В началото на август тази година лично инспектирах тази институция. Ръководството на Академията и кадетите, а това са почти 6 хиляди души, се противопоставиха на рейдерското завладяване на академичната база за обучение и обучение.

Без този модерен център за обучение ще бъде невъзможно да се обучават морски специалисти, защото не можете да се научите да навигирате в моретата в офис, четейки книга.

Припомнете си, че най-добрата образователна институция в региона и Украйна като цяло беше „щурмувана“ за значително време. Надяваме се, че мениджърът и екипът вече ще могат да работят спокойно ...

Има прекрасни думи на Ейбрахам Линкълн: „Характерът е като дърво, а репутацията е като сянката му. Грижим се за сянката, а всъщност трябва да мислим за дървото…”

Честно казано, бих искал дълбокият смисъл на тази фраза да се вкорени в нашата държава, в нашите глави - уважението към хората, грижата за тях е едно от основните значения на държавната политика.

Ще говорим за репутацията и хората и най-важното: ще разкажем историята от устните на човек, който е живял 41 години от живота си в Херсонската морска академия. Той живееше не просто, но в екип, който успя да създаде самата Херсонска морска академия, резултатите от която се показват на президента, ръководителя на правителството, народните депутати ... Което, между другото, без преувеличение, е известен в цял свят.

Наш събеседник е Синко Валентин Андреевич.

За повече от четиридесет години трудов стаж в KSMA Синко е известен от първия помощник на капитана на UPS "Товарищ", ръководителя на отдела за кореспонденция, ръководителя на радиотехническата специалност до заместник-ректора по учебната работа .

Понастоящем Валентин Андреевичработи като асистент в катедрата по управление на кораби и изпълнява задълженията на упълномощен представител на Министерството на образованието и науката за антикорупционни дейности на KhSMA, преподава дисциплината "Стандарти на Международната морска организация".

За дейността си сега, усмихвайки се, той казва: „Знаеш ли, плащат ми пари, че съм толкова стар“:

Аз съм на 72 години, когато зададох въпроса, че ще напусна, ми отговориха: „Не, работи повече и се занимавай с този въпрос. Кой взема - знам кой е взел, знам и аз. 41 години на едно място, как си мислите... Това е цял живот. Сега не се откъсвам от учебния процес, аз съм учител, асистент по навигация. Видях как стана това училище. Ако напиша книга, дори съм й измислил заглавие – „Не седемте цвята на дъгата, а всичките цветове на дъгата“. Защото знам толкова, колкото никой не знае за това.

Морското образование има свои собствени характеристики. Един кадет трябва да има две образования в допълнение към практиката. Първото образование е академично, второто е практическо. Получава квалификация по плуване, а третото са задължителните свидетелства. „Морски параходи“ е такова нещо, което се актуализира доста често, постоянно се появяват нови устройства. И тогава решихме да въведем допълнително обучение на симулатор. Тя е задължителна, проверява се във всички пристанища по света, подчертава Валентин Андреевич.

Учителят също така подчертава, че KSMA преподава по два стандарта: украински и международен. При разработването на учебните програми тези стандарти се вземат съответно предвид.

За да може всичко да работи, навремето екипът трябваше да положи много усилия. Освен това сериозното формиране на образователната институция падна точно през онези 90-те години, когато всичко се разпадна и учителите в търсене на „парче хляб“ избягаха във всички посоки.

В Съюза морякът беше най-добрият. Имаше най-добрата база, най-добрите специалисти, но с идването на независимостта парите свършиха. Не беше възможно да се развие по-нататък, трябваше да се търсят пари.

Какво е необходимо за нормалното формиране на една образователна институция? На първо място, рамки. Имаме нужда от опитни професионалисти, които могат да говорят за всичко това. Второто е учебно-лабораторната база, която включва всичко. Като цяло имате нужда от: лаборатория, здравина на материалите, теоретична механика, уреди за упражнения. И, разбира се, трябва да има добра организация на учебния процес. Имаме нужда от специалисти - морски капитани, старши механици, разбира се, електромеханици. И когато един добър капитан получава от 10 до 20 хиляди долара на месец, той ще дойде ли при нас? - спомня си Валентин Андреевич.

И то в този труден период Ходаковски Владимир Федорович оглави образователната институция.

Синко си спомня, че въпросът как да оцелее училището е поставен остро: от 300 тона кадети малцина са учили в T rakte, базата остаряваше пред очите ни, за администриране на офис техника - един компютър, отнемат военноморския отдел:

Трябва да отдадем почит на Ходаковски, той почука на всички врати. Тогава беше взето решение: задължително развитие на образователната система и търсене на инвеститори. Установени са първите контакти с Дунавското параходство. Сключихме споразумение 100 наши кадети да могат да тренират безплатно. Освен това г-н Пятаков, директор на клона на Одеския учебен център, идва при нас и предлага своята база за обучение в замяна на наемане на нашите помещения и издаване на сертификати за кадети с 30 процента по-евтино. Ние се съгласихме с тези условия. Още по това време Одеската академия се опитваше да ни заграби. Не успяха, защитихме се. Междувременно имаме Марлоу, те дойдоха с германците, а германците обичат реда и дисциплината. Запазихме официалния тоалет, запазихме задължителното издигане на националния флаг. Накрая се спряха на нас. И те решиха да инвестират в нас: закупиха оборудване за нас. Днес тя е около 30 милиона долара. В резултат на това създадохме такива тренировъчни острови, че ако обединим всичко в едно цяло, ще получим параход на сушата. Хората си мислят - получили са "милиони" и, разбира се, са се "ощипали". Но те не разбират, че е невъзможно да се „щипе“. Немците не дават пари, идват и монтират оборудване. В резултат нашата база се оказа най-добрата в Европа.

Съвсем правилно и започнаха всякакви оплаквания срещу Ходаковски. Киевските народни депутати дойдоха с активни проверки: търсиха и търсиха и не намериха нищо незаконно, но изляха кофа с мръсотия върху ръководството. Защо всички? След това, че скоро избори за ректор, а академията просто може да бъде разпокъсана. Във всичко това активно участва споменатият г-н Пятаков, който вече е открил частен институт, ясно е, че изобщо не му трябва нашето съществуване ... Пятаков и представители от Одеса откриват частен институт година по-рано. Глупост е да наемеш стая от Държавната академия, да отвориш институт. Защо се отваря? Но тъй като имаме сериозна конкуренция и той вдига всичко, което ние не сме взели. Разбира се, можете да познаете и резултатите от работата ... Не разбирам как планира да получи лиценз, защото това е сериозен процес. И тогава животът ще покаже ... Бих искал да подчертая, че Пятаков имаше същия център за обучение ... И тогава, когато отворихме нашия център, всички кадети дойдоха при нас. Той загуби голям брой мъже. Защо мислиш? Точно така - хората се интересуват от резултата ...

Е, това е вторият случай, а първият е да махнем Ходаковски. А тук се “драскат” клеветнически клевети и “излизат” политици като на циркова арена. Така започнаха да ни атакуват! - казва учителят.

Но екипът не остана мълчалив, ясно е, че „дървото и сянката“ за тях отдавна са се превърнали в едно цяло ...

Да повярваме, че губернаторът наскоро обяви истинската ситуация.

Днес в Херсон имаше пресконференция на ректора Херсонска държавна морска академия Владимир Ходаковскиза предполагаемия опит за нейното рейдерско завладяване от частно предприятие "Морски институт за следдипломно образование на името на контраадмирал F.F. Ushakov".

Спорът между академията и института възникна около учебния център, разположен в сградата на бившия Херсонски корабомеханичен техникум, сега собственост на KSMA, на улицата. Ушакова, 20. Собствеността на учебния център - сложно и скъпо морско учебно оборудване - е на разположение на института. Оказва се, че единият от спорещите отговаря за помещенията, а другият за оборудването на центъра.

Доскоро в учебния център на института можеха да се обучават кадети и възпитаници на академията. И това не е изненадващо, тъй като в института няма собствени учители - академична работаводени от преподаватели от академията. В самия институт има само двама души - ректор и счетоводител.

Въпреки това, наскоро ректорът на института Едуард Пятаковотказа на Владимир Ходаковски правото да обучава кадети, което предизвика скандал. Херсонски журналист, действащ в интерес на ректора на института Кирил Стремоусовобвини шефа на академията в корупция. И той от своя страна обвини института в рейдерско завладяване на помещенията, където се намира оборудването.

Херсонският губернатор взе страната на Владимир Ходаковски Андрей Гордеев,обяви, че в академията няма корупция. Едуард Пятаков беше подкрепен от председателя на Областния съвет на Херсон Владислав Мангер:по негова заповед е създадена комисия за разследване.

В този случай веднага се вижда, че нито една от страните не дава фактите. Може би не всичко е розово за всеки от тях?

Кой е виновен

История "Морски институт за следдипломно обучение"стартира в Херсон още през 2000 г. - като клон на Одеския учебен център.Малко по малко се подготвят морски специалисти на базата на висше и средно образование. Скромната учебна сграда се намираше в пристанището - на улица Петренко, 18, а офисът - на Комсомолская, 2. В Николаев имаше отделен факултет. Едуард Пятаков, самият той бивш моряк, възпитаник на Херсонско военноморско училище (централно училище),става бизнесмен по морско образование, преподавател и член на много специализирани комисии и съвети.

Всичко се промени след инвестицията на украинския клон на известна международна компания за крюинг Marlow Navigation Украйна 29 милиона доларакъм новата фитнес зала. През 2015 г. филиалът се обособява като отделен институт. Закупихме уникално оборудване, което няма еквивалент никъде другаде в Украйна. Обучението в института е платено и не е евтино, но сертификатите, издадени от него, веднага дават право на работа на всякакви чуждестранни кораби. Marlow Navigation създаде център за обучение на специалисти, предоставяни от компанията на корабособствениците от Черноморско-Средиземноморския регион.

Тесните помещения на бившия филиал не бяха достатъчни, за да поберат новата учебна техника. Съгласихме се с Херсонската морска академия - и заехме част от часовете за учебно оборудване на Ушакова, 20. Да, толкова уверено, че дори табелата на входа беше променена от академията на института.

Но ето го проблемът – обитаването на помещението не било документирано. Нито като наем, нито по друг начин. Това наскоро стана повод за завеждане на дело от академията с искане за изгонване на института.

Но известно време ръководството на Херсонската морска академия изобщо не се интересуваше от произвола на Морския институт за следдипломно образование. Може би защото управител на учебните съоръжения на института е Kherson Marine Center LLC, чиито основатели са Едуард Николаевич Пятаков и Алексей Владимирович Ходаковски,син на ректора на военноморската академия?

Частен институт спокойно използваше помещенията на държавната академия и труда на преподаватели, които получаваха заплатиот държавния бюджет.

Но наскоро нещо се промени. Едуард Николаевич и Владимир Федорович не споделиха нещо - и институтът отказа да пусне студентите от академията в класните стаи. Може би е дошло времето за издаване на сертификати, всеки на стойност няколко хиляди конвенционални валутни единици? Кой знае.

Какво да правя?

Ситуацията беше патова и неразрешима. Скъпо е демонтирането и изнасянето на учебното оборудване. Унищожаването на уникален учебен център за моряци е просто богохулство. И има отговорност към инвеститора - влиятелна международна фирма.

Най-разумното решение би било да се формализира всичко според закона: договорът, договорът за наем, правата на страните. Но регистрацията със задна дата веднага повдига официален въпрос: какво се е случило преди? И позоваванията на Андрей Гордеев на сто проверки на KSMA, които не разкриха корупция, веднага ще станат по-малко убедителни. Така че страните в конфликта се опитват да разрешат проблема със скандални методи: да принудят противника да направи отстъпки и да уредят всичко тихо.

Местните власти не бързат да се намесват и да се занимават по същество. Гордеев излезе с изявление, Манджър - с комисионна, а ръководителят на отдела за образование на HOCA Евгений Криницки каза, че няма основания за отнемане на лиценза от учебния център KSMA. Тъй като в Украйна няма юридическо лице с името на учебния център KSMA, може да се предположи, че Евгений Анатолиевич е имал предвид „Морски институт за следдипломно образование на името на контраадмирал Ф. Ф. Ушаков“. Опитват се да не афишират факта, че това е отделно юридическо лице - веднага възникват споменатите въпроси за наем и т.н.

И моряците, които страдат от цялото това объркване, които не могат да бъдат обучени и евентуално да получат Задължителни документиза професия. Престижът на една от най-старите морски образователни институции в Украйна, Херсонската военноморска академия (основана през 1834 г.), която е изпаднала в грозна история, също страда.

Складът на Херсонския държавен морски институт включва факултетите по корабна навигация и корабна енергетика и задочно обучение, морски колеж и професионален морски лицей.

Факултетът по корабостроене и корабна енергетика на KhDMI подготвя факултет с образователно-квалификационна степен "бакалавър" и "специалист".

За подготовката на fahivtsiv за ниво на квалификация "бакалавър" се приемат гражданите на Украйна, тъй като те могат да получат по-високо средно ниво на образование, това лице, което е получило ниво на степен на квалификация "млад специалист".

На базата на ново глобално средно образование

Срок на обучение: редовно обучение - 4 години, задочно обучение - 4 години 6 месеца. Обучение fakhіvtsіv в KhDMI zdіysnyuєtsya за директни и специалности:

МОРСКИ ТАРИФЕН ТРАНСПОРТ

• специалност "Корабоводене" (навигатори, бъдещи капитани);
• специалност "Експлоатация на корабни енергетични установки" (корабна механика).

ЕЛЕКТРОМЕХАНИКА

• специалност "Електрически системи и комплекси на транспортните съоръжения" (електромеханика).

Въз основа на образование и квалификация млад специалист(за кратък срок на обучение - 2 години), абитуриентите поставят в началото на теста под формата на теста от фаховата подготовка. Допускането до определената категория участници е необходимо за ума и обучение за интегриране на първоначалните планове.

За образование и квалификация специалист, на база образование и квалификация бакалавър,приемането се основава на конкурентна основа за резултатите от входния fahovy тест. Срок на обучение: редовно обучение - 1 ден 6 месеца, задочно обучение - 1 ден 10 месеца.

Navchannya в института се таксува за разходите на суверенния бюджет или за разходите за физически и правни въпроси.

Херсонска държавна морска академия (KSMA) - Допълнителна информацияоколо по-високо образователна институция

Главна информация

Херсонската държавна морска академия (KSMA) е създадена през 2007 г. на базата на Херсонския морски колеж, който е ликвидиран, а имуществото на частния Херсонски морски институт е прехвърлено в държавна собственост.

Днес Херсонската държавна морска академия е държавен университет, акредитиран според ниво III.

Херсонската държавна морска академия включва Факултет по навигация и Факултет по експлоатация на корабни енергийни системи и електрическо оборудване на кораби, които осигуряват редовно и задочно обучение, както и Морски колеж и Професионален морски лицей.

В девет катедри на Херсонската държавна морска академия работят 134 преподаватели. Сред тях са 10 доктори на науките, професори и 54 кандидати на науките, доценти.

Херсонската държавна морска академия обучава специалисти за морски и речен транспорт на Украйна в следните области:

• "Навигация и енергия на кораби",
• "Електромеханика",
• "Инженерна механика",
• "Заваряване",
• „Кораби и океански технологии“.

Общият брой на студентите по всички източници на финансиране и форми на обучение е почти 5000 кадети, студенти и ученици.

Факултетът по навигация и корабна енергетика на Херсонската държавна морска академия обучава специалисти с образователно-квалификационна степен "бакалавър" и "специалист".

За обучение на специалисти на образователно-квалификационна степен "бакалавър" в Херсонската държавна морска академия се приемат граждани на Украйна с пълно средно образование и лица, получили образователно-квалификационна степен "младши специалист".

На базата на образователно-квалификационна степен младши специалист (за съкратен срок на обучение - 2 години) кандидатите преминават входящ тест под формата на тест за професионална подготовка. Приемът на посочената категория кандидати се извършва при условие за обучение по интегриран учебни програми.

Съгласно образователно-квалификационното ниво на специалист, въз основа на образователно-квалификационното ниво на бакалавър, приемът се извършва на конкурсна основа въз основа на резултатите от входящите професионални тестове. Продължителност на обучението: редовно обучение - 1 година 6 месеца, задочно обучение - 1 година 10 месеца.

Обучението в института се извършва за сметка на държавния бюджет или за сметка на физически лица и юридически лица.

Студентите преминават образователни, производствени и други практики в лабораториите, семинарите на Херсонската държавна морска академия, на собствен учебно-производствен кораб OM-106, на кораби на национални корабни компании, водещи корабостроителни предприятия на Украйна, както и на модерни кораби на чужди корабни компании.

Материално-техническа база на Херсонската държавна морска академия

Учебно-материалната база на Херсонската държавна морска академия отговаря на международните изисквания на стандартите за морско образование и включва:

• 5 учебни и лабораторни корпуса,
• 2 учебно-производствени цеха,
• 2 спортни и 2 актови зали,
• библиотека,
• 3 читални,
• столова,
• 4 хостела,
• водна учебна база на реката. Днепър.

Международно сътрудничество на Херсонската държавна морска академия

В областта на международното сътрудничество през последните години най-продуктивна стана връзката с една от най-големите крюингови компании в света - "Марлоу навигация".

За да могат кадетите да извършват висококачествена плувна практика и да извършват изследвания в рамките на изследователската работа, компанията разпредели модерен учебно-производствен кораб „Beluga Constellation“ за института.

Със съвместните усилия на Херсонската държавна морска академия и компанията в базата на водните симулатори на института беше инсталиран симулатор „Лодка за свободно падане“ на стойност над 500 000 щатски долара. Този симулатор е единственият в Украйна. Друг пример за сътрудничество с компанията е изпълнението на проект за комуникативен подход към изучаването на английски език.

Херсонска държавна морска академия(KSMA) - първата и най-висока морска образователна институция в Украйна. Образователната институция се състои от три структурни подразделения: Професионалният морски лицей на KSMA, Морския колеж на KSMA и всъщност Академията. Учебните програми на KSMA са интегрирани, така че възпитаниците както на лицея, така и на колежа могат да продължат обучението си в други структурни подразделения на KSMA.

Както знаете, високо ниво на знания на кадетите може да се постигне само чрез усърдната работа на научния, педагогическия и преподавателския състав на учебното заведение, състоящ се от около 600 души, включително кандидати на науките, доценти, доктори на науките, преподаватели, както и действащи морски специалисти - капитани, старши помощник-капитан, старши механици и др. Освен това не трябва да се забравя за техническото оборудване на лабораториите и класните стаи, без които би било почти невъзможно да се постигне необходимото ниво на готовност на кадети. Разкрити са редица тренажори за обучение на висококвалифицирани морски специалисти, които нямат аналози в Европа: набор от тренажори за провеждане на курс по основна офшорна безопасност, полигон, симулатор за работа с тежки корабни кранове " Кран“. Всички тези симулатори, както и 4 стаи с Wi-Fi технологии и печатница с модерно оборудванее създадена със съдействието на една от най-големите крюинг компании в света „Marlow Navigation. ". Монтиран е симулатор на спасителна лодка за свободно падане, закупени са специално оборудвани стендове по електротехника и автоматизирано електрозадвижване за обучение на кадети от електромеханичната специалност, а като подарък от компанията е получена бързоходна спасителна лодка „Бриг”. . Тези и много други симулатори, симулатори, лаборатории и специализирани помещения предоставят високо нивоподготовката на кадетите на Херсонската държавна морска академия и им позволява да заемат непоклатимата си позиция на националния и международния пазар на труда.

В допълнение към теоретичното и симулаторното обучение, всички кадети на HDMA могат да преминат шлосерска практика в учебни работилници, както и да преминат практика по плуване както на собствен учебно-производствен кораб OM-106, така и на кораби на чуждестранни и национални компании. Един от тях е корабът за превоз на тежки извънгабаритни товари „HR Constellation”, който е предоставен от екипажа на фирма „Marlow Navigation”. На този кораб кадетите могат не само да консолидират знанията си, но и да продължат обучението си в специално оборудвана лаборатория.

История

Главна информация

Институтът обучава специалисти за морски и речен транспорт в следните направления: Навигация и енергетика на кораби, Електромеханика, Инженерна механика, Радиотехника, Заваряване, Корабна и океанска техника.
Специалности по плуване:

• Навигация (помощник капитани)
• Експлоатация на корабни електроцентрали (корабна механика)
• Електрически системи и комплекси Превозно средство(електромеханика)

Главна информация

Херсонска държавна морска академия (KSMA) - допълнителна информация за висшето учебно заведение

Главна информация

Херсонската държавна морска академия (KSMA) е създадена през 2007 г. на базата на Херсонския морски колеж, който е ликвидиран, а имуществото на частния Херсонски морски институт е прехвърлено в държавна собственост.

Днес Херсонската държавна морска академия е държавен университет, акредитиран според ниво III.

Херсонската държавна морска академия включва Факултет по навигация и Факултет по експлоатация на корабни енергийни системи и електрическо оборудване на кораби, които осигуряват редовно и задочно обучение, както и Морски колеж и Професионален морски лицей.

В девет катедри на Херсонската държавна морска академия работят 134 преподаватели. Сред тях са 10 доктори на науките, професори и 54 кандидати на науките, доценти.

Херсонската държавна морска академия обучава специалисти за морски и речен транспорт на Украйна в следните области:

"Навигация и енергетика на кораби", "Електромеханика", "Инженерна механика", "Заваряване", "Корабно и океанско инженерство".

Общият брой на студентите по всички източници на финансиране и форми на обучение е почти 5000 кадети, студенти и ученици.

Факултетът по навигация и корабна енергетика на Херсонската държавна морска академия обучава специалисти с образователно-квалификационна степен "бакалавър" и "специалист".

За обучение на специалисти на образователно-квалификационна степен "бакалавър" в Херсонската държавна морска академия се приемат граждани на Украйна с пълно средно образование и лица, получили образователно-квалификационна степен "младши специалист".

На базата на образователно-квалификационна степен младши специалист (за съкратен срок на обучение - 2 години) кандидатите преминават входящ тест под формата на тест за професионална подготовка. Приемът на тази категория кандидати се извършва при условие за обучение по интегрирани учебни програми.

Съгласно образователно-квалификационното ниво на специалист, въз основа на образователно-квалификационното ниво на бакалавър, приемът се извършва на конкурсна основа въз основа на резултатите от входящите професионални тестове. Продължителност на обучението: редовно обучение - 1 година 6 месеца, задочно обучение - 1 година 10 месеца.

Обучението в института се извършва за сметка на държавния бюджет или за сметка на физически и юридически лица.

Студентите преминават образователни, производствени и други практики в лабораториите, семинарите на Херсонската държавна морска академия, на собствен учебно-производствен кораб OM-106, на кораби на национални корабни компании, водещи корабостроителни предприятия на Украйна, както и на модерни кораби на чужди корабни компании.

Материално-техническа база на Херсонската държавна морска академия

Учебно-материалната база на Херсонската държавна морска академия отговаря на международните изисквания на стандартите за морско образование и включва:

5 учебно-лабораторни корпуса, 2 учебно-производствени работилници, 2 спортни и 2 актови зали, библиотека, 3 читални, столова, 4 общежития, водна тренировъчна база на реката. Днепър.

Международно сътрудничество на Херсонската държавна морска академия