Maghanap ng pattern ng disenyo. Subukang humanap ng angkop na template ng disenyo para sa propeller. Mahalagang malaman ang lakas ng makina, diameter ng propeller at RPM upang makapili ng mga guhit at template ng propeller na gawa sa kahoy para sa naturang mga pagtutukoy. Maghanap ng template online o humiram ng espesyal na libro mula sa library. Ang ilan sa mga libro ay may pattern drawings, na magiging maayos.

Tukuyin ang bilang ng mga blades. Kadalasan, ang propeller ay may dalawa, tatlo o apat na blades. Ang mas malaking sasakyang panghimpapawid ay maaaring gumamit ng mga propeller na may higit pang mga blades. Kung mas malakas ang drive motor, mas maraming mga blades ang kailangan upang pantay na ipamahagi ang kapangyarihan. Bagama't maaari kang gumawa ng tatlo o apat na talim na propeller kung talagang gusto mo, mas mainam pa ring magsimula sa isang simpleng dalawang talim na propeller kung ito ang iyong unang karanasan. Ang mas maraming blades, mas mataas ang gastos, bigat ng tapos na produkto at mga gastos sa oras.

Tukuyin ang haba ng mga blades. Tulad ng dami, ang pagtaas ng haba ng talim ay nagbibigay-daan para sa isang mas malakas na motor. Tandaan din na ang maximum na haba ng talim ay palaging nililimitahan ng distansya sa lupa. Sukatin ang distansya mula sa ilong ng sasakyang panghimpapawid hanggang sa ibabaw upang makakuha ng ideya ng mga limitasyon.

Aerodynamic na profile. Ang talim ng propeller ay lumapot malapit sa hub ng baras ng motor sa isang mataas na anggulo ng pagkahilig, habang ang dulo ng talim ay palaging manipis na may maliit na anggulo ng pagkahilig. Tukuyin ang lapad ng talim at anggulo ng pag-atake. Ang mga blades ng propeller ay nakakabit sa hub sa isang anggulo na katulad ng mga thread sa mga turnilyo at mga tornilyo sa kahoy.

Wastong baluktot ng mga blades ng propeller. Talim propeller kahawig ng isang hubog na pakpak. Dahil sa liko, mas mahusay na itinutulak ng propeller ang hangin o tubig. Ang mga dulo ng mga blades ay palaging gumagalaw nang mas mabilis kaysa sa hub sa baras. Ang mga blades ay dapat na baluktot upang ang propeller ay mapanatili ang parehong anggulo ng pag-atake sa buong haba ng talim. Gumamit ng isang espesyal na calculator upang kalkulahin ang kinakailangang slope.

Pumili ng materyal ng talim. Kung mas malakas ang gawa sa isang kahoy na propeller, mas makakayanan nito ang mga vibrations ng sasakyang panghimpapawid. Gumamit ng malakas ngunit magaan na kahoy tulad ng maple o birch. Kapag pumipili ng kahoy, bigyang-pansin ang texture ng mga hibla. Ang mga tuwid at pantay na pamamahagi ng mga hibla ay magbabalanse sa propeller.

• Gumamit ng 6-8 na tabla na 2 hanggang 2.5 sentimetro ang kapal at mga 2 metro ang haba. Magagamit din ang mga ekstrang board. Ang mas maraming mga layer, mas malakas ang propeller, kahit na ang bawat layer ay masyadong manipis. Upang makatipid ng oras, maaari kang makipag-ugnayan sa mga supplier ng materyal na gumagawa ng playwud.

Ilang linggo na ang nakalipas, nag-install ako ng isa sa aking mga wind turbine para tumulong sa mga solar panel. Inilagay ko ang mga blades dito na nakita ko, dalawang blades mula sa ika-160 na tubo at dalawa mula sa galvanized sheet. Ang tornilyo ay tila gumagana, ngunit gusto kong gumawa ng isang normal na tornilyo, upang ito ay maging mabilis at may magandang panimulang sandali. Sa ibaba ng larawan ay isang windmill na may mga gawa na blades, ang kalidad ay siyempre kasuklam-suklam, ngunit sa palagay ko ay malinaw kung ano ang ipinapakita.

Ang mga tubo na 110.160 mm na may bilis na 5-6 ay hindi nais na magpakita ng magandang panimulang sandali sa programa, at may problemang makahanap ng mga tubo na may mas malaking diameter. Magandang resulta sa programa para sa pagkalkula ng mga blades mula sa Mga tubo ng PVC nagbigay ng mga tubo 250.315 mm, at ang panimulang sandali ay mataas, at bilis sa KIEV.

Pagkatapos ay nagpasya akong subukan na gumawa ng mga blades mula sa lata, mas tiyak mula sa mga scrap ng propesyonal na sahig, na nanatili pagkatapos ng sheathing ng bahay na may propesyonal na sahig. Noong nakaraan, sa programa, inayos ko ang tornilyo mula sa ika-315 na tubo para sa aking generator. Ang three-bladed propeller ay naging 1.5m ang lapad, bilis na may mataas na KIEV 5-7, ang panimulang torque sa 5m / s ay 0.25Nm. Nasa ibaba ang mga screenshot mula sa programa para sa pagkalkula ng mga blades.

Dito, ang data para sa pagputol ng propeller ay lahat ng sukat sa milimetro, ayon sa kung saan ginawa ko pa ang mga blades.

Mula sa mga scrap ng propesyonal na sahig, pumili ako ng tatlong angkop na maliliit na piraso at pinutol ang mga ito gamit ang isang 75cm na gilingan. Pagkatapos, sa tulong ng isang martilyo, sinimulan niyang ituwid ang profile sa isang uri ng makinis na sheet. Agad kong tinupi ang likod na gilid na may grip na 1 cm.

Susunod, sa workpiece, binalangkas ko ang mga sukat mula sa programa at gumuhit ng front line kung saan puputulin ko ang talim. Nagdagdag ako ng 1 cm sa mga sukat, dahil ibaluktot ko ang harap na bahagi para sa tigas. Sa ibaba sa larawan makikita mo ang linya kung saan ibaluktot ko ang lata gamit ang mga pliers. Ang kapal ng lata ay 0.6mm, ngunit pinutol ko ito gamit ang ordinaryong gunting, at hindi gamit ang isang gilingan, ito ay mas makinis at mas madali.

Ang proseso ng baluktot sa mga gilid ng talim. Ang laylayan ay ginawa gamit ang mga pliers at pagkatapos ay tinapik ng martilyo

Ang proseso ng pagmamanupaktura ng iba pang mga blades ay pareho, ito ay tumagal ng halos dalawampung minuto ng trabaho para sa isang blade at bilang isang resulta ay nakakuha kami ng mga flat blades pa rin.

Ito ang hitsura ng mga blades mula sa likod.

Susunod, sa pamamagitan ng longitudinal tapping gamit ang martilyo, binigyan ko ang mga blades ng hugis ng mga grooves na humigit-kumulang tulad ng ika-315 na tubo. Upang halos mahulaan, gumuhit ako ng isang bilog na may diameter na 320 mm sa sahig at ginabayan ang aking sarili kasama ito. Isinailalim ko ang root na bahagi ng mga blades sa 3 cm, at natitiklop ang mga blades nang sama-sama ang mga drilled na butas sa kahabaan ng zero line. Mga butas na drilled na may diameter na 6mm.

Tingnan mula sa likod.

Kaya pagkatapos gumugol ng halos isang oras at kalahati, ginawa ko ang mga blades para sa wind generator. Ang mga blades ay naging manipis, siyempre, ngunit tulad ng ipinakita ng kasanayan, ang mga naturang blades ay maaaring makatiis ng hangin hanggang sa 15 m / s. Susunod, pinutol ko ang isang hub mula sa playwud at naipon na ang tapos na tornilyo.

Nasa ibaba ang isang larawan ng tornilyo na ito na nasa wind generator.

Matapos mai-install sa wind turbine, ipinakita agad ng bagong propeller ang magandang side nito. Sa kalye ay may hangin na humigit-kumulang 3-6 m / s at ang tornilyo ay umiikot nang maayos na may kapansin-pansing mas mataas na bilis. Agad na tumugon sa mga pagbabago sa bilis ng hangin at umikot nang walang tigil. Bago sa kanya, sa una, ang isang prefabricated four-bladed propeller ay natunaw, ngunit sa paanuman ay hindi siya nakakuha ng mataas na bilis. Pagkatapos ay tinanggal ko ang dalawang piraso ng mga blades ng lata at dalawang blades mula sa ika-150 na tubo ay nanatili doon. Ikinonekta ko ang windings ng generator na may isang tatsulok at sa form na ito ang windmill ay nagtrabaho sa isang dalawang-blade propeller, ngunit ang propeller ay pana-panahong huminto at pagkatapos ay mahirap magsimula. Ang charging current ay hindi matatag, ngunit sa pagbugso ng hangin ngayon ay umabot ito sa 4A.

Gamit ang bagong three-bladed propeller, ang pagsingil ay halos pare-pareho, 0.5-1A ay patuloy na nakikita sa ammeter na may pagtaas sa 2A. Tingnan natin kung paano ito para sa higit pa malakas na hangin pero magaling na. Dahil sa bilis, hindi tumitigil ang pag-charge at madaling magsimula ang turnilyo, iyon ang gusto kong gawin. At sa palagay ko sapat na ang lakas ng tornilyo, ngunit sasabihin ng oras. Hindi ko nakita ang mga turnilyo para sa mga wind turbine na gawa sa lata sa Internet at, siyempre, hindi sila maihahambing sa lakas kahit na sa mga PVC pipe, ngunit ito ay isang paraan din kapag may problemang makakuha ng mga tubo ng alkantarilya na may malalaking diameter.

Tin wind turbine screw
Ulat ng larawan ng paggawa ng propeller para sa wind turbine. Isang windmill mula sa isang auto-generator, isang three-blade propeller na 1.5m na gawa sa lata

Ang pangunahing bahagi ng wind generator ay isang tornilyo, na nagpapalit ng enerhiya ng hangin sa mekanikal na gawain. Kaya't kung mas mahusay ang tornilyo, mas at mas matatag ang wind generator ay makakagawa ng kuryente.

Mga materyales na ginamit upang lumikha ng tornilyo:
1) corrugated board kapal 0.6mm
2) gilingan
3) martilyo
4) plays
5) metal gunting

Isaalang-alang natin nang mas detalyado ang mga pangunahing punto ng trabaho sa paglikha ng isang tornilyo.

Upang magsimula, nagpatuloy siya sa mga pangunahing kalkulasyon. Una, ang mga tubo na may diameter na 110 at 160 mm ay nasubok, dahil magagamit sila mula sa may-akda, ngunit may mahusay na mga katangian ng high-speed, hindi posible na makamit ang isang sapat na sandali ng pagsisimula mula sa kanila. Pagkatapos ay nagpasya siyang suriin kung aling diameter ang pinaka-katanggap-tanggap mula sa panig ng programa. Ang mga kalkulasyon ay nagpakita na ang mga PVC pipe na may diameter na 250 at 315 mm ay may pinakamahusay na koepisyent. Mayroon silang mahusay na mga tagapagpahiwatig ng parehong bilis at panimulang metalikang kuwintas.

Ngunit dahil walang mga tubo ng diameter na ito at medyo mahirap hanapin ang mga ito, nagpasya siyang gawin ang mga blades mula sa lata, na nanatili mula sa sheathing ng bahay na may corrugated board. Ang mga paunang kalkulasyon ay ginawa gamit ang isang tornilyo mula sa ika-315 na tubo sa programa. Ang tornilyo ay binubuo ng tatlong blades at nakuha na may diameter na mga 1.5 metro. Ayon sa mga kalkulasyon, ang bilis ng naturang propeller ay nakuha na may mataas na KIEV 5-7, at ang panimulang sandali na may hangin na 5 ms ay katumbas ng 0.25 Nm.

Nasa ibaba ang mga sipi mula sa programa para sa pagkalkula ng kahusayan ng mga blades:

Nasa ibaba ang lahat ng mga pangunahing kalkulasyon at data sa mga sukat sa milimetro, batay sa kung saan nagsimula akong gumawa ng mga blades ng hinaharap na propeller.

Mula sa mga scrap ng sahig, ang pinaka-angkop na mga piraso ay pinili sa dami ng tatlong piraso at naproseso sa isang gilingan hanggang sa 75 cm Sa tulong ng isang martilyo, ang profile ay binigyan ng hitsura ng isang makinis na sheet, at ang likuran ang gilid ay agad na baluktot na may mahigpit na pagkakahawak na 10 mm.

Dagdag pa, sa natanggap na mga sheet, ang may-akda ay gumawa ng pagmamarka sa harap na linya ng trabaho, kung saan ang mga blades ay kasunod na pinutol. Ang isang sentimetro ay idinagdag sa mga pangunahing sukat, dahil nagpasya ang may-akda na yumuko ang mga gilid upang patigasin ang istraktura. Ang mga larawan sa ibaba ay nagpapakita ng linya kung saan ang metal ay baluktot. Ang kapal ng lata ay naging mga 0.6 mm, na naging posible upang makayanan ang mga metal na gunting, at hindi isang gilingan, dahil sa kung saan ang mga blades ay naging mas pantay.

Para sa katigasan, ang mga gilid ng mga blades ay baluktot. Ginawa ito sa tulong ng mga pliers, na sinundan ng pag-tap gamit ang martilyo.

Sa tulong ng longitudinal tapping na may martilyo, ang mga blades ay binigyan ng hugis ng mga labangan na katulad ng ika-315 na tubo. Para sa visual na pag-unawa, gumuhit siya ng isang bilog na may diameter na 320 mm at ginagabayan ito kapag nagmamanipula sa hugis ng mga blades. Ang mga butas na may diameter na 6 mm ay drilled din para sa kasunod na pagpupulong ng tornilyo.

Pagkatapos i-install ang tornilyo na ito, agad itong nagpakita ng sarili nito mas magandang panig. Sa bilis ng hangin na 3-5 ms, nakakuha ito ng perpektong momentum at agad na tumugon sa mga pagbabago sa hangin. Bago ito, ang mga turnilyo na naka-install sa generator ay maaaring tumigil sa pana-panahon, o walang sapat na pagliko upang maghatid ng isang matatag na kasalukuyang.

Ngayon ang pagsingil ay naging halos pare-pareho, ang kasalukuyang lakas ay mula sa 0.5-1 A at patuloy na tumataas sa 2 A. Dahil sa mataas na bilis, ang pagsingil ay hindi hihinto, kahit na may kaunting hangin. Kaya, nakahanap ang may-akda ng isang mahusay na paraan upang makabuo ng isang maaasahan at matatag na propeller para sa isang windmill mula sa mga improvised na paraan, na kanyang hinahangad. Maaaring makatulong sa iyo ang gabay na ito kung nahihirapan ka ring maghanap ng malalaking PVC pipe sa iyong lugar.
Pinagmulan

Mahusay na propeller para sa wind generator
Ang pangunahing bahagi ng wind generator ay isang tornilyo, na nagpapalit ng enerhiya ng hangin sa mekanikal na gawain. Kaya't ang mas mahusay na tornilyo, mas at mas matatag ang wind generator ay magagawang makabuo

Mga tagubilin sa pagpupulong

Mayroong ilang mga uri ng wind turbine: pahalang at patayo, turbine. Mayroon silang mga pangunahing pagkakaiba, plus at minus. Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng lahat ng mga generator ng hangin ay pareho - ang enerhiya ng hangin ay na-convert sa elektrikal na enerhiya at naipon sa mga baterya, at mula sa kanila napupunta ito sa mga pangangailangan ng tao. Ang pinakakaraniwang uri ay pahalang.

Pamilyar at nakikilala. Ang bentahe ng isang pahalang na wind generator ay isang mas mataas na kahusayan kumpara sa iba, dahil ang mga windmill blades ay palaging nasa ilalim ng impluwensya ng daloy ng hangin. Kabilang sa mga disadvantage ang kinakailangan para sa hangin na higit sa 5 metro bawat segundo. Ang ganitong uri ng windmill ang pinakamadaling gawin, kaya madalas itong ginagawa ng mga manggagawa sa bahay bilang batayan.

Kung magpasya kang subukan ang iyong kamay sa pag-assemble ng wind turbine gamit ang iyong sariling mga kamay, narito ang ilang mga rekomendasyon. Kailangan mong magsimula sa generator, ito ang puso ng system, ang disenyo ng pagpupulong ng tornilyo ay nakasalalay sa parameter nito. Para dito, angkop ang mga sasakyan, mga na-import, mayroong impormasyon tungkol sa paggamit ng mga stepper motor, mula sa mga printer o iba pang kagamitan sa opisina. Maaari ka ring gumamit ng motor na gulong ng bisikleta para gumawa ng sarili mong windmill para makabuo ng kuryente.

Ang pagkakaroon ng pagpapasya sa yunit para sa pag-convert ng daloy ng hangin sa electric current, kinakailangan upang tipunin ang gear unit para sa pagtaas ng bilis mula sa tornilyo hanggang sa generator shaft. Ang isang rebolusyon ng propeller ay naglilipat ng 4-5 na rebolusyon sa baras ng yunit ng generator.

Kapag ang pagpupulong ng gearbox-generator ay binuo, nagsisimula silang malaman ang paglaban nito sa metalikang kuwintas (gramo bawat milimetro). Upang gawin ito, kailangan mong gumawa ng isang balikat na may counterweight sa baras ng pag-install sa hinaharap, at sa tulong ng isang pag-load, alamin kung anong timbang ang ibababa ng balikat. Mas mababa sa 200 gramo bawat metro ay itinuturing na katanggap-tanggap. Alam ang laki ng balikat, ito ang haba ng talim namin.

Maraming mga tao ang nag-iisip na ang mas maraming mga blades ay mas mahusay. Ito ay hindi ganap na totoo, dahil kami mismo ang gumagawa ng wind generator, at ang mga detalye ng hinaharap na planta ng kuryente sa hanay ng badyet. Kailangan namin ng mataas na bilis, at maraming mga turnilyo ang lumilikha mas lumalaban hangin, bilang isang resulta kung saan sa ilang mga punto ang paparating na daloy ay nagpapabagal sa tornilyo at ang kahusayan ng pag-install ay bumaba. Ito ay maaaring iwasan sa pamamagitan ng isang dalawang-bladed propeller. Ang nasabing propeller sa isang normal na hangin ay maaaring umikot hanggang sa at higit sa 1000 revolutions. Maaari mong gawin ang mga blades ng isang homemade wind generator mula sa improvised na paraan - mula sa playwud at galvanizing sa plastic mula sa mga tubo ng tubig (tulad ng sa larawan sa ibaba) at iba pang mga bagay. Ang pangunahing bagay madaling kondisyon at matibay.

Ang isang magaan na tornilyo ay magpapataas ng kahusayan ng windmill at pagiging sensitibo sa daloy ng hangin. Huwag kalimutang balansehin ang air wheel at alisin ang mga bumps, kung hindi, makakarinig ka ng mga paungol at alulong habang tumatakbo ang generator.

Ang susunod na mahalagang elemento ay ang buntot. Pananatilihin nito ang gulong sa daloy ng hangin, at paikutin ang istraktura kung sakaling magbago ang direksyon nito.

Para makagawa ng kasalukuyang collector o hindi, ikaw ang bahala, maaari kang makadaan gamit ang isang connector sa cable at panaka-nakang, manually unwind the twisted wire. Sa panahon ng pagsubok ng wind generator, huwag kalimutan ang tungkol sa mga pag-iingat sa kaligtasan, ang mga blades na iniikot sa hangin ay maaaring tumaga ng repolyo tulad ng isang samurai.

Ang isang nakatutok, balanseng windmill ay naka-install sa isang palo, hindi bababa sa 7 metro ang taas mula sa lupa, na naayos gamit ang mga spacer cable. Dagdag pa, ang isang pantay na mahalagang node, isang baterya ng imbakan, maaari itong maging isang lumang kotse na nawalan ng kapasidad o baterya. Imposibleng ikonekta ang output ng isang homemade wind generator nang direkta sa baterya, dapat itong gawin sa pamamagitan ng isang charging relay, maaari mo itong i-assemble sa iyong sarili o bilhin itong handa na.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng relay ay upang kontrolin ang singil, at kung sakaling may singil, inililipat nito ang generator at baterya upang i-load ang ballast, ang sistema ay nagsusumikap na palaging sisingilin, pinipigilan ang labis na pagsingil, at hindi iniiwan ang generator nang walang load. . Ang isang windmill na walang load ay maaaring paikutin nang malakas sa mataas na bilis, makapinsala sa pagkakabukod sa mga windings sa pamamagitan ng nabuong potensyal. Bilang karagdagan, ang mataas na bilis ay maaaring maging sanhi ng mekanikal na pagkasira ng mga elemento ng wind generator. Susunod ay isang boltahe converter mula 12 hanggang 220 volts 50 Hz para sa pagkonekta ng mga gamit sa bahay.

Dito ibinigay namin ang lahat ng mga pinakasimpleng ideya para sa pag-assemble ng isang homemade windmill. Gaya ng nakikita mo, kahit ang isang bata ay madaling makagawa ng ilang modelo ng mga device. Mayroong maraming iba pang mga pagpipilian sa bahay, ngunit upang makakuha mataas na boltahe sa output, kailangan mong gumamit ng mga kumplikadong mekanismo, tulad ng mga generator ng magnet. Kung hindi, kung gusto mong gumawa ng wind generator upang ito ay gumana at magamit para sa nilalayon nitong layunin, sundin ang mga tagubiling ibinigay sa amin!

7 mga ideya para sa pagbuo ng isang homemade windmill
Mga ideya kung paano gumawa ng wind generator gamit ang iyong sariling mga kamay sa bahay. Mga larawan, diagram at mga guhit ng mga homemade windmill. Mga video tutorial sa pag-assemble ng wind generator.

Ang mga home wind farm ay isang independiyenteng alternatibong paraan upang makabuo ng kuryente.

Ang pag-install ng naturang kagamitan ay maaaring makabuluhang bawasan ang gastos ng kuryente, sa kondisyon na mayroong hangin na hindi bababa sa 4 m/s sa lugar.

At kung mas mataas ang bilis ng hangin, mas maraming enerhiya ang nalilikha ng aparato.

Isasaalang-alang ng artikulong ito ang isang sunud-sunod na plano para sa paggawa ng wind turbine blades gamit ang iyong sariling mga kamay.

mga wind farm

Mayroong maraming mga pagpipilian sa disenyo para sa mga wind turbine, para sa pag-uuri kung saan mayroong mga pangunahing tampok:

• posisyon ng rotational axis: patayo at pahalang,
• bilang ng mga blades: mas madalas mula 1 hanggang 6, ngunit may mga pagpipilian na may malaking bilang,
• uri ng rotational blade: sa anyo ng isang pakpak o isang layag,
• materyal ng talim: kahoy, aluminyo, PVC,
• helical na disenyo ng gulong: fixed o variable pitch.

Ang pagiging produktibo ng isang wind generator ay higit sa lahat ay nakasalalay sa mga blades: sa kung gaano tama ang kanilang mga sukat at numero ay kinakalkula, at kung ang materyal para sa pagmamanupaktura ay mahusay na napili.

Ang paggawa ng mga blades gamit ang iyong sariling mga kamay ay hindi mahirap, ngunit bago ka magsimula sa trabaho, kailangan mong pag-aralan ang ilang mga katotohanan:

1. Kung mas mahaba ang mga blades, mas madali nilang ilipat ang hangin, kahit na ang pinakamahina. Gayunpaman, ang mas mahabang haba ay magpapabagal sa bilis ng pag-ikot ng wind wheel.
2. Ang sensitivity ng wind wheel ay apektado din ng bilang ng mga blades: mas marami sa kanila, mas madali itong simulan ang pag-ikot. Kasabay nito, ang mga tagapagpahiwatig ng kapangyarihan at bilis ay bababa, na nangangahulugan na ang naturang aparato ay hindi angkop para sa pagbuo ng kuryente, ngunit ito ay perpekto para sa pag-angat ng trabaho.
3. Ang antas ng ingay na nagmumula sa aparato ay depende sa diameter at bilis ng pag-ikot ng wind wheel. Dapat itong isaalang-alang kapag nag-install ng wind turbine malapit sa mga gusali ng tirahan.
4. Ang mas maraming enerhiya mula sa hangin ay maaaring makuha sa pamamagitan ng pag-install ng windmill hangga't maaari sa itaas ng antas ng lupa (pinakamainam mula 6 hanggang 15 m). Samakatuwid, kadalasan ang pag-install ay nagaganap sa bubong ng isang gusali o sa isang mataas na palo.

Tapos na wind turbine blades

Ang mga tagubilin para sa paggawa ng isang smokehouse mula sa isang bariles ay nakapaloob sa aming susunod na artikulo.

Paglikha ng mga blades sa mga yugto

Kapag nagdidisenyo ng mga blades sa iyong sarili, isaalang-alang ang sumusunod:

1. Una kailangan mong magpasya sa hugis ng talim. Para sa isang home horizontal wind generator, ang hugis ng pakpak ay itinuturing na mas matagumpay. Dahil sa istraktura nito, mayroon itong mas kaunting aerodynamic drag. Ang epekto na ito ay nilikha dahil sa pagkakaiba sa mga lugar ng panlabas at panloob na ibabaw ng elemento, at samakatuwid ay may pagkakaiba sa presyon ng hangin sa mga gilid. Ang hugis ng layag ay may mas maraming drag at samakatuwid ay hindi gaanong mahusay.

Ganito ang hitsura ng wind resistance sa iba't ibang modelo ng blade

• Susunod, kailangan mong magpasya sa bilang ng mga blades. Para sa mga lugar kung saan may patuloy na hangin, maaaring gamitin ang mga high-speed wind turbine. Ang 2-3 blades ay sapat na para sa mga naturang device para sa maximum na pag-ikot ng engine. Kapag gumagamit ng ganoong device sa isang kalmadong lugar, ito ay magiging hindi epektibo, at tatayo lamang sa kalmadong panahon. Ang isa pang kawalan ng three-bladed wind turbines ay mataas na lebel ingay na parang helicopter. Ang pag-install na ito ay hindi inirerekomenda malapit sa mga bahay na makapal ang populasyon.

Para sa aming mga latitude, na may mahina at katamtamang hangin, ang limang- at anim na talim na windmill ay mas angkop, na magbibigay-daan sa kanila na makuha ang mahinang daloy ng hangin at mapanatili ang matatag na operasyon ng makina.

• Pagkalkula ng kapangyarihan ng wind device. Imposibleng kalkulahin ang eksaktong figure, dahil ang kapangyarihan ay direktang nakasalalay sa lagay ng panahon at paggalaw ng hangin. Ngunit mayroong direktang kaugnayan sa pagitan ng diameter ng wind wheel na may bilang ng mga blades at ang kapangyarihan ng kagamitan.

Ang data ay ibinigay para sa isang average na bilis ng hangin na 4 m/s (i-click ang larawan upang palakihin)

Ang pagkakaroon ng pakikitungo sa data sa talahanayan at pag-unawa sa relasyon, maaari mong gamitin ang paglikha ng tamang helical wheel upang maimpluwensyahan ang kapangyarihan ng hinaharap na disenyo

• Ang pagpili ng materyal para sa paglikha ng mga blades. Ang pagpili ng mga materyales para sa paglikha ng mga blades ay medyo malawak: PVC, fiberglass, aluminyo, atbp Gayunpaman, ang bawat isa sa kanila ay may mga kalamangan at kahinaan nito. Isaalang-alang natin ang pagpili ng materyal nang mas detalyado.

Fiberglass wind turbine blades

Mga blades ng PVC pipe

Kapag pumipili tamang sukat at kapal ng tubo, ang resultang gulong ay magkakaroon ng mataas na lakas at kahusayan. Dapat itong isipin na sa malakas na bugso ng hangin, ang plastik na hindi sapat ang kapal ay maaaring hindi makatiis sa pagkarga, at mabasag sa maliliit na piraso.

Upang ma-secure ang disenyo, mas mahusay na bawasan ang haba ng mga blades at dagdagan ang kanilang bilang sa 6. Upang makakuha ng ganoong bilang ng mga bahagi, sapat lamang ang isang tubo.

Upang lumikha ng isang talim, kailangan mong kumuha ng isang tubo na may pinakamababang kapal ng pader na 4 mm at diameter na 160 mm, at markahan ang mga elemento sa hinaharap gamit ang isang handa na template at marker.

Upang maiwasan ang mga pagkakamali sa mga independiyenteng kalkulasyon, mas mahusay na gumamit ng isang yari na template na madaling mahanap sa Internet. Dahil hindi mo magagawa nang walang espesyal na kaalaman sa bagay na ito.

Pagkatapos ng pagputol ng tubo, ang mga nagresultang elemento ay dapat na buhangin at bilugan sa mga gilid. Upang ikonekta ang mga blades, isang gawang bahay na bakal na pagpupulong ay ginawa, na may sapat na kapal at lakas.

aluminyo blades

Ang ganitong talim ay mas malakas at mas mabigat, na nangangahulugan na ang buong istraktura na humahawak sa propeller ay dapat na mas malaki at matatag. Ang kasunod na pagbabalanse ng gulong ay dapat ding tratuhin ng mas mataas na atensyon.

Pagguhit ng isang karaniwang elemento ng aluminyo para sa isang anim na talim na gulong

Ayon sa ipinakita na template, 6 na magkaparehong elemento ang pinutol mula sa isang aluminum sheet, upang sa loob na kailangang welded sinulid bushings para sa karagdagang pangkabit.

Ang mga stud ay dapat na welded sa connecting node, na ikokonekta sa mga bushings na inihanda sa mga blades.

Upang mapabuti ang mga aerodynamic na katangian ng naturang talim, dapat itong ibigay wastong porma. Upang gawin ito, dapat itong i-roll sa isang mababaw na uka upang ang isang anggulo ng 10 degrees ay nabuo sa pagitan ng scroll axis at ang longitudinal axis ng workpiece.

fiberglass blades

Ang bentahe ng materyal na ito ay ang pinakamainam na ratio ng timbang at lakas, sa kabuuan na may mga katangian ng aerodynamic. Ngunit ang pagtatrabaho sa fiberglass ay nangangailangan ng espesyal na kasanayan at mahusay na propesyonalismo, kaya mahirap lumikha ng naturang produkto sa bahay.

fiberglass blades

Ito ay maaaring concluded na ang pinaka angkop na materyal para sa self-assembly ng wind wheel - PVC pipe. Pinagsasama nito ang lakas, liwanag at magandang aerodynamic na katangian. Bukod dito, ito ay isang napaka-abot-kayang materyal, at kahit na ang isang baguhan ay makayanan ang trabaho.

Paano gumawa ng mga blades para sa isang wind generator gamit ang iyong sariling mga kamay
Ang mga home wind farm ay isang independiyenteng alternatibong paraan upang makabuo ng kuryente. Ang pag-install ng naturang kagamitan ay maaaring makabuluhang bawasan ang halaga ng kuryente. Isasaalang-alang ng artikulong ito ang isang sunud-sunod na plano para sa paggawa ng wind turbine blades gamit ang iyong sariling mga kamay.

Ang mga nagmamay-ari ng mga bahay sa bansa ay may pagnanais na gawing kakaiba ang kanilang mga gusali, na may twist at hindi malilimutang disenyo ng harapan. Mayroong maraming mga paraan upang makamit ang layunin, naiiba sila pareho sa pagiging kumplikado ng mga solusyon sa engineering at sa gastos.

Eroplano - weather vane

Sa artikulong ito kami ay tumutok sa isa sa mga cheapest, ngunit napaka mabisang pamamaraan mga pagpapabuti hitsura mga gusali - pag-install ng weather vane na may propeller.

Ang mga weathercock ay maaaring magmukhang mga modelo ng mga eroplano, hayop, may orihinal na hugis, atbp. Ito ay mga katangian ng disenyo, hindi ito nakakaapekto sa mga functional na parameter ng mga produkto. Ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan nila ay sa mga materyales ng paggawa.

Ano ang maaaring gamitin para sa mga layuning ito?

Produksyon ng materyal	Paglalarawan ng mga teknikal at pagpapatakbo na katangian
	Hindi isang pangkaraniwang opsyon sa pagmamanupaktura, ito ay medyo bihira na ngayon. Dahilan - aktwal mga katangian ng pagganap hindi nakakatugon sa mga modernong pangangailangan. Ang impregnation ng materyal na may mga komposisyon ay bahagyang nagpapataas ng oras ng paggamit ng mga produkto. Bilang karagdagan, ang weather vane ay may ilang mga elemento na patuloy na gumagalaw. Ang puno ay walang mataas na paglaban sa pagsusuot; ang mga espesyal na teknikal na hakbang ay dapat gawin upang madagdagan ang buhay ng serbisyo. Magagawa lamang ito ng isang propesyonal na master.
	Ang isang medyo karaniwang opsyon sa pagmamanupaktura, isang makabuluhang sagabal sa pagpapatakbo - ang ibabaw ay dapat na mapagkakatiwalaan na protektado mula sa kalawang. Ang isa pang problema ay para sa paggawa ng isang istraktura ng metal, kailangan mong magkaroon ng mga espesyal na kagamitan at tool. Ang mga mahuhusay na indicator ay may mga weathercock mula sa alloyed stainless steel.
	Maganda, matibay at matibay na materyal. Maaari kang bumili ng sheet na tanso sa mga ordinaryong tindahan mga materyales sa gusali. Ang mga plato ng tanso ay manipis, maaari silang i-cut gamit ang ordinaryong gunting, na lubos na nagpapadali sa proseso ng pagmamanupaktura. Ang tansong weather vane ay tumatanda sa paglipas ng panahon at nakakakuha ng isang napaka-prestihiyosong hitsura.
	Orihinal modernong materyal, ay medyo sikat. Ang plastik ay napaka-teknolohiya, ito ay madaling makita at gupitin, kapag pinainit ito ay tumatagal sa iba't ibang mga hugis at pagkatapos ng paglamig ay pinapanatili ang mga ito. Ang kawalan ay ang mababang mga tagapagpahiwatig ng lakas ay nagbabawas sa buhay ng mga naturang produkto.
	Ang pinaka-kapus-palad na pagpipilian, sa mga tuntunin ng lahat ng pagpapatakbo at pisikal na katangian, ay mas mababa sa mga materyales sa itaas. Ang nasabing weather vane ay hindi inirerekomenda na mai-install sa bubong ng bubong, ang pagbuwag ay masyadong kumplikado, at ito ay kailangang gawin sa loob ng ilang buwan.

Ang pangunahing criterion para sa pagpili ng isang materyal ay dapat na ang pangwakas na layunin ng paggawa ng isang weather vane at ang lugar ng pag-install nito. Kung ito ay inilagay sa bubong, pagkatapos ay dapat kang pumili ng matibay, maganda at mga materyales na lumalaban sa panahon. Ang lahat ng gumagalaw na elemento ay dapat gawin nang may malaking margin ng kaligtasan; walang gustong umakyat sa bubong upang ayusin ang device bawat buwan.

Mga presyo para sa iba't ibang uri ng weather vane

Paggawa ng tansong weather vane

Ang laki ng weather vane ay 18 × 29 cm, ang materyal ng paggawa ay tanso at tanso. Walang punto sa paggawa ng isang malaking weather vane, ang mga mabibigat na istruktura ay nagpapalubha lamang sa proseso ng produksyon at nagpapababa ng pagiging maaasahan. Tulad ng para sa hitsura ng disenyo, mayroon ding mahigpit na mga paghihigpit sa mga sukat ng mga elemento na naka-install sa bubong ng bubong. At ang huli. Hindi natin dapat kalimutan na ang weather vane ay kailangan pa ring ayusin, at ito ay mga karagdagang butas sa bubong na hindi nakikinabang sa kanya.

Para sa paggawa ng weather vane, maaari mong gamitin ang mga improvised na materyales na natitira sa iba pang mga gawa at lumang item. Sa aming kaso, isang piraso ng fluoroplastic, isang tansong baras Ø 6 mm, isang hindi kinakailangang lumang tansong kandelero at isang oil pump plunger ay ginagamit. Ang fluoroplastic ay ginagamit bilang isang tindig - hindi ito natatakot sa kahalumigmigan, may mataas na paglaban sa pagsusuot at medyo sapat na pisikal na lakas.

Hakbang 1. Maghanap sa Internet at mag-print ng larawan o palamuti para sa weather vane.

Praktikal na payo. Hindi na kailangang pumili ng kumplikado o maliit na mga guhit, hindi sila nakikita mula sa isang malaking distansya. Bilang karagdagan, ang gayong mga contour ay napakahirap i-cut, hindi ka dapat lumikha ng mga karagdagang problema para sa iyong sarili. Bukod dito, hindi positibong epekto hindi gagana ang resulta.

Hakbang 2 Idikit ang may pattern na papel sa copper plate. Upang gawin ito, maaari kang gumamit ng mga espesyal na tape. Ang mga ito ay nakadikit sa papel, at pagkatapos ay ang mga proteksiyon na patong ay tinanggal mula sa kanila sa reverse side. Pagkatapos ng pag-alis, ang malagkit ay nananatili sa papel, maaari itong maayos sa anumang bagay.

Hakbang 3 Gupitin ang outline ng weather vane gamit ang espesyal o ordinaryong gunting. Ang isang manipis na plato ng tanso ay madaling gupitin.

Hakbang 4 I-fasten ang blangko ng weather vane sa pagitan ng dalawang piraso ng pantay na tabla, mahigpit na pisilin ang mga ito gamit ang mga clamp. Ibaluktot ang isang dulo sa tamang anggulo gamit ang maso. Ang haba ng hem ay humigit-kumulang 2-3mm. Ito ay kinakailangan upang sa panahon ng karagdagang pagputol ng tabas, ang kasalukuyang plato ng tanso ay hindi deformed. Sa hinaharap, ang tubo ay ibinebenta sa hem.

Hakbang 5 Simulan ang pagputol ng maliliit na detalye ng pattern. Dapat itong gawin gamit ang mga file ng karayom, na dati nang nag-drill ng mga butas ng naaangkop na diameter.

Huwag magmadali, magtrabaho nang maingat. Ito ay hindi isang problema kung ang pattern ay bahagyang nabalisa at nagbago, ito ay isang eksklusibo at indibidwal na solusyon. Ang pangunahing bagay ay ang eroplano ng plato ay walang mga kritikal na deformation.

Hakbang 6 Alisin ang papel mula sa ibabaw ng plato at maingat na linisin ito gamit ang isang pinong papel de liha.

Hakbang 7 Dagdagan ang tigas ng platinum, ito ay napakanipis at hindi makatiis ng malakas na bugso ng hangin. Upang gawin ito, mas mahusay na gumamit ng brass wire na may diameter na 2-4 mm. Ang linya ay dapat humigit-kumulang na tumutugma sa dalawang haba ng weather vane. Baluktot ang wire sa isang arko sa gitna, mas mahusay na gumamit ng isang bilog ng naaangkop na diameter bilang isang template.

Ilagay ang workpiece sa plato, itama ang hugis ng wire kung kinakailangan. Pindutin ang mga bahagi sa anumang mabigat na bagay, gamutin ang lugar ng paghihinang na may isang espesyal na pagkilos ng bagay at ikonekta ang dalawang elemento. Maaari kang maghinang gamit ang isang ordinaryong electric at isang modernong gas soldering iron. Ang pangalawang tool ay mas madali at mas mabilis na gamitin.

Sa ito, ang weather vane sail mismo ay handa na, ito ay kinakailangan upang simulan ang pagmamanupaktura ng iba pang mga bahagi. Sabihin natin kaagad na ang mga prosesong ito ay mas kumplikado kaysa sa una.

Paggawa ng mga istruktura ng gabay

Kakailanganin mong gumawa ng sarili mong mga desisyon tungkol sa kung anong mga produkto ang mayroon ka, kung ano ang maaari mong gamitin at kung paano. Nabanggit na namin na sa aming kaso, ang ilang bahagi ng weather vane ay ginawa mula sa mga lumang candlestick.

Hakbang 1. Alisin ang itaas na bahagi ng candlestick mula sa stand, hawakan ito sa isang vise at maghinang ng isang piraso dito Copper Tube.

Ang haba nito ay dapat na 1-2 cm higit pa sa lapad ng layag, sa aming kaso 20 cm Ang proseso ng paghihinang ay pamantayan, palaging sundin ang mga panuntunan sa kaligtasan. Ang katotohanan ay ang isang medyo agresibong pagkilos ng bagay ay ginagamit upang maghinang ng tanso, dapat itong matunaw ang itaas na pelikula ng metal oxide. Kung hindi, ang panghinang ay hindi magbubuklod sa tanso.

Hakbang 2 Maglagay ng pandekorasyon na tip sa dulo. Maipapayo na i-ukit ito nang hiwalay mula sa isang angkop na haluang metal. Kung hindi ito posible, pagkatapos ay gamitin ang mga bahagi na nasa kamay mula sa iba pang mga produkto.

Hakbang 3 Sa isang gilid ng copper tube, ihinang ang weather vane sail, at sa kabilang panig, espesyal na baluktot na mga wire na tanso. Ang layag ay naayos sa dating baluktot na bahagi, at ang mga piraso ng kawad ay matatagpuan nang eksakto sa kahabaan ng linya ng simetrya sa kabaligtaran. Sa pangwakas na anyo, ang lahat ng mga elemento ay mahigpit na matatagpuan sa parehong eroplano, dapat silang magmukhang simetriko at maganda. Kung nais mo, lumikha ng iba't ibang mga pattern, yumuko ang wire sa mga spiral, lumikha ng karagdagang mga elemento ng pandekorasyon.

Hakbang 4 Sigain ang isang dulo ng copper tube. Ginagawa ito gamit ang isang martilyo at isang bakal na kono. I-install ang tubo sa isang patayong posisyon sa kono at sumiklab gamit ang isang martilyo mula sa kabaligtaran. Subukang gawing maganda ang lahat, huwag masyadong dagdagan ang diameter. Kung hindi man, ang tanso ay maaaring pumutok, kakailanganin mong putulin ang nasirang dulo at magsimulang magtrabaho muli.

Hakbang 5 Maingat na putulin ang dulo ng tubo sa tapat ng flare. Ito ay mas mahusay na gumamit ng isang espesyal na pamutol, ito ay nag-iiwan ng isang perpektong pantay at patayo sa axis cut. Ngunit hindi lahat ay may ganitong tool, kailangan lamang ito ng mga propesyonal. Maaari mong alisin ang dulo ng tubo gamit ang isang ordinaryong hacksaw para sa metal, at pagkatapos ay ayusin ang mga dulo gamit ang mga file. Ang katotohanan ay napakahirap na makamit ang isang perpektong hiwa lamang sa isang canvas, sa karamihan ng mga kaso kakailanganin mong magtrabaho kasama ang mga file.

Hakbang 6 Ipasok ang coupling sa flared tube, itaboy ito nang mahigpit papasok. Susunod, dapat kang maghinang ng isa pang piraso, ang haba nito ay mas mahaba. Ang tubo na ito ay nagsisilbing pabahay para sa inner axle at PTFE bushing. Magtrabaho nang maingat, ang mga palakol ng lahat ng mga tubo ay dapat na mahigpit na matatagpuan sa parehong linya. Sa panahon ng paghihinang, patuloy na suriin ang posisyon ng mga elemento, iwasto ang mga ito kung kinakailangan.

Hakbang 7 Ipasok ang isang espesyal na inihandang piraso ng PTFE sa ibabang dulo. Dapat itong magkasya nang mahigpit sa tubo, hindi umuurong o mahulog. Ang PTFE ay dapat may butas kung saan ipinapasok ang oil pump plunger.

Koneksyon ng PTFE at tubo, pati na rin ang plunger (nakalarawan sa kanan)

Gawin ang butas na 0.1 mm na mas maliit kaysa sa diameter ng plunger, kinakailangan upang makamit ang isang koneksyon na may bahagyang pagkagambala. Ang plunger ay gawa sa napakalakas na alloyed na hindi kinakalawang na asero, na nagsisiguro ng mahaba at maaasahang operasyon ng elementong ito. Muli naming ipinapaalala sa iyo na ang lahat ng mga indibidwal na bahagi ay dapat nakahiga sa isang tuwid na linya, ang pagganap ng weather vane ay nakasalalay dito.

Hakbang 8 Ipunin ang weather vane, ipasok ang lahat ng bahagi sa lugar at suriin ang pag-ikot nito. Dapat itong libre at kasing liwanag hangga't maaari.

Kung ninanais, ang tanso ay maaaring artipisyal na edad, para sa sulpurikong atay na ito ay ginagamit. Ang proseso ng patination ay sinamahan ng pagpapalabas ng mga nakakapinsalang compound ng kemikal, kailangan mong magtrabaho sa isang respirator at guwantes na goma.

Ang "Sulfur liver" ay isang brown na masa na nakuha sa pamamagitan ng sintering 1 g ng sulfur na may 2 g ng potash o caustic soda. I-sinter ang timpla sa isang kutsarang bakal sa mahinang apoy.

Maglagay ng propeller sa weather vane, ilalarawan namin kung paano ito ginagawa nang mas mababa.

Ngayon ay maaari mong i-install ang natapos na weather vane sa roof ridge. Magpasya sa isang lugar, mag-drill ng mga butas ng isang angkop na diameter. Kung mayroon kang isang metal bar sa iyong skate, kung gayon ang trabaho ay mas simple. Para sa ceramic coatings kailangan mong makabuo ng iba pang mga pagpipilian na ligtas para sa bubong at maaasahang mga fastener. Ang drilled hole ay tinatakan ng isang strip ng tape na pinapagbinhi ng bitumen, at pagkatapos lamang ang isang weather vane ay mahigpit na ipinasok dito.

Mahalaga. Ang disenyo ng weather vane ay hindi maaaring ligtas na hawakan lamang ng isang butas sa isang metal sheet na may kapal na humigit-kumulang 0.45 mm. Kung ang bubong ay hindi insulated, pagkatapos ay mula sa gilid ng attic ito ay kinakailangan upang i-install karagdagang elemento para sa pag-aayos. Kung ang attic ay nasa uri ng attic, imposibleng makarating sa base ng weather vane mula sa likod ng bubong; ang mga espesyal na platform ay dapat gawin upang ligtas na ayusin ang produkto sa metal na bubong.

Mga presyo para sa iba't ibang uri ng mga panghinang

panghinang

Paggawa ng weather vane mula sa sheet steel

Ang proseso ng paggawa ng weather vane mula sa sheet steel ay walang anumang mga espesyal na pagkakaiba mula sa itaas, ang pagkakaiba ay nasa mga teknolohiyang ginamit lamang.

Ang sheet na bakal ay mas malakas kaysa sa tanso, na nagiging sanhi ng mga problema kapag pinuputol ang isang pattern sa isang wind vane sail.

Pinakamainam na gumamit ng manu-manong pamutol ng plasma, madali itong gumana sa gayong aparato, nagbibigay ito ng makinis na mga gilid. Ngunit ang pagguhit ay kailangang ilipat mula sa papel sa isang metal na plato, maaari itong gawin gamit ang isang felt-tip pen.

Alinsunod dito, ang lahat ng gawaing pagpupulong ay ginagawa sa pamamagitan ng hinang, pagkatapos ay nililinis ang mga tahi, ang metal weather vane ay natatakpan ng mga proteksiyon na anti-corrosion coatings.

Tulad ng nabanggit sa itaas, mas mainam na gumamit ng hindi kinakalawang na asero na mga sheet para sa mga naturang produkto. Matapos putulin ang pattern, lumilitaw ang mga metal streak sa reverse side ng sheet, dapat itong alisin. Gumamit ng isang ordinaryong gilingan na may makapal na nakasasakit na disc. Hindi manipis para sa pagputol ng metal, ngunit makapal. Ang manipis ay maaaring pumutok, na nagiging sanhi ng napakalubhang pinsala.

Ang mga metal, plastik o kahoy na propeller ay inilalagay sa harap ng mga weather vane.

Paano gumawa ng propeller

Ang tornilyo ng kahoy na propeller ay ginawa mula sa hornbeam, birch o peras. Maaari ka ring gumamit ng coniferous wood, ngunit medyo malambot ang mga ito at mabilis na maubos. Ang propeller ay ginawa sa maraming yugto.

Hakbang 1. Gumuhit ng tuktok na view sa workpiece, para dito, gumamit ng pre-made na template. Sa gitna, mag-drill ng isang butas para sa baras, ang mga diameter ay dapat pahintulutan ang libreng pag-ikot.

Hakbang 2 Electric jigsaw gupitin ang workpiece, markahan dito ang mga anggulo ng twist ng mga blades. Naaapektuhan nila ang puwersa ng tulak, habang tumataas ang mga halaga, ang propeller ay iikot mula sa pinakamaliit na paggalaw ng hangin.

Hakbang 3 Gumuhit ng side view, alisin ang sobrang kapal ng puno gamit ang kutsilyo o planer. Tratuhin ang punto ng paglipat ng mga blades sa gitna ng core.

Ang profile ay dapat na plano-convex

Hakbang 4 Pagkatapos ng pagputol, pakinisin ang mga ibabaw gamit ang papel de liha. Balanse sa isang pahalang na kawad.

Ngayon ay nananatili itong takpan ang mga ibabaw ng propeller na may matibay na barnis para sa panlabas na paggamit at i-install ito sa weather vane.

Mga presyo para sa mga sikat na modelo ng jigsaws

Electric jigsaw

Video - Paano gumawa ng weather vane

Ang dekorasyon ng bubong ay maaaring hindi lamang isang figured weather vane, kundi pati na rin isang simpleng cap na nagpaparangal sa tsimenea. Ang mga naturang produkto ay kinakailangan upang ang dumi, mga labi, kahalumigmigan ay hindi makapasok sa loob ng channel ng tsimenea, at ang mga ibon ay hindi bumuo ng mga pugad sa tubo. Tungkol sa,

Magazine na "Modelist-Constructor"

Artikulo mula sa magazine na Modelist-Constructor No. 1 para sa 1974.
I-scan: Petrovich.

Ang mga Aerosleigh, airboat, lahat ng uri ng hovercraft, acranoplane, microplane at microautogyros, iba't ibang fan installation at iba pang makina ay hindi maaaring gumana nang walang propeller (propeller).

Samakatuwid, ang bawat mahilig sa teknikal na pagkamalikhain, na nagpasya na bumuo ng isa sa mga makinang ito, ay dapat matuto kung paano gumawa ng mahusay na mga propeller. At dahil sa mga kondisyon ng amateur ay pinakamadaling gawin mula sa kahoy, pag-uusapan lamang natin ang tungkol sa mga kahoy na propeller.

Gayunpaman, dapat tandaan na para sa kahoy (kung ito ay naging matagumpay), ang ganap na katulad na mga tornilyo ay maaaring gawin mula sa fiberglass (sa pamamagitan ng paghubog sa isang matrix) o metal (paghahagis).

Dahil sa kanilang kakayahang magamit, ang dalawang-bladed na propeller na ginawa mula sa isang piraso ng kahoy ay pinakamalawak na ginagamit (Larawan 1).

Ang mga propeller na may tatlo at apat na talim ay mas mahirap gawin.

..
kanin. isa. Dalawang-bladed na kahoy na propeller mula sa isang buong piraso ng kahoy: 1 - blade, 2 - hub, 3 - front flange, 4 - hub stud nuts, 5 - castellated shaft toe nut, 6 - shaft, 7 - rear flange, 8 - studs .

PAGPILI NG MATERYAL

Ano ang pinakamagandang kahoy para gawing tornilyo? Ang tanong na ito ay madalas itanong ng mga mambabasa. Sumasagot kami: ang pagpili ng kahoy ay pangunahing nakasalalay sa layunin at sukat ng tornilyo.

Ang mga propeller na idinisenyo para sa mga makina na may mas mataas na kapangyarihan (mga 15-30 hp) ay maaari ding gawin mula sa mga solidong hardwood bar, ngunit ang mga kinakailangan para sa kalidad ng kahoy sa kasong ito ay tumataas. Kapag pumipili ng isang blangko, dapat bigyang-pansin ng isa ang lokasyon ng taunang mga singsing sa kapal ng bar (ito ay malinaw na nakikita sa dulo, Fig. 2-A), na nagbibigay ng kagustuhan sa mga bar na may pahalang o hilig na pag-aayos ng mga layer, lagari mula sa bahaging iyon ng baul na mas malapit sa balat. Naturally, ang workpiece ay hindi dapat magkaroon ng mga buhol, baluktot na mga layer at iba pang mga depekto.

Kung hindi posible na makahanap ng isang monolithic bar na may angkop na kalidad, kakailanganin mong idikit ang workpiece mula sa ilang mas manipis na mga board, bawat isa ay 12-15 mm ang kapal. Ang pamamaraang ito ng paggawa ng mga propeller ay laganap sa bukang-liwayway ng pag-unlad ng aviation, at maaari itong tawaging "klasikal". Para sa mga kadahilanan ng lakas, inirerekumenda na gumamit ng mga tabla ng kahoy iba't ibang lahi(halimbawa, birch at mahogany, birch at red beech, birch at ash), pagkakaroon ng magkasalungat na mga layer (Fig. 2-B). Ang mga tornilyo na ginawa mula sa nakadikit na mga blangko ay may napakagandang hitsura pagkatapos ng huling pagproseso.

..
kanin. 2. Mga blangko ng propeller: A - mula sa isang buong piraso ng kahoy: 1 - sapwood na bahagi ng puno ng kahoy, 2 - lokasyon ng blangko; B - isang blangko na nakadikit mula sa ilang mga board sa isang hugis-parihaba na pakete: 1 - mahogany o pulang beech; 2 - birch o maple.

Ang ilang mga nakaranasang espesyalista ay nakadikit ng mga blangko mula sa multilayer air plywood ng BS-1 brand, 10-12 mm ang kapal, na nag-iipon ng isang pakete ng mga kinakailangang sukat mula dito. Gayunpaman, hindi namin mairerekomenda ang pamamaraang ito sa isang malawak na bilog ng mga baguhan: ang mga layer ng veneer na matatagpuan sa kabila ng turnilyo ay maaaring bumuo ng mga iregularidad na mahirap alisin at pababain ang kalidad ng produkto sa panahon ng pagproseso. Ang mga dulo ng propeller blades na gawa sa playwud ay napaka-babasagin. Bilang karagdagan, ang isang high-speed propeller sa ugat ng mga blades ay may napakalaking sentripugal na puwersa, na umaabot sa ilang mga kaso hanggang sa isang tonelada o higit pa, at sa playwud, ang mga nakahalang layer ay hindi gumagana upang masira. Samakatuwid, ang playwud ay maaari lamang gamitin pagkatapos kalkulahin ang lugar ng seksyon ng ugat ng talim (1 cm2 ng playwud ay maaaring makatiis ng pahinga ng humigit-kumulang 100 kg, at 1 cm2 ng pine - 320 kg.) Ang mga tornilyo ay kailangang makapal. , at pinalala nito ang kalidad ng aerodynamic.

Sa ilang mga kaso, ang gilid ng pag-atake ng propeller ay natatakpan ng isang strip ng manipis na tanso, ang tinatawag na angkop. Ito ay nakakabit sa gilid na may maliliit na turnilyo, ang mga ulo nito, pagkatapos ng paghuhubad, ay ibinebenta ng lata upang maiwasan ang pagluwag sa sarili.

PAGKAKASUNOD NG PAGGAWA

Ayon sa pagguhit ng propeller, una sa lahat, kinakailangan na gumawa ng mga template ng metal o playwud - isang template sa tuktok na view (Fig. 3-A), isang template ng side view at labindalawang mga template ng profile ng talim na kakailanganin upang suriin ang turnilyo sa ang slipway.

Ang blangko ng tornilyo (bar) ay dapat na maingat na planado, na obserbahan ang laki sa lahat ng apat na panig. Pagkatapos ay inilapat ang mga linya sa gitna, ang mga contour ng template ng side view (Larawan 3-B) at labis na kahoy ay tinanggal, una gamit ang isang maliit na palakol, pagkatapos ay may isang planer at rasp. Ang susunod na operasyon ay pinoproseso kasama ang tabas ng tuktok na view. Pagkatapos ilapat ang blade template sa workpiece (Larawan 3-B) at pansamantalang palakasin ito gamit ang isang pako sa gitna ng manggas, bilugan ang template gamit ang isang lapis. Pagkatapos ang template ay mahigpit na pinaikot ng 180 ° at ang pangalawang talim ay bilugan. Ang labis na kahoy ay tinanggal sa isang band saw; Ang gawaing ito ay dapat gawin nang tumpak, kaya hindi ka dapat magmadali.

Nakuha ng produkto ang hugis ng isang tornilyo (Larawan 3-D). Ngayon ang pinakamahalagang bahagi ng trabaho ay nagsisimula - na nagbibigay sa mga blades ng nais na aerodynamic profile. Dapat tandaan na ang isang gilid ng talim ay patag, ang isa ay matambok.

Ang pangunahing tool para sa pagbibigay sa mga blades ng nais na profile ay isang matalim na honed, well-set na palakol. Hindi ito nangangahulugan na ang gawaing ginanap ay "clumsy": ang mga himala ay maaaring gawin gamit ang isang palakol. Ito ay sapat na upang alalahanin ang sikat na Kizhi!

Ang kahoy ay inalis nang sunud-sunod at dahan-dahan, gumawa muna ng maliliit na short nates upang maiwasan ang paghahati sa kahabaan ng layer (Fig. 3-D). Ito ay kapaki-pakinabang din na magkaroon ng isang maliit na dalawang-kamay na shavings. Ipinapakita ng figure kung paano mo mapapabilis at mapadali ang gawain ng pag-trim sa profile na bahagi ng talim sa pamamagitan ng paggawa ng ilang mga hiwa gamit ang isang fine-toothed hacksaw. Kapag nagsasagawa ng operasyong ito, dapat maging maingat ang isa na huwag mag-cut nang mas malalim kaysa sa kinakailangan.

..
kanin. Fig. 3. Ang pagkakasunud-sunod ng paggawa ng tornilyo: A - mga template (top view at side view); B - pagmamarka ng bar-blangko ayon sa template ng side view; B - pagmamarka ng workpiece ayon sa template ng tuktok na view; G - workpiece pagkatapos ng pagproseso ayon sa mga template; D - pagproseso ng mga blades kasama ang profile (mas mababa, patag na bahagi); E - pagproseso ng itaas, matambok na bahagi ng talim.

Pagkatapos ng magaspang na pagproseso ng mga blades, ang propeller ay dinadala sa kondisyon na may mga planer at rasps na may check sa slipway (Fig. 4-A).

Upang makagawa ng isang slipway (Larawan 4), kailangan mong makahanap ng isang board na katumbas ng haba ng tornilyo at sapat na makapal upang makagawa ka ng mga cross cut na 20 mm ang lalim nito upang mag-install ng mga template. Ang gitnang baras ng slipway ay gawa sa matigas na kahoy, ang diameter nito ay dapat tumugma sa diameter ng butas sa screw hub. Ang baras ay nakadikit nang mahigpit na patayo sa ibabaw ng slipway. Paglalagay ng tornilyo dito, tukuyin ang dami ng kahoy na kailangang alisin upang itugma ang talim sa mga template ng profile. Kapag ginawa ang gawaing ito sa unang pagkakataon, kailangan mong maging matiyaga at maingat. Ang kasanayan ay hindi nakuha kaagad.

.
.
kanin. Fig. 4. Ang slipway at mga template ng mga profile ng talim: A - pag-install ng mga template sa slipway; B - pagsuri sa naprosesong blade gamit ang mga template at counter-template.

Matapos ang mas mababang (flat) na ibabaw ng talim ay natapos ayon sa mga template, ang pagtatapos ng itaas (matambok) na ibabaw ay magsisimula. Isinasagawa ang pag-verify gamit ang mga counter-pattern, tulad ng ipinapakita sa Figure 4-B. Ang kalidad ng tornilyo ay nakasalalay sa pagiging ganap ng operasyong ito. Kung biglang lumabas na ang isang talim ay naging mas payat ng kaunti kaysa sa isa - at madalas itong nangyayari sa mga walang karanasan na mga manggagawa - kakailanganin mong bawasan ang kapal ng kabaligtaran na talim, kung hindi man ang parehong timbang at aerodynamic na balanse ng propeller ay lalabagin. Ang mga maliliit na depekto ay maaaring itama sa pamamagitan ng pagdikit ng mga piraso ng fiberglass ("patches") o grasa na may maliit na sawdust na hinaluan ng epoxy resin (ang mastic na ito ay kolokyal na tinatawag na tinapay).

Kapag nililinis ang ibabaw ng isang kahoy na tornilyo, ang direksyon ng mga hibla ng kahoy ay dapat isaalang-alang; ang planing, scraping at sanding ay maaari lamang isagawa "sa isang layer" upang maiwasan ang scuffing at pagbuo ng mga magaspang na lugar. Sa ilang mga kaso, bilang karagdagan sa cycle, ang mga fragment ng salamin ay maaaring maging isang magandang tulong sa pagtatapos ng tornilyo.

Ang mga bihasang karpintero, pagkatapos ng sanding, kuskusin ang ibabaw na may makinis, mahusay na pinakintab na bagay na metal, na pinindot ito nang husto. Sa pamamagitan nito, sinisiksik nila ang layer sa ibabaw at "pinakinis" ang pinakamaliit na mga gasgas na natitira dito.

PAGBALANSE

Ang ginawang tornilyo ay dapat na maingat na balanse, iyon ay, dinala sa isang estado na ang bigat ng mga blades nito ay eksaktong pareho. Kung hindi, kapag umiikot ang tornilyo, nangyayari ang pag-alog, na maaaring humantong sa pagkasira ng mga mahahalagang bahagi ng buong makina.

Ipinapakita ng Figure 5 ang pinakasimpleng aparato para sa pagbabalanse ng mga turnilyo. Pinapayagan ka nitong balansehin sa isang katumpakan ng 1 g - ito ay halos sapat sa mga kondisyon ng amateur.

Ipinakita ng pagsasanay na kahit na may napakaingat na paggawa ng propeller, ang bigat ng mga blades ay hindi pareho. Nangyayari ito sa iba't ibang dahilan: minsan dahil sa iba't ibang partikular na gravity ng butt at itaas na bahagi ng bar kung saan ginawa ang turnilyo, o ang iba't ibang density ng mga layer, local knotting, atbp.

Paano maging sa kasong ito? Imposibleng ayusin ang mga blades ayon sa timbang, pagputol ng ilang halaga ng kahoy mula sa isang mas mabigat. Kinakailangang gawing mas mabigat ang lighter blade sa pamamagitan ng pag-riveting ng mga piraso ng lead dito (Larawan 6). Ang pagbabalanse ay maaaring ituring na kumpleto kapag ang propeller ay nananatiling nakatigil sa anumang posisyon ng mga blades na may kaugnayan sa balancing device.

Hindi gaanong mapanganib ang pagkatalo ng tornilyo. Ang scheme para sa pagsuri sa propeller para sa runout ay ipinapakita sa Figure 7. Kapag umiikot sa axis, ang bawat talim ay dapat dumaan sa parehong distansya mula sa control plane o anggulo.

.
.
kanin. 5. Ang pinakasimpleng aparato para sa pagsuri sa balanse ng tornilyo - gamit ang dalawang maingat na nakahanay na mga board at isang axial bushing.

kanin. 6. Pagbalanse ng tornilyo sa pamamagitan ng pag-rivete ng mga piraso ng tingga sa isang mas magaan na talim: A - pagtukoy ng kawalan ng timbang sa tulong ng mga barya; B - pag-embed ng isang piraso ng tingga ng pantay na timbang sa isang pantay na balikat (bahagyang i-countersink ang butas sa magkabilang panig); B - view ng lead rod pagkatapos riveting.

kanin. 7. Scheme para sa pagsuri sa turnilyo para sa runout.

PAGTATAPOS AT PAGPIPINTA NG TOLINLYO

Ang tapos at maingat na balanseng tornilyo ay dapat lagyan ng kulay o barnisan upang maprotektahan ito mula sa mga impluwensya ng atmospera, gayundin upang maprotektahan ito mula sa mga panggatong at pampadulas.

Para sa paglalagay ng pintura o barnisan, pinakamahusay na gumamit ng spray gun na pinapagana ng isang compressor sa pinakamababang presyon ng 3-4 atm. Gagawin nitong posible na makakuha ng pantay at siksik na patong, na hindi matamo sa pagpipinta ng brush.

Ang pinakamahusay na mga pintura ay epoxy. Maaari ding gamitin ang glyphthalic, nitro- at nitro-glyphthalic o ang mga pinakabagong alkyd coating. Ang mga ito ay inilapat sa isang dating primed, maingat na puttied at sanded ibabaw. Ang pagpapatuyo ng interlayer na naaayon sa ito o sa pinturang iyon ay obligado.

Ang pinakamagandang lacquer coating ay ang tinatawag na "chemo-hardening" parquet lacquer. Nakadikit ito nang maayos sa parehong malinis na kahoy at pininturahan na mga ibabaw, na nagbibigay ng eleganteng hitsura at mataas na lakas ng makina.

Magazine na "Modelist-Constructor"

Artikulo mula sa magazine na Modelist-Constructor No. 1 para sa 1974.
I-scan: Petrovich.

Ang mga Aerosleigh, airboat, lahat ng uri ng hovercraft, acranoplane, microplane at microautogyros, iba't ibang fan installation at iba pang makina ay hindi maaaring gumana nang walang propeller (propeller).

Samakatuwid, ang bawat mahilig sa teknikal na pagkamalikhain, na nagpasya na bumuo ng isa sa mga makinang ito, ay dapat matuto kung paano gumawa ng mahusay na mga propeller. At dahil sa mga kondisyon ng amateur ay pinakamadaling gawin mula sa kahoy, pag-uusapan lamang natin ang tungkol sa mga kahoy na propeller.

Gayunpaman, dapat tandaan na para sa kahoy (kung ito ay naging matagumpay), ang ganap na katulad na mga tornilyo ay maaaring gawin mula sa fiberglass (sa pamamagitan ng paghubog sa isang matrix) o metal (paghahagis).

Dahil sa kanilang kakayahang magamit, ang dalawang-bladed na propeller na ginawa mula sa isang piraso ng kahoy ay pinakamalawak na ginagamit (Larawan 1).

Ang mga propeller na may tatlo at apat na talim ay mas mahirap gawin.

..
kanin. isa. Dalawang-bladed na kahoy na propeller mula sa isang buong piraso ng kahoy: 1 - blade, 2 - hub, 3 - front flange, 4 - hub stud nuts, 5 - castellated shaft toe nut, 6 - shaft, 7 - rear flange, 8 - studs .

PAGPILI NG MATERYAL

Ano ang pinakamagandang kahoy para gawing tornilyo? Ang tanong na ito ay madalas itanong ng mga mambabasa. Sumasagot kami: ang pagpili ng kahoy ay pangunahing nakasalalay sa layunin at sukat ng tornilyo.

Ang mga propeller na idinisenyo para sa mga makina na may mas mataas na kapangyarihan (mga 15-30 hp) ay maaari ding gawin mula sa mga solidong hardwood bar, ngunit ang mga kinakailangan para sa kalidad ng kahoy sa kasong ito ay tumataas. Kapag pumipili ng isang blangko, dapat bigyang-pansin ng isa ang lokasyon ng taunang mga singsing sa kapal ng bar (ito ay malinaw na nakikita sa dulo, Fig. 2-A), na nagbibigay ng kagustuhan sa mga bar na may pahalang o hilig na pag-aayos ng mga layer, lagari mula sa bahaging iyon ng baul na mas malapit sa balat. Naturally, ang workpiece ay hindi dapat magkaroon ng mga buhol, baluktot na mga layer at iba pang mga depekto.

Kung hindi posible na makahanap ng isang monolithic bar na may angkop na kalidad, kakailanganin mong idikit ang workpiece mula sa ilang mas manipis na mga board, bawat isa ay 12-15 mm ang kapal. Ang pamamaraang ito ng paggawa ng mga propeller ay laganap sa bukang-liwayway ng pag-unlad ng aviation, at maaari itong tawaging "klasikal". Para sa mga kadahilanan ng lakas, inirerekumenda na gumamit ng mga board na gawa sa kahoy ng iba't ibang mga species (halimbawa, birch at mahogany, birch at red beech, birch at abo), na may magkasalungat na mga layer (Fig. 2-B). Ang mga tornilyo na ginawa mula sa nakadikit na mga blangko ay may napakagandang hitsura pagkatapos ng huling pagproseso.

..
kanin. 2. Mga blangko ng propeller: A - mula sa isang buong piraso ng kahoy: 1 - sapwood na bahagi ng puno ng kahoy, 2 - lokasyon ng blangko; B - isang blangko na nakadikit mula sa ilang mga board sa isang hugis-parihaba na pakete: 1 - mahogany o pulang beech; 2 - birch o maple.

Ang ilang mga nakaranasang espesyalista ay nakadikit ng mga blangko mula sa multilayer air plywood ng BS-1 brand, 10-12 mm ang kapal, na nag-iipon ng isang pakete ng mga kinakailangang sukat mula dito. Gayunpaman, hindi namin mairerekomenda ang pamamaraang ito sa isang malawak na bilog ng mga baguhan: ang mga layer ng veneer na matatagpuan sa kabila ng turnilyo ay maaaring bumuo ng mga iregularidad na mahirap alisin at pababain ang kalidad ng produkto sa panahon ng pagproseso. Ang mga dulo ng propeller blades na gawa sa playwud ay napaka-babasagin. Bilang karagdagan, ang isang high-speed propeller sa ugat ng mga blades ay may napakalaking sentripugal na puwersa, na umaabot sa ilang mga kaso hanggang sa isang tonelada o higit pa, at sa playwud, ang mga nakahalang layer ay hindi gumagana upang masira. Samakatuwid, ang playwud ay maaari lamang gamitin pagkatapos kalkulahin ang lugar ng seksyon ng ugat ng talim (1 cm2 ng playwud ay maaaring makatiis ng pahinga ng humigit-kumulang 100 kg, at 1 cm2 ng pine - 320 kg.) Ang mga tornilyo ay kailangang makapal. , at pinalala nito ang kalidad ng aerodynamic.

Sa ilang mga kaso, ang gilid ng pag-atake ng propeller ay natatakpan ng isang strip ng manipis na tanso, ang tinatawag na angkop. Ito ay nakakabit sa gilid na may maliliit na turnilyo, ang mga ulo nito, pagkatapos ng paghuhubad, ay ibinebenta ng lata upang maiwasan ang pagluwag sa sarili.

PAGKAKASUNOD NG PAGGAWA

Ayon sa pagguhit ng propeller, una sa lahat, kinakailangan na gumawa ng mga template ng metal o playwud - isang template sa tuktok na view (Fig. 3-A), isang template ng side view at labindalawang mga template ng profile ng talim na kakailanganin upang suriin ang turnilyo sa ang slipway.

Ang blangko ng tornilyo (bar) ay dapat na maingat na planado, na obserbahan ang laki sa lahat ng apat na panig. Pagkatapos ay inilapat ang mga linya sa gitna, ang mga contour ng template ng side view (Larawan 3-B) at labis na kahoy ay tinanggal, una gamit ang isang maliit na palakol, pagkatapos ay may isang planer at rasp. Ang susunod na operasyon ay pinoproseso kasama ang tabas ng tuktok na view. Pagkatapos ilapat ang blade template sa workpiece (Larawan 3-B) at pansamantalang palakasin ito gamit ang isang pako sa gitna ng manggas, bilugan ang template gamit ang isang lapis. Pagkatapos ang template ay mahigpit na pinaikot ng 180 ° at ang pangalawang talim ay bilugan. Ang labis na kahoy ay tinanggal sa isang band saw; Ang gawaing ito ay dapat gawin nang tumpak, kaya hindi ka dapat magmadali.

Nakuha ng produkto ang hugis ng isang tornilyo (Larawan 3-D). Ngayon ang pinakamahalagang bahagi ng trabaho ay nagsisimula - na nagbibigay sa mga blades ng nais na aerodynamic profile. Dapat tandaan na ang isang gilid ng talim ay patag, ang isa ay matambok.

Ang pangunahing tool para sa pagbibigay sa mga blades ng nais na profile ay isang matalim na honed, well-set na palakol. Hindi ito nangangahulugan na ang gawaing ginanap ay "clumsy": ang mga himala ay maaaring gawin gamit ang isang palakol. Ito ay sapat na upang alalahanin ang sikat na Kizhi!

Ang kahoy ay inalis nang sunud-sunod at dahan-dahan, gumawa muna ng maliliit na short nates upang maiwasan ang paghahati sa kahabaan ng layer (Fig. 3-D). Ito ay kapaki-pakinabang din na magkaroon ng isang maliit na dalawang-kamay na shavings. Ipinapakita ng figure kung paano mo mapapabilis at mapadali ang gawain ng pag-trim sa profile na bahagi ng talim sa pamamagitan ng paggawa ng ilang mga hiwa gamit ang isang fine-toothed hacksaw. Kapag nagsasagawa ng operasyong ito, dapat maging maingat ang isa na huwag mag-cut nang mas malalim kaysa sa kinakailangan.

..
kanin. Fig. 3. Ang pagkakasunud-sunod ng paggawa ng tornilyo: A - mga template (top view at side view); B - pagmamarka ng bar-blangko ayon sa template ng side view; B - pagmamarka ng workpiece ayon sa template ng tuktok na view; G - workpiece pagkatapos ng pagproseso ayon sa mga template; D - pagproseso ng mga blades kasama ang profile (mas mababa, patag na bahagi); E - pagproseso ng itaas, matambok na bahagi ng talim.

Pagkatapos ng magaspang na pagproseso ng mga blades, ang propeller ay dinadala sa kondisyon na may mga planer at rasps na may check sa slipway (Fig. 4-A).

Upang makagawa ng isang slipway (Larawan 4), kailangan mong makahanap ng isang board na katumbas ng haba ng tornilyo at sapat na makapal upang makagawa ka ng mga cross cut na 20 mm ang lalim nito upang mag-install ng mga template. Ang gitnang baras ng slipway ay gawa sa matigas na kahoy, ang diameter nito ay dapat tumugma sa diameter ng butas sa screw hub. Ang baras ay nakadikit nang mahigpit na patayo sa ibabaw ng slipway. Paglalagay ng tornilyo dito, tukuyin ang dami ng kahoy na kailangang alisin upang itugma ang talim sa mga template ng profile. Kapag ginawa ang gawaing ito sa unang pagkakataon, kailangan mong maging matiyaga at maingat. Ang kasanayan ay hindi nakuha kaagad.

.
.
kanin. Fig. 4. Ang slipway at mga template ng mga profile ng talim: A - pag-install ng mga template sa slipway; B - pagsuri sa naprosesong blade gamit ang mga template at counter-template.

Matapos ang mas mababang (flat) na ibabaw ng talim ay natapos ayon sa mga template, ang pagtatapos ng itaas (matambok) na ibabaw ay magsisimula. Isinasagawa ang pag-verify gamit ang mga counter-pattern, tulad ng ipinapakita sa Figure 4-B. Ang kalidad ng tornilyo ay nakasalalay sa pagiging ganap ng operasyong ito. Kung biglang lumabas na ang isang talim ay naging mas payat ng kaunti kaysa sa isa - at madalas itong nangyayari sa mga walang karanasan na mga manggagawa - kakailanganin mong bawasan ang kapal ng kabaligtaran na talim, kung hindi man ang parehong timbang at aerodynamic na balanse ng propeller ay lalabagin. Ang mga maliliit na depekto ay maaaring itama sa pamamagitan ng pagdikit ng mga piraso ng fiberglass ("patches") o grasa na may maliit na sawdust na hinaluan ng epoxy resin (ang mastic na ito ay kolokyal na tinatawag na tinapay).

Kapag nililinis ang ibabaw ng isang kahoy na tornilyo, ang direksyon ng mga hibla ng kahoy ay dapat isaalang-alang; ang planing, scraping at sanding ay maaari lamang isagawa "sa isang layer" upang maiwasan ang scuffing at pagbuo ng mga magaspang na lugar. Sa ilang mga kaso, bilang karagdagan sa cycle, ang mga fragment ng salamin ay maaaring maging isang magandang tulong sa pagtatapos ng tornilyo.

Ang mga bihasang karpintero, pagkatapos ng sanding, kuskusin ang ibabaw na may makinis, mahusay na pinakintab na bagay na metal, na pinindot ito nang husto. Sa pamamagitan nito, sinisiksik nila ang layer sa ibabaw at "pinakinis" ang pinakamaliit na mga gasgas na natitira dito.

PAGBALANSE

Ang ginawang tornilyo ay dapat na maingat na balanse, iyon ay, dinala sa isang estado na ang bigat ng mga blades nito ay eksaktong pareho. Kung hindi, kapag umiikot ang tornilyo, nangyayari ang pag-alog, na maaaring humantong sa pagkasira ng mga mahahalagang bahagi ng buong makina.

Ipinapakita ng Figure 5 ang pinakasimpleng aparato para sa pagbabalanse ng mga turnilyo. Pinapayagan ka nitong balansehin sa isang katumpakan ng 1 g - ito ay halos sapat sa mga kondisyon ng amateur.

Ipinakita ng pagsasanay na kahit na may napakaingat na paggawa ng propeller, ang bigat ng mga blades ay hindi pareho. Nangyayari ito sa iba't ibang dahilan: minsan dahil sa iba't ibang partikular na gravity ng butt at itaas na bahagi ng bar kung saan ginawa ang turnilyo, o ang iba't ibang density ng mga layer, local knotting, atbp.

Paano maging sa kasong ito? Imposibleng ayusin ang mga blades ayon sa timbang, pagputol ng ilang halaga ng kahoy mula sa isang mas mabigat. Kinakailangang gawing mas mabigat ang lighter blade sa pamamagitan ng pag-riveting ng mga piraso ng lead dito (Larawan 6). Ang pagbabalanse ay maaaring ituring na kumpleto kapag ang propeller ay nananatiling nakatigil sa anumang posisyon ng mga blades na may kaugnayan sa balancing device.

Hindi gaanong mapanganib ang pagkatalo ng tornilyo. Ang scheme para sa pagsuri sa propeller para sa runout ay ipinapakita sa Figure 7. Kapag umiikot sa axis, ang bawat talim ay dapat dumaan sa parehong distansya mula sa control plane o anggulo.

.
.
kanin. 5. Ang pinakasimpleng aparato para sa pagsuri sa balanse ng tornilyo - gamit ang dalawang maingat na nakahanay na mga board at isang axial bushing.

kanin. 6. Pagbalanse ng tornilyo sa pamamagitan ng pag-rivete ng mga piraso ng tingga sa isang mas magaan na talim: A - pagtukoy ng kawalan ng timbang sa tulong ng mga barya; B - pag-embed ng isang piraso ng tingga ng pantay na timbang sa isang pantay na balikat (bahagyang i-countersink ang butas sa magkabilang panig); B - view ng lead rod pagkatapos riveting.

kanin. 7. Scheme para sa pagsuri sa turnilyo para sa runout.

PAGTATAPOS AT PAGPIPINTA NG TOLINLYO

Ang tapos at maingat na balanseng tornilyo ay dapat lagyan ng kulay o barnisan upang maprotektahan ito mula sa mga impluwensya ng atmospera, gayundin upang maprotektahan ito mula sa mga panggatong at pampadulas.

Para sa paglalagay ng pintura o barnisan, pinakamahusay na gumamit ng spray gun na pinapagana ng isang compressor sa pinakamababang presyon ng 3-4 atm. Gagawin nitong posible na makakuha ng pantay at siksik na patong, na hindi matamo sa pagpipinta ng brush.

Ang pinakamahusay na mga pintura ay epoxy. Maaari ding gamitin ang glyphthalic, nitro- at nitro-glyphthalic o ang mga pinakabagong alkyd coating. Ang mga ito ay inilapat sa isang dating primed, maingat na puttied at sanded ibabaw. Ang pagpapatuyo ng interlayer na naaayon sa ito o sa pinturang iyon ay obligado.

Ang pinakamagandang lacquer coating ay ang tinatawag na "chemo-hardening" parquet lacquer. Nakadikit ito nang maayos sa parehong malinis na kahoy at pininturahan na mga ibabaw, na nagbibigay ng eleganteng hitsura at mataas na lakas ng makina.