Frecvența de rotație a arborelui motorului este egală. Cum se determină viteza motorului electric

Sarcina de proiectare……………………………………………...pagina 3

Introducere………………………………………………………………….pagina 4

1. Selectarea unui motor electric și calcularea parametrilor principali ai unității…………

1.1. Calculul puterii necesare……………………………………….pagina 5

1.2. Selectarea motorului…………………………………………p.5

1.3. Calculul raportului de transmisie total al transmisiei, distribuția acestuia în funcție de

Un mijloc de acţionare controlabil variabil electric care răspunde la un semnal de direcţie pentru a acţiona mijloacele de inversare a curgerii pentru curgerea inversă în mijloacele de circulaţie a fluidului într-un interval de timp predeterminat. 2. Dispozitiv de antrenare conform revendicării 1, caracterizat prin aceea că include mijloace de filtrare care cooperează cu mijloacele de blocare menționate pentru a filtra schimbările temporare de viteză ale celui de-al doilea mijloc de antrenare din cauza condițiilor de blocare pe termen scurt în mijloacele de șlefuire și, prin urmare, pentru a preveni interferența și blocarea reală. condiții pentru a evita semnalele de viraj ca răspuns la condiții de interferență de moment.

transmisii………………………………………………………………………..pagina 5

1.4. Vitezele arborelui……………………………………………………p.6

1.5. Puterea transmisă prin arbori……………………………………………p.6

1.6. Cupluri pe arbori……………………………………… pagina 6

2. Calculul treptelor de viteză…………………………………………………………..pagina 7

2.1. Selectarea materialelor angrenajelor și a metodelor de tratament termic..pagina 7

3. Dispozitiv de antrenare conform revendicării 2, care include mijloace electrice în dispozitivul de citire a blocajului pentru măsurarea vitezei medii a mijloacelor de conducere detectate într-un interval de timp discret și generarea unui semnal de viraj numai atunci când viteza medie scade la viteza minimă specificată. 3. Dispozitiv de antrenare conform revendicării 2, în care mijloacele de filtrare cuprind mijloace în circuitul de fluid menţionat pentru a amortiza transmiterea unei creşteri instantanee a sarcinii datorată blocării momentane a mijloacelor de strivire ale mijloacelor senzor de blocaj.

2.2. Calculul tensiunilor admisibile…………………………………………..p.7-9

2.3. Calculul de proiect al transmisiei…………………………………………...p.10-11

2.4. Calculul verificării transferului………………………………...p.11-14

3. Calculul și proiectarea arborilor……………………………………………………..pagina 15

3.1. Calculul aproximativ al arborelui…………………………………………...p.15-16

3.2. Proiect de amenajare a arborelui și întocmirea unei scheme de proiectare ... p.-16

5. Dispozitiv de antrenare conform revendicării 4, în care mijloacele de filtrare includ o supapă de limitare a presiunii în circuitul de fluid hidraulic stabilit la o presiune suficient de scăzută pentru a reduce presiunea fluidului din cauza condițiilor de blocare momentană pentru a minimiza efectul acestora asupra vitezei pompei, dar la o presiune peste presiunea lichidului predominând în măcinarea normală.

3. Dispozitiv de antrenare conform revendicării 2, caracterizat prin aceea că primul mijloc de antrenare cuprinde un mijloc de antrenare a pompei rotative având o inerție de rotație suficientă pentru a reduce modificarea vitezei de rotație a acesteia datorită modificărilor temporare ale sarcinii mașinii de șlefuit, astfel încât viteza de rotație a mijloacelor de antrenare a pompei depășește minimul specificat pentru cu excepția cazurilor de blocare adevărată.

3.3. Determinarea reacțiilor de susținere………………………………………..p.20-22

4. Calculul rulmenților……………………………………… p.25-27

5. Verificarea cheilor pentru zdrobire……………………………………………p.27

5.1. Determinarea dimensiunilor carcasei cutiei de viteze…………………...p.28-29

6. Ungerea…………………………………………………………………..pagina 30

6.1. Ungerea angrenajului, selecția uleiului, cantitatea, controlul

Mijloace hidraulice de pompare a lichidului. Primele mijloace de antrenare rotative conectate operativ la mijloacele de pompare a fluidului menţionate pentru a le antrena pe acestea din urmă. Motor hidraulic reversibil. Un al doilea mijloc de antrenare rotativ care include un element de antrenare rotativ conectat operaţional la motorul hidraulic menţionat pentru deplasarea bidirecţională a mijloacelor de măcinare menţionate.

Un circuit de antrenare a fluidului hidraulic care include un mijloc hidraulic de pompare a fluidului și un mijloc de motor hidraulic reversibil. Mijloace de inversare a curgerii pentru curgerea inversă a fluidului în circuitul hidraulic către mijloacele cu motor hidraulic pentru rotirea inversă a mijloacelor de motor menţionate şi astfel a mijloacelor de măcinare menţionate; precum și.

nivelul uleiului………………………………………………………..pagina 30

6.2. Ungerea rulmenților……………………………………………………..p.31-32

7. Calculul transmisiei cu curele trapezoidale………………………………………………..p.34-35

Concluzie……………………………………………………………………….p. 36

Lista bibliografică……………………………………………….pagina 37


Calculul și proiectarea unei cutii de viteze cu o singură treaptă

Un mijloc de control invers controlat electric pentru acţionarea mijloacelor de inversare a fluxului la detectarea unei stări de ciupit în timpul unei operaţii de măcinare, inclusiv. Mijloace de detectare a blocajului care include un senzor de rotație pentru detectarea vitezei de rotație a elementului angrenaj de antrenare al celui de-al doilea mijloc de antrenare și care răspunde la o viteză minimă predeterminată corespunzătoare condiției de blocare pentru a genera un semnal de viraj electric.

Mijloace de antrenare acţionate electric care răspund la un semnal de inversare pentru a acţiona mijloacele de inversare a curgerii pentru a inversa curgerea în circuitul fluidului de măcinare inversă pentru un interval de timp predeterminat şi apoi acţionează mijloacele de inversare a curgerii pentru a determina mijloacele de măcinare să reia măcinarea înainte; precum și.

mecanismul de antrenare al mașinii de lucru

Schema cinematică a cutiei de viteze : Datele inițiale



1. Motor electric; 1. Porniți arborele antrenat al unității, P=9,2kW;

2. Transmisia cu curea; 2. Frecvența de rotație a arborelui antrenat al motorului

3. Cuplaje; n= 45 rpm;

4. Reductor de viteze; 3. Tip angrenaj - elicoidal (k);

Mijloace de blocare pentru dezactivarea mijloacelor de blocare în timpul întoarcerii tocatorului. 8. Dispozitiv conform revendicării 7, caracterizat prin aceea că include un mijloc de blocare pentru dezactivarea mijloacelor sensibile la blocaj în timpul pornirii mijloacelor de măcinare. Prezenta invenţie se referă, în general, la tocatoarele de tip forfecare, şi mai particular la acţionarea hidraulice reversibile automat pentru astfel de tocători.

Înainte ca dispozitivele de antrenare să fie dezvăluite în aceste brevete, polizorul de tip forfecare era de obicei antrenat de un motor electric printr-un tren de viteză de mare viteză. Orice condiție de interferență care a apărut în elicopter a fost transmisă direct la motor printr-un tren de viteze. Motorul electric a fost prevăzut cu senzor de curent electric și inversare a motorului pentru a detecta starea de blocare în elicopter și scurt circuit motor pentru a elimina blocajul.

5. Mașină de lucru; 4. Durata de viata a trenului de viteze, L=5 ani;

I. arbore de antrenare; 5. Durata de viață a rulmenților Lh min = 10 ore;

II.Arborele antrenat al transmisiei prin curea; 6. Rata de utilizare a unității

III. Arborele angrenajului condus; 6.1.Pe parcursul anului Kg=0,8

IV. Angrenajul arborelui antrenat 6.2. În timpul zilei Kс=0,7

și conduce. 7. Durata includerii PV = 25%

Prin comparație, cuplurile mari cerute de tocătoarele mari, combinate cu interferența frecventă și inversarea secvențelor, au cauzat adesea supraîncălzirea și arderea motoarelor. Prin urmare, s-a propus ca astfel de tocatoare să fie acționate hidraulic prin introducerea unei pompe hidraulice, a unui motor și a unui circuit de fluid cu supape de siguranță între mecanismul de tocător și motorul electric. Motorul electric ar porni apoi pompa hidraulica.

Cei implicați în proiectarea tocatorului de tip forfecare au crezut că acest aranjament ar izola eficient motorul electric de sarcinile excesive de cuplu din cauza condițiilor de blocare a tocătorului și, prin urmare, ar preveni arderea. Cele mai vechi modele de antrenare a maceratorului hidraulic foloseau supape secționale hidraulice în circuitele lor hidraulice care detectau condițiile blocate pe măsură ce presiunea hidraulică creștea și acționau pentru scurt timp supapa de inversare a debitului din circuit pentru a inversa motorul hidraulic și, prin urmare, a elimina starea de blocare.

8. Mod de operare - usor;

9. Tipul de unitate nu este reversibil.


Introducere

În toate ramurile economiei naționale, procesele derivate sunt efectuate de mașini sau aparate cu mijloace mașini de mecanizare. Prin urmare, nivelul economiei naționale este în mare măsură determinat de nivelul de inginerie.

Mașinile moderne cresc foarte mult productivitatea muncii fizice și mentale umane.

Acest design a fost instabil din cauza atât modificărilor vâscozității fluidului cu temperatura, cât și dificultăților în determinarea unui prag constant de presiune de rotație. Pentru a remedia aceste probleme, precum și altele, brevetele menționate anterior au propus dispozitive de antrenare care au continuat atât să detecteze condițiile blocate, cât și să acționeze mijloacele de inversare a fluxului în circuitul hidraulic, dar au făcut acest lucru prin mijloace electrice mai degrabă decât prin mijloace hidraulice. În special, aceste modele utilizate întrerupătoare electrice temporizatoare pneumatice și relee de comandă acționate cu presiune, acționate electric și solenoizi de comutare electrică.

În prezent, puterea obținută a mașinilor electrice - turbine și generatoare electrice - a depășit un milion de etape.

Mașinile au devenit atât de ferm stabilite în viața societății încât în ​​prezent este dificil să găsești un articol sau un produs de consum care să fie fabricat sau livrat la locul de consum fără ajutorul mașinilor. Nu ar fi posibil fără mașini. dezvoltare modernăștiințe, medicină, arte, necesitând instrumente și materiale perfecte, ritmul rapid de construcție ar fi imposibil, iar nevoile populației de bunuri de larg consum nu ar putea fi satisfăcute.

Prin semnalizarea electrică a presiunilor în exces în circuitul hidraulic și a motorului de tocător hidraulic reversibil electric, ciclul de rotație nu a mai fost supus modificărilor de temperatură și de vâscozitatea fluidului hidraulic. Cu toate acestea, aceste circuite de inversare electro-hidraulice au introdus câteva probleme noi. O problemă a fost inițierea unor inversări neintenționate în care tocătorul s-a blocat momentan pe material rigid sau în exces și apoi a tăiat materialul. O altă problemă a fost defectarea frecventă a presostatoarelor hidraulice.

Cea mai importantă realizare și indicator al nivelului de inginerie mecanică și instrumentare este automatizarea, în special automatizarea complexă. Procese de producțieîn economia națională, acoperind automatizarea proceselor continue, automatizarea producției pe scară largă a mărfurilor cu bucată, care este în prezent extinsă la o automatizare fundamental mai complexă a producției de mărfuri cu bucată de producție la scară mică. Utilizarea tehnologiilor de economisire a materialelor, a forței de muncă și a energiei, mașini-unelte cu control program și multifuncționale, flexibile sisteme de productie. Tehnologia microprocesoarelor este introdusă în toate domeniile ingineriei mecanice.

Ambele probleme sunt caracterizate de un vârf de presiune instantaneu în circuitul hidraulic. Datorită incompresibilității relative a fluidului, starea instantanee de blocare în mașină de șlefuit are ca rezultat o creștere rapidă a presiunii în circuitul hidraulic. Când mecanismul de pulverizare sparge materialul pulverizat, presiunea hidraulică este brusc redusă. Această creștere și scădere momentană a presiunii hidraulice creează o creștere a presiunii. O astfel de condiție de blocare momentană cauzează adesea creșteri de presiune de o magnitudine suficientă pentru a acționa un presostat hidraulic și, prin urmare, a iniția un ciclu invers.

Selectarea motorului electric și calculul parametrilor cinematici ai acționării

1.1 Calculul puterii necesare

Puterea motorului necesară

P tr = ,

Unde P- alimentarea pe arborele actuatorului, P= 9,2 kW;

η 0 este randamentul global al unității,

η 0 = η 1 η 2 η 3 2 =0,98 0,96 0,99 2 =0,922

aici - eficiența angrenajului, - eficiența transmisiei cu curele, - eficiența unei perechi de rulmenți,

Chiar dacă nu a avut loc o stare de interferență adevărată și, ca rezultat, o inversare ulterioară nu este necesară, secvența de inversare după ce a început va continua să se finalizeze. Fiecare ciclu de circulație este de aproximativ una până la trei secunde. La șlefuirea materialelor dure, cum ar fi anvelopele pentru camioane sau tabla de aluminiu, condițiile reale de interferență pot apărea de până la câteva ori pe minut, dar sunt de obicei mai puțin frecvente. Cu toate acestea, condițiile de interferență pe termen scurt apar mai frecvent, de obicei de o jumătate de duzină sau de mai multe ori pe minut.

să luăm =0,98 , = 0,96, =0,99

Apoi P tr = kW.

Alegerea motorului

În funcție de puterea necesară din datele tabelare, selectăm un motor electric asincron 4А160S8 cu cea mai apropiată putere standard mai mare

P e = 11 kW, viteză sincronă

În aceste condiții, o parte semnificativă din timpul disponibil de măcinare se poate pierde. Unitățile de tocător mici folosesc motoare electrice sau hidraulice cu angrenaje de mare viteză care oferă un moment unghiular suficient pentru a ajuta la tăierea materialului dur și, prin urmare, ajută la depășirea condițiilor de blocare momentană fără a iniția virajele neintenționate. Cu toate acestea, tocatoarele foarte mari folosesc motoare cu piston radial cu cuplu mare, viteze reduse, cu o reducere redusa sau deloc a vitezei.

n c = 750 min -1 și alunecare S= 2,5 %.

n 1 = = =182, 81 min -1

(frecvența arborelui de antrenare)

n 2 = = =45, 703 min -1

(frecvența arborelui de antrenare)

Evident, funcționarea corectă a oricărui mașină electrică implică conformitatea unui astfel de important parametru tehnic ca viteza conditiilor de functionare.

În consecință, se bazează mult mai puțin pe momentul unghiular pentru a ajuta la depășirea condițiilor de interferență instantanee. Momentul unghiular minim permite tocatoarelor mari să se rotească rapid, fără a deteriora unitatea de antrenare, dar face ca astfel de mașini să fie mai predispuse la presiune și, prin urmare, la acționarea inutilă a rotilor.

O soluție propusă la această problemă folosește un al doilea temporizator în circuit electric control inversare între comutatorul de presiune și circuitul de comutare inversă și de sincronizare. Acest temporizator pornește atunci când comutatorul de presiune este acționat fie de o interferență momentană, fie reală. La sfârșitul intervalului de timp, aproximativ o secundă și jumătate, acest cronometru începe un ciclu de întoarcere dacă comutatorul de presiune este încă acționat, indicând o adevărată stare de blocare. Dacă comutatorul de presiune nu mai este acționat, indicând o condiție de blocaj momentan care a fost eliminată, ciclul de inversare nu va începe și mașina de măcinat va continua să se întrerupă cu tocare continuă.

Toți parametrii principali ai unui motor electric asincron sunt indicați de producător pe o etichetă metalică - plăcuță de identificare atașată pe corpul său. Și, desigur, în datele tehnice date, există întotdeauna informații despre viteza la sarcina nominală.

Cu toate acestea, în practică, există destul de des cazuri când este necesar să se determine turația motorului cu o plăcuță de identificare lipsă sau cu inscripții necizibile - șterse pe ea.

Desigur, în astfel de cazuri, un șofer electric maestru cu experiență va fi cu siguranță capabil să determine viteza, dar pentru electricienii începători implicați în întreținerea echipamentelor electrice, pot apărea unele dificultăți în rezolvarea acestei probleme.

Cel mai simplu mod este de a determina viteza de rotație a arborelui unui „asincron” de lucru cu un turometru. Dar, având în vedere că din cauza specificului îngust de utilizare, prezența acestuia Aparat de măsură- foarte rar aceasta metoda nu este luată în considerare aici.

Sperăm că metoda de mai jos este de ajutor. Este aplicabil pt motoare electrice asincrone putere mică și medie, având înfășurări statorice cu un singur strat.

Deci, în cazul nostru, determinarea vitezei motorului electric implică examinarea înfășurării statorului acestuia. Prin urmare, va fi necesar să scoateți capacul (scutul rulmentului) de pe motor. Dacă un scripete sau semicuplaj este atașat la arborele său pentru a transmite mișcarea, vă recomandăm să îndepărtați scutul din spate.

După ce ați îndepărtat capacul și rotorul ventilatorului de pe arbore, deșurubați șuruburile, scoateți scutul din spate și apoi inspectați partea de capăt a înfășurării statorului. Apoi, trebuie să calculați numărul de sloturi ocupate de secțiunile unei bobine.

Numărul total de sloturi de miez împărțit la numărul de sloturi ocupate de secțiuni ale unei bobine (coeficient) va fi numărul de poli. Cunoscând valoarea sa, determinăm viteza de rotație a motorului electric asincron:

2 - 3000 rpm;
4 - 1500 rpm;
6 - 1000 rpm.

Aici merită luată în considerare o caracteristică motoare cu inducție- nepotrivirea vitezei de rotație camp magneticși rotația rotorului, astfel încât viteza poate fi de 940 rpm în loc de 1000 sau 2940 rpm în loc de 3000.


După cum se poate observa, această metodă de determinare a vitezei de rotație prin înfășurare nu diferă în complexitate deosebită, cu toate acestea, poate fi simplificată; va trebui să determinați vizual care parte a circumferinței miezului statorului este ocupată de secțiuni ale unei bobine:


½ parte din miezul statorului motorului ocupată de secțiuni ale unei bobine indică viteza sa de rotație de 3000 rpm, ⅓ - 1500 rpm, ¼ - 1000 rpm.