Breve riassunto su Musa Manarov. Musa Manarov: C'era un concetto diverso di vita: una persona è un creatore

Registrazione vocale di M.Kh. Manarova
Da un'intervista con Ekho Moskvy
12 aprile 2011
Aiuto alla riproduzione

Musa Hiramanovich Manarov(nato il 22 marzo, Baku, Azerbaijan SSR, URSS) - Cosmonauta pilota dell'URSS, colonnello di riserva, Eroe dell'Unione Sovietica (1988). Honored Master of Sports dell'URSS (1989).

Biografia

Deputato della Duma di Stato Federazione Russa V convocazione (2007-2011), fazione Russia Unita.

Premi e titoli

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Appunti

Collegamenti

. Sito "Eroi del Paese".

  • .
  • . Videoenciclopedia "Cosmonauti". Studio televisivo di Roscosmos.

Musa Manarov è nato il 22 marzo 1951 a Baku (Azerbaigian). Per nazionalità, Lak. Ha trascorso la sua infanzia nella città di Alatyr (Chuvashia). Nel 1974 si laurea a Mosca istituto aeronautico(Facoltà di Elettronica per la Radio Aerea).

Nel 1974-1978 ha lavorato come ingegnere presso NPO Energia; ha partecipato a prove in scala reale di vari veicoli spaziali, si è occupata della formazione degli operatori.

Nel 1978-1992 - nel corpo dei cosmonauti. Hai completato due voli spaziali. Nel 1979-1982 è stato addestrato come parte di un gruppo di cosmonauti nell'ambito del programma Buran.

Dal 21 dicembre 1987 al 21 dicembre 1988 - volo spaziale come ingegnere di volo sulla navicella Soyuz TM-4 e sul complesso orbitale Mir (comandante - V. G. Titov) della durata di 365 giorni 23 ore. L'atterraggio è stato effettuato sulla navicella spaziale Soyuz TM-6. Questo ha stabilito un record mondiale per la durata di un volo spaziale.

Per la riuscita attuazione del volo e il coraggio e l'eroismo mostrati allo stesso tempo, il 21 dicembre 1988 il pilota-cosmonauta Musa Hiramanovich Manarov è stato insignito del titolo di Eroe. Unione Sovietica con l'assegnazione dell'Ordine di Lenin e la medaglia della Stella d'Oro (n. 11591).

Dal 2 dicembre 1990 al 26 maggio 1991 ha effettuato il secondo volo spaziale come ingegnere di volo sulla navicella Soyuz TM-11 e sul complesso orbitale Mir, della durata di 175 giorni 2 ore.

Durante i voli spaziali ha effettuato 7 uscite spazio con una durata complessiva di 34 ore 23 minuti.

Dal 1990 - cosmonauta-istruttore dell'associazione di ricerca e produzione "Energy". era fidanzato attività politica. Nel 1990-1993 - Deputato popolare della RSFSR. Nel 1992-1995 è stato Direttore Generale di MCOM LLP.

Migliore del giorno

Vive a Mosca. Dal 1995 - Direttore di ZAO Reti Integrate Dedicate.

Indicativo di chiamata per radioamatori: U2MIR

Premi e titoli

Ordine di Lenin (1988)

Ordine della Rivoluzione d'Ottobre (1991)

Titolo onorario "Pilota-Cosmonauta dell'URSS" (1988)

Ordine di Georgy Dimitrov (1988, NRB)

Ordine del Sole della Libertà (1988, Afghanistan)

Ufficiale dell'Ordine della Legion d'Onore (1989, Francia)

Ordine di Stara Planina, 1a classe (2003, Bulgaria)

Premio Internazionale "Icarus-1989"

Diploma Honoris Causa "Harmon Prize" (USA)

Honored Master of Sports dell'URSS (1989)

Curriculum vitae

Musa Hiramanovich Manarov - Pilota-cosmonauta dell'URSS, colonnello dell'aeronautica russa, eroe dell'Unione Sovietica.
Nato il 22 marzo 1951 nella città di Baku (Azerbaigian). Laghi.

Titoli didattici e scientifici:
Si è diplomato alla scuola di otto anni nella città di Kharkov, SSR ucraino.
Nel 1968 si è diplomato alla scuola secondaria n. 8 della città di Alatyr, Chuvash ASSR (con medaglia d'oro).
Nel 1974 si è laureato in ingegneria radio presso la Facoltà di Elettronica per la radio aeronautica dell'Istituto di aviazione di Mosca intitolata a Sergo Ordzhonikidze (MAI).


Attività professionale:
Dal 19 aprile 1974 ha lavorato come ingegnere nel 74° dipartimento di NPO Energia, dal 1 marzo 1975 - nel 114° dipartimento. Ha partecipato a test su vasta scala dei prodotti 11F615A8. A12. 11F732, 11S86.
Dal 1 febbraio 1977 ha lavorato come ingegnere nel 110° dipartimento. Ha lavorato alla formazione degli operatori.
Dall'8 dicembre 1978 al luglio 1992 - nel corpo dei cosmonauti di NPO Energia: dall'8 dicembre 1978 - cosmonauta di prova del 110° dipartimento; dal 1 marzo 1982 - cosmonauta di prova del 291° dipartimento; dal 1 marzo 1989 - cosmonauta istruttore-test della 2a classe della 291a divisione.
Il 23 luglio 1992 fu espulso dal corpo dei cosmonauti a causa del pensionamento per anzianità.
Dal 1992 al 1995 ha lavorato per Smolsat ed è stato Amministratore delegato MCOM LLP.
Dal 1995 è direttore di Leased Integrated Networks CJSC, che si occupa della realizzazione di un sistema di comunicazione radio trunked (walkie-talkie multicanale per brevi distanze) per grandi clienti aziendali.

Grado militare:
Riserva Maggiore (30 ottobre 1988).
Tenente colonnello di riserva (26 dicembre 1997).
Colonnello di riserva (8 maggio 1999).

Formazione spaziale:
Ha ricevuto un permesso dalla Commissione medica principale il 3 agosto 1978, il 1 dicembre 1978, con decisione del GMVK, è stato raccomandato per l'iscrizione al distaccamento, arruolato nel distaccamento cosmonauta NPO Energia con ordinanza dell'IOM n. .
Dal 1979 al 1982 è stato addestrato come parte di un gruppo di cosmonauti nell'ambito del programma Buran. Ho il diritto di pilotare un aeroplano. Addestramento aereo superato a Kursk su L29 - 23 ore nell'ambito del programma di esportazione con un istruttore e 1 ora di pratica indipendente di decolli / atterraggi. E a Chkalovskaya sull'aereo L39 - 20 ore di volo con un istruttore.

Dal settembre 1982 all'agosto 1983 è stato addestrato come ingegnere di volo dell'equipaggio di riserva per un volo verso il Salyut-7 DOS insieme a Y. Malyshev.

Da settembre a dicembre 1983, è stato addestrato come ingegnere di volo per un equipaggio di riserva per un volo verso il Salyut-7 DOS insieme a V. Dzhanibekov.

Dal 1984 al 1985 si è formato presso il CTC come parte di un gruppo per un volo verso la Mir OK.

Dal settembre 1985 al febbraio 1986 si è formato come ingegnere di volo per il secondo equipaggio nell'ambito del programma EO-2 presso il Mir OK, insieme a Yu. Romanenko. Nel febbraio 1986, A. Laveykin ha sostituito M. Manarov nell'equipaggio.

Dal 1 marzo al 9 dicembre 1987 è stato addestrato come ingegnere di volo per l'equipaggio principale della navicella spaziale Soyuz TM-4 nell'ambito del programma EO-3 presso il Mir OK.

Il primo volo

Dal 21 dicembre 1987 al 21 dicembre 1988 come ingegnere di volo della navicella Soyuz TM-4 nell'ambito del programma EO-3 sul Mir OK (indicativo di chiamata - Okean-2)
Equipaggio (al lancio): Titov V.G. - K.K.
Manarov M.Kh. - BI
Levchenko AS - KI

Durante il volo ha effettuato 3 passeggiate spaziali:
26/02/1988 - durata 4 ore 25 minuti
30/06/1988 - durata 5 ore 10 minuti
20/10/1988 - durata 4 ore 12 minuti

La durata del volo è stata di 365 giorni 22 ore 39 minuti 47 secondi.

Da aprile a giugno 1990, è stato addestrato come ingegnere di volo per l'equipaggio di riserva (terzo) della navicella spaziale Soyuz TM-10 nell'ambito del programma EO-7 presso il Mir OK, insieme ad A. Artsebarsky. Nel giugno 1990, ha sostituito l'ingegnere di volo del secondo equipaggio della navicella Soyuz TM-10, V. Sevastyanov, che è stato sospeso dall'addestramento. Dall'inizio di giugno al 10 luglio 1990, è stato addestrato come ingegnere di volo per il secondo equipaggio della navicella spaziale Soyuz TM-10, insieme a V. Afanasyev.

Dal 20 agosto al 17 novembre 1990, è stato addestrato come ingegnere di volo per il primo equipaggio della navicella spaziale Soyuz TM-11 nell'ambito del programma EO-8 a Mir.

Secondo volo

Dal 2 dicembre 1990 al 26 maggio 1991 come ingegnere di volo di Soyuz TM-10 e Mir (indicativo di chiamata - Derbent-2)
Equipaggio (al lancio):
Afanasiev VM - K.K.
Manarov M.Kh. - BI
Toyohiro Akiyama - KI
Durante il volo ha effettuato 4 passeggiate spaziali:
01/07/1991 - durata 5 ore 18 minuti
23/01/1991 - durata 5 ore 33 minuti
26/01/1991 - durata 6 ore 20 minuti
25/04/1991 - durata 3 ore 34 minuti

La durata del volo è stata di 175 giorni 1 ora 51 minuti 23 secondi.

Attività sociale:
Dal 1990 al 1993 è stato deputato popolare della RSFSR del 94° distretto nazionale-territoriale di Derbent, membro della Camera delle nazionalità del Consiglio supremo della RSFSR.
Nel dicembre 1995 si è candidato alla Duma di Stato della Russia della 2a convocazione del movimento ambientalista costruttivo Kedr, ma non è stato eletto.
È stato membro del Presidium dell'Autogoverno del Partito dei Lavoratori Russo.
È vicepresidente della Federazione di Jiu-Jitsu e Kobudo di Mosca.

titoli onorifici:
Cosmonauta pilota dell'URSS (1988)
Honored Master of Sports dell'URSS (1989).

Classe:
Cosmonauta di 2a classe (1989).
Cosmonauta di 1a classe (18 marzo 1991).

Premi:
Eroe dell'Unione Sovietica, detentore dell'Ordine di Lenin e della medaglia della Stella d'Oro (Decreto del Presidium del Soviet Supremo dell'URSS del 21 dicembre 1988); Commendatore dell'Ordine della Rivoluzione d'Ottobre (26 maggio 1991).
Ufficiale dell'Ordine della Legion d'Onore (10 aprile 1989, Francia), titolare dell'Ordine del Sole della Libertà (DRA, 1988) e dell'Ordine di Georgy Dimitrov (NRB, 1988).
È stato insignito dell'Ordine di Stara Planina, 1a classe, in occasione del 15° anniversario del secondo volo sovietico-bulgaro (presentato dal Presidente della Bulgaria il 10 giugno 2003).

Stato familiare
Padre - Hiraman Musaevich Manarov, (nato nel 1921), soldato, veterano della seconda guerra mondiale, colonnello-ingegnere in pensione.
Madre - Manarova (Marshaeva) Asvat Abdulovna, (nata nel 1926), casalinga.
Sorella - Chankueva (Manarova) Maina Hiramanovna, (nata nel 1953), ingegnere.
Moglie - Manarova (Shugaeva) Naila Shugaevna. (nato nel 1953), medico presso il Central Clinical Hospital di Mosca.
Figlia - Naida, (nata nel 1980).
Figlio - Zaur, (nato nel 1981).

Hobby
Tennis, pesca, caccia, calcio, comunicazioni radio. Fu il primo a entrare nelle comunicazioni radioamatoriali dallo spazio.


È nato il 22 marzo 1951 nella città di Baku (ora Repubblica dell'Azerbaigian) nella famiglia di un militare. Laureato al Moscow Aviation Institute intitolato a Sergo Ordzhonikidze.

Dal 1974 ha lavorato nell'associazione di ricerca e produzione "Energy".

Nel 1978 viene arruolato nel distaccamento cosmonauti sovietici(Gruppo di specialisti civili del 1978 n. 10). Passato corso completo addestramento spaziale generale per i voli sulla navicella spaziale Soyuz TM e sulla stazione orbitale Mir.

Il 21 dicembre 1987, insieme a Vladimir Georgievich Titov e Anatoly Stepanovich Levchenko, ha effettuato il suo primo volo spaziale come ingegnere di volo della navicella Soyuz TM-4.

Durante l'anno ha lavorato a bordo del complesso orbitale "Mir". A quel tempo, era il volo spaziale più lungo nella storia dell'astronautica.

Nell'agosto 1990, è stato membro dell'equipaggio di riserva durante il volo della navicella spaziale Soyuz TM-10.

Ha iniziato il suo secondo volo nello spazio il 2 dicembre 1990, insieme a Viktor Mikhailovich Afanasyev e al cosmonauta giapponese Toyohiro Akiyama, come ingegnere di volo della navicella spaziale Soyuz TM-11.

Dal 1990 - cosmonauta-istruttore dell'associazione di ricerca e produzione "Energy". Impegnato in attività politiche.

Dal 1990 al 1993 è stato deputato popolare della RSFSR. Attualmente fidanzato attività commerciali.

Eroe dell'Unione Sovietica (Decreto del Presidium del Soviet Supremo dell'URSS del 21 dicembre 1988). È stato insignito dell'Ordine di Lenin, dell'Ordine della Rivoluzione d'Ottobre, dell'Ordine di Georgy Dimitrov (Bulgaria), dell'Ordine del Sole della Libertà (Afghanistan), dell'Ordine della Legion d'Onore (Francia). Ha ricevuto il premio "International Icarus-1989", un diploma honoris causa "Prize Harmon" (USA).

Molte persone hanno familiarità con quella sensazione eccitante o, diciamo, di orgoglio per l'umanità, quando si guarda il lancio di un razzo o il discorso di un astronauta atterrato in sicurezza anche attraverso un monitor. I nostri editori sono stati più fortunati, abbiamo parlato con Musa Manarov.

Ho avuto un attacco di claustrofobia nel momento in cui sono entrato nella tuta spaziale. Dati i miei dati fisici, è stato sempre difficile per me entrarci: è stato necessario uno sforzo. Quando entri nella tuta spaziale, hai la sensazione di immergerti irrevocabilmente lì. Questa paura dura letteralmente 10 secondi nel processo di indossare una tuta spaziale, quindi torni a uno stato stabile.La tuta spaziale che hai messoe da solo?

Beh, molto parzialmente. L'assenza di gravità è più spazio libero. In piscina, non puoi girare liberamente e sei a testa in su, e a gravità zero puoi girarti come preferisci. Ma dal punto di vista delle difficoltà nel processo di lavoro, non è facile lavorare in piscina ea gravità zero.

A volte non hai tempo per fare nessun esperimento, perché un altro è sovrapposto ad esso, che deve essere fatto proprio qui e ora. Cosa può essere trasferito abbiamo effettuato nel fine settimana. In generale, la stazione è un'enorme fattoria che si rompe, cade, diventa inutilizzabile e, come ogni contadino, deve aggiustare qualcosa da qualche parte. Mi sembra, al contrario, per le persone che sono collegate dal lavoro e non sono così vicine tra loro, è più facile per loro comunicare solo per molto tempo. Perché le persone vicine hanno maggiori probabilità di litigare, poiché sono più preoccupate l'una per l'altra. Nel nostro caso lavorare rapporti di parità è la cosa più importante, è importante avere accanto una persona intelligente e competente. Le domande, in primo luogo, sono facilmente risolvibili e, in secondo luogo, non sorgono nemmeno. Quanto alle contraddizioni, certo c'erano, ma soprattutto per via del lavoro, diciamo, quando bisogna fare qualcosa, a volte ci sono due opinioni. Ma in questo caso abbiamo subordinazione e rispetto reciproco.
tu con Video? "Una nuova generazione dà vita a una nuova visione del mondo" - una citazione di un film è difficile da discutere. Dopotutto, ogni generazione contribuisce al mondo, indipendentemente dal fatto che questa introduzione sia buona o meno. Abbiamo scoperto cosa ne pensa il famoso ingegnere di volo TM-4. La figlia è andata piuttosto da sua madre: è una dottoressa. E mio figlio è un ingegnere, si è laureato all'Istituto. Bauman. Discutiamo con lui di alcuni argomenti legati allo spazio, recentemente abbiamo discusso delle invenzioni di Elon Musk. Ovviamente è interessato alla tecnologia. Era visto come fantasia. E ora hanno la sensazione che sia come un telefono cellulare: semplice ed elementare. Infatti, una persona che non è interessata alla tecnologia, non capisce quanto sia complicato questo cellulare, e ancor di più il volo nello spazio. La vede come una routine, beh, pensa allo spazio.
Ora stiamo rallentando un po': questa è solo una situazione oggettiva, ma pian piano inizieremo a muoverci verso cose nuove.
E gli adulti? E anche gli adulti. In precedenza, c'era un diverso concetto di vita: una persona è un creatore, è stato creato per costruire una nuova società, città, macchine, per fare questo è necessaria la conoscenza. Un uomo ha vissuto con un tale sogno: da lì, spazio, risultati e rispetto per le persone.Ora il concetto è in gran parte capitalista: denaro e profitto. La gente si precipitò in tutti i tipi di scienze finanziarie. Dato che siamo entrati in una nuova fase capitalista, dobbiamo superare questo profitto, il tentativo di fare soldi, ma l'abbiamo già quasi superato, quasi.

Il fatto è che non mi hanno lasciato pensare. L'organizzatore di Komsomol (organizzatore di Komsomol) si avvicinò e disse che tutta la nostra gente aveva fatto domanda per diventare cosmonauti, ma tu no. Dico chi di me è un astronauta. Ha risposto: - "rovini la nostra percentuale, dai, allo stesso tempo controllerai la tua salute". Quindi ho fatto domanda. Penso che non ci sia bisogno di presentare Musa Manarov, soprattutto ai nostri lettori, ma di sicuro c'è chi non ha ancora sentito parlare di lui per età o incidenti - in questo caso, saremo felici di farlo prima. noto anche nel ruolo vice del popolo RSFSR e Honored Master of Sports dell'URSS. Tuttavia, toccheremo solo una parte della sua biografia relativa all'astronautica e all'aviazione. Nel 1978-1992 ha effettuato due voli spaziali nel corpo dei cosmonauti nel 1979-1982 è stato addestrato come parte del gruppo dei cosmonauti nell'ambito del programma Buran. Dal 21 dicembre 1987 al 21 dicembre 1988 - volo spaziale come ingegnere di volo sulla navicella Soyuz TM-4 e il complesso orbitale Mir (stazione orbitale) (comandante - V. G. Titov) della durata di 365 giorni 23 ore. L'atterraggio è stato effettuato sulla navicella spaziale Soyuz TM-6. Questo ha stabilito un record mondiale per la durata di un volo spaziale. Dal 2 dicembre 1990 al 26 maggio 1991 ha effettuato il secondo volo spaziale come ingegnere di volo sulla navicella Soyuz TM-11 e sul complesso orbitale Mir, della durata di 175 giorni 2 ore. Durante i voli spaziali, ha realizzato 7 passeggiate spaziali per una durata totale di 34 ore e 23 minuti.In Russia, il 12 aprile è riconosciuto come Giornata della Cosmonautica. In questo giorno è stata lanciata la prima navicella spaziale, che ha portato un uomo nell'orbita vicina alla Terra. Questa data è l'inizio di una nuova era e l'impulso per future scoperte ultraterrene.
Foto: dal personale a Archivio di Musa Manarov
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Molte persone hanno familiarità con quella sensazione eccitante o, diciamo, orgogliosa dell'umanità, quando si guarda il lancio di un razzo o il discorso di un astronauta che è atterrato in sicurezza, anche attraverso un monitor.

La nostra redazione è stata più fortunata, abbiamo parlato Musa Manarov.

Secondo me, l'assenza di gravità è lo stato più approssimativo, simile al volo. Volare senza alcun dispositivo è una realtà cosmica. In una conversazione con Musa Hiramanovich, abbiamo appreso alcuni dettagli sulla sua visione soggettiva del mondo nello spazio.

In un'intervista a un canale di notizie azerbaigiano, hai parlato di un attacco di claustrofobia in una tuta spaziale, cosa hai provato allora?

Ho avuto un attacco di claustrofobia nel momento in cui sono entrato nella tuta spaziale. Dati i miei dati fisici, è stato sempre difficile per me entrarci: è stato necessario uno sforzo. Quando entri nella tuta spaziale, hai la sensazione di immergerti irrevocabilmente lì. Questa paura dura letteralmente 10 secondi nel processo di indossare una tuta spaziale, quindi torni a uno stato stabile.

La tuta spaziale che hai messoe da solo?

Sulla Terra, la tuta di uscita sta in piedi quando viene indossata e per entrarci è necessario saltare giù, per così dire, il peso aiuta in questo. Nell'assenza di gravità, dove non c'è gravità, è necessario guidarci dentro un corpo. L'apertura della tuta non era molto comoda, e ogni volta dimenticavo come tenere la mano o la testa. Ma in generale, dopo averlo inserito, ci si sente a proprio agio. Tuttavia, dopo un duro lavoro fuori dalla stazione e uscirne è stato un processo laborioso, a volte il comandante mi ha aiutato a uscirne.

Quale addestramento per padroneggiare la tuta spaziale è stato effettuato prima del volo nello spazio?
Ci siamo allenati in piscina. Tutto il lavoro in una tuta spaziale viene prima praticato in piscina. È come un'imitazione dell'assenza di gravità.

Questa simulazione è vicina alla realtà dell'assenza di gravità?

Beh, molto parzialmente. L'assenza di gravità è più spazio libero. In piscina, non puoi girare liberamente e sei a testa in su, e a gravità zero puoi girarti come preferisci. Ma dal punto di vista delle difficoltà nel processo di lavoro, non è facile lavorare in piscina ea gravità zero.

Quali sono state le tue prime impressioni?

È difficile trasmettere la sensazione di assenza di gravità. La persona si abitua. Praticamente non te ne accorgi. Questa è una sensazione naturale, solo che è innaturale per una persona terrena. Quando rimani in una tuta spaziale per cinque minuti, dimentichi di esserci dentro: la percepisci come uno con te stesso. Una persona che va in bicicletta non pensa più di essere su una bicicletta, guida e basta.

Hai lavorato quasi ininterrottamente alla Mir per 326 giorni, come ti sei riposato e hai avuto tempo per riposarti?
Abbiamo regolarmente effettuato esperimenti nello spazio, si trattava di lavori medici, tecnologici, tecnici, astronomici e altro. Stavamo facendo delle ricerche. A volte riparavano la stazione o semplicemente si occupavano di supporto vitale, pulizia e lavaggio della stazione.
Abbiamo avuto il tempo di rilassarci dopo il lavoro e nei fine settimana. Sabato abbiamo fatto le pulizie igieniche, nel fine settimana abbiamo portato a termine quegli esperimenti che non abbiamo avuto il tempo di fare durante settimana lavorativa. Stiamo migliorando.

Quando rimani in una tuta spaziale per cinque minuti, dimentichi di esserci dentro - lo percepisci come un tutt'uno con te stesso con te stesso

Hai avuto un carico di lavoro molto grande?

A volte non hai tempo per fare nessun esperimento, perché un altro è sovrapposto ad esso, che deve essere fatto proprio qui e ora. Cosa può essere trasferito abbiamo effettuato nel fine settimana. In generale, la stazione è un'enorme fattoria che si rompe, cade, diventa inutilizzabile e, come ogni contadino, deve aggiustare qualcosa da qualche parte.

Come è noto, per la quarta spedizione al Mir sono stati selezionati due specialisti per condurre osservazioni: Musa Manarov (ingegnere di volo) e Vladimir Titov (comandante dell'equipaggio). La loro permanenza nel mondo è stata un record. Abbiamo chiesto al nostro intervistato quali sono i lati positivi e negativi nel mondo di due persone.

Durante il tuo soggiorno alla stazione Mir, eri in contatto con VlaDimir Titov, hai trovato il tempo per le conversazioni o, al contrario, per la solitudine?
Al lavoro, per lo più, abbiamo avuto contatti, il lavoro spesso richiede l'intero equipaggio. Titov e io abbiamo avuto poche opportunità di privacy. C'era un piccolo volume. Quando c'era un secondo volo, c'era uno scompartimento lì, ed era più facile in questo senso.

È abbastanza difficile rimanere a lungo in un piccolo territorio, soprattutto per le persone legate più dal lavoro che dall'amicizia o dai rapporti familiari. Hai avuto disaccordi?

Mi sembra, al contrario, per le persone che sono collegate dal lavoro e non sono così vicine tra loro, è più facile per loro comunicare solo per molto tempo. Perché le persone vicine hanno maggiori probabilità di litigare, poiché sono più preoccupate l'una per l'altra. Nel nostro caso lavorare rapporti di parità è la cosa più importante, è importante avere accanto una persona intelligente e competente. Le domande, in primo luogo, sono facilmente risolvibili e, in secondo luogo, non sorgono nemmeno. Quanto alle contraddizioni, certo c'erano, ma soprattutto per via del lavoro, diciamo, quando bisogna fare qualcosa, a volte ci sono due opinioni. Ma in questo caso abbiamo subordinazione e rispetto reciproco.

Dopo una tale esperienza, comunichitu conOra, siete ancora amici o siete diventati amici?
Non siamo diventati particolarmente amici. Viviamo in posti lontani gli uni dagli altri. Abbiamo relazioni amichevoli e cordiali, cioè è sempre un piacere incontrarsi e parlare tra loro.

Hai mai desiderato, durante il tuo lungo tempo nello spazio, tornare indietro e stare con la tua famiglia e parlare con qualcuno?
Ora c'è un sistema di comunicazione sulla ISS (International stazione Spaziale). I cosmonauti possono chiamare i parenti per telefono, ma non ce l'avevamo. Poi la sera a fine giornata lavorativa, l'operatore ha riferito di avermi chiamato a casa, dopodiché mi ha raccontato testualmente tutto ciò che dicevano. Siamo stati tenuti informati. C'era anche una sessione di comunicazione una volta ogni due settimane.

Video?
A volte c'era la comunicazione video, ma più spesso era solo voce. A volte la televisione veniva accesa lateralmente verso terra, ancor più raramente veniva data una foto a bordo. La tecnologia allora non era quella che è oggi.

"La nuova generazione sta dando vita a una nuova visione del mondo" - una citazione di un film è difficile da discutere. Dopotutto, ogni generazione contribuisce al mondo, indipendentemente dal fatto che questa introduzione sia buona o meno. Abbiamo scoperto cosa ne pensa il famoso ingegnere di volo TM-4.

Al momento, il tema dello spazio è interessante per i vostri figli e il loro presente o futuro è connesso a quest'area?
La figlia è andata piuttosto da sua madre: è una dottoressa. E mio figlio è un ingegnere, si è laureato all'Istituto. Bauman. Discutiamo con lui di alcuni argomenti legati allo spazio, recentemente abbiamo discusso delle invenzioni di Elon Musk. Ovviamente è interessato alla tecnologia.

C'è un'opinione secondo cui oggi il tema dello spazio non è così ampio e popolare. Pensi che i giovani siano interessati a questo?
Non tutti i giovani sono interessati. Fondamentalmente ci sono persone che sono interessate alla tecnologia. Ci sono persone che vogliono diventare piloti: sono interessate al volo, ma molti non sono interessati a questo e ora ce ne sono soprattutto meno. Sì, e all'epoca in cui parlavo con gli scolari. Sai, è molto interessante parlare di spazio ai bambini fino alla quinta elementare, e quelli che sono più grandi hanno già altri interessi all'inizio.

I bambini lo guardano dal punto di vista di qualche fantasia?
Era visto come fantasia. E ora hanno la sensazione che sia come un telefono cellulare: semplice ed elementare. Infatti, una persona che non è interessata alla tecnologia, non capisce quanto sia complicato questo cellulare, e ancor di più il volo nello spazio. La vede come una routine, beh, pensa allo spazio.

Ora stiamo rallentando un po': questa è solo una situazione oggettiva, ma pian piano inizieremo a muoverci verso cose nuove.

E gli adulti?
E anche gli adulti.

Sei d'accordo sul fatto che lo spazio sia diventato meno popolare? Dopotutto, abbiamo sentito parlare più spesso di scoperte spaziali, nonostante le informazioni limitate rispetto al presente.
Questo è in parte corretto. In precedenza, era l'alba dell'astronautica, e soprattutto sotto la regina. Ogni volo era qualcosa di nuovo, poi è iniziata la fase di accumulazione di conoscenze e ripetizioni. E ora la fase di qualche gelo, decelerazione, perché il Paese ha attraversato un periodo difficile: un cambio di formazioni, gli anni '90, quando non c'erano abbastanza soldi per niente, quando molte fabbriche si fermavano, e così via. Il fatto che ora stiamo un po' rallentando è solo una situazione oggettiva, ma pian piano inizieremo a muoverci verso cose nuove. Abbiamo costruito un nuovo cosmodromo, i razzi. Ora il Paese si sta riprendendo dopo un periodo difficile.

Cosa ne pensi della politica educativa di oggi. Che cos'è adesso?
In precedenza, c'era un diverso concetto di vita: una persona è un creatore, è stato creato per costruire una nuova società, città, macchine, per fare questo è necessaria la conoscenza. Un uomo ha vissuto con un tale sogno: da lì, spazio, risultati e rispetto per le persone.
Ora il concetto è in gran parte capitalista: denaro e profitto. La gente si precipitò in tutti i tipi di scienze finanziarie. Dato che siamo entrati in una nuova fase capitalista, dobbiamo superare questo profitto, il tentativo di fare soldi, ma l'abbiamo già quasi superato, quasi.

La professione di astronauta evoca l'immagine di una specie di eroe romantico che si sforza di raggiungere le stelle. Un'immagine molto ingenua e piuttosto simile può essere formata nell'immaginazione del bambino. Tuttavia, questo profilo è tutt'altro che romantico, qui devi avere successo sia fisicamente che moralmente e mentalmente, forse solo la somma di tali vantaggi avvicina la specialità di un astronauta all'immagine di un eroe fantastico.

Il tuo desiderio di diventare un astronauta, probabilmente, non era così illusorio infantile, ti è venuta una decisione del genere in età cosciente?
Non avevo affatto intenzione di essere un astronauta. Mi interessava solo la tecnologia, in particolare la radioelettronica, quindi sono entrata all'Aviation Institute per studiare radioelettronica. Quando mi sono diplomato all'istituto, sono stato assegnato alla ditta reale, che era impegnata nello spazio. Certo, lo spazio mi ha sempre suscitato gioia, adorazione e ammirazione, ma non mi immaginavo lì.
E già quando lavoravo nella ditta reale, non sono finito nel reparto di radioelettronica, ma nel reparto prove, dove lavoravo come ingegnere di terra. Il mio lavoro era testare oggetti spaziali, analizzare lo stato dei sistemi attraverso la telemetria, monitorare lo stato della scheda, ecc. Più tardi mi è stato offerto di fare domanda per gli astronauti.

Per quanto tempo hai pensato alla proposta?
Il fatto è che non mi hanno lasciato pensare. L'organizzatore di Komsomol (organizzatore di Komsomol) si avvicinò e disse che tutta la nostra gente aveva fatto domanda per diventare cosmonauti, ma tu no. Dico chi di me è un astronauta. Ha risposto: "Stai rovinando la nostra percentuale, dagliela e allo stesso tempo controllerai la tua salute". Quindi ho fatto domanda.
Bene, allora sono iniziati seri preparativi, una visita medica approfondita, ecc.

Durante una preparazione così lunga, hai mai esitato a lasciar perdere tutto e ad affrontare questioni più terrene?
E non avevo molta scelta, sai, vivevo in un ostello. Ebbene, cosa farei? Nello stesso dipartimento non mi siederei come astronauta, ma sarei impegnato in altre cose. Quindi ovviamente non avevo idea di andarmene. Ma aspettare il volo non è stato facile.
Quando sono stato arruolato nel distaccamento di cosmonauti, ho visto come le persone del distaccamento volavano via, c'erano incontri solenni, poi tornavano indietro, si tenevano di nuovo riunioni, descrivevano il loro viaggio, ovviamente, dopo tali storie voglio volare io stesso .

Penso che non ci sia bisogno di presentare Musa Manarov, soprattutto ai nostri lettori, ma di sicuro c'è chi non ha ancora sentito parlare di lui per età o incidenti - in questo caso saremo felici di essere i primi a farlo .

È anche conosciuto come deputato popolare della RSFSR e Honored Master of Sports dell'URSS. Tuttavia, toccheremo solo una parte della sua biografia relativa all'astronautica e all'aviazione.
Nel 1978-1992 ha effettuato due voli spaziali nel corpo dei cosmonauti.
Nel 1979-1982 è stato addestrato come parte di un gruppo di cosmonauti nell'ambito del programma Buran.
Dal 21 dicembre 1987 al 21 dicembre 1988 - volo spaziale come ingegnere di volo sulla navicella Soyuz TM-4 e il complesso orbitale Mir (stazione orbitale) (comandante - V. G. Titov) della durata di 365 giorni 23 ore. L'atterraggio è stato effettuato sulla navicella spaziale Soyuz TM-6. Questo ha stabilito un record mondiale per la durata di un volo spaziale.
Dal 2 dicembre 1990 al 26 maggio 1991 ha effettuato il secondo volo spaziale come ingegnere di volo sulla navicella Soyuz TM-11 e sul complesso orbitale Mir, della durata di 175 giorni 2 ore. Durante i voli spaziali ha effettuato 7 passeggiate spaziali della durata totale di 34 ore e 23 minuti.

In Russia, il 12 aprile è riconosciuto come Giornata della Cosmonautica. In questo giorno è stata lanciata la prima navicella spaziale, che ha portato un uomo nell'orbita vicina alla Terra. Questa data è l'inizio di una nuova era e l'impulso per future scoperte ultraterrene.