Din ce în ce mai mult, pe șosele se găsesc mașini cu faruri de ceață cu xenon. Ele luminează perfect drumul în condiții de ceață și, de asemenea, creează un efect spectaculos pentru mașină. aspect. Dar cum să alegi și să instalezi xenon în farurile de ceață, dacă au avut inițial becuri obișnuite?

Lucrarea farurilor de ceață cu xenon, care sunt instalate independent, provoacă sentimente conflictuale în rândul șoferilor: proprietarii de mașini cu optică xenon vorbesc cu euforie despre îmbunătățire. flux luminos pe șosea, iar șoferii mașinilor care se apropie cu ură și înjurături desființează vehiculele care se apropie cu xenon „ferme colectivă”, care îi orbește foarte mult.

Scopul instalării xenonului în farurile de ceață

Înainte de a întreprinde conversia opticii standard de ceață, proprietarul mașinii trebuie să analizeze cu atenție în ce scop va instala xenon în farurile de ceață.

1. În cazul în care un Motivul principal instalarea xenonului în PTF va îmbunătăți iluminarea atunci când conduceți în ceață, atunci o astfel de rafinare ar trebui efectuată în conformitate cu anumite reguli.
2. Când un șofer încearcă să impresioneze prietenii sau șoferii din jur instalând xenon în farurile de ceață, poate fi mai ușor și mai eficient să folosești luminile de zi.

Aceste două scopuri sunt practic incompatibile la instalarea xenonului, ceea ce se explică prin principiul de funcționare a lămpilor cu xenon, precum și prin cerințele reglementărilor rutiere.

Principiul de funcționare și proprietățile lămpilor cu xenon

Funcționarea unei lămpi cu xenon se bazează pe strălucirea unui gaz inert (xenon) sub influența unui arc electric. Un gaz inert este pompat într-un balon de sticlă la presiune ridicată. Cu ajutorul impulsurilor de tensiune de înaltă tensiune (aproximativ 25 kV), se creează un arc electric. Pentru a aprinde astfel de lămpi, este necesară o unitate specială de înaltă tensiune.

Optimal Temperatura coloratăîn timpul strălucirii ajunge la 4300 K, ceea ce este comparabil cu parametrii radiației solare (5000 K). Halogenii sunt semnificativ inferiori în această caracteristică (2800 K) față de concurenții de descărcare de gaze. Luminozitatea strălucirii în acest caz este de 3200 lm pentru xenon și 1450 lm pentru halogeni.

Pentru instalarea xenonului în farurile de ceață, lămpile cu xenon SHO-ME cu bază H11 sunt cele mai potrivite.

Avantaje și dezavantaje ale xenonului

Lămpile cu xenon au o serie de avantaje. Printre principalele avantaje ale lămpilor cu xenon, trebuie menționat:

• durată lungă de viață, care este de aproximativ 3 ani,
• un indicator mare de iluminare și luminozitate ridicată a lămpilor,
• temperatură scăzută de încălzire, astfel încât sticla lămpilor să nu spargă atunci când apa ajunge pe el,
• aspect atractiv,
• consum redus de putere.

Dintre dezavantajele xenonului, este necesar să subliniem:

• instalare complexă,
• necesitatea înlocuirii celei de-a doua lampă atunci când prima eșuează,
• controlul constant al reglajului farurilor (de exemplu, în Europa este interzisă utilizarea luminii cu xenon fără reglarea automată a farurilor).

Caracteristici de instalare a xenonului în faruri de ceață

Înlocuirea unui bec cu halogen cu un omolog xenon nu este dificilă. Cu toate acestea, există unele dificultăți cu fluxul de lumină. Aflați mai multe despre configurarea farurilor de ceață.

Dacă lampa de ceață nu este proiectată să folosească optică cu xenon, atunci auto-înlocuirea lămpilor duce la orbirea șoferilor care se apropie Vehicul.

Acest lucru se datorează faptului că un reflector convențional pentru faruri nu este potrivit pentru xenon. Lămpile cu gaz inert funcționează cel mai bine numai atunci când sunt instalate lentile de ceață.

Aceștia concentrează un fascicul de lumină puternică exact în direcția mașinii la o distanță de 10-15 m, ceea ce este necesar pentru funcționarea cu succes a farurilor de ceață.

Fiecare lampă de ceață are o denumire care codifică tipul de lămpi permise pentru utilizare.

1. Litera latină „H” indică faptul că farul poate fi folosit doar cu un bec cu halogen.
2. Prezența literei „D” în denumire indică posibilitatea instalării lămpilor cu descărcare în gaz (inclusiv xenon).

În consecință, instalarea lămpilor cu xenon în primul caz va afecta negativ șoferii vehiculelor care se apropie. În cea de-a doua opțiune, xenonul va lumina mai puternic drumul, fără a provoca plângeri din partea șoferilor din traficul din sens opus.

Dacă apare gândul de a schimba reflectoarele cu lentile, atunci pot apărea probleme cu selectarea reflectoarelor de o dimensiune adecvată. În unele cazuri, la instalarea xenonului în PTF, va fi posibilă montarea unor noi optice pe bara de protecție a mașinii cu un efort minim. În alte cazuri, va trebui să refaceți mult și să utilizați etanșanți și adaptoare diverse.

Instrucțiuni detaliate pentru instalarea xenonului în PTF uita-te la video la finalul acestui articol.

Alegerea culorii strălucirii lămpilor cu xenon

Lămpile cu xenon pot avea o culoare diferită atunci când luminează. Ce culoare este de preferat pentru un proprietar de mașină depinde de mai mulți factori.

• Din punct de vedere al iluminării maxime a drumului în ceață, culorile galbene sunt cele mai potrivite. Ele vă permit să vedeți confortabil carosabilul, dar în același timp nu se armonizează cu strălucirea opticii standard a mașinii.
• Alb sau Culoarea albastră xenonul este oarecum inferior nuanței galbene în ceea ce privește calitatea strălucirii. Dar eficiența externă a farurilor de ceață va fi de vârf. Culoarea albastră a farurilor cu xenon are un efect deosebit de negativ asupra intervalului de strălucire în ceață.

Echipament suplimentar pentru funcționarea cu xenon

Pentru a asigura performanța lămpilor cu xenon, sunt necesare dispozitive electrice speciale care pot aprinde un gaz inert într-un bec de sticlă. Pentru a aprinde xenonul, ai nevoie tensiune înaltă aproximativ 25 kV.

Principalul inamic al unității de aprindere cu xenon de înaltă tensiune este umiditatea. Prin urmare, este necesar să montați aceste elemente importante de lumină cu xenon în locurile cele mai uscate de sub capotă. De aici și cerința privind lungimea firelor care vor conecta farurile de ceață la unitatea de aprindere a lămpii cu xenon. Cu cât firele de înaltă tensiune sunt mai lungi, cu atât este mai ușor să găsiți cea mai bună opțiune pentru o unitate electrică importantă.

Cum să alegi o lumină de ceață cu xenon bună

Când cumpărați optic cu xenon pentru instalarea în farurile de ceață, trebuie să cunoașteți câteva nuanțe.

1. Popularitatea sălbatică a lămpilor cu xenon îi inspiră pe unii producători coreeni și chinezi să creeze falsuri. Sub masca lămpilor cu xenon, s-au adaptat să folosească halogeni obișnuiți, vopsiți într-o culoare albăstruie. Folosind o astfel de optică, nu se va putea obține nici lumină puternică, nici efect economic. Aici este important să acordați atenție prezenței unei unități suplimentare de balast (de înaltă tensiune) și a unor fire de prelungire. Iar factorul preț ar trebui să vă alerteze atunci când alegeți când este oferit un fals.
2. Când se compară kiturile cu xenon pentru farurile de ceață, dimensiunile generale și forma unităților de aprindere sunt diferite. Este mai bine să achiziționați xenon cu blocuri subțiri (Slim), care va fi mai ușor de instalat într-un spațiu limitat.
3. Pe lângă becuri, asigurați-vă că acordați atenție marcajului PTF-urilor dvs. Dacă nu sunt potrivite pentru instalarea xenonului, vor trebui și ele schimbate.

Înlocuirea becurilor cu halogen cu xenon în farurile de ceață devine din ce în ce mai populară. Lămpile cu descărcare pot crește iluminarea drumului numai atunci când sunt instalate corect, prin urmare, în absența abilităților în conectarea dispozitivelor electrice, este mai bine să încredințați instalarea xenonului în PTF specialiștilor de service auto.

Video: cum se instalează faruri de ceață cu xenon pe Priora

Atunci când din cauza vremii nefavorabile (ploaie, ceață, ninsoare etc.) vizibilitatea pe carosabil este redusă drastic, pericolul îl așteaptă atât pe șofer/pasagerii săi, cât și pe cei care traversează drumul/merg pe lângă șosea. Unii proprietari de mașini au găsit o cale de ieșire prin instalarea becurilor cu xenon în farurile de ceață.

Deși opinia cu privire la acest mod de a te proteja pe tine și pe ceilalți este ambiguă și poate duce chiar la o amendă. Despre cine și în ce caz se confruntă cu o amendă, vom spune în acest articol.

Avantajele și dezavantajele xenonului

Potrivit acelor proprietari de mașini care au instalat xenon în ceață sau au cumpărat o mașină cu xenoni deja instalați în PTF, lumina galbenă emisă în acest caz este similară cu lumina zilei.

Razele dispersează ceața atât de mult încât o mașină în mișcare este clar vizibilă chiar și în condiții de vizibilitate foarte scăzută, iar acest lucru îi ajută pe pietoni și alte vehicule să răspundă în mod adecvat și în timp util la o mașină care se apropie.

Este mai ușor să „virezi” și șoferul care are astfel de faruri, pentru că, în primul rând, nu își încordează vederea în timp ce conduce în condiții dificile, iar în al doilea rând, vede perfect pietonii/alte mașini pe patul străzii iluminat. Cu toate acestea, această opinie este ambiguă. Există și oponenți ai PTF-urilor cu xenon. Ei cred că astfel de lămpi, spre deosebire de cele cu halogen, orbiesc șoferii de mașini care circulă în sens opus, iar lumina cade direct sub roțile mașinii, ceea ce creează iluzia unei vizibilități bune, în timp ce iluminarea reală a drumului este slabă.

Ce spune legea

Oamenii legii au propria lor opinie în această privință. Conform legii, farurile de ceață sunt permise, dar numai strict certificate și având GOST. Practic, vorbim despre așa-zișii halogeni. Respectarea acestor standarde este controlată de către inspectorii de supraveghere tehnică de stat care efectuează inspecția tehnică și/sau inspecția pe carosabil în timpul decursurilor generale cu inspectorii poliției rutiere.

În același timp, deși xenonul nu este interzis, Codul de infracțiuni administrative al Rusiei prevede măsuri administrative pentru un șofer ale cărui mașini trebuie să aibă faruri pe lămpi cu halogen (conform certificării și GOST), dar xenoanele sunt instalate independent în ele.

Utilizarea lor este clasificată ca o încălcare a articolului 12.5.3 din Codul contravențiilor administrative Federația Rusă, care presupune privarea de dreptul de a conduce un autoturism pe o perioada de la 6 la 12 luni cu retragerea aparate instalateși instalații.

Cum să evitați sancțiunile

Avocații susțin că șoferul ar putea încerca să conteste măsura reținerii. De exemplu, poate face contestație prin faptul că legislația nu prevede că instalarea lămpilor cu xenon este interzisă sau că nu există interzicerea instalării acestui tip de lampă într-un vehicul de o anumită marcă (articolul 12.5.1 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse). Pe baza celor de mai sus, o astfel de măsură precum privarea de dreptul de a conduce un vehicul de la 6 luni la 1 an nu este legală. Sancțiunea administrativă maximă pentru proprietarul mașinii în acest caz este o amendă de 500 de ruble pentru PTF-urile care nu respectă certificarea și GOST.

Dacă producătorul auto a furnizat inițial farurile cu lămpi cu descărcare în gaz (xenoni), puteți fi calm - oamenii legii nu au dreptul să impună sancțiuni.

Farurile de ceață sunt un talisman pentru fiecare șofer care trebuie să conducă în diferite condiții meteorologice nefavorabile, cum ar fi ceață, ploaie burniță sau zăpadă. Desigur, farurile de ceață sunt slabe, așa că mulți șoferi încearcă să le facă cât mai luminoase și adesea o fac cu xenon. Cu toate acestea, instalarea corectă a farurilor cu xenon pe o mașină este o problemă foarte controversată. La urma urmei, xenonul este capabil să orbească șoferii care se apropie, ceea ce duce adesea la situații foarte neplăcute. În articolul de astăzi, am decis să ne ocupăm de întrebarea care este instalarea corectă a xenonului în farurile de ceață și dacă astfel de acțiuni sunt permise de legea actuală.

Ce este xenonul și ce becuri cu xenon sunt cele mai bune pentru farurile de ceață?

În miezul ei Xenonul este un gaz inert inodor și incolor. Potrivit surselor online, chiar și fără gust. Dar cea mai importantă caracteristică a sa este că atunci când o descărcare electrică este trecută prin xenon, acest gaz începe să emită o lumină destul de strălucitoare și intensă. Xenon a reușit să câștige dragostea proprietarilor de mașini foarte rapid și ușor, pentru care există o serie de motive destul de simple:

- lumina de la lămpile cu xenon este foarte asemănătoare cu strălucitoare lumina zilei. Este clar că este mai familiar ochiului uman și luminează mai bine calea șoferului unei mașini cu faruri cu xenon, deoarece are o putere de lumină foarte mare;

- folosirea lămpilor cu xenon este foarte benefică pentru șoferi din punct de vedere economic. În primul rând, sunt capabili de o durată de viață lungă, în al doilea rând, „folosesc” puțină energie electrică și, în al treilea rând, pot rezista chiar și la un impact fizic destul de puternic;

Astfel de lămpi sunt foarte ușor de instalat pe orice mașină, pur și simplu înlocuindu-le pe cele obișnuite cu ele.

Cum să alegi un kit bun de lămpi de ceață cu xenon?

Pe piețele auto puteți găsi un număr mare de lămpi cu xenon. Este clar că acest lucru nu simplifică deloc sarcina de a le alege, deoarece este nevoie de mult și mult timp pentru a compara, evalua și verifica fiabilitatea fiecăreia dintre propuneri. Dar de multe ori puteți obține un contrafăcut destul de comun. Să ne dăm seama ce xenon este cel mai bun pentru ce mașină:

În primul rând, este necesar să menționăm că xenonul pentru farurile auto trebuie achiziționat într-un complex, care este format din:

- lămpile cu xenon în sine;

Bloc de aprindere;

Cablaj pentru conectare;

Detalii pentru montarea lămpii și a altor componente ale complexului.

Următorul lucru de care trebuie să ne dăm seama înainte de a alege xenonul este marcarea unor astfel de lămpi. De obicei, acestea sunt indicate printr-un număr din patru cifre și litera „K” - 6000K, 5000K etc. Aceste numere indică temperatura de culoare a lămpii, adică luminozitatea și culoarea luminii pe care o emite.

De exemplu, dacă primești o lampă marcată 4300K ​​​​în mâinile tale, aceasta va emite lumină albă cu o ușoară nuanță gălbuie. Aceste lămpi sunt adesea instalate pe farurile de ceață și în farurile principale. Cel mai convenabil este să călăriți cu ei pe asfalt ud, deoarece într-o astfel de situație oferă cea mai mare vizibilitate posibilă a drumului.

Dacă sunteți în căutarea unei lămpi care să emită cea mai albă lumină posibilă, atunci trebuie să întrebați vânzătorii despre lămpile marcate 5000K. Astfel de lămpi au o putere de lumină chiar mai mare decât cele menționate mai sus, iar lumina emisă de ele este foarte ușor de perceput de ochiul uman. O nuanță albăstruie este emisă de lămpile etichetate 6000K. În ciuda faptului că sunt puțin mai slabe din punct de vedere al puterii decât exemplarele marcate 5000K și 4300K, sunt cele mai populare în rândul cumpărătorilor, motiv pentru care este costul lor scăzut. Lămpile cu xenon sunt instalate destul de des ca cele obișnuite. În acest caz, producătorii folosesc cel mai adesea marcaje de la 4200 la 5000K.

Atunci când alegeți lămpile cu xenon, este la fel de important să acordați atenție unui astfel de dispozitiv precum unitatea de aprindere. Datorită lui este alimentată lampa tensiunea necesară, care le permite să se aprindă și să obțină o lumină puternică. Este clar că cu cât unitatea de aprindere este mai complexă, cu atât este capabilă să furnizeze mai multe procese. În special, un dispozitiv de calitate este capabil să mențină durata maximă a lămpii cu xenon și să asigure calitatea muncii sale, deoarece își menține funcționarea în limitele normale.

Cum se determină calitatea xenonului?

Lămpile de înaltă calitate sunt exact ceea ce ar trebui să mergi pe piața auto. Totuși, conceptul de calitate nu este întotdeauna corelat cu costul ridicat al dispozitivului. Nu uitați că costul unui bine anunțat sau de marcă marca faimoasa Bunurile includ întotdeauna costul reclamei. Și nu are sens să plătim în exces.

De asemenea, puteți economisi bani dacă alegeți unitatea de aprindere potrivită. Este necesar să-l alegeți, bazându-vă pe funcțiile mașinii dvs. Dacă mașina în sine este capabilă să controleze tensiunea lămpilor din faruri, atunci nu are absolut niciun rost să cheltuiți bani pe un complex de xenon cu „trucuri”. De asemenea, dacă puteți instala cu ușurință o unitate de aprindere standard sub capota mașinii dvs., atunci cumpărarea unui bloc subțire „subțire” nu este, de asemenea, justificată. Într-adevăr, pentru a cumpăra un dispozitiv bun, va trebui să plătești o mulțime de bani și doar un fals poate fi oferit ieftin.

Pentru ca procesul de alegere a lămpilor cu xenon să fie cât mai ușor posibil pentru dvs., vă vom oferi o listă scurtă a celor mai populari și consacrați producători ai acestor dispozitive:

- SHO-ME;

APP Digital Ultra Slim.

Dar înainte de achiziționarea finală a unei lămpi cu xenon, nu uitați să verificați dimensiunea bazei care este utilizată în farurile dvs. cu baza lămpii pe care o cumpărați.

De ce aveți nevoie pentru a instala lămpi cu xenon în farurile de ceață?

Deci, dacă doriți să instalați singur lămpi cu xenon pe mașină, va trebui să vă pregătiți:

- un kit xenon, care include lămpile în sine, unitatea de aprindere, fire și elemente de fixare;

Foarfece;

Șurubelniță (phillips);

Bandă cu două fețe (puteți folosi și cleme).

În funcție de vehiculul pe care sunt montate farurile cu xenon, este posibil să aveți nevoie de chei. În unele cazuri, trebuie chiar să utilizați un burghiu sau un freza de 25 mm.

Rețineți că o astfel de muncă vă poate lua mult timp și necesită îngrijire maximă. Prin urmare, instalarea xenonului în farurile de ceață ar trebui să fie alocată toată ziua, studiind în prealabil partea teoretică a acestei probleme. De asemenea, dacă nu aveți experiență de lucru cu electricitatea auto, este recomandat să solicitați ajutor de la o persoană mai experimentată. La urma urmei, orice acțiune greșită poate dezactiva nu numai lămpile, ci și întregul sistem al mașinii tale.

Este la fel de important să respectați măsurile de siguranță personală, deoarece atunci când lucrați cu soc electric, te poți face foarte ușor răni destul de grave.În timpul lucrului, este important să vă asigurați că mâinile sunt în mod constant uscate și nu grase.

NU ATINGEȚI NICIODATĂ BECUL DE XENON CU MÂINILE. Chiar dacă îl atingeți accidental, degresați suprafața cu alcool.

Instalarea xenonului în farurile de ceață: învățare din instrucțiuni.

Vorbind foarte pe scurt și fără a intra în detalii, atunci întregul proces de conectare a xenonului la farurile de ceață este foarte simplu și direct și fiecare proprietar de mașină se poate descurca. În special, va trebui să parcurgeți următorii pași de lucru:

1) Instalați becuri cu xenon în farurile de ceață.

2) Instalați unitatea de aprindere.

3) Conectați totul la energie electrică cu fire.

Cu toate acestea, primul lucru cu care trebuie să începeți este, desigur, deconectarea sub semnul plus de la baterie auto. Tensiunea xenonului la momentul lansării ajunge la 23.000 de volți, așa că cu siguranță nu merită să vă asumați riscuri și să tratați cu neglijență această problemă. Numai după ce vă asigurați că procesul de instalare va fi în siguranță, puteți trece la etapele principale ale procesului.

În primul rând, de la farurile de ceață trebuie să le scoateți lămpi cu halogen, după care puteți instala deja xenon fără probleme:

Scoateți capacul de protecție de la farurile de ceață;

Deconectam firele de contact de la lampă și o scoatem fără probleme (în unele mașini, lampa este fixată suplimentar cu un arc: în acest caz, trebuie doar să fie stors);

Scoatem o lampă cu xenon nouă din balonul de protecție și o introducem cu grijă în orificiu (dar în niciun caz nu atingem balonul);

- dacă există un arc, apăsați-l. (Prin arc, va trebui, de asemenea, să treceți firele de la lampă pentru a le aduce prin mufă direct în compartimentul motor. Acest lucru se poate face și din partea laterală a bateriei mașinii, cu toate acestea, va bloca accesul la farul.În acest sens, în general poate fi demontat pentru o perioadă instalații);

Când lămpile sunt deja instalate, puteți conecta la ele bornele care vin de la unitatea de aprindere;

Pentru a întinde firele până la faruri, cu siguranță va trebui să faci găuri speciale în dopuri. Dacă dopul este din cauciuc, atunci gaura poate fi făcută cu un cuțit obișnuit. Dacă este metal, atunci cu siguranță nu puteți face fără un burghiu, deși experții recomandă folosirea unei freze cu un diametru de 25 mm;

Selectăm un loc convenabil și de încredere pentru a instala unitatea de aprindere a lămpii cu xenon. Ideal ar fi sa fie cat mai aproape de faruri astfel incat firele care vin de la acestea sa nu fie in niciun caz intinse. Cel mai bun loc este închis de umezeală, murdărie și căldură.

Într-adevăr, în ciuda faptului că o unitate de aprindere bună trebuie să fie etanșă, astfel de exemplare nu se găsesc întotdeauna. Puteți crește siguranța blocului înfășurându-l cu bandă sau bandă electrică. Folosind aceeași bandă, cleme sau șuruburi, se atașează unitatea de aprindere;

Conectăm firele care vin de la unitatea de aprindere și de la lămpile cu xenon. Din fericire, aceste fire sunt colorate Culori diferite, deci nu va fi posibil să le confundăm;

Efectuăm conectarea unității de aprindere la sistemul electronic obișnuit al mașinii. Scoatem un alt fir din dispozitiv, care trebuie conectat la locul unde este conectată lampa cu halogen.

Aceleași manipulări trebuie făcute cu a doua lampă, la fel de clar respectând secvența de lucru. Când ați terminat, asigurați-vă că ați asigurat toate cablurile cu fermoar pentru a împiedica să atârne inutil și pentru a reduce șansa de a se rupe. Dacă există fire suplimentare, răsuciți-le într-un inel.

Pentru a vă asigura în final că conexiunea este corectă, verificați lucrările efectuate cu diagrama, care trebuie atașată la kitul xenon.

În general, nu ar trebui să aveți dificultăți, însă, dacă mașina are un computer de bord, poate corecta ușor funcționarea lămpilor cu xenon. Prin urmare, dacă xenonul nu funcționează corect, instalați un releu de tensiune, datorită căruia sarcina de pe cablare se va stabiliza.

Aspecte de bază de siguranță

Instalarea lămpilor cu xenon necesită respectarea obligatorie a următoarelor instrucțiuni de siguranță:

Dacă în timpul funcționării, dintr-un motiv sau altul, orice parte a lămpii este deteriorată, toate lucrările trebuie oprite imediat. Se va putea continua instalarea numai după înlocuirea tuturor elementelor defecte.

Toate legăturile electrice trebuie izolat de efecte Mediul extern. În caz contrar, poate apărea un proces de oxidare, care poate provoca un incendiu în cablaj.

Este strict interzis să priviți direct farurile cu xenon aprinse fără a folosi ochelari colorați.

Nu atingeți lampa cu xenon pornită și balastul acesteia.

Există o lege privind xenonul și permisiunea de a-l instala în farurile de ceață?

Conform legii, este strict interzisă instalarea unor surse de lumină cu descărcare în gaz în farurile care nu sunt destinate acestui lucru. Cu toate acestea, în acest moment apare o dispută cu privire la faptul dacă această prescripție se aplică, care nu sunt în mod inerent de bază?

Pentru a oferi cel mai precis răspuns la această întrebare, este necesar să înțelegem inițial ce sunt aceste „lumini de ceață”? În ciuda faptului că farurile de ceață nu sunt corpuri de iluminat obligatorii pentru vehicule, acestea sunt totuși faruri.

În acest caz, trebuie să aibă pe el un marcaj special, care să îți indice tipul de lămpi folosite pentru acest far. Dacă litera „H” este indicată pe el, atunci numai becurile cu halogen pot fi instalate în el, dacă este indicată litera „D”, sunt instalate lămpi cu descărcare în gaz.

Astfel, dacă tu însuți instalezi becuri cu xenon în far cu denumirea „H”, acțiunea ta va fi considerată ilegală. Mai mult, pentru o astfel de acțiune ești amenințat cu privarea de drepturi pentru o anumită perioadă de timp. Dacă astfel de lămpi pot fi instalate pe mașina dvs., cu siguranță nu vor fi probleme cu reprezentanții legii.

Și acum vom încerca să explicăm de ce legea se opune atât de puternic instalării lămpilor cu xenon în farurile cu halogen convenționale. Există multe argumente pentru aceasta:

Aceste lumini sunt foarte puternice. Îi orbesc literalmente pe șoferii care se apropie, crescând posibilitatea unui accident pe drum. Dacă există un reflector pe far, acesta va împrăștia fasciculul de lumină, ceea ce va reduce vizibilitatea pentru șoferul mașinii.(deși în cazul farurilor de ceață, acest lucru nu este atât de periculos, deoarece puteți aprinde lumina principală).

Dacă instalați xenon într-o lampă de ceață care nu este proiectată pentru aceasta, atunci aceasta va înceta să-și îndeplinească funcția directă - să ilumineze carosabilul în condiții de ceață. Adică, efectul va fi similar cu utilizarea fazei lungi, care este asociată cu culoarea albă a razelor unor astfel de lămpi (în farurile de ceață obișnuite este galbenă).

Farurile de ceață sunt de obicei plasate foarte jos și luminează drumul doar pe 10-15 metri. Prin urmare, dacă din ele se revarsă o lumină strălucitoare cu xenon, toate dealurile care se apropie vor da o umbră și ți se va părea că sunt o mulțime de găuri în față. Din această cauză, conducerea cu viteză mare va fi pur și simplu imposibil, deoarece va trebui să încetinești constant. Mulți proprietari de mașini reușesc să ridice puțin farurile de ceață pentru ca lumina de la acestea să nu dea naștere la iluzii. Cu toate acestea, în această variantă de realizare, șoferii care se apropie vor fi cu siguranță orbiți.

Prin urmare, chiar dacă decideți să instalați lămpi cu xenon în farurile de ceață convenționale, atunci utilizați optice speciale cu lentile pentru aceasta. În acest caz, temperatura de culoare a xenonului ar trebui să fie galben lămâie. Acest lucru va atenua luminozitatea luminii și nu va interfera cu mișcarea șoferilor care se apropie. În orice caz, este mai bine să nu glumiți cu legea, pentru că acțiunile neconsiderate vă pot priva pe cineva și pe tine de propria ta viață. Așa că instalați cu înțelepciune farurile de ceață cu xenon!

Abonați-vă la fluxurile noastre