În funcție de nivelul de urbanizare, toate statele lumii moderne pot fi împărțite în 3 grupuri:

State cu un nivel ridicat de urbanizare - peste 70% (56 dintre ele). Acestea sunt în principal țările dezvoltate economic din Europa de Vest, SUA, Canada, Australia, Japonia, precum și o serie de „țări nou industrializate: și țările producătoare de petrol din Asia de Sud-Vest. În unele dintre ele (Japonia, Australia, Belgia, Emiratele Arabe Unite, Kuweit, Qatar) - ponderea populației urbane a depășit 80%;

State cu un nivel mediu de urbanizare (de la 50 la 70%), există 49 ​​dintre ele - Bulgaria, Algeria, Bolivia, Iran, Senegal, Turcia și altele;

State cu un nivel scăzut de urbanizare (sub 50%). Acestea sunt țările subdezvoltate din Africa, Asia, Oceania. *S 33 de țări au o rată de urbanizare de mai puțin de 30%, iar Burundi, Bhutan, Rwanda - mai puțin de 10%.

Factori care contribuie la procesul de urbanizare:

În primul rând, dezvoltarea rapidă a economiei, construirea de noi uzine și fabrici;

în al doilea rând, dezvoltarea resurselor minerale;

în al treilea rând, dezvoltarea comunicațiilor de transport;

în al patrulea rând, condițiile naturale în care populația practic nu se angajează în agricultură.

Anumite funcții sunt atribuite orașelor: există orașe - centre administrative, orașe - stațiuni, orașe - porturi, orașe - noduri de transport, orașe - centre ale științei etc.

În ciuda ratelor ridicate de urbanizare, jumătate din populația lumii trăiește în prezent în zone rurale. În plus, există multe țări în care rezidenții rurali reprezintă 80-90%. Există mai multe forme de aşezare rurală: grupată (sate, sate, auls, sate), împrăştiată (ferme, ferme) şi mixtă.

În al patrulea trimestru al anului 2011, populația mondială a atins nivelul de 7 miliarde de oameni Populația mondială. Etape și repere: schimbarea populației și a mediului. Raportul Fondului Națiunilor Unite pentru Populație. New York, 2011.

Acest eveniment istoric a avut loc la 12 ani după momentul în care a atins nivelul de 6 miliarde de oameni. Aproape toată creșterea populației lumii (93 la sută) are loc în țările în curs de dezvoltare. În plus, toată creșterea viitoare a populației este de așteptat să aibă loc în zonele urbane, predominant în Africa, Asia și America Latină.

În prezent, din fiecare 10 rezidenți urbani din lume, mai mult de 7 trăiesc în țări în curs de dezvoltare, care reprezintă, de asemenea, până la 82% din populația lumii. Din cei 187.066 de noi locuitori urbani care se vor adăuga zilnic la populația orașelor lumii în perioada 2012-2015, 91,5%, sau 171.213 persoane, se vor naște în țările în curs de dezvoltare.

Cu toate acestea, contrar credinței populare, migrația de la rural la oraș nu mai este principalul factor determinant al creșterii populației urbane în țările în curs de dezvoltare. Momentan activat crestere naturala reprezintă aproximativ 60 la sută din creșterea populației urbane, iar conversia zonelor rurale în zonele urbane – un proces cunoscut sub numele de „reclasificare” – aproximativ 20 la sută.

Aceste date arată măsura în care populația lumii se deplasează din ce în ce mai mult în zonele urbane. Pentru a face în sfârșit lumină asupra acestor tendințe și a beneficiilor asociate urbanizării, mai multe guverne au luat măsuri politice, legislative și de reglementare adecvate pentru a debloca potențialul acestui fenomen. În 2009, puțin peste două treimi (67%) din țările lumii au raportat că au luat măsuri pentru a reduce sau chiar a inversa fluxurile de migranți de la rural la urban.

LA lumea modernă continuă procesul intensiv de formare a aglomerărilor, conurbaţiilor, megaoraşelor, regiunilor urbanizate.

Aglomerarea este o acumulare de așezări unite într-un întreg prin legături economice, de muncă și socio-culturale intensive. Se formează în jurul marilor orașe, precum și în zonele industriale dens populate. în Rusia la începutul secolului al XXI-lea. existau aproximativ 140 de aglomerări mari. Ele găzduiesc 2/3 din populația țării, 2/3 din potențialul industrial și 90% din potențialul științific al Rusiei sunt concentrate.

Conurbația include mai multe aglomerări care se unesc sau se dezvoltă îndeaproape (de obicei 3-5) cu orașe mari foarte dezvoltate. În Japonia au fost identificate 13 conurbații, printre care Tokyo, formată din 7 aglomerări (27,6 milioane de locuitori), Nagoya - din 5 aglomerări (7,3 milioane de persoane), Osaka etc. Este similar termenul de „zonă consolidată standard” introdus în SUA în 1963. Populația mondială. Etape și repere: schimbarea populației și a mediului. Raportul Fondului Națiunilor Unite pentru Populație. New York, 2011.

Megalopolisul este un sistem de așezări, ierarhic ca complexitate și scară, format dintr-un număr mare de conurbații și aglomerări. Megalopolele au apărut la mijlocul secolului al XX-lea. În terminologia ONU, o megalopolă este o entitate cu o populație de cel puțin 5 milioane de locuitori. În același timp, 2/3 din teritoriul megalopolului ar putea să nu fie construit. Astfel, megalopola Tokaido este formată din conurbațiile Tokyo, Nagoya și Osaka cu o lungime de aproximativ 800 km de-a lungul coastei. Megalopolurile includ entități interstatale, precum megalopolisul Marilor Lacuri (SUA-Canada) sau sistemul de aglomerări Donețk-Rostov (Rusia-Ucraina). În Rusia, regiunea de așezare Moscova-Nijni Novgorod poate fi numită megalopol; se naşte megalopola Uralului.

Regiunea urbanizată, care este formată dintr-o rețea de megalopole, este considerată a fi un sistem de așezare mai complex, la scară largă și mai extins teritorial. Printre cei emergenti regiuni urbanizate includ Londra-Paris-Ruhr, coasta atlantică a Americii de Nord etc.

Baza pentru alocarea unor astfel de sisteme sunt orașele cu o populație de peste 100 de mii de oameni sau mai mult. Un loc special printre ele îl ocupă orașele „milionare”. În 1900 erau doar 10, iar acum sunt peste 400. Sunt orașele cu un milion de locuitori care se dezvoltă în aglomerări și contribuie la crearea unor sisteme de așezare și urbanism mai complexe - conurbații, megalopole și formațiuni super-mari. - regiuni urbanizate.

În prezent, urbanizarea se datorează revoluției științifice și tehnologice, modificărilor în structura forțelor productive și naturii muncii, adâncirii legăturilor dintre activități, precum și a legăturilor informaționale.

Trăsăturile comune ale urbanizării în lume sunt Tarletskaya L. Statistica demografică internațională: estimări și previziuni.// Economia mondialăși relații internaționale, - №3, - 2008:

Păstrarea structurilor sociale interclase și a grupurilor de populație, diviziunea muncii, care fixează populația la locul de reședință;

Intensificarea legăturilor socio-spațiale care determină formarea sistemelor complexe de așezare și a structurilor acestora;

Integrarea mediului rural (ca sferă de aşezare a satului) cu urbanul şi restrângerea funcţiilor satului ca subsistem socio-economic;

Concentrarea mare de activități precum știința, cultura, informarea, managementul și creșterea rolului acestora în economia țării;

Polarizarea regională sporită a urbanismului economic și, ca urmare, dezvoltare socialaîn interiorul țărilor.

Caracteristicile urbanizării în țările dezvoltate se manifestă în următoarele:

Încetinirea ratelor de creștere și stabilizarea ponderii populației urbane în populația totală a țării. Încetinirea se observă atunci când proporția populației urbane depășește 75%, iar stabilizarea - 80%. Acest nivel de urbanizare se observă în Marea Britanie, Belgia, Țările de Jos, Danemarca și Germania;

Stabilizarea și afluxul populației în anumite regiuni ale zonelor rurale;

Încetarea creșterii demografice a aglomerărilor metropolitane concentrând populația, capitalul, funcțiile socio-culturale și administrative. Mai mult, în ultimii ani, în aglomerările metropolitane din SUA, Marea Britanie, Australia, Franța, Germania și Japonia a avut loc un proces de desconcentrare a producției și a populației, care se manifestă prin ieșirea populației din nucleele de aglomerări către zonele lor exterioare și chiar dincolo de aglomerări;

Schimbarea compoziției etnice a orașelor din cauza faciesului de mit din țările în curs de dezvoltare. Rata ridicată a natalității în familiile de migranți afectează semnificativ scăderea ponderii populației „titulare” a orașelor;

Plasarea de noi locuri de muncă în zonele exterioare ale aglomerației și chiar dincolo.

Urbanizarea modernă a dus la o adâncire a diferențelor socio-teritoriale. Un fel de plată pentru concentrarea și eficiența economică a producției în condițiile urbanizării a fost polarizarea teritorială și socială reprodusă constant în țările cele mai dezvoltate între regiunile înapoiate și cele avansate, între regiunile centrale ale orașelor și suburbiilor; apariția unor condiții de mediu nefavorabile și, ca urmare, deteriorarea sănătății populației urbane, în special a celor sărace.

Urbanizarea este unul dintre cele mai importante fenomene globale din lumea modernă. Despre ce înseamnă acest termen și ce nivel de urbanizare a Europei străine este descris în acest articol.

Informatii generale

Înainte de a vorbi despre urbanizarea Europei străine, este necesar să înțelegem ce se înțelege prin fiecare dintre aceste două concepte. Urbanizarea se referă la creșterea numărului de orașe. Acest proces este însoțit de o rată ridicată de creștere a populației urbane în regiune, țară, lume și, în consecință, de importanța crescândă a orașelor în plan economic, politic și planuri culturale. Europa străină include 40 de țări situate în partea europeană a vastului continent - Eurasia.

Aspecte comune

LA societate modernă Procesul de urbanizare are următoarele caracteristici:

• O creștere semnificativă a numărului de locuitori urbani;
• Creșterea numărului de locuitori urbani în orașele mari;
• Extinderea teritoriului marilor orașe, „răspândirea” acestora.

Orez. 1. Orașele mari și mici pe harta Europei

Creșterea populației urbane

De-a lungul istoriei, orașele au jucat întotdeauna un rol principal în viața societății și în dezvoltarea acesteia. Cu toate acestea, începând cu secolul al XIX-lea, numărul locuitorilor urbani a crescut considerabil. La începutul secolului trecut acest trend s-a intensificat, iar după sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial a început epoca unei adevărate „revoluții urbane”. Numărul locuitorilor din orașe este în creștere nu numai din cauza migrației populației rurale, ci și ca urmare a transformării administrative a așezărilor rurale în cele urbane.

Urbanizarea țărilor din Europa Străină se află la unul dintre cele mai înalte niveluri din lume. În medie, aproximativ 75% din populația europeană este locuitori urbani. Următorul tabel prezintă date statistice privind ponderea rezidenților urbani în populația totală a fiecărei țări individuale din Europa străină.

TOP 4 articolecare citesc împreună cu asta

LA Europa de Vest cea mai mare rată de urbanizare, în timp ce în Europa de Est imaginea este exact invers: acest nivel variază de la 40% la 60%. Acest lucru se datorează, în primul rând, dezvoltării socio-economice a țărilor: țările vest-europene sunt dezvoltate, iar țările est-europene sunt țări cu un venit pe cap de locuitor scăzut.

Orez. 2 Aglomerația Parisului pe hartă

Orașele mari și „întinderea” lor

La începutul secolului al XX-lea nu existau atât de multe orașe mari în lume - doar 360. Dar până la sfârșit numărul lor a crescut semnificativ - 2500. Astăzi, acest număr este aproape de 4 mii. Este de remarcat faptul că, dacă orașele anterioare cu peste 100 de mii de locuitori erau clasificate drept mari, astăzi cercetarea „se învârte” în principal în jurul orașelor de peste un milion, cu o populație de peste un milion. Există multe astfel de orașe în Europa. Printre acestea, merită remarcate Londra (peste 8 milioane), Berlin (peste 3 milioane), Madrid (peste 3 milioane), Roma (peste 2 milioane) și altele.

Această tendință a devenit posibilă datorită dezvoltării progresului științific și tehnologic, a rolului în creștere al științei în dezvoltarea producției, a creșterii nivelului general de educație și a dezvoltării sferei neproductive.

O trăsătură distinctivă a procesului modern de urbanizare este „răspândirea” marilor orașe - creșterea teritoriului lor deja considerabil. Cu alte cuvinte, marile centre industriale, orașele portuare, capitalele trec dincolo de granițele lor, devenind ceva mai mult - o aglomerație urbană.

Dar nu aceasta este limita: multe aglomerări sunt unite în mega-orase. În Europa străină, cele mai mari aglomerări metropolitane sunt Paris și Londra. În plus, există aglomerări industriale atât de mari precum Gdansk-Gdynia (Polonia), Rhine-Ruhr (Franța), South Yorkshire (Anglia) și altele.

Urbanizarea europeană are ea trăsături distinctive. Printre acestea se numără suburbanizarea (așezarea rezidenților urbani în suburbii), deurbanizarea (fluxul locuitorilor urbani către așezările rurale) și ruralizarea (răspândirea normelor urbane, a stilurilor de viață în zonele rurale).

Raport de evaluare

Rata medie: 4.2. Evaluări totale primite: 178.

Prima trăsătură - creșterea rapidă a populației urbane, în special în țările mai puțin dezvoltate.

În 1900, aproximativ 14% din populația lumii locuia în orașe, în 1905. - 29%, iar în 1990. – 45%. În medie, populația urbană crește anual cu aproximativ 50 de milioane de oameni. Până în 2000 Conform previziunilor demografilor, proporția locuitorilor orașului poate depăși 50%.

A doua trăsătură - Populația și economia în principal în orașele mari. Acest lucru se datorează în primul rând naturii producției, complicației legăturilor sale cu știința și educația. În plus, orașele mari satisfac de obicei nevoile spirituale ale oamenilor mai pe deplin, oferă mai bine o abundență și o varietate de bunuri și servicii și acces la depozitele de informații.

La începutul secolului al XX-lea, în lume existau 360 de orașe mari, în care locuia doar 5% din populația totală. La sfârșitul anilor 80. existau deja 2,5 mii de astfel de orașe, iar ponderea lor în populația mondială depășea 1/3. Până la începutul secolului XXI, numărul orașelor mari va ajunge la 4.000.

Dintre orașele mari, se obișnuiește să se evidențieze cele mai mari orașe milionare cu o populație de peste 1 milion de locuitori. Din punct de vedere istoric, primul oraș a fost Roma în timpul lui Iulius Cezar.

La începutul secolului XX erau doar 10, la începutul anilor '80. - peste 200, iar până la sfârșitul secolului numărul acestora va depăși probabil 400. În Rusia în 1992. Au fost 13 astfel de orașe. Peste 30 de „super-orase” din lume au deja peste 5 milioane de locuitori fiecare.

A treia trăsătură – „recunoașterea” expansiunii orașului a teritoriilor lor. Urbanizarea modernă se caracterizează în special prin trecerea de la un oraș compact la aglomerări urbane - grupări teritoriale de așezări urbane și rurale. Miezurile celor mai mari aglomerări urbane devin cel mai adesea capitale, cele mai importante centre industriale și portuare.

Cele mai mari aglomerări urbane s-au dezvoltat în jurul orașului Mexico, Tokyo, Sao Paulo și New York: în ele trăiesc 16-20 de milioane de oameni. În Rusia, dintre câteva zeci de mari aglomerări, cea mai mare este Moscova cu o populație de 13,5 milioane de oameni; cuprinde aproximativ 100 de aşezări urbane şi câteva mii rurale.

Conform previziunilor disponibile, până la sfârșitul secolului XX, numărul celor mai mari aglomerări va crește semnificativ.

Multe dintre ele sunt transformate în formațiuni și mai mari - zone și zone de urbanizare.

4. Niveluri și rate de urbanizare.

În ciuda prezenței aspecte comune urbanizarea ca proces global în tari diferiteși regiuni, are propriile caracteristici, care, în primul rând, își găsesc expresie în diferite niveluri și rate de urbanizare.

După nivelul de urbanizare toate țările lumii pot fi împărțite în 3 grupuri mari. Dar principalele diferențe pot fi observate între țările mai mult și mai puțin dezvoltate. La începutul anilor 90. în țările dezvoltate, nivelul de urbanizare a fost în medie de 72%, iar în țările în curs de dezvoltare - 33%.

Rata de urbanizare depinde în mare măsură de nivelul său. În majoritatea țărilor dezvoltate economic care au atins un nivel ridicat de urbanizare, proporția populației urbane a crescut recent relativ lent, iar numărul locuitorilor din capitale și din alte orașe mari, de regulă, chiar scade. Mulți locuitori ai orașului preferă acum să locuiască nu în centrele marilor orașe, ci în suburbii și zonele rurale. Acest lucru se datorează creșterii costului echipamentelor de inginerie, infrastructurii dărăpănate, complicației extreme a problemelor de transport, poluării mediu inconjurator. Dar urbanizarea continuă să se dezvolte în profunzime, dobândind noi forme. În țările în curs de dezvoltare, unde nivelul de urbanizare este mult mai scăzut, acesta continuă să crească în amploare, iar populația urbană crește rapid. Astăzi, ele reprezintă mai mult de 4/5 din creșterea anuală totală a numărului de locuitori urbani, iar numărul absolut de locuitori ai orașului a depășit deja cu mult numărul lor în țările dezvoltate economic. Acest fenomen, cunoscut în știință ca o explozie urbană, a devenit unul dintre cei mai importanți factori în întreaga dezvoltare socio-economică a țărilor în curs de dezvoltare. Cu toate acestea, creșterea populației orașelor din aceste regiuni este cu mult înaintea dezvoltării lor reale. Se întâmplă în mare parte din cauza „împingerii” constante a surplusului de populație rurală în orașe, în special în cele mari. În același timp, săracii se stabilesc de obicei la periferia marilor orașe, unde există centuri de sărăcie, mahalale. Așa cum se spune uneori, „urbanizarea mahalalelor” completă a luat proporții foarte mari. De aceea, o serie de documente internaționale vorbesc despre o criză de urbanizare în țările în curs de dezvoltare. Dar continuă să fie în mare parte spontană și dezordonată.

În țările dezvoltate economic, dimpotrivă, efort deosebit privind reglementarea procesului de urbanizare, managementul acestuia. Arhitecți, demografi, geografi, economiști, sociologi și reprezentanți ai multor alte științe sunt implicați în această lucrare, care este adesea efectuată prin încercare și eroare, împreună cu agențiile guvernamentale. Procese moderne Creșterea, componența și distribuția populației ridică multe probleme complexe, dintre care unele sunt de natură globală, iar altele sunt specifice țărilor de diferite tipuri. Cele mai importante dintre ele sunt creșterea rapidă continuă a populației lumii, relațiile interetnice și urbanizarea.

Aproape toate problemele populației mondiale, ca niciodată până acum, sunt strâns legate între ele în procesul de urbanizare mondială. Ele apar în cea mai concentrată formă în orașe. De asemenea, este concentrată - foarte adesea până la limite extreme - populația în sine și producția. Urbanizarea este cel mai complex și mai divers proces care afectează toate aspectele vieții lumii. Prin urmare, s-a reflectat pe scară largă în literatură, în primul rând în literatura economică și socio-geografică. Să remarcăm doar câteva trăsături ale urbanizării mondiale în pragul mileniului trei. Urbanizarea continuă încă într-un ritm rapid sub diferite forme în țări cu diferite niveluri de dezvoltare, în condiții diferite ale fiecărei țări, atât în ​​amploare, cât și în profunzime, cu o viteză sau alta.

Rata de creștere anuală a locuitorilor orașelor este aproape de două ori mai mare decât creșterea populației lumii în ansamblu. În 1950, 28% din populația lumii locuia în orașe, în 1997 - 45%. Orașe de diferite ranguri, semnificații și dimensiuni, cu suburbii în creștere rapidă, aglomerări și zone urbanizate chiar mai extinse acoperă practic cea mai mare parte a umanității cu influența lor. Rolul major în acest sens îl au orașele mari, în special orașele cu milionari. Acesta din urmă în 1950 număra 116, în 1996 erau deja 230. Stilul de viață urban al populației, cultura urbană în sensul larg al cuvântului, se răspândește din ce în ce mai mult în zonele rurale din majoritatea țărilor lumii. În țările în curs de dezvoltare, urbanizarea este în principal „în lățime” ca urmare a unui aflux masiv de migranți din zonele rurale și orașe mici către orașele mari. Potrivit ONU, în 1995 proporția populației urbane în țările în curs de dezvoltare în ansamblu era de 38%, inclusiv 22% în țările cel mai puțin dezvoltate. Pentru Africa, această cifră a fost de 34%, pentru Asia - 35%. Dar în America Latină, locuitorii urbani reprezintă acum majoritatea populației: 74%, inclusiv Venezuela - 93%, în Brazilia, Cuba, Puerto Rico, Trinidad și Tobago, Mexic, Columbia și Peru - de la 70% la 80% și etc. Doar în câteva țări cel mai puțin dezvoltate (Haiti, El Salvador, Guatemala, Honduras) și în micile țări insulare din Caraibe sunt mai puțin de jumătate dintre locuitorii orașului - de la 35% la 47%.

Indicatorii unui nivel ridicat de urbanizare sunt în mod formal caracteristici relativ puține, cele mai dezvoltate țări din Asia și Africa. Cu toate acestea, de fapt, acestea și alte țări asiatice au caracteristici diferite ale urbanizării de lungă durată, chiar antice (China, India, țările din Orientul Mijlociu și Apropiat, Asia de Sud-Est si etc.). O proporție mare de locuitori ai orașelor, cu excepția țărilor orașelor (Singapore, Hong Kong, Macao), sunt aproape de aceștia în ceea ce privește natura așezării unor state arabe, în special a celor producătoare de petrol: Kuweit (97%) , Qatar (91%), Emiratele Arabe Unite (84%), Iordania (72%). O proporție foarte mare a locuitorilor orașelor este, de asemenea, caracteristică celor mai dezvoltate țări din vestul îndepărtat al Asiei: Israel (91%), Liban (87%), Turcia (69%).

În țările industrializate, urbanizarea „în lățime” s-a epuizat de mult. În secolul XXI, majoritatea intră aproape în întregime urbanizate. În Europa, locuitorii orașului reprezintă în medie 74% din populație, inclusiv în Europa de Vest - 81%, în unele țări - chiar mai mult: în Belgia - 97%, Țările de Jos și Marea Britanie - 90%, în Germania - 87 %, deși pe alocuri se observă mai puțin: în Austria, de exemplu - 56%, în Elveția - 61%. Urbanizare ridicată în Europa de Nord: în medie, precum și în Danemarca și Norvegia - 73%. Este vizibil mai puțin în Europa de Sud și de Est, dar, desigur, cu alți indicatori de urbanizare, este mai mare decât în ​​țările în curs de dezvoltare. În SUA și Canada, ponderea populației urbane ajunge la 80%.

Proporția țărilor dezvoltate economic este acum caracterizată de urbanizarea „mai profundă”: suburbanizare intensivă, formarea și răspândirea aglomerărilor urbane și mega-orașe. Concentrarea industriei transporturilor a înrăutățit condițiile economice de viață în marile orașe. În multe zone, populația crește acum mai rapid în orașele mici, la periferie decât în ​​centrele de aglomerări. Adesea, cele mai mari orașe, în special orașele cu milionari, își pierd populația din cauza migrației sale către suburbii, orașe satelit, pe alocuri spre mediul rural, unde aduce un stil de viață urban. Populația urbană a țărilor industrializate practic nu crește acum.

Secolul XXI este secolul urbanizării, când are loc o schimbare rapidă nu numai a persoanei în sine, ci și o schimbare a sistemului de valori, norme de comportament și inteligență. Acest fenomen acoperă structura socială și demografică a populației, modul ei de viață, cultura. Nu este greu de înțeles ce este urbanizarea, important este să știi ce consecințe aduce aceasta.

Urbanizare - ce este?

Urbanizarea reprezintă creșterea numărului de așezări urbane și răspândirea unui stil de viață urban în întreaga parte a așezărilor. Urbanizarea este un proces multilateral bazat pe formele istorice stabilite de diviziune socială și teritorială a muncii. Urbanizarea înseamnă creșterea marilor orașe, creșterea populației urbane din țară. Această concentrare este strâns legată de urbanizarea falsă.

În diferite țări, creșterea așezărilor are loc cu dinamici diferite, astfel încât toate țările lumii sunt împărțite condiționat în trei grupuri:

• nivel ridicat de urbanizare - 73%;
• mediu - mai mult de 32%;
• scăzut - mai puțin de 32%.

Conform acestei diviziuni, Canada este clasificată în al patrulea zece în ceea ce privește urbanizarea, aici nivelul său fiind de peste 80%. În Rusia, nivelul este de 73%, deși creșterea așezărilor nu este întotdeauna asociată cu aspecte pozitive. În țara noastră, acest nivel a apărut din cauza unor contradicții semnificative:

• incapacitatea orașelor gazdă de a aborda în mod adecvat problema migrației;
• situație economică dificilă;
• instabilitate în sfera politică;
• inegalități în dezvoltarea regiunilor, când locuitorii din sate tind spre mega-orașe.

Falsă urbanizare

Falsa urbanizare este o creștere rapidă a populației fără o creștere suficientă a locurilor de muncă, care are ca rezultat mulțimi de șomeri, iar lipsa de locuințe duce la periferii urbane nestabilite și insalubre. Acest fenomen afectează adesea țările din Africa și America Latină, unde, alături de o concentrare mare a populației, nivelul de trai este peste tot scăzut. Tensiunea socială crescută crește creșterea criminalității.

Cauzele urbanizării

Urbanizarea globală a dus la faptul că populația rurală din satele și orașele mici din apropiere se îndreaptă tot mai mult către orașele mari pentru probleme interne sau culturale. Există următoarele motive pentru urbanizare în prezent:

1. Dezvoltarea producției industriale în orașele mari.
2. Un exces de forță de muncă.
3. Condiții de viață mai favorabile în orașele mari comparativ cu cele rurale.
4. Formarea unor zone suburbane largi.

Avantaje și dezavantaje ale urbanizării

Calitatea vieții urbane este direct legată de cât de rezonabil este nivelul de creștere a așezărilor, de aspectele pozitive și negative ale urbanizării. Dacă acest nivel crește brusc, calitatea vieții urbane scade semnificativ, locurile de muncă dispar în oraș. Prin urmare, un loc important aici îl ocupă infrastructura orașului și nivelul comerțului, nivelul veniturilor rezidenților urbani, securitatea acestora. De asemenea, un alt factor în viața urbană este siguranța mediului, nivelul acestuia.

Pentru a înțelege ce este urbanizarea, este necesar să ne uităm la laturile sale pozitive și negative. De exemplu, Rusia trece în prezent printr-o perioadă dificilă de tranziție, când în mediul rural au loc procese ireversibile. Doar cu un anumit politici publice, așezare echilibrată a oamenilor în orașe, este posibil să se păstreze tradițiile și cultura națională.

Avantajele urbanizării

Cea mai mare parte a populației locuiește în orașe mari și motivul pentru aceasta au fost aspectele pozitive ale urbanizării:

• Creșterea productivității muncii;
• Crearea de locuri pentru cercetare științifică si odihna;
• Asistență medicală calificată;
• Conditii sanitare si igienice.

Dezavantajele urbanizării

Până în prezent, așezările au început să crească dramatic. Acest proces este însoțit de creșterea orașelor mari, poluarea mediului și deteriorarea condițiilor de viață din regiuni. Atmosfera marilor orașe conține o concentrație mai mare de substanțe toxice comparativ cu zonele rurale. Toate acestea au cauzat aspectele negative ale urbanizării și au condus la:

• dezechilibru în distribuția populației în teritoriu;
• absorbția de către marile orașe a celor mai fertile și productive părți ale planetei;
• încălcarea mediului;
• Poluare fonică;
• probleme de transport;
• compactarea clădirii;
• o scădere a natalității;
• creșterea șomajului.

Urbanizarea și consecințele ei

Datorită faptului că majoritatea sătenilor s-au mutat în orașe mari, Agricultură a încetat să satisfacă toate nevoile populaţiei. Și pentru a crește productivitatea producției de sol a început utilizarea îngrășămintelor artificiale. O astfel de abordare irațională a condus la faptul că solul era suprasaturat cu compuși de metale grele. În secolul al XX-lea, populația și-a pierdut stabilitatea în procesul de creștere. Impactul urbanizării a dus la dezvoltarea pe scară largă a energiei, industriei și agriculturii.

Impactul urbanizării asupra mediului

Urbanizarea este considerată principalul factor de poluare a mediului, locuitorii orașelor mari le numesc smogopole, poluează atmosfera cu 75%. Oamenii de știință au studiat impactul chimic al urbanizării asupra naturii și au descoperit că pluma de efecte poluante din orașele mari poate fi urmărită la o distanță de cincizeci de kilometri. Lipsa fondurilor necesare reprezintă un obstacol serios în calea îmbunătățirii mediului urban, a trecerii la tehnologii cu deșeuri reduse, a construcției de uzine de procesare.

Mașina este cea mai mare sursă de poluare a aerului. Principalul rău vine de la monoxidul de carbon, în plus, oamenii simt impactul negativ al carbohidraților, oxizilor de azot, oxidanților fotochimici. O persoana urbanizata este expusa zilnic la deficit de oxigen, iritatii ale mucoaselor, cailor respiratorii profunde, rezultand edem pulmonar, raceli, bronsite, cancer pulmonar, boli coronariene, malformatii congenitale.

Impactul urbanizării asupra biosferei

Creșterea așezărilor urbane are un impact negativ asupra biosferei, de la an la an acest impact crescând. Aburi de trafic Vehicul, emisiile de la întreprinderile industriale, centralele termice și electrice - toate acestea sunt consecințe ale urbanizării, din cauza căreia dioxid de azot, hidrogen sulfurat, ozon, hidrocarburi saturate, benzapiren și praf intră în atmosferă. În marile orașe ale lumii, ei au încetat deja să acorde atenție smogului. Nu mulți oameni înțeleg pe deplin ce este urbanizarea și ce pericol reprezintă. Dacă străzile orașelor ar fi înverzite, impact negativ scăzut în biosferă.

Pe măsură ce tehnosferizarea crește, fundamentele naturale ale biosferei, care este responsabilă pentru reproducerea și răspândirea vieții pe Pământ, sunt îndepărtate. În același timp, pe măsură ce umanitatea trece treptat la tehnogeneză, substanța biologică biosferică este transformată semnificativ, ceea ce afectează negativ organismele formate din ea. Componentele tehnosferă-biologice create artificial pot evolua independent și nu pot fi eliminate din mediul natural.

Impactul urbanizării asupra sănătății publice

Prin crearea unui sistem urban, oamenii creează în jurul lor un mediu artificial care sporește confortul vieții. Dar îi îndepărtează pe oameni de mediul natural și perturbă ecosistemele naturale. Influență negativă Urbanizarea asupra sănătății umane se manifestă prin faptul că activitatea fizică scade, alimentația devine irațională, produsele de calitate scăzută duc la obezitate și diabet, iar bolile cardiovasculare se dezvoltă. Mediul urban afectează negativ sănătatea fizică și psihosomatică a oamenilor.

Cele mai multe țări urbanizate

În cele mai vechi timpuri, cel mai urbanizat oraș a fost Ierihon, unde aproximativ două mii de oameni trăiau acum nouă mii de ani. Astăzi, acest număr poate fi atribuit unui sat mare sau unui oraș mic. Dacă reducem numărul oamenilor care trăiesc în cele mai populate zece orașe ale planetei la un întreg, atunci suma va fi de aproape două sute șaizeci de milioane de oameni, adică 4% din populația totală a planetei.

În ciuda prezenței unor trăsături comune ale urbanizării ca proces global, aceasta are propriile sale caracteristici în diferite țări și regiuni, care, în primul rând, se reflectă în diferite niveluri și rate de urbanizare. În funcție de nivelul de urbanizare, toate țările lumii pot fi împărțite în C grupuri mari. Dar principalele diferențe pot fi observate între țările mai mult și mai puțin dezvoltate. La începutul anilor 1990, nivelul mediu de urbanizare în țările dezvoltate era de 72%, în timp ce în țările în curs de dezvoltare era de 33%.

Niveluri condiționate de urbanizare:

Nivel scăzut de urbanizare - mai puțin de 20%;

Nivelul mediu de urbanizare - de la 20% la 50%;

Nivel ridicat de urbanizare - de la 50% la 72%;

Nivel foarte ridicat de urbanizare - peste 72%.

Țări slab urbanizate - Africa de Vest și de Est, Madagascar și unele țări din Asia.

Țări cu urbanizare medie - Bolivia, Africa, Asia.

Țări foarte urbanizate - Europa, America de Nord, Africa de Sud, Australia, America de Sud, țările CSI.

Ritmul urbanizării depinde în mare măsură de nivelul acesteia. În majoritatea țărilor dezvoltate economic care au atins un nivel ridicat de urbanizare, proporția populației urbane a crescut recent relativ lent, iar numărul locuitorilor din capitale și din alte orașe mari, de regulă, chiar scade. Mulți dintre cetățeni preferă acum să locuiască nu în centrele marilor orașe, ci în zona suburbană și în mediul rural. Dar urbanizarea continuă să se dezvolte în profunzime, dobândind noi forme. În țările în curs de dezvoltare, unde nivelul de urbanizare este mult mai scăzut, acesta continuă să crească în amploare, iar populația urbană crește rapid. Acum ele reprezintă mai mult de 4/5 din creșterea anuală totală a numărului de locuitori urbani, iar numărul absolut de locuitori ai orașului a depășit deja cu mult numărul lor în țările dezvoltate economic. Acest fenomen, cunoscut în știință ca o explozie urbană, a devenit unul dintre cei mai importanți factori în întreaga dezvoltare socio-economică a țărilor în curs de dezvoltare. Cu toate acestea, creșterea populației orașelor din aceste regiuni este cu mult înaintea dezvoltării lor reale. Se întâmplă în mare parte din cauza „împingerii” constante a surplusului de populație rurală în orașe, în special în cele mari. În același timp, săracii se stabilesc de obicei la periferia marilor orașe, de unde apar centuri ale sărăciei.

Așa cum se spune uneori, „urbanizarea mahalalelor” completă a luat proporții foarte mari. De aceea, o serie de documente internaționale vorbesc despre o criză de urbanizare în țările în curs de dezvoltare. Dar continuă să fie în mare parte spontană și dezordonată.

Țările dezvoltate din punct de vedere economic sunt acum caracterizate de urbanizare „mai profundă”: suburbanizare intensivă, formarea și răspândirea aglomerărilor urbane și a mega-oraselor.

În țările dezvoltate economic, dimpotrivă, se fac eforturi mari pentru a reglementa procesul de urbanizare și a-l gestiona. Arhitecți, demografi, geografi, economiști, sociologi și reprezentanți ai multor alte științe sunt implicați în această lucrare, care este adesea efectuată prin încercare și eroare, împreună cu agențiile guvernamentale.

Aproape toate problemele populației mondiale, ca niciodată până acum, sunt strâns legate între ele în procesul de urbanizare mondială. Ele apar în cea mai concentrată formă în orașe. Acolo se concentrează și populația și producția, de foarte multe ori până la limitele extreme. Urbanizarea este un proces complex și divers care afectează toate aspectele vieții lumii. Să remarcăm doar câteva trăsături ale urbanizării mondiale în pragul mileniului trei. Urbanizarea continuă încă într-un ritm rapid sub diferite forme în țări cu diferite niveluri de dezvoltare. În condițiile inegale ale fiecărei țări, urbanizarea se produce atât în ​​lățime, cât și în profunzime, cu o viteză sau alta.

Rata de creștere anuală a locuitorilor orașelor este aproape de două ori mai mare decât creșterea populației lumii în ansamblu. În 1950, 28% din populația lumii locuia în orașe, în 1997 - 45%. Orașele de diferite ranguri, semnificații și dimensiuni, în care suburbiile, aglomerările, chiar și zonele urbanizate mai mari se extind rapid, acoperă practic cea mai mare parte a umanității cu influența lor. Rolul major în acest sens îl au orașele mari, în special orașele cu milionari. Ultimul în 1950, au fost 116, în 1996 - au fost 230. Stilul de viață urban al populației, cultura urbană se răspândesc tot mai mult în zonele rurale din majoritatea țărilor lumii. În țările în curs de dezvoltare, urbanizarea este în principal „în lățime” ca urmare a unui aflux masiv de migranți din zonele rurale și orașe mici către orașele mari. Potrivit ONU, în 1995 proporția populației urbane în țările în curs de dezvoltare în ansamblu era de 38%, inclusiv 22% în țările cel mai puțin dezvoltate. Pentru Africa, această cifră a fost de 34%, pentru Asia - 35%. Dar în America Latină, locuitorii orașului reprezintă acum majoritatea populației - 74%, inclusiv în Venezuela - 93%, în Brazilia, Cuba, Puerto Rico, Trinidad și Tobago, Mexic, Columbia și Peru - de la 70% la 80% etc. Doar în unele dintre țările cel mai puțin dezvoltate (Haiti, El Salvador, Guatemala, Honduras) și în micile țări insulare din Caraibe, mai puțin de jumătate dintre locuitorii orașului - de la 35% la 47%.

O proporție foarte mare a locuitorilor orașelor este, de asemenea, caracteristică celor mai dezvoltate țări din vestul îndepărtat al Asiei: Israel (91%), Liban (87%), Turcia (69%).

În țările industrializate, urbanizarea „în lățime” s-a epuizat de mult. În secolul XXI, majoritatea intră aproape în întregime urbanizate. În Europa, locuitorii orașului reprezintă în medie 74% din populație, inclusiv 81% în Europa de Vest, și chiar mai mult în unele țări: în Belgia - 97%, Țările de Jos și Marea Britanie - 90%, în Germania - 87% , deși în unele țări locuitorii orașului mult mai puțin: în Austria, de exemplu, - 56%, în Elveția - 61%. Urbanizare ridicată în Europa de Nord: 73% în medie, precum și în Danemarca și Norvegia - 70%. Este vizibil mai mic în Europa de Sud și de Est, dar, desigur, cu alți indicatori de urbanizare, este mai mare decât în ​​țările în curs de dezvoltare. În SUA și Canada, ponderea populației urbane ajunge la 80%.

Concentrarea industriei transporturilor a înrăutățit condițiile economice de viață în marile orașe. În multe zone, populația crește acum mai rapid în orașele mici, la periferie decât în ​​centrele de aglomerări. Adesea, cele mai mari orașe, în special orașele cu milionari, își pierd populația din cauza migrației sale către suburbii, orașe satelit, pe alocuri spre mediul rural, unde aduce un stil de viață urban. Populația urbană a țărilor industrializate practic nu crește acum.