Le migliori lampadine per fari auto. Lampade a LED per auto: le migliori

Oltre 20 anni Illuminazione a LED ci piace con i suoi colori vivaci. Gli straordinari risultati ottenuti nell'aumentare la luminosità dei diodi emettitori (LED) non hanno aggirato l'industria automobilistica. Ad oggi Lampada a LED per i fari delle auto stanno attivamente sostituendo le lampade a incandescenza. Le case automobilistiche di tutto il mondo stanno convertendo nuovi modelli a un tipo di illuminazione a semiconduttore, sostituendo gradualmente le sorgenti luminose alogene.

Nonostante l'enorme successo degli scienziati, le promozioni attive e le numerose recensioni positive, gli automobilisti stanno osservando con cautela la crescente gamma di lampade a LED sugli scaffali dei negozi specializzati. La prima cosa che rallenta il processo di sostituzione di massa delle lampade anabbaglianti e abbaglianti è il prezzo del prodotto. Le sorgenti luminose a diodi con una potenza superiore a 10 W sono ancora costose per la maggior parte degli automobilisti. Molti conducenti dubitano della superiorità qualitativa delle attuali lampade a LED, preferendo non correre rischi.

Quali bonus ottiene il proprietario dell'auto passando all'illuminazione a LED?

In primo luogo, il consumo di energia dell'auto è ridotto. Di conseguenza, il carico sulla batteria viene ridotto. Notevoli risparmi si faranno sentire con l'uso frequente dei fari abbaglianti a LED al buio.
In secondo luogo, il bonus è nascosto nella maggiore emissione di luce. L'efficienza dei LED prodotti industrialmente è 2-3 volte superiore a quella delle lampade a incandescenza. Le lampadine a LED possono variare da 3.000 a 10.000 Kelvin per produrre toni caldi, neutri e freddi.

Il terzo vantaggio è l'eccellente resistenza agli urti e alle vibrazioni. Questo fatto è dovuto all'assenza di un filamento nella lampada a LED per autoveicoli. Tutti i componenti sono allo stato solido e sono fissati alla base del dielettrico mediante saldatura.

Non dimenticare l'elevata risorsa operativa. Il collegamento delle lampade a LED ai driver appropriati con un sistema di raffreddamento è garantito per aumentare la loro durata fino al valore di targa. Ma non è tutto, i dispositivi di illuminazione a semiconduttore hanno una serie di altri vantaggi:

  • lavoro stabile con basse temperature aria;
  • la direzione del bagliore;
  • facilità di installazione grazie alla presenza di zoccoli standard;
  • breve tempo di risposta, che porta a una risposta immediata;
  • poco rilascio di calore.

La sicurezza dei diodi emettitori di luce è attiva alto livello. I dettagli del loro corpo non contengono vetro. La composizione non contiene metalli pesanti, gas alogeni e altre sostanze pericolose.

La principale differenza tra le lampade per auto a LED per auto e i loro predecessori è il loro costante miglioramento. I progettisti non si fermano ai risultati raggiunti e migliorano costantemente il cristallo dell'elemento smd, il sistema di alimentazione e controllo (driver), il meccanismo di raffreddamento e la rilegatura ottica con riflettori. Una svolta nel miglioramento della qualità dei fari a LED può essere definita l'emergere di unità di illuminazione adattiva. Tali blocchi sono già installati in auto di lusso, dove si adattano perfettamente ai compiti.

L'unità è composta da diversi diodi emettitori e da una tenda controllata, il cui funzionamento è controllato dal sistema di controllo. Accendendo gli abbaglianti, il conducente continua a seguire la strada senza timore di abbagliare il traffico in arrivo. I sensori in miniatura dell'unità adattiva controllano una determinata sezione della carreggiata e danno un segnale al microcontrollore su un'auto in avvicinamento. In risposta, il sistema di controllo dell'auto spegne alcuni dei LED e riduce la portata flusso luminoso luci. L'intero processo richiede meno di un secondo.

Questa tipologia di fari per auto continua a svilupparsi, acquisendo nuove funzioni. Nonostante l'alto costo dei sistemi adattivi, gli sviluppatori non mettono in dubbio il grande potenziale di questa tecnologia.

Quali svantaggi non possono sbarazzarsi dei prodotti automobilistici a LED?

Lo svantaggio principale è un prodotto di bassa qualità proveniente dalla Cina. Gli imprenditori cinesi esperti avviarono rapidamente la produzione dei prodotti richiesti. Ma si sono dimenticati della qualità. Elenchiamo i momenti spiacevoli che potresti incontrare se acquisti lampade a LED nei fari di un'auto di origine sconosciuta.
È estremamente difficile per un consumatore inesperto determinare esternamente un falso cinese. La comprensione e tutti i "fascini" si rivelano durante applicazione pratica. I problemi con i fari automobilistici acquistati tramite un negozio online possono iniziare proprio dai contatti di base. Spesso, per fissare in modo sicuro il prodotto nel nido, le conclusioni devono essere rettificate con una lima ad ago. Qualche volta circuito interno driver non corrisponde alla piedinatura standard. In questo caso la lampada non funzionerà fino al ripristino della corrispondenza delle uscite.

Dopo aver superato con successo le prime due osservazioni, passiamo alle caratteristiche del flusso luminoso. Di solito il vero Temperatura colorata le lampade per auto contraffatte per i fari non corrispondono al parametro dichiarato. Il rapporto tra la potenza degli abbaglianti e anabbaglianti non viene mantenuto in termini di intensità. Di conseguenza, non viene fornita un'adeguata visibilità della carreggiata. Tutto quanto sopra è il risultato del montaggio di cristalli smd economici con bassa efficienza. Durante il funzionamento, l'emissione luminosa di tali LED diminuisce notevolmente dopo alcuni mesi.

Le fluttuazioni di tensione a bordo sono causa comune guasto accelerato delle lampade a semiconduttore. Pertanto, le lampade a LED per i fari delle auto non possono essere utilizzate senza un driver appropriato. L'inizio del guasto della lampada si manifesta sotto forma di lampeggio di singoli cristalli smd, che successivamente si esauriscono completamente. La sostituzione delle lampade a LED bruciate in un'auto deve essere eseguita solo dopo la stabilizzazione della tensione di alimentazione. Ci sono due soluzioni:

  • installazione di un driver unificato, adattato alla potenza del carico;
  • installazione di un alimentatore fatto in casa, assemblato sulla base di uno stabilizzatore integrato (ad esempio).

Per non incontrare gli svantaggi elencati, è necessario ordinare prodotti certificati nei negozi dell'azienda. Lampade a LED di alta qualità nei fari delle auto di marchi famosi hanno già ricevuto buone recensioni. Sono prodotti sotto il controllo dell'azienda cliente, aderendo a tutti gli standard.

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Molti automobilisti spesso si chiedono quale tipo di illuminazione sia meglio installare nella propria auto. Ad oggi sono disponibili quattro tipi di sorgenti di illuminazione per autoveicoli: una normale lampada a incandescenza, alogena, LED e xeno.

Lo xeno è posizionato solo sui fari degli anabbaglianti e degli abbaglianti e ultimamente non è stato fortemente incoraggiato dal quadro legislativo. L'obiettivo fondamentale del riequipaggiamento dell'illuminazione è aumentare il comfort e la sicurezza del movimento.

Un'auto moderna è in grado di competere con una ghirlanda di alberi di Natale in termini di quantità di illuminazione, quindi riequipaggiare il tipo di illuminazione è un progetto piuttosto dispendioso in termini di tempo.

Vantaggi e svantaggi dei diversi tipi di lampade

Come scegliere una lampadina per un'auto? Non c'è motivo di considerare le normali lampadine di Ilyich, a parte il loro basso costo, non hanno altri vantaggi. Il giallo specifico dello spettro emesso stanca rapidamente gli occhi e spesso provoca disagio.

Sono stati a lungo sostituiti da quelli alogeni, il cui pallone di vetro è riempito con un gas inerte. Questa tecnologia ha permesso di aumentare notevolmente la luminosità del bagliore e tempo impostato la vita di un tale dispositivo.

Negli ultimi anni, le sorgenti luminose a LED si sono radicate sempre più attivamente nei sistemi di illuminazione automobilistica. Quali sono i pro ei contro dell'alogeno e della matrice LED?

ParametroLampada alogenaLampada a LED
+ - + -
Consumo di energia altoinsignificante
Dissipazione di calore altomoderare
Luminosità alto alto
riflettore tempo pieno modificata
Stabilizzazione attuale No auspicabile
Durata, ore 1000 10000

Nonostante la necessità di stabilizzatori lineari corrente continua I LED come sorgenti di retroilluminazione sono più attraenti.

La temperatura del colore di alogeni e LED è compresa tra 3500 e 6000 K, il che ti consentirà di scegliere senza dubbio la gamma di illuminazione più confortevole. I LED richiedono uno stabilizzatore di corrente e sono più costosi degli alogeni, ma la loro durata notevolmente più lunga compensa la differenza di costo.


Le lampade alogene sono piuttosto capricciose alla contaminazione del pallone. Se il lubrificante al quarzo è danneggiato, il vetro si surriscalda in modo non uniforme, riducendo notevolmente la durata. Queste carenze sono assenti nei LED. Un altro problema è la dissipazione del calore. L'installazione di un alogeno più potente per aumentare la luminosità dell'illuminazione può portare alla fusione delle parti in plastica.

L'unica opzione in cui non è consigliabile utilizzare il LED sono i fari anabbaglianti e abbaglianti. Il LED è una sorgente di luce puntiforme con un angolo di radiazione molto più piccolo di una lampada a incandescenza.

In questo caso, un riflettore standard non può formare la configurazione del flusso luminoso desiderata, pertanto sono necessari riflettori speciali per i fari a LED. Una lampada alogena convenzionale a doppia bobina fornirà un eccellente livello di illuminazione della strada a un costo finanziario notevolmente inferiore.

Ma come luci di segnalazione, sistemi di illuminazione e illuminazione decorativa, le lampade a LED per auto non hanno rivali.

Quali sono le migliori lampadine a LED per auto?

Tipi di LED per vari corpi illuminanti:

Panoramica delle lampade a LED per auto

Faro


Se decidi ancora di dotare il sistema di luci anabbaglianti e abbaglianti con LED, metti una lampada di marca Cree di qualità. Queste sono le lampade a LED più potenti dell'auto.

La temperatura del colore di tale unità è di 6000 K, che fornisce una ricca luce bianca e una luminosità fino a 3600 lumen, tre volte superiore all'alogeno. Il prezzo del progresso è un'elevata potenza della sorgente: 30 W, quindi il case è dotato di un potente dissipatore di calore in alluminio e di una ventola di raffreddamento.

Questi modelli hanno un diffusore integrato che fornisce un angolo di illuminazione di 360 gradi.

Il prezzo di un kit led per un'auto di due lampade è di circa $ 70.

Lampade di segnalazione

Per i segnali luci di posizione, luci di stop, luci targa, luce del bagagliaio, raccogliere una sorgente luminosa a LED non è difficile.

È disponibile un'ampia gamma di luci di posizione. Le lampadine a LED per auto nei fari sono progettate per prese standard W5W e T4W.

Caratteristiche delle lampade per auto a LED con attacco W5W e T4W
Zoccolo T4W Flusso luminoso, lm Prezzo, c.u. Zoccolo W5W Flusso luminoso, lm Prezzo, c.u.


60 0,8 60 0,8


90 1,4

100 1,3
160 2,7

150 1,9
230 3,5

230 3,6

Illuminazione interna

Le prese C5W / C10W sono utilizzate per l'illuminazione interna.

Caratteristiche delle lampade per auto a LED con attacco C5W / C10W
Zoccolo T4W Flusso luminoso, lm Prezzo, c.u. Zoccolo W5W Flusso luminoso, lm Prezzo, c.u.


36 1 100 2,6


72 1,4

300 7

Quali lampadine a LED sono le migliori per un'auto

Le principali differenze tra le lampade per autoveicoli sono nel tipo di matrici LED utilizzate nella loro creazione.

Hanno un prezzo contenuto, un angolo di luce di 180 gradi, ma dimensioni piuttosto grandi che superano i parametri degli alogeni.

Di dimensioni più compatte rispetto ai piranha, con un flusso luminoso più forte.



Si tratta di sorgenti luminose "di lusso" di un noto produttore americano. Hanno il flusso luminoso più alto per unità di superficie emessa. I prodotti Cree sono da molti anni il riferimento per tutti i produttori di matrici LED.

conclusioni

IMPOSTANDO condotto condotto lampade nei fari delle auto invece di quelle alogene, aumenterai l'area di rilevamento dell'auto del 30-40%, perché a parità di potenza, l'angolo di dispersione del modulo led è più piccolo, rispettivamente, la densità del flusso luminoso nel fascio è maggiore.

Le lampadine a LED delle auto consumano molta meno elettricità di quelle alogene, quindi puoi accendere tutte le luci a motore spento senza preoccuparti del consumo della batteria.

  1. Lampade a LED per auto è un'alternativa efficiente ed economica alla tradizionale lampada a incandescenza. Installare lampade a diodi, o come vengono anche chiamate lampadine a LED, significa prendere più piccioni con una fava. Le luci a LED ti permetteranno di risparmiare notevolmente sul consumo di energia e di carburante e, oltre a questo, renderanno la tua auto ancora più attraente. aspetto esteriore. I LED sono superiori alle lampadine convenzionali sotto quasi tutti gli aspetti e presentano anche alcuni vantaggi rispetto allo xeno.

    Confronto tra xeno e lampade a LED.

    Cominciamo con lo xeno.
    Non tutto lo xeno è consentito. Secondo la legge della Federazione Russa, non è consentito tutto lo xeno, ma solo quello regolarmente installato negli stabilimenti del produttore. Cioè, se metti lo xeno cinese "artigianale", puoi essere multato per questo.
    Bassa efficienza. Forte riscaldamento. Attrezzatura sofisticata. È necessaria più energia, più carico significa un consumo di carburante leggermente maggiore, perché il carico sul motore.
    Il consumo, ovviamente, non aumenta in modo significativo, ma darai comunque 0,3 litri ogni 100 km.
    Ora sui LED.
    Il primo e più grande vantaggio dei LED è il loro consumo energetico. È parecchie volte inferiore a quello dell'alogeno e dello xeno.
    Risparmio di carburante. Meno energia viene consumata, meno carburante viene consumato. Il carico sul generatore degli apparecchi di illuminazione diminuisce in modo significativo e, di conseguenza, diminuisce anche il carico sul motore: si risparmia carburante. Ancora una volta, non dovresti aspettarti di risparmiare litri, ma è comunque possibile ottenere facilmente 0,2 - 0,3 litri per 100 chilometri.
    Nessun hardware complicato da installare rispetto allo xeno. appena svitato quello vecchio lampada alogena e metti un LED al suo posto.
    La generazione di calore è inferiore rispetto allo xeno. E di conseguenza, può essere utilizzato in un faro convenzionale e persino nei fendinebbia.
    Anche la durata dei fari a LED è parecchie volte superiore a quella dello xeno. Raggiunge le 10.000 ore, che è molto.
    I led possono essere installati e nessuno ve ne vieta l'uso, nemmeno per legge.
    Forme e dimensioni. Ora puoi installare l'illuminazione a LED su quasi tutte le auto, ovvero il formato e le dimensioni delle lampade non differiscono da quelle alogene.

    Meno il prezzo.
    Tu trai conclusioni. Da sostituire o meno
    PS
    PS Aggiungerò su DPS. Sono già riuscito a rallentare diverse volte durante i prossimi raid allo xeno. E ogni volta la stessa cosa:
    DPS: Ciao, perché guidi con xeno vietato?
    Io: Non è xeno. È cieco?
    DPS: Non accecante, ma troppo luminoso per un alogeno.
    Io: E non è alogeno.
    DPS: ...
    DPS: Em. Quindi cos'è?
    Io: Diodi.
    DPS: Così brillante? Diodi? Spegni i fari.
    Io per favore.
    DPS: (Guardando nei fari) Grida al suo partner: “Semyonych / Mikhalych / Petrovich, vieni qui presto. Guarda come vanno fuori di testa i diodi!
    Io: Uhm, vorrei andare.
    DPS: Mi scusi, per favore aspetta, è fantastico. Sapreste dirmi dove acquistarli? Hai H4? Ci sono H7? Dove ordinarli? Quanto tempo aspettare? È possibile senza aspettare, ma è più costoso acquistare a Mosca? E una raffica di domande.
    2DPS: Wow! Diodi! E accendilo! Nih... ecco! Inizia a fare le stesse domande, ma 1DPS lo mette giù.
    DPS -> 2DPS: Arrivederci! Ho provato di tutto e l'ho scoperto. Domani andiamo a fare la spesa!
    Io: I diodi non sono vietati, vero? Posso guidare con loro - non è xeno?
    DPS: Sì, certo! Sotto il divieto finora solo xeno. Inoltre, le tue lampade non accecano nemmeno.

  2. Lampadine a LED nei fendinebbia

    Per molto tempo volevo cambiare le lampadine alogene H11 nei fendinebbia a LED. Dopo aver studiato GOST 41.8-99, vediamo che il flusso luminoso della lampada H11 non dovrebbe essere inferiore a 1000 Lm, allo stesso tempo, il produttore di lampade alogene OSRAM afferma che le sue lampade H11 producono 1350 Lm con una potenza della lampada di 55 W.

    Dopo aver esaminato le offerte nei negozi cinesi, dove il flusso luminoso massimo possibile di una lampada LED H11 di dimensioni standard variava da 300 a 800 Lm, questa opzione è stata immediatamente scartata. Poi mi sono imbattuto in un set già pronto di fendinebbia a LED sull'SX4.

    Il materiale del corpo è in alluminio, si inseriscono in luoghi regolari, sono collegati a un connettore normale.

    Flusso di luce 1260 ml
    Potenza 18 W
    Temperatura di colore scelta di 6500K (bianco) o 3000K (giallo)
    Prezzo del kit RUB 2.594,47 con spedizione gratuita
    collegamento diretto www.aliexpress.com/item/H…-AirMail/1365887651.html

    Ho acquistato con luce gialla.

    Come fari anteriori, i fendinebbia a LED sono stati utilizzati abbastanza di recente e non ci sono molti esempi del loro utilizzo, ad esempio la gamma Cadillac Audi Lexus. Ma nonostante questo, gli automobilisti stanno già sperimentando a pieno in questa direzione, acquistando fendinebbia a LED e installandoli sui propri veicoli. Tuttavia, molti di loro, quando installano i fari a LED convenzionali, li chiamano erroneamente fendinebbia.

    I veri fendinebbia a LED differiscono notevolmente nella qualità della luce. Sono progettati per illuminare la strada in condizioni climatiche difficili e sono luminosi come i classici fendinebbia. Tali fari possono essere acquistati sotto forma di una normale lampadina o completi di faro.

    Clicca per rivelare...

    Se acquisti una lampadina separatamente, sembrerà una normale. lampada alogena solo i LED saranno posizionati su tutti i lati. Il corpo di una tale lampada è realizzato in metallo per una migliore dissipazione del calore. In caso di maltempo con nebbia o neve, i diodi a causa del loro bagliore bianco non migliorerà la visibilità, ma al contrario la peggiorerà: osserverete davanti a voi un arcobaleno colorato. Per evitare questa situazione, i fendinebbia a LED devono essere utilizzati con uno speciale riflettore giallo o un filtro per la luce. A seconda del tipo di faro, vengono utilizzati i seguenti tipi di riflettori per dirigere la luce da una sorgente sulla strada o su una lente ottica:

    • riflettore parabolico utilizzato per i fari classici il livello di illuminazione dipende dalle dimensioni del riflettore
    • un riflettore a forma libera è suddiviso in sezioni che hanno una propria lunghezza focale e sono ottimizzate per una certa natura di riflessione della luce
    • il riflettore ellissoidale, se utilizzato con una lente ottica, consente di ridurre le dimensioni del proiettore mantenendo il livello di illuminazione e la direzione dell'emissione luminosa I fendinebbia a LED con tale riflettore sono chiamati fendinebbia lenticolari a LED
    I fendinebbia a LED per auto presentano molti vantaggi, il principale dei quali può essere chiamato:
    • risparmio energetico
    • avere una luce bianca brillante e satura
    • il raggio di luce si diffonde sulla strada
    • l'angolo di dispersione dei led permette di aumentare l'area di illuminazione
    • elevata durata 4-5 volte più lunga delle tradizionali lampade a incandescenza
    Installazione e collegamento di fari a LED

    Installando le lampade a LED nei fendinebbia, non è necessaria una grande esperienza o una profonda conoscenza. Pertanto, questo può essere fatto sia da solo che contattare qualsiasi stazione di servizio nella tua città. Se decidi di farlo da solo, ricorda che quando sono collegati i LED nei fendinebbia richiedono la stabilizzazione della tensione. Spesso gli automobilisti utilizzano resistori di diversi watt per questo scopo. Ma idealmente, esiste un dispositivo speciale per questo: un dimmer.

    Tuttavia, questa opzione è più costosa. I fari a diodi ordinari non richiedono l'installazione di dispositivi aggiuntivi, poiché tutti gli stabilizzatori necessari sono inclusi nell'unità faro.

  3. Lampade a LED per auto con intoppo

    Presentiamo alla vostra attenzione le ultime lampade a LED per autoveicoli dell'azienda "DLED" per una base auto standard W5W-T10.
    Le lampade sono progettate per l'installazione in luci di posizione, illuminazione interna, illuminazione di retromarcia, illuminazione targa di automobili. Le lampade sono realizzate utilizzando i LED SMD 5630 più luminosi (Samsung), sono disponibili su ordinazione due modelli di lampade a LED con 6 e 10 LED. Entrambe le lampade hanno una lente di focalizzazione montata all'estremità della lampada. L'obiettivo serve a focalizzare la luce in un raggio più visibile. Sul corpo della lampada con 6 diodi, 4 di essi sono installati sul lato della lampada, uno da 4 lati, gli altri due sono all'estremità sotto l'obiettivo. Nel modello con 10 LED, sono già presenti 8 diodi sul lato della lampada in due file su quattro lati.

    Il corpo della lampada è realizzato in alluminio e svolge il ruolo di una sorta di dissipatore di calore per rimuovere il calore dai LED. Queste lampade hanno una luce molto brillante, mentre il consumo energetico di queste lampade rimane al livello delle tradizionali lampade a LED delle prime generazioni. Le lampade a LED con un'efficienza del 90% illuminano molto più intensamente delle lampade a incandescenza con un'efficienza di solo il 10-20%. Allo stesso tempo, le lampade a LED hanno un consumo energetico e una dissipazione del calore molto bassi.

    Tutte le auto moderne hanno un computer di bordo, uno dei cui compiti è monitorare le prestazioni di lampade di illuminazione, retroilluminazione, ecc. Dopo aver installato le lampade a LED, il computer nell'80% dei casi emette un errore e informa il conducente che una delle lampade è guasta (bruciata) Ciò è dovuto al fatto che le lampade automatiche a LED hanno una resistenza e una potenza molto basse consumo.

    In queste lampade è installato il cosiddetto "Deceit", che ha una dimensione in miniatura ed è progettato per eliminare gli errori del computer e gli errori di visualizzazione. Il "trucco" è un resistore di carico, che fornisce un carico aggiuntivo sulla rete di bordo, perché è in base al carico che il computer di bordo determina se la lampada è funzionante o meno.

    Il colore della luce di questa lampada è 5000k, che è pura luce bianca. Pertanto, questa lampada a LED è perfetta per il colore del bagliore delle lampade allo xeno o LED installate nei fari dell'auto.

    Oggi, sempre più proprietari di auto installano lampade a LED nelle loro auto, perché ciò consente di risparmiare un'enorme quantità di elettricità, di conseguenza, il generatore dell'auto viene scaricato e il consumo di carburante viene ridotto. Inoltre, le lampade a LED hanno diversi colori di incandescenza, il che è decisamente più conveniente per tutti i proprietari di auto. Inoltre, un enorme vantaggio delle lampade a LED è la loro lunga durata e l'elevata affidabilità, perché i LED non hanno un filamento che collassa rapidamente durante il funzionamento. Le lampade a LED praticamente non si riscaldano durante il funzionamento, non danneggiano il riflettore o il vetro del faro di un'auto, una moto, ecc.

  4. Le lampade a LED più luminose per auto

    LED dispositivi offre un nuovo sviluppo: lampade a LED per automobili che utilizzano LED CREE super luminosi. Questo LED ha una potenza di 5 watt, mentre il flusso luminoso di questo LED da solo arriva fino a 450 Lumen. Pertanto, la luminosità totale di una lampada che utilizza 1 LED CREE e 3 LED HP cluster raggiunge fino a 990 lumen consumando solo 9,5 watt. Il LED CREE è montato all'estremità della lampada, dove è installata anche la lente di messa a fuoco. Pertanto, la luce emessa viene diretta, illuminando così meglio la superficie.

    Lampade LED per auto con LED CREE può essere utilizzato sia nei fendinebbia che negli anabbaglianti. Nel nostro punto vendita puoi trovare lampade con attacchi: H7, H8, H11, HB3-9005, HB4-9006 Con un nuovo LED lampada per auto Con CREE LED guarderai la tua auto in un modo nuovo.

  5. Le lampade a LED vanno bene per tutti, ma a volte puoi avere le emorroidi con esse. Ad esempio, sulla BMW X5, volevo davvero mettere le lampade a LED nella retroilluminazione del numero e delle dimensioni. Il risultato dell'operazione è il tempo speso, i soldi per comprare le lampadine, di conseguenza ho dovuto installarne di normali, perché il sistema urlava che non vedeva le lampadine e quando acceso, tutta questa schifezza dei LED tremolava.

    La persona voleva illuminare la stanza, trasferire le dimensioni ai LED. E per quanto riguarda gli occhi? Anche i segnali di stop sono molto desiderabili. Insomma, tutta la schiena. Non ne è uscito un accidente. La macchina non è predisposta per LED. Non vede la spirale, il che significa che non c'è la lampadina, e inizia a urlare che la lampadina si è bruciata dove si trovano i LED. E appendere lampadine aggiuntive per far funzionare il sistema non è in qualche modo serio. Volevo ridurre il carico. Qualcosa del genere.

  6. Penso che ora non dovrebbero sorgere problemi con la scelta del bagagliaio. Dal momento che sono prodotti in incredibili gamme della linea modulare. I tronchi differiscono solo per il metodo di fissaggio. Pertanto, prima di acquistare un portapacchi, dai un'occhiata al tetto della tua auto. Ho acquistato personalmente un baule con una capacità di carico di 75 chilogrammi, poiché in autunno guido patate in sacchi dalla dacia. Il modello del mio baule è una griglia. Anche se mi è stato consigliato di acquistare una piattaforma, può trasportare carichi fino a 130 chili. Forte e non fa rumore, ma ho scelto la griglia, ora me ne pento un po', ma tempo è perso. Credo equipaggiamento opzionale, devi scegliere con attenzione, esaminare tutte le opzioni possibili e solo allora decidere l'acquisto.
  7. Per quanto ne so, le lampade per auto a LED sono economiche. E' possibile scegliere autolamp ghiaccio di varie capacità. Questa è un'ottima alternativa a una lampada a incandescenza convenzionale. Usando tali lampade, puoi immediatamente "uccidere diversi piccioni con una fava" - ridurre significativamente il consumo di carburante e ridurre il consumo di elettricità. Inoltre, c'è anche un terzo vantaggio: l'installazione di lampade a LED sull'auto, veicolo diventerà molto più attraente in apparenza. In qualche modo l'ho messo in modo astruso, apparentemente lo rileggevo di notte, ma l'essenza della mia opinione è questa in generale.
  8. Sono assolutamente d'accordo sul fatto che le lampade a diodi per un'auto siano superiori alle lampadine convenzionali in tutto e per alcuni aspetti ci sono vantaggi anche rispetto a quelle allo xeno. Nonostante il fatto che le lampade a LED siano molte volte più costose di quelle convenzionali, sono richieste da quasi tutti i miei amici. Li preferiscono perché le lampade a LED sono in grado di durare una decina di anni. Consumano molta meno elettricità, quindi possiamo tranquillamente parlare di efficienza. Nel corso degli anni, tali lampade possono farti risparmiare una notevole quantità di carburante, soprattutto ora, non importa quanto possa sembrare banale.
  9. Non molto tempo fa, anche mettere le lampadine a diodi per le auto. Alcuni amici li hanno indossati e sono rimasti molto contenti. Quando mia moglie ha scoperto che erano molto più cari del solito, non è stata contenta, ma con le buone o con le cattive è riuscita a convincerla (eccomi una donna così tormentata). Ora cambio le lampadine bruciate molto meno spesso. In qualche modo mi sono seduto, ho calcolato e si è scoperto che usare le lampade a LED in un'auto è ancora più economico (mi sono laureato in fisica e matematica). E il punto non è nemmeno in un numero minore di lampade acquistate, ma nel risparmio di benzina, il cui costo non è piaciuto di recente a noi automobilisti. (quasi ripetuto il messaggio precedente dell'autore, gli sciocchi pensano, come si suol dire, convergere)
  10. Di recente ho installato autolamp LED ice, sono rimasto molto soddisfatto della loro efficienza e qualità di lavoro. Ma ho sentito dal mio amico che sono un po' dannosi per la salute, in particolare sono molto dannosi per la vista. Leggo molte informazioni, cerco prove. Per me questo è importante, perché spesso i bambini guidano in macchina. Quindi, a parte i gossip, non ho trovato alcuna conferma. Pertanto, continuo a usare tali lampade da solo e non le cambierò. Inoltre, aiutano a risparmiare elettricità e carburante. Ma se qualcuno ha informazioni affidabili sull'account impatto negativo per la tua salute, per favore disiscriviti (un po' più in alto, un economista laureato in fisica e matematica ha scritto un po' più in alto, quindi volevo sentire qualcosa di simile sul mio argomento, solo apparentemente da un attuale oculista)
  11. Non uso ancora le lampade di ghiaccio per le auto, è un piacere molto costoso. Ho iniziato a cercare opzioni più economicamente convenienti, ma non ho trovato nulla. Alcuni negozi offrono lampade a LED 50 volte più costose delle lampade convenzionali, quindi non capisco se siano davvero necessarie. Per me, questi sono mezzi piuttosto seri, quindi voglio sapere qualcosa in più su tali lampade. Forse qualcuno conosce opzioni buone ed economiche, lo considererò con piacere e grazie in anticipo. E mi unisco anche al precedente oratore sulla salute degli occhi, è davvero così, la vista si deteriora?
  12. Certo, i LED per un'auto, se non sostituibili, sono molto necessari. Queste lampade durano molto più a lungo. Resistono alle alte temperature - fino a 70 gradi. Allo stesso tempo, si riscaldano molto meno, sono più economici in termini di consumo energetico. Se installi correttamente una lampada del genere, resiste meglio alle vibrazioni e alle sollecitazioni meccaniche. Questo è molto importante per le nostre strade, la cui qualità lascia molto a desiderare. Io stesso uso tali lampade e lo consiglio ad altri automobilisti. Non indosso gli occhiali, anche se non guardo davvero i miei fari, quindi non posso dire con certezza se ho rovinato la vista a qualcuno (traffico in arrivo) o meno, ma spero che tutti siano vivi e vegeti.
  13. Uso le lampadine dei fari a LED da molto tempo ormai. Voglio aggiungere che i fari a LED funzionano più velocemente di quelli convenzionali. Ciò significa che quando si impostano le luci di arresto, il guidatore che guida dietro riceve un segnale più velocemente e ha più tempo per reagire (questo è il fatto che non solo il traffico in arrivo può essere accecato, se credi che la luce rovini la vista , ma anche di tutti i conducenti che passano dietro). A volte questi brevi momenti ci hanno salvato da inevitabili incidenti. Uso il LED da molti anni e non ho intenzione di cambiare. Con una lampada correttamente installata, è in grado di durare quasi quanto il veicolo stesso, in alcuni casi sopravvive a noi, anche se spero di no.
  14. Sono un automobilista esperto e lo sto usando lampada a LED settore automobilistico. Negli anni sono già riuscito a convincermi della loro elevata affidabilità, soprattutto nelle condizioni delle nostre strade. Tali lampade sono molto economiche, resistenti agli urti e alle vibrazioni. Durano molto più a lungo di quelli tradizionali. In quasi tutti i componenti sono superiori a quelli convenzionali. Il loro unico inconveniente è il prezzo. Ma, visti tutti gli altri vantaggi, puoi coccolarti e installare lampade a LED. Presto vedrai i loro benefici. Alcune risposte banali nell'argomento, secondo me diventa ovvio che tutto è PER e se qualcuno vuole comprarsele da solo, prendi Karkamovsky dal primo post dell'argomento, non perderai.