เขาสาธิตตัวอย่างแนวทางหลายระดับเพื่อจัดให้มีฟังก์ชันรักษาความปลอดภัยของรถยนต์ โดยทั่วไปการปรับเปลี่ยนใหม่ยังคงแนวคิดของการปกป้องด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงด้วยชุดเครื่องมือพื้นฐานสำหรับควบคุมการเข้าถึงรถ แต่ยังได้รับตัวเลือกใหม่และในบางประเด็นก็เพิ่มศักยภาพที่มีอยู่ ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งก่อนที่จะตัดสินใจเลือกขั้นสุดท้ายคุณควรทำความคุ้นเคยกับความสามารถและความแตกต่างของระบบปฏิบัติการโดยละเอียด แพนโดร่า ดีเอ็กซ์แอล 5,000 ใหม่ ภาพรวมของสัญญาณเตือน เทคนิคการติดตั้ง และบทวิจารณ์ของผู้ใช้จะช่วยสร้างความประทับใจต่อผลิตภัณฑ์นี้ด้วย
คุณสมบัติของโมเดล
คอมเพล็กซ์แห่งใหม่นี้ใช้แพลตฟอร์มการรักษาความปลอดภัยและระบบโทรมาตรแบบเก่า จริงๆ แล้วพื้นฐานทางเทคนิคและการใช้งานยังคงเหมือนเดิม นวัตกรรมดังกล่าวส่งผลต่อข้อมูลการออกแบบเล็กน้อย ตัวอย่างเช่น ในการปรับเปลี่ยนใหม่ ปุ่ม VALET จะปรากฏขึ้นเพื่อป้อนรหัสปลดล็อคความปลอดภัย มันมีอยู่ในเวอร์ชันมาตรฐานด้วย แต่ในรูปแบบที่เด่นชัดน้อยกว่า เสาอากาศไร้สายยังได้รับการอัปเดตด้วย มีตัวเชื่อมต่อของตัวเอง และการจัดระบบปฏิสัมพันธ์ระหว่างยูนิตส่วนกลางกับตัวส่งสัญญาณก็รองรับการตั้งค่าบางอย่างได้แล้ว อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเรื่องเกี่ยวกับหลักสรีระศาสตร์มากกว่าฟังก์ชันการทำงาน นอกจากนี้ยังควรเพิ่มการเปิดตัวเซ็นเซอร์และช่องทางการสื่อสารใหม่อีกด้วย ในตอนแรกระบบเตือนภัย Pandora DXL 5000 NEW มีเซ็นเซอร์อุณหภูมิหลายตัวพร้อมสายไฟขยาย ช่องทางการสื่อสารถูกนำมาใช้โดยใช้เครื่องรับ GPS พร้อมสัญญาณวิทยุ การเน้นโมดูลวิทยุและเครื่องช่วยนำทางถือเป็นนวัตกรรมพื้นฐานของอาคารแห่งนี้
รุ่นอื่นๆ
การปรับปรุงอุปกรณ์พื้นฐานอาจไปในทิศทางที่แตกต่างกัน และระบบใหม่แสดงให้เห็นถึงทิศทางที่น่าสนใจที่สุดจากมุมมองของผู้บริโภค เน้นความสะดวกสบาย ฟังก์ชันการใช้งาน และความคล่องตัวในการใช้งาน แต่ยังมีเวอร์ชัน Pro ซึ่งถือเป็นภาคต่อของ NEW ในกรณีนี้ นักพัฒนาให้ความสำคัญกับความเสถียรของเครื่องส่งสัญญาณหลักมากขึ้นด้วยความถี่ที่เพิ่มขึ้น 868 MHz โมดูลนำทาง GPS และ GLONASS ยังคงอยู่ แต่ในกรณีที่ไม่จำเป็นต้องใช้ ระบบก็จะใช้งานได้ ประสิทธิภาพที่มากขึ้นบนโมดูลวิทยุหลัก สำหรับการเปรียบเทียบ สัญญาณเตือนรถ Pandora DXL 5000 NEW มีการป้องกันมาตรฐานจากการรบกวนของบุคคลที่สาม และรุ่น Pro ใช้ทางเดินความถี่ที่ค่อนข้างแคบ ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการรบกวนจากบุคคลที่สาม นอกจากนี้ การกรองยังสามารถปรับได้ด้วยตนเอง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของระบบ
อุปกรณ์
ชุดส่วนประกอบพื้นฐานยังคงเหมือนเดิม ยกเว้นการออกแบบและความแตกต่างด้านความสวยงามภายนอก อุปกรณ์แต่ละชิ้นบรรจุอยู่ในกล่องแยกกัน กล่องที่เล็กที่สุดจะเก็บพวงกุญแจควบคุมพร้อมจอแสดงผลคริสตัลเหลว ชุดนี้ยังประกอบด้วยแท็ก RFID หลายอัน พวงกุญแจเสริมที่ไม่มีจอ LCD เสาอากาศ และอุปกรณ์โมดูลาร์ ปุ่มกดหลักใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ AAA และระยะของมันเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 30-40% - ตัวเลขนี้ขึ้นอยู่กับการมีอยู่ของการรบกวนในรัศมีกิจกรรม ชุดอุปกรณ์แยกกันประกอบด้วยเครื่องรับ GPS และ GLONASS และในเวอร์ชันใหม่ - พร้อมลดเวลาสตาร์ททั้งร้อนและเย็น ติดตั้งระบบเตือนภัย Pandora DXL 5000 NEW และมาตรความเร่ง อุปกรณ์นี้ใช้เพื่อบันทึกสถานการณ์ฉุกเฉิน นั่นคือหากเซ็นเซอร์ที่มีความละเอียดอ่อนตรวจไม่พบสัญญาณเตือน แต่ฟังก์ชันบางอย่างของคอมเพล็กซ์ถูกละเมิดจริง ๆ แล้วมาตรความเร่งจะถูกกระตุ้นโดยอัตโนมัติ โดยส่งสัญญาณที่เหมาะสมให้ผู้ใช้ตามหลักการแจ้งเตือน
นาฬิกาปลุกทำงานอย่างไร
กระบวนการสื่อสารดำเนินการโดยใช้แท็กวิทยุ โดยทั่วไปแล้ว เทคนิคการปลดล็อครถจะเป็นไปตามหลักการแฮนด์ฟรีแบบคลาสสิก เจ้าของเข้าใกล้รถ หลังจากนั้นสัญญาณเตือนจะรับสัญญาณแท็กโดยอัตโนมัติและยกเลิกฟังก์ชันความปลอดภัย อีกประการหนึ่งคืออาจมีแนวทางที่แตกต่างกันในการจัดการปฏิสัมพันธ์ระหว่างผู้ใช้และระบบ เช่นเดียวกับเวอร์ชันก่อนหน้า ระบบเตือนภัย Pandora DXL 5000 NEW มุ่งเน้นไปที่วิธีการที่ทันสมัยที่สุดในการใช้พวงกุญแจในระยะไกล แต่เป็นทางเลือกและเพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น คุณสามารถกำหนดค่าระบบให้ควบคุมด้วยปุ่มได้ นั่นคือไม่ได้ใช้การสื่อสารไร้สาย แต่ผ่านการสัมผัสโดยตรงผ่านพวงกุญแจและแท็ก
สัญญาณเตือนรถที่ทำงานผ่านการสื่อสารไร้สายไม่ใช่เรื่องน่าสงสัยอีกต่อไป แต่ในกรณีนี้ ไม่เพียงแต่จะถือว่าออกคำสั่งจากระยะไกลเท่านั้น แต่ยังเพื่อสร้างบทสนทนาที่มีการแลกเปลี่ยนสัญญาณที่ซับซ้อนอีกด้วย การแลกเปลี่ยนวิทยุแบบโต้ตอบจะดำเนินการระหว่างสามองค์ประกอบ - แท็กวิทยุ, พวงกุญแจ และไมโครโปรเซสเซอร์ Pandora DXL 5000 NEW คำแนะนำระบุว่าโค้ดโต้ตอบได้รับการป้องกันอย่างสมบูรณ์โดยอัลกอริธึมการเข้ารหัสที่ผู้ใช้สามารถกำหนดค่าได้ ซึ่งหมายความว่าแต่ละครั้งที่มีการส่งรหัสไปพร้อมกับคำสั่งซึ่งประมวลผลโดยโปรเซสเซอร์ ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะแฮ็กระบบด้วยคีย์ RFID ที่คล้ายกัน แม้ว่าโดยหลักการแล้วจะเข้ากันได้ก็ตาม
ซอฟต์แวร์
ซอฟต์แวร์นี้จัดทำโดยแพลตฟอร์ม Pandora Info ซึ่งจัดการโดยไคลเอนต์สำหรับ Androrid และ iOS นักพัฒนาออกจากชุดเครื่องมือซอฟต์แวร์ชุดเดียวกันโดยไม่ต้องพยายามขยายด้วยการเพิ่มฟังก์ชันการทำงานซึ่งโดยหลักการแล้วจะไม่เปลี่ยนความซับซ้อนของบริการให้ดีขึ้น คุณสมบัติที่น่าสนใจกลายเป็นการบริจาคมัลติฟังก์ชั่นให้กับปุ่มฮาร์ดแวร์ปุ่มใดปุ่มหนึ่งของชุดควบคุมกลาง คุณสามารถมอบหมายงานใดๆ จากสเปกตรัมความปลอดภัยให้กับงานนั้น หรือกำหนดการเปิดใช้งานการทำความร้อนก่อนสตาร์ทก็ได้ อย่างไรก็ตาม สัญญาณเตือนรถ Pandora DXL 5000 NEW ได้รับการออกแบบไม่เพียงแต่สำหรับปุ่มฮาร์ดแวร์เท่านั้น คำแนะนำระบุว่าสามารถควบคุมการทำงานทั้งหมดผ่าน iPhone ได้ นอกจากนี้ยังเป็นแอพพลิเคชั่นบนสมาร์ทโฟนอีกด้วย วิธีที่ดีที่สุดสะท้อนความสามารถในการติดตามของการเตือนภัย โปรแกรม Pandora Info ที่เป็นกรรมสิทธิ์ทำให้สามารถระบุตำแหน่งของรถได้ Google Mapsโดยไม่ต้องใช้ระบบนำทางรถยนต์, ขอเส้นทาง, บันทึกข้อมูลลงคลัง ฯลฯ
การติดตั้งส่วนประกอบสัญญาณเตือนภัย
การติดตั้งขั้นพื้นฐานจะดำเนินการโดยใช้ชุดควบคุมกลาง เสาอากาศ และโมดูล RF มีการติดตั้งหน่วยไมโครโปรเซสเซอร์ในสถานที่ที่แยกได้จากอิทธิพลภายนอก ขอแนะนำให้ถอดตัวเรือนออกจากแหล่งกำเนิดอุณหภูมิสูง การยึดจะดำเนินการโดยใช้ฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ หลังจากนั้นจะติดเสาอากาศสำหรับการนำทางและให้สัญญาณวิทยุ โดยทั่วไปแล้ว ตัวรับสัญญาณจะติดตั้งอยู่บนกระจกหน้ารถหรือในวงจรที่เชื่อมต่อกับตัวถังรถ การติดตั้งรีเลย์วิทยุปิดกั้นซึ่งรวมอยู่ในคอมเพล็กซ์ Pandora DXL 5000 NEW สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ส่วนประกอบนี้ได้รับการติดตั้งร่วมกับมาตรความเร่งในตัวซึ่งไม่ได้อยู่ในห้องโดยสาร แต่ติดตั้งโดยตรงในห้องเครื่อง ต้องแน่ใจว่ามีการยึดฮาร์ดแวร์เข้ากับลำตัวอย่างแน่นหนาและเชื่อถือได้ เนื่องจากบริเวณนี้ได้รับแรงสั่นสะเทือนสูงระหว่างการเคลื่อนไหว
การติดตั้งสายไฟ
ในระหว่าง งานติดตั้งให้ความสนใจเป็นพิเศษ สายเคเบิ้ล. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง CAN บัสจะถูกวางหลังจากปิดแหล่งจ่ายไฟไปยังชุดควบคุมกลางแล้วเท่านั้น และหากเป็นไปได้ โดยเปิดฉนวนกันความร้อนไว้ การเดินสายไฟสัญญาณเตือนที่จุดเชื่อมต่อสามารถเชื่อมต่อได้โดยการบิดหรือบัดกรีตะกั่ว แต่ในทั้งสองกรณีเมื่อทำการเชื่อมต่อสิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงวัสดุของสายเคเบิลที่มีสวิตช์ตลอดจนหน้าตัด ตัวเลือกที่ได้ประโยชน์ทั้งสองฝ่ายคือใช้เฉพาะสายไฟ Pandora DXL 5000 NEW ที่สมบูรณ์เท่านั้น การติดตั้งสายในห้องโดยสารนั้นดำเนินการด้วยอุปกรณ์เสริมที่สมบูรณ์, ตัวยึด, ฉนวนและอุปกรณ์เสริม สถานที่วางจะถูกเลือกโดยคาดว่าจะมีความชื้นน้อยที่สุดและการทำลายทางเคมีไฟฟ้า
การตั้งค่า
ในขั้นต้น ระบบจะถูกตั้งโปรแกรมไว้ในพื้นที่การทำงานหลายส่วน ก่อนอื่น ผู้ใช้จะต้องกำหนดค่าโหมดการทำงานที่ปลอดภัยและฉุกเฉิน ถัดไปมีการกำหนดค่าฟังก์ชั่นของปุ่มกดรวมถึงการมอบหมายงานให้กับปุ่มสากล หลังจากนี้ คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้โหมดการทำงานในสถานะติดอาวุธได้ ในส่วนนี้ คุณควรพิจารณาว่าพวงกุญแจและสัญญาณเตือนรถ Pandora DXL 5000 NEW จะโต้ตอบผ่านช่องทางใด ตัวอย่างเช่น การติดตั้งช่วยให้สามารถสื่อสารได้ไม่จำกัด แต่เพื่อการควบคุมที่รวดเร็วโดยไม่เกิดความล่าช้า ขอแนะนำให้กำหนดค่าช่องวิทยุพื้นฐานด้วยแท็ก
ความคิดเห็นเชิงบวก
ระบบนี้เป็นหนึ่งในระบบเตือนภัยมัลติฟังก์ชั่นที่ดีที่สุดที่นำเสนอในตลาดภายในประเทศ ตามที่เจ้าของทราบ นักพัฒนาได้จัดการนำเสนอเครื่องมือความปลอดภัยที่มีเทคโนโลยีสูง ทันสมัย ใช้งานง่ายและเชื่อถือได้สำหรับรถยนต์ ผู้ใช้แต่ละรายเน้นย้ำทั้งข้อดีของการสื่อสารไร้สายและความเสถียรทางไฟฟ้าของส่วนประกอบ Pandora DXL 5000 NEW บทวิจารณ์ยังเน้นถึงการใช้งานบริการไร้สาย เชลล์ซอฟต์แวร์และความสามารถในการโต้ตอบของระบบรักษาความปลอดภัยและสมาร์ทโฟนสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ
ความคิดเห็นเชิงลบ
คำวิจารณ์หลักคือความซับซ้อนของระบบ แม้ว่าผู้สร้างได้ดำเนินการมากมายเพื่อลดความซับซ้อนของกระบวนการจัดการสัญญาณเตือน แต่การตั้งค่าเริ่มต้นสำหรับการใช้งานที่สะดวกสบายนั้นเป็นเรื่องยากสำหรับหลาย ๆ คน หลายคนยังทราบถึงราคาที่สูงในการขายสัญญาณเตือนรถ Pandora DXL 5000 NEW รีวิวบอกว่าสำหรับ 35-40,000 รูเบิลเท่ากัน เครื่องนี้สามารถติดตั้งอุปกรณ์นิรภัยแบบกลไกและแบบอิเล็กทรอนิกส์รวมกันได้
บทสรุป
การปรับเปลี่ยนระบบเตือนภัยใหม่จากกลุ่ม Pandora สมควรได้รับความสนใจจากผู้ที่ชื่นชอบรถที่ใส่ใจเรื่องความปลอดภัยของทรัพย์สินของตนอย่างแน่นอน ในบรรดาอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยที่นำเสนอเครื่องมือป้องกันตามหลักสรีรศาสตร์และเทคโนโลยีขั้นสูงอย่างกว้างขวาง มีเพียงไม่กี่ชิ้นเท่านั้นที่สามารถใช้งานได้สำหรับผู้ใช้จำนวนมาก ในทางกลับกัน ระบบสัญญาณเตือน Pandora DXL 5000 NEW เป็นชุดส่วนประกอบสากลที่สามารถรวมเข้ากับรถยนต์เกือบทุกคันได้อย่างราบรื่น นอกจากนี้แม้ว่าคุณจะมีประสบการณ์พื้นฐานในการติดตั้งระบบไฟฟ้าคุณก็สามารถติดตั้งระบบได้ด้วยตัวเอง ความซับซ้อนดังกล่าวมักเกี่ยวข้องกับการตั้งค่าที่กว้างขวางและความสามารถในการตั้งโปรแกรมของอุปกรณ์ และชุดเครื่องมือนี้ยังสามารถใช้เพื่อจัดระเบียบเพิ่มเติมได้ วิธีที่มีประสิทธิภาพการทำงานของระบบ
การติดตั้งสัญญาณเตือนเป็นงานที่ยุ่งยาก แต่ก็ไม่ได้ยากขนาดนั้น คุณไม่จำเป็นต้องเป็นช่างซ่อมรถยนต์เพื่อที่จะเข้าใจว่าอะไรคืออะไร แค่เข้าร่วมกระบวนการสองสามครั้งก็เพียงพอแล้ว อะไรๆ ก็ง่ายขึ้น
สัญญาณเตือนรถใหม่ pandora dxl 5000 เป็นหนึ่งในระบบที่ซับซ้อนและยากที่สุดในการติดตั้ง แต่ไม่มีประเด็นใดที่จะจ่ายเงินเกินครึ่งหนึ่งของต้นทุนของสัญญาณเตือนสำหรับการติดตั้งเท่านั้น คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง
การติดตั้งสัญญาณเตือนแบบธรรมดาจะใช้เวลาสองสามชั่วโมง Pandora จะใช้เวลาสองเท่าหากคุณมีประสบการณ์อยู่แล้ว ผู้เริ่มต้นควรอุทิศทั้งวันให้กับกระบวนการเพื่อไม่ให้เลื่อนงานบางส่วนออกไปจนถึงวันพรุ่งนี้
การติดตั้งสัญญาณเตือน
สำคัญ! ก่อนเริ่มทำงานคุณต้องถอดแบตเตอรี่ออกและตรวจดูหัวแร้งไฟฟ้าว่าชำรุดหรือไม่
มาดูแพ็คเกจแพนโดร่ากันดีกว่า โดยปกติแล้วจะมีอะไรเพียงพอ แต่ถ้าคุณต้องการเปลี่ยนบางอย่างเช่นไซเรนโทนเสียงที่เปลี่ยนไปขึ้นอยู่กับคำสั่งที่กำหนดให้กับสัญญาณเตือนคุณจะต้องซื้ออันเพิ่มเติม ที่รวมไว้ในคีย์เดียว
มีการติดตั้งไซเรนบนตัวเครื่องพร้อมกับสัญญาณที่ต่ออยู่ แต่คุณต้องบัดกรีขั้วต่อเข้ากับสายกราวด์ก่อน
อุปกรณ์ครบเครื่องครับ
การเตรียมสถานที่ติดตั้งสัญญาณกันขโมย
ในการติดตั้งสัญญาณเตือน เราจะต้องถอดช่องเก็บของในห้องโดยสาร แผงใกล้กระจกหน้ารถ แผ่นป้องกันขาและธรณีประตูพลาสติกด้านผู้โดยสาร และขอบประตูผู้โดยสาร
การเตรียมภายใน
ในการทำงาน เราจำเป็นต้องมีเครื่องมือมาตรฐาน (ไขควง) เทปไฟฟ้า หัวแร้งไฟฟ้า หัวแร้ง และหัวแร้งบัดกรี ตามหลักการแล้ว การมีม้วนป้องกันเสียงแหลมจะดี แต่ถ้าคุณไม่มี สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้ลอน, สายไฟเพิ่มเติมและไดโอดหลายตัว
สามารถรับลอนได้ง่ายที่ร้านอะไหล่รถยนต์ทุกแห่ง คุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้มัน แต่สายไฟจะเสี่ยงต่อความเครียดทางกล (เพื่อเสียดสีกับชิ้นส่วนที่แหลมคม) และจะเป็นพวงของดวงตาที่ไม่น่าดูด้วย
สายไฟที่วางในลอนจะต้องวางติดกับสายไฟมาตรฐานหากพันด้วยเทปกันเสียงเอี๊ยดและเทปไฟฟ้าก็จะเป็นการยากสำหรับตาที่ไม่ได้รับการฝึกฝนในการแยกแยะความแตกต่าง
สำคัญ! เมื่อวางสายไฟไว้ใต้ธรณีประตู ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟอยู่ในตำแหน่งที่เท่ากัน มิฉะนั้นสายไฟจะใช้งานไม่ได้อย่างรวดเร็วและสัญญาณเตือนจะเริ่มล้มเหลว
ต้องดึงลอนด้วยสายไฟออกจากห้องโดยสารใต้ฝากระโปรง ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องถอดปลั๊กสำรองออก ลอนต้องมีสายไฟสำหรับเชื่อมต่อโมดูลบล็อคและไซเรน คุณสามารถใส่สายไฟสำรองสองสามเส้นไว้ที่นั่นได้ เผื่อไว้ เผื่อไว้
สิ่งที่ต้องทำภายใต้ประทุน
เราเชื่อมต่อ CAN ซึ่งเราต้องวางลวดสีเขียวน้ำตาลลงในลอนที่เราขยายจากห้องโดยสารใต้ฝากระโปรง แต่ก่อนอื่นอย่าลืมกดกริ่งที่ขั้วต่อซึ่งอยู่ใกล้กับหน้าสัมผัสแรกมากกว่า เราแยก CAN ออกมาและวางไว้โดยใช้บัดกรีเหนือคอยล์ใต้ฝากระโปรง
คำแนะนำบอกว่า Pandora ควบคุมสัญญาณไฟเลี้ยว แต่ในความคิดของฉัน ทางที่ดีควรเชื่อมต่อกับมิติข้อมูล ดังนั้นเราจึงเชื่อมต่อสายควบคุมซึ่งมีหน้าที่นำ CAN ออกจากโหมดสลีปเข้ากับสายขนาดซึ่งตรงกันข้ามกับคำแนะนำ
ทำงานในห้องเครื่องของรถยนต์
ความไม่ชอบมาพากลของ Pandora dxl 5000 new คือการดำเนินการคำสั่งอย่างไม่ต้องสงสัยที่กำหนดโดยระบบเตือนภัยมาตรฐานการทำงานอย่างต่อเนื่องและการควบคุมการล็อคกลาง คุณสมบัตินี้ช่วยให้สัญญาณเตือนปิดกั้นเซ็นทรัลล็อคหากรถเริ่มเคลื่อนที่
เมื่อเชื่อมต่อสายไฟของสัญญาณเตือนมาตรฐานและแพนโดร่าคุณจะต้องใส่ไดโอดที่จุดแตกหักของวงจรซึ่งเรียกว่าการแยกไดโอด คุณสามารถเชื่อมต่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ากับรีเลย์ไฟฟ้าซึ่งรวมอยู่ในชุดแพนโดร่า ด้วยการเชื่อมต่อนี้ รถสามารถติดอาวุธได้ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน แม้ว่ารถจะถูกตัดการเชื่อมต่อจากสัญญาณเตือนมาตรฐานและกุญแจอยู่ในสวิตช์กุญแจก็ตาม ขโมยจะไม่สามารถขโมยรถได้ เพราะเครื่องยนต์จะหยุดนิ่งและจะไม่สตาร์ทจนกว่าจะถอดระบบรักษาความปลอดภัยออก
การต่อสายไฟเข้ากับขั้วต่อ
แผนภาพการเชื่อมต่อสายไฟแพนโดร่า
- ใช้สายสีเหลืองเชื่อมต่อตัวล็อคฝากระโปรง
- สีแดง – แหล่งจ่ายไฟ 12V;
- สีฟ้า - ไซเรน;
- สีน้ำตาล-เทา – ไฟเบรก (ต้องมีการแยกไดโอดในทิศทางการส่งสัญญาณ)
- สีเขียว - เชื่อมต่อ CAN;
- เชื่อมต่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยสีแดงและสีน้ำเงิน
- เราเชื่อมต่อมิติด้วยสีเทาเขียว
- สีน้ำตาลที่มีแถบสีเขียวคือสวิตช์ฝากระโปรง (จำเป็นต้องแยกไดโอด)
อย่างที่คุณเห็นไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อสายไฟทั้งหมดที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์ไม่มีสายไฟเพิ่มเติมในแผนภาพ
การเชื่อมต่อสัญญาณเตือน
การเชื่อมต่อขั้วต่อสัญญาณเตือน
กล่องสัญญาณเตือนภัยควรอยู่ด้านหลังช่องเก็บของประมาณกลางรถ มีช่องที่สะดวกสำหรับสิ่งนี้ และพื้นที่ว่างระหว่างอุปกรณ์มาตรฐาน (ระบบควบคุมสภาพอากาศและตัวควบคุมตัวกรอง) กล่องสัญญาณเตือนถูกยึดด้วยสกรูเกลียวปล่อยสองตัวสิ่งสำคัญคือไม่มีขั้วต่อและสายเคเบิลใด ๆ มันจะดีกว่าถ้าซ่อนร่างกายไว้จากการมองเห็นให้มากที่สุด หากไม่มีที่อื่นให้ซ่อน คุณสามารถใช้ที่กำบังเพิ่มเติมได้ ตราบใดที่ไม่ปรากฏให้เห็นชัดเจน
ศูนย์กลางของรถเป็นสถานที่ที่ได้เปรียบที่สุดในการติดตั้งสัญญาณเตือนเนื่องจากเซ็นเซอร์ช็อตสองระดับจะรับรู้การกระแทกอย่างเท่าเทียมกันทั่วพื้นผิวของร่างกายทั้งหมดจะง่ายกว่า ในขณะเดียวกันก็ไม่จำเป็นต้องปรับความไวเพิ่มเติม เมื่อปิดกระจกในรถจะมีเสียงเตือนดังขึ้น
ตอนนี้คุณต้องบรรจุส่วนหนึ่งของสายเสาอากาศและ LED ลงในลอน ไม่มีทางใดเลยหากไม่มีลอน - มีขอบแหลมคมใต้แผงหน้าปัดซึ่งจะทำให้สายเคเบิลหลุดลุ่ยอย่างรวดเร็ว ต้องขันสกรูตัวเครื่องหลังจากเชื่อมต่อสายไฟและขั้วต่อแล้วเท่านั้น หลังจากยึดแล้วจะไม่สามารถทำได้ ต้องวางเสาอากาศและสายเคเบิล LED อย่างระมัดระวังและต้องตรวจสอบการทำงานของสัญญาณเตือน
การตั้งค่านาฬิกาปลุก
การตั้งค่านาฬิกาปลุก
วิธีที่ดีที่สุดคือตั้งค่าการเตือนก่อนการติดตั้งบนคอมพิวเตอร์ที่บ้านของคุณหรือใช้แล็ปท็อป (เน็ตบุ๊ก) ทันทีหลังการติดตั้งโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ สายคอมพิวเตอร์. พารามิเตอร์ "ค่าเริ่มต้น" (การตั้งค่าจากโรงงาน) จะต้องได้รับการแก้ไขเล็กน้อยเพื่อให้เหมาะกับความต้องการและยี่ห้อรถของคุณ
- ในเมนูคุณต้องเลือกรุ่นรถของคุณ
- ตอนนี้เราไปที่เมนู "ฟังก์ชั่นพิเศษ" และเลือกพัลส์การเปิดใช้งานเพื่อให้คุณสามารถควบคุมแพนโดร่าจากปุ่มกดสองอันพร้อมกัน (มาตรฐานและจากแพนโดร่า) ในกรณีนี้ คุณสามารถบังคับรถด้วยกุญแจรีโมทเพียงอันเดียว และปลดอาวุธด้วยกุญแจรีโมทสองอัน
ในการกำหนดค่าคุณต้องเปิดใช้งาน “พัลส์การเปิดใช้งาน CAN บนช่องตัวจับเวลา CHS”;
ปิดการใช้งานการควบคุม
- ตอนนี้คุณต้องไปที่การตั้งค่าทั่วไปแล้วเลือก "การติดอาวุธ" เช่น อนุญาต. การตั้งค่านี้จะช่วยปกป้องรถจากการเปิดโดยไม่ตั้งใจ
- ตอนนี้เราปิดรีเลย์ PH ซึ่งมีหน้าที่ในการจ่ายไฟให้กับปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ด้วยการตั้งค่านี้ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง (หากเชื่อมต่อรีเลย์ภายใน) จะไม่ถูกตัดพลังงานทันที
- ในเมนู "การล็อคเซ็นทรัลล็อค" เราอนุญาตให้ล็อคประตูได้เมื่อเริ่มขับรถหากสวิตช์กุญแจปิดอยู่ (ในกรณีของรถซีดาน)
สำหรับเนื้อหาประเภทอื่น ๆ ในที่เดียวกันใน "ตารางการตั้งค่าที่ตั้งโปรแกรมได้ของช่องตัวจับเวลา" คุณต้องปิดการใช้งานรายการทั้งหมด lll-1 – lll-12;
- ในการควบคุมระบบเตือนภัยมาตรฐานจากปุ่มกด Pandora คุณต้องเปิดใช้งานรายการ 3.5 (เปิดใช้งาน) ใน "ตารางการตั้งค่า CAN บัสที่ตั้งโปรแกรมได้"
- เราแก้ไขจุด 2.10 และ 2.11 ที่นั่นใน "ตารางการตั้งค่า CAN บัสที่ตั้งโปรแกรมได้" มาตรการนี้จะช่วยให้คุณสามารถปิดใช้งานการควบคุมได้ เนื่องจากระบบสัญญาณเตือนจะไม่เห็นลิมิตสวิตช์เหล่านี้ผ่านทาง CAN
ภาพรวมสัญญาณเตือนพร้อมการติดตั้ง
ระบบรักษาความปลอดภัย Pandora 5000 ซึ่งติดตั้งโมดูลโทรมาตรช่วยเพิ่มระดับการปกป้องยานพาหนะ ปุ่มสัญญาณเตือนแยกต่างหากที่ติดตั้งบนแผงควบคุมช่วยให้คุณสามารถเปิดใช้งานการตรวจสอบเครื่องอัตโนมัติได้ พิกัด GPSหรือ GLONASS
[ซ่อน]
คำอธิบายระบบ
ระบบเตือนภัย Pandora 5000 เป็นรุ่นท็อปของบริษัท Alarm Trade ซึ่งเริ่มผลิตในปี 2010 ในฤดูใบไม้ผลิปี 2556 คอมเพล็กซ์ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย โดยขจัดปัญหาที่ระบุระหว่างการดำเนินงาน หน่วยประมวลผลหลักซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของระบบ Pandora 5000 มีขนาดเล็ก ผู้ผลิตจัดการเพื่อลดขนาดของอุปกรณ์โดยการถอดโมดูลรีเลย์ออกจากตัวเครื่องและใช้งาน วิธีการที่ทันสมัยการสลับ เนื่องจากมีขนาดและน้ำหนักที่น้อย อุปกรณ์นี้จึงถูกจัดวางไว้ภายในรถอย่างสุขุมรอบคอบ
การไม่มีเสียงระหว่างการทำงาน (การคลิกรีเลย์) ทำให้การค้นหาสัญญาณเตือนโดยผู้โจมตีซับซ้อนขึ้น ซึ่งจะเพิ่มระดับการป้องกันเพิ่มเติม อุปกรณ์ประกอบด้วยมาตรความเร่งที่ออกแบบมาเพื่อวัดแรงกระแทกหรือเปลี่ยนตำแหน่งของรถ วงจรรวมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความไวที่เพิ่มขึ้นของอุปกรณ์ และยังขจัดสายไฟและขั้วต่อที่ไม่จำเป็นอีกด้วย
คุณสมบัติพิเศษของระบบ Pandora DXL 5000 Pro V2 คือการรับสัญญาณ GSM, GPS และ GLONASS โดยอัตโนมัติซึ่งให้ความแม่นยำที่เพิ่มขึ้นในการกำหนดพิกัด เครื่องรับมีช่องสื่อสาร GSM สำรองซึ่งให้การป้องกันเพิ่มเติม
พวงกุญแจพร้อมจอแสดงผลสัญญาณเตือนความปลอดภัย Pandora 5000 มีการซิงโครไนซ์เวลาและวันที่โดยใช้ข้อมูลเซลลูลาร์ GSM การเปลี่ยนแปลงเขตเวลาสามารถทำได้ผ่านหน้าแต่ละหน้าของผู้ใช้หรือผ่านการเขียนโปรแกรมแบบบล็อก
บนเฮดโฟนจะอยู่ที่:
- ปุ่มควบคุมห้าปุ่ม;
- จอแสดงผลคริสตัลเหลวขาวดำ
- ตัวบ่งชี้ไดโอดสองตัว
- ตารางป้องกันเสียงแจ้งเตือน
ด้านหน้าเคสมีเสาอากาศ และช่องใส่แบตเตอรี่ที่ด้านหลังมีฝาปิด ปุ่มกดเพิ่มเติมมีปุ่มสามปุ่มและไฟแสดงที่จะเปิดเมื่อมีการส่งคำสั่ง
ข้อมูลจำเพาะ
พารามิเตอร์ระบบบางอย่าง:
- ความถี่ของช่องควบคุมวิทยุ - 868 MHz;
- ความถี่ควบคุมรีเลย์เพิ่มเติม - 2.4 GHz;
- สามารถทำงานพร้อมกันกับ CAN บัสดิจิทัลสองตัวได้
- ความเข้ากันได้กับบัสดิจิทัลของมาตรฐาน W/K-Bus, K-Line และ LIN;
- รหัสเข้ารหัส 128 บิตแต่ละรายการ
- 16 โซนความปลอดภัยที่เป็นอิสระ
อุปกรณ์
ขณะนี้มีสองตัวเลือกในตลาด สัญญาณเตือนแพนโดร่า DXL 5000 - ชุดที่กำหนดว่า New V2 และชุดขยาย - Pro V2 ชุดอุปกรณ์มีความแตกต่างกันเล็กน้อยในการกำหนดค่า ระบบเวอร์ชันอัพเกรดจะมาพร้อมกับโมดูลส่วนหัวใหม่ รวมถึงตัวรับและแผงควบคุม รายการเหล่านี้ไม่สามารถใช้แทนชิ้นส่วนรุ่น 5000 รุ่นแรกๆ ได้
ชุดแพนดอร่า DXL 5000
DXL 5000 New มาพร้อมกับ:
- โมดูลหัว DXL39ххPRO;
- แผงควบคุมหลัก DXL468 พร้อมจอ LCD;
- แผงควบคุมเพิ่มเติม R468 พร้อมโซ่สำหรับติดกุญแจรถ
- ส่วนรับส่งสัญญาณของรุ่น DXL 468;
- รีเลย์เพิ่มเติม RR-102 ทำงานผ่านช่องสัญญาณวิทยุ
- ป้ายวิทยุ IS-760 (รวมสองชิ้น);
- หน่วยสื่อสาร GPS NAV-035;
- สายเชื่อมต่อคอมพิวเตอร์
- โมดูลรีเลย์ รุ่น RMD-8;
- โมดูล RHM-03T ออกแบบมาเพื่อติดตั้งในห้องเครื่อง
- ไมโครโฟน MIC-33;
- ปุ่มโหมดบริการ BS2;
- คำแนะนำในการติดตั้งและใช้งาน
- สวิตช์ปิดท้ายด้วยลวดและสกรูยึด
- ผูกสายเคเบิลยาว 120-150 มม.
- หน้าสัมผัสสำหรับต่อสายไฟเข้ากับตัวรถ
Pro V2 มาพร้อมกับชิ้นส่วนดั้งเดิม:
- เฮดยูนิต DXL5100 PRO;
- ปุ่มกดหลัก LCD DXL650;
- กุญแจเพิ่มเติม R465;
- หน่วยเสาอากาศ DXL 465;
- หน่วยสื่อสาร GPS NAV-04;
- เสาอากาศ GSM เพิ่มเติม DXL5000 v2.
คุณสมบัติที่สำคัญ
ระบบ Pandora 5000 มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
- การใช้รหัสบทสนทนาเมื่อใช้งานเครื่องรับและเครื่องส่งสัญญาณ
- เป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนคีย์เข้ารหัสส่วนบุคคลเมื่อทำการแฟลชคีย์อีกครั้ง
- ติดตามสถานะของระบบและติดตามความเคลื่อนไหวผ่านแอพพลิเคชั่นบนมือถือ
- การบันทึกเหตุการณ์ในหน่วยความจำแบบไม่ลบเลือน
- การฟังภายในรถจากระยะไกล
- การปิดกั้นระยะไกลของระบบสตาร์ทและจุดระเบิด
- การควบคุมการตั้งค่าและพารามิเตอร์การทำงานด้วยเสียง
- โหมดการใช้พลังงานที่ปรับแต่งได้
- สามารถติดตั้งรีเลย์บล็อกสามตัวที่ควบคุมผ่านสัญญาณวิทยุ 2.4 GHz;
- เซ็นเซอร์ในตัวสำหรับวัดแรงกระแทก ความเอียง และการเคลื่อนไหว (มาตรความเร่งแบบสามแกน)
- การควบคุมแรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ด ยานพาหนะ;
- โปรโตคอลการสำรวจเซ็นเซอร์ที่ได้รับการปรับเปลี่ยนซึ่งจะช่วยลดจำนวนการแจ้งเตือนที่ผิดพลาด
- รองรับโหมดทาส;
- เทอร์โบไทม์เมอร์;
- การเปิดตัวอัตโนมัติที่ปรับแต่งได้ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์จำนวนหนึ่ง
- การรับรู้ของเจ้าของตามสัญญาณจากแท็กวิทยุ
- การควบคุมเครื่องทำความร้อนก่อนสตาร์ทมาตรฐาน
- การอัพเดตเฟิร์มแวร์และซอฟต์แวร์ผ่านการเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์
- สามารถควบคุมฟังก์ชันต่างๆ โดยใช้ข้อความที่ส่งโดยใช้โทรศัพท์มือถือระบบ GSM
คุณสมบัติพิเศษของระบบ Pandora 5000 คือการป้องกันโซนอิสระจำนวนมากพร้อมข้อความเตือนและข้อมูลที่ส่งไปยังพวงกุญแจ
พื้นที่คุ้มครอง:
- เส้นรอบวงด้านนอกของประตูแต่ละบาน
- ช่องเปิดฝากระโปรงหน้าและช่องเก็บสัมภาระ
- ระบบจุดระเบิด
- แป้นเบรก (โดยการกดควบคุมผ่านสวิตช์ไฟเบรก)
- เซ็นเซอร์ช็อตสองระดับ
- เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว
- เซ็นเซอร์เพิ่มเติมสองระดับ
- แรงดันไฟฟ้าตกในเครือข่ายออนบอร์ด
- สัญญาณจากเซ็นเซอร์ของระบบรักษาความปลอดภัยมาตรฐาน (อาจไม่มีในทุกรุ่น)
ข้อดีและข้อเสีย
ด้านบวกของ Pandora 5000:
- ฟังก์ชั่นมากมาย ระบบที่สะดวกสบายในการแสดงข้อมูลบนหน้าจอปุ่มกด
- ความเป็นไปได้ในการควบคุมพารามิเตอร์โดยใช้ แอปพลิเคชันมือถือ(รวมถึงการติดตาม)
- ระยะการทำงานที่ยาวนาน (ในอาคารหนาแน่นสูงถึง 600-700 ม.)
ตามความคิดเห็นของลูกค้าปัญหาอาจเกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการ:
- โมดูลเสาอากาศ RF บางตัวมีปัญหาเกี่ยวกับการกดปุ่ม เมื่อคุณใช้ปุ่มต่างๆ ปุ่มเหล่านี้จะ "พัฒนา" และปัญหาจะหายไป
- พลาสติกและกระจกของพวงกุญแจส่วนหัวอาจเสียหายได้ง่ายและมีรอยขีดข่วนอย่างรวดเร็ว ปัญหาสามารถแก้ไขได้โดยใช้ฝาครอบป้องกัน
- การประกอบพวงกุญแจคุณภาพต่ำ มีชิ้นงานทดสอบที่มีแผ่นหน้าสัมผัสที่ยึดแน่นไม่ดี ปุ่มต่างๆ ต้องใช้แรงที่แตกต่างกันในการทำงาน
- หลังจากส่งคำสั่งแล้ว พวงกุญแจอาจค้าง ซึ่งสามารถแก้ไขได้โดยการรีบูตหรือถอดและใส่แบตเตอรี่กลับเข้าไปใหม่
- ความยากในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ในแผงควบคุมเพิ่มเติม
- สัญลักษณ์ต่างๆ บนปุ่มพวงกุญแจที่มีจุดประสงค์เดียวกัน
- พวงกุญแจอันใหญ่ไม่สะดวกต่อการพกพา
- การคายประจุแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วในรีโมทคอนโทรลและแท็ก
มีความคิดเห็นเชิงลบเกี่ยวกับระบบซึ่งเจ้าของที่ไม่มีประสบการณ์ในการใช้สัญญาณเตือนแพนโดร่าทิ้งไว้
รีวิวระบบ Pandora DXL 5000 NEW ที่จัดทำโดยช่อง New Elektronika
ติดตั้งอย่างไร?
ก่อนที่คุณจะเริ่มติดตั้งระบบ Pandora 5000 คุณต้องศึกษาคำแนะนำในการติดตั้งและการกำหนดค่า การเชื่อมต่อระบบรักษาความปลอดภัยเข้ากับ วงจรไฟฟ้ารถยนต์ยุคใหม่ต้องอาศัยความรู้พิเศษจากผู้ติดตั้ง ไม่แนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวด้วยตนเองเนื่องจากอาจนำไปสู่ความล้มเหลวไม่เพียง แต่ส่วนประกอบของคอมเพล็กซ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานพาหนะโดยรวมด้วย
ข้อกำหนดในการติดตั้ง
- องค์ประกอบสัญญาณกันขโมยรถยนต์ที่ติดตั้งชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์จะต้องติดตั้งอยู่ภายในรถ
- ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบของคอมเพล็กซ์ คุณสมบัติการออกแบบ. การยึดที่ไม่น่าเชื่อถือทำให้เกิดความเสียหายและความล้มเหลวไม่เพียงแต่กับระบบรักษาความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของรถด้วย
- มีการติดตั้งส่วนประกอบต่างๆ โดยถอดแบตเตอรี่ออก
- ต้องเชื่อมต่อสายบัสดิจิทัลเมื่อแหล่งจ่ายไฟที่จ่ายให้กับชุดสัญญาณเตือนหลักถูกปิดใช้งาน
- การต่อสายไฟทำได้โดยการบิดตามด้วยฉนวนของข้อต่อ อนุญาตให้บัดกรีสายเคเบิลด้วยการบัดกรีชนิดตะกั่วดีบุก
- ตัวนำที่เชื่อมต่อจะต้องมีหน้าตัดเพื่อให้มั่นใจในการใช้งาน วัสดุจะต้องไม่ทำให้เกิดการกัดกร่อนด้วยไฟฟ้าเคมี ฉนวนเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ช่วยป้องกันความชื้นซึ่งช่วยเร่งกระบวนการกัดกร่อน
- จุดต่อสายไฟไม่ควรอยู่ในบริเวณที่มีการควบแน่นของไอน้ำ
- สายไฟที่เชื่อมต่อจะต้องปล่อยให้ว่างโดยมีการหย่อนเล็กน้อย ซึ่งจะช่วยชดเชยการสั่นสะเทือนของส่วนประกอบต่างๆ ของรถยนต์ระหว่างการใช้งาน
- ชุดสายไฟที่ต้องเดินสายไฟต้องไม่สัมผัสกับขอบตัวถังที่แหลมคมหรือแผงตกแต่งที่อาจทำลายฉนวนได้
- สายไฟที่ไม่ได้ใช้จะถูกทำให้สั้นลงหรือขด ปลายมีฉนวนอย่างแน่นหนา
- เฮดยูนิตไม่เหมาะสำหรับการสลับกระแสที่มากกว่า 3 A หากจำเป็นต้องควบคุมคอนซูเมอร์ที่ทรงพลัง ให้ติดตั้งรีเลย์ขนถ่าย
- อนุญาตให้ติดตั้งซิมการ์ดในระบบที่ปิดใช้งานเท่านั้น
- ต้องกำหนดค่าเฮดยูนิตก่อนการติดตั้งเพื่อให้แน่ใจว่าบัสดิจิทัลทำงานได้อย่างถูกต้อง การตั้งค่าหมายถึงการเลือกรุ่นรถผ่านเมนู
- ติดตั้งเฮดยูนิตบริเวณคอนโซลกลางหรือแผงหน้าปัด วางอุปกรณ์โดยคว่ำขั้วต่อลง และยึดอย่างแน่นหนากับแผงตัวเครื่องที่เป็นเหล็กหรือกับชิ้นส่วนที่ติดกับตัวเครื่องโดยตรง ตำแหน่งการติดตั้งต้องไม่บังเสาอากาศของเครื่องรับส่งสัญญาณ โมดูลจีเอสเอ็มและเครื่องส่งฐาน 2.4 GHz หากคุณไม่พบสถานที่ที่ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้ ขอแนะนำให้เชื่อมต่อเสาอากาศ GSM ภายนอก
- ติดตั้งรีเลย์วิทยุ RR102 พร้อมมาตรความเร่งเพิ่มเติม อุปกรณ์นี้ติดอยู่กับตัวถังหรือชุดสายไฟที่ใดก็ได้ภายในรถหรือในห้องเครื่อง ผู้ผลิตห้ามมิให้ติดตั้งรีเลย์ภายในสายรัด มีการติดตั้งสายไฟสีดำสองเส้นในวงจรเปิดของวงจรที่ถูกบล็อก กระแสไฟฟ้าที่อนุญาตการสลับ - สูงสุด 10 A จะใช้สายเคเบิลเพิ่มเติมเมื่อตั้งโปรแกรมรีเลย์ลงในหน่วยความจำ (โดยเชื่อมต่อกับขั้วบวกของเครือข่ายออนบอร์ด) สายไฟที่เหลืออีกสองเส้นจ่ายไฟให้รีเลย์ พัลส์บวกจะถูกส่งในโหมดคงที่หรือเมื่อสวิตช์กุญแจทำงาน
- เครื่องรับสัญญาณการสื่อสารเคลื่อนที่และดาวเทียมควรอยู่ใต้แผงหน้าปัดโดยหงายเสาอากาศขึ้น ตัวเครื่องเชื่อมต่อผ่านสายไฟสองเส้นที่จ่ายไฟ
- เมื่อใช้โมดูลรีเลย์บายพาสระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ โปรดจำไว้ว่ากระแสไฟสวิตช์ทั้งหมดไม่ควรเกิน 40 A
บนเฮดยูนิตมีขั้วต่อโดยมีวัตถุประสงค์ดังต่อไปนี้:
- ช่องเสียบ X1 ได้รับการออกแบบมาเพื่อติดตั้งไมโครโฟน ใช้สายรัดที่มีหน้าสัมผัสสองตัวในการเชื่อมต่อ
- ขั้วต่อ X2 เป็นเอาต์พุตดิจิทัล ใช้สำหรับเชื่อมต่อโมดูลรีเลย์บายพาสระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ขั้วต่อมีหมุดสี่ตัว
- เสาอากาศ GSM เพิ่มเติมเชื่อมต่อกับ X3 พารามิเตอร์การทำงานได้รับการกำหนดค่าผ่านโปรแกรม ขั้วต่อมีลักษณะเป็นทรงกลมสำหรับต่อสายโคแอกเชียล
- ขั้วต่อ X4 คือพอร์ต mini-USB ที่ใช้สำหรับการตั้งค่าการเขียนโปรแกรม
- โมดูลตัวรับส่งสัญญาณ RF เชื่อมต่อกับบล็อก X5 ขั้วต่อมีห้าพิน
- ขั้วต่อ X6 ใช้สำหรับเชื่อมต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิ วงจรนี้อนุญาตให้ติดตั้งเซ็นเซอร์สามพินเพิ่มเติม เช่น Dallas Semiconductor DS 18B20 ใช้สายรัดที่มีสายไฟสองเส้นในการเชื่อมต่อ
- ไฟแสดงสถานะและปุ่มการตั้งค่าเชื่อมต่อกับขั้วต่อ X7 มีปุ่มการตั้งค่าเพิ่มเติมบนตัวเครื่องส่วนหัว ขั้วต่อเป็นแบบสองพิน
- เมื่อใช้เซ็นเซอร์เพิ่มเติม จะเชื่อมต่อกับบล็อก X8 ในการเชื่อมต่อ คุณต้องใช้สายรัดที่มีขั้วต่อแบบสี่พิน
- บล็อก X9 14 พินหลักใช้สำหรับเชื่อมต่อสายไฟจากเซ็นทรัลล็อค, ลิมิตสวิตช์, เซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ
- บล็อก X10 ได้รับการออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อระบบกับบัสดิจิทัล รวมถึงรับประกันการทำงานของไซเรน บล็อกเชื่อมต่อกันด้วยชุดสายไฟที่มี 10 พิน
- ขั้วต่อสำหรับติดตั้งซิมการ์ด
คู่มือการใช้
เจ้าของจะต้องศึกษาคู่มือการใช้งานอย่างรอบคอบจากนั้นระบบรักษาความปลอดภัย Pandora 5000 จะทำงานได้อย่างถูกต้องและทำหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายอย่างเต็มที่เท่านั้น
การเขียนโปรแกรมระบบ
ก่อนเริ่มการทำงาน คุณต้องกำหนดค่าพารามิเตอร์การทำงานโดยใช้คอมพิวเตอร์ที่เชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ต สามารถใช้สายเคเบิลหรืออะแดปเตอร์ไร้สาย (โปรแกรมเมอร์ RMP-3 ที่เป็นกรรมสิทธิ์) ที่มีระยะการเชื่อมต่อ 10 เมตร การกำหนดค่าดำเนินการผ่านอินเทอร์เฟซของซอฟต์แวร์พิเศษ Pandora AlarmStudio ซึ่งเปิดเผยต่อสาธารณะ โปรแกรมต้องมีการลงทะเบียนเจ้าของ สามารถกำหนดค่าเฮดยูนิตได้เมื่อถอดออก แต่ในกรณีนี้จำเป็นต้องจ่ายไฟ
คำแนะนำโดยย่อสำหรับการเปิดใช้งานการเขียนโปรแกรมไร้สาย:
- ปิดการใช้งานความปลอดภัยและเชื่อมต่อโปรแกรมเมอร์เข้ากับพอร์ต mini-USB
- กดปุ่มที่สองและสามที่ปลายพวงกุญแจค้างไว้ กดปุ่มค้างไว้จนกระทั่งเสียงกริ่งให้สัญญาณสั้น ๆ สามครั้ง
- เข้าสู่ระดับแรกของการเขียนโปรแกรมโดยกดปุ่มบริการสิบครั้ง การเชื่อมต่อจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติภายในสองนาที
ระบบ Pandora 5000 ช่วยให้สามารถควบคุมโดยใช้คำสั่งที่ส่งผ่านเครือข่ายโทรศัพท์เคลื่อนที่ หมายเลขผู้ใช้จะถูกจัดเก็บไว้ในหน่วยความจำของเฮดยูนิต ซึ่งช่วยลดโอกาสที่ผู้โจมตีจะสกัดกั้นการควบคุมได้ สามารถตั้งโปรแกรมหมายเลขได้จากโทรศัพท์มือถือของเจ้าของหรือเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์
ในการเขียนโปรแกรมจากโทรศัพท์ของคุณคุณต้องมี:
- ปิดการใช้งานระบบรักษาความปลอดภัยและกดหมายเลขซิมการ์ดที่ติดตั้งในเครื่อง หลังจากเชื่อมต่อแล้ว คุณต้องกดปุ่มปลดอาวุธที่ติดตั้งบนเฮดโฟนค้างไว้เป็นเวลาสามวินาที เป็นไปได้อีกวิธีหนึ่ง - หลังจากเชื่อมต่อแล้วสวิตช์กุญแจจะเปิดขึ้นเป็นเวลา 2-3 วินาทีจากนั้นจึงปิด
- หากต้องการเปลี่ยนหมายเลขคุณต้องป้อนคำสั่ง 1* ซึ่งจะเปิดโหมดการตั้งค่า จากนั้นป้อนคำสั่งอีกครั้ง ซึ่งจะสลับเมนูไปเป็นตัวเลือกการเลือกหมายเลข
- ป้อนหมายเลขใหม่ในรูปแบบ * 79хххххххх # เพื่อยืนยันให้ส่งคำสั่ง *1
การกำหนดปุ่ม ไอคอน และไดโอดบนพวงกุญแจ
ในการควบคุมฟังก์ชั่นของ Pandora 5000 จะใช้ปุ่มห้าปุ่มบนรีโมทคอนโทรลที่ศีรษะ จากนั้นจะใช้สัญลักษณ์สำคัญ - K1-K5
คำอธิบายและคำอธิบายของไอคอนบนจอแสดงผล:
- ไม่มีการเชื่อมต่อกับเฮดยูนิต ทำงานในโหมดกระพริบ
- เปิดเมื่อมีการส่งคำสั่งที่เข้ารหัส
- บ่งชี้ว่ามีสัญญาณเครือข่ายเซลลูล่าร์ GSM ไอคอนจะสว่างอย่างต่อเนื่องเมื่อการเชื่อมต่อเสถียร หากสัญญาณขาดหาย ไอคอนจะเปลี่ยนเป็นโหมดกะพริบ
- การทำงานของตัวรับสัญญาณจากดาวเทียม GPS ไอคอนจะสว่างขึ้นเมื่อมีการกำหนดพิกัดของรถ หากไม่สามารถระบุตำแหน่งได้ ไฟแสดงจะกะพริบ
- รวมระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้เพิ่มเติม
- สถานะของระบบ เมื่อระบบรักษาความปลอดภัยเปิดอยู่ ไอคอนจะแสดงรูปแม่กุญแจที่ถูกล็อค เมื่อปิดใช้งาน ไอคอนนี้จะแสดงแม่กุญแจโดยดึงกุญแจมือไปด้านข้าง
- มือว่าง. ไอคอนประกอบด้วยสองซีก หากด้านซ้ายทำงานอยู่โหมดการเปิดสัญญาณเตือนรถจะทำงานเมื่อออกจากรถ เมื่อส่วนด้านขวาทำงาน โหมดปลดอาวุธจะถูกเปิดใช้งานเมื่อเจ้าของเข้าใกล้รถ
- โซนรักษาความปลอดภัยประตู คุณสมบัติพิเศษของระบบคือการแสดงสถานะของประตูแต่ละบานเป็นรายบุคคล
- สนามดิจิตอลสี่หลักที่ออกแบบมาเพื่อแสดงเวลาปัจจุบัน แรงดันไฟฟ้าในเครือข่ายออนบอร์ด อุณหภูมิ
- พื้นที่รักษาความปลอดภัยท้ายรถ
- การส่งสัญญาณด้วยสัญญาณเตือนไฟภายนอก ไอคอนจะกะพริบตามไฟฉุกเฉินหรือไฟจอดรถ
- กิจกรรมของโหมดเริ่มต้นอัตโนมัติของชุดจ่ายไฟ
- การทำงานของเครื่องทำความร้อนล่วงหน้ามาตรฐาน (Webasto ฯลฯ)
- บ่งชี้ระดับการวัดอุณหภูมิเป็นองศาเซลเซียส เปิดเมื่อแสดงค่าอุณหภูมิปัจจุบัน การตั้งค่าการสตาร์ทอัตโนมัติ หรือเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติ
- ไอคอนสถานะการชาร์จแบตเตอรี่ประกอบด้วยสามส่วน
- การทำงานของเครื่องยนต์
- พื้นที่รักษาความปลอดภัยฮูด
- การควบคุมโซนกำลัง
- บ่งชี้สถานะของเซ็นเซอร์เพิ่มเติม ตัวบ่งชี้ทำงานในสี่โหมด การทริกเกอร์โซนความไวในการเตือนจะรวมถึงช่องสี่เหลี่ยมด้านในด้วย สี่เหลี่ยมด้านนอกจะถูกเปิดใช้งานเมื่อมีการทริกเกอร์โซนความไวของสัญญาณเตือน เมื่อปิดโซนเตือน จัตุรัสด้านในซึ่งมีเส้นสองเส้นขีดฆ่าจะสว่างขึ้น การแสดงไอคอนแบบเต็มแสดงว่าเซ็นเซอร์ปิดใช้งานอยู่
- ไอคอนโหมดการทำงาน ประกอบด้วยสองส่วน - ไซเรนและเส้นกากบาทสองเส้น การปิดใช้งานสัญญาณเตือนจะแสดงโดยไฟแสดงไซเรนที่ทำงาน
- การควบคุมโซนจุดระเบิด
- การทำงานของโซนความปลอดภัยโดยใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว
- การป้องกันแป้นเบรก ใช้เพื่อระบุโปรแกรมที่ติดตั้งว่าเป็นกลาง
- โซนความปลอดภัยตามข้อมูลจากเซ็นเซอร์เอียง
- ไอคอนเซ็นเซอร์ช็อตประกอบด้วยสี่ส่วน สัญญาณจากโซนเตือนเซ็นเซอร์จะเปิดค้อนและไฟแสดงการกระแทก โซนความไวหลักประกอบด้วยไอคอนค้อนและตัวบ่งชี้การกระแทกที่รุนแรง เมื่อปิดใช้งานโซนคำเตือน ไอคอนเพิ่มเติมจะเปิดใช้งานซึ่งแสดงถึงเส้นกากบาทสองเส้น การปิดใช้งานเซ็นเซอร์แบบเต็มประกอบด้วยไอคอนทั้งสี่ส่วน
- ติดอาวุธอัตโนมัติหรือติดอาวุธใหม่
- ฟิลด์ตัวบ่งชี้ประกอบด้วยสิบส่วน ช่องนี้จะแสดงเวลาที่เหลือก่อนปิดฟังก์ชัน ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง ระดับความไวของเซ็นเซอร์ ฯลฯ ไฟแสดงจะทำงานร่วมกับไอคอนอื่นๆ เพื่อขยายตัวเลือกการปรับแต่ง
- การตั้งค่าช่องจับเวลา
- การตั้งค่าพารามิเตอร์สัญญาณเตือนรถ
- การบริการหรือการบำรุงรักษา
- ปิดการใช้งานลำโพงบนพวงกุญแจ (การทำงานแบบเงียบพร้อมสัญญาณการสั่นสะเทือน)
พวงกุญแจเพิ่มเติม Pandora 5000 Pro
การตั้งค่าพวงกุญแจ
พวงกุญแจที่มาพร้อมกับระบบเตือนภัย Pandora 5000 ได้รับการเตรียมพร้อมสำหรับการใช้งานอย่างสมบูรณ์ ผู้ใช้เพียงต้องเปิดใช้งานโดยกดปุ่ม F ที่อยู่ด้านท้ายค้างไว้เป็นเวลาสามวินาที การปิดใช้งานจะดำเนินการในลักษณะเดียวกัน
การบันทึกคีย์ fob ลงในหน่วยความจำจะดำเนินการดังนี้:
- เมื่อปิดสวิตช์กุญแจและระบบรักษาความปลอดภัยแล้ว ให้ป้อนรหัสผ่านเพื่อเข้าสู่การตั้งโปรแกรม ป้อนข้อมูลโดยใช้ปุ่มบริการ หลังจากจดจำรหัสผ่านแล้ว สัญญาณเตือนจะเข้าสู่โหมดการตั้งโปรแกรม ไดโอดควบคุมจะกะพริบเป็นสีเขียวและสีแดง
- หากต้องการเข้าสู่เมนูย่อยการบันทึกรีโมทคอนโทรล คุณต้องกดปุ่มบริการหนึ่งครั้ง ข้อความแจ้งเตือนจะถูกส่งไปยังโทรศัพท์ของคุณ
- ในการเข้าสู่หน่วยความจำด้วยจอแสดงผลคุณต้องกดปุ่มสามปุ่มที่อยู่ส่วนท้ายค้างไว้ ต้องเปิดพวงกุญแจก่อน หลังจากได้รับสัญญาณการสั่นครั้งแรก ควรปล่อยปุ่มต่างๆ หากป้อนรีโมทคอนโทรลลงในหน่วยความจำสำเร็จ เสียงบี๊บไซเรนสั้น ๆ หนึ่งครั้งจะดังขึ้น การบันทึกปุ่มกดโดยไม่มีจอแสดงผลจะดำเนินการในลักษณะเดียวกัน กดปุ่มค้างไว้จนกระทั่งเสียงไซเรนดัง
- ยืนยันรายการโดยกดปุ่มบริการสั้น ๆ หนึ่งครั้ง
- เปิดสวิตช์กุญแจเพื่อเสร็จสิ้นขั้นตอนการกระพริบของพวงกุญแจ
- ดำเนินการตรวจสอบฟังก์ชันการทำงาน เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ ไดโอดควบคุมจะปล่อยแสงกะพริบเป็นชุด สีส้ม. จำนวนการกะพริบสอดคล้องกับจำนวนอุปกรณ์ที่จัดเก็บไว้ในหน่วยความจำเพื่อควบคุมระบบเตือนภัย Pandora 5000
ในการตรวจสอบจำนวนกุญแจที่บันทึกไว้ในหน่วยความจำ มีสองวิธีที่ใช้:
- ตามจำนวนการกะพริบของสีส้ม (พวงกุญแจ) และสีเขียว (แท็ก) ที่ปล่อยออกมาจากไดโอดตัวบ่งชี้ทุกครั้งที่เปิดใช้งานการจุดระเบิด
- จำนวนรีโมทคอนโทรลและแท็กจะระบุด้วยเสียงชุดที่ได้ยินเมื่อถอดสายไฟและติดตั้งใหม่อีกครั้งที่ขั้วแบตเตอรี่
ข้อผิดพลาดเมื่อบันทึกคีย์ fobs
เมื่อบันทึกปุ่มกด ข้อผิดพลาดทั่วไปคือการกดปุ่มค้างไว้เป็นเวลานาน (จนกระทั่งมีสัญญาณการสั่นครั้งที่สอง) ในกรณีนี้ รีโมตคอนโทรลไม่ได้ลงทะเบียนไว้ในหน่วยความจำ โดยจะมีเสียงสัญญาณ 3 ครั้งดังขึ้น จากนั้นจะมีการเล่นทำนองเพลง ข้อผิดพลาดทั่วไปที่เท่าเทียมกันคือเมื่อพยายามลงทะเบียนคีย์ fob จากระบบรักษาความปลอดภัยรุ่นต่างๆ ในกรณีนี้ การบันทึกจะล้มเหลว
การติดอาวุธและการปิดการใช้งาน
ระบบเปิดขึ้นโดยการกด K1 โดยที่สวิตช์กุญแจดับอยู่และประตูปิด ในขณะที่เปิดเครื่อง โปรเซสเซอร์กลางของสัญญาณเตือนจะสำรวจโซนความปลอดภัยเพื่อหาข้อผิดพลาด ล็อคล็อค และเปิดการบล็อกของการสตาร์ทเครื่องยนต์และวงจรการทำงานของเครื่องยนต์ หลังจากนั้นจะมีเสียงเดียว (สัญญาณสั้น) และไฟแสดง เมโลดี้จะเล่นบนพวงกุญแจและไอคอนที่เกี่ยวข้องจะเปิดขึ้น หากคุณต้องการติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยแบบเงียบๆ K1 จะถูกกดค้างไว้นานกว่าหนึ่งวินาที ในการเปิดใช้งานความปลอดภัยโดยใช้ SMS จะได้รับคำสั่งประเภท 1* (สำหรับ โหมดปกติ) หรือ 10* (เพื่อความเงียบ)
การแสดงภาพการติดอาวุธ
หากตรวจพบสวิตช์จำกัดแบบเปิดในระหว่างบายพาสควบคุมโซน ระบบจะรับรู้ว่าสิ่งนี้เป็นองค์ประกอบตัวถังแบบเปิด ในกรณีนี้ รถจะแสดงเวลาสี่ครั้งและมีการเล่นทำนอง "ความสนใจ" เพิ่มเติมบนพวงกุญแจ ไอคอนบนหน้าจอจะแสดงโซนที่ปิดใช้งาน หากการทำงานของโซนกลับคืนมา (เช่น ประตูปิดสนิท) โซนจะติดอาวุธโดยอัตโนมัติหลังจากผ่านไป 15 วินาที
การปิดใช้งานความปลอดภัยทำได้โดยการกด K2 (เพื่อปลดอาวุธพร้อมเสียง) หรือโดยการกดปุ่มเดียวกันค้างไว้นานกว่าหนึ่งวินาที (สำหรับการปลดอาวุธแบบเงียบ) ระบบแสงและเสียงบนรถได้รับการทดสอบสองครั้ง พวงกุญแจจะเล่นทำนองที่สอดคล้องกัน และไอคอนจะสว่างขึ้นบนหน้าจอ เปิดล็อค. สามารถปลดล็อคได้สองขั้นตอน ล็อคประตูโดยกด K2 ครั้งแรกจะเปิดเฉพาะประตูด้านคนขับ และกดครั้งที่สองจะปลดล็อคล็อคที่เหลือ การปิดใช้งานผ่าน SMS ทำได้โดยการออกคำสั่งในรูปแบบ 0* หรือ 00* (มีหรือไม่มีเสียง ตามลำดับ)
การแสดงภาพการปิดระบบความปลอดภัย
สามารถควบคุมการทำงานของล็อคได้เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน การล็อคและการปลดล็อคทำได้โดยการกด K1 และ K2 ตามลำดับ คุณสามารถกำหนดค่าระบบได้ตามที่ล็อคจะปิดโดยอัตโนมัติหลังจากเริ่มเคลื่อนที่และปลดล็อคโดยอัตโนมัติเมื่อปิดสวิตช์กุญแจ ฟังก์ชันนี้มีข้อจำกัด - หากได้รับสัญญาณจากสวิตช์ประตู (เพื่อเปิด) หลังจากเปิดใช้งานสวิตช์กุญแจแล้ว การล็อคอัตโนมัติจะไม่เกิดขึ้น ข้อจำกัดนี้ถูกนำมาใช้เพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัย - เพื่อป้องกันไม่ให้กุญแจและพวงกุญแจถูกล็อคในห้องโดยสาร
การควบคุมการล็อคในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน
การควบคุมฝากระโปรงหลัง
ล็อคท้ายรถจะถูกปลดล็อคแยกต่างหากจากล็อคอื่นๆ ในทุกสถานะของระบบรักษาความปลอดภัย การเปิดทำได้โดยการกด K3 ค้างไว้หนึ่งวินาที เมื่อระบบรักษาความปลอดภัยทำงาน เมื่อปลดล็อคล็อค เซ็นเซอร์ช็อตและเซ็นเซอร์เพิ่มเติมจะถูกปิดใช้งานชั่วคราว การรักษาความปลอดภัยในพื้นที่อื่นๆ ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง หากภายใน 15 วินาทีหลังจากปิดเครื่อง ลิมิตสวิตช์บนฝาครอบไม่เปิด ระบบจะกลับสู่สถานะเดิม เชื่อมต่อเซ็นเซอร์แล้ว ไฟสัญญาณเตือนจะกะพริบเพียงครั้งเดียว
การควบคุมการล็อคกระโปรงหลัง
ค้นหารถยนต์
การตรวจจับรถยนต์ในลานจอดรถทำได้โดยคำสั่งที่ส่งโดยการกด K1 เมื่อระบบรักษาความปลอดภัยเปิดอยู่ รถจะตอบสนองด้วยการกะพริบไฟฉุกเฉินห้าครั้งและเสียงบี๊บสั้นๆ พร้อมเสียงไซเรน (ห้าครั้ง) สำหรับการค้นหาแบบ "เงียบ" ให้กดปุ่ม K1 ค้างไว้นานกว่าหนึ่งวินาที ในกรณีนี้จะแสดงเฉพาะไฟสัญญาณเท่านั้น
การแสดงภาพการค้นหา
ตัวเลือกที่ตั้งโปรแกรมได้สำหรับการติดอาวุธอัตโนมัติ
ใช้บริการเมื่อออกรถเต็มมือ โหมดนี้เปิดใช้งานโดยการกด K1 และ K3 จนกระทั่งไอคอนข้อความ "อัตโนมัติ" เปิดขึ้น ในกรณีนี้ สถานะไดโอดจะเปลี่ยนเป็นโหมดการทำงานต่อเนื่องเป็นสีแดง 30 วินาทีหลังจากแผงตัวถังสุดท้ายปิดลง เปิดอัตโนมัติความปลอดภัย โหมดนี้สามารถยกเลิกได้โดยใช้ K2
การเชื่อมต่อความปลอดภัยอัตโนมัติ
โหมดการบริการ
การเตือนช่วยให้คุณดูสถานะปัจจุบันของรถบนหน้าจอได้ ให้ใช้ปุ่ม K4 หลังจากกด อุณหภูมิในห้องโดยสาร ห้องเครื่อง และแรงดันไฟฟ้าของเครือข่ายออนบอร์ดจะสลับกันแสดง การปิดใช้งานจอแสดงผลทำได้โดยการกด K3 ระบบ 5000 Pro แสดงข้อมูลจากเซ็นเซอร์ทั้งหมดพร้อมกัน การปิดใช้งานทำได้ในลักษณะเดียวกัน
ดูสถานะ
เมื่อคุณกด K4 ค้างไว้หนึ่งวินาที โหมดดูเหตุการณ์จะถูกเปิดใช้งาน การสลับรายการทำได้โดยการกด K2 หรือ K1 เมื่อมีการระบุเหตุการณ์ เวลาของเหตุการณ์และโซนความปลอดภัยที่ได้รับผลกระทบจะปรากฏขึ้น (โดยการกะพริบไอคอนที่เกี่ยวข้อง) คุณสามารถรับประวัติเหตุการณ์เพิ่มเติมได้โดยใช้โทรศัพท์ โดยคุณต้องป้อนคำสั่ง 09* เพื่อดำเนินการนี้
การดูบันทึกเหตุการณ์
สตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกล
สตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกลเพื่ออุ่นเครื่องหรือทำให้ภายในห้องโดยสารเย็นลงและชาร์จแบตเตอรี่ การเริ่มต้นอัตโนมัติทำได้เฉพาะเมื่อโหมดความปลอดภัยทำงานอยู่เท่านั้น การเปิดตัวเกิดขึ้นเมื่อตั้งค่าตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติไปที่ตำแหน่งจอดรถ (ข้อมูลมาจากเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้อง) หรือเมื่อคันเกียร์ธรรมดาอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง
การเขียนโปรแกรมที่เป็นกลาง:
- ขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน ให้ยกคันโยกขึ้น เบรกมือขึ้น. เปลี่ยนกล่องไปที่ตำแหน่งที่เป็นกลาง
- กด K1 ค้างไว้สามวินาทีเพื่อเปิดใช้งานโหมดเป็นกลาง
- หมุนกุญแจในล็อคไปที่ตำแหน่ง "ปิด" แล้วถอดออก เครื่องยนต์จะต้องทำงานต่อไปเนื่องจากระบบสนับสนุนการจุดระเบิดแบบแอคทีฟ
- ลงจากรถแล้วปิดประตูทุกบาน
- กด K2 เพื่อเปิดระบบรักษาความปลอดภัย ไอคอนเครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่บนหน้าจอ และไฟแสดงสถานะความปลอดภัยจะเปิดขึ้น มอเตอร์จะหยุด - ระบบพร้อมสำหรับการสตาร์ทอัตโนมัติหรือระยะไกล
การเริ่มหรือหยุดทางโทรศัพท์ทำได้โดยใช้คำสั่ง 123* และ 321* ตามลำดับ หากมอเตอร์สตาร์ทด้วยตัวจับเวลาหรือในโหมดทำซ้ำ การออกคำสั่ง 123* จะช่วยให้คุณสามารถขยายเวลาการทำงานได้อีก 10 นาที
สตาร์ทอัตโนมัติ Pandora 5000 ช่วยให้คุณตั้งโปรแกรมเวลาในการสตาร์ทและดับเครื่องยนต์:
การดับเครื่องยนต์จากพวงกุญแจ โครงสร้างเมนู 5000โหมดการบำรุงรักษา
ระบบรักษาความปลอดภัย Pandora 5000 มีโหมดพิเศษที่ให้คุณปิดระบบเมื่อรถมาถึงสถานี การซ่อมบำรุง. ในโหมดนี้ ไม่จำเป็นต้องมอบกุญแจให้กับพนักงานศูนย์บริการ
การเปิดใช้งานโหมดการบำรุงรักษา:
- ใช้ปุ่ม K3 เพื่อเลือกไอคอนบริการ
- เปิดใช้งานไอคอนโดยกด K1 เมื่อสวิตช์กุญแจเปิดอยู่ ไฟแสดงสถานะควรเป็นสีเขียวคงที่
- หลังการบำรุงรักษา ควรปิดโหมดนี้ โดยเลือกไอคอนและคลิกที่ K2
การแสดงภาพขั้นตอน
การบำรุงรักษาพวงกุญแจ
เมื่อไอคอนระดับแบตเตอรี่เปลี่ยนเป็นโหมดกะพริบ จำเป็นต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่ บน แรงดันตกบ่งบอกถึงการเปลี่ยนรีโมทคอนโทรลไปเป็นโหมดประหยัดการชาร์จโดยอัตโนมัติ ซึ่งท่วงทำนองจะถูกแทนที่ด้วยเสียงสั้นเดี่ยว การรับสัญญาณเตือนภัยจะมาพร้อมกับเสียงไพเราะที่ดัง แต่การสั่นสะเทือนไม่เปิดขึ้น เมื่อแบตเตอรี่หมด อุปกรณ์ตรวจจับการสั่นสะเทือนจะทำงานอย่างต่อเนื่อง
คู่มือการเปลี่ยน:
- ถือรีโมตคอนโทรลไว้ในมือแล้วหมุนด้านหลังเข้าหาตัวคุณ เลื่อนส่วนประกอบล็อคพลาสติกไปด้านข้าง
- ค่อยๆ เลื่อนฝาครอบไปตามตัวกั้นในทิศทางตรงข้ามกับเสาอากาศ
- ลบองค์ประกอบเก่าและติดตั้งองค์ประกอบใหม่ เมื่อติดตั้งต้องแน่ใจว่าได้สังเกตขั้ว ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้แบตเตอรี่ที่มีแรงดันไฟฟ้า 1.5 V และขนาด AAA ในพวงกุญแจเท่านั้น
- ใส่ฝาครอบกลับเข้าไปและปิดวาล์ว
การเปลี่ยนแบตเตอรี่
การปิดระบบฉุกเฉิน
หากคุณประสบปัญหาในการปิดเครื่อง คุณสามารถใช้โหมดปิดใช้งานฉุกเฉินได้:
- โทรไปที่หมายเลขศูนย์รักษาความปลอดภัยหลังจากเชื่อมต่อแล้วให้ส่งคำสั่งในรูปแบบ 0 คุณสามารถปิดการใช้งานระบบจากโทรศัพท์มือถือเครื่องอื่นได้ แต่หลังจากป้อนหมายเลขรหัสแล้วเท่านั้น (ค่าเริ่มต้นคือ 1234)
- หากคุณต้องการปิดระบบป้องกันการโจรกรรม คำสั่งจะมีลักษณะดังนี้ 998* ในกรณีนี้ คุณต้องป้อนรหัสฉุกเฉินที่เขียนอยู่บนบัตรพลาสติกที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ในการจัดส่ง
หากคุณไม่มีโทรศัพท์มือถือ มีวิธีอื่นในการปิด:
- เปิดล็อคโดยเปิดใช้งานโหมดสัญญาณเตือน
- ป้อนหมายเลขแรกโดยใช้ปุ่มบริการ รอการยืนยันด้วยไฟ LED กระพริบ (สีแดง)
- ป้อนตัวเลขที่เหลือทีละตัว การเข้ามาของแต่ละรายการจะต้องได้รับการยืนยันด้วยแฟลชของไดโอด
- การสลับกะพริบของไดโอด (สีแดงและสีเขียว) จะยืนยันความถูกต้องของรหัส หากมีข้อผิดพลาดจะมีการส่งสัญญาณสีแดงยาว การกลับเข้ามาใหม่ไม่สามารถเริ่มได้เร็วกว่าห้าวินาทีหลังจากสิ้นสุดแฟลช
ดาวน์โหลดคำแนะนำฟรีในรูปแบบ PDF
ราคาเท่าไหร่?
วิดีโอ “คำแนะนำในการใช้กุญแจ Pandora 5000”
คำแนะนำสำหรับการทำงานกับแผงควบคุมระบบ Pandora 5000 นั้นจัดทำโดยช่องของ Sergei Maslov
ในบรรดาแบรนด์สมัยใหม่มากมาย สถานที่พิเศษถูกครอบครองโดยเครื่องหมายการค้า Pandora ซึ่งผลิตสัญญาณเตือนรถที่ยอดเยี่ยม ต่อไป เราขอนำเสนอการตรวจสอบสัญญาณเตือนรถใหม่ของ Pandora 5000 ซึ่งให้ความปลอดภัยในอุดมคติสำหรับรถของคุณ ปัจจุบันแบรนด์ที่มีชื่อเสียงนี้มีส่วนร่วมในการพัฒนาวิชาชีพทั่วไปและการผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับรถยนต์สำหรับรถยนต์ซึ่งได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ดีที่สุดในโลก
ลักษณะเฉพาะของสัญญาณเตือนรถใหม่ Pandora DXL 5000
ระบบเตือนภัยที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว Pandora DXL 5000 new คือระบบโทรมาตรที่เชื่อมต่อกับบัส CAN/LIN พิเศษแบบดิจิทัล สำหรับการตรวจสอบ การจัดการ และการควบคุมทั่วไป จะสามารถใช้โทรศัพท์มือถือและแม้แต่อินเทอร์เน็ตได้ ระบบนี้มาพร้อมกับอินเทอร์เฟซพิเศษ มี GSM ในตัวและสามารถทำงานร่วมกับ 2 บัสได้ สัญญาณเตือนรถ Pandora สมัยใหม่ของซีรีส์ DXL ได้กลายเป็นระบบรักษาความปลอดภัยที่ทันสมัยที่สุดทั้งในและต่างประเทศ นี่คือที่สุดอย่างแท้จริง ตัวเลือกที่ดีที่สุดทางเลือกปี 2558 สำหรับคนรวย
สัญญาณเตือนรถใหม่ Pandora DXL 5000 มีการเชื่อมต่อแบบ 2 ทางกับพวงกุญแจหรือช่อง GSM สามารถเชื่อมต่อผ่านบัสได้ แต่ก็มีฟังก์ชัน SOS และ GPS ติดตาม อีกด้วย ระบบนี้มีฟังก์ชันในการป้องกันอิทธิพลภายนอก เช่น สัญญาณเตือนเมื่อรถเคลื่อนที่ เมื่อมีการชนกับตัวถัง และเมื่อกระจกแตก ระบบเตือนภัย Pandora DXL 5000 ใหม่สำหรับรถยนต์เป็นระบบเตือนภัยระดับบนสุดที่ได้รับการปรับปรุงโดยเฉพาะซึ่งเป็นการดัดแปลงสากลสำหรับปี 2556-2557 สัญญาณเตือนรถนี้มีจุดที่เป็นเอกลักษณ์มากมาย ไม่ใช่แค่แพลตฟอร์มที่สมบูรณ์แบบที่ได้รับการอัปเดตเท่านั้น แต่ยังเป็นผลิตภัณฑ์ที่น่าทึ่งที่มีคุณสมบัติที่น่าสนใจมากมาย
ข้อดีของระบบเตือนภัยใหม่ Pandora DXL 5000
Pandora DXL 5000 ใหม่สำหรับรถยนต์มีข้อดีและคุณประโยชน์มากมาย รายการหลักแสดงไว้ด้านล่าง:
- อินเทอร์เฟซที่สะดวกสบายพร้อมรองรับรถยนต์หลายคัน
- มีเส้นทางวิทยุหลายช่องสัญญาณที่ได้รับการปกป้องจากการรบกวนในเครือข่ายวิทยุ
- มีอินเทอร์เฟซ GSM/GPRS, เครื่องรับ GPS/GLONASS;
- เซ็นเซอร์สำหรับแรงกระแทกและอุณหภูมิต่างๆ
ระบบรักษาความปลอดภัยสำหรับรถยนต์นี้สามารถควบคุมได้จากคอมพิวเตอร์ กุญแจรีโมท หรือโทรศัพท์มือถือ นอกจากนี้ยังมีการส่งข้อความ SMS อัตโนมัติที่รวดเร็วในกรณีที่เกิดภัยคุกคามต่อชีวิตของผู้ขับขี่หรือในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ มีรีเลย์วิทยุสำหรับการบล็อกและการควบคุมออนไลน์ระบบนี้ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบกับเบราว์เซอร์สมัยใหม่
ภาพรวมของฟังก์ชั่นปลุก Pandora DXL 5000 ใหม่
ระบบเตือนภัย Pandora DXL 5000 New ระดับแนวหน้ามีผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ยอดเยี่ยมมากมายและองค์ประกอบที่น่าทึ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีตัวรับส่งสัญญาณในตัวที่ทำหน้าที่เป็นพื้นฐานสำหรับเส้นทางวิทยุ เส้นทางวิทยุนี้ใช้ย่านความถี่ 868MHz พร้อม 12 ช่องสัญญาณ และมีแบนด์วิดท์รวมที่กว้างและสะดวกสบาย ความละเอียดอ่อนของเส้นทางนี้ยิ่งใหญ่กว่าที่เคยเป็นมาอย่างมาก กล่าวคือ ได้เพิ่มขึ้นในการบันทึกและแง่มุมที่ดีที่สุด ด้วยระบบนี้ ผลลัพธ์ที่ได้คือระยะการทำงานในเมืองที่กว้างใหญ่ ซึ่งมีขนาดใหญ่เป็นสองเท่า ระบบเก่าสัญญาณเตือนรถซึ่งอยู่ห่างออกไป 2,000 เมตร
การแนะนำที่ไม่เหมือนใครอีกประการหนึ่งคืออัลกอริธึมพิเศษสำหรับการประมวลผลสัญญาณทั้งหมดที่มาจากมาตรความเร่งซึ่งก็คือจากเซ็นเซอร์ความเร่ง สัญญาณเตือนรถใช้เฉพาะการพัฒนาที่ดีที่สุดล่าสุดเท่านั้น แต่ไมโครโฟนและเซ็นเซอร์เพียโซอิเล็กทริกล้าสมัยแล้วและไม่ได้ใช้ที่นี่ โซลูชันเหล่านี้แทบไม่เคยใช้อีกต่อไป เนื่องจากมีขนาดใหญ่และใช้พลังงานมาก และไม่สามารถควบคุมจากระยะไกลได้ มาตรความเร่ง แพนโดร่า ดีเอ็กซ์แอล 5000 ใหม่เป็นระบบสามแกนขั้นสุดยอดพร้อมอินเทอร์เฟซที่มีประสิทธิภาพจาก STMicroelectronics นอกจากนี้ระบบเตือนภัยของ Pandora ยังมีฟังก์ชั่นในการจดจำรอยขีดข่วนของกระจกและตัวเครื่องซึ่งมีบทบาทสำคัญพอสมควร
ระบบสัญญาณเตือนใหม่ของ Pandora DXL 5000 ยังมีความแปลกใหม่เช่นปุ่มกด LCD พิเศษใหม่พร้อมตัวบ่งชี้แบบผกผันซึ่งผลิตตามหลักการ VA และมีระบบกันสะเทือนแบบ LED ปุ่มกดมีแพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์ที่ทันสมัยเป็นพิเศษซึ่งใช้งานบนตัวรับส่งสัญญาณที่ทำงานที่ความถี่ 868 MHz โมดูล Pandora DXL 463 RF ก็มีการเปลี่ยนแปลงที่นี่เช่นกัน และมีการเปลี่ยนแปลงทั้งภายในและภายนอกทั่วไป โมดูลนี้มีขนาดเล็กลงเกือบ 2 เท่าเมื่อเทียบกับโมดูล RF รุ่นเก่า หากเปิดใช้งานโหมดสัญญาณเตือนทั่วไป โมดูล RF นี้จะรายงานชุดสัญญาณกะพริบของสัญญาณเตือนรถนี้
นอกจากนี้ยังมีการอัปเดตอื่น ๆ อีกมากมายสำหรับสัญญาณเตือนรถใหม่ของ Pandora DXL 5000 นอกเหนือจากพวงกุญแจแล้วยังมีการเพิ่มแท็กเพิ่มเติมลงในรถอีกด้วย นอกจากนี้ ยังมีการติดตั้งสิ่งสำคัญอีกประการหนึ่งที่นี่ เช่น เซ็นเซอร์อินเทอร์เฟซ LIN ที่มีความไวเป็นพิเศษ ตอนนี้อัลกอริธึมอุบัติเหตุทางรถยนต์แบบพิเศษใช้งานได้ที่นี่นั่นคือในกรณีที่เกิดการชนด้านหน้าหรืออุบัติเหตุอื่น ๆ ระบบเตือนภัยของ Pandora จะส่งสัญญาณโทรศัพท์ผ่านโทรศัพท์มือถือ ระบบเตือนภัยนี้ถือว่าดีที่สุดในปัจจุบันและอยู่ในระดับสูงสุดแม้ว่าโดยทั่วไปราคาจะค่อนข้างสมเหตุสมผลและยอมรับได้เนื่องจากมักติดตั้งในรถยนต์หลายคัน
อุปกรณ์เตือนภัย Pandora DXL 5000 ใหม่
เมื่อใช้แพ็คเกจมาตรฐานคุณจะได้รับ:
- บล็อกหลัก
- โมดูล Pandora RF พร้อมแหล่งจ่ายไฟ
- แท็กทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้;
- พวงกุญแจหลักพร้อมจอแสดงผล LCD และพวงกุญแจเพิ่มเติมพร้อมปุ่มควบคุมสามปุ่ม
- เคสสำหรับแท็ก;
- ผู้รับพิเศษ
- การปิดกั้นรีเลย์วิทยุ
- เสาอากาศแบบแบนด์;
- เซ็นเซอร์อุณหภูมิทั่วไป
- โมดูลสตาร์ทอัตโนมัติ;
- VALET และสาย USB;
- สายเคเบิลพร้อมตัวบ่งชี้สภาพทั่วไปของรถ
- ไมโครโฟน;
- สายไฟพิเศษ
- คู่มือการใช้งานการเชื่อมต่อและการใช้งาน
- การ์ดที่มีรหัสลับ
นี่คือสัญญาณเตือนรถที่ดีที่สุดในโลกซึ่งได้รับการยืนยันจากความคิดเห็นของผู้ใช้ที่มีความสุขที่ติดตั้ง Pandora DXL 5000 ใหม่
สัญญาณเตือนรถที่ทันสมัยและมีชื่อเสียงอย่าง Pandora DXL 5000 ใหม่นั้นไม่ถูก แต่เครื่องมือรักษาความปลอดภัยสำหรับรถยนต์ของคุณดีที่สุดและคุ้มค่าอย่างแน่นอน ผลิตภัณฑ์สำหรับรถยนต์นี้เป็นที่ต้องการอย่างมากในปัจจุบันเนื่องจากคุณภาพความปลอดภัยที่นี่จะเหมาะอย่างยิ่ง หากคุณได้ติดตั้งระบบเตือนภัยนี้สำหรับรถยนต์ของคุณ คุณจะมั่นใจได้ว่ามันจะเป็นระบบป้องกันและเตือนภัยที่สมเหตุสมผลที่สุดสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ทุกคัน
