Nell'estate del 1588, la Spagna costruì un'enorme flotta, la chiamò Invincible Armada, e la inviò sulle coste dell'Inghilterra. Gli inglesi lasciarono che l'armata andasse in fondo, l'egemonia spagnola nel mondo finì e la Gran Bretagna iniziò a essere chiamata la "signora dei mari" ...
Così è presentato questo evento nella letteratura storica. In effetti, la sconfitta dell'Invincible Armada è un mito storico.

XVI secolo: Inghilterra contro Spagna

La sconfitta dell'Invincible Armada: un mito storico

La Spagna a quel tempo, guidata dal re Filippo II, era una potenza enorme, che comprendeva l'Italia meridionale, i Paesi Bassi, parti della Francia, il Portogallo e vasti territori in Africa, India, Filippine, America meridionale e centrale. Si diceva che "nei possedimenti del re spagnolo, il sole non tramonta mai". La popolazione della Spagna era di oltre otto milioni di persone. Il suo esercito era considerato il migliore del mondo, la flotta era invincibile. Dal Perù e dal Messico c'erano navi cariche d'oro e dall'India carovane di spezie. E così l'Inghilterra ha deciso di strappare un pezzo di questa "torta".

Già nel 1498 Colombo considerava l'Inghilterra una potenza marittima e propose al re Enrico VII di organizzare una spedizione occidentale alla ricerca dell'India. Il re rifiutò e presto dovette pentirsi della sua decisione. Dopo Colombo, gli inglesi inviarono la loro spedizione alla scoperta di Terranova, ma le pellicce e il legname del Nord America non ispirarono gli inglesi. Tutti volevano l'oro.

La rapina come mezzo per ricostituire il tesoro

Regina Elisabetta d'Inghilterra

Elisabetta I, che salì al trono inglese nel 1558, rimase con un tesoro vuoto e debiti. E poi ha dato il tacito permesso di rapinare le navi spagnole e gli insediamenti nelle Indie occidentali. Le società per azioni furono organizzate in tutta l'Inghilterra. Gli azionisti equipaggiarono la nave, assoldarono una squadra di teppisti e la nave partì. Ed Elisabetta I fu impegnata per tutto questo tempo, parlando in gergo moderno, racket, rispondendo a tutte le lettere del "amato fratello Filippo": "Il colpevole sarà trovato e punito!" - ma non ha trovato nessuno e non ha punito.

Nel 1577, la regina decise di porre la rapina alla Spagna su base statale, equipaggiando una spedizione e inviandola "alla scoperta di nuove terre". La spedizione era guidata da Francis Drake, che aveva la fama di bandito. Drake visitò i porti spagnoli in Perù e riportò un bottino del valore di 500.000 sterline, una volta e mezza il reddito annuale del paese. Filippo II chiese l'estradizione di un pirata ed Elisabetta I nominò Drake cavaliere.

Il reddito di Filippo stava diminuendo e quello di Elisabetta cresceva. Solo nel 1582 la Spagna fu derubata di 1.900.000 di ducati da corsari inglesi!

Inoltre, Elisabetta I sostenne la rivolta dei Paesi Bassi contro il dominio spagnolo, inviandovi nel 1585 un contingente militare di 5.000 fanti e 1.000 cavalieri.

Filippo percepiva l'interferenza della Gran Bretagna nei suoi affari come una ribellione dei vassalli: dopo un matrimonio di quattro anni con la regina Maria I d'Inghilterra (la sorella maggiore di Elisabetta), Filippo poteva rivendicare formalmente il trono di Foggy Albion. I consiglieri sussurrarono al re che i cattolici oppressi nell'Inghilterra protestante sarebbero stati felici di vedere sul trono un fedele ministro della Chiesa cattolica.

Alla testa dell'armata

L'idea di organizzare una spedizione militare per conquistare l'Inghilterra fu proposta a Filippo nel 1583 dall'ammiraglio militare, il marchese di Santa Cruz. Al monarca piacque l'idea e nominò il marchese responsabile della preparazione dell'operazione.

Per tutto questo tempo, gli inglesi interferirono con la preparazione della spedizione: intercettarono e affondarono navi con carico, organizzarono azioni di sabotaggio.

Nel 1587 Drake fece irruzione nel porto di Cadice, dove saccheggiò e bruciò i magazzini alimentari per la flotta in costruzione. Per cinque anni, Santa Cruz ha lavorato per soddisfare la volontà del re. Nel febbraio 1588 il marchese morì e l'armata rimase senza comandante.

Il re nominò al posto del defunto marchese il duca di Medina Sidonia, suo cugino, uomo per nulla militare.

Il duca pregò il re di annullare gli appuntamenti, ma era irremovibile. La flotta da battaglia era guidata da un uomo sui cui "successi" militari Cervantes ha esercitato il suo ingegno.

Casus belli

Il motivo ufficiale dell'invio dello squadrone fu la notizia ricevuta dagli spagnoli dell'esecuzione in Inghilterra della regina scozzese Mary Stuart. In tutta onestà, va detto che Mary non era una vittima innocente. Si trovò ripetutamente al centro di cospirazioni per rovesciare e uccidere Elisabetta I. Nel gennaio 1587 fu scoperta un'altra cospirazione. Mary è apparsa davanti alla corte, sono state presentate lettere che la incriminavano ed Elizabeth "con le lacrime agli occhi" ha firmato la condanna a morte.

L'esecuzione del "giusto cattolico" ha causato una tempesta di indignazione in Spagna. Filippo decise che era giunto il momento di intraprendere un'azione decisiva. Ricordavano con urgenza i cattolici che erano oppressi in Inghilterra e che avevano bisogno di essere salvati. Il 29 maggio 1588 i marinai e gli ufficiali della squadra furono assolti dai loro peccati e, al suono delle campane, l'Invincible Armada lasciò Lisbona.

Era davvero un'armata: più di 130 navi, metà delle quali combattenti, 2430 cannoni, circa 19.000 soldati, quasi 1.400 ufficiali, marinai, sacerdoti, medici - per un totale di 30.500 persone. Inoltre, gli spagnoli prevedevano di riunirsi con l'esercito del duca di Parma che combatté nelle Fiandre - altre 30.000 persone. I marinai stavano per sbarcare nell'Essex e, contando sull'appoggio dei cattolici locali, si sarebbero trasferiti a Londra. La minaccia di invasione era più che reale.

In Inghilterra, dopo aver appreso della partenza dell'armata, iniziarono urgentemente a formare una milizia e costruire nuove navi. Entro l'estate, una flotta di 100 navi era pronta. Il 29 luglio, gli inglesi videro l'armata dalla costa della Cornovaglia.

Battaglie navali

Mary Stuart va al patibolo. La sua esecuzione è servita come motivo formale per l'invasione

Il 31 luglio gli spagnoli subirono le prime perdite nei pressi di Plymouth: il Rosario si scontrò con il Santa Catalina e rimase senza albero, e sul San Salvador scoppiò un incendio. Medina Sidonia ordinò l'abbandono delle navi danneggiate. Il 1 agosto, gli inglesi li catturarono e celebrarono la loro prima vittoria. I successivi quattro giorni furono trascorsi in scaramucce, durante le quali nessuna delle parti perse una sola nave. L'8 agosto le due flotte si incontrarono vicino a Gravelines.

La battaglia fu iniziata dagli inglesi. Trasformandosi in formazione da battaglia, hanno aperto il fuoco dell'artiglieria. Gli spagnoli hanno risposto con lentezza. Medina Sidonia aveva istruzioni chiare dal re per evitare la battaglia: l'obiettivo della campagna era lo sbarco, non la distruzione della flotta inglese. La battaglia è durata oltre nove ore. Gli inglesi mandarono sul fondo due navi, quattro navi spagnole danneggiate si incagliarono, furono abbandonate dagli equipaggi e successivamente catturate da inglesi e olandesi. E sebbene gli inglesi non persero una sola nave, l'opinione generale della battaglia fu espressa da uno degli ufficiali della Royal Navy: "Tanta polvere da sparo sprecata e tutto sprecato".

E poi si alzò vento forte e cominciò a scacciare l'armata dalla riva. Non essendovi notizie del duca di Parma, Medina Sidonia decise di ritirarsi e spostarsi a nord, con l'intenzione di fare il giro della Scozia. Quando l'armata partì, l'esercito del duca di Parma sbarcò. Era in ritardo di pochi giorni.

La strada di casa

"Battaglia dell'Invincible Armada con la flotta inglese". Sconosciuto artista britannico (XVI secolo)

Il ritorno della flotta spagnola fu terribile. Le navi avevano bisogno di riparazioni, non c'erano abbastanza acqua e cibo, i marinai non avevano mappe di queste zone. Al largo della costa nord-occidentale dell'Irlanda, l'armata è stata colta dalla peggiore tempesta di due settimane. Qui è dove è stato distrutto. 60 navi su 130 e circa 10.000 persone sono tornate in Spagna. Era davvero una disfatta, solo gli inglesi non c'entravano nulla.

Nel 1588, gli inglesi ammisero onestamente: "Il Signore salvò l'Inghilterra" - e non si attribuirono troppo. Recuperando il respiro e apprezzando il dono, iniziarono a preparare urgentemente una visita di ritorno e nel 1589 equipaggiarono la loro armata di 150 navi. La fine dell'armata inglese fu la stessa di quella spagnola, solo che questa volta non ci fu la partecipazione di Dio. Gli spagnoli, dopo aver appreso la lezione di una campagna infruttuosa, invece di enormi navi goffe iniziarono a costruire piccole navi manovrabili e le dotarono di artiglieria a lungo raggio. La rinnovata flotta spagnola respinse l'attacco britannico. E due anni dopo, gli spagnoli inflissero diverse gravi sconfitte agli inglesi. Infatti, la Gran Bretagna divenne la "signora dei mari" solo dopo 150 anni.

I miti storici sono necessari?

Ogni nazione ha i suoi miti storici. I francesi celebrano ogni anno il giorno della Bastiglia, anche se la sua presa d'assalto è la stessa fiaba dell'assalto al Palazzo d'Inverno da parte dei bolscevichi nel 1917. Gli inglesi identificano la battaglia di El Alamein con la battaglia di Stalingrado, anche se in termini di dimensioni è come equiparare un elefante a un coniglio. Bastano esempi appropriati per educare alla cittadinanza e al patriottismo. Se non ce ne sono, sono inventati.

E lo sbarco spagnolo in Inghilterra ha avuto luogo! Nel 1595, 400 ex partecipanti alla tragica campagna sbarcarono in Cornovaglia. La milizia locale è fuggita. Gli stranieri furono accolti da 12 soldati guidati dal comandante, entrarono in battaglia e morirono tutti. Gli spagnoli celebrarono una messa cattolica sul campo di battaglia e promisero che la prossima volta sarebbe stato eretto un tempio in questo sito.

Nell'estate del 1588, al largo delle coste della Francia, gli inglesi sconfissero una potente flottiglia spagnola. Cos'è stata: una coincidenza o un esito naturale del confronto tra le due potenze marittime?

Death of the Invincible Armada: cosa è successo davvero?

Rivista: luglio 2018
Categoria: Politica
Testo: Taras Repin

sfondo

Nel XVI secolo, la Spagna era un vero impero. Durante il regno di Filippo II comprendeva il Portogallo, i Paesi Bassi, parte della Francia, l'Italia meridionale, nonché i territori dell'Africa, dell'Asia, del Centro e Sud America. Non c'è da stupirsi che dissero che "nei possedimenti del re spagnolo, il sole non tramonta mai". La Spagna possedeva l'esercito e la marina più forti del mondo ed eccelleva in potenza e ricchezza.
L'Inghilterra aveva da tempo invaso i tesori coloniali spagnoli e c'erano delle ragioni per questo. Elisabetta I, che salì al trono inglese nel 1558, trovò solo un tesoro vuoto e molti debiti. L'unico modo per risolvere rapidamente il problema del deficit statale era la rapina delle navi mercantili spagnole e degli insediamenti nelle Indie occidentali. Per decenni i corsari inglesi attaccarono le navi della Spagna, provocandole gravi danni. Nel solo anno 1582, l'Inghilterra privò l'impero asburgico di quasi due milioni di ducati. Inoltre, Elisabetta ha infastidito Filippo II in Olanda, ha sostenuto la rivolta contro il dominio spagnolo lì. Per il re spagnolo, questo equivaleva a un attentato alla Santa Chiesa Cattolica. La goccia che spezzò la pazienza di Filippo fu l'esecuzione della "giusta cattolica" Mary Stuart.
Le persone a lui vicine consigliarono al monarca spagnolo di porre fine alle atrocità degli atei inglesi. Erano sicuri che se gli Asburgo fossero entrati a Londra, sarebbero stati sicuramente sostenuti da migliaia di cattolici inglesi oppressi nell'Inghilterra protestante. La campagna militare era solo questione di tempo.

Armata

L'idea di organizzare una spedizione militare nelle isole britanniche apparteneva all'ammiraglio Santa Cruz. Iniziò anche a preparare la flotta. Tuttavia, presto morì improvvisamente, senza avere il tempo di finire ciò che aveva iniziato. Il suo posto fu preso dal duca Perez de Guzman, un uomo non militare, ma molto ambizioso.
La preparazione della spedizione fu accelerata dalle frequenti sortite degli inglesi. Così, nel 1587, il corsaro Francis Drake attaccò la città di Cadice, distruggendo magazzini con provviste destinate ai costruttori della flotta, ma ciò non violò i piani degli spagnoli. Entro l'estate del 1588, la flotta spagnola era pronta a prendere il mare. 30.000 soldati e 2.430 cannoni furono collocati su 130 navi. Inoltre gli spagnoli contavano sull'esercito alleato del duca di Parma, composto da altre 30mila persone.
Non rimasero pigri in Inghilterra: lì, per tutta la primavera e parte dell'estate del 1588, accrebbero la forza della loro flottiglia. A luglio era passato da 34 a 100 navi. Va detto che a Foggy Albion crearono un'eccessiva eccitazione attorno alla prevista invasione della flotta spagnola, esagerando il potere del loro futuro nemico. In realtà, il nome "Invincible Armada", che gli inglesi videro per la prima volta il 29 luglio dalle coste della Cornovaglia, fu inventato dagli stessi abitanti della Gran Bretagna.

Battaglia

Prima di passare all'offensiva, de Guzman, in una lettera al re, ha espresso preoccupazione per l'imminente operazione: secondo lui, le forze spagnole "non erano affatto superiori al nemico". Inoltre, i fallimenti iniziarono a perseguitare l'Armada: un forte vento contrario, avvelenamento di massa degli equipaggi, una tempesta che danneggiò alcune navi. Tuttavia, Filippo era sicuro che in questo modo il Signore metteva alla prova la forza della sua fede. Costrinse l'ammiraglio a continuare la navigazione.
Ma le principali disgrazie attendevano gli spagnoli in anticipo. Invece di attaccare rapidamente le navi nemiche mentre erano all'ancora, l'Armada mancò un colpo dalla flottiglia di Francis Drake, che catturò due galeoni spagnoli in movimento. De Guzman non ha avuto il tempo di riorganizzarsi: le navi inglesi hanno ripetuto la loro manovra di attacco, costringendo gli spagnoli a ritirarsi sulla costa francese.
Nella notte dell'8 agosto 1588 si verificò un evento che predeterminò in gran parte il corso dello scontro: in direzione delle navi Armada ancorate nello Stretto di Dover, 8 navi da fuoco inglesi in fiamme cariche di sterpaglia, catrame e paglia si precipitarono a vele spiegate . Gli spagnoli iniziarono a fuggire in preda al panico e ad andare di lato, dove i galeoni di Drake li stavano già aspettando. La battaglia decisiva si svolse nei pressi di Gravelines, porto fortificato al confine tra Francia e Paesi Bassi. Gli inglesi non persero una sola nave, gli spagnoli ne persero dieci, altre cinque furono catturate. Nonostante le forze approssimativamente uguali, gli spagnoli si ritirarono sotto la pressione degli inglesi. Chissà, il duca de Guzman avrebbe deciso un secondo tentativo di sfondamento fino alle coste britanniche, se non fosse stato per la tempesta che ha colpito per diversi giorni l'Invincible Armada e completato l'opera iniziata da Drake.

Risultato

Circa la metà dei galeoni dell'Armada e meno di un terzo dei marinai tornarono in Spagna. Gran parte delle vittime spagnole non erano in combattimento: molti morirono di fame, disidratazione e malattie. La sconfitta, contrariamente alle aspettative, non ha portato alla perdita del potere della Spagna. Un anno dopo, gli inglesi decisero di ripetere la loro impresa, solo questa volta al largo delle coste spagnole. Equipaggiarono la spedizione con 150 navi, ma dovettero tornare indietro senza salare.
Tuttavia, la vittoria di Gravelines scosse il predominio della flotta spagnola. Fu qui che iniziò a emergere la superiorità degli inglesi nell'arte navale: la pesante e goffa Armada perse notevolmente a causa della flotta britannica leggera e manovrabile. Ma passerà un altro secolo prima che l'Inghilterra possa definirsi "signora dei mari".
Il declino della Spagna può essere collegato solo indirettamente con l'ascesa del potere della Gran Bretagna. Le sue ragioni principali erano ancora problemi politici interni al paese. Gli Asburgo che ereditarono il trono dopo Filippo II non differivano per talento manageriale o per dimensioni della loro personalità. La Spagna è stata costretta a dichiararsi ripetutamente in bancarotta, principalmente a causa dell'eccesso di offerta di oro americano, che ha causato un'iperinflazione nell'economia.
La sconfitta dell'Invincible Armada simboleggia non solo il declino dell'Impero asburgico, ma anche il completamento dell'espansione del cattolicesimo. In Europa stava iniziando l'era del protestantesimo, che portò fondamentalmente nuove relazioni culturali, economiche e socio-politiche nella società europea.

Fece del suo meglio per fare dell'Inghilterra un paese protestante. Al contrario, la Spagna professava il cattolicesimo. I disaccordi per motivi religiosi non hanno contribuito all'amicizia dei due paesi. Inoltre, i corsari inglesi derubavano costantemente i galeoni spagnoli, portando ricchezze indicibili dal Nuovo Mondo. E, infine, la flotta spagnola regnava sovrana sui mari, limitandosi attività commerciale Inglese.

Tutti questi motivi provocarono tensioni politiche tra Inghilterra e Francia. Nel 1585 si trasformò in una guerra anglo-spagnola. Gli inglesi iniziarono, sostenendo apertamente i ribelli nei Paesi Bassi, che combattevano per la liberazione dal dominio spagnolo. In risposta, il re spagnolo Filippo II radunò un'enorme flotta, chiamata "Invincible Armada". Con il suo aiuto, gli spagnoli speravano di sbarcare le loro truppe sulle terre inglesi, stabilire il cattolicesimo su di esse e distruggere per sempre l'Inghilterra come nemico politico.

L'invincibile armata avrebbe dovuto conquistare l'Inghilterra

La flotta spagnola era composta da 130 navi, suddivise in 6 squadroni. Inoltre, le navi da guerra scortavano le navi con rifornimenti di cibo, servizio di messaggeria e ricognizione marittima. Le navi da guerra appartenevano alla classe dei galeoni. Queste erano moderne barche a vela a quel tempo con un dislocamento di oltre 1000 tonnellate. Avevano diversi ponti, una poppa alta, e potevano ospitare fino a 600 soldati e 60-80 cannoni. Uno dei principali inconvenienti dei galeoni era considerato la bassa manovrabilità.

Il cugino del re spagnolo Alonso Perez de Guzman comandava questa potenza marittima. Quest'uomo non capiva nulla negli affari marittimi, ma aveva il titolo di duca di Medina Sidonia e possedeva vaste terre nel sud della Spagna. Inoltre, questo gentiluomo si distingueva per una sorprendente debolezza di carattere e indecisione. Fu nominato comandante della flotta dopo la morte dell'ammiraglio Alvaro de Basan, marchese de Santa Cruz. Il duca stesso resistette a questa nomina in ogni modo possibile, ma il re insistette e dovette acconsentire.

Campagna dell'Invincible Armada contro gli inglesi

L'invincibile armata lasciò il porto di Lisbona il 28 maggio 1588. Si precipitò a nord, non allontanandosi dalla costa spagnola. Tuttavia, gli spagnoli riuscirono a superare solo un quarto del percorso, quando iniziò una forte tempesta. Ha praticamente colpito le navi e sono state costrette a fermarsi vicino alla città di La Coruña, nel nord-ovest della Spagna. I marinai vi rimasero per quasi 2 mesi, riparando le navi maltrattate dalla tempesta.

Solo il 29 luglio la flotta dell'amante dei mari si trovava all'estremità occidentale dell'Inghilterra. Fu immediatamente notata dalle navi da ricognizione britanniche. E già il 30 luglio uno squadrone inglese lasciò Plymouth per incontrare il nemico. Devo dire che la flotta britannica era leggermente inferiore nel numero di navi. Inoltre, le navi inglesi erano più piccole, il che non era affatto un aspetto negativo, ma un vantaggio, poiché avevano una maggiore manovrabilità rispetto ai galeoni spagnoli. I cannoni dei sudditi di Elisabetta I, per la maggior parte, avevano una gittata alta, che può anche essere considerata un vantaggio.

Nave da guerra spagnola (galeone)

Ma le navi di Filippo II avevano una bassa manovrabilità a causa delle loro grandi dimensioni e i cannoni colpivano bersagli a distanza ravvicinata, cioè il loro raggio di tiro era basso. Ma qualsiasi comandante esperto potrebbe facilmente trasformare tutti questi svantaggi in vantaggi. Tuttavia, come già accennato, gli spagnoli non erano comandati da un marinaio, ma da un uomo assolutamente di terra. La flotta inglese era guidata da ammiragli come Francis Drake, John Hawkins, Martin Frobisher. Tutta la loro vita era legata al mare e alle battaglie navali.

Lord Admiral (Comandante) della Marina inglese Ball Charles Howard. Il 31 luglio, su una pinnace personale (nave a vela e a remi), salpò verso le navi spagnole. Secondo la tradizione marittima, doveva sfidare il nemico e dichiarargli guerra.

Ma si è rivelato un po' di imbarazzo. Gli inglesi hanno confuso l'ammiraglia. Invece della San Martin, che era Alonso Perez de Guzman, Pinas era vicino a un'altra nave e sparò un colpo di cannone. Subito dopo, sul San Martin fu innalzato lo stendardo dell'ammiraglio. Pertanto, gli spagnoli hanno chiarito quale nave è l'ammiraglia. Ma il colpo era già stato sparato, la sfida era stata lanciata, la guerra era stata dichiarata.

Successivamente, e fino all'8 agosto, quando si svolse la battaglia di Gravelines, ci fu tutta una serie di scontri navali che furono combattuti nel Canale della Manica. Gli spagnoli, tenendo conto della ristrettezza dello stretto, sistemarono le loro navi a mezzaluna. Ai bordi c'erano le navi da guerra più potenti con cannoni a lungo raggio, al centro le più manovrabili. Inoltre, vicino a loro si trovava un piccolo trasporto marittimo, assicurandolo così. Tutte le navi dovevano mantenere l'ordine e fornirsi supporto reciproco.

Gli inglesi, attaccando la "mezzaluna", tentarono di romperla, ma non ci riuscirono per molto tempo. L'invincibile armata si stava spostando verso est lungo la Manica, respingendo con successo gli attacchi dello squadrone inglese. Allo stesso tempo, non una sola nave fu affondata dagli inglesi. C'erano solo 2 navi danneggiate. Si ruppero, i loro equipaggi se ne andarono e i sudditi di Elisabetta I presero queste navi.

Qual era il significato del movimento della flotta spagnola lungo il Canale della Manica? Secondo il piano militare, l'Armata Invincibile doveva unirsi all'esercito di terra del duca Alessandro Farnese (duca di Parma). Stava aspettando navi da guerra nelle Fiandre. Dopo l'unificazione, l'esercito avrebbe dovuto salire a bordo delle navi e quelle di attraversare la Manica e sbarcare il 30.000esimo esercito sulla costa inglese. Successivamente, si prevedeva di catturare Londra, rovesciare la regina d'Inghilterra e, con l'aiuto degli inglesi cattolici, prendere il potere in Inghilterra.

Il piano andava bene per tutti, ma gli spagnoli non tenevano conto di una cosa: le forze della flotta inglese. Fu lui a diventare l'ostacolo principale nel completamento con successo della campagna militare. Gli inglesi sfinirono gli spagnoli sparando alle loro navi da lunga distanza. Ma l'Invincible Armada riuscì a raggiungere il porto francese di Calais entro la fine della giornata del 5 agosto. Il comandante di questa fortezza era Giraud de Moleon. Era un devoto cattolico e odiava i protestanti inglesi.

Pertanto, il comandante diede il più caloroso benvenuto ai suoi compagni di fede. Ma il porto della fortezza non aveva abbastanza spazio per ospitare l'intera flotta spagnola. Di conseguenza, la maggior parte dei galeoni si ancorò nello stretto, ma vicino alle mura della fortezza di Calais, trovandosi così sotto la protezione dei suoi cannoni.

Comandante dell'Invincibile Armada Alonso Pérez de Guzmán, Duca di Medina Sidonia

La flotta spagnola ha fatto molta strada, ha superato il peso della Manica, respingendo costantemente gli attacchi degli inglesi, ed è stata molto vicina all'esercito del duca di Parma. Tuttavia, il breve percorso rimanente si è rivelato quasi insormontabile per i galeoni pesanti. Il punto era che da Calais a Dunkerque, dove era di stanza l'esercito di terra, il fondo del mare quasi sporgeva dall'acqua, cioè era pieno di numerosi banchi.

Gli inglesi rimossero prudentemente tutte le boe che mostravano luoghi pericolosi e i comandanti navali spagnoli si trovarono in una situazione senza speranza. L'invincibile armata era bloccata nel porto di Calais, e un ulteriore piano di azione militare poteva essere sviluppato solo contattando il duca di Parma.

I galeoni spagnoli ondeggiavano sulle onde, in attesa della decisione del comando, e gli inglesi decisero di approfittare di questa vantaggiosa situazione per loro. Nella notte tra il 7 e l'8 agosto 1588, i sudditi di Elisabetta I caricarono diverse piattaforme di legno con paglia, sterpaglia, le cospargerono di pece, le diedero fuoco e le mandarono verso le navi di Filippo II.

Alla vista delle navi in ​​fiamme che si muovevano nella loro direzione, gli spagnoli furono presi dal panico. Decisero che erano pieni di polvere da sparo e che avrebbero cominciato ad esplodere. I capitani diedero l'ordine di tagliare le funi di ancoraggio per portare rapidamente le navi a distanza di sicurezza. Ma in seguito, l'ordine di battaglia dell'Invincible Armada fu infranto. In un'atmosfera di panico generale, le navi iniziarono a scontrarsi tra loro, subendo danni nel processo. La situazione è stata aggravata dal vento e dalla corrente, che hanno portato parte dei galeoni a nord.

I marinai inglesi non sono riusciti a sfruttare questo caos. Erano lontani, inoltre, le navi non avevano abbastanza proiettili. L'unica cosa che fecero fu attaccare una nave spagnola che stava bloccando l'ingresso della baia di Calais. Ma molto più importante fu la vittoria morale che gli inglesi vissero al meglio.

Battaglia di Gravelines

La battaglia di Gravelines iniziò la mattina dell'8 agosto 1588. Nuove forze si avvicinarono agli inglesi e i sudditi di Elisabetta I decisero finalmente di dare una battaglia decisiva agli spagnoli. E le navi spagnole sparse nelle acque più vicine cercarono di schierarsi in formazione di battaglia. Si sono succeduti più o meno a est di Calais nell'area delle secche di Gravelines.

L'attacco all'Invincible Armada è stato guidato da Francis Drake. Le sue navi arrivarono entro 100 metri e aprirono il fuoco sul nemico. A seguito del bombardamento, 3 navi spagnole furono gravemente danneggiate e affondarono. Ma il fuoco di risposta degli spagnoli fu meno efficace. La scarsa qualità delle anime in ghisa ha influenzato qui. Non appena hanno toccato la pelle di una nave nemica, si sono frantumate in frammenti.

Battaglia di Gravelines

La cannonata è continuata quasi tutto il giorno. Durante questo periodo, oltre alle navi affondate, altre 4 navi spagnole furono portate a est dal vento e lì si incagliarono. Del personale, l'Invincible Armada ha perso un totale di circa 1,5 mila persone uccise e ferite. Per quanto riguarda gli inglesi, tutte le loro navi rimasero intatte e la perdita totale di persone non superò le 100 persone.

La sera dell'8 agosto la battaglia navale era cessata. Il vento si alzò, il mare iniziò a prendere d'assalto e gli inglesi rimasero senza munizioni. Ma va detto che gli inglesi non vinsero la battaglia di Gravelines. L'unica cosa che hanno fatto è stato picchiare duramente gli spagnoli. Ma la flotta di quest'ultimo era ancora estremamente forte e pronta al combattimento.

Fine dell'Invincibile Armata

La mattina successiva, il 9 agosto, gli avversari decisero di continuare la battaglia. Ma il secondo giorno della battaglia di Gravelines non ha funzionato. Le navi spagnole si schierarono in formazione di battaglia a forma di mezzaluna e gli inglesi, dopo aver ricevuto munizioni di notte, si prepararono ad attaccarle. Ma poi la natura è intervenuta con la sua eterna incostanza. Si è alzato un forte vento ed è iniziata una tempesta. I galeoni spagnoli furono portati a nord e il duca di Medina Sidonia decise di non resistere al destino.

Essendo un uomo indeciso, giunse alla conclusione che non c'era possibilità di stabilire il controllo sul Canale della Manica e di trasportare truppe di terra sulla costa inglese. Pertanto, ha deciso di tornare a casa in Spagna per la rotta settentrionale intorno alla Scozia e all'Irlanda. Il duca non osò più nuotare nel Pas de Calais, poiché temeva nuovi attacchi da parte degli inglesi.

Quello che non sapeva, tuttavia, era che gli inglesi erano a corto di munizioni, e questo avrebbe potuto svolgere un ruolo decisivo in ulteriori battaglie. Pertanto, il comandante della flotta spagnola ha preso la decisione sbagliata. Condusse l'Invincible Armada a nord, perdendo così l'opportunità di tornare nel suo suolo nativo spagnolo prima dell'inizio delle forti tempeste autunnali.

Ma i comandanti navali britannici non erano a conoscenza dei piani del comando spagnolo. Pensavano che andare a nord fosse una specie di manovra militare. Pertanto, gli inglesi iniziarono a perseguire la flotta spagnola. Ma è durato solo 2 giorni. Successivamente, le navi inglesi tornarono indietro, poiché iniziarono a rimanere senza acqua e cibo.

Il percorso dell'Invincible Armada sulla mappa (la battaglia di Gravelines è mostrata in un cerchio rosso)

Senza nessun nemico dietro di loro, la flotta spagnola fece il giro della Scozia e finì nelle acque dell'Oceano Atlantico. È successo alla fine di agosto e nei primi giorni di settembre è iniziata una serie infinita di temporali. A metà settembre, le navi spagnole gravemente maltrattate erano vicino alla costa settentrionale dell'Irlanda. Ma poi è iniziata una tempesta molto forte. È andato avanti per due settimane.

Di conseguenza, alcune navi si schiantarono sugli scogli, altre affondarono in mare aperto. Quei soldati spagnoli che sono sbarcati sono stati uccisi dai residenti locali o fatti prigionieri per ottenere un riscatto per loro.

Solo nei primi giorni di ottobre apparvero le prime navi spagnole vicino alla costa natale della Spagna e il 14 ottobre salpò l'ultima nave sopravvissuta. In totale, la flotta spagnola ha perso 70 navi e fino al 70% del suo personale. Qualcuno è annegato, qualcuno è morto in battaglia e molti sono morti di fame, malattie e ferite sulla strada per le loro coste native. I sopravvissuti erano estremamente sfiniti, alcuni non avevano nemmeno la forza di scendere a terra.

Così vergognosamente per la Spagna si è conclusa la campagna dell'Invincible Armada. Dopodiché, i re spagnoli non tentarono più di restaurare il cattolicesimo nelle terre inglesi. E l'Inghilterra, dopo la battaglia di Gravelines e la sconfitta della flotta spagnola, iniziò a rivendicare lo status di signora dei mari. Quanto ai protestanti, dichiararono che la vittoria dipendeva interamente da Dio. Fu per sua volontà che furono puniti i malvagi cattolici, che decisero di stabilire con la forza la loro fede nelle terre di Foggy Albion.

Nel 21° secolo, i media sono spesso accusati di creare notizie false volte a raggiungere determinati obiettivi di propaganda.

In effetti, questa pratica è vecchia quanto il mondo. Durante la guerra di Crimea, i media inglesi erano pieni di notizie di corrispondenti che parlavano delle atrocità dei marinai russi che finirono gli sfortunati turchi dopo una battaglia navale. Gli abitanti britannici, inorriditi dalla crudeltà della "Pietroburgo ufficiale", sostenevano ardentemente una spedizione militare contro i "russi sanguinari".

Protestanti contro cattolici: un po' di fede, tanti affari

Ma queste sono sciocchezze. C'erano falsi nella storia e molto più grandi. Dal banco di scuola, molti ricordano che l'espressione "armata invincibile" è diventata il simbolo di una sconfitta schiacciante, di una catastrofe militare. E questo nome andò a nome della grandiosa flotta spagnola, sconfitta dagli inglesi. Inoltre, fu così sconfitto che avrebbe portato alla perdita dello status di grande potenza marittima da parte della Spagna.

In realtà, le cose erano un po' diverse.

Nel 1585 scoppiò la guerra tra Inghilterra e Spagna. Il motivo era il sostegno di Londra ai ribelli protestanti nei Paesi Bassi, che era il possesso della corona spagnola.

Il problema in realtà non era solo nei Paesi Bassi. I pirati in servizio inglese attaccarono le carovane di navi che trasportavano oro e altri oggetti di valore dalle colonie americane alla Spagna, causando danni significativi a Madrid. Inoltre, gli inglesi cercarono di estendere la loro influenza al Portogallo, alla vicina Spagna, sostenendo un candidato loro fedele nella lotta per il trono. La Spagna, a sua volta, ha fornito assistenza ai ribelli in Irlanda che si opponevano al dominio britannico.

Grande sogno di Filippo II

Re Filippo II di Spagna deciso di adottare misure estreme. Dopo aver assemblato una flotta di 130 navi, suddivise in 6 squadroni, progettò di sbarcare un esercito di circa 30.000 persone in Gran Bretagna, sconfiggere le forze inglesi e ripristinare il cattolicesimo nel paese.

Non si può dire che le speranze di Filippo II fossero infondate. Le posizioni dei cattolici in Inghilterra a quel tempo erano piuttosto forti. Sottolineando la componente religiosa della campagna, il re di Spagna si riunì per la flotta, chiamata "l'Armata Invincibile", un intero "esercito" di sacerdoti - 180 persone.

L'idea della spedizione apparteneva agli spagnoli L'ammiraglio Alvaro de Bazan, marchesa di Santa Cruz. Tuttavia, mentre erano in corso i preparativi, l'ammiraglio morì e il comando fu trasferito Alonso Pérez de Guzmán, duca di Medina Sidonia.

Il duca era un buon organizzatore, ma non era dotato dei talenti di un comandante navale, che influirono gravemente sull'esito dell'intera campagna.

Duke profetizza guai

Il 29 maggio 1588 circa 130 navi lasciarono il porto di Lisbona, su cui c'erano 30.500 persone, di cui 18.973 soldati, 8.050 marinai, 2.088 schiavi a remi, 1.389 ufficiali, nobili, sacerdoti e dottori.

L'Armada non riuscì ad andare lontano: a causa di una forte tempesta, dovettero fare scalo nel porto di A Coruña.

Il duca di Medina Sidonia, valutando la situazione, riferì onestamente al re: la situazione è sfavorevole, non ci sono abbastanza scorte di cibo, ci sono molti marinai malati tra i marinai. Il comandante avvertì che il rischio di fallimento dell'intera impresa era elevato. Ma Filippo II aveva già pensato alla vittoria del cattolicesimo in Inghilterra e non aveva intenzione di cambiare i suoi piani.

Non c'era dubbio sull'improvvisa improvvisazione in tali condizioni. Quando l '"Invincible Armada" si avvicinò comunque alle coste dell'Inghilterra, fu accolta lì radunata La regina Elisabetta I una forza composta non solo dalla marina britannica regolare, ma anche da navi olandesi, nonché da pirati guidati da Francesco Drake.

Illustrazione dal libro "Royal Navy".

"Battaglia decisiva

Le navi spagnole erano molto più pesanti e la base delle loro armi era un gran numero di cannoni da combattimento ravvicinato. Le navi britanniche leggere avevano un vantaggio nella manovra e, grazie ai cannoni a lungo raggio, potevano colpire il nemico, rimanendo invulnerabili per rispondere al fuoco.

In piccole scaramucce nei primi giorni di agosto 1588, i pirati ebbero maggior successo. Drake, ad esempio, riuscì a catturare una delle navi spagnole gravemente danneggiate. Tuttavia, ciò non portò un vantaggio decisivo agli inglesi.

"Armada" ancorata a Calais, in attesa dell'avvicinarsi delle forze alleate, guidate dagli spagnoli Viceré dei Paesi Bassi, Duca di Parma. Tuttavia, le azioni degli inglesi, i forti venti e le correnti hanno impedito agli spagnoli di chiedere aiuto.

L'8 agosto 1588 si svolse la battaglia di Gravelines, considerata la principale nella storia della sconfitta dell'"Armata Invincibile". Le navi britanniche a questo punto furono in grado di ottenere nuove scorte di polvere da sparo e nuclei e per gli spagnoli la situazione era quasi critica.

La scaramuccia di nove ore ha mostrato che l'artiglieria britannica aveva un vantaggio significativo rispetto agli spagnoli. Gli inglesi affondarono due navi nemiche e ne danneggiarono molte altre. Diverse navi si incagliarono a causa di danni e furono catturate dagli inglesi e dai loro alleati.

Cannone spagnolo della nave Duquesa Santa Ana. Museo dell'Ulster. Foto: Commons.wikimedia.org/Bazonka

Tempeste e malattie sono peggio delle armi

Tuttavia, non si parlava di una vittoria decisiva. Gli inglesi erano cauti, temendo una battaglia di abbordaggio. Il comandante dell'Armada, il duca di Medina Sidonia, a sua volta, giunse alla conclusione che date le circostanze non poteva raggiungere i suoi obiettivi e diede l'ordine di andarsene.

Gli inglesi non perseguirono un lungo inseguimento, temendo l'astuzia spagnola e rendendosi conto che l'Armada aveva ancora forze sufficienti. Ma in effetti, gli spagnoli, dopo aver doppiato la Scozia, entrarono nell'Atlantico e tornarono a casa.

Ed è qui che è avvenuto il vero disastro. Questa zona era nuova per i capitani spagnoli. Le navi dell'Armada furono travolte dalle tempeste, alcune si schiantarono al largo delle coste irlandesi, altre semplicemente annegarono. Su quelle navi sopravvissute, molti marinai furono trascinati in mare, il resto soffriva di fame e malattie.

Entro la metà di ottobre 1588, circa la metà delle navi che avevano preso parte alla campagna era tornata in Spagna.

Il colpo alla Spagna fu grave, ma tutt'altro che fatale. L'orgoglio di Filippo II ha sofferto di più: l'idea di restaurare il cattolicesimo in Inghilterra ha subito un completo crollo.

Visita di ritorno della "Armada inglese"

Gli inglesi cominciarono a decantare il loro successo, dichiarando che era possibile solo grazie alla volontà di Dio.

Gli inglesi si convinsero così tanto che la Spagna era stata ridotta in mille pezzi e non si sarebbe mai più rialzata che nel 1589 inviarono la propria flotta sulla costa della Spagna, nota come "l'Armata inglese".

La campagna è costata un sacco di soldi, quindi ha dovuto essere sponsorizzata da un "pool" - Elisabetta I stessa, i ricchi inglesi e olandesi. Ciascuno degli "sponsor" aveva i propri piani per questa campagna e ciascuno cercava di stabilire i propri obiettivi per la flotta. Di conseguenza, alla "Armada inglese" furono affidati contemporaneamente diversi compiti difficili (e multidirezionali): bruciare la marina spagnola nell'Atlantico, sequestrare navi con un carico d'argento proveniente dall'America, organizzare una rivolta anti-spagnola in Portogallo e di creare una base per la flotta inglese nelle Azzorre. Una parte significativa degli "sponsor" (incluso lo stesso Drake) sperava direttamente di recuperare i propri costi saccheggiando le città spagnole debolmente protette.

Il comando fu affidato allo stesso Drake. La "Armada inglese" comprendeva sei galeoni reali, 60 navi mercantili inglesi armate, 60 barchini olandesi e circa 20 pinnace.

All'inizio, tutto andò bene per gli inglesi: dopo aver attaccato A Coruña, distrussero 13 navi nel porto, catturarono parte della città, uccidendo diverse centinaia di spagnoli e disponendo di cantine di vino.

Il fallimento di Francis Drake

Tuttavia, gli inglesi non presero completamente A Coruna: i difensori resistettero all'assedio, causando gravi danni al nemico. Anche l'assedio di Lisbona finì nel nulla, cosa che non era possibile prendere senza armi pesanti. In ogni caso, era l'assenza di tali armi a cui si riferiva Drake.

Per finire, i pirati hanno incasinato qualcosa e catturato le navi mercantili francesi. Nonostante il fatto che la Francia non fosse solo un paese "neutrale" in questo caso, il tesoro inglese durante le ultime guerre si è indebitato enormemente, anche con la Francia. Elizabeth stessa ha dovuto scusarsi.

Presto Drake si rese conto che era ora di uscire: le perdite stavano crescendo, i "signori di ventura", che si unirono alla campagna nella speranza di facili prede, disertarono in massa, iniziarono le epidemie sulle navi.

Come gli spagnoli, gli inglesi subirono le principali perdite sulla via del ritorno: se gli spagnoli distrussero 14 navi dell'Armada inglese, più di 20 morirono a causa delle tempeste. L'Armada inglese perse fino a 15.000 persone uccise, ferite e morirono dalle malattie.

La pace sulla base dello "status quo"

La guerra anglo-spagnola continuò fino al 1604, terminando con la pace di Londra, conclusa dai successori dei precedenti monarchi - Giacobbe I e Filippo III. In effetti, l'accordo fu formalizzato sui termini dello "status quo": le parti non acquisirono alcun territorio, gli spagnoli si impegnarono a non sostenere più il cattolicesimo in Inghilterra e gli inglesi si rifiutarono di aiutare ulteriormente i ribelli Paesi Bassi.

Gli spagnoli hanno perso in una cosa: in PR. Non gli venne mai in mente di esaltare la sconfitta dell'Armata di Drake tanto quanto fecero gli inglesi con la vittoria sull'Invincible Armada.

L'Invincible Armada era una grande flotta militare creata in Spagna. Consisteva di circa 130 navi. La flottiglia fu composta nel 1586-1588. Considera ulteriormente in quale anno avvenne la sconfitta dell'Invincible Armada. Maggiori informazioni su questo più avanti nell'articolo.

Obbiettivo

Prima di raccontare perché e quando è avvenuta la sconfitta dell'Invincible Armada, è necessario descrivere la situazione avvenuta in quel momento. Per decenni, i corsari inglesi affondarono e depredarono le navi spagnole. Ciò ha portato enormi perdite al paese. Quindi, per il 1582 la Spagna subì perdite per un importo di oltre 1.900.000 ducati. Un altro motivo per cui si è deciso di creare una flottiglia è stato il sostegno della rivolta olandese: la regina d'Inghilterra. Filippo II - il monarca di Spagna - considerava suo dovere aiutare i cattolici inglesi che combattevano contro i protestanti. A questo proposito, sulle navi della flottiglia erano presenti quasi 180 chierici. Inoltre, durante il reclutamento, ogni marinaio e soldato doveva confessarsi e fare la comunione. Da parte loro, i ribelli britannici speravano nella vittoria. Speravano di poter distruggere il commercio monopolistico spagnolo con il Nuovo Mondo, oltre a diffondere idee protestanti in Europa. Pertanto, entrambe le parti avevano il proprio interesse in questo evento.

Piano di escursione

Il re di Spagna ordinò alla flottiglia di avvicinarsi al Canale della Manica. Lì doveva unirsi al 30.000esimo esercito del duca di Parma. Le truppe si trovavano nelle Fiandre. Insieme avrebbero attraversato la Manica verso l'Essex. Dopodiché, era prevista una marcia su Londra. Il re spagnolo si aspettava che i cattolici lasciassero Elisabetta e si unissero a lui. Tuttavia, questo piano non è stato completamente pensato. In particolare non teneva conto del basso fondale, che non permetteva alle navi di avvicinarsi alla costa per imbarcare l'esercito del duca. Inoltre, gli spagnoli non tenevano conto del potere e, naturalmente, Filippo non poteva nemmeno immaginare che sarebbe avvenuta la sconfitta dell'Invincible Armada.

Comando

Alvaro de Bazan fu nominato capo dell'Armada. Era giustamente considerato il miglior ammiraglio spagnolo. Fu lui l'iniziatore e l'organizzatore della flottiglia. Come dissero in seguito i contemporanei, se avesse guidato le navi, la sconfitta dell'Invincible Armada difficilmente sarebbe avvenuta. L'anno 1588, tuttavia, fu l'ultimo della sua vita per l'ammiraglio. Morì nel 63° anno, prima che la flottiglia andasse in mare. Alonso Pérez de Guzman è stato invece nominato. Non era un navigatore esperto, ma aveva ottime capacità organizzative. Gli hanno permesso di trovare rapidamente un linguaggio comune con capitani esperti. Grazie ai loro sforzi congiunti fu creata una potente flotta, rifornita di provviste e dotata di tutto il necessario. Inoltre, lo stato maggiore sviluppò un sistema di segnali, ordini e ordine di battaglia, lo stesso per l'intero esercito multinazionale.

Caratteristiche dell'organizzazione

L'Armada comprendeva circa 130 navi, 30,5 mila persone, 2.430 cannoni. Le forze principali erano divise in sei squadroni:

L'Armada comprendeva anche quattro galee napoletane e altrettante galee portoghesi. Inoltre, la flottiglia comprendeva un gran numero di navi da ricognizione, per il servizio di messaggeria e con rifornimenti. Le scorte alimentari includevano milioni di biscotti, 400.000 libbre di riso, 600.000 libbre di carne in scatola e pesce salato, 40.000 galloni di burro, 14.000 botti di vino, 6.000 sacchi di fagioli, 300.000 libbre di formaggio. Delle munizioni sulle navi c'erano 124 mila nuclei, 500 mila cariche di polvere.

Inizio dell'escursione

La flottiglia lasciò il porto di Lisbona il 29 maggio 1588. Tuttavia, lungo la strada fu sopraffatta da una tempesta, che spinse le navi a La Coruña, un porto nel nord-ovest della Spagna. Lì, i marinai hanno dovuto riparare le navi e rifornire le scorte di cibo. Il comandante della flottiglia era preoccupato per la scarsità di viveri e per la malattia dei suoi marinai. A questo proposito, scrisse francamente a Filippo di dubitare del successo della campagna. Tuttavia, il monarca insistette affinché l'ammiraglio seguisse il corso stabilito e non si discostasse dal piano. Due mesi dopo, dopo una sosta nel porto di Lisbona, la flottiglia raggiunse la Manica.

Mancato incontro con il Duca di Parma

L'ammiraglio della flottiglia seguì rigorosamente l'ordine di Filippo e inviò navi a terra per ricevere le truppe. In attesa di una risposta dal duca, il comandante dell'Armada ordinò di ancorare al largo di Calais. Questa posizione era molto vulnerabile, il che ha giocato nelle mani degli inglesi. Nella stessa notte, hanno inviato 8 navi incendiate con esplosivi e materiali combustibili alle navi spagnole. La maggior parte dei capitani iniziò a tagliare le corde e tentò freneticamente di scappare. Successivamente un forte vento e una potente corrente portarono gli spagnoli a nord. Non potevano tornare al duca di Parma. La battaglia decisiva ebbe luogo il giorno successivo.

Luogo e data della sconfitta dell'Armata Invincibile

La flottiglia fu sconfitta dalle navi leggere manovrabili anglo-olandesi. Erano comandati da Ch. Howard. Diversi scontri ebbero luogo nel Canale della Manica, che pose fine alla battaglia di Gravelines. Quindi, in che anno è stata la sconfitta dell'Invincible Armada? La flotta non durò a lungo. Fu sconfitta nello stesso anno in cui iniziò la campagna, nel 1588. Le battaglie in mare continuarono per due settimane. La flottiglia spagnola non è riuscita a riorganizzarsi. Le collisioni con le navi nemiche avvennero in condizioni estremamente difficili. Grandi difficoltà sono state create dal vento in continua evoluzione. Le schermaglie principali si sono svolte a Portland Bill, Start Point, Isola di Wight. Durante le battaglie, gli spagnoli persero circa 7 navi. La sconfitta finale dell'Invincible Armada avvenne a Calais. Abbandonando l'ulteriore invasione, l'ammiraglio guidò le navi a nord attraverso l'Atlantico, lungo la costa occidentale dell'Irlanda. Allo stesso tempo, le navi nemiche la seguirono a breve distanza, spostandosi lungo la costa orientale dell'Inghilterra.

Ritorno in Spagna

Era molto difficile. Dopo le battaglie, molte navi furono gravemente danneggiate e mantennero a malapena a galla. Al largo della costa nord-occidentale dell'Irlanda, la flottiglia è stata colta da una tempesta di due settimane. Molte navi si sono schiantate sugli scogli durante l'operazione o sono scomparse. Alla fine, il 23 settembre, le prime navi, dopo lunghe peregrinazioni, raggiunsero il nord della Spagna. Solo 60 navi sono riuscite a tornare a casa. Le perdite umane sono state stimate da 1/3 a 3/4 del numero degli equipaggi. Un numero enorme di persone è morto per ferite e malattie, molti sono annegati. Anche coloro che sono riusciti a tornare a casa sono praticamente morti di fame, poiché tutte le scorte di cibo erano esaurite. Una delle navi si incagliò a Laredo perché i marinai non avevano nemmeno la forza di abbassare le vele e ancorare.

Significato

Grandi perdite furono portate in Spagna dalla sconfitta dell'Invincible Armada. La data in cui si è verificato questo evento rimarrà per sempre nella storia del paese come una delle più tragiche. Tuttavia, la sconfitta non portò a un calo immediato della potenza spagnola in mare. Gli anni '90 del XVI secolo sono generalmente caratterizzati da campagne di discreto successo. Così, il tentativo degli inglesi di invadere le acque spagnole con la loro Armata si concluse con una schiacciante sconfitta. La battaglia ebbe luogo nel 1589. Dopo 2 anni, le navi spagnole sconfissero gli inglesi oceano Atlantico in diverse battaglie. Tutte queste vittorie, tuttavia, non poterono compensare le perdite che la sconfitta dell'Invincible Armada portò al Paese. La Spagna ha imparato una lezione estremamente importante per se stessa da questa campagna infruttuosa. Successivamente il paese abbandonò navi goffe e pesanti a favore di navi più leggere dotate di armi a lungo raggio.

Conclusione

La sconfitta dell'Invincible Armada (1588) seppellì ogni speranza di restaurare il cattolicesimo in Inghilterra. Anche il coinvolgimento di questo paese in un modo o nell'altro nella politica estera della Spagna era fuori questione. Ciò, infatti, significava che la posizione di Filippo nei Paesi Bassi si sarebbe deteriorata drasticamente. Quanto all'Inghilterra, per lei la sconfitta della flottiglia spagnola fu il primo passo verso il predominio in mare. Per i protestanti, questo evento segnò la fine dell'espansione dell'impero asburgico e la diffusa diffusione del cattolicesimo. Ai loro occhi, era una manifestazione della volontà di Dio. Molte persone che vivevano nell'Europa protestante a quel tempo credevano che solo l'intervento celeste aiutasse a far fronte alla flottiglia, che, come disse uno dei suoi contemporanei, era difficile da trasportare per il vento e l'oceano gemeva sotto il suo peso.