Un garage umido e freddo non è il posto migliore per tenere un'auto. Il proprietario ha problemi con le condizioni tecniche di tutte le sue unità. L'accumulo di condensa rovina non solo la carrozzeria dell'auto, ma anche il cablaggio elettrico.

Attraverso la porta, la percentuale principale di calore viene dispersa. La struttura a battente in acciaio ha un'elevata conduttività termica, quindi l'isolamento della porta del garage sarà una buona soluzione. Affrontare pareti e tetti è un po' più facile che isolare le porte del garage. Per fare il lavoro da solo, dovrai studiare i metodi e i materiali.

Insieme allo scopo diretto, il garage è utilizzato come officina. Nella stagione fredda, anche una breve permanenza in garage richiederà una grande forza di volontà. È conveniente eseguire piccole riparazioni in garage con le proprie mani e qui è necessaria una buona ventilazione. L'odore del seminterrato, i funghi e la muffa sui muri non sono tutti problemi. Stare in una stanza del genere è pericoloso per la vita. Spesso al cancello vengono lasciate aperture per la ventilazione forzata. Sul tema come isolare il cancello del garage, alla fine del nostro articolo c'è un video utile.

Importante! Le aperture di ventilazione devono essere lasciate nello spessore dell'isolamento.

Acquisto di un prodotto finito

Se decidi di installare una struttura realizzata in fabbrica nel tuo garage, i problemi su come isolare il cancello finiranno qui. I nuovi dispositivi di sollevamento e rotazione e sezionali hanno già uno strato di schiuma poliuretanica. Anche i cancelli di tipo avvolgibile a volte sono isolati, ma la possibilità di utilizzarli per un garage è molto dubbia. Le strette lamelle in alluminio non saranno una protezione affidabile contro i furti con scasso e la loro elevata conduttività termica le rende inadatte al nostro clima.
Quando si ordina un cancello, un sistema a battente con cancello sarebbe una buona opzione. Ridurrà significativamente la percentuale di perdita di calore.

Scegli saggiamente il tuo riscaldatore

La gamma è abbastanza ampia. Da quello che puoi isolare le porte da garage, le più richieste:

• Vari tipi di schiume;
• Isolamento fibroso (lana di vetro, lana di roccia, lana di basalto).

Per fare una scelta, è necessario tenere conto di tutti i pro e i contro dei materiali.

Isolamento della porta in polistirolo

Il polistirolo è un'opzione molto economica. La classe dei polimeri espansi è piuttosto varia. Hanno una struttura riempita di gas e si differenziano per il tipo di polimero. Considera i tipi di schiume:

1. Polistirolo - il più usato. Hanno la designazione PSB o PSB-S. Schiuma di polistirene estruso (EPS) - ha una piccola igroscopicità e una buona resistenza al fuoco. L'isolamento della porta del garage fai-da-te è una delle migliori opzioni.
2. Pannelli in polivinilcloruro o PVC. Simile nelle caratteristiche all'EPSS. Marcatura internazionale del PVC. Elevata resistenza al fuoco.
3. Schiuma di urea-formaldeide (UFP). Usato per vuoti e cavità. La composizione liquida della CFP non aumenta di volume dopo la completa essiccazione. Può essere utilizzato anche come riscaldatore da garage.
4. Schiuma di poliuretano (PPU). È prodotto sotto forma di gommapiuma elastica e schiuma di poliuretano. La schiuma poliuretanica rigida si lega perfettamente a qualsiasi superficie. Buon isolante idro e termico. Resistente al fuoco. Tale isolamento avrà un peso ridotto e si adatta a qualsiasi finitura. La schiuma di poliuretano si adatta perfettamente all'isolamento termico delle porte del garage. Uno spruzzatore viene utilizzato per applicare la schiuma.

Materiali in fibra

Tra i riscaldatori fibrosi, escludiamo immediatamente la lana di roccia e la lana di scoria. Il primo è estremamente dannoso per l'uomo, le scorie ossidano la superficie del metallo. La lana di vetro è pericolosa nel lavoro, ma tra tutte ha un'igroscopicità media. È questa qualità che rende l'uso del cotone idrofilo non efficace per i garage. L'accumulo di condensa in uno strato di materiale ridurrà le sue proprietà di isolamento termico. Con un film barriera al vapore, puoi utilizzare l'isolamento in basalto.

Il processo di riscaldamento del garage dall'interno

Per isolare la porta del garage, avrai bisogno dei seguenti strumenti:

• Trapano elettrico;
• Trapani per legno e metallo;
• Seghetto o seghetto alternativo elettrico per legno;
• Spazzola metallica o ugello su un trapano (korshchetka);
• Cacciavite.

Inoltre, non dimenticare un metro a nastro, un pennello, un martello, un angolo e un righello, un coltello affilato, un nucleo, carta vetrata e morsetti.
Morsetto: uno strumento per il bloccaggio di parti. Sarà conveniente per loro attirare le lamelle sul telaio del cancello.

L'ordine di lavoro dipenderà dall'isolamento e dal tipo di costruzione.

Prepariamo le ante

1. Pulizia

Elimina vecchia vernice, ruggine e tutta la contaminazione. Questo viene fatto in modo conveniente e rapido con un utensile elettrico con un ugello.

2. Adescamento

Il primer applicato proteggerà il metallo dalla corrosione. Per lavorare, prendi un pennello largo. Il primer anticorrosivo viene applicato in due strati. Uno trasversalmente e l'altro lungo la superficie.

3. Eliminazione degli spazi tra il telaio e la tela

Usa una guarnizione in gomma. Non interferirà con il funzionamento del meccanismo e chiuderà i fori extra.
Successivamente, considereremo come isolare le porte del garage dall'interno.

Isoliamo i cancelli a battente con plastica espansa.

I cancelli a battente sono durevoli, affidabili e facili da usare. Il sistema è costituito da due ante in acciaio saldate su un telaio da un tubo profilato o da un angolo. A volte viene utilizzato cartone ondulato, ma una lamiera d'acciaio di 2-3 mm di spessore è più resistente.

È buono quando i cancelli a battente sono isolati dal loro produttore. In caso contrario, le porte del garage possono essere isolate da sole.
Dopo aver scelto il materiale, dovresti calcolare quanto è necessario. Devi anche decidere la finitura sopra l'isolamento. La versione finale con tipi diversi Il rivestimento del cancello può essere visto nel video. Ci sono molte opzioni per rivestire le porte del garage.

Tipi di materiali di rivestimento:

• Liner;
• piano di calpestio;
• Pannelli in fibra di legno o MDF;
• compensato impermeabile;
• Schede OSB o OSB.

Come l'esperienza ha dimostrato, questi ultimi sono più adatti per la guaina. I pannelli OSB sono pannelli realizzati con segatura incollata e pressata e trucioli di legno. Se guardi la foto del prodotto, puoi vedere la sua composizione da più strati. Gli strati hanno una disposizione diversa, che conferisce ai fogli una forza e una flessibilità speciali. Questa finitura è facile da lavorare, ha una bassa permeabilità al vapore ed è molto economica.

Consiglio! Per ambienti con un alto grado di umidità, utilizzare pannelli OSB-3 o OSB-4 con una larghezza di 10 mm.

Il rivestimento sarà fissato a cornice di legno. La cassa è montata attorno all'intero perimetro e sull'area della tela. Per il fissaggio cornice di legno vengono utilizzate viti per legno zincate.
3,5*30 mm - per superfici laterali
4,5 * 70 mm - per la fine

Attenzione! Se il telaio del cancello è di tubi profilati, quindi la lunghezza delle viti aumenta di un importo pari alla sezione trasversale del tubo.

Per fissare le piastre di finitura alla cassa, prendere le viti con una rondella pressa 4,2 * 32 mm.
Le piastre isolanti sono posate tra la cassa. La schiuma è attaccata a una colla speciale oa una schiuma di montaggio professionale. Se si lavora con schiuma, dopo l'applicazione, attendere 5-10 minuti fino a quando la composizione non aumenta di volume. La cosa principale è evitare gli spazi vuoti. Le lastre devono essere ben imballate tra le lamelle della griglia. Tratta le crepe più piccole con il sigillante. Lasciare liberi i posti per il montaggio di serrature, chiavistelli e ventilazione.

Posa di un impermeabilizzante

Installiamo l'impermeabilizzazione tra il metallo e l'isolamento. Potrebbe essere mastice bituminoso, lamina, membrana barriera al vapore. La schiuma di polistirene estruso non necessita di impermeabilizzazione.

Dopo aver installato l'isolamento, procedere al rivestimento. L'OSB viene tagliato con un seghetto o un utensile elettrico. Il gradino di fissaggio è di 10-15 cm lungo il perimetro del telaio e di 20-25 cm lungo le barre orizzontali e al centro. Per evitare che i blocchi di legno si spezzino, segnare i fori con un trapano sottile. Per ottenere la migliore vestibilità del cancello o del cancello, puoi inoltre sigillare questi punti con del nastro adesivo.
Rifinito in questo modo, il garage avrà un aspetto molto ordinato.

Eseguiamo isolamento termico con lana minerale

Se hai scelto questo materiale, sarà necessario uno strato barriera al vapore. L'impermeabilizzazione può essere un semplice film di polietilene. È anche necessario un telaio, tra il quale l'isolamento si adatta perfettamente. Le piastre sono fissate sui lati con tasselli. Come rivestimento del cancello, puoi scegliere un rivestimento. Fissarlo alla cassa della struttura.

Riscaldare il garage dall'interno con schiuma da costruzione

Un altro metodo per isolare le porte del garage con le tue mani è la schiuma di poliuretano. Da quello che puoi isolare le porte del garage con le tue mani: questo è il modo più semplice.

• Schiuma poliuretanica in bombole (consumo di 5 bombole per 7m2).
• Spruzzare la schiuma in modo uniforme (tagliare il materiale in eccesso dopo l'asciugatura con un coltello affilato)
• Finitura decorativa (il rivestimento può essere truciolare, rivestimento o qualsiasi altro materiale).

I vantaggi dell'isolamento delle porte del garage con le proprie mani usando la schiuma è la penetrazione del materiale anche in piccole fessure. Ciò rafforzerà anche l'intera struttura del cancello.

La sicurezza dei vostri locali e del vostro veicolo in condizioni adeguate dipende dalla qualità dell'isolamento della porta del garage. E anche la sicurezza dipende.

Le condizioni del veicolo dipendono in gran parte dalla temperatura del garage, ma soprattutto dai suoi elementi gommotecnici. Inoltre, più la stanza è calda, più comodo sarà usare l'auto all'interno durante l'inverno. Infine, la temperatura qui influisce anche sulle condizioni microclimatiche nel seminterrato (se presente) sotto il garage. E per mantenere il calore all'interno del garage, è necessario isolarlo accuratamente. Quindi, oggi parleremo di come isolare le porte del garage con le tue mani.

Devo assolutamente isolare il cancello?

Per scoprire se il cancello ha davvero bisogno di essere isolato, devi capire una cosa estremamente importante per te stesso. punto importante. Quindi, anche senza tener conto del freddo invernale, le consuete fluttuazioni termiche nelle ore calde e diurne possono portare alla formazione di condensa nel garage. Un livello di umidità costantemente elevato ha un impatto negativo non solo sulle condizioni dell'oggetto, ma anche sulla carrozzeria del veicolo: le superfici metalliche si arrugginiscono, i cavi elettrici iniziano a marcire e negli angoli del garage compaiono muffe o funghi.

Non appena la condensa si congela, l'umidità inizierà a rompersi materiale di finitura. Ma c'è una grande notizia - tale, sembrerebbe, problema serio abbastanza difficile da decidere! È solo necessario scegliere il materiale isolante, quindi eseguire personalmente gli opportuni accorgimenti per isolare i cancelli e le porte. Non appena il lavoro sarà completato, la temperatura nel garage non scenderà al di sotto dei 5 C. Scopriamo come farlo.

Cosa si può fare in genere? Prepararsi per il lavoro

Esistono diverse opzioni contemporaneamente: ad esempio, puoi semplicemente acquistare e installare moderne porte da garage di alta qualità già dotate di materiale isolante, oppure puoi eseguire l'isolamento termico delle porte esistenti da solo, il che, ovviamente, lo farà costa molto meno. Non sarà richiesto molto tempo per questo, così come abilità speciali nella costruzione.

Nota! Le stesse porte del garage sono sottili, quindi in inverno non sono in grado di proteggere in modo affidabile dal freddo. In genere è irragionevole riscaldare un garage metallico, poiché l'unica cosa che otterrai in questo caso è la formazione di condensa sulle pareti.

Vale anche la pena notare che è meglio isolare il cancello dall'esterno, sebbene ciò sia spesso impossibile. In isolamento interno la condensa apparirà in quelle aree in cui l'isolante è a contatto con superfici metalliche, per questo motivo tutte le superfici devono essere protette con un agente anticorrosivo e l'isolante termico stesso deve essere fissato il più saldamente possibile per evitare vuoti d'aria . Sopra l'isolamento è costruita una struttura in legno, che fungerà da base per il futuro rivestimento.

Come fare il riscaldamento in garage con le tue mani

In precedenza abbiamo parlato di come scegliere il tipo di riscaldamento del garage e realizzarlo da soli, oltre a questo articolo, ti consigliamo di leggere queste informazioni.

Ora - direttamente al flusso di lavoro!

Istruzioni per l'isolamento delle porte da garage

La procedura di isolamento termico consiste in diverse fasi, conosceremo ciascuna di esse in modo più dettagliato. Tradizionalmente, inizieremo con la selezione dei materiali e la preparazione di tutte le attrezzature necessarie.

Come scegliere un riscaldatore?

In questo caso, le caratteristiche e la qualità dell'isolante termico sono estremamente importanti. Di tutti i riscaldatori conosciuti per il nostro caso, adatto:

• lana minerale;
• polistirolo;
• schiuma poliuretanica;
• schiuma estrusa.

Ogni opzione ha i suoi punti di forza e di debolezza. Notiamo inoltre che anche prima di isolare la porta del garage con le proprie mani, è necessario determinare correttamente il numero di materiali richiesto. Vai avanti.

Se parliamo specificamente di polistirene, allora non ha una sicurezza antincendio sufficientemente elevata, ma ha una maggiore resistenza all'umidità e una bassa conduttività termica. La lana minerale è più refrattaria (si fa per dire), ma la sua resistenza all'umidità lascia molto a desiderare. La spruzzatura di schiuma di poliuretano è un nuovo metodo di isolamento termico: costoso, sebbene efficace. Questo metodo ha diversi vantaggi significativi.

• Dopo l'installazione, non ci sono cuciture.
• La schiuma di poliuretano pesa parecchio.
• Può essere applicato su qualsiasi superficie, anche impreparata.
• Il materiale è resistente agli sbalzi di temperatura, all'esposizione a sostanze chimiche, è durevole e resistente.

Ma a causa dell'alto costo, questo metodo non è molto popolare: di norma, la schiuma viene utilizzata per isolare la porta del garage. Pertanto, ci concentreremo su questo materiale in questo articolo.

Equipaggiamento necessario

Non avrai bisogno di strumenti specifici: quasi tutti i proprietari di auto dovrebbero avere tutto ciò di cui hanno bisogno a portata di mano. Quindi, per lavoro dovresti preparare:

Come isolare la tua porta d'ingresso

In precedenza abbiamo parlato di diversi modi per isolare la porta d'ingresso, quali strumenti e materiali sono meglio utilizzati per questo, oltre a questo articolo, ti consigliamo di leggere queste informazioni

Calcoli del numero richiesto di materiali di consumo

Per prima cosa, misura il cancello e determina cosa e quanto ti serve. Vari materiali possono essere utilizzati per la finitura del rivestimento: plastica, compensato, rivestimento, ecc., Ma in pratica, l'opzione migliore in questo caso sono le lastre OSB, che presentano numerosi vantaggi:

• affidabilità;
• costo accessibile;
• forza;
• facilità di elaborazione;
• ottimi dati estetici;
• bassa permeabilità al vapore (non è possibile utilizzare una barriera al vapore aggiuntiva).

Per un garage, avrai bisogno di materiale etichettato OSB-3 o OSB-4 di un centimetro di spessore. Al termine delle misurazioni, calcolare il numero di lastre richiesto (per riferimento: le dimensioni standard di una lastra sono 250x125 centimetri). Spesso bastano un paio di piatti, e dopo il lavoro ci sono molti sfridi che torneranno utili anche in futuro.

Alla cassa saranno fissate lastre OSB, realizzate con barre di legno 40x40 millimetri. La cassa sarà realizzata lungo il perimetro della struttura e lungo l'area dell'anta, e fissata alle parti di supporto (tubi profilati o angoli in acciaio possono fungere da tali). Quando si calcolano le dimensioni della cassa, è necessario tenere conto di diversi punti (questo è un altro punto importante su come isolare le porte del garage con le proprie mani).

• Dimensioni portanti.
• Dimensioni foglio di polistirolo.
• Il passaggio per riparare la pelle futura (almeno 400 millimetri).

Le barre saranno fissate con viti autofilettanti (la loro lunghezza dipende dallo spessore degli elementi di supporto), per le schede OSB, l'opzione migliore sono le viti dotate di rondella di pressione.

Nota! Potrebbe essere necessario trattare la superficie interna del ferro con uno speciale primer anticorrosivo in grado di proteggere il materiale dalla ruggine. Il primer può essere qualsiasi, è importante solo che sia destinato a un intervallo di temperatura abbastanza ampio. Prima di applicare il primer, la superficie dovrà essere sgrassata con un solvente.

Per montare la schiuma sul metallo (oltre a riempire gli spazi vuoti risultanti), è necessario acquistare la schiuma di montaggio. È auspicabile che sia professionale, ovvero per l'applicazione viene utilizzata una pistola speciale. L'espansione di tale schiuma è più piccola ed è molto più conveniente applicarla con una pistola.

I blocchi di legno devono essere trattati con un antisettico in modo che non marciscano. Un antisettico può anche essere qualsiasi cosa; inoltre può essere anche una vernice con caratteristiche antisettiche. Infine, la normale plastica espansa (non estrusa) deve essere protetta dall'umidità, per la quale è possibile utilizzare mastice a base di bitume, membrana barriera al vapore, isolon e così via.

Fase quattro. Attività preparatorie

Passo 1. Prima di tutto, tratta tutti gli elementi in legno con un antisettico. Fallo in uno o due strati, a seconda del prodotto specifico (se ci sono più strati, ognuno di essi deve avere il tempo di asciugarsi). Per applicare, usa un pennello normale, ma inizia a lavorare solo dentro guanti protettivi- la maggior parte degli antisettici sono realizzati sulla base di sostanze chimiche aggressive.

Passo 2. Successivamente, procedere alla preparazione della superficie interna della porta del garage. Ispezionare accuratamente la superficie, asportare eventuali tracce di ruggine riscontrate. Anche la vernice che si è già staccata deve essere pulita. Inoltre, per aumentare l'adesione, l'intera superficie viene accuratamente lavorata con carta vetrata. Infine, il metallo viene rivestito con un solvente sgrassante.

Passaggio 3. Inizia ad applicare un primer anticorrosivo e applicalo in due strati: il primo - lungo la tela, il secondo - attraverso, dopo che il precedente si è completamente asciugato.

Passaggio 4. Quando la superficie si asciuga, procedere all'impermeabilizzazione (come notato sopra, questo è un prerequisito per la normale schiuma). Esistono diversi modi per impermeabilizzare, conosciamo ciascuno di essi.

• Per mezzo di mastice a base di bitume.
• Con l'aiuto dell'isola.
• con membrana barriera al vapore.

È necessario ricoprire l'intera superficie con impermeabilizzante, che verrà successivamente ricoperta con un isolante termico.

Fase cinque. Installazione di tornitura

Continuiamo a considerare come isolare le porte del garage con le tue mani. Secondo lo schema precedentemente elaborato, tagliare le barre della dimensione desiderata. Per fissarli, praticare dei fori nel telaio con un diametro di 0,4 centimetri con incrementi di circa 20 centimetri. Per fissare le barre stesse, è necessario serrarle con dei morsetti e, utilizzando un trapano da 0,25 cm, praticare dei fori lungo la profondità delle viti.

Fase sei. Posa in polistirolo

La schiuma verrà posata nei vuoti tra le sbarre della cassa. Per fare ciò, misurare prima le dimensioni delle celle e tagliare l'isolamento usando un righello di metallo e un coltello di montaggio. È importante rendere ogni foglio di schiuma più grande di alcuni millimetri rispetto alle dimensioni richieste e su ciascun lato. Quindi l'isolamento, essendo sufficientemente elastico, si adatterà in modo estremamente stretto.

Video - Tecnologia di taglio del polistirolo con un coltello

Esistono diversi modi per riparare l'isolante termico tra le barre della cassa, facciamo conoscenza con loro.

Metodo numero 1. La plastica espansa non può essere fissata affatto, poiché le piastre della pelle la premetteranno già saldamente contro il cancello.

Metodo numero 2. Il materiale può essere incollato utilizzando la schiuma di montaggio. Un'ottima opzione, soprattutto perché la schiuma è già richiesta nel lavoro.

Metodo numero 3. Infine, puoi usare la colla "unghie liquide", che, per quanto è noto, è destinata proprio a questo.

Nota! La schiuma di montaggio ha un'adesione eccellente, ma è comunque desiderabile inumidire leggermente la superficie prima dell'applicazione. Ciò è spiegato dal fatto che la schiuma si indurisce esclusivamente se esposta all'umidità.

Prendi un foglio di schiuma, applica la schiuma su una superficie attorno all'intero perimetro (un po', al centro, a zigzag). Successivamente, attendere dieci minuti affinché il materiale aumenti leggermente di volume e premere il foglio nella posizione desiderata sul cancello. Dopo altri quindici minuti, ricomprimere la schiuma per assicurarsi che la sua adesione alla superficie sia il più forte possibile.

Dopo aver attaccato l'ultimo foglio, soffiare via tutti i vuoti e le crepe con la stessa schiuma di montaggio. Quando la schiuma si asciuga (e ci vorrà almeno un giorno), l'eccesso viene tagliato con un coltello. Ora procedi all'ultima fase del lavoro!

Fase sette. guaina

Misurare il cancello con un metro a nastro e determinare esattamente come devono essere tagliate le schede OSB. È importante che coprano completamente la cassa con l'isolamento, ma allo stesso tempo è necessario agire secondo il principio dell'integrità ultima delle piastre. Se le giunture non possono essere evitate, allora dovrebbero essere posizionate esclusivamente sulle barre.

Puoi usare un seghetto alternativo elettrico o un seghetto per tagliare le tavole. Successivamente, le piastre posizionate, se necessario, realizzano ritagli per fori di ventilazione o serrature. Per il fissaggio, utilizzare le viti: non solo sarà affidabile, ma avrà anche un bell'aspetto. Il passo di fissaggio verticale dovrebbe essere di 150 millimetri, ma il centro e l'orizzontale - 250 millimetri. Avvitare le viti nei fori preforati.

Nota! Se ci sono difficoltà con la tenuta delle porte o dei cancelli, puoi incollare le aree problematiche con un nastro sigillante o un tubo (questi sono venduti in un vasto assortimento e puoi scegliere tu stesso dimensioni ottimali e forma). Pertanto, ridurrai significativamente la perdita di calore della stanza del garage.

I cancelli rivestiti con pannelli OSB hanno già un bell'aspetto da soli, ma se lo desideri, puoi dipingerli con vernice di qualsiasi colore che ti piace. Naturalmente, tutto ciò dipende esclusivamente dalle preferenze personali, poiché la cosa principale è già pronta: i cancelli del garage sono isolati. Per una conoscenza più dettagliata su come isolare le porte del garage con le tue mani, ti consigliamo di guardare il video tematico qui sotto.

Video - Isolamento termico della porta del garage

Come conclusione

Di conseguenza, ricordiamo ancora una volta quanto sia importante isolare il cancello e il garage stesso nel suo insieme. Anche le consuete (senza tener conto dell'inverno) sbalzi di temperatura durante le ore calde e diurne possono causare condensa nel garage. Un livello di umidità costantemente elevato ha un effetto negativo non solo sulle condizioni della stanza, ma anche sulla carrozzeria del veicolo: le superfici metalliche si arrugginiscono, i cavi elettrici iniziano a marcire e negli angoli del garage compaiono muffe o funghi. Non appena la condensa si congela, il materiale di finitura inizierà a rompersi a causa dell'umidità. Ma l'isolamento di alta qualità ti permetterà di sbarazzarti di tutti questi problemi!

Ogni proprietario può eseguire autonomamente l'isolamento della porta del garage. Basta avere a portata di mano il giusto isolamento e un set Consiglio pratico, che puoi leggere più avanti nell'articolo.

Risposte ad alcune domande generali

Prima di procedere direttamente alla descrizione del processo di isolamento della porta del garage con le mie mani, voglio rispondere ad alcune domande che sicuramente avrai con l'avvicinarsi della data prevista per i lavori di finitura:

Perché isolare le porte del garage?

Molti automobilisti potrebbero obiettare alla proposta di aumentare le proprietà di isolamento termico della "casa" della propria auto dicendo che, dicono, l'importante è un tetto sopra la testa e tutto il resto è già un lusso inutile.

Ma affrontiamo questa affermazione e consideriamo i problemi che sorgono nel caso di un atteggiamento così negligente:

• La tua permanenza in garage non si limita sempre a camminare dal cancello all'auto la mattina e tornare la sera. A volte devi rimboccarti le maniche e aggiustare le tue veicolo. Quindi in inverno, in assenza di isolamento, questo sarà più che problematico. Non consiglio a nessuno di sistemare le parti in acciaio al freddo. Pertanto, è prima di tutto necessario rafforzare l'isolamento termico della stanza in questione per una persona, e non una macchina;

• Gli sbalzi di temperatura, inevitabili in assenza di isolamento, portano alla formazione di condensa all'interno del garage, inclusi frammenti di auto difficili da raggiungere. Una tale abbondanza di umidità accelera i processi di corrosione, che alla fine possono comportare una riparazione molto costosa del tuo veicolo.

Come puoi vedere, i motivi sono abbastanza significativi per procedere con l'isolamento termico della stanza. Ma perché si parla di cancelli? Forse è più corretto eseguire l'isolamento globale del garage dall'interno con le proprie mani?

Tutto dipende dal materiale di cui sono fatte le pareti del tuo edificio:

• Se da mattoni, blocchi di calcestruzzo, blocchi di schiuma o, allora ci si può limitare a rafforzare le proprietà di isolamento termico della sola parte di ingresso che di solito è in acciaio. Il fatto è che il metallo ha ottime proprietà antivandalo e fa un ottimo lavoro nell'impedire agli intrusi di accedere alla vostra auto, ma ha anche un'altissima conducibilità termica, per cui cede all'esterno tutto il calore accumulato;

• Se dallo stesso ferro dei cancelli stessi, ovviamente, le pareti e persino il soffitto del garage dovrebbero essere isolati. Altrimenti, in inverno farà incredibilmente freddo e la condensa che cade regolarmente causerà danni significativi all'auto.

Tutti i tipi di cancelli necessitano di isolamento e possono essere isolati?

L'ingresso, o meglio l'ingresso, del vostro garage può avere diverse soluzioni progettuali che influiscono sulla scelta di approccio al processo di isolamento termico.

Ecco alcune varianti che si trovano nel nostro territorio:

• Oscillazione. Questo è un classico, che consiste in un telaio e due ante in lamiera d'acciaio. Un tale progetto, ovviamente, deve essere isolato, altrimenti il ​​metallo rilascerà tutto il calore in inverno e tutto il fresco in estate dalla stanza;

Consiglio di dotare il cancello di un cancello aggiuntivo. Quindi, per entrare, non è necessario aprire l'intera struttura, lasciando entrare una grande quantità di freddo, sarà sufficiente infilarsi in un foro relativamente piccolo, risparmiando calore prezioso.

• Sollevamento e tornitura personalizzati. In questo caso la parte operativa della struttura è un pannello sandwich, all'interno del quale è presente del poliuretano espanso, che è un ottimo isolante termico. Quindi puoi semplicemente goderti il ​​cancello alla moda e non intraprendere alcuna azione aggiuntiva;

• Sollevatore girevole fatto in casa. Qui tutto è simile con le strutture a battente, poiché anche qui si tratta di una lamiera d'acciaio che blocca l'ingresso dell'edificio. Può e deve essere isolato;
• Tapparelle. Non soggetti a isolamento per le loro caratteristiche costruttive. Inoltre, non li installerei affatto sul garage a causa delle bassissime caratteristiche protettive.

Perché dovresti isolare dall'interno?

Come mai? Dopotutto, quando si tratta di un edificio residenziale, tutti i maestri consigliano all'unanimità di eseguire l'isolamento dall'esterno per evitare di trasferire il "punto di rugiada" all'interno dell'edificio. Ma qui non dobbiamo dimenticare che quando si tratta di cancelli, le loro funzioni primarie sono protettive e antivandaliche. Questo è, posizionando l'isolamento sulla strada, si corre il rischio di perderlo nel prossimo futuro.

La scelta dell'isolamento

Sinceramente non vedo nessun problema. questa fase tenendo conto dell'incredibile abbondanza di materiali isolanti in qualsiasi negozio di ferramenta. Ma, tuttavia, idee generali su ciò di cui hai bisogno per avere di meglio.

Cotone idrofilo di origine minerale

L'ottimo riscaldatore creato con materie prime naturali.

Può essere rappresentato dalle seguenti sottospecie:

• lana di vetro. Specifiche tecniche:

Assicurati di indossare un respiratore quando lavori con lana di vetro e occhiali protettivi. Le fibre di questo materiale, come potete vedere dalla tavola, sono incredibilmente sottili e allo stesso tempo molto fragili. Di conseguenza, l'aria circostante è piena di un'armata di particelle minuscole e taglienti che possono danneggiare gli organi respiratori e visivi.

• lana di scoria. Specifiche tecniche:

• lana di roccia. Specifiche tecniche:

La lana minerale in ciascuna delle sue interpretazioni ha un'igroscopicità abbastanza elevata. Ciò significa che l'umidità si accumulerà al suo interno, che a sua volta provocherà la comparsa di ruggine sui cancelli di metallo.

Se decidi ancora di utilizzare la lana di basalto, assicurati di coprirla ulteriormente con un film barriera al vapore per evitare l'accumulo di condensa tra le fibre.

polistirolo

La plastica espansa include tutti i polimeri riempiti di gas espansi.

Per noi sembrano tutti uguali, ma in realtà ci sono delle differenze:

• polistirolo. Questo è il rappresentante più comune di questo tipo di isolamento. È un accumulo di sfere sinterizzate, ha igroscopicità minima, bassa conducibilità termica e basso costo. Ma si sgretola a causa di indicatori di bassa forza, che dovrebbero anche essere presi in considerazione;

Consiglio l'acquisto di polistirene espanso estruso. A differenza della tradizionale schiuma di polistirene, ha una maggiore resistenza, quindi avrai molti meno sprechi durante i lavori di installazione.

• PVC. Vanta maggiori proprietà di insonorizzazione e resistenza al fuoco. Sebbene a causa di un prezzo leggermente superiore rispetto al polistirolo economico, è meno popolare;

• Urea-formaldeide. Questa opzione viene utilizzata in forma liquida per riempire tutti i tipi di cavità e fessure, il che è possibile per la sua particolarità di non modificarne il volume durante la solidificazione;

• schiuma poliuretanica. E questo è ciò che chiamavamo schiuma di montaggio, se si tratta di una variante dura, e gommapiuma nei casi in cui si parla di una variante elastica di questo materiale. Schiuma da costruzione ha un'ottima adesione al metallo, un'elevata impermeabilità e una bassa conducibilità termica.

Come isolare il cancello del tuo garage dipende da te. Consiglio di utilizzare lana di basalto in combinazione con una barriera al vapore o schiuma di polistirene estruso.

Riscaldamento

Prima di isolare la porta del garage, è necessario verificare l'efficacia del suo sistema di ventilazione.

Se nel tuo caso non si applica all'area interessata durante il lavoro di rifinitura, puoi saltare questo passaggio, ma nelle seguenti situazioni devi prestare sufficiente attenzione:

• Le prese d'aria di mandata si trovano nella parte inferiore del cancello stesso. In questo caso, in nessun caso possono essere ricoperti con materiale termoisolante durante la sua installazione. Assicurati di tenerne conto, altrimenti l'umidità inizierà ad accumularsi nella stanza, influenzando negativamente la tua auto;

• L'aria entra attraverso le fessure formate dalla vestibilità ampia delle alette. Questa opzione non consentirà un isolamento completo, quindi è necessario implementare il flusso di aria fresca in un modo diverso. O segui il percorso sopra descritto, praticando un buco nel cancello stesso, oppure arriva al muro.

Dopo ventilazione efficace regolato, puoi procedere a lavorare con i cancelli stessi:

Preparazione della superficie

La lamiera è tutt'altro che sempre in perfette condizioni, o meglio, ce l'ha molto raramente. Pertanto, deve essere adeguatamente elaborato prima di procedere nell'attuazione del piano. Per questo avrai bisogno di:

Istruzioni per ulteriori azioni:

1. Disponibili utensili elettrici, trapano o smerigliatrice, pulire accuratamente la superficie metallica;

1. Sgrassiamo il cancello con acquaragia. Può essere utilizzato anche qualsiasi altro sgrassante idoneo;

1. Applicare due mani di primer anticorrosione. In questo caso, il secondo dovrebbe essere applicato perpendicolarmente al primo.

Disposizione della cassa

Qualunque sia il materiale con cui isolare la porta del garage, in ogni caso, devi prima costruire una cassa.

Svolge due funzioni:

• Consente di riparare comodamente il materiale termoisolante stesso;
• È una sorta di "scheletro" per la successiva installazione del materiale di rivestimento.

Per questo:

1. Prepariamo il numero di barre necessarie per l'anta del tuo cancello con una sezione di 40 per 40 o 50 per 50 mm;

1. Facciamo la marcatura della cassa sul cancello in modo che le sue parti in legno coincidano con gli elementi di potenza delle porte metalliche;
2. Le barre vengono tagliate nei segmenti desiderati usando seghetto alternativo elettrico o un semplice seghetto;

1. Trapano praticare fori nel cancello per viti;

1. Lavoriamo il legno con un antisettico;

1. Fissiamo tutti i pezzi grezzi di legno agli elementi di potenza del cancello, formando una solida struttura. Allo stesso tempo, il foro di ventilazione, le serrature e altri elementi mobili devono essere rifiniti con telai fatti di barre in modo da non chiuderli in futuro con isolamento termico e decorazione;

Installazione di materiale termoisolante

Ora, finalmente, è il momento di isolare il cancello.

1. Quando scegliamo la lana minerale, procediamo come segue:

• Prima sull'acciaio incollare il film impermeabilizzante autoadesivo "Izolon" oppure lo elaboriamo con mastice bitume-polimero;

• Taglio di tavole di lana minerale in pezzi leggermente più grandi delle celle della cassa. Considera che cosa diventerà questo materiale, tanto meglio, poiché tende ad agglutinarsi, perdendo il suo volume originario;
• Incolla i frammenti risultanti;
• Copri tutto sopra pellicola di polietilene, fissandolo con una graffatrice da costruzione sugli elementi del telaio;

1. Se hai scelto la schiuma per l'isolamento del cancello, ulteriori azioni vengono eseguite in modo leggermente diverso:

• Nel caso di acquisto di polistirene espanso estruso, l'impermeabilizzazione può essere completamente abbandonata;
• Tagliamo la schiuma con un normale coltello da ufficio in segmenti, le cui dimensioni dovrebbero essere un paio di millimetri più grandi delle celle del telaio;

• Applichiamo la schiuma di montaggio ai bordi del retro del primo frammento risultante, dopodiché lo fissiamo nel luogo prescelto;

• Con questo metodo installare tutti i pezzi di schiuma, dopo di che elaboriamo anche le crepe risultanti con schiuma di montaggio;
• Dopo che la sostanza schiumosa si è solidificata, tagliamo il suo eccesso sporgente.

Dopo aver completato il lavoro descritto, puoi tranquillamente procedere con l'installazione finiture decorative, che è molto conveniente per realizzare assicelle di plastica o pannelli a trefoli orientati.

Come isolare le pareti del garage dall'interno se lo hai tutto in metallo? Assolutamente lo stesso, solo la quantità di lavoro sarà, rispettivamente, maggiore. E allo stesso modo, l'acciaio viene prima pulito, quindi viene fissata la cassa, viene posato l'isolante termico e viene applicato il rivestimento.

Conclusione

Da quello che hai letto, hai imparato come con le mie stesse mani isolare le porte del garage. Il video in questo articolo contiene Informazioni aggiuntive, che ti consentirà di acquisire maggiore familiarità con questo argomento. Tuttavia, se avete domande, potete lasciarle nei commenti.

Attraverso il cancello, la stanza del garage perde la parte del leone del calore. Nella stragrande maggioranza dei casi, le ante apribili sono realizzate in metallo con capacità di isolamento termico pari a zero. In questa guida ti spiegheremo come isolare le porte del garage e ridurre notevolmente le dispersioni di calore.

Il meglio per rivestire i pannelli delle porte

Alla fine del secolo scorso, era consuetudine isolare dall'interno le porte del garage con compensato spesso, assi e legname simile. Il fissaggio è stato effettuato nel modo più semplice: i bulloni sono stati saldati al pannello di metallo, su di essi è stata montata una lastra di compensato e avvitata con dadi.

Guaina in compensato liscio

I cancelli isolati in questo modo trattenevano debolmente il calore, ma aumentavano fortemente il peso: diventava più difficile aprire le porte. Spesso le tele cadevano e si inceppavano nel portico inferiore. Ora, invece di rivestimenti in legno inefficienti, vengono utilizzati moderni materiali termoisolanti:

• lana minerale a base di basalto o fibre di vetro;
• prodotti polimerici sotto forma di lastre: polistirene espanso, polistirene espanso estruso;
• polietilene espanso con uno strato di lamina, prodotto in rotoli;
• schiuma poliuretanica.

Nota. Non citiamo volutamente altri isolanti moderni, come l'ecowool. Isolare un garage con questi materiali è troppo costoso e non economicamente fattibile.

L'eventuale lana minerale è di scarsa utilità per l'isolamento termico delle porte da garage per i seguenti motivi:

Soprattutto, i polimeri sono "amici" con metallo - polistirene espanso e polistirene espanso estruso (aka Penoplex). Gli isolatori sono leggeri, praticamente non lasciano passare il vapore e si fissano facilmente al cancello. Polyfoam è l'isolamento più economico, il prezzo di Penoplex è paragonabile al costo della lana di basalto lastra.

La schiuma di polietilene laminata è troppo sottile (spessore fino a 12 mm) per fungere da isolamento termico per cancelli in ferro. Si consiglia di utilizzare materiale da costruzione come strato aggiuntivo per l'isolamento principale. Diamo un esempio di una tale combinazione: plastica espansa 25 kg / m³ 40 mm di spessore più "Penofol" arrotolato 6-8 mm.

L'efficiente isolamento termico in schiuma poliuretanica è la soluzione migliore per isolare pareti, soffitti e cancelli di garage in ferro. Il materiale sotto forma di schiuma viene applicato a spruzzo utilizzando attrezzature altamente specializzate. Se siete interessati questo metodo Ti consigliamo di guardare il video introduttivo:

Preparazione della superficie

mattone e muri di cemento gli edifici capitali, compresi i garage, dovrebbero essere isolati dall'esterno. Porte, tetti a falde e cancelli sono rivestiti con isolamento dall'interno, è difficile implementare l'isolamento esterno di queste strutture. Prima di iniziare i lavori di isolamento termico, proteggere le lamiere di acciaio dalla corrosione, seguendo le istruzioni:

È necessaria la protezione dalla ruggine. Qualunque sia il materiale utilizzato per isolare la porta del garage e con quanta cura si sigillano le giunture, sulla superficie metallica si forma della condensa a causa degli sbalzi di temperatura. Inoltre, una piccola frazione di umidità dall'interno del garage farà passare la schiuma stessa. Le superfici metalliche non verniciate arrugginiscono sotto uno strato di isolamento.

Isoliamo le ante con schiuma

Se in seguito hai intenzione di farlo rivestimento decorativo porte da garage coibentate, inizialmente dovrai realizzare un telaio in legno. Altrimenti, non ci sarà nulla per attaccare il materiale di finitura, tranne per incollarlo su pannelli di gommapiuma, ma questo è brutto e inaffidabile. L'essenza del metodo è la seguente: agli elementi cornice metallica le barre sono attaccate e il rivestimento interno è attaccato ad esse.

Schema di montaggio del telaio e posizione dell'isolamento

Offriamo una tecnologia collaudata per l'isolamento delle porte in ferro, che viene eseguita a mano:

Un punto importante. Quando si taglia legno e pannelli termoisolanti, fornire un posto per il libero movimento di chiavistelli e serrature. Nel video viene mostrato come tale isolamento viene eseguito correttamente.

Il secondo metodo di isolamento termico è più semplice, poiché non fornisce decorazione d'interni. In questo caso il polistirene espanso viene incollato al cancello con una speciale schiuma poliuretanica che non permette la caduta del materiale quando l'anta colpisce (ad esempio da vento forte). Giunti e fessure sono sigillati con normale schiuma di montaggio.

Opzioni di rivestimento interno

La finitura decorativa delle porte da garage dall'interno è realizzata con i seguenti materiali tra cui scegliere:

• compensato resistente all'umidità OSB;
• eventuali pannelli o rivestimenti in plastica;
• rivestimento in legno;
• cartone ondulato zincato o verniciato;
• imbottitura in polietilene espanso tipo "Penofol".

Se il garage viene utilizzato come officina, non è consigliabile utilizzare rivestimenti in plastica o in lamiera profilata: il materiale sarà graffiato e rapidamente sporco. Di solito, gli artigiani del garage rivestono le tele con pannelli OSB, avvitandoli con viti autofilettanti a una cornice di legno, come mostrato nella foto.

Quando si utilizza un garage solo per riporre un'auto, il cancello deve essere rivestito con pannelli decorativi o rivestito con pellicola "Penofol". Quest'ultimo svolgerà il ruolo di ulteriore isolamento termico e riflettore calore infrarosso torna in camera.

Il modo più economico per decorare gli interni è la verniciatura a schiuma spray. Quindi non è necessaria una cornice di legno. Se, per isolare il cancello con le tue mani, hai utilizzato schiuma di polistirene estruso, i pannelli di plastica leggera possono essere fissati direttamente all'isolamento utilizzando viti autofilettanti.

Come chiudere le fessure nei portici

L'isolamento termico del porticato e del cancello non produrrà l'effetto desiderato quando ci sono degli interstizi tra le ante e il telaio, spinti dal vento. Per sigillarli, puoi utilizzare vari sigilli: nastri autoadesivi o gomma per auto. Il problema è che gli interstizi sono abbastanza ampi e variano lungo l'intera lunghezza del portico.

Lo strato di schiuma poliuretanica riprende il rilievo del portico

Esiste una semplice tecnologia di compattazione utilizzata nella pratica:

1. Pulisci entrambe le superfici del portico con uno straccio: il telaio del cancello e la scatola.
2. Lubrificare gli angoli del telaio, dove confina l'elemento del telaio, ingrassare abbondantemente con grasso o olio usato.
3. Inumidire le superfici di accoppiamento con acqua e applicare uno strato di schiuma di montaggio (preferibilmente con una pistola).
4. Chiudi la fascia per la stitichezza e attendi 1-2 ore. Quindi tagliare la schiuma indurita in eccesso e aprire il cancello.

Grazie alla lubrificazione, il poliuretano non si attaccherà agli angoli del telaio, ma rimarrà sul telaio dell'anta. Lo spazio vuoto si riempirà indipendentemente dalla larghezza e quindi si chiuderà per l'intera lunghezza. I dettagli della sigillatura delle porte da garage con schiuma poliuretanica sono mostrati nel prossimo video:

Isolamento termico con tende

La tenda davanti al cancello è un metodo di isolamento controverso ed ecco perché:

1. Per cucire le tende, hai bisogno di un telone o di un tessuto gommato denso, paragonabile per costo alla schiuma.
2. La tenda impedisce l'ingresso attraverso il cancello, e fare un apposito ritaglio significa peggiorare l'isolamento termico.
3. La tenda contribuisce all'abbondante rilascio di condensa all'interno superfici metalliche durante le gelate. Di conseguenza, i castelli sono coperti di ghiaccio dentro e fuori, può essere molto difficile riscaldarsi.

La tenda è utile quando il proprietario del garage ha la necessità di uscire costantemente aprendo un'anta del cancello. Tale isolamento viene realizzato appendendo un telone su un cavo infilato attraverso anelli di acciaio cuciti. C'è un modo per prevenire il congelamento delle serrature: non lasciare la tenda chiusa di notte.

Conclusione

Rivestire il cancello d'ingresso con materiale termoisolante è il primo accorgimento per riscaldare il locale garage. Pareti, tetti e pavimenti non lasciano passare tanto calore all'esterno quanto esce attraverso un'apertura chiusa con metallo nudo. Risolvere il problema non è particolarmente difficile e richiederà al massimo mezza giornata del tuo tempo.

Tempo di lettura ≈ 12 minuti

La maggior parte dei felici proprietari di uno spazio privato per la propria auto si chiede come isolare la porta del garage dall'interno con le proprie mani, e ci sono ragioni per questo. Ora è molto raro trovare ante in legno: una lamiera d'acciaio è molto più affidabile e durevole, ma non è un segreto per nessuno che quando entri, su metallo con dentro puoi vedere il gelo e talvolta anche il gelo. Questo è comprensibile, perché il metallo ha una conduttività termica molto elevata - 50 W / (m K) e un legno diverso da 0,18 a 0,25 W / (m K), cioè due volte meno.

La scelta dell'isolamento

Prima di intraprendere la coibentazione del portone del garage, è necessario scegliere il giusto materiale isolante, poiché in questo caso non tutti possono essere utilizzati. Certamente questo lavori interni, ma nella maggior parte dei casi i garage sono classificati come locali con elevata umidità. Forse questo sorprenderà qualcuno, ma l'umidità è la stessa dell'esterno, ad eccezione delle precipitazioni.

Lana minerale

La lana minerale viene prodotta in stuoie e rotoli, con e senza rivestimento in lamina.

Il termine "lana minerale" si riferisce a tre diversi, seppur simili nella struttura, isolanti. Ma sono realizzati con materie prime diverse, quindi hanno caratteristiche diverse, quindi li considereremo più in dettaglio.

lana di vetro

Ecco come appare il vetro

Per la fabbricazione di tale isolamento, viene solitamente utilizzata una fusione di vetro rotto o i materiali da cui è ottenuta, ma la tecnologia qui sta cambiando in qualche modo. La sostanza (vetro liquido) fusa a 1400°C viene posta in una centrifuga e soffiata sotto pressione con vapore, trasformandosi in fili sottilissimi. Successivamente vengono trattati con un polimero fenolo-aldeide e quindi avviene il processo di allineamento sul nastro trasportatore. Infatti è altamente resistente all'aria umida ed ha una conducibilità termica da 0,03 a 0,052 W/mK.

Avendo appreso di tali caratteristiche, il proprietario dell'auto potrebbe decidere di utilizzarla per il proprio garage, ma sarebbe sbagliato non menzionare altri aspetti di un tale materiale. Qualsiasi vetro, per non parlare del vetro soffiato, appartiene a istanze fragili e le fibre di lana di vetro, nonostante l'aggiunta di un polimero, sono estremamente fragili e la posa del materiale è accompagnata da polvere di vetro. Salendo sui tessuti cutanei, provoca irritazione e prurito, colpisce gli occhi e gli organi respiratori (non fatale, ma terribilmente sgradevole). Pertanto, i lavori di installazione con esso possono essere eseguiti solo in tute con maniche lunghe, cappello, guanti, respiratore e occhiali protettivi.

lana di scoria

Le scorie tendono ad avere il colore sporco delle scorie di altoforno

Si ottiene dalla fusione delle scorie d'altoforno, dove, come si comprende, si fonde il metallo e le fibre che compongono il materassino o il rotolo sono anch'esse sature di particelle di ferro residue. Se parliamo di conducibilità termica, questo indicatore è approssimativamente lo stesso di quello della lana di vetro e varia da 0,046 a 0,048 W / m K, e se proviene solo da questi parametri, è possibile utilizzare tale isolamento, ma ... La sua igroscopicità ha un coefficiente di 1,9, cioè 1,9%/ora della massa totale. Questo è molto, inoltre, piccole particelle di ferro si corrodono da cui l'isolamento si abbassa e perde le sue qualità protettive. Attualmente è usato molto raramente, e anche allora, solo in ambienti asciutti.

lana di roccia

Lana di basalto in stuoie e rotoli con pellicola

La lana di roccia è molto spesso chiamata lana di basalto, poiché è prodotta dalla fusione di rocce vulcaniche indurite, cioè basalto. Vale la pena prestare subito attenzione a questo materiale. In primo luogo, per l'auto-styling di attrezzatura di protezione servono solo i guanti, e anche allora alcuni li trascurano (la pelle di ognuno è diversa). In secondo luogo, praticamente non reagisce all'umidità (non perde le sue qualità). In terzo luogo, la conduttività termica della lana di basalto, a seconda della densità e del produttore, varia da 0,031 a 0,041 W / m K. In realtà, questo è il massimo L'opzione migliore dei tre prodotti.

Test di lana minerale di diversi produttori

polistirolo

Il materiale come il polistirolo è noto alla maggior parte delle persone.

Questo è polistirene espanso, noto allo stesso modo e più spesso come schiuma. La sua marcatura può differire nella sigla, è PSB o PSB-S, dove la lettera "C" indica che il PSB è trattato con un ritardante di fiamma ed è un materiale autoestinguente o non combustibile. Si differenzia per la densità apparente (kg / m 3), questi sono PSB-S-15, PSB-S-25 e PSB-S-35, dove la conduttività termica è 0,045 W / m K, 0,041 W / m K e 0,038 W / m K, rispettivamente. Nella sfera domestica, sono limitati ai pannelli 15 e 25, di cui i primi sono un po 'più economici, ma quando si taglia dal basso, c'è molta spazzatura sotto forma di granuli elettrificati che si sbriciolano che si attaccano alle mani, una spazzola o una scopa. Se parliamo di porte da garage, allora lo è la 25a schiuma ottimo materiale per l'isolamento, soprattutto perché può essere semplicemente incollato con schiuma di montaggio.

Polistirene espanso estruso

Polistirene espanso estruso, noto anche come EPPS, PENOPLEX e TECHNONICOL

Visivamente, nella struttura, è molto simile al polistirene, ma è prodotto per estrusione, cioè la plastica viene fatta passare attraverso un estrusore con l'aggiunta di un agente schiumogeno e modellata in pannelli dello spessore desiderato, dove, di norma, c'è uno smusso unilaterale attorno al perimetro. Voglio rispondere subito alle persone che non capiscono o denigrano deliberatamente questo isolamento, sostenendo che assorbe l'umidità più velocemente della schiuma di polistirene e della lana minerale e quindi la sua permeabilità al vapore è solo 0,011-0,0128 mg / (m * h * Pa) e quando completamente immerso in acqua, 0,2-0,4% del peso specifico totale.

La densità dello stesso TECHNONICOL (anche se le altre marche praticamente non differiscono) va da 25 a 45 kg / m 3, quindi i pannelli con una densità 45 vengono utilizzati per riscaldare le piste e anche la densità 25 più bassa può essere calpestata con le scarpe per paura di danno tecnico. In media, la conduttività termica di EPPS è 0,029-0,034 W / m K, e questa è la più miglior indicatore di tutti i materiali utilizzati nella costruzione. L'unico inconveniente è il costo più elevato rispetto ad altri riscaldatori, ma questo è completamente compensato dai suoi vantaggi. Quindi non c'è opzione migliore per porte e porte da garage!

Isolamento di porte da garage in metallo

Passiamo alle istruzioni, porte da garage fai-da-te dall'interno e, per non soffermarci sulla descrizione di ogni dettaglio separatamente, che è più necessaria per gli adolescenti che per i proprietari di auto, ci soffermeremo sui punti principali di isolamento. Ciò includerà:

• quali altri materiali saranno necessari;
• selezione strumenti necessari per lavoro;
• come preparare le ante;
• installazione della cassa;
• installazione di un riscaldatore;
• rifiniture nere all'interno.

Quali altri materiali saranno necessari

Con un riscaldatore, tutto è chiaro: sceglilo tu stesso, ma oltre a questo avrai bisogno di altri materiali:

• barre 50 × 50 mm, ma è possibile modificare la sezione lungo lo spessore dell'isolamento:
• rivestimento grezzo: compensato, OSB (opzionale);
• tintura;
• viti per legno;
• schiuma di montaggio;
• adesivo rinforzante se si utilizza lana minerale.

Strumenti

Infatti gli attrezzi possono essere selezionati anche per un garage non elettrificato, ma se c'è ̴220 V, allora alcuni possono essere sostituiti:

• cacciavite con ugelli e trapani;
• sega per legno;
• spazzola metallica;
• coltello da pittura;
• pennello;
• metro a nastro, matita.

Come preparare le ante

In questo caso, tutto è semplice: è necessario eliminare tutto ciò che può interferire con l'adesione durante l'installazione dell'isolamento e la cosa più difficile è rimuovere la vernice rigonfia sul metallo. È meglio farlo con una spazzola di metallo (se usi la carta vetrata, trascorri molto tempo extra). Rimuovere solo la vernice che non tiene bene, o è gonfia o screpolata. Successivamente, pulisci la tela dalle macchie di olio: benzina o gasolio, che senza dubbio si trovano in qualsiasi garage, sono abbastanza adatti per questo.

Ora sulle lamelle, e qui puoi andare in due modi: rafforzare le barre non verniciate o dipingere e la seconda opzione è comunque migliore della prima. Non importa quale sarà la vernice, purché sia ​​su legno - andrà bene anche una vernice antisettica o gliftalica (il GF è solitamente usato come primer). Ma è meglio farlo un giorno o due prima dell'inizio dei lavori, in modo che la vernice si asciughi: questa misura è necessaria per proteggere il legno.

Installazione di tornitura

Installazione di cornici in legno dall'interno

Qualsiasi porta da garage ha rinforzi e molto spesso si tratta di angoli 40 × 40 o 50 × 50 mm, ma possono essere utilizzati anche profili tubolari di sezione rettangolare o quadrata. Ma in questo caso, da parte della tecnologia, ciò non cambia nulla, tranne che la seconda opzione complicherà leggermente il compito in termini tecnici. Per fissare le barre su una lamiera, è necessario praticare dei fori in queste nervature, il cui diametro dipende dal diametro delle viti autofilettanti. La distanza tra i fori è di 40-50 cm, ma sono richiesti lungo i bordi del profilo. Non sono necessari fori di montaggio sulle nervature diagonali, poiché non ci saranno binari.

Prova a regolare e avvitare le barre in modo che non ci siano spazi vuoti nelle giunture (di solito sono agli angoli), ma se ciò accade, non essere troppo arrabbiato: puoi sempre soffiarle via con la schiuma di montaggio. Nel caso in cui gli irrigidimenti siano realizzati con un profilo molto ampio, ad esempio 40 × 60 mm, saldato piatto, sarà più difficile far fronte al compito e, se questo ti confonde, vai dall'altra parte.

I fori di montaggio possono essere praticati attraverso il foglio e avvitati sui binari dall'esterno, ma per questo avrai sicuramente bisogno di viti per legno con rivestimento inossidabile: sono bianche o gialle.

Nota. Questo vale per chi intende lavorare non con un trapano elettrico, ma con un cacciavite. Dovrai praticare circa 80-100 fori e, se le batterie sono scariche, con il freddo, anche senza gelo, anche 2 pezzi non ti basteranno. Se il lavoro verrà eseguito con trapani a batteria come Bosch o Makinfa, una batteria è sufficiente per un tale carico.

Installazione di isolamento

Ora la cosa più importante è tagliare con precisione l'isolamento, soprattutto quando c'è un rinforzo diagonale sull'anta, ma per questo hai un coltello da pittura e un metro a nastro. Non importa da quale parte iniziare l'installazione, destra o sinistra, in basso o in alto - la cosa più importante è partire da un pannello più grande o anche intero, ad esempio da 1000 × 1000 mm di schiuma o 1200 × 600 mm EPS, ma qui già, “ come cadrà la carta. È meglio tagliare schiuma, polistirolo o lana minerale sotto un righello: un oggetto uniforme di questa lunghezza si trova solitamente in ogni garage se viene utilizzato non solo per conservare le patate, ma anche per le automobili e per varie riparazioni domestiche.

La colla sostituisce bene la schiuma di montaggio

Prova il frammento desiderato nel sito di installazione e assicurati di tagliarlo a misura: se si è rivelato più grande, puoi tagliarlo e, se è più piccolo, puoi far saltare uno spazio fino a 15 o anche 20 mm con schiuma di montaggio. Se lo spazio è ancora più grande, è meglio chiuderlo con strisce dello stesso materiale. Appoggia il frammento sul pavimento e applica su di esso diverse strisce di schiuma a una distanza non superiore a 10 cm, anche se è meglio ancora più piccola e attorno al perimetro. Quindi mettilo nel posto giusto e tieni premuto per 20-30 secondi (di solito questo è sufficiente).

Quando ti assicuri che non cada, inizia a misurare il frammento successivo e, dopo averlo tagliato, applica nuovamente la schiuma e incollala nel punto giusto e così via fino alla fine, fino a chiudere completamente la fascia. Le nervature di irrigidimento rimarranno aperte e si tratta di efficaci ponti freddi, quindi soffiare via questi spazi vuoti, così come tutti gli spazi vuoti rimanenti, con la schiuma di montaggio.

Nota. Nel caso in cui venga effettuato l'isolamento lana minerale, avrai bisogno di una speciale colla rinforzante. Ma quando la lana minerale viene sventata, puoi andare dall'altra parte: incollala sulla pellicola con schiuma di montaggio.

Pelle dura

Rivestire il cancello del garage dall'interno dell'OSB

Rimane la parte più semplice del lavoro: rivestire l'interno sopra l'isolamento con una sorta di materiale in fogli. Molto probabilmente, sarà un pannello a trefoli orientato di grado 3 o un compensato laminato o resistente all'umidità. Per tagliare pannelli così grandi, avrai bisogno di almeno due sgabelli, anche se se c'è un buco nel garage, questa è comunque l'opzione migliore. Segna il foglio, adagialo in modo che la parte da tagliare sia sopra la fossa e la sega. Quindi avvitalo con viti da legno alla cassa, assicurandoti che tutti i giunti aderiscano il più saldamente possibile. Tutto quanto.

Nota. Se lo si desidera, invece del materiale in fogli, è possibile utilizzare il rivestimento in legno e, se sei interessato al lato estetico del problema, questa è l'opzione migliore.

Video con isolamento di vecchie porte da garage

Conclusione

Bene, cosa ne pensi, è difficile o facile isolare la porta del garage dall'interno con le tue mani? Molto probabilmente quest'ultimo, ma ciò richiederà almeno un'intera giornata, senza contare l'acquisto di materiali. Tuttavia, qui non sono necessarie abilità speciali e anche quando una persona non è stata impegnata in un lavoro simile, può farlo!