Bestått poengsum til luftfartsinstituttet. Fakultetene til MAI

Opptak av studenter utføres på konkurransedyktig budsjettmessig og betalt kontraktsmessig basis.

Eksamen i hovedterminene avholdes fra 27. mai til 20. juni.
Resultatene av eksamen vurderes på en 100-punkts skala. Sertifikatet er gyldig til 31. desember 2023. Minimumsterskelen for emnet vil være kjent innen 6-8 dager etter BRUK i hovedvilkårene. Etter å ikke ha overvunnet minimumsterskelen for poeng i et av de obligatoriske fagene (russisk språk og matematikk), har kandidaten rett til å ta det på nytt i inneværende år på flere dager fastsatt av timeplanen.
Dersom en nyutdannet ikke skårer minstepoenggrensen i to obligatoriske emner samtidig, kan han avlegge eksamen tidligst neste år.

Det er også en frist for å motta dokumenter.

Fulltid

10. juli – frist for å godta dokumenter for de som tar interneksamen (ikke glem å ta med 2 bilder)

28. juli - fullføring av aksept av søknader om samtykke til påmelding fra søkere uten opptaksprøver, i henhold til kvoter (hvis disse personene har sendt inn dokumenter til to eller flere organisasjoner høyere utdanning)

1. august - fullføring av aksept av søknader om samtykke til påmelding fra søkere som ønsker å bli påmeldt på 1. trinn av påmelding til hovedkonkurranseplassene

6. august - fullføring av aksept av søknader om samtykke til påmelding fra søkere som ønsker å bli påmeldt på 2. trinn av påmelding til de viktigste konkurranseplassene

Ekstramural

Valgkomité i juli 2020 vil godta sertifikater fra Unified State-eksamen (USE), mottatt i studieårene 2016 og 2017, i følgende fag:

Mot "Informatikk og datateknikk": matematikk (profil), russisk språk, fysikk.

Mot "Ledelse": matematikk (profil), russisk språk, samfunnsfag.

Søkere til magistraten består én tverrfaglig eksamen i henhold til godkjent program.

Dokumenter som skal sendes til opptakskomiteen:

Ferdigattest videregående skole eller et diplom fra en videregående yrkesfaglig utdanningsinstitusjon (original).
Bilder - 12 stk. (3x4 - 6 stk og 4x6 cm - 6 stk).
Registreringsattest eller militær ID (fremvist) + kopi av 1. side av registreringsbeviset.
Pass (skal fremvises) + kopi på 1,2 sider.
BRUK resultater.
SNIL.

Militær avdeling

Opplæring av elever ved militæravdelingen gjennomføres på konkurransegrunnlag under opplæringsprogrammene for reserveløytnanter.

Utdanning ved militæravdelingen lar deg:

- i tillegg til den sivile hovedspesialiteten, motta en militær spesialitet;

De som er utdannet ved militæravdelingen innkalles ikke til militærtjeneste, men kan innkalles etter eget ønske.

OPPLÆRINGSKURS

MAI forberedende kurs forberede 11. klasse elever på bestått eksamen og opptaksprøver til tekniske og humanitære universiteter i Russland.

Mål forberedende kurs – å gi den fremtidige studenten grunnleggende opplæring i konkurransefag: fysikk, matematikk, russisk språk, historie og samfunnsvitenskap. Klasser i kursene vil bidra til å systematisere kunnskapen som er oppnådd på skolen, heve opplæringsnivået til kravene til en fremtidig ingeniør, og gi en mulighet til å tilegne seg solide ferdigheter for selvstendig og kreativ løsning av de mest komplekse problemene. Den solide kunnskapen vi har fått, vil tjene som et godt grunnlag for et meningsfylt valg av din livsvei.

Å studere ved MAI forberedende kurs er:

klasser med kvalifiserte lærere;
opplæring i metodene for å bestå eksamen;
ytelsesanalyse kontroll fungerer og individuelle anbefalinger til elever og deres foreldre;
læremidler for søkere;
tilpasning til studier ved universitetet.

Klasser på de forberedende kursene gjennomføres av lærere ved Moscow Aviation Institute og grenen til VA RV oppkalt etter. Peter den store, som har en stor undervisningserfaring, akademiske grader og titler, samt de beste lærer-metodologene ved byens skoler, anbefalt av byens utdanningskomité: Bespalova L.N. , Andrianova N.V., Taranina O.V., Martynov A.A., Yashin A.V.

Studiets varighet i forberedende kurs er:

8 måneder - i grupper med ettårig opplæring;

På forespørsel fra søkeren kan han bli registrert i en studiegruppe som studerer på dager som passer for ham.

Klassene holdes:

To dager i uken (på hverdager) i 4 akademiske timer per dag (fra 16:00 til 19:00).

Forberedelser utføres i følgende fag:

matematikk (128 timer);
fysikk (128 timer);
informatikk (128 timer);
samfunnsvitenskap (128 timer);
Russisk språk (128 timer).

Trening er betalt.

Adresse: Serpukhov, st. Oktyabrskaya, 21, kontor nr. 118.

Veibeskrivelse: med buss nr. 4, nr. 106, stopp "Children's Sanatorium" (gps:

MAI forberedende kurs

Forberedende kurs er ikke lenger en nyhet for noen, men et helt tradisjonelt alternativ for å få selvtillit før opptaksprøvene til det valgte universitetet. De forberedende kursene til Moscow Aviation Institute med høy grad av sannsynlighet vil forhåndsbestemme opptak til budsjettmessige utdanningsformer. Ofte undervises forberedende kurs av universitetslærere, og dette er også en annen måte å tilpasse seg studentenes hverdag, etter å ha møtt fremtidige mentorer på forhånd.

MAI-instituttet forbereder fremtidige søkere, fra og med 8. klasse på ungdomsskolen. Kursene tar også imot 9., 10. og 11. klassinger. Følgelig er dette fire treningsprogrammer av varierende intensitet og varighet (beregnet for 4, 3, 2 og 1 års trening).

Det er bedre å begynne å gå på kurs fra 8. klasse hvis du lenge har bestemt deg for ditt fremtidige yrke og spesialitet og valget falt på fly, helikopterteknikk, vedlikehold, romfartøy, eller selv om du bare vil bli ingeniør - forberedende kurs på MAI vil definitivt ikke skade deg i løpet av forberedelsene til å bestå eksamen. Og MAI-forberedende kursprogram er også fokusert på dette.

MAI forberedende kurs for skoleelever

avhengig av det valgte programmet (klassen på skolen da du kom til opplæringen), inkluderer forberedende kurs opplæring i ulike fag:

HUSK!

For å melde deg på et kurs må du ha med deg:

pass og en kopi av studentens pass;
pass og en kopi av passet til en av foreldrene;
2 bilder 4x6 eller 3x4;

MAI institutt forberedende kurs

blant annet, basert på resultatene av deres gjennomgang, vil hver søker motta individuelle anbefalinger fra MAI-lærere. Gjennom årene med MAI-forberedende kurs har undervisningen deres utviklet seg på et meget høyt nivå og gir blant annet:

analyse av resultatene av semestereksamener og individuelle anbefalinger for studenter og deres foreldre;
vurdering av øvingsarbeid etter de samme kriteriene som ved realeksamen;
dirigere foreldremøter med deltakelse av kursadministrasjon og lærere;
rask og tilgjengelig kommunikasjon mellom foreldre og skolebarn med administrasjonen (dekankontoret til FDP ligger i hovedbygningen for utdanning - GUK i samme etasje som klasserommene der undervisning holdes) og lærere;
sikkerhet læremidler satt sammen av erfarne metodologer og litteratur om forberedelse til OGE og Unified State Examination, anbefalt av Federal Institute of Pedagogical Measurements;
yrkesveiledningsarbeid med studenter, noe som gir dem muligheten til å navigere riktig i valget av fremtidig spesialitet.

MAI forberedende kurs koster

Prisen på forberedende kurs for skoleelever ved MAI kan variere fra år til år. Men du må vurdere følgende betalingsinformasjon.

Begynnelse av undervisningen - oktober, november skoleår.

Pensum: 48 akademiske timer per måned, opplæring varer til og med mai i studieåret inklusive, månedlig betaling.

Påmelding til kurs: hverdager fra kl. 12.00 til 17.00 på dekankontoret til Forberedende avdeling i FDP - Hovedbygning (GUK), sone "A", 4. etasje, rom. 414A, 414.

Telefon for informasjon:

7 499 158-43-54,

7 499 158-46-91,

7 499 158-44-03.

Ring dem og du vil bli veiledet om kostnadene for MAI-forberedende kurs.

MAI fakulteter

Fakultet for MAI luftfartsteknikk nr. 1

Første fakultet ved MAI

Fortjent kalt det første fakultetet, fordi det er det ledende fakultetet ved Moscow Aviation Institute og produserer høyt kvalifiserte ingeniører (spesialister), bachelorer og mastere for design, design og forskningsavdelinger av erfarne designbyråer(OKB) og forskningsinstitutter (NII) i landets luftfartsindustri. Her jobber nyutdannede ved fakultetet med å lage fly for ulike formål: fly, helikoptre, utforske problemene med aerodynamikk og flydynamikk til fly, er engasjert i regulering og verifisering av flyets luftdyktighet, analyse av effektiviteten til luftfartssystemer, valget av lovende designløsninger.

Kontakter

Fakultet for MAI Robotiske og intelligente systemer nr. 7

Dette fakultetet uteksaminerer årlig rundt 200 spesialister. Studentene studerer disipliner som teori automatisk kontroll, statistisk dynamikk, beslutningsteori, effektiviteten til flysystemer, mønstergjenkjenningssystemer, datastøttede designsystemer og andre komplekse problemer som er ekstremt nødvendige for en god, entusiastisk ingeniør.

Dekanens kontakter

Tlf.: +7 499 158-58-68

Fakultet for MAI informasjonsteknologi og anvendt matematikk nr. 8

I mer enn 40 år har fakultetet forberedt spesialister som med suksess jobber innen feltet for å lage og bruke matematisk og programvaredatabehandling, informasjonsintelligente systemer, samt anvendelse av matematiske metoder, matematisk modellering og datamaskiner innen luftfart og astronautikk, innen økonomi, fysikk, økologi og andre vitenskapsintensive områder.

Dekanens kontakter

MAI-institutter som fakulteter

MAI Institute Fly, rakettmotorer og kraftverk nr. 2

Spesialister i spesialiteten 24.05.02 "Design av fly- og rakettmotorer", opplæringstiden er 5,5 år.

Bachelorer i retning av opplæring 24.03.05 "Aircraft Engines", varigheten av studiet er 4 år.

Bachelorer i retning opplæring 20.03.01 "Teknosfærisk sikkerhet", studietiden er 4 år.

Bachelor i retning av opplæring 27.03.01 "Standardisering og metrologi", studietiden er 4 år.

Kontakter

Direktør for institutt nr. 2
Veronika Pavlovna Monakhova
Corp. 2B, rom nr. 405-1
Tlf. +7 499 158-27-31

Institutt for MAI Kontrollsystemer, informatikk og elektrisk kraftindustri nr. 3

Instituttet utdanner bachelorer, mastere og spesialister innen utvikling og design forskjellige typer utstyr, instrumenter, komplekser og systemer for romfart og annen industri innen følgende områder av opplæring, spesialiteter og spesialiseringer:

Retning: 09.03.01 - "Datavitenskap og datateknologi";

Destinasjon: 09.03.02 - « Informasjonssystemer og teknologi";

Regi: 09.03.03 - "Anvendt informatikk";

Retning: 09.03.04 - "Software Engineering";

Retning: 12.03.04 - "Biotekniske systemer og teknologier";

Retning: 13.03.02 - "Elektrisk kraft og elektroteknikk";

Spesialitet: 24.05.05 - Integrerte flysystemer;

Spesialitet: 24.05.06 - "Flykontrollsystemer";

MAI Institute Radioelectronics, Infocommunications and Information Security nr. 4

Institutt "Radioelektronikk, infokommunikasjon og Informasjonssikkerhet» MAI har en kraftig laboratorie- og teknisk base, rike vitenskapelige og pedagogiske tradisjoner. Den sterkeste skolen for radioelektronikk, anerkjent over hele verden, har utviklet seg i Russland. Det er høyteknologiske industrier som skal styrke landets økonomi, og vårt institutt er et av flaggskipene i de kommende og pågående endringene.

MAI-institutt nr. 5

Institutt for ingeniørøkonomi og humaniora MAI tar årlig imot over 500 personer for utdanning på heltid, deltid (kveld) og deltid. Opptak til budsjett- og kommersielle plasser utføres i 7 opplæringsområder for bachelorer og spesialister:

38.03.01 "Økonomi"

38.03.02 "Administrasjon"

38.03.03 "Personalledelse"

38.03.04 "Statlig og kommunal forvaltning"

09.03.03 "Arbeid med ungdom"

43.03.01 "Service"

Kontaktinformasjon

MAI Aerospace Institute nr. 6

Luftfartsfakultetet ved MAI trener designingeniører, designere og systemingeniører for bedrifter og organisasjoner innen rakett- og romindustrien og andre høyteknologiske sektorer i den russiske økonomien. Den høyere utdanningen til en designingeniør i romfartsfeltet, i tillegg til spesialfag, inkluderer en dyp studie av slike disipliner som informatikk, økologi, systemanalyse, overvåking og kontroll, kommunikasjon og navigasjon.

Luftfartsfakultetet til MAI ligger i den 24 akademiske bygningen til MAI

Deans kontor:
rom 418, 416, 414, 412

Telefoner:
+7-499-158-58-65,
+7-499-158-42-84,
+7-499-158-46-54

MAI Institute of General Engineering Training nr. 9

Studentene får spesiell opplæring, som er universell og brukes innen:

tekniske problemer med styrke, varmeoverføring, radioteknikk, aerodynamikk, etc.;
bruk av datamaskiner og programmering;
utforming av antennesystemer og deres mekanismer;
de nyeste materialene, inkludert nanoteknologi og deres testing;
design av radiotekniske intelligente systemer.

MAI Institutt for fremmedspråk nr. 10

Institutt for fremmedspråk som en underavdeling av Moscow Aviation Institute (National Research University) ble grunnlagt i 1998. Instituttet ble opprettet for å møte behovene til romfartsbedrifter med høyt kvalifiserte spesialister med kunnskap om fremmedspråk. Gjennom sin virksomhet holder Institute of Foreign Languages MAI tritt med den raskt utviklende industrien, uteksaminerer kvalifiserte og etterspurte fagfolk, og forbereder dem til å jobbe i moderne selskaper innen luftfart, romfart, forsvarssektoren i den russiske økonomien.

Kontakter

MAI Institutt nr. 11

Instituttet forbereder bachelorer og mastere innen metallurgiske prosesser, sveise- og loddemetoder, materialvitenskap og teknologi for polymere materialer, medisinske materialer, tekniske midler for miljøvern og livssikkerhet, innen kvalitetsstyring og produksjonsorganisasjon.

Kontakter

MAI Institute Aerospace vitenskapsintensive teknologier og produksjoner nr. 12

Instituttet trener bachelorer, spesialister og mastere innen innovative teknologier for design, testing, drift og reparasjon av fly romteknologi, spesialister for utvikling og introduksjon i produksjon av avansert teknologi innen mikroelektronikk, presisjonsinstrumentering og høyteknologi, kontrollsystemer, elektronisk utstyr om bord, ingeniører innen luftfart, rakett- og romområder og spesialiteter. Å oppnå et høyt kvalitetsnivå i opplæring bygges ved instituttet på grunnlag av integrering av vitenskap, utdanning, høyteknologisk produksjon, innføring av moderne pedagogiske teknologier, informasjons- og telekommunikasjonssystemer og etablering effektivt system opplæring av vitenskapelig personell og høyt kvalifiserte spesialister for bedrifter og organisasjoner av høyteknologiske industrier.

Kontakter

MAI spesialiteter

MAI-instituttet byttet på en gang til et flernivåsystem for personellopplæring og trener nå også:

ungkarer;
spesialister;
mestere;
avgangselev.

Samtidig har ikke alle fakultetene ved Moskva Aviation Institute en spesialitet. Derfor, hvis det er viktig for deg å motta akkurat et slikt nivå av høyere utdanning, og du ikke vil konsekvent motta en bachelorgrad, og deretter en mastergrad, så vær oppmerksom på områdene på de ovennevnte nettstedene eller sidene til fakultetene av trening.

Hvis du med spesialitet mener navnet på kvalifikasjonen din etter endt utdanning, så les komplett liste du kan på den offisielle nettsiden til MAI på LINKEN.

MAI passerer scoringer

For en bestått søker avsluttende eksamener BRUKEN i tre fag som faller sammen med opptaksprøvene for opptak til MAI er summen av poeng for tre eksamener, avhengig av spesialitet (i russisk, fysikk, informatikk, matematikk (profil), samfunnsvitenskap, geografi, fremmedspråk , historie) kreves for opptak ved MAI Institute.

Beståttskårene til AHP settes årlig, de minimal og rettet mot søkere til betalte avdelinger.

For eksempel gjeldende minimum bestått score MAI 2019, der du kan summere poengsummen du trenger:

MAI bestått poeng for budsjettet avhenge av hvordan år etter år avgangselever i 11. klasse består eksamen. Bestått poengsum for MAI avhenger også av spesialiteten du skal gå inn for, ettersom det er mer populære MAI-opplæringsområder for søkere - der er derfor konkurransen blant søkere høyere.

Hvordan vises en bestått poengsum? Det er enkelt - alle søkere som har sendt inn dokumenter for opptak er inkludert i listene etter spesialiteter, som er rangert til den siste dagen for mottak av dokumenter: førsteplassen på listen er okkupert av søkeren som scoret maksimalt antall poeng for tre emner, og deretter i synkende rekkefølge; den siste plassen er lik antall plasser i MAI-spesialiteten og summen av poeng på denne siste plassen blir en bestått poengsum. Samtidig, frem til siste dag for mottak av dokumenter, kan en søker med et stort antall poeng tvinge deg ut av siste plass på listen. I tillegg skjer rangeringen avhengig av om kopier eller originaler av dokumenter sendes inn av deg for spesialiteten (hvis antall poeng er likt, vil søkeren som leverte det originale sertifikatet og sertifikatet for bestått eksamen ta en høyere linje) .

Dermed kan du ved opptak kun fokusere på bestått poengsum fra tidligere år, men bør være rettet mot maksimal poengsum for BRUK. Høy score for hvert av de tre fagene for opptak garanterer et høyt beløp og en høy linje i søkerrangeringen, som det uansett vil være vanskelig å fjerne deg fra.

For informasjon og forståelse vil vi gi de beståtte resultatene til MAI fra tidligere år av fakulteter fra den offisielle nettsiden til MAI Institute.

MAI bestått poengsum 2018

Du kan alltid se bestått poengsum fra tidligere år i den tilsvarende delen av den offisielle nettsiden til MAI på LINKEN

Bestått resultat MAI 2017

Ved søknad til opptaksutvalget kan du velge inntil 3 retninger du ønsker å søke på. Frem til 26. juli, inklusive, kan du endre valget ditt (et ubegrenset antall ganger), hvis resultatene av USE (og andre eksamener) tillater det.

MAI påmelding

Påmelding til MAI skjer tradisjonelt tidlig i august. Studentenes status utstedes MAI bestillinger ved påmelding studenter det første året. Hele denne prosessen er regulert av Reglene for opptak til studier i utdanningsprogrammer for høyere utdanning - et bachelorprogram, spesialistprogrammer, masterprogrammer ved Moscow Aviation Institute (National Research University), godkjent ved bestilling nr. 935 datert 28. september 2017 .

Arkiv bestillinger av MAI og informasjon om alle påmeldte studenter er tilgjengelig på nettsiden til MAI Institute i seksjonen "Søkere", underseksjonen "Opptakskomité" ved LINK

Bestillinger for opptak til MAI 2019

Hver søker til MAI ser frem til slutten av sine erfaringer, som kommer sammen med å bli kjent med rekkefølgen for opptak til MAI. Dette øyeblikket kommer til forskjellige tider, avhengig av de såkalte "innstrømningsbølgene" (her spilles rollen av:

tidspunkt for innlevering av originaldokumenter,
bestå opptaksprøver på grunnlag av universitetet,
frist for å sende samtykke).

I denne forbindelse, avhengig av opptaksbetingelsene (målrettet opplæring innen organisasjoner og bedrifter, fordeler for opptak gitt til funksjonshemmede, foreldreløse barn, opptaksfordeler gitt til medaljevinnere, vinnere og prisvinnere av olympiader) og det valgte treningsstedet , skilles følgende bestillinger for opptak til MAI:

Sovesal MAI

Spørsmålet om å tilby et herberge for ikke-bosatte studenter er noen ganger avgjørende, og noen ganger, selv med høye poengsummer for Unified State Examination, og følgelig alle sjanser for en budsjettplass, blir gårsdagens skolebarn tvunget til å gi opp en prestisjefylt utdanning på grunn av til mangel på herberge eller ledige rom.

MAI-instituttet er et meget vellykket universitet i denne forbindelse - det har ikke bare sovesaler, territoriet til MAI er en hel campus - MAI campus.

Campus inkluderer 9 bygninger sovesaler MAI med totalt antall senger - 7020. Det totale arealet på vandrerhjemmene er 79 541 kvm. Mellom studentene som bor på hybelen og campus inngås bilaterale avtaler om leie av lokaler og tilleggstjenester.

MAI-vandrerhjemmet tilbys i samsvar med den føderale loven "On Education in Den russiske føderasjonen” datert 29. desember 2012 nr. 273-FZ (Artikkel 39) På grunnlag av pålegg fra instituttet tildeles hvert fakultet et visst antall plasser for opphold i campus-hybler for utenlandsstudenter, studenter og hovedfagsstudenter. Hybelen ytes på grunnlag av pålegg om opptak til instituttet for studenter, studenter og hovedfagsstudenter som kom inn med tilbud om hybel (antall ledige plasser er regulert av fakultetene).

Du kan finne ut MAI-vandrerhjemmet og kostnadene deres i delen av MAI-nettstedet på LINKEN.

MAI campus

MAI campus omfatter ikke bare utdanningsbygg, bibliotek og hybler, men også idrettsanlegg, kantiner og kafeer, egen barnehage, som tilrettelegger, relativt sett fremskynder og forenkler studentlivet.

Bestått poengsum ved Moscow Aviation Institute, reglene og fristene for å godta dokumenter i 2019 er fritt tilgjengelig online. Universitetet utdanner spesialister innen å lage produkter for rakett-, luftfarts- og romteknologi. Institusjonen for høyere utdanning blir populært hvert år og møter gjerne unge og ambisiøse førsteårsstudenter.

MAI er det eneste instituttet som utdanner spesialister innen feltet for å lage produkter for rakett-, luftfarts- og romteknologi. Lave beståttscore i 2019 kan tillate deg å gå inn på statsbudsjettet selv med gjennomsnittlige BRUK-resultater. For alle søkere, dette en flott mulighet spar hundretusenvis av rubler i året og få en utdannelse ved et prestisjefylt universitet.

Bestått poeng ved Moscow Aviation Institute, i 2019:

flyteknikk - fra 172 poeng for budsjettet (146 plasser), fra 129 for kontrakten (129 plasser), studieavgift: 83 tusen rubler. i år;
ballistikk og aerohydrodynamikk - fra 192 poeng for budsjettet (55 plasser), fra 129 for kontrakten (20 plasser), studieavgift: 249 tusen rubler. i år;
innovasjon - fra 208 poeng for budsjettet (16 plasser), fra 144 poeng for kontrakten (24 plasser), studieavgift: 193 tusen rubler. i år;
informatikk og datateknikk - fra 202 poeng for budsjettet (175 plasser), fra 129 poeng for kontrakten (100 plasser), studieavgift: 61 tusen rubler;
testing av fly - fra 193 poeng for budsjettet (118 plasser), fra 129 for kontrakten (22 plasser), studieavgift: 249 tusen rubler. i år;
laserutstyr og laserteknologier - fra 188 poeng for budsjettet (20 plasser), fra 129 for kontrakten (10 plasser), studieavgift: 194 tusen rubler. i år;
materialteknologi - fra 170 poeng for budsjettet (45 plasser), fra 129 for kontrakten (15 plasser), studieavgift: 194 tusen rubler. i år;
metallurgi - fra 165 poeng for budsjettet (45 plasser), fra 129 for kontrakten (15 plasser), skolepenger: 194 tusen rubler. i år;
anvendt mekanikk - fra 178 poeng for budsjettet (25 plasser), fra 129 for kontrakten (15 plasser), skolepenger: 194 tusen rubler. i år;
trafikkkontrollsystemer og luftfart - fra 180 poeng for budsjettet (64 plasser), fra 129 for kontrakten (16 plasser), studieavgift: 249 tusen rubler. i år.

Hvorfor du bør søke MAI i 2019

Moscow Aviation Institute blir mer og mer populært hvert år. Universitetet står ikke stille og utvikler seg hele tiden: moderne utstyr, ekte romfartøyer, kontrollsystemer, radiotekniske systemer og mye mer. Alt dette gjør det mulig å forberede høyt kvalifiserte spesialister og ekte fagfolk innen sitt felt.

Uansett hvor vanskelig det er, blir elevene med i læringsprosessen og nyter den. Lærere med mange års erfaring presenterer interessante og tilgjengelige undervisningsmateriell, hjelpe i vanskelige situasjoner og gå på møte. Den ervervede kunnskapen vil måtte brukes kontinuerlig under praksisoppholdet og på jobb.

Et aktivt studentliv vil ikke gi deg tid til å være lei og trist. Mange idrettsseksjoner, studentforeninger, kreative lag og klubber, samt tilleggskurs vil gi positive minner for livet.

MAI-kandidater er etterspurt blant arbeidsgivere. Etter endt utdanning begynner de med suksess å jobbe i prestisjetunge russiske og utenlandske selskaper.

Moscow Aviation Institute regnes med rette som et av de beste tekniske universitetene i landet og hele det post-sovjetiske rommet. Dette bekreftes både av den rike historien til utdanningsinstitusjonen og antallet kjente fullførte kandidater, så vel som av de høye plasseringene den opptar i rangeringen. Det er ekstremt vanskelig å komme inn her på et budsjett, fordi du må bestå SEE med 185 poeng eller mer, konkurransen om budsjettplasser er veldig høy, og antallet synker hvert år. Derfor velger mange studenter en betalt utdanningsform.

La oss vurdere hva utdanningskostnadene vil være ved MAI for søkere til en kontrakt i studieåret 2017-2018:

Fulltid

De fleste retningene ved MAI presenteres for fremtidige bachelorer. De mest budsjettmessige etter storbystandarder, bare 144 410 rubler, vil studere i følgende spesialiteter:

Business Informatikk;
GMU - Stat. og kommune. styre;
Ledelse;
Org. ungdomsarbeid;
Anvendt matematikk / + informatikk;
Service;
PM - Personalledelse;
Fundament. informatikk og inf. teknologi;
Økonomi.

For studiet av det største antallet spesialiteter ved MAI-bachelorgraden er kostnaden 150 230 rubler for det første studieåret. Listen over disse områdene inkluderer:

Automatiseringsteknologi. prosesser og produksjoner;
Bioteknologi. systemer og teknologier;
Innovasjon;
Inf. systemer og teknologier;
Inf. sikkerhet;
Laser utstyr og teknologi;
Materialvitenskap og teknologi av materialer;
Metallurgi;
Instrumentering;
Anvendt Informatikk;
Anvendt Mekanikk;
Software engineering;
Radioteknikk;
Syst. analyse og trening;
Standardisering og metrologi;
Technosphere sikkerhet;
Eks. kvalitet;
Eks. i tech. systemer;
Fysikk;
Økologi og naturforvaltning;
Elektrisk kraftindustri og teknologi.

For 25 tusen mer, for 175 970, kan du avlære to semestre ved Moscow Aviation Institute om "Reklame og PR" eller "Lingvistikk".

Den høyeste prisen som er satt for bachelorstudier fra Moskva Aviation Institute var beløpet på 201 720 rubler, som du kan studere følgende spesialiteter for:

flyindustrien;
Ballistikk og hydroaerodynamikk;
Motorer til fly (fly);
Nanoteknologi og mikrosystemteknikk;
Missilkomplekser og astronautikk;
kontrollsystemer trafikk og navigasjon.

Deltidsskjema

Søkere som planlegger å tjene til livets opphold og få utdanning samtidig, melder seg som regel på deltidsutdanning. På MAI er det en mulighet til å studere på et "punkt-for-punkt", og prisen på slik opplæring vil avhenge av den valgte spesialiteten:

Pris for 1. kurs,	Retning
59 210	Design og teknologi el. midler
	Metallurgi
	Anvendt informatikk
	Radioteknikk
79 800	flyindustrien
79 800	Flymotorer
81 600	Bedriftsinformatikk
	GMU
	Ledelse
	Økonomi
123 760	Reklame og PR
123 760	Lingvistikk

Ekstramural

Helt fraværende, altså nesten fjernundervisning ved Moscow Aviation Institute er også mulig, men valget av retninger for å få en slik utdanning er ekstremt lite - det er bare ni av dem. Fire av dem blir undervist for 59 210 rubler i året:

Informatikk og databehandling. teknologi;
Design og teknologi el. midler;
Anvendt informatikk;
Radioteknikk;

... og de resterende fem - for 68 tusen rubler:

Business Informatikk;
Ledelse
Service;
Økonomi.

MAI-spesialist: tilgjengelige destinasjoner og priser

Fulltid

Hvis tidligere opplæring innen nesten alle treningsområder ved MAI varte i 5-6 år, gjenstår nå bare de mest komplekse programmene i spesialiteten, hvis pensum ikke kunne reduseres til en 4-års varighet av en bachelorgrad. Så du kan fullføre det første året med opplæring som spesialist for 150 230 rubler på bare tre områder:

Inf. telekommunikasjonssikkerhet. systemer;
Radio-elektroniske systemer og komplekser;
Spesiell org.-tech. systemer.

Utdanning i de resterende seks tilgjengelige spesialitetene vil koste førsteårsstudenter og deres foreldre 50 000 mer - 201 720 rubler. Listen over slike destinasjoner er som følger:

Design, produksjon og drift av raketter og rakett- og romkomplekser;
Luftfartsdesign. og rakettmotorer;
LA test;
Integrerte flysystemer;
kontrollsystemer LA;

Deltidsskjema

Du kan også studere deltid ved Aviation Institute, men du må velge mellom bare tre områder ved opptak, det første studieåret vil koste 79 800 rubler:

Prosjekt., produksjon og drift av raketter og rakett-romkomplekser;
Integrerte flysystemer;
Fly- og helikopterindustri.

Muligheten for fjernundervisning i MAI-spesialisten er helt fraværende.

MAI mastergrad: skolepenger

Fulltid

Etter å ha uteksaminert fra "Mayov"-bachelorgraden, går nyslåtte bachelorer oftest tilbake for å søke om opptak til MAI, siden teknisk utdanning uten mastergrad i mange tilfeller ikke kan anses som fullført. Det mest budsjettmessige vil være masterutdanning i «Anvendt matematikk», «Anvendt matematikk og informatikk», samt «Fundamentell informatikk og informatikk». teknologier", som vil koste 154 570 rubler:

Mindre enn 4 000 mer (158 410 rubler) vil koste å studere ved "Economics" eller "Management".

Imidlertid ble det største antallet spesialiteter tildelt en pris på 165 670 rubler. En fullstendig liste over disse områdene finner du nedenfor:

Infokommunikasjonsteknologi og kommunikasjonssystemer;
Informatikk og databehandling. teknikk;
Design og teknologi el. midler;
Metallurgi;
Materialvitenskap og ingeniørfag. materialer;
Software engineering;
Instrumentering;
Anvendt mekanikk;
Systemanalyse og kontroll;
Standardisering og metrologi;
Radioteknikk;
Technosphere sikkerhet;
Eks. i tech. systemer;
Eks. kvalitet;
Fysikk.

Prisen for noen masterstudier er mye høyere enn den vanligste og utgjør 210 620 rubler for det første kurset. Den er installert for:

Flyindustrien;
Ballistikk og hydroaerodynamikk;
Rakettkomplekser og astronautikk;
LA motorer.

Deltids- og deltidsskjemaer

I tillegg til fulltidsutdanning tar MAI også imot deltids- og deltidsstudenter, men her er ikke valget like stort som på heltidsavdelingen. Så, for opptak til deltids masterstudiet, må søkere velge mellom tre tilgjengelige områder. Den rimeligste av dem er anvendt matematikk og informatikk. For studier i det første året i denne spesialiteten, vil de be om bare 60 950 rubler. Gjennomsnittsprisen på retningen "poeng for poeng" er "Aircraft Engineering" for 83 360 rubler for 1 kurs. Og for de to første semestrene av studiet i den dyreste retningen, "Management", må du betale 95 050 rubler.

De som ønsker å studere ved MAI in absentia kan velge mellom den billigere retningen "Computer Science and Computing. teknologi" for 65 380 rubler eller et av de dyrere områdene - "Økonomi" og "Management", det første studiet som vil koste 79 210 rubler.

Lær mer om selve universitetet og fordelene ved å studere ved MAI i ulike spesialiteter ved å se en video ved universitetet:

MAI er et universitet fra et lite antall utdanningsinstitusjoner toppnivå akkreditering, som forbereder spesialister for alle stadier av produksjonen av produkter for luftfart, rakett- og romfartsindustrien. Opplæring av designere begynner med systematisk, planlagt dannelse av et spesifikt prosjekt og slutter med implementering av høyteknologiske produksjonsprosesser.

Fordelen med MAI er institusjonens nære samarbeid med industrianlegg, der universitetsutdannede er veldig populære, viser fantastisk kunnskap selv etter endt utdanning, og går på jobb uten praktisk erfaring.

Hvilke prestasjoner kan MAI med rette være stolt av innen 2019:

Det er anslått at 802 spesialister fra MAI i 2015 var ansatt i det russiske industri- og handelsdepartementet, Roscosmos, Rosatom og Rostec.
I løpet av hele eksistensperioden har universitetet uteksaminert 160 000 fremtidige fagfolk, hvorav 250 personer allerede har blitt ledende og generelle designere ved hovedbedriftene i landet: OJSC RSC Energia oppkalt etter S.P. Korolev, OJSC Tactical Missile Weapons Corporation, OJSC Kamov, Federal State Unitary Enterprise TsNIIMash.
Takket være MAI så Russland nye testpiloter, fordi det var 22 tidligere studenter som valgte dette yrket og jobbet i romfartsindustrien i opptil 15 år. Det er kjent at 14 av dem forvandlet drømmen om å gå inn i virkeligheten verdensrommet. Når det gjelder testpiloter, er antallet nær 150 personer.
I 2012 ble presidentprogrammet godkjent for å forbedre ferdighetene til ingeniører og teknikere, ifølge hvilket han innen 2019 var i stand til å forbedre sin faglig nivå 341 ønsker.
MAI, som tiltrekker fremtidige studenter, deltok i prosessen med å lage MiG, Il, Tu, Su, Yak-fly, med hjelp av designere som jobbet ved universitetet, kamphelikoptre og strategisk viktige luftverninstallasjoner ble forbedret. Fly opprettet ved MAI opereres for tiden i 20 land rundt om i verden.
Universitetet er medlem av Consortium of Aerospace Higher Education Institutions, som består av 9 ledende universiteter i landet. I 2017, takket være dette vitenskapelig organisasjon Det er lansert et nettverksbibliotek som kan brukes av alle studenter ved institusjoner som er medlemmer av konsortiet.
Den 23. september 2016 ble MAI-kandidaten tildelt Alexander Nevsky-ordenen, som ble overrakt av selveste president Vladimir Putin.

Sosiale forhold til MAI

I 2017 kom 720 førsteårsstudenter inn på MAI, 2016 var preget av omtrent like mange søkere. For at søkere trygt kan studere sitt valgte yrke, fungerer 9 hybler for levende og undervisningsstudenter, generelt, designet for 6800 plasser.

Som du vet, er enhver pedagogisk prosess mer effektiv når studietimer kombineres med hvile, hobbyer og sport av høy kvalitet. På grunnlag av MAI i 2019, opererer 8 idrettsanlegg samtidig, og 50 idrettsseksjoner tilbys studenter for å opprettholde riktig fysisk form og helse. Dette inkluderer også GYM-er og Vitenskapsstadion. Spesielt atletiske studenter vil glede seg over fallskjermhopping og deltakelse i konkurranser som arrangeres både blant MAI-studenter og i regionen.

For å gjøre livet lettere for fremtidige spesialister og oppmuntre dem til god suksess og prestasjoner innen sport, tilbyr rektorkontoret en gang i året en ferie i sports- og rekreasjonsleiren "Yaroslavets-Suvorov", som ligger i Moskva-regionen. Elskere fra sør vil nyte det maritime klimaet i Alushta-leiren i Republikken Krim.

Hvis helsen din etterlater mye å være ønsket, kan du kjøpe en billett til en dispensary som eies av Moscow Aviation Institute, hvor medisinske arbeidere med smale spesialiteter vil ta seg av deg i 24 dager. Listen over rekreasjonsaktiviteter inkluderer et besøk til en fysioterapisirkel, et psykoterapirom, maskinvare og manuell massasje, et inhalasjonsrom, et solarium og en phytobar.

Uten riktig ernæring er det vanskelig å forestille seg en sunn og sterk kosmonaut, en designer som er betrodd å løse viktige strategiske oppgaver. MAI har 2 produksjonsverksteder, erfarne kokker jobber med menyen og resultatet overgår all forventning. De tilbudte rettene forbløffer med sin variasjon - fra varme tilbehør med kjøttprodukter til ferske bakverk og kaker.

MAI tar hensyn til de forskjellige nivåene av materiell sikkerhet for studenter, derfor støtter den barn fra lavinntektsfamilier - det organiseres fortrinnsrettslige måltider for dem. I 2017 stoppet prisene for et komplett måltid på 120 rubler.

MAI studentforeninger

Ledelsen av MAI er interessert i å øke rangeringen til universitetet hvert år, dette kan bare oppnås ved å kjenne søkernes forespørsler om opplæring, stadig forbedre lærerstaben og holde tritt med utviklingen av innovative og datateknologier.

For å forbedre alle disse egenskapene til universitetet ble det opprettet aktive studentforeninger som påvirker alle aspekter av studentlivet:

Fagforeningen for studenter og doktorgradsstudenter - inntar tredjeplassen blant alle fagforeningsorganisasjoner ved hovedstadens universiteter. Ved sosial, juridisk eller juridisk urettferdighet kan enhver student få hensiktsmessig bistand, råd og regne med en løsning på problemet, som blir gyldig, og ikke skrinlagt for vurdering.
Studentrådet for MAI-herberger - løser problemene med å skaffe bolig.
Ungdomsforbundet - gir en mulighet til aktive og talentfulle, kreative studenter til å uttrykke seg i sosiale aktiviteter, kulturelle arrangementer, forberede idrettsarrangement og organisere studenters rekreasjon.
Council of Young Scientists i 2017 samler unge forskere som sammen med erfarne lærere kan utvikle sine ferdigheter og evner, delta på vitenskapelige konferanser og foreslå egne prosjekter.

Liste over hovedfag

I 2019 fortsetter 5 filialer av MAI å operere samtidig, lokalisert i Baikonur, Akhtyubinsk, Zhukovsky, Khimki og Stupino. Separate avdelinger ved universitetet er i tillegg representert i 9 russiske universiteter.

Beståtte poeng for opptak til budsjettet avhenger av prestisjen til den valgte spesialiteten, undervisningsrådet fokuserer på antall søkere til 1. plass i siste introduksjonsbedrift:

For å gå inn i spesialiteten "Aircraft Engineering", må du score 198 poeng i henhold til resultatene fra Unified State Examination. I 2019-2019 ble det gitt 86 ledige plasser for søkere. Kostnaden deklarert for opplæring under kontrakten er 192 770 rubler årlig.
Budsjettet for automatisering av teknologiske prosesser og produksjon er 17 plasser, det er ingen kommersiell opplæring. Bestått poengsum for budsjettet er 150.
Entreprenører av ballistikk og aerodynamikk må betale 192 770 rubler i året for trening. 59 personer kan stole på budsjettet, bestått poengsum stoppet på rundt 145.
De som ønsker å komme inn på budsjettet for «Bedriftsinformatikk» må innfinne seg med at det i 2019 er fraværende. Bestått eksamen for kontrakten ble fordelt på nivået 225 poeng, og kostnaden for 1 år var 130 770 rubler.
"Biotekniske systemer og teknologier" ved MAI er estimert til 160 770 rubler i året. Budsjettet tilbyr 67 plasser, bestått poeng - 163.
Hvis søkeren ønsker å koble livet med staten og Kommunale myndigheter, i eksamener i fagene russisk språk, matematikk og samfunnsvitenskap, er det nok å score bestått score på 100, de vil sikre opptak til kontrakten. Ingen budsjett oppgitt.
Hvis du ønsker å være blant de heldige som tok en av de 78 statsfinansierte plassene i spesialiteten Aircraft Engines, score minst 170 poeng på Unified State Examination. Det fungerte ikke - vær så forberedt på å betale 192 770 rubler årlig.
Innovatika ved MAI tilbyr gratis utdanning til 18 studenter i 2019. 140 770 rubler - den etablerte kostnaden for å skaffe kunnskap på kontraktsbasis.
Hvor nøyaktig du kan streife er på "Integrated Aircraft Systems". Staten går med på å dekke utgiftene til universitetet, inkludert kunnskapsformidling til 160 studenter. I et annet tilfelle vil utdanning koste 192 770 rubler årlig.
Det er utlyst en stor konkurranse for «Management» ved MAI, som krever utmerket skolekunnskap fra statsansatte (13 plasser). Bestått poengsum er 230, og det er nødvendig å betale for spesialiteten på kontrakten i mengden 130 770 rubler.
Det er 74 statlig finansierte plasser åpne for metallurger, for å ta en av dem er det nok å score 150 poeng. For metallurgi må de som ikke passerte budsjettet betale 140 770 rubler.
"Applied Mathematics" satte også en høy standard for søkere - 207 poeng i henhold til resultatene fra Unified State Examination. Det er 60 budsjettplasser, betalingen for kontrakten er 130 770 rubler.
Å kvalifisere seg til gratis utdanning ved "Software Engineering" (19 søkere), i 2017 er det nødvendig å score en bestått eksamen - 232 poeng.
Spesialiseringen "Personal Management" regnes som prestisjefylt - 227 poeng for budsjettet, 130 770 rubler for kontrakten.
Litt lavere var beståttskårene for Aircraft Control Systems - 206 poeng, 98 budsjettplasser. Bestått eksamen - 206.