Celebrul brand japonez Makita se bucură de o popularitate binemeritată în rândul consumatorilor din întreaga lume. Toate produsele marca Makita se remarcă prin calitate înaltă, ergonomie și prețuri accesibile. Și un consumator rus competent încearcă să stoarce din instrument mai mult decât poate oferi. Polizoarele unghiulare Makita au propria lor putere supremă.

Repararea de către dvs. a polizorului unghiular Makita nu este deosebit de dificilă și poate fi făcută ca în centru de service, și independent, deoarece puteți achiziționa liber piesele de schimb necesare. Defecțiunile polizorului unghiular și cum să le eliminați sunt discutate în detaliu în instrucțiunile atașate.

Caracteristici de design polizor Makita

Bulgarian este o polizor unghiular, care a primit un astfel de nume doar în întinderile fostei URSS. Din punct de vedere structural, orice polizor unghiular (polizor unghiular) are aceeasi structura.

Principiul de funcționare al polizoarelor unghiulare Makita se bazează pe conversia energiei electrice în energie mecanică. Acest lucru duce la rotirea arborelui, pe care este instalat discul pentru tăiere, șlefuire, lustruire. Și se numește unghiular pentru că în cutia de viteze utilizată, cuplul este transmis la un unghi de 90º.

Deoarece racirea motorului electric la polizoarele unghiulare Makita este asigurata de aspirarea aerului exterior prin orificiile de ventilatie, piesele de lucru ale polizoarelor unghiulare Makita sunt acoperite cu un lac special de protectie pulbere care impiedica depunerea prafului. Structural, polizoarele Makita sunt prevazute cu un sistem labirint de etansari iar butonul Start este sigilat.

Dar fiecare companie își introduce propria poftă în design pentru a atrage un cumpărător. Nici râșnița Makita nu este lipsită de acest lucru. Bulgarii Makita sunt împărțiți condiționat în puternici și mici.

Bulgarii Makita sunt marcați în funcție de puterea motorului electric.

La caracteristici de proiectare Polizoarele unghiulare Makita includ:

• Prezența unui dispozitiv labirint care protejează rulmenții de murdărie și praf.
• Înfășurările motorului electric din polizoarele de mare putere sunt protejate de un strat blindat.
• Polizoarele unghiulare Makita sunt echipate cu un sistem special care protejează unealta de smucituri la pornire, numit Super-Joint-System.

Câteva cuvinte despre sistemul SJS. Sistemul previne recul, elimină smuciturile și blocarea corpului de lucru, protejează motorul electric de suprasarcini.

Sistemul folosește un arc, al cărui scop este transferul forțelor de la rotor la angrenajele cutiei de viteze. Arcul acționează ca un tampon, prevenind smuciturile la pornire și oprire. Acest design reduce foarte mult vibrațiile și asigură funcționarea lină a polizorului unghiular Makita.

Bulgarii Makita sunt împărțiți în clase în funcție de lățimea discului de lucru. Bulgarii sunt împărțiți condiționat în trei clase: ușoare, medii, grele. La rândul său, fiecare clasă este împărțită în polizoare pentru profesioniști și pentru nevoi casnice. Modelele profesionale de polizoare unghiulare Makita au o rezerva de putere crescuta, un sistem de securitate integrat si o durata de viata crescuta. Polizoarele unghiulare profesionale rezistă perfect la sarcini grele pentru o perioadă lungă de timp.

Polizoarele unghiulare de uz casnic Makita au mare caracteristici de performanta dar preturi foarte rezonabile. Pentru polizoarele Makita se poate folosi un disc cu diametrul maxim de 230 mm.

În funcție de diametrul discului, polizoarele unghiulare Makita sunt împărțite în clase:

• Diametrul de 115-125 mm caracterizează clasa de lumină. Se ține ușor cu o mână de corp, care acționează ca un mâner. Dar polizoarele unghiulare profesionale din această clasă pot fi echipate cu un mâner din spate, care are un buton de pornire încorporat pentru unealtă;
• Un diametru de 150-180 mm face referire la polizorul Makita la clasa de mijloc. In aceasta categorie intra modelele profesioniste si amatoare echipate cu motoare electrice de diferite capacitati. Modelele moderne au un mâner din spate pivotant;
• Diametrul de 230 mm caracterizează polizoarele de clasă grea. Această clasă produce râșnițe Makita exclusiv pentru profesioniști. Aceste mașini sunt proiectate pentru a lucra pe beton, pietre, cărămizi etc. Designul lor încorporează toate sistemele moderne pentru a proteja consumatorul de răniri.

Modelele de polizor Makita sunt disponibile pentru discuri cu diametre de 115 mm, 125 mm, 150 mm, 180 mm si 230 m.

La polizoarele de mare putere, este posibilă înlocuirea periilor de cărbune fără a îndepărta capacul carcasei statorului.

Bulgarii Makita de diferite capacități diferă ca aspect. Polizoarele profesionale cu o putere de peste 1000 W au un corp mare si un maner spate confortabil. Mânerul este echipat cu plăcuțe de protecție anti-vibrații de culoare neagră. Bulgarii cu o putere de până la 1000 W au un corp convenabil, care acționează ca un mâner.

Polizoarele unghiulare Makita au un capac cu eliberare rapidă. Acest design vă permite să îndepărtați rapid capacul de protecție.

Instrument necesar pentru reparație

Repararea de către dvs. a polizoarelor unghiulare Makita necesită utilizarea unui instrument specific. Nu fără un set de șurubelnițe. Este de preferat ca acestea să fie echipate cu mecanism cu clichet. Cea mai bună opțiune folosiți o șurubelniță fără fir. Pentru a repara partea electrică a Makita bulgară, veți avea nevoie de un tester, un dispozitiv pentru determinarea virajelor scurtcircuitate IK-2. Și, de asemenea, pregătiți o cheie cu cap deschis, extractoare de rulmenți, un ciocan, un vârf de metal moale. Ei bine, nu te poți descurca fără necesarul lubrifianți , materiale de curățare, lichide pentru spălarea grăsimilor vechi.

Este necesar să începeți să reparați o polizor unghiular cu propriile mâini, pregătind locul de muncă, instalând iluminatul potrivit. Veți avea nevoie de o diagramă a polizorului unghiular al modelului dorit și de instrucțiunile propuse.

Orice defecțiuni ale uneltelor electrice sunt împărțite în două tipuri: electrice și mecanice.

Vom lua în considerare repararea unităților de polizor Makita folosind circuitul de polizor unghiular Makita 9565 ca exemplu.

Posibile defecțiuni electrice

Defecțiunile electrice ale polizorului Makita pot fi împărțite în defecțiuni ale circuitului de control, defecțiuni ale rotorului și defecțiuni ale statorului.

Cum să depanați circuitele de control al polizorului Makita

Dacă râșnița dvs. Makita nu pornește, cea mai mare cauză poate fi o defecțiune a circuitelor de alimentare și de control.

Pentru a ajunge la componentele circuitelor de comandă este necesară îndepărtarea capacului din spate al carcasei poz.38 prin deșurubarea șurubului autofiletant 4×18 poz.39. Întrerupătorul ST115-40 K9565 poz.28 este montat în suportul întrerupător poz.27. Suportul comutatorului este închis cu un capac poz.29, care este atașat la carcasa motorului poz.33.

Cablul de alimentare poz.37 este potrivit pentru comutator. Cu ajutorul unui tester, verificați continuitatea circuitelor de la contactul fișului la bornele comutatorului. Comutatorul poz.28 este controlat de pârghia poz.30. De la contactele comutatorului, verificați circuitul la periile de cărbune poz.42.

În circuitele de control, cea mai slabă verigă sunt periile de cărbune. Polizorul unghiular Makita 9565 foloseste perii de carbon CB-318 cu se oprește automat, așa că verificați periile.

La polizoarele unghiulare profesionale sunt instalate regulatoare de viteză. La polizoarele Makita cu o putere mai mare de 1000 W se prevede instalarea unui sistem de pornire soft. Polizorul unghiular Makita 9077SF este echipat cu un astfel de sistem.

Dacă comutatorul eșuează, defecțiunea este eliminată prin înlocuirea sa completă. Dacă firul de alimentare este rupt sau rupt, defecțiunea este eliminată prin înlocuirea întregului fir sau îndepărtarea părților deteriorate.

Procesul de comutare se realizează cu ajutorul pârghiei poz.30. Dacă ați dezasamblat corpul polizorului pentru reparații sau întreținere, lubrifiați canelurile de mișcare a pârghiei cu unsoare siliconică înainte de reasamblare.

Verificarea motorului electric

Pe lângă circuitele de control, circuitul electric al polizorului unghiular include un rotor și un stator. Acestea sunt unități complexe, a căror reparație se recomandă să fie efectuată în centre specializate. Dar pentru meșterii ruși nu există nimic inaccesibil. Îl recomandăm pe al nostru.

Cum se repară polizorul stator Makita

Defectarea statorului, poziția 24, a polizorului unghiular este indicată de apariția unui miros de ars, supraîncălzirea corpului polizorului și un set spontan de rotații ale polizorului. În corpul polizorului unghiular poz.33, statorul este fixat cu patru șuruburi autotașante 4 × 70 poz.21. Pentru a preveni deteriorarea, statorul se inchide prin protectie poz.20.

Repararea polizorului stator Makita constă în determinarea unui scurtcircuit sau a înfășurărilor deschise. Cel mai bine este să efectuați diagnosticarea statorului cu un dispozitiv special numit IK-2. Statorul este considerat defect dacă sunt vizibile urme de întunecare a înfășurării, este detectată o rupere sau scurt circuit spire sinuoase.

Doar. Trebuie să-i derulăm înfășurările.

Cum se repară râșnița cu rotor Makita

În caz de supraîncălzire a râșniței, apariția unui miros de ars, o creștere a scânteilor în zona colectorului, este necesar să se acorde atenție integrității rotorului poz.13.

Polizor de schemă Makita

Demontarea rotorului este asociată cu dezasamblarea secvenţială. Pentru a scoate rotorul, acesta trebuie eliberat din cutia de viteze poz.3. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița hexagonală M6 poz.4. Pentru a deșuruba piulița, trebuie să fixați rotorul cu o mână. Cu cealaltă mână, folosind o cheie cu cap deschis, deșurubați piulița în sens invers acelor de ceasornic.

Scoateți piulița, scoateți șaiba plată poz.5, scoateți angrenajul conic spiralat poz.6, scoateți arcul de reținere poz.7. Balanțând rotorul în lateral, trageți-l cu grijă din carcasa cutiei de viteze poz.3. După îndepărtarea inelului de reținere poz.8, utilizați un extractor pentru a trage rulmentul poz.9.

Polizorul Makita 9565 folosește un rulment 6001LLB.

Rămâne de îndepărtat șaiba plată poz.10 și capacul cutiei de viteze poz.11.

în fața dumneavoastră aspect rotor polizor Makita 9565 cu o saiba izolatoare poz.14, o saiba plata 7 poz.15, un rulment poz.16 si o manta de cauciuc 22 poz.17. La polizorul unghiular se folosește un rulment 627zz pe partea colectorului. analog rus 80027.

Repararea rotorului consta in inlocuirea acestuia cu unul nou sau reparat. Puteți repara singur rotorul, dar nu aveți nevoie doar de răbdare, echipament, material. Acesta este un job de înaltă clasă.

Deteriorări mecanice

Pe lângă partea electrică, râșnița include și o parte mecanică, a cărei unitate principală este cutia de viteze.

Cum se repara cutia de viteze a polizorului

Cutia de viteze este formată dintr-o carcasă, angrenaje de antrenare și angrenaje conduse. Angrenajul de antrenare este pus pe arborele rotorului. Angrenajul antrenat este atașat la axul poz.50.

La polizorul Makita 9565, angrenajul condus este presat pe ax. Iar la polizorul model Makita 9558HN, angrenajul antrenat este montat pe arbore cu o canelură.

Defecțiunile reductorului sunt asociate cu defecțiunea dinților angrenajului. Roțile dințate sunt linse sau unii dintre dinți sunt ciobiți.

Repararea polizorului cutie de viteze Makita urmează să înlocuiască o pereche de angrenaje elicoidale. Angrenajele se înlocuiesc doar în perechi.

Pentru a scoate angrenajul condus, nu puteți face fără o presă sau un extractor special. Nu folosiți un ciocan deoarece carcasa cutiei de viteze este realizată din material fragil.

Asamblare polizor Makita 9565

Înainte de a asambla polizorul Makita, verificați integritatea tuturor pieselor și curățenia acestora. Ansamblul începe cu instalarea rulmentului și a angrenajului condus pe ax.

Ansamblu ax

Antera poz.51 este pusă pe axul poz.50, capacul carcasei poz.53, carcasa rulmentului poz.54. Introduceți un rulment 6201LLB pre-lubrifiat în carcasa rulmentului. Apăsați angrenajul condus poz.56. pe fus. Axul asamblat.

Instalarea rotorului în carcasa cutiei de viteze

Introduceți un rotor reparat sau nou cu rulmenți în carcasa cutiei de viteze, puneți toate piesele conform desenului, montați angrenajul de antrenare și fixați-l cu o piuliță.

În procesul de instalare a rotorului în carcasa cutiei de viteze, controlați presarea rulmentului. Un rotor instalat corespunzător se rotește cu ușurință în carcasa cutiei de viteze.

Instalarea rotorului în carcasa statorului

O cutie de viteze asamblată cu un rotor este introdusă în carcasa statorului, pe care este presat rulmentul din partea laterală a colectorului, închis cu o cizmă de protecție din cauciuc, și se verifică ușurința derulării. Rămâne să instalați axul asamblat în carcasa cutiei de viteze.

Introduceți axul asamblat în carcasa cutiei de viteze poz.3, după ce ați așezat inelul de cauciuc poz.55 și ungeți șuruburile poz.52 cu etanșant.
Service Makita GA 5030 \ Reparatie Makita 5030

Video: Întreținere Makita GA 5030 \ Reparație Makita 5030 \ Reparații scule electrice \ instrument de întreținere

Toate operatiile de asamblare a piesei mecanice a polizorului sunt insotite de piese obligatorii. Acordați o atenție deosebită procesului de aplicare a lubrifiantului pe cutia de viteze a polizorului.

Aici contează nu numai calitatea sa, ci și cantitatea. Ungerea în cantitate de 1/3 din volumul cutiei de viteze este plasată în carcasa cutiei de viteze a polizorului unghiular.

După ce a asamblat partea mecanică a polizorului, de fiecare dată înainte de a strânge șuruburile de fixare, verificați ușurința de rotație a cutiei de viteze rotind-o de ax.

În etapa finală, rămâne să instalați periile de cărbune, să puneți capacul din spate al carcasei și să verificați performanța instrumentului.

Polizoarele Makita 9565 sunt echipate cu perii de cărbune CB-325. Înlocuirea la timp a periilor de cărbune nu numai că va salva rotorul, dar va prelungi și durata de viață a întregului instrument.

De regulă, periile de cărbune sunt schimbate după 7000 de ore de funcționare sau când sunt uzate până la 8 mm lungime. În ec pot fi folosite cazuri ciudate. Dar cu prima ocazie este necesar să se stabilească rude.

Dacă râșnița dumneavoastră după asamblare funcționează fără zgomot străin, fără smucituri, puteți fi felicitat. Sarcina de reparare a polizorului Makita a fost finalizată.

(UShM), în oamenii de rând a bulgarilor, au un regulator de viteză.

Regulatorul de viteză este amplasat pe corpul polizorului unghiular

Luarea în considerare a diferitelor ajustări ar trebui să înceapă cu o analiză a circuitului electric al polizorului unghiular.

cea mai simplă reprezentare a circuitului electric al unui polizor

Modelele mai avansate mențin automat viteza de rotație indiferent de sarcină, dar uneltele de pe un disc manual sunt mai frecvente. Dacă un regulator de tip declanșator este utilizat pe un burghiu sau o șurubelniță electrică, atunci un astfel de principiu de reglare nu este posibil pe o polizor unghiular. În primul rând, caracteristicile instrumentului sugerează o prindere diferită în timpul lucrului. În al doilea rând, reglarea în timpul funcționării este inacceptabilă, prin urmare, valoarea vitezei este setată cu motorul oprit.

De ce să reglați viteza de rotație a discului de șlefuit?

1. La tăierea metalului de diferite grosimi, calitatea muncii depinde foarte mult de viteza de rotație a discului.
   La tăierea materialului dur și gros, este necesar să se mențină viteza maximă de rotație. Când se prelucrează table subțiri sau metal moale (de exemplu, aluminiu), vitezele mari vor duce la topirea marginilor sau la estomparea rapidă a suprafeței de lucru a discului;
2. Tăierea și tăierea pietrei și plăcilor la viteză mare poate fi periculoasă.
   În plus, un disc care se rotește cu viteză mare scoate bucăți mici din material, făcând suprafața tăiată ciobită. Si pentru tipuri diferite pietrele sunt selectate la viteze diferite. Unele minerale sunt doar procesate la viteze mari;
3. Slefuirea și lustruirea este practic imposibilă fără controlul vitezei.
   Setând incorect viteza, puteți strica suprafața, mai ales dacă este vopsea pe o mașină sau un material cu un punct de topire scăzut;
4. Utilizarea discurilor de diferite diametre presupune automat prezența obligatorie a unui regulator.
   Schimbând discul Ø115 mm la Ø230 mm, viteza de rotație trebuie redusă aproape la jumătate. Și este aproape imposibil să ții în mâini cu un disc de 230 mm care se rotește la o viteză de 10.000 rpm;
5. Lustruirea suprafețelor din piatră și beton, în funcție de tipul de coroane utilizate, se realizează la viteze diferite. Mai mult, atunci când viteza de rotație scade, cuplul nu trebuie să scadă;
6. Când utilizați discuri diamantate, este necesar să reduceți numărul de rotații, deoarece suprafața lor eșuează rapid din cauza supraîncălzirii.
   Desigur, dacă polizorul dvs. unghiular funcționează doar ca tăietor pentru țevi, unghiuri și profile, nu este necesar un regulator de viteză. Și cu utilizarea universală și versatilă a polizoarelor unghiulare, este vital.

Până în prezent, magazinele au o selecție foarte mare de scule electrice. Toate diferă atât prin preț, cât și prin funcționalitate și fiabilitate. Aproape toate modelele moderne de burghie electrice, ferăstraie, șurubelnițe au un control al vitezei. Dar polizoarele cu o astfel de oportunitate sunt foarte rare, iar dacă există, sunt mult mai scumpe. Pentru a nu plăti prea mult, am decis să-mi echipez râșnița cumpărată cu mult timp în urmă. În principiu, un regulator nu este necesar pentru tăierea metalului cu o piatră de tăiat, dar pentru șlefuirea cazurilor în practica radioamatorilor, pur și simplu nu poate fi înlocuit.

Schema schematică a regulatorului de viteză al polizorului

Deci, circuitul controlerului. Este foarte simplu și există un subiect pe forumul nostru pentru a-l discuta. Chiar și pentru un radioamator începător, nu va fi dificil să-l asamblați. Piesele nu sunt scumpe și le puteți cumpăra cu ușurință într-un magazin sau le puteți lipi de pe plăci vechi (dacă sunt acolo, desigur). Poate fi asamblat și separat într-o cutie cu priză. Apoi utilizați-l ca suport cu un regulator de putere. O vreme am fost așa. După ce m-am săturat să concurez cu transportatorii, și am asamblat regulatorul în mânerul râșniței.

Mai întâi trebuie să colectați toate detaliile într-un grup. Deșurubați mânerul polizorului și luați în considerare locația fiecărui element al circuitului. Diferitele mărci de râșnițe au mânere diferite și modul în care așezi totul acolo și, într-adevăr, dacă totul se va potrivi acolo este deja preocuparea ta. În cazuri extreme, puteți colecta într-o cutie separată.

Radiator tăiat dintr-o bucată de aluminiu. I-a fost atașat un triac. Apropo, nu se încălzește foarte mult în timpul funcționării, așa că radiatorul poate fi realizat cu o suprafață mică. Apoi am lipit toate piesele prin montare la suprafață conform diagramei.

Pentru ca în timpul funcționării, acest lucru să nu se scuture și să nu se scurtcircuite - este lipit cu epoxi. Rezistor variabil instalat pe cealaltă parte. Și-a pus un mâner mare de plastic. Chiar și atunci când lucrați cu acesta, este convenabil să schimbați viteza roții de șlefuit.

Reparația bricolajului unei polizoare unghiulare trebuie făcută cu mare grijă și fără grabă. Consecințele negative ale manipulărilor cu puterea și/sau unitatea electronică pot duce la transformarea unei defecțiuni minore într-o respingere completă a polizorului, iar atunci nici un maestru profesionist nu o va salva.

Bulgară - reguli pentru lucrul cu unelte electrice de șlefuit

O polizor unghiular este numită „polizor” numai în zonele de reparații ale fostei URSS dintr-un motiv prozaic - fabrica Eltos-Bulgară din Plovdiv a fost angajată exclusiv în producția sa. Roata de taiere de mare viteza este un asistent indispensabil in prelucrarea celui mai durabil metal, in amenajare siding pe tavan, la tăierea armăturilor, tablelor, profilelor și multor alte operațiuni de reparații. Capacitățile de șlefuire ale polizoarelor nu sunt mai puțin populare - vă permit să eliminați bavurile, rugozitatea atât din metal, cât și din piatră sau marmură.

În ultimii 40 de ani, gama de polizoare unghiulare a crescut enorm, dar regulile pentru manipularea acestui lucru convenabil și unealta multifunctionala nu s-a schimbat prea mult. Mai mult - reparațiile sunt adesea prevenite prin respectarea unor ghiduri operaționale simple:

• Nu scoateți apărătoarea de deasupra roții abrazive decât dacă este absolut necesar. Dacă acest lucru nu poate fi evitat, asigurați-vă că lucrați ochelari de protecţieși protejați unealta de orice contact lateral;
• Nu prelucrați lemn, PAL, MDF și materiale similare - pentru aceasta sunt disponibile ferăstraie și ferăstraie;
• Țineți polizorul ferm și cu încredere - atunci când discul este blocat, întreaga unealtă poate fi scoasă din mâini, va fi grav deteriorată și va provoca răni grave;
• Lucrarea oricărui polizor unghiular este însoțită de prezența scânteilor caracteristice - aveți grijă să le puneți pe cablajul electric, cablul de alimentare și orice alte materiale combustibile;
• Orice piesă de prelucrat - tăiată sau șlefuită - trebuie să fie bine fixată. Chiar dacă este necesar să tăiați o bară de armare murată în beton în timpul construcției fundație bandă din carton ondulat, ar trebui să vă asigurați că întreaga structură este puternică înainte de a apăsa butonul „Start” de pe polizor;
• Nu apăsați pe piesă pentru a accelera lucrul. Principiul de funcționare al roților abrazive este de a șterge materialul pieselor de prelucrat și nu are nevoie de o forță mare de strângere.. Precizia mișcărilor atunci când lucrați cu o polizor este la fel de utilă pe cât este dăunătoare forța brută.

Repararea sculelor - bazați-vă pe cunoașterea designului și a bunului simț

Orice polizor unghiular constă din următoarele componente și mecanisme, a căror locație și stare trebuie să fie înțelese cu încredere:

• Ancoră. Partea internă a unui motor electric care se rotește atunci când unealta este acționată la o viteză unghiulară controlată. Cu cât viteza de rotație a armăturii este mai mare, cu atât puterea polizorului este mai mare. Spre deosebire de „fratele” marin, ancora în echipamentul electric nu ar trebui să încetinească sub nicio formă;
• Colectorul este un loc separat (platformă) la ancorare, unde sunt scoase înfășurările de putere și de control. Deja din nume este clar - aici are loc comutarea semnalelor către motor și unitatea de control. Colectorul este clar vizibil după îndepărtarea carcasei - plăcile de contact sunt lustruite și au dimensiuni semnificative;
• Perii electrice - varietate deosebită conductoare pentru alimentarea curentului de la cablul de alimentare la colector. În stare de funcționare, strălucesc slab și uniform, strălucirea lor este vizibilă prin orificiile de ventilație din corpul mașinii;
• Cutia de viteze este un dispozitiv mecanic special situat în partea din față a polizorului. Proiectat pentru transmisie energie mecanică armătură rotativă la un disc rotativ. În acest caz, atât viteza de rotație a discului de lucru, cât și puterea dezvoltată de acesta sunt supuse ajustării;
• Statorul este partea motorului electric al polizorului unghiular în care se rotește armătura (rotorul). Cea mai dificilă parte a instrumentului, datorită preciziei stricte a înfășurărilor presate în ea. Rebobinarea statorului unui polizor cu propriile mâini este o procedură aventuroasă, este mai bine să-l încredințați unui atelier specializat;
• Suporturi pentru manere, Cablu de alimentare cu un ștecher și o carcasă cu dispozitive de control și reglare.

Un asistent extrem de dorit în reparație va fi aspectul și circuite electrice, precum și instrucțiuni detaliate special pentru modelul polizorului unghiular care trebuie reparat. Din păcate, mulți producători nu își încarcă dispozitivele cu astfel de excese. În acest caz, puteți obține informațiile necesare de pe internetul care știe totul și să nu reparați râșnița cu propriile mâini, bazând pe „poate că totul este simplu acolo”, desigur, dacă nu doriți să cumpărați un instrument nou bazat pe rezultatele procedurilor de reparație...

Repararea mașinii de râșniță de la tine însuți - eliminăm defecțiunile tipice

Principiul principal în repararea oricărui echipament electric este postulatul „trecerea de la simplu la complex”.

Fie că este vorba despre un cartuş electric de uz casnic sau o turbină la o centrală hidroelectrică, secvenţa de reparare ar trebui să excludă în primul rând defecţiunile elementare. Electricitatea și electronica sunt numite „cele două științe ale contactelor” dintr-un motiv. Defecțiunile tipice ale polizoarelor unghiulare, cuplate cu metode de eliminare a acestora, sunt următoarele:

• Instrumentul a încetat brusc să mai dea semne de viață. Cu o probabilitate de 90%, putem concluziona că curentul de la priză nu ajunge la periile electrice. Adică problema constă fie în ștecherul de alimentare, fie în firul în sine, fie în mecanismul butonului Start. Este suficient să dezasamblați carcasa și să „selați” cablul cu un tester obișnuit pentru pauze - de foarte multe ori este suficient să înlocuiți firul, iar polizorul unghiular va funcționa ca nou;
• Sârma și ștecherul sunt garantate a fi intacte, iar unealta este încă imobilizată? Este necesar să dezasamblați declanșatorul și este de dorit să marcați contactele care trebuie îndepărtate - dacă acestea sunt ulterior conectate incorect, înfășurarea se poate arde sau armătura se poate bloca. Puteți înlocui butonul de pornire cu oricare unul similar, parametrii de funcționare sunt marcați pe el destul de lizibil;
• Butonul „Start” și firul de alimentare sunt în stare de funcționare, dar râșnița nu vrea să funcționeze? Este timpul să lucrăm la suporturi. Foarte des, este suficient să curățați plăcile de contact de pe colector și apare o scânteie mult așteptată și un bâzâit lin al mecanismului. Dacă nu, atunci periile trebuie înlocuite. Resursa acestor dispozitive este de obicei limitată la câțiva ani. O serie de modele de polizoare unghiulare sunt produse cu o conexiune lipită de perii electrice, trebuie să lipiți și să instalați altele noi în kit, înlocuirea lor parțială nu este permisă;
• După înlocuire, inspectați cu atenție periile electrice vechi - dacă au uzură neuniformă, acesta este un semn clar al unei deplasări în centrul de greutate al unealtei sau al mișcării acestuia în interior. Este mai bine să contactați o companie specializată pentru repararea echipamentelor electrice complexe - este puțin probabil să puteți regla singur echilibrul fără experiență.

Înlocuirea periilor se referă la „partea superioară a primului nivel” în auto-corectarea defecțiunilor la polizoarele electrice. Puteți continua să pictați recomandări de reparații, cum să dezasamblați cutia de viteze a șlefuirii, să-i derulați înfășurarea sau să reconfigurați umplerea electronică. Dar avariile grave necesită o abordare serioasă a muncii. Dacă nu ați văzut niciodată această cutie de viteze, cum o veți putea repara? Șansa de a porni polizorul depinde de bunul simț - economisirea la reparații profesionale va duce la pierderea întregului instrument.

Pentru toți cei care folosesc râșnița de mai bine de un an, s-a stricat. La început, fiecare maestru a încercat să repare singur polizorul sclipitor, sperând că va funcționa după înlocuirea periilor. De obicei, după o astfel de încercare, o unealtă spartă rămâne întinsă pe un raft cu înfășurări arse. Și o râșniță nouă este cumpărată pentru a o înlocui.

Burghiile, șurubelnițele, ciocanele rotoperforante, frezele sunt echipate în mod necesar cu un regulator cu cadran rapid. Unele așa-numitele polizoare de calibrare sunt, de asemenea, echipate cu un regulator, iar polizoarele obișnuite au doar un buton de pornire.

Producătorii nu complică în mod deliberat polizoarele unghiulare de putere redusă cu circuite suplimentare, deoarece o astfel de unealtă electrică ar trebui să fie ieftină. Este clar, desigur, că durata de viață a unui instrument ieftin este întotdeauna mai scurtă decât cea a uneia profesionale mai scumpe.

Cea mai simplă râșniță poate fi modernizată, astfel încât cutia de viteze să nu mai fie deteriorată și fire de înfăşurare ancore. Aceste probleme apar în principal în timpul unei porniri ascuțite, cu alte cuvinte, șoc ale mașinii de râșniță.

Toată modernizarea este doar asamblare circuit electronicși fixează-l în cutie. Într-o cutie separată, deoarece există foarte puțin spațiu în mânerul râșniței.

Un circuit de lucru testat este prezentat mai jos. Inițial a fost destinat să ajusteze incandescența lămpilor, adică să lucreze la o sarcină activă. Principalul ei atu? simplitate.

1. Punctul culminant al soft starter-ului, a cărui diagramă schematică o vedeți, este cipul K1182PM1R. Acest microcircuit este foarte specializat, de producție internă.
2. Timpul de accelerație poate fi mărit prin alegerea unui condensator C3 mai mare. În timp ce acest condensator este încărcat, motorul electric accelerează până la maxim.
3. Nu este nevoie să înlocuiți rezistența variabilă R1. Rezistorul de 68 kΩ este potrivit optim pentru acest circuit. Cu această setare, puteți porni ușor râșnița cu o putere de 600 până la 1500 de wați.
4. Dacă intenționați să asamblați un regulator de putere, atunci trebuie să înlocuiți rezistența R1 cu o rezistență variabilă. O rezistență de 100 kΩ sau mai mult nu scade tensiunea de ieșire. Prin scurtcircuitarea picioarelor microcircuitului, puteți opri complet polizorul unghiular conectat.
5. Prin introducerea unui semistor TS-122-25 VS1 în circuitul de alimentare, adică la 25A, puteți porni fără probleme aproape orice polizor disponibil la vânzare, cu putere de la 600 la 2700 de wați. Și există o marjă mare de putere în cazul în care râșnița se blochează. Pentru a conecta polizoare cu o putere de până la 1500 W, sunt suficiente BT139, BT140 importate cu șapte magazine. Acestea sunt mai puțin puternice chei electronice mai ieftin.

Triac-ul din circuitul de mai sus nu se deschide complet, întrerupe aproximativ 15V din tensiunea rețelei. O astfel de cădere de tensiune nu afectează funcționarea mașinii de șlefuit. Dar când sevenstor-ul este încălzit, viteza instrumentului conectat este mult redusă. Această problemă se rezolvă prin instalarea unui radiator.

Acest circuit simplu are un alt dezavantaj - incompatibilitatea sa cu regulatorul de viteză instalat în unealtă.

Circuitul asamblat trebuie ascuns în cutii de plastic. Carcasa din material izolant este importantă, deoarece trebuie să vă protejați de tensiunea de la rețea. Puteți cumpăra o cutie de joncțiune la un magazin de produse electrice.

O priză este înșurubată pe cutie și este conectat un cablu cu mufă, ceea ce face ca acest design să arate ca un prelungitor.

Dacă experiența permite și există o dorință, puteți asambla un circuit de pornire ușoară mai complex. De mai jos schema circuitului este standard pe modulul XS-12. Acest modul este instalat în unealta electrică din fabrică.

Dacă trebuie să schimbați viteza motorului electric conectat, atunci circuitul devine mai complicat: este instalat un rezistor de reglare de 100 kOhm și este instalat un rezistor de control de 50 kOhm. Sau puteți introduce pur și simplu și aproximativ o variabilă de 470 kΩ între un rezistor de 47 kΩ și o diodă.

În paralel cu condensatorul C2, este de dorit să conectați un rezistor cu o rezistență de 1 MΩ (nu este prezentat în diagrama de mai jos).

Tensiunea de alimentare a cipului LM358 este în intervalul de la 5 la 35V. Tensiunea din circuitul de alimentare nu depășește 25V. Prin urmare, puteți face fără o diodă Zener DZ suplimentară.

Indiferent de soft starter pe care îl construiți, nu porniți niciodată unealta conectată la acesta sub sarcină. Orice pornire ușoară poate fi arsă dacă vă grăbiți. Așteptați ca râșnița să se desfășoare și apoi lucrați.

Reparație mașină de spălat Fă-o singur Repararea transformatoarelor cu miezuri sudate. Baterie litiu-ion de făcut singur: cum să încărcați corect