skriftstørrelse

FORSKRIFTER FOR ELEKTRISK INSTALLASJON - SEKSJON 2 - ELEKTRISK AVLØP (Utgave 7) (godkjent av Den russiske føderasjonens drivstoff- og energidepartementet) (2017) Faktisk i 2017

Krysser og nærmer luftledninger med motorveier

2.5.256. Kravene gitt i 2.5.256-2.5.263 gjelder for kryss og tilnærminger til motorveier:

vanlig bruk og tilgang til industribedrifter (kategoriene IA, IB, II-V i henhold til byggeforskrifter og regler for motorveier);

på gården i landbruksbedrifter ( kategoriene I-C- III-C om byggenormer og regler for gårdsveier i kollektivbruk, statlige gårder og andre landbruksbedrifter og organisasjoner).

Krysset og tilnærmingen av luftlinjer til føderale offentlige veier må også være i samsvar med kravene i reglene for etablering og bruk av veikanter på føderale offentlige veier.

Kryssvinkelen med motorveier er ikke standardisert.

2.5.257. Ved kryssing av motorveier i kategori IA og IB, må luftledningsstøttene som begrenser kryssingsspennet være av ankertypen med normal utforming.

På luftledninger med opphengsisolatorer og en ikke-delt ledning i en fase med et tverrsnittsareal på aluminiumsdelen på 120 mm2 eller mer, må strekkkransene til isolatorer for ledningen være dobbeltkrets med separat festing av hver krets til støtten.

Strekk flerkrets isolasjonsstrenger for delt fase, bestående av to til fem kretser, bør forsynes med separat feste av hver krets til støtten.

Det er tillatt i spennvidden av krysset mellom veier i kategoriene IA og IB, begrenset av ankerstøtter, installasjon av mellomstøtter utenfor kulverten ved foten av veibanen, under hensyntagen til kravene i 2.5.262. Festingen av ledninger på disse støttene bør utføres ved å støtte dobbelkrets kranser av isolatorer med blindklemmer.

Ved kryssing av motorveier i kategoriene II-V, I-C - III-C, kan støttene som begrenser kryssingsspennet være av ankertype av lettvektskonstruksjon eller mellomliggende.

På mellomstøtter med støtteguirlander av isolatorer skal ledningene henges i blindklemmer, på støtter med pinneisolatorer skal det benyttes dobbel feste av ledninger på luftledninger og forsterket feste på luftledninger.

Ved bygging av nye motorveier av alle kategorier og passering under eksisterende 500-750 kV luftledninger, kreves det ikke omlegging av luftledninger dersom de minste avstandene opprettholdes i henhold til tabell. 2.5.35.

2.5.258. Avstander ved kryssing og tilnærming av luftledninger med motorveier skal være minst de som er angitt i tabell. 2.5.35.

Tabell 2.5.35

De minste avstandene når du krysser og nærmer deg luftledninger med motorveier

Kryss, innflyging eller parallell følge	De minste avstandene, m, ved spenning VL, kV
	opptil 20	35-110	150	220	330	500	750
Vertikal avstand:
a) fra ledningen til fortauet på kjørebanen på veier av alle kategorier	7	7	7,5	8	8,5	9,5	16
b) det samme, ved wirebrudd i et tilstøtende spenn	5,5	5,5	5,5	5,5	6	-	-
Horisontal avstand:
1. Ved kryssing av veier i alle kategorier, med unntak av III-C og V:
	Støttehøyde
b) i trange forhold fra bunnen eller en hvilken som helst del av støtten til bunnen av vollen eller til ytterkanten av grøften på veier i kategoriene IA, IB og II	5	5	5	5	10	10	15
c) det samme, til veien i kategoriene III, IV, I-C, II-C	2,0	2,5	2,5	2,5	5	5	15
2. Når du krysser en vei i kategoriene III-C og V:
a) fra bunnen eller en hvilken som helst del av støtten til kanten av undergrunnen til veien	Støttehøyde
b) i trange forhold fra bunnen eller noen del av støtten til bunnen av vollen, ytterkanten, utgraving eller sidedreneringsgrøft	1,5	2,5	2,5	2,5	5	5	15
3. Når du reiser parallelt med veier i alle kategorier:
a) fra bunnen eller en hvilken som helst del av støtten til kanten av undergrunnen til veien	Støttehøyde pluss 5 m
b) fra den ekstreme uavbøyde ledningen til kanten av underlaget	10	15	15	15	20 <*>	30 <*>	40 <*>
c) det samme, i trange forhold	2	4	5	6	8	10	15

<*>Ta hensyn til maksimalt tillatte nivåer av elektrisk feltstyrke.

I alle tilfeller av konvergens med buede deler av veier som passerer langs voller, skal minimumsavstandene fra ledningene til luftledningen til kanten av undergrunnen være minst de vertikale avstandene som er angitt i tabell. 2.5.35.

De minste vertikale avstandene i normal driftsmåte for luftledninger fra ledninger til kjørebanen bør tas:

unntatt trådvarme elektrisk støt ved høyeste lufttemperatur for en luftledning på 500 kV og lavere, ved en lufttemperatur i henhold til 2.5.17 ved de maksimalt tillatte verdiene for intensiteten til de elektriske og magnetiske komponentene i det elektromagnetiske feltet for en luftledning på 750 kV;

ved design lineær islast i henhold til 2.5.55 og lufttemperatur ved is i henhold til 2.5.51.

2.5.259. Vertikale avstander fra ledninger til luftledninger med et tverrsnittsareal på aluminiumsdelen på mindre enn 185 mm2 i kryss med motorveier bør kontrolleres for ledningsbrudd i et tilstøtende spenn ved en gjennomsnittlig årlig lufttemperatur uten å ta hensyn til oppvarming av ledningene ved elektrisk strøm. Disse avstandene må ikke være mindre enn de som er angitt i tabellen. 2.5.35.

2.5.260. I skjæringspunktet mellom luftledninger og motorveier på begge sider av luftledninger på veiene bør det installeres veiskilt i samsvar med kravene i den statlige standarden.

I skjæringspunktet mellom luftledninger på 330 kV og over med motorveier på begge sider av luftledningen, bør det settes opp veiskilt på veiene som forbyr kjøretøyer å stoppe i sikkerhetssonene til disse linjene.

Oppheng av veiskilt på strekkkabler innenfor luftledningers sikkerhetssoner er ikke tillatt.

2.5.261. Når man nærmer seg eller krysser grøntområder som ligger langs motorveier, bør man være veiledet av 2.5.207.

2.5.262. For å forhindre raid Kjøretøy på understøtningene til luftledninger plassert i en avstand på mindre enn 4 m fra kanten av kjørebanen, bør veisperrer i gruppe I brukes<*>.

<*>Definisjonen av veibarrierer i gruppe I er gitt i byggeforskrifter og forskrifter for motorveier.

2.5.263. Minimumsavstandene fra luftledninger til bruer på veger med spennvidde på 20 m eller mindre bør tas på samme måte som for tilsvarende veier i henhold til tabell. 2.5.35, og med et spenn på mer enn 20 m - installeres under prosjektering av luftledninger.

Krysser og nærmer luftledninger med motorveier 2.5.144. Skjæringsvinkelen mellom luftledninger og motorveier er ikke standardisert. 2.5.145. Ved kryssing av motorveier av kategori I skal luftledningene som begrenser kryssets spennvidde forankres med normal utforming.
____________
Veier, avhengig av kategori, har følgende dimensjoner:

	Bredde på vegelementer, m
	kjørebane		delelinje	undergrunn
	15 eller mer			27,5 og over

Tabell 2.5.31. Korteste avstand når du krysser og nærmer deg luftledninger med motorveier

Kryss eller konvergens
Vertikal avstand:
a) fra ledningen til veibunnen:
i normal VL-modus
når en ledning ryker i et tilstøtende spenn
b) fra ledningen til kjøretøy i normal modus for luftledningen
Horisontale avstander:
a) fra bunnen av støtten til kanten av undergrunnen til veien i krysset	Støttehøyde
b) det samme, men med parallell følge	Støttehøyde pluss 5 m
c) det samme, men på deler av en begrenset rute fra enhver del av støtten til foten av veifyllingen eller til ytterkanten av grøften:
ved kryssing av veier i kategori I og II
ved kryssing av veier av andre kategorier
d) når man følger parallelt fra den ytterste vaieren i en ikke-avbøyd posisjon til kanten av undergrunnen til veien

Festing av ledninger på luftledninger med opphengs- eller stiftisolatorer skal utføres i henhold til 2.5.95. Ved kryssing av motorveier i kategori II-IV kan støttene som begrenser kryssets spennvidde være lettvektsanker eller mellomliggende. På mellomstøtter med opphengsisolatorer skal ledningene henges i blindklemmer, og på støtter med pinneisolatorer skal det benyttes dobbel festing av ledningene. Når du deler fasen i minst tre ledninger, er det tillatt å bruke klemmer med begrenset termineringsstyrke. Det stilles samme krav til kryss med kategori V motorveier som ved passering av luftledninger gjennom ubebodde områder. Ved bygging av nye veger og passering under eksisterende 400 og 500 kV luftledninger, kreves det ikke ombygging av luftledningen dersom avstanden fra luftledningens nedre ledning til vegbunnen er minst 9 m og fra fundamentet til kjørebanen. støtte til kanten av veibunnen er minst 25 m. 2.5. 146. Avstander ved kryssing og tilnærming av luftledninger med motorveier skal være minst de som er angitt i tabell. 2.5.31. I alle tilfeller av konvergens av luftledninger med buede veideler som passerer langs vollen, skal minimumsavstandene fra luftledningens ledninger til kanten av veien være minst de som er angitt i tabell. 2.5.31 vertikale avstander. Vertikale avstander i normal modus kontrolleres med den største sagen, uten å ta hensyn til oppvarming av ledningene med elektrisk strøm. I nødmodus kontrolleres avstander for luftledninger med ledninger med tverrsnitt mindre enn 185 mm ved gjennomsnittlig årstemperatur, uten is og vind. For luftledninger med ledninger med tverrsnitt på 185 mm eller mer er det ikke nødvendig med nødkontroll. 2.5.147. I skjæringspunktet mellom luftledninger og motorveier, som sørger for bevegelse av biler og andre kjøretøy med en høyde på mer enn 3,8 m, bør det installeres veiskilt på begge sider av luftlinjen på veiene som indikerer tillatt høyde på kjøretøy i bevegelse. med last. Ved vertikale avstander fra kjøreledningen til veibunnen som overstiger de som er angitt i tabell. 2.5.31 mer enn 2 m, kan det ikke monteres signalskilt. Oppheng av veiskilt i skjæringspunktet mellom luftledninger og veger innenfor sikkerhetssoner (se 2.5.104) er ikke tillatt. 2.5.148. Kjøreledningsstøtter plassert i siden av vegen skal beskyttes mot kollisjoner med kjøretøy. Krysser og nærmer luftlinjer med trolleybuss og trikkelinjer 2.5.149. Skjæringsvinkelen for luftledninger med trolleybuss og trikkelinjer er ikke standardisert. 2.5.150. Ved kryssing av trolleybuss- og trikkelinjer skal kjøreledningsstøttene som begrenser kryssingsspennet forankres med normal utforming. For luftledninger med wiretverrsnitt 120 mm eller mer tillates også mellomstøtter med wireoppheng i blindklemmer og med dobbel feste på stiftisolatorer. Når du deler fasen i minst tre ledninger, er det tillatt å bruke klemmer med begrenset termineringsstyrke. Ved bruk av ankerstøtter skal opphenging av vaier utføres i henhold til 2.5.95. 2.5.151. Vertikale avstander ved skjæring og tilnærming av luftledninger med trolleybuss og trikkelinjer med størst nedheng av ledningene skal være minst de som er angitt i Tabell. 2.5.32. I normal modus kontrolleres vertikale avstander med den største sagen (uten å ta hensyn til oppvarming av ledningen med elektrisk strøm). I nødmodus kontrolleres vertikale avstander for luftledninger med ledninger med tverrsnitt mindre enn 185 mm ved gjennomsnittlig årstemperatur uten is og vind. For luftledninger med ledninger med tverrsnitt 185 mm eller mer kontrolleres ikke avstander i nødmodus. 2.5.152. Beskyttelse med avledere eller beskyttelsesspalter ved skjæringer av luftledninger med kontaktnett utføres i henhold til kravene gitt i 2.5.122. Det er lov å lagre støtter kontaktnettverk under ledningene til den kryssende luftledningen i vertikale avstander fra ledningene til luftledningen til toppen av kontaktnettet støtter minst: 7 m for luftledninger med spenning opp til 110 kV, 8 m for luftledninger 150-220 kV og 9 m for luftledninger 330-500 kV. Tabell 2.5.32. Den minste avstanden fra ledningene til luftledninger når du krysser og nærmer deg trolleybuss- og trikkelinjer

Kryss eller konvergens	Den minste avstanden, m, ved spenning VL, kV
Vertikale avstander fra luftledninger:
a) når du krysser med en trolleybusslinje (i normal modus):
til det høyeste merket på kjørebanen
b) i krysset med trikkelinjen (i normal modus):
opp til skinnehodet
til ledningene til kontaktnettet eller bærekabler
c) når luftledningsledningen ryker i det tilstøtende spennet til ledningene eller støttekablene til trolleybussen eller trikkelinjen
Horisontal avstand når du nærmer deg fra avbøyede ledninger av luftledninger til støttene til trolleybuss- og trikkekontaktnettverk

Kryssing av luftledninger med vannområder 2.5.153. Ved kryssing av luftledninger med vannrom (elver, kanaler, innsjøer, bukter, havner osv.), er skjæringsvinkelen med disse ikke standardisert. 2.5.154. Ved kryssing av vannrom med regulær seilbar ferdsel skal luftledningsstøttene som begrenser kryssingsspennet være ankerende. For luftledninger med tverrsnitt av stål-aluminiumvaier på 120 mm eller mer eller ståltau av typen TK med tverrsnitt 50 mm eller mer, er mellomstøtter og lette ankerstøtter tillatt; samtidig, i begge tilfeller, må støttene ved siden av dem være ankerende. Ved bruk av mellomstøtter i spennet, må ledninger og kabler festes til dem med døve eller spesielle klemmer (for eksempel multi-roller oppheng). Kryssing av vassdrag av lokal betydning med navigasjonsdybde 1,65 m eller mindre, små elver med dybde 1,0 m eller mindre (klasse IV-VII etter navigasjonsforhold) og ikke-farbare vannrom som ikke er klassifisert som store kryssinger er underlagt de samme krav som ved passering av luftledninger gjennom ubebodde områder, med tilleggskontroll av avstander til høyvannsnivå, is og til dimensjoner på skip eller legering i henhold til tabell. 2.5.33. 2.5.155. Avstanden fra de nedre ledningene til luftledningen til overflaten av vannet må være minst de som er angitt i tabell. 2.5.33. Dimensjonerende nivåer av is og vann er tatt i henhold til 2.5.13. Oppvarming av luftledninger med elektrisk strøm er ikke tatt hensyn til. Tabell 2.5.33. Den minste avstanden fra ledningene til luftledningen til overflaten av vannet, dimensjonene til fartøyene og legeringen

Avstand	Den minste avstanden, m, ved spenning VL, kV
Til det høyeste nivået av høyvann av seilbare elver, kanaler, etc. ved høyeste temperatur
Opp til størrelsen på skip eller rafting på høyeste nivå av høyvann og høyeste temperatur
Til det høyeste nivået av høyvann i ikke-navigerbare elver, kanaler osv. ved en temperatur på pluss 15°С
Til isnivået til ikke-navigerbare elver, kanaler, etc. ved en temperatur på minus 5 ° C i nærvær av is

Ved passering av luftledninger i umiddelbar nærhet av faste broer, hvor master og rør til skip som flyter på en elv eller kanal må senkes, er det tillatt, etter avtale med det lokale vanntransportverket, å redusere avstanden fra luftledningen. ledninger til det høyeste nivået av høyvann gitt i tabell. 2.5.33. 2.5.156. Kryss av luftledning med farbare elver, kanaler etc. skal merkes på bredden med signalskilt etter gjeldende regler for ferdsel på innlandsfartsruter. Passering av luftledninger på bruer 2.5.157. Ved passering av luftledninger langs bruer skal støtte eller støtteinnretninger som begrenser spenn fra land til bru og gjennom bruens trekkedel være av normal utforming. Alle andre støtteinnretninger på bruene kan være av mellomtypen med wirefeste med blindklemmer eller med dobbel feste på pinneisolatorer. 2.5.158. På metalljernbanebruer med ri på bunnen, utstyrt med øvre bånd gjennomgående, kan ledninger plasseres rett over spennstrukturen til brua over båndene eller utenfor den. Finn ledningene innenfor klaringen til bygningene, så vel som innenfor bredden okkupert av elementene i kontaktnettverket til elektrifisert jernbaner, ikke tillatt. Avstander fra luftledninger til alle MPS-ledninger lagt langs brukonstruksjonen tas etter 2.5.141, som for trange strekninger. På by- og motorveibruer er det tillatt å legge ledninger både utenfor spennet og innenfor bredden av gang- og kjørebanen til brua. På bevoktede bruer er det tillatt å legge luftledninger under fotgjengerdelens nivå. 2.5.159. De minste avstandene fra ledningene til luftledningen til forskjellige deler av bruene bør tas i samråd med organisasjonene som har ansvaret for denne brua, mens fastsettelse av den største nedbøyningen av ledningene utføres ved å sammenligne nedbøyningen ved den høyeste design temperatur luft og is. Passasje av luftledninger langs dammer og diker 2.5.160. Ved passering av luftledninger langs dammer, demninger etc. skal avstandene fra luftledningens ledninger med størst nedheng og størst avvik til ulike deler av demninger og demninger være minst de som er gitt i tabell. 2.5.34. Tabell 2.5.34. Den minste avstanden fra ledningene til luftledninger til ulike deler av demninger og demninger

Deler av demninger og diker	Den minste avstanden, m, ved spenning VL, kV
Møne og skråningskant
Skrå skråningsflate
Overflate av vann som renner over en demning

Ved passering av luftledninger langs dammer og dammer som kommunikasjonsledninger legges langs, skal luftledningen også oppfylle kravene til luftledninger i kryss og tilløp med tilsvarende objekter for kommunikasjonsledninger. Den største nedbøyningen av luftledningsledningene bør bestemmes ved å sammenligne nedbøyningen ved den høyeste designlufttemperaturen og med is. Tilnærming av luftledninger med vannkjølere 2.5.161. Avstanden fra de ekstreme ledningene til luftledningen til vannkjølerne bør også bestemmes i samsvar med kravene i SNiP II-89-80 * "Generelle planer for industribedrifter" (red. 1995) fra Gosstroy of Russia. som med kravene til de teknologiske designstandardene for kraftverk, transformatorstasjoner og luftledninger kraftoverføring. Tilnærming av luftledninger med eksplosive og brannfarlige installasjoner 2.5.162. Konvergensen av luftledninger med bygninger, konstruksjoner og utendørs teknologiske installasjoner knyttet til utvinning, produksjon, produksjon, bruk eller lagring av eksplosive, eksplosive og brannfarlige stoffer skal utføres i samsvar med de standarder som er godkjent på foreskrevet måte. Hvis konvergensstandardene ikke er gitt av forskriftsdokumenter, må avstandene fra aksen til luftledningsruten til de angitte bygningene, strukturene og utendørsinstallasjonene være minst halvannen ganger høyden på støtten. På strekninger av en trang trasé er det tillatt å redusere disse avstandene etter avtale med aktuelle departementer og etater. Krysser og nærmer luftledninger med overjordiske og bakkeledninger og taubaner 2.5.163. Skjæringsvinkelen for luftledninger med gassrørledninger over bakken og bakken, oljerørledninger og oljeproduktrørledninger anbefales tatt nær 90 °. Skjæringsvinkelen til luftledningen med resten av rørledningene over bakken og bakken, samt med taubaner, er ikke standardisert. Skjæringen av luftledninger på 110 kV og over med nyoppførte over- og bakken hovedgassledninger, oljerørledninger og oljeproduktrørledninger er forbudt. Det er tillatt å krysse disse luftledningene med eksisterende enkeltlinjede overjordiske og bakke hovedgassrørledninger, oljerørledninger og oljeproduktrørledninger, samt med eksisterende tekniske korridorer hovedrørledninger når de legges i en voll i en avstand på 1000 m på begge sider av luftledningen. 2.5.164. Ved kryssing av luftledninger med over- og jordledninger og kabelbaner skal luftledningsstøttene som begrenser kryssingsspennet forankres med normal utforming. For luftledninger med stål-aluminiumsvaiere med tverrsnitt 120 mm eller mer eller med ståltau av type TK. med et tverrsnitt på 50 mm eller mer er også tillatt ankerstøtter lettvektskonstruksjon og mellomstøtter med wireoppheng i blindklemmer. Når du deler fasen i minst tre ledninger, er det tillatt å bruke klemmer med begrenset termineringsstyrke. 2.5.165. VL-ledninger bør plasseres over rørledninger og taubaner. I unntakstilfeller er det tillatt å passere luftledninger inntil 220 kV under taubaner, som har bruer eller nett under for å beskytte luftledninger. Festing av broer og rister på luftledningsstøtter er forbudt. I skjæringspunktet med luftledninger bør gassrørledninger over bakken og bakken, bortsett fra de som legges i en voll, beskyttes med gjerder. Gjerdet skal stikke ut på begge sider av krysset fra projeksjonen av de ekstreme ledningene til luftledningen med deres største avvik i en avstand på minst: 3 m for luftledninger opp til 20 kV, 4 m for luftledninger 35-110 kV, 4,5 m for luftledninger 150 kV, 5 m for VL 220 kV, 6 m for VL 330 kV, 6,5 m for VL 500 kV. Avstander fra luftledninger til bruer, nett og gjerder er tatt som overjordiske og overjordiske rørledninger og taubaner (se 2.5.166). 2.5.166. Avstander ved kryssing, innkjøring og parallellfølgende luftledninger med overjordiske og bakkeledninger og taubaner skal minst være de som er angitt i Tabell. 2.5.35. Tabell 2.5.35. Den korteste avstanden fra ledningene til luftledninger til forhøyede og jordede rørledninger og taubaner

Kryss eller konvergens	Den minste avstanden, m, ved spenning VL, kV
Vertikale avstander:
fra luftledningsledningen til hvilken som helst del av rørledningen (vollen) eller taubanen i normal modus
det samme, men med wirebrudd i neste spenn
Horisontale avstander:
1) med parallell følgende:
fra den ytterste ledningen av luftledningen til hvilken som helst del av rørledningen eller taubanen (med unntak av slurryrørledningen og hovedgassrørledningen, oljerørledningen og oljeproduktrørledningen) i normal modus	Ikke mindre enn høyden på støtten
fra den ytterste ledningen til luftledningen til hvilken som helst del av slurryrørledningen i normal modus	Minst 30 m
fra den ytterste ledningen til luftledningen til hvilken som helst del av hovedgassrørledningen i normal modus	Ikke mindre enn to ganger høyden på støtten
fra den ytterste ledningen av luftledningen til hvilken som helst del av hovedoljerørledningen og oljeproduktrørledningen i normal modus	50 m, men ikke mindre enn høyden på støtten
under trange forhold fra den ekstreme ledningen til luftledningen med størst avvik til noen del av rørledningen * eller taubanen
2) ved kryssing:
fra luftledningsstøtten til hvilken som helst del av rørledningen eller taubanen i normal modus	Ikke mindre enn høyden på støtten
under trange forhold fra luftledningsstøtten til hvilken som helst del av rørledningen eller taubanen
3) fra luftledningen til renselysene til gassrørledningen	Minst 300 m

* Nybyggede hovedgassrørledninger i innløpsområdet til luftledninger i trange forhold skal oppfylle kravene til gassrørledninger av minst kategori II. Vertikale avstander i normal modus bestemmes med den største sagen av ledningen uten å ta hensyn til oppvarming av ledningene med elektrisk strøm. I nødmodus kontrolleres avstander for luftledninger med ledninger med tverrsnitt mindre enn 185 mm ved gjennomsnittlig årstemperatur, uten is og vind. For luftledninger med ledninger med tverrsnitt 185 mm eller mer kreves det ikke ledningsbruddprøve. I regionene i Vest-Sibir og det fjerne nord, når luftledningene på 110 kV og over er parallelle med de tekniske korridorene til hovedgassrørledningene, oljerørledningene og oljeproduktrørledningene, må avstanden fra luftledningen til den ekstreme rørledningen være minst 1000 m. 2.5.167. I skjæringsspenn med luftledninger skal metallrørledninger, unntatt de som legges i fyllinger, og taubaner, samt gjerder, broer og gitter, jordes. Motstanden gitt ved bruk av kunstig jording bør ikke være mer enn 10 ohm. Krysse og nærme luftledninger med underjordiske rørledninger 2.5.168. Skjæringsvinkelen for luftledninger på 35 kV og lavere med underjordiske hovedgassledninger, oljeledninger og oljeproduktrørledninger, samt skjæringsvinkelen for luftledninger med andre underjordiske rørledninger, er ikke standardisert. Skjæringsvinkelen for 110 kV luftledninger og over med nybygde underjordiske gassrørledninger, oljerørledninger og oljeproduktrørledninger, samt med de eksisterende tekniske korridorene til disse rørledningene, må være minst 60 °. Samtidig må nybygde rørledninger lagt i regionene i Vest-Sibir og det fjerne nord, i en avstand på 1 km på begge sider av krysset, være minst kategori II. 2.5.169. Ved nærmer seg luftledninger med eksisterende og nyoppførte hovedgassrørledninger med trykk over 1,2 MPa og hovedoljeledninger og oljeproduktrørledninger, skal avstandene mellom disse være minst de som er angitt i 2.5.104. VL-ledninger bør ikke plasseres nærmere enn 300 m fra renselysene installert på hovedgassrørledningene. Under trange forhold i ruten når luftledningen går parallelt, samt ved skjæringspunktet mellom luftledningen og de angitte rørledningene, støtter horisontale avstander fra jordelektroden og den underjordiske delen (fundamentet) av luftledningen til rørledningene tillates minst: 5 m for luftledninger inntil 35 kV, 10 m for luftledninger 110 -220 kV og 15 m for 330-500 kV luftledninger. Nybygde hovedgassrørledninger med et trykk på mer enn 1,2 MPa i områdene med konvergens med luftledninger når de legges i avstander mindre enn de gitt i 2.5.104, må oppfylle kravene til seksjoner av gassrørledninger som ikke er lavere enn kategori II for 500 kV luftledninger og ikke lavere enn kategori III for luftledninger 330 kV og under. Nybygde hovedoljerørledninger og oljeproduktrørledninger i områder med tilnærming til luftledninger, når de legges i avstander mindre enn de gitt i 2.5.104, skal oppfylle kravene til rørledningsseksjoner av minst kategori III. I regionene i Vest-Sibir og det fjerne nord, når luftledningene på 110 kV og over går parallelt med de tekniske korridorene til hovedgassrørledningene, oljerørledningene og oljeproduktrørledningene, er avstanden fra luftledningen til den ekstreme rørledningen. bør være minst 1 km. 2.5.170. Ved innkjøring og kryssing av luftledninger med hoved- og distribusjonsgassledninger med trykk på 1,2 MPa eller mindre, samt ved innkjøring og kryssing med forgreninger fra hovedgassledninger til bygder og industribedrifter og med forgreninger fra oljeledninger og oljeproduktrørledninger til oljedepoter og virksomheter, må avstanden fra jordelektroden og den underjordiske delen (fundamentene) av luftledningsstøttene til rørledningene være minst: 5 m for luftledninger opp til 35 kV, 10 m for luftledninger 110 kV og over . 2.5.171. Ved tilnærming og kryssing av luftledninger med varmeledninger, vannforsyning, kloakk (trykk og tyngdekraft), sluk og sluk, skal de frie avstandene fra jordelektroden og den underjordiske delen (fundamentene) av luftledningsstøttene til rørledningene være minst 2 m for luftledninger opp til 35 kV og 3 m for VL 110 kV og over. I unntakstilfeller, hvis det er umulig å opprettholde de spesifiserte avstandene til rørledninger (for eksempel når luftledninger passeres gjennom territoriene til kraftverk, industribedrifter, langs bygater), kan disse avstandene reduseres etter avtale med interesserte organisasjoner. Samtidig er det nødvendig å sørge for beskyttelse av fundamentene til luftledningsstøttene mot mulig undergraving av fundamentene i tilfelle skade på disse rørledningene, samt å forhindre fjerning av farlige potensialer gjennom metallrørledninger. Tilnærming av luftledninger med olje- og gassfakkel 2.5.172. Når man nærmer seg fakkel fra olje- og gassfelt, bør luftledningen plasseres på vindsiden. Avstanden fra luftledningen til feltfaklene bør være minst 60 m. Tilnærming av luftledninger til flyplasser 2.5.173. Tilnærming av luftlinjer med flyplasser og luftveier er tillatt i avtale med den territoriale administrasjonen for sivil luftfart, med hovedkvarteret til militærdistriktet, med avdelingen til departementet eller avdelingen som har ansvaret for flyplassen eller flyplassen, når luftledningen er plassert på avstander: opptil 10 km fra grensene til flyplassen - med støtter uansett høyde; mer enn 10 og opptil 30 km fra grensene til flyplassen - med det absolutte merket til den øvre delen av luftlinjestøttene som overstiger flyplassens absolutte merke med 50 m eller mer; mer enn 30 og opptil 75 km fra grensene til flyplasser og på flyruter - med en støttehøyde på 100 m eller mer.