Instalarea întreruptoarelor de circuit

Întreruptoarele automate din circuitele electrice sunt dispozitive care opresc automat sursa de alimentare prin deschiderea contactelor. Contactele se deschid când scurt circuit, depășind sarcina de curent peste cea calculată și când în rețea apar curenți de scurgere nestandardizați. Întreruptoarele de circuit servesc și ca comutator pentru deschiderea manuală a rețelei.
La rândul lor, dispozitivele de protecție automată sunt împărțite în următoarele grupuri:

• sigurante modulare (de unică folosință);

• dispozitive electromecanice (reutilizabile) care răspund la curenții peste curentul de declanșare și la încălzirea firelor din cauza depășirii curenti nominali sarcini care au înlocuit siguranțele.

• dispozitive relativ recente oprire de protecție(RCD) care răspund la apariția unui curent de scurgere, care nu ar trebui să fie într-o rețea normală. Folosit pentru a proteja persoanele care sunt expuse riscului de rănire soc electric, precum și pentru a proteja împotriva riscului de incendiu în cazul încălcării izolației firelor și contactelor;

Recent, au apărut și dispozitive combinate care combină un întrerupător și un RCD, așa-numitele automate diferențiale.

diffavtomat - dispozitiv de protecție

În acest articol vom lua în considerare întreruptoarele, caracteristicile dispozitivului lor, selecția și instalarea.

Dispozitiv de protecție automată

• 1. Un întrerupător de circuit modern constă dintr-o (o fază) până la patru (trei faze cu un fir neutru) perechi de contacte cu arc închise într-o carcasă de plastic. Contactele în stare închisă sunt ținute de un zăvor. Pentru a închide contactele, se scoate o pârghie în exterior. Prin apăsarea pârghiei, depășind rezistența arcului de deschidere, închidem contactele, iar acestea sunt fixate în stare închisă printr-un zăvor.

• 2. Pentru a deschide contactele, pur și simplu mișcați zăvorul și arcul de deschidere atașat la contactul(e) de întrerupere va deschide circuitul. Arcul electric care apare la deschiderea contactelor este stins printr-un dispozitiv special de stingere. Încuietoarea este împinsă înapoi pentru a se deschide, în primul rând, de un solenoid conectat în serie în circuit la o anumită

valoarea curentului care curge prin el și, în al doilea rând, o placă bimetală, de asemenea, conectată în serie, care se îndoaie când este încălzită și deschid zăvorul. De asemenea, puteți deschide contactele manual apăsând butonul, care este conectat mecanic la zăvor.Contactele (bornele) pentru conectarea la fire sunt situate deasupra și dedesubt. Aparatul este fixat prin fixare pe așa-numita șină DIN (DIN - Deutsche Industri Normen - standarde ale industriei germane) șina DIN - șină este echipată cu scuturi de intrare a energiei, aceste scuturi sunt echipate și cu contoare de energie electrică. Mașina este montată pe o șină DIN prin simpla fixare, iar pentru a o îndepărta, trebuie să mutați un cadru special de fixare cu o șurubelniță.

Întrerupătorul automat protejează rețeaua electrică și dispozitivele conectate după aceasta.
În cazul unui scurtcircuit, curentul care trece prin solenoid crește de multe ori, solenoidul retrage miezul conectat la zăvor și circuitul se deschide. Dacă sarcina curentă crește (înainte de declanșarea solenoidului) și acest lucru provoacă o încălzire excesivă a firelor, placa bimetalică este declanșată. În plus, dacă timpul de răspuns al solenoidului este de aproximativ 0,2 secunde, atunci timpul de răspuns al plăcii bimetalice este de aproximativ 4 secunde.

Curentul nominal și curentul de declanșare instantaneu al mașinii. Selectarea întrerupătorului de circuit

Principala caracteristică atunci când alegeți o mașină este curent nominal, care este indicat pe marcajul mașinilor. Pentru a înțelege semnificația acesteia, trebuie să știți că orice rețea electrică constă din așa-numitele grupuri, fiecare grup formează o „buclă” independentă, toate buclele sunt conectate la firele de intrare în paralel, adică independent. Acest lucru se face, în primul rând, pentru a crește fiabilitatea rețelei electrice și a reduce posibilitatea de suprasarcină, iar în al doilea rând, cu ajutorul grupurilor, toate sarcinile curente sunt egalizate și reduse la unele valori standard, ceea ce vă permite să economisiți fire - pentru fiecare grup, se selectează propria sa secțiune de fir.
De regulă, un grup este format din dispozitive de iluminat, altul - prize, al treilea - sobe electrice consumatoare de energie, mașini de spălat, etc. Pentru fiecare grup, la proiectarea unei rețele de alimentare, se determină curentul nominal, pe baza căruia se calculează secțiunea transversală a firelor. Trebuie remarcat faptul că curentul nominal al unui grup de consumatori este calculat nu prin simpla însumare a puterilor consumatorilor, ci luând în considerare probabilitatea includerii simultane a mai multor consumatori în rețea. Pentru aceasta se introduce așa-numitul coeficient de probabilitate, calculat printr-o metodă specială.

Pe baza curenților nominali calculați ai fiecărui grup de consumatori, se calculează secțiunea transversală necesară a firului și se selectează întrerupătoarele (fiecare grup are propriul întrerupător). Automatele sunt selectate în așa fel încât, în funcție de curentul nominal cunoscut al grupului, să fie selectat automatul cu cea mai apropiată valoare mai mare a curentului nominal. De exemplu, cu un curent nominal al unui grup de 15A, selectăm un automat cu o valoare nominală a curentului de 16A.

Trebuie înțeles că întrerupătorul nu funcționează atunci când curentul nominal este ușor depășit, ci când curentul din rețea este de câteva ori mai mare decât curentul nominal. Acest curent se numește curent de declanșare instantaneu (spre deosebire de curentul de funcționare al plăcii bimetalice) al întreruptorului. Acesta este al doilea parametru de luat în considerare atunci când alegeți o mașină. După mărimea curentului de declanșare instantaneu, sau mai degrabă, prin relația acestuia cu curentul nominal, automatele sunt împărțite în trei grupe, notate cu literele latine B; CU; și D. (În Uniunea Europeană sunt produse și mașini de clasa A.) Ce înseamnă aceste litere?

Întreruptoarele de clasa B sunt proiectate pentru declanșarea instantanee la curenți mai mari de 3 și până la 5 curenți nominali.
Clasa C, respectiv, peste 5 și, respectiv, până la 10 curenți nominali.
Clasa D - peste 10 și până la 20 de curenți nominali.

Pentru ce sunt aceste clase?

Faptul este că există un astfel de lucru precum curentul de sarcină de pornire, care pentru unii consumatori poate depăși de mai multe ori curentul nominal de funcționare. De exemplu, orice motoare electrică în momentul pornirii (în timp ce rotorul motorului este staționar) funcționează practic în modul de scurtcircuit, adică încarcă rețeaua numai cu rezistența activă a înfășurărilor de cupru, care este mică. Și numai atunci când rotorul motorului câștigă avânt, apare reactanța, reducând curentul. Curenții de pornire ai motoarelor electrice sunt de 4-5 ori mai mari decât cei nominali (curenți de lucru). (Adevărat, durata curgerii curenților de pornire este mică, placa bimetală a întreruptorului nu va avea timp să funcționeze).

Dacă folosim automate clasa B pentru a proteja motoarele, vom obține o funcționare falsă a automatului la curentul de pornire de fiecare dată când motorul este pornit. Și s-ar putea să nu putem porni motorul deloc. De aceea, pentru protejarea motoarelor trebuie utilizate întrerupătoarele de clasa D.

protecția mașinii împotriva curenților de pornire - motor electric

Clasa B - pentru protecția rețelelor de iluminat, a dispozitivelor de încălzire, unde curenții de pornire sunt minimi sau absenți. În consecință, clasa C este pentru dispozitivele cu curenți medii de pornire.

curenți medii de pornire - aprinderea lămpilor

Desigur, pentru a selecta un întrerupător, trebuie să luați în considerare tensiunea, tipul de curent, mediul de lucru etc., dar toate acestea nu necesită comentarii speciale.

Instalare si instalare intreruptoare

Remarcăm imediat că lucrările de instalare și instalare a întrerupătoarelor de circuit trebuie efectuate de personal calificat, care a primit o pregătire adecvată și are permisiunea de a efectua astfel de lucrări. Aceasta este o cerință de siguranță stabilită în PUE.

Instalarea și instalarea mașinilor se fac pe baza unei scheme de circuit, care trebuie atașată într-un loc vizibil în interiorul panoului de intrare al sursei de alimentare. schema circuitului instalatia specifica este dezvoltata pe baza scheme tipice. De regulă, în scutul de intrare se află următoarele echipamente:

1. La intrare este instalat un întrerupător - un întrerupător cu cuțit, un întrerupător de lot sau un întrerupător general (întrerupătoarele sunt instalate în scuturile moderne). Acest lucru se face pentru a putea efectua lucrări electrice în interiorul scutului, pur și simplu prin deconectarea întregului scut de la sursa de alimentare.
2. În continuare, se conectează un contor electric, care este sigilat pentru a proteja împotriva tuturor tipurilor de „meșteri” pentru a „economisi” energie electrică.
3. După contor, firele de alimentare se ramifică în grupuri, iar la intrarea fiecărui grup este plasat propriul întrerupător, iar după acesta, un RCD (dispozitiv de curent rezidual). RCD-urile sunt selectate astfel încât curentul lor nominal să depășească curentul nominal al întreruptorului. În plus, firele ies din scut către grupurile de consumatori, către fiecare grup cu propriul său cablu separat.

Întreruptoarele și RCD-urile sunt montate pe o șină DIN. Instalarea în sine nu este dificilă, trebuie doar să rețineți că, pentru a facilita instalarea, există benzi sau jumperi gata făcute - aceasta este pentru furnizarea, de exemplu, la toate mașinile. tensiunea de fază, firul de intrare este conectat la prima mașină, iar la restul - folosind jumperi. De asemenea, în scut sunt instalate benzi de prindere comune pentru firele neutre și pentru firele de împământare. Toate acestea simplifică foarte mult instalarea.

În cablajul electric al unui apartament sau al unei case, există întotdeauna un element numit întrerupător sau, mai des, o mașină.

Acest dispozitiv este destinat protectie automata rețeaua electrică de probleme care pot apărea în timpul supraîncărcării sau scurtcircuitului. În plus, poate fi folosit pentru a porni și opri manual circuitul electric.

Există multe modele diferite de mașini care sunt concepute pentru a proteja rețelele electrice atât ale apartamentelor sau caselor individuale, cât și ale întreprinderilor industriale sau ale podelelor comerciale.

Întreruptoarele sunt definite de curentul nominal și grup. În funcție de aceste caracteristici, întreruptoarele de circuit sunt împărțite în 3 grupe - B, C și D. În rețelele electrice de uz casnic, se folosesc de obicei dispozitive de tip C, în care curentul de oprire instantaneu se află în intervalul de la 5 la 10 valori​​ a curentului nominal. În continuare, vor fi luate în considerare automatele de tip C de formă modulară.

Structura întreruptorului include și următoarele blocuri:

• cadru;
• mecanism de control;
• dispozitiv de comutare;
• eliberări;
• camera cu arc.

Corpul dispozitivului este o cutie de plastic, ale cărei dimensiuni sunt standardizate. Pe partea din față există o pârghie pentru pornirea și oprirea mașinii, în spate există un zăvor pentru fixarea pe o șină DIN, iar în partea de sus și de jos există terminale pentru conectarea cablurilor.

Una dintre caracteristicile distinctive ale unei mașini electrice este un mecanism de control care este proiectat pentru a fi pornit și oprit manual. Este format dintr-un mâner sau nasturi.

Dispozitivul de comutare este un set de contacte de putere și auxiliare. Aceste contacte pot fi mobile sau fixe.

Declanșatoarele sunt dispozitive concepute pentru a deschide circuitul electric dacă curentul din circuit depășește valorile specificate. Aparatul are declanșări electromagnetice și termice. Electromagnetic este un inductor cu un miez metalic conectat printr-un sistem de pârghii cu un contact de putere mobil al mașinii. În termică - se folosește o placă bimetală, care, sub influența curentului care curge prin ea, se îndoaie și acționează prin pârghii asupra contactului mobil al mașinii.

Înainte de a utiliza dispozitivul, este necesar să se verifice funcționarea declanșatoarelor întrerupătoarelor.

Pentru a slăbi impactul arcului care apare la deschiderea contactelor de putere, mașina are o cameră specială formată din plăci metalice. Arcul electric care intră în această cameră este rupt de plăci în mai multe părți și stins.

Principiul de funcționare a mașinii în timpul supraîncărcării

Când prea mulți consumatori de energie electrică sunt conectați la circuitul de putere, în circuit poate apărea un curent, a cărui valoare poate depăși valoarea maximă pentru această rețea electrică. În practică, acest lucru poate apărea, de exemplu, atunci când apartamentul se aprinde mașină de spălat, fier de călcat, ceainic, cazan și alți consumatori puternici de energie electrică.

În cazul în care curentul efectiv al circuitului îl depășește pe cel nominal al mașinii, în aceasta din urmă se activează declanșarea termică.

O placă bimetală formată din două straturi de metale se încălzește atunci când trece curentul prin ea. Sub acțiunea căldurii, această placă se îndoaie, acționează asupra contactului mobil al mașinii și deschide circuitul.

Înainte de aceasta, este necesar să se determine sarcina și tipul de cablare pentru care se instalează protecția. Drept urmare, este indicat stâlpul necesar al mașinii.

Instalarea corectă a întreruptorului trebuie făcută conform schemelor de cablare relevante. Puteți citi despre nuanțele acestui proces.

Mărimea curentului de funcționare al declanșatorului termic este de obicei mai mare decât curentul nominal al întreruptorului cu 13-45%. Această valoare poate fi modificată cu ajutorul unui șurub de reglare în timpul ajustării din fabrică într-un interval destul de larg. Întârzierea pentru oprirea mașinii în timpul suprasarcinii este necesară, astfel încât să nu existe declanșări inutile cu o creștere scurtă a curentului, care, de exemplu, se întâmplă în timpul pornirii.

Acțiunea dispozitivului în cazul unui scurtcircuit

Când apare un scurtcircuit în circuit, are loc o creștere rapidă și bruscă a curentului în întreaga rețea, inclusiv în bobina declanșării electromagnetice. Sub acțiunea unui câmp electromagnetic puternic crescut, miezul este atras în bobină. Pârghia situată pe miez acționează asupra contactului de putere mobil, îl deconectează de la contactul fix și deschide circuitul electric.

Expunerea la curenții de scurtcircuit poate afecta negativ starea aparatelor conectate, cablajul și chiar poate provoca un incendiu. Pentru a reduce impactul unor astfel de curenți, timpul de declanșare al declanșării ar trebui să fie cât mai scurt posibil. Mașinile automate moderne, atunci când sunt expuse la curenți de scurtcircuit, funcționează în cel mult 0,02 secunde.

Repornirea mașinii - ce trebuie făcut?

Când mașina este declanșată din cauza suprasarcinii, circuitul poate fi repornit numai după ce placa bimetalic s-a răcit. În acest caz, înainte de a porni din nou întrerupătorul, este necesar să analizați sarcina circuitului și să încercați să o reduceți prin deconectarea dispozitivelor inutile.O sursă de alimentare de 12 volți, pe care o puteți cumpăra sau asambla singur. Cum să-ți decorezi mașina cu iluminare LED.

Concluzii:

1. Pentru pază circuit electric de la suprasarcină și scurtcircuit, se folosește un întrerupător.
2. În mașină, deschiderea circuitului în timpul suprasarcinii de către eliberarea termică se realizează cu o întârziere, iar în cazul unui scurtcircuit - prin declanșarea electromagnetică instantaneu.
3. Înainte de repornire după declanșarea întreruptorului de suprasarcină, numărul de consumatori trebuie redus.
4. Înainte de a porni din nou după ce mașina a declanșat din cauza unui scurtcircuit, este necesar să eliminați mai întâi cauza scurtcircuitului.

Principiul de funcționare a unei mașini electrice pe video

Încă de la începutul apariției electricității, inginerii au început să se gândească la siguranța rețelelor și dispozitivelor electrice împotriva supraîncărcărilor curente. Drept urmare, mulți diferite dispozitive, care se disting prin protecție fiabilă și de înaltă calitate. Una dintre cele mai recente evoluții a devenit mașinile electrice.

Acest dispozitiv se numește automat datorită faptului că este echipat cu funcția de oprire a alimentării în regim automat, în caz de scurtcircuite, suprasarcini. Siguranțele convenționale după exploatare trebuie înlocuite cu altele noi, iar mașinile pot fi pornite din nou după ce cauzele accidentului au fost eliminate.

Un astfel de dispozitiv de protecție este necesar în orice schemă de rețea electrică. Întrerupătorul va proteja clădirea sau incinta de diverse situații de urgență:

• Incendii.
• Șocuri electrice pentru o persoană.
• Defecțiuni electrice.

Tipuri și caracteristici de design

Este necesar să cunoașteți informații despre tipurile de întrerupătoare existente pentru a-l alege pe cel potrivit în momentul achiziției dispozitiv adecvat. Există o clasificare a mașinilor electrice în funcție de mai mulți parametri.

Capacitatea de rupere

Această proprietate determină curentul de scurtcircuit la care mașina va deschide circuitul, oprind astfel rețeaua și dispozitivele care au fost conectate la rețea. Conform acestei proprietăți, automatele sunt împărțite în:

• Mașinile automate pentru 4500 de amperi sunt folosite pentru a preveni defecțiunile la liniile electrice ale clădirilor rezidențiale vechi.
• La 6000 de amperi, sunt folosite pentru prevenirea accidentelor în timpul scurtcircuitelor în rețeaua de case din clădirile noi.
• La 10.000 de amperi, folosit în industrie pentru protecție instalații electrice. Un curent de această magnitudine se poate forma în imediata vecinătate a substației.

Funcționarea întreruptorului are loc în timpul scurtcircuitelor, însoțite de apariția unei anumite cantități de curent.

Aparatul protejează cablajul de deteriorarea izolației cauzată de un curent ridicat.

Numărul de poli

Această proprietate ne spune despre cel mai mare număr de fire care pot fi conectate la mașină pentru a oferi protecție. În cazul unui accident, tensiunea la acești poli este oprită.

Caracteristicile mașinilor cu un singur stâlp

Astfel de mașini electrice sunt cele mai simple în design și servesc la protejarea secțiunilor individuale ale rețelei. La un astfel de întrerupător pot fi conectate două fire: o intrare și o ieșire.

Sarcina unor astfel de dispozitive este de a proteja cablurile electrice de suprasarcini și scurtcircuite ale firelor. Firul neutru este conectat la magistrala neutră, ocolind mașina. Împământarea este conectată separat.

Mașinile electrice cu un singur pol nu sunt introductive, deoarece atunci când este oprită, faza se rupe, iar firul neutru rămâne conectat la sursa de alimentare. Nu oferă protecție 100%.

Proprietățile automatelor cu doi poli

În cazurile în care un accident necesită o deconectare completă de la rețeaua electrică, utilizați întrerupătoare cu doi poli. Sunt folosite ca intrare. În cazuri de urgență sau în cazul unui scurtcircuit, toate cablurile electrice sunt oprite în același timp. Acest lucru face posibilă efectuarea lucrărilor de reparații și întreținere, precum și lucrări la echipamentele de conectare, deoarece siguranța completă este garantată.

Mașinile electrice cu doi poli sunt utilizate atunci când este necesar să existe un întrerupător separat pentru un dispozitiv alimentat de o rețea de 220 volți.

O mașină automată cu doi poli este conectată la dispozitiv folosind patru fire. Dintre acestea, două provin de la sursa de alimentare, iar celelalte două ies din ea.

Mașini electrice cu trei poli

Într-o rețea electrică cu trei faze se folosesc mașini cu 3 poli. Împământarea este lăsată neprotejată, iar conductoarele de fază sunt conectate la poli.

O mașină cu trei poli servește ca dispozitiv de intrare pentru orice consumator de sarcină trifazată. Cel mai adesea, această versiune a mașinii este utilizată în condiții industriale pentru a furniza energie electrică motoarelor electrice.

La mașină pot fi conectate 6 conductoare, dintre care trei sunt fazele rețelei electrice, iar restul de trei provin din mașină și sunt prevăzute cu protecție.

Folosind o mașină cu patru poli

Pentru a oferi protecție retea trifazata cu un sistem cu patru fire de conductori (de exemplu, un motor electric conectat conform schemei „stea”), se folosește un întrerupător cu 4 poli. Joacă rolul unui dispozitiv introductiv al unei rețele cu patru fire.

Este posibil să conectați opt conductori la dispozitiv. Pe de o parte - trei faze și zero, pe de altă parte - ieșirea a trei faze cu zero.

Caracteristica timp-curent

Când dispozitivele care consumă energie electrică și reteaua electrica functioneaza normal, curentul normal circula. Acest fenomen se aplică și mașinii electrice. Dar, în cazul unei creșteri a puterii curentului din diverse motive, mai mare valoare nominala, se declanșează declanșarea automată și se întrerupe circuitul.

Parametrul acestei operațiuni se numește caracteristica timp-curent a mașinii electrice. Este dependența timpului de funcționare a mașinii și raportul dintre puterea reală a curentului care trece prin mașină și valoarea nominală a curentului.

Importanța acestei caracteristici constă în faptul că pe de o parte se asigură cel mai mic număr de false pozitive, iar pe de altă parte se realizează protecția curentă.

În industria energetică, există situații în care o creștere pe termen scurt a curentului nu este asociată cu un accident, iar protecția nu ar trebui să funcționeze. Se întâmplă și cu mașinile electrice.

Caracteristicile timp-curent determină cât timp va funcționa protecția și ce parametri de putere vor apărea.

Mașini electrice marcate cu „B”

Întreruptoarele cu o proprietate marcată cu litera „B” sunt capabile să se declanșeze în 5 până la 20 s. În acest caz, valoarea curentă este de până la 5 valori nominale ale curentului. Astfel de modele de mașini sunt folosite pentru a proteja aparatele de uz casnic, precum și toate cablurile electrice din apartamente și case.

Proprietățile mașinilor marcate cu „C”

Mașinile electrice cu acest marcaj se pot opri într-un interval de timp de 1 - 10 s, la de 10 ori sarcina curentă. Astfel de modele sunt folosite în multe zone, cele mai populare pentru case, apartamente și alte spații.

Semnificația marcajului "D" pe aparat

Cu această clasă, automatele sunt utilizate în industrie și sunt realizate sub formă de versiuni cu 3 și 4 poli. Sunt folosite pentru a proteja motoare electrice puternice și diverse aparate trifazate. Timpul lor de funcționare este de până la 10 secunde, în timp ce curentul de funcționare poate depăși valoarea nominală de 14 ori. Acest lucru face posibilă utilizarea acestuia cu efectul necesar pentru a proteja diferite circuite.

Motoarele electrice cu putere semnificativă sunt conectate cel mai adesea prin mașini electrice cu caracteristica „D”.

Curent nominal

Există 12 versiuni de mașini automate, care diferă prin caracteristicile curentului nominal de funcționare, de la 1 la 63 de amperi. Acest parametru determină viteza cu care mașina se oprește atunci când este atinsă limita de curent.

Mașina pentru această proprietate este selectată luând în considerare secțiunea transversală a conductorilor firelor, curentul admisibil.

Principiul de funcționare a mașinilor electrice

Mod normal

În timpul funcționării normale a mașinii, pârghia de comandă este armată, curentul trece prin cablul de alimentare de la borna de sus. În continuare, curentul merge la contactul fix, prin acesta la contactul în mișcare și prin fir flexibil la bobina solenoidului. După aceasta, curentul trece prin fir către placa de eliberare bimetală. De la acesta, curentul trece la terminalul inferior și mai departe la sarcină.

Modul de supraîncărcare

Acest mod apare atunci când curentul nominal al mașinii este depășit. Placa bimetalica este incalzita de un curent mare, se indoaie si deschide circuitul. Acțiunea plăcii necesită timp, care depinde de valoarea curentului care trece.

Întrerupătorul este un dispozitiv analogic. Există anumite dificultăți în a-l configura. Curentul de declanșare al declanșatorului este reglat din fabrică cu un șurub special de reglare. După ce placa s-a răcit, mașina poate funcționa din nou. Temperatura benzii bimetalice depinde de mediu.

Declanșarea nu acționează imediat, permițând curentului să revină la valoarea sa nominală. Dacă curentul nu scade, eliberarea se declanșează. Supraîncărcarea poate apărea din cauza dispozitivelor puternice de pe linie sau a conectării mai multor dispozitive simultan.

Modul de scurtcircuit

În acest mod, curentul crește foarte repede. Câmpul magnetic din bobina solenoidului mișcă miezul, care activează eliberarea și deconectează contactele sursei de alimentare, eliminând astfel sarcina de urgență a circuitului și protejând rețeaua de un posibil incendiu și distrugere.

Declanșarea electromagnetică funcționează instantaneu, ceea ce este diferit de eliberarea termică. Când contactele circuitului de lucru sunt deschise, apare un arc electric, a cărui magnitudine depinde de curentul din circuit. Provoacă distrugerea contactelor. Pentru a preveni acest efect negativ, se realizează o jgheabă cu arc, care constă din plăci paralele. În el, arcul se estompează și dispare. Gazele rezultate sunt evacuate într-o gaură specială.

Un întrerupător de circuit (uneori este numit și „întrerupător de circuit”) este conceput pentru a opri un circuit electric echipat cu acesta în cazul unui scurtcircuit sau al unui curent care depășește o anumită valoare.

Funcționarea întreruptorului poate fi bazată pe principii termice sau electromagnetice. Este demn de remarcat faptul că majoritatea comutatoarelor moderne folosesc simultan ambele principii. Figura 1 ilustrează modul în care funcționează.

Curentul care circulă între punctele de conectare ale mașinii (A-B) trece prin bobina electromagnet L și placa bimetalică 2. Când se depășește valoarea maximă admisă a curentului, placa bimetalic este încălzită (principiu termic), se deformează, activând eliberare S - un dispozitiv care deschide circuitul electric. Totuși, aici există o inerție destul de mare, care determină timpul lung de răspuns al degajării termice.

Declanșarea electromagnetică este activată de un exces semnificativ de curent prin bobina L, ceea ce face ca miezul 1 să se miște, care acționează și asupra contactului S, determinând declanșarea întreruptorului, iar acest lucru se întâmplă foarte repede.

Astfel, combinația principiilor de mai sus de funcționare a întreruptorului face posibilă monitorizarea exceselor de curent suficient de lungi, dar nu instantanee (termice) și o creștere semnificativă bruscă a curentului, de exemplu, în timpul unui scurtcircuit (electromagnetic).

SELECTAREA ÎNTRERUPTORULUI

Înainte de a alege un întrerupător, ar trebui să vă familiarizați cu principalele sale caracteristici tehnice. Îmi propun să facem acest lucru pe un exemplu specific (Figura 2).

Dacă te uiți la comutator, poți vedea o serie de marcaje pe corpul acestuia.

1. Marca comercială (producător), catalog sau număr de serie de mai jos. Producătorul ne poate interesa din punct de vedere al reputației, respectiv al calității.

   Numărul de serie indică un număr de astfel de persoane specificațiiîntrerupător ca numărul de cicluri de funcționare, clasa de protecție, rezistența la sarcini la vibrații etc., adică informații de referință destul de specifice. Cu toate acestea, caracterizează și capacitatea de întrerupere a întreruptorului, care trebuie luată în considerare într-un mod bun.



2. Indicele alfanumeric din partea de sus definește curentul nominal (In) - aici 10 Amperi și tipul (clasa) care definește curentul instantaneu de declanșare (oprit) (Ic):
   • B (Ic=peste 3*In la 5*In) - folosit pentru suficient timp linii de forță, a cărui rezistență proprie poate limita semnificativ curentul de scurtcircuit,
   • C (Ic=peste 5*In la 10*In) - cel mai comun tip, potrivit pentru liniile de uz casnic cu sarcină inductivă scăzută,
   • D (Ic=peste 10*In până la 20*In) - recomandat pentru protecția circuitelor de alimentare a motoarelor electrice puternice, a altor dispozitive cu curenți mari de pornire (sarcină inductivă).
   Sub acesta se află limitele tensiunilor de funcționare, tipul lor este variabil (~) sau constant (-).


3. Acesta este circuitul comutatorului, este similar cu cel pe care l-am dat mai sus. Arată că acest comutator are declanșări automate electromagnetice (a) și termice (b).

Astfel, alegerea unui întrerupător trebuie făcută ținând cont de sarcina curentă, care este determinată de puterea consumatorilor de energie electrică (puteți vedea despre aceasta) și de condițiile de funcționare descrise mai sus.

© 2012-2019 Toate drepturile rezervate.

Toate materialele prezentate pe acest site au doar scop informativ și nu pot fi folosite ca îndrumări și documente normative.

Întreruptoarele automate (dispozitive automate) sunt proiectate pentru pornirea și oprirea operațională a circuitelor electrice de joasă tensiune și protejarea acestora de curenții de scurtcircuit și suprasarcini, precum și de dispariția sau reducerea tensiunii de rețea.
Rolul elementelor de protecție care răspund la abaterea uneia sau alteia valori controlate de la valoarea sa normală este îndeplinit de eliberări. Următoarele versiuni pot fi instalate în mașinile automate:
curent maxim, declanșat instantaneu la un curent de scurtcircuit în circuit;
tensiune minima, declansata in cazul scaderii sau pierderii tensiunii;
curent invers, care sunt declanșate atunci când direcția curentului în circuit se schimbă curent continuu;
independent (de orice parametri ai circuitului electric), care servesc la oprirea de la distanță a mașinilor;
termică, utilizată pentru protecția împotriva supraîncărcărilor (după tipul de relee termice ale demaroarelor);
combinate, inclusiv declanșări electromagnetice și termice simultan.
Întreruptoarele sunt echipate cu un mecanism de declanșare liberă (MCP), care vă permite să vă asigurați că mașina este oprită în timpul sau după pornire.
Pe fig. prezintă schematic proiectarea întreruptorului având 1 arc de contact și 2 contacte principale. Contactele principale, din cupru, au o rezistență de contact scăzută și pot trece mult timp. curent mare. Contactele de arc din cermet sunt conectate în paralel cu cele principale.
Mașina se pornește manual atunci când mânerul 7 este rotit în sensul acelor de ceasornic în jurul axei 03 sau de la distanță printr-un antrenament electromagnetic 8. În acest caz, pârghiile 5 ale mecanismului: ma decuplarea liberă deplasează pârghia de contact 3 spre dreapta, depășind forța arcului de deschidere 4. Ex: rotirea pârghiei 3 în jurul axei O, contactele de arc 7 sunt închise, comprimându-și arcul de absorbție a șocurilor, apoi principalele 2: Mașina automată pornită devine blocare când articulația pivotantă Og este mutat în jos.

Proiectarea de bază a întreruptorului
Mașina se oprește manual prin rotirea mânerului în sens invers acelor de ceasornic sau automat și de la distanță atunci când curentul trece prin înfășurarea electromagnetului de deschidere al declanșatorului 6. Miezul său deplasează balamaua Og în sus și sistemul rigid de pârghii 5 „se rupe” de-a lungul balamalei. . Arcul de declanșare 4 declanșează întrerupătorul. Arcul care ia naștere între contactele 1 este stins în camera arcului prin împărțirea într-un număr de arce prin plăci metalice 9.
Un dispozitiv automat filetat cu o eliberare combinată este prezentat în fig. 2. Pornirea manuală a mașinii prin apăsarea butonului 1, oprirea - butonul 2. Când mașina este pornită, curentul curge de la contactul central 10 prin contactele fixe 6 și 11 conectate printr-o punte de contact 5, o placă bimetalică 13 , o conexiune flexibilă 14, înfășurarea declanșatorului electromagnetic 15 la manșonul filetat 7.
În cazul unui scurtcircuit, miezul 16 al electromagnetului este tras în jos, pârghia de blocare 3 se rotește în jurul axei O, eliberând pârghia 4. Sistemul mobil al comutatorului se deplasează în sus sub acțiunea arcului comprimat 9, împingătorul 8 deschide contactele.
În timpul suprasarcinii prelungite, placa bimetalic 12 se încălzește și se îndoaie, știftul de blocare 13 se deplasează spre stânga, eliberând pârghia 4 și mașina se oprește.
Aspectul întreruptorului este prezentat în fig. 2, a. Este asamblat într-o carcasă de plastic, are o bază metalică cu filet, cu care se înșurubează în manșonul filetat al bazei siguranței din plută.


Orez. 2. Întrerupător cu filet: a - aspect; b - principiul dispozitivului
Întreruptoarele de circuit sunt utilizate pe scară largă, în care controlul manual se efectuează folosind mânerul 8 (Fig. 3) , regulatorul releului termic 9. Mânerul de comandă 8 este în același timp un indicator al poziției comutatorului: poziția superioară - comutatorul este pornit, cel de jos - este oprit.

Orez. 3. Întrerupător cu mâner de comandă
Astfel, întreruptoarele sunt atât dispozitive de comutare, cât și dispozitive de protecție pentru circuitele electrice de joasă tensiune.