Marea enciclopedie a petrolului și gazelor

INSTALARE SUPORTURI ÎN CONSTRUCȚIA LINIILOR ELECTRICE AERIENE

Este necesar să asamblați suporturile la pichet înainte de a săpa o groapă de fundație pentru instalarea lor. Dimensiunea locului pentru asamblarea suportului ar trebui să asigure confortul așezării părților suporturilor și trecerea liberă pentru mașina de forat cu macara, macaraua și instalatorul de țevi.

Asamblarea suporturilor constă în montarea traverselor, traverselor și a altor structuri metalice pe rafturi, așezarea unei pante de împământare, dacă proiectul este prevăzut, și numerotare.

La asamblare suporturi din beton armat traversele de suporturi intermediare și complexe din beton armat sunt realizate din metal dintr-un unghi de oțel și atașate stâlpilor pe șape, cleme și știfturi. Punctele de prindere a lonjelor sunt, de asemenea, realizate din metal și sunt atașate de lonjeroane folosind un orificiu în partea superioară a rackului, iar într-un rack vertical - cu știfturi. Barele transversale și plăcile de bază pentru suporturi complexe sunt realizate din metal sau beton armat.

Dacă raftul a fost descărcat fără plăcuțe, atunci mai întâi este așezat pe ele și, dacă este necesar, desfășurat astfel încât să se afle pe plăcuțe cu partea largă, montând bucle pe lateral (Fig. 31, a, b). Apoi așezați materialele și piesele pentru asamblarea suportului astfel încât suportul asamblat să nu fie mișcat în timpul instalării.

Orez. 31. Schema de amplasare a suportului și materialelor pentru asamblarea acestuia la pichet:

a - suport neasamblat; b - suport asamblat; 1 - pichet; 2 - axa liniei de transmisie a energiei electrice; 3 - izolatoare; 4 - traversare;

5 - căptușeală din lemn; 6 - stand START-2.7; 7 - bucle de montare

După aceea, începe asamblarea suportului. La asamblarea suporturilor intermediare P10-1B și P10-2B, o traversă Ml sau M2 este plasată pe partea superioară a raftului de-a lungul axei sale longitudinale, iar șapele de șapă sunt filetate în găurile sale. Cravata este ajustată astfel încât partea superioară a acestuia să se potrivească perfect pe partea superioară a suportului. Strângeți toate piulițele cu dula sau cheile. Șuruburile sunt strânse cu o forță de cel puțin 150 Nm.

La asamblarea suporturilor intermediare P10-3B și P10-4B se folosesc traverse, care sunt aplicate pe fața laterală a raftului astfel încât colțul vertical al traversei să acopere marginea raftului paralel cu axa longitudinală a acestuia. Partea orizontală a traversei este coborâtă sub capătul raftului cu 130 mm. În această poziție, traversa este fixată cu o clemă, ale cărei știfturi sunt filetate în găurile traversei. Apoi, cu a doua clemă și un colț suplimentar, partea verticală a traversei care iese în jos este fixată a doua oară, iar știfturile celei de-a doua cleme sunt plasate la un unghi de 90° față de prima clemă în același plan.

La asamblarea suporturilor intermediare P10-3Bm și P10-4Bm se folosesc aceleași traverse, dar se fixează la distanțe diferite ale părții orizontale a traversei de la capătul rackului: 650 mm pentru suporturile P10-3Bm și 280 mm pentru Suporturi P10-4Bm. Fixarea secundară a traverselor cu o clemă se realizează deasupra părții orizontale a traversei cu 300 mm pentru suporturile P10-3Bm și cu 140 mm pentru suporturile P10-4Bm.

După montarea traverselor pe știfturi, izolatoarele se fixează cu capace din polietilenă, dacă acest lucru nu s-a făcut la MZU, depozit la fața locului sau la depozitul de gunoi.

La montarea capacelor din polietilenă pe știfturi, pentru a evita crăparea acestora, precum și pentru fixarea fiabilă a capacului pe știft și a izolatorului pe capac, este necesar ca dimensiunile capacelor să corespundă dimensiunilor standard ale știfturilor și izolatoare. Înainte de montarea pe știfturi, capacele trebuie încălzite în apă la o temperatură de 70-80 ° C. Capacul se pune pe știft cu un ciocan de lemn. Izolatoarele sunt fixate pe capac, insurubandu-le manual pana se opresc. Dacă proiectul prevede fixarea firelor pe capul izolatorului, atunci acesta este fixat în așa fel încât direcția canelurii de pe capul izolatorului să coincidă cu direcția firului.

Pentru asamblarea suporturilor de capăt, intermediare de colț și de ancorare de colț, se folosesc suporturi pentru atașarea traverselor și traverselor în zone nelocuite, precum și a traverselor în zonele populate. Traverse (trei seturi - câte un set pentru fiecare fază) sunt instalate pe rack la o distanță de 600 mm unul de celălalt, iar traversa superioară este instalată la o distanță de 100 mm de la capătul rack-ului. Traversele se fixează prin strângerea piulițelor cu o forță de 150 Nm.

După instalarea traverselor, izolatoarele sunt fixate pe știfturile lor. La traversările din zonele populate, izolatoarele de suspensie sunt fixate într-o ghirlandă de tensiune.

Pe suporturi, punctele de prindere ale barelor sunt atașate de suport, adică. console, pentru care folosesc o gaură în loncherul. Un șurub este trecut prin orificiul din obrajii suportului și în suport, iar piulița este strânsă astfel încât suportul să se poată roti în jurul șurubului. Ansamblul suporturilor complexe se finalizează în cele din urmă după instalarea separată a suportului și lonjeriei în gropi și fixarea acestuia pe suport cu patru știfturi de suport. Apoi, în cele din urmă, strângeți piulița de pe șurub.

După fixarea traverselor pe suporturi și bare, se instalează plăci de bază sau traverse, dacă acest lucru este prevăzut de proiect. Pentru a fixa aceste piese, fundul raftului și loncherul este ridicat pe căptușeli la o înălțime de până la 0,6-0,7 mm. Pentru suporturile intermediare in plan perpendicular pe planul traversei, pe laterala rackului se fixeaza o placa cu pini la o distanta de 1500 mm de capatul rackului. Placa în timpul instalării este ținută de un mecanism de ridicare.

Pe rafturile suporturilor complexe, plăcile de beton armat sau o bară transversală metalică sunt fixate la capătul părții cap la cap, iar bara transversală este strânsă cu piulițe. Plăcile sunt ridicate printr-un mecanism de ridicare și conectate cu șuruburi metalice introduse anterior în orificiile suportului. După instalarea plăcilor, toate piulițele sunt strânse bine.

După ce au instalat toate detaliile pe suporturi, aceștia încep să împământeze traversele metalice.

Traversele suporturilor intermediare sunt sudate la ieșirea superioară de împământare a suportului. Traversele suporturilor complexe sunt interconectate printr-un conductor de oțel de împământare cu un diametru de 8 mm prin sudare, care, la rândul său, este conectat la ieșirea superioară de împământare a suportului. În loc de sudare, este permisă conectarea ieșirilor de împământare ale suporturilor la ieșirile unei structuri metalice folosind cleme ram PS-11A. Nu este permisă utilizarea piulițelor clemelor care fixează traversele de rafturi pentru împământare.

Asamblarea stâlpilor din beton armat ai liniilor de transport electric la o tensiune de 6-10 kV se realizează de către o legătură de cinci persoane: un tunier electric de categoria a IV-a, doi tunieri electrici de categoria a III-a, un șofer de clasa a II-a. și un mașinist de categoria a 5-a.

Pentru a asambla suporturile într-o legătură, se utilizează o mașină de brigadă ZIL-131 sau GAZ-66 și o unitate de sudare ADD-300 sau ASB-300. În condițiile mlaștinilor, pentru a transporta muncitorii din pichet în pichet cu unelte, se folosește un tractor de mlaștină T-100MB cu tragere sau un tractor-transportor omida GT-T.

Principalele instrumente folosite la asamblarea suporturilor din beton armat sunt cheile, rangele, un baros, un ciocan de lemn și chingile.

Asamblare stâlpi de lemn mai multă forță de muncă în comparație cu asamblarea suporturilor din beton armat, deoarece necesită mai multă muncă manuală cu mai puține piese fabricate din fabrică. Această împrejurare, împreună cu cerințele de economisire a lemnului, a condus la utilizarea nesemnificativă a suporturilor din lemn în construcția conductelor. Din acest motiv, cartea oferă doar o secvență schematică a ansamblării suporturilor din lemn.

Blankurile pentru asamblarea lor în suporturi sunt fabricate în fabrică și impregnate cu o compoziție antiseptică.

Pentru o împerechere strânsă a suportului cu accesoriile, ambele părți sunt tăiate cu un topor pe lungimea fitingului și la o lățime de cel puțin 125 mm. Când se folosește un prefix de beton armat, este prelucrat numai raftul. Cu atașamente duble, raftul este tituit pe ambele părți în două plane paralele. Îmbinarea raftului cu atașamentul trebuie să fie strânsă, fără goluri.

După montarea matelor, atașamentele sunt atașate la rafturi cu bandaje de sârmă sau cleme, după ce au marcat în prealabil locațiile acestora.

Traverse, subtraverse, bretele și traverse pot fi furnizate pentru instalare în versiunea din fabrică sau sunt tăiate pe șantier din bușteni. Se notează semifabricatele tăiate conform șabloanelor, apoi se fac găuri în ele și se fac tăieturile și crestăturile necesare. În același timp, este necesar să se asigure că adâncimea crestăturilor și crestăturilor nu depășește 10% din diametrul bușteanului la locul de prelucrare.

La împerecherea părților suporturilor, găurile trebuie aliniate, iar șuruburile trebuie să se potrivească strâns în gaură. Este interzisă utilizarea șuruburilor cu diametru mai mic pentru a le instala în găuri nealiniate. Sub piulițele șuruburilor trebuie instalate șaibe pătrate cu dimensiunea de cel puțin 60x60x5 mm.

La sfarsitul operatiilor de montare a suporturilor, i.e. după montarea traverselor și a altor piese se marchează suporturile, în acest scop se aplică sau se întăresc inscripții pe fiecare suport indicând numărul de serie și anul instalării acestuia. Într-o zonă populată, la intersecțiile liniei cu structuri inginerești, este instalat un afiș cu inscripția: "Nu intra! Te va ucide!". Afișele sunt montate pe lateralul suportului alternativ pe partea dreaptă și stângă.La traversarea liniilor aeriene prin drumuri, afișele pe suporturi sunt instalate astfel încât să fie orientate către drum. În zonele nelocuite, afișele pot fi amplasate printr-un singur suport. Posterul este realizat pe tabla de otel de 0,5 mm grosime si fixat pe un suport la o inaltime de 2,5-3 m fata de sol.

Numărul de serie și anul de instalare a suporturilor se aplică pe suporturile din beton armat cu vopsea de ulei sau email negru folosind șabloane. Anul instalării suportului este de obicei indicat prin ultimele două cifre. Numerotarea stâlpilor din lemn se poate face folosind numere de polietilenă bătute în cuie pe stâlp.

După asamblarea finală a suporturilor, aceștia încep să le instaleze.

Instalarea suporturilor este un complex de lucrări, inclusiv amenajarea și săparea gropilor, ridicarea suporturilor, alinierea și fixarea acestora, așezarea electrozilor de împământare (dacă este prevăzut de proiect), terasarea suporturilor și așezarea pichetelor.

Șanțurile sunt săpate de mașini de găurit cu un diametru de foraj care asigură imersarea suporturilor cu traverse, plăci sau fără ele într-o groapă de diametru minim. Înainte de forarea gropilor, este necesar să vă asigurați că semnul pichetului este fixat corect, comparând vizual locația sa cu desenul.

Deoarece forarea gropilor este una dintre cele mai critice operațiuni, este necesar să se respecte cu strictețe acuratețea forajului, adică. instalați burghiul strict deasupra punctului marcajului de pichet.

Pentru suporturile complexe cu bare, gropile sunt săpate de aceleași mașini de găurit cu modificări manuale minore ale solului în groapă pentru a instala suportul. Diagramele pentru amenajarea gropilor pentru suporturi complexe sunt prezentate în Figura 32, a, b.

Orez. 32 Diagrame de gropi pentru suporturi complexe:

a - cu montarea plăcii P4 (diametru de găurire 650 și 450 mm); b - fără a instala placa

(diametru de gaurire 500 mm); 1 - rack; 2 - bretele; 3 - revizuire manuală;

4 - umplere repetată (în spate).

Dispunerea gropilor pentru suportul de ancorare unghiular UB10-2B cu un unghi de rotație de până la 90 ° este deosebită.

Centrul gropii pentru standul vertical este marcat la punctul de cotitură al traseului liniilor electrice. Apoi, se determină linia bisectoare a unghiului, care completează unghiul de rotație al traseului liniilor electrice până la 180°, este trasată axa „strut-strut nr. 1”, îndreptată la un unghi de 15° față de bisectoare. a unghiului, iar locul de instalare a lonjeriei nr. 1 este marcat cu ajutorul unui triunghi de marcare. Poziția gropii pentru loncherul nr. 2 este determinată în unghi drept față de axa „stară - loncher nr. 1”.

Suporturile sunt instalate, de regulă, de aceleași mașini de găurit și macara, o macara de camion cu un stratificator de țevi sau o macara tractor TK-53 într-o groapă preforată. La instalarea suportului, mașina de găurit cu macara sau macaraua este setată în poziție pentru a ridica suportul (Fig. 33). O sling este atașată de suport ușor deasupra centrului de greutate, numărând de la baza acestuia, iar celălalt capăt este aruncat peste cârligul mecanismului de ridicare. De partea superioară a suportului sunt atașate frânghii (bretele) de bumbac lungi de 15-18 m și la o distanță de 2,2-2,5 m de la baza acestuia, după care suportul este ridicat în poziție verticală la 20-30 cm deasupra solului, și coborât în groapă folosind fire de tip cablu și verificați dacă este instalat corect. Abaterile permise în timpul instalării suporturilor nu trebuie să depășească datele determinate de SNiP III-33-76 (Tabelul 37).

Orez. 33. Dispunerea mecanismelor de instalare a suporturilor

Tabelul 37

Abateri admise la instalarea suporturilor

#G0 Indicatori	suporturi din lemn	Suporturi din beton armat
Abaterea suportului de la axa verticală de-a lungul și de-a lungul liniei (raportul dintre deviația capătului superior al stâlpului de sprijin și înălțimea acestuia)	1:100	1:150
Ieșirea suportului din aliniamentul liniei (cu o deschidere de până la 200 m), mm
Pantă transversală (abatere de la orizontală)	1:50	1:100
Rotirea traversei față de linia perpendiculară pe axa liniei de transmisie a energiei (pentru suportul de colț față de linia perpendiculară pe bisectoarea unghiului de rotație a traseului), mm		100*

---------------

* Cu deplasarea orizontală a capătului traversei.

După alinierea suporturilor, sinusurile dintre pereții gropii și rack sunt acoperite cu pământ. În același timp, solul este compactat cu atenție în straturi de 20-30 cm.Pentru umpluturi repetate (din spate) nu este permisă utilizarea argilelor moale-plastice, luturilor și pământului vegetal. În condiții de iarnă, se recomandă reumplerea (rambleul) cu un amestec de nisip-pietriș sau nisip cu granulație grosieră.

În procesul de umplere, suportul trebuie ținut de mecanismul de ridicare într-o poziție verticală, verificată. După umplerea gropii pentru cel puțin 2/3 din adâncimea acesteia, curele sunt eliberate, iar mecanismul de ridicare este transferat la instalarea următorului suport. În același timp, sinusurile sunt în cele din urmă umplute și sunt aranjate banchete, adăugând pământ la suport la 20-30 cm deasupra nivelului solului pentru așezarea ulterioară a solului.

Când instalați suporturi complexe, instalați mai întâi un rack vertical așa cum este descris mai sus, de exemplu. fără a ridica instalatorul pe suport. Apoi, loncherul este coborât în groapa forată și mecanismul de ridicare este folosit pentru a-l menține într-o poziție rezemat de suport. După umplerea și tamponarea sinusurilor, bretele este în cele din urmă atașate de suport, adică. electricianul se urcă pe suport și strânge piulițele de pe știfturile unității de atașare a lonjeroanelor pe suport. Pentru suporturile cu două lonjeroane, a doua lonjerie este instalată după ce toate lucrările la primul loncher sunt finalizate.

Suporturile din lemn sunt instalate aproape în același mod ca și betonul armat. În același timp, se folosesc cârlige și mânere în loc de frânghii de bumbac pentru a direcționa suporturile în groapă.

Montarea suporturilor din beton armat și forarea gropii se realizează de către o echipă de cinci persoane: un șofer al unei mașini de forat și macara de categoria a V-a, un tușier electric de categoria a IV-a și trei tușieri electrici de categoria a III-a. Link-ul folosește o mașină de forat și macara BM-302 sau o macara de camion KS-2561, precum și următoarele dispozitive și unelte: o bandă de oțel cu lungimea de 20 m, un metru de metal, rangă, lopeți, ciocăni, chingi, funii, chei, gheare pentru suporturi din beton armat si curele de montaj.

Împământarea suporturilor se realizează în conformitate cu instrucțiunile de proiectare a liniei de alimentare pentru a obține o anumită rezistență de împământare normalizată.

În cele mai multe cazuri, prizele metalice de la baza stâlpilor fabricați din fabrică sunt suficiente pentru a asigura rezistența necesară la pământ. Cu o valoare mică a rezistenței de împământare a acestei prize, este aranjat un centru suplimentar de împământare.

Electrozii de împământare verticali sunt scufundați la o adâncime de 3-6 m prin înșurubare sau apăsare și până la o adâncime de până la 12 m - prin antrenare cu ciocane electrice. Cu un număr mic de electrozi de împământare verticali și absența mecanizării, adâncirea se poate face manual folosind un baros sau alte dispozitive simple.

Pentru a efectua un set de lucrări privind aranjarea buclelor de pământ (săpat și umplere șanțuri, conducerea electrozilor rotunzi, efectuarea lucrărilor de sudare), este proiectată o mașină pentru aranjarea buclelor de pământ UZK-2. Toate mecanismele pentru efectuarea operațiunilor de mai sus sunt montate pe tractorul T-40P sub formă de atașamente.

Mașina UZK-2 poate săpa șanțuri de până la 1 m adâncime și până la 20 cm lățime și poate introduce electrozi cu un diametru de 14-16 mm la o adâncime de până la 5 m în decurs de 3 minute. În absența unei astfel de mașini, excavatoarele cu lanț de șanț ETTs-161 montate pe un tractor MTZ-52 pot fi utilizate pentru săparea și umplerea șanțurilor pentru electrozii de împământare extins.

Pentru construcții linii aeriene tensiune de până la 1000 V, se folosesc suporturi din lemn și din beton armat. Suporturile din lemn sunt disponibile într-o varietate de modele (Fig. 1, a, b, c, d).

Pentru fabricarea suporturilor din lemn se foloseste in principal lemnul de conifere (laresti, brad, pini etc.). Diametrul buștenilor de pin pentru elementele principale de susținere (stâlpi, atașamente, traverse, bare) ale liniilor aeriene de până la 1000 V trebuie să fie de cel puțin 14 cm, iar pentru părțile auxiliare (bare transversale, grinzi transversale etc.) - la minim 12 cm.

Lemnul stâlpilor este de scurtă durată și, de exemplu, durata de viață a stâlpilor din lemn de pin netratat este de aproximativ 5 ani. Distrugătorii de lemn periculoși sunt ciuperca stâlp, ciuperca roz, ciuperca dormitoare și insectele precum gândacii, mreana neagră și termitele.

O creștere a duratei de viață a stâlpilor din lemn de 3-4 ori se realizează prin tratarea acestora cu diverse substanțe chimice - antiseptice, procesul de prelucrare a stâlpilor din lemn se numește tratament antiseptic. Ca antiseptice se folosesc ulei de creozot, fluorură de sodiu, uralit, donolit etc.

Orez. 1. Structuri de suporturi din lemn pentru linii aeriene de până la 1000 V: a - intermediar cu o singură coloană, b - unghiular cu un strun, unghiular cu un tip, d - ancora în formă de A: 1 - stâlp, 2 - strut, 3 - bară transversală, tip sârmă, 5 - întinzător, b - bandaje, 7 - prefix (fișul vitreg)

Stalpii din lemn sunt fabricați, antiseptici și asamblați la depozitele speciale de gunoi și fabrici de construcții, apoi livrați la locul de instalare cu camioane cu remorci.

Suporturile din lemn cu o singură coloană sunt livrate pe șină asamblate, iar pe mai multe coloane (în formă de A etc.) - asamblate parțial. Aceste suporturi sunt asamblate la fața locului.

Înainte de asamblare, toate părțile suportului sunt inspectate cu atenție: nu ar trebui să aibă defecte precum distrugerea straturilor de protecție (antiseptice, anticorozive), deteriorarea fileturilor șuruburilor și știfturilor, carcase adânci pe cleme și bandaje metalice etc. În timpul funcționării, cel mai rapid este deteriorată o secțiune a unui suport de lemn situat la 30 - 40 cm sub și deasupra nivelului solului, adică într-un loc în care lemnul este expus cel mai intens la efectele variabile ale precipitațiilor și umidității conținute în pământ.

Pentru a economisi lemnul, suporturile din lemn sunt realizate din compozit - ele conectează stâlpul de susținere la un atașament din lemn sau din beton armat (fișul vitreg). Suporturile compozite formează o structură solidă, a cărei utilizare crește fiabilitatea liniei electrice aeriene și durata de viață a acesteia.

Conectarea stâlpului de susținere cu unul sau două atașamente (Fig. 2, a, b) se realizează cu bandaje sau cleme. Pentru a conecta un suport din lemn cu un atașament din lemn, fundul suportului la o lungime de 1,5 - 1,6 m este micșorat la un plan de 100 mm lățime. Partea superioară a atașamentului din lemn este prelucrată la aceeași lungime și lățime.

Orez. 2. Modalități de asociere a suporturilor din lemn cu atașamente (copii vitregi): a - cu unul din lemn, b - cu unul din beton armat, cu două din lemn, 1 - suport, 2 - bandaje, 5 - atașament din lemn, 4 - beton armat atașare, pâslă de acoperiș cu 5 straturi.

Planurile tăiate ale suportului și atașamentului trebuie să se încheie cu o crestătură perpendiculară. Îmbinarea pieselor de îmbinat trebuie să fie etanșă, fără goluri. Pe ambele părți sunt marcate linii de bandaj și se fac mici adâncituri pentru șuruburile care strâng bandajele. Degajările pentru șuruburi sunt realizate în cazul în care bandajele sunt strânse nu prin răsucire, ci prin șuruburi.

Se elimină rugozitățile de-a lungul circumferinței suportului și atașarea la lățimea bandajelor (50 - 60 mm) pentru a asigura o mai bună strângere a acestor părți ale suportului de către bandaje.

Bandajele sunt aplicate pe zona de împerechere în două locuri, coborând din partea superioară a atașamentului cu 200 mm și deasupra capului stâlpului de sprijin cu 250 mm. Distanța dintre bandaje - 1000 - 1100 mm.

Pentru bandaje, se folosește sârmă de oțel galvanizat moale cu diametrul de 4 mm sau sârmă negalvanizată (sârmă laminată) cu diametrul de 5–6 mm.

Bandajul constă din mai multe spire de sârmă suprapuse pe interfața stâlpului de sprijin cu atașamentul și răsucite ferm sau strânse cu un șurub traversant. Numărul de spire ale fiecărui bandaj este determinat de diametrul firului de bandaj. Un bandaj trebuie să aibă 8 spire cu un diametru de sârmă de 6 mm, 10 spire cu un diametru de 5 mm și 12 spire cu un diametru de sârmă de 4 mm.

Lungimea firului necesară pentru un bandaj este calculată prin formula:

L b = 26n (D1 + D2)

Unde L b este lungimea firului, cm, n este numărul de spire ale bandajului, D1 și D2 sunt diametrele suportului și atașamentul la locul unde este instalat bandajul, vezi

Bandajul se aplică pe suport după cum urmează. Ei îndoaie capătul firului de legare la o lungime de 3 cm într-un unghi drept și îl introduc într-un atașament din lemn (atunci când se împerechează stâlpul de susținere cu un accesoriu din beton armat, capătul firului de legare este introdus în stâlpul de susținere) , iar apoi, după înfășurarea și așezarea strânsă a numărului necesar de spire, împingeți-le în mijloc și, introducând în spațiul dintre ture, o rangă specială cu capătul îndoit este răsucită, toate spirele sunt răsucite.

După aplicarea celui de-al doilea bandaj în modul descris, suportul este răsturnat și ambele bandaje sunt răsucite cu o rangă pe cealaltă parte a suportului, strângând astfel ferm bandajele la interfața stâlpului de sprijin cu atașamentul. În loc de răsucire, se poate folosi un șurub cu cap figurat, o șaibă și o piuliță pentru a strânge bandajul.

Împerecherea bandajelor stâlpului de sprijin cu două atașamente (Fig. 2, c) se realizează în mod similar cu împerecherea stâlpului cu un atașament, în timp ce stâlpul de sprijin este prelucrat din ambele părți.

Fiecare prefix este atașat la rafturi cu bandaje separate, pentru plasarea cărora se fac pre-tăieri de 6–8 mm adâncime și 60–65 mm lățime în secțiunile corespunzătoare ale prefixelor. Locurile în care părțile suporturilor, tăieturi, tăieturi și crestături sunt împerecheate sunt acoperite cu un antiseptic.

Șaibe sunt plasate sub piulițe și capetele șuruburilor. Lemnul de sub șaibe ar trebui să fie tăiat, dar nu tăiat. La o înălțime de până la 3 m față de sol, firele de pe capetele șuruburilor care ies din piulițe sunt centrate, capetele șuruburilor care ies din piulițe cu mai mult de 10 mm sunt tăiate și de asemenea centrate. Părțile metalice nezincate ale suporturilor sunt acoperite de două ori cu lac asfalt-bitum.

Pentru confortul aplicării bandajelor de sârmă, suportul trebuie ridicat deasupra solului cu 20 - 30 cm, iar atașamentele trebuie conectate temporar la stâlpul de sprijin cu ajutorul clemelor (Fig. 3, a).

Orez. 3. Dispozitive pentru asamblarea și echiparea stâlpilor din lemn: a - o clemă pentru fixarea temporară a suportului de stâlpi cu o prindere din lemn și din beton armat, b - un șablon pentru marcarea găurilor pentru cârlige, c - un dispozitiv pentru găurirea manuală a unei găuri în suport, d - o cheie (învelire) pentru înșurubarea cârligelor în suport

Stalpii sunt echipați în timpul fabricării lor la fabricile de construcții, dar nu de puține ori, pentru a evita deteriorarea izolatoarelor și armăturilor în timpul transportului, direct la șantierul liniilor electrice aeriene.

Lucrările la echiparea suporturilor includ marcarea locațiilor cârligelor, găurirea în suportul pentru cârlige și instalarea cârligelor cu izolatori în ele.

Locurile pentru instalarea cârligelor pe suport sunt marcate cu un șablon realizat dintr-o bucată de anvelopă dreptunghiulară din aluminiu de 3–4 mm grosime. Șablonul (Fig. 3, b) cu un capăt curbat scurt este aplicat pe partea superioară a suportului, mai întâi dintr-o parte și apoi din cealaltă parte, marcând locurile pentru instalarea cârligelor, respectiv, de-a lungul parului și, respectiv, impar. găurile șablonului. Marcarea găurilor în traverse pentru instalarea știfturilor în ele se realizează și cu ajutorul unui șablon.

Găurile din suport sunt găurite cu o unealtă electrificată, în absența unei surse de energie, se folosește un burghiu de dimensiunea corespunzătoare sau un dispozitiv special (Fig. 3, c).

Orificiul găurit în suport trebuie să aibă un diametru egal cu diametrul interior al firului cârligului și o adâncime egală cu 3/4 din lungimea părții filetate a cârligului. Cârligul trebuie înșurubat în corpul suportului cu toată piesa filetată plus 10 - 15 mm. Cârligele sunt înșurubate în orificiu cu o cheie (Fig. 3, d).

Izolatoarele se montează pe fitinguri (cârlige, știfturi) în ateliere sau direct pe traseul liniei aeriene la echiparea suporturilor. Izolatoarele trebuie să fie lipsite de fisuri, porțelan ciobit, murdărie persistentă care nu poate fi curățată și alte defecte.

Izolatoarele murdare trebuie curățate. Curățarea izolatoarelor cu perii metalice, raclete sau alte unelte metalice este interzisă. Majoritatea contaminanților sunt îndepărtați de pe suprafața izolatorului prin ștergerea zonelor contaminate cu o cârpă uscată și o cârpă înmuiată în apă și contaminanții persistenti (rugina etc.) înmuiați în acid clorhidric. Lucrați cu aplicația de acid clorhidric purtați mănuși din cauciuc rezistent la acizi și ochelari de protecție.

Izolatoarele și fitingurile (Fig. 4) sunt selectate ținând cont de sarcinile calculate din tensiunea firelor, zona de gheață (se ia în considerare masa posibilelor formațiuni de gheață de pe fire), presiunea vântului pe fire etc. În acest caz, se iau următoarele valori ale factorului de siguranță în raport cu sarcina de rupere: 2,5 cu tensiune normală a firului și 3,0 cu tensiunea firului liber.

Orez. 4. Izolatoare și fitinguri pentru linii aeriene de până la 1 kV: a - izolatoare TF, RFO și ShFN, b - cârlig KN-16, c - știfturi ST-D (pentru traverse din lemn) și PGG-S (pentru traverse din oțel)

Stâlpii din lemn sunt utilizați pe scară largă în construcția liniilor aeriene, în special în zonele bogate în păduri, dar, așa cum sa indicat deja, stâlpii din lemn sunt de scurtă durată, așa că sunt înlocuiți treptat cu stâlpi din beton armat, a căror durată de viață este de 50 - 60 de ani.

Suporturile din beton armat ale liniilor aeriene cu tensiune de până la 1 kV au formă conică și secțiune dreptunghiulară sau inelară (rotunda). Pentru a ușura masa, stâlpul de susținere din beton armat este scobit pe o parte semnificativă a lungimii sale.

Suporturile din beton armat sunt echipate cu rigide ramă de metal realizate din oțel de armare, care măresc rezistența mecanică a suportului, servesc la agățarea firelor pe ele pe traverse sau cârlige: în acest din urmă caz, în corpul suportului se lasă găuri în timpul fabricării acestuia pentru instalarea cârligelor în ele.

Stâlpul din beton armat are o ieșire specială sudată pe armătura cadrului pentru conectarea acestuia la firul neutru al liniei cu un neutru împământat. Un suport de beton armat este instalat în fundații de bloc sau direct în pământ cu o placă de beton armat sub el.

Tâcheierea stâlpilor din beton armat se realizează aproape în același mod ca și montajul stâlpilor din lemn, diferind doar în unele operațiuni minore. Lucrările la echiparea suporturilor se efectuează înainte ca acestea să fie ridicate și instalate în groapă, ceea ce permite utilizarea diferitelor mecanisme și, astfel, facilitează foarte mult munca instalatorilor.

(VL) se numește dispozitiv de transmisie energie electrica de-a lungul sârmelor amplasate în aer liber și atașate cu ajutorul izolatoarelor și armăturilor la suporturi, console și stâlpi de pe poduri, pasageri etc. Firele liniilor aeriene cu o tensiune de până la 10 kV sunt atașate la izolatoarele instalate pe traversele de suporturi din lemn sau din beton armat.

Lucrari de instalare electrica - Acesta este un complex de lucrări legate de instalarea rețelelor electrice și a echipamentelor electrice. Lucrările electrice se desfășoară în etape, urmând o anumită succesiune de acțiuni.

În procesul de întindere și prindere Fire SIP în deschiderea ancorei, clema de ancorare este instalată și fixată Fire SIP pe primul suport de ancorare, tensiune Fire SIP si fixarea lui pe al doilea suport de ancorare, fixare Fire SIP pe suporturi intermediare. Conform tabelelor de montaj, in functie de temperatura ambientala, marca, sectiune Fire SIP iar aranjarea suporturilor în deschiderea ancorei determină cantitatea de forță cu care va fi tras miezul zero al rulmentului. Este permis să tragăautoportante fir izolat cu o forță care nu mai depășește valoarea de proiectarede 5%, având în vedere alungireafirulla câteva ore de la terminarea instalării datorită eliberării de deformări apărute în timpul înfășurării și depozitării pe tambur. Evaluați vizual (prin săgeți înclinate) calitatea întinderii Fire SIP în trava de ancorare, după care firul, de regulă, este lăsat să „atârne” până la începutul următorului schimb.

Suport pentru linia electrică aeriană- o structură de susținere a firelor și, dacă sunt disponibile, a cablurilor de protecție împotriva trăsnetului ale unei linii aeriene de transmisie a energiei electrice și ale liniilor de comunicație cu fibră optică la o distanță dată de suprafața pământului și unele de altele.

Rack-uri și suporturi ale liniilor electrice și au simboluri: SV-95 / SV-95-3 / SV-110

. SW- cremalieră vibrată (marca suporturilor pentru linia de transmisie a energiei electrice);

. 95 - lungime in dm = 9500 mm;

. 3 - moment încovoietor de proiectare kNm.

Suporturi de ancorare pentru liniile electricesunt instalate pe secțiuni drepte ale traseului pentru traversarea structurilor inginerești sau a barierelor naturale, percep sarcina longitudinală din tensiunea firelor și cablurilor. Designul lor este rigid și durabil. Suporturile de ancorare ale liniilor de transmisie a energiei electrice sunt proiectate pentru fixarea rigidă a firelor în punctele deosebit de critice ale liniilor aeriene: la intersecții structuri de inginerie(de exemplu, căi ferate, VL 330kV - 500kV, autostrăzi lăţimea carosabilului este mai mare de 15 m etc.) şi la capetele liniilor aeriene.

ancoră de ancorare- aceasta este distanta orizontala dintre suporturile pe care sunt fixate rigid firele. Pe liniile aeriene de 35 kV și mai sus, cu fire suspendate pe suporturi intermediare în cleme oarbe cu rezistență limitată de terminare, distanța dintre suporturi de ancorare lungimea ancorei) nu este standardizată și este stabilită în funcție de condițiile traseului.

"ÎNGHIŢITURĂ"- o abreviere care înseamnă sârmă izolată autoportanta (putere electrică). Acest fir este proiectat pentru a transmite energie electrică prin rețelele electrice aeriene. În exterior, „SIP” arată ca niște conductoare de aluminiu răsucite, acoperite cu un strat dielectric de polietilenă reticulata protejată la lumină. Fiecare miez al acestui fir de alimentare are o formă rotunjită și o serie de fire conductoare din aliaj de aluminiu.

Firul izolat autoportant poate fi utilizat în liniile electrice din clasele de tensiune 0,6 / 1kV și 20kV la temperatura de funcționare mediu inconjurator de la -50°С la +50°С. SIP are o siguranță la incendiu destul de ridicată (nu există legare de fire), precum și o mai estetică aspectîn comparație cu firele goale convenționale (de exemplu, o intrare electrică la o casă la 380 de volți).

Izolația dielectrică a firelor izolate autoportante, care se bazează pe polietilenă stabilizată la lumină reticulat, este capabilă să reziste la efectele ultraviolete agresive ale razelor solare pentru o perioadă destul de lungă de timp, fără probleme. Durata medie de viață a firelor izolate autoportante (SIP) este de cel puțin 25 de ani.

Traversarea liniei de transmisie- o structură concepută pentru a susține firele unei linii electrice pe un suport. Traversa este instalată pe stâlpi din secțiuni rotunde și pătrate, fixarea se realizează cu ajutorul unei cleme.

Toate traversele pentru liniile electrice pot fi împărțite în două categorii:

Linia de transport electric traversează cu tensiune de până la 0,38 kV, seria TN
Linia de transport electric traversează cu tensiune de până la 10 kV, seria TM.

Izolator de linie– dispozitiv de suspendare si izolare fire și cabluri pe suporturile unei linii electrice aeriene (VL) sau linii aeriene de comunicații (VLS).

Fitinguri pentru liniile de transmisie a energiei / Fitinguri pentru SIP / Fittings for SIP - piese standard speciale concepute pentru conectarea firelor, conectarea izolatoarelor în ghirlande, atașarea firelor la acestea, agățarea ghirlandelor pe stâlpii liniilor electrice și alte funcții.

cleme

cleme de susținere - concepute pentru fixarea firelor la stâlpii cu unghi intermediar și intermediar ai liniilor de transport de energie.

Tipul de la linia de alimentare

tip - unul dintre elementele principale ale structurilor de tip catarg. De obicei un cablu sârmă) al cărui capăt este fixat pe sol, iar celălalt - pe structură. Cablul funcționează în tensiune și servește ca punct suplimentar de sprijin.

Komel turnuri de transmisie a energiei

cap - acesta este capătul inferior gros al unui stâlp, suport, suport, catarg de iluminat.

Linie electrică de sprijin

suport pentru linia de alimentare cu o bară (tăiată) conține un suport, întărit cu capătul inferior în pământ în fundație, montat în partea superioară a rackului și situat de-a lungul laturi diferite față de acesta, console pentru agățarea izolatoarelor pentru fire, precum și un bret, fixat la un capăt în pământ în fundație, iar la celălalt capăt atașat la stâlpul de sub consolele pentru fire.

Fiul vitreg din beton armat

fiul vitreg- un stâlp scurt de sprijin din beton armat sau oțel, fixat în pământ și folosit pentru fixare stâlp de linie electrică din lemn, stâlp de iluminat din lemn.

cosit

braț - un suport, un suport în picioare oblic față de suport.

(y3, y3, y-3, y4, y4, y-4)- clemă strut (tăiată), clemă de fixare strut (tăiată), suport de fixare strut (tăiat), unitate de atașare strut (tăiat), suport strut (tăiat), ansamblu strut (tăiat).

(ks1, ks 1, ks-1)- consola lampă, suport lampă, suport pentru instalarea lămpilor console.

Cârlige de legare SOT 29 și SOT 39

Folosit pentru fixarea pe suporturi metalice și din beton armat. SOT29.10 are o gaură suplimentară pentru conectarea conductorului de pământ și o formă alungită de cârlig. Instalarea se realizează folosind bandă de bandă din oțel inoxidabil SOT37 și elemente de fixare SOT36. Bandajul superior (de-a lungul părții superioare a cârligului) se realizează în două ture.

Banda de oțel pentru bandaj SOT 37 și cleme SOT 36 pentru montarea cârligelor de bandaj

Folosit pentru fixarea pe beton armat sau suporturi metalice cârlige SOT 29, SOT 39, SOT 76. Bandajul SOT 37 și clemele sunt din oțel inoxidabil. În timpul instalării, bandajul superior este realizat în două ture. Aplicația necesită dispozitivul de fixare CT 42

clemă de ancorare

Clemele de ancorare din seria SO sunt utilizate pentru ancorarea terminalelor conductoarelor izolate și neprotejate cu o tensiune de 6-35 kV. Corpul clemelor de ancorare de capăt este realizat din aliaj de aluminiu, rezistent la coroziune.

Clemă de capăt

Clemele de capăt tip pană sunt folosite pentru ancorarea firelor protejate.

Clema se montează ușor pe fire, deoarece nu necesită dezlipire.

Elementele de perforare ale clemei aduc potențialul firului la corpul clemei și elimină apariția interferențelor radio și a descărcărilor parțiale.

Clemă de sprijin

Clemele de susținere din seria SO, care alcătuiesc o gamă largă de fitinguri sip, sunt utilizate pentru firele goale și protejate cu o tensiune de 6-35 kV.

Clemă piercing

Clemele de perforare SIP sunt fabricate din aliaj de aluminiu rezistent la coroziune.

Forta de compresie 300 N/mm2. Dintii sunt confectionati din aluminiu pur sau cositorit. Forma dintelui împiedică pătrunderea umezelii în miez și previne coroziunea. Carcasa izolatoare este realizata din termoplastic impermeabil si protejat de lumina.

Clemă de suspendare, clemă de susținere, cârlig KX

Clema de suspensie, clema de susținere, cârligul KX sunt concepute pentru fixarea clemelor de tensiune și de suspensie pe stâlpul de susținere pe secțiuni drepte și la unghiurile interne de rotație a liniei.

Într-un set de cârlige CH1 și CH2 include o clemă și un cârlig CH 1.1- doua crampoane cu elemente de fixare.

Pentru realizarea liniilor aeriene cu tensiune de până la 1000 V se folosesc suporturi din lemn și din beton armat. Suporturile din lemn sunt disponibile într-o varietate de modele (Fig. 1, a, b, c, d).

Stalpii din lemn sunt fabricați, antiseptici și asamblați la depozitele speciale de gunoi și fabrici de construcții, apoi livrați la locul de instalare cu camioane cu remorci.

Suporturile din lemn cu o singură coloană sunt livrate pe șină asamblate, iar pe mai multe coloane (în formă de A etc.) - asamblate parțial. Aceste suporturi sunt asamblate la fața locului.

Pentru bandaje, se folosește sârmă de oțel galvanizat moale cu diametrul de 4 mm sau sârmă negalvanizată (sârmă laminată) cu diametrul de 5–6 mm.

Lungimea firului necesară pentru un bandaj este calculată prin formula:

Lb = 26n (D1 + D2)

unde Lb este lungimea firului, cm, n este numărul de spire ale bandajului, D1 și D2 sunt diametrele suportului și atașamentul la locul unde este instalat bandajul, vezi Fig.

Lucrările la echiparea suporturilor includ marcarea locațiilor cârligelor, găurirea în suportul pentru cârlige și instalarea cârligelor cu izolatori în ele.

Găurile din suport sunt găurite cu o unealtă electrificată, în absența unei surse de energie, se folosește un burghiu de dimensiunea corespunzătoare sau un dispozitiv special (Fig. 3, c).

Izolatoarele murdare trebuie curățate. Curățarea izolatoarelor cu perii metalice, raclete sau alte unelte metalice este interzisă. Majoritatea contaminanților sunt îndepărtați de pe suprafața izolatorului prin ștergerea zonelor contaminate cu o cârpă uscată și o cârpă înmuiată în apă și contaminanții persistenti (rugina etc.) înmuiați în acid clorhidric. Lucrul cu utilizarea acidului clorhidric ar trebui să fie în mănuși din cauciuc rezistent la acid și ochelari de protecție.

Stâlpii din beton armat sunt echipați cu un cadru metalic rigid din oțel de armare, care mărește rezistența mecanică a stâlpului, sunt utilizați pentru agățarea firelor pe ei pe traverse sau cârlige: în acest din urmă caz, se lasă găuri în corpul stâlp în timpul fabricării sale pentru instalarea cârligelor în ele.

Proprietarii brevetului RU 2295015:

Invenţia se referă la domeniul construcţiei de structuri suport pentru liniile electrice. EFECT: creșterea fiabilității operaționale a unui suport cu un singur circuit, reducerea consumului de materiale la fabricarea suporturilor, ceea ce duce la scăderea costului liniilor de transport electric. SUBSTANȚA: suportul monocircuit cu acostatură conține un rack fixat cu capătul inferior în pământ, montat în partea superioară a rackului și situat pe laturi opuse față de acesta, două console pentru amplasarea pe aceste console a punctelor de prindere a ghirlandelor. a izolatoarelor de suspensie pentru fire, precum și a unei bretele fixate la un capăt în pământ, și altele atașate de rack. Strut este situat în planul consolelor, perpendicular pe linia de suspensie a sârmei, în timp ce consola de pe partea laterală a barei este situată deasupra consolei de pe cealaltă parte a rackului, iar loncherul este atașat la rack sub nivelul consolei pe partea laterală a barei și deasupra nivelului consolei de pe cealaltă parte a rackului. De asemenea, este descrisă o altă variantă de realizare a suportului cu o bară. 2 n.p. f-ly, 1 bolnav.

Invenţia se referă la domeniul construcţiilor, în special la structuri de susţinere pentru liniile electrice tensiune înaltă(linie de alimentare).

În stâlpi de oțel și beton armat de sine stătătoare (fără bretele) ai liniilor electrice de înaltă tensiune trifazate cu un singur circuit cu izolație liniară suspendată, firele sunt fixate pe console orizontale fixate pe stâlp. Pe suporturile fără suspensie de fir de împământare, amplasarea consolelor este următoarea: o consolă este situată în partea de sus a rack-ului, iar celelalte două sunt la o anumită distanță mai jos într-un plan vertical, în timp ce una dintre console nivelul inferior are o lungime mare datorita faptului ca normele actuale de instalare a instalatiilor electrice (PUE) nu permit dispunerea fazelor in acelasi plan vertical (vezi „Manual pt. instalații electriceînaltă tensiune". - M .: Energoatomizdat, 1989, p. 385-426). O astfel de aranjare a consolelor pentru fixarea firelor în ceea ce priveşte sarcinile care acţionează asupra suportului are două consecinţe negative:

Încărcarea asimetrică a elementelor portante ale raftului de susținere prin încărcări din fire datorită dispunerii asimetrice a traverselor;

O creștere a forțelor de torsiune care acționează asupra suportului în regim de urgență la ruperea unui fir, fixat pe o traversă mai lungă.

Aceste consecințe negative duc la necesitatea creșterii secțiunilor transversale ale elementelor de susținere ale suportului, ceea ce duce la creșterea consumului de material și a costului suporturilor.

Suport cunoscut pentru o linie electrică trifazată cu un singur circuit fără suspendarea unui fir de împământare, care conține montate în partea superioară a rack-ului și situate pe laturi diferite față de acesta, două console pentru a găzdui situate simetric față de axa verticală a rack pe aceste console puncte de fixare a ghirlandelor de izolatori de suspensie pentru firele inferioare și montate în părțile superioare ale rackului în unghi față de axa verticală a rack-ului; a treia consolă pentru punctul de atașare a ghirlandei de izolatori de suspensie pentru sârmă superioară (SU, ed. St. Nr. 1573117, E 04 H 12/00, publ. 23/06/1990).

Dezavantajul acestui suport este complexitatea designului său, din cauza necesității de a utiliza un număr mare de bretele pentru amplasarea punctului de atașare al firului superior pe axa verticală a rack-ului și pentru atașarea unei a treia consolă montată pivotant.

Se cunoaște un suport monocircuit cu bară, care conține un rack, întărit cu un capăt inferior în pământ, montat în partea superioară a rackului și situat pe părțile opuse ale acestuia, două console pentru amplasarea pe aceste console a punctelor de prindere. de ghirlande de izolatori de suspensie pentru firele inferioare și montate în partea superioară deasupra consolelor indicate o consolă suplimentară pentru punctul de atașare a unui șir de izolatori de suspensie pentru firul superior, precum și o lonjerie fixată la un capăt în pământ și la celălalt de pe lângă post (SU nr. 1709048, E 04 V 12/00, publ. 30.01.1992).

Dezavantajul acestui suport este momentul de încovoiere mare în secțiunea de cremalieră, datorită prinderii iraționale a lonjeriei datorită utilizării schemei tradiționale de construire a unui suport cu un singur lanț.

Secțiunea lonjeriei la sprijinul cu loncherul este determinată de momentul din secțiunea luptei propriu-zise la nivelul suportului lonchetei. Acesta este momentul datorat forțelor care se află deasupra acestei secțiuni (sarcina din faza de sârmă, sarcina din faza de cablu, presiunea vântului pe partea rack-ului situată deasupra secțiunii rack-ului la nivelul suportului suportului). Cu cât această secțiune este mai aproape de aceste forțe, cu atât este mai mic momentul. Și în soluția binecunoscută, traversele inferioare la stânga și la dreapta raftului sunt situate la același nivel. Prin urmare, înălțimea maximă a secțiunii rack-ului la nivelul punctului de atașare a lonjeriei este determinată de spațiul admisibil dintre sârma deviată și bara și, de regulă, este întotdeauna situată semnificativ mai jos. În acest sens, pentru astfel de suporturi, este necesar să se mărească secțiunea transversală a suportului sau să se aplice bretele suplimentare.

Această soluție binecunoscută este adoptată ca prototip pentru ambele obiecte revendicate.

Prezenta invenție are ca scop rezolvarea problemei tehnice de reducere a sarcinilor de încovoiere datorită amenajării spațiale raționale a consolelor și atașării lonjeriei la rafturi.

Rezultatul tehnic obținut în acest caz constă în creșterea fiabilității operaționale a unui suport cu un singur circuit, reducerea consumului de materiale la fabricarea suporturilor, ceea ce duce la scăderea costului liniilor de transport electric.

Rezultatul tehnic specificat este atins prin faptul că într-un suport cu un singur circuit cu o bară care conține un rack fixat cu capătul inferior în pământ, două console sunt montate în partea superioară a rackului și situate pe laturi diferite față de acesta. pentru amplasarea pe aceste console a punctelor de atașare a ghirlandelor de izolatoare de suspensie pentru fire, precum și a unei lonjelii fixate în pământ la un capăt și atașată la un stâlp la celălalt, caracterizate prin aceea că loncherul este situat în planul consolelor. perpendicular pe linia de suspensie a sârmei, în timp ce consola de pe partea laterală a lonjeriei este situată deasupra consolei de cealaltă parte a stâlpului, iar loncherul este atașat la stâlp sub nivelul locației consolei pe partea laterală a stâlpului. locația lonjeriei și deasupra nivelului locației consolei pe cealaltă parte a rackului.

Rezultatul tehnic specificat este atins prin faptul că, într-un suport cu un singur circuit, cu o bară care conține un rack, întărit cu un capăt inferior în sol, sunt montate două console în partea superioară a rackului și situate pe laturi diferite față de acesta să așeze pe aceste console punctele de atașare a ghirlandelor de izolatori de suspensie pentru firele inferioare și o consolă suplimentară montată în partea superioară deasupra consolelor indicate pentru punctul de atașare a ghirlandei de izolatori de suspensie pentru firul superior, precum și strut, fixat la un capăt în pământ și celălalt atașat de rack, strut este situat în planul consolelor perpendicular pe linia de sârme, în timp ce consola este situată mai jos pe partea laterală a strut este situată deasupra consola inferioară pe cealaltă parte a rack-ului și sub consola suplimentară, iar suportul este atașat la rack deasupra consolei subiacente de pe cealaltă parte a rack-ului.

Caracteristici distinctive legate de faptul că loncherul este situat în planul consolelor, perpendicular pe linia de fire, în timp ce consola inferioară pe partea laterală a barei este situată deasupra consolei inferioare pe cealaltă parte a rackului și mai jos. consola suplimentară și suportul este atașat la rack deasupra consolei subiacente de cealaltă parte a rack-ului, sunt noi în comparație cu analogii cunoscuți și împreună sunt necesare pentru a obține un nou rezultat tehnic, care constă în crearea unui singur lanț ușor. suport cu performante ridicate in raport cu sarcinile exterioare de incovoiere.

Invenția este ilustrată printr-un exemplu specific, care, totuși, nu este singurul posibil, dar demonstrează în mod clar posibilitatea de a obține rezultatul tehnic necesar prin combinația dată de caracteristici din desen, care prezintă un exemplu de un singur lanț. a sustine.

Conform prezentei invenții, un suport monocircuit cu bară conține un suport fixat cu capătul inferior în pământ, în a cărui parte superioară sunt montate două console situate pe laturile opuse ale acestuia pentru a plasa pe aceste console punctele de prindere. pentru ghirlande de izolatori de suspensie pentru fire, precum și o lonjerie fixată la un capăt în pământ, iar celălalt atașat la suport. Strut este situat în planul consolelor, perpendicular pe linia de suspensie a sârmei, în timp ce consola de pe partea laterală a barei este situată deasupra consolei de pe cealaltă parte a rackului, iar loncherul este atașat la rack sub nivelul consolei pe partea laterală a barei și deasupra nivelului consolei de pe cealaltă parte a rackului.

Această invenție este luată în considerare pe exemplul unui suport de linie de transmisie monocircuit care conține un rack 1 realizat conform oricăreia dintre structurile cunoscute (tubulară din beton armat, țeavă metalică rotundă sau poliedrică, tip turn cu zăbrele, sub formă de stâlp de lemn, etc.). În partea superioară a rack-ului 1 (de exemplu, în partea superioară a rack-ului), sunt montate două console 2, 3 situate pe laturile opuse ale acestuia (fixate rigid) pentru a plasa pe aceste console punctele de prindere ale ghirlandelor 4 de suspensie. izolatoare pentru firele inferioare. În partea superioară a raftului 1, o consolă suplimentară 5 este montată pentru punctul de atașare al ghirlandei 4 de izolatori de suspensie pentru firul superior.

Strut 6 de orice design cunoscut este fixat la un capăt în pământ, iar la celălalt este atașat de rafturi. Strut 6 este amplasat în planul consolelor 2, 3 și 5 (în acest caz, o consolă inferioară 2 este situată pe rack 1 din partea laterală a barei 6, iar consolele 3 și 5 sunt situate pe cealaltă partea raftului 1), perpendicular pe linia cablului. Consola inferioară 2 pe partea laterală a barei 6 este situată deasupra consolei inferioare 3 pe cealaltă parte a coloanei și sub consola suplimentară 5, ceea ce permite atașarea lonjeriei 6 la coloana 1 deasupra consolei de dedesubt 2 pe cealaltă parte a coloanei.

Fixarea raftului și suportului în sol se realizează folosind fundațiile 7, separate pentru raftul 1 și loncherul 6. În zona fundațiilor 7, raftul 1 și suportul 6 sunt interconectate printr-o șapă 8, care formează un triunghi de forță de suportul, asigurând legarea fundațiilor într-o singură platformă de sprijin.

Astfel, datorită deplasării punctului de atașare a uneia dintre consolele inferioare pentru firele inferioare, se formează condiții care fac posibilă creșterea înălțimii punctului de atașare a lonjeriei.

Secțiunea stâlpului la suportul cu bară în punctul de atașare a barei este determinată de momentul încovoietor din secțiunea A a barei în sine la nivelul punctului de atașare a barei. Acesta este momentul de la forțele care se află deasupra acestei secțiuni: P p - sarcina din faza firului de pe fiecare consolă, P t - sarcina din faza cablului, W - presiunea vântului pe partea din rack situată deasupra secțiunii A. Cu cât secțiunea A este mai apropiată de aceste forțe, cu atât este mai mic momentul încovoietor.

Conform prezentei invenții, pentru a reduce momentul încovoietor în secțiunea A, consola de pe partea laterală a barei este ridicată, ceea ce face posibilă plasarea punctului de atașare a barei de stâlp deasupra consolei inferioare de cealaltă parte. lateral (unde nu există loncher). În același timp, deasupra secțiunii A rămân doar 2 forțe P p, forța W scade din cauza scăderii înălțimii părții raftului deasupra secțiunii A, iar distanțele de la toate forțele la secțiunea A scad semnificativ. reduce momentul încovoietor în secțiune și face posibilă ușurarea rack-ului. Conform calculelor, în ciuda unei ușoare creșteri a lungimii barei, suportul în ansamblu se dovedește a fi mai ușor.

Prezenta invenție este aplicabilă industrial, deoarece rezultatul obținut se bazează pe o aranjare spațială reciprocă rațională a nodurilor și elementelor suport, fire portante si retinerea suportului de la sarcinile exterioare.

1. Suport monocircuit, cu un suport, care contine un rack fixat cu capatul inferior in pamant, montat in partea superioara a rack-ului si situat pe laturi diferite fata de acesta, doua console pentru amplasarea pe aceste console a punctelor de prindere pentru ghirlande de izolatori de suspensie pentru fire, precum și un suport fixat la un capăt în pământ, iar celălalt atașat de rack, caracterizat prin aceea că loncherul este situat în planul consolelor, perpendicular pe linia de suspensie a firului, în timp ce consola de pe partea laterală a barei este situată deasupra consolei de pe cealaltă parte a rackului, iar suportul este atașat la rack sub nivelul consolei de pe partea laterală a barei și deasupra nivelului consolei de pe cealaltă parte a raftului.