Както знаете, нищо не е вечно и дори инструментите на марковите производители се счупват, да не говорим за така наречените "потребителски стоки". И мелницата (ъглошлайф) не е изключение. Между другото, ъглошлайфът започнаха да наричат "български" по времето на Съединението, защото тогава този инструмент се произвеждаше в България и първите модели бяха доставени оттам. Мелницата, като инструмент, стана много широко разпространена поради своята универсалност и лекота на използване. Има и много разновидности и модели на ъглошлайфи, но принципът на работа и устройството не са коренно различни. Следователно, като се има предвид структурата на инструмента, възможни неизправностии методи за ремонт, те могат да бъдат приложени към всеки модел мелница.

български апаратотносително проста. Основата на инструмента е тялото му, вътре в което има електродвигател, стартер и зъбно предаване към шпиндела, върху който са прикрепени различни дюзи.

Корпусът е изработен от здрава удароустойчива пластмаса. В зависимост от мощността има различни размери и форма на инструмента. Някои модели имат регулатор на ъглова скорост, който е предназначен за оптимален избор на обороти, когато различни видоверабота.
Друг компонент може да бъде редуктор. Предавателната кутия е проектирана да създава оптимални условия за прехвърляне на въртене от ротора на електродвигателя към режещия или шлифовъчен диск. Това намалява броя на оборотите на изходящия вал на скоростната кутия. Правилно избраната скорост на въртене и диаметър на кръга е ключът към най-ефективната работа на инструмента.

Бутонът за смяна на работния диск при натискане фиксира диска в определена позиция, предотвратявайки превъртането му при изваждане.

Предпазният съединител служи като ограничител в случай на внезапен реактивен въртящ момент. По друг начин, когато дискът се заклещи в материала, самата мелница започва да се върти рязко, което може да доведе до нараняване на работещия. Този съединител не позволява това въртене.

Електрическият двигател обикновено се състои от статор и ротор. Статорът е разположен в направляващите отливи на пластмасовото тяло на мелницата. На гърба на статора има специално устройство, наречено четков механизъм. Съдържа медно-графитни четки. Необходими са четки за предаване на напрежение към ротора през колекторния възел.

Роторът е разположен вътре в статора и е фиксиран в корпуса в лагерни възли, които се вкарват директно в корпуса на инструмента. Предният лагерен възел обикновено е изработен от метална плоча или тази плоча може да бъде направена от алуминиева сплав.

Корпусът на скоростната кутия на ъглошлайфа е почти винаги изработен от алуминиева сплав и има няколко резбови отвора за закрепване на допълнителна ръкохватка. Чрез завинтване на дръжката в различни отвори можете да промените равнината на местоположението по време на работа.

Скоростната кутия се състои от две предавки, с помощта на които посоката на изходящия вал се променя на 90 градуса и се намалява скоростта на въртене. Съотношението на броя на зъбите на основното зъбно колело към броя на зъбите на вторичното зъбно колело се нарича предавателно отношение.

Типични неизправности на ъглошлайфи и методи за диагностика и ремонт

Българският изведнъж спря да работи.
Първото нещо, което трябва да направите - изключете физически от мрежатаи ръчно завъртете диска. Ако дискът не се върти или се върти много плътно, незабавно разглобете инструмента за визуална проверка. Ако се върти лесно, тогава най-вероятно електричеството не достига до четките на електродвигателя. Тоест проблемът е или в щепсела, или в самия проводник, или в механизма на бутона "Старт". Достатъчно е да разглобите кутията и да "звъните" на кабела с конвенционален тестер или по друг начин за почивка. След премахване на счупването или подмяна на жицата, мелницата ще работи.

Кабелът и щепселът гарантирано са непокътнати, но инструментът все още не работи.
Необходимо е да разглобите задействащия механизъм и е желателно да маркирате контактите за отстраняване - ако впоследствие са свързани неправилно, намотката може да изгори или арматурата да задръсти. Често не е възможно да се ремонтира спусъчният механизъм - по-лесно и по-надеждно е да замените спусъка с всеки подобен с подходящи параметри на мощността. Такъв бутон не е толкова скъп и можете да го закупите във всеки магазин на съответния профил.

Бутона за стартиране и захранващия кабел са в изправност, мелницата не работи.
Проверете четките и държачите за четки. Може да има счупване или пълно износване на четките. Ресурсът на тези устройства обикновено е ограничен до няколко години, разбира се, всичко зависи от интензивността на употреба. Поправете счупването или сменете четките.

Следват по-сериозни неизправности, съответно и ремонтът изисква определени знания и умения.

Счупване или облизване на зъбците на скоростната кутия;
- блокиране на лагери;
- повреда на котвата или статора;
- повреда на управляващата електроника;
- повреда на колектора;
- деформация на корпуса;

При определяне на механичните дефекти на ъглошлайфа трябва да се обърне по-голямо внимание на състоянието на плунитара (голямо зъбно колело), опашка (зъбно колело на вала) и втулки. Неравномерното износване на зъбите или стеблото на валовете показва незабавна подмяна на износените части.

Отчупване на бутона за заключване на шпиндела.
Причината е само едно небрежно движение, а именно натискане (умишлено или случайно) на бутона, когато дискът се върти. Понякога възникват повреди поради опити за отстраняване на заседнал диск с помощта на бутон. Много шлифовъчни машини на шпиндела, където е закрепен дискът, имат слотове специално за обикновен гаечен ключ, погледнете вашата шлайфмашина, най-вероятно имате такава. Така че е по-добре да ги използвате и гаечен ключ, отколкото бутон за заключване на диска.

Натрошени зъби на зъбни колела.
Те обикновено възникват поради засядане (в такава ситуация счупването на инструмента не е най-лошото нещо, което може да се случи). Признак за неизправност е тътен в скоростната кутия. Ако предавката е загубила два или три зъба, тогава инструментът няма да може да реже.
В този случай е необходимо да смените предавките в двойка и самата предавка и конусното колело. Когато отидете в магазина за зъбни колела, не забравяйте да запишете името на вашата мелачка и нейната мощност.

Повреда на електродвигателя.
Това често се случва с инструменти, които работят в прах и са принудени да почиват в пясък или на земята: всмуканият прах износва намотката. Въпреки това, можете да съсипете двигателя без прах - чрез силни претоварвания, особено ако инструментът е с ниска мощност. Ето защо при малки мелници не само котвата, но и статорът често изгарят. Малките ъглошлайфи също имат повреда на електронния блок за управление на скоростта. Ако използвате мелница за рязане на много прашни материали, по-специално шисти, чорап, поставен върху вентилационните отвори в кутията, помага да защитите инструмента.

Лагери.
Друго болно място за ъглошлайфовете (както и за другите усукващи електрически инструменти). Силен имунитет срещу прах се отличава с няколко машини и висока честотавъртенето предполага бързо износване. Като цяло лагерите не са най-лошата повреда, лесно се сменят. Важно е обаче да го смените навреме, в противен случай има голяма вероятност от по-сериозна повреда, чийто ремонт е сравним с покупката

статор
Ако при включване дискът започне да набира инерция и се ускорява твърде много, определено има въртяща се верига на намотката на статора. Ремонтът на статор е една от най-сериозните повреди и изисква подходящи умения. Ако не сте уверени в способностите си, тогава е по-добре да го поверите на професионалисти или да използвате услугите на сервиз.

Започваме ремонта на статора на мелницата, като отрязваме челните части на намотката, остатъците от които изваждаме. След това правим нова намотка с помощта на шаблон, поставен между две големи плочи на ос, която може да бъде вкарана в електрическа бормашина. Основното нещо е да се постигне еднакъв брой навивки, направени с подходяща плътност и да издържат на дебелината на жицата. Вкарваме две намотки в корпуса на статора, правим изводи от същото тел за навиване, изолирани с гъвкави тръби с подходящ диаметър.

Редуктор
При модели с мощност до 1100 W обикновено се използват цилиндрични зъбни колела, монтирани на котва, но ъглошлайфовете с по-голяма мощност, например с 1500 W, изискват винтови зъбни колела. И двата варианта имат конична форма, тъй като оста на пръта на скоростната кутия се пресича с вала на арматурата и предаването е възможно само чрез ъглово захващане на зъбите.
По правило ремонтът на скоростната кутия на мелницата се състои само в подмяна на зъбни колела. Ако дисковото зъбно колело е счупено, тогава ще бъде много трудно да го премахнете за подмяна; този възел е най-добре фиксиран в скоростната кутия.

регулатор на скоростта
Почти всички съвременни модели бормашини, прободни триони, винтоверти имат контрол на скоростта. Но не всички мелници (мелнички) са оборудвани с такъв механизъм. По принцип не е необходим регулатор за рязане на метал с режещ камък, но той просто не е сменяем за шлайфане. Предложената схема на домашен регулатор е много проста и надеждна. Няма много части и не са скъпи. Ако вече имате ъглошлайф без обикновен регулатор на скоростта, можете лесно да го подобрите.

Можете също да го сглобите отделно в кутия с гнездо и да го използвате като носач с регулатор на мощността. И можете веднага да сглобите регулатора в кутията на мелницата и да извадите дръжката на резистора.

Правила за използване на мелницата и профилактика

Електроинструментът не трябва да се оставя да работи дълго време под товар при значително намалени обороти (това може да се определи на ухо) спрямо оборотите на празен ход и още повече, инструментът не трябва да се затяга (блокира), в противен случай ще изгори след няколко секунди.

След работа при ниски обороти не изключвайте веднага електроинструмента. За да се предотврати локално прегряване, е необходимо той да работи известно време (повече от 1 мин.).

Важно е стриктно да се спазват сроковете за смяна (добавяне) на смазка и нейното количество, посочени в инструкцията за експлоатация.

При повишен шум по време на работа на мелницата или при влошаване на нейната работа е необходимо да се извърши проф. обслужване.

Профилактиката се състои в пълно или частично разглобяване на инструмента, почистване, смазване и подмяна (ако е необходимо) на някои части.
Навременната подмяна на сравнително евтини части, които се износват бързо, ще ви позволи да спестите по-скъпи издръжливи компоненти, което в крайна сметка ще доведе до спестявания в работата на инструмента, ще премахне преждевременните ремонти и значително ще удължи живота на инструмента.

Почти всеки майстор, който често работи с метал, знае електрическата верига на ъглошлайф. Шлайфът е инструмент, който най-често се използва за рязане на метал. Този инструмент е източникът повишена опасност, затова преди всяка употреба проверявайте изправността на електрическите и механичните компоненти на конструкцията.

Ъглошлайфът, който в постсъветската територия се нарича "българин", беше мечтата на всеки домашен майстор преди 3-4 десетилетия. Преди 30-40 години този работен инструмент се е произвеждал от един производител, завод Елтос-България, намиращ се на територията на България в град Пловдив. В момента производителите предлагат на потребителите различни модели и модификации на този инструмент, но основните компоненти на дизайна не са се променили много. Повечето от структурните елементи на различни модели и модификации се различават само по размер.

Електрическият компонент на дизайна на мелницата

За целия период на съществуването си външен видИнструментът остава почти непроменен. Мелницата има удължено тяло, в което са монтирани електрическо задвижване и скоростна кутия. На страничната повърхност на инструмента е фиксирана дръжка за задържане на инструмента в работно положение; допълнително, за защита на капитана, върху тялото на инструмента е фиксиран защитен капак, покриващ работния елемент.

Мелницата, както всеки инструмент, може да се провали по време на работа. В повечето случаи, за да се елиминират повреди, е необходим най-простият ремонт на работещо оборудване, неговият електрически компонент.

За да извършите ремонт, трябва да знаете устройството не само на механичната част, но и на електрическата верига на инструмента. За да извършите качествен ремонт, трябва да проучите принципа на работа на ъглошлайфа. Електрическата верига на ъглошлайфа включва следните структурни елементи:

котва;
колектор;
електрически четки;
редуктор;
статор;
бутон за стартиране и заключване;
захранващ кабел с щепсел за свързване към битова мрежа.

Всеки от компонентите е проектиран да изпълнява определени функции в електрическата верига и неизправността на някой от тях води до спиране на работата на устройството. Например арматурата е въртящ се елемент на електрическа верига. Той осигурява предаване на въртеливо движение към шлифовъчния диск. За да функционира правилно инструментът, арматурата трябва да се върти с висока скорост. Колкото по-висока е скоростта на въртене на този структурен елемент, толкова по-висока е мощността на устройството.

Функции, изпълнявани от структурните компоненти на ъглошлайфа

Колекторът представлява закотвена платформа, към която се извеждат всички захранващи и управляващи кабели. Задачата на колектора е да провежда сигналите, преминаващи през намотките към двигателя и управляващия блок. При отстраняване на капака на корпуса колекторът веднага хваща окото с наличието на полирани плочи, които са големи по размер.

Електрическите четки в дизайна на устройството се използват за предаване на електрически ток към колектора от захранващ кабел. В процеса на работа, ако четките са в нормално техническо състояние, тогава през вентилационните отвори на корпуса се вижда равномерно сияние. Ако блясъкът в процеса на включване на устройството не се наблюдава или има пулсиращ характер, това е знак за проблеми с този електрически компонент на устройството.

Скоростната кутия е един от най-важните компоненти на дизайна. Предназначението му е да пренася ротационната енергия от въртящата се арматура към шлифовъчния диск, осигурявайки го въртеливо движение. Редукторът е отговорен за честотата и мощността на въртене на работния инструмент на мелницата.

Статорът е технически сложен възел от дизайна на устройството. Конструкцията на статора включва намотки, които при взаимодействие през магнитно полес арматурни намотки привеждат последния в движение. Бобините на статора имат определен брой навивки, изчислени в съответствие с изискванията на електротехниката. Ако това устройство се повреди, е необходимо пренавиване на бобините. Тази операция изисква определени знания и умения. По-добре е да поверите пренавиването на статора на специалист в работилницата.

Принципна схема на устройството за мелница

В процеса на извършване на ремонт не е достатъчно да знаете предназначението на основните структурни елементи на електрическата верига на инструмента, трябва също да можете да го разчетете. Електрическата верига на ъглошлайфа не е много сложна. Въпреки това, дори този дизайн в някои случаи по време на ремонта може да причини трудности.

Електрическата верига на ъглошлайфа е подредена по определен начин. Двете намотки на статора са свързани последователно чрез кабел към домашна мрежас напрежение 220 V. Тези бобини не са електрически свързани помежду си. Включването и изключването на тези намотки се извършва механично с помощта на превключвател. Този превключвател е механично свързан с бутона за стартиране. Всяка от тези намотки е свързана чрез превключващ контакт към съответната графитна четка.

Освен това електрическата верига с помощта на две намотки, свързани успоредно на графитните четки, отива към намотките на ротора. Веригата се затваря на клемите на колектора. Намотката на котвата включва голям брой отделни малки намотки, но само две са свързани към графитните четки.

Най-често мелницата се проваля именно поради повреда на нейните електрически компоненти и прекъсване на електрическата верига.

За диагностициране и идентифициране на неизправности в електрическата верига се използва специално устройство - мултиметър. Това устройство може да е необходимо не само за тестване на работата на мелницата, но и на всеки друг електрически инструмент или устройство.

Най-удобно е да започнете диагностиката от секцията за въвеждане на електрически ток. Проверката се извършва на етапи, като се проверява и звъни всеки от елементите на електрическата верига на устройството.

Мелничка за ремонт

Ако след натискане на бутона за стартиране инструментът не стартира, вероятно причината за повредата е малка неизправност, която може да бъде отстранена сами. Диагнозата се извършва най-добре в ред от просто към сложно. Най-често мястото на прекъсване на електрическата верига е участъкът от захранването до графитните четки. По време на процеса на ремонт отстранете корпуса и тествайте веригата в зоната, където електрическият ток се подава към стартовия бутон. Ако няма захранване с ток към клемите на бутоните, захранващият кабел трябва да се смени.

Ако електрическият ток се подава към стартовия бутон, но не се транспортира по-нататък, тогава счупването на инструмента се състои в отказ на стартовия бутон. Ако бутонът не успее, той трябва да бъде заменен. За тази цел внимателно разглобете спусъка и сменете бутона за стартиране. Когато свързвате, обърнете специално внимание на клемите, тъй като неправилното им свързване може да доведе до изгаряне на намотките на инструмента.

Смяна на графитни четки

Повредата на графитните четки е една от най-често срещаните повреди на ъглошлайф.

Срокът на експлоатация на този структурен елемент на инструмента е около 1,5-2 години. Процесът на подмяна на четки не е особено труден. За да смените тези структурни елементи, ще трябва да отворите кутията с инструменти. След отваряне на кутията с отвертка, четкодържателите, които са фиксирани на колектора, се повдигат и разместват.

Четките трябва да се сменят само с маркови, закупени в специални магазини. Когато купувате нова четка, тя трябва да се сравни с оригинала, който се отстранява от инструмента. Новата четка трябва напълно, във всички отношения, да съвпада с извадената от мелницата. След като инсталирате нови четки, трябва да проверите плавността на движението им.

След монтиране и проверка на гладкото движение на четката, тя се фиксира с четкодържач. След фиксиране на четкодържача тялото на инструмента се затваря.

Смяната на четките е единствената операция, която трябва да се извърши самостоятелно по време на процеса на ремонт, по-добре е да поверите други видове ремонт на специалисти.

(УШМ), в обикновените българи, имат регулатор на скоростта.

Регулаторът на скоростта се намира на тялото на ъглошлайфа

Разглеждането на различни настройки трябва да започне с анализ на електрическата верига на ъглошлайфа.

най-простото представяне на електрическата верига на мелница

По-модерните модели автоматично поддържат скоростта на въртене независимо от натоварването, но инструментите от ръчен диск са по-често срещани. Ако се използва регулатор тип тригер на бормашина или електрическа отвертка, тогава такъв принцип на регулиране не е възможен на ъглошлайф. Първо, характеристиките на инструмента предполагат различен захват при работа. Второ, настройката по време на работа е неприемлива, следователно стойността на скоростта се задава при изключен двигател.

Защо изобщо да регулирате скоростта на въртене на мелничния диск?

При рязане на метал с различна дебелина качеството на работа е силно зависимо от скоростта на въртене на диска.
При рязане на твърд и дебел материал е необходимо да се поддържа максимална скорост на въртене. При обработка на тънък метален лист или мек метал (например алуминий), високите скорости ще доведат до топене на ръба или бързо размазване на работната повърхност на диска;
Рязане и рязане на камък и плочки с висока скорост може да бъде опасно.
В допълнение, диск, който се върти с висока скорост, избива малки парченца от материала, което прави нарязаната повърхност нащърбена. И за различни видовекамъните се избират с различна скорост. Някои минерали просто се обработват при високи скорости;
Шлайфането и полирането е принципно невъзможно без контрол на скоростта.
Като зададете неправилно скоростта, можете да развалите повърхността, особено ако е така боядисваневърху автомобил или материал с ниска точка на топене;
Използването на дискове с различни диаметри автоматично предполага задължителното наличие на регулатор.
При смяна на диска Ø115 mm на Ø230 mm скоростта на въртене трябва да се намали почти наполовина. И е почти невъзможно да държите в ръцете си 230 mm диск, въртящ се със скорост 10 000 rpm;
Полирането на каменни и бетонни повърхности, в зависимост от вида на използваните корони, се извършва с различна скорост. Освен това, когато скоростта на въртене намалява, въртящият момент не трябва да намалява;
Когато използвате диамантени дискове, е необходимо да намалите броя на оборотите, тъй като тяхната повърхност бързо се проваля поради прегряване.
Разбира се, ако вашият ъглошлайф работи само като фреза за тръби, ъгли и профили, не е необходим регулатор на скоростта. А с универсалната и многостранна употреба на ъглошлайфите това е жизненоважно.

Ремонтът на ъглошлайф със собствените си ръце трябва да се извършва много внимателно и без да бързате. Отрицателните последици от манипулациите със захранващия и / или електронния блок могат да доведат до превръщането на незначителна повреда в пълно отхвърляне на мелницата и тогава дори професионален майстор няма да го спаси.

Български - правила за работа с електрически шлифовъчни инструменти

ъгъл мелачканаричат го “български” само в ремонтните простори на бившия СССР по една прозаична причина - с производството му се занимаваше само заводът на Елтос-България в Пловдив. Високоскоростният режещ диск е незаменим помощник при обработката на най-издръжливия метал, в подредбата сайдинг на тавана, при рязане на армировка, ламарини, профили и много други ремонтни операции. Възможностите за смилане на мелниците са не по-малко популярни - те ви позволяват да елиминирате неравностите, грапавостта както от метал, така и от камък или мрамор.

През последните 40 години гамата от ъглошлайфи нарасна неимоверно, но правилата за работа с този удобен и многофункционален инструментне се промени много. Освен това - ремонтите често се предотвратяват чрез следване на прости оперативни указания:

Не сваляйте предпазителя над абразивното колело, освен ако не е абсолютно необходимо. Ако това не може да се избегне, не забравяйте да работите очилаи предпазвайте инструмента от страничен контакт;
Не обработвайте дърво, ПДЧ, MDF и подобни материали - за това има триони и ножовки;
Дръжте мелницата здраво и уверено - когато дискът е задръстен, целият инструмент може да бъде издърпан от ръцете ви, той ще бъде сериозно повреден и ще причини сериозни наранявания;
Работата на всеки ъглошлайф е придружена от наличието на характерни искри - внимавайте да не попаднат върху електрическата инсталация, захранващия кабел и всякакви други горими материали;
Всеки детайл - изрязан или шлифован - трябва да бъде здраво закрепен. Дори ако е необходимо да се изреже армировъчен прът, вграден в бетон по време на строителството ивична основаот велпапе, трябва да се уверите, че цялата конструкция е здрава, преди да натиснете бутона "Старт" на мелачката;
Не натискайте частта, за да ускорите работата. Принципът на действие на абразивните колела е да изтриват материала на детайлите и не се нуждаят от голяма сила на затягане.. Точността на движенията при работа с мелница е толкова полезна, колкото грубата сила е вредна.

Ремонт на инструменти - разчитайте на познаване на неговия дизайн и здрав разум

Всеки ъглошлайф се състои от следните компоненти и механизми, чието местоположение и състояние трябва да се разбират уверено:

котва. Вътрешната част на електрически мотор, която се върти, когато инструментът работи с контролирана ъглова скорост. Колкото по-висока е скоростта на въртене на арматурата, толкова по-голяма е мощността на мелницата. За разлика от морския "брат", котвата в електрическото оборудване не трябва да се забавя при никакви обстоятелства;
Колекторът е отделно място (платформа) на котва, където се извеждат силовите и управляващите намотки. Още от името е ясно - тук се извършва превключването на сигналите към двигателя и контролния блок. Колекторът се вижда ясно след отстраняване на корпуса - контактните пластини са полирани и имат значителни размери;
Електрически четки - специален сортпроводници за подаване на ток от захранващия кабел към колектора. В работно състояние те блестят слабо и равномерно, блясъкът им се вижда през вентилационните отвори в тялото на мелницата;
Скоростната кутия е специално механично устройство в предната част на мелницата. Проектиран за предаване механична енергиявъртяща се арматура към въртящ се диск. В този случай както скоростта на въртене на работния диск, така и мощността, развивана от него, подлежат на регулиране;
Статорът е частта от електродвигателя на ъглошлайфа, в която се върти котвата (роторът). Най-трудната част от инструмента, поради строгата прецизност на намотките, притиснати в него. Пренавиването на статора на мелница със собствените си ръце е приключенска процедура, по-добре е да я поверите на специализирана работилница;
Ръкохватки, захранващ кабел с щепсел и корпус с контролни и регулиращи устройства.

Изключително желан помощник в ремонта ще бъде оформлението и електрическите схеми, както и подробни инструкцииспециално за модела на ъглошлайфа, който трябва да бъде ремонтиран. За съжаление, много производители не натоварват устройствата си с такива ексцесии. В този случай можете да получите необходимата информация от всезнаещия интернет и да не ремонтирате мелницата със собствените си ръце, разчитайки на „може би всичко е просто там“, разбира се, ако не искате да купите нов инструмент след резултатите от ремонтните процедури ...

Направи си сам ремонт на мелница - ние отстраняваме типичните неизправности

Основният принцип при ремонта на всяко електрическо оборудване е постулатът "преминаване от просто към сложно".

Независимо дали става въпрос за битова електрическа касета или турбина на водноелектрическа централа, последователността на ремонта трябва да изключва на първо място елементарни повреди. Електричеството и електрониката са наричани "двете науки за контактите" с причина. Типичните неизправности на ъглошлайфите, заедно с методите за тяхното отстраняване, са както следва:

Инструментът изведнъж спря да дава признаци на живот. С вероятност от 90% можем да заключим, че токът от контакта не достига до електрическите четки. Тоест проблемът е или в щепсела, или в самия проводник, или в механизма на бутона "Старт". Достатъчно е да разглобите кутията и да „пръснете“ кабела с обикновен тестер за прекъсвания - много често е достатъчно да смените проводника и ъглошлайфът ще работи като нов;
Гарантирано ли е, че проводникът и щепселът са непокътнати и инструментът все още е неподвижен? Необходимо е да разглобите задействащия механизъм и е желателно да маркирате контактите за отстраняване - ако впоследствие са свързани неправилно, намотката може да изгори или арматурата да задръсти. Можете да замените бутона за стартиране с всеки подобен, работните параметри са маркирани върху него доста четливо;
Бутонът "Старт" и захранващият проводник са в работно състояние, но мелницата не иска да работи? Време е да поработим върху държачите. Много често е достатъчно да почистите контактните пластини на колектора и се появява дългоочаквана искра и гладко бръмчене на механизма. Ако не, тогава четките трябва да бъдат сменени. Ресурсът на тези устройства обикновено е ограничен до няколко години. Редица модели ъглошлайфи се произвеждат със запоена връзка на електрически четки, трябва да запоявате и инсталирате нови в комплекта, частичната им подмяна не е разрешена;
След смяна внимателно проверете старите електрически четки - ако имат неравномерно износване, това е ясен знак за изместване на центъра на тежестта на инструмента или неговото преместване вътре. По-добре е да се свържете със специализирана фирма за ремонт на сложно електрическо оборудване - малко вероятно е да можете сами да регулирате баланса без опит.

Смяната на четките се отнася до "горната част на първото ниво" при самоотстраняване на неизправностите в електрическите мелници. Можете да продължите да рисувате препоръки за ремонт, как да разглобите скоростната кутия на мелницата, да пренавиете нейната намотка или да преконфигурирате електронното пълнене. Но сериозните повреди изискват сериозен подход към работата. Ако никога не сте виждали тази скоростна кутия, как ще можете да я поправите? Шансът да включите мелницата зависи от вашия здрав разум - спестяването на професионални ремонти ще доведе до загуба на целия инструмент.

Принципна схема на ъглошлайф

Почти всеки майстор, който често работи с метал, знае електрическата верига на ъглошлайф. Шлайфът е инструмент, който най-често се използва за рязане на метал. Този инструмент е източник на повишена опасност, затова преди всяка употреба проверете изправността на електрическите и механичните компоненти на конструкцията.

Принципна схема на ъглошлайф.

Електрическият компонент на дизайна на мелницата

През целия период на съществуването си външният вид на инструмента остава практически непроменен. Мелницата има удължено тяло, в което са монтирани електрическо задвижване и скоростна кутия. На страничната повърхност на инструмента е фиксирана дръжка за задържане на инструмента в работно положение; допълнително, за защита на капитана, върху тялото на инструмента е фиксиран защитен капак, покриващ работния елемент.

Устройството е обикновена мелница.

котва;
колектор;
електрически четки;
редуктор;
статор;
бутон за стартиране и заключване;
захранващ кабел с щепсел за свързване към битова мрежа.

Функции, изпълнявани от структурните компоненти на ъглошлайфа

Българско анкерно устройство.

Електрическите четки в дизайна на устройството се използват за предаване на електрически ток към колектора от захранващия кабел. В процеса на работа, ако четките са в нормално техническо състояние, тогава през вентилационните отвори на корпуса се вижда равномерно сияние. Ако блясъкът в процеса на включване на устройството не се наблюдава или има пулсиращ характер, това е знак за проблеми с този електрически компонент на устройството.

Скоростната кутия е един от най-важните компоненти на дизайна. Целта му е да прехвърли ротационната енергия от въртящата се арматура към шлифовъчния диск, осигурявайки неговото въртеливо движение. Редукторът е отговорен за честотата и мощността на въртене на работния инструмент на мелницата.

Статорът е технически сложен възел от дизайна на устройството. Конструкцията на статора включва намотки, които, когато взаимодействат с намотките на котвата чрез магнитно поле, привеждат последните в движение. Бобините на статора имат определен брой навивки, изчислени в съответствие с изискванията на електротехниката. Ако това устройство се повреди, е необходимо пренавиване на бобините. Тази операция изисква определени знания и умения. По-добре е да поверите пренавиването на статора на специалист в работилницата.

Принципна схема на устройството за мелница

Вътрешната структура на мелницата.

Електрическата верига на ъглошлайфа е подредена по определен начин. Две статорни намотки са свързани последователно чрез кабел към домакинска мрежа с напрежение 220 V. Тези намотки не са електрически свързани помежду си. Включването и изключването на тези намотки се извършва механично с помощта на превключвател. Този превключвател е механично свързан с бутона за стартиране. Всяка от тези намотки е свързана чрез превключващ контакт към съответната графитна четка.

Мелничка за ремонт

Причини за неизправност на мелницата.

Смяна на графитни четки

Повредата на графитните четки е една от най-често срещаните повреди на ъглошлайф.

Смяната на четките е единствената операция, която трябва да се извърши самостоятелно по време на процеса на ремонт, по-добре е да поверите други видове ремонт на специалисти.

Направи си сам ремонт на мелница

Както знаете, нищо не е вечно и дори инструментите на марковите производители се чупят, да не говорим за така наречените "потребителски стоки". И мелницата (ъглошлайф) не е изключение. Между другото, ъглошлайфът започнаха да наричат "български" по времето на Съединението, защото тогава този инструмент се произвеждаше в България и първите модели бяха доставени оттам. Мелницата, като инструмент, стана много широко разпространена поради своята универсалност и лекота на използване. Има и много разновидности и модели на ъглошлайфи, но принципът на работа и устройството не са коренно различни. Следователно, като се вземе предвид устройството на инструмента, възможните неизправности и методите за ремонт, те могат да бъдат приложени към всеки модел мелница.

Корпусът е изработен от здрава удароустойчива пластмаса. В зависимост от мощността има различни размери и форма на инструмента. Някои модели имат регулатор на ъглова скорост, който е предназначен да избере оптимално скоростта за различни видове работа.
Друг компонент може да бъде редуктор. Предавателната кутия е проектирана да създава оптимални условия за прехвърляне на въртене от ротора на електродвигателя към режещия или шлифовъчен диск. Това намалява броя на оборотите на изходящия вал на скоростната кутия. Правилно избраната скорост на въртене и диаметър на кръга е ключът към най-ефективната работа на инструмента.

Типични неизправности на ъглошлайфи и методи за диагностика и ремонт

Българският изведнъж спря да работи .
Първото нещо, което трябва да направите - изключете физически от мрежатаи ръчно завъртете диска. Ако дискът не се върти или се върти много плътно, незабавно разглобете инструмента за визуална проверка. Ако се върти лесно, тогава най-вероятно електричеството не достига до четките на електродвигателя. Тоест проблемът е или в щепсела, или в самия проводник, или в механизма на бутона "Старт". Достатъчно е да разглобите кутията и да "извънредите" кабела с конвенционален тестер или по друг начин за почивка. След премахване на счупването или подмяна на жицата, мелницата ще работи.

Следват по-сериозни неизправности, съответно и ремонтът изисква определени знания и умения.

- счупване или облизване на зъбни колела на скоростната кутия;
- блокиране на лагери;
- повреда на котвата или статора;
- повреда на управляващата електроника;
- повреда на колектора;
- деформация на корпуса;

Лагери.
Друго болно място за ъглошлайфовете (както и за другите усукващи електрически инструменти). Малко машини се отличават със силния си имунитет срещу прах, а високата скорост предполага бързо износване. Като цяло лагерите не са най-лошата повреда, лесно се сменят. Важно е обаче да го смените навреме, в противен случай има голяма вероятност от по-сериозна повреда, чийто ремонт е сравним с покупката

Започваме ремонта на статора на мелницата, като отрязваме челните части на намотката, остатъците от които изваждаме. След това правим нова намотка с помощта на шаблон, поставен между две големи плочи на ос, която може да бъде вкарана в електрическа бормашина. Основното нещо е да се постигне еднакъв брой навивки, направени с подходяща плътност и да издържат на дебелината на жицата. Вмъкваме две намотки в корпуса на статора, правим изводи от същия намотаващ проводник, изолирайки с гъвкави тръби с подходящ диаметър.

Правила за използване на мелницата и профилактика

Направи си сам ремонт на мелница. български апарат

След определен период на употреба мелницата се характеризира с такива повреди като износване на графитни четки, изгаряне на намотките на статора и т.н. Разбира се, самото износване става по отношение на механиката. За пълно въведение в темата: „Как да ремонтирам мелница“, помислете за електрическата верига на колекторен двигател променлив ток, тъй като точно такъв електродвигател е монтиран в мелницата.

AC комутаторна верига на двигателя

Диаграмата (фиг. 1) показва електрически връзкистаторни намотки, роторни и графитни четки. Графитните четки в електродвигателя са монтирани в четкодържатели. Четките са в контакт с колекторните ламели. Единият край на намотките на статора е свързан към външен източник на захранване. Другите краища на намотките на статора са свързани към графитни четки, електрическата верига е затворена върху намотките на ротора.

Регулаторът на скоростта на мелницата е свързан с проводници към веригата колекторен електродвигателпоследователно. Схемата за свързване на регулатора на скоростта трябва да бъде посочена на тялото на самия контролер или в ръководството за мелницата.

български апарат

Според разположението на мелницата всичко е показано на фигурата и не се изисква обяснение. С помощта на задвижваните и задвижващи конусни зъбни колела въртенето се предава от електродвигателя към вала на скоростната кутия.

Неизправности на колекторния двигател

Възможните причини за повреда на електродвигателя на ъглошлайфа са следните:

износване на роторния колектор;
износване на графитни четки;
изгаряне на намотките на статора;
изгаряне на намотките на ротора;
липса на контактна връзка на краищата на намотките на статора с графитни четки;
механично увреждане на кабелния проводник в основата на щепсела;
механично увреждане на проводника по дължината на кабела;
повреда на кондензатор,

както и други възможни причини, свързани с прекъсване на електрическата верига.

Проверка на колекторния двигател

Причината за неизправност на колекторния двигател се открива чрез измервателно устройство, използвайки примера на такива устройства като:

Ако няма наличност измервателен уред, всяка празнина може да се определи с индикаторна отвертка.

Така че да кажем, че изгарянето на намотките на статора (фиг. 3) обикновено се причинява в резултат на общо прегряване на електродвигателя. В този случай изолацията на проводниците в намотката на статора е нарушена и самата намотка може да се затвори до корпуса на рамката. За да се установи такава възможна причина за неизправност, единият накрайник на сондата на устройството е свързан към изходния край на проводника на намотката на статора, а вторият накрайник на сондата е свързан към корпуса на рамката на статора.

За да проверите намотката на ротора, сондите на устройството трябва да бъдат свързани към ламелите (плочите) на колектора (фиг. 4).

Това е всичко за сега. Следвайте рубриката.

кажете ми, моля, напречното сечение на проводника на намотката на статорната намотка мелница Kolner 580 wt Брой навивки 167

09.08.2014 г. в 13:38 ч

Здравей Дамир. Тук по принцип не е необходимо да се извършват изчисления за сетълмент. Трябва да вземете парче тел от намотката на статора на мелницата и да измерите напречното сечение Меден проводникс дебеломер \ инструмент за измерване на струг \ или с това парче тел, свържете се с продавача-консултант, когато купувате телта. Желателно е пренавиването на статора на електродвигателя да се извършва от подходящ специалист, тъй като тук се взема предвид и съпротивлението на намотката.

14.06.2015 г. от 18:00ч

Здравейте колеги електротехници!
Кажете ми, моля, защо електрическият мотор на ъглошлайфа може да се загрее на празен ход за 2-3 минути, след като го включите на студено след смяна на ротора.
Първоначално при работа с диамантен диск на нов ъглошлайф го прегряваха като спираха диска при пълно въртене на ротора. Демонтира се, провери ротора - отворена верига на колектора (две черни ламели). Не са проверени други елементи. Сложиха нов ротор - започна да се загрява без натоварване.

15.06.2015 г. в 06:26 ч

Здравей Павел. Вярвам, че при тази неизправност ще трябва също да проверите и проверите за съпротивление намотката на статора на електрическия двигател на мелницата. Възможна причина за бързото нагряване на електродвигателя е причината за късо съединение в намотката, т.е. изолацията е счупена (покриване на проводниците с лак). Когато роторът спре внезапно, във веригата на електрическия двигател се създава ток, който надвишава номинална стойностняколко пъти. Това е само моето лично мнение и бих искал да знам и мнението на моите приятели, участници в кореспонденцията.
Виктор.

17.01.2016 г. в 00:33 ч

Здравейте!
Моля, кажете ми - след смяната на такава котва на перфоратора http://rotorua.com.ua/product/jakor-perforatora-einhell-858/, цевта на перфоратора започна да се върти в обратна посока. Какви може да са причините? Дефектна котва или някакво несъответствие? Благодаря за отговора.

18.01.2016 г. в 05:32 ч

Здравейте. Може би трябва да обърнете? Ако при превключване на реверса цевта на перфоратора продължава да се върти в другата посока, опитайте да смените проводниците, отиващи към държачите на четки.

Коментарите са затворени.

Направи си сам ремонт на мелница

Ъглошлайф (шлайф) е много популярен в ежедневието при извършване на различни ремонтни и строителни работи, така че устройството често е подложено на претоварване и тежки условия на работа, което неизменно води до износване на механизма. Ремонт мелница в повечето случаи, можете да го направите сами.

Какво се произвежда на български

В устройството за мелница почти всеки компонент е подложен на натоварвания, което по различни причини може да доведе до обща повреда на устройството:

Роторът е най-натоварената част от мелачката, т.к. той е подложен едновременно на електромагнитни и механични въздействия:

Многобройни намотки на арматурата (неразделна част от ротора) имат доста тънък проводник със защитен лаков цвят, който се унищожава при прегряване или засядане на вала. Жицата изгаря или възниква късо съединение между завоите. В такава ситуация ремонтът на мелницата със собствените си ръце се извършва само чрез смяна на ротора.
Колекторът на ротора е мощна група от контакти, които се произвеждат механично поради триенето на четките и изгарят поради искрене.
На вала на ротора са разположени лагери, които са силно натоварени, което води до износване до степен на тяхното разрушаване. Следователно, ако по време на работа се появи външен шум, трябва незабавно да се извърши ремонт на мелницата със смяна на лагерите. В същото време на вала на ротора има жлеб за прехвърляне, който също се произвежда с намаляване или разрушаване на формата на „зъба“. Елиминирането на повреда се извършва само чрез подмяна на възела.

Статорът има няколко мощни електрически намотки, които много рядко се повреждат.
Механичната трансмисия изисква периодично почистване и смазване и ако се открият увеличени пропуски в двойката, е необходимо да ги смените.
Електрическите четки са направени от материали на основата на графит, което ги кара да се износват по-бързо. Смяната на четките е доста лесно начинание и отделните модели ъглошлайфи могат да бъдат ремонтирани без разглобяване, т.к. имат директен достъп до четките.

Лесен ремонт "направи си сам".

Направете сами ремонт на мелница, за да избегнете поражение токов удартрябва да се извършва в съответствие с правилата за електрическа безопасност, следователно, при липса на такива знания, умения и способности, се препоръчва да се свържете с професионални занаятчии. Отстраняването на неизправностите и ремонтът трябва да се извършват в определена последователност:

Инструментът не се включва, докато бръмченето, както от трансформатор, не се появява - показва неизправност в електрическа верига: бутонът за контрол на скоростта е банално изгорял, няма контакт в четките поради тяхното развитие или един от проводниците е счупен. Ремонтът на мелницата „направи си сам“ се извършва при последователна проверка на всички електрически елементиза откриване на счупване: проводник, бутон, контакти на четки, намотки на двигателя.
Когато се опитате да го включите, инструментът издава бръмчене, без да върти вала - има сериозни нарушения в механичните и електрическите части. Необходимо е да се провери свободното въртене на вала, когато устройството е изключено, т.к може да бъде частично клин, което не позволява въртенето на ротора. Ако валът на двигателя се върти лесно на ръка и когато е включен, не се върти, тогава устройството има късо съединение. Направи си сам ремонт на ъглошлайф се свежда до пълно разглобяване и подмяна на ротора с четки.
Силно искрене в областта на четките с невъзможност за привеждане на вала на двигателя до пълна скорост - повишено производство на четки със слаб контакт. Необходим е незабавен ремонт, т.к. искренето причинява повишено нагряване на устройството и получената дъга може да пробие електрическата част на мелницата, което е опасно.
Откриването на хрускане, удари, всякакви силни вибрационни прояви с правилно работещ електродвигател на устройството показва развитието на трансмисионен механизъм или лагери. Счупването изисква незабавно пълно разглобяване на инструмента със строго отхвърляне на всички изработени части. Пренебрегването на спешността на ремонта води до пълна повреда на мелницата.

Правила за саморемонтна мелница

От съображения за безопасност и възможността да ремонтирате мелницата със собствените си ръце, трябва да спазвате редица правила:

Разглобяването и сглобяването се извършват в точно обратния ред и много често идентифицирането на сериозни повреди може да направи невъзможно бързото сглобяване на инструмента, така че последователността от операции и местоположението на всички компоненти трябва да бъдат записани на хартия или снимка.
Разглобяването на инструмента се извършва само когато е напълно изключен от електрическата мрежа. Експериментите със свързване на разглобено устройство към мрежа от 220 V са неприемливи, т.к. това може да причини късо съединение с дъга.
Основата на ремонта на ъглошлайф със собствените си ръце е навременната подмяна на повредени части с подобни. в същото време подобренията на "Кулибински" са неприемливи.
Лагерите се сменят само с подобни поради специални подвижни и монтажни устройства, които не позволяват счупване на работните части.
Полагането на нова смазка трябва да бъде стандартизирано и с помощта на подходящ технически спецификациилубрикант. Прекомерното смазване или използването на неподходящо смазване води до повишено натоварване с прегряване.

Внимание, само ДНЕС!