Bílé halogenové žárovky. Které lamy září bíle nebo modře. LED žárovky do aut

Nejběžnější v každodenním životě jsou žárovky, vynalezené v roce 1872 A. N. Ladyginem. Princip fungování lampy je založen na tom, že elektřina wolframové vlákno, procházející wolframovým vláknem, jej ohřívá, z čehož vzniká jasná záře. Wolfram je velmi žáruvzdorný kov, který se taví při teplotě dva tisíce stupňů, takže žárovka může vydržet velmi dlouho - několik let.

Žárovky se liší velikostí základny, výkonu, plynových náplní. Rozměry základny již byly zmíněny výše, jedná se o standardy E-14 („minion“), E-27 a E-40 („Goliath“). V každodenním životě jsou nejběžnější standardy E-14 a E-27.

Pro vnitřní osvětlení se zpravidla používá norma E-27, lampy mohou mít výkon 60, 100, 150, 200, 250, 300 wattů. Standard E-14 se obvykle používá ve svítidlech, která jsou navržena pro několik světelných zdrojů. Výkon lampy minion je 60 wattů.

Žárovka je navržena na životnost 1000 hodin. Již po 750 hodinách provozu se světelný tok sníží asi o 15 %. Během provozu se wolframové vlákno žárovky částečně odpařuje, přičemž se jeho průřez zmenšuje a brzy vyhoří. Lampu samozřejmě můžete i opravit. Chcete-li to provést, otočte jej tak, aby se wolframové vlákno vrátilo do kontaktu. Lampa zůstane chvíli svítit, ale pak stejně zhasne.

Žárovky jsou velmi citlivé na přepětí. Zvýšení napětí o 6 % zkrátí životnost žárovky na polovinu.

Žárovka musí mít označení udávající rozsah napětí, při kterém bude žárovka správně fungovat, a také její výkon.

Žárovky se také liší plynovými náplněmi. Pro prodloužení jejich životnosti se do lampy čerpá inertní plyn argon nebo krypton. Takové lampy mají lepší světelný výkon a jsou menší ve srovnání s klasickými lampami, jsou však dražší.

Žárovky také přicházejí s matným nebo mléčným povlakem, který rozptyluje světlo. Světelný výkon těchto lamp je o 3% a 20% menší, používají se k osvětlení místnosti bez stropu.

Proč jsou halogenové žárovky lepší?

Halogenové žárovky se zatím používaly pro osvětlení velkých ploch (například stadion, pódium) nebo když bylo potřeba mít jasný zdroj světla (například pro fotografování v interiéru).

Postupem času se však halogenové žárovky začaly používat v každodenním životě, protože se ukázalo, že jsou docela ekonomické a pohodlné. Halogenová žárovka je v podstatě žárovka, jen místo vakua obsahuje speciální směs obsahující většinou brom nebo jód, která zvyšuje světelný výkon výbojky. Při stejném výkonu jako žárovka, halogenová lampa má menší velikost, svítí více.

Halogenová svítidla mají vždy reflektory, které koncentrují světlo určitým směrem a tím zvyšují světelný výkon. Halogenové žárovky jsou široce používány pro osvětlení prodejních ploch, pavilonů, kanceláří. Také mají široké uplatnění doma. Nejoblíbenější halogenové žárovky s výkonem 40 wattů, které mají tvar kužele a instalují se na nábytek, do závěsných a napínací strop. Jedna žárovka osvětlí plochu 3-5 metrů čtverečních.

Halogenová žárovka musí být připojena přes transformátor. Používá se ke snížení střídavého napětí, protože většina halogenových žárovek pracuje s nižším napětím než síť.

Pro každou halogenovou žárovku je zpravidla instalován samostatný transformátor. Má malé rozměry a snadno se instaluje. S transformátorem je spojeno mnoho nedorozumění. Není například neobvyklé, že si lidé kupují drahé halogenové žárovky pro sebe v domnění, že by měly být připojeny k síti 220 V. Při prvním zapnutí všechny žárovky vyhoří. Uražení kupující se obracejí na obchod s reklamací, ale nikdo jim nenahradí škodu, protože lampy vyhořely vinou kupujícího.

Jiní jsou naštvaní, že transformátor stojí dvakrát tolik než samotná lampa. Asi chápete, že samotná halogenová žárovka je poměrně drahá, a proto má mnoho lidí rozumnou otázku: proč je tak drahá 40wattová halogenová žárovka, která navíc potřebuje transformátor?

Odpovědí na tuto otázku je, že výroba halogenových žárovek je dražší než výroba žárovek a nemá smysl obviňovat dělníky z řemesla ze zdražování. Halogenová žárovka zabírá méně místa, svítí jasněji, a proto je kalkulace založena na tom, že klient bude souhlasit s vynaložením peněz na nákup pokročilejší žárovky.

Dalším nedorozuměním, ke kterému dochází při instalaci halogenových žárovek, je to, že rychle vyhoří z důvodů, které spotřebiteli nejsou zcela jasné. Tajemství spočívá v tom, že halogenová žárovka musí být dokonale čistá. Pokud je na něm alespoň jeden otisk prstu, přehřívá se natolik, že praskne sklo a tím pádem se kazí i samotná lampa.

Chápete, že při instalaci lampy není možné nezanechat otisky prstů, a proto se doporučuje lampu předem otřít alkoholem. Není divu, že mnohé nenapadne otřít žárovku před rozsvícením alkoholem.

V opačném případě bude halogenová žárovka správně sloužit po dlouhou dobu.

Potřebujete doma denní světlo?

Dalším typem lampy je zářivka. Světelný výkon těchto lamp závisí na speciálním povlaku - fosforu, a proto se lampy rozlišují denní světlo(LD), lampy bílá barva(LB), studené bílé lampy (LHB), lampy teplá bílá(LTB) a další.

Výhodou zářivkového osvětlení je, že při stejné spotřebě energie je světelný výkon zářivek větší, osvětlení se blíží přirozenému. Zářivky jsou méně citlivé na přepětí než žárovky, a proto vydrží déle. Provozní doba zářivky je několik tisíc hodin. Nejdéle fungují lampy při pokojové teplotě a jmenovitém napětí.

Zářivky nemohou hořet bez spouštěcího mechanismu, který se skládá z sytiče a startéru. Životnost spoušťového mechanismu je přibližně 10 let.

Spoušťový mechanismus je uspořádán následovně. Má sytič, který neprojde střídavý proud. DC, převedený ze střídavého proudu, vstupuje do startéru, sestávajícího z diody a kondenzátoru. Dioda obsahuje bimetalovou desku, která se působením elektřiny zahřívá a ohýbá.

V důsledku toho jsou kontakty diody ve vzájemném kontaktu a lampa začne hořet. V tomto případě se dioda rozpadne a bimetalová deska se vrátí na své místo. Jakmile k tomu dojde, podle zákona o zachování energie začne induktor produkovat silnější napětí a lampa dále svítí.

Zpravidla se zářivkové osvětlení používá k osvětlení veřejných budov, schodišť, kanceláří, obchodních pavilonů, výloh. I když se to obecně uznává fluorescenční světloškodlivé pro oči, neruší to používání zářivek v každodenním životě.

Výkon zářivek je však poměrně malý, a proto jsou v mnoha svítidlech instalovány ve dvojicích. To není způsobeno žádnými vlastnostmi provozu zářivek, pouze to zvyšuje světelný výkon svítidla tímto způsobem.

Zářivky mohou mít jakýkoli tvar, tato vlastnost je velmi široce využívána pro výlohy, reklamní plakáty. Zářivka ve tvaru podkovy je často vidět na domácí lampě, kde při dostatečně vysokém výkonu zabírá málo místa.

Jedinou podmínkou pro jejich použití je plafond, který rozptyluje světlo, takže všechny lampy pro domácnost s zářivky mají plastová stínidla, která rozptylují světlo a chrání oči. Svítidla bez plafondů jsou instalována v kancelářích, obchodních podlažích, pavilonech.

Nejběžnější model takové lampy, vyráběný v Anglii, je určen pro instalaci v zavěšený strop. V lampě jsou instalovány čtyři lampy o výkonu 18 wattů. Za lampami je reflektor navržený tak, aby se světlo rozptylovalo různými směry.

Stejně jako falešný strop se takové lampy nedoporučují pro instalaci doma. To lze vysvětlit tím, že jsou určeny k osvětlení pracovních prostor, a proto mají tvrdší světlo díky tomu, že lampy nejsou zakryté stropem. Mnozí však nejsou touto skutečností v rozpacích: zavěšený strop s kancelářskými lampami pro byt není vůbec neobvyklý. Některým se dokonce podaří nainstalovat takovou lampu do koupelny, což je zcela nepřijatelné, protože v místnostech s vysokou vlhkostí, jako je koupelna a toaleta nebo kombinovaná koupelna, musí mít svítidla speciální odstíny, které by lampy chránily před vlhkostí. .

I když uslyšíte takový úsudek, že z vysoké vlhkosti nic nebude, jelikož se zahřívá a vlhkost se na jejím povrchu prostě neusazuje - nevěřte, vysoká vlhkost přece jen ovlivňuje životnost lampy.

Osvětlovací zařízení se zářivkami, určená pro použití v každodenním životě, musí mít plastové stínítka, které chrání oči. Některé značky mohou být výjimkou. stolní lampy, které mají reflektory, které zakrývají lampu tak, aby světlo dopadalo na stůl, a člověk sám byl ve stínu.

Obecně se zářivky v každodenním životě používají velmi široce. Existuje například speciální lampa, která je určena k instalaci nad umyvadlo. Když hostitelka myje nádobí, je většinou zády ke zdroji světla, takže ji přisvětluje kuchyňská lampa. Taková lampa má pouze jednu lampu, ale to stačí k vyřešení problému. Kuchyňské světlo má také zabudovanou zásuvku, která má design chránící před vlhkostí. Je to také velmi pohodlné, protože v blízkosti dřezu a řezacího stolu obvykle nejsou žádné zásuvky a v případě potřeby použijte kuchyňský robot nebo jiný domácí přístroje musíte připojit nosič nebo pracovat na kuchyňském stole.

Doma si můžete nainstalovat nouzové světlo. Název mluví sám za sebe. Lampa má baterii, která umožňuje pracovat několik hodin. Velmi skladný, nezabere moc místa, ale v případě výpadku proudu je prostě nenahraditelný. Člověk zpravidla potřebuje světlo jen pár hodin, takže čtyři až pět hodin nabití baterie stačí na to, aby mohl žít den bez světla. Po delší dobu se elektřina většinou nevypne.

K osvětlení bytu slouží i lampy s denním světlem. Design může být jakýkoliv, může to být stojací lampa, nástěnná nebo lustr. Ve všech případech je zde plastový kryt, který rozptyluje světlo. Takové lampy se nejlépe instalují v bytě, pokud chcete vytvořit moderní městský design.

A tak přátelé.
Dnes vám to prozradím, nebo spíše podělím. Jaké výbojky vybrat do auta, aby byly jako xenonové. Jak jsem slíbil, otestoval jsem LED H7 potkávací světla a LED parkovací světla.

Pro začátek ani jedna možnost nesvítí a nevypadá 1 v 1 jako xenonová výbojka se zapalovací jednotkou. Pokud xenon není ve vaší zemi zakázán, klidně si ho nainstalujte. Osobně jsem nainstaloval čínské analogy a krásně svítí. Neposlouchejte ty, kteří to mají slepí. Oslňuje pouze při rozsvíceném světlometu. Pokud nemáte hydraulický korektor, musíte světlomet odšroubovat a nasadit podložky, aby se světlomet naklonil.
krátký na mém seznamu Na prvním místě xenonové výbojky již dávno testované. Měl jsem Show-Me 4300s.

Kategoricky doporučuji světlo 4300k. Protože jednou jsme jeli s kamarádem ve městě v hustém sněžení. Viditelnost byla velmi omezená, a tak měl čočkovou optiku a xenony 6000k, neviděl sakra nic. Viděl jsem všechno dokonalé. Světlomety byly bílé. Jasně svítí a vaše auto je vidět daleko. Obecně 4300k - zbytek teplot ani nebudeme uvažovat. Obecně platí, že xenon zaujímá první místo v našem hodnocení. Není drahý, svítí tak akorát, že není potřeba zapínat ten vzdálený. Zkrátka perfektní.

ALE nejdeme zde chválit xenon, ale podívat se na jiné výbojky.
Radím vám, abyste o halogenech nebo LED uvažovali pouze tehdy, když není možné instalovat xenonové výbojky.
V případě: pokud je ve vaší zemi zakázáno ne v objektivu (v tomto případě můžete bloky zapalování schovat pod nárazníky nebo blatníky), ALE pokud máte kontrolu teploty jako v Německu, tak prostě nedostanete STK pokud to dáte do reflexního světlometu xenon. Zde je to definováno.
Druhý případ, tedy můj, pokud máte motorku a nechcete zasahovat do jejího zařízení, načtěte Generátor a reléový regulátor. I když ve skutečnosti xenonová výbojka dává menší zátěž než konvenční výbojka.
Ale na motorce nemám světlomet, takže na něj taky nemůžu dát xenon.

S ohledem na halogeny.
Zde je výběr obrovský, ale doporučuji buď Philips Blue Vision Ultra


Nebo
osram cool blue hyper 5000k


Nebo
Philips X-treme Vision +130

Všechny se zdají být dobré a nesvítí špatně, ALE stojí kolem 25 eur za pár a jsou velmi krátké. Od šesti měsíců do roku a pak se člověk spálí.
Málokdy vydrží déle.

No, na posledním místě máme LED =)
No, nemysleli jste si, že lampy za 7 eur mohou být na prvním?)))
Na jejich obranu řeknu, že taková lampa svítí za suchého počasí o nic hůř než pažba, obyčejná žlutá.

Ve vlhku a nedej bože ve sněhu nebo mlze - ani nevím, jestli nemáte mlhy a dálková světla, takový výlet vám pravděpodobně neudělá radost.
Dále jsem provedl experiment.
Koupeno LED lampy. Hned řeknu, že jsem si nedělal naděje, že bude zářit lépe než továrna, ale výsledek byl lepší, než jsem čekal. =)
Začnu tím špatným =))))
Rozměry ve světlometu se vůbec nevešly do sedačky)))
NO, usmál jsem se a pomyslel jsem si, Čína, proč mě to překvapuje. I když nasedli na motorku =)


Mimochodem svítí moc příjemně a krásně, vypadají na 5000k. Zkrátka je to krásné
Pro rozměry důrazně doporučuji LED lampy.
Pak jsem vybalil potkávací světlomety, základnu H7, zkrátka nemusíte nic předělávat.


Stock vypadal takto



Svítivostí jsou na tom s odtokem zhruba stejně.


Na motorce


Rozdíl s dálkovým světlem

jak je vidět z dálky

Pak je čas jezdit v noci

Ano, nejnovější iniciativy dopravní policie nenechají „kolektivní farmáře“ na výběr: musí vrátit halogen na své místo nebo nainstalovat správné světlomety (pokud nějaké existují, a pokud existují, pak za hodně peněz), autokorektor a ostřikovač světlometů.

Jak zlepšit světlo halogenových světlometů?!

1. Zkontrolujte stav skla a reflektoru: zakalený plast lze vyleštit a sklo lze pouze vyměnit za nové. Oprýskaný a ztmavlý reflektor nelze obnovit, lze jej pouze vyměnit. U většiny moderních vozů to lze provést pouze výměnou celého světlometu. Bez ohledu na to, jak banální to může znít, ale tohle je nejvíc správná cesta získat maximum světla z halogenu.

2. Namontujte ostřikovač světlometů. O jeho nezbytnosti a efektivitě se vedou četné polemiky, ale zjevně s dobrým vybavením je jednoznačně lepší jezdit na blátivé trati než s hadrem a neustálými „stíracími“ zastávkami.

3. Nastavte světlomety na přístroji!

4. Lampy.

Existují dva způsoby:

Svítidla se zvýšeným světelným výkonem při standardním výkonu.

Není známo, kdo jako první přišel s myšlenkou vyrobit takové lampy, ale vše začalo u modelů, které slibovaly o 30 % větší jas, pak o 50 % a dnes dokonce až o + 90 %. Ano, tyto lampy jsou skutečně jasnější než standardní, ale pouze v určitých kontrolních bodech. Toho je dosaženo „přehřátím“ šroubovice a jemným navinutím tenčí nitě. Život lampy je obětován. (Životnost ovlivňují především přepětí.)

Například seznam standardních výkonových lamp pro patici H4 od nejznámějších a nejběžnějších výrobců Philips a Osram:

1. Standardní lampa (obyčejná lampa)

Philips 12342
Osram 64193

2. Lampa s dlouhou životností. Nesvítí moc jasně. Určeno pro trvalé použití. Odolné vůči vibracím a odolnější vůči otřesům.

Philips LongerLife 12342LL, HeavyDuty 12342HD
Osram LightDay 64193D, HeavyDutyBilux 94193

3. Lampa do každého počasí. Má charakteristickou žlutou barvu baňky. Svítí trochu žlutěji než obvykle. Navrženo pro pohodlnější jízdu v obtížných povětrnostních podmínkách (mlha, déšť, sníh.)

Philips NightGuide 12342NG
Osram All Season 64193ALS


4. Lampa "pro xenon". stylingové řešení. Deklarovaná teplota barev je ~4000K (pro informaci, konvenční lampa je 3200K, tovární xenon je 4300K, slunce je v poledne asi 5800K). Má charakteristickou modrou barvu baňky. Leskne se bělejší a „studenější“ než obvykle. Za špatného počasí svítí hůř než obvykle, ale za sucha na trati se oči méně unaví, protože. světlo je blíže dennímu světlu.

Philips BlueVision 12342BV
Osram CoolBlue 64193CB, tato řada má také žárovky Osram CoolBlue Hyper 62210CBH, ale jsou zakázány pro silniční provoz běžné použití!

5. Lampy se zvýšeným světelným výkonem. Svítí více než obvykle kvůli přehřátí nitě. V důsledku toho pracuji čím méně, tím více přepracovávám. +30% jsou nejoptimálnější z hlediska ceny, světla a odolnosti.

Philips Premium+30% 12342PR, VisionPlus+50% 12342VP, X-tremePower+80% 12342XP
Osram Super+30% 64193SUP, SilverStar+50% 64193SVS, NightBreaker+90% 64193NBR





Lampy se zvýšeným výkonem lampy (více než standardních 55W).

Existují dva standardní "úrovně" nad 55W - 65W a 90W. V drtivé většině případů jsou v maloobchodě prezentovány vzorky velkého čínského průmyslu s deklarovaným výkonem 90/100W (pro výbojky H4). Často tyto výrobky nesplňují základní požadavky na kvalitu výrobku a takové výbojky svítí hůře než běžné 55/60W.

Přední světlomet dimenzovaný na 55W s největší pravděpodobností nevydrží dlouhá práce při 90W: reflektor se buď roztaví, nebo se odloupne. A pokud je sklo světlometu plastové, tak ho dostane taky.
65W žárovky (např. H4 Osram 64205) generují o 15 % více tepla, ale jsou asi o 30-35 % jasnější než standardní noční brzdy, ale mají delší životnost. Praxe ukazuje, že i v plastovém světlometu fungují bez fatálních následků pro optiku. Nezapomeňte, že kabeláž světlometů je také pod velkým zatížením. Pokud přesto existují obavy o legálnost a bezpečnost světlometu, pak je vaší volbou žárovky se zvýšeným světelným výkonem.

Svítí jasněji díky silnější a delší spirále. Při použití takových výbojek je narušeno normální rozložení světla optiky (hranice se rozmazává, osvětlení nad touto hranicí se zvyšuje). Proto je oficiálně používání těchto lamp na veřejných komunikacích zakázáno, jak je napsáno na samotné lampě.

Philips 100/90W 12569
Osram 100/90W 62204, 130/90W 62218