เราจำได้

● คุณจะเรียกอะไร อุตสาหกรรมใครเป็นคนผลิตเครื่องจักร? ● แร่ธาตุอะไรบ้างและวัตถุดิบอะไรบ้างที่จำเป็นในการผลิตเครื่องจักร? ● ยานพาหนะใดบ้างที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร สินค้า อุตสาหกรรม และการเกษตร

คำหลัก

วิศวกรรมเครื่องกล การสร้างเครื่องมือกล การต่อเรือ; อุตสาหกรรมยานยนต์

1. แนวคิดทางวิศวกรรมเครื่องกล วิศวกรรมเครื่องกล- เป็นสาขาอุตสาหกรรมที่ยากที่สุดซึ่งเกี่ยวข้องกับการผลิตเครื่องจักร เครื่องมือกล อุปกรณ์ เครื่องมือ (รูปที่ 151) มีต้นกำเนิดในอังกฤษเมื่อประมาณ 200 ปีที่แล้ว และปัจจุบันมีสาขาย่อยประมาณ 70 สาขา วิศวกรรมเครื่องกลครองอันดับหนึ่งในการผลิตผลิตภัณฑ์ในทุกสาขาของอุตสาหกรรมโลก

การผลิตเครื่องจักรประกอบด้วยสามขั้นตอน: การเตรียมชิ้นส่วน (การหล่อ การปั๊ม) การประมวลผลด้วยเครื่องมือกลและการประกอบ

แต่ละเครื่องประกอบด้วยชิ้นส่วนต่างๆ จำนวนมาก (รายละเอียด) ตัวอย่างเช่นในเครื่องบินมีมากกว่า 120,000 ตัวและในหัวรถจักรไฟฟ้า - มากกว่า 210,000 ตัว โรงงานสร้างเครื่องจักรไม่ได้ผลิตจำนวนมาก แต่ได้รับจากโรงงานอื่น สิ่งนี้อธิบายถึงความสัมพันธ์ที่ใกล้ชิดระหว่างโรงงานสร้างเครื่องจักรและกับอุตสาหกรรมอื่นๆ เช่น เคมี การก่อสร้าง งานไม้

2. สาขาหลักและผลิตภัณฑ์วิศวกรรมเครื่องกลโลหะเป็นวัตถุดิบหลักสำหรับวิศวกรรมเครื่องกล เครื่องจักรและอุปกรณ์เกือบทั้งหมดทำจากเหล็กหรือโลหะผสมเหล็กที่มีโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก ดังนั้นวิศวกรรมเครื่องกลจึงมีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับโลหะวิทยาที่มีกลุ่มเหล็กและอโลหะ

วิศวกรรมแต่ละสาขาจะผลิตเครื่องจักรบางประเภท ขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์ที่ผลิต โดยแบ่งออกเป็นการสร้างเครื่องมือกล วิศวกรรมการขนส่งและการเกษตร อิเล็กทรอนิกส์ การผลิตเครื่องมือ และอุตสาหกรรมอื่นๆ อีกมากมาย (รูปที่ 152)

อุตสาหกรรมเครื่องมือกล- สาขาวิศวกรรมเครื่องกลที่ผลิตเครื่องตัดโลหะและงานไม้ อุตสาหกรรมเครื่องมือกลล่าสุดมุ่งเน้นไปที่การผลิตหุ่นยนต์ ญี่ปุ่นครองอันดับหนึ่งของโลกในด้านการผลิต การใช้หุ่นยนต์ และการขายในตลาดโลก

ในหลายประเทศทั่วโลก (ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา เยอรมนี) หุ่นยนต์อุตสาหกรรมถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในร้านค้าร้อนของโรงงานโลหะวิทยา ทำการเชื่อม การทาสี การขนถ่าย เพื่อความปลอดภัยของมนุษย์ สารกัมมันตภาพรังสีจะถูกเคลื่อนย้ายด้วยความช่วยเหลือของหุ่นยนต์

ประเทศที่มีอุตสาหกรรมเครื่องมือกลที่พัฒนาแล้ว - เยอรมนี สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น พวกเขาผลิตเครื่องจักรราคาแพงที่มีความซับซ้อนเป็นพิเศษ ความเชี่ยวชาญในการผลิตอุปกรณ์เครื่องจักรขนาดใหญ่ที่เรียบง่ายกว่าแต่เป็นเรื่องปกติสำหรับจีนและอินเดีย

การต่อเรือ- สาขาวิศวกรรมการขนส่งที่เก่าแก่ที่สุด (รูปที่ 153) บทบาทของการขนส่งทางทะเลในการขนส่งสินค้าทั่วโลกนั้นยิ่งใหญ่มาก เพื่อจุดประสงค์นี้ เรือบรรทุกสินค้าเฉพาะทาง (เรือบรรทุก) ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อการขนส่งน้ำมันและผลิตภัณฑ์น้ำมัน เรือบรรทุกสินค้าแห้ง และเรือตู้เย็น ความสำคัญอย่างยิ่งมีเรือโดยสารนักท่องเที่ยว (เรือสำราญ) ตลอดจนเรือวิจัย แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง เรือทหาร เป็นต้น

ก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง การต่อเรือได้รับการพัฒนาในประเทศต่างๆ ยุโรปตะวันตกโดยเฉพาะสหราชอาณาจักร ในปี 1970 ญี่ปุ่นก้าวขึ้นมาเป็นจ่าฝูง ในปัจจุบัน มีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นในการต่อเรือโลก ดังนั้นสาธารณรัฐเกาหลีจึงเกิดขึ้นเป็นอันดับสองในการผลิตเรือโดยแซงหน้าเยอรมนี การต่อเรือกำลังพัฒนาอย่างแข็งขันในบราซิล สิงคโปร์ และจีน อุตสาหกรรมการต่อเรือของสหรัฐฯ ซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดในโลก ปัจจุบันมีความเชี่ยวชาญในการสร้างเรือทหาร

มีบทบาทสำคัญในวิศวกรรมการขนส่ง ยานยนต์. มีมากกว่า 30 ประเทศในโลกที่อุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับการพัฒนา มีการผลิตรถยนต์ รถบรรทุก และรถโดยสารมากกว่า 60 ล้านคันต่อปี ซึ่งรวมถึงรถยนต์มากกว่า 35 ล้านคัน (รูปที่ 154) ในแง่ของการผลิต สหรัฐอเมริกา (รูปที่ 155) และญี่ปุ่นมีความโดดเด่น

ปัจจุบันมี 3 ภูมิภาคที่เป็นผู้นำในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ ได้แก่ ยุโรปตะวันตก (เยอรมนี ฝรั่งเศส สเปน) เอเชีย (ญี่ปุ่นและสาธารณรัฐเกาหลี) อเมริกาเหนือ (สหรัฐอเมริกาและแคนาดา) นอกจากนี้ อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังพัฒนาในอเมริกาใต้ (บราซิลและอาร์เจนตินา) ออสเตรเลีย จีน และรัสเซีย

ในสาขาวิศวกรรมการขนส่งอื่น ๆ ได้มีการพัฒนาอุตสาหกรรมการบิน (รูปที่ 156) และจรวดและอวกาศซึ่งเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการพัฒนาอุตสาหกรรมทหาร (เครื่องบินรบ, เฮลิคอปเตอร์, ขีปนาวุธ, เรือทหาร) เช่นเดียวกับ การผลิตอุปกรณ์พลังงานนิวเคลียร์

สาขาวิศวกรรมเครื่องกลสมัยใหม่ที่เติบโตเร็วที่สุดคืออุตสาหกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ นอกจากนี้ยังเป็นอุตสาหกรรมที่เน้นความรู้และไดนามิกมากที่สุด สหรัฐอเมริกาคิดเป็น 3/4 ของจรวดและพื้นที่ที่ผลิต และ 2/3 ของอุปกรณ์คอมพิวเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ (โดยเฉพาะทางทหาร)

โดยทั่วไปในโลกมีเพียงสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และเยอรมนีเท่านั้นที่ได้รับการพัฒนาสาขาวิศวกรรมศาสตร์เกือบทั้งหมด

เป็นการยากที่จะจินตนาการถึงชีวิตและการทำงาน คนทันสมัยโดยไม่มีผลิตภัณฑ์จากอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ - คอมพิวเตอร์ โทรทัศน์ และวิทยุ เป็นเรื่องยากยิ่งขึ้นที่จะจินตนาการถึงเครื่องบินและยานอวกาศที่ไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์ที่มีความไวสูง และหุ่นยนต์ การพัฒนาของอุตสาหกรรมนี้ถูกกำหนดโดยการมีสถาบันวิจัย ห้องปฏิบัติการ และผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูง

3. การเชื่อมโยงวิศวกรรมเครื่องกลกับภาคส่วนอื่น ๆ ของเศรษฐกิจวิศวกรรมเครื่องกลสมัยใหม่ประกอบด้วยอุตสาหกรรมจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกันอย่างใกล้ชิด เช่นเดียวกับองค์กรในภาคส่วนอื่นๆ ของเศรษฐกิจ วิศวกรรมเครื่องกลผลิตอุปกรณ์การทำเหมืองสำหรับอุตสาหกรรมเหมืองแร่ (น้ำมัน ก๊าซ ถ่านหิน) อุปกรณ์สำหรับพลังงานนิวเคลียร์ โลหะวิทยาที่มีเหล็กและอโลหะ เคมี แสง และอาหาร

วิศวกรรมเครื่องกลมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับ เกษตรกรรม: จัดหารถแทรกเตอร์ เครื่องจักรการเกษตร รถยนต์ มีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดเป็นพิเศษระหว่างวิศวกรรมเครื่องกลและการขนส่ง ในบริเวณนี้ มีการใช้รถยนต์ หัวรถจักรดีเซล หัวรถจักรไฟฟ้า เกวียน รวมถึงรถไฟใต้ดิน เรือเดินทะเลและแม่น้ำ เครื่องบิน และเฮลิคอปเตอร์

ตรวจสอบตัวเอง

วัตถุดิบอะไรบ้างที่ใช้ในวิศวกรรมเครื่องกล?

วิศวกรรมศาสตร์มีสาขาอะไรบ้าง?

อุตสาหกรรมใดบ้างที่รวมอยู่ในวิศวกรรมการขนส่ง?

ผลิตภัณฑ์ใดบ้างที่ผลิตโดยองค์กรสร้างเครื่องจักร?

วิศวกรรมเครื่องกลกับภาคส่วนอื่นๆ ของเศรษฐกิจมีความสัมพันธ์กันอย่างไร?

*สาขาวิศวกรรมเครื่องกลใดบ้างที่ได้รับการพัฒนาในสาธารณรัฐเบลารุส พวกเขาผลิตผลิตภัณฑ์อะไรบ้าง?

งานภาคปฏิบัติ

*เขียนตาราง "อุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกล" ใหม่ และกรอกโดยใช้ข้อความในตำราเรียน

นี่เป็นสิ่งที่น่าสนใจ

ในญี่ปุ่น มีโรงงาน "ร้าง" หลายแห่ง ซึ่งการผลิตเกือบทั้งหมดใช้หุ่นยนต์ นอกจากนี้ หุ่นยนต์ยังใช้ในสถานที่ที่มีมลพิษทางอากาศสูง อุปกรณ์ที่มีเสียงดังซึ่งเป็นอันตรายต่อมนุษย์ เช่น เพื่อการกวาดล้างทุ่นระเบิด พื้นที่ และการวิจัยใต้น้ำ หุ่นยนต์นักธรณีวิทยาถูกสร้างขึ้นซึ่งสามารถทำงานในมหาสมุทรที่ระดับความลึกสูงสุด 6,000 เมตร ในสหรัฐอเมริกา หุ่นยนต์ทางทะเลกำลังเข้ามาแทนที่นักดำน้ำ ในเยอรมนีและประเทศอื่น ๆ หุ่นยนต์ยังทำงานในตำรวจด้วยซ้ำ โดย "ได้รับคำสั่ง" ให้เปิดรถหากสงสัยว่ามีวัตถุระเบิดบรรทุกอยู่ หุ่นยนต์-ครูและหุ่นยนต์ที่มาแทนที่นักดนตรี พนักงานเสิร์ฟ พนักงานทำความสะอาดได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว หุ่นยนต์ทำงานหลายอย่างได้รวดเร็วและแม่นยำมากกว่ามนุษย์มาก สิ่งนี้ใช้กับการควบคุมและการประกอบชิ้นส่วนที่ซับซ้อนซึ่งต้องใช้ความแม่นยำสูง ด้วยการเปิดตัวหุ่นยนต์ จะสามารถขจัดอาชีพที่มีทักษะต่ำและปลดปล่อยผู้คนจากการทำงานหนักที่น่าเบื่อหน่ายและบางครั้งก็เป็นไปได้

การประกวดนักเลง

ประเทศใดเป็นผู้นำด้านการส่งออก รถ? อะไรที่เรียกว่า "สงครามรถยนต์"? พวกเขาเดินทางระหว่างประเทศใดบ่อยที่สุด? ทำไม

วิศวกรรมหนักเป็นอุตสาหกรรมที่ใช้วัสดุมาก โดยมีปริมาณการใช้โลหะสูงและมีความเข้มข้นของแรงงานค่อนข้างต่ำ วิศวกรรมหนักรวมถึงการผลิตโลหะวิทยา เหมืองแร่ พลังงานขนาดใหญ่ อุปกรณ์การยกและการขนส่ง เครื่องมือกลหนัก เรือเดินทะเลและแม่น้ำขนาดใหญ่ หัวรถจักรและเกวียน วิศวกรรมหนักขึ้นอยู่กับฐานวัตถุดิบและพื้นที่การบริโภคเป็นหลัก

ตัวอย่างเช่นการผลิตอุปกรณ์โลหะและการขุดตั้งอยู่ใกล้กับฐานโลหะและในพื้นที่ที่มีการบริโภคผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป

สาขาวิศวกรรมหนักที่สำคัญที่สุดสาขาหนึ่งคือการผลิตอุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมโลหะวิทยา การบริโภคโลหะสูงของผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมเหล่านี้ความซับซ้อนของการขนส่งนำไปสู่ที่ตั้งขององค์กรเหล่านี้ใกล้กับศูนย์กลางของการพัฒนาโลหะวิทยาและการบริโภคผลิตภัณฑ์เหล่านี้: Yekaterinburg, Orsk, Krasnoyarsk, Irkutsk, Komsomolsk-on-Amur

ศูนย์ขนาดใหญ่สำหรับการผลิตอุปกรณ์การขุดได้ถูกสร้างขึ้นในไซบีเรียตะวันตก - Novokuznetsk, Prokopyevsk, Kemerovo หนึ่งในโรงงานที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการผลิตรถขุดขนาดใหญ่ได้ถูกสร้างขึ้นใน Krasnoyarsk ซึ่งใช้ในการพัฒนาแหล่งสะสมถ่านหินสีน้ำตาลในลุ่มน้ำ Kansk-Achinsk

การผลิตอุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมน้ำมันได้รับการพัฒนาในภูมิภาคการผลิตน้ำมันและก๊าซ - เทือกเขาอูราล, ภูมิภาคโวลก้า, คอเคซัสเหนือในไซบีเรียตะวันตก

วิศวกรรมไฟฟ้าแสดงโดยการผลิตกังหันไอน้ำและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ทรงพลัง กังหันน้ำ และหม้อต้มไอน้ำ ตั้งอยู่ในศูนย์กลางขนาดใหญ่ของวิศวกรรมเครื่องกลที่พัฒนาแล้วพร้อมด้วยบุคลากรที่มีคุณสมบัติสูง ศูนย์ที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการผลิตกังหันสำหรับโรงไฟฟ้าพลังน้ำคือเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและทากันร็อก (โรงงาน Krasny Kotelshchik ซึ่งผลิตหม้อไอน้ำครึ่งหนึ่งของประเทศทั้งหมด) หม้อไอน้ำประสิทธิภาพสูงผลิตใน Podolsk และ Belgorod เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและเยคาเตรินเบิร์กมีความเชี่ยวชาญในการผลิตกังหันก๊าซ การพัฒนาพลังงานนิวเคลียร์เป็นตัวกำหนดการผลิตอุปกรณ์สำหรับโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ผลิตขึ้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ศูนย์กลางวิศวกรรมพลังงานนิวเคลียร์ขนาดใหญ่ก่อตั้งขึ้นในโวลโกดอนสค์

วิสาหกิจสำหรับการผลิตเครื่องมือกลหนักและอุปกรณ์ตีและกดดำเนินการใน Kolomna, Voronezh, Novosibirsk

ศูนย์กลางหลักของการต่อเรือทางทะเลถูกสร้างขึ้นบนชายฝั่งทะเลบอลติก (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, ไวบอร์ก) ซึ่งมีความเชี่ยวชาญในการผลิตเรือตัดน้ำแข็งสำหรับผู้โดยสาร ผู้โดยสารและสินค้า และเรือตัดน้ำแข็งที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ ในทะเลสีขาวศูนย์กลางหลักของการต่อเรือคือ Arkhangelsk บนทะเล Barents - Murmansk รถบรรทุกไม้ถูกผลิตขึ้นในศูนย์เหล่านี้

การต่อเรือในแม่น้ำนั้นมีอู่ต่อเรือในเส้นทางแม่น้ำที่ใหญ่ที่สุด: โวลก้า, ออบ, เยนิเซ, อามูร์ ศูนย์กลางการต่อเรือที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งคือ นิจนี นอฟโกรอดโดยที่ JSC "Krasnoye Sormovo" ผลิตเรือประเภทต่างๆ: เรือเดินสมุทรผู้โดยสารที่ทันสมัย, เรือยนต์ประเภท "แม่น้ำ - ทะเล" เป็นต้น เรือล่องแม่น้ำผลิตใน Volgograd, Tyumen, Tobolsk, Blagoveshchensk

วิศวกรรมรถไฟ: Kolomna, Novocherkassk (ภูมิภาคคอเคเซียนเหนือ), Murom (ภูมิภาค Nizhny Novgorod), Medinovo (ภูมิภาค Kaluga), Demidovo

การสร้างรถยนต์ (วัตถุดิบไม้จำเป็นสำหรับการผลิตรถยนต์): Nizhny Tagil, Kaliningrad, Novoaltaisk, Bryansk, Tver, Mytishchi, Abakan Carriage Building Plant (Khakassia)

วิศวกรรมเครื่องกลทั่วไป

รวมถึงกลุ่มอุตสาหกรรมที่มีการบริโภคโลหะโดยเฉลี่ย พลังงาน และความเข้มของแรงงานต่ำ สถานประกอบการด้านวิศวกรรมทั่วไปผลิตอุปกรณ์เทคโนโลยีสำหรับการกลั่นน้ำมัน ไม้ เยื่อและกระดาษ การก่อสร้าง อุตสาหกรรมเบาและอาหาร

ตามกฎแล้วองค์กรของอุตสาหกรรมเหล่านี้ตั้งอยู่ในพื้นที่การบริโภคผลิตภัณฑ์ อย่างไรก็ตาม ยังคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ เช่น ความพร้อมของบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม และความใกล้ชิดของฐานวัตถุดิบด้วย วิสาหกิจของกลุ่มนี้ตั้งอยู่อย่างกว้างขวางในอาณาเขตของรัสเซีย

วิศวกรรมทุติยภูมิ

วิศวกรรมทุติยภูมิรวมองค์กรที่มีการใช้โลหะต่ำ แต่เพิ่มความเข้มข้นของแรงงานและความเข้มข้นของพลังงาน - นี่คือการผลิตเครื่องมือ การผลิตอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ และอุตสาหกรรมไฟฟ้า ตั้งอยู่ที่ซึ่งมีบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม ประกอบด้วยกลุ่มวิสาหกิจด้านการสร้างเครื่องจักรที่มีความโดดเด่นด้วยความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน ความเชื่อมโยงที่กว้างขวางในการส่งมอบความร่วมมือ: ยานยนต์ เครื่องบิน เครื่องมือกล (การผลิตเครื่องตัดโลหะขนาดเล็กและขนาดกลาง) การผลิตอุปกรณ์เทคโนโลยีสำหรับอาหาร อุตสาหกรรมเบาและการพิมพ์

หนึ่งในสาขาหลักของวิศวกรรมขนาดกลางคือ ยานยนต์โดยที่ความเชี่ยวชาญเฉพาะทางเด่นชัดที่สุดและสามารถตรวจสอบการเชื่อมโยงความร่วมมือที่กว้างขวางได้ วิสาหกิจอุตสาหกรรมยานยนต์ได้ถูกสร้างขึ้นในหลายภูมิภาคของรัสเซีย รถบรรทุกขนาดกลาง (3-6 ตัน) ผลิตโดยโรงงานมอสโก (ZIL) และ Nizhny Novgorod รถบรรทุกขนาดเล็กผลิตโดยโรงงาน Ulyanovsk (UAZ) ศูนย์กลางการผลิตยานยนต์หนักถูกสร้างขึ้นในตาตาร์สถาน: KAMAZ - Naberezhnye Chelny

รถยนต์ชั้นสูงผลิตในมอสโก ชนชั้นกลาง - ใน Nizhny Novgorod; รถยนต์ขนาดเล็ก - ในมอสโก, Tolyatti, Izhevsk; รถมินิคาร์ - ใน Serpukhov มีการสร้างเครือข่ายโรงงานรถบัสอย่างกว้างขวาง (Likino, Pavlovo, Kurgan)

อุตสาหกรรมยานยนต์ยังรวมถึงการผลิตมอเตอร์ อุปกรณ์ไฟฟ้า ตลับลูกปืน เป็นต้น

ในบรรดาปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อสถานที่ตั้งของสถานประกอบการด้านเครื่องมือกล อุตสาหกรรมส่วนใหญ่ได้รับการจัดหาทรัพยากรแรงงานที่มีคุณภาพ บุคลากรด้านวิศวกรรมและด้านเทคนิค อุตสาหกรรมเครื่องมือกลได้รับการพัฒนาอย่างมากในหลายภูมิภาค นอกเหนือจากพื้นที่อาคารเครื่องมือกลเก่าที่จัดตั้งขึ้นในใจกลางเมือง มอสโก และทางตะวันตกเฉียงเหนือ (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) แล้ว อาคารเครื่องมือกลยังได้รับการพัฒนาในภูมิภาคโวลก้าและอูราล

ผลิตภัณฑ์เครื่องมือวัดมีลักษณะเฉพาะคือมีการใช้วัสดุและพลังงานต่ำ แต่การผลิตต้องใช้บุคลากรที่มีทักษะสูงและบุคลากรด้านการวิจัย ดังนั้นประมาณ 80% ของผลผลิตของผลิตภัณฑ์ที่วางตลาดจึงกระจุกตัวอยู่ในส่วนยุโรปของรัสเซียในเมืองใหญ่ (มอสโกและภูมิภาคมอสโก, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก)

วิศวกรรมเครื่องกลเป็นสาขาหนึ่งของอุตสาหกรรมที่มีต้นกำเนิดในศตวรรษที่ 18 การประดิษฐ์เครื่องปั่นด้าย เครื่องทอผ้า เครื่องยนต์ไอน้ำเนื่องจากเครื่องยนต์สากลและเครื่องจักรอื่น ๆ นำไปสู่การสร้างเครื่องจักรสำหรับการผลิตเครื่องจักร เนื่องจากการประดิษฐ์คาลิปเปอร์ การปรับปรุงเครื่องตัดโลหะ และการเกิดขึ้นของเครื่องจักรงานโลหะอื่นๆ การเปลี่ยนจากโรงงานไปสู่การผลิตเครื่องจักรเปิดยุคของอุตสาหกรรมเครื่องจักรขนาดใหญ่ ทุนนิยมอุตสาหกรรม ถือเป็นการปฏิวัติทางเทคนิคที่สมบูรณ์และความล้มเหลวทั่วไป ประชาสัมพันธ์การผลิต.

วิศวกรรมเครื่องกลในยูเครนถือกำเนิดขึ้นในกลางศตวรรษที่ 19 การปรากฏตัวของโลหะการขนส่งที่ดีและตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ความเข้มข้นสูงของการผลิตทางการเกษตรมีส่วนทำให้เกิดการพัฒนาด้านวิศวกรรมหนักการขนส่งและการเกษตร

องค์ประกอบหลักของการพัฒนาวิศวกรรมเครื่องกลสมัยใหม่คือการปรับปรุงปัจจัยการผลิตวิธีการจัดระเบียบการผลิต (เช่นการใช้เทคโนโลยีการผลิตแบบอนุกรมและแบบมวล) การเปลี่ยนไปใช้มาตรฐานระบบอัตโนมัติและการสนับสนุนข้อมูลของกระบวนการ

สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิต

วัตถุประสงค์ของการผลิตทางวิศวกรรมคือผลิตภัณฑ์ซึ่งเรียกว่าผลิตภัณฑ์ในขั้นตอนสุดท้ายของการผลิต อาจเป็นรายการใด ๆ หรือชุดของรายการการผลิตที่ผลิตในองค์กร สำหรับโรงงานผลิตรถยนต์ ผลิตภัณฑ์คือรถยนต์ สำหรับโรงงานยานยนต์คือมอเตอร์ สำหรับโรงงานผลิตเปล่าคือกระบวนการหล่อ การตีขึ้นรูป ฯลฯ มาตรฐานกำหนดไว้สำหรับผลิตภัณฑ์ประเภทต่อไปนี้: ช่องว่าง ชิ้นส่วน หน่วยประกอบ สารเชิงซ้อน และชุดอุปกรณ์

ว่างเปล่า- ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับชิ้นส่วนหรือชุดประกอบที่เป็นของแข็งเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงรูปร่างขนาดความแข็งแกร่งของพื้นผิวและคุณสมบัติของวัสดุ ชิ้นส่วนคือผลิตภัณฑ์ที่ทำขึ้นโดยไม่ต้องประกอบชิ้นส่วนเช่นเพลาก เกียร์ น็อตโครเมียม ท่อเชื่อมจากโลหะชิ้นเดียว และอื่นๆ

หน่วยประกอบ- ผลิตภัณฑ์ซึ่งส่วนประกอบต่างๆ เชื่อมต่อกันอันเป็นผลมาจากการประกอบ (การขันสกรู การติดกาว การเชื่อม เช่น รถยนต์ เครื่องมือกล กระปุกเกียร์ โครงเชื่อมหรือร่างกาย

ซับซ้อน- หน่วยประกอบสองหน่วยขึ้นไปที่เชื่อมต่อถึงกันที่โรงงาน ผลิตโดยการประกอบชิ้นส่วนและออกแบบมาเพื่อทำหน้าที่ปฏิบัติงานที่เกี่ยวข้องกัน

ชุด- ผลิตภัณฑ์ตั้งแต่สองรายการขึ้นไปที่ไม่ได้เชื่อมต่อถึงกันและมีวัตถุประสงค์เพื่อทำหน้าที่เสริมประเภทเดียวกัน (อะไหล่ เครื่องมือ อุปกรณ์ติดตั้ง ชุดอุปกรณ์วัด)

ประเภทของการผลิตทางวิศวกรรม

ในการผลิตทางวิศวกรรมมีสามประเภทหลัก: มวล อนุกรม และเดี่ยว

ความเป็นเจ้าของของการผลิตประเภทใดประเภทหนึ่งนั้นถูกกำหนดโดยระดับความเชี่ยวชาญของงาน, ช่วงของวัตถุการผลิต, รูปแบบของการเคลื่อนไหวของวัตถุเหล่านี้ผ่านงาน

การผลิตจำนวนมากโดดเด่นด้วยการผลิตผลิตภัณฑ์จำนวนจำกัดอย่างต่อเนื่องในสถานที่ทำงานที่มีความเชี่ยวชาญสูง การผลิตประเภทนี้ช่วยให้คุณสามารถใช้เครื่องจักรและทำให้กระบวนการทั้งหมดเป็นอัตโนมัติ และจัดระเบียบได้ในเชิงเศรษฐกิจมากขึ้น

การผลิตจำนวนมากโดดเด่นด้วยการผลิตผลิตภัณฑ์ในช่วงที่จำกัด (ชิ้นส่วนผลิตเป็นชุดและหน่วยเป็นชุด) ทำซ้ำในช่วงเวลาหนึ่งและมีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านในวงกว้าง การแบ่งการผลิตเป็นชุดเป็นการผลิตขนาดใหญ่ ขนาดกลาง และขนาดเล็กนั้นมีเงื่อนไข เนื่องจากในสาขาวิศวกรรมต่างๆ ที่มีจำนวนผลิตภัณฑ์เท่ากันในซีรีส์ แต่มีขนาด ความซับซ้อน และความเข้มข้นของแรงงาน การผลิตแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ สามารถจำแนกได้เป็นประเภทต่างๆ ในแง่ของระดับของการใช้เครื่องจักรและระบบอัตโนมัติ การผลิตขนาดใหญ่กำลังเข้าใกล้การผลิตจำนวนมาก และการผลิตขนาดเล็กกำลังเข้าใกล้การผลิตเพียงเครื่องเดียว

ผลิตเดี่ยว- ทำเครื่องหมายโดยการผลิตผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายในปริมาณเดียว ทำซ้ำในช่วงเวลาไม่มีกำหนด หรือไม่ทำซ้ำเลย ในขณะเดียวกันงานก็ไม่มีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน เปอร์เซ็นต์ที่สำคัญของการดำเนินการทางเทคโนโลยีนั้นดำเนินการด้วยตนเอง

สัญญาณหนึ่งของการผลิตคือค่าสัมประสิทธิ์การรวมการดำเนินงานซึ่งเข้าใจว่าเป็นอัตราส่วนของจำนวนการดำเนินงานทั้งหมดที่ดำเนินการในหน่วยเวลา (เดือน) กับจำนวนงาน:

ที่ไหน เกี่ยวกับ- จำนวนการดำเนินการต่าง ๆ ที่ดำเนินการในสถานที่ทำงานของไซต์หรือการประชุมเชิงปฏิบัติการในช่วงเดือนนั้น ร- จำนวนงานบนเว็บไซต์หรือในร้านค้า

สาขาวิศวกรรมเครื่องกลแบ่งตามกลุ่ม

วิศวกรรมแบบดั้งเดิมแบ่งออกเป็นกลุ่มอุตสาหกรรมต่างๆ ดังต่อไปนี้: วิศวกรรมหนัก; วิศวกรรมทั่วไป วิศวกรรมทุติยภูมิ วิศวกรรมความเที่ยงตรง การผลิตผลิตภัณฑ์โลหะและช่องว่าง การซ่อมแซมเครื่องจักรและอุปกรณ์

วิศวกรรมหนัก

วิศวกรรมหนักรวมถึงอุตสาหกรรมที่ผลิตอุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมเหมืองแร่และโลหะ หน่วยกำลัง (วิศวกรรมกำลัง) และอุปกรณ์ขนถ่าย

• วิศวกรรมเหมืองแร่
• วิศวกรรมโลหการ
• วิศวกรรมไฟฟ้า

วิศวกรรมเครื่องกลทั่วไป

วิศวกรรมเครื่องกลทั่วไปมีอยู่ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น วิศวกรรมการขนส่ง (อุตสาหกรรมรถไฟ การต่อเรือ การบิน จรวด และอวกาศ แต่ไม่มียานยนต์) เกษตรกรรม การผลิตอุปกรณ์เทคโนโลยีสำหรับ อุตสาหกรรมต่างๆอุตสาหกรรม (ยกเว้นแสงและอาหาร)

• วิศวกรรมรถไฟ
• การต่อเรือ
• อุตสาหกรรมการบิน
• อุตสาหกรรมจรวดและอวกาศ
• การผลิตอุปกรณ์เทคโนโลยีตามอุตสาหกรรม
  • วิศวกรรมการก่อสร้างและเทศบาล
  • วิศวกรรมเกษตร
  • วิศวกรรมเคมี
  • วิศวกรรมป่าไม้

วิศวกรรมทุติยภูมิ

โครงสร้างของวิศวกรรมเครื่องกลขนาดกลางประกอบด้วยอุตสาหกรรมยานยนต์ อาคารรถแทรกเตอร์ การสร้างเครื่องมือกล อุตสาหกรรมเครื่องมือ และการผลิตอุปกรณ์เทคโนโลยีสำหรับอุตสาหกรรมเบาและอาหาร

• อุตสาหกรรมยานยนต์
• อาคารรถแทรกเตอร์
• อุตสาหกรรมเครื่องมือกล
• วิทยาการหุ่นยนต์
• อุตสาหกรรมเครื่องมือ
• อุปกรณ์ อุตสาหกรรมเบา
• อุปกรณ์อุตสาหกรรมอาหาร
• เครื่องใช้ในครัวเรือนและอุตสาหกรรมเครื่องจักร

วิศวกรรมความแม่นยำ

สาขาวิศวกรรมความแม่นยำชั้นนำ ได้แก่ การทำเครื่องมือ วิศวกรรมวิทยุและวิศวกรรมอิเล็กทรอนิกส์ และอุตสาหกรรมไฟฟ้า
ผลิตภัณฑ์ของสาขาของกลุ่มนี้มีความหลากหลายอย่างมาก - ได้แก่ อุปกรณ์ออพติคอล คอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล อุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์การบิน ใยแก้วนำแสง เลเซอร์และส่วนประกอบ นาฬิกา

• เครื่องมือวัด
• วิศวกรรมวิทยุและอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์
• อุตสาหกรรมไฟฟ้า

การผลิตผลิตภัณฑ์โลหะและช่องว่าง

• การผลิตช้อนส้อม ช้อนส้อม อุปกรณ์ล็อคและฮาร์ดแวร์ อุปกรณ์เสริม
• การผลิตผลิตภัณฑ์โลหะจำนวนมาก (ฮาร์ดแวร์) - ลวด เชือก ตะปู ตัวยึด

โครงสร้างอุตสาหกรรมและคุณลักษณะของที่ตั้งวิศวกรรมเครื่องกล

วิศวกรรมหนักผลิตเหมืองแร่ การชักรอกและการขนส่ง อุปกรณ์โลหะ อุปกรณ์สำหรับคอมเพล็กซ์เคมีและการก่อสร้าง เครื่องจักรติดตาม (รถปราบดิน รถขุด ลูกกลิ้ง เกรดเดอร์) และอื่นๆ เป็นโลหะที่เข้มข้น ดังนั้นจึงเคลื่อนตัวไปทางฐานโลหะ ในขณะเดียวกันก็ยุ่งยากจึงหันไปหาผู้บริโภค ผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมนี้ผลิตเป็นชุดเล็กๆ หรือแม้แต่ตัวอย่างเดี่ยวๆ (หม้อต้มไอน้ำ กังหัน โรงรีด) และต้องใช้แรงงานเข้มข้น

ระดับการพัฒนาวิศวกรรมหนักทำให้ประเทศที่พัฒนาแล้วก่อนหน้านี้มีอุตสาหกรรมหนักแตกต่าง ในหลายประเทศ วิศวกรรมหนักมุ่งเน้นไปที่อุตสาหกรรมเหมืองแร่ (น้ำมัน ก๊าซ แร่ ถ่านหิน) หรืออุตสาหกรรมโลหะวิทยา (อินเดีย บราซิล อาร์เจนตินา)

วิศวกรรมการขนส่งประกอบด้วยการผลิตรถยนต์ เรือเดินทะเลและแม่น้ำ ตู้รถไฟ เกวียน รถราง รถราง ฯลฯ โดยเน้นที่ประเทศที่พัฒนาแล้วเป็นหลักซึ่งมีความต้องการผลิตภัณฑ์เหล่านี้อย่างมากตลอดจนฐานวัตถุดิบ

อุตสาหกรรมยานยนต์มีความเข้มข้นของเงินทุนสูงและทำให้เกิดการแข่งขันที่รุนแรง ระดับสูงการผูกขาด การผูกขาดที่ใหญ่ที่สุดในการผลิตรถยนต์นั่ง ได้แก่ Volvo, Daimler-Benz, FIAT, BMW, General Motors, Ford Motor, Toyota, Nissan และ Opel ในภูมิภาคต่างๆ อเมริกาเหนือเป็นผู้นำ สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และฝรั่งเศสมีความโดดเด่นในกลุ่มประเทศต่างๆ

AvtoZAZ-Daewoo ในยูเครนเปิดตัวการผลิต Tavria คุณภาพที่ดีขึ้นและ Daewoo สามรุ่น ใน Ilyichevsk การรวบรวมโมเดล Leganza, Nubira, Lanos ได้เริ่มขึ้นแล้ว

เจนเนอรัล มอเตอร์ส ลงทุน 100 ล้านดอลลาร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเป็นส่วนหนึ่งของบริษัทร่วมทุน AvtoZAZ-Daewoo สำหรับการประกอบ Opel Astra และ Vectra ใน Lutsk มีการจัดตั้งกิจการร่วมค้าเพื่อประกอบ VAZ รุ่นที่หกและใน Melitopol บนพื้นฐานของโรงงานเครื่องยนต์ที่สร้างขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้ การผลิตเครื่องยนต์ Renault ได้เปิดตัวซึ่งรวมถึงการร่วมทุน Renault-LAZ สำหรับการผลิตใหม่ รถเมล์

การผลิตรถยนต์ในรัสเซียลดลงในปี 2541 ยูเครนผลิตรถยนต์ได้ 25.7 พันคัน อุตสาหกรรมรถบรรทุกกระจุกตัวในประเทศต่างๆ เช่น สหรัฐอเมริกา แคนาดา ญี่ปุ่น เยอรมนี รัสเซีย สาธารณรัฐเช็ก และเบลารุส ผลิตรถบรรทุกขนาดใหญ่และขนาดกลาง ศูนย์ที่ใหญ่ที่สุด: มอสโก, Naberezhnye Chelny, Nizhny Novgorod ในรัสเซีย, Minsk และ Zhodino ในเบลารุส, เดียร์บอร์นในสหรัฐอเมริกา, นาโกย่าในญี่ปุ่น, Koprshivnitsa ในสาธารณรัฐเช็ก (รถบรรทุก Tatra), ญี่ปุ่น (Mitsubishi, Nissan, Hino), อิตาลี ( Iveco), สวีเดน (Volvo), ฝรั่งเศส (เรโนลต์), เยอรมนี และสหรัฐอเมริกา (Daimler-Chrysler, Mercedes, MAN) รวมถึงรุ่น Scania และ DAF รัสเซียและยูเครนก่อตั้งกิจการร่วมค้า 4 แห่งเพื่อประกอบรถบรรทุก Gazel ขนาดเล็กใน Simferopol, Ilyichevsk, Kremenchug และภูมิภาค Kyiv

การผลิตรถบัสมีความเข้มข้นในเยอรมนี (เมอร์เซเดส) ฮังการี (อิคารัส) ยูเครน (LAZ) รัสเซีย (PAZ, LIAZ) สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น สวีเดน (วอลโว่) ฝรั่งเศส (เรโนลต์)

การผลิตรถจักรยานยนต์กระจุกตัวอยู่ในญี่ปุ่น (Suzuki, Jawa, Jamaha, Kawasaki, Honda); เยอรมนี (BMW), ฝรั่งเศส (Pegeout), สหรัฐอเมริกา และอิตาลี

อาคารหัวรถจักรมีการพัฒนาในอดีตซึ่งมีการพัฒนาเครือข่าย ทางรถไฟ: ในยุโรปตะวันตก รัสเซีย ยูเครน สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น ในประเทศที่พัฒนาแล้วส่วนใหญ่ มีการผลิตและใช้หัวรถจักรไฟฟ้า (ยกเว้นสหรัฐอเมริกาซึ่งมีสัดส่วนของหัวรถจักรดีเซลสูง) และในประเทศกำลังพัฒนา หัวรถจักรดีเซลและหัวรถจักรไอน้ำถูกนำมาใช้ ญี่ปุ่นเปิดตัวตู้รถไฟประเภทใหม่ล่าสุด ความเร็วในการเคลื่อนที่บนรถไฟความเร็วสูงพิเศษตามแนวมหาสมุทรแปซิฟิกนั้นสูงที่สุด พัฒนาในประเทศสหรัฐอเมริกา ชนิดใหม่รถไฟความเร็วสูงซึ่งจะเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 240 กม. / ชม. และจะกลายเป็นหนึ่งในรถไฟที่น่าเชื่อถือที่สุดในแง่ของความปลอดภัยในการจราจร ในยูเครนตู้รถไฟดีเซลและตู้รถไฟไฟฟ้าผลิตใน Lugansk, Kharkov และ Dnepropetrovsk, รถราง - ใน Lugansk, รถราง - ใน Dnepropetrovsk

วิศวกรรมทางทะเลมีความเข้มข้นในญี่ปุ่น ประเทศนี้ให้น้ำหนัก 38% ของระวางอยู่ระหว่างการก่อสร้าง สหรัฐอเมริกาเป็นผู้นำในแง่ของการต่อเรือทางทหาร ตั้งแต่ช่วงกลางทศวรรษที่ 70 อย่างรวดเร็ว - ด้วยการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันของการผูกขาดของญี่ปุ่นและการใช้อุปกรณ์เรือของญี่ปุ่น - การต่อเรือทางทะเลได้รับการพัฒนาในเกาหลีใต้ (20% ของปริมาณทั่วโลก), สิงคโปร์และบราซิล ในยุโรปตะวันตก อัตราการพัฒนาการต่อเรือสูงสุดอยู่ในเยอรมนีและอิตาลี (5.4 และ 4.3% ตามลำดับ) จีนเพิ่งขับไล่เยอรมนีจากอันดับสามและมีส่วนแบ่ง 6.1%

ในบางประเทศมีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน: ญี่ปุ่นสร้างเรือสำหรับการขนส่งสินค้าของเหลวและเทกอง, ฝรั่งเศส - ก๊าซเหลวและสารเคมี, ฟินแลนด์ - เรือตัดน้ำแข็งและเรือโดยสาร, สหรัฐอเมริกา - เรือขนส่งและเรือบรรทุกก๊าซ

แนวโน้มใหม่คือการถ่ายโอนความสามารถในการต่อเรือไปยังประเทศกำลังพัฒนา นอกจากสาธารณรัฐเกาหลีแล้ว บราซิลยังติดอันดับสิบอันดับแรกอีกด้วย เนื่องจากวัตถุดิบมีพร้อมและมีราคาถูก ทรัพยากรแรงงาน.

ในการผลิตเรือของโลก ส่วนแบ่งของยูเครนในปี 1995 อยู่ที่ 0.8% และในปี 1998 ลดลงเหลือ 0.3% ผู้ซื้อเรือยูเครนชั้นนำ ได้แก่ กรีซ (41% ของมูลค่าเรือที่ขายทั้งหมด), รัสเซีย (30%), เดนมาร์ก, ไลบีเรีย และเนเธอร์แลนด์

การสร้างเครื่องมือกลเป็นอุตสาหกรรมที่กำหนดความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในโลก ต้องอาศัยการมีส่วนร่วมของทรัพยากรแรงงานที่มีคุณสมบัติสูง ดังนั้นจึงตั้งอยู่ในประเทศที่พัฒนาทางเศรษฐกิจเป็นหลัก ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่หกในนั้น ได้แก่ ญี่ปุ่น เยอรมนี สหรัฐอเมริกา อิตาลี สวิตเซอร์แลนด์ และฝรั่งเศส คิดเป็น 75% ของการผลิตเครื่องมือกล ประเทศเดียวกันนี้เป็นผู้นำในการส่งออกเครื่องมือกล

การสร้างเครื่องมือเครื่องจักรในประเทศต่างๆ ของโลกมีความเชี่ยวชาญเฉพาะด้านที่แคบ ดังนั้นสหรัฐอเมริกาและเยอรมนีจึงเป็นประเทศแรกที่ผลิตเครื่องมือกลพร้อมการควบคุมโปรแกรม ญี่ปุ่นและเยอรมนี - เครื่องมือกล; สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และเยอรมนี - เครื่องตีและอัดขึ้นรูป สวิตเซอร์แลนด์ - เครื่องมือกลที่มีความแม่นยำ

วิศวกรรมเกษตรรวมถึงการผลิตเครื่องเก็บเกี่ยว เครื่องเก็บเกี่ยว เครื่องหยอดเมล็ด เครื่องตัดหญ้า อุปกรณ์ปศุสัตว์ ฯลฯ เครื่องจักรทั้งหมดนี้มุ่งเน้นผู้บริโภคเป็นหลักและผลิตในประเทศที่มีความจำเป็น บริษัทที่กำลังพัฒนาหลายแห่งมีเวิร์คช็อปสำหรับการประกอบเครื่องจักรกลการเกษตร และส่วนประกอบนำเข้าจากยุโรปตะวันตก ญี่ปุ่น และสหรัฐอเมริกา สหรัฐอเมริกาเป็นผู้นำในแง่ของการผลิตเครื่องจักรกลการเกษตรพวกเขายังเป็นผู้บริโภคหลักของอุปกรณ์นี้ด้วย เครื่องเกี่ยวนวดผลิตใน Rostov-on-Don, Taganrog, Syzran, Krasnoyarsk (รัสเซีย) Lugansk และ Kirovograd (ยูเครน); รถเก็บเกี่ยวข้าวโพด - ใน Kherson (ยูเครน); รถเก็บเกี่ยวผ้าลินิน - Bezhetsky, Lyubertsy (รัสเซีย); การเก็บเกี่ยวฝ้าย - ทาชเคนต์ (อุซเบกิสถาน); เครื่องเก็บเกี่ยวมันฝรั่ง - Gomel (เบลารุส), Ryazan, Tula (รัสเซีย)

วิทยาศาสตร์การบินและจรวดเป็นเรื่องปกติสำหรับประเทศที่พัฒนาแล้วทางเศรษฐกิจ สหรัฐอเมริกาผลิต "Shuttle", ฝรั่งเศส - "Orion", รัสเซีย - ดาวเทียมประดิษฐ์ สถานีอวกาศ, โมดูล; ยูเครน – เซนิตและโปรตอนเปิดตัวรถยนต์ ยูเครนยังมีส่วนร่วมในโปรแกรมการ์ตูน Sea Launch อีกด้วย ผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่ที่สุดในโลก ได้แก่ Boeing (USA) และ Airbus (สมาคมยุโรปตะวันตก) อีกด้วย หลากหลายชนิดเครื่องบินผลิตโดยฝรั่งเศส อิตาลี แคนาดา สวีเดน และอื่นๆ รัสเซียผลิตเครื่องบินทหารและพลเรือนและเฮลิคอปเตอร์: MIG, SU, AN, IL, TU และอื่น ๆ เครื่องยนต์ของเครื่องบินผลิตในยูเครน (โรงงาน Motor Sich ใน Zaporozhye) โรงงานเครื่องบินในเคียฟและคาร์คอฟกำลังเปิดตัวการผลิต TU-334, AN-140, AN-74, AN-74 TK

สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกลที่สำคัญคือการผลิตอาวุธ ในโลก ประเทศที่พัฒนาแล้วมีความโดดเด่นในหมู่ผู้ผลิตอาวุธ และในหมู่ผู้ซื้อ ทั้งประเทศที่พัฒนาแล้วและกำลังพัฒนา

เครื่องมือวัดคือการผลิตเครื่องมือวัดทางไฟฟ้าและวิทยุ เครื่องมือวัดเวลา อุปกรณ์สื่อสาร ฯลฯ ผู้ผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดในโลก ได้แก่ ABB (สวิตเซอร์แลนด์และสวีเดน), Siemens (เยอรมนี), General Electric (USA), GEC- Alsthom (ฝรั่งเศสและสหราชอาณาจักร)

สาขาการผลิตเหล่านี้ปรากฏครั้งแรกในยุโรป สหรัฐอเมริกา และญี่ปุ่น จากนั้นจึงย้ายไปยังประเทศอุตสาหกรรมใหม่ (NICs) ของตะวันออก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และละตินอเมริกาในด้านแรงงานราคาถูก

ขอบเขตหนึ่งของเครื่องมือวัดคืออุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ จากนั้นจึงย้ายไปยุโรปและญี่ปุ่น และตอนนี้ได้เปลี่ยนมาใช้ NIK แล้ว ปัจจุบัน NIK เช่น สาธารณรัฐเกาหลี สิงคโปร์ ฮ่องกง ไต้หวัน บราซิล เป็นหนึ่งในสิบประเทศแรกรองจาก สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น เยอรมนี สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส ในตอนแรกประเทศเหล่านี้ผลิตเฉพาะเครื่องใช้ไฟฟ้าจากชิ้นส่วนของอเมริกา ยุโรป และญี่ปุ่นเท่านั้น ตอนนี้พวกเขากำลังแนะนำการผลิตแบบผสมผสานของตัวเองซึ่งมีขั้นตอนหลักทั้งหมด มีการผลิตคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล วงจรรวมขนาดใหญ่ ระบบต่อพ่วง อุปกรณ์สำหรับการออกแบบอิเล็กทรอนิกส์ การสื่อสาร ไฟเบอร์ออปติก ฯลฯ ในปี 1997 มีการผลิตคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล 80 ล้านเครื่องในโลก ผู้นำคือ Compag (สหรัฐอเมริกา)

ในยูเครนอุตสาหกรรมนี้ยังเป็นตัวแทนอย่างกว้างขวาง: ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ผลิตในสถานประกอบการของกลุ่มอุตสาหกรรมการทหาร ในบรรดาศูนย์กลางที่โดดเด่นคือ Kyiv, Dnepropetrovsk, Lvov, Odessa, Kharkov, Simferopol

สินค้าของใครบ้าง เครื่องจักรต่างๆและกลไกต่างๆ ยิ่งไปกว่านั้น รูปแบบนี้มีลักษณะเฉพาะด้วยการเชื่อมต่อที่ซับซ้อนมาก

คอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรซึ่งมีโครงสร้างกว้างขวาง รวมถึงวิศวกรรมเครื่องกลโดยตรงและงานโลหะ ผลิตภัณฑ์ขององค์กรในคอมเพล็กซ์นี้มีบทบาทสำคัญในกระบวนการดำเนินการตามความสำเร็จล่าสุดของความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสมัยใหม่ และนี่เป็นเรื่องจริงสำหรับทุกด้านของเศรษฐกิจของประเทศ

โครงสร้างของสาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล

อุตสาหกรรมที่ซับซ้อนที่ใหญ่ที่สุดแห่งนี้มอบเครื่องมือและอุปกรณ์ให้กับเศรษฐกิจของประเทศทั้งหมด สำหรับประชากรจะผลิตสินค้าอุปโภคบริโภคที่หลากหลาย รวมถึงการซ่อมแซมอุปกรณ์และเครื่องจักรตลอดจนงานโลหะ ลักษณะเฉพาะคือความเชี่ยวชาญด้านการผลิตที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นและการขยายขนาดของกิจกรรมอย่างต่อเนื่อง

คอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรประกอบด้วยอุตสาหกรรมมากกว่าเจ็ดสิบแห่ง นอกจากนี้ทั้งหมดยังถูกรวมเข้าเป็นกลุ่มตามวัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์ ความคล้ายคลึงกันของกระบวนการทางเทคโนโลยี และประเภทของวัตถุดิบที่ใช้

คอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรประกอบด้วย:

1. พลังงานและวิศวกรรมหนักซึ่งรวมถึงการผลิตพลังงาน การจัดการและการขุด อุปกรณ์การพิมพ์และอุปกรณ์นิวเคลียร์ รถยนต์ กังหัน และอาคารหัวรถจักรดีเซล
2. อุตสาหกรรมเครื่องมือกลรับผิดชอบการผลิตเครื่องมือกลประเภทต่างๆ
3. วิศวกรรมขนส่งซึ่งรวมถึงอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์และเรือ ตลอดจนอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับการบิน จรวด และทรงกลมอวกาศ
4. รถแทรกเตอร์และวิศวกรรมเกษตร.
5. เครื่องมือวัดการผลิตวิศวกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ถือเป็นวิศวกรรมที่มีความแม่นยำ
6. การผลิตเครื่องมือกลและอุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมอาหารและอุตสาหกรรมเบา

นอกเหนือจากแผนกข้างต้นแล้ว คอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรยังรวมถึงโลหะวิทยาขนาดเล็กซึ่งมีส่วนร่วมในการผลิตผลิตภัณฑ์รีดและเหล็กกล้า กระบวนการทางเทคโนโลยีนี้ดำเนินการในโรงหล่อ พื้นที่ดังกล่าวตั้งอยู่ในอาคารเครื่องจักรหรือสถานประกอบการเฉพาะทาง ที่นี่ผลิตการตอก การหล่อ การตีขึ้นรูป และการเชื่อม

วิศวกรรมหนัก

โรงงานทั้งหมดในอุตสาหกรรมนี้มีลักษณะการบริโภคโลหะสูง ในเวลาเดียวกัน พวกเขาจัดหาเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็นให้กับองค์กรที่เกี่ยวข้องกับเหมืองแร่และเคมี เหมืองแร่ เชื้อเพลิงและพลังงาน และโลหะวิทยา

ผลิตภัณฑ์ของโรงงานวิศวกรรมหนัก ได้แก่ ส่วนประกอบ ชิ้นส่วน (เช่น ม้วนสำหรับอุปกรณ์โลหะและอุปกรณ์สำเร็จรูป (กังหันและหม้อต้มไอน้ำ รถขุด อุปกรณ์ทำเหมือง) อุตสาหกรรมนี้ประกอบด้วยภาคส่วนย่อย 10 ส่วน ในหมู่พวกเขามีการยกและการขนส่ง, ราง, นิวเคลียร์ วิศวกรรมการพิมพ์ เหมืองแร่ และโลหะวิทยา รวมถึงอาคารดีเซล รถยนต์ เทอร์โบ และหม้อไอน้ำ

ผลิตภัณฑ์ที่มีต้นทุนสูงที่สุดในอุตสาหกรรมวิศวกรรมหนักผลิตโดยการผลิตอุปกรณ์โลหะวิทยา มีการติดตั้งโรงงานหลอมด้วยไฟฟ้าและเผาผนึก อุปกรณ์สำหรับอุตสาหกรรมบดและบดและการรีดก็มีต้นทุนสูงเช่นกัน

ผลิตภัณฑ์ของวิสาหกิจวิศวกรรมเหมืองแร่เป็นหน่วยที่ใช้ในการสำรวจเช่นเดียวกับการขุด (วิธีเปิดและปิด) การเพิ่มคุณค่าและการบดแร่ด้วยโครงสร้างที่มั่นคง ซึ่งรวมถึงเครื่องตัดหญ้าและเครื่องขุดเจาะอุโมงค์ รถขุดแบบเดินตามและแบบหมุน อุปกรณ์ดังกล่าวใช้ในสถานประกอบการของอุตสาหกรรมโลหะวิทยาที่ไม่ใช่เหล็กและเหล็กถ่านหินและเคมีตลอดจนในการผลิตวัสดุก่อสร้าง

ความสำคัญทางเศรษฐกิจอย่างยิ่งต่อเศรษฐกิจของประเทศคือผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยวิศวกรรมการยกและการขนส่ง ท้ายที่สุดมีผู้คนประมาณห้าล้านคนที่ทำงานกับอุปกรณ์ดังกล่าวในรัสเซีย ภาคส่วนย่อยนี้ผลิตเครนไฟฟ้าและเครนเหนือศีรษะ สายพานและสายพานลำเลียงแบบอยู่กับที่ รวมถึงอุปกรณ์ที่ออกแบบมาสำหรับการใช้เครื่องจักรที่ซับซ้อนในการจัดเก็บ

ผลิตภัณฑ์ของอาคารรถยนต์และหัวรถจักรดีเซลได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ภาคการรถไฟมีการขนส่งที่ต้องการ ภาคส่วนย่อยนี้ยังผลิตกลไกรางที่จำเป็นสำหรับการเชื่อมราง การวาง การกำจัดหิมะ และงานอื่นๆ

สำหรับการสร้างกังหัน หน้าที่หลักคือจัดเตรียมอุปกรณ์ อุปกรณ์ที่จำเป็นภาคพลังงานของเศรษฐกิจของประเทศ โรงงานของภาคส่วนย่อยนี้ผลิตหน่วยสำหรับโรงไฟฟ้านิวเคลียร์และไฮดรอลิก กังหันก๊าซ และโรงไฟฟ้าพลังความร้อน นอกจากนี้ ยังรับผิดชอบในการเตรียมท่อส่งก๊าซและจัดหาหน่วยฉีด คอมเพรสเซอร์ และกำจัดทิ้งที่ใช้ในอุตสาหกรรมการกลั่นน้ำมันและเคมี รวมถึงโลหะวิทยาที่ไม่ใช่เหล็กและเหล็ก

โรงงานวิศวกรรมนิวเคลียร์มีความเชี่ยวชาญในการผลิต อุปกรณ์ต่างๆสำหรับโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ รายการนี้ยังรวมถึงเครื่องปฏิกรณ์แบบถังด้วย
ปริมาณการผลิตขั้นต่ำจะแตกต่างกันสำหรับวิศวกรรมโพลีกราฟฟิค วิสาหกิจของเขาผลิตสายพานลำเลียงสำหรับโรงพิมพ์ โรงพิมพ์ ฯลฯ

อุตสาหกรรมเครื่องมือกล

สาขาของศูนย์สร้างเครื่องจักรนี้ผลิต:

เครื่องมือโลหะ
- อุปกรณ์ตีและกด
- เครื่องตัดโลหะ
- อุปกรณ์งานไม้

นอกเหนือจากการผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปแล้ว อุตสาหกรรมนี้ยังรับผิดชอบการซ่อมแซมแบบรวมศูนย์สำหรับหน่วยที่ใช้สำหรับงานโลหะอีกด้วย

วิศวกรรมขนส่ง

อุตสาหกรรมหนึ่งของบริษัทคืออุตสาหกรรมการบิน สำหรับการผลิตผลิตภัณฑ์มีการใช้วัสดุและอุปกรณ์ที่หลากหลายซึ่งผลิตในสถานประกอบการของอาคารเครื่องจักรเกือบทุกสาขา โรงงานอุตสาหกรรมการบินจ้างวิศวกรและพนักงานที่มีคุณสมบัติสูงในการผลิตเครื่องบินบรรทุกสินค้าและผู้โดยสาร เฮลิคอปเตอร์ของการดัดแปลงต่าง ๆ ก็ลงมาจากสายพานลำเลียงขององค์กรเหล่านี้

ผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศ ได้แก่ จรวดโคจร ยานอวกาศที่มีคนขับและเรือบรรทุกสินค้า ในสิ่งเหล่านี้ ยานพาหนะเข้ากันได้อย่างลงตัว เทคโนโลยีขั้นสูงและความซับซ้อนระหว่างภาคการผลิตในวงกว้าง

องค์กรอุตสาหกรรมการต่อเรือใช้โลหะจำนวนมากในการผลิตผลิตภัณฑ์ของตน แต่ถึงกระนั้นก็ตามการจัดวางของพวกเขายังดำเนินการนอกภูมิภาคที่มีฐานโลหะวิทยาขนาดใหญ่ นี่เป็นเพราะความยากลำบากอย่างมากในการขนส่งเรือสำเร็จรูป องค์กรในอุตสาหกรรมการต่อเรือมีความสัมพันธ์ความร่วมมือมากมายกับโรงงานในหลายภาคส่วนของเศรษฐกิจของประเทศ ช่วยให้สามารถติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ บนยานพาหนะขนส่งทางน้ำได้

สาขาที่ใหญ่ที่สุดของศูนย์สร้างเครื่องจักรคืออุตสาหกรรมยานยนต์ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกนำมาใช้ในทุกด้านของเศรษฐกิจของประเทศ รถยนต์ยังเป็นที่ต้องการในการขายปลีก

รถแทรกเตอร์และวิศวกรรมเกษตร

อุตสาหกรรมนี้โดดเด่นด้วยความเชี่ยวชาญเฉพาะทางโดยละเอียด ในกระบวนการผลิตผลิตภัณฑ์ของบริษัท มีโรงงานจำนวนไม่มากที่เกี่ยวข้องกับการผลิตส่วนประกอบและชิ้นส่วนสำหรับขั้นตอนต่างๆ ของกระบวนการทางเทคโนโลยี

รถแทรกเตอร์และเครื่องจักรการเกษตรผลิตส่วนผสมหลายประเภท ซึ่งรวมถึงรถเก็บเกี่ยวเมล็ดแฟลกซ์และเมล็ดพืช รถเก็บเกี่ยวฝ้ายและข้าวโพด รถเก็บเกี่ยวมันฝรั่ง และเครื่องจักรอื่นๆ โรงงานของอุตสาหกรรมนี้มีการดัดแปลงรถแทรกเตอร์ล้อและหนอนผีเสื้อหลายแบบ

เครื่องมือวัดและอุตสาหกรรมไฟฟ้า

ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยองค์กรในอุตสาหกรรมเหล่านี้มีลักษณะการใช้พลังงานและวัสดุต่ำ อย่างไรก็ตาม การปล่อยตัวต้องคัดเลือกบุคลากรและบุคลากรด้านการวิจัยที่มีคุณสมบัติสูง

โรงงานสำหรับเครื่องมือวัดดำเนินการปรับแต่งและติดตั้งอุปกรณ์อัตโนมัติ งานของพวกเขาได้แก่การพัฒนาซอฟต์แวร์ การออกแบบและการผลิตอุปกรณ์ทางการแพทย์ นาฬิกา อุปกรณ์สำนักงาน และอุปกรณ์วัด ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเป็นเทคโนโลยีชั้นสูงและใช้สำหรับ ควบคุมอัตโนมัติกระบวนการทางเทคโนโลยีและระบบสารสนเทศ

ปัจจุบันมีการผลิตผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ มากกว่าหนึ่งแสนรายการในโรงงานรัสเซียซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอุตสาหกรรมวิศวกรรมไฟฟ้าของวิศวกรรมเครื่องกล

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้พบการประยุกต์ใช้ได้ในเกือบทุกพื้นที่ของเศรษฐกิจของประเทศ ปริมาณผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยอุตสาหกรรมวิศวกรรมไฟฟ้าเกินกว่าจำนวนผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยวิศวกรรมหนักทุกสาขาโดยรวม กลุ่มผลิตภัณฑ์หลักดังกล่าวจำหน่ายโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับกังหันไฮดรอลิก ก๊าซ และไอน้ำ รวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องจักรไฟฟ้า คอนเวอร์เตอร์และหม้อแปลงไฟฟ้า ความร้อนไฟฟ้า การเชื่อมไฟฟ้า และอุปกรณ์ให้แสงสว่าง

วิศวกรรมเครื่องกลสำหรับอุตสาหกรรมอาหารและเบา

ขอบเขตการผลิตนี้รวมถึงภาคส่วนย่อยที่ผลิตอุปกรณ์สำหรับเสื้อถักและสิ่งทอ รองเท้าและเสื้อผ้า ขนสัตว์และเครื่องหนัง อุตสาหกรรมอาหาร ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ของโรงงานดังกล่าวขึ้นอยู่กับความใกล้ชิดกับผู้บริโภค

บทบาทต่อเศรษฐกิจของประเทศ

ความสำคัญของคอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรไม่สามารถประเมินสูงเกินไปได้ ท้ายที่สุดแล้วอุตสาหกรรมนี้เป็นหนึ่งในผู้นำในอุตสาหกรรมหนักของสหพันธรัฐรัสเซีย ในสถานประกอบการของทรงกลมนี้มีการสร้างสินทรัพย์ถาวรหลักและใช้งานมากที่สุดซึ่งรวมถึงเครื่องมือต่างๆ นอกจากนี้ คอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรยังส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อทิศทางและก้าวของการพัฒนาความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ขนาดของการเติบโตของผลิตภาพแรงงาน รวมถึงตัวบ่งชี้อื่น ๆ อีกมากมายที่ส่งผลต่อประสิทธิภาพของการพัฒนาการผลิต

ปริมาณผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่ศูนย์สร้างเครื่องจักรของรัสเซียผลิตมากกว่าหนึ่งในสามของผลิตภัณฑ์ที่วางตลาดทั้งหมดที่ผลิตในประเทศ สองในห้าของจำนวนคนงานในภาคอุตสาหกรรมและการผลิตทั้งหมดทำงานในองค์กรต่างๆ ในเขตเศรษฐกิจของประเทศนี้ เกือบหนึ่งในสี่ของสินทรัพย์ถาวรทั้งหมดที่มีลักษณะการผลิตเชิงอุตสาหกรรมที่มีอยู่ในประเทศก็ได้รับการติดตั้งที่นี่เช่นกัน

ความสำคัญของคอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรในชีวิตของภูมิภาคใหญ่ ๆ ของรัสเซียเป็นสิ่งสำคัญ นอกจากนี้การพัฒนาเศรษฐกิจของประเทศในทุกด้านยังขึ้นอยู่กับระดับการพัฒนาขององค์กรเหล่านี้ บทบาทของศูนย์สร้างเครื่องจักรในการรับรองความสามารถในการป้องกันของรัสเซียก็ยิ่งใหญ่เช่นกัน

ลักษณะเด่นที่ส่งผลต่อที่ตั้งขององค์กร

คอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรของรัสเซียมีความสัมพันธ์ระหว่างภาคส่วนกันอย่างกว้างขวาง แต่นอกเหนือจากนี้ ได้รับการศึกษามีหมายเลข คุณสมบัติลักษณะ. ต้องคำนึงถึงสิ่งเหล่านี้เมื่อค้นหาอุตสาหกรรมต่างๆ ในภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่ง

ประการแรกสาขาของอาคารสร้างเครื่องจักรมีความเชี่ยวชาญที่พัฒนาขึ้น กล่าวอีกนัยหนึ่ง องค์กรของพวกเขามุ่งเน้นไปที่การผลิตผลิตภัณฑ์ประเภทเดียวหรือในกรณีร้ายแรงหลายประเภท ในกรณีนี้จะสังเกตเห็นความเข้มข้นสูง นี่เป็นปัจจัยในวิศวกรรมเครื่องกลเมื่อองค์กรหลายแห่งมีส่วนร่วมในการผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปพร้อมกัน ยกตัวอย่างโรงงานรถยนต์ สินค้าของบริษัทเป็นเพียงยานพาหนะเท่านั้น

โรงงานดังกล่าวได้รับส่วนประกอบและชิ้นส่วนที่จำเป็นสำหรับการผลิตรถยนต์ในรูปแบบสำเร็จรูปจากองค์กรอื่นซึ่งมีจำนวนค่อนข้างมาก ปัจจัยนี้มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อสถานที่ตั้งของอาคารสร้างเครื่องจักร ซึ่งจำเป็นต้องมีการเชื่อมโยงการขนส่งที่ดี นั่นคือเหตุผลที่หลายสาขาของขอบเขตเศรษฐกิจของประเทศนี้ตั้งอยู่ในภูมิภาคโวลก้าและรัสเซียตอนกลาง ท้ายที่สุดแล้วพื้นที่เหล่านี้ก็มีเครือข่ายการคมนาคมที่ได้รับการพัฒนาอย่างดี

ภูมิศาสตร์ของศูนย์สร้างเครื่องจักรของรัสเซียซึ่งมุ่งเน้นไปที่การผลิตสินค้าที่ซับซ้อนและก้าวหน้าที่สุด (วิศวกรรมอิเล็กทรอนิกส์และวิทยุ) มีความเกี่ยวข้องกับปัจจัยที่เน้นวิทยาศาสตร์ นั่นคือเหตุผลที่อุตสาหกรรมดังกล่าวตั้งอยู่ใกล้กับมอสโก, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, โนโวซีบีสค์ ฯลฯ นั่นคือใกล้กับสถานที่ที่มีการพัฒนาฐานทางวิทยาศาสตร์อย่างดี

ตามกฎแล้วคอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรซึ่งมีผลิตภัณฑ์เกี่ยวข้องกับปัจจัยเชิงกลยุทธ์ทางทหารตั้งอยู่ในเมือง "ปิด" เหล่านี้คือ Snezhinsk, Novouralsk, Sarov ฯลฯ บางครั้งโรงงานผลิตดังกล่าวตั้งอยู่ใกล้ฐานทัพทหาร

ปัจจัยของความซับซ้อนในการสร้างเครื่องจักรที่มีอิทธิพลต่อการพัฒนานั้นรวมถึงการมีบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจำนวนมาก ดังนั้นอุตสาหกรรมที่ใช้แรงงานเข้มข้นที่สุดคือการผลิตเครื่องจักรและอุปกรณ์ นั่นคือเหตุผลที่โรงงานผลิตดังกล่าวตั้งอยู่ในภูมิภาคที่มีประชากรหนาแน่นที่สุดนั่นคือในมอสโก, โวโรเนซ, เพนซา, ริซาน ฯลฯ

ในระหว่างการก่อสร้างสถานประกอบการด้านวิศวกรรมหนักจะคำนึงถึงการใช้วัสดุที่สูงด้วย ต้องใช้โลหะจำนวนมากเพื่อผลิตผลิตภัณฑ์ในอุตสาหกรรมเหล่านี้ เฉพาะในกรณีที่มีจำหน่ายเท่านั้นจึงจะสามารถผลิตอุปกรณ์โลหะและพลังงานได้ องค์กรที่คล้ายกันตั้งอยู่ในภูมิภาค Urals (Yekaterinburg), Siberia (Krasnoyarsk, Irkutsk) นี่เป็นเพราะการปรากฏตัวในภูมิภาคเหล่านี้ขนาดใหญ่ ฐานโลหะ. บางครั้งสถานประกอบการด้านวิศวกรรมหนักได้รับคำแนะนำจากวัตถุดิบนำเข้า มีอยู่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

มีเครื่องจักรประเภทนี้ซึ่งมีความต้องการเฉพาะในบางภูมิภาคเท่านั้น ข้อกำหนดนี้ใช้กับรถแทรคเตอร์ลากไม้และเครื่องเก็บเกี่ยวป่าน เป็นต้น อุปกรณ์ดังกล่าวไม่ใช่เรื่องง่ายในการขนย้ายซึ่งหมายความว่าควรผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวในที่ที่มีความจำเป็นดีที่สุด

ประสบความลำบาก

การพัฒนาอาคารสร้างเครื่องจักรได้ชะลอตัวลงอย่างมากนับตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา องค์กรเหล่านี้บางแห่งเพิ่งปิดตัวลง ส่วนบางแห่งก็ลดปริมาณผลิตภัณฑ์ของตนลงอย่างมาก จำนวนผลิตภัณฑ์ในโรงงานผลิตเครื่องมือกล รวมถึงผลิตภัณฑ์ด้านวิศวกรรมความเที่ยงตรงลดลงเป็นพิเศษ อะไรคือสาเหตุหลักของกระบวนการนี้? ผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณภาพต่ำซึ่งไม่สามารถแข่งขันกับสินค้านำเข้าได้ อีกทั้งหลังจากการล่มสลาย สหภาพโซเวียตมีการแตกหักในความสัมพันธ์ด้านการผลิตทั้งหมดที่มีอยู่ก่อนหน้านี้ระหว่างสาธารณรัฐของประเทศ

ปัญหาของคอมเพล็กซ์การสร้างเครื่องจักรอยู่ที่อุปกรณ์มีการสึกหรอสูง ตามสถิติมันถึงเกือบ 70% สถานการณ์นี้มีอยู่ในเฮลิคอปเตอร์และการต่อเรือ รวมถึงในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทางวิทยุ อายุเฉลี่ยของเครื่องมือกลในโรงงานสร้างเครื่องจักรอยู่ที่ประมาณ 20 ปี สิ่งนี้ไม่อนุญาตให้ใช้เทคโนโลยีใหม่ในการผลิตผลิตภัณฑ์ ปัจจุบัน วิศวกรรมเครื่องกลหลายสาขาต้องการการปรับปรุงอุปกรณ์ให้ทันสมัยอย่างมาก เฉพาะในกรณีนี้ผลิตภัณฑ์ของตนจะสามารถแข่งขันในตลาดการขายได้

บริษัทต่างชาติหลายแห่งมีส่วนทำให้สถานการณ์เลวร้ายลง เมื่อเจาะตลาดของเรา บริษัทดังกล่าวจะเพิ่มระดับการแข่งขันอย่างมาก

ปัญหาเฉียบพลันอีกประการหนึ่งของอุตสาหกรรมการผลิตเครื่องจักรคือการขาดแคลนบุคลากร ระบบการฝึกอบรมทรัพยากรแรงงานที่มีอยู่ในสหภาพโซเวียตถูกทำลายอย่างง่ายดาย ในปัจจุบัน อายุของแรงงานที่มีทักษะกำลังเข้าสู่วัยเกษียณแล้ว เนื่องจากการขาดแคลนบุคลากรรุ่นเยาว์อย่างเฉียบพลัน กระบวนการปรับปรุงการผลิตเครื่องจักรให้ทันสมัยจึงชะลอตัวลงอย่างมาก แต่สถานการณ์อันเลวร้ายนี้ดีขึ้นเล็กน้อยด้วยโครงการลงทุน โรงงานใหม่กำลังถูกสร้างขึ้นและถูกสร้างขึ้นแล้ว วิสาหกิจเก่ากำลังได้รับการสร้างขึ้นใหม่ มีการจัดตั้งโรงงานใหม่ และความสัมพันธ์ทางการผลิตที่มีอยู่แล้วกำลังได้รับการฟื้นฟู

และเป็นองค์ประกอบที่สำคัญมากของเศรษฐกิจของประเทศ องค์กรที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรมนี้ส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้น ยุคโซเวียต. จากข้อมูลอย่างเป็นทางการที่มีอยู่ ในขณะนี้มีบริษัทวิศวกรรมขนาดกลางและขนาดใหญ่ประมาณสองพันแห่งที่ดำเนินงานในรัสเซีย ซึ่งรวมถึงบริษัทด้านโลหะการด้วย

ศูนย์วิศวกรรมเครื่องกลในรัสเซีย

หนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดของอุตสาหกรรมการสร้างเครื่องจักรของประเทศคือกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารซึ่งมีรายได้ต่อปีเกินกว่าหมื่นหกพันล้านดอลลาร์

อย่างไรก็ตาม ความสำคัญของภาคเศรษฐกิจนี้ไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับปริมาณรายได้ต่อปีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสัมพันธ์ทางการเมืองและวิทยาศาสตร์จำนวนมากที่สร้างขึ้นผ่านความร่วมมือด้านเทคนิคการทหาร ปัจจุบันรัสเซียมีข้อตกลงความร่วมมือกับกว่าแปดสิบประเทศ พันธมิตรรายใหญ่ที่สุดคือ จีน อินเดีย อาร์เจนตินา เวเนซุเอลา อินโดนีเซีย และเวียดนาม

ศูนย์วิศวกรรมที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซียที่เกี่ยวข้องกับการผลิตอุปกรณ์ทางทหารคือ Nizhny Tagil ซึ่งเป็นที่ตั้งของ Uralvagonzavod ซึ่งผลิตปืนไรเฟิลจู่โจม Kalashnikov ที่มีชื่อเสียง โรงงานสร้างเครื่องจักร Nizhny Novgorod ซึ่งผลิต ประเภทต่างๆกระสุน.

วิศวกรรมหนักในรัสเซีย

วิศวกรรมหนักยังรวมถึงอุตสาหกรรมการต่อเรือซึ่งถือว่าเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและวิทยาศาสตร์มากที่สุด ในองค์กรมากกว่าพันแห่งที่เกี่ยวข้องกับการผลิตเรือ วงจรการผลิตเต็มรูปแบบมีให้ตั้งแต่การพัฒนาต้นแบบไปจนถึงการนำระบบอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะและระบบวิทยุที่ทันสมัยที่สุดไปใช้

หากเราขยายขอบเขตขององค์กรที่เกี่ยวข้องกับระดับที่แตกต่างกันในการผลิตผลิตภัณฑ์สำหรับการต่อเรือเล็กน้อย จำนวนของพวกเขาก็จะเติบโตเป็นสี่พัน จำนวนที่เพิ่มขึ้นนี้เกิดจากการรวมเข้าด้วยกัน สำนักงานออกแบบมีส่วนร่วมในการพัฒนาส่วนประกอบเทคโนโลยีขั้นสูงและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบใช้คู่ที่ซับซ้อน

ศูนย์กลางวิศวกรรมหนักที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซียคือเมืองทางทะเล เช่น เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, เซเวรอดวินสค์ และคาลินินกราด นอกจากนี้ องค์กรที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมยังตั้งอยู่ในภูมิภาค Nizhny Novgorod

อุตสาหกรรมยานยนต์

แต่วิศวกรรมในประเทศไม่เพียงมีจุดประสงค์ทางทหารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอุตสาหกรรมยานยนต์พลเรือนด้วยซึ่งเป็นตัวแทนโดยองค์กรที่ใหญ่ที่สุดสามแห่งในอุตสาหกรรม: AvtoVAZ, KAMAZ และวิศวกรรมขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับ GAZ ซึ่งรวมถึงองค์กรสิบสองแห่งโดยเป็นหนึ่งในองค์กรที่กว้างที่สุด ภูมิศาสตร์วิศวกรรมในรัสเซียก็ถือเป็นสถานที่สำคัญเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม วิสาหกิจส่วนใหญ่ของบริษัทเหล่านี้ต้องเผชิญกับวิกฤตที่ยืดเยื้อในช่วงสิบปีที่ผ่านมา ซึ่งเกิดจากความต้องการผลิตภัณฑ์ของตนที่ลดลง ในทางกลับกัน ความต้องการผลิตภัณฑ์ยานยนต์ในประเทศที่ลดลงนั้นเกิดจากการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในตลาดนี้

ระหว่างปี 2000 ถึง 2010 โรงงานจำนวนมากได้ถูกสร้างขึ้นในประเทศ โดยผลิตผลิตภัณฑ์ภายใต้แบรนด์ต่างๆ เช่น Nissan, Opel, Kia, Volvo Truc และ Ford

อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตต่างประเทศเข้าสู่ตลาดรัสเซียไม่เพียงแต่ผ่านการก่อสร้างโรงงานของตนเองเท่านั้น แต่ยังผ่านการลงทุนในองค์กรที่มีอยู่และการซื้อหุ้นอีกด้วย ตัวอย่างเช่น Daimler เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของ KAMAZ

อุตสาหกรรมการบินของรัสเซีย

สาขาวิศวกรรมเครื่องกลในรัสเซียก็มีอุตสาหกรรมการบินเช่นกัน ซึ่งเหมือนกับการต่อเรือ ต้องใช้วิทยาศาสตร์ที่จริงจัง ทรัพยากรมนุษย์ และประเพณีการผลิตที่แข็งแกร่ง เช่นเดียวกับการต่อเรือ

ขีดความสามารถทั้งหมดของอุตสาหกรรมอากาศยานของประเทศถูกแบ่งระหว่างสองรัฐวิสาหกิจ ได้แก่ United Aircraft Corporation และ Oboronprom

ฝ่ายแรกมุ่งเน้นไปที่ทรัพยากรและองค์กรที่เกี่ยวข้องกับการผลิตเครื่องบิน รวมถึงส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมด เช่นเดียวกับระบบการบิน บริษัทร่วมหุ้นแห่งนี้ประกอบด้วยวิสาหกิจ 20 แห่งที่ผลิตผลิตภัณฑ์ทั้งด้านการทหาร พลเรือน และผลิตภัณฑ์ที่ใช้ได้สองทาง และองค์กรที่ใหญ่ที่สุดคือบริษัท Sukhoi

Oboronprom รวมถึงองค์กรที่พัฒนาและผลิตเฮลิคอปเตอร์และส่วนประกอบต่างๆ สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมอสโก แต่เนื่องจากเป็นเจ้าของบริษัท Russian Helicopters เราจึงสามารถพูดคุยเกี่ยวกับความสำคัญของบริษัทแบบรัสเซียได้อย่างปลอดภัย

อุตสาหกรรมจรวดและอวกาศ

ใน โลกสมัยใหม่เป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการถึงเศรษฐกิจใดๆ ที่ทำได้โดยปราศจากวิธีการสื่อสาร เช่น อินเทอร์เน็ตความเร็วสูงและการเชื่อมต่อโทรศัพท์มือถือที่มีความเสถียร กระบวนการจำนวนมากในเศรษฐกิจโลกขึ้นอยู่กับการแลกเปลี่ยนข้อมูลอย่างรวดเร็วระหว่างหน่วยงานทางเศรษฐกิจที่อยู่ห่างจากกันมาก

วิศวกรรมจรวดในรัสเซียทำให้บริษัทเป็นผู้นำในตลาดอวกาศระหว่างประเทศ และอนุญาตให้ส่งดาวเทียมหลายสิบดวงขึ้นสู่วงโคจรสำหรับลูกค้าต่างประเทศเป็นประจำทุกปี

องค์กรที่ใหญ่ที่สุดในอุตสาหกรรม ได้แก่ RSC Energia และ GKNPTs im M. V. Krunichev มีส่วนร่วมในการพัฒนาและการผลิตยานยิงด้วยความช่วยเหลือซึ่งทำให้มั่นใจในการจัดหา ISS และการส่งมอบนักบินอวกาศอย่างต่อเนื่อง

วิศวกรรมเกษตร

วิศวกรรมหนักในรัสเซียก็เป็นตัวแทนจากการผลิตเช่นกัน โดยที่ไม่สามารถจินตนาการถึงการใช้ทรัพยากรที่ดินและสภาพภูมิอากาศอันกว้างใหญ่ของประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ

Rostselmash ซึ่งตั้งอยู่ใน Rostov-on-Don ถือเป็นหนึ่งในผู้นำไม่เพียง แต่ในรัสเซีย แต่ยังอยู่ในโลกแห่งวิศวกรรมเกษตรด้วย

นอกจากนี้ อุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกลของรัสเซียยังตั้งอยู่ในเชเลียบินสค์และเชบอคซารย์ องค์กรสำคัญอีกแห่งหนึ่งที่มีส่วนร่วมในการผลิตอุปกรณ์สำหรับจัดเก็บทำความสะอาดและคัดแยกเมล็ดพืชตั้งอยู่ใน Voronezh และเรียกว่า Voronezhselmash