หลอดไฟที่ดีที่สุดสำหรับไฟหน้ารถ หลอดไฟ LED สำหรับรถยนต์

กว่า 20 ปี LED lighteningทำให้เราพอใจด้วยสีสันที่สดใส ผลลัพธ์อันยิ่งใหญ่ที่ได้รับจากการเพิ่มความสว่างของไดโอดเปล่งแสง (LED) ไม่ได้ผ่านพ้นอุตสาหกรรมยานยนต์ จนถึงปัจจุบัน หลอดไฟ LEDสำหรับไฟหน้ารถกำลังเปลี่ยนหลอดไส้อย่างแข็งขัน ผู้ผลิตรถยนต์ทั่วโลกกำลังเปลี่ยนรุ่นใหม่เป็นไฟประเภทเซมิคอนดักเตอร์ โดยค่อยๆ เปลี่ยนแหล่งกำเนิดแสงฮาโลเจน

แม้จะประสบความสำเร็จอย่างสูงจากนักวิทยาศาสตร์ การส่งเสริมการขายอย่างแข็งขัน และการวิจารณ์ในเชิงบวกมากมาย ผู้ขับขี่รถยนต์ต่างเฝ้าดูหลอดไฟ LED ที่กำลังเติบโตบนชั้นวางของร้านค้าเฉพาะอย่างระมัดระวัง สิ่งแรกที่ทำให้กระบวนการเปลี่ยนหลอดไฟแบบจุ่มและไฟหลักช้าลงคือราคาของผลิตภัณฑ์ แหล่งกำเนิดแสงไดโอดที่มีกำลังไฟมากกว่า 10 วัตต์ยังคงมีราคาแพงสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ ผู้ขับขี่หลายคนสงสัยในคุณภาพที่เหนือกว่าของหลอดไฟ LED ปัจจุบัน โดยไม่ต้องการเสี่ยง

เจ้าของรถได้รับโบนัสอะไรบ้างจากการเปลี่ยนไปใช้ไฟ LED?

ประการแรกการใช้พลังงานของรถลดลง ส่งผลให้ภาระของแบตเตอรี่ลดลง ประหยัดได้มากเมื่อใช้ไฟหน้าแบบ LED High Beam ในที่มืดเป็นประจำ
ประการที่สอง โบนัสซ่อนอยู่ในแสงที่เพิ่มขึ้น ประสิทธิภาพของ LED ที่ผลิตในอุตสาหกรรมสูงกว่าหลอดไส้ 2-3 เท่า หลอดไฟ LED มีตั้งแต่ 3,000 ถึง 10,000 เคลวิน เพื่อสร้างโทนสีอบอุ่น เป็นกลาง และเย็น

ข้อดีประการที่สามคือการทนต่อแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนได้ดีเยี่ยม ข้อเท็จจริงนี้เกิดจากการไม่มีเส้นใยในหลอดไฟ LED ของรถยนต์ ส่วนประกอบทั้งหมดเป็นสถานะของแข็งและยึดติดกับฐานอิเล็กทริกโดยการบัดกรี

อย่าลืมทรัพยากรการดำเนินงานที่สูง การเชื่อมต่อหลอดไฟ LED กับไดรเวอร์ที่เหมาะสมพร้อมระบบระบายความร้อนจะช่วยยืดอายุการใช้งานให้เท่ากับค่าป้ายชื่อ แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด อุปกรณ์ให้แสงสว่างด้วยเซมิคอนดักเตอร์มีข้อดีอื่นๆ หลายประการ:

การทำงานที่มั่นคงด้วย อุณหภูมิต่ำอากาศ;
ทิศทางของการเรืองแสง;
ความสะดวกในการติดตั้งเนื่องจากมีแท่นมาตรฐาน
เวลาตอบสนองสั้นซึ่งนำไปสู่การตอบสนองทันที
ปล่อยความร้อนเล็กน้อย

ความปลอดภัยของไดโอดเปล่งแสงเปิดอยู่ ระดับสูง. รายละเอียดของร่างกายไม่มีกระจก ส่วนประกอบนี้ไม่มีโลหะหนัก ก๊าซฮาโลเจน และสารอันตรายอื่นๆ

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างหลอดไฟ LED อัตโนมัติสำหรับรถยนต์และรุ่นก่อนคือการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง นักออกแบบไม่ได้หยุดอยู่ที่ผลลัพธ์ที่ได้และปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของคริสตัลองค์ประกอบ smd ระบบจ่ายไฟและระบบควบคุม (ไดรเวอร์) กลไกการระบายความร้อน และการรวมออปติคัลด้วยรีเฟลกเตอร์ ความก้าวหน้าในการปรับปรุงคุณภาพของไฟหน้า LED เรียกได้ว่าเป็นการเกิดขึ้นของชุดไฟแบบปรับได้ บล็อกดังกล่าวได้รับการติดตั้งแล้วในรถยนต์หรูหราซึ่งพวกเขาสามารถรับมือกับงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ

หน่วยประกอบด้วยไดโอดเปล่งแสงหลายตัวและม่านควบคุมซึ่งการทำงานจะถูกควบคุมโดยระบบควบคุม เมื่อเปิดไฟสูง ผู้ขับขี่จะขับไปตามถนนโดยไม่ต้องกลัวว่าการจราจรที่สวนมาจะพร่างพราย เซ็นเซอร์ขนาดเล็กของชุดปรับอัตโนมัติจะควบคุมบางส่วนของถนนและส่งสัญญาณไปยังไมโครคอนโทรลเลอร์เกี่ยวกับรถที่กำลังแล่นเข้ามา ในการตอบสนอง ระบบควบคุมของรถจะปิดไฟ LED บางดวงและลดระยะลง ฟลักซ์ส่องสว่างไฟ กระบวนการทั้งหมดนี้ใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งวินาที

ไฟหน้ารถประเภทนี้ยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่องและได้รับฟังก์ชั่นใหม่ แม้จะมีค่าใช้จ่ายสูงของระบบปรับตัว แต่นักพัฒนาก็ไม่สงสัยในศักยภาพอันยิ่งใหญ่ของเทคโนโลยีนี้

ข้อเสียอะไรที่ไม่สามารถกำจัดผลิตภัณฑ์ยานยนต์ LED?

ข้อเสียเปรียบหลักคือสินค้าคุณภาพต่ำจากประเทศจีน ผู้ประกอบการชาวจีนที่เชี่ยวชาญสามารถตั้งค่าการผลิตสินค้าที่ต้องการได้อย่างรวดเร็ว แต่พวกเขาลืมเกี่ยวกับคุณภาพ เราแสดงรายการช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์ที่คุณอาจพบหากคุณซื้อหลอดไฟ LED ในไฟหน้าของรถยนต์ที่ไม่ทราบที่มา
เป็นเรื่องยากมากสำหรับผู้บริโภคที่ไม่มีประสบการณ์ในการพิจารณาของปลอมจากจีนภายนอก ความเข้าใจและ "เสน่ห์" ทั้งหมดถูกเปิดเผยในช่วง การใช้งานจริง. ปัญหาเกี่ยวกับไฟหน้ารถยนต์ที่ซื้อผ่านร้านค้าออนไลน์สามารถเริ่มต้นได้จากหน้าสัมผัสฐาน บ่อยครั้ง เพื่อที่จะแก้ไขผลิตภัณฑ์ในรังได้อย่างปลอดภัย ข้อสรุปจะต้องถูกกราวด์ด้วยตะไบเข็ม บางครั้ง วงจรภายในไดรเวอร์ไม่ตรงกับ pinout มาตรฐาน ในกรณีนี้ หลอดไฟจะไม่ทำงานจนกว่าจะคืนค่าการจับคู่เอาท์พุต

เมื่อผ่านข้อสังเกตสองข้อแรกได้สำเร็จ เราจึงหันมาใช้คุณสมบัติของฟลักซ์แสง มักจะเป็นของจริง อุณหภูมิที่มีสีสันโคมไฟรถยนต์ปลอมสำหรับไฟหน้าไม่สอดคล้องกับพารามิเตอร์ที่ประกาศไว้ อัตราส่วนกำลังของลำแสงสูงและต่ำจะไม่คงอยู่ในแง่ของความเข้ม ส่งผลให้ไม่มีทัศนวิสัยที่เหมาะสมของถนน ทั้งหมดข้างต้นเป็นผลมาจากการติดตั้งคริสตัล smd ราคาถูกที่มีประสิทธิภาพต่ำ ระหว่างการทำงาน แสงสว่างจาก LED ดังกล่าวจะลดลงอย่างมากหลังจากผ่านไปสองสามเดือน

ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าออนบอร์ดคือ สาเหตุทั่วไปเร่งความล้มเหลวของหลอดเซมิคอนดักเตอร์ ดังนั้นหลอดไฟ LED สำหรับไฟหน้ารถไม่สามารถใช้งานได้หากไม่มีไดรเวอร์ที่เหมาะสม จุดเริ่มต้นของความล้มเหลวของหลอดไฟนั้นปรากฏในรูปแบบของการกะพริบของผลึก smd แต่ละตัวซึ่งต่อมาจะเผาไหม้อย่างสมบูรณ์ การเปลี่ยนหลอดไฟ LED ที่เผาไหม้ในรถยนต์ควรทำหลังจากแรงดันไฟฟ้าคงที่เท่านั้น มีสองวิธีแก้ไข:

การติดตั้งไดรเวอร์แบบรวมเข้ากับกำลังโหลด
การติดตั้งแหล่งจ่ายไฟแบบโฮมเมดซึ่งประกอบขึ้นจากตัวกันโคลงแบบบูรณาการ (ตัวอย่างเช่น)

เพื่อไม่ให้พบกับข้อเสียที่ระบุไว้ คุณต้องสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองในร้านค้าของบริษัท หลอดไฟ LED คุณภาพสูงในไฟหน้ารถจาก แบรนด์ดังได้รับการวิจารณ์ที่ดีแล้ว ผลิตขึ้นภายใต้การควบคุมของบริษัทลูกค้า ยึดมั่นในมาตรฐานทุกประการ

อ่านยัง

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนมักสงสัยว่าควรติดตั้งไฟส่องสว่างแบบใดในรถของตนดีกว่า ปัจจุบันมีแหล่งกำเนิดแสงสำหรับรถยนต์สี่ประเภทให้เลือก ได้แก่ หลอดไส้ธรรมดา ฮาโลเจน LED และซีนอน

Xenon ถูกวางไว้บนไฟหน้าของไฟต่ำและไฟสูงเท่านั้น และไม่ได้รับการสนับสนุนอย่างมากจากกรอบกฎหมายเมื่อเร็วๆ นี้ เป้าหมายพื้นฐานของการติดตั้งอุปกรณ์ให้แสงสว่างใหม่คือการเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการเคลื่อนไหว

รถยนต์สมัยใหม่สามารถแข่งขันกับพวงมาลัยต้นคริสต์มาสได้ในแง่ของปริมาณแสง ดังนั้นการจัดเตรียมประเภทของแสงใหม่จึงเป็นโครงการที่ค่อนข้างใช้เวลานาน

ข้อดีและข้อเสียของโคมไฟประเภทต่างๆ

วิธีการเลือกหลอดไฟสำหรับรถยนต์? ไม่มีเหตุผลที่จะต้องพิจารณาหลอดไฟธรรมดาของ Ilyich ยกเว้นต้นทุนต่ำซึ่งไม่มีข้อดีอื่น ๆ ความเหลืองจำเพาะของสเปกตรัมที่ปล่อยออกมาอย่างรวดเร็วทำให้ตาล้าและมักทำให้รู้สึกไม่สบาย

พวกเขาถูกแทนที่ด้วยหลอดฮาโลเจนมานานแล้วซึ่งขวดแก้วซึ่งเต็มไปด้วยก๊าซเฉื่อย เทคโนโลยีนี้ทำให้สามารถเพิ่มความสว่างของแสงได้อย่างมากและ ตั้งเวลาอายุการใช้งานของอุปกรณ์ดังกล่าว

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แหล่งกำเนิดแสง LED ได้หยั่งรากในระบบไฟส่องสว่างยานยนต์มากขึ้นเรื่อยๆ ข้อดีและข้อเสียของฮาโลเจนและเมทริกซ์ LED คืออะไร

พารามิเตอร์	หลอดฮาโลเจน		หลอดไฟ LED
	+	-	+	-
การใช้พลังงาน		สูง	ส่วนน้อย
การกระจายความร้อน		สูง	ปานกลาง
ความสว่าง	สูง		สูง
ตัวสะท้อนแสง	เต็มเวลา			ดัดแปลง
การรักษาเสถียรภาพในปัจจุบัน	ไม่			เป็นที่น่าพอใจ
อายุการใช้งาน ชั่วโมง		1000	10000

แม้จะต้องใช้ตัวปรับความคงตัวเชิงเส้น กระแสตรงไฟ LED เป็นแหล่งกำเนิดแสงพื้นหลังนั้นน่าดึงดูดยิ่งขึ้น

อุณหภูมิสีของฮาโลเจนและไฟ LED อยู่ในช่วง 3500-6000 K ซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถเลือกช่วงแสงที่สะดวกสบายที่สุดโดยไม่ต้องสงสัย ไฟ LED ต้องการโคลงในปัจจุบันและมีราคาแพงกว่าฮาโลเจน แต่อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นจะช่วยชดเชยความแตกต่างของต้นทุนได้อย่างมาก

หลอดฮาโลเจนค่อนข้างแน่นอนเพื่อปนเปื้อนในขวด หากสารหล่อลื่นควอทซ์เสียหาย แก้วจะร้อนขึ้นไม่สม่ำเสมอ ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานลดลงอย่างมาก ข้อบกพร่องเหล่านี้ไม่มีอยู่ใน LED ปัญหาอีกประการหนึ่งคือการกระจายความร้อน การติดตั้งฮาโลเจนที่ทรงพลังยิ่งขึ้นเพื่อเพิ่มความสว่างของแสงอาจทำให้ชิ้นส่วนพลาสติกละลายได้

ตัวเลือกเดียวที่ไม่แนะนำให้ใช้ LED คือไฟหน้าแบบจุ่มและไฟสูง LED เป็นแหล่งกำเนิดแสงแบบจุดที่มีมุมการแผ่รังสีที่เล็กกว่าหลอดไส้มาก

ในกรณีนี้ รีเฟลกเตอร์มาตรฐานไม่สามารถสร้างฟลักซ์การส่องสว่างที่ต้องการได้ ดังนั้นไฟหน้า LED จึงจำเป็นต้องใช้รีเฟลกเตอร์แบบพิเศษ หลอดฮาโลเจนแบบขดลวดคู่แบบธรรมดาจะให้ระดับความสว่างที่ดีเยี่ยมของถนนด้วยต้นทุนทางการเงินที่ต่ำลงอย่างมาก

แต่เนื่องจากไฟสัญญาณ ระบบไฟส่องสว่าง และไฟตกแต่ง หลอดไฟ LED สำหรับรถยนต์นั้นไม่มีใครเทียบได้

หลอดไฟ LED ที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์คืออะไร?

ประเภทของไฟ LED สำหรับหน่วยแสงต่างๆ:

ภาพรวมของหลอดไฟ LED สำหรับรถยนต์

ไฟหน้า

หากคุณยังคงตัดสินใจที่จะติดตั้งระบบไฟต่ำและไฟสูงพร้อมไฟ LED ให้ใส่โคมไฟแบรนด์คุณภาพจาก Cree นี่คือหลอดไฟ LED ที่ทรงพลังที่สุดในรถ

อุณหภูมิสีของหน่วยดังกล่าวคือ 6000 K ซึ่งให้แสงสีขาวที่สมบูรณ์ และความสว่างมากถึง 3600 ลูเมน ซึ่งสูงกว่าฮาโลเจนสามเท่า ราคาของความคืบหน้าคือแหล่งพลังงานสูง - 30 W ดังนั้นเคสจึงติดตั้งฮีทซิงค์อลูมิเนียมอันทรงพลังและพัดลมระบายความร้อน

รุ่นเหล่านี้มีดิฟฟิวเซอร์ในตัวที่ให้มุมการส่องสว่าง 360 องศา

ราคาของชุดไฟ LED สำหรับรถยนต์ที่มีหลอดไฟสองดวงอยู่ที่ประมาณ 70 เหรียญ

ไฟสัญญาณ

สำหรับสัญญาณ ไฟจอดรถ,ไฟเบรค,ไฟส่องป้ายทะเบียน,ไฟท้ายรถ,ไฟหรี่ LED ได้ไม่ยาก.

มีให้เลือกหลากหลายสำหรับไฟเครื่องหมาย หลอดไฟ LED ในรถยนต์ที่ไฟหน้าออกแบบมาสำหรับซ็อกเก็ตมาตรฐาน W5W และ T4W

ลักษณะของโคมไฟรถยนต์ LED ที่มีฐาน W5W และ T4W
ฐาน T4W	ฟลักซ์ส่องสว่าง lm	ราคา c.u.	ฐาน W5W	ฟลักซ์ส่องสว่าง lm	ราคา c.u.
	60	0,8		60	0,8
	90	1,4		100	1,3
	160	2,7		150	1,9
	230	3,5		230	3,6

ไฟส่องสว่างภายใน

ซ็อกเก็ต C5W / C10W ใช้สำหรับไฟภายในรถ

ลักษณะของโคมไฟรถยนต์ LED แบบมีฐาน C5W / C10W
ฐาน T4W	ฟลักซ์ส่องสว่าง lm	ราคา c.u.	ฐาน W5W	ฟลักซ์ส่องสว่าง lm	ราคา c.u.
	36	1		100	2,6
	72	1,4		300	7

หลอดไฟ LED รุ่นไหนดีที่สุดสำหรับรถยนต์

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างหลอดไฟรถยนต์คือประเภทของเมทริกซ์ LED ที่ใช้ในการสร้าง

พวกเขามีราคาต่ำมุมแสง 180 องศา แต่ค่อนข้างใหญ่ที่เกินพารามิเตอร์ของฮาโลเจน

ขนาดกะทัดรัดกว่าปลาปิรันย่าด้วยฟลักซ์การส่องสว่างที่แข็งแกร่งกว่า

เหล่านี้เป็นแหล่งกำเนิดแสง "หรูหรา" จากผู้ผลิตชาวอเมริกันที่มีชื่อเสียง พวกมันมีฟลักซ์การส่องสว่างสูงสุดต่อหน่วยพื้นที่ของพื้นผิวที่ปล่อยออกมา ผลิตภัณฑ์จาก Cree เป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับผู้ผลิตเมทริกซ์ LED ทั้งหมดเป็นเวลาหลายปี

ข้อสรุป

โดยการตั้งค่า นำนำหลอดไฟในไฟหน้ารถแทนที่จะเป็นหลอดฮาโลเจน คุณจะเพิ่มพื้นที่การตรวจจับของรถได้ 30-40% เพราะด้วยกำลังเท่ากัน มุมการกระจายของโมดูล LED จะเล็กลงตามลำดับ ความหนาแน่นของฟลักซ์การส่องสว่างในลำแสงจะสูงขึ้น

หลอดไฟ LED ในรถยนต์ใช้ไฟฟ้าน้อยกว่าหลอดฮาโลเจน ดังนั้นคุณจึงสามารถเปิดไฟทุกดวงเมื่อดับเครื่องยนต์โดยไม่ต้องกังวลว่าแบตเตอรี่จะหมด

หลอดไฟ LED สำหรับรถยนต์ เป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพและประหยัดสำหรับหลอดไส้แบบดั้งเดิม ในการติดตั้งหลอดไดโอดหรือที่เรียกว่าหลอดไฟ LED หมายถึงการฆ่านกหลายตัวด้วยหินก้อนเดียว ไฟ LED จะช่วยให้คุณประหยัดพลังงานและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้อย่างมาก นอกจากนี้ ยังทำให้รถของคุณน่าดึงดูดยิ่งขึ้นอีกด้วย รูปร่าง. LED นั้นเหนือกว่าหลอดไฟทั่วไปในแทบทุกประการ และยังมีข้อดีเหนือกว่าซีนอนอยู่บ้าง
เปรียบเทียบซีนอนกับหลอดไฟ LED
เริ่มจากซีนอนกันก่อน
ไม่อนุญาตให้ใช้ซีนอนทั้งหมด ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย ไม่อนุญาตให้ใช้ซีนอนทั้งหมด แต่มีเฉพาะซีนอนที่ติดตั้งเป็นประจำในโรงงานของผู้ผลิตเท่านั้น นั่นคือถ้าคุณใส่ซีนอนจีน "หัตถกรรม" คุณสามารถถูกปรับสำหรับสิ่งนี้
ประสิทธิภาพต่ำ ความร้อนแรง. อุปกรณ์ที่ซับซ้อน ต้องการพลังงานมากขึ้น โหลดมากขึ้นหมายถึงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากขึ้นเล็กน้อย เนื่องจากภาระของเครื่องยนต์
แน่นอนว่าการบริโภคไม่ได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก แต่คุณจะยังคงให้ 0.3 ลิตรต่อ 100 กม.
ตอนนี้เกี่ยวกับ LED
ข้อดีประการแรกและที่ใหญ่ที่สุดของ LED คือการใช้พลังงาน ซึ่งน้อยกว่าฮาโลเจนและซีนอนหลายเท่า
ประหยัดน้ำมัน ยิ่งใช้พลังงานน้อยเท่าใด ก็ยิ่งสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลงเท่านั้น ภาระของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจากอุปกรณ์ส่องสว่างลดลงอย่างมากและดังนั้นภาระของเครื่องยนต์ก็ลดลงเช่นกัน - คุณประหยัดเชื้อเพลิง อีกครั้งคุณไม่ควรคาดหวังว่าคุณจะประหยัดลิตร แต่ก็ยังสามารถทำได้ 0.2 - 0.3 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
ไม่มีฮาร์ดแวร์ที่ซับซ้อนในการติดตั้งเมื่อเทียบกับซีนอน เพิ่งคลายเกลียวอันเก่า หลอดฮาโลเจนและวาง LED แทน
การสร้างความร้อนน้อยกว่าในซีนอน ดังนั้นจึงสามารถใช้ได้กับไฟหน้าแบบธรรมดาและแม้กระทั่งในไฟตัดหมอก
อายุการใช้งานของไฟหน้า LED ยังยาวนานกว่าซีนอนหลายเท่า มันถึง 10,000 ชั่วโมงซึ่งเป็นจำนวนมาก
สามารถติดตั้ง LED ได้และไม่มีใครห้ามคุณใช้งานแม้ตามกฎหมาย
รูปร่างและขนาด. ตอนนี้คุณสามารถติดตั้งไฟ LED บนรถยนต์เกือบทุกคันนั่นคือรูปแบบและขนาดของหลอดไฟไม่แตกต่างจากหลอดฮาโลเจน
หักราคา.
คุณสรุปได้ ควรค่าแก่การเปลี่ยนหรือไม่
ป.ล.
ป.ล. ฉันจะเพิ่มเกี่ยวกับ DPS ฉันได้จัดการให้ช้าลงหลายครั้งแล้วในระหว่างการจู่โจมซีนอนครั้งต่อไป และทุกครั้งก็เหมือนเดิม:
DPS: สวัสดี ทำไมคุณถึงขับด้วยซีนอนที่ถูกแบน?
ฉัน: มันไม่ใช่ซีนอน ตาบอดเหรอ?
DPS: ไม่ทำให้ตาบอด แต่สว่างเกินไปสำหรับฮาโลเจน
ฉัน: และก็ไม่ใช่ฮาโลเจน
ดีพีเอส: ...
ดีพีเอส: เอม แล้วมันคืออะไร?
ฉัน: ไดโอด.
DPS: สว่างมาก? ไดโอด? ปิดไฟหน้า
ฉันด้วย.
DPS: (มองเข้าไปในไฟหน้า) ตะโกนใส่คู่หูของเขา: “Semyonych / Mikhalych / Petrovich มาที่นี่เร็ว ๆ นี้ ดูสิว่าไดโอดนั้นประหลาดแค่ไหน!
ฉัน : อืม ฉันอยากไป
DPS: ขอโทษนะ กรุณารอสักครู่ มันน่าทึ่งมาก คุณบอกฉันได้ไหมว่าจะซื้อสิ่งเหล่านี้ได้ที่ไหน คุณมี H4 หรือไม่? มี H7 ไหม สั่งซื้อได้ที่ไหน นานแค่ไหนที่จะรอ? เป็นไปได้ไหมโดยไม่ต้องรอ แต่แพงกว่าที่จะซื้อในมอสโก และคำถามมากมาย
2DPS: ว้าว! ไดโอด! และเปิดใช้งาน! นิ ... ระ ดูเถิด! เขาเริ่มถามคำถามเดียวกัน แต่ 1DPS ทำให้เขาผิดหวัง
DPS -> 2DPS: ลาก่อน! ฉันได้ลองทุกอย่างและพบว่า พรุ่งนี้ไปช้อปกัน!
ฉัน: ไดโอดไม่ได้ถูกแบนใช่ไหม ฉันสามารถขี่กับพวกเขาได้ - ไม่ใช่ซีนอน?
DPS: ใช่ แน่นอน! ภายใต้การห้ามใช้ซีนอนเท่านั้น ยิ่งกว่านั้นโคมไฟของคุณไม่ได้ทำให้ตาบอดด้วยซ้ำ
หลอดไฟ LED ในไฟตัดหมอก
ฉันต้องการเปลี่ยนหลอดฮาโลเจน H11 ในไฟตัดหมอกเป็น LED เป็นเวลานาน จากการศึกษา GOST 41.8-99 เราเห็นว่าฟลักซ์การส่องสว่างของหลอด H11 ไม่ควรต่ำกว่า 1,000 Lm ในเวลาเดียวกันผู้ผลิตหลอดฮาโลเจน OSRAM อ้างว่าหลอด H11 ผลิต 1350 Lm ที่กำลังไฟ 55W
หลังจากตรวจสอบข้อเสนอในร้านค้าในจีนแล้ว ซึ่งฟลักซ์การส่องสว่างสูงสุดที่เป็นไปได้ของหลอดไฟ LED H11 ที่มีขนาดมาตรฐานอยู่ระหว่าง 300 ถึง 800 Lm ตัวเลือกนี้จะถูกยกเลิกทันที จากนั้นฉันก็ไปเจอชุดไฟตัดหมอก LED แบบสำเร็จรูปใน SX4
วัสดุของตัวเครื่องเป็นอลูมิเนียมพอดีกับที่ปกติและเชื่อมต่อกับขั้วต่อปกติ
การไหลของแสง 1260 lm
พลัง 18 W
อุณหภูมิสีมีให้เลือก 6500K (สีขาว) หรือ 3000K (สีเหลือง)
ราคาชุด RUB 2,594.47 พร้อมจัดส่งฟรี
ลิงค์โดยตรง www.aliexpress.com/item/H…-AirMail/1365887651.html
ฉันซื้อด้วยแสงสีเหลือง

ในฐานะที่เป็นไฟหน้า ไฟตัดหมอก LED ได้ถูกนำมาใช้เมื่อเร็ว ๆ นี้ และมีตัวอย่างการใช้งานไม่มากนัก เช่น กลุ่มผลิตภัณฑ์ Cadillac Audi Lexus แต่ถึงกระนั้นก็ตาม ผู้ขับขี่รถยนต์กำลังทดลองในทิศทางนี้อย่างเต็มที่ โดยซื้อไฟตัดหมอก LED และติดตั้งบนรถของตน อย่างไรก็ตาม หลายคนเมื่อติดตั้งไฟหน้า LED แบบธรรมดา มักเรียกไฟตัดหมอกเหล่านี้ว่าไฟตัดหมอก
ไฟตัดหมอก LED ของจริงมีความแตกต่างกันอย่างมากในด้านคุณภาพของแสง ออกแบบมาเพื่อให้แสงสว่างแก่ถนนในสภาพอากาศที่ยากลำบาก และให้ความสว่างเท่ากับไฟตัดหมอกแบบคลาสสิก ไฟหน้าดังกล่าวสามารถซื้อได้ในรูปแบบของหลอดไฟธรรมดาหรือแบบมีไฟหน้า
คลิกเพื่อเปิดเผย...

หากคุณซื้อหลอดไฟแยกต่างหาก หลอดไฟจะมีลักษณะเหมือนหลอดไฟปกติ หลอดฮาโลเจนเฉพาะ LEDs เท่านั้นที่จะตั้งอยู่ทุกด้าน ตัวโคมไฟทำจากโลหะเพื่อให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้น ในสภาพอากาศเลวร้ายที่มีหมอกหรือหิมะ ไดโอดเนื่องจาก เรืองแสงสีขาวจะไม่ทำให้ทัศนวิสัยดีขึ้น แต่ในทางกลับกัน มันจะทำให้ทัศนวิสัยแย่ลง คุณจะสังเกตเห็นรุ้งกินน้ำต่อหน้าคุณ เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์นี้ ต้องใช้ไฟตัดหมอก LED กับแผ่นสะท้อนแสงสีเหลืองพิเศษหรือตัวกรองแสง รีเฟลกเตอร์ประเภทต่อไปนี้ใช้เพื่อนำแสงจากแหล่งกำเนิดเข้าสู่ถนนหรือเลนส์ออปติคัล ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของไฟหน้า:
- รีเฟลกเตอร์พาราโบลาที่ใช้กับไฟหน้าแบบคลาสสิก ระดับการส่องสว่างขึ้นอยู่กับขนาดของรีเฟลกเตอร์
- แผ่นสะท้อนแสงแบบอิสระแบ่งออกเป็นส่วนที่มีความยาวโฟกัสของตัวเองและปรับให้เหมาะกับลักษณะการสะท้อนแสงบางอย่าง
- รีเฟล็กเตอร์ทรงรีเมื่อใช้กับเลนส์ออปติคัล ช่วยลดขนาดไฟหน้าในขณะที่รักษาระดับการส่องสว่างและทิศทางของแสงที่ส่งออก ไฟตัดหมอกแบบ LED ที่มีรีเฟลกเตอร์ดังกล่าวจะเรียกว่าไฟตัดหมอก LED lenticular
ไฟตัดหมอก LED สำหรับรถยนต์มีข้อดีหลายประการซึ่งหลัก ๆ เรียกว่า:
- ประหยัดพลังงาน
- มีแสงสีขาวอิ่มตัวสดใส
- ลำแสงกระจายไปตามถนน
- มุมการกระจายของไฟ LED ช่วยให้คุณเพิ่มพื้นที่ส่องสว่างได้
- อายุการใช้งานยาวนานกว่าหลอดไส้ธรรมดา 4-5 เท่า
การติดตั้งและการเชื่อมต่อไฟหน้า LED
การติดตั้งหลอดไฟ LED ในไฟตัดหมอกทำให้ไม่จำเป็นต้องมีประสบการณ์หรือความรู้อย่างลึกซึ้ง ดังนั้นสามารถทำได้ทั้งด้วยตัวคุณเองและติดต่อสถานีบริการใด ๆ ในเมืองของคุณ หากคุณตัดสินใจที่จะทำเอง - จำไว้ว่าเมื่อเสียบปลั๊กไฟ LED ในไฟตัดหมอกต้องมีการรักษาเสถียรภาพของแรงดันไฟฟ้า บ่อยครั้งที่ผู้ขับขี่รถยนต์ใช้ตัวต้านทานหลายวัตต์เพื่อจุดประสงค์นี้ แต่มีอุปกรณ์พิเศษสำหรับสิ่งนี้ - เครื่องหรี่
อย่างไรก็ตาม ตัวเลือกนี้มีราคาแพงกว่า ไฟหน้าแบบไดโอดธรรมดาไม่จำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม เนื่องจากตัวปรับความคงตัวที่จำเป็นทั้งหมดรวมอยู่ในชุดไฟหน้า
หลอดไฟ LED สำหรับรถยนต์ที่มีอุปสรรค
เราขอเสนอหลอดไฟ LED สำหรับรถยนต์รุ่นล่าสุดจาก บริษัท "DLED" สำหรับฐานรถยนต์มาตรฐาน W5W-T10
โคมไฟได้รับการออกแบบสำหรับติดตั้งในไฟจอดรถ, ไฟส่องสว่างภายใน, ไฟถอยหลัง, ไฟส่องป้ายทะเบียนรถยนต์ หลอดไฟทำด้วย LED SMD 5630 ที่สว่างที่สุด (Samsung) หลอดไฟ LED สองรุ่นพร้อมไฟ LED 6 และ 10 ดวงสามารถสั่งซื้อได้ หลอดไฟทั้งสองมีเลนส์โฟกัสติดตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายของหลอดไฟ เลนส์ทำหน้าที่โฟกัสแสงให้เป็นลำแสงที่มองเห็นได้ชัดเจนขึ้น บนตัวโคมที่มีไดโอด 6 ตัว ติดตั้ง 4 ตัวที่ด้านข้างของหลอดไฟ ตัวหนึ่งจาก 4 ด้าน อีกสองตัวอยู่ที่ส่วนท้ายใต้เลนส์ ในรุ่นที่มีไฟ LED 10 ดวง มีไดโอดอยู่ 8 ตัวที่ด้านข้างของหลอดไฟในสองแถวสี่ด้าน
ตัวโคมไฟทำจากอลูมิเนียมและทำหน้าที่เป็นตัวระบายความร้อนชนิดหนึ่งเพื่อขจัดความร้อนออกจากไฟ LED หลอดไฟเหล่านี้มีแสงที่สว่างมาก ในขณะที่การใช้พลังงานของหลอดไฟเหล่านี้ยังคงอยู่ที่ระดับของหลอดไฟ LED ทั่วไปในรุ่นแรก หลอดไฟ LED ที่มีประสิทธิภาพ 90% ให้ความสว่างมากกว่าหลอดไส้มาก โดยมีประสิทธิภาพเพียง 10-20% ในเวลาเดียวกัน หลอดไฟ LED มีการใช้พลังงานต่ำมากและกระจายความร้อน
รถยนต์สมัยใหม่ทุกคันมีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ซึ่งหนึ่งในนั้นมีหน้าที่ตรวจสอบประสิทธิภาพของหลอดไฟ ไฟแบ็คไลท์ ฯลฯ หลังจากติดตั้งหลอดไฟ LED คอมพิวเตอร์ในเคส 80% ให้ข้อผิดพลาดและแจ้งไดรเวอร์ว่าหลอดไฟตัวใดตัวหนึ่งไม่ทำงาน (ไหม้) เนื่องจากหลอดไฟ LED อัตโนมัติมีความต้านทานและพลังงานต่ำมาก การบริโภค.
ในหลอดไฟเหล่านี้มีการติดตั้งสิ่งที่เรียกว่า "หลอกลวง" ซึ่งมีขนาดเล็กและออกแบบมาเพื่อขจัดข้อผิดพลาดของคอมพิวเตอร์และข้อผิดพลาดในการแสดงผล "เคล็ดลับ" คือตัวต้านทานโหลดซึ่งให้โหลดเพิ่มเติมบนเครือข่ายออนบอร์ดเพราะเป็นภาระที่คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดกำหนดว่าหลอดไฟทำงานได้หรือไม่
สีของหลอดไฟนี้คือ 5000k ซึ่งเป็นแสงสีขาวบริสุทธิ์ ดังนั้น หลอดไฟ LED นี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับสีเรืองแสงของซีนอนหรือหลอดไฟ LED ที่ติดตั้งในไฟหน้ารถ
ทุกวันนี้ เจ้าของรถจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ กำลังติดตั้งหลอดไฟ LED ในรถยนต์ของตน เนื่องจากวิธีนี้ช่วยประหยัดไฟฟ้าได้มาก ส่งผลให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าของรถยนต์ไม่โหลดและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง นอกจากนี้ หลอดไฟ LED ยังมีสีเรืองแสงที่แตกต่างกัน ซึ่งสะดวกกว่าสำหรับเจ้าของรถทุกคนอย่างแน่นอน นอกจากนี้ ข้อดีอย่างมากของหลอดไฟ LED คืออายุการใช้งานที่ยาวนานและความน่าเชื่อถือสูง เนื่องจากหลอด LED ไม่มีไส้หลอดที่ยุบลงอย่างรวดเร็วระหว่างการทำงาน หลอดไฟ LED แทบไม่ร้อนขึ้นระหว่างการใช้งาน โดยจะไม่สร้างความเสียหายให้กับกระจกสะท้อนแสงหรือไฟหน้าของรถยนต์ รถจักรยานยนต์ ฯลฯ
หลอดไฟ LED ที่สว่างที่สุดสำหรับรถยนต์
อุปกรณ์ LEDนำเสนอการพัฒนาใหม่ - หลอดไฟ LED สำหรับรถยนต์ที่ใช้ CREE LED ที่สว่างเป็นพิเศษ LED นี้มีกำลัง 5 วัตต์ ในขณะที่ฟลักซ์การส่องสว่างของ LED นี้เพียงอย่างเดียวถึง 450 ลูเมน ดังนั้น ความสว่างรวมของหลอดไฟที่ใช้ 1 CREE LED และ 3 คลัสเตอร์ HP LEDs ถึง 990 ลูเมนในขณะที่กินไฟเพียง 9.5 วัตต์ CREE LED ติดตั้งอยู่ที่ส่วนท้ายของหลอดไฟ ซึ่งติดตั้งเลนส์โฟกัสไว้ด้วย ดังนั้น แสงที่เปล่งออกมาจะถูกส่องโดยตรง ซึ่งจะทำให้พื้นผิวสว่างขึ้น
โคมไฟรถยนต์ LED พร้อม CREE LEDสามารถใช้ได้ทั้งไฟตัดหมอกและไฟหน้าไฟต่ำ ในร้านของเราคุณสามารถค้นหาโคมไฟพร้อมซ็อกเก็ต: H7, H8, H11, HB3-9005, HB4-9006 ด้วย LED ใหม่ ไฟรถยนต์ด้วย CREE LED คุณจะมองรถของคุณในมุมมองใหม่
หลอดไฟ LED นั้นดีสำหรับทุกคน แต่บางครั้งคุณสามารถเป็นโรคริดสีดวงทวารได้ ตัวอย่างเช่น ใน BMW X5 ฉันต้องการใส่หลอดไฟ LED ในแบ็คไลท์ของตัวเลขและขนาด ผลลัพธ์ของการดำเนินการคือ เวลาที่ใช้ เงินซื้อหลอดไฟ ดังนั้นฉันจึงต้องติดตั้งหลอดไฟปกติ เนื่องจากระบบกรีดร้องว่าไม่เห็นหลอดไฟและเมื่อเปิดเครื่อง อึ LED ทั้งหมดนี้กะพริบ
บุคคลนั้นต้องการส่องสว่างในห้อง โอนมิติไปยัง LED แล้วดวงตาล่ะ? สัญญาณหยุดยังเป็นที่ต้องการอย่างมาก สรุปคือทั้งแผ่นหลัง ไม่ได้มีอะไรบ้าๆ ออกมา เครื่องไม่ได้มีไว้สำหรับ LED เขาไม่เห็นเกลียว ซึ่งหมายความว่าไม่มีหลอดไฟ และเริ่มตะโกนว่าหลอดไฟดับในที่ที่มีไฟ LED และการแขวนหลอดไฟเพิ่มเติมเพื่อให้ระบบทำงานได้ไม่ซีเรียส ฉันต้องการลดภาระ อะไรแบบนั้น.
ฉันคิดว่าปัญหาการเลือกลำต้นไม่ควรเกิดขึ้นในขณะนี้ เนื่องจากผลิตขึ้นในช่วงที่เหลือเชื่อของสายผลิตภัณฑ์โมดูลาร์ ลำต้นแตกต่างกันในวิธีการยึดเท่านั้น ดังนั้น ก่อนที่คุณจะซื้อแร็คหลังคา ให้มองที่หลังคารถของคุณเสียก่อน ฉันซื้อลำต้นที่มีความจุ 75 กิโลกรัมเป็นการส่วนตัวเนื่องจากในฤดูใบไม้ร่วงฉันขับมันฝรั่งในถุงจากเดชา รูปแบบของลำตัวของฉันคือกระจังหน้า แม้ว่าฉันจะได้รับคำแนะนำให้ซื้อแท่นชั่ง แต่ก็สามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 130 กิโลกรัม แข็งแรงไม่ส่งเสียงดังแต่เลือกตะแกรงตอนนี้เสียดายนิดหน่อยแต่เวลาได้เสียไป ฉันเชื่อ อุปกรณ์เสริมคุณต้องเลือกอย่างระมัดระวัง พิจารณาตัวเลือกที่เป็นไปได้ทั้งหมด แล้วจึงตัดสินใจซื้อ
เท่าที่ฉันรู้ หลอดไฟ LED รถยนต์นั้นประหยัด สามารถเลือกน้ำแข็งอัตโนมัติของความจุต่างๆ ได้ นี่เป็นทางเลือกที่ดีสำหรับหลอดไส้ธรรมดา เมื่อใช้หลอดไฟดังกล่าว คุณสามารถ "ฆ่านกหลายตัวด้วยหินก้อนเดียว" ได้ทันที - ลดการใช้เชื้อเพลิงลงอย่างมาก รวมถึงลดการใช้ไฟฟ้าด้วย นอกจากนี้ยังมีข้อได้เปรียบที่สาม - โดยการติดตั้งหลอดไฟ LED บนรถ ยานพาหนะจะดูมีเสน่ห์ขึ้นมาก อย่างใดฉันใส่มันอย่างลึกซึ้งดูเหมือนจะอ่านซ้ำในเวลากลางคืน แต่สาระสำคัญของความคิดเห็นของฉันคือเรื่องนี้โดยทั่วไป
ฉันเห็นด้วยอย่างยิ่งว่าหลอดไฟไดโอดสำหรับรถยนต์นั้นเหนือกว่าหลอดไฟทั่วไปในทุกสิ่ง และในบางประการก็มีข้อดีเหนือกว่าหลอดซีนอน แม้ว่าหลอดไฟ LED จะมีราคาแพงกว่าหลอดธรรมดาหลายเท่า แต่ก็เป็นที่ต้องการของเพื่อนๆ เกือบทุกคน พวกเขาชอบพวกเขาเพราะหลอดไฟ LED สามารถอยู่ได้ประมาณสิบปี พวกเขาใช้ไฟฟ้าน้อยกว่ามาก ดังนั้นเราจึงสามารถพูดคุยเกี่ยวกับประสิทธิภาพได้อย่างปลอดภัย ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา หลอดไฟดังกล่าวสามารถช่วยให้คุณประหยัดเชื้อเพลิงได้มาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในตอนนี้ ไม่ว่ามันจะฟังดูซ้ำซากจำเจเพียงใด
ไม่นานมานี้เอง ใส่หลอดไดโอดสำหรับรถยนต์ด้วย เพื่อนบางคนสวมมันและรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่ง เมื่อภรรยาของฉันพบว่าราคาแพงกว่าปกติมาก เธอไม่มีความสุข แต่ด้วยเบ็ดหรือคด เธอพยายามเกลี้ยกล่อมเธอได้ ตอนนี้ฉันเปลี่ยนหลอดไฟที่หมดไฟบ่อยน้อยลง ฉันนั่งลงคำนวณและปรากฎว่าการใช้หลอดไฟ LED ในรถยนต์นั้นประหยัดกว่า (ฉันเรียนจบฟิสิกส์และคณิตศาสตร์) และประเด็นไม่ได้อยู่ที่หลอดไฟที่ซื้อมาจำนวนน้อย แต่ในการประหยัดน้ำมันเบนซินซึ่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ไม่ได้ทำให้เราพอใจกับผู้ขับขี่รถยนต์ (เกือบซ้ำข้อความก่อนหน้าของผู้เขียนคนโง่คิดอย่างที่พวกเขาพูดมาบรรจบกัน)
ฉันเพิ่งติดตั้งหลอดไฟ LED น้ำแข็งอัตโนมัติ ฉันพอใจมากกับประสิทธิภาพและคุณภาพการทำงาน แต่ฉันได้ยินจากเพื่อนของฉันว่ามันเป็นอันตรายต่อสุขภาพเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พวกมันเป็นอันตรายต่อการมองเห็นอย่างมาก ฉันอ่านข้อมูลมากมาย มองหาหลักฐาน สำหรับฉัน สิ่งนี้สำคัญ เพราะเด็กๆ มักขับรถ ฉันไม่พบคำยืนยันใดๆ นอกจากเรื่องซุบซิบ ดังนั้นฉันจึงยังคงใช้ตะเกียงเหล่านี้ต่อไปและจะไม่เปลี่ยนหลอดไฟ นอกจากนี้ยังช่วยประหยัดพลังงานไฟฟ้าและเชื้อเพลิงอีกด้วย แต่ถ้าใครมีข้อมูลที่เชื่อถือได้ในบัญชี ผลกระทบด้านลบเพื่อสุขภาพของคุณโปรดยกเลิกการสมัคร (สูงกว่าเล็กน้อยนักเศรษฐศาสตร์ที่จบการศึกษาจากฟิสิกส์และคณิตศาสตร์เขียนสูงขึ้นเล็กน้อยดังนั้นฉันจึงต้องการได้ยินเรื่องที่คล้ายกันในหัวข้อของฉันซึ่งเห็นได้ชัดว่ามาจากจักษุแพทย์ปัจจุบันเท่านั้น)
ฉันยังไม่ได้ใช้ตะเกียงน้ำแข็งสำหรับรถยนต์ มันเป็นความสุขที่มีราคาแพงมาก ฉันเริ่มมองหาตัวเลือกทางการเงินที่เหมาะสมกว่าแต่ไม่พบอะไรเลย ร้านค้าบางแห่งมีหลอดไฟ LED ที่มีราคาแพงกว่าหลอดธรรมดาถึง 50 เท่า ดังนั้นฉันจึงไม่ค่อยเข้าใจว่ามันจำเป็นจริง ๆ หรือเปล่า สำหรับฉันนี่เป็นวิธีที่ค่อนข้างจริงจังดังนั้นฉันจึงต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโคมไฟดังกล่าวเล็กน้อย บางทีอาจมีคนรู้จักตัวเลือกที่ดีและราคาไม่แพงฉันจะพิจารณาด้วยความยินดีและขอบคุณล่วงหน้า และฉันยังเข้าร่วมวิทยากรคนก่อนเกี่ยวกับสุขภาพดวงตาด้วย การมองเห็นเสื่อมลงจริงหรือ?
แน่นอนว่า LED สำหรับรถยนต์นั้นจำเป็นอย่างยิ่งหากไม่สามารถเปลี่ยนได้ หลอดไฟเหล่านี้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก พวกเขาทนต่ออุณหภูมิสูง - สูงถึง 70 องศา ในขณะเดียวกันก็ร้อนน้อยกว่ามากประหยัดกว่าในแง่ของการใช้พลังงาน หากคุณติดตั้งหลอดไฟอย่างถูกต้อง มันจะต้านทานการสั่นสะเทือนและทนต่อความเครียดทางกลได้ดีกว่า นี่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับถนนของเรา ซึ่งคุณภาพของถนนยังคงเป็นที่ต้องการอย่างมาก ตัวฉันเองใช้หลอดไฟดังกล่าวและแนะนำให้ผู้ขับขี่รายอื่น ฉันไม่ได้สวมแว่นตา ถึงแม้ว่าฉันจะไม่ได้มองที่ไฟหน้าของฉันจริงๆ ดังนั้นฉันจึงไม่สามารถบอกได้แน่ชัดว่าฉันทำให้สายตาของใครบางคนเสียไป (การจราจรที่กำลังจะมาถึง) หรือไม่ แต่ฉันหวังว่าทุกคนจะมีชีวิตอยู่และสบายดี
ฉันใช้หลอดไฟหน้า LED มาเป็นเวลานานแล้ว ฉันต้องการเสริมว่าไฟหน้า LED ทำงานเร็วกว่าไฟหน้าทั่วไป ซึ่งหมายความว่าเมื่อคุณตั้งค่าให้หยุดไฟผู้ขับขี่ที่ขี่หลังจะได้รับสัญญาณเร็วขึ้นและมีเวลาตอบสนองมากขึ้น (นี่คือความจริงที่ว่าไม่เพียง แต่การจราจรที่ผ่านไปมาเท่านั้นที่ทำให้ตาบอดได้หากคุณเชื่อว่าแสงทำลายการมองเห็น แต่รวมถึงผู้ขับขี่ที่เดินตามหลังด้วย) บางครั้งช่วงเวลาสั้นๆ เหล่านี้ช่วยเราให้รอดพ้นจากอุบัติเหตุที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ฉันใช้ LED มาหลายปีแล้วและไม่ได้วางแผนที่จะเปลี่ยนแปลง ด้วยการติดตั้งหลอดไฟอย่างเหมาะสม มันจึงสามารถใช้งานได้เกือบตราบเท่าที่ตัวรถเอง ในบางกรณีอาจมีอายุยืนกว่าเรา แม้ว่าฉันจะไม่หวังว่าจะเป็นเช่นนั้นก็ตาม
ฉันเป็นผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์และเคยใช้ หลอดไฟ ledยานยนต์ หลายปีที่ผ่านมา ฉันสามารถโน้มน้าวตัวเองให้มีความน่าเชื่อถือสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพถนนของเรา หลอดไฟดังกล่าวประหยัดมากทนต่อแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าแบบเดิมๆ ส่วนประกอบเกือบทั้งหมดดีกว่าส่วนประกอบทั่วไป ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของพวกเขาคือราคา แต่ด้วยประโยชน์อื่นๆ ทั้งหมด คุณสามารถรักษาตัวเองและติดตั้งหลอดไฟ LED ได้ คุณจะเห็นประโยชน์ของมันในไม่ช้า คำตอบซ้ำซากในหัวข้อในความคิดของฉันเห็นได้ชัดว่าทุกอย่างมีไว้สำหรับและถ้ามีคนต้องการซื้อให้ตัวเองใช้ Karkamovsky จากโพสต์แรกของหัวข้อคุณจะไม่แพ้