laki ng font

MGA REGULASYON SA PAG-INSTALL NG KURYENTE - SEKSYON 2 - ELECTRICITY SEWERAGE (Edisyon 7) (inaprubahan ng Ministry of Fuel and Energy ng Russian Federation) (2017) Aktwal noong 2017

Tumawid at lumalapit sa mga overhead na linya na may mga highway

2.5.256. Ang mga kinakailangan na ibinigay sa 2.5.256-2.5.263 ay nalalapat sa mga intersection at approach sa mga highway:

kadalasang ginagamit at pag-access sa mga pang-industriya na negosyo (mga kategorya ng IA, IB, II-V ayon sa mga code ng gusali at mga patakaran para sa mga highway);

on-farm sa mga negosyong pang-agrikultura ( mga kategorya I-C- III-C sa mga pamantayan sa konstruksyon at mga patakaran para sa on-farm na mga kalsada sa mga kolektibong bukid, sakahan ng estado at iba pang mga negosyo at organisasyong pang-agrikultura).

Ang intersection at diskarte ng mga overhead na linya sa mga pederal na pampublikong kalsada ay dapat ding sumunod sa mga kinakailangan ng mga patakaran para sa pagtatatag at paggamit ng mga kalsada sa gilid ng kalsada ng mga pederal na pampublikong kalsada.

Ang anggulo ng intersection sa mga highway ay hindi standardized.

2.5.257. Kapag tumatawid sa mga highway ng mga kategoryang IA at IB, ang overhead line na sumusuporta sa paglilimita sa crossing span ay dapat na nasa anchor type ng normal na disenyo.

Sa mga overhead na linya na may mga insulator ng suspensyon at isang non-split wire sa isang yugto na may cross-sectional area na bahagi ng aluminyo na 120 mm2 o higit pa, ang mga garland ng tension ng mga insulator para sa wire ay dapat na double-circuit na may hiwalay na pangkabit ng bawat circuit sa suporta.

Ang mga tensyon na multi-circuit insulator string para sa split phase, na binubuo ng dalawa hanggang limang circuits, ay dapat bigyan ng hiwalay na pangkabit ng bawat circuit sa suporta.

Ito ay pinapayagan sa span ng intersection ng mga kalsada ng mga kategorya IA at IB, na limitado sa pamamagitan ng mga suporta sa anchor, ang pag-install ng mga intermediate na suporta sa labas ng culvert sa paanan ng daanan, na isinasaalang-alang ang mga kinakailangan ng 2.5.262. Ang pangkabit ng mga wire sa mga suportang ito ay dapat isagawa sa pamamagitan ng pagsuporta sa double-circuit garlands ng mga insulator na may blind clamp.

Kapag tumatawid sa mga highway ng mga kategoryang II-V, I-C - III-C, ang mga suportang naglilimita sa crossing span ay maaaring isang uri ng anchor ng magaan na konstruksyon o intermediate.

Sa mga intermediate na suporta na may sumusuporta sa mga garland ng mga insulator, ang mga wire ay dapat na nakabitin sa mga blind clamp, sa mga suporta na may mga insulator ng pin, double fastening ng mga wire sa mga overhead na linya at reinforced fastening sa mga overhead na linya ay dapat gamitin.

Kapag gumagawa ng mga bagong highway ng lahat ng kategorya at ipinapasa ang mga ito sa ilalim ng umiiral na 500-750 kV na mga overhead na linya, hindi kinakailangan ang muling pagsasaayos ng mga overhead na linya kung ang pinakamaliit na distansya ay pinananatili alinsunod sa Talahanayan. 2.5.35.

2.5.258. Ang mga distansya kapag tumatawid at lumalapit sa mga overhead na linya na may mga highway ay dapat na hindi bababa sa mga ibinigay sa Talahanayan. 2.5.35.

Talahanayan 2.5.35

Ang pinakamaliit na distansya kapag tumatawid at lumalapit sa mga overhead na linya na may mga highway

Intersection, approach o parallel following	Ang pinakamaliit na distansya, m, sa boltahe VL, kV
	hanggang sa 20	35-110	150	220	330	500	750
Patayong distansya:
a) mula sa wire hanggang sa simento ng carriageway ng mga kalsada ng lahat ng kategorya	7	7	7,5	8	8,5	9,5	16
b) pareho, sa kaso ng wire break sa isang katabing span	5,5	5,5	5,5	5,5	6	-	-
Pahalang na distansya:
1. Kapag tumatawid sa mga kalsada ng lahat ng kategorya, maliban sa III-C at V:
	Taas ng suporta
b) sa masikip na mga kondisyon mula sa base o anumang bahagi ng suporta hanggang sa ilalim ng dike o sa panlabas na gilid ng kanal ng mga kalsada ng mga kategorya IA, IB at II	5	5	5	5	10	10	15
c) pareho, sa kalsada ng mga kategorya III, IV, I-C, II-C	2,0	2,5	2,5	2,5	5	5	15
2. Kapag tumatawid sa kalsada ng mga kategorya III-C at V:
a) mula sa base o anumang bahagi ng suporta hanggang sa gilid ng subgrade ng kalsada	Taas ng suporta
b) sa masikip na mga kondisyon mula sa base o anumang bahagi ng suporta hanggang sa ilalim ng dike, panlabas na gilid, paghuhukay o side drainage ditch	1,5	2,5	2,5	2,5	5	5	15
3. Kapag naglalakbay nang kahanay sa mga kalsada ng lahat ng kategorya:
a) mula sa base o anumang bahagi ng suporta hanggang sa gilid ng subgrade ng kalsada	Suporta sa taas plus 5 m
b) mula sa matinding undeflected wire hanggang sa gilid ng subgrade	10	15	15	15	20 <*>	30 <*>	40 <*>
c) pareho, sa masikip na kondisyon	2	4	5	6	8	10	15

<*>Isinasaalang-alang ang pinakamataas na pinahihintulutang antas ng lakas ng electric field.

Sa lahat ng kaso ng convergence na may mga hubog na seksyon ng mga kalsada na dumadaan sa mga pilapil, ang pinakamababang distansya mula sa mga wire ng overhead line hanggang sa gilid ng subgrade ay dapat na hindi bababa sa mga patayong distansya na nakasaad sa Talahanayan. 2.5.35.

Ang pinakamaliit na patayong distansya sa normal na mode ng pagpapatakbo ng mga overhead na linya mula sa mga wire hanggang sa carriageway ay dapat kunin:

hindi kasama ang wire heating electric shock sa pinakamataas na temperatura ng hangin para sa isang overhead na linya na 500 kV at sa ibaba, sa temperatura ng hangin ayon sa 2.5.17 sa maximum na pinahihintulutang mga halaga ng intensity ng mga electric at magnetic na bahagi ng electromagnetic field para sa isang overhead na linya ng 750 kV;

sa disenyo ng linear ice load ayon sa 2.5.55 at temperatura ng hangin sa yelo ayon sa 2.5.51.

2.5.259. Ang mga patayong distansya mula sa mga wire ng mga overhead na linya na may cross-sectional area ng aluminum na bahagi na mas mababa sa 185 mm2 sa mga intersection na may mga highway ay dapat suriin para sa wire break sa isang katabing span sa isang average na taunang temperatura ng hangin nang hindi kumukuha isaalang-alang ang pag-init ng mga wire sa pamamagitan ng electric current. Ang mga distansyang ito ay hindi dapat mas mababa sa ibinigay sa Talahanayan. 2.5.35.

2.5.260. Sa intersection ng mga overhead na linya na may mga highway sa magkabilang panig ng mga overhead na linya sa mga kalsada ay dapat na mai-install mga palatandaan sa kalsada alinsunod sa mga kinakailangan ng pamantayan ng estado.

Sa intersection ng mga overhead lines na 330 kV pataas na may mga highway sa magkabilang gilid ng overhead line, dapat na maglagay ng mga road sign sa mga kalsada na nagbabawal sa mga sasakyan na huminto sa mga security zone ng mga linyang ito.

Hindi pinahihintulutan ang pagsususpinde ng mga karatula sa kalsada sa mga lumalawak na kable sa loob ng mga security zone ng mga overhead na linya.

2.5.261. Kapag papalapit o tumatawid sa mga berdeng espasyo na matatagpuan sa kahabaan ng mga highway, dapat na gabayan ang isa ng 2.5.207.

2.5.262. Para maiwasan ang mga raid Sasakyan sa mga suporta ng mga overhead na linya na matatagpuan sa layo na mas mababa sa 4 m mula sa gilid ng carriageway, ang mga hadlang sa kalsada ng grupo I ay dapat gamitin<*>.

<*>Ang kahulugan ng mga hadlang sa kalsada ng pangkat I ay ibinibigay sa mga code at regulasyon ng gusali para sa mga highway.

2.5.263. Ang pinakamababang distansya mula sa mga overhead na linya hanggang sa mga tulay ng mga kalsada na may span na 20 m o mas mababa ay dapat gawin katulad ng sa kaukulang mga kalsada ayon sa Talahanayan. 2.5.35, at may span na higit sa 20 m - ay naka-install sa panahon ng disenyo ng mga overhead na linya.

Tumawid at lumalapit sa mga overhead na linya na may mga highway 2.5.144. Ang anggulo ng intersection ng mga overhead na linya na may mga highway ay hindi standardized. 2.5.145. Kapag tumatawid sa mga highway ng kategorya I, ang mga overhead na linya na naglilimita sa span ng pagtawid ay dapat na nakaangkla sa isang normal na disenyo.
____________
Ang mga kalsada, depende sa kategorya, ay may mga sumusunod na sukat:

	Lapad ng mga elemento ng kalsada, m
	daanan		linyang naghahati	subgrade
	15 o higit pa			27.5 at higit pa

Talahanayan 2.5.31. Ang pinakamaikling distansya kapag tumatawid at lumalapit sa mga overhead na linya na may mga highway

Intersection o convergence
Patayong distansya:
a) mula sa wire hanggang sa roadbed:
sa normal na VL mode
kapag ang isang wire ay naputol sa isang katabing span
b) mula sa wire hanggang sa mga sasakyan sa normal na mode ng overhead line
Mga pahalang na distansya:
a) mula sa base ng suporta hanggang sa gilid ng subgrade ng kalsada sa intersection	Taas ng suporta
b) pareho, ngunit may parallel na sumusunod	Suporta sa taas plus 5 m
c) pareho, ngunit sa mga seksyon ng isang napilitang ruta mula sa anumang bahagi ng suporta hanggang sa paanan ng dike ng kalsada o sa panlabas na gilid ng kanal:
kapag tumatawid sa mga kalsada ng kategorya I at II
kapag tumatawid sa mga kalsada ng iba pang mga kategorya
d) kapag sumusunod sa parallel mula sa pinakalabas na wire sa isang hindi nalihis na posisyon hanggang sa gilid ng subgrade ng kalsada

Ang pag-fasten ng mga wire sa mga overhead na linya na may suspension o pin insulators ay dapat isagawa alinsunod sa 2.5.95. Kapag tumatawid sa mga motor na kalsada ng mga kategorya II-IV, ang mga suportang naglilimita sa span ng pagtawid ay maaaring magaan na anchor o intermediate. Sa mga intermediate na suporta na may mga insulator ng suspensyon, ang mga wire ay dapat na masuspinde sa mga blind clamp, at sa mga suporta na may mga insulator ng pin, dapat gamitin ang double fastening ng mga wire. Kapag hinahati ang bahagi sa hindi bababa sa tatlong mga wire, pinapayagan na gumamit ng mga clamp na may limitadong lakas ng pagwawakas. Ang parehong mga kinakailangan ay ipinapataw sa mga intersection na may kategoryang V highway tulad ng kapag dumadaan sa mga overhead na linya sa mga lugar na hindi nakatira. Kapag gumagawa ng mga bagong kalsada at ipinapasa ang mga ito sa ilalim ng umiiral na 400 at 500 kV na mga overhead na linya, ang overhead na linya ay hindi kinakailangang itayo muli kung ang distansya mula sa ibabang wire ng overhead na linya hanggang sa roadbed ay hindi bababa sa 9 m at mula sa pundasyon ng ang suporta sa gilid ng roadbed ay hindi bababa sa 25 m. 2.5. 146. Ang mga distansya kapag tumatawid at lumalapit sa mga overhead na linya na may mga highway ay dapat na hindi bababa sa mga ibinigay sa Talahanayan. 2.5.31. Sa lahat ng kaso ng convergence ng mga overhead na linya na may mga hubog na seksyon ng mga kalsada na dumadaan sa dike, ang pinakamababang distansya mula sa mga wire ng overhead line hanggang sa gilid ng kalsada ay dapat na hindi bababa sa mga nakasaad sa Talahanayan. 2.5.31 patayong mga distansya. Ang mga vertical na distansya sa normal na mode ay sinusuri sa pinakamalaking sag, nang hindi isinasaalang-alang ang pag-init ng mga wire sa pamamagitan ng electric current. Sa emergency mode, sinusuri ang mga distansya para sa mga overhead na linya na may mga wire na may cross section na mas mababa sa 185 mm sa average na taunang temperatura, nang walang yelo at hangin. Para sa mga overhead na linya na may mga wire na may cross section na 185 mm o higit pa, hindi kailangan ng emergency check. 2.5.147. Sa intersection ng mga overhead line na may mga highway, na nagbibigay para sa paggalaw ng mga kotse at iba pang mga sasakyan na may taas na higit sa 3.8 m, ang mga palatandaan sa kalsada ay dapat na mai-install sa magkabilang panig ng overhead line sa mga kalsada na nagpapahiwatig ng pinahihintulutang taas ng mga gumagalaw na sasakyan. may kargada. Sa mga patayong distansya mula sa overhead line wire hanggang sa roadbed na lampas sa mga nakasaad sa Table. 2.5.31 higit sa 2 m, maaaring hindi mai-install ang mga signal sign. Ang pagsususpinde ng mga palatandaan sa kalsada sa intersection ng mga overhead na linya na may mga kalsada sa loob ng mga security zone (tingnan ang 2.5.104) ay hindi pinapayagan. 2.5.148. Ang mga overhead line support na matatagpuan sa gilid ng kalsada ay dapat protektahan mula sa mga banggaan sa mga sasakyan. Tumawid at lumalapit sa mga overhead na linya na may mga linya ng trolleybus at tram 2.5.149. Ang anggulo ng intersection ng mga overhead na linya na may mga linya ng trolleybus at tram ay hindi standardized. 2.5.150. Kapag tumatawid sa mga linya ng trolleybus at tram, ang overhead line ay sumusuporta sa paglilimita sa crossing span ay dapat na nakaangkla sa isang normal na disenyo. Para sa mga overhead na linya na may wire cross section na 120 mm o higit pa, pinapayagan din ang mga intermediate na suporta na may wire suspension sa blind clamp at may double fastening sa mga insulator ng pin. Kapag hinahati ang bahagi sa hindi bababa sa tatlong mga wire, pinapayagan na gumamit ng mga clamp na may limitadong lakas ng pagwawakas. Sa kaso ng paggamit ng mga suporta sa anchor, ang pagsususpinde ng mga wire ay dapat isagawa alinsunod sa 2.5.95. 2.5.151. Ang mga patayong distansya sa intersection at diskarte ng mga overhead na linya na may mga linya ng trolleybus at tram na may pinakamalaking sag ng mga wire ay dapat na hindi bababa sa ibinigay sa Talahanayan. 2.5.32. Sa normal na mode, ang mga vertical na distansya ay sinusuri sa pinakamalaking sag (nang hindi isinasaalang-alang ang pag-init ng wire sa pamamagitan ng electric current). Sa emergency mode, ang mga patayong distansya ay sinusuri para sa mga overhead na linya na may mga wire na may cross section na mas mababa sa 185 mm sa average na taunang temperatura na walang yelo at hangin. Para sa mga overhead na linya na may mga wire na may cross section na 185 mm o higit pa, hindi sinusuri ang mga distansya sa emergency mode. 2.5.152. Ang proteksyon ng mga arrester o mga puwang ng proteksyon sa mga intersection ng mga overhead na linya na may contact network ay isinasagawa alinsunod sa mga kinakailangan na ibinigay sa 2.5.122. Pinapayagan na mag-save ng mga suporta makipag-ugnayan sa network sa ilalim ng mga wire ng crossing overhead line sa mga patayong distansya mula sa mga wire ng overhead line hanggang sa tuktok ng contact network ay sumusuporta sa hindi bababa sa: 7 m para sa mga overhead na linya na may boltahe hanggang 110 kV, 8 m para sa mga overhead na linya 150-220 kV at 9 m para sa mga overhead na linya 330-500 kV. Talahanayan 2.5.32. Ang pinakamaliit na distansya mula sa mga wire ng overhead lines kapag tumatawid at papalapit sa mga linya ng trolleybus at tram

Intersection o convergence	Ang pinakamaliit na distansya, m, sa boltahe VL, kV
Mga patayong distansya mula sa mga overhead na linya:
a) kapag tumatawid gamit ang linya ng trolleybus (sa normal na mode):
hanggang sa pinakamataas na marka ng daanan ng karwahe
b) sa intersection sa linya ng tram (sa normal na mode):
hanggang sa rail head
sa mga wire ng contact network o nagdadala ng mga cable
c) kapag naputol ang overhead line wire sa katabing span sa mga wire o sumusuporta sa mga cable ng trolleybus o tram line
Pahalang na distansya kapag lumalapit mula sa mga nalihis na mga wire ng mga overhead na linya hanggang sa mga suporta ng mga network ng contact ng trolleybus at tram

Pagtawid sa mga overhead na linya sa mga lugar ng tubig 2.5.153. Kapag tumatawid sa mga overhead na linya na may mga puwang ng tubig (ilog, kanal, lawa, look, daungan, atbp.), Ang anggulo ng intersection sa kanila ay hindi standardized. 2.5.154. Kapag tumatawid sa mga espasyo ng tubig na may regular na navigable na trapiko, ang overhead line ay sumusuporta sa paglilimita sa crossing span ay dapat na anchor end. Para sa mga overhead na linya na may cross section ng steel-aluminum wires na 120 mm o higit pa o steel ropes ng uri ng TK na may cross section na 50 mm o higit pa, pinapayagan ang mga intermediate support at lightweight na anchor support; sa parehong oras, sa parehong mga kaso, ang mga suporta na katabi ng mga ito ay dapat na anchor end. Kapag gumagamit ng mga intermediate na suporta sa span, ang mga wire at cable ay dapat na nakakabit sa mga ito gamit ang mga bingi o mga espesyal na clamp (halimbawa, mga multi-roller suspension). Ang mga pagtawid sa mga daluyan ng tubig na may lokal na kahalagahan na may lalim na nabigasyon na 1.65 m o mas mababa, ang maliliit na ilog na may lalim na 1.0 m o mas mababa (mga klase IV-VII ayon sa mga kondisyon ng pag-navigate) at mga espasyo sa tubig na hindi nabibiyahe na hindi nauuri bilang malalaking tawiran ay napapailalim sa parehong mga kinakailangan tulad ng kapag dumadaan sa mga overhead na linya sa mga lugar na hindi nakatira, na may karagdagang pagsusuri ng mga distansya sa antas ng mataas na tubig, yelo at sa mga sukat ng mga barko o haluang metal ayon sa talahanayan. 2.5.33. 2.5.155. Ang distansya mula sa mas mababang mga wire ng overhead na linya hanggang sa ibabaw ng tubig ay dapat na hindi bababa sa mga ibinigay sa Talahanayan. 2.5.33. Ang mga antas ng disenyo ng yelo at tubig ay kinukuha alinsunod sa 2.5.13. Ang pag-init ng mga overhead na linya sa pamamagitan ng electric current ay hindi isinasaalang-alang. Talahanayan 2.5.33. Ang pinakamaliit na distansya mula sa mga wire ng overhead line hanggang sa ibabaw ng tubig, ang mga sukat ng mga sisidlan at ang haluang metal

Distansya	Ang pinakamaliit na distansya, m, sa boltahe VL, kV
Sa pinakamataas na antas ng matataas na tubig ng mga ilog, kanal, atbp. sa pinakamataas na temperatura
Hanggang sa laki ng mga barko o rafting sa pinakamataas na antas ng mataas na tubig at pinakamataas na temperatura
Sa pinakamataas na antas ng matataas na tubig ng mga di-navigable na ilog, kanal, atbp. sa temperaturang plus 15°C
Sa antas ng yelo ng mga di-navigable na ilog, kanal, atbp. sa temperaturang minus 5 ° C sa pagkakaroon ng yelo

Kapag dumadaan sa mga overhead na linya sa malapit na paligid ng mga nakapirming tulay, kung saan dapat ibaba ang mga palo at tubo ng mga barko na lumulutang sa isang ilog o kanal, pinapayagan, sa kasunduan sa lokal na Water Transport Administration, na bawasan ang distansya mula sa overhead line mga wire sa pinakamataas na antas ng mataas na tubig na ibinigay sa Talahanayan. 2.5.33. 2.5.156. Ang mga pagtawid sa mga overhead na linya na may navigable na mga ilog, kanal, atbp. ay dapat markahan sa mga pampang na may mga signal sign alinsunod sa kasalukuyang mga panuntunan para sa pag-navigate sa mga ruta ng nabigasyon sa loob ng bansa. Pagpasa ng mga overhead na linya sa mga tulay 2.5.157. Kapag dumadaan sa mga overhead na linya sa mga tulay, ang mga suporta o sumusuporta sa mga aparato na naglilimita sa mga span mula sa baybayin hanggang sa tulay at sa pamamagitan ng draw na bahagi ng tulay ay dapat na normal na disenyo. Ang lahat ng iba pang pansuportang aparato sa mga tulay ay maaaring nasa intermediate na uri na may wire fastening sa pamamagitan ng blind clamps o may double fastening sa pin insulators. 2.5.158. Sa mga metal na tulay ng tren na may sakay sa ibaba, na nilagyan ng pang-itaas na mga kurbatang sa kabuuan, ang mga wire ay maaaring ilagay nang direkta sa itaas ng span na istraktura ng tulay sa itaas ng mga kurbatang o sa labas nito. Hanapin ang mga wire sa loob ng clearance ng mga gusali, pati na rin sa loob ng lapad na inookupahan ng mga elemento ng contact network ng electrified mga riles, hindi pwede. Ang mga distansya mula sa mga overhead na linya hanggang sa lahat ng mga linya ng MPS na inilatag sa kahabaan ng istraktura ng tulay ay kinukuha ayon sa 2.5.141, tulad ng para sa mga masikip na seksyon ng ruta. Sa mga urban at highway na tulay, pinapayagang maglagay ng mga wire sa labas ng span at sa loob ng lapad ng pedestrian at carriageway ng tulay. Sa mga nababantayang tulay, pinapayagang maglagay ng mga overhead na linya sa ibaba ng antas ng bahagi ng pedestrian. 2.5.159. Ang pinakamaliit na distansya mula sa mga wire ng overhead line hanggang sa iba't ibang bahagi ng mga tulay ay dapat gawin sa kasunduan sa mga organisasyong namamahala sa tulay na ito, habang ang pagtukoy sa pinakamalaking sag ng mga wire ay isinasagawa sa pamamagitan ng paghahambing ng sag sa pinakamataas. temperatura ng disenyo hangin at yelo. Pagdaraan ng mga overhead lines sa mga dam at dike 2.5.160. Kapag dumadaan sa mga overhead na linya sa mga dam, dam, atbp., ang mga distansya mula sa mga wire ng overhead na linya na may pinakamalaking sag at pinakamalaking paglihis sa iba't ibang bahagi ng mga dam at dam ay dapat na hindi bababa sa mga ibinigay sa Talahanayan. 2.5.34. Talahanayan 2.5.34. Ang pinakamaliit na distansya mula sa mga wire ng overhead lines hanggang sa iba't ibang bahagi ng mga dam at dam

Mga bahagi ng mga dam at dike	Ang pinakamaliit na distansya, m, sa boltahe VL, kV
Ridge at slope edge
Nakahilig na ibabaw ng slope
Ibabaw ng tubig na umaapaw sa isang dam

Kapag dumadaan sa mga overhead na linya sa mga dam at dam kung saan inilalagay ang mga linya ng komunikasyon, dapat ding matugunan ng overhead na linya ang mga kinakailangan para sa mga overhead na linya sa mga intersection at approach na may kaukulang mga bagay ng mga linya ng komunikasyon. Ang pinakamalaking sag ng mga wire sa itaas na linya ay dapat matukoy sa pamamagitan ng paghahambing ng sag sa pinakamataas na disenyo ng temperatura ng hangin at sa yelo. Rapprochement ng mga overhead lines na may mga water cooler 2.5.161. Ang distansya mula sa matinding mga wire ng overhead line hanggang sa mga water cooler ay dapat matukoy alinsunod sa mga kinakailangan ng SNiP II-89-80 * "Mga pangkalahatang plano para sa mga pang-industriyang negosyo" (ed. 1995) ng Gosstroy ng Russia, pati na rin tulad ng mga kinakailangan ng mga pamantayan sa disenyo ng teknolohiya para sa mga power plant, substation at mga linya sa itaas paghahatid ng kuryente. Rapprochement ng mga overhead lines na may explosive at sunog na mga installation na mapanganib 2.5.162. Ang pagsasama-sama ng mga overhead na linya sa mga gusali, istruktura at panlabas na teknolohikal na pag-install na nauugnay sa pagkuha, paggawa, paggawa, paggamit o pag-iimbak ng mga sumasabog, sumasabog at nasusunog na mga sangkap ay dapat isagawa alinsunod sa mga pamantayang naaprubahan sa inireseta na paraan. Kung ang mga pamantayan ng convergence ay hindi ibinigay para sa mga dokumento ng regulasyon, kung gayon ang mga distansya mula sa axis ng ruta ng overhead na linya hanggang sa ipinahiwatig na mga gusali, istruktura at panlabas na pag-install ay dapat na hindi bababa sa isa at kalahating beses ang taas ng suporta. Sa mga seksyon ng isang masikip na ruta, pinapayagang bawasan ang mga distansyang ito sa pagsang-ayon sa mga kaugnay na ministeryo at departamento. Tumawid at lumalapit sa mga overhead na linya na may mga overground at ground pipeline at cable car 2.5.163. Ang anggulo ng intersection ng mga overhead na linya na may aboveground at ground gas pipelines, oil pipelines at oil product pipelines ay inirerekomenda na kunin nang malapit sa 90 °. Ang anggulo ng intersection ng overhead na linya kasama ang natitirang mga pipeline sa itaas ng lupa at lupa, pati na rin sa mga cable car, ay hindi standardized. Ipinagbabawal ang intersection ng mga overhead na linya na 110 kV pataas na may mga bagong gawang above-ground at ground main gas pipelines, oil pipelines at oil product pipelines. Pinapayagan na i-intersect ang mga overhead line na ito sa mga umiiral nang single-line overground at ground main gas pipelines, oil pipelines at oil product pipelines, gayundin sa mga kasalukuyang teknikal na corridors. pangunahing mga pipeline kapag inilalagay ang mga ito sa isang dike sa layong 1000 m sa magkabilang panig ng overhead line. 2.5.164. Kapag tumatawid sa mga overhead na linya na may mga pipeline sa itaas ng lupa at lupa at mga cableway, ang overhead line na sumusuporta sa paglilimita sa crossing span ay dapat na nakaangkla sa isang normal na disenyo. Para sa mga overhead na linya na may mga wire na bakal-aluminyo na may cross section na 120 mm o higit pa o may mga bakal na lubid ng uri ng TK. na may cross section na 50 mm o higit pa ay pinapayagan din mga suporta sa anchor magaan na konstruksyon at mga intermediate na suporta na may wire suspension sa mga blind clamp. Kapag hinahati ang bahagi sa hindi bababa sa tatlong mga wire, pinapayagan na gumamit ng mga clamp na may limitadong lakas ng pagwawakas. 2.5.165. Ang mga VL wire ay dapat na matatagpuan sa itaas ng mga pipeline at cable car. Sa mga pambihirang kaso, pinapayagang pumasa sa mga overhead na linya hanggang sa 220 kV sa ilalim ng mga cable car, na may mga tulay o lambat sa ibaba upang protektahan ang mga overhead na linya. Ipinagbabawal ang pag-fasten ng mga tulay at grids sa mga overhead line support. Sa intersection na may mga overhead na linya, ang mga pipeline ng gas sa itaas ng lupa at lupa, maliban sa mga nakalagay sa isang dike, ay dapat protektahan ng mga bakod. Ang bakod ay dapat na nakausli sa magkabilang panig ng intersection mula sa projection ng matinding mga wire ng overhead line na may pinakamalaking paglihis sa layo na hindi bababa sa: 3 m para sa mga overhead na linya hanggang 20 kV, 4 m para sa mga overhead na linya 35-110 kV, 4.5 m para sa mga overhead na linya 150 kV, 5 m para sa VL 220 kV, 6 m para sa VL 330 kV, 6.5 m para sa VL 500 kV. Ang mga distansya mula sa mga linya sa itaas hanggang sa mga tulay, lambat at bakod ay kinukuha sa mga pipeline sa itaas at ibabaw at mga cable car (tingnan ang 2.5.166). 2.5.166. Ang mga distansya kapag tumatawid, papalapit at parallel na sumusunod sa mga overhead na linya na may mga pipeline sa itaas ng lupa at lupa at mga cable car ay dapat na hindi bababa sa ibinigay sa Talahanayan. 2.5.35. Talahanayan 2.5.35. Ang pinakamaikling distansya mula sa mga wire ng overhead lines hanggang sa mga elevated at ground pipeline at cable car

Intersection o convergence	Ang pinakamaliit na distansya, m, sa boltahe VL, kV
Mga patayong distansya:
mula sa overhead line wire hanggang sa anumang bahagi ng pipeline (embankment) o cable car sa normal na mode
pareho, ngunit may wire break sa susunod na span
Mga pahalang na distansya:
1) na may parallel na sumusunod:
mula sa extreme wire ng overhead line hanggang sa anumang bahagi ng pipeline o cable car (maliban sa slurry pipeline at pangunahing gas pipeline, oil pipeline at oil product pipeline) sa normal na mode	Hindi bababa sa taas ng suporta
mula sa matinding wire ng overhead line hanggang sa anumang bahagi ng slurry pipeline sa normal na mode	Hindi bababa sa 30 m
mula sa matinding wire ng overhead line hanggang sa anumang bahagi ng pangunahing gas pipeline sa normal na mode	Hindi bababa sa dalawang beses ang taas ng suporta
mula sa matinding wire ng overhead line hanggang sa anumang bahagi ng pangunahing pipeline ng langis at pipeline ng produktong langis sa normal na mode	50 m, ngunit hindi bababa sa taas ng suporta
sa masikip na kondisyon mula sa matinding kawad ng overhead line na may pinakamalaking paglihis sa anumang bahagi ng pipeline * o cable car
2) kapag tumatawid:
mula sa overhead line support hanggang sa anumang bahagi ng pipeline o cable car sa normal na mode	Hindi bababa sa taas ng suporta
sa masikip na kondisyon mula sa overhead line support hanggang sa anumang bahagi ng pipeline o cable car
3) mula sa overhead na linya hanggang sa mga kandila ng paglilinis ng pipeline ng gas	Hindi bababa sa 300 m

* Ang mga bagong itinayo na pangunahing mga pipeline ng gas sa lugar ng diskarte sa mga overhead na linya sa masikip na kondisyon ay dapat matugunan ang mga kinakailangan para sa mga pipeline ng gas ng hindi bababa sa kategorya II. Ang mga vertical na distansya sa normal na mode ay tinutukoy gamit ang pinakamalaking sag ng wire nang hindi isinasaalang-alang ang pag-init ng mga wire sa pamamagitan ng electric current. Sa emergency mode, sinusuri ang mga distansya para sa mga overhead na linya na may mga wire na may cross section na mas mababa sa 185 mm sa average na taunang temperatura, nang walang yelo at hangin. Para sa mga overhead na linya na may mga wire na may cross section na 185 mm o higit pa, hindi kinakailangan ang isang wire break test. Sa mga rehiyon ng Western Siberia at Far North, kapag ang mga overhead na linya ng 110 kV pataas ay kahanay sa mga teknikal na koridor ng pangunahing mga pipeline ng gas, mga pipeline ng langis at mga pipeline ng produktong langis, ang distansya mula sa overhead line hanggang sa matinding pipeline ay dapat hindi bababa sa 1000 m. 2.5.167. Sa mga intersection na may mga overhead na linya, ang mga pipeline ng metal, maliban sa mga nakalagay sa mga pilapil, at mga cable car, pati na rin ang mga bakod, tulay at grids, ay dapat na grounded. Ang paglaban na ibinigay ng paggamit ng artipisyal na saligan ay dapat na hindi hihigit sa 10 ohms. Tumawid at lumalapit sa mga overhead na linya na may mga underground pipeline 2.5.168. Ang anggulo ng intersection ng mga overhead na linya na 35 kV at sa ibaba na may underground main gas pipelines, oil pipelines at oil product pipelines, pati na rin ang anggulo ng intersection ng overhead lines sa iba pang underground pipelines, ay hindi standardized. Ang anggulo ng intersection ng 110 kV overhead na mga linya at pataas na may mga bagong gawang underground na mga pipeline ng gas, mga pipeline ng langis at mga pipeline ng produktong langis, pati na rin sa mga kasalukuyang teknikal na koridor ng mga pipeline na ito, ay dapat na hindi bababa sa 60 °. Kasabay nito, ang mga bagong itinayong pipeline na inilatag sa mga rehiyon ng Western Siberia at Far North, sa layo na 1 km sa magkabilang panig ng intersection, ay dapat na hindi bababa sa kategorya II. 2.5.169. Kapag lumalapit sa mga overhead na linya na may umiiral at bagong gawang pangunahing mga pipeline ng gas na may presyon na higit sa 1.2 MPa at mga pangunahing pipeline ng langis at mga pipeline ng produktong langis, ang mga distansya sa pagitan ng mga ito ay dapat na hindi bababa sa ibinigay sa 2.5.104. Ang mga wire ng VL ay dapat na matatagpuan nang hindi lalampas sa 300 m mula sa mga kandilang purge na naka-install sa mga pangunahing pipeline ng gas. Sa masikip na mga kondisyon ng ruta kapag ang overhead line ay tumatakbo nang magkatulad, pati na rin sa intersection ng overhead line na may ipinahiwatig na mga pipeline, pahalang na distansya mula sa ground electrode at ang underground na bahagi (pundasyon) ng overhead line ay sumusuporta sa mga pipeline. pinapayagan ang hindi bababa sa: 5 m para sa mga overhead na linya hanggang sa 35 kV, 10 m para sa mga overhead na linya na 110 -220 kV at 15 m para sa 330-500 kV na mga overhead na linya. Ang bagong itinayong pangunahing mga pipeline ng gas na may presyon na higit sa 1.2 MPa sa mga lugar ng convergence na may mga overhead na linya kapag inilalagay ang mga ito sa mga distansyang mas mababa kaysa sa ibinigay sa 2.5.104 ay dapat matugunan ang mga kinakailangan para sa mga seksyon ng mga pipeline ng gas na hindi mas mababa sa kategorya II para sa 500 kV overhead lines at hindi mas mababa sa kategorya III para sa overhead lines na 330 kV at mas mababa. Ang mga bagong gawang pangunahing pipeline ng langis at mga pipeline ng produktong langis sa mga lugar na malapitan sa mga overhead na linya, kapag inilatag sa mga distansyang mas mababa kaysa sa ibinigay sa 2.5.104, ay dapat matugunan ang mga kinakailangan para sa mga seksyon ng pipeline ng hindi bababa sa kategorya III. Sa mga rehiyon ng Kanlurang Siberia at Far North, kapag ang mga overhead na linya ng 110 kV pataas ay tumatakbo nang kahanay sa mga teknikal na koridor ng pangunahing mga pipeline ng gas, mga pipeline ng langis at mga pipeline ng produktong langis, ang distansya mula sa overhead line hanggang sa matinding pipeline dapat hindi bababa sa 1 km. 2.5.170. Kapag lumalapit at tumatawid sa mga overhead na linya na may pangunahing at pamamahagi ng mga pipeline ng gas na may presyon na 1.2 MPa o mas mababa, gayundin kapag lumalapit at tumatawid sa mga sanga mula sa pangunahing mga pipeline ng gas patungo sa mga pamayanan at pang-industriya na negosyo at may mga sangay mula sa mga pipeline ng langis at mga pipeline ng produktong langis hanggang mga depot ng langis at negosyo, ang distansya mula sa ground electrode at ang underground na bahagi (pundasyon) ng overhead line na sumusuporta sa mga pipeline ay dapat na hindi bababa sa: 5 m para sa mga overhead na linya hanggang 35 kV, 10 m para sa mga overhead na linya na 110 kV pataas . 2.5.171. Kapag lumalapit at tumatawid sa mga overhead na linya na may mga pipeline ng init, supply ng tubig, dumi sa alkantarilya (presyon at gravity), drains at drains, ang malinaw na distansya mula sa ground electrode at ang underground na bahagi (pundasyon) ng overhead line na sumusuporta sa mga pipeline ay dapat na hindi bababa sa. 2 m para sa mga overhead na linya hanggang 35 kV at 3 m para sa VL 110 kV at mas mataas. Sa mga pambihirang kaso, kung imposibleng mapanatili ang mga tinukoy na distansya sa mga pipeline (halimbawa, kapag dumadaan sa mga overhead na linya sa mga teritoryo ng mga planta ng kuryente, mga pang-industriya na negosyo, kasama ang mga lansangan ng lungsod), ang mga distansyang ito ay maaaring bawasan sa kasunduan sa mga interesadong organisasyon. Kasabay nito, kinakailangan na magbigay para sa proteksyon ng mga pundasyon ng mga suporta sa overhead na linya mula sa posibleng pagbagsak ng mga pundasyon kung sakaling masira ang mga pipeline na ito, pati na rin upang maiwasan ang pag-alis ng mga mapanganib na potensyal sa pamamagitan ng mga pipeline ng metal. Rapprochement ng mga overhead lines na may oil at gas flare 2.5.172. Kapag papalapit sa oil at gas field flares, ang overhead line ay dapat na matatagpuan sa windward side. Ang distansya mula sa overhead line hanggang sa field torches ay dapat na hindi bababa sa 60 m. Rapprochement ng mga overhead na linya sa mga paliparan 2.5.173. Ang pagtatantya ng mga overhead na linya na may mga airfield at mga daanan ng hangin ay pinapayagan sa kasunduan sa teritoryal na pangangasiwa ng civil aviation, kasama ang punong-tanggapan ng distrito ng militar, kasama ang departamento ng ministeryo o departamento na namamahala sa paliparan o paliparan, kapag ang overhead na linya ay matatagpuan sa mga distansya: hanggang 10 km mula sa mga hangganan ng paliparan - na may suporta sa anumang taas; higit sa 10 at hanggang sa 30 km mula sa mga hangganan ng aerodrome - na may ganap na marka ng itaas na bahagi ng overhead na linya ay sumusuporta sa paglampas sa ganap na marka ng aerodrome ng 50 m o higit pa; higit sa 30 at hanggang sa 75 km mula sa mga hangganan ng mga paliparan at sa mga ruta ng hangin - na may taas na suporta na 100 m o higit pa.