Fiecare șofer trebuie să știe care este consumul mediu de benzină al vehiculului său, deoarece acest lucru asigură siguranța mișcării și economii. Pe lângă cunoștințele despre indicatorii reali, este important să înțelegem despre posibila scădere a acestora. Luați în considerare care este consumul de combustibil al Ford Focus și cum diferă acesta pentru diferite niveluri de echipare.

Caracteristicile generale ale mașinii

Popularitatea mărcii Focus

Modelul a apărut pe piața internă în 1999. Producătorul american a captivat imediat consumatorii prin calitatea și stilul produsului său. De aceea, a început să intre cu încredere în topul celor mai comune zece mașini ale europenilor, iar producția sa s-a extins în alte țări. Produsul aparține clasei C de mașini, iar caroseria mașinii este creată în paralel cu mai multe opțiuni: un hatchback, un break și un sedan.

Modelele Ford Focus

Vorbind despre calitatea acestui vehicul, este de remarcat faptul că este reprezentat de diverse configurații și este echipat cu diverse motoare. Toate modificările pot fi împărțite în următoarele grupuri:

• 1 generație;
• 1 generatie. restyling;
• 2 generații;
• 2 generatii. restyling;
• 3 generații;
• 3 generatii. Restyling.

Vorbeste despre specificatii tehniceîn general, nu este posibil din cauza diferențelor mari dintre modele. Același lucru este valabil și pentru a determina care este consumul real de combustibil al Ford Focus la 100 km.

Consumul de combustibil pe diferite grupuri

Ford Focus de prima generație

Motoarele de bază utilizate la crearea vehiculelor includ un motor cu combustibil atmosferic de 1,6 litri. pentru patru cilindri Își dezvoltă puterea până la 101 cai putere și poate fi instalat cu orice tip de caroserie. În același timp, consumul de combustibil la un Ford Focus 1 cu o capacitate a motorului de 1,6 este în medie de 5,8-6,2 litri la fiecare 100 de kilometri pe autostradă și de 7,5 litri în oraș. Unitate cu un volum de 1,8 litri. (Pentru modificări mai scumpe) dezvoltă putere până la 90 CP. cu., dar consumul mediu este de 9 litri.

Cel mai puternic motor care a fost folosit pentru acest Ford Focus este un motor de doi litri aspirat natural.

În același timp, există în două versiuni - cu o capacitate de 131 CP. Cu. si 111 CP Poate funcționa cu transmisie manuală sau transmisie automată. Toate acestea afectează ce fel de consum de combustibil aveți. Ford Focus la 100 km și îl concentrează la marcajul de 10 litri.

2 generații de mașini

Motoarele care au fost folosite pentru a crea mașini din această serie includ:

• Duratec cu 4 cilindri aspirat 1,4 l;
• Duratec 1.6 aspirat cu 4 cilindri;
• benzina aspirata Duratec HE 1,8 l;
• turbodiesel Duratorq TDCi 1.8;
• motor Flexfuel - 1,8 l;
• Duratec HE 2,0 l.

Odată cu utilizarea unor astfel de piese, indicatorii tehnici ai modificărilor au crescut, dar și consumul de combustibil a crescut ușor. Prin urmare, media consumul de combustibil al Ford Focus 2 pe autostradă este de aproximativ 5-6 litri, iar în oraș - 9-10 litri.În 2008, compania a efectuat un restyling de mașini, după care, motorul cu combustibil Duratec HE cu un volum de 1,8 litri. Flexfuel-ul a fost înlocuit, iar la modificări s-au dat și pe benzină și motorină de 2,0 litri. Ca urmare a acestui fapt, consumul de combustibil al Ford Focus 2 Restyling a fost redus cu aproximativ una sau două divizii.

3 generații de mașini

Vorbind despre consumul de benzină pentru Ford Focus 3, ar trebui să se indice aceeași originalitate a motoarelor folosite la crearea vehiculelor. În 2014 producătorii a început să folosească noul motor EcoBoost de 1,5 litri pentru combustibil. Cu el, puterea mașinii a ajuns la 150 CP. cu., iar consumul de combustibil a fost în medie de 6,5-7 litri când este echipat cu un rezervor de 55 litri. După restyling-ul din același an, Duratec Ti-VCT 1.6 aspirat a devenit principalul, disponibil în două versiuni - putere mai mare și mai mică.

Înainte de restilizarea mașinilor din generația a treia, pentru a le completa au fost folosite și motoare 2.0. Lor rata consumului de combustibil la Ford Focus 3 în oraș a fost de 10-11 litri, aproximativ 7-8 litri pe autostradă.

Proprietarii Ford Focus ar trebui să înțeleagă că toate datele pe care le-am folosit au fost preluate din feedbackul utilizatorilor reali ai vehiculelor din această gamă. În plus, performanța depinde de stilul de conducere al șoferului, de starea tuturor părților mașinii, precum și de îngrijirea corespunzătoare a acestora.

Mașina compactă de la Ford nu are nevoie de nicio prezentare. Una dintre cele mai bine vândute mărci din Europa pe piața auto autohtonă și-a găsit fanii încă din 1999. Apoi s-a vândut peste jumătate de milion de modele. Gama a trecut tot timpul prin 3 restylinguri și este reprezentată de trei generații de mașini cu diferite versiuni de motoare instalate.

A 2-a generație Ford Focus 1.4 R4 16V 80 CP

Caracteristicile echipamentului

În Rusia, doar 6 versiuni ale motoarelor din a doua generație de mașini Ford Focus au primit cea mai largă popularitate. Primul dintre acestea este un motor cu patru cilindri de 1,4 litri cu o transmisie manuală cu 5 trepte. Viteza maximă de 164 km pe oră este atinsă în 14 secunde cu o putere de 80 CP. consumul declarat de benzină în oraș este de 8,7 litri, pe autostradă - aproape 5,5 litri.

Consumul de benzină

• Daniel, Moscova. Am luat un model din 2006 pentru a lucra la un taxi acum aproximativ șase luni. Nu întâmpin probleme, deși kilometrajul pe el era deja de 100 de mii. Un cal de bătaie excelent cu un apetit moderat pentru benzină - nu mai mult de 9 litri în oraș, având în vedere blocajele de trafic.
• Andrei, Kiev. După VAZ și Volga, cred că e clar cine câștigă. Motorul cu injecție funcționează fără reclamații. Prima mașină străină a fost o experiență bună - nu dă greș niciodată. 8 litri sunt suficienți pentru 100 km, nu conduc cu viteză maximă.
• Zoia, Harkov. Fordul nostru este folosit doar pentru excursii in afara orasului, asa ca consumul sau este relativ mic - 5 litri undeva. Modelul din 2009 a patinat deja aproximativ 300 de mii, ceea ce este destul de mult pentru un astfel de preț.
• Michael, Nijni Novgorod. De unde obțin oamenii acești bani? Monstrul meu de sub capotă mănâncă toți cei 10,5-11,0 litri. Într-adevăr, un balsam poate influența atât de voracitatea?
• Denis, Irkutsk. Eu însumi lucrez la o stație de service, așa că nu există niciodată probleme speciale cu aceste Ford-uri. Am cumparat o masina folosita din 2008. Singurul și uriașul minus este un motor slab, dar fără probleme, care mănâncă sub top zece din oraș.

A 2-a generație Ford Focus 1.6 R4 16V 100 CP MT+AT

Detalii tehnice

Motorul pe benzină de 1,6 litri este oferit în perechi cu transmisie automată sau manuală. Diferența constă în viteza maximă diferită (172 km pe oră, respectiv 180 km pe oră) cu aceeași putere a motorului de 100 CP, precum și în consumuri diferite de combustibil. În oraș, o unitate cu MT arde 8,7 litri (automat - 10,4), iar pe autostradă - 5,5 litri (5,9 pe AT).

Feedback de la șoferi cu privire la consum

• Eugene, Barnaul. Primit cadou un model 2010 cu transmisie automata. Am parcurs deja 47 de mii de kilometri pe el și încă nu regret achiziția. Fiabilitatea și comoditatea cucerite, consumul în oraș de 10 litri, mai puțin de 5 pe autostradă nu a fost.
• Nikolay, Zhimki. Moștenit de la tatăl său, Restyle 2011. Mașină frumoasă cu date bune pe o transmisie manuală. Mergem cu soția mea până astăzi. Serios, nu au venit niciodată la ITV, deși piesele de schimb nu sunt atât de scumpe. Consum de benzină în jur de 9 litri fără aer condiționat.
• Antonina, Murmansk. Mașina 2006 a fost cumpărată acum 2 ani. Soțul meu a plecat, acum eu. Ce sa zic, as vrea ceva mai nou, dar asta este mai mult o chestiune de gust. Umplu des, in afara orasului se duc vreo 6 litri.
• Edward, Moscova. Nu o voi mai suporta cu o cutie de viteze automată - m-am îndrăgostit de convingerea soției mele. Și așa nu au fost deloc întrebări pentru Ford, timp de 3 ani au fost doar 4 ITV-uri. Ar putea fi mai puțină benzină în oraș - mașini mai puternice sunt, de asemenea, arse sub 10 ani.
• Serghei, Tula. Am cumpărat o mașină pentru muncă. Eu și tatăl meu plecăm pe rând într-un taxi, mașina este tenace, a văzut multe. Dar în timp ce totul se potrivește - bugetul Ford poate rezista la orice. Un pic lacom, dar ce poți face.

A 2-a generație Ford Focus 1.6 R4 16V Ti-VCT 115 CP

Date de la producătorul auto

Un motor pe benzină cu transmisie manuală este cel mai complex motor din a doua generație Ford Focus. Viteza maximă a mașinii în această configurație este de 193 km pe oră cu o putere de 115 CP. realizat în 11 secunde. Consumul de combustibil în interiorul orașului este de 8,7 litri, iar pe autostradă fluctuează în jur de 5 litri.

Recenziile proprietarilor

• Zakhar, Tambov. Eu și soția mea am cumpărat un sedan din 2008 la ieftin. Kilometraj 28 de mii, a fost în reparație o dată. Mașină puternică pentru clasa de mijloc și consum normal. Ea ar avea tot cutie automata si in general ar fi super.
• Bogdan, Grozny. Am primit ansamblul spaniol din 2008, l-am cumpărat pentru muncă - trebuie să călătoriți mult din oraș în oraș. Pe pistă, mănâncă cei 5 litri prescriși, uneori mai mult, alteori mai puțin - depinde de viteză și de aer condiționat.
• Alexey, Seversk. Sfatuieste ce sa fac - am un consum de aproximativ 10 litri constant. Un prieten are același FF2, dar are cel mult 9,0-9,5. Nu vreau să-mi vând mașina din cauza asta.
• Svetlana, Odintsovo. Au adus un hatchback în 2011. Motorul este bun, fara zgomot. Singurul soț spune tot timpul că a fost necesar să ia 2 litri, dar acest lucru nu este atât de important. Nu pot spune nimic despre consumul de combustibil - nu sunt atent la astfel de fleacuri.
• Anatoly, Lyubertsy. Unitate destul de puternică pentru preț. Nu au fost încă avarii serioase, deși am scăpat sub 50 de mii. Să vedem cum merge. Iar consumul este strict conform pașaportului - 8,5 litri în oraș.

Generația a 2-a Ford Focus 1.8 R4 Duratec-HE 16V 125 CP

Despre motor

unitate de 125 CP accelerează mașinile cu această configurație la 193 km pe oră în 10,5 secunde. Motorul cu 4 cilindri pe benzină este asociat doar cu o transmisie manuală. Au fost echipate cu a doua generație de a doua generație și restyling-ul ulterioar. Consumul de benzină pe autostradă este de 5,6 litri, iar pe drumurile din oraș - ceva mai puțin de 10 litri.

Indicatori reali

• Nikita, Vologda. Am cumpărat de la proprietarul anterior un model din 2007 al ansamblului Vsevolozhsk. Ford este Ford și Ford va fi întotdeauna cea mai bună mașină după părerea mea. Un motor bun vă permite să conduceți pe pistă. Consumul iarna este de 10 litri, vara - mai putin de un litru.
• Alexandru, Murmansk. Tata a dat un 2009 restilizat cu un kilometraj de 13.000. Super mașină agilă. În orașul de 11 litri cu ambuteiaje și kondeem, pe autostradă 9 mănâncă.
• Vladimir, Krasnodar. O mașină ieftină pentru călătoriile de familie în afara orașului - pentru asta au căutat. Dar acum eu și soția mea mergem pe rând oriunde este posibil. Nu există minusuri evidente, în oraș se mănâncă 10 litri sigur, pe autostradă - cam 8,5.
• Yuri, Tyumen. Cumparat acum 3 ani si se vinde deja. În primul rând, motorul este zgomotos și, în al doilea rând, nu este suficientă putere. Patinat 380 de mii - este timpul să actualizați garajul. Consumul se încadrează întotdeauna în 11 litri la sută.
• Stanislav, Habarovsk. Sfatul meu - cumpărați doar unul nou! La un an de la cumpărare au început probleme cu suspensia, transmisia. La început a mâncat 9 litri, apoi toți 11 fără aer condiționat.

Ford Focus 2.0 R4 16V generatia a 2-a 145 CP

Specificatiile motorului

Această versiune a motorului pe benzină poate fi văzută sub capota gamei Focus din a doua generație, precum și în modelele din a doua generație după restyling. Motorul este asociat cu o transmisie manuală sau automată și accelerează mașina până la 195 km pe oră (210 km pe oră pe un sedan). Putere - 145 CP Consum de combustibil în oraș: 8,7l cu MT și 11,2l cu AT, pe autostradă 5,4l cu MT și 6,1l cu AT.

Recenziile proprietarilor

• Viktor, Moscova. Pe scurt - mașina este super. Model 2007 cu transmisie automata. Frumos, rapid și agil. Iarna, orașul mănâncă până la 13 litri, iar pe autostradă vara până la 8 litri de benzină.
• Lena, Sankt Petersburg. Cine caută un echilibru acceptabil între confort, calitate și preț - cumpără acest FF3. Lucrez cu mecanici deja de 4 ani și până acum nu sunt „smecherii”. Consum in oras de 9 litri fara Conder.
• Marina, Harkov. Soțul meu a luat un taxi seara, a fost foarte mulțumit și acum are un nou loc de muncă. Consum dupa el 10 litri cu ambuteiaje. Și astfel mașina este foarte personală, uneori chiar și soțul meu mă lasă să conduc.
• Danila, Chelyabinsk. Au prezentat o versiune restilizată a anului 2008 - un sedan cu mecanică. Am avut un accident grav – dar sistemul de securitate ne-a salvat atât pe mine, cât și pe pasager. Aceasta este cea mai sigură mașină. Consumul pe autostrada este de aproximativ 6 litri in medie.
• Prokhor, Lipetsk. Lucrez ca șofer la această mașină - totul este bine, merge bine, transmisia automată este foarte convenabilă. Nu am acordat atenție consumului de combustibil - nu sunt cel care plătește pentru benzină.

Ford Focus 1.8 R4 Duratorq 16V 115 CP motorină

Consum de combustibil la 100 km

Un motor turbodiesel cu 8 supape common rail este instalat în mașinile asociate cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Viteza maximă a mașinii este de 190 km pe oră cu o putere de 115 CP. Consum combustibil dieselîn oraș - 6,8 litri, pe autostradă - 4,4 litri.

Consumul de benzină

• Denis, Kursk. Un motor cu cuplu mare care nu este cu nimic inferior omologilor pe benzină, mai ales iarna. Consumul este în medie de 5,5 litri în ciclu combinat. Masina destul de economica.
• Vadim, Vladivostok. Luată ca o mașină de familie. Nu au fost încă probleme - principalul lucru este să umpleți cu motorină normală de înaltă calitate. Din acest ultim motiv am fost pentru prima dată în TO. Consum pe autostrada - 4,5 litri.
• Innokenty, Moscova. Conduc de 2 ani acum, dar tot nu m-am obișnuit cu vibrațiile și zgomotul în timp ce motorul se încălzește. Acesta este principalul său dezavantaj. In ceea ce priveste consumul - 6,5 litri in oras economisesc bani.
• Igor, Rostov-pe-Don. Am vrut să iau benzină, dar alegerea a căzut pe un FF diesel. Și din motive întemeiate - consumul redus și puterea bună sunt principalele avantaje ale acestei mașini.

Ford Focus de generația a 3-a 1.6 MT 85 CP

Informații de la producător

Acest motor pe benzină a fost instalat pe mașini cu echipamente de bază. Funcționează în tandem cu o transmisie manuală. Viteza maximă pretinsă de 187 km pe oră este atinsă în 12,3 secunde. Puterea motorului - 85 CP Consumul de combustibil pe autostradă - 4,8 litri, în oraș - la nivelul de 8,1 litri.

Recenziile proprietarilor

• Stepan, Kaliningrad. Am luat echipamentul de bază, nu mă pot sătura de el - deși mașina nu este foarte puternică, manevrabilitatea și fiabilitatea sa m-au cucerit. Consum în oraș - nu mai mult de 9 litri cu Conder.
• Victoria, Vologda. Dăruit soțului meu de ziua lui. În ceea ce mă privește, e puțin zgomotos, așa că au pus izolare fonică pe capotă. Acum ma bucur. Îmi umplu des pentru că călătoresc mult. Benzina mănâncă în jur de 8,5 litri.
• Andrei, Moscova. Am cumpărat un model din 2012 de la un dealer. Ce pot să spun - pentru un taxi este cel mai mult - consumul mediu, dar puterea nu se aseamănă cu 85 de cai, mai degrabă 105. În oraș, mănâncă cel puțin 9 litri, iar în afara orașului - mult mai puțin.
• Viktor, Sankt Petersburg. Cumparat in 2012 și l-am vândut un an mai târziu - Ford nu este al meu, acum conduc o Toyota. Singurul lucru care mi-a plăcut la Ford a fost consumul excelent de benzină, dar pur și simplu nu mi-a plăcut exterior și intern, nu știu de ce l-am luat.
• Alexandru, Suzdal. L-am cumparat si dupa 2 saptamani pentru intretinere - treapta de marsarier nu merge. L-am luat pentru excursii in afara orasului, am cheltuit in jur de 4,5 litri, ceea ce nu este atat de mult. A condus deja 30 de mii de kilometri, dar nu au mai fost avarii.

Generația a 3-a Ford Focus 1.6 MT + AT 105 CP

Specificații motor

Această unitate pe benzină este asociată atât cu transmisii manuale, cât și cu transmisii automate. Viteza maximă este de 187 km pe oră cu o putere de 105 CP. realizat în 12,3 secunde. Consumul de combustibil este declarat de constructorul auto la nivelul de 8,0-8,5 litri în oraș și 4,7 litri pe autostradă. În regim mixt, consumul de benzină este de 5,9 litri.

Consum real de combustibil

• Anna, Petrozavodsk. Pe vremuri era un Nissan Almera, acum este un Ford. Ce să spun - un cal de bătaie obișnuit, pentru care chiar l-am cumpărat. Încă nu am fost la benzinărie, primele șase luni au trecut fără avarii. Benzina de pe autostradă mănâncă 4,5 litri. M-am gândit că vor fi mai multe.
• Pavel, Voronej. Eu și soția mea am decis să cumpărăm după nuntă. Mașina drăguță obișnuită pentru conducerea în familie. Singurul lucru este că mâncăm puțin prea mult, vreo 10 litri fără aer condiționat. Acestea sunt mai mult decât recenziile altor proprietari și informații oficiale.
• Bogdan, Belgorod. Ford s-a pus pe mecanica fratelui său (și-a cumpărat o Mazda). Mi-a plăcut schimbarea lină a treptelor, designul elegant și economia. Alimentez rar, dar consumul de 8 litri in oras este destul de satisfacator.
• Vladimir, Alushta. Am un model din 2011, reparat deja de doua ori. Voi spune un lucru - a devenit foarte scump să repar focarul astăzi, am decis să-l vând. Consumul de benzină în regim mixt este de 6,5 litri, dar chiar conduc peste tot.
• Ilya, Pskov. Tatăl meu mi-a dat un model din 2012 de ziua mea. Nu m-am gândit niciodată că să conduc o mașină pe șosea ar putea fi atât de ușor. Am transmisie automata, consumul pe autostrada este de maxim 5 litri cu aer conditionat, circul rar in oras.

Generația a 3-a Ford Focus 1.6 MT + AT 125 CP

Rata consumului de combustibil la 100 km

Mașinile echipate cu acest motor pe benzină sunt capabile să atingă viteze de până la 198 km pe oră cu o putere de 125 CP. Accelerația până la 100 km este posibilă în 11 secunde. Fabrica ofera seturi complete cu transmisie manuala sau automata. Consumul de combustibil este stabilit la 8 litri în mediul urban și 4,8 litri pe autostradă.

Conţinut

Lansat în 1998, compactul Ford Focus Clasa C este considerat unul dintre cele mai populare din segmentul său. Este oferit în mai multe stiluri de caroserie simultan: un hatchback cu trei uși și cinci uși, un break și un sedan și, datorită unei game largi de unități de putere, poate acționa atât ca o mașină compactă pentru tineret, cât și ca o familie. mașină.

Prima generație a fost produsă din 1999 până în 2005. În 2002, modelul a fost restilizat, ceea ce a vizat îmbunătățirea interiorului, efectuarea de modificări la exterior, precum și instalarea unui nou motor TDCi.

Din 2004, a început producția celei de-a doua generații Ford Focus, bazată pe platforma C1. Principala diferență, pe lângă designul actualizat, au fost motoarele din familiile Duratec și Duratorq, precum și transmisiile complet noi, inclusiv un robot preselectiv cu 6 trepte. Restyling-ul din 2008 a afectat doar aspectul mașinii - toate motoarele care au fost instalate pe Ford Focus au rămas neschimbate.

În 2010, a treia generație Ford Focus a fost prezentată la Salonul Auto de la Frankfurt, bazată pe o singură platformă. Noile unități de putere din familia EcoBoost, transmisiile actualizate, un sistem de securitate îmbunătățit și multe opțiuni moderne au făcut din noul Ford Focus una dintre cele mai populare mașini din clasa sa. Din 2014, a fost produsă o versiune restilizată, care a primit un nou nas de marcă cu un grilaj pentru radiator, electronică îmbunătățită, precum și noi unități de putere.

Ford Focus 1 generație 1.6

Unul dintre motoarele de bază instalate pe Ford Focus este un motor cu 4 cilindri pe benzină atmosferic de 1,6 litri. Dezvolta 101 CP. și un cuplu de 145 Nm și a fost instalat atât cu o transmisie manuală cu 5 trepte, cât și cu o transmisie automată cu 4 trepte pe toate stilurile de caroserie fără excepție.

Consum de benzină Ford Focus 1 generație 1,6 la 100 km. Recenzii

• Andrei, Kemerovo. Ford Focus, 1.6MT, hatchback, 2003. Am cumpărat mașina în 2010 cu un kilometraj de 100 mii km. Stare bună, fără avarii sau accidente, doar câteva așchii pe acoperiș. Tot timpul, doar rulmentul din butucul drept a fost înlocuit și totul în rest a fost fleacuri. Consumul mediu de benzină este de 6,5 l/100 km.
• Edward, Tomsk. Ford Focus 1 generație - cumpărat în 2013, în ciuda tuturor convingerii prietenilor. După cum a arătat experiența, nu am ascultat degeaba... Tot ce se putea strica, am mâncat benzină, ca și cum nu în mine - în regim mixt, orașul era 70% și autostrada 30%, consumul de combustibil a iesit cam 11 litri. Slavă Domnului că am reușit să-l șaman și să-l vând, acum conduc un Nissan Teana și nu mă pot sătura de el.
• Eugene, Novokuznetsk. Am cumpărat un Ford Focus pentru că bugetul era foarte limitat și pentru 200 de mii era imposibil să iau nimic - cu excepția poate o Priora folosită. La început, consumul în oraș a fost de aproximativ 9 litri, mașina a tras prost, cu un nivel scăzut de combustibil a blocat în general. Au spălat duzele și iată - motorul a prins imediat viață și, în plus, consumul de benzină a scăzut - acum în oraș nu mai mult de 7,5 litri, iar pe autostradă 55,-6,0 litri.
• Constantin, Tula. Focus FF1, break, 1.6MT, 2003. În general, la început am vrut să cumpăr ceva autohton, dar doar o prietenă i-a oferit un break FF1 - exact ceea ce aveam nevoie. Există opțiuni suplimentare, kilometrajul la momentul achiziției era de aproape 270 mii km. Călătoresc mult atât pe autostradă, cât și în oraș, așa că consider consumul în regim mixt – am cam 8 litri la sută.
• Roman, Chelyabinsk. Înainte ca Ford să treacă la „nouă”. Nu voi spune că există diferențe puternice în ceea ce privește dinamica - în general, cred că VAZ-2109 este una dintre cele mai bune mașini autohtone. Consumul este și el cam la fel - aproximativ 6 litri pe autostradă, până la 9 litri în oraș. Dar în ceea ce privește confortul, Ford este cu siguranță mult mai bun.
• Stanislav, Kaluga. Am cumpărat o mașină în 2010 - era un Ford Focus în versiunea Turnier (break) cu motor de 1,6 litri și cutie de viteze manuală. După un timp, a trebuit să joc mecanic auto, pentru că pe lângă defecțiunea a tot felul de lucruri mărunte, ambreiajul, rulmenții din butuc au fost acoperiți, iar în cele din urmă motorul a început să se tripleze și consumul a urcat la aproape 20. litri. A trebuit să fac capital pentru motor - consumul a scăzut apoi la 11 litri maxim în oraș, dar am decis să vând mașina în afara pericolului.
• Serghei, Novosibirsk. Dacă este usturoi, atunci Focus nu este al meu, ci al tatălui meu, dar mergem împreună, sunt și mai mult, deoarece tata pleacă doar la dacha. Pentru ea, apropo, am luat o mașină, așa că nu mi-am ascultat convingerile și în loc de o trapă sau cel puțin un sedan am luat un break - deși m-am obișnuit deja. Deținut timp de șase ani, nu probleme serioaseîn acest timp nu a fost. Consumul este normal și în oraș, iese în medie 10-11 litri.

Ford Focus 1 generație 1.8

Pentru niveluri de echipare Ford Focus mai scumpe, au fost oferite unități de putere de 1,8 litri. Acestea erau benzina aspirata, dezvoltand o putere de 115 CP. și un moment de 158 Nm și două turbodiesel - 90 CP. și 200 Nm și 115 CP și, respectiv, 250 Nm. Toate cele trei motoare au fost oferite în toate stilurile de caroserie, dar erau disponibile exclusiv cu o transmisie manuală cu 5 trepte.

Consumul de combustibil Ford Focus 1 generație 1,8 la 100 km. Recenzii

• Serghei, Blagoveșcensk. Ford Focus 2003, motor pe benzina 1.8 l, cutie mecanica, montaj - al nostru. După BMW-ul ucis, scos din ignoranță, a trebuit să trec la ceva care se sparge mai puțin - a fost ales un Ford cu motor de 1,8 litri. Nu voi spune că mașina este perfectă, dar merită banii și nu mi-a adus bătăi de cap deosebite. Motorul este puternic, dar economic - în medie, consumul a ieșit în jur de 9 litri în regim mixt.
• Denis, Lipetsk. Când am ales o mașină, nu m-am deranjat prea mult - principalul lucru este ca starea să fie bună și un minim de facilități, cum ar fi aer condiționat și scaune încălzite. Am găsit o opțiune bună - Focus 1 cu motor de 1.8MT și ediție din 2003. Imediat după achiziție, am petrecut un ITV complet cu înlocuirea unor noduri din șasiu. Încă îl merg, sunt mulțumit de toate - confortul, abilitățile de cros și manevrarea sunt pe top. Consumul este și el mic - în oraș până la 11 litri, pe autostradă până la 7,5 litri.
• Dmitri, Tomsk. În 2012, pentru 230 de mii de ruble, am cumpărat un Ford Focus din 2003 într-un sedan, motor 1.8 și mecanică. Am investit imediat aproape 20 de mii în mașină - după aceea nu am făcut nimic, decât să înlocuiesc lumânările, pompa și întreținerea. În service, este ieftin și economic - consumul de benzină este de la 6,5 ​​litri pe autostradă la 10 litri în oraș.
• Grigori, Chelyabinsk. După Accentul tatălui meu cu o armă și un consum complet sălbatic de 15 litri în oraș, Fordul meu din 2002 (cu un motor de 1,8 litri, apropo, și nu 1,5 ca Accent), este în general super economic - în medie cheltuiesc aproape 10 litri la 100 km, nu mai mult. În același timp, dinamica este mult mai bună, totuși, motorul de 1.8 litri se simte cu adevărat. În general, mașina este complet mulțumită.
• Victor, Tyumen. Ce vreau să spun — Ford Focus este o mașină excelentă. Adică, cel care va duce în mod regulat în fiecare zi la serviciu, la afaceri etc. Aceasta nu este o mașină pentru show-off sau curse, deși puterea motorului este suficientă pentru a da benzină la un semafor. Am completat benzina a 92-a, pe autostrada consumul este de aproximativ 6,5 litri la suta de metri patrati, in oras - pana la 12 litri (bine, asta e iarna).
• Mihail, Minsk. Mi-am cumpărat Focus din Germania - o mașină din 2002, stare excelentă. L-am luat deja cu HBO din fabrică, cărți de service și un kilometraj de aproape 200 de mii de km. Am condus acasă, consumul pe autostradă a fost de aproximativ 6,5..7,0 litri de gaz la suta de metri pătrați, în oraș până la 12 litri. Cred că l-am cumpărat cu mare succes și nu plănuiesc să-l vând încă.

Ford Focus 1 generație 2.0

Cel mai puternic motor care a fost instalat pe Ford Focus în prima generație este un motor de 2,0 litri pe benzină, cu 4 cilindri, aspirat natural. A fost produs în două versiuni: cu o capacitate de 131 CP. și cu un moment de 178 Nm și redus la 111 CP. si 170 Nm de cuplu. În ambele versiuni, motorul poate fi agregat fie cu o transmisie manuală cu 5 trepte, fie cu o transmisie automată cu 4 benzi.

Au existat și două versiuni de unități de putere supraalimentate care au fost instalate la nivelurile de echipare „încărcate” ST și RS. În primul caz, motorul a dezvoltat o putere de 173 CP. și un moment de 265 Nm, iar pentru configurația RS a fost instalat un motor de 265 de cai putere, livrând un moment de 310 Nm. Ambele motoare au fost echipate exclusiv cu o transmisie manuală cu 6 trepte concepută special pentru ele.

Consumul de combustibil recenzii Ford Focus 1 generație 2.0

• Igor, Solikamsk. Mașina este grozavă. Motor și cutie de viteze indestructibile, foarte calitate bună ornamentele interioare (în generațiile următoare este cu adevărat mai rău, am comparat-o în mod specific), dinamica este uimitoare pentru o astfel de mașină. Consumul este cu siguranță decent - în regim mixt aproximativ 10 litri, în oraș 12-13, ei bine, trebuie să țineți cont de faptul că motorul este de 2 litri.
• Serghei, Pskov. Ford Focus, 2.0AT, sedan, începând cu 2001 Cumparat acum 2 ani de la o ruda. În ciuda kilometrajului de 260 de mii, a luat-o cu încredere, pentru că știa că o rudă urmărea mașina. Apropo, m-a avertizat imediat despre consum ca să nu mă măgulesc - motorul este puternic, consumă benzină normal. În oraș iese de la 13 litri cu o plimbare liniștită la 16 litri iarna, pe autostradă - de la 6 la 7,5 litri. Oricum, cred că pentru un motor de 2 litri și o cutie de viteze automată, asta nu este atât de mult.
• Michael, Murmansk. Rachetă, nu o mașină. 138 de iepe pentru un corp atât de ușor - iar pe pistă mașina se transformă într-adevăr într-o rachetă. Există, de asemenea, un minus - la viteză mare trebuie să fii atent, am zburat într-un șanț, fără a se potrivi în viraj. Totodata, datorita greutatii reduse, este un consum destul de economic pentru un astfel de motor - in oras nu ies mai mult de 12 litri, pe autostrada cam 7 litri.
• Maxim, Chelyabinsk. După ce am citit recenzii despre Focus, m-am hotărât ferm să cumpăr unul pentru mine. Dar dacă ar fi fost atent, nu ar fi izbucnit. Nu știam că există două tipuri de motoare - pentru 111 și 138 de cai. Așa că am primit prima opțiune, Split Port 2.0. Pe lângă faptul că motorul nu este deosebit de mai bun din punct de vedere al dinamicii decât 1,6 litri, este și nesigur - a trebuit să fac o investiție de capital completă. În ceea ce privește consumul - în oraș până la 11 litri, pe autostradă aproximativ 6,5-7 litri.
• Alexey, Samara. Ford Focus 1 generație, break, 2.0AT, 2000. Consumul de benzină depinde foarte mult de stilul de condus. Dacă nu mă grăbesc și conduc calm, atunci în oraș iese în medie 10-11 litri, pe autostradă până la 100 km/h - în general 7,5 litri. Dar dacă te îneci, atunci în mod natural, va mânca brutal - în oraș până la 16 litri, pe autostradă la o viteză de 150 km/h, de asemenea, aproximativ 15 litri. Aceasta este pe benzina 95, pe 92 - probabil va fi ceva mai mult.
• Oleg, Kaliningrad. De aproape o lună am căutat ce aș putea cumpăra cu 250 de tyr - au oferit doar tot felul de cutii pentru broaște. Avand in vedere ca am doi copii, absolut nu mi-a placut. Dar intr-o zi am gasit un Ford Focus rosu aprins, Import din SUA, motor de 2 litri si transmisie automata. Au luat-o, au rostogolit-o 4 ani, până s-a prăbușit. În general, am fost mulțumit de tot, dar un minus - cu un consum de 12-13 litri de benzil (până la 16 litri cu kondeem), rezervorul are doar 40 de litri, chiar nu este suficient.
• Leonid, Vinnitsa. Focus, 2.0AT, 2000, echipamente SE (cea mai necinstită). Înainte de asta, a existat Matrix - în comparație cu Ford, este doar un g..o plictisitor. Motor 138 de cai, locuri în interiorul arborelui, mașina de pe kick-down chiar vărsă de sub ea însăși, așa că dinamica este la vârf. În ceea ce privește consumul - 11 litri în oraș pentru un astfel de motor, îl consider un indicator excelent.

Ford Focus 2 generație 1.4

Ca și în prima și a doua generație a Ford Focus, motorul de bază era o unitate de 1,4 litri. Era un Duratec aspirat cu 4 cilindri, care dezvolta 80 CP. si un moment de 123 Nm. A fost instalat pe toate versiunile de caroserie și a fost asociat cu o transmisie manuală clasică cu 5 trepte.

Rata consumului de combustibil Ford Focus 2 generație 1,4 la 100 km

• Danila, Kiev. Locuim în apropiere de Kiev într-un sat de cabane, așa că ne deplasăm în mare parte pe autostradă. Consumul de benzină este de doar 5,5 l/100 km, dar asta dacă umpleți AI-95. Cumpărat în 2009, kilometrajul este deja de peste 270 de mii de km, dar până acum nu există probleme.
• Andrew, Herson. Am citit foarte multe recenzii despre Focus, scriu ca motorul de 1.4 litri are un consum mic. Poate - dar vara este foarte cald în Herson, nu este ușor fără aer condiționat. Deci, dacă îl porniți, atunci nu numai că motorul pierde cu adevărat putere, dar și consumul de benzină crește la 11 litri în oraș! Pe de alta parte, toamna nu am mai mult de 7-8 litri.
• Marina, Nijni Novgorod. Soțul a insistat să cumpere un Ford. În ciuda faptului că mașina a fost fabricată în 2008, nu au fost probleme cu ea - soțul meu lucrează la service, facem totul singuri și nu a trebuit să facem multe, ci doar lucruri mici. Singurul lucru care nu ne place este motorul. Este slab pentru o astfel de mașină și, în același timp, lacom - nu primesc mai puțin de 9 litri, soțul meu are în general 10-11 litri.
• Michael, Irkutsk. Lucrez la Focus într-un serviciu de taxi. Am cumpărat acum vreo 10 luni - o mașină fabricată în 2006, un motor de 1.4MT. Încerc să conduc economic, așa că primesc aproximativ 9-9,5 litri la 100 km în oraș, dar tot cred că este puțin prea mult - trebuie să trec la ceva mai economic.
• Denis, Moscova. Mașina nu este rea, dar nu cu acest motor. Pare a fi un motor cu volum redus, dar consumul de benzină cu stilul de condus al unui pensionar este de 8 litri - asta fără ambuteiaje. Dar, pe de altă parte, nu există deloc probleme cu motorul, funcționează bine.

Ford Focus 2 generație 1.6

Din cauza puterii insuficiente a motorului de 1,4 litri, motoarele pe benzină și diesel de 1,6 litri au fost mai populare. Duratec cu 4 cilindri pe benzină aspirat a fost prezentat în două versiuni - 101 și 115 CP. și a fost oferit fie cu o manuală cu 5 trepte, fie cu una automată cu 4 benzi. Turbodieselul Duratorq de 90 de cai putere a fost agregat doar cu o manuală cu 5 trepte, iar pentru versiunea sa forțată, 109 CP. pe lângă transmisia manuală, era disponibilă și un CVT variabil continuu.

După restyling în 2008, linia turbodiesel a rămas neschimbată, cu excepția faptului că toate aceste motoare erau disponibile doar cu mecanică cu 5 trepte. Și ca motoare pe benzină, au început să fie instalate Duratec SE de 100 de cai putere și Duratec Ti-VCT de 115 cai putere, disponibile cu mecanică tradițională cu 5 trepte.

Comentarii reale ale consumului de combustibil Ford Focus 2 generație 1,6 la 100 km

• Mohammed, Grozny. Nemulțumit de mașină. Consumul de benzină de 10 litri, pentru viața mea, serviciul nu poate înțelege motivul. Motor 1,6 litri pentru 115 cai, transmisie manuala. Regret ca l-am luat - este foarte capricios, la versiunile anterioare pana in 2008 motorul era mult mai bun.
• Bogdan, Seversk. Ford Focus, 1.6MT, 115 CP, 2010. Dintre toate motoarele de 1,6 litri pe care le-am întâlnit, acesta este cel mai puternic. Am citit că aceste motoare sunt foarte capricioase, dar nu am avut probleme de 60 de mii până acum. Consumul de combustibil este, de asemenea, normal - în oraș nu mai mult de 8,5 litri la 100 km.
• Alexei, Odințovo. Focusul meu mi-a fost adus din Germania sub ordin. Motor de 1,6 litri, turbodiesel cu CVT. Un motor foarte puternic si in acelasi timp economic – consumul de motorina in oras nu depaseste 7 litri, pe autostrada se poate investi in general in 4,5 litri.
• Alexandra, Solnechnogorsk. Soțul meu mi-a cumpărat un Ford Focus acum 5 ani. În tot acest timp nu au fost deloc probleme serioase. Am un motor de 100 de cai putere, suficient pentru mine - principalul lucru este că consumul este mic. In oras nu ies peste 8,5 litri, practic nu circul pe autostrada.
• Alexey, Barnaul. Ford Focus 1.6MT, 2011, restilizat. Mașina a fost moștenită de la tatăl meu - mi-a vândut-o aproape pentru nimic, dar nu pentru că a fost ucisă, ci din cauza unei rude. Încă nu a fost reparat serios - tot felul de lucruri mărunte și ITV. Consumul în oraș este de aproximativ 9 litri, cu kondeem până la 11 litri, pe autostradă aproximativ 6,5 litri.
• Eugene, Murmansk. Am un Focus cu transmisie automata si motor de 115 cai putere, 2010. Motorul este puternic, pentru mașină este cel mai mult - fără frâne cu schimbarea vitezelor, depășirea este rapidă. Consumul este cu adevărat mare – vreo 10 litri în oraș, vreo 6 pe autostradă.
• Nikolay, Moscova. Mașina a fost cumpărată sub un taxi - mergem pe rând cu tatăl meu. Desigur, a fost cumpărată versiunea cea mai bugetară, fără opțiuni suplimentare și fluiere. Dar fiabil și fără pretenții, doar consumul de combustibil este prea mare - până la 9 litri în oraș (fără ambuteiaje).
• Anton, Tula. Dacă nu ar fi fost plânsul soției lui că vrea să conducă o mașină automată ca toți prietenii ei, nu aș fi luat o astfel de mașină pentru nimic în viața mea. Dar acum soția mea conduce deja „ca toți ceilalți”, iar eu cheltuiesc bani doar pe benzină - în oraș nu merge mai puțin de o duzină, mi-am consumat ultimul Nissan cu un motor de 2 litri 11, așa că avea putere sub 140 de cai.
• Edward, Khimki. Lucrez la Moscova, deci principalul mod de conducere este pista. 115 cai putere sunt de ajuns pentru asta. Consumul este mic - bine că nu m-am îndrăgostit de soția mea și nu am luat mitralieră, așa că am 6 litri pe autostradă, maxim 8,5 litri în oraș.

Ford Focus 2 generație 1.8

Înainte de restilizarea în 2008, toate mașinile Ford Focus din a doua generație erau echipate cu două opțiuni pentru unități de putere de 1,8 litri - un aspirator pe benzină Duratec HE de 125 CP. si cu un cuplu de 165 Nm si un turbodiesel Duratorq TDCi de 115 CP. si cu un cuplu de 280 Nm. Ambele motoare au fost completate doar cu mecanica cu 5 trepte.

Din 2008, doar un turbodiesel a rămas în producție de masă, iar în locul unui motor pe benzină Duratec HE de 125 de cai putere a fost instalat un motor Flexfuel. Dar versiunile cu acest motor erau disponibile doar pentru țările scandinave.

Consum real de combustibil Ford Focus 2 generație 1.8

• Viktor, Sankt Petersburg. La serviciu, de multe ori trebuie să rătăcesc prin oraș - fac 200-300 km pe zi. Prin urmare, am luat Ford Focus - o consider o mașină fiabilă și bună, cu consum normal. Până acum, sunt mulțumit de toată lumea, în jurul orașului ies aproximativ 10 litri de benzină la 100 km - un motor de 125 de cai putere, începând cu 2007.
• Elena, Harkov. După ce soțul meu a cumpărat un SUV, am rămas cu vechiul nostru Focus din 2008. L-am cumpărat în salon - am cerut o mitralieră, dar soțul meu a insistat pe mecanică. Masina este in stare buna, nu a fost nici o deteriorare majora. Consum de benzina de la 9 la 10 litri, in functie de ambuteiaje.
• Maxim, Chelyabinsk. De câteva ori am avut un accident, dar toate nu erau grave. Dar pe Ford, am zburat greu - aproape frontal, când un berbec a zburat pe banda mea din sens opus. Slavă Domnului, nu am fost zgârcit la cumpărare și am luat configurația maximă, cu airbag-uri - m-au salvat. Nu o să-l vând - voi face reparații și voi continua să conduc, pentru că îmi place foarte mult mașina - nepretențios, fiabil și consumul de benzină este de doar 6 litri pe autostradă și 10 în oraș.
• Natalia, Kursk. După multă deliberare, am ales Ford Focus 2009 în break. Soțul meu a insistat asupra unui motor diesel, nu am protestat - încă nu înțeleg asta. Consumul este mic în general - în medie 5-5,5 litri la 100 km, judecând după computerul de bord.
• Denis, Vladivostok. Practic, toți conducem japoneză, dar pentru suma pe care am avut-o, model bun Nu am reusit sa gasesc un diesel. Prin urmare, am cumpărat un Ford Focus al ansamblului american în 2008, cu un turbodiesel de 115 cai putere. Foarte frumoasă mașină- motorul este foarte puternic, funcționează ca un ceas, iar consumul de motorină în oraș nu depășește 7 litri.
• Andrei, Tomsk. Când am ales, m-am ghidat după următoarele criterii - nu mai vechi de 10 ani, prețul este de 300 de mii de ruble, o cutie mecanică și un motor de cel puțin 1,6 litri. Am luat Focus-ul în 2007 cu un motor pe benzină de 1.8MT - sunt complet mulțumit. În modul silențios, consumul în oraș este de 9,8 litri, pe autostradă de aproximativ 6,5 litri.
• Edgar, Ufa. După vânzarea Kalina a ales între Corolla, Focus, Mazda și Octavia. Am ales Ford - în primul rând, pentru preț, era cel mai normal, iar în al doilea rând, l-am găsit în stare bună - de la un prieten, cu un kilometraj de 83 de mii și 2008. Consumul mediu a fost de 10 litri de benzină, motorul este bun, deși mulți se plâng de asta.
• Ivan, Tyumen. Ford Focus, 1.8MT, diesel, 2008. L-am cumpărat din cauza dieselului, deoarece am luat în considerare doar versiunile diesel. Kilometrajul la cumpărare a fost de 77 de mii - se pare că nu a fost răsucit, deoarece a fost luat de la primul proprietar. In oras consumul iese la vreo 7 litri, iar eu conduc normal, si nu ca la pensie. Pe autostrada in general 4,1 litri la 100 km. Cantitatea maximă care a ieșit a fost de 9 litri iarna, cu încălziri dese.
• Denis, Saransk. Focus 2, cu motor diesel de 115 cai putere și mâner, 2008. Dupa ce am cumparat in 2012 am mers in fiecare zi - consumul a fost de maxim 8 in oras. În ceea ce privește dinamica, apropo, un turbodiesel este mai rece decât o benzină de 2 litri - l-am comparat cu Fordul fratelui meu. Pe autostrada, consumul mediu este de 5 litri, dar daca incalzesti pana la 170-180 km/h, atunci mananca decent, cel putin 10-11 litri.
• Serghei, Krivoy Rog. FF2 este o mașină pentru fiecare zi. Nu există fluiere speciale, falsuri (ei bine, există o croazieră și condo), o manevrabilitate excelentă și un motor bun de 1,8 litri. Plusul motorului este că distribuția are transmisie cu lanț, nu curea. Motorul nu este ascuțit, dar preia viteza cu încredere, fără efort. Consum in oras in medie 8,2..9,0 litri. În general, din proprie experiență voi spune că doar Honda Civic este mai bună decât FF2 în această categorie de preț.

Ford Focus 2 generație 2.0

Pentru nivelurile superioare de echipare ale Ford Focus, au fost oferite motoare puternice de 2,0 litri. Motoarele pe benzină au fost reprezentate de unitățile Duratec HE, dezvoltând 130, 137, 145 și 147 CP, primele două motoare fiind echipate cu doar manual cu 5 trepte, pentru a doua fiind disponibilă și automată cu 4 benzi. Dieselurile au fost prezentate în două versiuni turbo pentru 135 și 136 CP, care diferă și prin numărul de arbori cu came. Pentru aceste motoare a fost oferită o transmisie manuală cu 6 trepte.

După restyling în 2008, a rămas doar unul dintre motoarele pe benzină - un motor aspirat de 145 de cai putere, care dezvoltă un cuplu de 185 Nm, disponibil cu combinația clasică de transmisii 5MKPP / 4AKPP. Gama de motoare diesel s-a schimbat și ea - acum au fost prezentate aici 2 turbodiesel - 110 CP / 265 Nm și 136 CP / 320 Nm. Și doar o transmisie manuală cu 6 trepte a fost disponibilă pentru primul motor, apoi a fost și una nouă. oferit pentru al doilea automat cu 6 benzi.

Consumul de combustibil recenzii Ford Focus 2 generație 2.0 la 100 km

• Pavel, Solikamsk. Consumul de combustibil al Ford Focus 2 este de aproximativ 7 până la 9,5 litri în oraș. Depinde de stilul de condus (conduc după starea mea de spirit), de traficul din oraș (da, da, avem și ambuteiaje) și de calitatea combustibilului (nu este atât de ușor să găsești o motorină bună. la consum judec dupa citirile bortachului.Am varianta cu motor diesel 2.0MT.
• Alexey, Kiselevsk. Desigur, am vrut să iau un turbodiesel - am citit o mulțime de recenzii că este foarte puternic și dinamic, grăbindu-se mult mai bine decât versiunile pe benzină. Dar calitatea motorinei noastre și durerile de cap de la repararea combustibilului depășesc toate aceste plusuri, așa că am ales benzina Focus 2009, cu motor de 2,0 litri. Apropo, am luat unul nou în cabină - prima problemă a apărut doar pentru 100 de mii de km, apoi mărunte. Consumul este excelent - pe autostradă, dacă până la 100 km/h, atunci aproximativ 7,5-8,0 litri, în oraș până la 13 litri.
• Viktor, Sankt Petersburg. Conduc un service Focus. Desigur, nu știu de ce au luat o versiune de 2 litri pentru o astfel de sarcină, dacă 1,6 litri ar fi de ajuns cu un cap. În ceea ce privește cheltuiala, bineînțeles că nu sunt îngrijorat, dar mănâncă decent - cel puțin 13 litri în oraș, sau chiar mai mult dacă sunt ambuteiaje.
• Elena, Chelyabinsk. Anterior, nu am acordat prea multă atenție ce tip de motor avem la Ford - puternic și puternic. Dar când m-am urcat la volanul Corollei prietenului meu, mi-am dat seama de diferența - avem doar o fiară sub capotă. În același timp, consumul de combustibil este de doar 8-9 litri în oraș.
• Denis, Balashikha. FF2 restilizat, cu motor 2.0MT, benzină de 145 CP Înainte de el, aveam deja FF1, în principiu, era mulțumit de mașină. Mașina nu este pentru toată lumea - dar îmi place pur și simplu. Cel mai mult îmi place motorul - este foarte fiabil (ei bine, dacă nu îl omorâți cu un specialist) și economic (dacă conduceți liniștit). În oraș, consumul este de 11 litri, pe autostradă - 7 litri. Adevărat, dacă te grămazi pe pedală, atunci aceste cifre adaugă imediat câțiva litri plus.
• Aram, Tomsk. Manualul a fost principalul criteriu de alegere a Focusului. Nu percep deloc automatele, g..o asta este complet. În plus, îmi place să conduc, dar cu un pistol, este clar că nu funcționează. Și aici 145 de iepe - începe ca o rachetă. Ei bine, consumul, respectiv, este de până la 10 pe autostradă (nu conduc mai puțin de 130-140 km/h), orașul este de 13-14 litri.
• Nikita, Novosibirsk. Ford Focus 2, benzină 2.0MT, sedan, 2006 realitățile rusești. L-am cumpărat în 2011 - nu au existat defecțiuni grave și tot ce s-a defectat s-a stricat cu adevărat în ceea ce privește durata de viață. Consum in regim mixt 9-10 litri - pentru un motor de 145 CP. asta este normal.
• Kirill, Tyumen. Înainte de Focus, am condus un Volvo S40 - mașini din aceeași clasă, dar diferă ca cerul și pământul. Este clar că Focus este din segmentul bugetar, dar calitatea construcției este dezgustătoare, iar mașina în sine nu este de încredere - s-a stricat constant. Nu m-aș fi mutat în viața mea dacă nu aș fi avut nevoie de bani. Conduc agresiv - consum pana la 16 litri vara, in general 25 litri iarna. Am avut o astfel de cheltuială pe Pajero, așa că acolo motorul era mai puternic și în general este un SUV. În general, nasol mașina.
• Vitali, Dimitrovgrad. După ce și-a vândut VAZ-21099, s-a mutat la Focus. La început, am fost în stare de șoc, diferența este colosală. Îmi place foarte mult totul - chiar sunt de acord cu un consum de 12 litri în oraș, deoarece motorul mai are aproape o sută cincizeci de cai și doi litri. Există și dezavantaje, dar mici - o suspensie dură și mi-aș dori puțin mai mult confort.

Ford Focus 3 generație 1.5

După restilizarea în 2014, Ford Focus a primit un nou motor EcoBoost turbo pe benzină de 1,5 litri care dezvoltă 150 CP. si un cuplu de 240 Nm. Motorul este oferit doar în tandem cu un automat cu 6 benzi și este disponibil pentru toate versiunile de caroserie.

Rata consumului de combustibil Ford Focus a 3-a generație 1.5 - recenzii

• Roman, Moscova. În general, puteți spune multe despre noul Focus, dar o voi spune pe scurt - o mașină obișnuită din clasa C. Salonul este un test, multe nu s-au gândit, dar un motor foarte bun și cuplu și o automată fiabilă cu 6 trepte, cu care principalii concurenți nu se pot lăuda. Ei bine, consumul - conform computerului de bord din orașul meu este de 9,2 litri - acesta este la o viteză medie de 30 km/h, ambuteiaje, domnilor. În ceea ce mă privește, este normal.
• Serghei, Novokuznetsk. După părerea mea, aceasta este una dintre cele mai potrivite mașini pentru bani. Dinamica este pur și simplu uimitoare - pentru a stoarce 240 Nm dintr-un motor de un litru și jumătate - acesta este puternic, accelerează ca o rachetă. Din minusuri - am prins o pietricică mică și o crăpătură pe toată fruntea. Consum - in oras aproximativ 8 litri, pe autostrada - 5,5 litri.
• Alexey, Krasnoyarsk. Ford Focus 1.5AT, benzină, 2015. Îmi place foarte mult mașina - în comparație cu toate versiunile anterioare, aceasta este foarte încărcată, pentru că motor nou mai puternic decât versiunile anterioare de 2 litri. Știu, pentru că înainte aveam FF2 doar cu motor 2.0.
• Valery, Tomsk. Îmi place foarte mult mașina. În ciuda faptului că mașina accelerează foarte repede, iar consumul de gaz este complet normal, ca la un motor de 150 de cai putere - până la 6,5 ​​litri (130 km/h) pe autostradă, aproximativ 8,0-8,5 litri în oraș.
• Elena, Sankt Petersburg. Am trecut la al treilea Focus de la al doilea model - l-am cumpărat în 2008. Am fost multumit de prima mea masina, dar sunt si mai multumit de aceasta. Mașina a devenit mult mai rapidă, motorul în sine este foarte puternic, apăsați gazul și ești literalmente presat în scaun. Consumul conform computerului de bord este de la 7,5 la 8,4 litri, in functie de ambuteiaje.

Ford Focus 3 generație 1.6 (105)

După restilizarea în 2014, motorul de bază pentru toate Ford Focus a fost Duratec Ti-VCT de 1,6 litri pe benzină. Această unitate cu patru cilindri cu aspirație naturală dezvoltă 105 CP. si un moment de 150 Nm, este instalat pe toate versiunile de caroserie si este asociat fie cu o transmisie manuala cu 5 trepte, fie cu o noua automata cu 6 trepte.

Consum de benzină Ford Focus 3 generație 1.6 (105) la 100 km. Recenzii

• Anna, Voronej. După ce fratele meu a decis să-și cumpere un SUV, ne-a oferit să-i cumpărăm Ford Focus din 2014. Mașina este aproape nouă, în stare excelentă - în mod firesc am fost de acord. Îl deținem de șase luni, totul ni se potrivește – de la un interior încăpător (caroseria vagonului) până la un consum de 8 litri în oraș.
• Pavel, Belgorod. Am cumpărat FF3 în 2015 în cabină. Sunt foarte multumit de consum - in modul combinat oras + autostrada nu ies mai mult de 6,5 litri. Dar după ce am avut un accident, am fost foarte neplăcut surprins de prețurile la piesele de schimb - sunt incredibil de scumpe.
• Boris, Yalta. Părinții au dat de ziua mea. Ei bine, drept cadou - am vrut să iau o mașină uzată, au raportat banii și au insistat să cumpăr o mașină nouă. Cel mai optim din punct de vedere al raportului preț/calitate a fost Ford Focus 3, cu motor de 1,6 litri. Motorul nu este cel mai puternic, dar va fi potrivit pentru oraș și prima mașină. Deci și mai bine - mai puțină tentație de a conduce. Da, iar consumul este normal – în oraș ies vreo 9 litri, până la 7,5 litri pe autostradă, dar trebuie să ții cont că avem un teren dificil. Am fost la Simferopol, există un drum mai uniform - BC a arătat în general aproximativ 6 litri.
• Vladimir, Pskov. Înainte ca Ford să meargă la Nissan Almera. Nu simt o mare diferență - că faptul că aceasta este o mașină obișnuită de clasă C, ca să spunem așa, este un cal de bătaie. Nu este nimic rău în asta - dimpotrivă, am nevoie ca mașina să fie simplă și fiabilă. Îmi place consumul de benzină - conduc economic, iese până la 5 litri pe autostradă (asta e foarte important, deoarece de multe ori lend intercity), în oraș vreo 8 litri.
• Ilya, Petrozavodsk. De mult plănuim să cumpărăm o mașină nouă. Doar pentru nuntă, ne-au dat bani normali, ne-am vândut vechiul „top zece”, am raportat banii pe care i-am încasat și cei pe care i-am dat și am cumpărat un Ford Focus 2016. pentru că nu a fost suficient pentru echipamentul de top, l-au luat cu un motor de 1,6 litri pentru 105 cai si mecanici. Puterea motorului este suficientă atât pentru oraș, cât și pentru autostradă, dar consumul este prea mare - în oraș, dacă cu aer condiționat, atunci ies vreo 10 litri, pe o autostradă mai mică, 6,5 litri pe undeva.
• Semyon, Perm. FF3, 1.6AT, break, 2015. Mașină de companie, o conduc puțin mai mult de șase luni. Deoarece transport preponderent marfa, consumul este corespunzator mai mare - in oras ies in medie 10 litri, dar nu economisesc, calatoresc mereu cu aer conditionat vara - nu cumpar combustibil pentru mine. bani. În general, o mașină bună, îmi place.

Ford Focus 3 generație 1.6 (125)

Pentru niveluri de echipare Ford Focus mai scumpe, este oferită o versiune forțată a motorului Duratec Ti-VCT de 105 cai putere, care este instalată pe nivelurile de echipare de bază. Acest motor dezvoltă 125 CP. și oferă un cuplu de 160 Nm și este asociat cu o automată cu 6 trepte sau manuală cu 5 trepte.

Consum de combustibil Ford Focus a 3-a generație 1,6 (125) la 100 km. Recenzii

• Vitaly, Belgorod. O mașină grozavă pentru oraș. Confortabil, plăcut și design interesant si consum redus de combustibil. Am o versiune cu mâner - este mai economică decât o mașină automată în orice caz, pe autostradă ies aproximativ 5 l / 100 km, dacă nu o încălzi cu gaz, și până la 8 l în oraș, dar asta fara aer conditionat.
• Oleg, Moscova. În 2014, am vrut să cumpăr un Ford Focus, dar am aflat în știri că va avea loc un restyling în curând și am decis să aștept până la sfârșitul anului pentru a cumpăra o versiune restilizată. Voi spune asta - pentru un oraș mare, în special pentru Moscova, aceasta este o opțiune ideală. Versiunile turbo sunt inutile aici, deoarece o viteză medie mică este mai bună decât una aspirată obișnuită. Tocmai l-am luat pe acesta, pentru 125 de cai cu un pistol. Adevărat, sunt doar probleme cu mașina, am fost deja la ITV de 2 ori. Pe autostradă, consumul este mic - de la 4,8 la 5,2 litri, dar în oraș este 9-10, dar acesta nu este un indicator, deoarece stai constant în ambuteiaje.
• Petru, Pskov. Mașină de familie, mergem pe rând cu tatăl lui. Mașina este bună și fiabilă, îmi place foarte mult. Mi-am luat recent permisul de conducere, asa ca conduc cu atentie si in oras iau cam 7,8..8,1 litri la 100 km. Consumul tatălui meu este cu un ordin de mărime mai mare - spune că nu iese mai puțin de 9,5 l/100 km. Nu am plecat încă din oraș, așa că nu pot spune.
• Dmitri, Smolensk. Mergeam la FF2, acum mi-am cumpărat un model din 2014 cu motor 1.6 pentru 125 de cai. Ceea ce nu îmi place este că pașaportul minte despre consumul de combustibil. Mai puțin de 9,5 litri la 100 km în modul urban nu funcționează la mine, chiar și până la 10 litri uneori. Apropo, pașaportul spune că rezervorul are 55 de litri - nimic de genul acesta, exact 50 de litri.
• Constantin, Lipetsk. Ford Focus, 1.6AT, 2011. Acum șase luni, abia l-am vândut - cutia era defectă. L-au reparat de două ori în garanție, apoi au spus că acesta nu este un caz de garanție, au fost nevoiți să-l repare singuri. În general, am decis să nu fac o baie de aburi și am vândut-o, iar în schimb am cumpărat o Octavia - acolo, după părerea mea, automatele sunt mai fiabile.
• Serghei, Odesa. Mașina a fost cumpărată în 2012 în salon - Ford Focus 3, 1.6MT, hatchback, 2012. A patinat pe el pentru 128 de mii. Motorul nu este rău, pentru 125 de cai, dar totuși, nu este suficientă putere a motorului, mai ales pe autostradă. Din punct de vedere al consumului - o medie de aproximativ 9 litri, dar am pus cauciucuri mai mari pentru ca suspensia sa fie mai moale, deci asta chiar este + pe cheltuiala.
• Alexey, Penza. La sfârșitul anului 2011, a primit un nou FF3, cu un motor de 125 de cai putere. Dieselul nu a vrut să-l ia, pentru că sunt multe probleme cu el, iar cel aspirat este doar atât. Nu sunt deservit de un dealer - există un astfel de service încât mașina va sta cu adevărat întinsă în șase luni. Motorul este mort - pentru depășiri normale trebuie să mergi la cel puțin 3500 rpm, nu mai puțin. În regim mixt, consumul este de aproximativ 7,2 litri, dar torn doar A-95, deoarece A-92 are mai mult consum și trage mai rău.
• Olga, Ekaterinburg. Am patinat pe Focus timp de 3 ani. Mi-a plăcut foarte mult mașina - interiorul este bun, un motor normal cu un consum de 9 litri în oraș și 6 pe autostradă. Dar cel mai important lucru este siguranța. Un camion de cinci tone a zburat în mine din spate, fundul meu era moale, dar pernele mi-au funcționat și au coborât doar cu nasul rupt, iar fiica mea stătea în spate - doar de frică.
• Timofey, Moscova. Înainte de Focus, existau exclusiv mașini uzate - cumva nu puteam să mă adun pentru una nouă. Dar erau bani și am decis să cumpăr ceva de la salon. Doar un prieten mi-a spus că are reduceri bune la Focus-uri pre-style în salonul său - îl poți lua la un preț normal. L-am luat și nu am niciun regret. Salonul, deși mic, îmi este suficient, motorul este și normal, la Moscova consumul de 10 litri este foarte mic, credeți-mă.

Ford Focus a 3-a generație 2.0

Înainte de restyling, pe Ford Focus au fost instalate motoare de 2 litri. Gama acestor unități de putere este reprezentată de motoarele turbo pe benzină și diesel. Pentru versiunile obișnuite, sunt disponibile două versiuni pe benzină (150 și 160 CP) și trei versiuni diesel (115, 140 și 163 CP), care sunt asociate fie cu o transmisie manuală cu 6 trepte, fie cu o transmisie automată cu 6 trepte.

A existat și o versiune „încărcată” cu un motor pe benzină EcoBoost turbo de 2 litri, care dezvolta 250 CP. si cuplu de pana la 360 Nm. Această versiune a motorului a funcționat numai cu un automat cu 6 benzi.

Datele oficiale reflectă consumul de combustibil furnizat de producătorul mașinii, este indicat în cartea de service a mașinii, poate fi găsită și pe site-ul oficial al producătorului. Date despre consumul real de combustibil bazate pe mărturiile proprietarului vehiculului Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 CP) care a lăsat informații despre consumul de combustibil pe site-ul nostru.

Dacă sunteți proprietar de mașină Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 CP), și cunoașteți măcar câteva date despre consumul de combustibil al mașinii dvs., apoi puteți influența statisticile de mai jos. Este posibil ca datele dumneavoastră să difere de cifrele date pentru consumul de combustibil al mașinii, caz în care vă rugăm să introduceți imediat aceste informații pe site pentru corectarea și actualizarea acesteia. Cu cât mai mulți proprietari își adaugă datele despre consumul real de combustibil pentru mașina lor, cu atât informațiile despre consumul real de combustibil al unei anumite mașini vor fi mai precise.

Tabelul de mai jos prezintă valorile consumului mediu de combustibil pentru Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 CP). Lângă fiecare valoare este indicată cantitatea de date pe baza cărora se calculează consumul mediu de combustibil (adică acesta este numărul de persoane care au completat informațiile de pe site). Cu cât acest număr este mai mare, cu atât datele obținute sunt mai fiabile.

× Știați? Pentru consumul de combustibil al vehiculului Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 CP)în ciclul urban, locul de mișcare afectează și el, deoarece în așezări există diferite congestii de trafic, starea drumurilor, numărul de semafoare și temperatura diferă de asemenea. mediu inconjuratorși mulți alți factori.

× Știați? Pentru consumul de combustibil Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 CP)în ciclul extraurban, viteza mașinii este și ea afectată, deoarece este necesar să se depășească forța de rezistență a aerului și direcția vântului. Cu cât viteza este mai mare, cu atât mai mult efort trebuie să cheltuiți motorul mașinii Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 CP).

Tabelul de mai jos prezintă suficient de detaliat relația dintre consumul de combustibil și viteza vehiculului. Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 CP) pe drum. Fiecare valoare a vitezei corespunde unui anumit consum de combustibil. Dacă mașina Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 CP) există date pentru mai multe tipuri de combustibil, acestea vor fi mediate și vor fi afișate în primul rând al tabelului.

Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 CP) Index de popularitate

Indicele de popularitate arată cât de populară este această mașină pe acest site, și anume, procentul de informații adăugate despre consumul de combustibil Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 CP) la datele de consum de combustibil al mașinii care are cantitatea maximă de date adăugate de la utilizatori. Cu cât această valoare este mai mare, cu atât mașina este mai populară în acest proiect.

Astăzi, Ford Focus 3 este unul dintre cei mai populari reprezentanți ai mașinilor compacte. Producția celei de-a treia generații a modelului a fost lansată în 2010, iar prezentarea noutății a avut loc în cadrul Salonului Auto de la Frankfurt.

Noul Ford Focus a primit un sistem de securitate îmbunătățit și o transmisie îmbunătățită. De asemenea, producătorul a echipat mașina cu opțiuni suplimentare care contribuie la mișcarea confortabilă a șoferului și a pasagerilor. Masina s-a dovedit a fi perfecta vehicul pentru naveta zilnică, dar care este consumul de combustibil al Ford Focus 3?

Consumul de combustibil certificat de producător Ford Focus 3

În linia de motoare Focus 3, unitățile de putere de 1,6 și 2,0 litri sunt cele mai utilizate pe scară largă. Primul este echipat cu echipamente de bază, dar pe ansamblurile superioare este instalat un motor 2.0 mai puternic. Motorul de 1,6 litri are o capacitate de 105 cai putere, viteza unei mașini cu un astfel de motor poate ajunge la 190 km/h. Analogul de doi litri este superior în putere - 150 de forțe, ceea ce vă permite să accelerați vehiculul la 210 km / h. Producătorul a stabilit următorul consum de combustibil la 100 km, care este considerat norma:

• Pentru un motor de 1,6 litri - 8/5 litri oraș / autostradă;
• Pentru un motor de 2,0 litri - 9,5 / 5,5 litri oraș / autostradă.

Ambele motoare lucrează împreună cu o transmisie manuală cu 5 trepte și automată cu 6 trepte, care a fost dezvoltată special pentru Duratec Ti-VCT cu aspirație naturală. Cifrele indicate în pașaport corespund consumului real al unui autoturism Ford Focus 3?

Consumul de combustibil cu un motor 1.6 conform recenziilor proprietarilor

Vânzările de mașini sunt în continuă creștere, dar numeroase recenzii de la proprietarii de mașini indică faptul că Ford Focus 3 are încă defecte minore. Una dintre acestea este lipsa puterii, mai ales la versiunea diesel de 1,6 litri. Motorul standard nu este deosebit de dinamic, dar în majoritatea cazurilor diferă în ceea ce privește consumul adecvat de benzină:

1. Alexey, Penza. Mașina mea este practic nouă, în timpul spargerii a fost un consum crescut, după un timp consumul de benzină a început să scadă. Astăzi pe Ford Focus 1.6 al meu cu manual ard 8 litri în oraș și 5,3 litri pe autostradă;
2. Maxim, Tula. Mult timp am fost la, dar odată cu lansarea celei de-a treia generații de Focus, am decis să cumpăr. Nu am simțit diferența de dinamică, ambele mașini sunt bune, dar îmi place să conduc un Ford în fiecare zi prin oraș;
3. Eugene, Moscova. Conduc un Ford Focus III de la apariția unei mașini hatchback. Mi-a plăcut mașina la exterior, iar caracteristicile ei sunt tentante, totuși, în realitate, puterea încă nu este suficientă. Singurul lucru care mulțumește este consumul optim de benzină, care corespunde normei: 8,2 litri în oraș conform computerului de bord vara, până la 8,5 litri la 100 de kilometri iarna;
4. Maxim, Voronej. Pentru un oraș mare, Focus este cea mai bună opțiune. Masina este confortabila, rapida, manevrabila. Mă așteptam la mult mai mult „poftă de mâncare”, dar Ford se remarcă prin lipsa de pretenții și consumul moderat de benzină. Potrivit computerului de bord din oraș, este rar când ies 8 litri la sută, pe autostradă 5,2 litri la o viteză de 120 km/h.

Motorul de 1,6 litri este popular și solicitat, în ciuda faptului că nu este cea mai mare performanță dinamică. Feedbackul de la proprietarii de mașini indică faptul că mașina consumă benzină în cantitatea indicată în datele pașapoartelor.

Care este consumul de gaz al unei mașini cu motor de 2,0 litri

Motorul de doi litri din linia de unități de putere Ford Focus 3 are o resursă lungă. Ca transmisie de sincronizare, se folosește un lanț care poate funcționa fără probleme pe 200-250 de mii de kilometri. Majoritatea proprietarilor se plâng de etanșările termostatului, care adesea se defectează rapid. În ceea ce privește consumul de benzină de către această versiune a mașinii, proprietarii lasă următoarele date:

1. Andrei, Rostov. Înainte de lansarea celei de-a treia generații, am condus un Ford Focus 2 cu cutie de viteze automată. De îndată ce a apărut o nouă versiune a mașinii, m-am dus la reprezentanță. Pot observa două diferențe semnificative între a doua și a treia generație: cantitatea de benzină consumată a scăzut, s-a îmbunătățit izolarea fonică. Mă voi concentra asupra primei caracteristici, deoarece în perioada de rodare mașina mea a tras mai mult de 11 litri. Dar, de îndată ce am condus aproximativ 10-15 mii de km, computerul de bord a început să arate 9 litri vara și 9,5 litri iarna, ceea ce, în opinia mea, este destul de acceptabil.
2. Vasily, Astrahan. Am cumpărat un hatchback cu mecanică acum doi ani. Nu pot spune că o mașină cu motor 2.0 se rupe din loc, dar este suficient pe pistă, merge bine pentru accelerație. Pe autostradă, dacă te îneci mult, vor arde mai mult de 7 litri la 100 km, dar în orașul cu condus moderat nu mai mult de 9 litri la 100 km.
3. Valentin, Moscova. De câțiva ani am intrat în „top zece”, dar în urmă cu doar un an am cumpărat de la un prieten un Ford Focus 3 în stare bună. Înainte de a cumpăra, am citit pe internet despre consumul real de benzină de către o mașină și în majoritatea cazurilor este adevărat, așa au asigurat mulți. Am insa situatia inversa, debitul sub 10 litri in oras nu vrea sa scada. Nu pot înțelege care este motivul, diagnosticarea nu ajută, dar am observat că computerul de bord arată adesea numere incorecte.
4. Constantin, Habarovsk. Mi-a plăcut Ford Focus 3 cu turbodiesel de 2,0 litri. În opinia mea, aceasta este decizia corectă dacă aveți nevoie de eficiență și de înaltă caracteristicile vitezei mașini. Am experimentat în oraș, am apăsat pedala de la început, în general, am condus extrem de agresiv - mașina ardea doar 9 litri și asta e cu 140 de cai. Cu un stil de condus atent, puteți atinge 8 litri la sută. Pe pistă ies în medie 5 litri.