Il meccanico del reparto di controllo tecnico (OTC) è un meccanico per il rilascio del materiale rotabile sulla linea, monitora le condizioni tecniche del veicolo all'uscita dalla linea e al rientro dalla linea, nonché dopo la manutenzione e le riparazioni in corso. Il meccanico riporta al capo del Dipartimento di Controllo Qualità. Nominato e revocato per ordine del direttore dell'impresa.

Responsabilità:

• 1.1. Effettua il controllo delle condizioni tecniche del materiale rotabile quando esce dalla linea e dalla stessa ritorna secondo le liste di controllo tecniche;
• 1.2. Misura la quantità di carburante nei serbatoi del veicolo al ritorno dalla linea;
• 1.3. Rilascia sulla linea solo veicoli tecnicamente sani in conformità con i requisiti delle istruzioni, delle regole del traffico, della polizia stradale;
• 1.4. Verifica la completezza del veicolo, la disponibilità obbligatoria delle attrezzature antincendio, aspetto esteriore ST;
• 1.5. Annota nelle lettere di vettura dei conducenti del veicolo l'orario effettivo di partenza sulla linea e ritorno dalla linea;
• 1.6. Attesta con la propria firma in lettera di vettura che il veicolo è in buone condizioni;
• 1.7. Tiene traccia dell'ubicazione del veicolo all'interno dell'impresa;
• 1.8. Redige una "Checklist per la manutenzione e la riparazione dei veicoli";
• 1.9. Compila il diario "Riparazione dell'applicazione del veicolo".

Diritti:

2.1. Sospendere il rilascio alla linea di materiale rotabile, le cui condizioni tecniche e l'aspetto non soddisfano i requisiti delle istruzioni, delle regole del traffico, della polizia stradale.

Da non perdere: l'articolo principale del mese dei massimi specialisti del Ministero del Lavoro e Rostrud

Un libro di riferimento completo di descrizioni di lavoro per tutti i settori di attività.

Disposizioni generali nella descrizione del lavoro di un meccanico per il rilascio di veicoli

Descrizione del lavoro la meccanica per veicoli può essere compilata individualmente, in base alle esigenze attuali della flotta o di altra organizzazione proprietaria di auto di diverse dimensioni. Se una doveri ufficiali non implicano l'uso di abilità o abilità speciali o aggiuntive, è possibile utilizzare un campione di documento standard.

Di norma, una persona con un tecnico formazione scolastica, nonché un'esperienza lavorativa nella specializzazione in posizioni ingegneristiche e tecniche per almeno un anno o una media educazione speciale con almeno tre anni di esperienza lavorativa. Alcune organizzazioni accettano anche specialisti alle prime armi, ma in questo caso è meglio assegnarli a lavoratori più esperti per evitare emergenze.

Disposizioni generali nella descrizione del lavoro di un meccanico per il rilascio di veicoli:

un dipendente per la produzione di veicoli è accettato e licenziato per ordine del direttore;

riferisce al diretto superiore, ma può ricevere ulteriori ordini di lavoro dal direttore;

lo specialista è guidato dall'istruzione, dalle disposizioni sviluppate, nonché dal materiale didattico, dagli ordini e da altre istruzioni della direzione.

La descrizione del lavoro di un meccanico di autotrasporti regola le conoscenze nel campo della protezione del lavoro, della sicurezza sul lavoro. Il dipendente deve essere puntuale briefing firmare i relativi documenti. Queste disposizioni devono essere incluse nell'atto locale, che viene familiarizzato contro firma dopo che è stato redatto o modificato.

Scarica i relativi documenti:

Incarichi di lavoro di un meccanico per il rilascio dei veicoli in linea

I compiti di un meccanico di autotrasporti includono garantire un funzionamento senza problemi e affidabile sulle linee, monitorare il buono stato del materiale rotabile, rilasciarlo sul percorso secondo quanto stabilito orario. La competenza di uno specialista include la determinazione dei malfunzionamenti durante la ricezione di auto di qualsiasi tipo dalla linea alla fine del lavoro.

Il dipendente controlla il corretto funzionamento del trasporto, effettua la supervisione tecnica periodica dello stato delle macchine in linea e individua le cause dei malfunzionamenti. Se viene rilevato un guasto, il meccanico per il rilascio dei veicoli è obbligato ad adottare misure per eliminarli, inclusa l'organizzazione del trasferimento dei veicoli alle officine. Al termine dei lavori, il meccanico accetta i veicoli, monitorandone le condizioni tecniche.

Le mansioni di un meccanico per il rilascio di veicoli possono contenere le seguenti mansioni:

• effettua il controllo di qualità e la tempestività dei lavori sulla manutenzione dei veicoli secondo i programmi di manutenzione elaborati;
• responsabile dell'ingresso e dell'uscita sicura dei veicoli dall'impresa, la presenza di veicoli stranieri sul territorio dell'organizzazione;
• istruisce i conducenti, indipendentemente dalla loro esperienza, prima di essere rilasciati sul percorso;
• redige documenti per la riparazione di veicoli con danni di emergenza;
• terminato il lavoro del trasporto e riposto nelle casse, il meccanico le mette sotto protezione;
• partecipa alla presentazione del trasporto durante l'ispezione dell'Ispettorato alla circolazione dello Stato;
• lavora a contatto con i servizi di spedizione;
• fa proposte razionali per imporre azioni disciplinari sui dipendenti dell'organizzazione a lui subordinati;
• effettua il controllo giornaliero delle auto in uscita dal percorso e rientranti in garage;
• sostituisce, riorganizza i veicoli che sono in piano, ma non pronti per entrare nel percorso, non consente interruzioni nell'uscita delle auto secondo il piano.

I compiti di un meccanico per il rilascio dei veicoli in linea includono il monitoraggio della riparazione lavori deragliato dalla linea di trasporto. Allo stesso tempo, il dipendente è obbligato a sostituirlo al fine di evitare interruzioni del viaggio. Inoltre, il meccanico deve controllare le condizioni igieniche del trasporto, adottare tutte le misure per mantenere puliti i box di parcheggio.

Il meccanico prima di lasciare il trasporto merci sulla rotta deve effettuare un'ispezione approfondita di tutte le parti, tra cui:

1. valutare lo stato di salute dei fianchi del corpo;
2. verificare la presenza di crepe e altri difetti bilancia carrello, tubi freno e impianto frenante in movimento.

In alcune organizzazioni, i meccanici controllano sicurezza del traffico, protezione del lavoro, controlli sul consumo di carburante, nonché la disponibilità di tutti i documenti necessari per il conducente. Se necessario, la descrizione del lavoro di un meccanico di autotrasporti può essere integrata con articoli separati, ma il dipendente deve conoscerli a colpo sicuro.

Scarica in.doc

Cosa dovrebbe sapere un meccanico di auto

Requisiti per la conoscenza di un meccanico coinvolto in controllo veicoli e il suo rilascio sul percorso possono variare. Molto spesso, un dipendente è soggetto a requisiti standard fissati nella descrizione del lavoro.

Quali conoscenze possono essere regolate dalla descrizione del lavoro di un meccanico di autotrasporti:

• dispositivo, caratteristiche del progetto, finalità, caratteristiche tecniche e operative del materiale rotabile di trasporto;
• ordini, istruzioni, regolamenti e altro materiale normativo relativo alle attività dell'organizzazione;
• l'ordine di rilascio dell'auto sul percorso;
• algoritmo per la consegna delle auto per la riparazione e l'accettazione dopo di essa;
• regole dell'ordine interno;
. Un dipendente non può rilasciare veicoli rotti lungo il percorso, non accettare auto dopo manutenzione o TR, se i malfunzionamenti non sono stati eliminati.

L'esercizio improprio delle funzioni ufficiali può portare non solo all'irrogazione di sanzioni amministrative, ma anche a termine reale. Se è provato che il meccanico non ha svolto bene il suo lavoro, ha rilasciato in linea auto rotte, e così via, il datore di lavoro ha tutto il diritto di licenziarlo, in base alle clausole del job description e del contratto di lavoro.

La descrizione del lavoro è un documento locale che dovrebbe essere presente in ogni azienda. Questo documento indica tutti i doveri di un determinato dipendente.

Prima di assumere un nuovo dipendente e firmare con lui contratto di lavoro, il datore di lavoro è obbligato a fargli familiarizzare con la sua descrizione del lavoro. Se ciò viene trascurato, il datore di lavoro non sarà in grado di portare il dipendente a responsabilità disciplinare per il mancato adempimento dei suoi doveri d'ufficio.

L'istruzione è sviluppata da ufficiali del personale insieme a un avvocato. È approvato dal datore di lavoro o dal dirigente assunto, se dotato di tale autorità. Il documento deve recare il sigillo principale del datore di lavoro.

Responsabilità lavorative di un meccanico di autoveicoli

Un meccanico di trasporto è un dipendente che garantisce la manutenzione della flotta dell'azienda. Se questo specialista non adempie ai suoi doveri, i veicoli potrebbero non raggiungere la linea in tempo.
Di norma, il datore di lavoro impone i seguenti requisiti a questo dipendente:

• istruzione superiore nella specialità;
• esperienza in altre aziende.

• organizzazione del lavoro sulla tempestiva manutenzione dei veicoli del datore di lavoro;
• adottare misure per la risoluzione dei problemi tempestiva;
• organizzazione della riparazione di veicoli;
• elaborazione di piani per la manutenzione di macchine;
• controllo del programma di manutenzione e riparazione dei veicoli;
• redigere e completare le domande di pezzi di ricambio e strumenti necessari per gli addetti ai servizi di riparazione;
• sviluppo e attuazione di misure per ottimizzare i costi di riparazione di ogni macchina o rimorchio;
• verifica delle informazioni sulla funzionalità di ciascuna unità di trasporto prima dell'ingresso in linea;
• partecipazione alla prestazione di assistenza tecnica alle macchine dell'impresa;
• attuazione della supervisione tecnica del trasporto sia in linea che nei fanghi;
• redigere una relazione e presentarla alla direzione sulla manutenzione e il malfunzionamento dei veicoli presso l'impresa;
• sviluppo di misure per l'uso economico di pezzi di ricambio e strumenti;
• attuazione di tali misure;
• rispetto delle norme di consumo di carburanti e lubrificanti e materiali operativi;
• istruire i propri dipendenti;
• garantire che i dipendenti rispettino gli standard di sicurezza sul lavoro;
• controllo sul rispetto delle norme di sicurezza da parte dei conducenti;
• fornitura tempestiva ai propri dipendenti degli indumenti necessari, guanti, scarpe e altro attrezzatura di protezione per lavori con combustibili e lubrificanti e altri materiali pericolosi;
• rispetto delle norme di sicurezza;
• rispetto delle disposizioni della normativa interna e della disciplina del lavoro;
• altri compiti che possono dipendere dal numero di veicoli della flotta e dal numero di subordinati di questo specialista.

1. Disposizioni generali

1.1. Il meccanico di una colonna automobilistica (garage, organizzazione del trasporto automobilistico) appartiene alla categoria degli specialisti.

1.2. Un meccanico di un convoglio automobilistico (garage, organizzazione di trasporto a motore) è nominato alla posizione e licenziato per ordine del capo dell'organizzazione su proposta del vice capo dell'organizzazione operativa (ingegnere capo, capo del convoglio automobilistico, altro ufficiale).

1.3. È nominato alla carica di meccanico di una colonna automobilistica (autorimessa, garage, auto) una persona in possesso di una formazione tecnica superiore e di almeno 3 anni di esperienza professionale nel settore dei trasporti su strada o di una formazione secondaria specialistica e di almeno 5 anni di esperienza professionale nel settore dei trasporti su strada organizzazione del trasporto a motore).

1.4. Nella sua attività, il meccanico di una colonna automobilistica (garage, organizzazione di autotrasporti) è guidato da:

Atti normativi, altri orientamenti e materiali metodologici relativi alla manutenzione e riparazione del materiale rotabile del trasporto su strada;

lo statuto dell'organizzazione;

Ordini, ordini del capo dell'organizzazione;

Questa descrizione del lavoro.

1.5. Il meccanico di una colonna automobilistica (garage, autotrasportatore) deve conoscere:

Atti normativi, altri orientamenti, materiali metodologici e normativi delle autorità superiori in materia di manutenzione e riparazione del materiale rotabile del trasporto su strada;

Prospettive per lo sviluppo tecnico dell'organizzazione;

Dispositivo, specifiche, caratteristiche progettuali, finalità e regole per la circolazione di veicoli e rimorchi;

Organizzazione e tecnologia di manutenzione e riparazione di veicoli;

Forme consolidate di contabilità e rendicontazione;

Eccellenza nel campo della manutenzione e riparazione dei veicoli;

Strutture informatiche e regole per il suo funzionamento;

Metodi per la diagnosi delle condizioni tecniche delle auto;

Fondamenti di legislazione ambientale;

Economia e organizzazione della produzione, del lavoro e della gestione;

Fondamenti di legislazione del lavoro;

Regole e norme di protezione del lavoro e sicurezza antincendio.

1.6. In caso di assenza temporanea di un meccanico di una colonna automobilistica (garage, organizzazione di autotrasporti), le sue funzioni sono svolte da una persona nominata per ordine del capo dell'organizzazione, che è responsabile del loro corretto adempimento.

2. Responsabilità lavorative

Il meccanico di una colonna automobilistica (garage, organizzazione di autotrasporti) svolge le seguenti mansioni:

2.1. Garantisce il corretto stato del materiale rotabile e il suo rilascio in linea secondo il programma e l'identificazione dei malfunzionamenti al ricevimento dalla linea a fine lavori.

2.2. Svolge la supervisione tecnica dello stato della flotta di auto e rimorchi in linea e nei fanghi.

2.3. Controlla il rispetto del programma di manutenzione e riparazione del materiale rotabile e controlla la qualità e la tempestività di questi lavori.

2.4. Partecipa alla fornitura di assistenza tecnica ai veicoli in linea.

2.5. Monitora la conformità del driver operazione tecnica.

2.6. Conduce briefing per gli automobilisti prima di lasciarli in linea.

2.7. Partecipa all'accettazione di nuovo materiale rotabile, nonché alla cancellazione e alla consegna degli stessi per la riparazione.

2.8. Studia le condizioni operative del materiale rotabile, delle singole parti e dei componenti dei veicoli al fine di identificare le cause della loro usura prematura.

2.9. Effettua un'analisi delle cause e della durata dei tempi di fermo associati alle condizioni tecniche del materiale rotabile.

2.10. Sviluppa e implementa misure per aumentare la durata del materiale rotabile, ridurre i tempi di fermo dovuti a malfunzionamenti tecnici.

2.11. Garantisce il rispetto delle norme di consumo dei materiali operativi.

2.12. Partecipa all'esame di proposte di razionalizzazione sulle questioni del mantenimento del materiale rotabile in condizioni tecnicamente valide, assicura l'attuazione delle proposte accettate.

2.13. Durante l'esecuzione del lavoro, garantisce il rispetto delle norme e dei regolamenti in materia di protezione del lavoro e sicurezza antincendio.

Il meccanico di una colonna automobilistica (garage, autotrasportatore) ha diritto a:

3.1. Conoscere i progetti di decisione della direzione dell'organizzazione in merito alle sue attività.

3.2. Dare suggerimenti per migliorare il lavoro in relazione ai compiti previsti in questa descrizione del lavoro.

3.3. Per quanto di sua competenza, riferire al supervisore diretto di tutte le carenze nelle attività dell'organizzazione (unità strutturale, singoli lavoratori) individuati nell'esercizio delle loro funzioni e formulano proposte per la loro eliminazione.

3.4. Richiedere personalmente o per conto della direzione dell'organizzazione dai dipartimenti dell'organizzazione e da altri specialisti informazioni e documenti necessari per l'esercizio delle loro funzioni.

3.5. Richiedere che la direzione dell'organizzazione assista nello svolgimento delle proprie funzioni.

4. Relazioni (connessioni per posizione)

4.1. Il meccanico di un convoglio automobilistico (garage, organizzazione del trasporto automobilistico) è direttamente subordinato al vice capo dell'organizzazione operativa (ingegnere capo, capo del convoglio automobilistico, altro funzionario).

4.2. Il meccanico di una colonna automobilistica (garage, organizzazione di autotrasporti) interagisce con i responsabili di tutte le divisioni strutturali dell'organizzazione su questioni di sua competenza.

5. Valutazione del lavoro e della responsabilità

5.1. I risultati del lavoro di un meccanico di una colonna automobilistica (garage, organizzazione di trasporto automobilistico) sono valutati dal vice capo dell'organizzazione operativa (ingegnere capo, capo della colonna automobilistica, altro funzionario).

5.2. Il meccanico di una colonna automobilistica (garage, organizzazione di autotrasporti) si occupa di:

Fallimento ( esecuzione impropria) le loro funzioni ufficiali;

Mancato rispetto delle normative interne sul lavoro, delle norme e dei regolamenti di protezione del lavoro e sicurezza antincendio;

Causando danni materiali all'organizzazione - in conformità con la legge applicabile.

C'È UN'OPZIONE

DESCRIZIONE DEL LAVORO
MECCANICA DI UNA COLONNA DI UN VEICOLO (GARAGE)

Nome dell'organizzazione APPROVO

UFFICIALE
ISTRUZIONI del capo dell'organizzazione

N ___________ Firma Spiegazione
firme
Luogo di compilazione Data

MECCANICA AUTOMOBILISTICA
COLONNE (GARAGE)

I. DISPOSIZIONI GENERALI

1.1. Si riferisce al meccanico di una colonna di automobile (garage).
categoria di professionisti, assunti e licenziati dal lavoro
per ordine del capo dell'organizzazione su presentazione di _________________
___________________________________________________________________.
1.2. Per la posizione di un meccanico di una colonna di automobile (garage)
viene nominata una persona con una formazione tecnica superiore ed esperienza
lavorare nella specialità in posizioni di ingegneria per almeno 3 anni o
formazione professionale secondaria ed esperienza di lavoro nella specialità
posizioni di ingegneria per almeno 5 anni.
1.3. Nella sua attività, il meccanico di una colonna automobilistica (garage) è guidato da:
- documenti normativi sulle tematiche del lavoro svolto;
- materiali metodologici relativi a questioni rilevanti;
- lo statuto dell'organizzazione;
- normativa del lavoro;
- ordini e istruzioni del responsabile dell'organizzazione (supervisore diretto);
- questa descrizione del lavoro.
1.4. Il meccanico di una colonna di automobile (garage) deve conoscere:
- atti normativi, altri documenti guida e metodologici sull'organizzazione della riparazione del materiale rotabile;
- dispositivo, scopo e caratteristiche progettuali del materiale rotabile, dei rimorchi, delle attrezzature speciali, della tecnologia e dell'organizzazione della manutenzione e delle riparazioni in corso del materiale rotabile;
- regole per l'esercizio tecnico dei veicoli;
- Codice della strada;
- mezzi e modalità di controllo delle condizioni tecniche del materiale rotabile;
- forme stabilite di contabilità e rendicontazione;
- procedura per la registrazione della documentazione tecnica;
- requisiti per la qualità della manutenzione e delle riparazioni in corso;
- regole e norme di protezione del lavoro e sicurezza antincendio.
1.5. Durante l'assenza di un meccanico di una colonna automobilistica (garage), le sue funzioni sono svolte secondo le modalità prescritte da un sostituto designato che è pienamente responsabile del corretto svolgimento delle funzioni a lui affidate.

II. FUNZIONI

Alla meccanica di una colonna automobilistica (garage) sono assegnate le seguenti funzioni:
2.1. Organizzazione dei lavori di manutenzione e riparazione del materiale rotabile e suo rilascio sulla linea secondo il piano di rilascio.
2.2. Attuazione del controllo sull'uso del materiale rotabile per lo scopo previsto, lo stato tecnico dei veicoli speciali.
2.3. Garantire il rispetto delle norme e dei regolamenti in materia di protezione del lavoro e sicurezza antincendio durante il lavoro.

III. MANSIONI

Per svolgere le funzioni a lui assegnate, il meccanico di una colonna automobilistica (garage) è obbligato:
3.1. Garantire le condizioni tecnicamente valide del materiale rotabile e il suo rilascio sulla linea secondo il piano di rilascio.
3.2. Gestire la manutenzione e la riparazione in corso del materiale rotabile: garantire la tempestiva consegna dei veicoli speciali a Manutenzione e le riparazioni in corso, monitorare l'esecuzione tempestiva e di alta qualità di questi lavori, redigere documenti per la consegna e l'accettazione di veicoli speciali dalla riparazione.
3.3. Gestire lo svincolo dei veicoli speciali in linea, individuare i motivi del ritardo nello svincolo e adottare misure per garantirne la liquidità.
3.4. Garantire il corretto immagazzinamento dei veicoli riparabili e delle proprietà del convoglio, nonché dei veicoli in attesa di riparazione e in deposito a lungo termine.
3.5. Adottare misure per fornire tempestiva assistenza tecnica alle macchine in linea.
3.6. Eliminare dalla linea i veicoli speciali (in accordo con il capo del convoglio) che non soddisfano i requisiti delle regole di esercizio tecnico.
3.7. Monitorare l'uso del materiale rotabile per lo scopo previsto, lo stato tecnico dei veicoli speciali che sono tornati dalla linea al garage.
3.8. Richiedere ai conducenti di parcheggiare le auto nei posti assegnati nel parcheggio del convoglio.
3.9. Garantire il rispetto delle norme e dei regolamenti in materia di protezione del lavoro e sicurezza antincendio durante il lavoro.

Il meccanico di una colonna di automobile (garage) ha diritto:
4.1. Conoscere i progetti di decisione della direzione dell'organizzazione in merito alle sue attività.
4.2. Presentare proposte di miglioramento del lavoro relative alle responsabilità previste in questa istruzione all'esame della direzione.
4.3. Ricevi dai capi delle divisioni strutturali, dagli specialisti informazioni e documenti necessari per lo svolgimento delle loro funzioni.
4.4. Coinvolgere specialisti di tutte le divisioni strutturali dell'organizzazione per risolvere i compiti a lui assegnati (se previsto dai regolamenti sulle divisioni strutturali, in caso contrario, con il permesso del capo dell'organizzazione).
4.5. Richiedere che la direzione dell'organizzazione assista nell'adempimento dei propri doveri e diritti.

V. RAPPORTI (COLLEGAMENTI PER POSIZIONE)

5.1. Il meccanico della colonna automobilistica (garage) è subordinato a ______________
__________________________________________________________________________.
5.2 Il meccanico di una colonna di automobile (garage) interagisce con
materie di sua competenza, con dipendenti delle seguenti strutture
dipartimenti dell'organizzazione:

prende:

rappresenta:
__________________________________________________________________________;
- Insieme a ______________________________________________________________________:
prende:
__________________________________________________________________________;
rappresenta:
__________________________________________________________________________;

VI. VALUTAZIONE E RESPONSABILITA' DEL LAVORO

6.1. Il lavoro di un meccanico di una colonna automobilistica (garage) è valutato dal diretto superiore (un altro funzionario).
6.2. Il meccanico di una colonna automobilistica (garage) si occupa di:
6.2.1. Per il mancato (adempimento improprio) delle proprie funzioni ufficiali, previste dalla presente descrizione del lavoro, entro i limiti determinati dalla vigente legislazione del lavoro della Repubblica di Bielorussia.
6.2.2. Per i reati commessi nell'esercizio della propria attività - nei limiti determinati dalla vigente legislazione amministrativa, penale e civile della Repubblica di Bielorussia.
6.2.3. Per aver causato danni materiali - entro i limiti determinati dall'attuale legislazione sul lavoro, penale e civile della Repubblica di Bielorussia.

Titolo di lavoro
capo della struttura
divisioni _________ _______________________
Firma Trascrizione della firma
Visti _________ __________
Firma Trascrizione della firma

Familiarità con l'istruzione: _________ _______________________
Firma Trascrizione della firma