Det er ingen hemmelighet for noen at i byggebransjen kan kverner (eller vinkelslipere - vinkelslipere) trygt tilskrives de mest populære verktøyene. Trenger du å kutte ulike materialer (fliser, stein, metallplater), eller kanskje polere kutt? I dette tilfellet vil en vinkelsliper bli en uunnværlig assistent i arbeidet.

Riktig valg av smøremiddel for vinkelslipergirkassen er nøkkelen til utmerket verktøyytelse

Girkassen er et av de viktigste elementene i vinkelsliperen. Den konverterer den høyere vinkelhastigheten som oppstår på inngangsakselen til hastigheten til den utgående akselen, og øker dermed dreiemomentet. Effektiviteten til elektroverktøyet avhenger i stor grad av suksessen til girkassen, som generelt bestemmer ytelsen til arbeidet. Det er kjent at for å øke effektiviteten til verktøyet, er det nødvendig å redusere friksjonen mellom dets individuelle deler og sikre varmefjerning (vinkelsliperen blir veldig varm under drift). Det er smørevæsken som utfører funksjonene for å redusere friksjon og fjerne overflødig varme, og derfor er spørsmålet om hvilket smøremiddel som skal smøre girkassen for vinkelsliperen interessant for både fagfolk og hjemmehåndverkere.

Merk at evt smøring reduserer bare friksjonen, ikke eliminerer den helt Under driften av mekanismen faller derfor de minste partiklene av deler fortsatt ned i oljen. Over tid samler det seg metallstøv i smøremidlet, som som et resultat mister viskositet og ikke lenger kan utføre sin funksjon like effektivt. Dermed er viskositeten til smøremidlet hovedindikatoren du bør være oppmerksom på når du kjøper den. Ikke mindre enn viktig poeng- hyppigheten og aktualiteten for å skifte ut smørevæsken.

De fleste produsenter av vinkelslipere i den tekniske dokumentasjonen, i tillegg til alle parametrene til enheten, angir hvilken type smøremiddel som anbefales for bruk. Bulgarere av kjente produsenter krever som regel merkede smørevæsker. Ellers, hvis verktøyet går i stykker, kan ikke eieren stole på gratis garantireparasjoner. Når garantiperioden utløper, anbefaler eksperter å fortsette å bruke merkesmøremidler, men mange i dette tilfellet bytter til russiske kolleger, som er billigere.

Generelt er kravene som gjelder for smøring av elektroverktøy veldig strenge:

• det må sikre normal funksjon av verktøyet selv under svært høye belastninger og ekstreme temperaturer;
• under hele driftsperioden må den opprettholde en god smøreeffekt;
• den må fullt ut oppfylle kravene til miljøsikkerhet.

Så likevel, hvordan smøre girkassen på kvernen?

Eksperter anbefaler å bruke formuleringer som har konsistensen av flytende olje. De helles i vinkelslipere i en strengt definert mengde. Under drift er smøremiddelet jevnt fordelt over deler og sammenstillinger. Noen av de mest kjente produsentene av giroljer inkluderer selskaper Bosch, Lubcon, Hammer, Makita og Hitachi.

Plastsammensetninger brukes også til å smøre girkasser, men ikke glem at ikke alle modeller av vinkelslipere er i stand til å fungere stabilt på produkter med lignende konsistens.

Eksperter anbefaler ikke å bruke litol og fett for å smøre girkassen, selv om de ikke er i stand til å skade verktøyet alvorlig. De som fortsatt bruker disse produktene må huske at lithol har en mye kortere "effektiv arbeidsperiode" enn merkesmøremidler, så det bør byttes oftere.

Når du bestemmer deg for valg av det optimale smøremiddelet for kvernen, vær nøye med produkter basert på silikon eller silikonolje. De er egnet for vinkelslipere som opererer under forskjellige belastninger i et ganske bredt spekter av hastigheter. De er utmerkede høy level motstand mot oksidasjon og korrosjon, er de også ganske enkle å kombinere med elastomerer og plast. På grunn av tilstedeværelsen av bare et litiumfortykningsmiddel og silikon i sammensetningen, er slike smøremidler miljøvennlige.

Mange stiller spørsmålet: hvilket originalt fett brukes til å smøre Makita vinkelslipere? Selvfølgelig er de fleste eksperter enige om det det beste alternativet er valget av "native" smøremiddel (for eksempel Makita 181490-7). Men hvis noen tror at det nødvendige smøremiddelet til Makita-kvernen utelukkende er produktet av dette velkjente selskapet fra Land of the Rising Sun, har han ikke helt rett, siden høykvalitetsoljer fra andre kjente selskaper kan godt være egnet, men bare hvis de har lignende egenskaper.

Vi har jobbet og jobber her. Подмосковье Московская область Тверская область Калужская область Владимирская область Тульская область Абрамовка Абрамцево Авдеево Авдотьино Авсюнино Абрамцево Акатьево Алабино Алабушево Александрово Алексино Алпатьево Алферьево Андреевка Астапово Атепцево Афанасовка Ашитково Ашукино Бабенки Бакшеево Барабаново Барановское Барвиха Барвиха Санаторий Барыбино Барынино Беззубово Бекасово Белоозерский Белоомут Белые Колодези Белые Столбы Белый Раст Беляная Mount Birch Birch Bereznyaki Bereznyaki Biravy Bisarovo Bobkovo Bobkovo Bolychevo Bolshoi Bolshoi Big Alekseevskoye Big Gridino Big Grydino Bolshnovo Borovkovo Borovkovo Borodinovo Botnovo Bratennitshchina Budenitsa Buzhaninovo Buzhankovo ​​​​Bunkino Bunyatino Vynyakovsky Verekoma Vorookolinsky Vodvyakovsky Vodvyakovsky VoroK Voskresensk Vostryakovo Vyshegorod Vyshegorod Ganusovo Gar-Pokrovskoye Waterworks Settlement Glubokoye Golitsino Go ловково Горбово Фабрика Горетово Горки-Коломенские Горловка Городище Горшково Гришино Губино Давыдково Давыдово Дарищи Дашковка Дворики Деденево Дединово Демихово Денежниково Деньково Дмитров Дмитрово Домодедово Донино Дорохово Дрезна Дубки Дубнево Дубровицы Дурыкино Духанино Дютьково Евсеево Елгозино Елизарово Ельдигино Ерново Ершово Ефремовская Жаворонки Житнево Журавна Заветы Ильича Заворово Загорские Дали Закубежье Заовражье Запрудня Зарайск Заря Коммунизма Захарово Зверосовхоз Зеленая Роща Зеленоградский Зеленый Зендиково Знамя Октября Зыково Ивакино Ивановка Ильинский Ильинский Погост Ильинское Ильинское-Теряевское Ильинское-Усово Ильинское-Ярополецкое Индустрия Истра Кабаново Калининец Калистово Каменское Каринское Кашино Кашира Клеменово Клементьево Клемово Совхоз Кленово Клин Клязьма Княжево Кокино Кокошкино Колычево Kolyubakino Konobeevo Korystovo Kostomarovo Kosyaevo Koshelevo Krasnaya Gora Krasnaya Zarya Krasnaya Poima Krasnovidovo Krasnozavodsk Krasny Tkach Krasny Kholm Kratovo K Rivandino Krutoe Kuzmino Kurovskoye Kurovskoye Curtino Kuryanovo Ladygino Lenkovo ​​​​Leontyevo Lesnoye Lake Менделеево Мендюкино Мещерино Мещерское Мисцево Митякино Михайловское Мишеронский Мишутино Можайск Молодежный Москвич Мостовик Мураново Муханово Назарьево Наро-Фоминск Нарский Нарынка Нахабино Некрасовский Нелидово Непецино Нерастанное Нижнее Хорошево Никитское Николо-Кропотки Никольское-Гагарино Никоновское Новая Деревня Новая Ольховка Новобратцевский Новоегорий Новозагарье Новопетровское Новостройка Ногинск Обухово Одинцово-Вахромеево Lake Ozeretskoye Beloe Sanatorium Lakes Olgovo Olyavidovo Onufrievo Opaliha Orudyevo Osanovo-Oak Ostashevo Pavlovskaya Sloboda Pavlovsky Posad May Day ское Перхушково Петрово Печерники Пирочи Поварово Подмосковье Санаторий Подольск Подосинки Подхожее Подъячево Покровка Покровское-Шереметьево Полбино Полуряденки Полушкино Поминово Поречье Починки Правдинский Привокзальный Приволье Приокск Пролетарский Протекино Псарьки Птичное Пустоша Пушкино Пышелицы Радовицкий Радужный Раменки Раменское Рассудово Рахманово Редькино Речицы Решетниково Решоткино Ржавки Рогачево Родники Руза Рыбное Рязаново Саввинская Sloboda Svatkovo Selyatinovo Semenovo Semkhoz Senezh Sennitsa Sergiev Silver Ponds Servicov Simbukhov Sinichino Sinichino Sitne-Skoroposkovo Sloboda Snegiri Sobolevo Sokolovo Solnikovo Solnechnogorsk Sofrino Sofawn Old Ruza Staraikovo Staryovo Staryovo Staryovo Staryovsky Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoy Taldom Taraskovo Tarbushevo Tatarinovo Tashirovo Tempi Teryaevo Timonino Tishkovo Tolstyakovo Topkanovo Torgashino Trail рево Трудовая Туголесский Бор Туменское Тучково Тютьково Уваровка Ударный Удельная Узуново Ульянино Усово Успенское Федорцово Федосьино Федюково Фрязево Харлампеево Хатунь Холщевики Хотьково Хрипань Чемодурово Черкизово Чернево Черноголовка Черусти Чисмена Чурилково Шаликово Шатура Шатурторф Шеино Шестаково Шубино Шугарово Шустиково Электрогорск Электроугли Юрлово Юрцово Якимовка Яковлево Яковское Якоть Ям Ямкино Ярополец Яхрома Minskskoe highway Varshavskoe highway Kyiv highway Kashirskoe highway Novoryazanskoe highway Yaroslavskoe highway Novorizhskoe highway Leningradskoe highway Kaluzhskoe highway Dmitrovskoe highway Egoryevskoe highway Rublevo-Uspenskoe highway Ilinskoe highway Volokolamskoe highway Borovskoe highway Podushkinskoe highway Ostashkovskoe highway Rogochevskoe highway Schelkovskoe highway Altufevskoe highway Kurkinskoe highway Skhodnenskoe highway Novoskhodnenskoe highway Lotoshinskoe highway Rublevskoe motorveien Ilinskoe motorveien Uspenskoe motorveien

Vinkelslipere (vinkelslipere), populært kalt kverner, er mye brukt blant tinkere. Med deres hjelp Husmester kan ikke bare utføre slipearbeid, men også kutte metall, plast, stein. Vinkelslipere produseres av ulike produsenter, inkludert innenlandske.

Vinkelsliper er et pålitelig verktøy som kan fungere med riktig drift og rettidig utskifting av fett, kullbørster i lang tid.

Riktig smøremiddel for sliperen forlenger ikke bare levetiden til verktøyet, men forbedrer også ytelsen.

Når du kjenner reglene for å velge et smøremiddel for en vinkelsliper eller forberede det selv, kan du utføre vedlikehold uten å kontakte serviceavdelinger.

Hovedegenskapene til smøremiddelet for vinkelslipere

I vinkelslipere utsettes hovedenheten for de største belastningene under drift er en girkasse bestående av spiralformede tannhjul.

Dreiemomentet som genereres av kvernens rotor overføres fra rotoren til arbeidsverktøyet gjennom et lite spiralformet tannhjul til et stort spiralgir. Riktig valgt smøremiddel for girkassen reduserer friksjonskraften og oppvarmingstemperaturen betydelig.

Kvernen bruker lagre, som også krever periodisk smøring. Dette gjelder spesielt for det store spiralformede girspindelstøttelageret.

Et smøremiddel som ikke bare oppfyller de oppførte kravene, men som også er miljøvennlig er egnet.

Smøremidler for kull kvern må ha visse egenskaper og må ha den nødvendige konsistens i egenskaper.

Smøremiddel for vinkelslipergirkassen må ha:

• viskositet ikke mer enn 800 Pa;
• fallpunkt ikke mindre enn +120ºС;
• strekkfasthet på minst 120 Pa.

Et smøremiddel for vinkelsliper bør ikke ha mekaniske urenheter, være motstandsdyktig mot korrosjon, holde fast på smurte deler, ikke smelte ved høye temperaturer, forhindre dannelse av riper i kontaktpunktene til delene og ha vannavstøtende egenskaper.

I en vinkelsliper fra ethvert selskap brukes to typer glidelagre: lagre for en elektrisk motor og skyvelager for en girkasse.

Valget av fett for motorlager er forskjellig fra utvalget av fett for et girkasselager. Alt handler om ulike forhold arbeid.

Utenlandske verktøyprodusenter, inkludert vinkelslipere, anbefaler spesialdesignede salver som smøremidler for vinkelslipere.

Et av de vanligste utenlandske smøremidlene er MoS2 NLGI 2 ISOL-XBCHB 2 DIN 51825-KPF 2 K-20.

La oss tyde etiketten:

• MoS2 - indikerer fyllmaterialet, i dette tilfellet molybden;
• NLGI2 - indikerer den andre viskositetsklassen;
• ISOL-XBCHB 2 - som tilhører ISO-standarder;
• DIN 51825-KPF 2 K-20 - fett laget i henhold til tyske DIN-standarder;
• Tallene 51825 betyr at fettet er type K.

Smøremidler produsert med slike egenskaper er ganske dyre. Det er importerte, rimeligere smøremidler på det russiske markedet.

Hver verktøyprodusent, det være seg Bosch, Makita, Hitachi, DeWalt, Metabo, RedVerg, Interskol, E256, LEPSE, anbefaler sine egne smøremidler. Dette er produsentens retningslinjer. De insisterer på det når de gjør det Vedlikehold smøremidlene spesifisert i instruksjonene ble brukt. Dessuten tillater ikke manglende overholdelse av disse anbefalingene garantireparasjoner.

Fett til girkassekvern Makita er tilgjengelig i rør. Den høye kostnaden står i forhold til høy kvalitet og lang levetid.

Smøremidler fra innenlandske produsenter for lagre og girkasser til vinkelslipere

Med prisveksten på utenlandske smøremidler har smøremidler fra innenlandske produsenter blitt spesielt etterspurt.

Russiske smøremiddelprodusenter har lært å produsere høykvalitets smøremidler som passer for ethvert verktøy.

Smøremidler for girkasser til kverner, borehammere og bor er utviklet.

Nanotech Metal Plak Electra-produkter er spesielt populære. Utvalget av smøremidler produsert av dette selskapet lar deg velge riktig smøremiddel for hver enhet

Smøremiddel for vinkelslipelager

Tre lagre er installert i utformingen av vinkelsliperen. To lagre er montert på verktøyrotoren, ett lager er montert på akselen til det drevne spiralgiret med større diameter.

Vinkelslipere bruker lagre som allerede er fylt med fett. Men fra feil drift, overoppheting av verktøyet, renner smøremidlet ut.

Hvordan velge riktig fett for slipelager?

Lagerfett må oppfylle følgende krav:

• øke slip;
• redusere friksjonen mellom komponenter;
• jevnt fordele varmen og fungere som kjølevæske;
• forhindre korrosjon;
• beskytte mot inntrengning av smuss og støv;
• arbeid i det nødvendige temperaturområdet opp til +150С;

Driftsforholdene til de elektriske motorlagrene er støpt fra driftsforholdene til girkasselageret, ikke bare på grunn av temperaturkrav, men også driftsmoduser, belastningsmoduser, frekvens og rotasjonshastighet.

Smøremiddel for elektriske motorlager skal ha beskyttende egenskaper som hindrer at smuss, støv, fuktighet kommer inn i lagerdelene.

Det russiske markedet tilbyr et bredt spekter av utenlandske smøremidler designet for lagre som opererer under forskjellige forhold. Men kostnadene deres får oss til å se etter billigere, ikke dårligere kvalitet, innenlandssmøremidler.

Med høy vannavstøtende evne har de et bredt temperaturområde. Rollen til et fortykningsmiddel i dem utføres av organiske og uorganiske stoffer. For tette lagre er det best å bruke TsIATIM-203, VNIINP-242 smøremidler.

Fra pigment smøremidler for elektriske motorlager har VNIIMP-246 blå fett og VNIINP-235 mørk lilla salve blitt utbredt. Det første smøremiddelet er mindre vanlig enn det andre på grunn av den høye prisen.

I dagens russiske marked er innenlandske produsenter av smøremidler bredt representert.

Smøremiddel for vinkelsliper girkasse

Smøremiddel for girkassen til kvernen skiller seg fra smøremiddelet for lagre i hovedtrekket, økt vedheft. Den må holde godt fast på tennene på girkassen med sin store rotasjon.

Generelt oppstår prosessen med å smøre girkassen i vinkelslipere på grunn av finsprøyting av smøremidlet og dets suspensjoner. Girkassen fungerer som i en oljetåke. Derfor er kravene til smøring for girkasser noe annerledes.

I tillegg til økt vedheft, må smøremiddelet til girkasser ha høy termisk stabilitet og ikke brytes ned ved høye temperaturer.

Gjør-det-selv smøremiddel for girsliperen

De gitte smøremidlene til innenlandsk produksjon, selv om de er rimelige, er ikke alltid tilgjengelige.

Er det mulig å lage et smøremiddel for girkassen til en vinkelsliper med egne hender?

Og det er et bekreftende svar på dette spørsmålet.

Siden den viktigste spesifikasjoner smøremidler for girkasser med vinkelsliper er presentert ovenfor, de kan tas som grunnlag for å kompilere et smøremiddel med de ønskede egenskapene med egne hender.

Grunnlaget for et hjemmelaget smøremiddel for girkasser bør være et smøremiddel med høy vedheft. Den må festes godt til de parende delene.

Smøremiddel for CV-ledd har økt vedheft. Et CV-ledd er et hengsel i en forhjulsdrevet bil som opererer under forhold med økt forurensning, sjokkbelastninger, temperatursvingninger og fuktighet.

Med utgangspunkt i et smøremiddel for CV-ledd, er det nødvendig å tilsette flytende smøremiddel (MS-20) for å gi massen ønsket konsistens. MS-20-olje skal påføres dråpe for dråpe, elt massen grundig med en hjemmelaget mikser.

Gode ​​resultater oppnås ved en blanding av en blanding av Ciatim-221 og TAD-17 smøremidler, hvor Ciatim er grunnlaget.

Riktig prosess for å fylle fett i vinkelslipere

Å pakke smøremiddel inn i enhetene til en vinkelsliper har sine egne regler. Du må vite ikke bare rekkefølgen på søknaden, men også hvor mye og hvor du skal legge den.

Når skal du skifte smøremiddel i kvernen

Smøring på kvernen endres i henhold til verktøyets vedlikeholdsplan, ved utskifting av defekte deler av girkassen eller rotorlagrene.

Gammelt fett er skittent mørk farge. Dette er på grunn av inntrengning av fremmede partikler av metall eller støv inn i den.

Hvordan fjerne gammelt fett på riktig måte i en kvern

Gammelt fett fjernes alltid helt, uansett farge. Det skal ikke være spor av gammelt fett på delene, og partikler av ødelagte deler i kroppens hulrom.

For å fjerne gammelt fett kan du bruke forskjellige spylevæsker som brukes av bilister for å vaske motoren og dens deler. Hjemme anbefales det å bruke parafin eller en løsning av parafin og bensin.

Alle deler og deres hulrom må vaskes grundig og tørkes.

Prosedyren for å påføre smøremiddel på kvernens girkasse

Det nye fettet blandes grundig før påføring og påføres i et tynt lag. Lagrene smøres ved pakking. Hvis smøremiddelet er i et plastrør, er halsen på røret festet til sideseparatoren på lageret og presset ut til det renner ut av baksiden.

Hvor mye fett skal brukes ved utskifting i vinkelslipergirkassen

Hvis fettmengden i lagrene styres ved å strømme ut fra baksiden, pakkes en viss mengde fett inn i vinkelsliperens girkasse. Overflødig fett vil lekke ut under drift. Og en liten mengde av det vil ikke sikre driften av girkassen av høy kvalitet.

La det være nok fett i girkassen til å dekke girtennene.

For en veiledning, bruk så mye fett at det opptar litt mindre enn halvparten av volumet av girkassen.

Kontrollere riktig påføring av smøring på vinkelsliperens girkasse

Kontrollen av volumet av smøremiddel fylt inn i girkassen utføres ved en prøveinkludering av den sammensatte vinkelsliperen i en kort stund på tomgang.

Hvis girkassen begynte å varmes opp, vises spor av smøremiddellekkasje fra tetningene og pakningene, så er konklusjonen klar. Du har skiftet smøremiddel. Åpne girkassehuset og fjern overflødig fett. Alt overflødig fett vil bli plassert på girhusdekslene. Utilstrekkelig mengde smøring i girkassen bestemmes av den økte støyen fra girkassen.

Under langvarig drift av vinkelsliperen fordeles smøremidlet i girkassen på veggene i huset og mister egenskapene fra ytre påvirkninger.

Etter å ha åpnet girkassedekselet, inspiser nøye tilstanden til smøremiddelet, girtannprofilen. Hvis du kan, sjekk kontaktlappen til girene.

Tilstedeværelsen av partikler av tørt eller tørket fett i området av girkassen eller på huset indikerer at tiden er inne for å bytte smøremiddel.

Reparer videokvern

Video: Vi reparerer vinkelsliperen Sparky 125 / Reparer SPARKY 850 / Sliperen har satt seg fast \ vedlikehold av elektroverktøyet

Ethvert elektroverktøy inneholder i sin utforming roterende deler som er utsatt for økt slitasje som følge av friksjon. Det er mulig å forhindre for tidlig ødeleggelse og forlenge levetiden til verktøyet hvis det utføres rettidig forebyggende vedlikehold av gnidedeler. I kvernen er hovedslitasjen utsatt for girredusering. redusere dårlig innflytelse friksjon kan påføres ved å påføre smøremidler på overflaten av delene. La oss vurdere hva slags smøremiddel for kverngirkassen som er bedre å kjøpe.

Ved intensiv daglig bruk av kvernen bør smøremiddelet i girkassen skiftes minst en gang i året. Ofte overholder brukere ikke visse vilkår for forebyggende vedlikehold av verktøyet, og rutinemessig vedlikehold utføres etter utseendet av fremmede lyder under drift. Dette er absolutt ikke den riktige måten å ta vare på girkassen på.

Rasling under rotasjon, rasling indikerer at det har dannet seg slitasje på tannhjulene, og de må snart skiftes.

En forebyggende inspeksjon av girkassen begynner med separering av foringsrøret fra resten av kvernen. For å gjøre dette, skru bare ut de fire festeskruene.

Det neste bildet viser at det er fett i kassen, men det har samlet seg på den ene siden av saken, og det er ikke nok av det.

Dette er fordi vinkelsliperen (vinkelsliperen) fungerer i høye hastigheter. Under påvirkning av sentrifugalkraft har oljepartikler en tendens til å bevege seg bort fra rotasjonsaksen. Ved langvarig drift blir overflatene på girene helt tørre, og uten smøring blir metallet slettet. I dette tilfellet er det nok å smøre girtennene med den eksisterende sammensetningen, deretter lukke girkassen og arbeide til neste vedlikehold.

Ofte i girkassen kan du se oljekorn blandet med støv. Under drift varmes kvernen opp, og disse kornene er sintrede, faste partikler forstyrrer mekanismens drift. Dette smøremiddelet må skiftes ut.

Hvordan smøre girkassen

Valget av smøremiddel til girkassen har noen funksjoner. Hastigheten på vinkelsliperen er høy, flytende olje vil ganske enkelt fly bort fra de roterende delene. Den tykke sammensetningen må tåle ganske høye temperaturer og ikke bake.

Ferdig smøremiddel

Produsenter av elektroverktøy anbefales å bruke spesielle sammensetninger av egen produksjon. Slike anbefalinger er spesielt gitt av Makita og Bosch.

Du kan kjøpe slike midler, men kostnadene deres er ganske høye, og kostnadene er ikke alltid berettiget. Firmaet "Interskol" mer demokratisk for typen materialer som brukes. Hva er det beste smøremiddelet? Smøremiddelet til kvernens girkasse må oppfylle visse krav:

• viskositeten til sammensetningen overstiger ikke 800 Pa * s;
• temperatur for separasjon av dråper fra hovedmassen er ikke mindre enn 120 ° С;
• homogen sammensetning uten tilstedeværelse av mekaniske inneslutninger;
• motstand mot fuktighet.

Industrien produserer mange typer smøremidler, inkludert spesielle formuleringer for bruk i girkasser. Blandinger som inneholder molybdendisulfid som tilsetningsstoff for ekstremt trykk viser de beste resultatene. Hvis vi snakker om utenlandske produsenter, har Castrol og Mobil vist seg godt.

"Mobil" for brukervennlighet plasserer produkter i rør som har form som en sprøyte.

Fra innenlandske merker, MS-1000, kan Limol noteres. Bruk av fett, litol eller Ciatim-221 gir ikke ønsket resultat.

Hjemmelagde blandinger

Hvis det nødvendige smøremiddelet ikke er på salg, eller hvis brukeren vurderer prisen på produktet som urimelig høy, kan du prøve å lage smøremiddelblandingen selv. Det er flere oppskrifter som bruker forskjellige baser. En av dem er vanlig

Girolje TAD-17 tilsettes beholderen med Ciatim. Visp kontinuerlig, tilsett oljen en dråpe om gangen til ønsket konsistens er nådd. Blandingen skal feste seg godt til delene, ikke være for tykk eller løpe som tynn olje.

En annen base kan være CV-leddfett i kombinasjon med MS-20 flytende olje.

Hvordan smøre girkassen

Det er ikke tilrådelig å tilsette den manglende oljemengden til girkassehuset: blanding oppstår god komposisjon med den allerede brukte, og det nye fettet mister sin effektivitet raskere. Derfor, når huset til girkassen og huset og dekselet fjernes, fjernes restene av det gamle fettet. Bruk først en tørr klut, og vask deretter sporene med bensin eller parafin. Etter at delene har tørket påføres et nytt smøremiddel, mens girkassehuset fylles med smøremiddel 2/3 av volumet.

Etter montering av kvernen rulles dens aksel flere ganger for hånd for å fordele oljen jevnt. Rotasjonen skal være jevn, uten rykk og jamming. Etter å ha forsikret deg om at alt er i orden, koble enheten til nettverket og sett i gang. Med rettidig forebygging vil verktøyet vare lenge.

Vinkelslipere (vinkelslipere) er mye brukt av folk som elsker å lage og utføre ulike reparasjons- og byggearbeid hjemme. Slike verktøy tillater ikke bare sliping av forskjellige overflater, men også skjæring av stein, metall, plast og andre materialer. Vinkelslipere er pålitelige verktøy som krever kompetent vedlikehold under drift, spesielt rettidig utskifting av smøremidler. La oss snakke om valg av smøremiddel for girkassen og vinkelslipelagrene.

Egenskaper og egenskaper til smøremidler for vinkelslipere

I kvernen er hovedenheten, som under driften av verktøyet er utsatt for de største belastningene, girkassen, som er en utforming av spiralformede tannhjul. Under driften av vinkelsliperen skaper rotoren et dreiemoment som overføres til arbeidsverktøyet gjennom det lille giret til det store giret. Et høykvalitets smøremiddel for kvernens girkasse reduserer oppvarmingstemperaturen, friksjonskraften inne i verktøyet betydelig og reduserer slitasjen på delene.

Slipemaskinlagre trenger også periodisk smøring, spesielt det store girspindellageret. For dette er det nødvendig å bruke bare høykvalitets, pålitelige sammensetninger anbefalt av produsentene av vinkelslipere. Eksperter anbefaler bruk av oljer med følgende tekniske egenskaper:

• viskositet opp til 800 Pa s;
• strekkstyrke over 120 Pa;
• fallpunkt over +120°C;
• fravær av mekaniske urenheter;
• motstand mot korrosjonsprosesser;
• evnen til å holde seg fast til detaljene til kvernen;
• motstand mot høye temperaturer;
• vannavstøtende egenskaper.

Når du velger smøremidler, bør det tas i betraktning at to typer lagre brukes i en moderne vinkelsliper - for en elektrisk motor og for en girkasse. For dem er det nødvendig å bruke forskjellige sammensetninger, siden lagrene er forskjellige fra hverandre ulike forhold arbeid.

Materialer fra utenlandske og innenlandske produsenter

For utenlandske merker av vinkelslipere anbefales det å bruke spesialiserte komposisjoner designet spesielt for slike elektroverktøy. Oftest anbefaler kvernprodusenter å bruke smøremidler som har en slik merking - MoS2 NLGI 2 ISOL-XBCHB 2 DIN 51825-KPF 2 K-20. Fra denne etiketten kan du få følgende informasjon:

• MoS - en indikasjon på fyllmaterialet som brukes (nummer 2 er molybden);
• NLGI2 - viskositetsklasse, her er det den andre;
• ISOL-XBCHB 2 - bekrefter samsvar av materialer med ISO-standarden;
• DIN, KPF, K-20 - bekrefter samsvar med den tyske DIN-kvalitetsstandarden;
• tallene 51825 betyr at materialet er klassifisert som type "K".

Denne merkingen bekrefter den høyeste kvaliteten på materialet, men slike smøremidler er veldig dyre. Du kan kjøpe høykvalitetsolje mye billigere, hver kvernprodusent lager sitt eget spesielle smøremiddel, hvis bruk vil forlenge levetiden til vinkelsliperen og garantere utmerket drift av verktøyet. På markedet kan du finne formuleringer fra Makita, Bosch, Hitachi, RedVerg, Metabo, Interskol og mange andre.

Produsenter insisterer på at deres egne smøremidler brukes ved service på verktøy. Bruk av en annen merkevare kan gjøre garantien ugyldig.

Gitt de høye kostnadene for smøremiddel for elektroverktøy fra utenlandske produsenter, er det i noen tilfeller lettere å bruke innenlandske kolleger. De siste årene har russiske produsenter aktivt laget universelle komposisjoner av høyeste kvalitet som ikke er dårligere enn vestlige modeller og passer for et bredt utvalg av instrumenter. I tillegg til girkasser og lagre til vinkelslipere, kan de brukes til bor og borhammere.

Blant alle innenlandske smøremidler på markedet er selskapets produkter den mest populære blant forbrukerne, på grunn av det beste forholdet mellom pris og kvalitet. Nanotech MetalPlak Elektra. Dette selskapet produserer en rekke kvalitetsmaterialer som kan velges for å smøre nodene til ethvert verktøy.

Olje for lagerslipere

Det er tre lagre i kvernen - to av dem i rotoren, og ett på akselen til det spiralformede store giret. Smørte lagre er installert i verktøyet, men under drift, hvis elektroverktøyet overopphetes og brukes feil, kan oljen ganske enkelt lekke ut. For å etterfylle lagre er det nødvendig med formuleringer som oppfyller flere viktige krav. Smøremidlet må:

• øke slipp og redusere friksjon mellom komponentdeler.
• jevnt fordele varmen og kjøle deler fra overoppheting.
• beskytt delene av vinkelsliperen mot støv og skitt.
• forhindre korrosjonsprosesser.
• tåler høye temperaturer opp til 150°C.

Samtidig foregår driften av lagrene til girkassen og motoren under forskjellige temperaturforhold og under forskjellige belastninger. Derfor, for den elektriske motoren, er det nødvendig å bruke forbindelser som har gode beskyttende egenskaper som forhindrer forurensning av deler og inntrengning av fuktighet på dem. Et bredt spekter av innenlandske og utenlandske oljer for lagre presenteres på markedet, og russiske produkter er mer populære, siden de ikke er dårligere enn sine kolleger i kvalitet, men er mye rimeligere. For lagersmøring er det best å bruke karakterer VNIINP-235, VNIINP-246 og Ciatim-221.

I motsetning til girolje, som må feste seg godt til tennene når den roterer, krever ikke lagersmøremidler like sterk vedheft.

Kan du lage ditt eget girsmøremiddel?

Det er hyppige tilfeller når du snarest trenger å smøre detaljene til vinkelsliperen, men egnet materiale ikke for hånden. I dette tilfellet er det et presserende behov for å få en passende olje, som kan lages av eieren av instrumentet med egne hender. Ved fremstilling av slike materialer er det nødvendig å ta hensyn til alle kravene beskrevet ovenfor.

For å sikre høy vedheft av olje for vinkelslipere, er det nødvendig å ta bilfett for CV-skjøter som grunnlag for produksjonen. I tillegg til god vedheft er den også preget av evnen til å arbeide under forhold med stor forurensning og høy belastning, tåler høy luftfuktighet og sterke temperaturendringer.

Smøring kan gjøres på grunnlag av bilfett for CV-ledd

Det er nødvendig å tilsette MS-20 flytende olje til denne basen slik at den resulterende massen har en passende konsistens. MS-20 bør tilsettes gradvis til basen, helst dråpe for dråpe, og blandes grundig med en mikser. Utmerkede resultater vises av en hjemmelaget blanding laget av Ciatim-221 tatt som grunnlag med tilsetning av TAD-17. De lager et svært høykvalitets og funksjonelt hjemmelaget smøremiddel til girkassen.

Jeg ønsker deg velkommen til en annen artikkel på nettstedet! I dag skal vi snakke om hvordan du smører girkassen til en vinkelsliper (vinkelsliper), samt hvordan og når dette gjøres.

Ved å bruke dette verktøyet vil enhver bruker før eller siden møte dette problemet. Selvfølgelig er det også uansvarlige mennesker som ikke følger teknikken deres i det hele tatt. Og hun bryter til slutt sammen før skjema.

For å unngå dette er det nødvendig å utføre visse enkle prosedyrer. For vinkelslipere er den viktigste vedlikeholdshandlingen å erstatte smøremiddelet i girkassen. Ja, det er en erstatning, ikke et enkelt tillegg. Jeg skal forklare hvorfor nedenfor.

Når må du skifte smøremiddel i kvernens girkasse?

Så du koblet fra girkassen og så inn. Hva bør du se der for å forstå at det er på tide å gjøre en erstatning?

Smøring under drift spres langs veggene i girkassehuset. Som et resultat, over tid, begynner det å tørke ut, og danner klumper. Hvis du legger merke til dette, betyr det at det er på tide å endre det.

Det bør også huskes at smøremidlet kan overopphetes under drift, på grunn av hvilket det blir flytende, som et resultat av at det ganske enkelt renner ut. Av denne grunn blir den liten og dette merkes også. Hvis den ikke ligger på tannhjulene i et ganske tykt lag, så er det ikke nok.

Så konkluderer vi - vi utfører en erstatning i nærvær av tørket fett eller med en liten mengde av det.

Hvilket smøremiddel skal jeg bruke til kvernens girkasse?

Det beste alternativet ville være å bruke spesielle smøremidler for girkasser som kommer under samme merke som selve verktøyet. For eksempel, hvis kvernen heter AEG, bør smøremidlet tas under samme navn.

Ved å bruke slike produkter vil du maksimere levetiden til vinkelsliperen, siden hver produsent produserer smøremidler som tar hensyn til alle funksjonene til utstyret deres.

Prisen på slike merkevarer kan imidlertid være ganske høy, og det er derfor mange ikke ønsker å punge ut for det. I tillegg bruker et stort antall mennesker billige kinesiske verktøy, som produsentene ikke brydde seg om med spørsmålet om å ha sine egne smøreprodukter. Likevel bør selv slikt utstyr serviceres. Og hva skal man gjøre i disse tilfellene?

Her kan du råde deg til å kjøpe et hvilket som helst rimelig ikke-merkeprodukt designet spesielt for girkasser. I tillegg er det fullt mulig å klare seg med et smøremiddel til CV-leddet (dette er et hengsel på forhjulsdrevne biler som fungerer under stor belastning). Du kan enkelt finne den i en hvilken som helst bildelerbutikk. Riktignok bemerker jeg at dette alternativet absolutt vil være verre enn bruken av merkevarer.

De mest ugunstige alternativene vil være fett og litol, siden de ikke er designet for å fungere ved høye temperaturer og overdreven friksjon. Selv om noen bruker dem, dømmer maskinen deres til en rask feil. For å prøve å få en midlertidig fordel, ender slike brukere opp med å bruke mye mer penger.

Hvordan smøre kvernens girkasse?

Nå, når du vet hvordan og når du skal smøre, må du finne ut hvordan det gjøres. Her innebærer hovedreglene at det skal være nok smøring til å eliminere overdreven friksjon, men ikke for mye slik at det ikke lekker ut.

Men først må du kvitte deg med det gamle fettet. For å gjøre dette kan du bruke parafin eller en blanding av sistnevnte med bensin. Enhver væske som brukes til å spyle en bilmotor er også egnet. Skyll alle deler av girkassen grundig for å sikre at de er helt rene. Først da kan du starte en ny smøring.

Den nødvendige mengden nytt fett kan bestemmes med øyet - det skal være litt mindre enn halvparten av girkassens indre plass. Når du klemmer ut riktig mengde, spre det over alle gnidedelene. Etter det må du sette sammen vinkelsliperen, slå den på og la den virke en kort stund på tomgang.

Hvis fettet renner ut av sporene, er det for mye av det. Jeg må demontere alt igjen og fjerne det overflødige.

Hvis det er lite smøring, så lager girkassen noe skrangle. I dette tilfellet, sørg for å legge til.

Det er alt! Dette er reglene for valg og påføring av smøremiddel på girkassen til en vinkelsliper. Jeg håper denne teksten har vært nyttig for deg. Ser deg snart!