Situat în Oceanul Pacific de Vest. Acesta acoperă teritoriul de la Singapore până la insula Taiwan. Lungimea mării este de 3300 de kilometri, lățimea maximă este de 1600 de kilometri, cea mai mare adâncime ajunge la 5500 de metri. Conține multe insulițe, atoli și

Marea Chinei de Sud este situată în două zone climatice: ecuatorială și subecuatorială. În timpul iernii, sufla în principal vânturile de nord-est, iar vara - sud-vest. Datorită lor, fanii de windsurfing, parasailing, kitesurfing din întreaga lume vin în orașele stațiuni Mui Ne și Phan Thiet în fiecare an. Temperatura apei variază de la +20 la +27 de grade ora de vara. Mai aproape de toamnă, Marea Chinei se încălzește până la +29 de grade. Taifunurile apar adesea vara.

Granițele multor state merg spre mare: Filipine, Malaezia, China, Taiwan, Brunei, Indonezia, Singapore, Thailanda, Vietnam, Cambodgia. Un mare număr de rute comerciale trec prin mare. Toate acestea fac ca Marea Chinei de Sud să fie foarte aglomerată. În plus, este foarte bogat în biologic și din cauza căruia conflictele teritoriale izbucnesc adesea între statele de coastă. Acest lucru este valabil mai ales pentru rezervele mari de petrol descoperite.

Marea Chinei de Sud atrage mii de turiști pe țărmurile sale în fiecare an. Plaje magnifice vă vor fi prezentate de fabuloasa insulă Koh Samui, în orașul Pattaya vă așteaptă o viață de noapte de neuitat. Vietnamul are și o serie de orașe stațiune. De exemplu, Nha Chag, Phan Thiet, Da Nang. Toate au o infrastructură dezvoltată și multe agenții de turism. Datorită finanțării bune, stațiunile exotice chinezești situate pe insula Hainan câștigă din ce în ce mai multă popularitate în fiecare an. Una dintre cele mai locuri uimitoare Marea Chinei de Sud este Singapore. Suprafața sa este de numai 720 km². În ciuda acestui fapt, astăzi este una dintre cele mai dezvoltate țări din Asia, cu un nivel de trai ridicat.

Între insulele Kyushu și Ryukyu și coasta de est a Chinei se află Marea Chinei de Est. Are o formă semiînchisă. Suprafața sa totală este de 836 mii km². Cea mai mare adâncime a mării este de 2719 metri. Temperatura apei vara crește la +28 de grade. Mareele zilnice ajung în medie la 7,5 kilometri. Pescuitul se desfășoară constant în mare: extracția de sardine, hering, precum și crabi, homari, trepang și alge marine.

Navigația în Marea Chinei de Est este slab dezvoltată. Majoritatea mijloacelor de navigație sunt situate mai aproape de porturi, pe cape, pe țărmurile mareelor. Aici au loc adesea cutremure, care își schimbă rezultatul - aspectul celor longitudinale și care zdrobesc totul în calea lor. Tsunami-urile au loc adesea aici, doborând puterea lor distructivă pe uscat. De regulă, tsunami-urile locale constau dintr-o serie de valuri. De obicei, numărul lor variază de la trei la nouă. Se răspândesc pe pământ cu viteze de până la 300 km/h cu un interval de 10-30 de minute. Înălțimea valurilor ajunge la 5 metri, lungimea maximă este de 100 de kilometri.

Una dintre cele mai mari mări ale Oceanului Mondial - China de Sud - este situată în partea de vest a zonei tropicale a Oceanului Pacific și este legată de acesta și de mările adiacente prin strâmtori.

În vest, marea este limitată de coasta de est a Peninsulei Malay și de continentul asiatic. Granița de nord se întinde de la vârful nordic de aproximativ. Taiwan până la aproximativ. Haitandao. În est, Insulele Filipine (Luzon, Palawan) și aproximativ. Kalimantan. Limita de sud trece de-a lungul ridicării dintre insulele Kalimantan și Sumatra (aproximativ 3° S).

Coasta Mării Chinei de Sud

Zona mării - 3537 mii km 2, volum - 3623 mii km 3, adâncime medie - 1024 m, adâncime maximă - 5560 m.

Linia de coastă a mării (cu excepția unor zone) nu este foarte denivelată. Cele mai mari golfuri sunt Bakbo (Tonkin) și Siam. Râuri mari se varsă în mare: Xinjiang și Hongha (roșu) în nord și Mekong în sud. Mekong este cel mai mare fluviu din Peninsula Indochina. Suprafața bazinului său este de aproximativ 1 milion km 2, lungimea este de 4500 km. La ieșirea în mare, râul formează o deltă ramificată, a cărei lățime a cursurilor de apă este de la 2 la 20 km. În timpul inundațiilor, Mekong transportă o cantitate mare de sedimente în suspensie (până la 250 g/m3) în mare.

Insulă de lângă coasta Vietnamului

Cea mai mare insulă - Hainan este situată la intrarea în golful Bakbo. În marea deschisă există numeroase grupuri de insule și insule mici individuale. Insulele de coastă sunt în majoritatea cazurilor o continuare a sistemelor montane continentale. În același timp, în mare (mai ales în partea de est), multe insule sunt de origine corală.

Relief de jos

În relieful fundului mării se disting arii mari: platoul, versantul continental al Asiei de Sud-Est, versanții insulelor și bazinul de adâncime. Raftul atinge cea mai mare lățime în partea de nord a mării și în sud-vest și se întinde într-o fâșie îngustă lângă Insulele Filipine. Zona de raft cu adâncimi de până la 200 m reprezintă mai mult de jumătate din suprafața mării. Versantul continental are un caracter în trepte și se extinde până la adâncimi de 3000-3600 m, unde trece lin în fundul unui bazin de adâncime, care ocupă suprafețe vaste în partea de nord-est a mării, cu adâncimi în depresiuni individuale de până la. 5000-5400 m.

Relieful de fund și curenții (vara) ai Mării Chinei de Sud

O margine abruptă de până la 1500 m înălțime desparte de partea de nord a mării cea de sud, foarte puțin adâncă, cu un teren muntos complex, multe insule, recife și maluri. Adâncimile din partea de sud a mării nu depășesc 200 m. Golfurile Bakbo și Siam sunt, de asemenea, puțin adânci, unde predomină adâncimi de până la 50-70 m.

Marea Chinei de Sud se caracterizează printr-o activitate tectonică activă. Aici au loc adesea cutremure subacvatice și erupții vulcanice, care afectează modificările topografiei inferioare.

Golful Halong, Vietnam

Climat

Situată în zona tropicală, între ecuator și 25°N, marea se caracterizează printr-un climat musonic cald și umed, cu precipitații abundente și taifunuri frecvente.

Temperatura aerului în februarie variază de la 15° în nord la 25° în sudul mării. În august, pe toată suprafața apei, temperatura medie este de 27-28 °.

Din noiembrie până în martie, vânturile stabile de nord-est ale musonului de iarnă domină marea. Din mai până în septembrie se observă vânturi de sud-vest, caracteristice musonului de vară. Musonul de nord-est este mai puternic și mai lung decât musonul de sud-vest.

În timpul musonului de nord-est, cea mai mare viteză a vântului în partea de nord a mării atinge 16-18 m/s, în partea centrală - 12-14 m/s, iar în sud - 13-15 m/s. În timpul musonului de sud-vest, are loc o scădere treptată a vitezei vântului de la sud la nord. Vânturile slabe predomină aproximativ jumătate din acest sezon.

Marea Chinei de Sud este una dintre zonele Oceanului Mondial unde se întâlnesc în mod regulat cicloane tropicale - taifunuri. Se formează uneori deasupra mării însăși, dar mai des provin din Pacificul de Vest. În medie, peste mare sunt observate 10-11 taifunuri pe an, cel mai mare număr (până la 65%) având loc în lunile de vară și toamnă. Durata șederii taifunului peste mare este de la 5 la 10-12 zile.

În legătură cu mișcările zonei de convergență intratropicală, poziția zonei cu cea mai frecventă apariție a taifunurilor se modifică de la vară la toamnă. Vara, cel mai mare număr de taifunuri se formează la nord de 15°N, iar toamna, când convergența se deplasează spre sud, spre sudul acestei paralele.

Caracteristicile regimului vântului din Marea Chinei de Sud determină posibilitatea dezvoltării unor valuri puternice de vânt. Acest lucru este facilitat de coincidența direcției generale a întinderii mării cu direcția musonilor. Astfel, durata și împrăștierea vântului peste mare în timpul musonului de iarnă sunt suficiente pentru ca entuziasmul să atingă dezvoltarea deplină la o anumită viteză a vântului. În partea de nord a mării, valurile pot avea o lungime de 170 și o înălțime de 7 m. Frecvența valurilor cu o forță de 5 puncte sau mai mult iarna este de 20-30%.

În sezonul estival, valurile sunt relativ slabe: frecvența valurilor cu puterea de 5 puncte scade la 10-20%, iar în 60% din cazuri apare o ușoară umflare sau calm. Cu toate acestea, chiar și în timpul musonului de sud-vest, înălțimea valurilor în partea de nord a mării poate ajunge până la 5-6 m sau mai mult.

În Golful Bakbo, cu vânturi dinspre mare, înălțimea valurilor este de 3-4 m. În Golful Thailandei, dezvoltarea valurilor este limitată la o accelerație mică a vântului și adâncimi mici, dar cu un vânt de vest, se dezvoltă valuri de până la 4-5 m.

Cea mai puternică emoție se observă în timpul trecerii taifunurilor. Când viteza vântului atinge 50 m/s, înălțimea valurilor crește la 7-8 m. În timpul taifunurilor în partea de nord a mării și în golful Bakbo s-au observat valuri de 8-9 m înălțime.

Circulația apei și curenții

Circulația musonică este principala cauză a schimbărilor sezoniere ale nivelului mării. Cursul anual al nivelului este în bun acord cu natura vântului musonic. Pe coasta vestică a mării, nivelul maxim se observă din octombrie până în martie, iar cel minim - din iunie până în august. Pe țărmurile estice, în largul Insulelor Filipine, cel mai inalt nivel se întâmplă în august - septembrie, iar cel mai scăzut - în ianuarie - martie. Intervalul fluctuațiilor anuale de nivel în zonele de coastă ale mării este de 50-80 cm.

În mare, sub influența musonilor, în special în nord-est, valuri lungi se răspândesc, provocând valuri. Cele mai mari valuri se observă în apropierea țărmurilor vestice ale mării, în special în partea de sud-vest, unde platforma este lată, iar coasta este aproape perpendiculară pe direcția musonului de nord-est.

Valurile puternice de apă provoacă taifunuri. Valurile de furtună de la taifunuri sunt cele mai periculoase atunci când coincid cu apa de maree înaltă, în special la maree înaltă. O creștere periculoasă în timpul trecerii taifunurilor are loc în medie o dată la trei. Mărimea valurilor de furtună în largul coastei Vietnamului în timpul taifunurilor severe poate depăși 2-2,5 m, iar în partea de sud a coastei Chinei s-au observat cazuri de valuri de furtună cu înălțimea de aproape 6 m.

În timpul valurilor de furtună, zona de ridicare maximă a nivelului este de obicei de 5-15 km la dreapta de-a lungul coastei de locul în care taifunul ajunge la uscat. Valurile de furtună pot duce la pătrunderea bruscă a apei sărate în zonele estuare, provocând daune mari economiei zonelor de coastă. În Delta Mekong, de exemplu, apa sărată se poate răspândi pe câmpurile de orez până la 100 km de mare, în funcție de tiparele vântului și ale mareelor.

Mareele din Marea Chinei de Sud sunt complexe. Practic, predomină mareele diurne regulate și neregulate, doar în strâmtoarea Taiwan sunt maree semi-diurne.

Principalele trăsături ale fenomenelor de maree în mare sunt magnitudinea mare a valului diurn care intră din Oceanul Pacific și influența reliefului coastei și a fundului asupra mareei, determinând o creștere a amplitudinii acesteia (de exemplu, în zonele cu o amplitudine largă). raft).

Valoarea în mare variază de la 50 cm la 6 m sau mai mult (în strâmtoarea Taiwan). Pe coasta Vietnamului, cele mai mari maree (3-4,5 m) sunt observate în regiunile nordice. În partea centrală a coastei, înălțimea mareelor ​​scade la 1,2-1,6 m, iar în sud crește din nou la 2,1-4,2 m. Vitezele curenților de maree variază de la 10 la 150 cm/s și mai mult.

Influența mareelor ​​în râuri afectează o distanță considerabilă de mare. Limitele de propagare a mareelor ​​sunt de aproximativ 150-180 km pentru Râul Roșu și aproximativ 350-400 km pentru sistemul Mekong. Viteza mareei pe diferite râuri variază de la 15 la 25 km/h.

Impactul taifunurilor, musonilor și mareelor ​​complică foarte mult condițiile hidrologice din zonele de vărsare ale râurilor care se varsă în Marea Chinei de Sud.

Circulația la suprafață în mare și variabilitatea sa sezonieră sunt în deplină concordanță cu schimbarea musonilor. În același timp, modelul general de circulație este perturbat din când în când din cauza vântului local puternic. Astfel, în timpul trecerii taifunurilor se pot dezvolta curenți semnificativi.

Din noiembrie până în februarie, sub influența vântului de nord-est, apele curentului comercial de nord din Oceanul Pacific prin strâmtoarea Bashi intră în Marea Chinei de Sud, unde se contopesc cu curentul venit din strâmtoarea Taiwan. Fluxul combinat se mișcă în jur. Hainan până la țărmurile Vietnamului și mai la sud și sud-vest până în partea de sud a mării. În același timp, se remarcă o intensificare vestică a curentului - în largul coastei Vietnamului, vitezele acestuia ajung la 100 cm/s. Un contracurent se dezvoltă în mijlocul mării, ajungând în Luzon, unde se contopește cu curentul principal. În partea centrală a mării, se formează un gir ciclonic. O cantitate mică de apă intră în Marea Chinei de Sud din Marea Sulu și se amestecă cu curentul principal. De-a lungul coastei Kalimantanului, un curent foarte slab se deplasează spre sud-vest.

În aprilie, întregul sistem de curenți caracteristic musonului de nord-est se descompune în două gire ciclonice mari, dintre care unul este situat în partea de nord-est a mării, iar celălalt este situat la sud-est de coasta Vietnamului. Se remarcă afluxul de apă din Marea Sulu și scurgerea prin strâmtoarea Taiwan. Un curent slab merge și în Marea Java.

Din iunie până în august, cu cea mai mare dezvoltare a musonului de sud-vest, curentul intră în Marea Chinei de Sud prin strâmtoarea Karimata și se deplasează spre nord de-a lungul Peninsulei Malay și mai departe de-a lungul coastei Vietnamului într-un flux larg constant. Aproape de paralela 11 ° N o parte a fluxului se întoarce spre est și formează un contracurent asociat cu intensificarea vestică a curentului principal. Cealaltă parte a pârâului continuă să se deplaseze de-a lungul coastei Vietnamului spre nord și nord-est și iese din mare prin strâmtorile Vashi și Taiwan. Un gir anticiclonic se formează în centrul părții de sud a mării. În partea de est a mării, curenții sunt instabili. De-a lungul insulelor Kalimantan și Palawan, există un flux slab spre nord-est, o parte din care intră în Marea Sulu la nord de Palawan.

Vitezele curentului în sezonul de iarnă sunt de obicei mai mari decât în ​​timpul verii și ajung la 70-100 cm/s, iar uneori ajung la 200 cm/s în timpul taifunurilor.

Curenții din golfurile Bakbo și Siam sunt complexi din cauza apei de mică adâncime și a influenței reliefului coastei și fundului. Cu toate acestea, toamna și iarna curentul este preponderent ciclonic, în timp ce în lunile de primăvară și vară este anticiclonic.

Condițiile fiziografice și hidrometeorologice ale Mării Chinei de Sud sunt astfel încât în ​​ea se dezvoltă trei tipuri de circulație a apei:

Curentul musonic de suprafață, care curge prin mare în ansamblu și este cel mai puternic în partea de vest a mării;

Circulația orizontală cauzată de ondulațiile transversale ale vântului în mare. Se manifestă mai ales în timpul musonului de nord-est, când se observă un contracurent în partea de est a mării, mergând spre nord;

Circulație verticală cauzată de acumularea apei în direcția musonului. Determină transport în direcția opusă în straturile de suprafață și adâncime, precum și deplasări verticale ale straturilor de apă. Această circulație este puternică în ambele sezoane musonice, dar mai puternică în timpul musonului de nord-est.

Toate tipurile de circulație sunt interconectate și asigură în general un schimb activ în coloana de apă a mării.

Schimbul de apă al mării cu zonele de apă adiacente este foarte semnificativ limitat de adâncimea strâmtorilor. Strâmtoarea Taiwan, care leagă Marea Chinei de Sud cu Marea Chinei de Est, are o lățime de aproximativ 180 km în partea de nord, iar cea mai mare adâncime este de 70 m. adâncimi în șanțul cărora ajung până la 2500 m. la est, Strâmtorii Mindoro (cu o adâncime de prag de 450 m) și Strâmtorii Balabak leagă Marea Chinei de Sud de Marea Sulu, dar schimbul de apă cu aceasta este nesemnificativ. În sud, Marea Chinei de Sud comunică cu Marea Yavan prin strâmtorile Karimata și Gelas (cu adâncimi de până la 40 m), ceea ce limitează schimbul de apă doar la straturile superioare. Strâmtoarea Malacca leagă Marea Chinei de Sud cu Oceanul Indian Andaman. În partea cea mai îngustă, strâmtoarea are 30 km lățime și aproximativ 30 m adâncime.

Temperatura și salinitatea apei

În structura apelor mării, se disting clar un strat omogen superior și un strat de salt de temperatură bine definit dedesubt. În părțile nordice și centrale ale mării, aceste straturi sunt supuse unor fluctuații sezoniere semnificative. Sub 200 m, caracteristicile termohaline reacţionează slab la schimbările condiţiilor externe.

Schimbările anuale ale temperaturii apei la suprafața mării cresc semnificativ spre nord. Este legat de flux apă rece prin strâmtoarea Taiwan în timpul musonului de iarnă și, de asemenea, datorită faptului că în acest sezon în regiunile nordice cresc evaporarea și transferul de căldură de la suprafața mării. Intervalul fluctuațiilor anuale de temperatură în largul coastei de sud-vest a Vietnamului, egal cu 4°, crește la 10° lângă Hong Kong și la 14° în strâmtoarea Taiwan. Temperatura apei de suprafață în februarie crește de la 18° în partea de nord a mării la 27° în sud. Vara, câmpul de temperatură este uniform, iar în cea mai mare parte a zonei de apă de la suprafață este de aproximativ 29°.

Caracteristicile sezoniere ale distribuției temperaturii în stratul superior al mării sunt asociate cu circulația musonic. În timpul iernii, sub influența vântului de nord-est, stratul superior de apă este transferat spre sud în zona de coastă. În acest caz, grosimea stratului de apă deasupra termoclinului crește la 70-90 m, iar lângă coastă poate ajunge până la 150 m. Stratul de șoc iarna este mai puțin pronunțat decât vara. Grosimea sa este de 70-90 m, iar temperatura din el scade de la 26 la 12 °.

Vânturile musonice de vară dezvoltă un curent nordic care trece prin întreaga mare și duce apa de suprafață din ea. Din acest motiv, stratul de salt de temperatură se ridică mai aproape de suprafață, ceea ce este vizibil mai ales în apropierea coastei, unde temperatura stratului de suprafață este sub 28°. Cea mai mare creștere a apelor adânci la suprafață are loc în mijlocul verii, spre mare, în partea de sud a Peninsulei Indochinei. Grosimea stratului cvasiomogen vara este de 30-40 m, iar grosimea stratului de salt este de 120-140 m. Temperatura în termoclină scade de la 29 la 12°. La orizontul de 400 m temperatura în mare este de aproximativ 10° aproape peste tot.

În partea de sud, de mică adâncime, a mării, temperatura rămâne uniformă de la suprafață până la fund pe suprafețe mari.

Distribuția salinității în stratul de suprafață al mării, precum și temperatura, depind de circulația musonica. În plus, salinitatea este influențată de o cantitate mare de precipitații, iar în zonele de coastă - de scurgerea râului.

Iarna, apa cu o salinitate de 34,5‰ intră dinspre ocean în partea de nord a mării. În acest sezon, salinitatea în stratul superior al mării crește ușor și ea din cauza evaporării intense (cu aproximativ 0,3‰). Limbajul apelor de o asemenea salinitate, captând zona de coastă, se răspândește spre sud; salinitatea scade treptat și nu depășește 32‰ în apropierea limitei sudice a mării. Salinitatea mai scăzută în partea de est a mării este asociată cu prezența unui contracurent la nord.

În partea de vest a mării, salinitatea scade la 30,5-31‰ vara datorită creșterii debitului Mekong-ului și a altor râuri și răspândirii apei desalinizate către nord printr-un curent de coastă constant. În partea de est a mării, salinitatea este mai mare din cauza curentului slab de sud. În sud, în sezonul ploios de vară, salinitatea scade cu aproximativ 0,7‰.

Partea centrală a mării este plină de ape cu salinitate diferită. În timpul musonului de iarnă, apa cu salinitate oceanică este transportată de-a lungul coastei Vietnamului spre sud, iar în partea centrală a mării, contracurent aduce mai puțin apa sarata spre nord-est. În timpul musonului de vară, apa cu salinitate scăzută se deplasează de-a lungul coastei Vietnamului spre nord, iar în partea centrală a mării, un contracurent duce mai multă apă salină spre sud-est. Salinitatea medie lunară la suprafață în partea de nord a mării variază de la 33,9‰ în februarie - martie la 33,3‰ în septembrie, iar în partea de sud - de la 32,6‰ în martie - aprilie la 31,9‰ în august.

Apa Mării Chinei de Sud, care are o salinitate relativ mare, este transportată prin strâmtoarea Malacca în timpul musonului de nord-est, iar apa cu salinitate scăzută datorită influenței râurilor Sumatra în timpul musonului de sud-vest.

Stratul de salt de salinitate din mare este format din apă de fund subtropical caracterizată printr-un maxim de salinitate. Se formează în zona alizei, unde se observă cea mai mare salinitate la suprafață. Adâncimea miezului acestei ape crește de la 150 m la intrarea în mare la mai mult de 175 m în mare. În regiunea strâmtorii Vash, salinitatea în stratul maxim este de 34,9‰, temperatura este de 23°C, iar conținutul de oxigen este de 4,5 ml/l. Pe măsură ce ne deplasăm spre sud-vest, salinitatea scade atunci când este amestecată cu apa de deasupra la 34,5‰, temperatura și cantitatea de oxigen scad de asemenea. În partea cea mai suică a mării nu se mai distinge salinitatea maximă, temperatura subtropicalului. apa de fund este de aproximativ 15°, iar conținutul de oxigen este mai mic de 2,5 ml/l.

O caracteristică remarcabilă este minimul de oxigen din partea inferioară a stratului de salt, sub miezul maximului de salinitate. Conținutul de oxigen în stratul minim este de 1,4-2 ml/l, iar adâncimea de amplasare este de aproximativ 200 m, ceea ce corespunde bine limitei dinamice dintre apa subtropicală inferioară și cea intermediară. Datorită faptului că conținutul de oxigen este mai mare în stratul superior al apei intermediare, se formează o inversare a oxigenului, la vest de cca. Luzon ajungând la 0,9 ml/l.

Nord Intermediar masa de apa cu salinitate redusă în Marea Chinei de Sud este o apă intermediară formată în Antarctica. Adâncimea stratului minim de salinitate scade de la 500 m în strâmtoarea Vash la mai puțin de 400 m în mare, iar salinitatea în miez crește de la 34,3 la 34,5‰. Temperatura apei intermediare nordice este de la 7,5 la 9,5°. Cantitatea de oxigen din stratul de salinitate minimă scade de la 2,5 ml/l în zona strâmtorii la 1,5 ml/l în sudul mării.

Apele adânci ale Mării Chinei de Sud sunt foarte omogene ca structură. În coloana de apă, la adâncimi de peste 2000 m, temperatura rămâne în intervalul 2,32-2,46 °, iar salinitatea - 34,5-34,68‰. Valorile acestor caracteristici exclud posibilitatea formării apelor adânci în zona mării. Studiile au descoperit că apele care umple bazinul Mării Chinei de Sud sunt apele adânci ale Mării Filipinelor, care au aceleași caracteristici. Aceste ape intră în Marea Chinei de Sud prin trei pasaje de apă adâncă în strâmtoarea Bashi.

Un conținut destul de mare de oxigen (2,5 ml/l) la o adâncime puțin sub pragul strâmtorii (aproximativ 2500 m) indică o ventilație relativ bună a bazinului de adâncime a Mării Chinei de Sud.

Importanța economică

Marea Chinei de Sud este bogată în pește. Există până la 900 de specii de pești aici. Compoziția speciilor de pești din Golful Bakbo este de interes, deoarece este tipică ihtiofaunei din apele de coastă din întreaga parte de nord-vest a Mării Chinei de Sud. Cea mai mare parte a ihtiofaunei din Golful Bakbo sunt specii care sunt răspândite în zona tropicală a oceanelor Pacific și Indian (aproximativ 60%), precum și specii de apă caldă de latitudini temperate. În total, în golf trăiesc până la 750 de specii de pești.

Numărul speciilor comerciale de pești din Marea Chinei de Sud nu este foarte mare (aproximativ 20 de specii). Peștii de fund joacă rolul principal în pescuit. Acestea sunt bibanul de recif, aripioarele, carasul, croacanul, stavridul, bibanul, anghila etc. Dintre peștii de fund, sauridul, chefalul, lipa, somnul de mare sunt mai frecvente în capturi: sardine, hering, stavrid, ciocan. peștii sunt cei mai importanți dintre peștii pelagici, numeroși rechini cenușii, bonito, etc. Tonul mic, macroul sudic, peștii zburători sunt de importanță comercială.

Condițiile ecologice ale mării în ultimele decenii s-au deteriorat semnificativ din cauza poluării zonei de apă cu pelicule de ulei. Columnele de ulei sunt obișnuite în stratul de apă de suprafață de 10 metri nu numai în zona de coastă, ci și în partea deschisă a mării.

Stațiunile de pe litoral din China nu sunt foarte cunoscute printre compatrioții noștri, în ciuda faptului că Imperiul Celest este spălat de trei mări deodată:

• sudul Chinei;
• galben;
• Chineză de Est.

Toate aceste mări aparțin bazinului Pacificului și sunt semi-închise - sunt parțial limitate de continent.

Marea Galbenă

Marea Galbenă se întinde între coasta Chinei și Peninsula Coreeană. Mai multe râuri mari se varsă în el, inclusiv Huang He. Primăvara și vara, furtunile de praf au loc adesea pe continent, de unde provin sursele râurilor. Cele mai mici particule de nisip și praf cad în apă și o colorează în galben-verde. Din cauza acestui fenomen și-a primit numele Marea Galbenă.

Marea Galbenă nu este foarte adâncă. Tarmurile sale sunt acoperite cu nisip fin, iar fundul este uniform, fara picaturi mari de adancime. Cu toate acestea, pentru vacanță pe plajă Marea Galbenă nu este foarte convenabilă. Vara se umple cu nisip si alge verzi, iar iarna temperatura apei scade la zero, in unele zone poate aparea chiar si gheata plutitoare. Singura excepție este stațiunea - Qingdao, care este pe bună dreptate considerată o stațiune de sănătate chineză. Apa de aici este limpede tot timpul anului, iar în slujba turiștilor sunt multe stațiuni balneare, centre de medicină tradițională chineză etc.

Deoarece flora și fauna Mării Galbene sunt foarte diverse, aici se desfășoară pescuit activ. În Marea Galbenă se recoltează la scară industrială alge, moluște, calmar, meduze și tot felul de pești. Aici trăiesc mai multe specii de rechini, dar atacurile asupra oamenilor sunt extrem de rare.

Marea Chinei de Sud

Marea Chinei de Sud spală mai multe țări simultan: China, Thailanda, Cambodgia, Vietnam, Singapore, Malaezia, Indonezia și Filipine. Este ideal pentru o vacanță la plajă. Apa din Marea Chinei de Sud este limpede și foarte curată. Există multe insule de corali uimitor de frumoase împrăștiate în întreaga mare. Nici iarna, temperatura apei nu scade sub +20°C. Cu toate acestea, turiștii care doresc să se relaxeze pe Marea Chinei de Sud ar trebui să țină cont de faptul că regiunea are o climă musoonală, care se caracterizează prin debutul sezonului ploios și taifunuri.

De obicei, vizitatorii din China sunt atrași de:

• insula Taiwan, al cărei centru este extraordinarul Hong Kong,
• Insula Hainan este una dintre cele mai faimoase stațiuni din China, unde puteți vedea numeroase monumente naturale și arhitecturale.

Creveții, midii, tonul și calmarul sunt recoltați în Marea Chinei de Sud. Fructele de mare proaspăt prinse pot fi gustate la restaurantele de pe coastă sau cumpărate de la piețele locale.

Marea Chinei de Est

Marea Chinei de Est este situată între coasta chineză și fâșia de insule japoneze. Deoarece marea este situată în zona subtropicală, apa de aici nu îngheață nici măcar iarna. Din păcate, Marea Chinei de Sud este situată într-o zonă cu activitate seismică crescută, adică cauza comuna tsunami și taifunuri din mai până în octombrie.

Pe litoral sunt mai multe zonele de stațiune cu o infrastructură excelentă. Majoritatea turistilor sunt invariabil atrasi de coasta Shanghai - un oras cu istoria anticași multe atracții unice.

În apele Mării Chinei de Est cresc multe alge. De asemenea, aici trăiesc tot felul de crustacee, lipa, hering, moluște, echinoderme, calmari, rechini, anghile și șerpi de apă, dintre care unii sunt otrăvitori. îndrăgostiți viata salbatica pot vedea aici animale atât de neobișnuite, cum ar fi dugongii sau balenele.

Marea Chinei de Sud din Vietnam se numește Marea de Est și, rar, Marea Vietnamului. Este una dintre mările marginale ale Oceanului Pacific de Vest. Este de cea mai mare importanță pentru Vietnam și țările vecine. Acest lucru se datorează faptului că este singurul Vietnam care spală marea și are o cantitate mare de bioresurse și zăcăminte de hidrocarburi. În plus, formează clima Peninsulei Indochineze și este un important coridor de transport.

Marea lângă orașul vietnamez Cam Ranh, la sud de Nha Trang

Poziție geografică

Pe partea de vest, Marea Chinei de Sud este limitată de linia continentului asiatic. Pe această parte, China, Vietnam, Cambodgia, Thailanda, Malaezia și Singapore au o coastă. Dinspre est este limitat de multe insule. Taiwan, Filipine, Malaezia, Brunei și Indonezia au coaste aici. Se referă la mările semi-închise, deoarece între insule există multe strâmtori, inclusiv late.

Pescarii din Marea Chinei de Sud (Vung Tau)

De la nord la sud, marea se extinde de la Tropicul Capricornului până la ecuator și chiar intră ușor Emisfera sudica. De la vest la est, lungimea sa nu este atât de mare. De la extremitatea de nord-est până la extremitatea de sud-vest a mării parcurge Traseul Maritim Principal - poate cea mai intensă dintre rutele maritime, cu excepția strâmtorilor și canalelor.

Cele mai mari golfuri din Marea Chinei de Sud sunt Tonkin și Siam, care se numesc uneori Thailanda.
În interiorul mării există o singură insulă mare - Hainan. Majoritatea celorlalte insule sunt de origine corală. Insulele situate pe marginile traseului maritim principal au o structură diferită. Insulele Paracel și Insulele Spratly sunt joase, formate din nisip coral și acoperite cu vegetație pipernicită.

Vietnamul ocupă o poziție centrală avantajoasă în Marea Chinei de Sud și are cea mai lungă coastă.

caracteristici naturale

Suprafața Mării Chinei de Sud este de 3.537.289 km². Adâncimea maximă este de 5560 m. Cu toate acestea, aproximativ două treimi din suprafața mării are adâncimi mai mici de două sute de metri. Apa adâncă este partea de nord-est. Taifunurile sunt frecvente vara și toamna. Mareele sunt neregulate, diurne și semidiurne, până la 4 m.

Temperatura apei la suprafață în ianuarie este de la 14 °С în nord la 27 °С în sud, în august atinge 28-30 °С pe întreaga zonă. Salinitatea medie a apei este de 32-34 ‰.

Clima din Marea Chinei de Sud și teritoriile adiacente este musoonală. Aceasta înseamnă că masele de aer în timpul sezonului umed se deplasează de la mare pe continent, iar în timpul sezonului uscat - de la adâncimea continentului la mare. În funcție de caracteristicile temperaturii, marea este situată în principal în zonele subtropicale, tropicale, subecuatoriale și, de asemenea, puțin - în zonele temperate și ecuatoriale.

Taifunurile reprezintă un mare pericol pentru navigație și pentru economia și viața oamenilor de pe uscat. Cel mai intens trec prin el în octombrie-noiembrie.

Marea este bogată în resurse biologice. Pește comercial - ton, hering, sardine, unele tipuri de rechini, limbă și altele. Pe lângă pește, se prind calmari, crabi, creveți, homari (homari). cultivate la fermele de coastă tipuri diferite crustacee și creveți.

Marea Vietnamului

Uneori, Marea Chinei de Sud este numită Marea Vietnamului. Acest lucru se datorează faptului că coasta sa continentală este cea mai lungă.
Timp de multe secole, vietnamezii și-au stăpânit prost marea. A desfășurat pescuit de coastă pentru fructe de mare și asta a fost tot. Era chiar o vorbă: „Vietnamezii stau cu spatele la mare”. Printre vietnamezi, nu este foarte comun, iar restul nu este marea, deși pentru majoritatea este întotdeauna în apropiere.
Sub dinastia Nguyen, a fost întreprinsă o expediție pe mare în Insulele Pracel, iar de atunci au început să fie considerate teritoriile Vietnamului.

După Revoluția din august, „Marea Vietnamului” a început să se dezvolte mai activ. A apărut o flotă de pescuit, deși mică, dar numeroasă. Navele lui erau deja departe de țărm.
Marina era formată și din bărci mici în diverse scopuri. În prezent, „Marea Vietnamului” este parcursă de nave navale de dimensiuni medii și mai multe dintre cele mai recente submarine construite în Rusia.
Tonajul flotei comerciale este semnificativ. Majoritatea navelor sunt construite în Vietnam.

Importanța economică

Recent, principalul factor economic al Mării Chinei de Sud a fost producția de petrol și gaze pe raft. Este realizat de mai multe țări. China este interesată în special de extracția de hidrocarburi din cauza instabilității situației din Golful Persic, de unde își primește majoritatea resurselor de combustibil.

Din cele mai vechi timpuri, Marea Chinei de Sud a fost o sursă de pește și alte fructe de mare pentru populația de coastă. În condiții moderne, în numeroase ferme din apele de coastă, moluștele și artropodele sunt cultivate și exportate sub formă înghețată în multe țări ale lumii.

O cantitate imensă de mărfuri este transportată de-a lungul rutei maritime principale din Marea Chinei de Sud. Pe el din China, Coreea de Sud, Japonia și Taiwan până în țările din Europa, Asia și Africa merg produse manufacturate, orez și fructe de mare. În sens invers, petrolul (jumătate din producția mondială) este transportat din Golful Persic, iar mărfurile manufacturate din Europa.

anotimpurile sărbătorilor

Un număr mare de turiști străini sosesc în țările spălate de Marea Chinei de Sud pe tot parcursul anului. Datorită climei musonice, nu toate lunile anului sunt egale din punct de vedere al confortului.

În sudul Chinei și nordul Vietnamului se simte sezonalitatea temperaturii, astfel încât perioada din noiembrie până în martie nu este potrivită pentru o vacanță la plajă. Restul coastei, aproximativ la sud de Da Nang, este confortabil pe tot parcursul anului în ceea ce privește temperatura aerului și a apei. Dar din cauza factorului musonic, există o cantitate crescută de precipitații timp de câteva luni.

În Malaezia, sezonul umed din Peninsula Malacca este vara. Borneo are un sezon umed de iarnă.
În Cambodgia, sezonul umed durează din mai-iunie până în octombrie.
În Thailanda, de la sfârșitul lunii aprilie până la mijlocul lunii noiembrie, domină musonul umed de vară.
În Filipine, sezonul umed este din iulie până în decembrie.

Cel mai bun sezon de vacanță de pe cea mai mare parte a coastei vietnameze a Mării Chinei de Sud este perioada din martie până în mai, deși turiștii ruși merg în mod tradițional acolo toamna și iarna. Acest lucru se datorează probabil faptului că destinațiile de plajă din Europa și Orientul Mijlociu sunt neatractive în acest moment.

Istorie și modernitate

Multă vreme până în secolul al XIX-lea, Marea Chinei de Sud a fost destul de pașnică, cu excepția piraților locali. Rutele comerciale maritime dintre China, India și alte țări treceau prin mare. Odată cu dezvoltarea flotei în Europa, navele europene au început să meargă pe ea pentru mărfuri chinezești.

Din secolul al XIX-lea, țările din Asia de Sud-Est, care sunt spălate de Marea Chinei de Sud, au început să cadă în dependența colonială de Marea Britanie, Franța și țările europene mai mici.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, operațiunile navale americane și britanice împotriva Japoniei au fost efectuate în mare și pe coastă. Pe parcursul razboiul din Vietnam americanii au păstrat o parte semnificativă a flotei a 7-a pe mare, în primul rând pentru bombardarea nordului Vietnamului.

În prezent, nucleul principal al luptei politice și economice a țărilor vecine este disputa asupra Insulelor Spratly în legătură cu zăcămintele de petrol și gaze de pe coastele acestora.

Marea Chinei de Sud pe hartă pot fi găsite în Asia. Acesta este un corp mare de apă care spală coasta mai multor țări deodată. De-a lungul multor secole, în întinderile sale au avut loc evenimente istorice importante, de la raiduri ale piraților la operațiuni maritime.

Astăzi, principala rută comercială dintre mai multe state trece prin apă, iar numeroase stațiuni sunt situate pe uscat.

Marea Chinei de Sud pe harta lumii în rusă

Marea Chinei de Sud are multe geologice și geografice Caracteristici, și multe legende interesante sunt asociate cu originea sa.

Unde se află și cărui ocean aparține?

Conform hartă comună lume, acest corp de apă este situat în Asia de Sud-Est- între peninsula Indochina şi. Este considerat un obiect incredibil de important și valoros.

Proprietatea acestei zone de apă și numeroase suprafețe mici de teren situate în ea, doresc să primească mai multe țări.

Marea Chinei de Sud marginal, iar apele sale aparțin Oceanului Pacific - mai precis, granițele sale de vest. Ambele zone de apă sunt interconectate prin mai multe strâmtori simultan - Taiwan, Singapore și Karimata. În același timp, strâmtoarea Singapore este considerată obiectul cel mai valoros, deoarece prin întinderile sale cea mai mare rută comercială din țările asiatice către Oceanul Indian.

Cu acest corp de apă frontiere mai mult de o mare interioară a Asiei. Căror mări aparține Marea Chinei de Sud:

• Strâmtoarea Taiwan face legătura Marea Chinei de Est;
• Strâmtoarea Luzon și Bashi - cu marea Filipinelor(Sibuyan);
• prin strâmtoarea Mindoro sunt granițe cu marea Sulu;
• strâmtoarea Karimata se leagă cu Marea Java.

În plus, de-a lungul strâmtorii Singapore și Malacca există limite de apă cu un alt corp de apă bine-cunoscut - - zona de apă care se varsă în Oceanul Indian.

În perioada precambriană, pământul era situat pe locul acestei mări - teritoriul care formează partea de nord a Asiei. Mai târziu în acest loc a existat rupere a două plăci, în urma căreia spațiul dintre ele s-a umplut cu apă și s-au format toate mările din apropiere.

Pătrat Suprafața rezervorului este destul de impresionantă - 3.537.289 km², iar adâncimea medie este de 1024 de metri. În același timp, diferențele sale de adâncime sunt ambigue. În vest și în partea de sud, situată pe raftul Sunda, adâncimea în apropierea coastei ajunge la 30-80 de metri.

În nord și est, un bazin uriaș atinge o adâncime de 2000 de metri, iar adâncimea maximă este de 5500 de metri.

Pe tot parcursul anului, temperaturile la suprafața mării sunt destul de bune cald- se mentine in jur de + 18-28 grade. În cea mai rece perioadă a anului (în ianuarie) pe coasta de nord, apa de la suprafață ajunge la +14 grade, în timp ce în sezonul de vară aceste cifre se ridică la +27 grade, iar uneori până la +29°C.

Această temperatură este menținută în toată marea. Cu toate acestea, pe adâncime rezervor, acești indicatori se modifică semnificativ - la o adâncime de peste 2000 de metri, temperatura apei este de aproximativ +2 grade.

Alte Fapte interesante despre mare sunt:

1. 2/3 din mare are o adâncime de aproximativ 200 de metri;
2. cel mai golfuri mari– Tonkin și siameză;
3. cel mai peninsule mari- Indochina si Malacca, insule -;
4. sunt multe mici în mare suprafețe de teren, dintre care unele sunt corali, iar cealaltă este de origine vulcanică;
5. salinitate este de 34 la sută.

Este de remarcat faptul că rezervorul are o caracteristică - maree de la 4 la 5 metri. Printre acestea se numără diurne și semidiurne. De asemenea, vara și toamna sunt adesea observate taifunuri- un dezastru natural care îngreunează deplasarea în jurul întinderilor din zona de apă.

Țări spălate

Fiind unul dintre cele mai mari corpuri de apă, Marea Chinei de Sud spală coasta multor țări populare de stațiuni. Turiști din întreaga lume vin să se odihnească pe coasta sa pentru a se bucura de vreme caldă și zile senine, plaje excelente, excursii și divertisment.

De ce țări este spălată?

Pe vest Granițele Mării Chinei de Sud sunt limitate la continentul asiatic - astfel de țări:

• China;
• Vietnam;
• Tailanda;
• Singapore.

În est, există în principal insule - Filipine, o parte din Indonezia, Taiwan, precum și țări continentale - China și Brunei.

Cea mai populară stațiune insule situate pe mare sunt:

1. Hainan;
2. kalimantan;
3. Sumatra;
4. Palawan;
5. Prințesa Puerto.

Uneori se numește marea vietnamez, deoarece granițele sale terestre de-a lungul coastei țării sunt cele mai lungi. Vietnamezii înșiși nu au dezvoltat în mod deosebit resursele acestui rezervor - au efectuat doar pescuit de coastă pentru fructe de mare.

Teritorii disputate

În prezent, între mai multe țări asiatice, a căror coastă este spălată de acest rezervor, există regulate dezbatere aprinsa pentru stăpânirea teritoriului mai multor insule deodată - arhipelagul Spratly și Insulele Paracel. China, Filipine, Taiwan, Malaezia și Brunei sunt țări concurente în această problemă.

Dacă ai norocul să fii în Singapore, citește unde poți sta.

Până în prezent, insulele sunt considerate teritoriul Chinei, iar țara însăși le clasifică ca parte a provinciei Hainan. Conform hărții lor, există două grupuri de insule care se află pe teritoriul său - granițele lor sunt numite „Linie punctată nouă”.

Guvernul chinez susține că posesia acestui arhipelag merge cu mult înapoi în timp. Cu toate acestea, fiecare dintre țările implicate în dispută controlează, de fapt, insulele mai mici și mai puțin populare. În total, arhipelagul conține aproximativ 200 de suprafețe de teren- majoritatea sunt nelocuite.

China a început să creeze insule artificialeîn zona arhipelagului Spratly. Potrivit versiunii chineze, aceste insule vor facilita operațiunile de salvare pe mare în regiune și prognozele meteorologice. Dar, potrivit țărilor care conduc dispute teritoriale, aceste teritorii sunt construite de China în scopuri militare.

Disputa asupra insulelor există din mai multe motive:

• marea este suficient de bogată pentru resurse piscicole;
• insulele au resurse naturale;
• treci în jurul insulelor importante rute comerciale.

Între China și Vietnam au loc dispute deosebit de acerbe, iar fiecare țară aduce documente istorice ca argument care confirmă informații despre stăpânirea acestui teritoriu.

Filipine are pretenții asupra acestor insule deoarece proximitatea geografică Spratly și Paracel Islands la acest stat este mult mai puțin de - 100 mile și, respectiv, 500 mile. Din 1974 până în prezent, pe teritoriul insulelor s-au petrecut periodic incidente în care au murit marinari.

locuitori subacvatici

Unul dintre motivele pentru atracția specială a Mării Chinei de Sud este bogata lume subacvatică și resurse piscicole. Recent, în imensitatea acestui rezervor, a fost descoperită cea mai mare perlă - capul lui Allah(greutate 6 kg, a costat aproximativ 42 de milioane de dolari). În plus, pescuitul este unul dintre mijloacele de trai ale locuitorilor acestei regiuni.

Cine trăiește în adâncul mării?

Explorând lumea subacvatică a acestui rezervor, oamenii de știință au descoperit un număr abundent de specii de alge - de la unicelular la verde, roșu și maro. Acest lucru se datorează faptului că marea este incredibil de saturată minerale și oxigen.

Nu mai puțin variat faună rezervor - cel puțin 4.000 de specii de pești și alți locuitori ai lumii subacvatice au fost găsite în întinderile sale. În apă trăiesc o varietate de moluște, meduze și polipi, precum și multe cefalopode, gasteropode, bivalve, crustacee, echinoderme, arici și serpentine.

În largul coastei, puteți găsi raci de mare, creveți și crabi - în fiecare zi localnicii îi prind pentru vânzare sau pentru mâncare. Printre pește comercialîn număr mare în apă se găsesc:

1. ton;
2. sardine;
3. macrou;
4. anghilă de mare;
5. hering de sud.

Există rechini?

În rezervor sunt și locuitori periculoși. În mare au fost găsite raie, murene, pește-spadă și pește-sabie, precum și rechini. Printre ultimii reprezentanți se remarcă - albastru, mako, alb mare și tigrat. Mulți dintre ei preferă să fie lângă Filipine, în special lângă Palawan și Puerto Princesa.

În această regiune, puteți apela la serviciile centrelor de scufundări și chiar puteți înota printre acești prădători, deoarece aici sunt hrăniți și îmblânziți.

Astfel, Marea Chinei de Sud este considerată destul de bună obiect valoros pe harta lumii, deoarece întinderile sale nu sunt doar excelente stațiuni de coastă, cu o climă plăcută. Acest rezervor este important pentru multe țări datorită faptului că rutele comerciale trec prin el, iar apele sale sunt locuite de mii de pești comerciali și de viață marină.

În sfârșit uită-te video pe insulele disputate din Marea Chinei de Sud: