› Pagpapalit ng mga scheme induction motors

Mga Simpleng Paraan pagsasama ng tatlong-phase na motor sa isang single-phase network

Ang bawat asynchronous na three-phase na motor ay idinisenyo para sa dalawang na-rate na boltahe
three-phase network 380 / 220 - 220/127, atbp. Ang pinakakaraniwang mga motor ay 380 / 220V.
Ang paglipat ng motor mula sa isang boltahe patungo sa isa pa ay ginagawa sa pamamagitan ng pagkonekta sa mga windings "sa
star" - para sa 380 V o "tatsulok" - para sa 220 V. Kung ang makina ay may block
koneksyon, na may 6 na output na may naka-install na mga jumper, dapat mong bigyang pansin
ang pagkakasunud-sunod kung saan naka-install ang mga jumper. Kung ang makina ay walang block at mayroong 6 na konklusyon
- kadalasan sila ay kinokolekta sa mga bundle ng 3 mga output. Sa isang bundle, ang mga simula ng windings ay nakolekta, sa iba pang mga dulo
(ang simula ng mga windings sa diagram ay ipinahiwatig ng isang tuldok).

Sa kasong ito, ang "simula" at "wakas" ay mga kondisyong konsepto, mahalaga lamang na ang mga paikot-ikot na direksyon
coincided, ibig sabihin, sa halimbawa ng isang "bituin", ang zero point ay maaaring parehong simula at dulo ng windings, at
sa "tatsulok" - ang mga windings ay dapat na konektado sa serye, i.e. ang dulo ng isa na may simula
susunod. Para sa tamang koneksyon sa "tatsulok" kailangan mong matukoy ang mga konklusyon ng bawat isa
windings, ayusin ang mga ito sa mga pares at kumonekta sa susunod. scheme:

Kung palawakin mo ang diagram na ito, makikita mo na ang mga coils ay konektado sa isang "tatsulok".
Kung ang makina ay may 3 output lamang, ang makina ay dapat na i-disassemble: alisin ang takip mula sa
gilid ng bloke at sa windings mahanap ang koneksyon ng tatlo paikot-ikot na mga wire(iba
ang mga wire ay konektado sa pamamagitan ng 2). Ang koneksyon ng tatlong mga wire ay ang zero point ng bituin. Ang 3 na ito
ang mga wire ay dapat sirain, soldered sa kanila na may lead wires at pinagsama sa isang bundle. Kaya
Kaya, mayroon na kaming 6 na mga wire na kailangang konektado sa isang pattern ng tatsulok. Kung bakante
6 na pin, ngunit hindi naka-bundle at walang paraan upang matukoy ang mga simula at wakas.
maaaring matingnan dito.
Ang isang tatlong-phase na motor ay maaaring matagumpay na gumana single-phase na network ngunit maghintay mula sa
wala itong mga himala kapag nagtatrabaho sa mga capacitor. Ang kapangyarihan sa pinakamahusay ay hindi
higit sa 70% ng nominal, ang panimulang metalikang kuwintas ay lubos na nakadepende sa panimulang kapasidad, ang kahirapan sa pagpili
kapasidad ng pagpapatakbo sa ilalim ng iba't ibang pagkarga. Ang isang three-phase na motor sa isang single-phase network ay
kompromiso, ngunit sa maraming pagkakataon ito ang tanging paraan.
May mga formula para sa pagkalkula ng kapasidad ng isang gumaganang kapasitor, ngunit sa palagay ko ay hindi
tama para sa mga sumusunod na kadahilanan:
1. Ang pagkalkula ay ginawa para sa na-rate na kapangyarihan, at ang makina ay bihirang gumana dito
mode at underload, ang makina ay magpapainit dahil sa labis na kapasidad ng gumaganang kapasitor at
bilang isang resulta ng pagtaas ng kasalukuyang sa paikot-ikot.
2. Na-rate na kapasidad kapasitor na ipinahiwatig sa kaso nito ay naiiba mula sa aktwal na +
/- 20%, na ipinahiwatig din sa kapasitor. At kung susukatin mo ang kapasidad ng isang hiwalay na kapasitor, ito
maaaring doble ang laki o kalahati ng maliit. Samakatuwid, iminumungkahi kong pumili ng isang lalagyan
sa isang tiyak na motor at para sa isang tiyak na pagkarga, na sinusukat ang kasalukuyang sa bawat punto ng tatsulok,
sinusubukang ipantay ang pagpili ng kapasidad hangga't maaari. Dahil ang isang single-phase network ay may
Ang boltahe ay 220 V, kung gayon ang motor ay dapat na konektado ayon sa "tatsulok" na pamamaraan. Para sa simula
Ang isang diskargado na motor ay maaaring ibigay lamang sa isang gumaganang kapasitor.

Ang direksyon ng pag-ikot ng motor ay depende sa koneksyon ng kapasitor (point a) sa point b
o sa.
Sa praktikal, ang tinatayang kapasidad ng kapasitor ay maaaring matukoy mula sa susunod. pormula: C
μf = P W / 10, kung saan ang C ay ang kapasidad ng kapasitor sa microfarads, ang P ay ang rated na kapangyarihan
motor sa watts. Sapat na upang makapagsimula, at ang fine-tuning ay dapat gawin pagkatapos
load ng engine sa pamamagitan ng isang partikular na trabaho. Ang operating boltahe ng kapasitor ay dapat na mas mataas
mains boltahe, ngunit pagsasanay ay nagpapakita na ang lumang Sobiyet papel
mga capacitor na na-rate para sa 160V. At mas madaling mahanap ang mga ito, kahit na sa basurahan.
Ang aking motor sa drill ay gumagana sa naturang mga capacitor, na matatagpuan para sa proteksyon
mula sa koton sa isang grounded na kahon mula sa isang starter, hindi ko matandaan kung gaano karaming taon at sa ngayon ang lahat ay buo. Pero sa mga ganyan
Hindi ako tumawag para sa isang diskarte, pagkain lamang para sa pag-iisip. Gayundin, kung pinagana mo ang 160 at
Volt capacitors sa serye, mawawalan kami ng dalawang beses sa kapasidad, ngunit ang operating boltahe
Ang 320V ay magdodoble at ang isang baterya ng kinakailangang kapasidad ay maaaring tipunin mula sa mga pares ng naturang mga capacitor.
Pagbukas ng mga makina na may mga rebolusyon na higit sa 1500 rpm, o na-load sa oras ng pagsisimula,
mahirap. Sa ganitong mga kaso, ang isang panimulang kapasitor ay dapat gamitin, ang kapasidad nito ay nakasalalay sa
load ng engine, ay pinili sa eksperimentong paraan at maaaring humigit-kumulang katumbas ng
gumaganang kapasitor hanggang sa 1.5 - 2 beses na mas malaki. Sa kung ano ang sumusunod, para sa kalinawan, lahat ng iyon
kaugnay sa trabaho ay magiging berde, lahat ng may kaugnayan sa pagsisimula ay magiging pula, kung ano ang gagawin
asul na pagsugpo.

Sa pinakasimpleng kaso, maaari mong i-on ang panimulang kapasitor gamit ang isang hindi nakapirming
mga pindutan.
Upang i-automate ang pagsisimula ng engine, maaari kang gumamit ng kasalukuyang relay. Para sa mga makina
na may kapangyarihan na hanggang 500 W, isang kasalukuyang relay mula sa washing machine o isang refrigerator na may maliit
pagbabago. Dahil ang kapasitor ay nananatiling naka-charge kahit na ang makina ay na-restart,
isang medyo malakas na arko ang nangyayari sa pagitan ng mga contact at ang mga pilak na contact ay hinangin nang wala
pagdiskonekta sa panimulang kapasitor pagkatapos simulan ang makina. Upang maiwasang mangyari ito,
gawin ang contact plate ng panimulang relay mula sa isang graphite o carbon brush (ngunit hindi mula sa tanso-
grapayt, dahil dumidikit din ito). Kinakailangan din na huwag paganahin ang thermal protection ng relay na ito,
kung ang lakas ng motor ay lumampas sa na-rate na kapangyarihan ng relay.
Kung ang lakas ng motor ay mas mataas sa 500 W, hanggang 1.1 kW, maaari mong i-rewind ang start relay winding
mas makapal na wire at may mas kaunting mga liko upang ang relay
agad na pinatay nang maabot ng makina ang rate ng bilis.
Para sa isang mas malakas na makina, maaari kang gumawa ng isang gawang bahay na kasalukuyang relay sa pamamagitan ng pagpapalaki ng laki
orihinal.
Karamihan sa mga three-phase na motor hanggang tatlong kW ay gumagana nang maayos
single-phase network, maliban sa double squirrel cage motors, sa amin, ito ang MA series,
ito ay mas mahusay na hindi gulo sa kanila, hindi sila gumagana sa isang single-phase network.

Mga praktikal na wiring diagram

Pag-generalize ng switching circuit
C1 - simula, C2 - gumagana, K1 - non-latching button, diode at risistor - braking system

Ang circuit ay gumagana tulad ng sumusunod: kapag ang switch ay inilipat sa posisyon 3 at
Ang pagpindot sa pindutan ng K1 ay nagsisimula sa makina, pagkatapos ilabas ang pindutan, tanging ang gumagana
ang kapasitor at ang motor na tumatakbo sa payload. Kapag ang switch ay inilipat sa posisyon
1, ang motor winding ay ibinibigay D.C. at ang makina ay nakapreno, pagkatapos huminto
ito ay kinakailangan upang ilipat ang switch sa posisyon 2, kung hindi man ang motor ay masunog, samakatuwid
ang switch ay dapat na espesyal at naayos lamang sa mga posisyon 3 at 2, at ang posisyon
1 ay dapat lamang paganahin kapag gaganapin. Sa lakas ng motor hanggang 300W at
ang pangangailangan para sa mabilis na pagpepreno, ang pagsusubo risistor ay maaaring tanggalin, na may mas malaki
kapangyarihan, ang paglaban ng risistor ay pinili ayon sa nais na oras ng pagpepreno, ngunit hindi dapat
maging mas mababa kaysa sa motor winding resistance.

Ang scheme na ito ay katulad ng una, ngunit ang pagpepreno dito ay nangyayari dahil sa enerhiya na nakaimbak sa
electrolytic capacitor C1 at ang oras ng pagpepreno ay depende sa kapasidad nito. Tulad ng sa
anumang scheme, ang start button ay maaaring mapalitan ng kasalukuyang relay. Kapag naka-on ang switch
ang makina ay nagsisimula at ang capacitor C1 ay sinisingil sa pamamagitan ng VD1 at R1. R1 paglaban
pinili depende sa kapangyarihan ng diode, ang kapasidad ng kapasitor at ang oras ng pagpapatakbo ng engine
bago magsimula ang pagpepreno. Kung ang oras ng pagpapatakbo ng makina sa pagitan ng pagsisimula at pagpepreno ay lumampas sa 1
minuto, maaari mong gamitin ang KD226G diode at isang 7kΩ risistor na hindi bababa sa 4W. operating boltahe
kapasitor na hindi bababa sa 350V Para sa mabilis na pagpepreno, isang kapasitor mula sa
flashlight, maraming flashlight, pero hindi na kailangan. Kapag pinatay mo ang switch
lumilipat sa posisyon na isinasara ang kapasitor sa paikot-ikot na motor at nangyayari ang pagpepreno
direktang kasalukuyang. Ginagamit ang isang maginoo na switch ng dalawang posisyon.

Scheme ng reverse switching at braking
Ang scheme na ito ay isang pag-unlad ng nakaraang isa, dito ito ay awtomatikong inilunsad gamit
kasalukuyang relay at pagpepreno ng isang electrolytic capacitor, pati na rin ang reverse switching.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng circuit na ito: isang dual three-position switch at isang panimulang relay. Ibinabato
ang scheme na ito, mga karagdagang elemento, ang bawat isa ay may sariling kulay, maaari mong tipunin ang scheme na kailangan mo
para sa mga tiyak na layunin. Kung ninanais, maaari kang lumipat sa push-button switching, para dito kakailanganin mo ng isa o dalawang awtomatikong starter na may 220V coil.
tatlong posisyon switch.

Isa pang hindi karaniwan na awtomatikong switching scheme.
Tulad ng sa ibang mga scheme, mayroong isang sistema ng pagpepreno dito, ngunit kung ito ay hindi kinakailangan, ito ay madaling gawin
itapon. Sa switching circuit na ito, dalawang windings ay konektado sa parallel, at ang pangatlo sa pamamagitan ng system
start at isang auxiliary capacitor, ang kapasidad nito ay humigit-kumulang kalahati ng kinakailangan
kapag naka-on sa pamamagitan ng isang tatsulok. Upang baguhin ang direksyon ng pag-ikot, kailangan mong magpalit
ang simula at dulo ng auxiliary winding, na ipinahiwatig ng pula at berdeng mga tuldok. ilunsad
ay nangyayari dahil sa pagsingil ng kapasitor C3 at ang tagal ng pagsisimula ay depende sa kapasidad
kapasitor, at ang kapasidad ay dapat sapat na malaki upang ang makina ay may oras upang maabot
nominal na bilis. Ang kapasidad ay maaaring makuha gamit ang isang margin, dahil pagkatapos ng pagsingil ang kapasitor ay hindi
ay may malaking epekto sa pagganap ng engine. Ang risistor R2 ay kinakailangan upang ma-discharge ang kapasitor
at sa gayon ay inihahanda ito para sa susunod na pagsisimula, 30 kOhm 2W ang gagawin. Diodes D245 - 248
angkop para sa anumang makina. Para sa mga makina ng mas mababang kapangyarihan, ayon sa pagkakabanggit, ay bababa at
ang kapangyarihan ng mga diode, at ang kapasidad ng kapasitor. Bagama't mahirap baligtarin ang pagsasama
ayon sa pamamaraang ito, ngunit kung ninanais, maaari rin itong gawin. Nangangailangan ng kumplikadong switch o trigger
automata.

Ang paggamit ng mga electrolytic capacitor bilang pagsisimula at pagtatrabaho

Ang halaga ng mga non-polar capacitor ay medyo mataas, at hindi saanman sila matatagpuan.
Samakatuwid, kung hindi sila magagamit, maaari mong gamitin ang mga electrolytic capacitor na konektado ayon sa scheme na hindi
mas mahirap. Ang kanilang kapasidad ay sapat na malaki na may maliit na dami, hindi sila kulang sa suplay at wala
mga kalsada. Ngunit ang mga bagong kadahilanan ay dapat isaalang-alang. Ang operating boltahe ay dapat na hindi bababa sa
350 volts, maaari lamang silang i-on nang pares, tulad ng ipinahiwatig sa diagram sa itim, at sa
kaso, ang kapasidad ay nahahati. At kung ang motor ay nangangailangan ng 100 microfarads upang tumakbo, pagkatapos ay ang mga capacitor
Ang C1 at C2 ay dapat na 200uF bawat isa.
Ang mga electrolytic capacitor ay may malaking capacitance tolerance, kaya mas mahusay na mangolekta
capacitor bank (minarkahan sa berde), magiging mas madaling piliin ang aktwal na kapasidad
kinakailangan para sa makina, at bilang karagdagan, ang mga electrolyte ay may napakanipis na mga lead, at ang kasalukuyang may malaking kapasidad
maaaring maabot ang mga makabuluhang halaga at ang mga konklusyon ay maaaring uminit, at sa kaso ng isang panloob na break, sanhi
pagsabog ng kapasitor. Samakatuwid, ang buong capacitor bank ay dapat nasa saradong kahon,
lalo na sa panahon ng mga eksperimento. Ang mga diode ay dapat na may margin ng boltahe at kasalukuyang,
kailangan para sa trabaho. Hanggang sa 2 kW, D 245 - 248 ay medyo angkop. Kapag nasira ang diode, nasusunog ito (
sumasabog) kapasitor. Ang pagsabog, siyempre, ay sinabi nang malakas, ang plastic box ay ganap na maprotektahan laban
pagkalat ng mga bahagi ng kapasitor at mula sa makintab na ahas. Well, kinuwento ang mga horror stories,
ngayon ng kaunti tungkol sa disenyo.
Tulad ng makikita mula sa diagram, ang mga minus ng lahat ng mga capacitor ay konektado nang sama-sama at, samakatuwid,
Ang mga capacitor ng lumang disenyo na may minus sa kaso ay maaaring mahigpit na i-rewound
tape at ilagay sa isang angkop na sukat na plastic box. Kailangan ng mga diode
ilagay sa isang insulating plate at, sa mataas na kapangyarihan, ilagay ang mga ito sa maliit
radiators, at kung ang kapangyarihan ay hindi mataas at ang mga diode ay hindi uminit, pagkatapos ay maaari silang ilagay sa parehong kahon.
Ang mga electrolytic capacitor na kasama sa scheme na ito ay gumagana nang matagumpay bilang
mga launcher at manggagawa.

Pagsasama panimulang kapasitor gamit ang kasalukuyang relay.

Ito ay kilala mula sa teorya na ang panimulang kasalukuyang ay ilang beses na mas mataas kaysa sa na-rate na kasalukuyang ng nagtatrabaho
motor, kaya ang pagsasama ng isang panimulang kapasitor kapag ang isang tatlong-phase na motor ay naka-on
ang isang single-phase network ay maaaring awtomatikong isagawa - gamit ang isang kasalukuyang relay.
Para sa mga makina hanggang sa 0.5 kW, isang panimulang relay mula sa isang refrigerator, washing machine ay angkop
uri ng RP-1, na may kaunting pagbabago. Ang paglipat ng mga contact ay dapat mapalitan ng grapayt o
carbon plate, na ginawa mula sa brush ng collector motor, ayon sa laki ng orihinal. T. sa.
kapag naka-on muli, ang kasalukuyang ng sisingilin na kapasitor ay gumagawa ng isang malaking spark sa mga contact, at
ang mga karaniwang contact ay hinangin nang magkasama. Kapag gumagamit ng grapayt, ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay hindi
sinusunod. (Sa karagdagan, ang thermal relay ay dapat na patayin).
Para sa mga makina na hanggang 1 kW, maaari mong i-rewind ang RP-1 gamit ang wire Ф1.2mm hanggang mapuno ang coil
40-45 na pagliko.

Para sa mas malakas na makina, ang kasalukuyang relay ay dapat gawin sa pamamagitan ng pagkakatulad sa RP-1, mas malaki
laki.
Dapat tumugma ang winding wire ng relay kasalukuyang na-rate engine, batay sa
5A / 1mm?
Ang bilang ng mga pagliko ay dapat piliin nang eksperimental, para sa isang malinaw na pag-on ng relay kung kailan
startup at shutdown pagkatapos ng startup. Mas mainam na umikot ng mas maraming liko at i-rewind hanggang sa maabot mo
malinaw na shutdown pagkatapos ng start-up.

single-phase na network



Ang pagpapalit ng makina ay ang pagpapalit ng armature ng makina.



1- ang mga tansong pamalo na gawa sa kawad na Ф2-2.5mm ay idinidiin sa bahagyang mas maliit na mga butas
o sa pandikit ng mga wire, ang isang 2-disk ng graphite brush F ay simpleng ibinebenta sa kanila, 1.5 mm na mas mababa sa F
katawan, kapal 1.5-2mm 3- katawan 4- paikot-ikot 5- armature
Ang relay housing ay maaaring gawin ng textolite, getinax, ebonite, atbp. Rod -
aluminum wire, magnetic anchor - banayad na steel cylinder na ginawang hugis
salamin.
Para mas malinaw ang pagkakagawa gawang bahay na relay, maaari mong i-disassemble ang relay RP-1 at
gumawa ng isang analogue, proporsyonal na pagtaas ng mga detalye. Tinatayang laki ng case Ф30mm h 60mm.
Ang armature at ang contact disk ay dapat malayang gumagalaw kasama ang baras. Ang tagsibol ay hindi dapat
Masyadong malakas.

Pag-on at pag-reverse ng three-phase asynchronous na motor (380/220) sa
single-phase network na may isang switch

Maraming mga reversal scheme na ipinakita sa Internet ay hindi makatwirang kumplikado at
magkaroon ng hindi makatwirang malaking bilang ng mga switch.
Inaalok simpleng circuit pag-on at pag-reverse gamit ang isang switch.
Halos anumang switch na may 3 nakapirming posisyon ay gagawin.
naaayon sa lakas ng makina.
Kung kinakailangan - pinapadali ng scheme na ito ang automation ng paglipat sa - off at
pagbaliktad ng makina.
Kung kinakailangan, isang panimulang kapasitor (lumipat sa isang load o
high-speed motor), maaari itong ikonekta gamit ang isang start button o isang kasalukuyang relay.

Ang pagpapalit ng bilis ng isang three-phase asynchronous na motor (380/220) na kasama sa
single-phase na network
Upang hindi gumamit ng mahal at kumplikadong kolektor ng motor sa mga mekanismo na nangangailangan
mga pagbabago sa bilis ng engine, maaari kang makayanan gamit ang asynchronous tatlong-phase na motor sa pamamagitan ng pagpasok sa
phase wire rheostat o ang pinakasimpleng power regulator.

Batay sa modelo ng angkla na naka-install sa makina, ang isang "napakalaking anchor" ay ginawa mula sa
malambot na magnetic mild steel o gray cast iron (SC). (Pinakamahusay na gumagana ang cast iron.)
lumang anchor, maaari mong pindutin ang baras at maglagay ng napakalaking anchor dito.

Gumagamit ako ng circuit gamit ang kasalukuyang relay para patayin ang start capacitor.

Para sa isang asynchronous na motor, pinagkadalubhasaan na namin ito, kaya nananatili lamang itong ikonekta ang mga binuo na node sa isa circuit diagram. Inilalagay namin ang mga konklusyon ng control circuit sa mga phase C1 at C3, at ang de-koryenteng motor sa output ng thermal relay, iyon ang buong circuit para sa pagkonekta ng isang asynchronous na motor sa pamamagitan ng isang starter.

Tingnan mo, kung aalisin mo ang pagharang ng mga start button na may mga contact na KM1.1 at KM2.1, kapag ang mga button ay binitawan, ang mga starter ay mag-o-off. Sa isang lugar na ito ay maaaring hindi maginhawa, ngunit sa loob nito ay itinuturing na sapilitan.
Mayroong maliit na kapintasan sa pamamaraang ito: inilarawan ko tatlong-phase na koneksyon thermal relay, at sa Fig. 3, dalawa lamang sa mga yugto nito ang kasangkot. Walang kakila-kilabot, maaari kang gumawa ng gayong koneksyon ng isang thermal relay, ngunit ito ay naging isang diagram ng koneksyon para sa isang asynchronous na motor gamit ang isang two-phase thermal relay.

pagsisimula ng makina tatsulok ng bituin

Napansin mo ba kung paano? Kaya kapag nagsisimula ng isang malakas na de-koryenteng motor, ang boltahe sa network ay bumaba dahil sa malaking panimulang kasalukuyang. Upang mabawasan ang panimulang kasalukuyang, nakabuo sila ng isang phased start ng star-delta engine (ang tatsulok ay idinisenyo para sa 380V). Ang bawat yugto ng stator ay may sariling paikot-ikot, na may simula at dulo, at dinadala sila sa kahon ng terminal.



Ang halaga ng simula at pagtatapos ay mahalaga: halimbawa, kapag ikinonekta ang mga paikot-ikot sa isang tatsulok, ang dulo ng unang paikot-ikot ay konektado sa simula ng pangalawa, ang dulo ng pangalawa hanggang sa simula ng ikatlo, at ang pagtatapos ng ikatlo hanggang sa simula ng una. Kung hindi, hindi hihilahin ang makina. Sa kahon, ang paglipat mula sa isang bituin patungo sa isang tatsulok ay isinasagawa ng mga jumper na c4-c5-c6 hanggang c1-c4, c2-c5, c3-c6. Ngunit sa pagsisimula, huwag buksan ang parehong kahon at muling ayusin ang mga jumper, para dito nakabuo sila ng isang start-up gamit ang dalawang contactor na KM2 at KM3, na pinapalitan ang mga plate na ito.



Paano ito gagawin? Una sa lahat, alisin ang mga jumper, pagkatapos ay ikonekta ang lahat ng paikot-ikot na mga lead sa mga contactor KM1, KM2 at KM3 ayon sa diagram (Larawan 4).
Paano gumagana ang gayong pamamaraan? Kapag pinindot ang start button na SB2, naka-on ang pangunahing contactor na KM1, na magsisimula sa time relay na KT sa contact na KM1.2 nito at hinaharangan ang start button gamit ang contact na KM1.1. Kasabay nito, ang KM3 contactor ay naka-on, na nagkokonekta sa stator windings sa isang bituin, at binubuksan ang KM2 coil circuit kasama ang KM3 contact nito upang maiwasan itong aksidenteng ma-on. Nakumpleto ang paglunsad ng bituin.
Pagkatapos ng acceleration, ang contact ng time relay KT1.2 ay naka-off, ang coil ng contactor KM3 ay de-energized, ang contact KM3 ay bumalik sa orihinal na posisyon nito. Sa oras na ito, ang contact ng time relay KT1.1 ay nagsasara, lumiliko sa coil ng contactor KM2, pagkonekta sa mga windings sa isang tatsulok at insuring ang KM3 coil mula sa pag-on, pagbubukas ng contact KM2 nito. Ngayon ang makina ay nagsimulang gumana sa tatsulok na kailangan namin.
Napakahalaga na ayusin ang timing relay upang ang sandali ng operasyon nito ay tumutugma sa buong acceleration sa bituin.
Tandaan: ang control circuit ay konektado sa 220V, iyon ay, sa phase at sa "zero" N, ang motor connection circuit sa pamamagitan ng isang starter sa mga mekanismo ng pag-aangat ay dapat lamang gumana sa 380V, 220V ay pinapayagan na konektado sa pamamagitan ng isang 380/220V transformer .
Ang problema ng malaking inrush kasalukuyang ay epektibong nalutas sa pamamagitan ng pagkonekta

Mga tatlong-phase na motor

Sa seksyong "Pangkalahatan", isasaalang-alang namin ang mga paraan upang simulan ang mga three-phase asynchronous na motor na may rotor ng squirrel-cage. Kasalukuyang ginagamit iba't-ibang paraan pagsisimula ng mga asynchronous na motor. Kapag sinimulan ang makina, dapat matugunan ang mga pangunahing kinakailangan. Ang paglulunsad ay dapat maganap nang hindi gumagamit ng mga kumplikadong panimulang aparato. Ang panimulang metalikang kuwintas ay dapat sapat na malaki at ang panimulang mga alon ay mas mababa hangga't maaari. Ang mga modernong de-koryenteng motor ay mga motor na matipid sa enerhiya at may mas mataas na mga panimulang alon, na nangangailangan ng higit na pansin sa kanilang mga paraan ng pagsisimula. Kapag ang supply boltahe ay inilapat sa motor, ang isang kasalukuyang surge ay nangyayari, na tinatawag na panimulang kasalukuyang.

Ang panimulang kasalukuyang ay karaniwang lumalampas sa rate ng kasalukuyang sa pamamagitan ng 5-7 beses, ngunit ang epekto nito ay panandalian. Matapos maabot ng motor ang nominal na bilis nito, bumababa ang kasalukuyang sa pinakamababa. Alinsunod sa mga lokal na code at regulasyon, upang bawasan ang inrush na alon, at ginagamit iba't ibang paraan pagsisimula ng mga asynchronous na motor na may rotor ng squirrel-cage. Kasabay nito, kinakailangang bigyang-pansin ang pag-stabilize ng boltahe. pangunahing suplay. Sa pagsasalita tungkol sa mga pamamaraan ng pagsisimula na nagbabawas sa panimulang kasalukuyang, dapat tandaan na ang panahon ng pagsisimula ay hindi dapat masyadong mahaba. Ang masyadong mahabang panahon ng pagsisimula ay maaaring maging sanhi ng sobrang init ng mga windings.

direktang paglulunsad

Ang pinakasimpleng at pinakakaraniwang ginagamit na paraan upang simulan ang mga induction motor ay direktang pagsisimula. Ang direktang pagsisimula ay nangangahulugan na ang motor ay sinimulan sa pamamagitan ng direktang koneksyon sa boltahe ng mains. Ang direktang pagsisimula ay ginagamit para sa stable na power supply ng isang motor na mahigpit na konektado sa drive, tulad ng pump. (Larawan 1) ay nagpapakita ng isang diagram ng direktang pagsisimula ng isang asynchronous na motor.

Ang koneksyon ng motor sa network ng kuryente nangyayari sa tulong ng isang contactor (starter). Ang isang overload relay ay kinakailangan upang maprotektahan ang motor sa panahon ng operasyon mula sa overcurrent. Ang mga motor na may maliit at katamtamang kapangyarihan ay karaniwang idinisenyo upang kapag ang mga windings ng stator ay direktang konektado sa supply ng mains, ang mga inrush na alon na nangyayari sa pagsisimula ay hindi lumikha ng labis na electrodynamic na pwersa at pagtaas ng temperatura sa motor, sa mga tuntunin ng mekanikal at lakas ng init. Ang lumilipas na proseso sa sandali ng pagsisimula ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang napakabilis na pagkabulok ng libreng kasalukuyang, na ginagawang posible na pabayaan ang kasalukuyang ito at isinasaalang-alang lamang ang matatag na halaga ng lumilipas na kasalukuyang. Ang graph (Fig. 1) ay nagpapakita ng katangian ng panimulang kasalukuyang sa panahon ng direktang pagsisimula ng isang asynchronous na motor na may rotor ng squirrel-cage.

Ang direktang on-line na pagsisimula ay ang pinakasimple, pinakamurang, at pinakakaraniwang ginagamit na paraan ng pagsisimula. Sa pagsisimulang ito, mayroong pinakamaliit na pagtaas ng temperatura sa mga windings ng motor sa panahon ng start-up kumpara sa lahat ng iba pang paraan ng pagsisimula. Kung walang mahirap na kasalukuyang mga limitasyon, kung gayon ang panimulang pamamaraan na ito ay ang pinaka-kanais-nais. AT iba't-ibang bansa iba't ibang mga alituntunin at regulasyon ang nalalapat upang limitahan ang maximum na panimulang kasalukuyang. Sa ganitong mga kaso, ang iba pang mga paraan ng paglulunsad ay dapat gamitin.

Para sa maliliit na motor, ang panimulang torque ay nasa pagitan ng 150% at 300% ng na-rate na metalikang kuwintas, at ang panimulang kasalukuyang ay mula 300% hanggang 700% ng nominal na halaga o mas mataas pa.

Star-delta start ay ginagamit para sa tatlong-phase induction motors at ginagamit upang bawasan ang panimulang kasalukuyang. Dapat pansinin na ang pagsisimula sa pamamagitan ng paglipat ng "star - delta" ay posible lamang sa mga motor kung saan ang mga simula at dulo ng lahat ng tatlong windings ay tinanggal. Ang star-delta starter console ay binubuo ng mga sumusunod na bahagi, tatlong contactor (starter), isang overcurrent relay at isang time relay na kumokontrol sa paglipat ng mga starter. Upang magamit ang panimulang paraan na ito, ang mga paikot-ikot na stator na konektado sa delta ng de-koryenteng motor ay dapat na idinisenyo upang gumana sa nominal na mode. Karaniwan, ang mga motor ay na-rate sa 400 V kapag nakakonekta sa delta (∆) o 690 V kapag nakakonekta sa star (Y). Ang pinag-isang scheme ng koneksyon na ito ay maaari ding gamitin upang simulan ang motor sa mas mababang boltahe. Ang star-delta start scheme ay ipinapakita sa (Fig. 2)

simulan ang star triangle

Sa sandali ng pagsisimula, ang power supply sa stator windings ay konektado ayon sa "star" (Y) scheme. Ang mga contactor K1 at K3 ay sarado. Pagkatapos ng isang tiyak na tagal ng panahon, depende sa lakas ng motor at oras ng acceleration, lilipat ito sa delta start mode (∆). Sa kasong ito, ang mga contact ng starter K3 ay bubukas, at ang mga contact ng starter K2 ay nagsasara. Kinokontrol ang paglipat ng mga contact ng mga starter na K3 at K2 ng time relay. Itinatakda ng relay ang oras kung kailan bumibilis ang makina. Sa star-delta start mode, ang boltahe na inilapat sa mga phase ng stator winding ay bumababa ng root ng tatlong beses, na humahantong sa isang pagbaba sa phase currents din ng root ng tatlong beses, at linear currents ng 3 beses. Ang koneksyon ng star-delta ay nagbibigay ng mas mababang panimulang kasalukuyang ng isang-katlo lamang ng direktang pagsisimula ng kasalukuyang. Ang pagsisimula ng star-delta ay partikular na angkop para sa mga inertial system kung saan ang load ay "nakuha" pagkatapos tumakbo ang motor.

Binabawasan din ng star-delta start ang panimulang torque ng humigit-kumulang isang ikatlo. Ang pamamaraang ito maaari lamang gamitin para sa mga induction motor na may delta na koneksyon sa supply boltahe. Kung ang paglipat ng star-delta ay nangyayari nang hindi sapat ang acceleration, maaari itong magdulot ng overcurrent, na umaabot sa halos kaparehong halaga ng kasalukuyang sa panahon ng direktang pagsisimula. Sa panahon ng paglipat mula sa "bituin" sa mode na "delta", ang motor ay napakabilis na nawawala ang bilis ng pag-ikot nito, at isang malakas na kasalukuyang pulso ang kinakailangan upang maibalik ito. Ang kasalukuyang surge ay maaaring maging mas malaki, dahil ang motor ay nananatiling walang mains boltahe para sa tagal ng changeover.

Ang pamamaraang ito ang pagsisimula ay isinasagawa gamit ang isang autotransformer na konektado sa serye sa de-koryenteng motor sa panahon ng pagsisimula. Binabawasan ng autotransformer ang boltahe na inilapat sa motor (humigit-kumulang 50% hanggang 80% ng na-rate na boltahe) upang magsimula sa mas mababang boltahe. Depende sa mga set na parameter, ang boltahe ay nabawasan sa isa o dalawang yugto. Ang pagbabawas ng boltahe na inilapat sa motor sa parehong oras ay hahantong sa pagbaba sa panimulang kasalukuyang at pag-ikot panimulang metalikang kuwintas. Kung ang kapangyarihan ay hindi ibinibigay sa de-koryenteng motor sa isang tiyak na punto ng oras, hindi ito mawawala ang bilis ng pag-ikot, tulad ng kaso sa pagsisimula ng star-delta. Paglipat ng oras mula sa undervoltage sa buong boltahe ay maaaring itama. (Larawan 3) ay nagpapakita ng katangian ng panimulang kasalukuyang kapag nagsisimula ng isang asynchronous na motor na may squirrel-cage rotor gamit ang isang autotransformer.

Nagsisimula sa pamamagitan ng kasalukuyang autotransformer

Bilang karagdagan sa pagbabawas ng panimulang metalikang kuwintas, ang paraan ng pagsisimula sa pamamagitan ng isang autotransformer ay may disbentaha. Sa sandaling magsimulang tumakbo ang de-koryenteng motor, lilipat ito sa boltahe ng mains, na nagiging sanhi ng kasalukuyang surge. Ang metalikang kuwintas ay depende sa boltahe na inilapat sa motor. Ang halaga ng panimulang metalikang kuwintas ay proporsyonal sa parisukat ng boltahe.

Smooth na simula

Ang soft starter ay gumagamit ng parehong IGBT transistors bilang mga frequency converter. Ang mga transistor na ito, sa pamamagitan ng mga control circuit, ay nagpapababa ng paunang boltahe na ibinibigay sa de-koryenteng motor, na humahantong sa pagbaba sa panimulang metalikang kuwintas sa de-koryenteng motor. Sa panahon ng proseso ng pagsisimula, unti-unting pinapataas ng "soft start" ang boltahe ng motor, na nagpapahintulot sa motor na mapabilis sa rate ng bilis nang hindi bumubuo ng malalaking metalikang kuwintas at kasalukuyang mga taluktok.(Larawan 4) ay nagpapakita ng katangian ng panimulang kasalukuyang kapag nagsisimula ng isang asynchronous na motor na may isang squirrel-cage rotor gamit ang isang malambot na starter. Ang soft start ay maaari ding gamitin para kontrolin ang pagpepreno ng motor. Ang isang "soft start" na aparato ay mas mura kaysa sa isang frequency converter. Ang paggamit ng isang "soft starter" para sa mga asynchronous na motor ay makabuluhang pinatataas ang buhay ng serbisyo ng de-koryenteng motor, at kasama nito ang bomba na matatagpuan sa baras ng motor na ito.

Ang malambot na simula ay may parehong mga problema tulad ng mga frequency converter: lumikha sila ng interference (interference) sa power supply system. Ang pamamaraang ito ay nagbibigay din ng pinababang boltahe sa motor sa panahon ng pagsisimula. Sa malambot na pagsisimula, ang motor ay nagsisimula sa isang pinababang boltahe, na pagkatapos ay tumataas sa boltahe ng mains. Bumababa ang boltahe sa soft starter dahil sa phase shift. Ang panimulang paraan na ito ay hindi nagiging sanhi ng mga kasalukuyang pag-alon. Maaaring itakda ang oras ng pagsisimula at kasalukuyang pagsisimula.

Pagsisimula ng motor na may frequency converter

Ang mga frequency converter ay mamahaling device pa rin, at tulad ng mga soft starter, gumagawa sila ng karagdagang interference sa network ng power supply.

Konklusyon

Ang layunin ng anumang paraan ng pagsisimula ng motor ay upang tumugma sa mga katangian ng metalikang kuwintas ng motor sa mga katangian ng mekanikal na pag-load, habang tinitiyak na ang mga peak na alon ay hindi lalampas sa mga pinahihintulutang halaga. Mayroong iba't ibang mga paraan upang simulan ang mga induction motor, bawat isa ay may sariling mga kalamangan at kahinaan. At sa konklusyon, ang isang maliit na talahanayan ay ibinigay, na maikling nagpapakita ng mga pakinabang at disadvantages ng mga pinaka-karaniwang paraan upang simulan ang mga asynchronous na motor.

Talahanayan 1

Mga paraan ng paglunsad	Mga kalamangan	Bahid
direktang paglulunsad	Simple at matipid.Ligtas na SimulaPinakamalaking panimulang torque	Mataas na panimulang kasalukuyang
Star-delta launch	Pagbabawas ng panimulang kasalukuyang ng tatlong beses.	Kasalukuyang surge sa panahon ng star-delta switching.Nabawasan ang panimulang metalikang kuwintas.
Nagsisimula sa pamamagitan ng autotransformer	Pagbabawas ng panimulang kasalukuyang sa pamamagitan ng U 2.	Kasalukuyang surge sa panahon ng paglipat mula sa pinababang boltahe patungo sa na-rate na boltahe.Nabawasan ang panimulang metalikang kuwintas.
Malambot na simula	Walang kasalukuyang surge. Bahagyang martilyo ng tubig kapag sinimulan ang pump.Ang pagbabawas ng panimulang kasalukuyang sa pamamagitan ng kinakailangang halaga, karaniwang 2-3 beses.	Nabawasan ang panimulang metalikang kuwintas.
Nagsisimula sa isang frequency converter	Walang kasalukuyang surge.Bahagyang martilyo ng tubig kapag sinimulan ang pump.Ang pagbabawas ng panimulang kasalukuyang, kadalasan sa nominal.Ang supply boltahe sa motor ay maaaring ilapat nang tuloy-tuloy.	Nabawasan ang panimulang metalikang kuwintas.Mataas na presyo.

Salamat sa iyong atensyon.