Ce ai reușit să faci în acest timp? Există întârzieri de la program? Ce se întâmplă acum la șantier?

Acum se efectuează pregătirea inginerească a șantierului. Se creează drumuri de acces. Sunt deja tabere de constructii, aducem retele de inginerie pentru viitorul complex.

Primul nostru și obiectul principal- turnul în sine. Pentru construcția sa, lucrările de construcție și instalare se desfășoară în principal de două tipuri - construcția așa-numitului zid în pământ, adică gardul de protecție al gropii pentru viitoarea fundație a turnului și fundația fundația însăși sub forma unui câmp de grămezi. Fondul de ten va fi foarte puternic, așa că folosim grămezi neobișnuiți. Diametrul fiecăruia este de 2 m și se scufundă în pământ cu 72-82 m (aceasta este comparabilă cu înălțimea unei clădiri de 35 de etaje). În total, vor fi 260 de grămezi plictisiți sub baza turnului. Mai mult, aceste piloți nu sunt ciocăniți - mai întâi se forează puțuri pentru ei, se efectuează fixarea fotografică și măsurătorile, iar apoi se scufundă cadre de oțel în puțuri, care sunt turnate cu beton. Deoarece proiectul este implementat pe litoral, aproape în apă, ne preocupă cel mai mult protecția fiabilă a structurilor împotriva pătrunderii apei. Este destul de dificil, dar până acum nu au existat situații critice. Nu există o întârziere semnificativă față de program, dar ne-am dori ca unele lucrări să fie efectuate mai rapid.

Următoarea etapă este instalarea unui sistem de distanțiere a gropii, adică prindere suplimentară pe perete transversal, pentru a face posibilă începerea realizării fundației în sine. Adâncimea gropii va fi de 21 m. Sperăm că lucrările la ea vor fi finalizate până în octombrie anul viitor.

- Cum va fi construit și pus în funcțiune întregul complex Lakhta Center? Cozi?

Nu, vom construi toate obiectele în același timp. Deoarece construcția turnului în sine este un proces mai lung și este necesar să se asigure accesul pentru echipamente grele de dimensiuni mari, vom începe construirea clădirilor adiacente puțin mai târziu. Pregătirea tuturor clădirilor complexului va fi cu un decalaj de aproximativ șase luni și le vom pune pe toate în funcțiune în același timp. Credem că nimeni nu va putea lucra normal în birourile care vor fi amplasate în turn dacă în jur se lucrează.

Cum este planificată să rezolve problema dotării complexului cu infrastructură inginerească? Și pe cheltuiala cui va fi construit?

Toată infrastructura de inginerie este proiectată și construită pe cheltuiala noastră. Costul acestor instalații se va ridica la aproximativ 1,5 miliarde de ruble. În prezent, se lucrează la colectorul principal de canalizare și la organizarea sistemului de alimentare cu energie electrică.

După finalizarea construcției, vom transfera întreaga infrastructură inginerească - un colector, o substație electrică - la soldul orașului, iar capacitățile pentru nevoile noastre vor fi utilizate cu aproximativ un sfert. Restul - pentru a oferi resurse pentru teritoriile adiacente districtului Primorsky.

- Se preconizează blocarea traficului pe perioada construcției complexului?

Unitatea noastră este situată lângă o autostradă guvernamentală. Nu poate fi acoperit. Până în prezent, livrarea materialelor se face pe timp de noapte și nu deranjează populația locală. Dar până în primăvara anului viitor, când lucrăm la fundația turnului, situația cu volumul de mărfuri livrate se va schimba, deoarece vom începe construcția părții supraterane a turnului și a unei clădiri multifuncționale. Va trebui să aducem produse supradimensionate și lungi. Dar în acest caz, nu există niciun motiv de îngrijorare. În primul rând, ne bazăm pe modalitatea de livrare maritimă. Și în al doilea rând, lucrăm în prezent cu Comitetul pentru Dezvoltarea Infrastructurii de Transport cu privire la problema schimburilor suplimentare pe autostrada Primorskoye. Și dacă orașul ne întâlnește în acest sens, ei pot apărea până la sfârșitul anului viitor. Este planificată o întoarcere în U sub viaductul din spatele inelului de tramvai de pe strada Savushkina, iar al doilea - între autostrada Primorskoye și strada Primorskaya.

- Există zgârie-nori în Europa similare sau asemănătoare cu proiectul dvs.? Ce este unic la clădire?

- „Lakhta Center” va fi cea mai înaltă clădire din Europa și la o asemenea latitudine geografică - din lume. În Anglia, de exemplu, se construiesc zgârie-nori cu o înălțime de 260-270 m, la noi - 465 m.

În condițiile noastre climatice nordice, în timpul construcției și exploatării zgârie-norilor, ne confruntăm cu schimbări bruște de temperatură în timpul zilei, umiditate ridicată. De exemplu, în Sankt Petersburg există un astfel de obiect precum un turn TV, înălțimea lui este de 326 m. Aceasta înseamnă că vom întâlni inevitabil toate caracteristicile care există acum în timpul funcționării sale și, prin urmare, trebuie să „punem” soluția lor. în proiectul în sine. Deci, în zilele înnorate, turnul TV este pe jumătate acoperit de nori. Același lucru se va întâmpla și nouă. În același timp, turnul TV are un tip complet diferit de structură. Glazura părții superioare și a turlei turnului nostru, asigurarea parametrilor climatici din interiorul clădirii în timpul fluctuațiilor medii zilnice de temperatură, curățarea fațadelor - acestea sunt doar câteva dintre problemele de rezolvat.

- Apropo, care va fi geamul din turn? Apărătorii orașului au acuzat în repetate rânduri proiectul că este vizibil pe fundalul clădirilor istorice, mai ales dacă sticla este oglindă.

Fațadele exterioare ale clădirii vor fi transparente. Și nu vor afecta percepția perspectivelor istorice. Mai mult, orașul s-a schimbat cu mult timp în urmă - nu mai corespunde vederilor nici măcar de acum cincisprezece ani.

Fațadele interioare vor fi cu o acoperire ușoară în oglindă, dar nu vor „străluci”. În plus, geamurile termopan din clădire vor fi realizate din așa-numita sticlă curbată - nu va avea o suprafață dreaptă, ci curbată. Suprafața fiecărei ferestre cu geam termopan va fi de 11 metri pătrați. m.

- Cum ai de gând să speli geamurile la o asemenea înălțime?

În prezent luăm în considerare mai multe metode. Conform proiectului, fațadele au aproape nu structuri paralele. Axele verticale fie se îngustează, fie se extind. Una dintre opțiunile luate în considerare este utilizarea „leagănelor” sau a cabinelor pe șine, pe coloane portante exterioare. Leagănele vor fi echipate cu un mecanism special sub nivelul podelei, care va permite modificarea lățimii roților de transport.

- Ce alte tehnologii moderne vor fi utilizate în timpul construcției și exploatării ulterioare?

Turnul are un sistem special de aer condiționat. În întreaga clădire, dorim să creăm o uniformă confortabilă regim de temperaturăși umiditatea, organizează fluxul de aer prin structurile exterioare. Sistemele inteligente de climatizare vor redistribui excesul de căldură din partea însorită a clădirii către partea umbră, astfel încât temperatura și compoziția aerului să fie aceleași în toate camerele și absolut confortabile pentru oamenii din ele.

- Se știe deja câte etaje vor fi în Centrul Lakhta?

Clădirea noastră va avea optzeci și șase de etaje, plus o turlă. Designul său este în prezent în curs de dezvoltare. Pentru a avea informații fiabile despre sarcinile externe, teste aerodinamice sunt efectuate la comanda noastră în laboratoare din Canada, adică la o latitudine geografică similară. S-a realizat o macheta redusa a cladirii, sunt simulate conditiile in care turnul propriu-zis si structurile acestuia - fatada, turla, etc.. Pe langa condens, ne amintim si de incarcarile vantului. Mai multe organizații sunt implicate în experimente și avem cel mai serios sprijin științific pentru proiect.

- Și ce se va întâmpla la ultimul etaj optzeci și șase?

Puntea de observare și restaurant rotativ. Dorim să instalăm lifturi de mare viteză, cu ajutorul cărora se va putea urca sau coborî în cel mult un minut. Având în vedere încărcătura în orele de vârf, luăm în considerare posibilitatea achiziționării de lifturi cu etaj.

- Care sunt cerințele dumneavoastră pentru antreprenorul general al construcției, pe care trebuie să-l alegeți înainte de sfârșitul anului?

Da, ne-am dori foarte mult să decidem asupra unui antreprenor general, ideal până pe 29 decembrie. Dar nu vom avea timp să semnăm contractul înainte de sfârșitul anului. Credem că organizațiile străine care au implementat cel puțin trei proiecte mari cu o înălțime a obiectelor peste 250 m pot face față mai rapid unei astfel de lucrări.De aceea, avem un cerc foarte îngust pentru selecție, iar experiența și cunoștințele vor fi cel mai important criteriu. .

- Câți muncitori vor fi pe șantier și unde intenționați să-i amplasați?

Acum angajăm personal calificat rus și vest-european. Lucrarea pe care o desfășurăm necesită cunoștințe tehnice speciale. Mai mult, aproape toate sunt realizate pe echipamente sofisticate de înaltă precizie. Astăzi, numărul total de muncitori de pe șantier este de 250 de persoane. În ceea ce privește etapele ulterioare de construcție, va fi necesară atragerea de personal suplimentar. Dar am decis deja că cazarea și transportul muncitorilor vor fi centralizate, adică nimeni nu le va permite să locuiască pe șantier și să se împrăștie prin cartier.

Text: Svetlana Kovalenko

Ei spun că zgârie-norii sunt de vină pentru global crize economice. Centrul Lakhta de 462 de metri aflat în construcție la Sankt Petersburg a fost, de asemenea, acuzat că a distrus insecte rare, ceară de mlaștină, gâște migratoare și un posibil tsunami în Golful Finlandei. S-au discutat chiar și riscurile neotectonice din construcția unui zgârie-nori.

Unele basme și legende s-au scufundat în uitare. Dar pe măsură ce se construia Centrul Lakhta, au apărut mituri și legende tehnologice. Constructorii Centrului Lakhta împreună cu Fontanka sunt gata să vorbească despre ei.

1. Nu se pot construi zgârie-nori pe soluri din Sankt Petersburg.

Da, se crede că solurile din Sankt Petersburg sunt foarte dificile, chiar capricioase. Cu toate acestea, știința ingineriei și geotehnica modernă sunt capabile să construiască clădiri de orice înălțime și în orice loc, pe orice sol, chiar și pe nisip sau în mare.

Cercetări ale principalului institut al țării de sondaje subterane NIIOSP numit după. N.M. Gersevanov a dovedit că doar cei 20 de metri superiori sunt slabi, iar apoi există un strat de argile vendiene din epoca proterozoică. Argilele vendiene au caracteristici similare cu rocile.

Arhitectura „copiază” mult din natură. Fundația subterană a clădirii este un fel de sistem radicular. Pilotele colosale ale zgârie-norilor, asemenea rădăcinilor, coboară la o adâncime de 82 de metri, iar lungimea totală a tuturor grămezilor care țin zgârie-nori este de peste douăzeci de kilometri.

Deasupra piloților se află o fundație monumentală „în formă de cutie” de 17 metri înălțime, inclusiv două plăci de beton armat monolit cu o grosime totală de 5,6 metri (de trei ori înălțimea unei persoane). Sustenabilitate garantată!

2. În Rusia nu știu să construiască zgârie-nori, chiar și coloanele din Centrul Lakhta sunt strâmbe.

„Lakhta Center” aparține categoriei de zgârie-nori în spirală și are o formă complexă de răsucire. Coloanele care creează această formă au într-adevăr curbe și pante. Când fațada le închide, efectul de „răsucire” se va manifesta și mai clar. Verticalitatea strictă a clădirii în ansamblu este asigurată de miezul central. Precizia construcției sale este strict monitorizată de inspectori, inclusiv cu ajutorul tehnologiei spațiale. Abaterea maximă admisă a întregii structuri a zgârie-norilor de la verticală de-a lungul întregii înălțimi nu este mai mare de 6 milimetri. Nu orice clădire mică se poate lăuda cu o asemenea precizie în construcție.

3. Fațadele din sticlă sunt vulnerabile la intemperii - vizitatorii complexului se vor confrunta cu riscul ca sticla să cadă în cap.

Fațadele de sticlă ale Centrului Lakhta sunt proiectate și fabricate special pentru o clădire unică, ținând cont de vânturile extreme, ploile, înghețurile și furtunile.

Înainte de lansarea producției, ferestrele cu geam termopan au fost testate pentru rezistența și etanșeitatea sub presiunea apei, a focului și a curenților de aer. Și cu onoare a trecut testul. Ele nu pot fi rupte în fragmente, deoarece există un film în structura multistrat. Așadar, în doi ani, va fi posibil să vă plimbați în siguranță în piețele Centrului Lakhta și să admirați reflectarea orașului și a cerului Sankt Petersburg pe fațadele cu o suprafață totală de peste 130.000 de metri pătrați.

4. „Centrul Lakhta” va arde până când pompierii ajung la etajele superioare.

Centrul Lakhta va folosi un sistem inovator de stingere a incendiilor cu ceață de apă (TRW), iar toate materialele folosite în construcție vor fi incombustibile sau cu protecție fiabilă împotriva incendiilor. Cu toate acestea, există mii de senzori de control în clădire, evacuarea este bine gândită: atunci când se declanșează o alarmă, aerul este pompat pe scările din miezul clădirii, ceea ce elimină fumul acestora. Este suficient ca oamenii din clădire să facă câțiva pași până la cele mai apropiate scări - și sunt deja în siguranță. Miezul clădirii, pe unde trec scările, este realizat din beton armat, despre care se știe că este neinflamabil.

5. O clădire atât de înaltă poate fi dusă de vânt sau distrusă de un cutremur.

Nu poti. Proiectul ține cont atât de vânturile de uragan, cât și de cutremure (care sunt extrem de rare și imperceptibile în regiunea noastră), și chiar de catastrofe. Centrul Lakhta are cel mai modern design pentru stabilitatea zgârie-norilor. „Inviolabilitatea” este asigurată de un miez de beton armat cu grosimea peretelui de aproape un metru, stabilizatoare (planșee speciale pentru distribuția orizontală a sarcinii) și coloane exterioare. Acest design va salva turnul de cazuri mai extreme, cum ar fi o lovitură de avion. Designul clădirii elimină așa-numitul „colaps progresiv”. Odată cu îndepărtarea unei treimi din elementele portante, clădirea va rămâne stabilă.

6. Pentru a urca sau a coborî, trebuie să așteptați un lift ore în șir.

Parcul de transport vertical „Lakhta Center” - 100 de lifturi. Dintre acestea, în zgârie-nori sunt 38. Timpul de așteptare pentru lifturile de călători nu depășește 40 de secunde. Viteza de deplasare a lifturilor este de până la 8 metri pe secundă. Acesta este nivelul standardelor mondiale pentru zgârie-nori.

7. Este nevoie de câțiva ani pentru a spăla întreaga fațadă.

Desigur, o persoană cu o cârpă ar petrece câțiva ani curățând fațadele unui astfel de complex. Dar zgârie-norii nu se spală așa. Pentru a face acest lucru, Centrul Lakhta are o întreagă echipă de șaibe și un sistem unic de mecanisme de ridicare unghiulare și drepte care pot „călăre” de-a lungul șinelor instalate în nervurile turnului, care repetă forma „răsucită” a unui zgârie-nori. Momentul pentru lustruire este în mod tradițional primăvara și toamna.

8. La etajele superioare ale turnului și pe puntea de observație, vizitatorii vor suferi de rău de mare - vor fi rău de mișcare.

Da, zgârie-nori se leagănă. De exemplu, Burj Khalifa de 828 de metri „plimbă” 1,2 m în lateral, turnul de 374 de metri din complexul Federației din orașul Moscova - 0,7 m și turnul TV Ostankino - în general 2,25 m. „Centrul Lakhta” la vânt puternic se poate abate în partea de sus până la 46 cm de la verticală. Iar la nivelul platformei de observare abaterile sunt de doar 27 cm, cu greu se simte.

9. Păsările se vor prăbuși în zgârie-nori.

Există momente când păsările se ciocnesc de clădiri. Păsările sunt dezorientate de lumina strălucitoare și de suprafețele netede ale oglinzilor zgârie-norilor - copacii se reflectă perfect în ele.

În zgârie-nori din Sankt Petersburg nu există un pericol principal pentru păsări - fațade în oglindă. Și însăși arhitectura clădirii - marginea nervurilor, marginea ferestrelor cu geam dublu - o face vizibilă pentru păsări. Iluminarea Centrului Lakhta este slabă, iar atunci când păsările migrează, se va folosi o anumită schemă de culori și intensitate a iluminării „înfricoșătoare”.

10. Centrul Lakhta va fi plin de gunoi, altfel va trebui scos non-stop sau unul dintre etajele subterane va fi dat pentru depozitarea gunoiului.

Da, o persoană aruncă gunoi, dar este curat acolo unde o curăță. „Centrul Lakhta” are o eliminare selectivă (separată) a deșeurilor cu vid, care permite reducerea de aproximativ 20 de ori a cantității de gunoi eliminate și, în același timp, sisteme pneumatice de transport a deșeurilor sau, așa cum se mai numesc, sistem de eliminare a deșeurilor în vid. , colectați deșeurile folosind fluxul de aer prin conducta subterană, ca un aspirator. Apoi sunt zdrobiți, presați și exportați. Mirosul, murdăria, zgomotul, șobolanii și infecțiile asociate sunt excluse.

Zgârie-nori Lakhta Center s-a ridicat cu 35 de etaje (147 de metri) și a stabilit un nou record între toate clădirile din Sankt Petersburg.
Mai sus este o clădire - turnul TV, dar asta nu contează. În plus, în 2017 clădirea va fi de 2 ori mai mare, iar până în 2018 înălțimea zgârie-norilor va fi de 462 de metri. Va fi mai înalt decât Turnul Federației din centrul de afaceri al orașului Moscova din capitală și va deveni cea mai înaltă clădire din Europa.

Până acum, recordul orașului a aparținut turnului lider, care este luminos în districtul Moscova, care, apropo, este cea mai înaltă clădire din lume la latitudinile nordice. Dintre clădirile istorice, în frunte se află Catedrala Petru și Pavel cu cei 122 de metri și jumătate, concepută ca principala dominantă a orașului. Dar tehnologia este mai puternică.

Reamintim că construcția sediului Gazprom a fost însoțită de bătălii între apărătorii orașului și autorități, deoarece inițial construcția lui a fost planificată nu în Lakhta, pe malul Golfului Finlandei, ci în Malaya Okhta, pe malul drept al Nevei. Autoritățile credeau că acesta va deveni un nou simbol al capitalei nordice, iar locuitorii erau împotriva turnului aproape în centru. Acum oamenii și autoritățile au fost de acord. Este planificat ca „mega-construcția” să atragă la noi magnați financiari din întreaga lume. A intrat deja în Cartea Recordurilor Guinness pentru cea mai mare fundație din lume. A fost inundat non-stop timp de 49 de ore Centrul Lakhta astăzi
Centrul Lakhta conform planului în 2018
Deținătorul recordului de fundație al Centrului Lakhta
Planul de construcție
Vedere internă a „Centrului Lakhta” conform planului
Cea mai înaltă clădire din latitudinile nordice din lume este Turnul Leader de pe Sq. Constituţie
Dominanta arhitecturală a capitalei nordice până în 1962 (turnul TV a fost construit în acel an)

Acum să vedem cum se construiesc IGLOO GAZPROM

Începutul întregii povești a fost pus de proiectul complexului Okhta Center, sau orașul Gazprom. Complexul cu un zgârie-nori de 396 de metri a fost planificat să fie legat din nou de Neva - trebuia să se ridice pe cap, care este format din Neva și râul Okhta, care se varsă în el. Pe partea opusă a Nevei se află faimosul Institut Smolny, care a fost cândva sediul bolșevicilor, iar acum servește drept reședință guvernatorului Sankt Petersburg. Proiectul a făcut apoi mult zgomot, în mare parte lipsit de entuziasm. Acul de sticlă al zgârie-norilor a fost radical în armonie cu stilul arhitectural al centrului Sankt Petersburg, creând în același timp o nouă dominantă înaltă, argumentând cu turlele Amiralității și ale Catedralei Petru și Pavel. O astfel de intervenție în peisajul urban istoric de mică înălțime li s-a părut multora o blasfemie.

În cele din urmă, Centrul Okhta a devenit Centrul Lakhta: construcția zgârie-nori Gazprom, acum înalt de 462 de metri, a fost transferată pe coasta de nord a Golfului Finlandei. Nu există dezvoltare urbană în apropiere, iar centrul istoric se află la 9 km distanță, așa că „acul” nu va mai invada contururile recunoscute ale vechiului Sankt Petersburg. Complexul de clădire înaltă, o clădire auxiliară și o vastă zonă de agrement este planificat să fie finalizat în 2018, iar apoi...

Există vreun sens practic în construcția unor astfel de clădiri înalte unde se pare că nu lipsește terenul? Desigur, în Lakhta nu există aglomerație de centrele americane, dar arhitectura nu este întotdeauna concepută să îndeplinească o funcție utilitară. Uneori, sarcina sa este de a crea simboluri, obiecte de atracție. Din punct de vedere istoric, templele, care trebuiau să se ridice deasupra clădirilor din jur, au devenit astfel de centre de atracție. Nu exista alt sens decât simbolic. Când au apărut lifturile, iar orașele au început să crească rapid, clădirile înalte au devenit lideri și dominante. La fel ca Statuia Libertății din Golful New York, Centrul Lakhta va întâmpina navele de croazieră și feriboturile care merg spre Sankt Petersburg, va deveni un nou simbol al orașului și tocmai aceasta este sarcina sa estetică principală. Așa spun autorii proiectului.

Chiar și cei care nu sunt puternici în geografie își amintesc probabil: un oraș construit în deltă se bazează pe soluri afanate, îmbibate de apă. Toată lumea își amintește de o sucursală a metroului din Sankt Petersburg care a fost sfâșiată de nisipurile mișcătoare timp de aproape un deceniu. Spre deosebire de manualul Manhattan, care este în esență o stâncă goală, în regiunea Sankt Petersburg, un scut de granit se află sub 200 m și este nerealist să sprijini o clădire pe el. Cum să construiești un zgârie-nori aici? Se pare că din punctul de vedere al geotehnicii - știința solurilor - nu există dificultăți monstruoase în acest caz. În Kuala Lumpur, Malaezia, unde se construiau doi super-zgârie-nori gemeni, situația era și mai gravă: clădirile stau pe piloți de 120 de metri. Desigur, este prea dificil să te sprijini pe pământul stâncos din Lakhta - acest lucru ar necesita grămezi de o lungime fără precedent în practica mondială, așa că trebuie să folosești cei care țin clădirea din cauza frecării. Straturile superioare ale solului sunt foarte libere, dar deja sub 30 m încep argile vendiene destul de dure, iar grămezile sunt ținute în siguranță în ele.

Construcția tradițională a fundației unui zgârie-nori este o serie de grămezi, pe care se sprijină o lespede puternică. În principiu, la Lakhta s-a făcut ceva asemănător, dar fundația zgârie-norilor din Sankt Petersburg va avea propriile sale caracteristici. Este o structură în formă de cutie îngropată în pământ la o adâncime de 17 m. Astfel, clădirea va fi, parcă, „înecată” în pământ, ceea ce va servi la distribuirea mai uniformă a greutății structurii și va ajuta pentru a evita așezarea grea a zgârie-norilor în viitor.

Limita exterioară a fundației este un perete în pământ (în termeni de pentagon obișnuit sau pentagon). Nu este un element de susținere, dar protejează partea de putere a fundației de presiunea solului și, cel mai important, de infiltrații. panza freatica. O groapă este săpată în interiorul peretelui în pământ și, pentru ca peretele să nu se prăbușească, este întărită treptat cu patru structuri din beton armat situate una deasupra celeilalte - așa-numitele discuri distanțiere. Când groapa este gata, capetele piloților preinstalați sunt expuse. Există 264 de piloți, iar lungimea celui mai puternic dintre ei este de 82 m. În partea de jos a gropii, se toarnă o placă de beton sprijinită pe capete, iar armătura este deja montată pe ea pentru structura principală de susținere - cea inferioară. placă de fundație. Proiectanții nu au avut lipsă de spațiu și, prin urmare, au putut susține clădirea pe o fundație semnificativă pentru a asigura o stabilitate maximă.

Fotografie 2.

Foto 3.

Tragedia turnurilor WTC din New York, și mai ales imaginea teribilă a prăbușirii lor, este atât de clar gravată în memoria fiecăruia dintre noi încât întrebarea „ce se va întâmpla dacă ???” apare destul de natural, de îndată ce este vorba de o nouă structură înaltă. Trebuie amintit aici că principalul client al complexului este Gazprom, și putem spune că această clădire are o importanță strategică pentru economia noastră.

De aceea, sarcina a fost stabilită pentru a asigura cele mai înalte standarde de siguranță. În principiu, zgârie-nori va fi construit după o schemă binecunoscută: un miez cilindric de beton armat, podele, coloane de-a lungul conturului exterior. Turnurile WTC aveau aproximativ același design. Erau clădiri puternice, concepute pentru a fi lovite de un Boeing 747, dar distrugerea unor structuri de putere ale conturului exterior a dus la distrugerea progresivă a altora, s-a obținut un efect de domino și, ca urmare, zgârie-norii s-au prăbușit. Clădirea înaltă a Centrului Lakhta este proiectată în așa fel încât să se poată sprijini pe un singur nucleu. Puteți arunca în aer toate cele zece coloane de-a lungul conturului exterior, dar chiar și atunci zgârie-nori va rămâne în picioare. Aceasta este o adevărată cetate, care, după calculele arhitecților, trebuie să supraviețuiască multe decenii.

Stabilitatea structurii este servită de o schemă specială de redistribuire a sarcinii conturului exterior al clădirii către miez. La fiecare 16 etaje, zece console puternice pleacă din miezul din beton armat - un fel de fundații suspendate, pe care se va baza suplimentar secțiunea clădirii. Există patru astfel de niveluri de stabilizatoare în zgârie-nori.

Drept urmare, Centrul Lakhta va avea o marjă de siguranță unică în rândul clădirilor de acest fel, depășind semnificativ standardele internaționale stabilite.

Reticența de a economisi în siguranță nu înseamnă că ideea de a crește eficiența structurii și de a reduce costurile de operare este complet străină de autorii proiectului. Dimpotrivă, având în vedere că construiește o clădire „pentru ea însăși”, este foarte important pentru Gazprom să își mențină angajamentul față de tehnologiile moderne de economisire a energiei, în special în climatul nefavorabil din Sankt Petersburg. De exemplu, clădirea va primi o fațadă dublă, adică între două șiruri de geam va exista un strat izolator de aer. În sistemul de încălzire, vor fi utilizate astfel de dispozitive extrem de economice, cum ar fi emițătoarele de infraroșu. În plus, căldura acumulată în clădire de la calculatoarele de lucru și alte echipamente de birou va fi îndepărtată și apoi utilizată în sistemul de încălzire. Sistemul de aer condiționat are propriile sale caracteristici - se bazează nu pe schema obișnuită de îndepărtare a căldurii din cameră către exterior, ci pe acumulatori de frig amplasați în subteran, care pot produce până la 1000 de tone de gheață pe noapte și apoi în în timpul zilei da-l rece in camere. Peste tot se vor răspândi și senzorii de prezență, care, atunci când nimeni nu este în cameră, vor stinge dispozitivele de iluminat.

Dar clădirea va fi locuibilă de la etajele cele mai joase până la punctul cel mai înalt? Clădirile înalte construite în scopuri pur comerciale sunt adesea locuite de sus în jos și nu există „bibelouri”. Totuși, dacă vorbim despre un simbol, fie că este vorba de clădirea Universității de Stat din Moscova de pe Sparrow Hills din Moscova sau de Burj Khalifa din Dubai, o parte semnificativă a înălțimii lor este o turlă nelocuită, concepută pentru a oferi clădirii o completitudine estetică. În ciuda faptului că înălțimea zgârie-norilor Lakhta Center va fi de 462 m, toate etajele locuite vor fi sub 400 m. Totul de deasupra este un element arhitectural care va ajuta clădirea să servească drept reper al orașului și să decoreze porțile mării din Sankt Petersburg. .

Zgârie-nori din Lakhta va primi o formă elicoidală, adică fațadele sale se vor distinge printr-o suprafață destul de complexă și asimetrică. Un interes deosebit este utilizarea sticlei formate la rece, care face posibilă ca geamurile să fie absolut netede. Împreună cu o fațadă dublă, aceasta va da efecte optice neobișnuite - de exemplu, reflexia norilor, ca și cum s-ar ridica în diagonală de-a lungul peretelui clădirii.

Fotografie 4.

Construirea unui centru de afaceri și public în Lakhta nu este doar o încercare de a transforma Sankt Petersburg către mare cu o „față umană”, ci și o dorință de a urma tendința centrifugă în planificarea urbană modernă. Se creează noi parcuri de afaceri departe de o dezvoltare urbană densă, au teritorii întinse și nu sunt probleme cu parcările. Fluxul de mașini către Centrul Lakhta va fi întotdeauna în antifază cu fluxul care se deplasează în centrul orașului dimineața și se grăbește spre periferie și suburbii seara. Acest lucru va descărca parțial centrul istoric al Sankt Petersburgului și activitate de afaceriîn Centrul Lakhta, dimpotrivă, este activat. Desigur, accesibilitatea Centrului Lakhta va fi asigurată nu doar pentru șoferi, ci și pentru cei care folosesc transportul public: complexul va fi legat de centrul orașului printr-o linie de metrou.

Cu toate acestea, scopul Centrului Lakhta depășește cu mult sarcina de a oferi orașului spațiu suplimentar pentru birouri. În zgârie-nori și în clădirea auxiliară, proiectul prevede nu numai spații de afaceri, ci și un mare Centru de divertisment științific pentru copii, săli de conferințe, spații expoziționale, complexe sportive și medicale, cafenele, restaurante, magazine și chiar un planetariu ultramodern. . Vastul teritoriu adiacent va găzdui piețe, parcuri, poteci de mers pe jos și un amfiteatru cu vedere la Golful Finlandei.

Se poate spune că istoria Centrului Lakhta este legată nu numai de urbanism și arhitectură. La urma urmei, sa întâmplat ca ciocnirea intereselor unei mari corporații naționale și aspirațiile societate civila Capitala nordică asupra Centrului Okhta nu a dus la triumful unei părți în detrimentul celeilalte, ci la o nouă calitate și o nouă etapă în dezvoltarea Sankt-Petersburgului.

Fotografie 5.

Construcția unei clădiri înalte în delta unui râu cu curgere completă este o sarcină dificilă, dar nu imposibilă. Straturile superioare ale solului au proprietăți nisipuri mișcătoare, totuși, la o adâncime de 30 m, apar așa-numitele argile Vendian, care sunt comparabile ca duritate cu piatra naturală. În acest sens, a devenit posibilă înlocuirea fundațiilor cu fante cu piloți forați, care vor ține clădirea nu datorită sprijinului pe stâncă, ci datorită forței de frecare. Piloții, dintre care cei mai puternici ating o lungime de 82 m, nu sunt bătuți, ci instalați. Astfel de grămezi se numesc plictisiți: mai întâi, se forează un puț, apoi se coboară în ea o țeavă de tub (pentru ca pereții puțului să nu se prăbușească), se instalează armătura în interiorul conductei și apoi se toarnă beton.

Fotografia 6.

Fotografie 7.

Fotografia 8.

Fotografie 9.

Fotografie 10.

Fotografie 11.

Fotografie 12.

Fotografie 13.

Fotografie 14.

Fotografie 15.

Fotografie 16.

Fotografie 17.

Fotografie 18.

Fotografie 19.

Fotografie 20.

Fotografie 21.

Fotografie 22.

Fotografie 23.

Fotografie 24.

Fotografie 25.

Fotografie 26.

Fotografie 27.

Fotografie 28.

Fotografie 29.

Fotografia 30.

Fotografia 31.

Una dintre cele mai înalte clădiri din Rusia și Europa - modernul zgârie-nori Lakhta Center - este situată în cartierul Primorsky din Sankt Petersburg. Construcția sa a început în 2012, clădirea a fost dată în funcțiune în 2018, iar deschiderea Centrului Lakhta este programată pentru începutul anului 2020. Pe lângă sediul Gazprom, vor exista birouri, centre științifice și de afaceri, un amfiteatru, un club sportiv și altă infrastructură. Principalul punct culminant al turnului va fi o punte de observare cu o panoramă a Sankt Petersburgului și a Golfului Finlandei. Costul Centrului Lakhta este estimat la 2,5 miliarde de dolari.

Puntea de observare Lakhta Center

Cel mai așteptat obiect al complexului este puntea de observație, care va fi amplasată la o înălțime de 360 ​​de metri, la ultimul etaj. Va fi o platformă panoramică cu un unghi de vizualizare de 360° și telescoape pentru o vedere detaliată. Lifturile de mare viteză vor funcționa pentru a ridica vizitatorii. Este planificat ca puntea de observare a Centrului Lakhta să devină una dintre cele mai populare atracții turistice din oraș.

Brad de Crăciun

În ciuda faptului că deschiderea oficială a zgârie-norilor nu a avut loc încă, Centrul Lakhta participă deja la viața culturală a capitalei nordice. În cinstea Revelionului, pe 31 decembrie, pe fațada clădirii au fost aprinse lumini festive, transformând turnul în cel mai înalt brad verde din lume.

Video cu felicitări de Anul Nou:

Cameră web Lakhta Center

Momentan, la nivelul platformei de observare este instalată o cameră web, care difuzează în timp real panorama Sankt Petersburgului și a Golfului Finlandei. Puteți vedea atracțiile populare ale orașului - parcul numit după aniversarea a 300 de ani de la Sankt Petersburg, stadionul „Gazprom Arena”, Podul de iahturi, Insula Yelagin și alte obiecte.

Plan de etaj și arhitectură

În legătură cu mediatizarea largă a construcției acestei facilități, mulți sunt interesați de întrebarea „câte etaje sunt în Centrul Lakhta și ce va fi acolo?”. Potrivit proiectului, turnul are 87 de etaje, iar suprafața totală a sediului este de 400 de mii de metri pătrați. metri, din care 130 mii metri pătrați au fost alocați pentru birouri. metri. Este planificată lansarea a aproape 40 de lifturi pentru a se deplasa între etaje. Pe lângă clădirea principală, complexul mai include două clădiri, care sunt situate pe părțile laterale ale turnului. Înălțimea lor variază de la 22 la 85 de metri.

Proiectul Centrul Lakhta

Pe lângă puntea de observație și sediul Gazprom, complexul va găzdui următoarele facilități:

• Restaurant panoramic Lakhta Center. Sălile vor fi amplasate la etajele 75 și 76 (aproximativ 320 de metri înălțime). Va fi un belvedere alternativă. Pe baza rezultatelor selecției solicitanților pentru crearea unui restaurant, la începutul anului 2019, compania de management a anunțat câștigătorul. Au fost cunoscuți fotbaliști ruși, frații Berezutsky, care au propus conceptul unui restaurant cu bucătărie rusească bazat pe produse de fabricație rusească și rețete unice din toată țara.
• Sala multifunctionala - transformator si centru de congrese. Caracteristica unică a acestei săli este că, dacă este necesar, poate fi împărțită în două încăperi. Aceasta este prima astfel de instalație din Sankt Petersburg. Aranjarea locurilor și configurația scenei pot fi modificate în funcție de formatul evenimentului. Este planificat ca în sala de transformare să aibă loc concerte, spectacole, prezentări de modă și alte evenimente.
• Centru științific și educațional. Sarcina principală a centrului științific va fi popularizarea științei în rândul populației. Centrul va fi deschis unui public larg, aici vor avea loc evenimente educaționale - prelegeri, expoziții. Suprafața de expunere ajunge la 7000 de metri pătrați. metri.
• Centru medical. Complexul medical și de diagnosticare Lakhta Center este conceput pentru a oferi servicii rezidenților din districtul Primorsky din Sankt Petersburg. Dotat cu cele mai multe echipament modern, centrul medical va oferi servicii stomatologice, terapeutice, chirurgicale și de altă natură.
• Complex sportiv.În Centrul Lakhta, este planificată crearea unui centru sportiv mare cu o suprafață de 4600 mp. metri. Aici va fi localizat GYM-urile, sali pentru cursuri de grup, piscine, centre de relaxare si sanatate.
• Atrium, podele comerciale, expoziții. Săli de expoziție pentru obiecte de artă și opere de artă, sala multimedia, precum si cafenele, cantine si magazine.
• Birouri. Societatea de administrare oferă spre închiriere birouri între 650 și 2100 mp. metri. Informatii detaliate la administrație, contactele pot fi găsite pe site-ul oficial al Centrului Lakhta.

La poalele turnului, pe teritoriul cu vedere la golf, se preconizează ridicarea amfiteatru. Proiectat pentru 2.000 de locuri, instalația va fi prima unitate de acest tip din Sankt Petersburg. Amfiteatrul este orientat spre mare, conform intenției arhitecților, apa sau o fâșie de coastă poate acționa ca scenă.

solutie arhitecturala

Deoarece clădirea Centrului Lakhta are o înălțime extremă, în timpul dezvoltării proiectului și construcției mare atentie concentrat pe stabilitatea și siguranța structurii. Turnul principal are un miez central din beton armat, în interiorul căruia se află cele mai importante zone de comunicații și securitate. Fundația zgârie-norilor stă pe 2080 de piloți, iar podelele și coloanele sunt din metal și beton.

Conceptul arhitectural al Centrului Lakhta a fost dezvoltat de RMJM în 2011. Așa cum au fost concepute de autori, contururile zgârie-norilor se potrivesc perfect în peisajul din Sankt Petersburg și formează o combinație armonioasă cu turlele și cupolele Catedralei Petru și Pavel.

Vitrarea Centrului Lakhta este realizată fără rosturi, ceea ce face clădirea mai ușoară - pereții netezi ai fațadei reflectă apa și norii.

Cum să ajungi la Lakhta Center din Sankt Petersburg

Metrou lângă Centrul Lakhta

Cea mai apropiată stație de metrou „Begovaya” se află la câțiva pași de zgârie-nori. Plimbarea va dura aproximativ 20 de minute, dar în timp ce turnul nu funcționează, îl puteți admira de pe teritoriul parcului aniversării a 300 de ani de la Sankt Petersburg.

Ruta de la metrou la Lakhta Center:

Autoritățile plănuiesc să construiască o nouă stație de metrou „Lakhta”. Proiectul este inclus în planul de dezvoltare a metroului până în 2025.

Transport terestru

În apropierea Centrului Lakhta există o stație de transport public - „15 km Lakhta”. Aici circulă autobuzele nr. 101, 101a, 110, 211, 216 și microbuzele nr. 206, 210, 232, 305, 305a, 400, 405, 417, 425.

În plus, pentru călătoriile prin Sankt Petersburg, puteți utiliza aplicații de la serviciile de taxi Uber, Gett, Yandex. Taxi, Maxim, Taxovichkof etc.

Prezentare Centrul Lakhta: tur video

Iluminarea de noapte a Centrului Lakhta: panorama-google