» viktige funn som påvirket utviklingen av elektro.

Emne: hva var den første elektrisiteten, de viktigste funnene, dens utvikling.

Dette emnet vil gi en kort oversikt over de viktigste funnene som er knyttet til kunnskapsfeltet om elektrisitet. Det var de som en gang fundamentalt påvirket videreutviklingen av denne vitenskapen som helhet.

Først vil jeg minne deg på at begrepet elektrisitet er en slags beskrivelse av visse egenskaper ved manifestasjonen av materie i form av eksisterende energier (ladninger) elementærpartikler og deres forhold til andre egenskaper ved materie). Den ble oppfunnet av den engelske Tudor-forskeren William Gilbert. Som filosofien sier, er materie evig (midlertidig er bare en form for dens manifestasjon). Det følger av dette at elektrisitet var, er og vil alltid være, noe som betyr at det ikke vil skje for første gang. For første gang kan det bare være menneskelig kunnskap i seg selv, disse manifestasjonene, gjennom observasjoner, eksperimenter, oppdagelser. Og derfor vil historien til disse hendelsene bli betraktet som den generelle historien til all elektrisitet.

Thales of Miletus var en av de første som ble interessert i elektrisk ladning. Han la merke til at rav, gnidd på en ullklut, får evnen til å tiltrekke seg små og lette partikler til seg selv. Den ble en gang til og med brukt til å tørke støv av forskjellige overflater. Det ble antatt at bare rav hadde slike egenskaper. Etter at fysikk begynte å bli betraktet som en eksperimentell vitenskap, ble dette fenomenet mer studert.

Den første slike elektrisitet, i betydningen vitenskapelige prestasjoner, kan betraktes som de studiene som begynte å bli utført rundt begynnelsen av 1600-tallet. De tilhører fysikeren William Gilbert. Ved hjelp av elektroskopet hans demonstrerte han at ikke bare rav kan tiltrekke seg lette kropper (som et stykke papir eller et sugerør) til seg selv. Disse egenskapene er også besatt av materialer som safir, diamant, bergkrystall, glass og andre. Han var en av de første som begynte å forske på magnetiske fenomener, om enn overfladisk.

Forskning på ladede partikler og statisk elektrisitet fødte til slutt den første elektrostatiske maskinen. Den hadde en primitiv design, men var ganske i stand til å generere elektrisitet ved å gni mot en ball laget av naturlig svovel. Under driften oppsto utslipp på kort avstand. Det var i 1650. Navnet på vitenskapsmannen var Otto von Guericke. I det store og hele hadde ikke maskinen mye bruk til praktisk bruk.

På begynnelsen av 1700-tallet la Stephen Gray merke til at noen stoffer (nemlig dette gjelder metaller) har evnen til å lede elektrisitet gjennom seg selv. Litt senere konkluderte Robert Simmer, som så på elektrifiseringen av silketing, at elektrisitet har to motsetninger. Eiendommene i seg selv begynte å bli kalt "avgifter". Dessuten ble de definert som positive og negative.

Essensen av deres utseende er omfordeling under friksjonen av kropper mot hverandre. Og dette bidrar allerede til elektrifiseringen av slike organer. Det vil si at elektrisering er noe annet enn akkumulering av en viss type ladning på selve kroppen. I tillegg vil ladninger av samme type frastøte hverandre, og ladninger av motsatt verdi vil gjensidig tiltrekke seg. Charles Dufay kom til lignende dommer i 1829. Hans eksperimenter viste at en av ladningstypene oppstår som et resultat av friksjon av glass på silke, den andre når harpiks gnis på ull. Til ære for dette ga forskeren dem navn - "glass" og "harpiks" ladning.

I 1785 etablerte Charles Coulomb eksperimentelt loven om samspill mellom ladninger. Ved hjelp av spesielle nøyaktige skalaer (utviklet av ham) - fant han ut at interaksjonskraften som oppstår mellom elektrisk ladede kropper er omvendt proporsjonal med kvadratet på banen mellom dem. Dermed begynte vitenskapen om elektrisitet å bli tilskrevet de eksakte vitenskapene, der det er mulig å bruke matematiske metoder for beregninger.

I 1821 oppdaget Ampère og Oersted en direkte sammenheng mellom magnetisme og elektriske fenomener. I 1830 uttrykker Gauss den grunnleggende teorien om det elektrostatiske feltet. Og allerede i 1831 oppdaget Michael Faraday elektromagnetisk induksjon og prinsippene for elektrolyse. Introduserer begrepene elektrisk og magnetfelt. I 1880 demonstrerte Lachinov essensen av overføringen av elektrisk energi til lange avstander. I 1888 oppdaget Heinrich Hertz elektromagnetiske bølger.

Som et resultat ble den elektriske teorien om materie skapt. Den sa at fysiske kropper er komplekser av interaksjon med ulike partikler og elementer. De har elektriske ladninger, og de fleste egenskapene til ulike fysiske kropper kan beskrives av eksisterende lover. Alt dette gjorde det mulig å bruke elektrisitet i nesten alle sfærer av menneskelivet, noe som letter arbeidet og bringer bekvemmelighet.

P.S. Merkelig nok, men i vår verden er det en slik omstendighet: tilstedeværelsen av alle egenskapene (manifestasjoner) til universet er uendelig og evig (elektrisitet, som et spesielt tilfelle), og menneskelig kunnskap om dette er ubetydelig, og hva er til og med mer interessant, kortvarig. Det er verdt å miste minnet om den akkumulerte kunnskapen, siden alt må oppdages fra begynnelsen. Et eksempel er tidligere sivilisasjoner som allerede har sluttet å eksistere.

Nå uten elektrisitet er det ikke mulig å forestille seg livet vårt.

Oppfinnelsen av elektrisitet akselererte utviklingen av menneskeheten og gjorde livet vårt mye enklere og mer komfortabelt. Men en gang var det ingen strøm, og folk klarte seg uten denne fantastiske kraften. Det virker for oss at denne "mørke" epoken var veldig lenge siden. Men faktisk, i vårt land, eller rettere sagt i det meste, var det ingen strøm, bare 100 – 70 År siden!

Effekten av elektrisitet, eller rettere sagt tiltrekningen av lette gjenstander, var av interesse for folk allerede før vår tidsregning. Men for første gang dukket begrepet elektrisitet opp i 1600, da den engelske naturforskeren William Gilbert beskrevet i hans skrifter eksperimenter med elektrifiserte kropper.

Da bidro mange forskere, hvis navn nå heter forskjellige egenskaper ved elektrisitet, til prosessen med å dempe og bruke denne kraften i menneskehetens tjeneste. Faraday, Hertz, Amp, Joule, Ohm, Volt og mange andre fysikere og forskere har bidratt til denne prosessen.
I vårt land, på 20-tallet, og til og med på 30-tallet, av det tjuende århundre, var elektrisitet langt fra å være overalt. " Lampe av Iljitsj", dette uttrykket snakker perfekt om årene med begynnelsen av utviklingen av elektrisitet i vårt land.

Først av alt dukket det opp elektrisitet i store byer: Kiev, Moskva, St. Petersburg. Dette er i St. Petersburg og Moskva, elektrisitet dukket opp på slutten av 1800-tallet. I St. Petersburg i 1879 ble Foundry Bridge tent for første gang i verden med strøm! Og i Moskva i 1883 ble belysningen av Kreml opprettet. Sommeren 1893 kjørte den første trikken i Russland langs skinnene i Kiev. Lengden på den første trikkelinjen var bare 1,5 km, og kraften til kraftverket som matet den var 30 kW. Utviklingen av elektrifisering i vårt land tok mer enn et dusin år. Selvfølgelig, sist men ikke minst, nådde elektrifiseringen fjerne regioner, landsbyer og landsbyer. For eksempel, i Sverdlovsk-regionen, i en alder av 50 år, var bare 72% av kollektivbrukene utstyrt med elektrisitet.

Men det mest interessante og overraskende er at selv i dag, i 2015, i vår digitale og høyteknologiske verden, har omtrent en milliard mennesker ikke strøm! Dette er dataene til Verdensbanken, informasjonen er hentet fra Wikipedia.

Hvis din bedrift trenger industrielt utstyr, vær oppmerksom på NPO SD Technogress http://sd-tehno.ru. Selskapet forsyner anlegg og fabrikker med industrielt utstyr: pumper, maskinverktøy, pneumatisk og hydraulisk utstyr, motorer, girkasser, koblinger og annet industrielt utstyr. Selskapet leverer og installerer utstyr i Russland og CIS.

Det er vanskelig for en moderne person å forestille seg livet uten strøm. Den har kommet godt inn i livene våre, og vi tenker lite på når den dukket opp. Men det var takket være elektrisitet at alle områder innen vitenskap og teknologi begynte å utvikle seg mer intensivt. Hvem oppfant elektrisitet da den først dukket opp i verden?

Forekomsthistorie

Selv før vår tidsregning Den greske filosofen Thales la merke til at etter å ha gnidd rav på ull, blir små gjenstander tiltrukket av steinen. Da var ingen engasjert i studiet av slike fenomener på lenge. Først på 1600-tallet, etter å ha studert magneter og deres egenskaper, introduserte den engelske forskeren William Gilberg det nye begrepet "elektrisitet". Forskere begynte å vise mer interesse for det og engasjere seg i forskning på dette området.

Gilberg klarte å finne opp prototypen til det aller første elektroskopet, det ble kalt en versor. Ved hjelp av denne enheten slo han fast at i tillegg til rav og andre steiner, kan små gjenstander tiltrekke seg. . Steinene inkluderer:

Takket være den opprettede enheten var forskeren i stand til å utføre flere eksperimenter og trekke konklusjoner. Han innså at flammen har evnen til å alvorlig påvirke de elektriske egenskapene til kropper etter friksjon. Forskeren uttalte det torden og lyn- fenomener av elektrisk karakter.

Store funn

De første eksperimentene med overføring av elektrisitet over korte avstander ble utført i 1729. Forskere konkluderte med at ikke alle kropper kan overføre elektrisitet. Noen år etter en rekke tester uttalte franskmannen Charles Dufay at det finnes to typer elektrisk ladning − glass og harpiks. De avhenger av materialet som brukes til friksjon.

Deretter forskere med forskjellige land en kondensator og en galvanisk celle, det første elektroskopet og en medisinsk elektrokardiograf ble laget. Den første glødelampen dukket opp i 1809, som ble skapt av engelskmannen Delarue. 100 år senere utviklet Earnwing Langmuir en lyspære med en wolframfilament fylt med en inert gass.

Det var mange svært viktige funn på 1800-tallet, takket være hvilken elektrisitet dukket opp i verden

De studerte egenskapene til elektrisitet og mange av dem er oppkalt etter dem. På slutten av 1800-tallet gjør fysikere oppdagelser om eksistensen av elektriske bølger. De klarer å lage en glødelampe og sende elektrisk energi lange avstander. Fra det øyeblikket begynner elektrisitet sakte men sikkert å spre seg over hele planeten.

Når dukket det opp elektrisitet i Russland?

Hvis vi snakker om elektrifisering i territoriet Det russiske imperiet, så i dette spørsmålet ingen spesifikk dato. Alle vet at de i 1879 i St. Petersburg laget belysning over hele Liteiny-broen. Den ble opplyst med lamper. I Kiev ble det imidlertid installert elektrisk lys i et av jernbaneverkstedene et år tidligere. Denne begivenheten vakte ikke oppmerksomhet, så 1879 regnes som den offisielle datoen for utseendet til elektrisk belysning i det russiske imperiet.

Den første elektriske avdelingen dukket opp i Russland 30. januar 1880 i Russian Technical Society. Avdelingen var forpliktet til å føre tilsyn med innføring av elektrisitet i hverdagen stater. Allerede i 1881 var Tsarskoje Selo en fullt opplyst bosetning og ble den første moderne og europeiske byen.

15. mai 1883 Det regnes også som en landemerkedato for landet. Dette er på grunn av belysningen av Kreml. På dette tidspunktet kom keiser Alexander III til tronen, og belysningen ble tidsbestemt til å falle sammen med en så viktig begivenhet. Nesten umiddelbart etter denne historiske begivenheten ble det først utført belysning på hovedgaten og deretter til vinterpalasset i St. Petersburg.

Ved dekret fra keiseren i 1886 ble "Electric Lighting Society" opprettet. Hans oppgaver inkluderte å belyse de to hovedbyene - Moskva og St. Petersburg. To år senere startet byggingen av kraftverk i alle større byer. Den første elektriske trikken i Russland ble lansert i 1892. I St. Petersburg ble den første vannkraftstasjonen etter 4 år satt i drift. Den ble bygget ved Bolshaya Okhta-elven.

En viktig begivenhet var utseendet til det første kraftverket i Moskva i 1897. Den ble bygget på Raushskaya-vollen med evnen til å generere vekselstrøm trefaset. Hun gjorde det mulig å overføre elektrisitet over lange avstander og bruke den uten å miste strøm. Byggingen av kraftverk i andre russiske byer begynte å utvikle seg først før første verdenskrig.

Interessante fakta om historien til utseendet til elektrisitet i Russland

Hvis du nøye studerer noen fakta om elektrifisering russisk stat du kan finne ut mye interessant informasjon.

Den første glødelampen med karbonstav ble oppfunnet i 1874 av A.N. Lodygin. Enheten ble patentert av de største europeiske landene. Etter en stund ble den forbedret av T. Edison og lyspæren begynte å bli brukt over hele planeten.

Den russiske elektroingeniøren P.N. Yablochkov fullførte utviklingen i 1876 elektrisk stearinlys. Den har blitt enklere, billigere og mer praktisk enn Lodygins lyspære i drift.

Som en del av Russian Technical Society ble det opprettet en spesiell elektroteknisk avdeling. Det inkluderte P.N. Yablochkov, A.N. Lodygin, V.N. Chikolev og andre aktive fysikere og elektroingeniører. Avdelingens hovedoppgave var å fremme utviklingen av elektroteknikk i Russland.

Tilhengere av alternative versjoner av historien vet ikke lenger hva de skal klage på: o)

Denne gangen fungerte bilder av Byrds fabrikk som en slik anledning.

Jeg tror at en slik uvitende person ikke er alene, derfor siterer jeg en del av artikkelen herfra:

kun relatert til 1800-tallet

A.N. Lodygin fikk patent på oppfinnelsen av en glødelampe med karbonstav (privilegium nr. 1619 datert 11. juli 1874) og den årlige Lomonosov-prisen til Vitenskapsakademiet. Enheten ble også patentert i Belgia, Frankrike, Storbritannia, Østerrike-Ungarn. Seks år senere, i 1880, elektrisk lampe Lodygina, forbedret av T. Edison, begynte sin triumfmarsj rundt planeten.

Elektrisk glødelampe Lodygin

Den russiske elektroingeniøren P.N. Yablochkov, ved sitt lille elektroingeniørfirma, bygde den første differensiallampen designet av V. N. Chikolev. Chikolevs lampe opererte fra første øyeblikk uten manuell justering, krevde en relativt liten strøm og gjorde at et vilkårlig antall lamper kunne kobles i serie i en krets. Siden 1879 har ideen om en differensialkontroller av V.N. Chikoleva mottok bred applikasjon i projektorkonstruksjon.

Ingeniør F.A. Pirotsky utførte en serie eksperimenter på overføring av elektrisitet over en avstand på først flere titalls meter, og deretter opptil 1 km. På bakgrunn av forsøkene kom han til at det er mulig å overføre elektrisitet over lange avstander.

P.N. Yablochkov fullførte utviklingen av designet av et elektrisk stearinlys, som begynte i 1875, og den 23. mars 1876 mottok fransk patent nr. 112024 som inneholder Kort beskrivelse stearinlys i deres originale former og bildet av disse formene. "Yablochkov's Candle" viste seg å være enklere, mer praktisk og billigere å betjene enn A.N. Lodygin. Under navnet "russisk lys" ble Yablochkovs lys senere brukt til gatebelysning i mange byer rundt om i verden. Yablochkov foreslo også de første praktisk brukte AC-transformatorene med et åpent magnetisk system.

Elektrisk lampe Yablochkov

1879

Russiske elektroingeniører P.N. Yablochkov, A.N. Lodygin, V.N. Chikolev organiserte sammen med en rekke andre elektroingeniører og fysikere en spesiell elektroteknisk avdeling i det russiske tekniske foreningen. Avdelingens oppgave var å fremme utviklingen av elektroteknikk.

I april 1879, for første gang i Russland, ble en bro opplyst med elektriske lys - broen til Alexander II (nå Liteyny Bridge)

En av de første elektriske lysene

i St. Petersburg. Med bistand fra avdelingen ble den første installasjonen av utendørs elektrisk belysning i Russland introdusert på Liteiny Bridge (med Yablochkov buelamper i lamper designet av arkitekten Kavos), som markerte begynnelsen på etableringen av lokale lysbuelampebelysningssystemer for noen offentlige bygninger i St. Petersburg, Moskva og andre store byer. Elektrisk belysning av brua arrangert av V.N. Chikolev, der 12 Yablochkov-lys brant i stedet for 112 gassstråler, fungerte i bare 227 dager.

Den 30. januar ble verdens første spesielle elektrotekniske samfunn opprettet - VI-avdelingen til Russian Technical Society, designet for å overvåke problemene med elektrifisering i Russland.

I mars åpnet verdens første elektroutstilling i lokalene til Russian Technical Society i Salt Town i St. Petersburg. Hensikten med utstillingen var å «vise publikum toppmoderne utvikling ulike bransjer elektroteknikk".

I juli begynte et av de første elektromagasinene i verden, magasinet Electricity, å komme ut. F. Pirotsky moderniserer byens hestetrukne dobbeltdekkertrikker, og konverterer dem til elektrisk trekkraft. Den 22. august kl. 12 i St. Petersburg, på hjørnet av Bolotnaya Street og Degtyarny Lane, for første gang i Russland, ble muligheten for å flytte en trikkevogn testet "av elektrisk kraft som løper langs skinnene langs hvilke hjulene til bilen rullet."

Forside av første utgave av magasinet Electricity. juli 1880

Foreningen "Elektrotekniker" ble organisert. Dette partnerskapet arrangerte elektrisk lysbuebelysning i hager og offentlige institusjoner, ved å bruke hovedsakelig Chikolev differensiallamper, og bygde små private kraftverk. I 1880 kunngjorde Partnerskapet at det skulle overta installasjonen av elektrisk belysning for stasjoner, jernbaner, trykkerier, fabrikker og verksteder, hoteller, restauranter, butikker, klubber, teatre, hager, torg, broer og gater i byer, etc. Kunngjøringene om partnerskapet skildret Chikolevs differensiallampe. Teksten i annonsen forklarte at elektrisk belysning med differensiallamper var billigere enn noen annen type belysning.

Artikler i tidsskriftet "Elektrisitet" om differensiallampen V.N. Chikoleva

N.N. Benardos oppfant "metoden for å koble til og fra metaller ved direkte virkning av en elektrisk strøm", dvs. buesveising. Ufullkommenheten og den lave kraften til lysbuekraftkildene, den dårlige kunnskapen om de metallurgiske sveiseprosessene krevde flere år med hardt arbeid fra Nikolai Nikolayevich med en ny metode for sammenføyning av produkter. Som et resultat ble verdens første sveiseenhet laget av en elektrisk generator og et batteri av eget design, brytere, holdere og en teknologi for sveising av stål, kobber, bronse og støpejern ble utviklet. I 1885–1887 til «metoden for å koble til og fra metaller med en bue», kalt av forfatteren «elektrogefest», N.N. Benardos mottok patenter fra Russland, Frankrike, Belgia, Storbritannia, Østerrike-Ungarn, Sverige, Italia, Tyskland, USA, Norge, Spania, Sveits. Patentering i utlandet ble finansiert av en kjøpmann, eieren av leiegårder i St. Petersburg og Warszawa, S.A. Olshevsky (noen ganger regnes Olshevsky som en medforfatter, selv om han i virkeligheten bare var medeier av patenter).

Tegning på privilegiene til Russland nr. 11982, utstedt i navnet til N.N. Benardos

Benardos selv hadde kun penger nok til å patentere oppfinnelsen i Russland ved Department of Trade and Manufacturers, privilegiet for oppfinnelsen ble mottatt 31. desember 1886. I 1886 ble verdens første sveiseselskap, Electrogefest, organisert i St. Petersburg . Hun fikk raskt verdensberømmelse. Industrimenn fra mange land, eiere av selskaper som produserer damplokomotiver, kjeler og andre produkter, kom til Benardos for å bli kjent med den nye teknologiske prosessen. De var overbevist om effektiviteten og introduserte raskt innovasjon i sine virksomheter. Oppfinneren organiserte selv sveiseproduksjon ikke bare ved fabrikker i Russland, men også i London, Paris, Barcelona. Ved slutten av 1887 i Russland, land Vest-Europa og USA hadde allerede mer enn 100 sveiseposter. Underveis oppfant Benardos en metode for motstandspunktsveising, hydroelektrisk smelting, et kraftig batteri.

Enhet for sveising med en indirekte (uavhengig) bue

I 1880 søkte Elektroteknikerforeningen St. Petersburgs byduma med forslag om å tenne Nevskij Prospekt med strøm. Det tok mer enn to år for alle godkjenningene, bare i august 1882 inngikk byrådet en avtale med partnerskapet om belysning av Nevsky Prospekt i seksjonen fra Admiralitetet til Anichkov-broen. Mangelen på økonomiske ressurser tillot imidlertid ikke at prosjektet ble fullført, og Karl Fedorovich Siemens, som hadde stor kapital, brukte initiativ fra russiske tekniske kretser, kjøpte opp hele nettverket og lysene installert av Electrotechnician Partnership, og organiserte elektrisk belysning på hovedgaten i hovedstaden. Etter testing, fra 30. desember 1883, ble Nevsky Prospekt endelig opplyst med 32 lanterner (buelamper) med en lysintensitet på rundt 1200 stearinlys. To kraftverk: ett på en trelekter på Moika-elven nær politiets (nå grønne) bro med 3 lokomotiver og 12 dynamoer likestrøm med en kapasitet på 35 kilowatt, den andre - nær Kazanskaya-plassen med 2 lokomobiler og 3 dynamoer, ble betjent av en stab på 30 personer. "Kontoret for belysning Nevsky Prospekt med elektrisitet" begynte å operere. Altså ved midten av 1880-årene. Handelshuset "Siemens og Halske" utførte arbeid ikke bare med elektrisk belysning av Nevsky Prospekt og tilstøtende gater, men også på en rekke hus i hovedstadens aristokrati.

Kraftverk på lekter, r. Vasking

Karl Siemens skaffet seg en lisens for bruk av Edison-lamper i Russland og bygget en fabrikk i St. Petersburg for produksjon av relatert utstyr - kabler, lamper, brytere m.m. I tillegg til den og fabrikken for produksjon av telegraf- og telefonutstyr, bestemte Karl Siemens seg for å bygge et dynamoanlegg i St. Petersburg, som skulle produsere høyeffekts elektriske motorer, samt turbogeneratorer og transformatorer.

Anlegget fikk navnet "Siemens-Schuckert" og ble bygget i 1912.

De åpenbare fordelene med elektriske lamper fikk eksperter til å se etter måter å erstatte gassbelysning i Vinterpalasset og tilstøtende haller i Eremitasjen. Ingeniør Vasily Petrovich Pashkov, en palassadministrasjonstekniker, foreslo som et eksperiment å bruke elektrisitet til å lyse opp palasshallene i jule- og nyttårsferien i 1885. Eksperimentet var en suksess. Den 9. november 1885 ble prosjektet om bygging av en «elektrisitetsfabrik», som sørget for bruk av kun husholdningsutstyr, godkjent av Den Høyeste, med merknaden: «Vinterballene 1886 (10. januar) skulle være fullt opplyst med strøm." Arbeidet ble overlatt til V.P. Pashkov. For å utelukke muligheten for vibrasjon av bygningen fra driften av dampmaskiner, ble kraftverket plassert i en egen paviljong laget av glass og metall. Den lå i den andre gårdsplassen til Eremitasjen, siden den gang kalt "Elektrisk".

Stasjonsbygningen med et areal på 630 m² besto av et maskinrom med 6 kjeler, 4 dampmaskiner og 2 lokomotiver og et rom med 36 elektriske dynamoer. Totaleffekten nådde 445 hk. Den første delen av seremonielle lokaler ble opplyst: Forrommet, Petrovsky, Big Field Marshal's, Armorial, St. George's Halls, og utendørs belysning ble arrangert. Tre belysningsmoduser ble foreslått: full (ferie) belysning fem ganger i året (4888 glødelamper og 10 Yablochkov-lys); fungerer - 230 glødelamper; plikt (natt) - 304 glødelamper. Stasjonen konsumerte rundt 30 000 poods (520 tonn) kull per år.

Den 16. juli 1886 ble det industrielle og kommersielle Electric Lighting Society registrert i St. Petersburg. Denne datoen anses å være datoen for grunnleggelsen av det første russiske energisystemet.

Blant gründerne var Siemens og Halske, Deutsche Bank og russiske bankfolk. Siden 1900 har selskapet blitt kåret til Electric Lighting Society of 1886. Formålet med selskapet ble utpekt i henhold til interessene til hovedgrunnleggeren Karl Fedorovich Siemens: "Å lyse opp gater, fabrikker, fabrikker, butikker og alle slags andre steder og lokaler med elektrisitet" [Ustav..., 1886, s. 3]. Samfunnet hadde flere grener i forskjellige byer i landet og ga et veldig stort bidrag til utviklingen av den elektriske sektoren i den russiske økonomien.

Bygningen av Central Power Plant of the Electric Lighting Society, 1886

Den 25. august 1890 ble Tsarskoselskaya elektriske stasjon organisert, som ble resultatet av rekonstruksjonen av DC-belysningsinstallasjonen som hadde eksistert siden november 1887. I 1887, da man installerte et vannforsyningssystem, oppsto ideen om å bruke dampmaskiner som ikke kun for å drive pumper, men også for å drive dynamoer. I følge prosjektet til ingeniør Pashkov ble 120 lanterner (buelamper) installert på gatene i byen på støpejernsstenger - for gatebelysning ble følgende tent: motorveien fra Tsarskoye Selo til Yam-Izhora (på avstand på 4 verst), Alexander- og Spare-palassene, brakkene til Livgardens hussarregiment og andre bygninger. Vannforsyningen ble betjent av henholdsvis to vanntårn, det var to elektriske stasjoner. Opprinnelig ble det installert 9 dynamoer på stasjonene. I løpet av driften var Tsarskoye Selo-installasjonen i stadig utvikling. Lengden på luftnettet, som var 60 verst i 1888, økte betydelig etter 1890.

I 1890 startet gjenoppbyggingen av stasjonen med sikte på full elektrisk belysning av Tsarskoje Selo, og 25. august samme år ble det offisielt åpnet et nytt enhetlig vekselstrømsanlegg med en spenning på 2400 V. Etter installasjonen av en vekselstrøm dynamo, gjenoppbygging elektrisk installasjon og enheten til et nytt 2000 V vekselstrømnettverk, ble Tsarskoye Selo den første byen i Europa "som er fullstendig og utelukkende opplyst av elektrisitet," som S. N. Vilchkovsky skrev.

På World Electrical Exhibition i Frankfurt am Main, M.O. Dolivo-Dobrovolsky demonstrerte verdens første trefasede kraftoverføringssystem over en avstand på rundt 170 km. I 1919 ble M.O. Dolivo-Dobrovolsky fremmet posisjonen at overføringen elektrisk strøm vekselstrøm over lange avstander (hundrevis og tusenvis av kilometer) vil være irrasjonelt på grunn av betydelige tap i linjen.

I 1893 ble pensjonert oberst - ingeniør N.V. Smirnov henvendte seg til ordføreren i St. Petersburg med en forespørsel om å la ham etablere et sentralkraftverk (CES) på Vasilyevsky Island "med rett til å føre luftkabler fra den gjennom gatene og bruke elektriske strømmer spenning opp til 2000 V". CES med en estimert kapasitet på 800 kW ble lansert 21. desember 1894 og var plassert på linje 12 til V.O. (d. 15). 6 Babcock-Wilcox vannrørkjeler ble installert i kjelestasjonen. Maskinrommet var utstyrt med 4 vertikale sammensatte dampmaskiner med en kapasitet på 250 hk. med et damptrykk på 13 atmosfærer. Maskiner med lignende kraft og type dukket bare opp og representerte den nyeste teknologien. Som et resultat var de tekniske og økonomiske indikatorene til stasjonen uforlignelig bedre enn de tilsvarende indikatorene for andre kraftverk.

Stasjonsingeniør N.V. Smirnov ble en modell for sentrale kraftverk av denne størrelsen og fortsatte å eksistere gjennom det første tiåret av 1900-tallet, og fungerte som en modell for en ny type urbane sentralkraftverk selv etter overgangen til trefase strøm høyspenning.

Under ledelse av russiske ingeniører V.N. Chikolev og R.E. Klasson for kraftforsyningen til Okhtensky-pulveranlegget i St. Petersburg, det første industrielle vannkraftverket i Russland med en kapasitet på ca. 300 kW ble satt i drift. Okhten-anlegget ble en av de første industrielle forbrukerne av elektrisitet. Fra midten av XVIII århundre. den største industribedriften i St. Petersburg, Okhtensky-anlegget ble ansett som godt utstyrt og tilstrekkelig mekanisert på grunn av vannenergi, regulert av sin egen demning ved Okhta-elven.

Kronologi av hendelser:

1877 - V.N. Chikolev utførte i verkstedet for prismatiske prosesser et pilotanlegg for optisk knusing av lys: kloakk av elektrisk lys gjennom rør med speil fra en kraftig kilde til elektrisk lys (buelampe). Det ble også utført forsøk med elektrisk belysning ved hjelp av reflektorer over lange avstander (opptil 4 km). Disse arbeidene var nødvendige for å sikre arbeid på natt og kveld.

1879 - anlegget var en av de første fabrikkbedriftene som brukte Yablochkovs stearinlys til belysning.

1883 - glødelamper ble brukt til utendørs belysning av pudderbyen. 90 lamper var plassert langs omkretsen av byen med en lengde på omtrent 6 km.

På begynnelsen av 1890-tallet Ved anlegget oppsto oppgaven å kombinere de enkelte elementene i den elektriske økonomien, for å gå fra privat elektrifisering av anlegget til full elektrifisering med levering av strøm til alle verkstedene på anlegget.

1890 - nye verksteder ble bygget, som er fullt utstyrt med elektrisk belysning. Arbeidet som ble utført i stor skala ble utført i to trinn: først installerte de 2 dynamoer med en kapasitet på 40 kW, et batteri med en kapasitet på 500 Ah fra 120 batterier og 550 glødelamper, samt en 9 hk DC-motor, og utførte overføringsenergien til ham. Arbeidet ble utført mellom september 1890 og mai 1891. Arbeidet med andre trinn bestod i å installere en 40 kW dynamo og 400 glødelamper, samt å installere et elektrisk signal i de nye verkstedene. Varigheten av arbeidet på andre trinn var halvannet år. V.N. ble invitert til å føre tilsyn med arbeidet. Chikolev, først som arbeidsleder, og fra 1892 som elektroingeniør ved anlegget.

Vinteren 1895 begynte en elektrisk jernbane for første gang å fungere i St. Petersburg – en rute fra Vinterpalasset til Mytninskaya vollen ble lagt på isen over Neva. Trikken ble bygget av det russiske elektrofirmaet M.M. Podobedova. Et illustrert tidsskrift fra den tiden skrev en skisse av denne trikken som gikk over Neva: «Hastigheten og bekvemmeligheten av kommunikasjon, samt billigheten og nyheten til denne typen bevegelse, tiltrekker seg mange passasjerer, og den nye bedriften er utvilsomt ikke bare praktisk for publikum, men heller ikke uten fordeler for gründere. Det er synd at den elektriske jernbaner, som i mange byer med hell har erstattet de utdaterte hestebilene, har ennå ikke fått rettighetene til statsborgerskap og bred distribusjon fra oss. Vi må imidlertid håpe at i vårt land, ikke bare over Neva, men også langs gatene, vil elektriske "hester" til slutt gå.

St. Petersburg City Self-Government inngikk konsesjonsavtaler med tre selskaper: Electric Lighting Society av 1886, Helios Society og Joint Stock Anonymous Belgian Society for bygging og drift av kraftstasjoner og nettverksanlegg.

Ovnen til kullkjelen til sentralkraftverket til "Belgian Anonymous Society for Electric Lighting of St. Petersburg"

Bygningen av sentralkraftverket til "Belgian Anonymous Society for Electric Lighting" - CES av "Belgian Society"

Det sentrale kraftverket til Joint Stock Company "Helios" fra Köln ble bygget i Rozhdestvenskaya-delen av St. Petersburg (Novgorodskaya st., 12-14). Etter å ha mottatt et lønnsomt og praktisk sted som gir en overflod av vann, billig levering av biler, byggematerialer og kull over vann, startet tyskerne en stormfull aktivitet. I løpet av kort tid reiste russiske arbeidere hovedkonstruksjonene, og 27. april 1897 ga kraftverket industristrøm. Maskinrombygningen og frontbygningen til anleggsledelsen knyttet til den ble bygget i henhold til prosjektet til sivilingeniør-arkitekt V.A. Flygning. I utgangspunktet ble det installert 7 kjeler og installert 4 dampmaskiner på 1000 hk. med generatorer enfasestrøm 3000 V hver. Et år senere ble ytterligere 3 maskiner og 6 kjeler satt i drift. Den installerte kapasiteten til stasjonen var 5250 kW.

Teksten til kunngjøringen av Helios Society i St. Petersburg-avisene

Den sentrale kraftstasjonen til Belgian Anonymous Electric Lighting Society (104, Fontanka River Embankment) ble bygget i 1897–1898. Det tyske firmaet "Schmatzer and Gue", som fikk en konsesjon for femti år og en byggetillatelse, fremstår deretter som "Belgian Anonymous Society for Electric Lighting" og opererer under beskyttelse av den belgiske militærmisjonen.

Den første dampmaskinen med en kapasitet på 350 kW ble satt i drift 22. mai 1898. Tre år senere var 18 dampmaskiner med en total kapasitet på 5500 kW allerede i drift på stasjonen, og i 1903 var den første Parsons dampturbin med Her ble det installert en kapasitet på 680 kW.

I 1897–1898 den sentrale kraftstasjonen til Electric Lighting Society av 1886 ble bygget (Obvodny-kanalen, 76). Den 16. november 1898 ble stasjonen satt i drift i en festlig atmosfære. Fire dampkjeler og seks dampmaskiner ble satt i drift, med en total effekt på 4200 kW. Siemens og Halske leverte utstyr til Central Power Plant of Electric Lighting Society of 1886. (CES "OEO 1886"). Mer enn hundre personer jobbet ved kraftverket på den tiden. Syv små kraftstasjoner, som tilhørte Electric Lighting Society of 1886, ble stengt etter lanseringen av CES, og alle abonnenter ble overført til bussene til den nye stasjonen.

Avisen Novoye Vremya datert 9. november 1898 skrev: «I går lanserte kabelen som ble brakt til Gostiny Dvor-nettverket energi fra stasjonen på Obvodny-kanalen og lyste opp butikkene, dvs. I stedet for stasjonen på Kazanskaya-plassen ble Gostiny Dvor opplyst fra sentralkraftverket. I 1916 var det ni turbiner og åtte dampmaskiner i stasjonens maskinrom, med en samlet installert effekt på rundt 49 000 kW. Mer enn halvparten av elektrisiteten som ble forbrukt av Petrograd på den tiden ble generert av CES.