Progettato per l'organizzazione di linee elettriche con una tensione superiore a 35 kV. Questi supporti metallici sono il principale elemento strutturale di un complesso sistema organizzativo. linee ad alta tensione.

Di solito torri di trasmissione di potenza diviso in due gruppi principali: intermedio e tipo di ancoraggio. Nei supporti intermedi, i cavi sono fissati in morsetti di supporto e nei supporti per linee di trasmissione di potenza del tipo ad ancora, sono fissati con strutture di tensione. Questi due tipi principali di torri di trasmissione, a loro volta, sono divisi in molti sottogruppi; ci sono anche supporti speciali che vengono utilizzati in condizioni non standard, ad esempio per il passaggio da una linea di trasmissione aerea a una galleria di cavi sotterranea.

Le torri di trasmissione di potenza possono essere classificate secondo i seguenti criteri:

• Su appuntamento: appoggi intermedi (per tratti rettilinei di linee elettriche), appoggi angolari, appoggi terminali. I supporti di ancoraggio vengono utilizzati anche per l'attraversamento strutture ingegneristiche o barriere naturali e supporti speciali per condizioni diverse posa di linee elettriche.
• Secondo il metodo di fissaggio nel terreno: i supporti possono essere installati nel terreno o sulla fondazione.
• In base alla progettazione: autoportante o montato con bretelle.
• Dal numero di catene: catena singola, catena doppia, catena multipla.
• Tensione: da 0,4 a 1150 kV.
• Secondo il materiale di fabbricazione: metallo, cemento armato, legno.

Supporti in metallo linee elettriche

I pali metallici per le linee di trasmissione di potenza sono realizzati in acciaio resistente di alta qualità. I pali in cemento armato, che in precedenza erano ampiamente utilizzati come base di varie strutture di supporto, anche nella produzione e installazione di supporti per linee di trasmissione di potenza, vengono ora sempre più sostituiti pali metallici delle linee elettriche. Sono high-tech, altamente resistenti, leggeri, facili da usare, installare e smontare. La minaccia di corrosione quando si utilizzano supporti metallici delle linee di trasmissione di potenza viene facilmente eliminata attraverso l'uso di vari moderni rivestimenti protettivi.

Alfa-Opora produce e consegna pali metallici per linee di trasmissione di potenza nelle regioni della Russia e del Kazakistan. I nostri partner a Mosca, San Pietroburgo, Nizhny Novgorod e altre città sono pronte a fornire piena assistenza nella ricezione, elaborazione ed evasione di un ordine per la produzione di pali metallici per linee di trasmissione di potenza in qualsiasi quantità. I nostri uffici si trovano ai seguenti indirizzi:
- Mosca, st. Yauzskaja, 5/1. Ufficio 207
- San Pietroburgo, st. Sadovaya, 10
- Nizhny Novgorod, st. G. Lopatina, casa 12/1. Ufficio 20

Produzione di torri di trasmissione di potenza

La produzione di torri di trasmissione di potenza è un processo complesso e tecnologicamente responsabile. L'affidabilità della trasmissione di potenza e la sicurezza delle linee ad alta tensione per gli altri dipendono direttamente dall'affidabilità delle strutture di supporto. È importante considerare molti fattori e avere esperienza pratica installazione di supporto. Cerchiamo di stare al passo con le tendenze moderne e di introdurre attivamente le tecnologie più avanzate.

La prima esperienza nella realizzazione di elettrodotti mediante supporti poliedrici metallici permette di trarre le seguenti conclusioni:

• L'utilizzo di molteplici supporti nella realizzazione di linee di trasmissione di potenza consente una significativa riduzione dei costi di costruzione.
• Tempo di costruzione linee aeree sono piegati ridotti.

I vantaggi elencati dell'utilizzo di supporti metallici possono ridurre del 30-60% i costi di costruzione e funzionamento di reti e altre strutture. L'effetto economico maggiore si ottiene durante la costruzione di reti nelle aree settentrionali e remote.

Nelle grandi città della Russia, come Mosca e San Pietroburgo, sono state installate le nostre torri di trasmissione di potenza. Per acquistare torri di trasmissione di potenza a San Pietroburgo, contattare: st. Sadovaya, 10, tel.: 8 800 700 43 11. Forniamo i nostri prodotti anche alle repubbliche vicine del Kazakistan e del Bashkortostan.

Indicatori comparativi del costo di costruzione su supporti di vario tipo

La costruzione di linee elettriche aeree va avanti da oltre 100 anni. In tutti questi anni, il design dei supporti è stato continuamente migliorato. Ogni fase dello sviluppo dell'industria dell'energia elettrica propone i propri requisiti per la costruzione delle reti elettriche in generale e per la progettazione dei supporti in particolare. Nella prima fase, le linee elettriche sono state costruite su pali di legno. La costruzione in serie di linee di trasmissione di energia su supporti in legno iniziò alla fine del XIX secolo. Ciò è dovuto all'elettrificazione dell'industria. Il compito principale che è stato risolto in questa fase è stato il collegamento delle centrali elettriche con le aree industriali. erano piccoli, di regola, fino a 35 kV, non c'era compito di rete. In queste condizioni, i compiti del palco sono stati risolti con l'aiuto di supporti in legno a colonna singola e a forma di U: il materiale economico disponibile ha soddisfatto i requisiti del palco.

Nella seconda fase, all'aumentare del filo, il filo è diventato più pesante ed è stato effettuato il passaggio ai supporti metallici (MPO).

In Russia, la prima linea su supporti metallici apparve nel 1925: una linea aerea a doppio circuito da 110 kV Shatura Mosca. Da quel momento, è iniziata una nuova fase nello sviluppo del settore dell'energia elettrica. È caratterizzato dalla costruzione di impianti di grande generazione (DneproHES, Stalingradskaya GRES, ecc.), aumento della tensione a 154 kV (DneproHES - Donbass), 220 kV (Nizhne-Svirskaya - Leningrado) e superiori. Stanno emergendo sistemi energetici unificati di grandi regioni, sono in costruzione linee di trasmissione interregionali ad alta tensione (Volzhskaya - Mosca).

I compiti di questa fase di sviluppo non potevano essere risolti sulla base di supporti in legno. Inizia la costruzione in serie di linee di trasmissione di potenza su supporti a traliccio metallico. Le strutture dei pali sono state continuamente migliorate, il numero dei pali standard è stato ampliato ed è stata realizzata una transizione di massa ai pali con collegamenti bullonati.

L'accorpamento dei supporti metallici, attuato alla fine degli anni '60, determinò infatti i numerosi progetti di supporti utilizzati fino ai giorni nostri. supporti in legno in questo periodo vengono anche utilizzati, ma la loro area è solitamente limitata a tensioni fino a 35 kV. La terza fase (dalla fine degli anni '50) è associata a un forte aumento della costruzione della rete elettrica. Ogni quinquennio linee aeree raddoppiato. Ogni anno sono stati costruiti più di 30.000 km di nuove linee di trasmissione con una tensione di 35 kV e oltre. È stato possibile garantire un tale ritmo di costruzione grazie all'uso massiccio di supporti in cemento armato(ZHBO) con cremagliere precompresse. Per 10 anni (1961-1970) furono costruiti 130mila km di linee elettriche su cremagliere in cemento armato. Sono diventate le linee principali nelle linee monocircuito 330 e 220 kV (53% della lunghezza totale) e nelle linee 110 e 35 kV (circuito singolo e doppio) la loro quota era rispettivamente del 62 e del 64%.

Negli anni '70 del secolo scorso si sono formati i principali tipi di traliccio metallico e supporti in cemento armato, che sono rimasti praticamente invariati negli ultimi 40 anni. Pertanto, si può sostenere che fino al 2005 tutta la costruzione di reti di massa è stata effettuata sulla base scientifica e tecnologica degli anni '60-'70. La pratica mondiale della costruzione di reti non era molto diversa da quella domestica fino alla metà degli anni '60. Tuttavia, negli ultimi decenni (alla terza fase), le nostre pratiche sono notevolmente divergenti. Ad ovest, il cemento armato non ha ricevuto tale distribuzione. Hanno intrapreso la strada della costruzione di linee su supporti sfaccettati, che combinano con successo i vantaggi delle strutture in legno, cemento e traliccio. Nel 1957 negli Stati Uniti fu costruito un tratto sperimentale di otto chilometri di una linea di trasmissione a 115 kV utilizzando supporti conici in acciaio zincato.

Pertanto, l'esperienza mondiale nell'uso di pali multisfaccettati in acciaio (SMO) nella costruzione di linee di trasmissione di potenza esiste da 50 anni. È stato effettuato un confronto dettagliato dell'efficienza economica della costruzione di linee aeree utilizzando supporti in legno, tralicci in acciaio e poliedri in acciaio. Ha dato i seguenti risultati. Il costo per la realizzazione di una linea di 1 km su supporti poliedrici è risultato inferiore del 32% rispetto ai supporti a traliccio. Trasporto, montaggio e installazione di supporti semplificati ed economici. migliorato caratteristiche di performance Il costo delle linee su supporti in legno si è rivelato inferiore del 40% rispetto a SMO. Tuttavia, si è tenuto conto del fatto che la durata dell'SMO è 2,5 volte più lunga, i costi operativi sono 3 volte inferiori, la massa è 2 volte inferiore, ecc. Per tenere conto di tutti questi fattori, è stato effettuato un confronto secondo un criterio equivalente al nostro criterio dei costi integrali scontati, che tiene conto delle diverse durate di servizio, dei diversi costi correnti e del fattore tempo.

Il confronto ha mostrato che il costo totale per 1 km per i supporti in legno e poliedrici è quasi lo stesso. Sono stati presi in considerazione anche altri fattori che non possono essere direttamente inclusi nel criterio. Conclusione finale: "...il confronto di pali in acciaio zincato con pali in legno, data la migliore rispondenza ai dati di progetto, la resistenza al fuoco e la capacità di non essere danneggiati dai fulmini, i minori costi di riparazione, giustifica l'installazione di pali tubolari in acciaio zincato al posto di quelli impregnati di creosoto pali di pino giallo meridionale." Notiamo il fatto che negli Stati Uniti 50 anni fa, le decisioni sulla scelta dell'opzione per la costruzione di linee di trasmissione di potenza non venivano prese secondo un criterio, anche importante quanto i costi di costruzione, ma secondo un intero gruppo di indicatori. Oggi nel mondo la parte principale reti elettricheÈ costruito proprio su supporti sfaccettati.

Sono utilizzati sia nelle reti di distribuzione che nelle reti alte come supporti intermedi e di ancoraggio, nonché supporti complessi per attraversamenti fluviali, costruzione di linee elettriche nelle città, ecc. (Fig. 1). Negli anni '80, in Russia è stato fatto un tentativo di introdurre supporti sfaccettati prodotti dallo stabilimento di strutture in acciaio del Volga nella costruzione di massa. Tuttavia, la mancanza delle tecnologie necessarie ha determinato i difetti di progettazione di questi supporti ( foglio sottile, sezioni corte, connessioni flangiate di sezioni, controventi). Ciò ha portato a una situazione in cui i problemi locali di una particolare regione (fornitura tempestiva di elettricità ai consumatori nelle regioni settentrionali della regione di Tyumen) sono stati risolti con successo, ma questi supporti non hanno ricevuto una distribuzione di massa. Il ritardo tecnico in quest'area non è stato praticamente avvertito fino a tempi recenti. C'erano ragioni oggettive per questo.

1. Lo stato delle reti a cavallo degli anni '90 era abbastanza soddisfacente.

2. Il volume di costruzione della rete, sia nuova che ricostruita, è stato a un livello estremamente basso negli ultimi 15 anni.

3. Sono state conservate le vecchie norme per la progettazione e la costruzione degli elettrodotti.

4. Non c'erano requisiti rigorosi per l'assegnazione dei terreni, gli standard ambientali, l'estetica, ecc.

In queste condizioni, i compiti attuali sono stati facilmente risolti sulla vecchia base tecnica.

Allo stato attuale, la situazione è radicalmente cambiata in tutte le aree di cui sopra.

Lo stato attuale delle reti è cambiato. Negli ultimi 15-20 anni, l'usura fisica delle reti ad alta tensione è aumentata in modo significativo (vedi tabella). Nelle reti di distribuzione la situazione è ancora più difficile. Secondo gli specialisti del ROSEP, senza un aggiornamento radicale su una nuova base tecnica, le reti di distribuzione non saranno in grado di fornire una fornitura energetica soddisfacente ai consumatori in 8-12 anni. La situazione è complicata dalla continua crescita dei consumi energetici e dai continui spostamenti nella distribuzione delle forze produttive. C'è anche l'obsolescenza delle apparecchiature. La maggior parte degli oggetti in termini di livello tecnico corrispondono alle loro controparti occidentali di 20-30 anni fa.

Nei prossimi anni, il volume di costruzione della rete aumenterà notevolmente. Se nel 2006 sono stati costruiti circa 600 km di reti con una tensione di 220 kV e oltre, nel 2007 saranno costruiti circa 700 km, nel 2008 - più di 1500 km, nel 2009 - più di 4200 km. Il volume totale degli investimenti nella costruzione della rete di FGC UES aumenterà da 36 miliardi di rubli. nel 2006 a 150 miliardi di rubli. nel 2009. Un programma ancora più ambizioso sarà attuato nelle reti distributive della holding. Gli investimenti aumenteranno da 47 miliardi di rubli. nel 2006 a 160 miliardi di rubli. nel 2009. Negli anni successivi i volumi di realizzazione della rete rimarranno invariati alto livello.

I requisiti interni sono cambiati radicalmente. Con l'introduzione nel 2003 della 7a edizione delle "Regole di installazione elettrica", i requisiti per l'affidabilità delle reti sono aumentati notevolmente. Per soddisfare i requisiti del nuovo PUEè necessario ridurre del 30-40% le distanze di campata negli elettrodotti costruiti su supporti standard. Ciò comporta un corrispondente aumento dei costi e dei tempi di costruzione. Nel processo di sviluppo del Concetto per lo sviluppo di reti alte, sono stati anche formulati nuovi requisiti tecnici per loro. Si prevede di aumentare la durata di servizio fino a 50 anni, ridurre i tempi di costruzione, i costi operativi, ecc. Per un certo numero di posizioni, i supporti della vecchia fila non soddisfano i nuovi requisiti tecnici.

I requisiti energetici dei sottosistemi esterni sono diventati molto più severi. Negli ultimi anni, i requisiti ambientali per le strutture in costruzione sono cambiati radicalmente, i prezzi per l'assegnazione temporanea e permanente dei terreni sono aumentati in modo significativo! È praticamente impossibile costruire nuove linee di trasmissione al di fuori dei vecchi corridoi nelle grandi città, nelle zone di protezione della natura, nelle foreste di prima categoria, ecc. Non l'ultimo posto iniziò ad essere occupato da problemi estetici (soprattutto durante la costruzione in città). Palcoscenico moderno può essere definito il quarto stadio nella costruzione della rete.

È molto difficile attuare i compiti di questa fase sulla vecchia base tecnica e tecnologica. Stanno emergendo i requisiti per una forte riduzione dei tempi di costruzione delle linee di trasmissione di energia, una riduzione del loro costo, un aumento dell'affidabilità dell'alimentazione e il rispetto di requisiti tecnici e tecnologici più severi. Una delle direzioni per la soluzione di questi difficili problemi, secondo gli autori, sarà la costruzione in serie di reti utilizzando supporti poliedrici in acciaio.

Nel 2003 sono apparse in Russia nuove tecnologie che consentono di produrre supporti poliedrici i disegni più moderni. Si è verificata una situazione paradossale quando le capacità di produzione hanno permesso di produrre supporti sfaccettati di quasi tutte le configurazioni, cioè con le proprietà desiderate, ma queste capacità erano in anticipo sulla preparazione degli ingegneri energetici nel campo della progettazione di supporti, progettazione e costruzione di linee elettriche basate su di essi. Non c'erano design moderni di supporti sfaccettati, tenendo conto delle nuove possibilità di produzione. Non c'era praticamente alcuna esperienza nella progettazione e realizzazione di linee di trasmissione di potenza su supporti sfaccettati. Non esisteva documentazione normativa e tecnica sia per la progettazione delle SMO sia per la progettazione delle linee elettriche basate su di esse. Inoltre, i clienti (sistemi energetici di vari livelli) hanno un'opinione errata che l'uso di supporti sfaccettati aumenti notevolmente il costo della costruzione di linee aeree. Allo stato attuale, la situazione è radicalmente cambiata. Nel 2006, JSC FGC UES ha iniziato ad attuare il programma Target "Creazione e implementazione di poli d'acciaio multisfaccettati per linee aeree 35-500 kV". L'obiettivo del programma è "... la creazione di supporti basati su rack sfaccettati in acciaio per linee aeree 35-500 kV con lo sviluppo di un quadro normativo, progettazione, documentazione tecnologica, raccomandazioni di progettazione, istruzioni per l'installazione, la riparazione e il funzionamento, garantendo un'attuazione efficace PUE-7 durante la costruzione, ricostruzione e riequipaggiamento tecnico delle linee aeree, nonché una significativa riduzione dei tempi e dei costi di costruzione e di ripristino di emergenza. L'attuazione del programma consentirà di consolidare il potenziale scientifico e industriale e di eliminare completamente il divario sorto nella progettazione e realizzazione di linee di trasmissione di energia utilizzando supporti multiformi.

I primi risultati ottenuti per il 2006-2007 lo confermano. Ad oggi sono state sviluppate più di 40 tipologie di supporti per linee aeree 35-330 kV, tra cui intermedio e di ancoraggio singolo e doppio circuito per linee aeree 220-330 kV, quadricircuito per linee aeree 110 e 220 kV, ecc. (Fig. 2). Acquisire esperienza nella progettazione di strutture di supporto. Va notato che la progettazione di supporti poliedrici utilizzando moderni sistemi software come Solid Works è molto più semplice dei supporti a traliccio e richiede oggi 2-3 settimane. Ci sono solo tre questioni principali che devono essere determinate individualmente per ciascun supporto: – l'entità dello sbalzo della sezione superiore su quella inferiore; – forza massetto delle sezioni; - progetto del punto di attacco della traversa all'albero di supporto.

La principale differenza tra i moderni supporti sfaccettati e quelli utilizzati in precedenza è il collegamento telescopico delle sezioni a cremagliera. Si ritiene che sia il giunto telescopico a fornire affidabilità e lunga durata, nonché un'elevata velocità di montaggio dei supporti. Per fornire questi vantaggi del CMO, è necessario determinare i valori ottimali di due parametri del giunto: la lunghezza del sovraspingimento della sezione superiore su quella inferiore e la forza di collegamento delle sezioni. Lunghezza di spinta. Negli ultimi decenni è stata accumulata molta esperienza all'estero nella progettazione di supporti poliedrici, nella costruzione e gestione di linee aeree basate sulla SMO. È stato realizzato un campione di diverse dozzine di giunti.

Al fine di evitare il legame casuale a un tipo di supporto, nel campione è stata selezionata un'ampia varietà di rappresentanti dei giunti telescopici. Differivano nel design del giunto - in diametri di 660-2140 mm; - nello spessore della parete 5-25 mm; – conicità 15-37 mm/m; - dal numero di facce 12-16 gr. I supporti stessi differivano: in altezza - da 18 a 55 m; dal numero di sezioni - da 2 a 7; per tipo: intermedio e ancora; tensione - da 65 kV a 230 kV; per numero di circuiti - da 2 a 4. Il campione generato può essere considerato rappresentativo sia in termini di numero che di ampiezza di copertura delle varie strutture articolari e di supporto. I risultati presentati in fig. 3 mostrano che questo campione può essere approssimato in modo abbastanza accurato da una funzione lineare Y = 1,42 X + 0,2. Questo nodo è uno dei più importanti nel supporto. Il compito non è trovare la dipendenza che descrive in modo più accurato il campione, ma costruire una semplice dipendenza che consenta al progettista di determinare facilmente e rapidamente l'overthrust richiesto, che, inoltre, garantirà una sufficiente affidabilità del giunto.

A giudizio degli autori, tale dipendenza sarà una retta, parallela alla retta calcolata secondo la formula sopra, ma spostata fino ad un livello superiore a tutti i punti di campionamento. Questo "sollevamento" del rettilineo significa allungare ogni articolazione. Nel caso in esame, tale allungamento sarà di 120 mm per giunto. Ciò praticamente non influirà sulla massa del supporto, ma ne aumenterà l'affidabilità. Forza di serraggio. Questo valore incide sul processo di assemblaggio del supporto e sulla composizione dei meccanismi utilizzati. Per determinare la forza del massetto, è stata eseguita una serie di prove in collaborazione con Ostsheim per giunti con diverso numero di bordi, conicità, spessore parete, sovraspinta, ecc. Descrizione dettagliata i risultati richiedono una presentazione separata. In questo articolo, notiamo quanto segue.

Per giunti con un diametro di 500-700 mm con una parete di 6-8 mm, è necessario serrare le sezioni con una forza di 10-15 tonnellate. 4 mostra che per un giunto con un diametro di 500 mm da una lamiera di 6 mm è sufficiente una forza di 10 tonnellate Una forza di 15 tonnellate aumenta la spinta di soli 5 mm. Un ulteriore aumento della forza del massetto a 50 tonnellate consente di spingere la sezione superiore di altri 20 mm, ma ciò è già ottenuto a causa della deformazione plastica delle sezioni, che è indesiderabile, poiché l'affidabilità della struttura è ridotta. Ciò significa che per l'assemblaggio della maggior parte dei supporti sfaccettati (per reti fino a 220 kV, i giunti sono vicini ai prototipi), non è richiesto l'uso di meccanismi speciali e il processo di installazione stesso è estremamente semplificato.

Da un anno e mezzo è stata accumulata sufficiente esperienza nella costruzione di linee su supporti sfaccettati. Ad oggi è stata realizzata ed è in fase di completamento la realizzazione delle prime 15 linee aeree mediante SMO. Le linee sono state costruite in aree con un'ampia varietà di condizioni naturali e climatiche: Mosca e la regione di Mosca, Tynda, Belgorod, Igarka, Surgut, Kostroma, Kemerovo. La lunghezza totale della linea aerea era di circa 500 km. Sono state costruite sia linee semplici con una tensione di 10-110 kV e fino a due circuiti (Fig. 5), sia tecnicamente più complesse: quattro circuiti 110 e 220 kV (Fig. 6). Sono stati costruiti oggetti in condizioni naturali e climatiche difficili, ad esempio una linea aerea da 110 kV nella quarta regione del vento sul permafrost, dove l'installazione di supporti è stata eseguita su pali a vite (Fig. 7).