ระบบไฟฟ้าในอาคารที่พักอาศัยของรัสเซียใช้ไฟฟ้ากระแสสลับ 220 V เฟสเดียวตลอด ในขณะที่อุปกรณ์ไฟฟ้าบางประเภทต้องการแหล่งพลังงาน 380 V อุปกรณ์นี้รวมถึงเครื่องจักรไม้และโลหะส่วนใหญ่ที่ใช้ในฟาร์มเพื่อแปรรูปชิ้นส่วนขนาดเล็ก

การรับพาวเวอร์ซัพพลาย 380 V โดยใช้ตัวแปลง

หากต้องการเชื่อมต่อกับ เครือข่ายในบ้านแหล่งจ่ายไฟของผู้บริโภคที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานจาก เครือข่ายสามเฟส 380 V ใช้ตัวแปลงพิเศษหรือที่เรียกว่าอินเวอร์เตอร์ นอกจากฟังก์ชันหลักแล้ว ตัวแปลงยังช่วยให้คุณปรับความถี่ของมอเตอร์ได้หลากหลาย ซึ่งสามารถลดการใช้พลังงานได้อย่างมากเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ที่ทำงานที่ความถี่คงที่ หลักการทำงานของอินเวอร์เตอร์ขึ้นอยู่กับการแปลงความถี่กระแสคู่และการก่อตัวของระบบแรงดันไฟฟ้าเชิงเส้นสามเฟสที่ 220 V ที่เอาต์พุต

การออกแบบคอนเวอร์เตอร์จะต้องจัดให้มีระบบป้องกันที่ไม่รวมความเป็นไปได้ของการโอเวอร์โหลด ไฟฟ้าลัดวงจรและกระแสไฟตลอดจนการป้องกันความร้อนสูงเกินไป คอนเวอร์เตอร์รุ่นทันสมัยช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างราบรื่นซึ่งแรงดันสตาร์ทเพิ่มขึ้น ค่าคงที่ความสัมพันธ์กับเฟสปัจจุบัน

มวลและขนาดโดยรวมของอินเวอร์เตอร์ทำให้ง่ายต่อการพกพา ข้อเสียเปรียบหลักของการใช้ตัวแปลงคือต้นทุนของอุปกรณ์ที่ค่อนข้างสูง ดังนั้นการซื้อโดยใช้อุปกรณ์สามเฟสไม่บ่อยนักอาจไม่สามารถทำได้

วิธีการเชื่อมต่อทางเลือก

อีกวิธีหนึ่งในการรับแหล่งจ่ายแรงดันไฟ 380 V คือการใช้ 3 เฟสจากแหล่งจ่ายไฟ 220 V ในอาคารอพาร์ตเมนต์ในเมือง วิธีนี้ต้องได้รับการอนุมัติล่วงหน้าจากองค์กรที่รับผิดชอบด้านการควบคุมพลังงาน

หากสามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์กับแผงสวิตช์สามเฟสได้ อาจไม่จำเป็นต้องแปลงแรงดันไฟฟ้า ที่ อาคารอพาร์ตเมนต์แผงสวิตช์สำหรับแต่ละ

ตัวแปลง 220V >>> 380V
ปัจจุบัน ผู้ที่ชื่นชอบการออกแบบจำนวนมาก เจ้าของฟาร์มย่อยส่วนบุคคลต่างสนใจที่จะใช้มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสในเครือข่ายเฟสเดียว มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและไม่โอ้อวดในการทำงาน ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงการกระจายตัวที่ดีที่สุดในหมู่ผู้บริโภค อย่างไรก็ตาม การทำงานของมอเตอร์สามเฟสในเครือข่ายเฟสเดียวนั้นมีความเกี่ยวข้องกับปัญหาหลายประการ ดังที่ทราบจากหลักสูตรวิศวกรรมไฟฟ้า ตัวแปรสามเฟส ไฟฟ้าสร้างสนามแม่เหล็กหมุนซึ่งสร้างแรงบิดบนเพลามอเตอร์ กระแสเฟสเดียวจะสร้างสนามการเต้นเป็นจังหวะที่ไม่สามารถทำให้โรเตอร์ของมอเตอร์หมุนได้ - กระแสดังกล่าวจะต้องถูกแปลงเป็นเฟสเดียวแบบหลายเฟสแล้วจึงป้อนเข้าสู่มอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น ปัจจุบันมีหลายวิธีในการแปลง กระแสไฟเฟสเดียวในหลายเฟส แต่ตามกฎแล้วทั้งหมดมีข้อเสียหลายประการ:

เป็นการยากที่จะได้กระแสไฟสามเฟสที่ "สะอาด" (เพื่อให้ได้เฟสที่ต่างกัน 120° ระหว่างเฟส) ในกรณีส่วนใหญ่ จะได้รับกระแสสองเฟสโดยมีความแตกต่างของเฟส Δφ=90° การทำงานที่กระแสนี้ทำให้สูญเสียกำลังมอเตอร์อย่างมาก ในทางทฤษฎีการสูญเสียดังกล่าวมีจำนวน 30-40% ในความเป็นจริง - มากขึ้น (50-60%) ตัวอย่างเช่นจากมอเตอร์ไฟฟ้าสามเฟสที่มีกำลัง 2 กิโลวัตต์ 800 W สามารถอยู่ในเครือข่ายเฟสเดียว

ตัวแปลงกระแสไฟแบบเฟสเดียวไม่เป็นสากล พวกเขาถูกสร้างขึ้นสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าเฉพาะ มีข้อจำกัดด้านพลังงาน ฯลฯ ในเวลาเดียวกัน มีมอเตอร์ไฟฟ้าสามเฟสบางประเภทที่ไม่สามารถสตาร์ทในเครือข่ายเฟสเดียวด้วยวิธีการที่รู้จักทั้งหมด

การมีอยู่ขององค์ประกอบปฏิกิริยา (โดยปกติคือตัวเก็บประจุ) สำหรับการสตาร์ทและการใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าทำให้เกิดความไม่สะดวกในการใช้งานหลายประการ ทำให้การออกแบบยุ่งยากและไม่ปลอดภัยในชีวิตประจำวัน ฯลฯ

ตัวแปลงสากลที่เสนอของกระแสเฟสเดียวเป็นสามเฟสซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของมอเตอร์ไฟฟ้าสามเฟสทั่วไปนั้นปราศจากข้อบกพร่องเหล่านี้อย่างสมบูรณ์:

สามารถผลิตกระแสไฟสามเฟส "เต็ม" ได้ รวมทั้ง แรงดันไฟฟ้า 380 V;

ไม่มีการสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์

เหมาะสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าทุกประเภทและกำลังไฟฟ้าใดๆ (กำลังไฟฟ้าถูกจำกัดโดยโครงข่ายไฟฟ้าภายใน 7 กิโลวัตต์)

โครงสร้างง่ายมาก ผู้ที่มีทักษะด้านวิศวกรรมไฟฟ้าในระดับมัธยมศึกษาตอนปลายจะทำได้ภายใน 1-2 ชั่วโมง การก่อสร้างต้องใช้สามเฟส มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสกับ โรเตอร์กรงกระรอกกำลังไฟฟ้า 3-4 kW ตัวเก็บประจุหนึ่งตัวที่มีความจุ 40-60 ไมโครฟารัดและชุดลวดยึด มอเตอร์สามเฟสไม่ต้องดัดแปลงใดๆ

การใช้พลังงานของตัวเองน้อยที่สุด ตัวแปลงของผู้เขียนบทความนี้ที่มีกำลังไฟ 4 กิโลวัตต์ใช้พลังงานประมาณ 200 วัตต์เมื่อไม่ได้ใช้งาน

พิจารณาหลักการพื้นฐานที่เป็นพื้นฐานของการทำงานของคอนเวอร์เตอร์ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ จำอุปกรณ์และทำงาน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบซิงโครนัสกระแสไฟสามเฟส ประกอบด้วยโรเตอร์และสเตเตอร์ ขดลวดสเตเตอร์สามเส้นเลื่อนในอวกาศเป็นมุม 120° ด้วยความช่วยเหลือของแหล่งพลังงานภายนอก โรเตอร์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะถูกขับเคลื่อนไปสู่การหมุน และฟลักซ์แม่เหล็กที่เปลี่ยนแปลงไปจะเหนี่ยวนำ EMF การเหนี่ยวนำในขดลวดสเตเตอร์ หากขดลวดสเตเตอร์เชื่อมต่อกับผู้บริโภค กระแสไฟฟ้าสามเฟส จะปรากฏขึ้นในวงจร เพื่อให้ได้กระแสเฟสเดียวจะใช้ข้อสรุปจากขดลวดสเตเตอร์หนึ่งอัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามเฟส. กระแสดังกล่าวมักใช้สำหรับความต้องการภายในประเทศและการบริโภคส่วนบุคคล

ทีนี้มาลองมีเฟสเดียวเพื่อกู้คืนอีกสองเฟสที่เหลือ ลองใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบอะซิงโครนัสสามเฟสธรรมดากับโรเตอร์กรงกระรอก นอกจากนี้ยังมีโรเตอร์และขดลวดสเตเตอร์สามเส้นที่ขยับในอวกาศเป็นมุม 120° ลองใช้กระแสเฟสเดียวกับหนึ่งในขดลวด ด้วยเหตุผลข้างต้น โรเตอร์ของเครื่องยนต์ดังกล่าวจะไม่สามารถเริ่มหมุนได้เอง แต่ถ้าโดยแรงภายนอกเพื่อแจ้งให้เขาทราบถึงโมเมนต์การหมุนเริ่มต้น เขาก็จะยังคงหมุนต่อไปเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าเฟสเดียวสลับกันในขดลวดเดียว (เข้มงวด คำอธิบายทางวิทยาศาสตร์ฉันละเว้นความจริงนี้เพราะ เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางจากหลักสูตรวิศวกรรมไฟฟ้า) โรเตอร์หมุนที่มีฟลักซ์แม่เหล็กจะเหนี่ยวนำให้เกิด EMF เหนี่ยวนำในอีกสองขดลวดสเตเตอร์ นั่นคือ เรียกคืนสองเฟสที่หายไป ดังนั้นเราจึงได้สิ่งที่เหมือนกับหม้อแปลงสามเฟสที่หมุนได้ ขดลวดมอเตอร์ตัวหนึ่งซึ่งจ่ายกระแสไฟเฟสเดียวสลับจากเครือข่าย กลายเป็นขดลวดที่น่าตื่นเต้นที่สร้างสนามแม่เหล็กของโรเตอร์หมุน และในทางกลับกันก็ทำให้ตื่นเต้น แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับในขดลวดที่เหลือ

แรงดันไฟฟ้าที่ได้จะเป็นสามเฟสเพราะ นี่เป็นเพราะการออกแบบของมอเตอร์ไฟฟ้านั่นเอง แรงดันไฟฟ้าของขดลวดทั้งสองที่เหลือจะน้อยกว่าแรงดันไฟฟ้าของขดลวดที่น่าตื่นเต้นเล็กน้อย (เนื่องจากการสูญเสียการแปลง) ความแตกต่างนี้จะอยู่ที่ประมาณ 10-15 V และถูกกำหนด คุณสมบัติการออกแบบมอเตอร์ไฟฟ้า.

รูปที่ 1 บล็อกไดอะแกรมของตัวแปลงสากล.

จะทำให้โรเตอร์คอนเวอร์เตอร์หมุนจากแรงดันเฟสเดียวได้อย่างไร? มีหลายวิธีดังกล่าว ฉันแนะนำให้ใช้วงจรตัวเก็บประจุเริ่มต้นที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย

รูปที่ 2 แผนผังของตัวแปลงสากล

งานนี้เป็นเพียงการนำลวดเป็นกลางจากดาวฤกษ์

รูปที่ 3 แผนผังของตัวแปลงสากล

ความจุของตัวเก็บประจุ Sp อาจมีน้อยเพราะ โรเตอร์ของตัวแปลงอะซิงโครนัสถูกขับเคลื่อนโดยไม่มีภาระทางกลบนเพลา สำหรับตัวแปลงที่สร้างขึ้นบนพื้นฐาน มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสด้วยกำลัง 4 kW (เวอร์ชั่นของผู้เขียน) ตัวเก็บประจุ Sp \u003d 60 μFก็เพียงพอแล้ว การทดลองที่ดำเนินการกับตัวแปลงดังกล่าวให้ผลลัพธ์ที่ดี แต่ในขณะเดียวกันก็มีการระบุข้อบกพร่องบางประการ:

แรงดันไฟฟ้า 380 V เป็นอันตรายต่อชีวิตมนุษย์มาก เพื่อลดโอกาสเกิดเหตุฉุกเฉิน ในชีวิตประจำวัน แนะนำให้ใช้ แรงดันไฟฟ้า 220V;

การใช้พลังงานของคอนเวอร์เตอร์เองมีความสำคัญมาก ทำให้ประสิทธิภาพของอุปกรณ์ลดลง โดยเฉพาะในโหมด "ไม่ได้ใช้งาน"

ความทันสมัยเพิ่มเติมของการออกแบบทำให้สามารถกำจัดข้อบกพร่องเหล่านี้ได้ ดังนั้นจึงใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 4 กิโลวัตต์แบบอะซิงโครนัสที่มีขดลวดสเตเตอร์ 6 ขั้ว (เรียกว่า "พัน") เป็นตัวแปลง ขดลวดเชื่อมต่อกับ "ดาว" และออกแบบมาสำหรับแรงดันไฟฟ้าเชิงเส้น 380 V . ฉันเชื่อมต่อพวกมันกับ 220 V (เช่น ระหว่าง "เฟส" และ "ศูนย์" ของมอเตอร์คือ 127 V.) การเชื่อมต่อดังกล่าวแสดงในรูปที่ 3

รูปที่ 3 รูปแบบของตัวแปลงสำหรับแรงดันไฟฟ้าเชิงเส้น "สามเฟส" ที่ 220 V.

โดยปกติ, ตัวเก็บประจุเริ่มต้น Cn ถูกปิดหลังจากที่ตัวแปลงเริ่มทำงาน แต่คุณไม่สามารถปิดได้เพราะ ผลกระทบต่อการทำงานของอุปกรณ์โดยทั่วไปมีน้อย ง่ายที่จะเห็นว่าในกรณีนี้จะได้ "ดาวอสมมาตร" ตัวแปลงสร้าง: "เฟส" + "เฟส" + "ศูนย์" ฉันเรียกปัจจุบันว่า "กึ่งสามเฟส" เช่น “คล้ายกับกระแสสามเฟส” (ดูรูปที่ 4)

รูปที่ 4 ไดอะแกรมแรงดันเวกเตอร์ที่สร้างโดยตัวแปลง

และแน่นอนว่าเขามีข้อดีไม่น้อยไปกว่ากระแสสามเฟสปกติ ยังสร้างสนามแม่เหล็กหมุน อา เพราะ "เกิด" เป็นมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส เหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้เป็นกระแสไฟสำหรับมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส เหนือสิ่งอื่นใด มันเป็นไปได้ที่จะลดแรงดันไฟฟ้าของสายเป็น 220 V และทำให้การใช้พลังงานของตัวเองเป็น 200 วัตต์ ผู้บริโภคทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับตัวแปลงดังกล่าวสามารถเชื่อมต่อกับทั้ง "ดาว" และ "สามเหลี่ยม"

รูปที่ 5 การเชื่อมต่อผู้บริโภคกับตัวแปลง

ฉันต้องการเพิ่มว่าตัวแปลงของฉันถูกใช้ในครัวเรือนส่วนตัวมาประมาณ 12 ปีแล้ว ผู้บริโภคสามเฟสทำงานจากมัน:

– โรงเลื่อยไฟฟ้ากำลัง 2.8 กิโลวัตต์

– เครื่องบดเมล็ดพืชที่มีกำลัง 1 กิโลวัตต์

- เครื่องบดไฟฟ้า 400 วัตต์

ฉันช่วยเพื่อนร่วมงานของฉันทำตัวแปลงแบบเดียวกัน มีการทำงานสามเฟสอย่างไม่มีที่ติ:

– สว่านไฟฟ้ากำลัง 1 กิโลวัตต์;

– เครื่องผสมคอนกรีตขนาดเล็ก กำลัง 500 วัตต์

– เครื่องบดเมล็ดพืชที่มีกำลัง 1.2 กิโลวัตต์

– ข้อต่อไฟฟ้า กำลัง 0.6 กิโลวัตต์

แน่นอนว่ามอเตอร์ไฟฟ้าสามเฟสจากเครือข่ายเฟสเดียวจะใช้พลังงานมากเท่ากับเมื่อทำงานผ่านตัวแปลงตามที่เขียนไว้ในหนังสือเดินทาง (คุณไม่สามารถหลอกลวงกฎการอนุรักษ์พลังงานได้!)

สรุปขอฝากหน่อยนะครับ คำแนะนำการปฏิบัติสำหรับผู้ที่ต้องการทำซ้ำการออกแบบตัวแปลง (และลืมปัญหาทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าสามเฟสในเครือข่ายเฟสเดียวตลอดไป):

กำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้เป็นคอนเวอร์เตอร์จะต้องมากกว่ากำลังของไดรฟ์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่ออยู่ ตัวอย่างเช่น หากใช้มอเตอร์ 4kW ในอินเวอร์เตอร์ มอเตอร์ที่เชื่อมต่อควรน้อยกว่าหรือเท่ากับ 3kW

การปฏิบัติได้แสดงให้เห็นว่าตัวแปลงขนาด 4 กิโลวัตต์สามารถแก้ไข "ปัญหา" ทั้งหมดของครัวเรือนได้ นอกจากนี้โหลดบนเครือข่ายภายใน 2-3 กิโลวัตต์ก็ค่อนข้างยอมรับได้

กระแสไฟที่ใช้โดยคอนเวอร์เตอร์ในโหมดการทำงานต้องไม่เกินพิกัดกระแสสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าประเภทนี้ (มิฉะนั้น คอนเวอร์เตอร์อาจเกิดการไหม้)

ควรใช้มอเตอร์ไฟฟ้า "ความเร็วต่ำ" (ความเร็วซิงโครนัสไม่เกิน 1,000 รอบต่อนาทีหรือน้อยกว่า) เป็นตัวแปลงมอเตอร์ไฟฟ้า พวกมันเริ่มต้นได้ง่ายมากและอัตราส่วนของกระแสเริ่มต้นต่อกระแสการทำงานนั้นน้อยกว่าของความเร็วสูงดังนั้นภาระในเครือข่ายจึง "เบากว่า"

ลำดับการทำงานกับคอนเวอร์เตอร์ควรเป็นดังนี้: คอนเวอร์เตอร์เริ่มทำงานก่อน ตามด้วยคอนเวอร์เตอร์กระแสไฟสามเฟส การปิดจะดำเนินการในลำดับที่กลับกัน

ตัวเก็บประจุของประเภท MBGO, MBGP, MBGT, K-42-4 เป็นต้น สำหรับแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานอย่างน้อย 600 V สามารถใช้เป็นตัวเก็บประจุเริ่มต้น Sp ไม่ควรใช้ตัวเก็บประจุด้วยไฟฟ้า ความจุของตัวเก็บประจุเริ่มต้น Sp ถูกกำหนดโดยกำลังของคอนเวอร์เตอร์ สำหรับคอนเวอร์เตอร์ขนาด 4 กิโลวัตต์ จะเท่ากับ 60-80 uF โดยประมาณ จะถูกเลือกในการทดลองโดยเริ่มจากขีดจำกัดบน:

Sp=2800 ถ้า/Uс,

โดยที่ Iph คือเฟสปัจจุบันของตัวแปลง A,

Uс - แรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายเฟสเดียว V.

ไดอะแกรมการเชื่อมต่อสำหรับขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟส: a - เป็นดาว, b - เป็นสามเหลี่ยม, c - เป็นดาวและรูปสามเหลี่ยมบนแผงขั้วต่อมอเตอร์

C1, C2, C3 - จุดเริ่มต้นของขดลวด, C4, C5, C6 - จุดสิ้นสุดของขดลวด แต่ตอนนี้มีการใช้การติดฉลากข้อสรุปใหม่ ๆ มากขึ้นเรื่อย ๆ U1, V1, W1 - จุดเริ่มต้นของขดลวด U2, V2, W2 - จุดสิ้นสุดของขดลวด
ตาม GOST ขดลวดของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมีการกำหนดดังต่อไปนี้: เฟส I - C1 (จุดเริ่มต้น), C4 (สิ้นสุด), เฟส II - C2 (จุดเริ่มต้น), C5 (สิ้นสุด), เฟส III - C3 (จุดเริ่มต้น), C6 (จบ).

แต่ทำไมต้องมีมอเตอร์เพิ่มเติม ถ้าคุณสามารถทำให้เฟสสามเฟสของเราหมุนจากอันหนึ่งได้? ในการทำเช่นนี้คุณต้องทำสองอย่างเท่านั้น คำศัพท์ง่ายๆ- ใช้แรงดันไฟฟ้าเฟสเดียวกับหนึ่งในขดลวดและ "ดัน" โรเตอร์เนื่องจากจะไม่เริ่มจากเฟสเดียว ดันยังไง? ตามที่คุณต้องการ แม้จะวางมือบนเพลา - โดยไม่ต้องบรรทุกอะไร ก็ทำได้ง่าย แต่แน่นอนว่าเราจะรักษามือของเราไว้ได้และเราจะผลักดันโดยใช้รูปแบบทั่วไป - ตัวเก็บประจุเริ่มต้น

ความจุของตัวเก็บประจุนี้ไม่จำเป็นต้องใหญ่ - อย่างที่ฉันบอกไปแล้วว่าเครื่องกำเนิดนั้นสตาร์ทง่ายแม้ด้วยมือของคุณ ทันทีที่การหมุนเริ่มขึ้น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเราจะหมุนอย่างสนุกสนานจากเฟสเดียว ทำให้เกิดสองส่วนที่ขาดหายไปด้วยขดลวด "พิเศษ" ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของวงจรดังกล่าวคือความไม่สมดุลของเฟสที่เหมาะสม ซึ่งสามารถกำจัดได้โดยการเปิดเครื่องเปลี่ยนรูปแบบอัตโนมัติ (ดูแผนภาพ)

ในฐานะผู้เปลี่ยนรูปอัตโนมัติผู้เขียนใช้สเตเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 17 กิโลวัตต์ที่ดับแล้ว (ต้องถอดวงจรแม่เหล็กหนึ่งวงจรออก) ซึ่งเขาพันลวด 400 รอบด้วยหน้าตัด 6 มม. 2 พร้อมก๊อกทุก ๆ 40 รอบ. ดอกต๊าปใช้เพื่อปรับแรงดันเฟสอย่างละเอียด เครื่องยนต์ขนาด 4 กิโลวัตต์ถูกใช้เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ในขณะที่กำลังโหลดสามารถเข้าถึง 3 กิโลวัตต์ ตัวเก็บประจุที่มีความจุ 39 ไมโครฟารัด คุณสามารถใช้ MBGO, MBGP, MBGT, K42-4 สำหรับแรงดันไฟฟ้าอย่างน้อย 600V หรือ MBGCH สำหรับแรงดันไฟฟ้า 250V คุณต้องเปิดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าโดยไม่ต้องโหลดและปิดเครื่องด้วย

ตัวแปลงความถี่ 220-380 V ทำให้สามารถใช้งานมอเตอร์สามเฟสได้เต็มกำลัง ปรับความเร็วเบา ๆ เปิดการหมุนย้อนกลับของโรเตอร์ ตัวแปลงดังกล่าวใช้ในสภาพอุตสาหกรรมในสถานประกอบการต่างๆ พวกเขามีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ประหยัดพลังงานเมื่อพลังงานเพิ่มขึ้น 40-50%
• การทำงานต่อเนื่อง - แรงดันตกไม่ส่งผลต่อการทำงานของอุปกรณ์
• เพิ่มอายุการใช้งาน - การสตาร์ทและการเบรกที่นุ่มนวลช่วยลดระดับการสึกหรอของอุปกรณ์

ที่ โลกสมัยใหม่ผู้ที่ชื่นชอบไฟฟ้าและเจ้าของฟาร์มของพวกเขาสนใจที่จะใช้มอเตอร์แบบอะซิงโครนัส 3 เฟสในเครือข่ายเฟสเดียว เครื่องยนต์ดังกล่าวมีการออกแบบที่เรียบง่ายและไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายพิเศษในการใช้งาน สิ่งนี้ทำให้พวกเขาใช้งานได้ดีในหมู่นักเล่นอดิเรก อย่างไรก็ตาม การใช้มอเตอร์แบบ 3 เฟสในเครือข่ายแบบเฟสเดียวนั้นไม่ใช่เรื่องยากเสมอไป กระแสสามเฟสทำให้เกิดสนามแม่เหล็กที่หมุนให้แรงบิดกับเพลามอเตอร์ กระแสที่มีเฟสเดียวก่อให้เกิดสนามระลอกคลื่นที่ไม่สามารถหมุนโรเตอร์ของมอเตอร์ได้ ต้องแปลงเป็นเฟสเดียวแล้วป้อนเป็นมอเตอร์ไฟฟ้า ตอนนี้มีหลายวิธีในการเปลี่ยนแปลง พวกเขาไม่มีข้อเสีย:

1. เป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับพลังงานสามเฟสโดยไม่มีการรบกวน (โดยมีความแตกต่างของเฟส 120 องศา) การสูญเสียกำลังของเครื่องยนต์อย่างมีนัยสำคัญ
2. ตัวแปลงความถี่ของกระแส 1 เฟสจาก 220 ถึง 380 โวลต์นั้นไม่เป็นสากล ผลิตขึ้นสำหรับมอเตอร์เฉพาะ กำลังไฟจำกัด นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์ไฟฟ้าที่ไม่สามารถสตาร์ทได้ด้วยวิธีการเหล่านี้ในเครือข่ายเฟสเดียว
3. ตัวเก็บประจุกำลังสำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์ (องค์ประกอบปฏิกิริยา) ไม่สะดวกในการใช้งาน ระบบกลายเป็นใหญ่อันตรายที่บ้าน

ข้อดีของเครื่องแปลงความถี่

ตัวแปลงความถี่ไฟฟ้าสากล idd จากกระแสเฟสเดียว 220 โวลต์เป็นกระแสสามเฟส 380 โวลต์ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของความเรียบง่าย มอเตอร์ไฟฟ้าสามเฟสมีข้อดีหลายประการ:

1. สามารถสร้างกระแสไฟสามเฟสได้ 380 โวลต์
2. มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสไม่สูญเสียพลังงาน
3. ใช้สำหรับ ประเภทต่างๆมอเตอร์ที่มีลักษณะใดๆ (จำกัดเฉพาะในเครือข่าย กำลังไฟไม่เกิน 7 กิโลวัตต์)
4. มีการออกแบบที่เรียบง่าย ผู้ที่มีการศึกษาระดับมัธยมศึกษาอาจทำได้ภายในสองสามชั่วโมง ต้องใช้เครื่องยนต์ ประเภทอะซิงโครนัสสามเฟส 4 กิโลวัตต์ ความจุ 50 ไมโครฟารัด ชิ้นส่วนของลวด สามเฟส ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงมอเตอร์ไฟฟ้า
5. การใช้พลังงานจากเครือข่ายมีน้อย เครื่องยนต์กำลัง 4 กิโลวัตต์ขณะเดินเบาใช้พลังงานประมาณ 200 วัตต์จากเครือข่าย

สภาพการทำงานหลัก

เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 3 เฟสแบบซิงโครนัสมีขดลวดคงที่และกระดอง คอยล์ถูกชดเชย 120 องศา หน่วยจ่ายไฟหมุนโรเตอร์ ฟลักซ์ที่แปรผันของพลังงานแม่เหล็กจะสร้าง EMF อุปนัยในขดลวดสเตเตอร์ เมื่อเชื่อมต่อขดลวดสเตเตอร์กับมอเตอร์ กระแสไฟ 3 เฟสจะปรากฏขึ้นในวงจร สามารถใช้ที่บ้านได้

มีเฟสหนึ่งบวกอีกสองเฟสได้อย่างไร? เราใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบธรรมดาที่มีกำลังแบบอะซิงโครนัสที่มีสามเฟสพร้อมโรเตอร์แบบปิด มีโรเตอร์และขดลวดสเตเตอร์ 3 อันซึ่งเลื่อนเป็นมุม 120 องศา เราเชื่อมต่อกระแส 1 เฟสกับหนึ่งขดลวด โรเตอร์มอเตอร์จะไม่หมุน และถ้าด้วยกำลังอื่นที่จะให้เขาบ้าง การเคลื่อนที่แบบหมุนจากนั้นจะเริ่มหมุนเนื่องจากแรงดันของกระแสที่เปลี่ยนแปลงโดยมีเฟสเดียวในขดลวดที่ 1 โรเตอร์หมุน แรงเคลื่อนไฟฟ้าการเหนี่ยวนำในขดลวดที่เหลือสร้างอีกสองเฟส เราได้รับหม้อแปลงหมุน หนึ่งขดลวดของมอเตอร์ซึ่งกระแสไฟ 1 เฟสที่เปลี่ยนแปลงไหลผ่านเครือข่ายจะเป็นขดลวดกระตุ้นซึ่งก่อให้เกิดสนามแม่เหล็กของโรเตอร์หมุนและทำให้แรงดันไฟฟ้าสลับในขดลวดอื่น ๆ

แรงดันไฟฟ้านี้กลายเป็น 3 เฟสเพราะมอเตอร์ไฟฟ้ามีผล สำหรับขดลวดที่เหลือ แรงดันไฟฟ้าจะลดลงเมื่อเทียบกับขดลวดกระตุ้น (เนื่องจากการสูญเสียของตัวแปลง) ความแตกต่างนี้อยู่ที่ประมาณ 15 โวลต์ และถูกกำหนดโดยคุณสมบัติการออกแบบของมอเตอร์ไฟฟ้า

จะทำให้โรเตอร์หมุนจากแรงดันไฟ 1 เฟสได้อย่างไร? มันอาจแตกต่างกัน แนะนำให้ใช้วงจรสตาร์ทตัวเก็บประจุ ค่าพลังงานความจุมีขนาดเล็ก เนื่องจากโรเตอร์ของตัวแปลงชนิดอะซิงโครนัสหมุนโดยไม่มีโหลด สำหรับการทำงานของคอนเวอร์เตอร์ที่มีมอเตอร์ขนาด 4 กิโลวัตต์ 60 microfarads ก็เพียงพอแล้ว ด้วยผลลัพธ์ที่ดี ตัวแปลงความถี่ก็มีข้อเสียเช่นกัน:

1. ศักย์ไฟฟ้าเป็นอันตรายต่อคน 380 โวลต์ เพื่อลดความเสี่ยงจากไฟฟ้าช็อต ให้ใช้แรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์
2. การใช้พลังงานของตัวแปลง 220 ถึง 380 โวลต์นั้นสังเกตได้ชัดเจน ทำให้ประสิทธิภาพลดลงเมื่อไม่ได้ใช้งาน

ระบบได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้นเรื่อย ๆ โดยทิ้งข้อบกพร่องไว้ แทนที่จะใช้เครื่องแปลงไฟ จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 4 กิโลวัตต์แบบอะซิงโครนัสพร้อมขดลวดสเตเตอร์หกขั้ว ขดลวดเหล่านี้รวมอยู่ในดาวฤกษ์สำหรับแรงดันไฟฟ้าเชิงเส้น 380 โวลต์ เราเชื่อมต่อพวกมันกับ 220 โวลต์ (127 โวลต์เกิดขึ้นระหว่างศูนย์และเฟส)

ตัวเก็บประจุเริ่มต้นถูกปิดหลังจากที่ไดรฟ์เริ่มทำงาน แม้ว่าจะไม่จำเป็นต้องปิดก็ตาม แทบไม่มีผลกระทบต่อการทำงานของโครงสร้างทั้งหมด มันกลายเป็นดาวที่มีการจัดเรียงแบบอสมมาตร ตัวแปลงสองเฟสและศูนย์ กระแสนี้เรียกอีกอย่างว่ากึ่งสามเฟส

อันที่จริงเขามีแง่บวกเล็กน้อยเมื่อเทียบกับสาม .ปกติ เฟสปัจจุบัน. Chastotnik สร้างสนามการหมุนด้วยแม่เหล็ก ตัวแปลงความถี่ทำจากมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสซึ่งจับคู่กับกระแสไฟในการทำงานของมอเตอร์ดังกล่าว มันกลับกลายเป็นว่าลดแรงดันไฟฟ้าลงเหลือ 220 โวลต์เพื่อให้ใช้พลังงาน 200 วัตต์ อุปกรณ์ทั้งหมดสามารถเปิดได้ด้วยรูปสามเหลี่ยมและรูปดาว

ในวิชาทดสอบของเรา ตัวแปลงความถี่แรงดันไฟฟ้า 220 ถึง 380 โวลต์ ผู้บริโภคต่อไปนี้ทำงานในสามขั้นตอน:

1. เลื่อยวงเดือน 2.7 กิโลวัตต์;
2. เกรน 1.2 กิโลวัตต์;
3. กากกะรุน 0.4 กิโลวัตต์;

ในตัวแปลงอื่น ผู้บริโภครายอื่นก็ทำงานสำเร็จเช่นกัน:

1. สว่านไฟฟ้า 1.5 กิโลวัตต์;
2. เครื่องผสมคอนกรีตสำหรับงานก่อสร้าง 600 W;
3. กบไสไฟฟ้า 0.7 กิโลวัตต์

มอเตอร์ไฟฟ้าสามเฟสเมื่อทำงานในเครือข่ายเฟสเดียวใช้พลังงานปริมาณเท่ากันตามพาสปอร์ตของตัวแปลงความถี่ซึ่งเป็นการอนุรักษ์พลังงานตามกฎหมาย

หากคุณให้คำแนะนำเกี่ยวกับการออกแบบเครื่องแปลงความถี่ซ้ำ คุณอาจลืมปัญหาในการใช้งานมอเตอร์แปลงความถี่จากเครือข่าย 220 โวลต์ ไปได้เลย แม้ว่าตัวมอเตอร์จะผลิตที่ 380 โวลต์ก็ตาม

กำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าซึ่งใช้โดยตัวแปลงความถี่เองอาจสูงกว่ากำลังของไดรฟ์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่ออยู่ หากคอนเวอร์เตอร์ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 4.5 กิโลวัตต์ กำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ต่ออยู่จะต้องไม่เกิน 3 กิโลวัตต์

ชีวิตแสดงให้เห็นว่า 4 กิโลวัตต์แก้ปัญหาการทำงานได้มากมาย โหลดเครือข่ายสูงสุด 3 กิโลวัตต์ค่อนข้างปกติ

กระแสไฟที่ใช้ในโหมดการทำงานไม่สามารถสูงกว่าพารามิเตอร์ปัจจุบันตามหนังสือเดินทางสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้าประเภทนี้ (มิฉะนั้นตัวแปลง 220 ถึง 380 จะล้มเหลว

มอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับคอนเวอร์เตอร์มักใช้กับความเร็วรอบต่ำ (สูงสุด 1,000 รอบ) พวกเขาเริ่มต้นอย่างนุ่มนวลและมีอัตราส่วนระหว่างกระแสเริ่มต้นต่อกระแสไฟที่ต่ำกว่ามอเตอร์ความเร็วสูง ซึ่งหมายถึงความเครียดในการเดินสายที่น้อยกว่า

ลำดับการเริ่มต้นควรเป็นดังนี้: ขั้นแรกให้เปิดเครื่องแปลงความถี่จากนั้นจึงเปิดมอเตอร์ของมอเตอร์ 3 เฟส ปิดการใช้งานในลำดับที่กลับกัน

แทนที่จะใช้ตัวเก็บประจุเริ่มต้น ใช้ประเภทต่อไปนี้: MBGT, MBGO, K-42-4 ที่มีแรงดันไฟฟ้าทำงานมากกว่า 600 โวลต์ ไม่แนะนำให้ใช้ตัวเก็บประจุแบบอิเล็กโทรไลต์ ขนาดความจุของตัวเก็บประจุเริ่มต้นคำนวณจากกำลังไฟฟ้าที่ 380 โวลต์ ตัวอย่างเช่น สำหรับคอนเวอร์เตอร์ขนาด 4 kW ความจุคือ 80 microfarads

ไดอะแกรมการเชื่อมต่อสำหรับขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส 3 เฟส: a - star, b - สามเหลี่ยม, c - star และรูปสามเหลี่ยมบนแผงขั้วต่อของเครื่องแปลงความถี่ของมอเตอร์ไฟฟ้า

C1, C2, C3 - จุดเริ่มต้นของการม้วน, C4, C5, C6 - จุดสิ้นสุดของขดลวด มักใช้เครื่องหมายเอาต์พุต U1, V1, W1 - จุดเริ่มต้นของขดลวด U2, V2, W2 - จุดสิ้นสุดของขดลวด

ตามมาตรฐานกำหนดขดลวดของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัส: เฟส I - C1 start, C4 end, Phase II - C2 start, C5 end, Phase III - C3 start, C6 end

หากมีมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสที่มีสามเฟสที่มีโรเตอร์ลัดวงจร จะทำให้ง่ายต่อการสร้างสามเฟสจากหนึ่งเฟส ในการทำเช่นนี้ คุณต้องบังคับให้มันทำงานเป็นเครื่องกำเนิด ต้องหมุนเครื่องกำเนิด chastotnik เพื่อที่จะเริ่มสร้างกระแสและแรงดัน ซึ่งหมายความว่าจำเป็นต้องมีมอเตอร์อีกหนึ่งตัวที่มีเฟสเดียว เข้ากันได้ในแง่ของกำลังด้วยความเร็วที่ต้องการ

แต่เราต้องการมอเตอร์ไฟฟ้า chastotnik อื่นหรือไม่ถ้าเราสามารถบังคับให้มอเตอร์ไฟฟ้า 3 เฟสทำงานจากเฟสเดียวได้? จำเป็นต้องสร้างเงื่อนไขสองประการ: เปิดแรงดันไฟฟ้าด้วยเฟสเดียวบนขดลวดเดียวแล้วหมุนมอเตอร์เพราะจะไม่ทำงานกับเฟสเดียว ต้องทำอะไรเพื่อสิ่งนี้? คุณสามารถเรียกใช้ด้วยตนเอง ง่าย และคุณสามารถใช้ตัวเก็บประจุเริ่มต้นเพื่อการนี้ได้

ขนาดความจุของตัวเก็บประจุเริ่มต้นอาจมีขนาดเล็ก เนื่องจากสตาร์ทได้ง่ายโดยไม่ต้องโหลด เมื่อเริ่มการหมุน ตัวแปลงความถี่จะเริ่มจากเฟสที่ 1 ได้อย่างง่ายดาย ตัวแปลงความถี่จะสร้างขดลวดอีกสองเส้นที่เหลือพร้อมกับขดลวดเพิ่มเติม ข้อเสียอย่างหนึ่งของรูปแบบการเชื่อมต่อดังกล่าวคือความไม่สมดุลของเฟส ซึ่งสามารถแก้ไขได้โดยการเพิ่มตัวแปลงอัตโนมัติลงในวงจร

สำหรับสิ่งนี้สามารถใช้ chastotnik แทนตัวเปลี่ยนรูปแบบอัตโนมัติซึ่งเป็นสเตเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้มเหลวสำหรับ 15 กิโลวัตต์ (เฉพาะวงจรแม่เหล็ก) มันทำลวด 380 รอบที่มีหน้าตัด 6 มม. 2 พร้อมเอาต์พุต 40 รอบ . จำเป็นต้องมีข้อสรุปสำหรับการเตรียมศักยภาพในระยะต่อไป คุณสามารถใช้ chastotnik เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์ขนาด 4 กิโลวัตต์เรารับน้ำหนักได้มากถึง 3 กิโลวัตต์ เราใช้ตัวเก็บประจุเริ่มต้นของ MBGP ประเภท MBGO สำหรับความจุ 40 microfarads แรงดันไฟฟ้ามากกว่า 600 โวลต์ จำเป็นต้องเชื่อมต่อเครื่องกำเนิด chastotnik โดยไม่ต้องโหลดและปิดเครื่องด้วย

ตัวแปลงความถี่ 220 ถึง 380 V ใช้มาเป็นเวลานาน แต่ไม่มีข้อมูลที่ดีเกี่ยวกับพวกเขา แม้แต่ในหมู่ผู้เชี่ยวชาญที่ให้บริการมอเตอร์ไฟฟ้า หลายคนที่มีบ้านเรือน โรงซ่อม อู่ซ่อมรถ ต้องรับมือกับการสตาร์ทเครื่องยนต์ สำหรับบางคน ตัวแปลงความถี่จะสามารถช่วยประหยัดพลังงานไฟฟ้า ทำให้ชีวิตและการทำงานง่ายขึ้น ตัวแปลงดังกล่าวจำเป็นต้องใช้เครื่องใช้ในครัวเรือนในบ้านและในครัวเรือนเป็นเวลานาน

บ่อยครั้งมากในสภาพภายในประเทศจำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ที่เป็นไดรฟ์ ในเรื่องนี้ปัญหาเกิดขึ้นจากวิธีทำ 380 โวลต์จาก 220 ในทางปฏิบัติส่วนใหญ่มักใช้อินเวอร์เตอร์ - อุปกรณ์พิเศษสำหรับแปลงแรงดันไฟฟ้า คอนเวอร์เตอร์ควบคุมการใช้แรงดันไฟฟ้าให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมและสามารถเปลี่ยนความถี่ของไดรฟ์ได้

การใช้ตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า

ในอาคารที่พักอาศัยสมัยใหม่ การจ่ายไฟฟ้าไปยังอพาร์ทเมนท์จะดำเนินการโดยใช้เครือข่ายไฟฟ้ากระแสสลับแบบเฟสเดียวที่มีแรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์ อย่างไรก็ตาม บางครั้งจำเป็นต้องได้รับแรงดันไฟฟ้า 380 โวลต์เพื่อจ่ายไฟให้กับโลหะในครัวเรือนและเครื่องจักรงานไม้ที่อนุญาตให้แปรรูปชิ้นส่วนขนาดเล็กได้

เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ จำเป็นต้องใช้ตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า 220 ถึง 380 โวลต์ ซึ่งเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายว่าเป็นอินเวอร์เตอร์ นอกเหนือจากการทำหน้าที่พื้นฐานแล้ว คอนเวอร์เตอร์ยังควบคุมความถี่ของมอเตอร์อีกด้วย มาตรการนี้มีส่วนทำให้ปริมาณการใช้ไฟฟ้าลดลงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ที่ความถี่ไม่เปลี่ยนแปลง หลักการทำงานของอุปกรณ์อินเวอร์เตอร์ขึ้นอยู่กับวิธีการแปลงความถี่คู่ เป็นผลให้มีสามเฟส ระบบเชิงเส้นแรงดันไฟ 220 โวลต์

อุปกรณ์แปลงประกอบด้วย ระบบป้องกันเตือนความเป็นไปได้ของการโอเวอร์โหลดในความแรงของกระแสไฟและการลัดวงจร นอกจากนี้อินเวอร์เตอร์ยังได้รับการปกป้องจากความร้อนสูงเกินไป การใช้อุปกรณ์เหล่านี้ในรุ่นที่ทันสมัยช่วยให้สตาร์ทมอเตอร์ได้อย่างราบรื่นเมื่อแรงดันเริ่มต้นเพิ่มขึ้นในอัตราส่วนกับกระแสเฟส อัตราส่วนนี้เป็นค่าคงที่

เนื่องจากน้ำหนักเบาและขนาดโดยรวมที่เล็ก อินเวอร์เตอร์จึงสามารถเคลื่อนย้ายจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งได้อย่างง่ายดาย ซึ่งมี สำคัญมากเมื่อใช้ที่บ้าน อย่างไรก็ตาม แม้จะมีข้อดีทั้งหมด แต่คอนเวอร์เตอร์ก็มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญอย่างหนึ่ง นั่นคือ ค่าใช้จ่ายสูงเกินไป ดังนั้น หากไม่ค่อยได้ใช้อุปกรณ์สามเฟส การซื้ออินเวอร์เตอร์จะไม่สามารถทำได้ในเชิงเศรษฐกิจ

วิธีสามเฟส

มีวิธีอื่นในการแปลงกระแสโดยไม่ต้องใช้อินเวอร์เตอร์ราคาแพง หนึ่งในนั้นคือวิธีการใช้สามเฟสจากแหล่งพลังงานต่างๆ ด้วยแรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์ เป็นที่ทราบกันมานานแล้วและช่วยให้คุณได้รับ 380 โวลต์ได้สำเร็จ อย่างไรก็ตาม ในเขตเมือง การใช้วิธีนี้ต้องได้รับการอนุมัติล่วงหน้าจากองค์กรกำกับดูแลด้านพลังงาน

หากคุณมีสวิตช์บอร์ดแบบสามเฟส คุณไม่ต้องคิดเกี่ยวกับวิธีแปลงแรงดันไฟฟ้า โล่ดังกล่าวมีอยู่ในทางเข้าอาคารอพาร์ตเมนต์แต่ละแห่ง ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์สามเฟสได้โดยตรง เพียง เงื่อนไขทางเทคนิคการเชื่อมต่อดังกล่าวจะมีสายต่อสามเฟส

การประยุกต์ใช้หม้อแปลงสามเฟส

ในการแปลงแรงดันไฟฟ้าให้สำเร็จด้วยวิธีนี้ คุณจะต้องใช้หม้อแปลงสามเฟสที่มีกำลังไฟฟ้าที่เหมาะสมที่สุด ซึ่งพิกัด 220/380 โวลต์ ด้วยคุณสามารถสร้าง 380 โวลต์จาก 220

ก่อนอื่นคุณต้องเชื่อมต่อขดลวดเครือข่าย จากนั้นแรงดันไฟหลักจะถูกนำไปใช้กับขั้วสองขั้วโดยตรง และกับขั้วที่สามผ่านตัวเก็บประจุที่ออกแบบให้ทำงานด้วย กระแสสลับและแรงดันไฟไม่ต่ำกว่า 400 โวลต์ ความจุโดยประมาณของตัวเก็บประจุถูกเลือกในอัตราส่วน 7 ไมโครฟารัดต่อกำลังเครื่องยนต์ 100 วัตต์ ในอนาคต ตัวบ่งชี้นี้สามารถปรับได้เพื่อให้โหลดเอาต์พุตทั้งสามเฟสเท่ากัน

ห้ามมิให้เปิดหม้อแปลงโดยไม่มีโหลด หากต้องการเปิดใช้งาน คุณสามารถใช้เสาปุ่มกดและสตาร์ทแม่เหล็กได้

คำถามนี้ถูกถามโดยผู้ที่ตกอยู่ในมือของ .ด้วยเหตุผลบางอย่าง มอเตอร์สามเฟส. ของดูเหมือนจำเป็น ไม่ถูก แต่จะต่อมอเตอร์สามเฟสอย่างไรให้เข้ากับ เครือข่ายเฟสเดียว- ไม่ชัดเจน

ไม่ยาก แค่มีมือ "ตรง" และรายละเอียดเพิ่มเติมเล็กน้อย คุณต้องเข้าใจทันทีว่าคุณไม่สามารถรับกำลังเต็มที่ที่เครื่องยนต์นี้สามารถพัฒนาได้ในเครือข่าย 380 V ดังนั้นจึงมีรูปแบบการเชื่อมต่อสองแบบ

สิ่งแรกและใช้บ่อยที่สุดคือการเชื่อมต่อกับ "สามเหลี่ยม"

การเชื่อมต่อเดลต้า

ที่นี่ทั้งสามขดลวดเชื่อมต่อกันเป็นอนุกรมทีละอัน ดังนั้นจึงมีสามปลายด้วยตะกั่วจากขดลวดแต่ละอัน เนื่องจากขดลวดแต่ละอันได้รับการออกแบบสำหรับ 220 โวลต์โดยการเชื่อมต่อแบบขนานกับเครือข่ายคุณจะได้รับพลังงานสูงสุดที่เป็นไปได้ เนื่องจากมีเพียงสองเต้ารับในเครือข่ายซ็อกเก็ต เฟสที่สามจึงถูกจำลองด้วยสายไฟที่เชื่อมต่อกับตัวเก็บประจุ ปลายที่สองของตัวเก็บประจุแบบเปลี่ยนเฟสเชื่อมต่อกับเฟสหรือศูนย์ของเต้าเสียบ ตัวนำใดของพวกเขาที่ปลายนี้จะเชื่อมต่อขึ้นอยู่กับทิศทางการหมุนของมอเตอร์

วิธีที่สองในการเชื่อมต่อคือ "ดาว"

สตาร์คอนเนคชั่น

มีประสิทธิภาพน้อยกว่าครั้งแรกและใช้เฉพาะเมื่อไม่สามารถประกอบขดลวดในลักษณะอื่นได้ ความจริงก็คือปลายของขดลวดมอเตอร์เข้าไปในที่เรียกว่า brno นั่นคือกล่องที่ด้านบนของเคสซึ่งมีขั้วสำหรับต่อสายไฟ ส่วนใหญ่มักจะมีเพียงสามปลายบนเทอร์มินัลนั่นคือการเชื่อมต่อแบบดาว ไม่สามารถทำซ้ำได้เนื่องจากมีการเดินสายไฟภายในเคสซึ่งไม่มีการเข้าถึง เมื่อมีหกปลายบนเทอร์มินัล โดยการเปลี่ยนตำแหน่งของจัมเปอร์ คุณสามารถเปลี่ยนวงจรได้

กลับไปที่การเชื่อมต่อของดาว ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว ขดลวดแต่ละอันถูกออกแบบมาสำหรับ 220 โวลต์ และเนื่องจากแรงดันไฟหลักส่งผ่านเป็นอนุกรมผ่านขดลวดสองอัน แต่ละอันจึงมีครึ่ง - 110 โวลต์พอดี ดังนั้นการสูญเสียอำนาจสามครั้ง ในการเชื่อมต่อแบบเดลต้า กำลังลดลงเพียง 30% แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าเครื่องยนต์ที่ประกอบโดยดาวนั้นไร้ประโยชน์ สามารถใช้ในความต้องการของโรงรถได้สำเร็จ ตัวอย่างเช่น คุณสามารถทำเครื่องขัดขี้เลื่อยที่ดี ลับบางอย่าง เช่น มีด พลังจะเพียงพอ

สำหรับตัวเก็บประจุที่ใช้งานได้นั่นคือสิ่งที่จะเชื่อมต่ออย่างถาวรในวงจรมอเตอร์ความจุจะพิจารณาดังนี้ 0.1 kW ของมอเตอร์ = 7 microfarads ตัวอย่างเช่น เรามีมอเตอร์ขนาด 2 kW 7 * 20 \u003d 140 microfarads นี่จะเป็นความสามารถในการทำงาน บางครั้งจำเป็นต้องมีความจุในการสตาร์ทนอกเหนือจากตัวเก็บประจุที่ใช้งานได้ นี่เป็นสิ่งจำเป็นเมื่อใช้มอเตอร์ในอุปกรณ์สตาร์ทหนัก ตัวอย่างเช่น การระบายอากาศด้วยหอยทากขนาดใหญ่ เครื่องยนต์จะไม่สามารถรับโมเมนตัมได้เฉพาะกับตัวเก็บประจุที่ใช้งานได้และการใช้ค่าสูงเกินไป ความสามารถในการทำงานจะทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด ดังนั้นการใช้ตัวเก็บประจุสำหรับการสตาร์ทจึงเป็นสิ่งจำเป็น






พวกเขาทำงานอย่างไร ในขณะที่เริ่มต้น ด้วยความช่วยเหลือของปุ่ม ควบคู่ไปกับตัวเก็บประจุที่ใช้งานได้ ความจุเริ่มต้นจะเปิดขึ้น ทันทีที่เครื่องยนต์ถึงความเร็วเต็มที่ ปุ่มจะถูกปล่อยและมีเพียงรถถังที่ใช้งานได้เท่านั้นที่ยังคงใช้งานอยู่

ความจุเริ่มต้นควรเป็นสามเท่าของกำลังการผลิต แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าการมีตัวเก็บประจุ 140 uF คุณต้องมี 420 หมายความว่า ณ เวลาที่เริ่มต้น ความจุรวม (ทั้งการทำงานและการเริ่มต้นแบบขนาน) ควรเป็น 420 uF และตัวเก็บประจุเริ่มต้นควรแยกจากกัน มีความจุ 280 ยูเอฟ

ไม่น่าจะหาตัวเก็บประจุที่มีความจุเช่นนี้ได้ดังนั้นส่วนใหญ่มักใช้ตัวเก็บประจุที่เล็กกว่าและรวบรวมแบบขนาน จากนั้นความจุของแต่ละรายการจะถูกสรุปและด้วยเหตุนี้เราจึงได้รับผลรวม



นอกจากความจุแล้ว คุณต้องใส่ใจกับแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของตัวเก็บประจุด้วย ต้องมีอย่างน้อย 400 โวลต์ อย่าใช้ 250 แม้ว่าจะมีราคาถูกกว่าและแรงดันไฟฟ้าสูงกว่าไฟหลัก แต่ก็จะล้มเหลวอย่างรวดเร็ว โดยทั่วไปยิ่งแรงดันไฟฟ้าในการทำงานของอุปกรณ์สูงเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น

สุดท้ายนี้เป็นเครื่องเตือนใจเล็กๆ ถึงอันตรายจากไฟฟ้า เมื่อทำการเปลี่ยนแปลงใดๆ กับวงจร ให้ปิดแรงดันไฟฟ้า ตัวเก็บประจุสามารถสะสมประจุได้ ดังนั้นแม้ในขณะที่ปิดเครื่อง แรงดันไฟฟ้าก็ยังคงอยู่ เพื่อความปลอดภัย ให้ปล่อยด้วยหลอดไส้