Ang Hyundai ix35 ay isang Korean-designed compact crossover na ipinakilala noong 2009. Ito ang kahalili sa unang henerasyong modelo ng Hyundai Tucson, na ginawa noong panahon ng 2004-2008. Sa katunayan, ang kotse ay itinuturing na isang pagpapatuloy ng pamilya ng parehong pangalan. Umiral ang pangalan ng ix35 para sa isang henerasyon. Kaya, pagkatapos ng pagtatapos ng produksyon noong 2015, ang orihinal na pangalan ng Tucson ay ibinalik sa kotse (simula sa ikatlong henerasyon, mula 2015).

Kung ikukumpara sa hinalinhan nito, ang Hyundai ix35 ay naiiba sa lahat ng paraan. Naapektuhan ng mga pagbabago ang konsepto ng disenyo, panloob na disenyo at mga opsyon, pati na rin ang kaligtasan at kaginhawaan. Kaya, noong 2010, nasubok ang kotse ayon sa pamamaraan ng Euro NCAP. Sa pagsubok ng pag-crash ng parehong pangalan, ipinakita ng crossover ang sarili sa positibong panig kumpara sa hinalinhan nito. Nakatanggap ang kotse ng maximum na limang bituin sa limang posible. Ang proteksyon ng pasahero ay na-rate sa 90% at mga bata sa 88%.

Hyundai ix35 SUV

Ang mga magagamit na pagpapadala ay may kasamang anim na bilis na awtomatiko at isang limang bilis na manual.
Ang mga benta ng modelo sa Russia ay opisyal na nagsimula noong Abril 30, 2010. Ang kotse para sa domestic market ay magagamit sa isang 2-litro na gasolina engine na may 150 lakas-kabayo, pati na rin ang isang 2.0 diesel engine na may 184 litro. Sa.

Matapos isagawa ang restyling noong 2013, nakatanggap ang kotse ng mga bi-xenon na headlight na may mga seksyon ng LED, isang na-update na grille at karagdagang mga opsyon. Gayundin, ang kotse ay nakatanggap ng na-update na chassis.

ATING MGA KASAMA:

Website tungkol sa mga sasakyang Aleman

Mga lamp na ginamit sa kotse

Anumang modernong kotse o trak ay maaaring i-serve at ayusin nang nakapag-iisa, sa isang regular na garahe. Ang kailangan lang para dito ay isang set ng mga tool at isang manu-manong pag-aayos ng pabrika na may detalyadong (step-by-step) na paglalarawan ng mga operasyon. Ang nasabing manual ay dapat maglaman ng mga uri ng operating fluid, langis at lubricant na ginamit, at higit sa lahat, ang mga tightening torque ng lahat ng sinulid na koneksyon ng mga bahagi ng mga bahagi ng sasakyan at assemblies. Mga sasakyang Italyano - Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Maserati) ay may sariling mga tampok ng disenyo. Maaari ka ring sumali sa isang espesyal na grupo piliin ang lahat ng french na kotse - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) at Citroen (Citroen). Ang mga kotse ng Aleman ay kumplikado. Nalalapat ito lalo na sa Mercedes Benz ( Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) at Porsche (Porsch), sa isang bahagyang mas maliit - sa Volkswagen (Volkswagen) at Opel (Opel). Ang susunod na malaking grupo, na ibinukod ng mga tampok ng disenyo, ay binubuo ng mga tagagawa ng Amerika - Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln . Sa mga kumpanyang Koreano, dapat itong pansinin Hyundai / Kia, GM - DAT (Daewoo), SsangYong.

Kamakailan lamang, ang mga Japanese na kotse ay may medyo mababang paunang gastos at abot-kayang presyo para sa mga ekstrang bahagi, ngunit kamakailan lamang ay nahuli nila ang mga prestihiyosong European brand sa mga indicator na ito. Bukod dito, nalalapat ito halos pantay sa lahat ng mga tatak ng mga kotse mula sa lupain ng pagsikat ng araw - Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda o, bilang, bilang sabi nila dati, Matsuda) , Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan). Well, at ang mga kotse na ginawa sa ilalim ng Japanese-American brand na Lexus (Lexus), Scion (Scyon), Infinity (Infiniti),

Ang unang kotse ng tatak na ito na ginawa sa South Korea ay lumitaw noong 2009. Maya-maya pa, ni-restyle ang sasakyan. Ang mga pagbabago ay nakakaapekto hindi lamang sa hitsura ng kotse, kundi pati na rin sa teknikal na bahagi. Ang makina ay naging "mas mabilis", mas matipid, kaya ang Hyundai IX35 ay pinamamahalaang bawasan ang pagkonsumo ng gasolina. Gayunpaman, hindi natin dapat kalimutan na ang halaga nito ay direktang nakasalalay sa estilo ng pagmamaneho ng kotse, ang mga kondisyon ng pagpapatakbo nito.

Hyundai ix35 - opisyal na pagkonsumo ng gasolina ng engine bawat 100 km

Ang mga power unit ng modelong ito ay tumatakbo sa gasolina at diesel fuel. Ang mga yunit ng diesel ay maaaring bumuo ng lakas na 150 l / s o 184 na kabayo. Ang makina ng gasolina ay may rating ng kapangyarihan na 150 l / s. Ang parehong mga uri ng motor ay may gumaganang dami ng 2000 cm3, nilagyan ng manu-manong gearbox o awtomatikong paghahatid.

Bago ang modernisasyon ng kotse, may mga pagkakataon na may isang makina, ang dami ng gumagana na kung saan ay 2700 cm3, ang lakas nito ay 187 kabayo. Nagtrabaho siya kasabay ng isang anim na bilis na robot, may all-wheel drive.

Nagpakita ang mga tagagawa para sa pagkonsumo ng gasolina ng Hyundai IX35 sa mga sumusunod na dami:

• Ang mga paglalakbay sa lungsod ay nangangailangan ng 9.4-9.8 litro ng gasolina / 100, diesel 7.2-9.1 l / 100.
• Ang pinagsamang cycle ay kumonsumo ng 7.5-7.9 l / 100 na gasolina, diesel fuel 2 crdi sa 5.9-7.1 l / 100 km.
• Ang track ay "sinunog" na gasolina 6.1-6.4 l / 100 km, diesel 5.2-6 l / 100 km.

Ang unang tagapagpahiwatig ng pagkonsumo ng gasolina ay tumutugma sa "mekanika", ang pangalawa sa makina. Maraming iba't ibang mga pagbabago ng Hyundai ang nagpapahintulot sa mga potensyal na mamimili na pumili ng kotse na may anumang mga kahilingan. Ang dami ng tangke sa isang kotse na may all-wheel drive ay 70 litro, para sa iba pang mga modelo ay hindi lalampas sa 58 litro. Sa eco mode, bahagyang bababa ang mga numero ng pagkonsumo.

Henerasyon 1

Ang na-upgrade na Hyundai IX 35 ay ginawa mula 2010 hanggang 2013. Ang mga makina ay na-install ng diesel at gasolina, na angkop para sa gasolina na may oktano na rating na 92. Ang pagkonsumo ng gasolina ng mga modernisadong sasakyan ay depende sa uri ng makina, ang naka-install na gearbox, at ang istilo ng pagmamaneho ng kotse. Maraming mga driver ang nakasanayan na sa figure na 6 na litro bawat 100 kilometro, kaya ang bilang ng 10 o higit pang litro na may isang daang mileage ay labis na nakakagulat sa kanila.

Ang pinagsamang ikot ng biyahe ay nagpapakita pa rin ng pinakamataas na pagkonsumo. Kung pinag-uusapan natin ang average na rate ng pagkonsumo, kung gayon ito ay nasa saklaw mula 5.7 hanggang 8.8 l / 100 km.

Mga review ng may-ari ng Hyundai IX35

• Sergey, Vladivostok. Higit 5 ​​taon na akong gumagamit ng Hyundai IX35. Ang isang malakas na four-wheel drive na kotse ay nagkakahalaga ng pera na binayaran ko para dito. Ang pagkonsumo ng gasolina para sa 100 km na pinapatakbo ng makinang ito ay nasa average na mga 12 litro / 100 km ng pagtakbo. Ito ay bahagyang mas mataas kaysa sa mga tagapagpahiwatig na idineklara ng tagagawa, ngunit iniuugnay ko ito sa istilo ng pagmamaneho, ang mga kondisyon ng pagpapatakbo ng kotse.
• Nikolai, Kostroma. Sa loob ng mahabang panahon ay nag-ipon ako ng pera para makabili ng Hyundai IX35 na may all-wheel drive, ang aming rehiyon ay tama lamang para sa naturang kotse. Ang pagkonsumo ng kotse ng Hyundai ng gasolina ay mula 7 litro sa highway hanggang 12 litro sa lungsod. Kuntento na ako sa kotse, ako mismo ang nagseserve nito. Ang Ix 35 ay isang maluwang na kotse, na nagpapahintulot sa buong pamilya na madalas na maglakbay sa labas ng lungsod.

restyling

Ang pag-update ng Hyundai X 35 noong 2014 ay isinagawa ng mga espesyalista mula sa Europa. Walang mga pagbabago sa kardinal, mga pagbabago sa panlabas na hitsura ng kotse, ang pangunahing diin ay inilagay sa pagpapabuti ng mga katangian ng tumatakbo na gear, ang power unit. Lumitaw ang isang pagbabago sa comfort 7. Ang mga pagsisikap ng mga manggagawa sa produksyon ay hindi nawalan ng kabuluhan, bahagyang nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng Hyundai.

Ang mga partikular na figure ay nakasalalay sa modelo ng kotse, uri ng engine, gearbox, istilo ng pagmamaneho, mga kondisyon ng operating. Ang makina ng gasolina ay naging mas malakas, maaari na itong magbigay ng 160 lakas-kabayo. Ang kotse ay kumonsumo ng 6.8 hanggang 8.2 l / 100 km, ito ay isang average na pigura. Kung nabasa mo ang tungkol sa mga review ng may-ari ng Hyundai X 35, kung gayon ang mga numero ay medyo naiiba sa mga ipinahiwatig ng mga tagagawa.

Tunay na pagkonsumo ng gasolina

• Victor, Novosibirsk. For some reason una kong napansin hitsura makina, na naging napakaganda. Pumili ng 2 automatic transmission automatic, walang pagsisisi. Ang dalawang-litro na iX 35 ay naaayon sa aking mga inaasahan. Katamtaman ang gana ng naturang kotse. Ang average na pagkonsumo ng 9.5 litro ay nababagay sa akin.
• Peter Vsevolozhsk. Ang kotse ay may 1600 milya para sa isang buwan. Masyado pang maaga upang hatulan ang pagkonsumo, ngunit ang average na mga numero ng pagkonsumo ay bahagyang mas mataas kaysa sa mga ipinahiwatig sa manual ng pagtuturo. Walang sapat na karanasan sa pagpapatakbo ng kotseng ito, posibleng bawasan ang pagkonsumo ng gasolina sa hinaharap.