Pandora 5000 като програмиране от компютър. Как сами да инсталирате аларма за кола

Сред многобройните модерни марки специално място заема търговската марка Pandora, която произвежда просто прекрасни автомобилни аларми. След това на вашето внимание се дава преглед на автомобила Аларми Pandora 5000 нови, което осигурява почти идеална защита за вашия автомобил. Тази известна марка сега се занимава с общо професионално развитие и по-нататъшно производство на автомобилна електроника за автомобили, призната за една от най-добрите на планетата.

Характеристики на автомобилна аларма Pandora DXL 5000 нова

Уникална аларма Pandora DXL 5000 new е телеметрична система с връзка към специални цифрови CAN/LIN шини. За наблюдение, управление и общ контрол ще може да се използва мобилен телефон и дори интернет. Тази система е оборудвана със специални интерфейси, има вграден GSM и може да работи с 2 шини. Модерната автомобилна аларма Pandora от серията DXL се превърна в най-актуалната система за сигурност у нас и в чужбина. Това е буквално най-много най-добрият вариантизбор на 2015 г. за богатите хора.

Новата автомобилна аларма Pandora DXL 5000 има двупосочна връзка към ключодържател или GSM канал, може да бъде връзка с автобус, има функции за SOS и GPS проследяване. Също тази системаима такива функции за защита срещу външно действие като аларма при шофиране на кола, удряне на тялото и счупване на огледала. Новата аларма Pandora DXL 5000 за автомобили е уникална актуализирана версия на горната аларма, това е универсална модификация от 2013-2014 г. Тази автомобилна аларма има много уникални точки, тя не е просто актуализирана идеална платформа, тя е невероятен продукт с много интересни функции.

Предимства на новата аларма Pandora DXL 5000

Pandora DXL 5000 нов за автомобили има огромен брой предимства и предимства. Основните са представени по-долу:

удобен за потребителя интерфейс с поддръжка за много автомобили;
има многоканален радиотракт, защитен от смущения в радиомрежата;
има GSM/GPRS интерфейс, GPS/GLONASS приемници;
различни сензори за удар и температура.

Този охранителен комплекс за автомобили може да се управлява от компютър, ключодържател или мобилен телефон. Има и автоматично бързо изпращане на SMS съобщения в случай на заплаха за живота на водача и в случай на авария. Има радио реле за блокиране и онлайн контрол, тази система работи перфектно с всеки съвременен браузър.

Преглед на алармените функции Pandora DXL 5000 нов

Топ аларма Pandora DXL 5000 New има много страхотни нови продукти и невероятни елементи. По-специално, има вграден приемо-предавател, който служи като основа за радиотраекторията. Този радиопът използва 868MHz честотна лента с 12 канала и има широка използваема обща честотна лента. Чувствителността на този път стана значително по-голяма, отколкото беше преди, т.е. увеличи се до запис и най-добри аспекти. С тази система се оказва просто огромен градски обхват на работа, който е станал два пъти по-голям от този на стара системаавтоаларми, което е на 2000 метра.

Друго уникално въведение е специален алгоритъм за обработка на всички сигнали, идващи от акселерометъра, тоест от сензора за ускорение. Тази алармена система за автомобили използва само най-новите най-добри разработки, но микрофонните и пиезоелектричните сензори вече са остарели и не се използват тук. Тези решения вече почти не се използват, тъй като са големи по размер и консумират много енергия, освен това не могат да се управляват дистанционно. Акселерометър Pandora DXL 5000 new е перфектна трикоординатна система с ефективен интерфейс от STMicroelectronics. Освен това тази аларма Pandora има функциите за идентифициране на драскотини по стъкло и тяло, което играе доста голяма роля.

Новата алармена система Pandora DXL 5000 има и такава новост като нов специален LCD ключодържател с обратен индикатор, направен по принципа VA и с LED окачване. Ключодържателят има ултрамодерна хардуерна платформа, която е внедрена на трансивър, работещ на честота 868 MHz. Модулът Pandora DXL 463 RF също се промени тук и има както вътрешни, така и общи външни промени, този модул стана почти 2 пъти по-малък в сравнение със стария модел на RF модула. Ако се задейства общият режим на аларма, този RF модул ще даде съобщение за поредица от мигания на тази автомобилна аларма.

Бяха направени и редица други актуализации на новата автомобилна аларма Pandora DXL 5000, в допълнение към ключодържателите тук бяха добавени още етикети към колата. Също така тук беше инсталиран такъв важен аспект като ултрачувствителен уникален сензор на интерфейса LIN. Сега тук работи специален алгоритъм за автомобилна авария, тоест в случай на челен удар или други произшествия, алармата Pandora ще предаде телефонен сигнал чрез мобилен телефон. Тази аларма днес се счита за буквално най-добрата и е от най-висок клас, въпреки че цената й като цяло е доста разумна и приемлива, поради което често се инсталира на много автомобили.

Pandora DXL 5000 нов алармен пакет

Със стандартния пакет ще получите:

основен блок;
Пандора RF модул със захранване;
Етикети за имобилайзер;
Основен ключодържател с LCD дисплей и допълнителен ключодържател с три бутона за управление;
Калъф за етикети;
Специален приемник;
Блокиращо радио реле;
лентова антена;
Температурен общ датчик;
Модул за автоматично стартиране;
VALET и USB кабел;
Кабел с индикатор за общото състояние на автомобила;
микрофон;
Специални проводници;
Инструкция за свързване и експлоатация;
Карта с таен код.

Това е най-добрата автомобилна аларма в света, което се потвърждава от мнението на онези щастливи потребители, които са инсталирали Pandora DXL 5000 new.

Известната и функционална модерна нова автомобилна аларма Pandora DXL 5000 не е евтина, но този инструмент за сигурност за вашия автомобил е най-добрият и определено си заслужава. Този продукт за автомобили днес е много търсен, тъй като качеството на безопасността тук ще бъде просто перфектно. Ако сте инсталирали тази аларма за вашия автомобил, можете да сте сигурни, че това ще бъде най-добрата рационална защита и аларма за всеки модерен автомобил.

Демонстрира пример за многостепенен подход за осигуряване на функция за сигурност на автомобила. НОВАТА модификация като цяло запази концепцията за високотехнологична защита с основен набор от инструменти за регулиране на достъпа до автомобила, но също така придоби нови опции и увеличи съществуващия потенциал в някои отношения. По един или друг начин, преди окончателния избор, си струва да се запознаете по-подробно с възможностите и нюансите на работата на системата Pandora DXL 5000 NEW. Прегледът на алармата, техниките за инсталиране и потребителските отзиви също ще помогнат за формирането на обективно впечатление за този продукт.

Характеристики на модела

Новият комплекс е базиран на старата телеметрична платформа за сигурност. Всъщност техническата и функционалната база остана същата. Иновациите са засегнали незначителни структурни данни. Например в НОВАТА модификация се появи бутонът VALET за въвеждане на кода за отключване на сигурността. Съществуваше и в стандартната версия, но в по-слабо изразена форма. Актуализирана е и антената за безжична комуникация. Имаше собствен конектор и организацията на взаимодействие между централното устройство и предавателя вече се поддава на някои настройки - но това е повече за ергономичност, отколкото за функционалност. Освен това си струва да добавим въвеждането на нови сензори и комуникационни канали. Що се отнася до първата, алармената система Pandora DXL 5000 NEW е оборудвана с няколко температурни сензора с удължени проводници. Комуникационните канали се осъществяват от GPS приемник с радиосигнал. Акцентът върху радиомодулите и навигационните средства също е основна иновация на този комплекс.

Други версии

Усъвършенстването на базовото устройство може да върви в различни посоки, а НОВАТА система показва най-атрактивната посока от гледна точка на потребителя. Фокусира се върху удобството, функционалността и гъвкавостта. Но има и Pro версия, която също може да се разглежда като продължение на NEW. В този случай разработчиците поставят по-голям акцент върху стабилността на основните предаватели с повишена честота от 868 MHz. Навигационните модули GPS и GLONASS са запазени, но където не са необходими, системата работи с тях по-ефикаснопо главното радио. За сравнение, автомобилната аларма Pandora DXL 5000 NEW има стандартна защита срещу заглушаване от трети страни, а версията Pro има доста тесен честотен коридор, което минимизира рисковете от намеса на трети страни. В допълнение, филтрирането може да се регулира ръчно в зависимост от условията на работа на системата.

Оборудване

Основният набор от компоненти остана същият, с изключение на дизайна и външните козметични нюанси. Всяко устройство се съдържа в отделна кутия. Най-малката кутия съхранява дистанционно управление с течнокристален дисплей. Комплектът включва и няколко радио етикета, допълнителен ключодържател без LCD дисплей, антени и модулни устройства. Основният ключодържател се захранва от батерия AAA, а обхватът му се е увеличил средно с 30-40% - тази цифра зависи от наличието на смущения в радиуса на активност. Отделно в комплекта има GPS и GLONASS приемници, а в новите версии - с намалено време за топъл и студен старт. Оборудван с Pandora DXL 5000 NEW аларма и акселерометър. Това устройство се използва за отстраняване на аварийни ситуации. Тоест, ако чувствителните сензори не открият признаци на аларма, но определени функции на комплекса действително са били нарушени, тогава акселерометърът автоматично се задейства, изпращайки съответните сигнали на потребителя според принципа на аларменото известяване.

Принципът на действие на алармата

Комуникационният процес се осъществява чрез радио етикет. Като цяло техниката за отключване на автомобила следва класическия принцип на Handsfree. Собственикът се приближава до колата, след което алармата автоматично улавя сигнала на етикета и премахва защитната функция. Друго нещо е, че може да има различни подходи за организиране на взаимодействието между потребителя и системата. Подобно на предишните версии, алармената система Pandora DXL 5000 NEW е фокусирана върху най-модерния метод за използване на ключодържателя от разстояние. Но като алтернатива и за по-голяма надеждност можете да конфигурирате системата да се управлява с бутон. Тоест не чрез безжична комуникация, а поради директен контакт чрез ключодържател и етикет.

Автомобилните аларми, които работят чрез безжични комуникационни средства, отдавна не са чудо. Но в този случай се предполага не просто даване на команди от разстояние, а възможност за изграждане на диалог с обмен на сложни сигнали. Диалоговият радиообмен се осъществява между три компонента - радио етикет, талисман и микропроцесор Pandora DXL 5000 NEW. Инструкцията отбелязва, че диалоговият код е напълно защитен от алгоритъм за криптиране, който може да бъде конфигуриран от самия потребител. Това означава, че всеки път с командата се изпраща шифър, който се обработва от процесора. Следователно системата не може да бъде хакната с подобен ключ за радиотаг, дори ако те са принципно съвместими.

Софтуер

Софтуерът се предоставя от платформата Pandora Info, която се управлява от клиенти на Android и iOS. Разработчиците оставиха същия набор от софтуерни инструменти, без да се опитват да го разширят с функционални допълнения, които по принцип не променят сервизния комплекс към по-добро. Интересна особеностбеше предоставянето на многофункционалност на един от хардуерните бутони на централния блок за управление. Може да му бъде възложена всяка задача от спектъра на сигурността или може да му се възложи активирането на предварително загряване. Въпреки това, автомобилната аларма Pandora DXL 5000 NEW е изчислена не само за хардуерни бутони. Инструкцията показва, че всички функции могат да се контролират чрез iPhone. Освен това приложения за смартфони по най-добрия начинотразяват възможностите за проследяване на алармата. Собствените програми на Pandora Info позволяват да се определи местоположението на машината чрез Google Mapsбез автомобилна навигационна система, получавате указания, записвате данни в архиви и т.н.

Монтаж на алармени компоненти

Основните монтажни операции се извършват с централния блок за управление, антените и RF модула. Микропроцесорният блок се монтира на изолирано от външни влияния място. Желателно е кутията да бъде отстранена от източници на повишена температура. Закрепването се извършва с помощта на аксесоарите за закрепване, включени в комплекта. След това се закрепват антени за навигация и осигуряване на радиосигнал. Обикновено приемниците се монтират на предното стъкло или в контура на интерфейса му с купето на автомобила. Специално внимание заслужава инсталирането на блокиращо радиореле, което също е включено в комплекса Pandora DXL 5000 NEW. Инсталирането на този компонент се извършва заедно с интегриран акселерометър не в купето, а директно в двигателното отделение. Трябва да се осигури твърдо и надеждно закрепване с хардуер към тялото, тъй като тази зона е подложена на високи вибрационни натоварвания по време на движение.

Монтаж на ел. инсталация

По време на монтажните работи се обръща специално внимание кабелни линии. По-специално, CAN шината се полага само след изключване на захранването на централния блок за управление и, ако е възможно, с включване на топлоизолация. Окабеляването на алармата в точките на свързване може да бъде свързано или чрез усукване, или чрез запояване с оловно-калаен. Но и в двата случая при свързването е важно да се отдаде значение на материалите на превключваните кабели, както и тяхното напречно сечение. Печеливш вариант би бил да използвате само пълното окабеляване на Pandora DXL 5000 NEW. Монтажът на линиите в кабината се извършва с пълни аксесоари, крепежни елементи, изолатори и спомагателни фитинги. Местата за полагане се избират с очакване на минимална влага и електрохимично разрушаване.

Настройка

Първоначално системата е програмирана в няколко области на работа. На първо място, потребителят трябва да конфигурира безопасен и авариен режим на работа. След това се конфигурират функциите на ключодържателя, включително задачите, възложени на универсалните бутони. След това можете да преминете към режимите на работа в активирано състояние. В тази част трябва да определите през кои канали ще взаимодействат ключодържателите и автомобилните аларми Pandora DXL 5000 NEW. Инсталацията, например, позволява практически неограничена комуникация. Но за бърз контрол без забавяне се препоръчва да конфигурирате основните радиоканали с тагове.

Положителни отзиви

Системата е една от най-добрите многофункционални аларми на вътрешния пазар. Според собствениците, разработчиците са успели да предложат високотехнологичен, модерен, лесен за използване и надежден инструмент за сигурност на автомобила. Отделно, потребителите подчертават както предимствата на безжичната комуникация, така и електрическата стабилност на компонентите Pandora DXL 5000 NEW. Обратната връзка също подчертава внедряването на безжични услуги. Софтуерната обвивка и възможността за взаимодействие между защитния комплекс и смартфона заслужават специално внимание.

Негативно мнение

Критиката е основно за сложността на системата. Въпреки че създателите са направили много, за да опростят процеса на управление на алармата, първоначалната настройка за удобна употреба е трудна за мнозина. Мнозина отбелязват високата цена, на която се продава автомобилната аларма Pandora DXL 5000 NEW. Отзивите казват, че за същите 35-40 хиляди рубли. машината може да бъде снабдена с комбиниран набор от механични и електронни защитни устройства.

Заключение

Нова модификация на алармен комплекс от линията Pandora със сигурност заслужава вниманието на автомобилните ентусиасти, които се грижат за безопасността на своето имущество. Сред устройствата за сигурност, които също така широко предлагат ергономични и технологични инструменти за защита, само няколко са достъпни за масовата аудитория. От своя страна, алармената система Pandora DXL 5000 NEW е универсален набор от компоненти, които могат лесно да бъдат интегрирани в почти всеки автомобил. Освен това, ако имате дори основен опит в електроинсталацията, можете да инсталирате системата сами. Споменатата сложност обикновено е свързана с широки възможности за настройка и програмиране на устройства. И този инструментариум може да се използва и за организиране на повече ефективен начинработа на системата.

Инсталирането на аларма е обезпокоително, но не толкова трудно. Не е необходимо да сте автомеханик, за да разберете какво има, достатъчно е да присъствате по време на процеса няколко пъти, тогава е по-лесно.

Новата автомобилна аларма pandora dxl 5000 е една от най-сложните и трудни за инсталиране, но няма нужда да плащате повече от половината от цената на самата аларма само за нейната инсталация, можете да я управлявате сами.

Ще отнеме няколко часа, за да инсталирате обикновена аларма, Pandora ще отнеме два пъти повече, ако вече имате опит. Начинаещият трябва да посвети целия ден на процеса, за да не прехвърля част от работата за утре.

Монтаж на аларма

важно! Дори преди да започнете работа, е необходимо да изключите батерията и не забравяйте да проверите електрическия поялник за повреда.

Проверяваме пълния комплект пандора. Обикновено това, което има, е достатъчно, но ако искате да промените нещо, например сирена, чийто тон се променя в зависимост от командите, дадени от алармата, ще трябва да закупите допълнителна. Този в комплекта работи с един ключ.

Сирената е монтирана на тялото заедно със сигналната стойка, но първо трябва да запоите клемата към заземяващия проводник.

Пълен комплект на уреда

Подготовка на място за инсталиране на аларма

За да инсталираме алармата, трябва да премахнем жабката в кабината, панела близо до предното стъкло, защитата на краката и пластмасовия праг от страната на пътника, облицовката на пътническата врата.

Подготовка за салон

За работа се нуждаем от стандартни инструменти (отвертки), електрическа лента, електрически поялник, спойка и паста за запояване, в идеалния случай би било хубаво да имате ролка против скърцане, но ако не е налична, възможно е без нея, гофриране, допълнителни проводници и няколко диода.

Гофрирането може лесно да се получи във всеки магазин за авточасти, можете да го направите без него, но тогава проводниците ще бъдат уязвими на механично натоварване (триене в остри части на тялото), а също така ще бъдат грозна купчина болка в очите.

Проводниците, положени в гофрирането, трябва да бъдат положени до обикновените проводници, ако са увити с анти-скърцаща и електрическа лента, тогава ще бъде трудно да се различи с неопитно око.

важно! Когато поставяте проводниците под прага, уверете се, че той лежи на място, в противен случай проводниците бързо ще станат неизползваеми и алармата ще започне да се проваля.

Гофрирането с жици трябва да бъде издърпано от купето под капака. За да направите това, трябва да премахнете резервния щепсел. В гофрирането трябва да има проводници за свързване на модула, блокиране и сирена. Можете да поставите няколко резервни проводника там, така че за всеки „пожарникар“.

Какво трябва да се направи под капака

Свързваме CAN, от който трябва да поставите зелено-кафявия проводник в гофрирането, което опънахме от купето под капака. Но първо, нека не забравяме да го позвъним на конектора, който е по-близо до първия контакт. Изолираме самия CAN и го поставяме с спойка върху намотката под капака.

Инструкциите казват, че Pandora контролира мигачите, но според мен е най-добре да го свържете към размерите. Следователно, противно на инструкциите, свързваме контролния проводник, който е отговорен за извеждането на CAN от режим на заспиване, към проводника на габарита.

Работа в двигателния отсек на автомобил

Особеност pandora dxl 5000 ново е безпрекословното изпълнение на команди, дадени от стандартна аларма, непрекъсната работа и управление на централното заключване. Тази функция позволява на алармата да блокира централното заключване, ако колата започне да се движи.

Когато свързвате проводниците на стандартна аларма и пандора, трябва да поставите диоди при прекъсвания във веригата, това е така нареченото отделяне на диоди. Можете да свържете горивна помпа към захранващото реле, което е включено в комплекта Pandora. С тази връзка автомобилът може да бъде въоръжен с работещ двигател, дори ако автомобилът е изключен от стандартната аларма и ключът е в контакта. Крадецът няма да може да открадне колата, защото двигателят просто ще спре и няма да запали, докато не бъдат премахнати предпазителите.

Свържете проводниците към съединителите

Пандора електрическа схема

С помощта на жълтия проводник свързваме ключалката на качулката;
Червен - захранване 12V;
Синьо - сирена;
Кафяво-сив - спирачна светлина (изисква отделяне на диоди в посока на алармата);
Зелен - свържете CAN;
Червено-синьо свържете горивната помпа;
Сиво-зелено свързване на размерите;
Кафяв със зелена ивица - краен превключвател на капака (изисква се отделяне на диоди).

Както можете да видите, не всички кабели, включени в комплекта, трябва да бъдат свързани, в диаграмата няма допълнителни проводници.

Свързване на аларма

Свързване на конекторите на алармата

Корпусът на алармата трябва да бъде поставен зад жабката, приблизително в центъра на автомобила, има удобна ниша за това и свободно пространство между стандартните устройства (климатичен контрол и филтър). Алармената кутия е фиксирана с два самонарезни винта, основното е, че няма достъп до конекторите и кабелите, би било по-добре, ако кутията е скрита от очите колкото е възможно повече. Ако няма къде да се скриете повече, можете да използвате допълнително наслагване, само ако не е забележимо.

Центърът на автомобила е най-изгодното място за инсталиране на аларма, тъй като ще бъде по-лесно за двустепенен ударен сензор да разпознае удар равномерно по цялата повърхност на тялото. В същото време не е необходимо да регулирате допълнително чувствителността. Когато затворите огледалата в колата, ще се задейства предупреждение.

Сега трябва да опаковате част от кабела на антената и светодиода в гофрирането, няма начин без гофриране - под торпедото има остри ръбове, които бързо ще разрушат кабела. Тялото на устройството трябва да се завинти само след свързване на проводниците и съединителите, след фиксиране ще бъде невъзможно да се направи. Антената и LED кабелът трябва да бъдат внимателно положени и да се провери функцията на алармата.

Настройка на алармата

Най-добре е да настроите алармата дори преди началото на инсталацията на домашен компютър или с помощта на лаптоп (нетбук) веднага след инсталацията с помощта на специален компютърен кабел. Параметрите „По подразбиране“ (фабрични настройки) ще трябва да бъдат леко променени, за да отговарят на вашите нужди и марка автомобил.

В менюто трябва да изберете модела на вашия автомобил;
Сега отиваме в менюто „Специални функции“ и там избираме импулса за активиране, за да можем да контролираме пандората от два ключодържателя едновременно (обикновени и от пандора). В същото време можете да активирате колата от един ключодържател и да я дезактивирате от две.

За да конфигурирате, трябва да активирате "Импулс за активиране на CAN на канала на таймера CHS";

Деактивиране на контрола

Сега трябва да отидете в общите настройки и да изберете "превъоръжаване", т.е. позволява. Тази настройка ще предпази колата от случайно отваряне;
Сега изключете релето PH, което е отговорно за захранването на горивната помпа. При тази настройка горивната помпа, ако вътрешното реле е свързано, няма да се изключи веднага;
В меню "Заключване на централното заключване" позволяваме вратите да се заключват в началото на движението при изключено запалване (ако е седан).

За други типове тела, на същото място, в „Таблица с програмируеми настройки за канали на таймера“, всички елементи lll-1 - lll-12 трябва да бъдат деактивирани;

За да управлявате стандартната аларма от ключодържателя Pandora, трябва да активирате елемент 3.5 (активиране) в "Таблица с програмируеми настройки на CAN шина";
Разрешаваме точки 2.10 и 2.11 на едно и също място, в "Таблица с програмируеми настройки на CAN шина". Тази мярка ще деактивира управлението, тъй като алармената система не вижда тези крайни изключватели чрез CAN.

Преглед на алармата с монтаж

Комплексът за сигурност Pandora 5000, оборудван с телеметричен модул, осигурява повишено ниво на защита на автомобила. Отделен алармен бутон, инсталиран на контролния панел, ви позволява да активирате автоматично проследяване на машината чрез GPS координатиили ГЛОНАСС.

[ Крия ]

Описание на системата

Алармената система Pandora 5000 е топ моделът на компанията Alarm Trade, чието производство започна през 2010 г. През пролетта на 2013 г. комплексът беше модернизиран, като бяха отстранени проблемите, установени по време на експлоатацията. Главният процесор, който е основният компонент на системата Pandora 5000, е малък по размер. Производителят успя да намали размерите на устройството поради отстраняването на релейните модули от кутията и използването на модерни средствапревключване. Поради малките си размери и тегло блокът се поставя дискретно в колата.

Липсата на звук по време на работа (щракане на релето) усложнява процедурата за търсене на аларма от нарушител, което допълнително повишава степента на защита. Устройството съдържа акселерометър, предназначен да измерва силата на удара или да променя позицията на автомобила. Интегралната схема направи възможно осигуряването на повишена чувствителност на устройството, а също така елиминира ненужните проводници и конектори.

Характеристика на системата Pandora DXL 5000 Pro V2 е автономен приемник на GSM, GPS и GLONASS сигнали, което осигурява повишена точност при определяне на координатите. Приемникът има резервен GSM комуникационен канал, който осигурява допълнителна защита.

Ключодържателите за дисплей за аларма Pandora 5000 са оборудвани със синхронизация на часа и датата според GSM клетъчни данни. Промяната на часовата зона е възможна чрез индивидуална потребителска страница или чрез блоково програмиране.

На лентата за глава са:

пет контролни бутона;
монохромен течнокристален дисплей;
два диодни индикатора;
защитна решетка на зумера за известия.

Отпред на корпуса е разположена антена, а отзад е разположено отделение за батерии, затворено с капак. Допълнителният ключодържател е оборудван с три бутона и индикатор, който се включва при изпращане на команди.

Спецификации

Някои системни параметри:

честота на канала за радиоуправление - 868 MHz;
допълнителна честота на управление на релето — 2,4 GHz;
възможна е едновременна работа с две цифрови CAN шини;
съвместим с цифрови шини W/K-Bus, K-Line и LIN;
индивидуален 128-битов код за криптиране;
16 независими зони за сигурност.

Оборудване

В момента на пазара има две версии на алармата Pandora DXL 5000 - комплект под обозначението New V2 и разширен - Pro V2. Комплектите са малко по-различни. Модернизираните версии на системата са оборудвани с нов главен модул, както и приемник и контролни панели. Тези артикули не са взаимозаменяеми с ранните части на модел 5000.

Комплект Pandora DXL 5000

DXL 5000 New се доставя с:

модул за глава DXL39ххPRO;
основен контролен панел DXL468 с LCD дисплей;
допълнително дистанционно управление R468, снабдено с верижка за закрепване към автомобилни ключове;
трансивърна част от модела DXL 468;
допълнително реле RR-102 работещо по радиоканал;
радио етикет IS-760 (включени два броя);
GPS комуникационен блок NAV-035;
кабел за свързване на компютър;
релеен модул модел RMD-8;
Модул RHM-03T, предназначен за монтаж в двигателния отсек;
микрофон MIC-33;
бутон за сервизен режим BS2;
инструкции за монтаж и експлоатация;
ремарке с тел и закрепващ винт;
вратовръзка за кабели с дължина 120-150 mm;
контакт за свързване на проводници към тялото на автомобила.

Доставката на Pro V2 включва оригинални части:

главно устройство DXL5100 PRO;
основен ключодържател LCD DXL650;
допълнителен ключодържател R465;
антенен модул DXL 465;
GPS комуникационен блок NAV-04;
допълнителна антена GSM DXL5000 v2.

Основни функции

Системата Pandora 5000 предоставя следните характеристики:

използване на диалогов код по време на работа на приемници и предаватели;
възможно е да промените личния ключ за криптиране при повторно мигане на ключодържатели;
наблюдение на състоянието на системата и проследяване на движения чрез мобилно приложение;
регистриране на събития в енергонезависима памет;
дистанционно прослушване на салона на автомобила;
дистанционно блокиране на системата за стартиране и запалване;
гласово управление на настройките и работните параметри;
персонализирани режими на консумация на енергия;
има възможност за инсталиране на три блокиращи релета, управлявани от радиосигнал с честота 2,4 GHz;
вграден сензор за измерване на сила на удара, наклон и движение (триаксиален акселерометър);
контрол на напрежението в бордовата мрежа превозно средство;
модифициран протокол за анкетни сензори, което намалява броя на фалшивите положителни резултати;
Поддръжка на подчинен режим;
турбо таймер;
конфигурируемо автоматично стартиране по редица параметри;
разпознаване на собственика чрез сигнали от радио тагове;
контрол на редовни подгреватели;
Актуализиране на фърмуер и софтуер чрез връзка с компютър;
възможно е да се контролират функциите с помощта на текстови съобщения, предавани чрез GSM мобилен телефон.

Характеристика на системата Pandora 5000 е защитата на голям брой независими зони с подаване на предупредителни и информационни съобщения върху ключа.

Защитени територии:

външния периметър на всяка врата;
отвори за капак и багажно отделение;
запалителна система;
спирачен педал (от натискане, управление чрез превключвателя на спирачната светлина);
две нива на ударен сензор;
датчик за движение;
две нива на допълнителен сензор;
спад на напрежението в бордовата мрежа;
сигнали от сензорите на стандартната система за сигурност (евентуално не на всички модели).

Предимства и недостатъци

Положителни аспекти на Pandora 5000:

Голям брой функции, удобна система за показване на данни на екрана на ключодържателя.
Възможност за контрол на параметрите с помощта на мобилно приложение(включително проследяване).
Голям обхват на работа (в условия на гъсто застрояване до 600-700 м).

Според отзивите на клиентите може да има проблеми по време на работа:

Някои екземпляри на RF антенни модули имат проблеми с натискането на бутони. Тъй като работата на бутона е "развита", проблемът изчезва.
Пластмасата и стъклото на главичката са податливи на повреди и бързо се покриват с драскотини. Проблемът се коригира с помощта на защитно покритие.
Лошо качество на изработка. Има случаи с лошо фиксирани контактни пластини. Бутоните изискват различна сила за задействане.
След изпращане на командата ключодържателят може да замръзне. Коригира се чрез рестартиране или премахване и повторно поставяне на батерията.
Сложността на подмяната на батерията в допълнителния контролен панел.
Различна символика на бутоните на ключодържателите за същата цел.
Голям ключодържател е неудобен за носене.
Бързо разреждане на батериите в дистанционни и етикети.

Има отрицателни отзиви за системата, оставени от собственици, които нямат опит с използването на аларми Pandora.

Преглед на системата Pandora DXL 5000 NEW е предоставен от канала New Elektronika.

Как да инсталирам?

Преди да инсталирате системи Pandora 5000, моля, прочетете Инструкциите за инсталиране и настройка. Свързване на охранителния комплекс към електрически веригисъвременните автомобили изискват специални познания от монтажника. Не се препоръчва самостоятелно инсталиране на такива устройства, тъй като това може да доведе до повреда не само на компонентите на комплекса, но и на автомобила като цяло.

Изисквания за инсталиране

Автомобилните алармени елементи, оборудвани с електронни компоненти, трябва да бъдат разположени вътре в автомобила.
Компонентите на комплекса са прикрепени в зависимост от характеристики на дизайна. Ненадеждното закрепване причинява повреда и повреда не само на системата за сигурност, но и на електронните компоненти на автомобила.
Компонентите се монтират с изключена батерия.
Свързването на проводниците на цифровата шина трябва да се извърши при деактивирано захранване на аларменото устройство.
Свързването на проводниците се извършва чрез усукване, последвано от изолация на кръстовището. Разрешено е запояване на кабели с оловно-калаени припои.
Проводниците, които трябва да бъдат свързани, трябва да имат сечение, което осигурява работоспособност. Материалите не трябва да причиняват електрохимична корозия. Надеждната изолация на ставите осигурява защита срещу влага, което ускорява корозионните процеси.
Точките на свързване на проводниците не трябва да се намират на места, където се концентрира кондензат на водна пара.
Свързаните проводници трябва да бъдат оставени в свободно състояние, с леки провисвания, които компенсират колебанията в компонентите на автомобила по време на работа.
Прокараните кабелни снопове не трябва да докосват остри ръбове на тялото или декоративните панели, които биха могли да разрушат изолацията.
Неизползваните проводници се скъсяват или усукват на куп. Краищата са сигурно изолирани.
Главното устройство не е адаптирано за комутационни токове над 3 A. При необходимост от управление на мощни консуматори се монтират разтоварващи релета.
Инсталирането на SIM карта е разрешено само на деактивирана система.
Главното устройство трябва да бъде конфигурирано преди инсталирането, за да може цифровата шина да работи правилно. Настройка означава избор на модел автомобил чрез менюто.

Инсталирайте главното устройство близо до централната конзола или арматурното табло. Устройството се поставя с конектора надолу, здраво закрепено към стоманения панел на тялото или към части, директно закрепени към тялото. Мястото на инсталиране не трябва да екранира антените на трансивъра GSM модули базов 2,4 GHz предавател. Ако не можете да намерите място, което отговаря на тези изисквания, препоръчително е да свържете външна GSM антена.
Инсталирайте радиореле RR102 с допълнителен акселерометър. Устройството е прикрепено към каросерията или кабелните снопове навсякъде в интериора на автомобила или в двигателното отделение. Производителят забранява монтирането на релета вътре в сноповете. В прекъсването на блокираната верига са монтирани два черни проводника. Допустим токпревключване - до 10 A. Допълнителен кабел се използва при програмиране на релето в паметта (чрез свързване към положителния изход на бордовата мрежа). Двата останали проводника служат за захранване на релето. Положителен импулс се дава в постоянен режим или при включено запалване.
Приемникът на клетъчни и сателитни комуникационни сигнали трябва да се постави под арматурното табло с антената нагоре. Устройството е свързано чрез два проводника, които осигуряват захранване.
Когато използвате релейни модули на имобилайзер, не забравяйте, че общият превключван ток не трябва да надвишава 40 A.

На главното устройство има конектори, които имат следните цели:

Блок X1 е предназначен за инсталиране на микрофон. За свързване се използва сноп с два контакта.
Конектор X2 е цифров изход, използван за свързване на релейните модули на имобилайзера. Конекторът има четири пина.
Към X3 е свързана допълнителна GSM антена. Работните параметри се конфигурират чрез програмата. Конекторът има кръгла форма за свързване на коаксиален кабел.
Конектор X4 е мини-USB порт, използван за програмиране на настройки.
RF приемо-предавателният модул е свързан към блок X5. Конекторът има пет пина.
Конектор X6 се използва за свързване на температурни сензори. Схемата позволява инсталирането на допълнителни триконтактни сензори като Dallas Semiconductor DS 18B20. За свързване се използва сноп с два проводника.
Индикатор за състояние и бутон за настройка са свързани към конектор X7. На тялото на главното устройство има допълнителен ключ за настройка. Конектор с два пина.
Когато се използва допълнителен датчик, той се свързва към блок X8. За да свържете, използвайте сноп с четири-щифтов конектор.
Основният блок 14-пинов X9 се използва за превключване на проводници от централното заключване, крайни изключватели, сензор за ниво на гориво и др.
Блок X10 е предназначен за свързване на системата към цифровата шина, както и за осигуряване на работата на сирената. Блокът е свързан с кабелен сноп с 10 извода.
Слот за инсталиране на SIM карта.

Ръководство за употреба

Собственикът трябва внимателно да проучи инструкциите за експлоатация, само тогава охранителният комплекс Pandora 5000 ще работи правилно и ще изпълнява напълно възложените му функции.

Системно програмиране

Преди да започнете работа, е необходимо да конфигурирате параметрите на работа с помощта на компютър, свързан към интернет. За връзка може да се използва кабел или безжичен адаптер (собствен програматор RMP-3) с обхват 10 метра. Конфигурирането се извършва чрез интерфейса на специалния софтуер Pandora AlarmStudio, който е публично достояние. Програмата изисква регистрация на собственика. Главното устройство може да се конфигурира, когато е свалено, но в този случай е необходимо да се осигури захранване.

Кратки инструкции за активиране на безжично програмиране:

Дезактивирайте и свържете програматора към mini-USB порта.
Натиснете и задръжте втория и третия бутон в края на ключа. Задръжте клавишите, докато зумерът издаде три кратки звукови сигнала.
Влезте в първото ниво на програмиране, като натиснете десет пъти сервизния бутон. Връзката ще се осъществи автоматично в рамките на две минути.

Системите Pandora 5000 ви позволяват да управлявате с помощта на команди, предавани през клетъчна мрежа. Потребителският номер се въвежда в паметта на главното устройство, което елиминира възможността за прихващане на контрола от нарушител. Номерът може да се програмира от мобилния телефон на собственика или чрез свързване на компютър.

Програмирането на телефона изисква:

Деактивирайте и наберете номера на SIM картата, инсталирана в устройството. След свързване е необходимо да натиснете и задържите за три секунди бутона за дезактивиране, инсталиран на ключодържателя на главата. Възможен е алтернативен метод - след свързването запалването се включва за 2-3 секунди, след което се изключва.
За да промените номера, трябва да въведете командата 1*, която включва режима за настройка. След това отново се въвежда командата, която превключва менюто към елемента за избор на номер.
Въведете нов номер под формата * 79хххххххх #. За потвърждение изпратете команда *1.

Обозначаване на бутони, икони и диоди на ключодържателя

За управление на функциите на Pandora 5000 се използват пет бутона на конзолата на главата. Освен това ще се използват символите на ключовете - K1-K5.

Обяснение и описание на иконите на дисплея:

Няма комуникация с главното устройство. Работи в мигащ режим.
Включва се при изпращане на кодирана команда.
Индикация за наличие на сигнал на GSM клетъчна мрежа. Иконата свети в постоянен режим, когато връзката е стабилна, ако сигналът е изгубен, преминава в мигащ режим.
Работата на приемника на сигнали от GPS сателити. Иконата светва при определяне на координатите на автомобила. Ако позиционирането не е възможно, индикаторът мига.
Включен допълнителен имобилайзер.
Състояние на системата. Когато защитата е включена, иконата изобразява заключен катинар; когато е дезактивирана, показва катинар със скоба, обърната настрани.
Свободни ръце. Баджът се състои от две половини. Ако лявата част е активна, тогава режимът за активиране на алармата на автомобила работи в случай на отдалечаване от автомобила. Когато дясната секция е активна, режимът на дезактивиране се активира, когато собственикът се приближи до колата.
Зона за сигурност на вратата. Характеристика на системата е индивидуалното показване на състоянието на всяка врата.
Четирицифрено цифрово поле, предназначено да показва текущото време, напрежение в бордовата мрежа, температура.
Защитна зона на багажника.
Сигнализация чрез външна светлинна сигнализация. Иконата мига в съответствие с аварийните лампи или размерите.
Активността на режима на автоматично стартиране на захранващия блок.
Работата на обикновен предварителен нагревател (Webasto и др.).
Индикация на скалата за измерване на температурата в градуси по Целзий. Включва се, когато се покаже текущата стойност на температурата, автоматично стартиране или настройките на допълнителния нагревател.
Иконата за състояние на зареждане на батерията се състои от три секции.
Работа на двигателя.
Защитна зона на капака.
Контрол на зоната на захранване.
Индикация за състоянието на допълнителния датчик. Индикаторът работи в четири режима. Активирането на зоната за чувствителност на предупреждението включва вътрешния квадрат. Външният квадрат се активира, когато се задейства зоната на чувствителност на алармата. Когато предупредителната зона е изключена, вътрешният квадрат свети, зачеркнат с две линии. Пълното показване на иконата показва деактивиране на сензора.
Икона за режим на работа. Състои се от две секции - сирена и две кръстосани линии. Заглушаването на предупредителните сигнали се индикира от активния индикатор на сирената.
Контрол на зоната на запалване.
Работата на зоната за сигурност на сензора за движение.
Предпазител на педала на спирачката. Използва се за указване на неутралния инсталиран софтуер.
Зона за сигурност по данни от датчика за наклон.
Иконата на сензора за удар се състои от четири сегмента. Сигнализирането от предупредителната зона на сензора включва ударника и индикатора за слаб удар. Основната зона на чувствителност включва икона на чук и индикация за силен удар. Когато предупредителната зона е деактивирана, се активира допълнителна икона, която представлява две кръстосани линии. Изключването на сензора напълно включва и четирите сегмента на иконата.
Автоматично включване или повторно включване.
Индикаторно поле, състоящо се от десет сегмента. Полето показва оставащото време до деактивиране на функцията, нивото на горивото в резервоара, нивото на чувствителност на сензорите и др. Индикаторът работи заедно с други икони, разширявайки възможностите за персонализиране.
Настройка на канали с таймер.
Настройка на настройките на автомобилната аларма.
Сервиз или поддръжка.
Изключване на високоговорителя на ключодържателя (безшумна работа с вибрационни сигнали).

Допълнителен ключодържател Pandora 5000 Pro

Настройка на ключодържател

Ключодържателят, доставен с алармената система Pandora 5000, е напълно готов за работа. Потребителят трябва само да го включи чрез натискане и задържане на бутона F, разположен в крайната част, за три секунди. Деактивирането се извършва по същия начин.

Ключодържателят се записва в паметта, както следва:

При изключено запалване и защита въведете паролата за програмиране. Влизането става чрез сервизен бутон. След разпознаване на паролата, алармата влиза в режим на програмиране. Контролният диод мига в зелено и червено.
За да влезете в подменюто за запис на дистанционно управление, натиснете веднъж сервизния бутон. На телефона ви ще бъде изпратено уведомително съобщение.
За да запомните комуникатор с дисплей, трябва да задържите три бутона, разположени в крайната част. Ключодържателят трябва да бъде предварително активиран. След подаването на първия вибрационен сигнал бутоните трябва да бъдат освободени. При успешно въвеждане на дистанционното в паметта се издава единичен кратък звуков сигнал от сирената. Записването на ключодържатели без дисплей се извършва по същия начин. Бутоните се задържат натиснати, докато сирената звучи.
Потвърдете въвеждането с еднократно кратко натискане на сервизния бутон.
Включете запалването, за да завършите процедурата по фърмуера на ключодържателя.
Извършете здравен преглед. При включване на запалването контролният диод излъчва серия от мигания оранжев цвят. Броят на миганията съответства на броя на запаметените алармени контролни устройства Pandora 5000.

За да проверите броя на ключодържателите, съхранени в паметта, се използват два метода:

от броя на миганията на оранжев (ключодържатели) и зелен (етикети) цвят, които се дават от индикаторния диод при всяко активиране на запалването;
броят на дистанционните управления и етикетите се отчита чрез поредица от звуци, които се издават, когато захранващият проводник се изключи и постави отново на клемата на батерията.

Грешки при запис на ключодържатели

Когато записвате ключодържатели, често срещана грешка е да държите бутоните натиснати за дълго време (до втория вибрационен сигнал). В този случай дистанционното управление не е регистрирано в паметта, включва се троен сигнал от зумер, след което се възпроизвежда мелодия. Не по-малко често срещана е грешката, свързана с опит за регистриране на ключодържатели от различни поколения на комплекса за сигурност, в който случай записът ще бъде неуспешен.

Включване и дезактивиране

Системата се включва чрез натискане на K1 при изключено запалване и затворени врати. В момента на включване, сигнализиращият централен процесор проверява зоните за сигурност за грешки, заключва ключалките и включва блокирането на веригите за стартиране и работа на двигателя. След това се подава еднократна звукова (къс сигнал) и светлинна индикация. На ключа ще се възпроизведе мелодия и ще се включи съответната икона. Ако искате да направите безшумно включване, тогава K1 се задържа натиснат за повече от една секунда. За активиране на защитата чрез SMS се подава команда от формата 1* (за нормален режим) или 10* (за тихо).

Визуализация на активиране

Ако се открие отворен краен изключвател по време на контролния байпас на зоните, системата възприема това като отворен елемент на тялото. В този случай колата дава четирикратна индикация и на ключодържателя се възпроизвежда допълнителна мелодия „внимание“. Иконата на дисплея ще покаже деактивираната зона. Ако зоната се възстанови до работоспособност (например вратата е напълно затворена), тогава тя автоматично ще бъде активирана след 15 секунди.

Дезактивирането става чрез натискане на K2 (за дезактивиране със звук) или чрез натискане и задържане на същия бутон за повече от една секунда (при тихо дезактивиране). Прави се двоен тест на светлинната и звуковата система на автомобила, ключодържателя пуска съответната мелодия и светва иконата на екрана отворена ключалка. Възможност за двустепенно отключване брави за врати, при което първото натискане на К2 ще отвори само шофьорската врата, а второто - отключва останалите ключалки. Деактивирането чрез SMS се извършва чрез подаване на команди като 0* или 00* (съответно със и без звук).

Визуален диапазон на дезактивиране

Има възможност за управление на работата на ключалките при работещ двигател. Заключването и отключването става чрез натискане съответно на K1 и K2. Възможно е да се настрои системата, според която ключалките автоматично да се затварят след началото на движението и автоматично да се отключват при изключване на запалването. Функцията има ограничение - ако след активиране на запалването е получен сигнал от крайния превключвател на вратата (за отваряне), тогава няма да се получи автоматично блокиране. Това ограничение е въведено от съображения за сигурност - за да се предотврати заключване на ключове и ключове в кабината.

Управление на заключване при работещ двигател

Управление на капака на багажника

Ключалката на багажника се отключва отделно от другите ключалки във всяко състояние на системата за сигурност. Отварянето става чрез натискане и задържане на K3 за една секунда. По време на активна защита, заедно с отключване на ключалката, се случва временно деактивиране на ударния сензор, както и допълнителен сензор. Защитата на останалите зони остава непроменена. Ако в рамките на 15 секунди след изключване крайният изключвател на капака не се отвори, системата се връща в първоначалното си състояние. Сензорите са свързани, светлинната аларма дава еднократно мигане.

Управление на ключалката на багажника

Търсене на кола

Откриването на автомобила на паркинга се осъществява чрез команда, подадена чрез натискане на K1 при включена защита. Автомобилът реагира с петкратно мигане на аварийни светлини и кратки звукови сигнали на сирена (петкратно). За "безшумно" търсене бутонът K1 се задържа натиснат за повече от една секунда, в този случай се дава само светлинна индикация.

Визуализация на търсенето

Програмируема опция за автоматично активиране

Услугата се ползва при напускане на автомобила с пълни ръце. Режимът се активира чрез задържане на K1 и K3, докато текстовата икона “Auto” се включи. В този случай диодът за състояние преминава в режим на непрекъсната работа в червено. 30 секунди след затваряне на последната задна врата, автоматично включванезащита. Отмяната на режима се извършва с помощта на K2.

Автоматично свързване на защита

Сервизни режими

Алармената система ви позволява да видите текущото състояние на автомобила на екрана, за това се използва бутонът K4. След натискане стойността на температурата в купето, двигателното отделение и напрежението на бордовата мрежа се показват последователно. Дисплеят се деактивира чрез натискане на K3. Системата 5000 Pro показва данни от всички сензори едновременно. Деактивирането се извършва по същия начин.

Изглед на състоянието

Задържането на K4 за една секунда включва програмата за преглед на събития. Превключването на списъка става чрез натискане на K2 или K1. Когато е посочено събитие, се показват времето на инцидента и засегнатите защитни зони (чрез мигане на съответните икони). С помощта на телефона е възможно да получите разширена история на събитията, за това трябва да въведете командата 09*.

Преглед на регистъра на събитията

Дистанционно стартиране на двигателя

Стартирането на двигателя от разстояние се извършва за загряване или охлаждане на купето и зареждане на акумулатора. Работата с автоматично стартиране е възможна само в режим на активна защита. Стартът се извършва, когато селекторът на автоматичната скоростна кутия е поставен в положение за паркиране (информацията идва от съответния сензор) или когато лостът на ръчната скоростна кутия е в неутрално положение.

Неутрално програмиране:

При работещ двигател повдигнете лоста ръчна спирачканагоре. Превключете кутията в неутрално положение.
Натиснете и задръжте K1 за три секунди, за да активирате неутрално.
Завъртете ключа в ключалката в изключено положение и го извадете. Двигателят трябва да продължи да работи поради активната система за подпомагане на запалването.
Излезте от колата и затворете всички врати.
Натиснете K2, за да включите защитата. Иконата на работещ двигател ще бъде активна на екрана и индикаторът за защита ще свети. Моторът ще спре - системата е готова за автоматично или дистанционно стартиране.

Стартиране или спиране по телефона се извършва съответно с команди 123* и 321*. Ако двигателят е стартиран на таймер или в режим на повтаряне, тогава подаването на команда 123* ви позволява да удължите времето за работа с 10 минути.

Автоматично стартиране Pandora 5000 ви позволява да програмирате стартиране и спиране на двигателя:

Спрете двигателя от ключодържателя Структура на менюто 5000

Режим на поддръжка

Комплексът за сигурност Pandora 5000 има специален режим, който ви позволява да изключите системата, когато кола пристигне на гарата Поддръжка. В този режим не е необходимо да прехвърляте ключодържателя на служителите на автомобилния сервиз.

Включване на режим на поддръжка:

Използвайте бутона K3, за да изберете иконата на услугата.
Активирайте иконата, като натиснете K1. При включено запалване индикаторът за състояние трябва да свети непрекъснато в зелено.
След поддръжка изключете режима. За да направите това, изберете иконата и натиснете K2.

Визуализация на процедурата

Поддръжка на ключодържателя

Когато иконата за ниво на батерията се промени в мигащ режим, батерията трябва да се смени. На понижено напрежениепоказва автоматичното преминаване на дистанционното управление към режим на пестене на заряд, при който мелодиите се заменят с единични кратки звуци. Пристигането на алармени сигнали е придружено от силен мелодичен звук, но вибрацията не се включва. Когато батерията е напълно разредена, вибрационният детектор се активира в постоянен режим.

Ръководство за подмяна:

Вземете дистанционното управление в ръката си, обърнете го с главата надолу. Преместете пластмасовия заключващ елемент настрани.
Внимателно плъзнете капака по водачите в посока, обратна на антената.
Извадете стария елемент и монтирайте новия. Не забравяйте да спазвате полярността по време на монтажа. Производителят препоръчва да използвате само 1,5 V AAA батерии в ключодържателя.
Сменете капака, затворете клапана.

Смяна на батерията

Аварийно изключване на системата

Ако имате проблеми с изключването, можете да използвате режима за аварийно деактивиране:

Обадете се на номера на охранителния комплекс, след като се свържете, изпратете команда от формата 0. Възможно е да изключите системата от всеки друг мобилен телефон, но само след въвеждане на кодовия номер (1234 е зададен по подразбиране).
Ако искате да изключите имобилайзера, командата има формата 998*. В този случай е необходимо да въведете аварийния код, записан на пластмасовата карта от комплекта за доставка.

Ако нямате мобилен телефон под ръка, има друг начин да го изключите:

Отворете ключалката, като активирате режима на аларма.
Въведете първото число със сервизния бутон. Изчакайте потвърждение чрез мигане на диода (червен).
Въведете останалите числа едно по едно. Въвеждането на всеки трябва да бъде потвърдено с диодно мигане.
Променливите мигания на диода (червено и зелено) ще потвърдят правилността на кода. Ако възникне грешка, ще прозвучи дълъг червен сигнал. Повторното влизане може да започне не по-рано от пет секунди след края на светкавицата.