Известната японска марка Makita се радва на заслужена популярност сред потребителите по целия свят. Всички продукти на марката Makita се отличават с високо качество, ергономичност и достъпни цени. И компетентен руски потребител се опитва да изтръгне повече от инструмента, отколкото може да даде. Ъглошлайфите Makita имат своя собствена максимална здравина.

Ремонтът на ъглошлайф Makita със собствените си ръце не е особено труден и може да се извърши както в център за услуги, и независимо, тъй като можете свободно да закупите необходимите резервни части. Неизправностите на ъглошлайфа и как да ги отстраните са разгледани подробно в приложените инструкции.

Характеристики на дизайна мелница Makita

Българският е ъглошлайф, който получи такова име само в просторите на бившия СССР. Структурно всеки ъглошлайф (ъглошлайф) има същата структура.

Принципът на действие на ъглошлайфите Makita се основава на преобразуването на електрическата енергия в механична. Това води до въртене на вала, върху който е монтиран дискът за рязане, шлайфане, полиране. И се нарича ъглова поради причината, че в използваната скоростна кутия въртящият момент се предава под ъгъл от 90º.

Тъй като охлаждането на електродвигателя при ъглошлайфите Макита се осъществява чрез засмукване на външен въздух през вентилационните отвори, работните части на ъглошлайфите Макита са покрити със специален защитен прах лак, който предотвратява утаяването на прах. Конструктивно шлайфмашините Makita са снабдени с лабиринтна система от уплътнения и бутонът Старт е запечатан.

Но всяка компания въвежда своя собствена жар в дизайна, за да привлече купувач. Мелничката Makita също не е лишена от това. Българите Makita са условно разделени на мощни и малки.

Българите Makita са маркирани в зависимост от мощността на електродвигателя.

Да се характеристики на дизайнаЪглошлайфите Makita включват:

• Наличието на лабиринтно устройство, което предпазва лагерите от мръсотия и прах.
• Намотките на електродвигателя в мелниците с висока мощност са защитени от бронирано покритие.
• Ъглошлайфите Makita са оборудвани със специална система, която предпазва инструмента от дръпване при стартиране, наречена Super-Joint-System.

Няколко думи за системата SJS. Системата предотвратява отката, елиминира ударите и задръстванията на работния орган, предпазва електродвигателя от претоварване.

Системата използва пружина, чиято цел е да пренася усилията от ротора към зъбните колела на скоростната кутия. Пружината действа като буфер, предотвратявайки сътресения при стартиране и спиране. Този дизайн значително намалява вибрациите и осигурява гладка работа на ъглошлайфа Makita.

Българите Makita са разделени на класове според ширината на работния диск. Българите се разделят условно на три класа: лек, среден, тежък. От своя страна всеки клас е разделен на мелници за професионалисти и за домашни нужди. Професионалните модели ъглошлайфи Makita са с увеличен резерв на мощност, интегрирана система за сигурност и увеличен експлоатационен живот. Професионалните ъглошлайфи перфектно издържат на големи натоварвания за дълго време.

Домакинските ъглошлайфи Makita имат висока експлоатационни характеристикино много разумни цени. За мелници Макита може да се използва диск с максимален диаметър 230 мм.

В зависимост от диаметъра на диска, ъглошлайфите Makita се разделят на класове:

• Диаметърът от 115-125 мм характеризира лекия клас. Лесно се държи с една ръка за тялото, което играе ролята на дръжка. Но професионалните ъглошлайфи от този клас могат да бъдат оборудвани със задна дръжка, която има вграден бутон за захранване на инструмента;
• Диаметър от 150-180 мм отнася мелницата Makita към средния клас. Тази категория включва професионални и любителски модели, оборудвани с електрически двигатели с различни мощности. Модерните модели имат въртяща се задна дръжка;
• Диаметърът от 230 мм характеризира тежкия клас мелници. Този клас произвежда мелници Макитаизключително за професионалисти. Тези машини са предназначени за работа върху бетон, камъни, тухли и др. Дизайнът им включва всички съвременни системи за защита на потребителя от нараняване.

Предлагат се модели шлайфове Makita за дискове с диаметър 115 mm, 125 mm, 150 mm, 180 mm и 230 m.

При мелници с висока мощност е възможно да се сменят въглеродните четки, без да се сваля капакът на корпуса на статора.

Българите Makita с различен капацитет се различават по външен вид. Професионалните мелачки с мощност над 1000 W са с голямо тяло и удобна задна дръжка. Дръжката е оборудвана със защитни антивибрационни подложки в черно. Българите с мощност до 1000 W имат удобно тяло, което играе ролята на дръжка.

Ъглошлайфите Макита имат капак за бързо отваряне. Този дизайн ви позволява бързо да премахнете защитното покритие.

Необходим инструмент за ремонт

Самостоятелният ремонт на ъглошлайфи Макита изисква използването на специфичен инструмент. Не без комплект отвертки. За предпочитане е те да бъдат оборудвани с тресчотъчен механизъм. Най-добрият вариантизползвайте акумулаторна отвертка. За да ремонтирате електрическата част на българската Makita, ще ви е необходим тестер, устройство за определяне на късо съединение на завои IK-2. И също така подгответе отворен гаечен ключ, лагерни тегличи, чук, мек метален връх. Е, не можете без необходимото лубриканти , почистващи материали, течности за измиване на стари мазнини.

Необходимо е да започнете да ремонтирате ъглошлайф със собствените си ръце, като подготвите работното място, инсталирате правилното осветление. Ще ви е необходима схема на ъглошлайфа на желания модел и предложените инструкции.

Всички неизправности на електрически инструменти са разделени на два вида: електрически и механични.

Ще разгледаме ремонта на шлифовъчни агрегати Makita, като използваме веригата ъглошлайф Makita 9565 като пример.

Възможни електрически повреди

Електрическите неизправности на мелницата Makita могат да бъдат разделени на неизправности в управляващата верига, повреда на ротора и повреда на статора.

Как да отстраните неизправности в управляващите вериги на мелницата Makita

Ако мелницата Makita не се включва, най-голямата причина може да е повреда в захранващите и контролните вериги.

За да стигнете до компонентите на управляващите вериги, е необходимо да свалите задния капак на корпуса поз.38, като развиете самонарезния винт 4×18 поз.39. Превключвател ST115-40 K9565 поз.28 е монтиран в държача на превключвателя поз.27. Държачът на превключвателя е затворен с капак поз.29, който е прикрепен към корпуса на двигателя поз.33.

Захранващият кабел poz.37 е подходящ за ключ. С помощта на тестер проверете непрекъснатостта на веригите от контакта на щепсела до клемите на превключвателя. Превключвателят поз.28 се управлява от лоста поз.30. От контактите на превключвателя проверете веригата към въглеродните четки poz.42.

В управляващите вериги най-слабото звено са въглеродните четки. Ъглошлайф Makita 9565 използва въглеродни четки CB-318 с автоматично изключване, така че проверете четките.

В професионалните ъглошлайфи са инсталирани регулатори на скоростта. В мелници Makita с мощност над 1000 W е предвидена инсталация на система за плавен старт. Ъглошлайф Makita 9077SF е оборудван с такава система.

Ако превключвателят се повреди, неизправността се елиминира чрез пълната му подмяна. Ако захранващият проводник е счупен или счупен, неизправността се отстранява чрез подмяна на целия проводник или отстраняване на повредените му части.

Процесът на превключване се извършва с помощта на лоста poz.30. Ако сте разглобили корпуса на мелницата за ремонт или поддръжка, смажете жлебовете за движение на лоста със силиконова грес преди повторно сглобяване.

Проверка на електродвигателя

В допълнение към управляващите вериги, електрическата верига на ъглошлайфа включва ротор и статор. Това са сложни агрегати, чийто ремонт се препоръчва да се извършва в специализирани центрове. Но за руските занаятчии няма нищо недостъпно. Препоръчваме нашите.

Как да поправите мелницата на статора Makita

Повредата на статора, позиция 24, на ъглошлайфа се показва от появата на миризма на изгоряло, прегряване на тялото на мелницата и спонтанен набор от обороти на мелницата. В тялото на ъглошлайфа поз.33 статорът е закрепен с четири самонарязващи се винта 4 × 70 поз.21. За да се предотврати повреда, статорът е затворен със защита poz.20.

Ремонтът на мелницата на статора Makita се състои в определяне на късо съединение или отворени намотки. Най-добре е диагностиката на статора да се извършва със специално устройство, наречено IK-2. Статорът се счита за дефектен, ако се виждат следи от потъмняване на намотката, се открие прекъсване или късо съединениенавиващи се завои.

Просто. Трябва да пренавием намотките му.

Как да поправите роторната мелница Makita

В случай на прегряване на мелницата, появата на миризма на изгоряло, увеличаване на искри в областта на колектора, е необходимо да се обърне внимание на целостта на ротора поз.13.

Схема мелница Makita

Демонтажът на ротора е свързан с последователно разглобяване. За да извадите ротора, той трябва да бъде освободен от скоростната кутия поз.3. За да направите това, развийте шестостенната гайка M6 поз.4. За да развиете гайката, трябва да затегнете ротора с една ръка. С другата ръка, като използвате гаечен ключ, развийте гайката обратно на часовниковата стрелка.

Отстранете гайката, издърпайте плоската шайба поз.5, отстранете спиралната конична предавка поз.6, отстранете задържащата пружина поз.7. Завъртете ротора настрани, внимателно го издърпайте от корпуса на скоростната кутия поз.3. След като свалите задържащия пръстен поз.8, използвайте дърпач, за да издърпате лагера поз.9.

Мелничката Makita 9565 използва лагер 6001LLB.

Остава да свалите плоската шайба поз.10 и капака на скоростната кутия поз.11.

пред теб външен видмелница ротор Макита 9565 с изолираща шайба поз.14, плоска шайба 7 поз.15, лагер поз.16 и гумен маншон 22 поз.17. В ъглошлайфа се използва лагер 627zz от страната на колектора. Руски аналог 80027.

Ремонтът на ротора се състои в замяната му с нов или ремонтиран. Можете сами да ремонтирате ротора, но не се нуждаете само от търпение, оборудване, материал. Това е работа от висок клас.

Механични повреди

Освен електрическата част мелницата включва и механична част, чийто основен възел е скоростната кутия.

Как да поправите скоростната кутия на мелницата

Скоростната кутия се състои от корпус, задвижващи и задвижвани зъбни колела. Задвижващата предавка е поставена на вала на ротора. Задвижваното зъбно колело е прикрепено към шпиндела poz.50.

На мелницата Makita 9565 задвижваното зъбно колело се притиска върху шпиндела. А в мелницата модел Makita 9558HN задвижваното зъбно колело е монтирано на вала с шпонков канал.

Повредите на редуктора са свързани с повреда на зъбите на зъбното колело. Зъбните колела са облизани или някои от зъбите са нащърбени.

Ремонт на скоростна кутия мелница Makita е да се замени чифт спирални зъбни колела. Скоростите се сменят само по двойки.

За да премахнете задвижваното зъбно колело, не можете да правите без преса или специален теглич. Не използвайте чук, тъй като корпусът на скоростната кутия е направен от крехък материал.

Сглобяване на мелница Makita 9565

Преди да сглобите мелницата Makita, проверете целостта на всички части и тяхната чистота. Сглобяването започва с монтирането на лагера и задвижваното зъбно колело на шпиндела.

Монтаж на шпиндела

Прашник поз.51 се поставя на шпиндела поз.50, капака на корпуса поз.53, корпуса на лагера поз.54. Поставете предварително смазан лагер 6201LLB в корпуса на лагера. Натиснете задвижваната предавка poz.56. на шпиндела. Шпиндел сглобен.

Монтиране на ротора в корпуса на скоростната кутия

Поставете ремонтиран или нов ротор с лагери в корпуса на скоростната кутия, поставете всички части според чертежа, монтирайте задвижващото зъбно колело и го фиксирайте с гайка.

В процеса на монтиране на ротора в корпуса на скоростната кутия контролирайте натискането на лагера. Правилно монтиран ротор се върти лесно в корпуса на скоростната кутия.

Монтаж на ротора в корпуса на статора

Сглобена скоростна кутия с ротор се вкарва в корпуса на статора, върху който се притиска лагерът от страната на колектора, затворена с предпазна гумена обувка и се проверява лекотата на превъртане. Остава да монтирате сглобения шпиндел в корпуса на скоростната кутия.

Поставете сглобения шпиндел в корпуса на скоростната кутия поз.3, след като поставите гумения пръстен поз.55 и смажете болтовете поз.52 с уплътнител.
Сервиз Makita GA 5030 \ Ремонт на Makita 5030

Видео: Поддръжка на Makita GA 5030 \ Ремонт на Makita 5030 \ Ремонт на електрически инструменти \ инструмент за поддръжка

Всички операции по сглобяване на механичната част на мелницата са придружени от задължителни части. Обърнете специално внимание на процеса на нанасяне на смазка върху скоростната кутия на мелницата.

Тук е важно не само неговото качество, но и количеството. В корпуса на скоростната кутия на ъглошлайфа се поставя смазка в размер на 1/3 от обема на скоростната кутия.

След като сглобите механичната част на мелницата, всеки път, преди да затегнете фиксиращите винтове, проверете лекотата на въртене на скоростната кутия, като я завъртите от шпиндела.

На последния етап остава да инсталирате въглеродните четки, да поставите задния капак на кутията и да проверите работата на инструмента.

Мелнички Makita 9565 са оборудвани с въглеродни четки CB-325. Навременната подмяна на въглеродните четки не само ще спести ротора, но и ще удължи живота на целия инструмент.

По правило въглеродните четки се сменят след 7000 часа работа или при износване до 8 mm дължина. В ек могат да се използват странни случаи. Но при първата възможност е необходимо да се установят роднини.

Ако вашата мелница след сглобяването работи без външен шум, без шутове, можете да бъдете поздравени. Задачата по ремонт на мелница Makita е изпълнена.

(УШМ), в обикновените българи, имат регулатор на скоростта.

Регулаторът на скоростта се намира на тялото на ъглошлайфа

Разглеждането на различни настройки трябва да започне с анализ на електрическата верига на ъглошлайфа.

най-простото представяне на електрическата верига на мелница

По-модерните модели автоматично поддържат скоростта на въртене независимо от натоварването, но инструментите от ръчен диск са по-често срещани. Ако се използва регулатор тип тригер на бормашина или електрическа отвертка, тогава такъв принцип на регулиране не е възможен на ъглошлайф. Първо, характеристиките на инструмента предполагат различен захват при работа. Второ, настройката по време на работа е неприемлива, следователно стойността на скоростта се задава при изключен двигател.

Защо изобщо да регулирате скоростта на въртене на мелничния диск?

1. При рязане на метал с различна дебелина качеството на работа е силно зависимо от скоростта на въртене на диска.
   При рязане на твърд и дебел материал е необходимо да се поддържа максимална скорост на въртене. При обработка на тънък метален лист или мек метал (например алуминий), високите скорости ще доведат до топене на ръба или бързо размазване на работната повърхност на диска;
2. Рязане и рязане на камък и плочки с висока скорост може да бъде опасно.
   В допълнение, диск, който се върти с висока скорост, избива малки парченца от материала, което прави нарязаната повърхност нащърбена. И за различни видовекамъните се избират с различна скорост. Някои минерали просто се обработват при високи скорости;
3. Шлайфането и полирането е по принцип невъзможно без контрол на скоростта.
   Като зададете неправилно скоростта, можете да развалите повърхността, особено ако е така боядисваневърху автомобил или материал с ниска точка на топене;
4. Използването на дискове с различни диаметри автоматично предполага задължителното наличие на регулатор.
   При смяна на диска Ø115 mm на Ø230 mm скоростта на въртене трябва да се намали почти наполовина. И е почти невъзможно да държите в ръцете си 230 mm диск, въртящ се със скорост 10 000 rpm;
5. Полирането на каменни и бетонни повърхности, в зависимост от вида на използваните корони, се извършва с различна скорост. Освен това, когато скоростта на въртене намалява, въртящият момент не трябва да намалява;
6. Когато използвате диамантени дискове, е необходимо да намалите броя на оборотите, тъй като тяхната повърхност бързо се проваля поради прегряване.
   Разбира се, ако вашият ъглошлайф работи само като фреза за тръби, ъгли и профили, не е необходим регулатор на скоростта. А с универсалната и многостранна употреба на ъглошлайфите това е жизненоважно.

Към днешна дата магазините имат много голям избор от електрически инструменти. Всички те се различават както по цена, така и по функционалност и надеждност. Почти всички съвременни модели електрически бормашини, прободни триони, винтоверти имат контрол на скоростта. Но мелниците с такава възможност са много редки, а ако има, те са много по-скъпи. За да не плащам прекалено много, реших да оборудвам мелницата си, купена отдавна. По принцип не е необходим регулатор за рязане на метал с режещ камък, но за случаи на смилане в радиолюбителската практика той просто не може да бъде заменен.

Принципна схема на регулатора на скоростта на мелницата

И така, веригата на контролера. Много е просто и в нашия форум има тема за обсъждане. Дори за начинаещ радиолюбител няма да е трудно да го сглобите. Частите не са скъпи и лесно можете да ги купите в магазин или да ги запоите от стари дъски (ако са там, разбира се). Може и отделно да се сглоби в кутия с фасунга. След това го използвайте като носач с регулатор на мощността. Известно време бях така. След като ми писна да се състезавам с носачи, и сглобих регулатора в дръжката на мелницата.

Първо трябва да съберете всички детайли на куп. Развийте дръжката на мелницата и помислете за местоположението на всеки елемент от веригата. Различните марки мелнички имат различни дръжки, а как ще поставите всичко там и изобщо дали всичко ще влезе там вече е ваша грижа. В краен случай можете да съберете в отделна кутия.

Радиатор, изрязан от парче алуминий. Към него беше прикрепен триак. Между другото, по време на работа не се нагрява много, така че радиаторът може да бъде направен с малка площ. След това запоих всички части чрез повърхностен монтаж според схемата.

За да не се клати и късо по време на работа цялото това нещо - залепено е с епоксидна смола. Променлив резисторинсталиран от другата страна. Сложи си голяма пластмасова дръжка. Дори когато работите с него, е удобно да променяте скоростта на шлифовъчното колело.

Ремонтът на ъглошлайф със собствените си ръце трябва да се извършва много внимателно и без да бързате. Отрицателните последици от манипулациите със захранващия и / или електронния блок могат да доведат до превръщането на незначителна повреда в пълно отхвърляне на мелницата и тогава дори професионален майстор няма да го спаси.

Български - правила за работа с електрически шлифовъчни инструменти

Ъглошлайфът се нарича "шлайф" само в ремонтните простори на бившия СССР по една прозаична причина - с производството му се занимаваше само завод "Елтос-България" в Пловдив. Високоскоростният режещ диск е незаменим помощник при обработката на най-издръжливия метал, в подредбата сайдинг на тавана, при рязане на армировка, ламарини, профили и много други ремонтни операции. Възможностите за смилане на мелниците са не по-малко популярни - те ви позволяват да елиминирате неравностите, грапавостта както от метал, така и от камък или мрамор.

През последните 40 години гамата от ъглошлайфи нарасна неимоверно, но правилата за работа с този удобен и многофункционален инструментне се промени много. Освен това - ремонтите често се предотвратяват чрез следване на прости оперативни указания:

• Не сваляйте предпазителя над абразивното колело, освен ако не е абсолютно необходимо. Ако това не може да се избегне, не забравяйте да работите очилаи предпазвайте инструмента от страничен контакт;
• Не обработвайте дърво, ПДЧ, MDF и подобни материали - за това има триони и ножовки;
• Дръжте мелницата здраво и уверено - когато дискът е задръстен, целият инструмент може да бъде издърпан от ръцете ви, той ще бъде сериозно повреден и ще причини сериозни наранявания;
• Работата на всеки ъглошлайф е придружена от наличието на характерни искри - внимавайте да не попаднат върху електрическата инсталация, захранващия кабел и всякакви други горими материали;
• Всеки детайл - изрязан или шлифован - трябва да бъде здраво закрепен. Дори ако е необходимо да се изреже армировъчен прът, вграден в бетон по време на строителството лента основаот велпапе, трябва да се уверите, че цялата конструкция е здрава, преди да натиснете бутона "Старт" на мелачката;
• Не натискайте частта, за да ускорите работата. Принципът на действие на абразивните колела е да изтриват материала на детайлите и не се нуждаят от голяма сила на затягане.. Точността на движенията при работа с мелница е толкова полезна, колкото грубата сила е вредна.

Ремонт на инструменти - разчитайте на познаването на неговия дизайн и здравия разум

Всеки ъглошлайф се състои от следните компоненти и механизми, чието местоположение и състояние трябва да се разбират уверено:

• котва Вътрешната част на електрически мотор, която се върти, когато инструментът работи с контролирана ъглова скорост. Колкото по-висока е скоростта на въртене на арматурата, толкова по-голяма е мощността на мелницата. За разлика от морския "брат", котвата в електрическото оборудване не трябва да се забавя при никакви обстоятелства;
• Колекторът е отделно място (платформа) на котва, където се извеждат силовите и управляващите намотки. Още от името е ясно - тук се извършва превключването на сигналите към двигателя и контролния блок. Колекторът се вижда ясно след отстраняване на корпуса - контактните пластини са полирани и имат значителни размери;
• Електрически четки - специален сортпроводници за подаване на ток от захранващия кабел към колектора. В работно състояние те блестят слабо и равномерно, блясъкът им се вижда през вентилационните отвори в тялото на мелницата;
• Скоростната кутия е специално механично устройство в предната част на мелницата. Проектиран за предаване механична енергиявъртяща се арматура към въртящ се диск. В този случай както скоростта на въртене на работния диск, така и мощността, развивана от него, подлежат на регулиране;
• Статорът е частта от електродвигателя на ъглошлайфа, в която се върти котвата (роторът). Най-трудната част от инструмента, поради строгата прецизност на намотките, притиснати в него. Пренавиването на статора на мелница със собствените си ръце е приключенска процедура, по-добре е да я поверите на специализирана работилница;
• Дръжки-държачи, захранващ кабелс щепсел и корпус с уреди за управление и регулиране.

Изключително желан помощник в ремонта ще бъде оформлението и електрически вериги, както и подробни инструкцииспециално за модела на ъглошлайфа, който трябва да бъде ремонтиран. За съжаление, много производители не натоварват устройствата си с такива ексцесии. В този случай можете да получите необходимата информация от всезнаещия интернет и да не ремонтирате мелницата със собствените си ръце, разчитайки на „може би всичко е просто там“, разбира се, ако не искате да купите нов инструмент въз основа на резултатите от ремонтните процедури ...

Направи си сам ремонт на мелница - ние отстраняваме типичните неизправности

Основният принцип при ремонта на всяко електрическо оборудване е постулатът "преминаване от просто към сложно".

Независимо дали става въпрос за битова електрическа касета или турбина на водноелектрическа централа, последователността на ремонта трябва да изключва на първо място елементарни повреди. Електричеството и електрониката са наричани "двете науки за контактите" с причина. Типичните неизправности на ъглошлайфите, заедно с методите за тяхното отстраняване, са както следва:

• Инструментът изведнъж спря да дава признаци на живот. С вероятност от 90% можем да заключим, че токът от контакта не достига до електрическите четки. Тоест проблемът е или в щепсела, или в самия проводник, или в механизма на бутона "Старт". Достатъчно е да разглобите кутията и да „пръснете“ кабела с обикновен тестер за прекъсвания - много често е достатъчно да смените проводника и ъглошлайфът ще работи като нов;
• Гарантирано ли е, че проводникът и щепселът са непокътнати и инструментът все още е неподвижен? Необходимо е да разглобите спусъка и е желателно да маркирате контактите за премахване - ако впоследствие са свързани неправилно, намотката може да изгори или арматурата да задръсти. Можете да замените бутона за стартиране с всеки подобен, работните параметри са маркирани върху него доста четливо;
• Бутонът "Старт" и захранващият проводник са в работно състояние, но мелницата не иска да работи? Време е да поработим върху държачите. Много често е достатъчно да почистите контактните пластини на колектора и се появява дългоочаквана искра и гладко бръмчене на механизма. Ако не, тогава четките трябва да бъдат сменени. Ресурсът на тези устройства обикновено е ограничен до няколко години. Редица модели ъглошлайфи се произвеждат със запоена връзка на електрически четки, трябва да запоявате и инсталирате нови в комплекта, частичната им подмяна не е разрешена;
• След смяна внимателно проверете старите електрически четки - ако имат неравномерно износване, това е ясен знак за изместване на центъра на тежестта на инструмента или неговото преместване вътре. По-добре е да се свържете със специализирана фирма за ремонт на сложно електрическо оборудване - малко вероятно е да можете сами да регулирате баланса без опит.

Смяната на четките се отнася до "горната част на първото ниво" при самоотстраняване на неизправностите в електрическите мелници. Можете да продължите да рисувате препоръки за ремонт, как да разглобите скоростната кутия на мелницата, да пренавиете нейната намотка или да преконфигурирате електронното пълнене. Но сериозните повреди изискват сериозен подход към работата. Ако никога не сте виждали тази скоростна кутия, как ще можете да я поправите? Шансът да включите мелницата зависи от вашия здрав разум - спестяването на професионални ремонти ще доведе до загуба на целия инструмент.

За всеки, който използва мелницата повече от една година, тя се счупи. Отначало всеки майстор се опита сам да поправи пенливата мелница, надявайки се, че ще работи след смяната на четките. Обикновено след такъв опит счупен инструмент остава да лежи на рафт с изгорели намотки. И се купува нова мелница за смяна.

Бормашини, отвертки, въртящи се чукове, фрези задължително са оборудвани с регулатор на скоростта. Някои така наречени мелнички за калибриране са оборудвани и с регулатор, а обикновените мелници имат само бутон за включване.

Производителите не усложняват съзнателно ъглошлайфите с ниска мощност с допълнителни вериги, тъй като такъв електроинструмент трябва да е евтин. Ясно е, разбира се, че експлоатационният живот на евтиния инструмент винаги е по-кратък от този на по-скъпия професионален.

Най-простата мелница може да бъде надстроена, така че скоростната кутия вече няма да се повреди и намотаващи се проводницикотви. Тези проблеми възникват главно при рязко, с други думи, ударно стартиране на мелницата.

Цялата модернизация е само монтаж електронна схемаи го фиксирайте в кутията. В отделна кутия, защото има много малко място в дръжката на мелачката.

Тествана, работеща верига е изложена по-долу. Първоначално е предназначен за регулиране на нажежаемостта на лампите, тоест за работа при активно натоварване. Основният й актив? простота.

1. Акцентът на мекия стартер, чиято схематична диаграма виждате, е чипът K1182PM1R. Тази микросхема е тясно специализирана, от местно производство.
2. Времето за ускорение може да се увеличи чрез избор на по-голям кондензатор C3. Докато този кондензатор се зарежда, електродвигателят се движи до максимум.
3. Няма нужда от смяна на резистора R1 с променливо съпротивление. Резисторът от 68 kΩ е оптимално съгласуван за тази верига. С тази настройка можете плавно да стартирате мелачката с мощност от 600 до 1500 вата.
4. Ако ще сглобите регулатор на мощността, тогава трябва да смените резистора R1 с променливо съпротивление. Съпротивление от 100 kΩ или повече не намалява изходното напрежение. Чрез късо съединение на краката на микросхемата можете напълно да изключите свързания ъглошлайф.
5. Чрез вмъкване на семистор TS-122-25 VS1 в захранващата верига, тоест при 25A, можете плавно да стартирате почти всяка мелница, която се предлага за продажба, с мощност от 600 до 2700 вата. И има голям запас от мощност в случай, че мелницата задръсти. За свързване на мелници с мощност до 1500 W са достатъчни вносни седем магазина BT139, BT140. Тези са по-малко мощни електронни ключовепо-евтино.

Триакът в горната схема не се отваря напълно, той прекъсва около 15 V от мрежовото напрежение. Такъв спад на напрежението не влияе на работата на мелницата. Но когато sevenstor се нагрее, скоростта на свързания инструмент е значително намалена. Този проблем се решава чрез инсталиране на радиатор.

Тази проста схема има друг недостатък - нейната несъвместимост с регулатора на скоростта, инсталиран в инструмента.

Сглобената верига трябва да бъде скрита в пластмасови кутии. Корпусът от изолационен материал е важен, защото трябва да се предпазите от мрежово напрежение. Можете да закупите съединителна кутия в магазин за електрически консумативи.

Към кутията се завинтва гнездо и се свързва кабел с щепсел, което прави този дизайн да изглежда като удължителен кабел.

Ако опитът позволява и има желание, можете да сглобите по-сложна схема за плавен старт. По-долу електрическа схемае стандартен за модула XS-12. Този модул е ​​монтиран в електроинструмента фабрично.

Ако трябва да промените скоростта на свързания електродвигател, тогава веригата става по-сложна: монтиран е резистор за настройка от 100 kOhm и е инсталиран контролен резистор от 50 kOhm. Или можете просто и грубо да въведете променлива от 470 kΩ между резистор от 47 kΩ и диод.

Успоредно с кондензатора C2 е желателно да свържете резистор със съпротивление 1 MΩ (не е показано на диаграмата по-долу).

Захранващото напрежение на чипа LM358 е в диапазона от 5 до 35V. Напрежението в захранващата верига не надвишава 25V. Следователно можете да правите без допълнителен ценеров диод DZ.

Какъвто и софтстартер да изградите, никога не включвайте свързания към него инструмент под товар. Всеки мек старт може да изгори, ако бързате. Изчакайте мелницата да се развие и тогава работете.

Ремонт пералнянаправи го сам Ремонт на трансформатори със заварени сърцевини. Направи си сам литиево-йонна батерия: как да зареждате правилно