El 11 de octubre de 2019 murió Alexei Leonov. Tenía 85 años. Este texto sobre él fue publicado en marzo de 2014.

“El silencio me golpeó. Silencio, extraordinario silencio. Y la oportunidad de escuchar tu propia respiración y los latidos de tu corazón. Escuché mi corazón latir, escuché mi respiración”, - Alexei Leonov

El 18 de marzo de 1965, a las 10:00 hora de Moscú, se lanzó la nave espacial Vostok desde Baikonur. A bordo iban dos cosmonautas soviéticos: el comandante Pavel Ivanovich Belyaev y el piloto Alexei Arkhipovich Leonov. Una hora y media después, uno de ellos se tiró al abismo, se deshizo del fuerte caparazón de la nave y salió al espacio exterior. Estaba conectado con el planeta Tierra solo por una driza de 5,5 metros de largo. Nunca nadie ha volado tan lejos de su tierra natal.

Capacitación

Han pasado casi cuatro años desde el vuelo de Yuri Gagarin, el mundo entero estaba fascinado por la carrera espacial de dos superpotencias: la URSS y los EE. UU. Ya han enviado varios barcos tripulados; en 1964, por primera vez en un nuevo tipo de Voskhod soviético, tres personas fueron al espacio a la vez, ahora se acercaba el siguiente paso fundamental: una caminata espacial.

Ambas potencias, intensamente involucradas en el programa espacial, llegaron simultáneamente a problemas obvios que necesitaban ser resueltos. Tarde o temprano, durante los vuelos previstos de larga duración, se requerirán trabajos preventivos y de reparación fuera de la nave, salvo para los propios astronautas, no habrá nadie para realizarlos, por lo que era necesario desarrollar un sistema seguro y eficiente. para su implementación. En la URSS, Korolev se ocupó de este problema, y ​​el joven cosmonauta del primer destacamento, Alexei Leonov, se convirtió en el principal especialista-ejecutor. Según el programa, se desarrollaron una versión mejorada de la última nave espacial Voskhod, un sistema de esclusa de aire y un traje de protección especial. Para febrero de 1965, todo estaba listo, quedaba el último lanzamiento.

Barco

"Voskhod-2" se convirtió en una versión mejorada del primer barco, en el que en 1964 por primera vez volaron simultáneamente tres cosmonautas: Vladimir Komarov, Konstantin Feoktistov y Boris Yegorov. La cabina estaba tan abarrotada que tuvieron que volar sin trajes espaciales y, en caso de despresurización de la nave, se vieron amenazados de muerte inminente. El peso de Vostok-2 era de casi 6 toneladas, el diámetro era de 2,5 metros y la altura era de casi 4,5 metros. La nueva nave se adaptó para el vuelo de dos personas y se equipó con una pasarela inflable única para la caminata espacial "Volga": allí se infló la cámara y quedó lista para recibir al astronauta. Su diámetro exterior es de 1,2 metros, el diámetro interior es de solo 1 metro y la longitud es de 2,5 metros. En preparación para el aterrizaje, la cámara disparó hacia atrás y el barco aterrizó sin ella.

Vale la pena señalar que el vuelo de Voskhod-2 con una esclusa de aire y una tripulación a bordo fue riesgoso, ya que no fue posible verificar previamente el funcionamiento de todos los sistemas. El 22 de febrero de 1965, menos de un mes antes del vuelo de Belyaev y Leonov, la nave espacial no tripulada Kosmos-57 (una copia de Vostok-2) explotó durante un vuelo de prueba debido a un comando erróneo de autodestrucción. A pesar de ello, Korolev (jefe de diseño de todo el programa) y Keldysh (presidente de la Academia de Ciencias de la URSS), tras consultar con los cosmonautas, decidieron no cancelar el vuelo previsto.

Armadura

El primer traje espacial para caminatas espaciales se llamó "Berkut" (por cierto, todos los trajes espaciales soviéticos y rusos llevan el nombre de aves rapaces: "Orlan", "Hawk", "Falcon", "Gyrfalcon"), junto con una mochila que pesaba 40 kilogramos, lo que, por supuesto, no importa en gravedad cero, pero da una idea de la seriedad del diseño. Todos los sistemas eran lo más simples posible, pero efectivos. Por ejemplo, los diseñadores decidieron prescindir de una planta de regeneración para ahorrar espacio, y el dióxido de carbono exhalado se liberó a través de una válvula directamente al espacio exterior.

Sin embargo, en ese momento, varias de las últimas tecnologías de la época se utilizaron en el traje espacial: el aislamiento al vacío de la pantalla de varias capas de tela metalizada protegió al astronauta de los cambios de temperatura, y un filtro de luz en el vidrio del casco salvó sus ojos del brillo luz de sol.

El Berkut fue utilizado solo una vez durante el vuelo de Voskhod-2 por la tripulación de Belyaev y Leonov y actualmente es el único traje espacial universal, es decir, destinado tanto al rescate de pilotos durante la despresurización de la nave como a las caminatas espaciales.

amenazas

Por supuesto, todos ustedes han visto la película "Gravity", que recibió 7 premios Oscar, y por lo tanto deben tener una buena idea de todos los peligros que amenazan al astronauta en espacio abierto. Estos son el peligro de perder el contacto con la nave, el peligro de colisionar con basura espacial y, por último, el peligro de quedarse sin oxígeno antes de regresar a la nave. Además, existe el riesgo de sobrecalentamiento o hipotermia, así como daños por radiación.

Conexión

Leonov estaba atado al barco con una fuerte driza de cinco metros y medio de largo. Durante el vuelo, se estiró repetidamente en toda su longitud y nuevamente se acercó a la nave, fijando todas sus acciones en la cámara de cine. En los años 60, no había paquetes de cohetes (un dispositivo para mover y maniobrar a un astronauta) que permitieran una separación completamente libre de la nave y regresar a ella, por lo que una cuerda delgada y fuerte en dos carabinas de metal era literalmente todo lo que conectaba a Leonov con la vida y oportunidad de volver a casa.

destrucción

la probabilidad de encontrar basura espacial en órbita alrededor de la Tierra en 1965 era todavía muy pequeña. Antes del vuelo Voskhod-2, solo habían estado en el espacio 11 naves espaciales tripuladas y varios satélites, mientras que en órbitas bastante bajas con una densidad relativamente alta de gases atmosféricos, respectivamente, la mayoría de las partículas más pequeñas de pintura, escombros y otros escombros quedaron después de estos barcos, pronto se quemaron, sin tener tiempo para dañar a nadie. Antes de la formulación síndrome de Kessler todavía estaba lejos, y el programa espacial soviético no tomó en serio este peligro.

Oxígeno

El traje Berkut, diseñado específicamente para caminatas espaciales y con plena autonomía, tenía un suministro de solo 1666 litros de oxígeno, y para mantener la presión de gas necesaria y la vida del astronauta, era necesario gastar más de 30 litros por minuto. Por lo tanto, el tiempo máximo que pasó fuera de la nave fue de solo unos 45 minutos, y eso es todo: entrar en la esclusa, caminar en el espacio, estar en vuelo libre, regresar a la esclusa y esperar su hora de cierre. El tiempo total de salida de Leonov fue de 23 minutos 41 segundos (de los cuales 12 minutos 9 segundos fueron fuera del barco). No se proporcionó ningún margen para la corrección de errores o el rescate.

Temperatura y radiación

Leonov logró milagrosamente completar su salida antes de que la nave cayera en la sombra de la Tierra, donde temperaturas bajas podría complicar todas sus acciones y conducir a la muerte. En total oscuridad, no habría podido hacer frente a la driza y la entrada a la esclusa de aire. Estar en el lado soleado durante unos 12 minutos lo hizo sudar. “La paciencia se había ido, el sudor corría por su rostro no como granizo, sino como un chorro, tan cáustico que le quemaba los ojos”, recuerda Leonov. En cuanto a la radiación, entonces tuvo relativa suerte. En el apogeo de la órbita, a casi 500 kilómetros sobre el suelo, Voskhod-2 tocó solo el borde inferior de la zona de riesgo de radiación, donde la radiación puede ser de hasta 500 roentgen/hora (una dosis letal en unos pocos minutos), una corta permanencia en él y un buen conjunto de circunstancias no llevaron a consecuencias nefastas. Al aterrizar, Leonov recibió una dosis de 80 milirads, que es significativamente más alta que la norma, pero no provoca daños a la salud.

Vuelo

En el primer giro del vuelo, la esclusa de aire se infló. Ambos tripulantes ocuparon sus lugares y se pusieron sus trajes espaciales. En la segunda órbita, Leonov subió a la esclusa de aire y el comandante cerró con fuerza la escotilla detrás de él. A las 11:28, se purgó el aire del Volga: había pasado el tiempo, ahora Leonov era completamente autónomo. A las 11:32 se abrió una escotilla externa desde el panel de control, dos minutos después, a las 11:34, Leonov salió de la esclusa de aire y se fue al espacio exterior.

En el momento de la salida, el pulso del astronauta era de 164 latidos por minuto. Leonov se alejó de la nave por un metro y luego regresó nuevamente. El cuerpo se desplegaba libremente en el espacio. A través del cristal de su casco, miró el Mar Negro que pasaba justo debajo de él, los barcos que navegaban en su superficie azul oscuro.

Repitió su maniobra de retirada y aproximación varias veces, girando libremente y abriendo los brazos, mientras hablaba por radio con el comandante del barco y los servicios de tierra. Sobre el Volga, Belyaev conectó el teléfono del traje espacial de Leonov a las transmisiones de la Radio de Moscú, en las que Levitan leyó el mensaje TASS sobre la caminata espacial de un hombre. En ese momento, todo el mundo, con la ayuda de las transmisiones de televisión de las cámaras de la nave, pudo ver cómo Leonov saludaba con la mano a toda la humanidad directamente desde el espacio exterior.

El vuelo récord de Leonov duró 12 minutos y 9 segundos.

Circunstancias invisibles

En preparación para el vuelo en tierra, se elaboraron 3000 situaciones de emergencia diferentes y sus soluciones. Pero Leonov dijo que, de acuerdo con la ley, el 3001 también sucedería en el espacio y también tendría que resolverse. Y así sucedió.

En el espacio exterior, el traje espacial blando se hinchó debido al exceso de presión (dentro de 0,5 atm, afuera - cero). “Mis manos saltaron de los guantes y mis piernas de las botas”, recuerda Leonov. El astronauta estaba dentro de un gran globo inflado. Sensaciones táctiles perdidas y sensación de apoyo. Y, sin embargo, era necesario recoger la driza en la bahía, para no enredarse en ella, levantar la cámara de cine, que sostenía en sus manos, y entrar en la estrecha escotilla de la cámara de esclusa inflable. La decisión tuvo que tomarse muy rápidamente, y Leonov tuvo éxito.

“En silencio, sin informar a la Tierra (esta fue mi gran violación), tomo una decisión y alivio la presión del traje espacial casi 2 veces, 0,27 en lugar de 0,5. Y mis manos inmediatamente cayeron en su lugar, pude trabajar con guantes.

Pero dio lugar consecuencias terribles- debido a la caída en la presión parcial del oxígeno, cayó en la zona de ebullición del nitrógeno ( malestar de descompresión conocida por los buceadores). Y tenía que darme prisa. El comandante de la nave Belyaev, al ver que la sombra se acercaba inexorablemente y nada podía ayudar a Leonov en la oscuridad total y en el límite negativo, apresuró a su piloto.

Leonov hizo varios intentos de entrar en la esclusa de aire, pero todos fueron infructuosos, el traje no obedeció y no le permitió avanzar con los pies, como debería ser según las instrucciones. Cada falla acercaba una muerte terrible: el oxígeno se estaba acabando. Por la emoción y el trabajo duro, el pulso de Leonov se aceleró, comenzó a respirar más a menudo y más profundamente.

Luego, Leonov, en violación de todas las instrucciones, hizo el último intento desesperado: alivió la presión del traje espacial al mínimo con la ayuda de una válvula, empujó la cámara hacia la esclusa de aire y, girando la cabeza hacia adelante, se subió a sí mismo. manos. Esto se hizo solo gracias a una excelente preparación física: el organismo exhausto dio su última energía a este esfuerzo. Dentro de la cámara, Leonov se dio la vuelta con gran dificultad, cerró la escotilla y finalmente dio la orden de igualar la presión. A las 11:52, el aire comenzó a entrar en la cámara de bloqueo: este fue el final de la caminata espacial de Alexei Leonov.

regreso a casa

La lucha de Leonov por la vida había terminado; la escotilla detrás de él se cerró de golpe, separando el pequeño, pequeño y acogedor mundo de la cabina del Voskhod-2 del oscuro e interminable frío del espacio exterior. Pero aquí surgió otro problema. empezar a subir presión parcial oxígeno en la cabina, ya llegó a 460 mm y siguió creciendo, y esto es a razón de 160 mm. La más mínima chispa en los circuitos eléctricos de los dispositivos podría provocar una explosión. Más tarde resultó que debido al hecho de que Voskhod-2 se había estabilizado en relación con el Sol durante mucho tiempo, se calentó de manera desigual (+150 ° С por un lado y -140 ° С por el otro), lo que condujo a una ligera deformación del cuerpo. Los sensores de cierre de la escotilla funcionaron, pero había un pequeño espacio por el que se escapaba el aire. El sistema de automatización brindó regularmente apoyo vital a los astronautas al suministrar oxígeno a la cabina. La tripulación no pudo hacer frente a esto por su cuenta, y los astronautas solo pudieron observar con horror las lecturas de los instrumentos. Cuando la presión total alcanzó los 920 mm, la escotilla se cerró de golpe bajo su presión y la amenaza pasó; pronto la atmósfera dentro de la cabina volvió a la normalidad.

Pero los problemas de los astronautas no terminaron ahí. En modo normal, se suponía que la nave iniciaría el programa de aterrizaje después de la órbita 17, pero el sistema de propulsión de frenos no funcionó en modo automático y la nave siguió avanzando a toda velocidad por la órbita a una velocidad vertiginosa. El barco tuvo que aterrizar manualmente, Belyakov lo orientó a la posición correcta y lo envió a un área desierta en la taiga cerca de Solikamsk. Sobre todo, el comandante tenía miedo de entrar en un área densamente poblada y tocar las líneas eléctricas o las casas. También existía el riesgo de volar al territorio hostil de China en ese momento, pero todo esto se evitó. Después de encender los motores de freno y frenar en la atmósfera, se alargaron dolorosos segundos de espera. Pero todo salió bien: el sistema de paracaídas funcionó normalmente y Voskhod-2 aterrizó a 30 kilómetros al suroeste de la ciudad de Berezniki en la región de Perm. El comandante hizo frente a la tarea de manera brillante, desviándose del punto calculado en solo 80 km, dado que el barco volaba a una velocidad de unos 30.000 km/h.

Desde el helicóptero, los paracaídas rojos colgados en las copas de los árboles fueron descubiertos muy rápidamente, pero no había forma de encontrar un lugar para aterrizar y sacar a la tripulación que aterrizó con éxito. Durante dos días, Belyaev y Leonov se sentaron en la taiga nevada, esperando que llegara la ayuda. Sin quitarse los trajes espaciales, se envolvieron en un forro termoaislante, se envolvieron en cuerdas de paracaídas, encendieron un fuego, pero no lograron calentarse la primera noche. Por la mañana, arrojaron comida y ropa de abrigo (los pilotos se quitaron las chaquetas de los hombros), un grupo con un médico fue bajado por las cuerdas, que, habiendo llegado a los cosmonautas aterrizados, pudo proporcionarles Mejores condiciones. Durante todo este tiempo, se cortó un sitio de aterrizaje para un helicóptero de evacuación cercano, donde los astronautas podían llegar con esquís. Ya el 21 de marzo, Belyaev y Leonov estaban en Perm, desde donde informaron personalmente sobre la finalización exitosa del vuelo al Secretario General del PCUS, Leonid Brezhnev, y el 23 de marzo, Moscú se reunió con los héroes.

***

P. Belyaev y A. Leonov

El 20 de octubre de 1965, la Fédération Aéronautique Internationale (FAI) marcó el récord de permanencia de un hombre en un espacio abierto fuera de un barco: 12 minutos y 9 segundos. Alexei Leonov recibió el premio FAI más alto: la medalla de oro "Cosmos" por la primera caminata espacial en la historia de la humanidad. El comandante de la tripulación Pavel Belyaev también recibió una medalla y un diploma.

Leonov se convirtió en la decimoquinta persona en el espacio y la primera persona en dar el siguiente paso fundamental después de Gagarin. Estar a solas con el abismo, el espacio más hostil para una persona, mirar las estrellas solo a través del delgado cristal de un casco, escuchar los latidos de tu corazón en absoluto silencio y volver atrás es una verdadera proeza. Una hazaña detrás de la cual se encontraban miles de científicos, ingenieros, trabajadores y millones de personas comunes, pero que fue realizada por una sola persona: Alexei Leonov.

El 18 de marzo de 1965, el cosmonauta soviético Alexei Arkhipovich Leonov realizó la primera caminata espacial en la historia de la humanidad.

El hecho ocurrió durante el vuelo de la nave espacial Voskhod-2. El comandante del barco es Pavel Ivanovich Belyaev, el piloto es Alexei Arkhipovich Leonov.

El barco estaba equipado con una cámara de esclusa inflable "Volga". Antes del lanzamiento, la cámara se plegó y medía 70 cm de diámetro y 77 cm de largo. En el espacio, la cámara estaba inflada y tenía las siguientes dimensiones: 2,5 metros de largo, diámetro interior - 1 metro, exterior - 1,2 metros. Peso de la cámara - 250 kg. Antes de salir de órbita, la cámara disparó desde la nave.
El traje espacial "Berkut" fue diseñado para ir al espacio. Proporcionó una estadía en el espacio exterior durante 30 minutos. La primera salida tomó 23 minutos 41 segundos (fuera del barco 12 minutos 9 segundos).
Es interesante que el entrenamiento antes de este vuelo se llevó a cabo a bordo del avión Tu-104AK, en el que se instaló un modelo de tamaño real de la nave espacial Voskhod-2 con una cámara de bloqueo real (fue ella quien voló al espacio más tarde) . Durante el vuelo de un avión a lo largo de una trayectoria parabólica, cuando la ingravidez se instaló durante varios minutos, los cosmonautas practicaron la salida en un traje espacial a través de una esclusa de aire.
Voskhod-2 se lanzó el 18 de marzo de 1965 a las 10:00 hora de Moscú. La esclusa de aire ya estaba inflada en el primer giro. Ambos astronautas estaban en trajes espaciales. Según el programa, se suponía que Belyaev ayudaría a Leonov a regresar al barco en caso de emergencia.
La caminata espacial comenzó en la segunda órbita. Leonov entró en la cámara de la esclusa y Belyaev cerró la escotilla detrás de él. Luego, se ventiló el aire de la cámara y, a las 11:32:54, Belyaev abrió la escotilla exterior de la cámara de la esclusa desde su control remoto en el barco. A las 11:34:51 Alexei Leonov salió de la esclusa de aire y terminó en el espacio exterior.

Leonov empujó suavemente y sintió que el barco temblaba por su empuje. Lo primero que vio fue el cielo negro. La voz de Belyaev se escuchó de inmediato:
- "Diamante-2" comenzó a salir. ¿Cámara de cine encendida? - el comandante dirigió esta pregunta a su camarada.
- Comprendido. Soy Almaz-2. Saco la tapa. Tirar a la basura. ¡Cáucaso! ¡Cáucaso! ¡Veo el Cáucaso debajo de mí! Comenzó a retirarse (del barco).
Antes de tirar la tapa, Leonov pensó por un segundo si enviarlo a la órbita de un satélite oa la Tierra. Tirado al suelo. El pulso del astronauta era de 164 latidos por minuto, el momento de la salida fue muy tenso.
Belyaev transmitió a la Tierra:
-¡Atención! ¡El hombre se fue al espacio exterior!
La imagen televisiva de Leonov volando contra el fondo de la Tierra se transmitió en todos los canales de televisión.

12 minutos… El peso total del “traje de salida” fue cercano a los 100 kg… Cinco veces el cosmonauta se alejó de la nave espacial y regresó con una driza de 5,35 m de largo… Todo este tiempo se mantuvo la temperatura “ambiente” en el traje, y su superficie exterior se calentó al sol a + 60 ° y se enfrió a la sombra a -100 ° С ...
El vuelo de Vostok-2 pasó dos veces a la historia. El primero, oficial y abierto, dijo que todo salió de maravilla. En el segundo, que se fue revelando paulatinamente y nunca se publicó en detalle, hay al menos tres situaciones de emergencia.
Leonov fue observado en la televisión y transmitió la imagen a Moscú. Al salir de la nave por cinco metros, agitó la mano en el espacio abierto. Leonov estuvo fuera de la esclusa de aire durante 12 minutos y 9 segundos. Pero resultó que salir era más fácil que volver. El traje se hinchó en el espacio y no pudo entrar en la esclusa de aire. Leonov se vio obligado a aliviar la presión para "perder peso" y hacerlo más suave. Aun así, tuvo que volver a subir no con los pies, como estaba previsto, sino con la cabeza. Todas las vicisitudes de lo que sucedió durante el regreso a la nave, nos enteramos solo después del aterrizaje de los astronautas.
El traje espacial de A.A.Leonov, después de estar en el espacio, perdió su flexibilidad y no permitió que el astronauta entrara por la escotilla. A.A. Leonov hizo un intento tras otro, pero fue en vano. La situación se complicó por el hecho de que el suministro de oxígeno en el traje espacial estaba diseñado para solo veinte minutos, y cada falla aumentaba el grado de riesgo para la vida del astronauta. Leonov limitó el flujo de oxígeno, pero debido a la excitación y el esfuerzo, su pulso y frecuencia respiratoria aumentaron bruscamente, lo que significa que se necesitaba más oxígeno. S.P. Korolev trató de calmarlo, infundirle confianza. En la Tierra, escucharon los informes de A.A. Leonov: "No puedo, no pude otra vez".
Según el ciclograma, Aleksey tuvo que nadar en la cámara con los pies y luego, después de haber entrado por completo en la esclusa de aire, cerrar la escotilla detrás de él y sellarlo. En realidad, tuvo que purgar el aire del traje espacial casi hasta la presión crítica. Después de varios intentos, el cosmonauta decidió "flotar" hacia la cabina mirando hacia adelante. Lo consiguió, pero al mismo tiempo golpeó el cristal del casco contra su pared. Daba miedo, porque el cristal podía reventar. A las 08:49 UTC, se cerró la compuerta de salida de la esclusa de aire y a las 08:52 UTC comenzó la presurización de la esclusa de aire.
Mensaje de TASS del 18 de marzo de 1965:
Hoy, 18 de marzo de 1965, a las 11:30 hora de Moscú, durante el vuelo de la nave espacial Voskhod-2, se llevó a cabo por primera vez la salida de un hombre al espacio exterior. En el segundo circuito del vuelo, el copiloto, piloto y cosmonauta, el teniente coronel Alexei Arkhipovich Leonov, en un traje espacial especial con un sistema autónomo de soporte vital, salió al espacio exterior, se retiró de la nave a una distancia de hasta cinco metros. , llevó a cabo con éxito una serie de estudios y observaciones planificados y regresó a salvo al barco. Con la ayuda del sistema de televisión a bordo, el proceso de salida del camarada Leonov al espacio exterior, su trabajo fuera de la nave espacial y su regreso a la nave espacial fueron transmitidos a la Tierra y observados por una red de estaciones terrestres. El estado de salud del camarada Alexei Arkhipovich Leonov durante su estancia fuera del barco y después de regresar al barco es bueno. El comandante del barco, el camarada Pavel Ivanovich Belyaev, también se siente bien.

Después de regresar al barco, los problemas continuaron.
La segunda emergencia fue una caída de presión incomprensible en los cilindros de presurización de la cabina de 75 a 25 atmósferas después del regreso de Leonov. Era necesario aterrizar a más tardar en la órbita 17, aunque Grigory Voronin, el diseñador jefe de esta parte del sistema vital, aseguró que habría suficiente oxígeno para otro día. Así es como Alexei Arkhipovich describe los eventos:
... comenzó a crecer la presión parcial de oxígeno (en la cabina), que llegó a 460 mm y siguió creciendo. ¡Esto es a una velocidad de 160 mm! Pero después de todo, 460 mm es gas explosivo, porque Bondarenko se quemó en esto ... Al principio nos sentamos aturdidos. Todos entendieron, pero no pudieron hacer casi nada: eliminaron completamente la humedad, eliminaron la temperatura (se convirtió en 10-12 °). Y la presión está creciendo ... La más mínima chispa, y todo se convertiría en un estado molecular, y lo entendimos. Siete horas en este estado, y luego se durmió... aparentemente por estrés. Luego nos dimos cuenta de que había tocado el interruptor de impulso con una manguera del traje espacial... ¿Qué sucedió realmente? Dado que la nave se estabilizó en relación con el Sol durante mucho tiempo, entonces, naturalmente, surgió una deformación; después de todo, por un lado, enfriando a -140 ° C, por el otro, calentando a + 150 ° C ... Los sensores para cerrar la escotilla funcionaron, pero quedó un espacio. El sistema de regeneración comenzó a acumular presión y el oxígeno comenzó a crecer, no tuvimos tiempo de consumirlo ... La presión total llegó a 920 mm. Estas varias toneladas de presión presionaron la escotilla y el crecimiento de la presión se detuvo. Entonces la presión comenzó a caer ante nuestros ojos.
Es más. TDU (sistema de propulsión de frenos) no funcionó en modo automático y la nave siguió volando. La tripulación recibió la orden de aterrizar la nave en modo manual en la órbita 18 o 22. Aquí hay otra cita de Leonov:
Pasamos sobre Moscú, inclinación 65°. Tuvimos que aterrizar exactamente en este giro, y nosotros mismos elegimos el área para aterrizar: a 150 km de Solikamsk con un ángulo de rumbo de 270 °, porque había taiga. No hay negocios, no hay líneas eléctricas. Podían aterrizar en Kharkov, en Kazan, en Moscú, pero era peligroso. La versión que obtuvimos allí debido al desequilibrio es una completa tontería. Nosotros mismos elegimos el lugar de aterrizaje, ya que era más seguro y las posibles desviaciones en el funcionamiento del motor desplazaron el punto de aterrizaje también a zonas seguras. Solo que era imposible aterrizar en China, entonces las relaciones eran muy tensas. Como resultado, a una velocidad de 28.000 km/h, nos sentamos a solo 80 km de nuestro punto calculado. Este es un buen resultado. Y luego no había sitios de aterrizaje de reserva. Y no nos esperaban...
Finalmente, llegó un informe de un helicóptero de búsqueda. Descubrió un paracaídas rojo y dos astronautas a 30 kilómetros al suroeste de la ciudad de Bereznyaki. El denso bosque y la nieve profunda hicieron imposible que los helicópteros aterrizaran cerca de los astronautas. Tampoco había asentamientos cercanos.
Aterrizar en la taiga profunda fue la última emergencia en la historia de Voskhod-2. Los cosmonautas pasaron la noche en el bosque de los Urales del Norte. Los helicópteros solo podían sobrevolarlos e informar que “uno está cortando leña, el otro la está poniendo al fuego”.
Los helicópteros arrojaron ropa abrigada y comida a los cosmonautas, pero Belyaev y Leonov no pudieron ser sacados de la taiga. Un grupo de esquiadores con un médico, que aterrizó a un kilómetro y medio de distancia, los alcanzó a través de la nieve en cuatro horas, pero no se atrevió a sacarlos de la taiga.
Se desarrolló una verdadera competencia por la salvación de los astronautas. El servicio de vertederos, alentado por Tyulin y Korolev, envió su expedición de rescate a Perm, encabezada por el teniente coronel Belyaev y el capataz de nuestra planta, Lygin. Desde Perm, llegaron en helicóptero a un sitio a dos kilómetros de Voskhod-2 y pronto abrazaron a los astronautas. El mariscal Rudenko prohibió a su servicio de rescate evacuar a los astronautas del suelo a un helicóptero flotante. Se quedaron en la taiga por una segunda noche fría, aunque ahora tenían una tienda de campaña, cálidos uniformes de piel y mucha comida. Llegó a Brezhnev. Estaba convencido de que subir a los astronautas a un helicóptero que volaba cerca del suelo era un asunto peligroso.
Brezhnev estuvo de acuerdo y aprobó una propuesta para talar árboles cercanos para preparar un lugar de aterrizaje.
Cuando aterrizamos, no nos encontraron de inmediato ... Nos sentamos en trajes espaciales durante dos días, no teníamos otra ropa. Al tercer día nos sacaron de allí. Debido al sudor, mi traje estaba húmedo hasta las rodillas, unos 6 litros. Así en las piernas y burbujeante. Entonces, ya por la noche, le digo a Pasha: "Bueno, eso es todo, tengo frío". Nos quitamos los trajes, nos desnudamos, escurrimos la ropa interior y nos la volvimos a poner. Luego se esporuló el aislamiento térmico pantalla-vacío. Tiraron toda la parte dura y se pusieron el resto ellos mismos. Estas son nueve capas de lámina aluminizada, cubiertas con dederon en la parte superior. Las cuerdas de los paracaídas estaban enrolladas alrededor de la parte superior como dos salchichas. Y así se quedaron allí por la noche. Y a las 12 horas llegó un helicóptero y aterrizó a 9 km. Otro helicóptero en una canasta bajó a Yura Lygin directamente hacia nosotros. Luego, Slava Volkov (Vladislav Volkov, futuro cosmonauta de TsKBEM) y otros vinieron a nosotros en esquís. Nos trajeron ropa de abrigo, sirvieron brandy y les dimos nuestro alcohol, y la vida se volvió más divertida. Se encendió el fuego, se puso la caldera. nos lavamos En unas dos horas nos abrieron una pequeña choza, donde pasamos la noche normalmente. Incluso había una cama.
El 21 de marzo se preparó un lugar para el aterrizaje de helicópteros. Y ese mismo día, a bordo del Mi-4, los cosmonautas llegaron a Perm, desde donde realizaron un informe oficial sobre la finalización del vuelo.
Y, sin embargo, a pesar de todos los problemas que surgieron durante el vuelo, fue la primera, muy primera salida del hombre al espacio exterior. Así es como Alexey Leonov describe sus impresiones:
Quiero decirles que la imagen del abismo cósmico que vi, con su grandeza, inmensidad, brillo de colores y agudos contrastes de pura oscuridad con el deslumbrante resplandor de las estrellas, simplemente me impactó y fascinó. Para completar la imagen, imagine: en este contexto, veo nuestro barco soviético, iluminado por la luz brillante de los rayos del sol. Cuando salía de la puerta de entrada, sentí una poderosa corriente de luz y calor, que recordaba a la soldadura eléctrica. Sobre mí había un cielo negro y estrellas brillantes que no parpadeaban. El sol me parecía un disco de fuego al rojo vivo...

El 18 de marzo de 1965, por primera vez en el mundo, un hombre salió al espacio abierto. Fue realizado por el piloto-cosmonauta de la URSS Alexei Leonov durante un vuelo en la nave espacial Voskhod-2 el 18 y 19 de marzo de 1965. El comandante del barco era Pavel BELYAEV, Alexei LEONOV era el copiloto.

El vehículo de lanzamiento con la tripulación de la nave espacial Voskhod-2 fue lanzado el 18 de marzo de 1965 exactamente a las 10:00 hora de Moscú desde el cosmódromo de Baikonur. Inmediatamente después de entrar en órbita, ya en la primera órbita, se infló la esclusa de aire y comenzaron los preparativos para entrar en el espacio exterior.

La esclusa de aire del barco se comunicaba con la cabina del piloto por una escotilla con una tapa de sellado, que se abría dentro de la cabina presurizada tanto automáticamente (usando un mecanismo especial accionado eléctricamente) como manualmente. El accionamiento se controlaba desde el mando a distancia.

En la esclusa de aire se colocaron dos cámaras para filmar el proceso de entrada y salida del astronauta de la cámara, el sistema de iluminación y los montajes del sistema de esclusa de aire. En el exterior, se instaló una cámara de cine para filmar a un astronauta en el espacio exterior, cilindros con suministro de aire para presurizar la cámara de la esclusa y cilindros con suministro de oxígeno de emergencia.

Después de que el astronauta fuera al espacio, antes de descender a la Tierra, se disparó la parte principal de la cámara de la esclusa y la nave entró en las capas densas de la atmósfera casi en su forma habitual, con solo una pequeña acumulación en el área de la trampilla de entrada. Si el "disparo" de la cámara por alguna razón no tuvo lugar, entonces la tripulación tendría que cortar manualmente la cámara de bloqueo que interfiere con el descenso a la Tierra. Para hacer esto, era necesario ponerse trajes espaciales y, después de despresurizar la nave, asomarse a la escotilla.

Para ingresar al espacio exterior, el traje espacial Berkut se desarrolló con una cubierta hermética de múltiples capas, con la ayuda de la cual se mantuvo el exceso de presión dentro del traje espacial, asegurando la vida normal del astronauta. Afuera, el traje tenía un recubrimiento especial. el color blanco para proteger al astronauta de los efectos térmicos de la luz solar y de posibles daños mecánicos en la parte sellada del traje espacial. Ambos miembros de la tripulación estaban equipados con trajes espaciales para que el comandante de la nave espacial pudiera, si fuera necesario, ayudar al astronauta que fue al espacio.

El bloqueo fue controlado por el comandante de la nave, Pavel BELYAEV, desde el panel de control instalado en la cabina. Si es necesario, el control de las principales operaciones de bloqueo podría ser realizado por LEONOV desde la consola instalada en la cámara de la esclusa.

BELYAEV llenó la cámara de la esclusa con aire y abrió la escotilla que conectaba la cabina del barco con la cámara de la esclusa. LEONOV "flotó" hacia la cámara de la esclusa, y el comandante de la nave, después de cerrar la escotilla en la cámara, comenzó a despresurizarla.

A las 11 horas 28 minutos 13 segundos, al comienzo de la segunda órbita, la cámara de la esclusa de la nave estaba completamente despresurizada. A las 11:32:54 a. m., se abrió la escotilla de la esclusa de aire y, a las 11:34:51 a. m., Alexei LEONOV salió de la esclusa de aire al espacio exterior.

El cosmonauta estaba conectado con la nave espacial por una driza de 5,35 metros de largo, que incluía un cable de acero y cables eléctricos trasladar a bordo del buque los datos de observaciones médicas y mediciones técnicas, así como realizar comunicación telefónica con el comandante del buque.

En el espacio exterior, Alexei LEONOV comenzó a realizar las observaciones y experimentos previstos por el programa. Hizo cinco retiros y aproximaciones desde la cámara de la esclusa, con el primer retiro realizado a una distancia mínima, un metro, para orientarse en nuevas condiciones, y el resto por toda la longitud de la driza. Durante todo este tiempo, el traje espacial se mantuvo a temperatura “ambiente”, y su superficie exterior se calentó al sol a +60°C y se enfrió a la sombra a -100°C. Pavel BELYAEV, utilizando una cámara y telemetría, supervisó el trabajo del copiloto en el espacio y estaba listo, si fuera necesario, para brindarle la asistencia necesaria.

Después de realizar una serie de experimentos, Alexei Arkhipovich recibió la orden de regresar, pero esto no fue fácil de hacer. Debido a la diferencia de presión en el espacio, el traje se hinchó, perdió su flexibilidad y LEONOV no pudo pasar por la escotilla de la esclusa de aire. Hizo varios intentos fallidos. El suministro de oxígeno en el traje estaba diseñado para solo 20 minutos, que terminaron. Luego, el astronauta despresurizó el traje espacial a presión de emergencia.

El traje se encogió y, contrariamente a las instrucciones de entrar en la esclusa de aire con los pies, se metió de cabeza. LEONOV comenzó a darse la vuelta, ya que aún era necesario ingresar a la nave con los pies debido a que la tapa que se abre hacia adentro consumía el 30% del volumen de la cabina. Era difícil dar la vuelta, ya que el diámetro interior de la esclusa de aire era de un metro y el ancho del traje en los hombros era de 68 centímetros. Con gran dificultad, Leonov logró hacer esto y pudo ingresar a la nave con los pies por delante, como se esperaba.

Aleksey Arkhipovich estuvo fuera de la nave en el espacio exterior durante 23 minutos y 41 segundos. De acuerdo con las disposiciones del Código Deportivo Internacional, el tiempo neto de estancia de una persona en el espacio ultraterrestre se calcula desde el momento en que sale de la cámara de esclusa (desde el borde de la escotilla de salida del barco) hasta el momento en que vuelve a entrar en la Cámara. Por lo tanto, se considera que el tiempo que pasó Alexei LEONOV en el espacio abierto fuera de la nave espacial fue de 12 minutos y 9 segundos.

Con la ayuda del sistema de televisión a bordo, el proceso de salida de Alexei LEONOV al espacio exterior, su trabajo fuera de la nave espacial y su regreso a la nave espacial fueron transmitidos a la Tierra y observados por una red de estaciones terrestres.

Después de regresar a la cabina de Alexei LEONOV, los cosmonautas continuaron realizando los experimentos previstos por el programa de vuelo.

Hubo varias situaciones de emergencia más en vuelo, que, afortunadamente, no desembocaron en una tragedia. Una de estas situaciones se presentó durante el regreso: el sistema de orientación automática al Sol no funcionó, por lo que el sistema de frenado de propulsión no se encendió a tiempo.

Se suponía que los cosmonautas aterrizarían en modo automático en la órbita decimoséptima, pero debido a una falla en la automatización causada por el "disparo" de la cámara de la esclusa, tuvieron que partir hacia la siguiente órbita, la decimoctava, y aterrizar usando el control manual. sistema. Este fue el primer aterrizaje manual, y durante su implementación se descubrió que era imposible mirar por el ojo de buey desde la silla de trabajo del cosmonauta y evaluar la posición de la nave en relación con la Tierra. Era posible comenzar a frenar solo mientras estaba sentado en un asiento en un estado abrochado. Debido a esta contingencia se perdió la precisión requerida durante el descenso. Como resultado, los cosmonautas aterrizaron el 19 de marzo lejos del punto de aterrizaje calculado, en la profunda taiga, 180 kilómetros al noroeste de Perm.

No los encontramos de inmediato, los árboles altos impidieron el aterrizaje de helicópteros. Por lo tanto, los astronautas tuvieron que pasar la noche cerca del fuego, usando paracaídas y trajes espaciales como aislamiento. Al día siguiente, en la maleza, a pocos kilómetros del lugar de aterrizaje de la tripulación, un grupo de rescate descendió para despejar el lugar para un pequeño helicóptero. Un grupo de rescatistas en esquís llegó hasta los astronautas. Los rescatistas construyeron una cabaña de troncos, donde equiparon lugares para dormir para pasar la noche. El 21 de marzo se preparó el sitio para recibir el helicóptero y el mismo día los cosmonautas llegaron a Perm a bordo del Mi-4, desde donde realizaron un informe oficial sobre la finalización del vuelo.

El 20 de octubre de 1965, la Federación Internacional de Aviación (FAI) aprobó el récord mundial de duración de la estancia de una persona en el espacio exterior fuera de la nave espacial de 12 minutos 9 segundos, y el récord absoluto de altitud máxima de vuelo del Voskhod-2. nave espacial sobre la superficie de la Tierra - 497,7 kilómetros. La FAI otorgó a Alexei Arkhipovich LEONOV el premio más alto: la Medalla de Oro "Cosmos" por la primera caminata espacial en la historia de la humanidad, y el piloto-cosmonauta de la URSS Pavel BELYAEV recibió un diploma y una medalla de la FAI.

Primera caminata espacial cosmonautas soviéticos pasó 2,5 meses antes que los astronautas estadounidenses. El primer estadounidense en estar en el espacio fue Edward White, quien realizó una caminata espacial el 3 de junio de 1965, durante su vuelo en la nave espacial Gemini 4 (Gemini-4). La duración de la estancia en espacio abierto fue de 22 minutos.

La primera caminata espacial, realizada por Alexei Arkhipovich LEONOV, se convirtió en otro punto de partida para la cosmonáutica mundial. Gracias en gran parte a la experiencia adquirida en este primer vuelo, las caminatas espaciales ahora son una parte estándar de las expediciones a la Estación Espacial Internacional.

Hoy, durante las caminatas espaciales, Investigación científica, trabajos de reparación, instalación de nuevos equipos en la superficie exterior de la estación, lanzamiento de pequeños satélites y una serie de otras operaciones.

El heroísmo de los miembros de la tripulación de la nave espacial Voskhod-2 inspiró al equipo creativo de Timur BEMKAMBETOV y Yevgeny MIRONOV a crear un proyecto cinematográfico de producción a gran escala, el drama heroico Time of the First, dedicado a una de las expediciones más arriesgadas en órbita. y la caminata espacial de Alexei LEONOV. La película fue creada por la compañía cinematográfica "Bazelevs" con el apoyo de la Corporación Estatal "ROSCOSMOS".

"The Time of the First" no es un documental en el que se restauren escrupulosamente los acontecimientos del vuelo de la nave espacial Voskhod-2. Esta es más una película de ciencia ficción basada en el vuelo real de Pavel BELYAEV y Alexei LEONOV. La película se estrenará el 6 de abril de 2017.

Asimismo, hoy, 18 de marzo de 2017, muchas publicaciones y portales de Internet marcaron una fecha histórica. Así, los editores del periódico Komsomolskaya Pravda publicaron un número especial, con una portada diseñada al estilo de un periódico de 1965.

Y la página principal del portal de comunicación ruso mail.ru estaba decorada con un banner temático.

Ir al espacio solo con un traje espacial es un negocio arriesgado en sí mismo. Sin embargo, de los más de cien paseos espaciales que se han llevado a cabo desde 1965, hay algunos que destacan, por ejemplo, en su duración o en lo que los astronautas han estado haciendo "fuera" de la nave espacial. Aquí están los más memorables.

Alexei Leonov se convirtió en el primer hombre en viajar al espacio exterior. El cosmonauta soviético pasó unos 20 minutos en el vacío, después de lo cual se encontró con un problema: su traje espacial estaba hinchado y no entraba en la esclusa de aire de la nave. Leonov tuvo que purgar algo de aire para volver a subir a bordo.

“Fue realmente peligroso. Pero, afortunadamente, la primera caminata espacial de Leonov no fue la última”, escribió más tarde en su libro Nicolas de Monchaux, profesor de la Universidad de California.

Primera caminata espacial de un astronauta estadounidense (3 de junio de 1965)

Tres meses después de Leonov, el astronauta Ed White se convirtió en el primer estadounidense en caminar al espacio exterior. La salida de White también duró unos 20 minutos, y los propagandistas utilizaron activamente la foto de un hombre flotando en el vacío durante la Guerra Fría.

Los paseos espaciales más distantes de la Tierra (1971-1972)

Los astronautas de las misiones Apolo 15, 16 y 17 se aventuraron al exterior en su camino de regreso desde la Luna. Estas salidas también fueron únicas en el papel del segundo miembro de la tripulación. Mientras un astronauta hacía trabajo al aire libre, el segundo se puso de pie, asomándose por la esclusa de aire hasta la cintura, y pudo disfrutar de la belleza del Universo circundante.

Salida de McCandless en 1984

El astronauta de la NASA Bruce McCandless se convirtió en la primera persona en caminar en el espacio exterior sin arnés. Durante el vuelo del transbordador espacial Challenger STS-41B, McCandless usó un jetpack para distanciarse del transbordador espacial 100 metros y luego regresar.

La caminata espacial más corta (3 de septiembre de 2014)

La caminata espacial más corta fue de solo 14 minutos, cuando el astronauta estadounidense Michael Fincke sufrió una despresurización de sus tanques de oxígeno durante el trabajo al aire libre en la ISS. Él y su compañero Gennady Padalka se vieron obligados a regresar a bordo antes de lo previsto. estación Espacial. Padalka y Fincke usaron los trajes espaciales rusos Orlan porque los trajes espaciales estadounidenses tenían un problema de enfriamiento antes.

Paseo espacial más largo (11 de marzo de 2001)

La caminata espacial más larga duró 8 horas y 56 minutos y tuvo lugar durante la misión del transbordador espacial Discovery el 11 de marzo de 2001. Los astronautas de la NASA Susan Helms y Jim Voss trabajaron en la construcción de la Estación Espacial Internacional.

La caminata espacial más masiva (13 de mayo de 1992)

El objetivo principal del transbordador espacial Endeavour, STS-49, era capturar el satélite Intelsat VI, que no había logrado ingresar a la órbita geoestacionaria y, en cambio, estaba "atascado" en la órbita terrestre baja. Durante las dos primeras caminatas espaciales, los dos astronautas no pudieron capturar y reparar el satélite, por lo que un tercer miembro de la tripulación se unió a ellos por tercera vez. Este es el único caso en la historia en el que tres personas trabajaron en el espacio al mismo tiempo.

Uno de los paseos espaciales más respetados fue el realizado por los cosmonautas soviéticos Anatoly Solovyov y Alexander Balandin desde la estación orbital Mir. La salida, cuyo objetivo principal era reparar el aislamiento dañado de la nave espacial Soyuz, se convirtió en un peligro para la vida de los astronautas cuando, al regresar a la estación, su esclusa de aire se rompió y no pudo cerrarse. Los cosmonautas pudieron usar la esclusa de aire de repuesto en el módulo Kvant-2 y regresar a la Mir.

La caminata espacial más peligrosa en un traje espacial estadounidense (16 de julio de 2013)

Un par de minutos después de que el astronauta de la Agencia Espacial Europea, Luca Parmitano, abandonara la ISS, sintió que le corría agua por la parte posterior del casco. Parmitano apenas pudo regresar, porque el agua le entró en la boca, los ojos y los oídos. Los compañeros del astronauta italiano estimaron después que en su casco se habían acumulado unos dos litros de agua. La exploración espacial estuvo suspendida durante muchos meses mientras la NASA investigaba la causa de la falla del traje espacial.

Las reparaciones más difíciles de la estación espacial (Skylab e ISS)

En la historia de los paseos espaciales, hubo dos de las reparaciones más difíciles realizadas por los astronautas al reparar estaciones orbitales. El primero tuvo lugar en mayo y junio de 1973, cuando los miembros de la primera tripulación de la estación estadounidense Skylab repararon la estación, que resultó dañada durante el lanzamiento. Entre otras cosas, los astronautas instalaron un "paraguas" solar para enfriar la estación sobrecalentada. El segundo incidente ocurrió el 3 de noviembre de 2007, cuando un astronauta estadounidense, montado en el brazo robótico del transbordador espacial, alcanzó los paneles solares dañados de la ISS y los reparó mientras estaban energizados.

En marzo de 1965 tuvo lugar el vuelo de la nave espacial Voskhod-2. La tripulación compuesta por los cosmonautas P. I. Belyaev y A. A. Leonov se enfrentó a una tarea difícil pero muy responsable: llevar a cabo la primera caminata espacial humana en la historia.

La implementación directa del experimento recayó en el lote y el 18 de marzo lo superó con éxito. El cosmonauta salió al espacio abierto, se alejó de la nave 5 metros y pasó un total de 12 minutos y 9 segundos fuera de ella.

El vuelo del Voskhod no estuvo exento de situaciones de emergencia y casos curiosos. Es difícil describir cuánta fuerza mental y física tuvieron que gastar las personas que estaban preparando este grandioso experimento: la salida del hombre al espacio exterior. Datos interesantes y los detalles poco conocidos del vuelo y su preparación se convirtieron en la base de este artículo.

Ocurrencia

La idea de que es posible que un hombre vaya al espacio exterior llegó a Korolev ya en 1963. El diseñador sugirió que pronto tal experiencia no solo sería deseable, sino absolutamente necesaria. Resultó tener razón. En las décadas siguientes, la astronáutica se desarrolló rápidamente. Por ejemplo, mantener operación normal La ISS no habría sido posible en absoluto sin el trabajo externo de instalación y reparación, lo que demuestra una vez más cuán necesaria fue la primera caminata espacial tripulada. El año 1964 fue el comienzo de los preparativos oficiales para este experimento.

Pero luego, en 1964, para implementar un proyecto tan audaz, fue necesario considerar seriamente el diseño del barco. Como resultado, se tomó como base el Voskhod-1 bien probado. Una de sus ventanas fue reemplazada por una cerradura de salida y la tripulación se redujo de tres a dos. La cámara de la esclusa en sí era inflable y estaba ubicada fuera de la nave. Después de completar el experimento, antes de aterrizar, tuvo que separarse del casco. Así apareció la nave espacial Voskhod-2.

Había otro, más problema serio. Un experimento tan peligroso tuvo que probarse primero en animales. Sin embargo, esto se abandonó, considerando que el desarrollo de un traje espacial especial para el animal era demasiado problemático y costoso. Además, él no contestaría la mayoría pregunta principal: ¿cómo se comportará una persona en el espacio exterior? Se decidió realizar experimentos inmediatamente en humanos.

Hoy, los astronautas pueden abandonar la nave durante varias horas y realizar manipulaciones muy complejas en el espacio exterior. Pero en la década de 1960, parecía completamente fantástico, o incluso suicida.

Tripulación

Inicialmente, el grupo de cosmonautas que se preparaban para el vuelo estaba formado por Leonov, Gorbatko y Khrunov. Belyaev estuvo a punto de ser expulsado del cuerpo de cosmonautas por motivos de salud, y solo ante la insistencia de Gagarin fue incluido en el grupo de preparación del vuelo.

Como resultado, se formaron dos equipos: el principal, Belyaev, Leonov, y el respaldo, Gorbatko, Khrunov. Se impusieron requisitos especiales a las tripulaciones de esta expedición. El equipo tenía que trabajar como un todo y los astronautas tenían que ser compatibles entre sí en términos de psicología.

Los resultados de la prueba mostraron que Belyaev tiene una gran resistencia y compostura, es capaz de no perder la cabeza en ninguna situación, y Leonov, por el contrario, es impulsivo, impulsivo, pero al mismo tiempo inusualmente valiente y valiente. Estas dos personas, de carácter tan diferente, podían trabajar perfectamente en pareja, condición necesaria para llevar a cabo la primera caminata espacial tripulada.

Ejercicio

Durante los primeros tres meses, los cosmonautas estudiaron el diseño y los dispositivos de la nueva nave espacial, seguido de un largo entrenamiento en ingravidez. Esto requería una aeronave maniobrable y un piloto muy experimentado que pudiera actuar con confianza.Para un vuelo de una hora, la aeronave pudo simular la ingravidez durante un total de aproximadamente 2 minutos. Fue durante este tiempo que los astronautas tuvieron que tener tiempo para elaborar todo el programa planificado.

Inicialmente, volaban en gemelos MIG, pero los astronautas atados con cinturones no podían moverse. Se decidió tomar un Tu-104LL más espacioso. Dentro de la aeronave, se instaló una maqueta de una parte de la nave espacial con una esclusa de aire, en este simulador improvisado se llevó a cabo el entrenamiento principal.

Trajes espaciales incómodos

Hoy en el Museo de la Cosmonáutica se puede ver el mismo traje espacial en el que Leonov realizó la caminata espacial de un hombre. Una foto de un cosmonauta sonriente con un casco con la inscripción "URSS" se extendió por todos los periódicos del mundo, pero nadie podía imaginar cuánto esfuerzo costaba esta sonrisa.

Especialmente para Voskhod-2, se desarrollaron trajes espaciales especiales, que llevaban el formidable nombre de Berkut. Tenían un caparazón hermético adicional, y se colocó una mochila detrás de la espalda del cosmonauta.Para un mejor reflejo de la luz, incluso se cambió el color de los trajes espaciales: se usó blanco en lugar del naranja tradicional. El peso total del Berkut era de unos 100 kg.

Todos los entrenamientos ya se llevaron a cabo en trajes espaciales, cuyo sistema de suministro dejaba mucho que desear. El suministro de aire era extremadamente débil, lo que significa que al menor movimiento el astronauta inmediatamente se cubría de sudor por la tensión.

Además, los trajes eran muy incómodos. Eran tan densos que para cerrar la mano en un puño, era necesario aplicar un esfuerzo de casi 25 kilogramos. Para poder hacer cualquier movimiento con esa ropa, tenía que entrenar constantemente. El trabajo se agotó, pero los astronautas se dirigieron obstinadamente al objetivo preciado: hacer posible que un hombre vaya al espacio exterior. Leonov, por cierto, fue considerado el más fuerte y resistente del grupo, lo que predeterminó en gran medida su papel principal en el experimento.

actuación de demostración

En pleno entrenamiento, Charles de Gaulle, un gran amigo de la URSS, voló a Moscú, y Jruschov decidió presumir ante él de los éxitos de la cosmonáutica soviética. Decidió mostrarle al francés cómo los astronautas resuelven la caminata espacial de un hombre. Inmediatamente quedó claro que era la tripulación la que participaría en esta "actuación" que se enviaría en un vuelo real. Por orden de Gagarin, en este momento crucial, Khrunov es reemplazado por Belyaev. Según Khrunov, no entendió los motivos de este reemplazo y durante mucho tiempo guardó rencor contra Gagarin por este acto inexplicable.

Más tarde, Gagarin le explicó su posición a Khrunov, creía que era necesario darle a Belyaev una última oportunidad de volar al espacio. El joven Khrunov podría hacer esto más de una vez más tarde, además, Belyaev se adaptaba mejor a Leonov desde un punto de vista psicológico.

Problemas antes del comienzo

El día antes de la salida hubo un gran problema. Debido a la negligencia de un guardia de seguridad, una esclusa de aire inflable, colgada fuera del barco para verificar la estanqueidad, cayó inesperadamente y se rompió. No había repuesto y, por lo tanto, se decidió usar uno en el que los astronautas entrenaron durante mucho tiempo. Este incidente podría haber resultado fatal, pero, afortunadamente, todo salió bien, la esclusa de aire reutilizada sobrevivió y la primera caminata espacial tripulada tuvo lugar con éxito.

Paseo espacial

Con respecto al comportamiento humano en el espacio abierto, hubo detractores que argumentaron que un astronauta que saliera de la nave espacial se soldaría inmediatamente a ella, se vería privado de la capacidad de moverse o incluso sería muy difícil imaginar qué otra cosa sería la salida de una persona al espacio exterior. podría llegar a ser. 1965 podría haber sido fácilmente un año de grandes fracasos, pero sólo la práctica pudo confirmar o refutar estas teorías pesimistas.

Además, en ese momento aún no se habían desarrollado sistemas de rescate. Lo único que se hizo para los astronautas fue el permiso, en cuyo caso, simplemente abra la escotilla y saque la mano.

Cuando la nave espacial entró en su órbita asignada, Leonov comenzó a prepararse para la salida. Todo salió según lo planeado, cuando llegó la hora X, el astronauta empujó suavemente y salió flotando de la esclusa de aire hacia el espacio exterior.

Las predicciones más terribles de los escépticos no se cumplieron y el astronauta se sintió bastante bien. Completó todo el programa prescrito y llegó el momento de regresar a la nave. Hubo algunos problemas con esto. El traje, hinchado por la ingravidez, no permitió que Leonov entrara en la esclusa de aire. Luego, sin consultar a nadie, bajó la presión del traje de forma independiente y se precipitó hacia la esclusa de aire de cabeza, y no al revés, como estaba previsto. Se completó la primera caminata espacial tripulada y Alexei Leonov inscribió para siempre su nombre en la historia de la astronáutica.

Incidente en el camino hacia abajo

"Voskhod-2" tenía muchas deficiencias y, después de completar con éxito el programa de vuelo, se produjo una emergencia. Cuando se disparó la esclusa de aire de salida, los sensores de orientación de la estrella solar se atascaron. Cuando la nave realizó su 16ª órbita alrededor de la Tierra, se recibió una orden del centro de control para descender. Pero la nave siguió volando, como si nada hubiera pasado. Cuando pasó a la revolución 17, quedó claro que el sistema de control de actitud automático no funcionaba y la tripulación tuvo que cambiar al control manual. El vuelo, cuya tarea principal era la salida del hombre al espacio exterior, podría terminar en un desastre.

A costa de increíbles esfuerzos, Belyaev y Leonov recuperaron el control de la nave, pero aun así tardaron casi un minuto en apagar los motores. Como resultado, el lugar de aterrizaje planeado quedó muy atrás y el descensor aterrizó en los densos bosques de Perm.

Operación de rescate

Los astronautas permanecieron en el bosque de invierno durante dos largos días. Es cierto que un helicóptero todavía trató de quitarse la ropa de abrigo, pero falló, y el bulto se perdió en los ventisqueros.

El helicóptero no pudo aterrizar en la nieve profunda entre los árboles, y los astronautas no tenían el equipo necesario para talar árboles, o para llenar la nieve con agua y hacer un lugar de aterrizaje de hielo improvisado. Al final, el equipo de rescate llegó a pie a los astronautas congelados y pudo sacarlos de la espesura.

A pesar de todas las dificultades de preparación y los incidentes desagradables durante el vuelo, Belyaev y Leonov hicieron frente a su tarea principal: llevaron a cabo una caminata espacial tripulada. La fecha de este evento se convirtió en uno de los hitos más significativos en la historia de la cosmonáutica soviética.