Verktøy og materialer: stoffhansker, briller, sikkerhetsstøtte, momentnøkkel, 21 mm kombinasjonsnøkkel, hjulmutternøkkel, kuleleddtrekker, elektrisk drill, metallbor 12 mm i diameter (ny kuleleddsmutter RS ​​M14 X 1,5 - 1382874).

Reservedeler og drivstoff og smøremidler: ikke obligatorisk.

1. Hev en av frontsidene av bilen med en jekk: høyre eller venstre, avhengig av ditt tilfelle.

2. Påfør et penetrerende smøremiddel på kuleleddstiftens holdemutter før du begynner å fjerne kuleleddet.

3. Slå av en festemutter til en finger på hengslet til en roterende knyttneve.

4. Bruk en universalfjerner for kuleledd og trykk kuleleddpinnen ut av det koniske setet på styreknoken.

5. Hvis feste av kuleleddet har en fabrikkdesign - festing med nagler, vil det være nødvendig å bore ut nagler for å fjerne den.

Merk. For enkelhets skyld og for å redusere risikoen for skade på delen, samt for å unngå skade, er det tilrådelig å demontere den fremre opphengsarmen som helhet.

6. Ved gjentatt utskifting av kuleledd vil festingen utføres i form av feste med bolter og demontering av spaken er ikke nødvendig.

Merk. For å unngå spontan løsne eller løsnede i gjengeforbindelsen av hengselpinnen til styreskruen, må de selvlåsende mutterne byttes ut med nye.

7. Fjern nagler eller bolter, avhengig av utførelsen av festingen av kuleleddet, ved krysset mellom kuleleddet og spaken og erstatt kuleleddet med et nytt.

Merk. Bruk en drill for å bore ut nagler.

8. Installer alle deler i omvendt rekkefølge. Tiltrekkingsmomentet til festemutteren for kuleleddstiften er 70 N∙m.

9. Juster hjulinnstillingen.

Konstantin Lisay Bilist

Kommentarer (0)

Kuleleddet er en så magisk del av fjæringen som nesten alle har hørt om, men ingen vet helt hva det er og hva som kan skje hvis det ryker. Og det er bare ett utfall - et revet hjul og fullstendig ukontrollerbarhet av bilen. Oftest knekker ballen i starten eller når den treffer et hull. Bare i disse øyeblikkene er den maksimalt belastet.

For å unngå en plutselig nødsituasjon, anbefales det med jevne mellomrom (hver 3. måned) å kontrollere tilstanden til ballen og støvbærerne. Det er enkelt - installer bilen på inspeksjonshullet og vurder tilstanden til støvbærerne. Tilstedeværelsen av sprekker og flis er ikke tillatt.

Utskifting av kuleledd

Verktøy for selvutskifting av kuleledd på Ford Focus:

• Hansker og briller.
• momentnøkkel.
• Nøkkel 21 mm.
• Elektrisk drill. Bor for metall 12 mm.
• Sikkerhetsstøtte.
• Skiftenøkkel for hjulmuttere.

Fjerning og montering av kuleledd:

1. Jekk opp bilen (venstre eller høyre, avhengig av utskifting av kuleledd)
2. Før du demonterer kuleleddet, er det nødvendig å påføre et spesielt penetrerende smøremiddel på festemutteren til stiften.
3. Etter 2-3 minutter, til fettet er absorbert, skru av festemutteren til styreskruen.
4. Trykk dreietappen ut av det koniske styreknoken med en universalkuleleddavtrekker.
5. Hvis kulefestet ikke er modifisert før, vil festet bli naglet. I dette tilfellet anbefales det å demontere hele den fremre opphengsarmen for å unngå skade på enkelte deler, samt for å unngå skade.
6. Hvis arbeidet gjentas, vil festingen se ut som festebolter. I dette tilfellet er det ikke nødvendig å demontere den fremre opphengsarmen. Det er kun nødvendig å bytte ut låsemutterene med nye for å unngå spontan utskruing eller løsne i gjengeforbindelsen.
7. Fjern nagler eller bolter (avhengig av utformingen av kuleleddfestet). Det anbefales å bruke en drill for å bore ut naglene.
8. Bytt ut kuleleddet med et nytt ved koblingspunktene til spaken.
9. Installer alle deler i omvendt rekkefølge av fjerning. Trekk til festemutteren til kulestiften med et moment på 70 N.m.
10. Etter denne prosedyren er det nødvendig å justere hjuljusteringen.

Prosedyren kan ta fra 2 timer til middag, avhengig av tilgjengeligheten av deler og forberedelsesnivået.

Video

Andre generasjon Ford Focus har til tross for god håndtering og dynamikk en ganske myk og behagelig fjæring. Dette resultatet oppnås gjennom bruk av de beste materialene og velprøvde, men samtidig moderne systemer i chassiset til bilen. Et av opphengselementene er et kuleledd, som kan kalles svakt punkt. Ganske ofte er det nødvendig med utskifting av kuleleddet på Ford Focus 2, siden det er denne delen som ofte svikter. I dag vil vi fokusere på om det er en vanskelig operasjon å erstatte et kuleledd, hvordan identifisere en funksjonsfeil på en Ford Focus 2 og effektivt fikse den.

– dette er den delen av bilen som er konstant under last, og spesielt gitt kvaliteten på veiene våre. Konstant bevegelse gjennom groper og andre uregelmessigheter fører uunngåelig til dannelsen av en slags sammenbrudd, inkludert kuleledd, som er et viktig element. Faktum er at ytelsen til andre deler av suspensjonen avhenger av tilstanden, og hvis problemet ikke løses i tide, kan du til slutt få enda mer alvorlige funksjonsfeil, hvis reparasjon vil koste mer. For å unngå slike problemer og spare penger, er det nødvendig å sjekke chassiset regelmessig og i tide og, hvis det oppstår sammenbrudd, umiddelbart eliminere dem.

Feilfunksjonssymptomer

For å forstå om det er et problem med kuleleddet eller ikke, må det sjekkes. Generelt sett kan en funksjonsfeil på dette elementet føre til en mer alvorlig reparasjon, så du må reparere din Ford Focus 2 og holde den i utmerket stand.

Hvis du finner følgende tegn på Ford Focus 2, må du bytte ut kuleleddene så snart som mulig:

• Rask dekkslitasje.
• Tung styring ved svinger.
• Dårlig stabilitet på rett vei.
• Lav respons fra rattstammen på plutselige manøvrer.
• Banking i hjulene når du kjører på dårlig vei.
• Ukarakteristiske lyder av at rattet snur.

Når det gjelder årsakene til feilen i Ford Focus 2-kuleleddet, er det mange av dem, alt fra dårlige veier til overdreven belastning og tid. Oftest mislykkes denne delen på grunn av:

For å eliminere slike funksjonsfeil på Ford Focus 2, må du fylle på med et verktøy: en jekk, en meisel, en hammer og et sett med nøkler (for 15, 18, 21). Utskifting av kuleleddet utføres i flere stadier:

1. Demontering.
2. Bytting av kuleledd og foringer.
3. Justering og montering av støvknapp.

Reparasjonsprosedyre

Generelt er en slik operasjon som å bytte et kuleledd ikke den vanskeligste, men hvis du ikke har eid en Ford Focus lenge, eller hvis du ikke er godt kjent med biler, kan det oppstå vanskeligheter. For å endre denne delen, må du utføre følgende trinn.

I en av de tidligere artiklene har vi allerede skrevet om hvordan du bytter ut den fremre opphengsarmen med en Ford Focus 2. Armen erstattes komplett med et kuleledd og to lydløse klosser. Faktum er at kuleleddet på spaken er naglet, og for å erstatte det, må du slå ned naglene. Nedenfor vil vi beskrive hvordan du erstatter kuleleddet med en Ford Focus 2.

Hvordan avgjøre om kuleledden må skiftes

Først og fremst bør du være oppmerksom på dekkene, hvis slitasjen ikke er jevn kan dette være en av grunnene til å bytte ut kuleleddene. Også når du kjører gjennom små humper eller fartsdumper, dukker det opp en bank foran bilen. PÅ vintertid et defekt kuleledd kan knirke. Det er ikke vanskelig å sjekke det ut. Det er nok å jekke opp hjulet og riste det opp og ned - føles det spill, så er kuleleddet defekt.

Hvorfor svikter ballen på Focus 2

En av grunnene er ballstøvelen, som kan rives under drift og som et resultat vil støv komme inn i ballen

Mangel på smøring i kuleleddet, noe som resulterer i økt friksjon og for tidlig svikt

Alvorlig fjæringsstøt, for eksempel når du slår et hull eller slites ut i løpet av livet

Hvis du finner et av de indikerte tegnene på kuleleddsvikt, anbefaler vi deg å erstatte det. Du kan gjøre dette enten i en bilservice, eller deg selv, ved å følge instruksjonene våre.

Hvilke kuleledd er installert på Ford Focus 2

Avhengig av produksjonsåret for bilen, ble kulelager med forskjellige diametre (fingertykkelse) installert på den.

For biler før 27.02.2006 er diameteren på kuleleddspinnen 18 mm, etter spesifisert dato 21 mm. Men ved kjøp eller valg av kuleledd er det best å dobbeltsjekke flere ganger.

Hvordan skille to typer kuleledd?

kulestift 18 mm - har gul ring for skjæring. anther (øverst).
kulestift 21 mm - har blå ring for skjæring. anther (øverst).

Kuleledd 21 mm (reparasjonssett)

• Original Ford 1470387
  Ford 1679388
• TRW JBJ 740
• Pilenga TS-P 3140
• Rts 93-90618-056

Kuleledd 18 mm (reparasjonssett)

• Original Ford 1234382
• Lemforder 30461 01; 30461 02; 30461 03
• TRW JBJ 722
• NK 5042525
• Rts 93-00697-056

Slik bytter du kuleleddet selv

Du kan lese om hvordan du fjerner opphengsarmen helt. Jeg tror ikke det er verdt å poste flere ganger.

Etter at vi har fjernet spaken, er det nødvendig å bore og slå ned naglene til kuleledden. Bruk et 9 mm bor, bor nagler. Du må bore omtrent til midten av naglen, for ikke å utvide sporet på spaken med en drill.

Nå, med hjelp av en meisel og en hammer, slå forsiktig ned de borede naglene. Som et resultat bør vi ha noe slikt:

Setter inn en ny kule og fester den med bolter. Noen ganger hender det at komplett med kulebolter ikke går. I dette tilfellet må vi kjøpe bolter med en diameter på 10 mm, 3-3,5 cm lange, gjenget i hele lengden av bolten, samt flate skiver og selvlåsende muttere.

Etter å ha satt sammen spaken er det bare å sette den inn og prøve det nye kuleleddet i aksjon.

Suspensjonen og alle dens elementer utsettes regelmessig for alvorlige belastninger, røffe veier og alvorlig trykk ovenfra, på en eller annen måte, fører til funksjonsfeil. Sfærisk lager er en integrert del av chassiset, og svikt medfører en forstyrrelse i driften av alle andre fjæringsenheter.

For å forhindre et slikt scenario og spare på reparasjoner, er det nødvendig å diagnostisere chassiset i tide og, i tilfelle den minste funksjonsfeil, erstatte en eller annen del. I dag skal vi snakke om hvordan bytte kuleledd Ford Focus 2 med egne hender i tilfelle feil.

Hvordan vet du når et kuleledd må skiftes?

• Banker og knirker foran under kjøring over humper.
• Dårlig styrerespons under en skarp manøver.
• Ujevn.

Hvorfor svikter et kuleledd?

• Overdreven slitasje som resulterer i at kulebolten løsner.
• Feil på grunn av mangel på smøring, noe som resulterer i økt friksjon og som et resultat for tidlig svikt.
• Brudd på integriteten til polskåret til kuleledden.

Ford Focus 2 utskifting av kuleledd

For arbeid trenger du:

• Taster på "15", "18", "21".
• En hammer.
• Meisel.
• Bor med en drill på "9".
• Jack.

1. Det første trinnet er å løsne (rive av) hjulmutrene litt, og deretter jekke opp bilen.
2. Deretter løsner du drivakselmutteren og fjerner drivakselen fra .
3. Skru av drivakselens flensbolter som er festet til girkassen, og fjern deretter akselen.
4. Navet, sammen med støtdemperen, er vridd utover, hvoretter det festes, for dette kan du bruke for eksempel en trekloss.
5. Løsne den fremre bolten på spaken.

6. Slå av to bakbolter på spaken.

7. Skru av kuleleddet, slå deretter med en hammer (på adapteren, men ikke på spaken eller kulen), slå ut kuleledd fra landingsstedet.

8. Senk spaken og ta den til siden av skjermen, og fjern den.

9. Nå ved å bruke en drill, må du bore ut naglene. Du trenger ikke mye, det er nok å bore halvveis, vær forsiktig og forsiktig så du ikke borer ut standard spakhull.

11. Få det kuleledd ford focus fra spaken.

12. Installer deretter et nytt kuleledd, og fortsett med monteringen i motsatt rekkefølge.

På dette kan prosessen med å erstatte Ford Focus kuleledd anses som fullført.

Gjør-det-selv Ford Focus 2 fjæringsreparasjonsvideo: