2014-09-11. Inihayag ng NASA ang mga plano na maglunsad ng anim na pag-install sa orbit, na magsasagawa ng regular na pagsubaybay ibabaw ng lupa. Balak ng mga Amerikano na ipadala ang mga device na ito sa International Space Station (ISS) sa pagtatapos ng ikalawang dekada ng ika-21 siglo. Sa kanila, ayon sa mga eksperto, ang pinaka makabagong kagamitan. Ayon sa mga siyentipiko, ang lokasyon ng ISS sa orbit ay nag-aalok ng mahusay na mga pakinabang para sa pagmamasid sa planeta. Ang unang pag-install, ang ISS-RapidScat, ay ipapadala sa ISS sa tulong ng pribadong kumpanyang SpaceX nang hindi mas maaga kaysa Setyembre 19, 2014. Ang sensor ay ilalagay sa labas ng istasyon. Ito ay inilaan para sa pagsubaybay sa hangin ng karagatan, pagtataya ng panahon at mga bagyo. Ang ISS-RapidScat ay itinayo ng Jet Propulsion Laboratory sa Pasadena, California. Ang pangalawang instrumento, ang CATS (Cloud-Aerosol Transport System), ay isang laser instrument na idinisenyo upang obserbahan ang mga ulap at sukatin ang nilalaman ng mga aerosol, usok, alikabok at mga pollutant sa mga ito. Ang mga data na ito ay kinakailangan upang maunawaan kung paano nakakaapekto ang aktibidad ng tao (pangunahin ang pagsunog ng mga hydrocarbon). kapaligiran. Inaasahan na ipapadala ito sa ISS ng parehong kumpanya na SpaceX sa Disyembre 2014. Ang CATS ay natipon sa Goddard Space Flight Center sa Greenbelt, Maryland. Ang mga paglulunsad ng ISS-RapidScat at CATS, kasama ang paglulunsad ng Orbiting Carbon Observatory-2 probe sa orbit noong Hulyo 2014, na idinisenyo upang pag-aralan ang nilalaman ng carbon sa atmospera ng planeta, ang 2014 ang naging pinaka-abalang taon sa NASA Earth research program sa ang huling sampung taon. Magpapadala ang ahensya ng dalawa pang installation sa ISS sa 2016. Isa sa mga ito, ang SAGE III (Stratospheric Aerosol and Gas Experiment III), ay susukatin ang nilalaman ng aerosol, ozone, singaw ng tubig at iba pang mga compound sa itaas na kapaligiran. Ito ay kinakailangan upang makontrol ang mga proseso ng global warming, lalo na, ang mga butas ng ozone sa itaas ng Earth. Ang instrumento ng SAGE III ay binuo sa Langley Research Center ng NASA sa Hamptons, Virginia at binuo ng Ball Aerospace sa Boulder, Colorado. Nakibahagi si Roskosmos sa gawain ng nakaraang misyon ng SAGE III - Meteor-3M. Sa tulong ng isa pang device, na ilulunsad sa orbit sa 2016, ang Lightning Imaging Sensor (LIS) sensor, matutuklasan ang mga coordinate ng kidlat sa mga tropikal at gitnang latitude ng mundo. Makikipag-ugnayan ang device sa mga serbisyo sa lupa upang i-coordinate ang kanilang trabaho. Ang ikalimang aparato, ang GEDI (Global Ecosystem Dynamics Investigation), ay gagamit ng laser upang pag-aralan ang mga kagubatan at gumawa ng mga obserbasyon sa balanse ng carbon sa mga ito. Napansin ng mga eksperto na ang pagpapatakbo ng laser ay maaaring mangailangan ng malaking halaga ng enerhiya. Ang GEDI ay dinisenyo ng mga siyentipiko sa University of Maryland sa College Park. Ang ikaanim na device - ECOSTRESS (ECOsystem Spaceborne Thermal Radiometer Experiment on Space Station) - ay isang thermal imaging spectrometer. Ang aparato ay dinisenyo upang pag-aralan ang mga proseso ng ikot ng tubig sa kalikasan. Ang aparato ay nilikha ng mga espesyalista mula sa Jet Propulsion Laboratory.

Inilunsad ito sa outer space noong 1998. Sa ngayon, sa loob ng halos pitong libong araw, araw at gabi, ang pinakamahuhusay na isipan ng sangkatauhan ay nagsusumikap sa paglutas ng pinakamasalimuot na misteryo sa kawalan ng timbang.

Space

Ang bawat tao na kahit minsan ay nakakita ng kakaibang bagay na ito ay nagtanong ng isang lohikal na tanong: ano ang taas ng orbit ng internasyonal na istasyon ng kalawakan? Imposibleng sagutin ito sa isang salita. Ang orbit altitude ng International Space Station ISS ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan. Isaalang-alang natin ang mga ito nang mas detalyado.

Ang ISS orbit sa paligid ng Earth ay bumababa dahil sa epekto ng rarefied atmosphere. Bumababa ang bilis, ayon sa pagkakabanggit, at bumababa ang taas. Paano umakyat muli? Ang altitude ng orbit ay maaaring baguhin ng mga makina ng mga barko na dumaong dito.

Iba't ibang Taas

Sa buong tagal ng misyon sa kalawakan, maraming mga pangunahing halaga ang naitala. Noong Pebrero 2011, ang taas ng orbit ng ISS ay 353 km. Ang lahat ng mga kalkulasyon ay ginawa na may kaugnayan sa antas ng dagat. Ang taas ng orbit ng ISS noong Hunyo ng parehong taon ay tumaas sa tatlong daan at pitumpu't limang kilometro. Ngunit ito ay malayo sa limitasyon. Pagkalipas lamang ng dalawang linggo, masaya ang mga empleyado ng NASA na sagutin ang tanong na "Ano ang taas ng orbit ng ISS sa ngayon?" - tatlong daan at walumpu't limang kilometro!

At hindi ito ang limitasyon

Ang taas ng orbit ng ISS ay hindi pa rin sapat upang labanan ang natural na alitan. Ang mga inhinyero ay gumawa ng isang responsable at lubhang mapanganib na hakbang. Ang taas ng orbit ng ISS ay dapat tumaas sa apat na raang kilometro. Ngunit ang kaganapang ito ay nangyari pagkaraan ng ilang sandali. Ang problema ay ang mga barko lamang ang nagbubuhat sa ISS. Limitado ang taas ng orbit para sa mga shuttle. Sa paglipas lamang ng panahon, ang paghihigpit ay inalis para sa mga tripulante at sa ISS. Ang taas ng orbit mula noong 2014 ay lumampas sa 400 kilometro sa itaas ng antas ng dagat. Ang pinakamataas na average na halaga ay naitala noong Hulyo at umabot sa 417 km. Sa pangkalahatan, patuloy na ginagawa ang mga pagsasaayos ng altitude upang ayusin ang pinakamainam na ruta.

Kasaysayan ng paglikha

Noong 1984, ang gobyerno ng US ay naghahanda ng mga plano na maglunsad ng isang malakihang siyentipikong proyekto sa pinakamalapit na espasyo. Ito ay medyo mahirap kahit para sa mga Amerikano na magsagawa ng gayong engrandeng konstruksyon nang mag-isa, at ang Canada at Japan ay kasangkot sa pag-unlad.

Noong 1992, ang Russia ay kasama sa kampanya. Noong unang bahagi ng nineties, isang malakihang proyekto ng Mir-2 ang binalak sa Moscow. Pero mga suliraning pang-ekonomiya hindi pinahintulutan ang mga magagarang plano na maisakatuparan. Unti-unti, lumaki ang bilang ng mga kalahok na bansa hanggang labing-apat.

Inabot ng mahigit tatlong taon ang mga pagkaantala ng burukrata. Noong 1995 lamang pinagtibay ang sketch ng istasyon, at isang taon mamaya - ang pagsasaayos.

Ang Nobyembre 20, 1998 ay isang pambihirang araw sa kasaysayan ng mundo ng kosmonautika - ang unang bloke ay matagumpay na naihatid sa orbit ng ating planeta.

Assembly

Ang ISS ay mapanlikha sa pagiging simple at paggana nito. Ang istasyon ay binubuo ng mga independiyenteng bloke, na magkakaugnay tulad ng isang malaking konstruktor. Imposibleng kalkulahin ang eksaktong halaga ng bagay. Ang bawat bagong bloke ay ginawa sa ibang bansa at, siyempre, nag-iiba sa presyo. Sa kabuuan, ang isang malaking bilang ng mga naturang bahagi ay maaaring ikabit, kaya ang istasyon ay maaaring patuloy na ma-update.

Ang bisa

Dahil sa katotohanan na ang mga bloke ng istasyon at ang mga nilalaman nito ay maaaring baguhin at i-upgrade ng walang limitasyong bilang ng beses, ang ISS ay maaaring mag-surf sa mga expanses ng malapit-Earth orbit sa loob ng mahabang panahon.

Ang unang alarm bell ay tumunog noong 2011, nang kanselahin ang space shuttle program dahil sa mataas na halaga nito.

Ngunit walang nangyaring kakila-kilabot. Ang mga kargamento ay regular na inihatid sa kalawakan ng iba pang mga barko. Noong 2012, matagumpay pa ngang naka-dock sa ISS ang isang pribadong komersyal na shuttle. Kasunod nito, paulit-ulit na naganap ang isang katulad na kaganapan.

Ang mga pananakot sa istasyon ay maaari lamang maging pampulitika. Mga opisyal sa pana-panahon iba't-ibang bansa nagbabantang titigil sa pagsuporta sa ISS. Sa una, ang mga plano sa pagpapanatili ay naka-iskedyul hanggang 2015, pagkatapos ay hanggang 2020. Sa ngayon, may pansamantalang kasunduan na panatilihin ang istasyon hanggang 2027.

Samantala, ang mga pulitiko ay nagtatalo sa kanilang sarili, ang ISS noong 2016 ay gumawa ng isang daang libong orbit sa paligid ng planeta, na orihinal na tinatawag na "Jubilee".

Kuryente

Ang pag-upo sa dilim ay, siyempre, kawili-wili, ngunit kung minsan ay nakakainis. Sa ISS, ang bawat minuto ay katumbas ng bigat nito sa ginto, kaya't ang mga inhinyero ay lubhang nalilito sa pangangailangang bigyan ang mga tripulante ng walang patid na mga kuryente.

Maraming iba't ibang ideya ang iminungkahi, at sa huli ay sumang-ayon sila na walang mas mahusay kaysa sa mga solar panel sa kalawakan.

Sa pagpapatupad ng proyekto, ang panig ng Russia at Amerikano ay nagsagawa ng magkakaibang landas. Kaya, ang henerasyon ng kuryente sa unang bansa ay ginawa para sa isang sistema ng 28 volts. Ang boltahe sa American block ay 124 V.

Sa araw, ang ISS ay gumagawa ng maraming orbit sa paligid ng Earth. Ang isang rebolusyon ay humigit-kumulang isang oras at kalahati, apatnapu't limang minuto ang lumipas sa lilim. Siyempre, sa oras na ito, imposible ang henerasyon mula sa mga solar panel. Ang istasyon ay pinapagana ng nickel-hydrogen na mga baterya. Ang buhay ng serbisyo ng naturang aparato ay halos pitong taon. Ang huling beses na pinalitan sila noong 2009, kaya ang pinakahihintay na kapalit ay isasagawa ng mga inhinyero sa lalong madaling panahon.

Device

Tulad ng naunang isinulat, ang ISS ay isang malaking konstruktor, ang mga bahagi nito ay madaling magkakaugnay.

Noong Marso 2017, ang istasyon ay may labing-apat na elemento. Nagbigay ang Russia ng limang bloke na pinangalanang Zarya, Poisk, Zvezda, Rassvet at Pirs. Ibinigay ng mga Amerikano ang kanilang pitong bahagi ng mga sumusunod na pangalan: "Unity", "Destiny", "Tranquility", "Quest", "Leonardo", "Domes" at "Harmony". Ang mga bansa ng European Union at Japan sa ngayon ay may tig-isang bloke: Columbus at Kibo.

Ang mga bahagi ay patuloy na nagbabago depende sa mga gawain na itinalaga sa mga tripulante. Marami pang mga bloke ang paparating, na makabuluhang magpapahusay sa mga kakayahan sa pagsasaliksik ng mga miyembro ng crew. Ang pinaka-kawili-wili, siyempre, ay ang mga module ng laboratoryo. Ang ilan sa kanila ay ganap na natatakan. Kaya, ganap na lahat ay maaaring tuklasin sa kanila, hanggang sa mga dayuhan na nabubuhay na nilalang, nang walang panganib ng impeksyon para sa mga tripulante.

Ang iba pang mga bloke ay idinisenyo upang makabuo ng mga kinakailangang kapaligiran para sa normal na buhay ng tao. Ang iba ay nagpapahintulot sa iyo na malayang pumunta sa kalawakan at gumawa ng pananaliksik, obserbasyon o pag-aayos.

Ang ilan sa mga bloke ay hindi nagdadala ng pagkarga ng pananaliksik at ginagamit bilang mga pasilidad ng imbakan.

Patuloy na pananaliksik

Maraming mga pag-aaral - sa katunayan, para sa kapakanan ng kung saan, sa malayong nineties, nagpasya ang mga pulitiko na magpadala ng isang taga-disenyo sa kalawakan, ang halaga ng kung saan ngayon ay tinatantya sa higit sa dalawang daang bilyong dolyar. Para sa perang ito, maaari kang bumili ng isang dosenang bansa at makakuha ng isang maliit na dagat bilang regalo.

Kaya, ang ISS ay may mga kakaibang kakayahan na wala sa ibang pang-terrestrial na laboratoryo. Ang una ay ang pagkakaroon ng walang katapusang vacuum. Ang pangalawa ay ang aktwal na kawalan ng gravity. Pangatlo - ang pinaka-mapanganib na hindi nasisira ng repraksyon sa kapaligiran ng lupa.

Huwag pakainin ang mga mananaliksik ng tinapay, ngunit hayaan silang mag-aral ng isang bagay! Masaya nilang ginagampanan ang mga tungkuling itinalaga sa kanila, sa kabila ng mortal na panganib.

Karamihan sa mga siyentipiko ay interesado sa biology. Kasama sa lugar na ito ang biotechnology at medikal na pananaliksik.

Ang ibang mga siyentipiko ay madalas na nakakalimutan ang tungkol sa pagtulog kapag ginalugad ang mga pisikal na puwersa ng extraterrestrial na espasyo. materyales, ang quantum physics- bahagi lamang ng pananaliksik. Ayon sa mga paghahayag ng marami, ang paboritong libangan ay ang pagsubok ng iba't ibang likido sa zero gravity.

Ang mga eksperimento na may vacuum, sa pangkalahatan, ay maaaring isagawa sa labas ng mga bloke, mismo sa kalawakan. Ang mga makalupang siyentipiko ay maiinggit lamang sa mabuting paraan, na pinapanood ang mga eksperimento sa pamamagitan ng link ng video.

Ang sinumang tao sa Earth ay magbibigay ng kahit ano para sa isang spacewalk. Para sa mga manggagawa ng istasyon, ito ay halos isang karaniwang gawain.

mga konklusyon

Sa kabila ng hindi nasisiyahang mga bulalas ng maraming mga nag-aalinlangan tungkol sa kawalang-saysay ng proyekto, ang mga siyentipiko ng ISS ay gumawa ng maraming mga kagiliw-giliw na pagtuklas na nagpapahintulot sa amin na tumingin nang iba sa kalawakan sa kabuuan at sa ating planeta.

Araw-araw ang mga matatapang na taong ito ay tumatanggap ng malaking dosis ng radiation, at lahat para sa kapakanan ng siyentipikong pananaliksik na magbibigay sa sangkatauhan ng mga hindi pa nagagawang pagkakataon. Ang isang tao ay maaari lamang humanga sa kanilang kahusayan, katapangan at layunin.

Ang ISS ay isang medyo malaking bagay na makikita mula sa ibabaw ng Earth. Mayroong kahit isang buong site kung saan maaari mong ipasok ang mga coordinate ng iyong lungsod at sasabihin sa iyo ng system nang eksakto kung anong oras mo masusubukang makita ang istasyon, na nasa isang sun lounger mismo sa iyong balkonahe.

Syempre, maraming kalaban ang space station, pero marami pang fans. At nangangahulugan ito na ang ISS ay may kumpiyansa na mananatili sa orbit nito na apat na raang kilometro sa ibabaw ng antas ng dagat at magpapakita ng mga nagdududa nang higit sa isang beses kung gaano sila mali sa kanilang mga hula at hula.

Webcam sa International Space Station

Kung walang larawan, iminumungkahi namin na manood ka ng NASA TV, ito ay kawili-wili

Live na pagsasahimpapawid ng Ustream

ibuki(Japanese: いぶき Ibuki, Breathing) ay isang Earth remote sensing satellite, ang unang spacecraft sa mundo na ang gawain ay subaybayan ang mga greenhouse gas. Ang satellite ay kilala rin bilang The Greenhouse Gases Observing Satellite (“Greenhouse Gas Monitoring Satellite”), na dinaglat bilang GOSAT. Ang "Ibuki" ay nilagyan ng mga infrared sensor na tumutukoy sa density ng carbon dioxide at methane sa atmospera. Sa kabuuan, pitong magkakaibang instrumentong pang-agham ang naka-install sa satellite. Ang Ibuki ay binuo ng Japanese space agency na JAXA at ​​inilunsad noong Enero 23, 2009 mula sa Tanegashima. Ang paglulunsad ay isinagawa gamit ang isang Japanese H-IIA launch vehicle.

Video broadcast kasama sa buhay sa istasyon ng kalawakan panloob na tanawin module, sa kaso kapag ang mga astronaut ay nasa tungkulin. Ang video ay sinamahan ng isang live na tunog ng mga negosasyon sa pagitan ng ISS at MCC. Ang telebisyon ay magagamit lamang kapag ang ISS ay nakikipag-ugnayan sa lupa sa isang high speed link. Kapag nawala ang signal, makikita ng mga manonood ang isang pagsubok na larawan o isang graphical na mapa ng mundo, na nagpapakita ng lokasyon ng istasyon sa orbit sa real time. Dahil ang ISS ay umiikot sa Earth tuwing 90 minuto, ang pagsikat o paglubog ng araw ay nangyayari bawat 45 minuto. Kapag nasa dilim ang ISS, maaaring magpakita ng kadiliman ang mga panlabas na camera, ngunit maaari ring magpakita ng nakamamanghang tanawin ng mga ilaw ng lungsod sa ibaba.

Internasyonal istasyon ng kalawakan , abbr. Ang ISS (English International Space Station, abbr. ISS) ay isang manned orbital station na ginagamit bilang multi-purpose space research complex. Ang ISS ay isang pinagsamang internasyonal na proyekto na kinasasangkutan ng 15 bansa: Belgium, Brazil, Germany, Denmark, Spain, Italy, Canada, Netherlands, Norway, Russia, USA, France, Switzerland, Sweden, Japan. Space Flight Control Center sa Korolev, ang American segment - mula sa Mission Control Center sa Houston. Mayroong araw-araw na pagpapalitan ng impormasyon sa pagitan ng mga Sentro.

Paraan ng komunikasyon
Ang paghahatid ng telemetry at pagpapalitan ng siyentipikong data sa pagitan ng istasyon at ng Mission Control Center ay isinasagawa gamit ang mga komunikasyon sa radyo. Bilang karagdagan, ang mga komunikasyon sa radyo ay ginagamit sa panahon ng pagtatagpo at docking operations, ginagamit ang mga ito para sa audio at video na komunikasyon sa pagitan ng mga miyembro ng crew at sa mga flight control specialist sa Earth, pati na rin ang mga kamag-anak at kaibigan ng mga astronaut. Kaya, ang ISS ay nilagyan ng panloob at panlabas na multipurpose na mga sistema ng komunikasyon.
Ang Russian Segment ng ISS ay direktang nakikipag-ugnayan sa Earth gamit ang Lira radio antenna na naka-install sa Zvezda module. Ginagawang posible ng "Lira" na gamitin ang satellite data relay system na "Luch". Ginamit ang sistemang ito upang makipag-usap sa istasyon ng Mir, ngunit noong 1990s ay nasira ito at kasalukuyang hindi ginagamit. Ang Luch-5A ay inilunsad noong 2012 upang ibalik ang operability ng system. Sa simula ng 2013, pinlano na mag-install ng dalubhasang kagamitan ng subscriber sa Russian segment ng istasyon, pagkatapos nito ay magiging isa sa mga pangunahing subscriber ng Luch-5A satellite. Inaasahan din ang paglulunsad ng 3 pang satellite na Luch-5B, Luch-5V at Luch-4.
Ang isa pang sistema ng komunikasyon sa Russia, ang Voskhod-M, ay nagbibigay ng komunikasyon sa telepono sa pagitan ng Zvezda, Zarya, Pirs, Poisk module at American segment, pati na rin ang VHF radio communication sa mga ground control center gamit ang mga panlabas na antenna. module na "Star".
Sa segment ng US, para sa komunikasyon sa S-band (audio transmission) at Ku-band (audio, video, data transmission), dalawang magkahiwalay na sistema ang ginagamit, na matatagpuan sa Z1 truss. Ang mga signal ng radyo mula sa mga sistemang ito ay ipinapadala sa mga American geostationary TDRSS satellite, na nagbibigay-daan sa iyong mapanatili ang halos tuluy-tuloy na pakikipag-ugnayan sa mission control center sa Houston. Ang data mula sa Canadarm2, ang European Columbus module at ang Japanese Kibo ay nire-redirect sa pamamagitan ng dalawang sistema ng komunikasyon na ito, ngunit ang American TDRSS data transmission system ay sa kalaunan ay pupunan ng European satellite system (EDRS) at isang katulad na Japanese. Ang komunikasyon sa pagitan ng mga module ay isinasagawa sa pamamagitan ng isang panloob na digital wireless network.
Sa paglabas sa kalawakan ang mga astronaut ay gumagamit ng VHF transmitter ng decimeter range. Ginagamit din ang mga komunikasyon sa radyo ng VHF sa pagdo-dock o pag-undock ng Soyuz, Progress, HTV, ATV at Space Shuttle spacecraft (bagama't gumagamit din ang mga shuttle ng S- at Ku-band transmitters sa pamamagitan ng TDRSS). Sa tulong nito, ang mga spacecraft na ito ay tumatanggap ng mga utos mula sa mission control center o mula sa mga miyembro ng ISS crew. Ang awtomatikong spacecraft ay nilagyan ng kanilang sariling paraan ng komunikasyon. Kaya, ang mga barko ng ATV ay gumagamit ng isang espesyal na sistema ng Proximity Communication Equipment (PCE) sa panahon ng pagtatagpo at pag-docking, ang kagamitan na kung saan ay matatagpuan sa ATV at sa Zvezda module. Ang komunikasyon ay sa pamamagitan ng dalawang ganap na independiyenteng S-band na mga channel ng radyo. Nagsisimulang gumana ang PCE simula sa mga relatibong hanay na humigit-kumulang 30 kilometro, at nag-o-off pagkatapos mag-dock ang ATV sa ISS at lumipat sa pakikipag-ugnayan sa pamamagitan ng MIL-STD-1553 onboard bus. Upang tumpak na matukoy ang relatibong posisyon ng ATV at ng ISS, ginagamit ang isang sistema ng mga laser rangefinder na naka-install sa ATV, na ginagawang posible ang tumpak na docking sa istasyon.
Ang istasyon ay nilagyan ng humigit-kumulang isang daang ThinkPad laptop computer mula sa IBM at Lenovo, mga modelong A31 at T61P. Ito ay mga ordinaryong serial computer, na, gayunpaman, ay binago para magamit sa mga kondisyon ng ISS, lalo na, sila ay muling idisenyo ang mga konektor, isang sistema ng paglamig, isinasaalang-alang ang 28 Volt na boltahe na ginamit sa istasyon, at nakakatugon din sa mga kinakailangan sa kaligtasan para sa pagtatrabaho sa zero gravity. Mula noong Enero 2010, ang direktang pag-access sa Internet ay inayos sa istasyon para sa American segment. Ang mga computer na nakasakay sa ISS ay konektado sa pamamagitan ng Wi-Fi sa isang wireless network at nakakonekta sa Earth sa bilis na 3 Mbps para sa pag-download at 10 Mbps para sa pag-download, na maihahambing sa isang home ADSL connection.

Altitude ng orbit
Ang taas ng orbit ng ISS ay patuloy na nagbabago. Dahil sa mga labi ng atmospera, nangyayari ang unti-unting pagbabawas ng bilis at pagbaba ng altitude. Ang lahat ng mga papasok na barko ay tumutulong sa pagtaas ng altitude gamit ang kanilang mga makina. Sa isang pagkakataon sila ay limitado sa pagbabayad para sa pagtanggi. Kamakailan, ang taas ng orbit ay patuloy na tumataas. Peb 10, 2011 — Ang flight altitude ng International Space Station ay humigit-kumulang 353 kilometro sa ibabaw ng dagat. Hunyo 15, 2011 ay tumaas ng 10.2 kilometro at umabot sa 374.7 kilometro. Noong Hunyo 29, 2011, ang taas ng orbit ay 384.7 kilometro. Upang mabawasan ang impluwensya ng atmospera sa pinakamababa, ang istasyon ay kailangang itaas sa 390-400 km, ngunit ang mga American shuttle ay hindi maaaring tumaas sa ganoong taas. Samakatuwid, ang istasyon ay pinananatiling nasa taas na 330-350 km sa pamamagitan ng pana-panahong pagwawasto ng mga makina. Dahil sa pagtatapos ng programa ng shuttle flight, inalis ang paghihigpit na ito.

Timezone
Ang ISS ay gumagamit ng Coordinated Universal Time (UTC), na halos eksaktong parehong distansya mula sa mga oras ng dalawang control center sa Houston at Korolev. Tuwing 16 na pagsikat/paglubog ng araw, ang mga bintana ng istasyon ay sarado upang lumikha ng ilusyon ng isang madilim na gabi. Karaniwang nagigising ang crew ng 7 am (UTC), ang crew ay karaniwang nagtatrabaho nang humigit-kumulang 10 oras tuwing weekday at humigit-kumulang limang oras tuwing Sabado. Sa mga pagbisita sa shuttle, karaniwang sinusunod ng crew ng ISS ang Mission Elapsed Time (MET) - ang kabuuang oras ng flight ng shuttle, na hindi nakatali sa isang partikular na time zone, ngunit kinakalkula lamang mula sa oras ng paglulunsad ng space shuttle. Inilipat ng ISS crew ang kanilang oras ng pagtulog nang maaga bago dumating ang shuttle at bumalik sa dating mode pagkatapos nitong umalis.

Atmospera
Ang istasyon ay nagpapanatili ng isang kapaligiran na malapit sa Earth. Ang normal na atmospheric pressure sa ISS ay 101.3 kilopascals, katulad ng sa sea level sa Earth. Ang atmospera sa ISS ay hindi tumutugma sa atmospera na pinananatili sa mga shuttle, kaya pagkatapos ng docking ng space shuttle, ang mga presyon at komposisyon ng pinaghalong gas sa magkabilang panig ng airlock ay equalized. Mula noong mga 1999 hanggang 2004, umiral ang NASA at binuo ang proyektong IHM (Inflatable Habitation Module), na nagplanong gumamit ng atmospheric pressure sa istasyon upang mag-deploy at lumikha ng gumaganang dami ng karagdagang matitirahan na module. Ang katawan ng modyul na ito ay dapat na gawa sa Kevlar na tela na may selyadong panloob na shell ng gas-tight synthetic rubber. Gayunpaman, noong 2005, dahil sa hindi nalutas na karamihan ng mga problema na ibinabanta sa proyekto (sa partikular, ang problema ng proteksyon mula sa mga labi ng espasyo), ang programa ng IHM ay isinara.

microgravity
Ang atraksyon ng Earth sa taas ng orbit ng istasyon ay 90% ng atraksyon sa antas ng dagat. Ang estado ng kawalan ng timbang ay dahil sa patuloy na libreng pagbagsak ng ISS, na, ayon sa prinsipyo ng pagkakapareho, ay katumbas ng kawalan ng atraksyon. Ang kapaligiran ng istasyon ay madalas na inilarawan bilang microgravity dahil sa apat na epekto:

Retarding pressure ng natitirang kapaligiran.

Vibrational accelerations dahil sa pagpapatakbo ng mga mekanismo at paggalaw ng mga tauhan ng istasyon.

Pagwawasto ng orbit.

Ang inhomogeneity ng gravitational field ng Earth ay humahantong sa katotohanan na ang iba't ibang bahagi ng ISS ay naaakit sa Earth na may iba't ibang lakas.

Ang lahat ng mga kadahilanang ito ay lumilikha ng mga acceleration na umaabot sa mga halaga ng 10-3…10-1 g.

Pagsubaybay sa ISS
Ang laki ng istasyon ay sapat para sa pagmamasid nito sa mata mula sa ibabaw ng Earth. Ang ISS ay naobserbahan bilang sapat maliwanag na Bituin, medyo mabilis na gumagalaw sa kalangitan na humigit-kumulang mula kanluran hanggang silangan (ang angular velocity ay humigit-kumulang 1 degree per second.) Depende sa punto ng pagmamasid, ang maximum na halaga ng magnitude nito ay maaaring tumagal sa isang halaga mula sa? 4 hanggang 0. Ang European Ang Space Agency, kasama ang site na " www.heavens-above.com ", ay nagbibigay ng pagkakataon para sa lahat na malaman ang iskedyul ng mga flight ng ISS sa isang tiyak na settlement sa planeta. Sa pamamagitan ng pagpunta sa pahina ng site na nakatuon sa ISS, at paglalagay ng pangalan ng lungsod ng interes sa Latin, maaari mong makuha ang eksaktong oras at isang graphic na larawan ng landas ng paglipad ng istasyon sa ibabaw nito sa mga darating na araw. Maaari mo ring tingnan ang iskedyul ng paglipad sa www.amsat.org. Ang landas ng paglipad ng ISS sa real time ay makikita sa website ng Federal Space Agency. Maaari mo ring gamitin ang program na "Heavensat" (o "Orbitron").

Kumusta, kung mayroon kang anumang mga katanungan tungkol sa International Space Station at kung paano ito gumagana, susubukan naming sagutin ang mga ito.

Maaaring may mga problema kapag nanonood ng mga video sa Internet Explorer, para ayusin ang mga ito, gumamit ng mas modernong browser, halimbawa, Google Chrome o Mozilla.

Ngayon ay matututunan mo ang tungkol sa isang kawili-wiling proyekto ng NASA bilang ang ISS online webcam sa kalidad ng hd. Gaya ng naintindihan mo na, gumagana nang live ang webcam na ito at ang video ay direktang pumupunta sa network mula sa international space station. Sa screen sa itaas, maaari mong tingnan ang mga astronaut at isang larawan ng kalawakan.

Ang ISS webcam ay naka-install sa shell ng istasyon at nagbo-broadcast ng online na video sa buong orasan.

Gusto kong ipaalala sa iyo na ang pinaka engrande na bagay sa kalawakan na nilikha natin ay ang International Space Station. Ang lokasyon nito ay maaaring maobserbahan sa pagsubaybay, na nagpapakita ng tunay na posisyon nito sa ibabaw ng ibabaw ng ating planeta. Ang orbit ay ipinapakita sa real time sa iyong computer, literal 5-10 taon na ang nakakaraan na ito ay hindi maisip.

Ang mga sukat ng ISS ay kamangha-manghang: haba - 51 metro, lapad - 109 metro, taas - 20 metro, at timbang - 417.3 tonelada. Ang bigat ay nagbabago depende sa kung ang SOYUZ ay naka-dock dito o hindi, gusto kong ipaalala sa iyo na ang Space Shuttle space shuttle ay hindi na lumilipad, ang kanilang programa ay nabawasan, at ang Estados Unidos ay gumagamit ng ating SOYUZ.

Istraktura ng istasyon

Animation ng proseso ng konstruksiyon mula 1999 hanggang 2010.

Ang istasyon ay itinayo sa prinsipyo ng isang modular na istraktura: ang iba't ibang mga segment ay idinisenyo at binuo sa pamamagitan ng mga pagsisikap ng mga kalahok na bansa. Ang bawat module ay may sariling partikular na function: halimbawa, pananaliksik, residential, o inangkop para sa imbakan.

3D na modelo ng istasyon

3D construction animation

Bilang halimbawa, kunin natin ang mga module ng American Unity, na mga jumper at nagsisilbi rin sa pagdaong sa mga barko. Sa ngayon, ang istasyon ay binubuo ng 14 na pangunahing mga module. Ang kanilang kabuuang dami ay 1000 metro kubiko, at ang bigat ay humigit-kumulang 417 tonelada, isang tripulante ng 6 o 7 katao ang maaaring makasakay sa lahat ng oras.

Ang istasyon ay binuo sa pamamagitan ng sequential docking sa umiiral na complex ng susunod na bloke o module, na konektado sa mga tumatakbo na sa orbit.

Kung kukuha kami ng impormasyon para sa 2013, kung gayon ang istasyon ay may kasamang 14 na pangunahing mga module, kung saan ang mga Ruso ay Poisk, Rassvet, Zarya, Zvezda at Pirs. Mga segment ng Amerika - Unity, Domes, Leonardo, Tranquility, Destiny, Quest and Harmony, European - Columbus at Japanese - Kibo.

Ipinapakita ng diagram na ito ang lahat ng pangunahing, pati na rin ang pangalawang module na bahagi ng istasyon (shaded), at binalak para sa paghahatid sa hinaharap ay hindi napuno.

Ang distansya mula sa Earth hanggang sa ISS ay nasa pagitan ng 413-429 km. Paminsan-minsan, ang istasyon ay "itinaas" dahil sa ang katunayan na ito ay dahan-dahan, dahil sa alitan laban sa mga labi ng atmospera, bumababa. Sa anong taas ito ay nakasalalay din sa iba pang mga kadahilanan, tulad ng mga labi ng espasyo.

Earth, maliwanag na mga spot - kidlat

Ang kamakailang blockbuster na "Gravity" ay malinaw na ipinakita (kahit na bahagyang pinalaki) kung ano ang maaaring mangyari sa orbit kung ang mga labi ng kalawakan ay lilipad nang malapit. Gayundin, ang taas ng orbit ay nakasalalay sa impluwensya ng Araw, at iba pang hindi gaanong makabuluhang mga kadahilanan.

Mayroong isang espesyal na serbisyo na nagsisiguro na ang ISS flight altitude ay ang pinakaligtas at na ang mga astronaut ay hindi nasa panganib.

May mga kaso kung kailan, dahil sa space debris, kailangang baguhin ang trajectory, kaya ang taas nito ay depende rin sa mga salik na hindi natin kontrolado. Ang trajectory ay malinaw na nakikita sa mga graph, ito ay kapansin-pansin kung paano ang istasyon ay tumatawid sa mga dagat at kontinente, lumilipad nang literal sa ibabaw ng aming mga ulo.

Bilis ng orbital

Ang mga spaceship ng serye ng SOYUZ laban sa background ng Earth, na kinunan nang may mahabang pagkakalantad

Kung malalaman mo kung gaano kabilis lumilipad ang ISS, matatakot ka, ito ay tunay na napakalaking numero para sa Earth. Ang bilis nito sa orbit ay 27,700 km/h. Upang maging tumpak, ang bilis ay higit sa 100 beses na mas mabilis kaysa sa isang karaniwang produksyon na kotse. Tumatagal ng 92 minuto upang makumpleto ang isang rebolusyon. Ang mga astronaut ay mayroong 16 na pagsikat at paglubog ng araw sa loob ng 24 na oras. Ang real-time na posisyon ay sinusubaybayan ng mga espesyalista mula sa Mission Control Center at Mission Control Center sa Houston. Kung nanonood ka ng broadcast, tandaan na pana-panahong lumilipad ang ISS space station sa anino ng ating planeta, kaya maaaring may mga pagkagambala sa larawan.

Mga istatistika at kawili-wiling mga katotohanan

Kung kukuha tayo ng unang 10 taon ng operasyon ng istasyon, kung gayon sa kabuuan ay binisita ito ng humigit-kumulang 200 katao bilang bahagi ng 28 ekspedisyon, ang figure na ito ay isang ganap na rekord para sa mga istasyon ng kalawakan (bago iyon, "lamang" 104 katao ang bumisita sa aming istasyon ng Mir ). Bilang karagdagan sa mga rekord ng pananatili, ang istasyon ang naging una matagumpay na halimbawa komersyalisasyon ng mga paglipad sa kalawakan. Ang ahensya ng kalawakan ng Russia na Roskosmos, kasama ang kumpanyang Amerikano na Space Adventures, ay naghatid ng mga turista sa kalawakan sa orbit sa unang pagkakataon.

Sa kabuuan, 8 turista ang bumisita sa espasyo, kung saan ang bawat flight ay nagkakahalaga ng 20 hanggang 30 milyong dolyar, na, sa pangkalahatan, ay hindi masyadong mahal.

Ayon sa pinakakonserbatibong mga pagtatantya, ang bilang ng mga tao na maaaring pumunta sa kasalukuyan paglalakbay sa kalawakan may bilang na libo-libo.

Sa hinaharap, sa mass launching, bababa ang halaga ng flight, at tataas ang bilang ng mga aplikante. Nasa 2014 na, ang mga pribadong kumpanya ay nag-aalok ng isang karapat-dapat na alternatibo sa naturang mga flight - isang suborbital shuttle, ang paglipad kung saan mas mababa ang gastos, ang mga kinakailangan para sa mga turista ay hindi masyadong mahigpit, at ang gastos ay mas abot-kaya. Mula sa taas ng isang suborbital flight (mga 100-140 km), ang ating planeta ay lilitaw sa harap ng mga manlalakbay sa hinaharap bilang isang kamangha-manghang kosmikong himala.

Ang live na broadcast ay isa sa ilang interactive na astronomical na kaganapan na hindi namin nakikita sa talaan, na napaka-maginhawa. Tandaan na ang online na istasyon ay hindi palaging magagamit, ang mga teknikal na break ay posible kapag lumilipad sa shadow zone. Pinakamainam na manood ng video mula sa ISS mula sa isang camera na nakatutok sa Earth, kapag mayroon pa ring pagkakataon na tingnan ang ating planeta mula sa orbit.

Ang Earth mula sa orbit ay talagang kamangha-mangha, hindi lamang mga kontinente, dagat, at lungsod ang nakikita. Ipinakita rin sa iyong pansin ang mga aurora at malalaking bagyo, na talagang kamangha-mangha mula sa kalawakan.

Para magkaroon ka ng kahit kaunting ideya kung ano ang hitsura ng Earth mula sa ISS, panoorin ang video sa ibaba.

Ipinapakita ng video na ito ang view ng Earth mula sa kalawakan at nilikha mula sa time-lapse na mga larawan ng mga astronaut. Napakataas ng kalidad ng video, panoorin lamang sa 720p na kalidad at may tunog. Isa sa mga pinakamahusay na clip, na binuo mula sa mga larawan mula sa orbit.

Ang webcam sa real time ay nagpapakita hindi lamang kung ano ang nasa likod ng balat, maaari din nating panoorin ang mga astronaut sa trabaho, halimbawa, pagbabawas ng mga SOYUZ o pagdo-dock sa kanila. Ang mga live na broadcast ay minsan ay maaaring maantala kapag ang channel ay masikip o may mga problema sa signal transmission, halimbawa, sa mga relay zone. Samakatuwid, kung ang broadcast ay hindi posible, pagkatapos ay isang static na NASA splash screen o "asul na screen" ay ipinapakita sa screen.

Ang istasyon sa liwanag ng buwan, ang mga barko ng SOYUZ ay makikita sa background ng konstelasyon na Orion at auroras

Gayunpaman, maglaan ng ilang sandali upang tingnan ang view mula sa ISS online. Kapag nagpapahinga ang crew, mapapanood ng mga user ng pandaigdigang Internet ang live na broadcast ng starry sky mula sa ISS sa pamamagitan ng mga mata ng mga astronaut - mula sa taas na 420 km sa itaas ng planeta.

Iskedyul ng Crew

Upang makalkula kung kailan tulog o gising ang mga astronaut, dapat tandaan na ang espasyo ay gumagamit ng Coordinated Universal Time (UTC), na tatlong oras sa likod ng oras ng Moscow sa taglamig at apat na oras sa likod ng oras ng Moscow sa tag-araw, at naaayon sa camera sa ISS ay nagpapakita ng parehong oras.

Ang mga astronaut (o mga kosmonaut, depende sa tripulante) ay binibigyan ng walong at kalahating oras na tulog. Ang pagtaas ay karaniwang nagsisimula sa 6.00, at bumababa sa 21.30. May mga obligadong ulat sa umaga sa Earth, na magsisimula sa halos 7.30 - 7.50 (ito ay nasa American segment), sa 7.50 - 8.00 (sa Russian segment), at sa gabi mula 18.30 hanggang 19.00. Ang mga ulat ng mga astronaut ay maaaring marinig kung ang webcam ay kasalukuyang nagbo-broadcast ng partikular na channel ng komunikasyon. Minsan maririnig mo ang broadcast sa Russian.

Tandaan na nakikinig ka at nanonood ng isang channel ng serbisyo ng NASA, na orihinal na inilaan para lamang sa mga espesyalista. Nagbago ang lahat sa bisperas ng ika-10 anibersaryo ng istasyon, at sa ISS naging publiko ang online camera. At, hanggang ngayon, online ang International Space Station.

Docking gamit ang mga spaceship

Ang pinakakapana-panabik na mga sandali na ibino-broadcast ng web camera ay nangyayari kapag ang aming Soyuz, Progress, Japanese at European cargo spacecraft dock, at bukod dito, ang mga cosmonaut at astronaut ay pumunta sa outer space.

Ang isang maliit na inis ay ang pagsisikip ng channel sa sandaling ito, daan-daan at libu-libong tao ang nanonood ng video mula sa ISS, ang pag-load sa channel ay tumataas, at ang live na broadcast ay maaaring paputol-putol. Ang panoorin na ito, kung minsan, ay talagang kapana-panabik!

Lumipad sa ibabaw ng planeta

Sa pamamagitan ng paraan, kung isasaalang-alang natin ang mga rehiyon ng span, pati na rin ang mga agwat ng istasyon na nasa mga lugar ng anino o liwanag, maaari nating planuhin ang panonood ng broadcast sa ating sarili ayon sa graphic diagram sa tuktok nito. pahina.

Ngunit kung maaari lamang magbigay ng mga pananaw tiyak na oras, tandaan na ang webcam ay online sa lahat ng oras, kaya maaari mong palaging tangkilikin ang tanawin sa kalawakan. Gayunpaman, ito ay mas mahusay na panoorin ito habang ang mga astronaut ay nagtatrabaho o ang barko ay dumadaong.

Mga insidente sa panahon ng trabaho

Sa kabila ng lahat ng pag-iingat sa istasyon, at sa mga barko na nagsilbi dito, nangyari ang mga hindi kasiya-siyang sitwasyon, sa mga pinaka-seryosong insidente, ang Columbia shuttle disaster na naganap noong Pebrero 1, 2003 ay matatawag. Sa kabila ng katotohanan na ang shuttle ay hindi naka-dock sa istasyon, at nagsagawa ng sarili nitong independiyenteng misyon, ang trahedyang ito ay humantong sa katotohanan na ang lahat ng kasunod na mga flight ng space shuttle ay ipinagbawal, at ang pagbabawal na ito ay inalis lamang noong Hulyo 2005. Dahil dito, tumaas ang oras ng pagtatapos ng konstruksiyon, dahil tanging ang Russian Soyuz at Progress na spacecraft ang maaaring lumipad sa istasyon, na naging tanging paraan ng paghahatid ng mga tao at iba't ibang mga kargamento sa orbit.

Gayundin, noong 2006, nagkaroon ng kaunting usok sa segment ng Russia, nagkaroon ng pagkabigo sa pagpapatakbo ng mga computer noong 2001 at dalawang beses noong 2007. Ang taglagas ng 2007 ay naging pinakamahirap para sa mga tripulante. Kinailangan kong harapin ang pag-aayos ng solar na baterya, na nasira sa panahon ng pag-install.

International Space Station (larawan na kinunan ng mga amateur astronomer)

Gamit ang data sa page na ito, hindi mahirap alamin kung nasaan ang ISS ngayon. Ang istasyon ay mukhang medyo maliwanag mula sa Earth, upang ito ay makikita sa mata bilang isang bituin na gumagalaw, at medyo mabilis, mula kanluran hanggang silangan.

Station shot sa mahabang exposure

Ang ilang mga amateur astronomer ay nakakakuha pa nga ng larawan ng ISS mula sa Earth.

Ang mga larawang ito ay mukhang medyo mataas ang kalidad, maaari mo ring makita ang mga naka-dock na barko sa kanila, at kung ang mga astronaut ay pumunta sa kalawakan, kung gayon ang kanilang mga numero.

Kung obserbahan mo ito sa pamamagitan ng teleskopyo, tandaan na medyo mabilis itong gumagalaw, at mas mabuti kung mayroon kang go-to guidance system na nagbibigay-daan sa iyong subaybayan ang bagay nang hindi nawawala ang paningin nito.

Kung saan lumilipad ang istasyon ngayon ay makikita sa graph sa itaas

Kung hindi mo alam kung paano ito makikita mula sa Earth o wala kang teleskopyo, available ang video broadcast na ito nang libre at sa lahat ng oras!

Impormasyong ibinigay ng European Space Agency

Ayon sa interactive na pamamaraan na ito, posibleng kalkulahin ang pagmamasid sa pagpasa ng istasyon. Kung maganda ang panahon at walang ulap, makikita mo mismo ang kaakit-akit na gliding, ang istasyon na siyang rurok ng pag-unlad ng ating sibilisasyon.

Kinakailangan lamang na tandaan na ang anggulo ng orbital inclination ng istasyon ay humigit-kumulang 51 degrees, lumilipad ito sa mga lungsod tulad ng Voronezh, Saratov, Kursk, Orenburg, Astana, Komsomolsk-on-Amur). Ang higit pang hilaga na nakatira ka mula sa linyang ito, ang mga kondisyon para makita ito ng iyong sariling mga mata ay magiging mas malala o kahit na imposible. Sa katunayan, makikita mo lamang ito sa itaas ng abot-tanaw sa katimugang bahagi ng kalangitan.

Kung kukunin natin ang latitude ng Moscow, kung gayon ang pinaka pinakamahusay na oras para sa pagmamasid nito - isang tilapon na bahagyang mas mataas kaysa sa 40 degrees sa itaas ng abot-tanaw, ito ay pagkatapos ng paglubog ng araw at bago ang pagsikat ng araw.

Pagpili ng ilang mga parameter ng orbit ng International Space Station. Halimbawa, ang istasyon ay maaaring matatagpuan sa taas na 280 hanggang 460 kilometro, at dahil dito, patuloy itong nararanasan ang epekto ng pagpepreno ng itaas na kapaligiran ng ating planeta. Araw-araw, nawawala ang ISS ng humigit-kumulang 5 cm/s ng bilis at 100 metro ng altitude. Samakatuwid, pana-panahong kinakailangan na itaas ang istasyon, na sinusunog ang gasolina ng mga trak ng ATV at Progress. Bakit hindi maitataas ang istasyon upang maiwasan ang mga gastos na ito?

Ang hanay na inilatag sa panahon ng disenyo at ang kasalukuyang totoong sitwasyon ay idinidikta ng ilang mga kadahilanan nang sabay-sabay. Araw-araw, ang mga astronaut at kosmonaut, at lampas sa markang 500 km, ang antas nito ay tumataas nang husto. At ang limitasyon para sa isang anim na buwang pananatili ay nakatakda sa kalahating sievert lamang, isang sievert lamang ang inilalaan para sa buong karera. Ang bawat sievert ay nagdaragdag ng panganib ng kanser ng 5.5 porsiyento.

Sa Earth, protektado tayo mula sa mga cosmic ray ng radiation belt ng magnetosphere at atmospera ng ating planeta, ngunit mas mahina ang mga ito sa kalawakan. Sa ilang bahagi ng orbit (ang anomalya sa Timog Atlantiko ay isang lugar ng tumaas na radiation) at higit pa rito, maaaring lumitaw kung minsan ang mga kakaibang epekto: lumilitaw ang mga flash sa mga nakapikit na mata. Ang mga ito ay mga cosmic particle na dumadaan sa mga eyeballs, ang iba pang mga interpretasyon ay nagsasabi na ang mga particle ay nagpapasigla sa mga bahagi ng utak na responsable para sa pangitain. Ito ay hindi lamang makagambala sa pagtulog, ngunit muli ay hindi kanais-nais na nagpapaalala sa iyo mataas na lebel radiation sa ISS.

Bilang karagdagan, ang Soyuz at Progress, na ngayon ay ang pangunahing pagbabago ng mga tripulante at supply ng mga barko, ay sertipikadong gumana sa taas na hanggang 460 km. Kung mas mataas ang ISS, mas kaunting kargamento ang maaaring maihatid. Ang mga rocket na nagpapadala ng mga bagong module sa istasyon ay makakapagdala rin ng mas kaunti. Sa kabilang banda, mas mababa ang ISS, mas bumagal ito, iyon ay, higit pa sa naihatid na kargamento ay dapat maging gasolina para sa kasunod na pagwawasto ng orbit.

Maaaring isagawa ang mga gawaing pang-agham sa taas na 400-460 kilometro. Sa wakas, ang mga space debris ay nakakaapekto sa posisyon ng istasyon - nabigo ang mga satellite at ang kanilang mga labi, na may napakalaking bilis na nauugnay sa ISS, na gumagawa ng isang banggaan sa kanila na nakamamatay.

Mayroong mga mapagkukunan sa Web na nagbibigay-daan sa iyong subaybayan ang mga parameter ng orbit ng International Space Station. Maaari kang makakuha ng medyo tumpak na kasalukuyang data, o subaybayan ang kanilang dynamics. Sa oras ng pagsulat na ito, ang ISS ay nasa taas na humigit-kumulang 400 kilometro.

Ang mga elemento na matatagpuan sa likuran ng istasyon ay maaaring mapabilis ang ISS: ito ay mga trak ng Progress (madalas) at mga ATV, kung kinakailangan, ang module ng serbisyo ng Zvezda (napakabihirang). Sa ilustrasyon, isang European ATV ang gumagana bago ang kata. Ang istasyon ay madalas na itinaas at unti-unti: ang pagwawasto ay nangyayari halos isang beses sa isang buwan sa maliliit na bahagi ng pagkakasunud-sunod ng 900 segundo ng pagpapatakbo ng makina, Ang Progress ay gumagamit ng mas maliliit na makina upang hindi lubos na maapektuhan ang kurso ng mga eksperimento.

Ang mga makina ay maaaring i-on nang isang beses, kaya tumataas ang flight altitude sa kabilang panig ng planeta. Ang ganitong mga operasyon ay ginagamit para sa maliliit na pag-akyat, dahil ang eccentricity ng orbit ay nagbabago.

Posible rin ang isang pagwawasto na may dalawang pagsasama, kung saan ang pangalawang pagsasama ay nagpapakinis sa orbit ng istasyon sa isang bilog.

Ang ilang mga parameter ay idinidikta hindi lamang ng siyentipikong data, kundi pati na rin ng pulitika. Posibleng bigyan ang spacecraft ng anumang oryentasyon, ngunit sa paglulunsad ay magiging mas matipid na gamitin ang bilis na ibinibigay ng pag-ikot ng Earth. Kaya, ito ay mas mura upang ilunsad ang aparato sa isang orbit na may hilig na katumbas ng latitude, at ang mga maniobra ay mangangailangan ng karagdagang pagkonsumo ng gasolina: higit pa para sa paglipat patungo sa ekwador, mas kaunti para sa paglipat patungo sa mga pole. Ang isang ISS orbital inclination na 51.6 degrees ay maaaring mukhang kakaiba: NASA spacecraft na inilunsad mula sa Cape Canaveral ayon sa kaugalian ay may hilig na humigit-kumulang 28 degrees.

Nang talakayin ang lokasyon ng hinaharap na istasyon ng ISS, napagpasyahan na mas matipid na bigyan ng kagustuhan ang panig ng Russia. Gayundin, binibigyang-daan ka ng gayong mga parameter ng orbital na makita ang higit pa sa ibabaw ng Earth.

Ngunit ang Baikonur ay nasa latitude na humigit-kumulang 46 degrees, kaya bakit karaniwan para sa mga paglulunsad ng Russia na magkaroon ng hilig na 51.6 degrees? Ang katotohanan ay mayroong isang kapitbahay sa silangan na hindi masyadong matutuwa kung may mahulog sa kanya. Samakatuwid, ang orbit ay nakatagilid sa 51.6 °, upang sa panahon ng paglulunsad, walang bahagi ng spacecraft ang maaaring mahulog sa anumang pagkakataon sa China at Mongolia.