Grabación de voz de M.Kh. Manarova
	De una entrevista con Ekho Moskvy 12 de abril de 2011
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Musa Hiramanovich Manarov(nacido el 22 de marzo, Bakú, RSS de Azerbaiyán, URSS) - Piloto-cosmonauta de la URSS, coronel de reserva, Héroe de la Unión Soviética (1988). Honorable Maestro de Deportes de la URSS (1989).

Biografía

Diputado de la Duma Estatal Federación Rusa V convocatoria (2007-2011), facción Rusia Unida.

Premios y títulos

ver también

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notas

Enlaces

. Sitio "Héroes de la Patria".

• .
• . Video enciclopedia "Cosmonautas". Estudio de televisión de Roscosmos.

1960 1970 1980 1990

I convocatoria (1993-1995) II convocatoria (1995-1999) III convocatoria (1999-2003) IV convocatoria (2003-2007) V convocatoria (2007-2011) Y pasan varios años en que este hombre, solo en su isla, juega frente a sí mismo una miserable comedia, intrigas mezquinas y mentiras, justificando sus hechos, cuando ya no hace falta esa justificación, y muestra al mundo entero lo que era lo que la gente cobró fuerza cuando una mano invisible los condujo. El mayordomo, habiendo terminado el drama y desnudado al actor, nos lo mostró. “¡Mira lo que creías! ¡Aquí está! ¿Ves ahora que no fue él sino yo quien te conmovió? Pero, cegados por la fuerza del movimiento, la gente no entendió esto durante mucho tiempo. Aún mayor consistencia y necesidad es la vida de Alejandro I, la persona que estuvo a la cabeza del contramovimiento de este a oeste. ¿Qué le hace falta a esa persona que, eclipsando a los demás, estaría a la cabeza de este movimiento de oriente a occidente? Lo que se necesita es sentido de la justicia, participación en los asuntos de Europa, pero remota, no oscurecida por intereses mezquinos; el predominio de las alturas morales sobre los asociados, los soberanos de esa época; se necesita una personalidad mansa y atractiva; Necesito un insulto personal contra Napoleón. Y todo esto está en Alejandro I; todo esto fue preparado por los innumerables supuestos accidentes de toda su vida pasada: tanto su educación como sus compromisos liberales, y los asesores que lo rodeaban, y Austerlitz, Tilsit y Erfurt. Durante una guerra popular, esta persona está inactiva, ya que no es necesaria. Pero tan pronto como surge la necesidad de una guerra europea común, esta persona en este momento aparece en su lugar y, uniendo a los pueblos europeos, los conduce a la meta. El objetivo ha sido alcanzado. Después de la última guerra de 1815, Alejandro se encuentra en la cúspide del posible poder humano. ¿Cómo lo usa? Alejandro I, apaciguador de Europa, hombre que desde muy joven luchó sólo por el bien de sus pueblos, el primer instigador de las innovaciones liberales en su propio país, ahora que parece tener el mayor poder y por tanto la oportunidad de hacer lo bien de sus pueblos, mientras Napoleón en el exilio hace planes pueriles y falsos sobre cómo haría feliz a la humanidad si tuviera poder, Alejandro I, habiendo cumplido con su llamado y sintiendo la mano de Dios sobre sí mismo, de repente reconoce la insignificancia de este poder imaginario , se aparta de él, lo pone en manos de los despreciados por él y de la gente despreciable y sólo dice: “¡No a nosotros, no a nosotros, sino a tu nombre!” Yo también soy humano, como tú; déjame vivir como un hombre y pensar en mi alma y en Dios. Así como el sol y cada átomo del éter son una bola, completa en sí misma, y ​​al mismo tiempo sólo un átomo del todo inaccesible al hombre en cuanto a la inmensidad del todo, así cada persona lleva en sí sus propios fines. y mientras tanto los usa para servir a objetivos comunes inaccesibles al hombre. . Una abeja posada en una flor picó al niño. Y el niño le tiene miedo a las abejas y dice que el propósito de la abeja es picar a la gente. El poeta admira a la abeja, aferrada a la copa de la flor, y dice que el propósito de la abeja es absorber el aroma de las flores en sí misma. El apicultor, al notar que la abeja recoge polvo de flores y lo lleva a la colmena, dice que el propósito de la abeja es recoger miel. Otro apicultor, habiendo estudiado más de cerca la vida del enjambre, dice que la abeja recoge polvo para alimentar a las abejas jóvenes y criar a la reina, que su propósito es procrear. El botánico nota que, volando con el polvo de una flor dioica al pistilo, la abeja lo fecunda, y el botánico ve en esto el propósito de la abeja. Otro, al observar la migración de las plantas, ve que la abeja contribuye a esta migración, y este nuevo observador puede decir que ese es el propósito de la abeja. Pero el fin último de la abeja no se agota ni en uno ni en otro, ni en el tercer objetivo que la mente humana es capaz de descubrir. Cuanto más se eleva la mente humana en el descubrimiento de estas metas, más obvia es la inaccesibilidad de la meta final. El hombre sólo puede observar la correspondencia entre la vida de una abeja y otros fenómenos de la vida. Lo mismo con los fines de los personajes y pueblos históricos. La boda de Natasha, quien se casó con Bezukhov en 13, fue el último evento alegre en la antigua familia de Rostov. En el mismo año, murió el conde Ilya Andreevich y, como siempre sucede, la antigua familia se vino abajo con su muerte. Los eventos del año pasado: el incendio de Moscú y su huida, la muerte del Príncipe Andrei y la desesperación de Natasha, la muerte de Petya, el dolor de la condesa, todo esto, como golpe tras golpe, cayó sobre el cabeza del viejo conde. Parecía no comprender y se sentía incapaz de comprender el significado de todos estos hechos e, inclinando moralmente su vieja cabeza, como si esperara y pidiera nuevos golpes que lo acabaran. Ahora parecía asustado y confundido, luego extrañamente animado y emprendedor.

Musa Manarov nació el 22 de marzo de 1951 en Bakú (Azerbaiyán). Por nacionalidad, Lak. Pasó su infancia en la ciudad de Alatyr (Chuvashia). En 1974 se graduó en la Universidad de Moscú instituto de aviación(Facultad de Radio Electrónica Aeronáutica).

En 1974-1978 trabajó como ingeniero en NPO Energia; participó en pruebas a gran escala de varias naves espaciales, se ocupó de la formación de operadores.

En 1978-1992 - en el cuerpo de cosmonautas. Completó dos vuelos espaciales. En 1979-1982 fue entrenado como parte de un grupo de cosmonautas bajo el programa Buran.

Del 21 de diciembre de 1987 al 21 de diciembre de 1988: vuelo espacial como ingeniero de vuelo en la nave espacial Soyuz TM-4 y el complejo orbital Mir (comandante - V. G. Titov) con una duración de 365 días y 23 horas. El aterrizaje se llevó a cabo en la nave espacial Soyuz TM-6. Esto estableció un récord mundial para la duración de un vuelo espacial.

Por la exitosa implementación del vuelo y el coraje y el heroísmo mostrados al mismo tiempo, el piloto-cosmonauta Musa Hiramanovich Manarov recibió el título de Héroe el 21 de diciembre de 1988. Unión Soviética con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro (No. 11591).

Del 2 de diciembre de 1990 al 26 de mayo de 1991 realizó el segundo vuelo espacial como ingeniero de vuelo en la nave espacial Soyuz TM-11 y el complejo orbital Mir, con una duración de 175 días 2 horas.

Durante los vuelos espaciales hizo 7 salidas en espacio exterior con una duración total de 34 horas 23 minutos.

Desde 1990 - cosmonauta-instructor de la asociación de investigación y producción "Energy". estuvo comprometido actividades políticas. En 1990-1993 - Diputado del Pueblo de la RSFSR. En 1992-1995, fue Director General de MKOM LLP.

Lo mejor del día

Vive en Moscú. Desde 1995 - Director de ZAO Dedicated Integrated Grids.

Distintivo de llamada de radioaficionado: U2MIR

Premios y títulos

Orden de Lenin (1988)

Orden de la Revolución de Octubre (1991)

Título honorífico "Piloto-Cosmonauta de la URSS" (1988)

Orden de Georgy Dimitrov (1988, NRB)

Orden del Sol de la Libertad (1988, Afganistán)

Oficial de la Orden de la Legión de Honor (1989, Francia)

Orden de Stara Planina, 1ra clase (2003, Bulgaria)

Premio internacional "Icarus-1989"

Diploma de Honor "Premio Harmon" (EE.UU.)

Honorable Maestro de Deportes de la URSS (1989)

Curriculum vitae

Musa Hiramanovich Manarov - Piloto-cosmonauta de la URSS, coronel de la Fuerza Aérea Rusa, Héroe de la Unión Soviética.
Nació el 22 de marzo de 1951 en la ciudad de Bakú (Azerbaiyán). lagos.

Educación y títulos científicos:
Se graduó de la escuela de ocho años en la ciudad de Kharkov, RSS de Ucrania.
En 1968 se graduó escuela secundaria No. 8 de la ciudad de Alatyr, Chuvash ASSR (con medalla de oro).
En 1974 se graduó de la Facultad de Electrónica de Radio Aeronáutica del Instituto de Aviación de Moscú que lleva el nombre de Sergo Ordzhonikidze (MAI) con un título en ingeniería de radio.

Actividad profesional:
Desde el 19 de abril de 1974, trabajó como ingeniero en el departamento 74 de NPO Energia, desde el 1 de marzo de 1975, en el departamento 114. Participó en pruebas a gran escala de productos 11F615A8. A12. 11F732, 11S86.
Desde el 1 de febrero de 1977, trabajó como ingeniero en el departamento 110. Trabajó en la capacitación de los operadores.
Del 8 de diciembre de 1978 a julio de 1992 - en el cuerpo de cosmonautas de NPO Energia: del 8 de diciembre de 1978 - cosmonauta de prueba de la 110ª división; desde el 1 de marzo de 1982 - cosmonauta de prueba del departamento 291; desde el 1 de marzo de 1989 - cosmonauta de prueba de instructor de la 2ª clase del 291º departamento.
El 23 de julio de 1992 fue expulsado del cuerpo de cosmonautas por jubilación por antigüedad.
De 1992 a 1995 trabajó para Smolsat y fue CEO MKOM LLP.
Desde 1995, se desempeña como director de Leased Integrated Networks CJSC, que se dedica a la creación de un sistema de comunicación por radio troncalizada (walkie-talkies multicanal para distancias cortas) para grandes clientes corporativos.

Rango militar:
Reserva Mayor (30 de octubre de 1988).
Teniente Coronel de Reserva (26 de diciembre de 1997).
Coronel de reserva (8 de mayo de 1999).

Entrenamiento espacial:
Recibió permiso de la Comisión Médica Principal el 3 de agosto de 1978, el 1 de diciembre de 1978, por decisión de la GMVK, fue recomendado para el enrolamiento en el destacamento, enrolado en el destacamento de cosmonautas NPO Energia por orden del IOM No .
De 1979 a 1982 fue entrenado como parte de un grupo de cosmonautas bajo el programa Buran. Tiene derecho a pilotar un avión. Aprobó el entrenamiento de aeronaves en Kursk en L29: 23 horas bajo el programa de exportación con un instructor y 1 hora de práctica independiente de despegues / aterrizajes. Y en Chkalovskaya en el avión L39 - 20 horas de vuelos con un instructor.

Desde septiembre de 1982 hasta agosto de 1983, se formó como ingeniero de vuelo de la tripulación de reserva para un vuelo al Salyut-7 DOS junto con Y. Malyshev.

De septiembre a diciembre de 1983, se formó como ingeniero de vuelo para una tripulación de reserva para un vuelo al Salyut-7 DOS junto con V. Dzhanibekov.

De 1984 a 1985 fue entrenado en el CTC como parte de un grupo para un vuelo al Mir OK.

Desde septiembre de 1985 hasta febrero de 1986 se formó como ingeniero de vuelo para la segunda tripulación del programa EO-2 en el Mir OK, junto con Yu. Romanenko. En febrero de 1986, A. Laveykin reemplazó a M. Manarov en la tripulación.

Del 1 de marzo al 9 de diciembre de 1987 se formó como ingeniero de vuelo para la tripulación principal de la nave espacial Soyuz TM-4 bajo el programa EO-3 en el Mir OK.

Primer vuelo

Del 21 de diciembre de 1987 al 21 de diciembre de 1988 como ingeniero de vuelo de la nave espacial Soyuz TM-4 bajo el programa EO-3 en el Mir OK (distintivo de llamada - Okean-2)
Tripulación (en el lanzamiento): Titov V.G. - K. K.
Manarov M. Kh. -BI
Levchenko A.S. - K. I.

Durante el vuelo realizó 3 caminatas espaciales:
26/02/1988 - duración 4 horas 25 minutos
30/06/1988 - duración 5 horas 10 minutos
20/10/1988 - duración 4 horas 12 minutos

La duración del vuelo fue de 365 días 22 horas 39 minutos 47 segundos.

De abril a junio de 1990, se formó como ingeniero de vuelo para la tripulación de reserva (tercera) de la nave espacial Soyuz TM-10 bajo el programa EO-7 en Mir OK, junto con A. Artsebarsky. En junio de 1990, reemplazó al ingeniero de vuelo de la segunda tripulación de la nave espacial Soyuz TM-10, V. Sevastyanov, quien fue suspendido del entrenamiento. Desde principios de junio hasta el 10 de julio de 1990, se formó como ingeniero de vuelo para la segunda tripulación de la nave espacial Soyuz TM-10, junto con V. Afanasyev.

Del 20 de agosto al 17 de noviembre de 1990, fue entrenado como ingeniero de vuelo para la tripulación principal de la nave espacial Soyuz TM-11 bajo el programa EO-8 en Mir.

segundo vuelo

Del 2 de diciembre de 1990 al 26 de mayo de 1991 como ingeniero de vuelo de Soyuz TM-10 y Mir (distintivo de llamada - Derbent-2)
Tripulación (en el lanzamiento):
Afanasiev V. M. - K. K.
Manarov M. Kh. -BI
Toyohiro Akiyama - K. I.
Durante el vuelo realizó 4 caminatas espaciales:
07/01/1991 - duración 5 horas 18 minutos
23/01/1991 - duración 5 horas 33 minutos
26/01/1991 - duración 6 horas 20 minutos
25/04/1991 - duración 3 horas 34 minutos

La duración del vuelo fue de 175 días 1 hora 51 minutos 23 segundos.

Actividad social:
De 1990 a 1993 fue diputado popular de la RSFSR del distrito nacional-territorial 94 de Derbent, miembro de la Cámara de Nacionalidades del Consejo Supremo de la RSFSR.
En diciembre de 1995, se postuló para la Duma Estatal de Rusia de la segunda convocatoria del movimiento ambientalista constructivo Kedr, pero no fue elegido.
Fue miembro del Presidium del Partido Ruso de Autogobierno de los Trabajadores.
Es el vicepresidente de la Federación de Moscú de Jiu-Jitsu y Kobudo.

títulos honoríficos:
Piloto-cosmonauta de la URSS (1988)
Honorable Maestro de Deportes de la URSS (1989).

Clase:
Cosmonauta de 2ª clase (1989).
Cosmonauta de primera clase (18 de marzo de 1991).

Premios:
Héroe de la Unión Soviética, poseedor de la Orden de Lenin y la medalla de la Estrella de Oro (Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 21 de diciembre de 1988); Comandante de la Orden de la Revolución de Octubre (26 de mayo de 1991).
Oficial de la Orden de la Legión de Honor (10 de abril de 1989, Francia), titular de la Orden del Sol de la Libertad (DRA, 1988) y de la Orden de Georgy Dimitrov (NRB, 1988).
Recibió la Orden de Stara Planina, primera clase, en relación con el 15.º aniversario del segundo vuelo soviético-búlgaro (presentado por el presidente de Bulgaria el 10 de junio de 2003).

Estado familiar
Padre - Hiraman Musaevich Manarov, (nacido en 1921), soldado, veterano de la Segunda Guerra Mundial, coronel-ingeniero retirado.
Madre - Manarova (Marshaeva) Asvat Abdulovna, (nacida en 1926), ama de casa.
Hermana - Chankueva (Manarova) Maina Hiramanovna, (nacida en 1953), ingeniera.
Esposa - Manarova (Shugaeva) Naila Shugaevna. (nacido en 1953), médico del Hospital Clínico Central de Moscú.
Hija - Naida, (nacida en 1980).
Hijo - Zaur, (nacido en 1981).

Aficiones
Tenis, pesca, caza, fútbol, ​​radiocomunicaciones. Fue el primero en ingresar a las comunicaciones de radioaficionados desde el espacio.

Nació el 22 de marzo de 1951 en la ciudad de Bakú (ahora República de Azerbaiyán) en la familia de un militar. Graduado del Instituto de Aviación de Moscú que lleva el nombre de Sergo Ordzhonikidze.

Desde 1974 trabajó en la asociación de investigación y producción "Energía".

En 1978 se alistó en el destacamento cosmonautas soviéticos(1978 Grupo de Especialistas Civiles No. 10). Aprobado curso completo entrenamiento espacial general para vuelos en la nave espacial Soyuz TM y la estación orbital Mir.

El 21 de diciembre de 1987, junto con Vladimir Georgievich Titov y Anatoly Stepanovich Levchenko, realizó su primer vuelo espacial como ingeniero de vuelo de la nave espacial Soyuz TM-4.

Durante el año trabajó a bordo del complejo orbital "Mir". En ese momento, fue el vuelo espacial más largo en la historia de la astronáutica.

En agosto de 1990, fue miembro de la tripulación de respaldo durante el vuelo de la nave espacial Soyuz TM-10.

Comenzó su segundo vuelo al espacio el 2 de diciembre de 1990, junto con Viktor Mikhailovich Afanasyev y el cosmonauta japonés Toyohiro Akiyama, como ingeniero de vuelo de la nave espacial Soyuz TM-11.

Desde 1990 - cosmonauta-instructor de la asociación de investigación y producción "Energy". Involucrado en actividades políticas.

De 1990 a 1993 fue diputado popular de la RSFSR. Actualmente comprometido actividades comerciales.

Héroe de la Unión Soviética (Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 21 de diciembre de 1988). Fue galardonado con la Orden de Lenin, la Orden de la Revolución de Octubre, la Orden de Georgy Dimitrov (Bulgaria), la Orden del Sol de la Libertad (Afganistán), la Orden de la Legión de Honor (Francia). Fue galardonado con el premio "International Icarus-1989", un diploma de honor "Premio Harmon" (EE. UU.).

Muchas personas están familiarizadas con ese sentimiento emocionante o, digamos, el orgullo por la humanidad, cuando ves el lanzamiento de un cohete o el discurso de un astronauta que aterrizó de manera segura, incluso a través de un monitor. Nuestros editores fueron más afortunados, hablamos con Musa Manarov.

Tuve un ataque de claustrofobia en el momento en que entré en el traje espacial. Dados mis datos físicos, siempre fue difícil para mí acceder a ellos, requería un poco de esfuerzo. Cuando entras en el traje espacial, tienes la sensación de que te sumerges allí de forma irrevocable. Este miedo dura literalmente 10 segundos en el proceso de ponerse un traje espacial y luego vuelves a un estado estable.El traje espacial que te ponese por su cuenta?

Bueno, muy parcialmente. La ingravidez es más espacio libre. En la piscina, no puedes girar libremente y estás con la cabeza hacia arriba, y en gravedad cero puedes girar como quieras. Pero desde el punto de vista de las dificultades en el proceso de trabajo, no es fácil trabajar en la piscina y en gravedad cero.

A veces no tienes tiempo para hacer ningún experimento, porque se le superpone otro, que hay que hacer aquí y ahora. Lo que se puede transferir lo llevamos a cabo el fin de semana. En general, la estación es una enorme granja que se rompe, se cae, queda inservible y, como cualquier campesino, tiene que arreglar algo en alguna parte. Me parece, por el contrario, que para las personas que están conectadas por el trabajo y no están tan cerca entre sí, es más fácil para ellos comunicarse durante mucho tiempo. Porque es más probable que las personas cercanas se peleen, ya que están más preocupados el uno por el otro. En nuestro caso, trabajar las relaciones de igualdad es lo más importante, es importante tener a tu lado a una persona inteligente y competente. Las preguntas, en primer lugar, se resuelven fácilmente y, en segundo lugar, ni siquiera surgen. En cuanto a las contradicciones, claro que las hubo, pero principalmente por el trabajo, digamos, cuando hay que hacer algo, a veces hay dos opiniones. Pero en este caso tenemos subordinación y respeto mutuo.
Tú con ¿Video? "Una nueva generación da a luz una nueva visión del mundo": una cita de una película es difícil de discutir. Después de todo, cada generación contribuye al mundo, independientemente de si esta introducción es buena o no. Descubrimos lo que piensa el famoso ingeniero de vuelo TM-4 sobre esto. La hija más bien fue con su madre, ella es doctora. Y mi hijo es ingeniero, se graduó del Instituto. Bauman. Discutimos algunos temas relacionados con el espacio con él, recientemente discutimos los inventos de Elon Musk. Está, por supuesto, interesado en la tecnología. Solía ​​ser visto como una fantasía. Y ahora tienen la sensación de que es como un teléfono celular, simple y elemental. De hecho, una persona que no le interesa la tecnología, no entiende lo complicado que es este celular, y más aún el vuelo al espacio. Él lo ve como una rutina, bueno, piensa en el espacio.

Ahora nos estamos desacelerando un poco, esta es solo una situación objetiva, pero lentamente comenzaremos a avanzar hacia cosas nuevas.

¿Qué pasa con los adultos? Y los adultos también. Anteriormente, había un concepto diferente de la vida: una persona es un creador, fue creado para construir una nueva sociedad, ciudades, máquinas, para hacer esto, se necesita conocimiento. Un hombre vivió con ese sueño: a partir de ahí, espacio y logros, y respeto por las personas.Ahora el concepto es en gran parte capitalista: dinero y ganancias. La gente se apresuró a todo tipo de ciencias financieras. Como hemos entrado en una nueva fase capitalista, debemos superar esta ganancia, el intento de hacer dinero, pero ya casi lo hemos superado, casi.

El caso es que no me dejaron pensar. El organizador del Komsomol (organizador del Komsomol) se acercó y dijo que toda nuestra gente había solicitado ser cosmonauta, pero ustedes no. Yo digo cuál de mí es un astronauta. Él respondió: - "estropeas nuestro porcentaje, dáselo, al mismo tiempo controlarás tu salud". Así que apliqué. Creo que no hay necesidad de presentar a Musa Manarov, especialmente a nuestros lectores, pero seguro que hay quienes aún no han oído hablar de él debido a la edad o los accidentes; en este caso, estaremos encantados de hacerlo primero. también conocido en el papel diputado del pueblo RSFSR y Honorable Maestro de Deportes de la URSS. Sin embargo, tocaremos solo una parte de su biografía relacionada con la astronáutica y la aviación. En 1978-1992 realizó dos vuelos espaciales en el cuerpo de cosmonautas y en 1979-1982 fue entrenado como parte del grupo de cosmonautas bajo el programa Buran. Del 21 de diciembre de 1987 al 21 de diciembre de 1988: vuelo espacial como ingeniero de vuelo en la nave espacial Soyuz TM-4 y el complejo orbital Mir (estación orbital) (comandante - V. G. Titov) con una duración de 365 días y 23 horas. El aterrizaje se llevó a cabo en la nave espacial Soyuz TM-6. Esto estableció un récord mundial para la duración de un vuelo espacial. Del 2 de diciembre de 1990 al 26 de mayo de 1991 realizó el segundo vuelo espacial como ingeniero de vuelo en la nave espacial Soyuz TM-11 y el complejo orbital Mir, con una duración de 175 días 2 horas. Durante los vuelos espaciales realizó 7 caminatas espaciales con una duración total de 34 horas y 23 minutos.En Rusia, el 12 de abril es reconocido como el Día de la Cosmonáutica. En este día, voló la primera nave espacial, que llevó a un hombre a la órbita cercana a la Tierra. Esta fecha es el comienzo de una nueva era y el ímpetu para futuros descubrimientos sobrenaturales.

Foto: de un personal Archivo de Musa Manarov

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Mucha gente está familiarizada con ese sentimiento emocionante o, digamos, orgullo de humanidad, cuando ves el lanzamiento de un cohete o el discurso de un astronauta que ha aterrizado a salvo, incluso a través de un monitor.

Nuestro equipo editorial tuvo más suerte, hablamos con Musa Manarov.

En mi opinión, la ingravidez es el estado más aproximado, similar al vuelo. Volar sin ningún dispositivo es una realidad cósmica. En una conversación con Musa Hiramanovich, conocimos algunos detalles sobre su cosmovisión subjetiva en el espacio exterior.

En una entrevista con un canal de noticias de Azerbaiyán, habló sobre un ataque de claustrofobia en un traje espacial, ¿qué sintió entonces?

Tuve un ataque de claustrofobia en el momento en que entré en el traje espacial. Dados mis datos físicos, siempre fue difícil para mí acceder a ellos, requería un poco de esfuerzo. Cuando entras en el traje espacial, tienes la sensación de que te sumerges allí de forma irrevocable. Este miedo dura literalmente 10 segundos en el proceso de ponerse un traje espacial y luego vuelves a un estado estable.

El traje espacial que te ponese por su cuenta?

En la Tierra, el traje de salida se mantiene en posición vertical cuando se lo pone, y para entrar en él, debe saltar hacia abajo, por así decirlo, el peso ayuda en esto. En la ingravidez, donde no hay gravedad, necesitas conducir un cuerpo hacia ella. La apertura del traje no era muy conveniente, y cada vez olvidaba cómo sostener mi mano o mi cabeza. Pero en general, después de entrar en él, te sientes cómodo en él. Sin embargo, después de un arduo trabajo fuera de la estación, y salir de ella fue un proceso laborioso, a veces el comandante me ayudaba a salir.

¿Qué entrenamiento para dominar el traje espacial se llevó a cabo antes del vuelo al espacio?
Tuvimos entrenamiento en la piscina. Todo el trabajo en un traje espacial se practica primero en la piscina. Es como una imitación de la ingravidez.

¿Se acerca esta simulación a las realidades de la ingravidez?

Bueno, muy parcialmente. La ingravidez es más espacio libre. En la piscina, no puedes girar libremente y estás con la cabeza hacia arriba, y en gravedad cero puedes girar como quieras. Pero desde el punto de vista de las dificultades en el proceso de trabajo, no es fácil trabajar en la piscina y en gravedad cero.

¿Cuáles fueron tus primeras impresiones?

Es difícil transmitir la sensación de ingravidez. La persona se acostumbra. Prácticamente no lo notas. Esta es una sensación natural, solo que no es natural para una persona terrenal. Cuando te quedas en un traje espacial durante cinco minutos, te olvidas de que estás dentro, lo percibes como uno contigo mismo. Una persona que anda en bicicleta ya no piensa que está en bicicleta, anda y ya está.

Trabajó casi continuamente en Mir durante 326 días, ¿cómo descansó y tuvo tiempo para descansar?
Regularmente realizamos experimentos en el espacio, estos fueron trabajos médicos, tecnológicos, técnicos, astronómicos y otros. Estábamos investigando. A veces repararon la estación o simplemente se dedicaron al soporte vital, limpiando y lavando la estación.
Tuvimos tiempo para relajarnos después del trabajo y los fines de semana. El sábado tuvimos limpieza higiénica, el fin de semana completamos esos experimentos que no tuvimos tiempo de hacer durante semana de trabajo. Hemos ido mejorando.

Cuando te quedas en un traje espacial durante cinco minutos, te olvidas de que estás en él, lo percibes como uno contigo mismo.

¿Tuviste una carga de trabajo muy grande?

A veces no tienes tiempo para hacer ningún experimento, porque se le superpone otro, que hay que hacer aquí y ahora. Lo que se puede transferir lo llevamos a cabo el fin de semana. En general, la estación es una enorme granja que se rompe, se cae, queda inservible y, como cualquier campesino, tiene que arreglar algo en alguna parte.

Como se sabe, dos especialistas fueron seleccionados para la cuarta expedición a la Mir para realizar observaciones: Musa Manarov (ingeniero de vuelo) y Vladimir Titov (comandante de tripulación). Su permanencia en el mundo fue récord. Le preguntamos a nuestro encuestado sobre los lados positivos y negativos en el mundo de dos personas.

Durante su estancia en la estación Mir estuvo en contacto con VlaDimir Titov, ¿encontraste tiempo para conversaciones o, por el contrario, soledad?
En el trabajo, principalmente teníamos contacto, el trabajo a menudo requiere de todo el equipo. Titov y yo tuvimos pocas oportunidades de privacidad. Había un pequeño volumen. Cuando hubo un segundo vuelo, había un compartimento allí, y fue más fácil en este sentido.

Es bastante difícil permanecer en un territorio pequeño durante mucho tiempo, especialmente para las personas que están más conectadas por el trabajo que por la amistad o las relaciones familiares. ¿Tuviste desacuerdos?

Me parece, por el contrario, que para las personas que están conectadas por el trabajo y no están tan cerca entre sí, es más fácil para ellos comunicarse durante mucho tiempo. Porque es más probable que las personas cercanas se peleen, ya que están más preocupados el uno por el otro. En nuestro caso, trabajar las relaciones de igualdad es lo más importante, es importante tener a tu lado a una persona inteligente y competente. Las preguntas, en primer lugar, se resuelven fácilmente y, en segundo lugar, ni siquiera surgen. En cuanto a las contradicciones, claro que las hubo, pero principalmente por el trabajo, digamos, cuando hay que hacer algo, a veces hay dos opiniones. Pero en este caso tenemos subordinación y respeto mutuo.

Después de tal experiencia, ¿se comunicaTú conAhora, ¿siguen siendo amigos o se han convertido en amigos?
No nos hicimos amigos particularmente cercanos. Vivimos en lugares alejados unos de otros. Tenemos relaciones amistosas y cálidas, es decir, siempre es un placer conocernos y hablar entre nosotros.

¿Alguna vez has deseado, durante tu largo tiempo en el espacio, volver y estar con tu familia y hablar con alguien?
Ahora hay un sistema de comunicación en la ISS (International estación Espacial). Los cosmonautas pueden llamar a familiares por teléfono, pero no teníamos esto. Luego, por la noche, al final de la jornada laboral, el operador informó que me llamó a casa, después de lo cual me transmitió textualmente todo lo que dijeron. Nos mantuvieron informados. También hubo una sesión de comunicación una vez cada dos semanas.

¿Video?
A veces había comunicación por video, pero más a menudo era solo voz. A veces, la televisión se encendía desde el costado hacia el suelo, incluso más raramente se daba una imagen a bordo. La tecnología entonces no era lo que es hoy.

"La nueva generación está dando a luz a una nueva visión del mundo": una cita de una película es difícil de discutir. Después de todo, cada generación contribuye al mundo, independientemente de si esta introducción es buena o no. Descubrimos lo que piensa el famoso ingeniero de vuelo TM-4 sobre esto.

En este momento, ¿el tema del espacio es interesante para sus hijos y su presente o futuro está conectado con esta área?
La hija más bien fue con su madre, ella es doctora. Y mi hijo es ingeniero, se graduó del Instituto. Bauman. Discutimos algunos temas relacionados con el espacio con él, recientemente discutimos los inventos de Elon Musk. Está, por supuesto, interesado en la tecnología.

Existe la opinión de que hoy el tema del espacio no es tan extenso y popularizado. ¿Crees que a los jóvenes les interesa esto?
No todos los jóvenes están interesados. Básicamente hay personas que están interesadas en la tecnología. Hay personas que quieren convertirse en pilotos: están interesados ​​en volar, pero muchos no están interesados ​​​​en esto, y ahora hay menos de ellos. Sí, y en el momento en que hablé con los escolares. Ya sabes, es más interesante hablar del espacio a los niños hasta el quinto grado, y los que son mayores tienen otros intereses que ya comienzan.

¿Los niños lo miran desde el punto de vista de alguna fantasía?
Solía ​​ser visto como una fantasía. Y ahora tienen la sensación de que es como un teléfono celular, simple y elemental. De hecho, una persona que no le interesa la tecnología, no entiende lo complicado que es este celular, y más aún el vuelo al espacio. Él lo ve como una rutina, bueno, piensa en el espacio.

Ahora nos estamos desacelerando un poco, esta es solo una situación objetiva, pero lentamente comenzaremos a avanzar hacia cosas nuevas.

¿Qué pasa con los adultos?
Y los adultos también.

¿Estás de acuerdo en que el espacio se ha vuelto menos popular? Después de todo, solíamos escuchar sobre descubrimientos espaciales con más frecuencia, a pesar de la información limitada en comparación con el presente.
Esto es parcialmente correcto. Previamente, fue el amanecer de la astronáutica, y especialmente bajo la reina. Cada vuelo era algo nuevo, entonces comenzaba la etapa de acumulación de conocimientos y repeticiones. Y ahora la etapa de cierto congelamiento, desaceleración, porque el país ha pasado por un momento difícil: un cambio de formaciones, los años 90, cuando no había dinero para nada, cuando pararon muchas fábricas, etc. El hecho de que ahora estemos disminuyendo un poco la velocidad es solo una situación objetiva, pero lentamente comenzaremos a avanzar hacia cosas nuevas. Hemos construido un nuevo cosmódromo, cohetes. Ahora el país se está recuperando después de un período difícil.

¿Cómo te sientes acerca de la política educativa actual? ¿Qué es ella ahora?
Anteriormente, había un concepto diferente de la vida: una persona es un creador, fue creado para construir una nueva sociedad, ciudades, máquinas, para hacer esto, se necesita conocimiento. Un hombre vivió con ese sueño: a partir de ahí, espacio y logros, y respeto por las personas.
Ahora el concepto es en gran parte capitalista: dinero y ganancias. La gente se apresuró a todo tipo de ciencias financieras. Como hemos entrado en una nueva fase capitalista, debemos superar esta ganancia, el intento de hacer dinero, pero ya casi lo hemos superado, casi.

La profesión de astronauta evoca la imagen de una especie de héroe romántico que se esfuerza en su camino hacia las estrellas. Muy ingenuamente y más bien tal imagen se puede formar en la imaginación del niño. Sin embargo, este perfil está lejos de ser romántico, aquí debe tener éxito tanto física como moral y mentalmente, tal vez solo la suma de tales ventajas acerque la especialidad de un astronauta a la imagen de un héroe fantástico.

Su deseo de convertirse en astronauta, probablemente, no era tan infantil ilusorio, ¿se le ocurrió tal decisión a una edad consciente?
No tenía la intención de ser un astronauta en absoluto. Solo me interesaba la tecnología, en particular la radioelectrónica, así que ingresé al Instituto de Aviación para estudiar radioelectrónica. Cuando me gradué del instituto, me asignaron a la firma Royal, que se dedicaba al espacio. Por supuesto, el espacio siempre me ha causado deleite, adoración y admiración, pero no me imaginaba allí.
Y ya cuando trabajé en la firma real, no terminé en el departamento de electrónica de radio, sino en el departamento de pruebas, donde trabajé como ingeniero de tierra. Mi trabajo consistía en probar objetos espaciales, analizar el estado de los sistemas a través de la telemetría, monitorear el estado del tablero, etc. Más tarde me ofrecieron postularme para astronautas.

¿Cuánto tiempo pensó en la oferta?
El caso es que no me dejaron pensar. El organizador del Komsomol (organizador del Komsomol) se acercó y dijo que toda nuestra gente había solicitado ser cosmonauta, pero ustedes no. Yo digo cuál de mí es un astronauta. Él respondió: “Estás arruinando nuestro porcentaje, dáselo y al mismo tiempo controlarás tu salud”. Así que apliqué.
Bueno, entonces comenzaron los preparativos serios, un examen médico completo, etc.

Durante una preparación tan larga, ¿alguna vez dudaste en dejarlo todo y asumir asuntos más terrenales?
Y no tenía muchas opciones, ya sabes, vivía en un albergue. Bueno, ¿qué haría? En el mismo departamento no me sentaría como astronauta, sino que me dedicaría a otras cosas. Así que, por supuesto, no tenía idea de irme. Pero esperar el vuelo no fue fácil.
Cuando me inscribí en el destacamento de cosmonautas, vi cómo la gente del destacamento se fue volando, hubo reuniones solemnes, luego volaron de regreso, se realizaron reuniones nuevamente, describieron su viaje, por supuesto, después de tales historias, quiero volar yo mismo. .

Creo que no es necesario presentar a Musa Manarov, especialmente a nuestros lectores, pero seguro que hay quienes aún no han oído hablar de él debido a la edad o los accidentes; en este caso, estaremos encantados de ser los primeros en hacerlo. .

También es conocido como Diputado del Pueblo de la RSFSR y Honorable Maestro de Deportes de la URSS. Sin embargo, tocaremos solo una parte de su biografía relacionada con la astronáutica y la aviación.
En 1978-1992 realizó dos vuelos espaciales en el cuerpo de cosmonautas.
En 1979-1982 fue entrenado como parte de un grupo de cosmonautas bajo el programa Buran.
Del 21 de diciembre de 1987 al 21 de diciembre de 1988: vuelo espacial como ingeniero de vuelo en la nave espacial Soyuz TM-4 y el complejo orbital Mir (estación orbital) (comandante - V. G. Titov) con una duración de 365 días y 23 horas. El aterrizaje se llevó a cabo en la nave espacial Soyuz TM-6. Esto estableció un récord mundial para la duración de un vuelo espacial.
Del 2 de diciembre de 1990 al 26 de mayo de 1991 realizó el segundo vuelo espacial como ingeniero de vuelo en la nave espacial Soyuz TM-11 y el complejo orbital Mir, con una duración de 175 días 2 horas. Durante los vuelos espaciales realizó 7 paseos espaciales con una duración total de 34 horas y 23 minutos.

En Rusia, el 12 de abril se reconoce como el Día de la Cosmonáutica. En este día, voló la primera nave espacial, que llevó a un hombre a la órbita cercana a la Tierra. Esta fecha es el comienzo de una nueva era y el ímpetu para futuros descubrimientos sobrenaturales.