Todo se sabe en comparación; probablemente, esta idea fue adoptada por los compiladores de las primeras calificaciones. Y empezaron a componerlas en Estados Unidos ya a mediados del siglo XIX. Como aseguran los historiadores, el empresario Lewis Tappan, que quebró tras crisis económica, decidió crear una agencia para identificar la confiabilidad de empresas y bancos. Con base en documentos financieros, entrevistas con empleados, funcionarios gubernamentales e incluso residentes locales, los expertos llegaron a una conclusión sobre la solvencia de una empresa en particular. La calificación fue vendida a las partes interesadas. La idea fue recogida por otras agencias. Un siglo después, aparecieron los rankings mundiales. Al principio eran solo económicos, luego sociológicos. Ahora los países son evaluados en una variedad de indicadores. Por ejemplo, según el índice de felicidad o desarrollo humano.

¿Cuál es el papel de las calificaciones de los países en los tiempos modernos y qué reflejan?

“Dicen que los números gobiernan el mundo. No, solo muestran cómo se gobierna el mundo”, la declaración de Johann Wolfgang Goethe bien puede convertirse en el lema de una agencia de calificación de renombre. Sus especialistas comparan series digitales que reflejan diferentes indicadores para finalmente averiguar qué país es el líder y cuál el outsider de la economía y la política mundial.

Las clasificaciones globales ayudan a comparar la vida en diferentes paises

La calificación es una estimación (de palabra inglesa tasa - evaluar), que muestra el lugar del país (u otro objeto) según algún criterio. Cuando se trata de territorio, población, la mayoría de los indicadores económicos, la base de la evaluación son los números exactos. Si la calificación afecta aspectos sociológicos, por ejemplo, la felicidad o el bienestar de las personas, se utilizan fórmulas especiales para el cálculo, que incluyen varios criterios.

Las calificaciones económicas de los países ayudan a evaluar cuán rentable será la cooperación con socios extranjeros, si vale la pena realizar inversiones, qué negocios se desarrollarán mejor. Las calificaciones sociales responden con mayor frecuencia a una pregunta, formulada de diferentes maneras: en qué país se vive mejor.

Las clasificaciones que se basan en varios indicadores, como el índice de felicidad, suelen estar sesgadas

Sin embargo, no todos los métodos para compilar clasificaciones mundiales brindan información confiable. Resultó que los datos pueden manipularse en interés de algunas empresas e incluso países, y las estimaciones no se mantienen al día con los cambios en la economía. Según los expertos, los errores se han vuelto más frecuentes en relación con la última crisis económica. Por ejemplo, las agencias calificadoras no pudieron predecir el colapso del mercado inmobiliario estadounidense y la quiebra de algunas corporaciones internacionales.

Dependiendo de dónde se recibió la información, las calificaciones se pueden dividir condicionalmente en tres grupos:

• basado en datos de organismos oficiales (en Rusia - Rosstat, Rospotrebnadzor, inspección laboral, Ministerio de Salud, Ministerio del Interior y otros);
• información de fuentes no oficiales;
• encuestas dirigidas a los ciudadanos.

Las calificaciones encargadas por la ONU, la OMS y otras organizaciones internacionales muestran qué problemas existen en un país en particular

Las agencias calificadoras internacionales más respetadas son Moody's, Standard & Poor's (S&P) y Fitch. En Rusia, entre los primeros en dominar este tipo de actividad, el semanario "Expert" creó allí un servicio especial. Más tarde se le unieron la Agencia Nacional de Calificación, Rosbusinessconsulting, AK&M, Rus-Rating. Sin embargo, hasta ahora las calificaciones rusas no han ganado confianza a nivel internacional.

El mundialmente famoso escritor estadounidense Mark Twain dijo: "Hay tres tipos de mentiras: mentiras, malditas mentiras y estadísticas". La calificación también es un producto de las estadísticas. Por lo tanto, al observar las estimaciones de los países, es importante saber en qué información se basaron y qué factores se tuvieron en cuenta. Sin embargo, las agencias no siempre revelan sus fuentes y hablan honestamente sobre los métodos de cálculo. Y esto plantea dudas sobre la fiabilidad de la calificación. Además, recientemente la posición del país en la lista está influenciada por la política. A veces se obtienen resultados sorprendentes que, aunque se deseen, son difíciles de creer. En algunos casos, es imposible hacer una evaluación objetiva, porque no hay un cuadro de información completo. Por lo tanto, las calificaciones, especialmente las complejas y de múltiples componentes, deben tratarse con cierto escepticismo.

Video: Israelíes no están de acuerdo con el lugar de su país en el ranking de revistas estadounidenses

Clasificación actual de países

Las clasificaciones globales a menudo se compilan por iniciativa de organizaciones internacionales. De la empresa o agencia que realice el pedido, depende en qué lugar será este o aquel país. En las clasificaciones de un componente, las discrepancias son raras. A pesar de que hay. Por ejemplo, en el ranking internacional de estados por el tamaño del territorio, no se tiene en cuenta la adhesión de Crimea a Rusia. Hay especialmente muchas discrepancias en las calificaciones basadas en varios criterios. No existe una metodología única de evaluación. Los ejemplos más llamativos son la determinación del nivel de vida o el índice de felicidad.

Recientemente, se han vuelto populares las calificaciones que evalúan indicadores no económicos, sino sociales e incluso emocionales.

Por nivel de vida

Esta clasificación se basa en una serie de indicadores económicos y sociales. Los principales son el desarrollo de la economía, la educación, la atención de la salud, los ingresos de los ciudadanos y los precios de los bienes y servicios, la seguridad y la garantía de las libertades. A menudo, los compiladores consideran que los conceptos de nivel de vida, bienestar y prosperidad son sinónimos. Una posición alta en el ranking no significa en absoluto que todos en el país vivan igual de bien sin excepción. Y bajo: no siempre muestra que el país no sea apto para la vida.

Nueva Zelanda clasificado como el país más próspero en 2017 por el Legatum Prosperity Index

La agencia Legatum Prosperity Index elaboró ​​un ranking del bienestar de los países en 2016-2017. El índice de prosperidad se calcula según 9 criterios:

• el estado de la economía;
• las condiciones de negocio;
• administración Pública;
• calidad y accesibilidad de la educación;
• desarrollo de la medicina;
• situación delictiva;
• libertad individual;
• potencial social;
• situación ecológica.

Hay 149 países en la clasificación del Índice de Prosperidad de Legatum de la Agencia. Los veinte líderes en términos de nivel de vida no han cambiado significativamente durante varios años. Simplemente se mueven de una posición a otra. En el último ranking, Nueva Zelanda tiene el índice de prosperidad más alto. Gran Bretaña mejoró su puntuación en 5 puntos. Estados Unidos y Dinamarca perdieron 6 líneas cada uno. Y Finlandia también ha reforzado su posición.

El índice de prosperidad no es sólo la economía y la administración pública, sino también la libertad del individuo

Los 20 países más prósperos incluyen Nueva Zelanda, Noruega, Finlandia, Suiza, Canadá, Australia, Países Bajos, Suecia, Dinamarca, Gran Bretaña, Alemania, Luxemburgo, Irlanda, Islandia, Austria, Bélgica, Estados Unidos, Francia, Singapur, Eslovenia. España y Japón quedaron un poco por debajo de los veinte primeros.

La mayoría de los países del antiguo bloque socialista se encuentran en la mitad de la lista y hacia el final. Rusia y Ucrania, en comparación con el año anterior, cayeron 37 puntos, ocupan las posiciones 95 y 107 en la clasificación.

Rusia en el Legatum Prosperity Index fue más bajo que Camboya y Honduras

Fuera de la escala de la prosperidad están los países asiáticos y africanos con una situación política y económica inestable: Pakistán, Burundi, Angola, Mauritania, Irak, Chad, Congo, Sudán, República Centroafricana, Afganistán, Yemen.

La realización de una persona o su potencial es uno de los criterios para evaluar el nivel de prosperidad de un país.

Henley & Partners propone evaluar a los países según el Índice de Calidad de Nacionalidad (QNI). Se deriva de indicadores internos (estabilidad y desarrollo de la economía, seguridad social, educación, condiciones comerciales, presencia de conflictos militares) y externos (actitud hacia los migrantes, entrada sin visa para ciudadanos a otros países). En el último ranking, 159 países recibieron una evaluación. El mejor país de 2017, según Henley & Partners, es Alemania. Francia, Dinamarca, Islandia, Suecia, Noruega, Finlandia, Austria, Italia, los Países Bajos, Suiza y España también recibieron las puntuaciones más altas. Estados Unidos ni siquiera está en el top veinte de las ciudadanías más avanzadas, pero ocupa la línea 28. Rusia se ubica en la posición 63, habiendo descendido 3 puntos, respecto al ranking anterior.

Completan la lista los mismos países que se han quedado fuera del ranking de prosperidad del Legatum Prosperity Index, además de la República Siria y Etiopía.

Por PIB

El nivel del producto interno bruto (PIB) o Producto Interno Bruto (PIB) es un indicador más “sólido” cuando se compara con el índice de prosperidad.

El PIB es el criterio económico más importante, es igual al valor final de todo lo que se produce en el país durante el año. La fuente autorizada de datos sobre el nivel del PIB son los Indicadores de desarrollo mundial del Banco Mundial, que recibe datos de las autoridades estadísticas nacionales. Es costumbre calcular el indicador del PIB en dólares estadounidenses al tipo de cambio oficial.

El nivel del PIB es uno de los principales indicadores de la economía mundial

En 2017, Estados Unidos se convirtió en el líder en términos de PIB, su cifra fue de $ 19,284.99 mil millones. En segundo lugar está China (12,263.43 billones), en tercer lugar está Japón (4,513.75 billones). Los diez primeros incluyeron a Alemania, Gran Bretaña, Francia, India, Italia, Brasil, Canadá. Rusia con un aumento significativo de 134 mil millones subió al puesto 12, superando a Australia.

PIB per cápita

El nivel del PIB se compara sin tener en cuenta el número de habitantes. Pero hay una clasificación de países en la que se tienen en cuenta ambos indicadores. Al dividir el PIB resultante por todos los habitantes del país, se calcula el bienestar de los ciudadanos. Esto significa que el estado puede invertir más en programas sociales, de mejoramiento y medio ambiente. Sin embargo, no se debe pensar que el nivel de vida de una persona en particular depende del tamaño del producto interno bruto.

Luxemburgo es el país más rico del mundo

En 2017, Luxemburgo lleva la palma en términos de PIB per cápita. Este diminuto país ganaba 108.000 dólares por cada habitante. No muy lejos del líder se encuentran Suiza, Noruega, Islandia y Macao. Los diez países más ricos incluyen Qatar, EE. UU., Irlanda, Dinamarca, Australia.

Rusia ocupa solo el puesto 67 en este indicador, dejando atrás a Granada, Rumania, Turquía y Líbano.

Los rezagados son predominantemente estados africanos.

Outsiders en el ranking de PIB per cápita - Países africanos

Inflación

La calificación de la tasa de inflación se compila anualmente de acuerdo con el Fondo Monetario Internacional y los servicios estadísticos nacionales. Las líneas superiores están ocupadas por países donde los precios han subido más. En 2017, el líder de la carrera inflacionaria es Venezuela. Hay un aumento de precios desenfrenado y fantástico, han sumado más de un 2.000 por ciento en un año.

En Venezuela la inflación ha devaluado tanto el dinero que empezaron a pesarlo

Los cinco primeros también incluyen a Yemen, Argentina, Angola y Nigeria. Pero en estos países, la inflación se mantiene en el nivel de 12-20%. La República de Bielorrusia está ligeramente por detrás de ellos, su indicador es del 11%.

En 2017, Rusia logró moderar su política de precios. Según cifras oficiales, la inflación fue sólo del 6%. Y en el ranking mundial, el país se encuentra en el puesto 39.

La lista está cerrada por estados prósperos y económicamente estables: España y Suiza. Brunei y Ecuador mostraron inflación cero, y la vida en Senegal, según estos datos, incluso bajó de precio.

Tasa de desempleo

La Organización Internacional del Trabajo define el concepto de "desempleado". Se le considera una persona que en este momento no está trabajando, pero puede y le gustaría trabajar. El nivel de este indicador se calcula como un porcentaje basado en la relación entre el número de población sin discapacidad y aquellos que están buscando trabajo. Los países con mayor número de desempleados encabezan la lista. Por ejemplo, en Sudáfrica, líder del ranking de 2017, 28 personas de cada 100 no encuentran trabajo. En Venezuela, 26 personas de cada cien quieren, pero no encuentran trabajo.

El desempleo es alto incluso en países relativamente prósperos

Rusia, con una puntuación de 5,5, ocupa una posición intermedia en el ranking. Misma tasa de desempleo en Panamá, República Dominicana y Fiji. Y en la próspera España, una de cada diez personas sin discapacidad no puede encontrar trabajo.

Tasa mínima de desempleo en Tailandia y Bielorrusia

Por área

El ranking, que refleja la zona de países, apenas ha cambiado en los últimos años. Hubo muchos cambios a finales del siglo pasado. Tras el desfile de las soberanías, el derrumbe de las repúblicas socialistas, el mapa político del mundo se volvió otro. Sin embargo, el colapso de la Unión Soviética no afectó la primacía de la Federación Rusa en la clasificación del tamaño del territorio. Antes era 1/6 del terreno, ahora es una cuarta parte. Pero Rusia sigue siendo el país más grande de la Tierra, superando significativamente a sus vecinos más cercanos en la clasificación: China, EE. UU., Canadá y Brasil. En el extremo opuesto de la lista está Mónaco.

Por población

Otra calificación, que se distingue por su consistencia, compara países por población. Según este indicador, nadie logra superar a China e India. A pesar de la restricción politica de poblacion, en estos países, varios millones de personas se suman a más de mil millones cada año. Por cierto, la tercera potencia en población es Estados Unidos. Pero sólo 325 millones viven allí. Rusia ocupa solo el noveno lugar en este ranking y México ocupa el décimo lugar.

el pais mas poblado es china

Completan la lista países diminutos, pequeños pero bien conocidos: Mónaco, Liechtenstein y San Marino, con sus 30-40 mil habitantes. Y al final, el exótico y poco conocido Palau, Nauru, Tuvalu, donde viven entre 10 y 20 mil personas.

Por densidad de población

La densidad de población se deriva de dos indicadores. Este es el número de habitantes del país, dividido por el área del estado. Al realizar una operación aritmética simple, puede averiguar cuántas personas viven en un kilómetro cuadrado. Por supuesto, esta cifra será condicional. En diferentes regiones del mismo país, la densidad de población difiere varias veces. Por ejemplo, compare la parte europea de Rusia y el Lejano Oriente.

Cuanto más pequeño es el país, más habitantes por kilómetro cuadrado

Los países más densamente poblados del mundo son Macao y Mónaco, con 20.000 habitantes por kilómetro cuadrado. Y en Mongolia, que está en la línea de fondo del ranking, solo 2 personas comparten un kilómetro. Rusia se puede clasificar como un país escasamente poblado, su indicador es de 9 personas por cada 100 hectáreas.

Países donde les gusta beber

La Organización Mundial de la Salud (OMS) publicó un informe sobre el consumo de alcohol en 2017. Se hizo especial hincapié en una docena de países cuya población bebe la máxima cantidad de alcohol al año. El líder de este grupo ha cambiado. Un año antes, Bielorrusia iniciaba la lista, y ahora Lituania, cuyos habitantes beben 16 litros de alcohol al año. Además, se tiene en cuenta a toda la población mayor de 15 años. Bielorrusia, donde consumen 15 litros de alcohol, pasó al segundo lugar. El tercero fue Letonia, cuyos habitantes tienen suficiente para 13 litros de alcohol al año.

En 2016, Rusia ocupó el cuarto lugar en el ranking de los países que más beben del mundo.

Federación Rusa, contrariamente a nuestra opinión predominante, está lejos de ser el país más "usuario". Ella y Polonia estaban solo en el cuarto lugar. Los rusos redujeron ligeramente la calificación de "beber", mientras que los polacos la aumentaron. Tanto esos como otros beben un promedio de 12 litros de alcohol durante el año.

Gran Bretaña, Francia, Italia, Alemania y Australia entraron entre los diez amantes del alcohol. En este club y Corea del Sur, se convirtió en el país asiático más bebedor.

Los surcoreanos no se entregan al alcohol.

Y las bebidas alcohólicas menos populares en los países donde la población profesa el Islam. Los mayores abstemios son los residentes de Pakistán y Kuwait. Beben unos 100 ml de alcohol al año, lo que equivale a una botella de vino tinto.

Por nivel de corrupción

Evaluar el nivel de corrupción en diferentes países no es fácil. No hay datos oficiales sobre este indicador. Por lo tanto, los analistas construyen una calificación basada en las opiniones de empresarios, expertos independientes y la gente común.

Los servicios de estadística no miden el nivel de corrupción

No hay 100% de ausencia de corrupción en ninguna parte. Al principio de la lista están los países donde hay pocos funcionarios corruptos, al final están los estados más "intensivos en sobornos". Nueva Zelanda, Dinamarca, Finlandia, Suecia y Suiza son reconocidos como los más limpios de este flagelo. La Federación Rusa ocupa el puesto 132 de 175, los vecinos más cercanos son Kazajstán y Ucrania. La mayoría de los funcionarios corruptos se encuentran en Corea del Norte, Sudán del Sur y Somalia. Allí, a juzgar por la calificación, no puedes dar un paso sin un soborno.

Kazajstán, Rusia y Ucrania son reconocidos como uno de los países más corruptos

Calificación de felicidad

Desde 2012, por iniciativa de las Naciones Unidas, se lleva a cabo un estudio sobre logros encaminados a crear condiciones para la felicidad universal. La posición del país en el ranking internacional de felicidad está determinada por una serie de criterios estadísticos: el tamaño del producto bruto per cápita, la esperanza de vida, el respeto a los derechos y libertades, la estabilidad y confianza en el futuro, el desempleo y la corrupción. Además, se tienen en cuenta datos de encuestas para identificar el grado de confianza y generosidad de los ciudadanos. También se pide a los encuestados que evalúen su sentimiento de felicidad de acuerdo con una determinada gradación.

Sociólogos y estadísticos han aprendido a medir el nivel de felicidad

El Índice de Felicidad 2017 incluye 155 países. Los noruegos son reconocidos como las personas más felices del planeta. Dinamarca, líder del año pasado, ocupó el segundo lugar. Los siguientes son Islandia, Suiza, Finlandia. Los residentes de los Países Bajos, Canadá, Nueva Zelanda, Australia y Suecia también entraron en el TOP-10 de los afortunados. Pero los ciudadanos de muchos estados grandes y económicamente ricos disfrutan de la vida no tan activamente.

La felicidad de cada persona no depende de las calificaciones.

Estados Unidos ocupó solo el puesto 14, Alemania, el 16. Los británicos estaban en el índice de felicidad 19, los brasileños - 22, los franceses alegres solo en la línea 31. Los italianos emocionales se convirtieron en 48. Detrás de ellos están los rusos, luego Belice y Japón. China está en el medio de la clasificación, en la posición 79.

Vídeo: El país más feliz - Noruega

Esperanza de vida

El índice de esperanza de vida es uno de los principales criterios de las estadísticas mundiales. Muestra la situación sociodemográfica de los estados y del mundo. Esta no es una edad fácil en la que, en promedio, la gente muere. Los científicos consideran el índice como la cantidad de años que una persona de cierta generación vivirá condicionalmente si la tasa de mortalidad permanece sin cambios.

La esperanza de vida promedio en Rusia se acercó a los indicadores mundiales

Este indicador caracteriza no solo la demografía, sino también muchos otros aspectos que afectan la esperanza de vida: el desarrollo de la economía, el nivel de atención de la salud, el grado de educación y la cultura sanitaria de la población. Las perspectivas de desarrollo de la sociedad dependen del crecimiento o disminución del índice de esperanza de vida.

El índice de esperanza de vida, calculado según la metodología de la ONU, se deriva de los datos de las agencias nacionales de estadística. La calificación se publica anualmente, pero el informe utiliza información de años anteriores. La clasificación actual se basa en datos de 2016. Los líderes en este indicador son Hong Kong (índice de esperanza de vida - 84), Japón (83,5), Italia (83,1), Singapur (83,0), Suiza (83,0). En los diez primeros países de centenarios se encuentran Islandia y España, donde el índice es 82,6, Australia e Israel (82,4), Francia - 82,2.

Los japoneses son centenarios reconocidos, son amigos de la educación física hasta en el retiro

Los países africanos están al final de la lista. Allí, la esperanza de vida oscila entre los 55 y los 49 años.

Rusia ha estado mejorando constantemente su posición en el ranking últimamente. Ahora está en el puesto 116 con un índice de 70,1.

Esperanza de vida media mundial - 71 años

Pero en el ranking de esperanza de vida promedio, que fue presentado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), los rusos subieron aún más, al puesto 110, acercándose al indicador global. Y el grupo de diez países líderes, según la OMS, se ve un poco diferente. Japón está en primer lugar. Y en lugar de Hong Kong y Singapur, Alemania y Suecia. Pero la compañía de forasteros se ve casi igual.

La calidad de las carreteras.

El informe, elaborado para el Foro Económico Mundial, proporciona un ranking de países que evalúa la calidad de las carreteras en 2017. La lista incluye 138 estados. Las carreteras de los Emiratos Árabes Unidos lo abren, el segundo lugar fue para las carreteras de Singapur, el tercero para Hong Kong. En las diez mejores autopistas de los Países Bajos, Japón, Francia, Suiza, Austria, Portugal, Dinamarca. Estados Unidos y Alemania están un poco por debajo de las posiciones de liderazgo, están en las posiciones 13 y 16, respectivamente.

Las carreteras de Japón son algunas de las mejores del mundo.

Las ex repúblicas soviéticas (Lituania, Estonia, Azerbaiyán, Tayikistán, Georgia, Armenia, Letonia) están en el medio de la clasificación, ingresaron a los primeros cien. Kazajstán ya está fuera de ella. Sí, y el todoterreno ruso, según los expertos, no es el peor, pero está cerca. Las carreteras rotas rusas, según los expertos, merecen 123 lugares de 138.

Aún más hoyos y baches son conducidos por automovilistas en Moldavia y Ucrania, ocuparon los lugares 132 y 133. Y las carreteras en Madagascar son muy malas, solo un poco mejores en el Congo. Estos países están ubicados en las líneas finales de la calificación vial.

Madagascar tiene las peores carreteras del mundo

Por oro y reservas de divisas

El Fondo Monetario Internacional (FMI) publicó nuevos datos sobre las reservas internacionales. Esta calificación refleja el valor de los activos estatales en valores, moneda y oro (barras y monedas). El tamaño de la reserva de oro y divisas generalmente se determina en dólares estadounidenses.

Las mayores reservas de oro se concentran en China

A mayo de 2017, la República Popular China tiene la reserva más grande del mundo, su capital se estimó en $ 3,344.7 mil millones. Japón tiene 1318.300 millones, Suiza acumula 765,000 millones, Arabia Saudita - 514. Taiwán cierra el top cinco de los países más ricos, su reserva es de 433,000 millones, Rusia con un capital de 405,100 millones ocupa la 7ª posición en el ranking, entre Hong Kong y Corea del Sur. . India cierra el top ten de países más ricos.

Estados Unidos sólo 21 puestos. Las reservas de oro y divisas de los países de la UE a menudo se evalúan en conjunto. En la alcancía de una Europa unida, 745.900 millones de dólares. Y el país más próspero es Alemania.

Índice de Desarrollo Humano

El Índice de Desarrollo Humano es un indicador de múltiples componentes desarrollado por las Naciones Unidas en 1990. Según los investigadores, muestra de manera más completa la calidad de vida en diferentes países y la dinámica de desarrollo de sus ciudadanos. El índice tiene en cuenta el bienestar de la sociedad, el respeto de los derechos humanos y la justicia social. El cálculo se realiza en tres direcciones:

• salud y longevidad;
• accesibilidad de la educación;
• renta nacional bruta y poder adquisitivo.

Basado en datos oficiales proporcionados por los departamentos gubernamentales. Se están introduciendo nuevos criterios para perfeccionar el índice de potencial humano. Por ejemplo, índices de desigualdad de género y pobreza multidimensional.

Los países se clasifican según el Índice de Desarrollo Humano y luego se dividen en 4 grupos según el valor del indicador. La última calificación se compiló en 2016, incluye 190 estados y territorios.

Hay 49 países en el grupo con el índice de desarrollo humano más alto. Noruega abre la clasificación, Australia, Suiza, Dinamarca y Holanda también están entre los cinco primeros. Estados Unidos está en el octavo lugar. En el mismo grupo, casi todos los miembros de la Unión Europea, incluido el trío báltico de inmigrantes de la URSS.

Noruega no solo es el país más feliz, también recibió la puntuación más alta en desarrollo humano

El segundo grupo - países con nivel alto el potencial humano. La primera posición la ocupan Rusia y Bielorrusia. Aquí están algunas ex repúblicas soviéticas, China, Bulgaria, Rumania, Turquía.

En el tercer grupo de estados con un índice medio. En la parte superior de la lista están Botswana, Moldavia, Egipto, Turkmenistán, Kirguistán, Uzbekistán, Tayikistán. En la misma empresa India, Honduras, Vietnam, Camboya y Siria.

Pakistán ha recibido la puntuación más baja en el Índice de Desarrollo Humano ya que su gobierno no está haciendo casi nada para que la vida de los niños en el país sea exitosa.

En el grupo de bajo índice de potencial humano, principalmente países africanos, además de Pakistán, Nepal y Afganistán.

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Recientemente, la administración estadounidense se ha fascinado con la clasificación y distribución de países extranjeros en varias listas y grupos. Uno puede recordar la súbita aparición en mapa político el mundo de algunos "estados canallas", el ensartado de los tres "estados canallas" más maliciosos en el "eje del mal" (que posteriormente pasó por varios países más) y una formación misteriosa llamada "coalición anti-Irak", en en nombre de los cuales los Estados Unidos y Gran Bretaña uno de los países de este mismo "hachas" capturado.

La semana pasada, Carlos Pascual, coordinador de la División de Reconstrucción y Estabilización del Departamento de Estado de EE. UU., anunció otra lista similar, una lista de países "más inestables y en riesgo".

Pascual explicó que a partir de ahora, los servicios de inteligencia estadounidenses actualizarán cada seis meses la lista de 25 estados, situación en la que, según Washington, puede requerir la intervención estadounidense.

Cómo se llevará a cabo exactamente tal intervención, no especificó el jefe de la División de Reconstrucción y Estabilización, y solo señaló que la prevención de conflictos y la restauración de las estructuras estatales destruidas durante las hostilidades es "uno de los principales desafíos de política exterior" para el Estados Unidos. Esto hace pensar en el destino de los estados incluidos en la lista de Pascual.

Administración portátil

La División de Reconstrucción y Estabilización del Departamento de Estado de los Estados Unidos se estableció en agosto de 2004. Sus funciones incluyen monitorear situaciones de conflicto y posconflicto en países extranjeros para utilizar medios pacíficos para intervenir en los asuntos internos de estos países, para evitar enfrentamientos y disturbios civiles, mientras se impulsa hacia la paz, la democracia y una economía de mercado. Además, el departamento cumple el papel de intermediario entre Estados Unidos, sus aliados, otros países de la región en los que se desarrollan operaciones americanas, así como la UE, la ONU y otros organizaciones internacionales.

De hecho, la tarea del Departamento de Reconstrucción y Estabilización es desplegar en el menor tiempo posible en cualquier "punto caliente" donde Estados Unidos realizará futuras operaciones militares, las estructuras competentes de la administración de ocupación.

Debe admitirse que Estados Unidos ha necesitado durante mucho tiempo una organización de este tipo. Solo hay que recordar las acciones caóticas de la administración civil creada apresuradamente en Irak, que no proporcionó un apoyo confiable a las tropas de la coalición y, al final, con el alivio entregado al gobierno local creado no menos apresuradamente. u organizado por precipitadamente el gobierno democrático de Afganistán, que todavía prefiere no aparecer fuera de Kabul.

Aparentemente, idealmente, el Departamento de Reconstrucción y Estabilización debería convertirse en la fuerza que podría tomar el control del país que quedó sin liderazgo "nativo", proporcionar a las tropas estadounidenses todo lo que necesitan, salvándolas de la necesidad de distraerse de sus deberes inmediatos, y participar en la preparación de personal local para crear una estructura estatal que convenga a Washington.

De tal idea del papel del Departamento de Reconstrucción y Estabilización del Departamento de Estado de EE. UU., también se deduce lógicamente la necesidad de una "lista de Pascual". Para poder establecer rápidamente una gestión eficaz de un país en ruinas, sería bueno saber de antemano cuándo y qué país será necesario gestionar.

Es por eso que, además de restaurar los estados que ya han perecido, el departamento debe dedicarse a pronosticar qué estados en un futuro cercano tienen la oportunidad de aprender todas las delicias de las operaciones militares humanitarias de los EE. UU., así como planificar la más razonable y rápido para pacificarlos.

La persona correcta en el lugar correcto

A la luz de lo anterior, la trayectoria del propio Carlos Pascual es muy curiosa, por no decir alarmante. Si asumimos que fue nombrado coordinador del Departamento de Reconstrucción y Estabilización del Departamento de Estado no por casualidad, entonces se vuelve bastante obvio qué parte del mundo Estados Unidos va a reconstruir y estabilizar en primer lugar.

Desde 1992 hasta su nombramiento como jefe de departamento en 2004, la carrera de Pascual estuvo indisolublemente ligada a los países de Europa del Este, y más concretamente a los países de la antigua URSS.

En los últimos 12 años, Pascual logró participar en el Grupo de Nuevos Estados Independientes, en la Agencia para el Desarrollo Internacional, en la Agencia seguridad nacional, para visitar los cargos de asesor especial del presidente, el embajador de EE. UU. en Ucrania y el coordinador de los programas de asistencia estadounidenses a países de Europa y Eurasia. En todas partes, los países de la antigua URSS siguieron siendo la principal zona de sus intereses, principalmente Rusia y Ucrania. Se puede suponer que no cambiará sus hábitos y encabezará el Departamento de Reconstrucción y Estabilización.

Democratización de oleoductos

Todos los que viven bajo el yugo de la tiranía y la desesperanza, sepan que Estados Unidos recuerda su opresión y no perdonará a sus opresores. Cuando te levantes para luchar por tu libertad, nos levantaremos contigo.

Discurso de inauguración de George Bush en enero de 2005

De hecho, la División de Reconstrucción y Estabilización se ha convertido en otra Herramienta útil en el "conjunto de democratización" de la política exterior de los Estados Unidos. Hará un tándem perfecto con la Oficina de Movimientos Democráticos y Transición a la Democracia, que se creará si los congresistas estadounidenses aprueban la "Ley de Avance de la Democracia" presentada a principios de marzo.

Como muestra la historia, los esfuerzos de Estados Unidos para promover la democracia generalmente resultan en actos de desobediencia civil, levantamientos, guerras civiles y otros fenómenos que, de hecho, hacen que la situación del país sea "inestable y riesgosa".

Esto, a su vez, coloca automáticamente a dicho país en la lista de estados que necesitan la ayuda de EE. UU., y luego entra en juego el Departamento de Reconstrucción y Estabilización.

En los países de Europa que no estaban entre los líderes de la industrialización, especialmente en Bohemia, el número de empresas industriales modernas estaba creciendo incluso en el período anterior a 1850, pero difícilmente se puede decir que ya había un proceso de industrialización. Este proceso se inició en la segunda mitad del siglo, siendo especialmente notorio en Suiza, Holanda, Escandinavia y el Imperio Austro-Húngaro. Se manifestó mucho más débil en Italia, los países ibéricos y el Imperio Ruso, y sus signos en los nuevos estados de la Península Balcánica y en la decadencia del Imperio Otomano fueron apenas perceptibles. Su curso en estos países se dio en circunstancias completamente diferentes a las que existieron en los países de industrialización temprana, lo que condujo a la formación de otros modelos de la misma.

La dependencia del carbón de la industrialización temprana, como se vio claramente en Gran Bretaña, Bélgica y Alemania, se puede ver en el consumo per cápita (ver Figura 9.3). A su vez, los países de industrialización tardía tenían pocas o ninguna reserva de carbón. La producción de carbón en España, Austria y Hungría apenas fue suficiente para satisfacer la limitada demanda interna (si la hubo). Rusia disponía de enormes reservas de carbón (a mediados del siglo XX la Unión Soviética era el mayor productor del mundo), pero hasta 1914 apenas habían comenzado a desarrollarse. Otros países tenían depósitos insignificantes de carbón y su consumo dependía casi por completo de las importaciones.

En la fig. La figura 10.1 muestra el consumo de carbón per cápita en algunos países de industrialización tardía. Es necesario destacar dos puntos característicos. Primero, a principios del siglo XX. el consumo per cápita de carbón, incluso en los países más prósperos de industrialización tardía, era menos de una quinta parte del de Gran Bretaña y menos de un tercio del de Bélgica y Alemania. En segundo lugar, con un consumo limitado en todos los países de industrialización tardía, el consumo en los más prósperos creció mucho más rápido que en el resto. Dado que en los países pobres en carbón el carbón es

cambió principalmente como combustible para locomotoras, barcos de vapor y máquinas de vapor estacionarias, y prácticamente todo el carbón consumido en los países más desarrollados de industrialización tardía fue importado, se puede concluir que la fuerza dominante que determinó la escala del consumo de carbón fue la demanda. En otras palabras, el mayor consumo de carbón en estos países fue el resultado, no la causa, de una industrialización exitosa.

Para apreciar el significado de esta declaración, es necesario considerar los casos individuales de los países que nos interesan.

Arroz. 10.1. Consumo de carbón per cápita, 1820-1913

Fuente:

Suiza

Así como Alemania fue el último de los líderes de la industrialización, Suiza fue el primero de los países de industrialización tardía. Algunos académicos cuestionan esta tesis, afirmando que Suiza estaba más industrializada que Alemania y que la industrialización aquí comenzó en un período anterior; por ejemplo, que la "revolución industrial" o "despegue industrial" en Suiza ocurrió en la primera mitad del siglo XIX. . Esta contradicción es principalmente semántica y no tiene gran

305 consecuencias; una vez que los hechos están claramente establecidos y los patrones definidos, la cuestión de la prioridad cronológica se vuelve sólo una cuestión de definiciones más precisas. Aunque en Suiza ya en la primera mitad del siglo, o incluso antes, se establecieron algunos requisitos previos importantes que jugaron un papel importante en la rápida industrialización de este país después de 1850, especialmente el alto nivel de alfabetización de adultos, su estructura económica permaneció predominantemente pre -industrial. En 1850, más del 57% de la mano de obra estaba empleada principalmente en la agricultura y menos del 4% trabajaba en fábricas. La gran mayoría de los trabajadores industriales trabajaban en casa o en pequeños talleres que no utilizaban máquinas. Suiza apenas ha entrado en la era de los ferrocarriles, con menos de 30 kilómetros de vías recién colocadas. Más importante aún, el país no contaba con una estructura institucional apropiada para promover el desarrollo económico. En 1850, Suiza aún no tenía una unión aduanera (a diferencia de Alemania, que tenía una unión aduanera pero no un gobierno central), una unión monetaria efectiva, un sistema postal centralizado y un sistema unificado de pesos y medidas.

Un país pequeño tanto en términos de territorio como de población, Suiza también era pobre en recursos naturales tradicionales (aparte de ríos y bosques) y prácticamente no tenía depósitos de carbón. Debido al paisaje montañoso, el 25% de su territorio no era apto para usos agrícolas y permaneció prácticamente deshabitado. A pesar de estos problemas, a principios del siglo XX. los suizos tenían uno de los niveles de vida más altos de Europa y en el último cuarto del siglo XX. - el más alto del mundo. ¿Cómo lograron esto?

La población del país creció de menos de 2 millones a principios del siglo XIX. a casi 4 millones en 1914. Así, la tasa media de crecimiento de la población fue sólo ligeramente inferior a la de Gran Bretaña, Bélgica y Alemania, y significativamente superior a la de Francia. La densidad de población era más baja que en los cuatro países enumerados, pero esto se debe en gran parte a la naturaleza del paisaje. Debido a la falta de tierra cultivable, los suizos combinaron durante mucho tiempo la industria doméstica con la agricultura y la ganadería lechera. Al mismo tiempo, importaban materias primas industriales y, a fines del siglo XIX, alimentos. Como resultado, Suiza, como Bélgica, y en mayor medida que Gran Bretaña, dependía de los mercados extranjeros.

El éxito de Suiza en los mercados internacionales ha sido el resultado de una combinación inusual, si no única, de tecnología avanzada con el desarrollo de industrias intensivas en mano de obra. Como resultado, Suiza comenzó a especializarse en la producción de bienes caros y de alta calidad con un alto nivel de valor agregado, como las prendas tradicionales.

relojes reales, ropa de moda, equipo especial sofisticado, así como queso y chocolate. Cabe destacar que en las industrias intensivas en mano de obra, se utilizó principalmente calificado trabajar. La razón de este fenómeno (que puede parecer paradójico) es que la mayoría de los cantones tenían (por razones no económicas) un alto nivel de alfabetización de la población. Además, en Suiza prevalecía un sistema complejo de aprendizajes artesanales. Todo esto ha llevado al surgimiento de una fuerza laboral calificada y fácilmente adaptable, dispuesta a trabajar por salarios relativamente bajos. Por último, cabe mencionar el merecido Instituto Suizo de Tecnología, fundado en 1851, que suministró a la economía especialistas calificados y brindó soluciones a los complejos problemas técnicos que surgieron a fines del siglo XIX.

De vuelta en el siglo 18 Suiza tenía una gran industria textil superada solo por Inglaterra, pero se basaba en procesos artesanales y empleo a tiempo parcial. En la última década del siglo XVIII. la producción textil, especialmente la producción de hilo de algodón, fue completamente destruida por la competencia de la industria británica más desarrollada. Después de los altibajos durante el período de las Guerras Napoleónicas y los primeros años posteriores a ellas, la industria textil suiza revivió e incluso floreció. Tenía una combinación poco ortodoxa de tecnología: hilado mecanizado (que usaba principalmente energía hidráulica en lugar de vapor), que usaba mano de obra barata de mujeres y niños, y tejido en telares manuales, que persistió mucho después de que se usaron en Gran Bretaña. . Esto fue posible gracias a la especialización de la producción en productos textiles de alta calidad, incluidos los bordados, así como al perfeccionamiento del telar manual, que integró elementos del telar jacquard, inventado a principios de siglo para el tejido de la seda. industria. Posteriormente, la mecanización se unió a estas mejoras, pero nuevamente con el uso de dispositivos especiales diseñados para producir productos de alta calidad. por 1900 maquinas manuales se han convertido en una rareza.

Aunque la industria de la seda era más tradicional en el país que la industria del algodón, hizo una mayor contribución al crecimiento económico de la Suiza del siglo XIX, tanto en términos de empleo como de valor de exportación, que la producción de algodón. También ha experimentado una actualización tecnológica. Además, Suiza tenía pequeñas industrias en las industrias de la lana y el lino, nuevamente enfocadas en la producción de bienes de alta calidad y producía una cierta cantidad de ropa, zapatos y otros productos.

lei de cuero. En general, a lo largo del siglo, las exportaciones suizas estuvieron dominadas por los textiles y otros productos industriales ligeros. A los precios actuales, sus exportaciones han aumentado desde unos 150 millones de francos en la década de 1830. a más de 600 millones en 1912 - 1913, sin embargo, su participación en la estructura de las exportaciones totales disminuyó durante el mismo período de tres cuartas partes a poco menos de la mitad.

Los sectores de la economía que se han beneficiado del aumento de la producción de exportación en la industria textil han incluido tanto industrias tradicionales como algunas industrias creadas por la industrialización. En vísperas de la Primera Guerra Mundial, las más importantes eran, en orden de importancia, la ingeniería mecánica y la producción de productos metalúrgicos especializados, la producción de alimentos y bebidas, la industria relojera, industria química y la producción de medicamentos. Debido a la falta de carbón y mineral de hierro en Suiza, comprensiblemente, no se hizo ningún intento por desarrollar la metalurgia (las pequeñas ferrerías que queman carbón en la región del Jura desaparecieron en la primera mitad del siglo). Sin embargo, se desarrollaron la ingeniería mecánica y la metalurgia, que trabajaban con materias primas importadas. Se originaron en la década de 1820 y se especializaron en la fabricación de equipos para hilar algodón. Dada la importancia de la energía del agua para la economía del país, no sorprende que posteriormente estas industrias comenzaran a enfocarse en la producción de ruedas hidráulicas, turbinas, mecanismos de transmisión, bombas, válvulas y una serie de otros productos especializados y costosos. Después del advenimiento de la era de la electricidad, la industria suiza pasó rápidamente a la producción de equipos eléctricos, y los ingenieros suizos fueron los autores de muchas innovaciones importantes en esta nueva industria, especialmente en el campo de la energía hidroeléctrica. La disminución del consumo de carbón per cápita después de 1900, principalmente como resultado de la electrificación del ferrocarril (ver Figura 10.1), es una clara evidencia de esto.

La industria láctea, famosa por sus quesos, pasó de la producción artesanal a la industrial, lo que permitió aumentar enormemente la producción y las exportaciones. La industria alimentaria también comenzó a producir leche condensada (según una patente estadounidense) y dominó dos industrias relacionadas: la producción de chocolate y alimentos preparados para bebés. Otra industria tradicional, la relojería, continuó caracterizándose por el uso de artesanos altamente calificados (aunque a menudo a tiempo parcial) y un alto grado de división del trabajo. Para esta industria, se crearon algunos tipos de máquinas especiales, especialmente para la producción de piezas estándar e intercambiables, pero el montaje final siguió siendo manual.

Finalmente, la industria química recibió su impulso de desarrollo a través del propio proceso de industrialización. Después-

más allá de la carencia recursos naturales Suiza no recibió ningún desarrollo notable de la rama de la química básica o inorgánica. En 1859 y 1860, después de la invención de los tintes sintéticos, comenzaron a ser producidos por dos pequeñas empresas en Basilea, que abastecían a las empresas locales con sus productos. Más tarde, se les sumaron dos firmas más. Aunque las cuatro empresas comenzaron como proveedores de la industria local, pronto se dieron cuenta de que no podían competir con las empresas alemanas en la producción de tintes convencionales. Como resultado, comenzaron a especializarse en la producción de tipos de tintes exóticos y caros, y pronto se convirtieron en un monopolio global virtual en su producción y comercialización. A finales de siglo vendían más del 90% de sus productos fuera del país. Las empresas químicas también se dedicaron a sus propias investigaciones en el campo del desarrollo de medicamentos. A principios del siglo XX. la industria química, que empleaba a menos de 10.000 trabajadores, proporcionó el 5% del total de las exportaciones suizas. Sus exportaciones por trabajador en la industria alcanzaron más de 7.500 francos, el doble que en la industria relojera y cuatro veces más que en la industria textil. La industria química suiza era la segunda más grande del mundo: aunque su producción era solo 1/5 de la de Alemania, producía tanto como todo el resto del mundo combinado.

Quizás ningún otro país de Europa haya experimentado una transformación tan radical con la llegada del ferrocarril como Suiza, pero, paradójicamente, es Suiza vias ferreas eran los menos rentables. Es probable que los inversionistas suizos al menos previeran esta posibilidad, ya que eran extremadamente reacios a invertir en esta industria, prefiriendo invertir en los ferrocarriles de los Estados Unidos y dejando la tarea de financiar la construcción del ferrocarril nacional a inversionistas extranjeros, principalmente franceses. La construcción del ferrocarril comenzó en serio en la década de 1850; en 1882 se construyó el primer túnel a través de los Alpes bajo el Paso de San Gotardo. por la década de 1890 como resultado de los altos costos de construcción y operación y la subutilización, la mayoría de los ferrocarriles quebraron o estuvieron al borde de la bancarrota. En 1898, el gobierno suizo compró los ferrocarriles a sus propietarios (en su mayoría extranjeros) a un precio muy por debajo del costo real de construirlos. Poco después, comenzó su electrificación.

Las tendencias que tomaron forma en la segunda mitad del siglo XIX se desarrollaron en el siglo siguiente: una disminución de la participación relativa de la agricultura, un aumento del papel de la industria y (incluso en mayor medida) del sector de servicios, y una continua dependencia en la demanda del mercado internacional, especialmente en el campo del turismo.

rismo (desde la década de 1870) y servicios financieros (desde la Primera Guerra Mundial). En los años 1960 los productos de ingeniería y metalurgia representaron alrededor del 40% de los ingresos de exportación, productos químicos y medicamentos - 20%, relojes - 15%, textiles - 12%, alimentos y bebidas - 5%.

Holanda y Escandinavia

La asociación de los Países Bajos con los países escandinavos puede parecer fuera de lugar cuando se discute el tema de los patrones de industrialización, pero de hecho es absolutamente lógico. Características comunes de los países escandinavos, que a menudo son la razón por la que generalmente se los considera juntos, son de naturaleza más cultural que económica. En términos de estructura económica, los Países Bajos tienen más en común con Dinamarca que los Países Bajos o Dinamarca con Noruega y Suecia. La consideración paralela habitual de los Países Bajos y Bélgica muestra que Bélgica era un país de industrialización temprana, mientras que los Países Bajos no lo eran, que Bélgica tenía carbón y una industria pesada desarrollada, pero los Países Bajos no. Esto es todo lo que se puede esperar de tal comparación. Por otro lado, la comparación de los Países Bajos con otros países de industrialización tardía, a pesar de las diferencias en la dotación de recursos, puede revelar más sobre el proceso de industrialización, especialmente la industrialización tardía.

Los cuatro países, después de quedar muy rezagados con respecto a los principales países industriales en la primera mitad del siglo XIX, lograron un gran avance en la segunda mitad del siglo, especialmente en las últimas dos o tres décadas. En el período de 1870 a 1913, Suecia tuvo la tasa de crecimiento de la producción per cápita más alta de Europa: 2,3% anual. En segundo lugar estaba Dinamarca - 2,1% por año. Noruega tuvo aproximadamente la misma tasa de crecimiento que Francia (1,4% anual). No hay cifras comparables para los Países Bajos, pero otros datos muestran que también mostraron altas tasas de crecimiento. Para 1914, estos cuatro países, así como Suiza, habían alcanzado un nivel de vida comparable al alcanzado por los países continentales de industrialización temprana. En vista de su inicio tardío y la falta de depósitos de carbón, es muy importante comprender las fuentes de tal éxito.

Todos estos países, como Bélgica y Suiza, tenían una población pequeña. A principios del siglo XIX. Dinamarca y Noruega tenían menos de 1 millón de habitantes, y Suecia y los Países Bajos tenían menos de 2,5 millones. Las tasas de crecimiento de la población han sido modestas a lo largo del siglo (Dinamarca la más alta, Suecia la más baja), pero en general la población se duplicó con creces en 1900. La densidad de población era muy desigual.

Noé. En los Países Bajos fue uno de los más altos de Europa, mientras que en Noruega y Suecia fue el más bajo, incluso más bajo que en Rusia. Dinamarca ocupaba una posición intermedia, pero aún estaba más cerca de Holanda.

Considerando el capital humano como una característica de la población, podemos decir que los cuatro países estaban bien dotados de él. Tanto en 1850 como en 1914, los países escandinavos tenían la tasa de alfabetización más alta de Europa (y quizás del mundo), y en los Países Bajos era mucho más alta que el promedio europeo. Este hecho fue invaluable para que estos países encontraran sus nichos en la economía mundial en desarrollo y en constante cambio.

En términos de recursos, el hecho más significativo para los cuatro países, similar al caso de Suiza, pero a diferencia de Bélgica, fue la escasez de carbón. Esta, sin duda, fue la principal razón por la que los países en cuestión no figuraron entre los líderes de la industrialización, y también porque no desarrollaron una industria pesada significativa. Al igual que con otros recursos naturales, de los cuatro países considerados, Suecia tenía el mejor suministro de mineral de hierro, tanto fosforado como libre de fósforo (así como minerales metálicos no ferrosos, pero de menor importancia), enormes extensiones de bosques vírgenes y fuentes de energía hídrica. Noruega también tenía importantes recursos forestales, algunos minerales metálicos y un enorme potencial para el uso de la energía del agua. La energía hidráulica en Suecia y Noruega fue un factor importante en su desarrollo a principios del siglo XIX. (en 1820 había 20 - 30 mil molinos de agua en Noruega), pero su papel aumentó aún más después de 1890, cuando comenzó el uso de la energía hidráulica para generar electricidad. Dinamarca y los Países Bajos eran tan pobres en fuentes de energía hidráulica como lo eran en carbón. Utilizaron hasta cierto punto la energía del viento, que desempeñó un papel bastante destacado, pero difícilmente podía servir como base para un desarrollo industrial a gran escala.

La ubicación geográfica también fue un factor importante para los cuatro estados. A diferencia de Suiza, todos tenían acceso directo al mar. Esto hizo posible el aprovechamiento de los recursos pesqueros, así como el desarrollo del transporte barato, la marina mercante y la construcción naval. Cada país aprovechó estas oportunidades a su manera. Los holandeses, que tenían una larga tradición pesquera y mercante que, sin embargo, comenzaba a extinguirse con el tiempo, encontraron dificultades para establecer buenos puertos para los barcos de vapor; posteriormente las establecieron en Rotterdam y Amsterdam, lo que condujo a un marcado aumento del comercio de tránsito con Alemania y Europa Central y al surgimiento de empresas para el procesamiento de productos alimenticios y materias primas importadas (azúcar, tabaco, chocolate, cereales y, más tarde, aceite). ). Dinamarca también tuvo una larga

historia comercial, especialmente si tenemos en cuenta los flujos comerciales a través del estrecho de Sound (estrecho de Øresund moderno). En 1857, a cambio del pago de 63 millones de coronas por parte de otros países comerciantes, Dinamarca abolió el "Sund Duty" que había cobrado desde 1497, lo que sucedió simultáneamente con otras medidas en línea con la política de libre comercio. Esto condujo a un aumento significativo en los flujos de tráfico a través del Sound y el puerto de Copenhague. Noruega se convirtió en el principal proveedor de pescado y madera del mercado europeo en la primera mitad del siglo, y en la segunda mitad creó la segunda flota mercante más grande (después de Gran Bretaña). Suecia, aunque ha desarrollado su flota mercante con más lentitud, se ha beneficiado de la eliminación de las restricciones al comercio internacional y de la reducción de los fletes de los productos básicos de exportación a granel: madera, hierro y avena.

Las instituciones políticas de estos países no fueron barreras significativas para la industrialización y el crecimiento económico. Después de las guerras napoleónicas, Noruega fue retirada del control de la corona danesa y pasó a formar parte de Suecia, de la que se separó pacíficamente en 1905. A su vez, Suecia perdió Finlandia en 1809 tras la guerra con Rusia. El Congreso de Viena creó el Reino de los Países Bajos Unidos, que incluía las provincias de la República Holandesa y los Países Bajos del sur. Este último, sin embargo, se separó en 1830 (no del todo pacíficamente) y formó la Bélgica moderna. Prusia y Austria en 1864 tomaron los ducados de Schleswig y Holstein de Dinamarca. El resto del siglo transcurrió en relativa paz, observándose en todos los países procesos progresivos de democratización. Su gestión fue bastante razonable, no se distinguió por una corrupción notable; no se emprendieron grandiosos proyectos estatales, aunque en todos los países el gobierno ayudó en la construcción de vías férreas, y en Suecia, como en Bélgica, el estado construyó las principales líneas ferroviarias. Como pequeños países dependientes de los mercados extranjeros, por lo general siguieron una política comercial liberal, aunque en Suecia se desarrollaron hasta cierto punto tendencias proteccionistas. En Dinamarca y Suecia, los dos países donde la estructura agraria más se asemejaba a la del Antiguo Régimen, las reformas agrarias se introdujeron paulatinamente a partir de finales del siglo XVIII. y durante toda la primera mitad del siglo XIX. Como resultado de las reformas, se abolieron por completo los últimos vestigios de dependencia personal y se creó una nueva clase de propietarios campesinos independientes con una orientación de mercado claramente definida.

Un factor clave en el éxito de estos países (junto con las altas tasas de alfabetización que también desempeñaron un papel), como en Suiza, pero a diferencia de otros países de industrialización tardía, fue su capacidad para adaptarse a la estructura de la división internacional del trabajo moldeada por los países de industrialización temprana. países y defender aquellas áreas de especialización

en el mercado internacional, donde tenían la mayor ventaja. Por supuesto, esto significó una mayor dependencia del comercio internacional con sus notorias fluctuaciones, pero también significó un alto rendimiento de aquellos factores de producción que se utilizaron con éxito durante los períodos de prosperidad. En Suecia, el nivel de importaciones alcanzó el 18% del ingreso nacional en 1870 y en 1913, el 22% (a pesar de que el ingreso nacional en sí aumentó significativamente). A principios del siglo XX. Dinamarca exportó el 63% de sus productos agrícolas: mantequilla, carne de cerdo y huevos. Exportaba el 80 % de su petróleo, que se enviaba casi exclusivamente al Reino Unido (el petróleo danés representaba el 40 % de todas las importaciones de petróleo al Reino Unido). Las exportaciones noruegas de madera y pescado y los servicios de envío representaron el 90% de las exportaciones totales de bienes y servicios, o alrededor del 25% de los ingresos nacionales, ya en la década de 1870, a principios del siglo XX. estas exportaciones representaron más del 30% de los ingresos nacionales, y los servicios de envío por sí solos generaron el 40% de los ingresos extranjeros. Los ingresos de ultramar de los Países Bajos también dependían en gran medida de la exportación de servicios. En 1909, el 11% de la mano de obra estaba empleada en el comercio y el 7% en el transporte. En general, el sector de servicios proporcionó empleo al 38% de la fuerza laboral y produjo el 57% del ingreso nacional. Si bien estos países ingresaron al mercado mundial a mediados del siglo XIX, exportando materias primas y bienes de consumo de bajo grado de procesamiento industrial, a principios del siglo XX. desarrollaron industrias de alta tecnología. Este fenómeno se denomina "industrialización vertical", en el que un país que anteriormente exportaba materias primas comienza a procesarlas de forma independiente y exportar productos semielaborados y terminados. Un ejemplo es el comercio de madera sueco y noruego. Al principio, la madera se exportaba en forma de troncos, que se aserraban en tablas en el país importador (Gran Bretaña); en la década de 1840 Los empresarios suecos construyeron aserraderos accionados por agua (y más tarde por vapor) para convertir el bosque en madera en Suecia. En la década de 1860 -1870. se dominaron los procesos de fabricación de papel a partir de pulpa de madera, primero mecánicamente y luego químicamente (este último fue un invento sueco), y la producción de pulpa de madera aumentó rápidamente hasta finales de siglo. Más de la mitad de la pulpa de madera producida se exportaba, principalmente al Reino Unido y Alemania, pero los suecos la usaban cada vez más para producir papel (un producto de mayor valor agregado), que también se exportaba. La metalurgia se desarrolló siguiendo un patrón similar. Aunque el hierro calentado con carbón vegetal sueco no podía competir en precio con el hierro de horno de coque o el acero Bessemer, su mayor calidad lo hacía particularmente valioso para tales

tipos de productos, como rodamientos de bolas, en cuya producción se especializó (y continúa especializándose)

Académicos de los cuatro países están debatiendo el momento de la revolución industrial o el "despegue industrial" en sus países. 1850, 1860, 1870 -e incluso períodos anteriores y posteriores- tienen sus partidarios, pero sobre todo, estas disputas apuntan a la artificialidad e inadecuación de ambos conceptos. Los hechos muestran que los cuatro países tuvieron tasas de crecimiento bastante satisfactorias (a pesar de las fluctuaciones cíclicas) desde al menos mediados de siglo hasta la década de 1890. Luego, durante las dos décadas previas a la Primera Guerra Mundial, estas tasas se aceleraron aún más, especialmente en los estados escandinavos, y en términos de ingreso per cápita, los países en cuestión ascendieron rápidamente a las filas de los líderes europeos. Sin duda, las razones de esta aceleración fueron variadas y complejas, pero tres de ellas saltan a la vista de inmediato. En primer lugar, este período fue una época de prosperidad general, aumento de los precios y una demanda en auge. En segundo lugar, en Escandinavia estuvo marcado por importaciones de capital a gran escala (por otro lado, Holanda fue un exportador neto de capital durante este período); más sobre esto en el capítulo 11. Finalmente, este período coincidió con la rápida expansión de la industria eléctrica.

El uso industrial de la electricidad fue una gran ayuda para las economías de los cuatro países. Noruega y Suecia, con su enorme potencial hidroeléctrico, fueron los mayores beneficiarios, pero incluso Dinamarca y los Países Bajos, que podían importar carbón relativamente barato del noreste del Reino Unido (y los Países Bajos también del Ruhr a lo largo del Rin), también se beneficiaron enormemente. del uso de generadores de energía a vapor. Entre los países pobres en carbón, Holanda tuvo el consumo per cápita más alto durante un siglo, mientras que Dinamarca, con el segundo consumo de carbón per cápita más alto, dio un salto notable después de 1890. Los cuatro países experimentaron un rápido crecimiento en las industrias manufactureras. y artículos eléctricos (por ejemplo, la producción de lámparas eléctricas en los Países Bajos). Ingenieros suecos y, en menor medida, noruegos y daneses fueron pioneros en la industria eléctrica. (Por ejemplo, Suecia fue el primer país en fundir metal a gran escala utilizando electricidad sin usar carbón; en 1918, produjo 100 000 toneladas de arrabio, o alrededor de 1/8 de su producción nacional total, con este método. ) Al menos es importante que la electricidad permitió a estos países desarrollar la industria metalúrgica y la producción de máquinas.

y herramientas (incluida la construcción naval), que no tengan industria del carbón ni metalurgia primaria.

Para resumir lo anterior, la experiencia de los países escandinavos, así como la experiencia de Suiza, muestra que fue posible desarrollar industrias complejas y asegurar un alto nivel de vida para la población incluso en aquellos países que no tenían reservas naturales de carbón ni industria pesada. En consecuencia, podemos hablar de la existencia de modelos alternativos de industrialización exitosa.

Imperio Austro-Húngaro

Austria-Hungría, o, en otras palabras, el territorio que estuvo bajo el dominio de los Habsburgo hasta 1918, ganó una reputación un tanto injusta como estado para el que en el siglo XIX. se caracterizó por el rezago económico. En parte, esta reputación fue el resultado del hecho de que algunas regiones del imperio fueron definitivamente fueron hacia atrás, y en parte como consecuencia de la noción (errónea) de que el colapso político -el colapso del imperio después de la Primera Guerra Mundial- estuvo relacionado de alguna manera con la ineficiencia de la economía. Pero la razón principal de la evaluación incorrecta de la verdadera situación económica del país fue la falta de estudios completos hasta hace poco. Estudios recientes realizados por autoridades de varios países brindan la oportunidad de obtener una imagen más creíble, más equilibrada y detallada del progreso de la industrialización en los dominios de los Habsburgo.

De entrada, hay dos puntos importantes a tener en cuenta. Primero, incluso más que Francia y Alemania, el Imperio de los Habsburgo se caracterizó por la diferenciación regional y el desarrollo desigual, con las provincias occidentales (especialmente Bohemia, Moravia y Austria propiamente dicha) mucho más desarrolladas económicamente que las provincias orientales. En segundo lugar, en las provincias occidentales se pueden observar algunas características del crecimiento económico moderno ya en la segunda mitad del siglo XVIII. Otros dos factores que se considerarán más adelante merecen una breve mención aquí: la topografía del país, que dificultaba y encarecía el transporte y las comunicaciones nacionales e internacionales, y la escasez e incomodidad de los recursos naturales, especialmente el carbón.

El hecho del comienzo de la industrialización en el siglo XVIII. establecido actualmente. Tanto en la propia Austria como en las tierras checas se desarrolló la producción de textiles, hierro, vidrio y papel. En general, la producción textil fue la industria más grande; En su estructura predominó la producción de lino y lana, pero, al menos a partir de 1763, el algodón comenzó a tomar forma.

industria naya. Al principio, la tecnología era tradicional, y aunque había una serie de "protofábricas" en la industria de la lana -grandes talleres que no utilizaban energía mecánica-, la mayor parte de la producción se realizaba dentro del sistema de distribución. La mecanización se inició a finales de siglo en la industria del algodón y se extendió a la producción de lana en las primeras décadas del siglo siguiente (su expansión fue más lenta en la industria del lino). por la década de 1840 el imperio ocupó el segundo lugar en la Europa continental en la producción de tejidos de algodón, sólo superado por Francia.

Solía ​​suponerse que la revolución de 1848 marcó un hito decisivo en la historia económica y política del imperio, pero esta opinión ya no es dominante. Como ya se señaló, antes de la revolución, las industrias modernas ya se habían desarrollado significativamente en las provincias occidentales; luego continuaron creciendo a un ritmo pequeño pero bastante constante. En Austria, como en otros lugares, los ciclos económicos generaron fluctuaciones a corto plazo en las tasas de crecimiento. Los expertos han aplicado gran esfuerzo con el fin de determinar cuál de los cíclicos sube en el siglo XIX. marcó el comienzo de la revolución industrial (o "despegue industrial"), pero estos intentos parecen haber sido infructuosos.

En vista de la naturaleza gradual pero constante de la industrialización austriaca a partir del siglo XVIII. antes de la Primera Guerra Mundial, un investigador lo caracterizó como un caso de crecimiento económico "perezoso" (ocioso), pero, aparentemente, la palabra "difícil" (laboral) sería más precisa. Mientras que el primer término evoca la imagen de una persona que flota lentamente en un bote por el curso tranquilo de un río, el segundo sugiere una persona que sube montaña empinada a lo largo de un camino poco visible, repleto de obstáculos y obstáculos, lo que, por supuesto, es una metáfora más descriptiva. Algunos de los obstáculos -terreno inconveniente y falta de recursos naturales- fueron creados por la naturaleza; otros, en particular las instituciones sociales que obstaculizan el crecimiento, fueron obra del hombre.

Entre estos últimos, el mayor anacronismo fue la conservación hasta 1848 de la institución de la dependencia personal de los campesinos. En realidad, sin embargo, esta institución fue un impedimento para el crecimiento económico menor de lo que se podría pensar. Reformas de José II en la década de 1780 dio a los campesinos el derecho de dejar las propiedades de sus amos sin redención y vender sus cosechas en el mercado a su discreción. Mientras permanecieron en sus parcelas, pagaron tributos e impuestos a sus amos, pero por lo demás, los remanentes del sistema feudal tuvieron poco efecto en la economía. La principal consecuencia de la abolición de la dependencia personal en 1848 fue la concesión a los campesinos del derecho al arrendamiento gratuito de la tierra y la sustitución por impuestos estatales de los pagos que

que antes eran recibidos de los campesinos por sus amos. Aunque el sector agrícola pudo haber visto algún aumento en la productividad como resultado de esto, las mejoras emprendidas por la nobleza terrateniente ya se estaban moviendo en esa dirección.

La abolición de las barreras aduaneras entre las partes austríaca y húngara del imperio en 1850 (o, en otras palabras, la creación de una unión aduanera de todo el imperio en ese año) fue percibida por algunos como un logro progresivo, y por otros como un logro. paso hacia el mantenimiento del estatus "colonial" de la parte oriental del imperio. Aunque la unión aduanera puede haber contribuido a la división territorial del trabajo, el sistema en sí mismo, en el que Austria exportaba productos manufacturados a Hungría y Hungría exportaba productos agrícolas a Austria, ya estaba establecido en 1850. El punto de vista del efecto perjudicial de la unión aduanera sobre la economía de la parte oriental del imperio está actualmente desactualizada.

Otro obstáculo institucional para un crecimiento económico más rápido fue la política de comercio exterior de la monarquía. A lo largo del siglo se mantuvo consistentemente proteccionista, lo que facilitó a Prusia mantener al imperio fuera de la Unión Aduanera Alemana. Los altos aranceles limitaron no solo las importaciones, sino también las exportaciones, ya que los altos costos de producción de los bienes en empresas que se encontraban en condiciones de invernadero del proteccionismo estatal no les permitían competir en el mercado mundial. A principios del siglo XX. El comercio exterior de Bélgica fue superior en términos absolutos al de Austria-Hungría; en términos de facturación de comercio exterior per cápita, superó muchas veces al imperio. Es seguro decir que la ubicación geográfica y el terreno fueron determinantes importantes de la participación limitada del país en el comercio internacional, y la unión aduanera interna, que cubría tanto la parte industrial como la agrícola del imperio, compensó en parte el acceso limitado a los mercados y fuentes extranjeros. de materias primas. Sin embargo, la política comercial también debe ser considerada como uno de los determinantes (aunque no el principal) de la participación relativamente débil del imperio en las relaciones comerciales exteriores.

Una razón clave tanto del lento crecimiento como de la distribución desigual de la industria moderna se ha relacionado con los niveles de educación y alfabetización, los principales componentes del capital humano. Aunque a mediados del siglo XIX. la tasa de alfabetización en la parte austriaca de la monarquía era casi la misma que en Francia y Bélgica, había diferencias regionales significativas. En 1900, la tasa de alfabetización de adultos oscilaba entre el 99 % en Vorarlberg y 27% en Dalmacia; Las tasas de alfabetización en la parte húngara eran aún más bajas y también se caracterizaban por una diferencia significativa entre las regiones occidental y oriental. Si tomamos el imperio como un todo, entonces

había una alta correlación entre los niveles de alfabetización, la industrialización y el ingreso per cápita.

A pesar de los obstáculos, tanto naturales como institucionales, durante un siglo Austria experimentó la industrialización y el crecimiento económico, y al final del siglo se observaron fenómenos similares en Hungría. Indicadores de las tasas medias de crecimiento anual de la producción industrial per cápita en Austria en la primera mitad del siglo XIX. osciló entre 1,7% y 3,6%, y en la segunda mitad del siglo estas tasas aumentaron levemente. En Hungría, después de que esta parte de la monarquía recibiera la autonomía y su propio gobierno en 1867, hubo una tasa de crecimiento aún mayor en la producción industrial. (Sin embargo, debe recordarse que el nivel inicial de producción industrial fue bastante bajo, por lo que no se deben exagerar las altas tasas de crecimiento).

Las comunicaciones de transporte jugaron un papel decisivo en el desarrollo económico del imperio. Dado que la mayor parte del país era montañoso (o estaba rodeado de montañas), el transporte terrestre era costoso y el transporte por agua no existía en las regiones montañosas. A diferencia de los países de industrialización temprana, Austria-Hungría tenía pocos canales. El Danubio y otros ríos importantes fluían hacia el sur y el este, alejándose de los principales mercados y centros industriales. Solo en la década de 1830, con el comienzo de la era del transporte fluvial, fue posible transportar mercancías río arriba.

Como se señaló anteriormente, los primeros ferrocarriles se instalaron en la propia Austria y en la República Checa. En la segunda mitad del siglo, especialmente después del Compromiso Constitucional de 1867, se construyeron más y más líneas en Hungría. Como resultado, se fortaleció la división del trabajo ya establecida dentro del imperio. en la década de 1860 más de la mitad de las mercancías transportadas por los ferrocarriles húngaros eran cereales y harina. Sin embargo, el suministro de pan permitió que Hungría comenzara la industrialización. A finales de siglo, Budapest se convirtió en el centro de molienda de harina más grande de Europa y el segundo más grande del mundo (después de Minneapolis). También producía e incluso exportaba equipos para moler harina, ya fines de siglo comenzó a fabricar también equipos eléctricos. Sin embargo, en su mayor parte, la producción de la industria húngara consistía en bienes de consumo, especialmente alimentos. Incluían, además del pan, azúcar de remolacha refinada, frutas enlatadas, cerveza y licores. Son estos bienes (a diferencia de los textiles de Austria y la República Checa) los que se han convertido en objetos de especialización húngara.

La industria pesada también recibió cierto desarrollo en el imperio. Las empresas metalúrgicas que funcionan con carbón vegetal existen desde hace siglos en las regiones de los Alpes. Bohemia también tenía una larga tradición de procesamiento como negro

nyh, y metales no ferrosos. Con el advenimiento de la era de la metalurgia, la industria del carbón declinó gradualmente, pero en Bohemia y la Silesia austríaca, que estaban algo mejor abastecidas de carbón que el resto del imperio, la industria metalúrgica moderna se desarrolló ya a partir de la década de 1830. Estas industrias realizaban no solo la fundición de hierro primario, sino también la fundición de acero y la producción de productos metálicos, incluidas máquinas y herramientas. También aparecieron algunas ramas de la industria química. En vísperas de la Primera Guerra Mundial, la República Checa producía más de la mitad de la producción industrial del imperio, incluido alrededor del 85% del carbón duro y marrón, las tres cuartas partes de los productos químicos y más de la mitad de la producción de metalurgia ferrosa. . Algunas industrias de alta tecnología aparecieron en la Baja Austria, especialmente en Viena y sus suburbios. En el Neustadt de Viena en la década de 1840. se estableció una fábrica para la producción de locomotoras. ,

Arroz. 10.2. Minería y consumo de carbón per cápita, 1820 - 1913

Fuente: Mitchell BR Estadísticas históricas europeas, 1750-1970. Nueva York, 1975.

Algunos de los problemas inherentes a la industria pesada austriaca se ilustran en la fig. 10.2, que muestra la dinámica de producción y consumo de carbón per cápita en Alemania, Francia, Austria y Rusia. Aproximadamente desde 1880, la producción en Austria y Francia fue aproximadamente igual, ambas

Los países estaban muy por detrás de Alemania, pero muy por delante de Rusia, sin embargo, el consumo de carbón en Francia fue algo mayor debido a sus importaciones. (De hecho, Austria fue un exportador neto de carbón durante las últimas décadas del siglo XIX al exportarlo a la vecina Alemania). para uso en metalurgia. Esta cifra tampoco revela la ubicación de los depósitos; la mayoría de ellos estaban ubicados en las regiones del norte del país (en la República Checa), principalmente a lo largo de la frontera norte con Alemania, lo que llevó al hecho de que Alemania, rica en carbón, podía importar carbón de Austria, pobre en carbón, a lo largo del Elba. La producción de carbón de Hungría (no incluida en el gráfico) fue menos de una cuarta parte de la de Austria, y el lignito representó una parte aún mayor. Sin embargo, desde finales de la década de 1860 Se creó una pequeña producción metalúrgica en el país, con la ayuda de subsidios estatales.

En general, la monarquía de los Habsburgo, que en la primera mitad del siglo XIX. en términos industriales, estaba a la par de los estados alemanes desunidos o incluso por delante de ellos, comenzó a quedarse atrás de Alemania en el desarrollo industrial después de su unificación en 1871. Sin embargo, el panorama no es tan sombrío como se suele pintar. La industria de la parte occidental (austríaca) de la monarquía continuó creciendo a un ritmo constante, si no rápido, mientras que la parte oriental (húngara) hizo un rápido avance después de aproximadamente 1867. A principios del siglo XX. la parte occidental estaba aproximadamente al mismo nivel de desarrollo que el promedio de toda Europa occidental; la parte oriental, aunque rezagada con respecto a la occidental, estaba muy por delante del resto de Europa del Este.

Europa del Sur y del Este

Los patrones de industrialización del resto de Europa -los estados mediterráneos, los países del Sudeste de Europa y la Rusia imperial- pueden presentarse de forma más esquemática. Una característica común de estos países fue la ausencia de una industrialización significativa antes de 1914, lo que condujo a bajos ingresos per cápita y pobreza generalizada. Si no observa las cifras nacionales, sino las regiones individuales (lo que haremos un poco más adelante), puede encontrar diferencias regionales notables, como en el caso de Francia, Alemania, Austria-Hungría e incluso Gran Bretaña. Sin embargo, las "islas de la economía moderna" quedaron rodeadas por un mar de atraso.

Una de las razones de esto fue el segundo rasgo característico de las economías bajo consideración: el nivel extremadamente bajo de desarrollo del capital humano. Los datos de las tablas 8.3 y 8.4 ilustran esta tesis. Entre los países más grandes por área, Italia, España y Rusia tenían las tasas más bajas tanto en alfabetización de adultos como en educación primaria, y a los países más pequeños del sureste de Europa no les fue mejor. Por número relativo de alumnos escuelas primarias Rumanía y Serbia ocuparon un lugar más alto que Rusia, pero más bajo que España e Italia.

Los países bajo consideración también tenían una tercera característica común que es importante para entender las posibilidades desarrollo economico: la ausencia de reformas agrarias significativas, lo que se traduce en un bajo nivel de productividad agrícola. Al considerar los patrones de industrialización de otros países, este y los capítulos anteriores han dicho poco sobre su sector agrícola, ya que todos estos países ya han alcanzado niveles relativamente altos de productividad agrícola. Como se discutió en el Capítulo 7, en el caso de Gran Bretaña, la alta productividad agrícola es una condición previa necesaria para el proceso de industrialización, proporcionando alimentos y materias primas para las ciudades donde se concentraba la parte industrial de la población y, lo más importante, liberando aumentar la mano de obra para la industrialización (y otras ocupaciones no agrícolas). A mediados del siglo XIX. la proporción de la mano de obra empleada en la agricultura era del 20 % en Gran Bretaña, del 50 al 60 % en otros países de industrialización temprana, del 60 % en Italia, más del 70 % en España y más del 80 % en Rusia y los países del Sur -Europa del Este. A principios del siglo XX. esta proporción ha caído al 10 % en el Reino Unido, alrededor del 20 % en Bélgica, Suiza y los Países Bajos, entre el 30 % y el 40 % en Francia y Alemania, pero sigue rondando el 50 % en Italia, alrededor del 60 % en la Península Ibérica y más del 70 % en Rusia y los Balcanes.

Finalmente, se puede mencionar una cuarta característica común de los países forasteros: todos sufrieron en diversos grados de gobiernos autocráticos, autoritarios, corruptos e ineficientes. Aunque los países industrializados también han experimentado períodos de gobierno autoritario de vez en cuando, la relación de este fenómeno con otras características comunes, especialmente los bajos niveles de capital humano, necesita más investigación.

Estas son las características generales de los países bajo consideración. Sin embargo, también hubo diferencias significativas entre ellos. Ahora nos dirigiremos a características distintivas su reacción (positiva o no) a las oportunidades asociadas con la industrialización y el desarrollo económico.

La presencia de una dependencia significativa del desarrollo socioeconómico de las ciudades rusas en la cantidad de personas que viven en ellas llevó a considerar los resultados de calificación para grupos de ciudades con diferentes poblaciones. Para una interpretación más equilibrada de los resultados, se calculó la calificación SD para cuatro grupos de ciudades identificadas por población (I - ciudades millonarias, II - de 500 mil a 1 millón de personas, III - de 250 mil a 500 mil personas, IV - de 100 mil a 250 mil personas), tab. 2. Según el índice integral de desarrollo sostenible, los líderes de la calificación con una ventaja significativa son las ciudades con más de un millón de habitantes, y el valor más pequeño de los indicadores lo ocupan las ciudades pequeñas con una población de hasta 250 mil personas. Las mayores diferencias entre ellos por grupos de indicadores se observan en cuanto al nivel de desarrollo de la economía (en un 27%) y de la infraestructura social (33%), una brecha significativa en el nivel de desarrollo de la infraestructura urbana (23%). Las diferencias entre grupos de ciudades en el bloque de indicadores ambientales y demográficos no son tan significativas (13% y 14%, respectivamente).

Grupos de ciudades

Demografía y población

Infraestructura social estructura

Infraestructura de la ciudad estructura

Eco- mika

Eco- gia

Ciudades millonarias

500–1000 mil personas

250-500 mil personas

100-250 mil personas

Las diferencias en los resultados obtenidos en términos de nivel de desarrollo económico entre grupos de ciudades en la Federación Rusa son una consecuencia directa de los efectos de aglomeración y concentración, la atracción de todos los recursos hacia las grandes ciudades. Las ciudades más grandes atraen el grueso de las inversiones, en ellas se concentra la demanda efectiva, se desarrolla la producción industrial y el nivel de salarios, hay una buena dotación de presupuestos, etc. Las ciudades medianas y pequeñas, menos atractivas para los negocios y la población, ralentizan su desarrollo en relación con las grandes. Esto explica la presencia de un pronunciado gradiente en el nivel de desarrollo económico del cuarto grupo de ciudades al primero.

El nivel relativamente alto de desarrollo económico, el estatus de centro regional, la concentración de instituciones educativas y de salud de importancia regional, así como la alta seguridad presupuestaria determinan el liderazgo de más de un millón de ciudades en términos de desarrollo de infraestructura social. La posición rezagada de los pueblos pequeños se debe a su menor capacidad financiera para reformar la infraestructura social, así como, en parte, a la optimización de las redes de instituciones médicas y al nivel decreciente de desarrollo de la educación general y vocacional.

Las mejores posiciones de más de un millón de ciudades en el conjunto de indicadores que caracterizan el estado de la infraestructura urbana se deben, en primer lugar, a mayores tasas de construcción y renovación del parque habitacional, ya un mayor grado de equipamiento habitacional. En segundo lugar, en las grandes ciudades existen grandes sistemas de calefacción centralizados, se desarrolla el transporte público (sobre todo en las ciudades millonarias por el transporte eléctrico y el metro), etc.

El atractivo migratorio de las grandes ciudades, la estructura de edad joven de su población y, en consecuencia, mayores tasas de crecimiento natural determinan las posiciones de liderazgo de las ciudades millonarias. En una situación similar se encuentran las grandes ciudades, los centros regionales del grupo II. Las localidades medianas y pequeñas son menos atractivas para la población, tienen un ligero aumento migratorio o incluso salida de población, y tienen una alta carga demográfica con una estructura poblacional desplazada hacia edades más avanzadas.

Los resultados del bloque de indicadores ambientales naturalmente resultan ser mejores para las ciudades pequeñas, desprovistas de grandes empresas con un alto nivel de impacto en ambiente, así como para las ciudades más grandes del país, que, por regla general, han diversificado significativamente su estructura industrial y han abandonado industrias ambientalmente inseguras e ineficientes. Las posiciones relativamente bajas de las ciudades de los grupos II y, en menor medida, III se deben a la presencia en ellas de grandes empresas de industria pesada y energía, que tienen baja eficiencia ambiental de producción.

Los líderes entre las ciudades millonarias son las megaciudades rusas más grandes (Moscú y San Petersburgo), así como las ciudades de la región del Volga y los Urales (Tabla 3). Las ciudades de Siberia y el sur de la parte europea de Rusia resultaron ser forasteros. Las posiciones bajas de Voronezh, Volgograd y Krasnoyarsk se deben principalmente a la baja eficiencia ambiental de la producción y la calidad relativamente pobre del entorno urbano, lo que se explica en parte por la reciente expansión de los límites de estas ciudades a expensas de las áreas rurales adyacentes. con un bajo nivel de mejora.

Tabla 3. Ciudades-líderes y ciudades-outsiders por grupos de población

Líderes				forasteros
Ciudad		Lugar		Ciudad		Lugar
Grupo I: más de 1 millón de personas
San Petersburgo				Novosibirsk
Ekaterimburgo				Krasnoyarsk
				Volgogrado
Grupo II: 500 mil - 1 millón de personas
Krasnodar				Astracán
Oremburgo				Novokuznetsk
Náberezhnye Chelny				Majachkalá
Grupo III: 250-500 mil personas
Nizhnevartovsk				Vladikavkaz
Múrmansk				Novorossiysk
Bélgorod
Grupo IV: menos de 250 mil personas
				Kiselevsk
Nuevo Urengöy
				Crisóstomo
Krasnogorsk				Ussuriysk
Podolsk				Prokopyevsk

*Puntuación ISD media de un grupo de ciudades, calculada teniendo en cuenta el tamaño de su población.

En el segundo grupo de ciudades, los líderes son Krasnodar y Tyumen, que están creciendo activamente y atrayendo un flujo significativo de migración interregional, así como los centros regionales de la parte europea de Rusia, que prestan una atención considerable al desarrollo de la infraestructura social. Los forasteros, a su vez, son las ciudades más grandes del sur de Siberia con importantes cuestiones ambientales y mala calidad de la infraestructura comunal y Makhachkala, caracterizada por un bajo nivel de desarrollo económico, el estado de la infraestructura y la eficiencia del consumo de agua.

A III grupo los líderes son predominantemente centros regionales ubicados en el centro de Rusia, así como uno de los principales centros de la industria petrolera en Siberia occidental, Nizhnevartovsk y Murmansk, que se distingue por un parque de viviendas e infraestructura urbana generalmente de alta calidad. La mayoría de las ciudades de este grupo se caracterizan por la ausencia de industria pesada y condiciones ambientales relativamente favorables. El valor más bajo de IUR se observa en las ciudades del este de Siberia, donde la falta de gasificación tiene un efecto perjudicial sobre la situación ambiental, así como en las ciudades del sur de la parte europea del país con un bajo indicador de consumo de agua. eficiencia e infraestructura comunal atrasada.

En el grupo IV, se destaca el liderazgo de las ciudades de la región cercana a Moscú, que atraen activamente inversiones y población debido a su exitosa localización geográfica, así como ciudades exitosas de petróleo y gas en Siberia occidental. Los forasteros en esta categoría y calificación son las antiguas ciudades industriales de los Urales y Kuzbass con severas situación demográfica, serio Problemas económicos. La peor situación se da en las ciudades de una sola industria, donde las principales empresas industriales han experimentado problemas en los últimos años.

Figura 1. Top diez ciudades por IED con una población de más de 100.000 personas

Figura 2. Las diez peores ciudades en términos de IED con una población de más de 100.000 personas

La identificación de los líderes de la calificación en el contexto de los distritos federales (Cuadro 4) puede ser de interés para los residentes de las ciudades que planean cambiar su lugar de residencia. Con base en los resultados de la calificación, es posible destacar las ciudades más desarrolladas y equilibradas diferente tamaño(grande o mediana), adecuada a las estrategias de vida específicas de los potenciales migrantes.

Distrito Federal	Grupos de ciudades por población
	más 500 mil personas		250–500 mil personas		menos 250 mil personas
	Ciudad	Rango	Ciudad	Rango	Ciudad	Rango
Central			Bélgorod
	Yaroslavl		Kostromá		Krasnogorsk
Noroeste	San Petersburgo		Múrmansk		Veliki Nóvgorod
			Kaliningrado		Severodvinsk
Volga			Yoshkar-Ola
					Neftekamsk
	Oremburgo				Almétievsk
Ural	Ekaterimburgo		Nizhnevartovsk		Nuevo Urengöy
					Nefteyugansk
	Cheliábinsk		magnitogorsk		Noyabrsk
Siberia y Lejano Oriente			Komsomolsk del Amur		Norilsk
	Kémerovo				Yuzhno-Sakhalinsk
	Novosibirsk
Cáucaso del sur y del norte	Krasnodar				Piatigorsk
	Rostov del Don		Stavropol		cherkesk
	Volgogrado		Taganrog		Volgodonsk

En la fig. 3 en el mapa muestra todos los resultados del ranking de ciudades. Además de los valores de las ciudades en sí, podemos ver el equilibrio de las regiones en términos de IED de las ciudades; más adelante se discutirá más sobre esto.