El mecánico del departamento de control técnico (OTC) es un mecánico de liberación de material rodante en la línea, monitorea el estado técnico del vehículo al salir de la línea y al regresar de la línea, así como después del mantenimiento y reparaciones en curso. El mecánico reporta al jefe del Departamento de Control de Calidad. Designado y destituido por orden del director de la empresa.

Responsabilidades:

• 1.1. Realiza el control del estado técnico del material rodante a la salida de la línea y al regreso de la misma de acuerdo con las listas técnicas de verificación;
• 1.2. Mide la cantidad de combustible en los tanques del vehículo al regresar de la línea;
• 1.3. Lanzamientos a la línea solo vehículos técnicamente sólidos de acuerdo con los requisitos de las instrucciones, las normas de tránsito, la policía de tránsito;
• 1.4. Comprueba la integridad del vehículo, la disponibilidad obligatoria de equipos contra incendios, apariencia TS;
• 1.5. Anota en las hojas de ruta de los conductores del vehículo la hora real de salida a la línea y regreso de la línea;
• 1.6. Certifica con su firma en la hoja de ruta que el vehículo se encuentra en buen estado;
• 1.7. Lleva registros de la ubicación del vehículo dentro de la empresa;
• 1.8. Elabora una "Lista de verificación para el mantenimiento y reparación de vehículos";
• 1.9. Rellena el diario "Solicitud de reparación del vehículo".

Derechos:

2.1. Suspender la liberación a la línea de material rodante, cuya condición técnica y apariencia no cumple con los requisitos de las instrucciones, las normas de tránsito, la policía de tránsito.

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Disposiciones generales en la descripción del trabajo de un mecánico para la liberación de vehículos

Descripción del trabajo la mecánica de los vehículos se puede compilar individualmente, en función de las necesidades actuales de la flota u otra organización que posee automóviles de diferentes tamaños. si un deberes oficiales no implican el uso de habilidades o destrezas especiales o adicionales, se puede usar una muestra de documento estándar.

Por regla general, una persona con una técnica educación, así como experiencia laboral en la especialidad en ingeniería y cargos técnicos de al menos un año o un promedio educación especial con al menos tres años de experiencia laboral. Algunas organizaciones también aceptan especialistas novatos, pero en este caso es mejor asignarlos a trabajadores más experimentados para evitar emergencias.

Disposiciones generales en la descripción del puesto de mecánico para la liberación de vehículos:

un empleado para la producción de vehículos es aceptado y despedido por orden del director;

informa al supervisor inmediato, pero puede recibir órdenes adicionales con respecto al trabajo del director;

el especialista se guía por la instrucción, las disposiciones desarrolladas, así como los materiales de instrucción, las órdenes y otras instrucciones de la gerencia.

La descripción del trabajo de un mecánico de transporte motorizado regula el conocimiento en el campo de la protección laboral, la seguridad en el lugar de trabajo. El empleado debe estar a tiempo. sesiones informativas firmar los documentos correspondientes. Estas disposiciones deben incluirse en el acto local, que se familiariza contra la firma después de su redacción o modificación.

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Responsabilidades laborales de un mecánico para la liberación de vehículos en la línea.

Los deberes de un mecánico de autotransporte incluyen garantizar la operación confiable y sin problemas en las líneas, monitorear el buen estado del material rodante, liberarlo en la ruta de acuerdo con lo establecido calendario. La competencia de un especialista incluye la determinación de fallas al recibir automóviles de cualquier tipo de la línea al final del trabajo.

El empleado controla el correcto funcionamiento del transporte, realiza una supervisión técnica periódica del estado de las máquinas en la línea e identifica las causas de las averías. Si se detecta una avería, el mecánico de entrega de vehículos está obligado a tomar medidas para eliminarlas, incluida la organización del traslado de los vehículos a los talleres. Una vez finalizado el trabajo, el mecánico acepta los vehículos, mientras supervisa su estado técnico.

Las descripciones de trabajo de un mecánico para la liberación de vehículos pueden contener los siguientes deberes:

• lleva a cabo el control de calidad y la puntualidad del trabajo en el mantenimiento de vehículos de acuerdo con los programas de mantenimiento elaborados;
• responsable de la entrada y salida segura de vehículos de la empresa, la presencia de vehículos extranjeros en el territorio de la organización;
• instruye a los conductores, independientemente de su experiencia, antes de ser liberados en la ruta;
• redacta documentos para la reparación de vehículos con daños de emergencia;
• después de terminar el trabajo del transporte y colocarlo en las cajas, el mecánico las pone bajo protección;
• participa en la presentación del transporte durante la inspección de la inspección de tránsito del Estado;
• trabaja en contacto con los servicios de despacho;
• hace propuestas racionales para imponer acción disciplinaria sobre los empleados de la organización que están subordinados a él;
• realiza una inspección diaria de los automóviles que salen de la ruta y regresan al garaje;
• reemplaza, reacomoda los vehículos que están en el plan, pero que no están listos para ingresar a la ruta, no permite interrupciones en la salida de los automóviles de acuerdo con el plan.

Las funciones de un mecánico para la liberación de vehículos en la línea incluyen el seguimiento de la reparación obras descarrilado de la línea de transporte. Al mismo tiempo, el empleado está obligado a reemplazarlo para evitar interrupciones en el viaje. Además, el mecánico debe verificar el estado sanitario del transporte, tomar todas las medidas para mantener limpias las cajas de estacionamiento.

El mecánico antes de dejar el transporte de carga en la ruta debe realizar una inspección mayor de todas las partes, incluyendo:

1. evaluar el estado de salud de los costados del cuerpo;
2. compruebe si hay grietas y otros defectos equilibre el carro, las mangueras de freno y el sistema de freno en movimiento.

En algunas organizaciones, los mecánicos revisan seguridad de Trafico, protección laboral, controla el consumo de combustible, así como la disponibilidad de todos los documentos necesarios para el conductor. Si es necesario, la descripción del trabajo de un mecánico de transporte motorizado se puede complementar con elementos separados, pero el empleado debe estar familiarizado con ellos sin falta.

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Lo que un mecánico de automóviles debe saber

Requisitos para el conocimiento de un mecánico involucrado en comprobación vehículos y su liberación en la ruta puede variar. Muy a menudo, un empleado está sujeto a requisitos estándar fijados en la descripción del trabajo.

Qué conocimiento puede ser regulado por la descripción del trabajo de un mecánico de transporte motorizado:

• dispositivo, caracteristicas de diseño, finalidad, características técnicas y operativas del material rodante de transporte;
• órdenes, instrucciones, reglamentos y otros materiales reglamentarios relacionados con las actividades de la organización;
• el orden de salida del coche en la ruta;
• algoritmo para la entrega de automóviles para su reparación y aceptación posterior;
• reglas de orden interior;
. Un empleado no puede dejar vehículos averiados en la ruta, no aceptar automóviles después del mantenimiento o TR, si no se han eliminado las fallas.

El desempeño inadecuado de los deberes oficiales puede conducir no solo a la imposición de multas administrativas, sino también a término real. Si se prueba el hecho de que el mecánico no hizo su trabajo lo suficientemente bien, soltó autos rotos en la línea, etc., el empleador tiene todo el derecho de despedirlo, con base en las cláusulas de la descripción del trabajo y el contrato de trabajo.

La descripción del puesto es un documento local que debe estar en todas las empresas. Este documento indica todos los deberes de un empleado en particular.

Antes de contratar a un nuevo empleado y firmar con él contrato laboral, el empleador está obligado a dejar que se familiarice con la descripción de su trabajo. Si esto se descuida, entonces el empleador no podrá hacer que el empleado sea responsable disciplinariamente por no cumplir con sus deberes oficiales.

La instrucción es desarrollada por oficiales de personal junto con un abogado. Es aprobado por el patrón o gerente contratado, si está dotado de tal facultad. El documento debe llevar el sello principal del empleador.

Responsabilidades laborales de un mecánico de vehículos motorizados

Un mecánico de transporte es un empleado que asegura la capacidad de servicio de la flota de la empresa. Si este especialista no cumple con sus funciones, es posible que los vehículos no lleguen a tiempo a la línea.
Como regla general, el empleador impone los siguientes requisitos a este empleado:

• educación superior en la especialidad;
• experiencia en otras empresas.

• organización del trabajo sobre el mantenimiento oportuno de los vehículos del empleador;
• tomar medidas para la resolución oportuna de problemas;
• organización de reparación de vehículos;
• elaboración de planes para el mantenimiento de máquinas;
• control sobre el cronograma de mantenimiento y reparación de vehículos;
• redactar y completar solicitudes de piezas de repuesto y herramientas necesarias para los trabajadores del servicio de reparación;
• desarrollo e implementación de medidas para optimizar el costo de reparación de cada máquina o remolque;
• verificación de la información sobre la operabilidad de cada unidad de transporte antes de su ingreso a la línea;
• participación en la prestación de asistencia técnica a las máquinas de la empresa;
• implementación de la supervisión técnica del transporte que sea en la línea o en el lodo;
• elaborar un informe y presentarlo a la gerencia sobre el funcionamiento y el mal funcionamiento de los vehículos en la empresa;
• desarrollo de medidas para el uso económico de repuestos y herramientas;
• implementación de estas medidas;
• cumplimiento de las normas de consumo de combustibles y lubricantes y materiales operativos;
• instruir a sus empleados;
• asegurar que los empleados cumplan con las normas de seguridad laboral;
• control sobre el cumplimiento de las normas de seguridad por parte de los conductores;
• provisión oportuna de sus empleados con la ropa necesaria, guantes, zapatos y otros equipo de proteccion para trabajos con combustibles y lubricantes y otros materiales peligrosos;
• cumplimiento de las normas de seguridad;
• cumplimiento de lo dispuesto en la normativa interna y disciplina laboral;
• otras funciones que pueden depender de la cantidad de vehículos en la flota y la cantidad de subordinados de este especialista.

1. Disposiciones generales

1.1. El mecánico de una columna de automóviles (garaje, organización de transporte motorizado) pertenece a la categoría de especialistas.

1.2. Un mecánico de un convoy de automóviles (taller, organización de transporte motorizado) es designado para el cargo y despedido por orden del jefe de la organización a propuesta del subdirector de la organización operativa (ingeniero jefe, jefe del convoy de automóviles, otro oficial).

1.3. Para el puesto de mecánico de una columna de automóviles (taller, organización de transporte motorizado).

1.4. En sus actividades, el mecánico de una columna de automóviles (taller, organización de transporte motorizado) se guía por:

Actos jurídicos reglamentarios, otros materiales de orientación y metodológicos relacionados con el mantenimiento y la reparación del material rodante del transporte por carretera;

la carta de la organización;

Órdenes, órdenes del jefe de la organización;

Esta descripción de trabajo.

1.5. El mecánico de una columna de automóvil (taller, organización de transporte motorizado) debe saber:

Actos legales reglamentarios, otras guías, materiales metodológicos y reglamentarios de autoridades superiores con respecto al mantenimiento y reparación del material rodante del transporte por carretera;

Perspectivas para el desarrollo técnico de la organización;

Dispositivo, especificaciones, características de diseño, propósito y reglas para la operación de vehículos y remolques;

Organización y tecnología de mantenimiento y reparación de vehículos;

Formas establecidas de contabilidad y presentación de informes;

Excelencia en el campo del mantenimiento y reparación de vehículos;

Instalaciones informáticas y normas para su funcionamiento;

Métodos para diagnosticar el estado técnico de los automóviles;

Fundamentos de la legislación ambiental;

Economía y organización de la producción, el trabajo y la gestión;

Fundamentos de la legislación laboral;

Reglas y normas de protección laboral y seguridad contra incendios.

1.6. En caso de ausencia temporal de un mecánico de una columna de automóviles (taller, organización de transporte motorizado), sus funciones las realiza una persona designada por orden del jefe de la organización, quien es responsable de su correcto desempeño.

2. Responsabilidades laborales

El mecánico de una columna de automóviles (taller, organización de transporte motorizado) realiza las siguientes funciones:

2.1. Asegura el correcto estado del material rodante y su salida a la línea de acuerdo con el cronograma y la identificación de averías al recibir de la línea al final del trabajo.

2.2. Realiza la supervisión técnica del estado de la flota de coches y remolques en la línea y en los lodos.

2.3. Supervisa el cumplimiento del cronograma de mantenimiento y reparación del material rodante y vigila la calidad y oportunidad de estos trabajos.

2.4. Participa en la prestación de asistencia técnica a los vehículos de la línea.

2.5. Supervisa el cumplimiento del conductor operación técnica.

2.6. Realiza sesiones informativas para los conductores de automóviles antes de dejarlos en la línea.

2.7. Participa en la recepción de material rodante nuevo, así como en la baja y entrega de los mismos para su reparación.

2.8. Estudia las condiciones de funcionamiento del material rodante, piezas individuales y componentes de los vehículos para identificar las causas de su desgaste prematuro.

2.9. Realiza un análisis de las causas y duración de las paradas asociadas al estado técnico del material rodante.

2.10. Desarrolla e implementa medidas para aumentar la vida útil del material rodante, reducir el tiempo de inactividad debido a fallas técnicas.

2.11. Vela por el cumplimiento de las normas de consumo de materiales operativos.

2.12. Participa en la consideración de propuestas de racionalización sobre los problemas de mantenimiento del material rodante en condiciones técnicamente sólidas, asegura la implementación de las propuestas aceptadas.

2.13. Al realizar el trabajo, garantiza el cumplimiento de las normas y reglamentos de protección laboral y seguridad contra incendios.

El mecánico de una columna de automóviles (taller, organización de transporte motorizado) tiene derecho a:

3.1. Familiarícese con los proyectos de decisiones de la dirección de la organización con respecto a sus actividades.

3.2. Hacer sugerencias para mejorar el trabajo relacionado con las funciones previstas en esta descripción del puesto.

3.3. Dentro de su competencia, informar al jefe inmediato sobre todas las deficiencias en las actividades de la organización (unidad estructural, trabajadores individuales) identificados en el ejercicio de sus funciones, y formular propuestas para su supresión.

3.4. Solicitar personalmente o en nombre de la dirección de la organización a los departamentos de la organización y demás especialistas la información y documentos necesarios para el desempeño de sus funciones.

3.5. Requerir que la dirección de la organización le ayude en el desempeño de sus funciones.

4. Relaciones (conexiones por posición)

4.1. El mecánico de un convoy de automóviles (taller, organización de transporte motorizado) está subordinado directamente al jefe adjunto de la organización operativa (ingeniero jefe, jefe del convoy de automóviles, otro funcionario).

4.2. El mecánico de una columna de automóviles (garaje, organización de transporte motorizado) interactúa con los jefes de todas las divisiones estructurales de la organización en temas de su competencia.

5. Evaluación del trabajo y responsabilidad

5.1. Los resultados del trabajo de un mecánico de una columna de automóviles (taller, organización de transporte motorizado) son evaluados por el subjefe de la organización operativa (ingeniero jefe, jefe de la columna de automóviles, otro funcionario).

5.2. El mecánico de una columna de automóviles (garaje, organización de transporte motorizado) es responsable de:

Falla ( ejecución indebida) sus deberes oficiales;

Incumplimiento de los reglamentos internos de trabajo, normas y reglamentos de protección laboral y seguridad contra incendios;

Causar daños materiales a la organización - de conformidad con la legislación aplicable.

HAY UNA OPCIÓN

DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO
MECÁNICA DE UNA COLUMNA DE VEHÍCULO (GARAJE)

Nombre de la organización APROBO

OFICIAL
INSTRUCCIONES del jefe de la organización

N ___________ Firma Explicación
firmas
Lugar de compilación Fecha

MECÁNICA DEL AUTOMÓVIL
COLUMNAS (GARAJE)

I. DISPOSICIONES GENERALES

1.1. Mecánico de una columna de automóvil (garaje) se refiere a
categoría de profesionales, contratados y despedidos del trabajo
por orden del jefe de la organización sobre la presentación de _________________
___________________________________________________________________.
1.2. Para el puesto de mecánico de una columna de automóviles (garaje)
se designa a una persona con formación técnica superior y experiencia
trabajar en la especialidad en puestos de ingeniería durante al menos 3 años o
formación profesional secundaria y experiencia laboral en la especialidad
puestos de ingeniería durante al menos 5 años.
1.3. En sus actividades, el mecánico de una columna de automóvil (garaje) se guía por:
- documentos normativos sobre las cuestiones del trabajo realizado;
- materiales metodológicos relacionados con temas relevantes;
- la carta de la organización;
- reglamentos laborales;
- órdenes e instrucciones del jefe de la organización (supervisor directo);
- esta descripción de trabajo.
1.4. El mecánico de una columna de automóvil (garaje) debe saber:
- actos jurídicos normativos, otros documentos de orientación y metodológicos sobre la organización de la reparación del material rodante;
- dispositivo, propósito y características de diseño del material rodante, remolques, equipos especiales, tecnología y organización del mantenimiento y reparaciones corrientes del material rodante;
- normas para el funcionamiento técnico de los vehículos;
- Leyes de tráfico;
- medios y métodos de seguimiento del estado técnico del material rodante;
- formas establecidas de contabilidad y presentación de informes;
- procedimiento para el registro de la documentación técnica;
- requisitos para la calidad del mantenimiento y las reparaciones actuales;
- reglas y normas de protección laboral y seguridad contra incendios.
1.5. Durante la ausencia de un mecánico de una columna de automóviles (garaje), sus deberes son realizados de la manera prescrita por un suplente designado que es totalmente responsable del desempeño adecuado de los deberes que se le asignan.

II. FUNCIONES

A la mecánica de una columna de automóvil (garaje) se le asignan las siguientes funciones:
2.1. Organización de los trabajos de mantenimiento y reparación del material rodante y su liberación en la línea de acuerdo con el plan de liberación.
2.2. Implantación del control sobre la utilización del material rodante para su finalidad prevista, el estado técnico de los vehículos especiales.
2.3. Garantizar el cumplimiento de las normas y reglamentos de protección laboral y seguridad contra incendios durante el trabajo.

tercero DEBERES DE TRABAJO

Para realizar las funciones que se le asignan, el mecánico de una columna de automóvil (garaje) está obligado:
3.1. Asegurar el buen estado técnico del material rodante y su liberación en la línea de acuerdo con el plan de liberación.
3.2. Gestionar el mantenimiento y reparación corriente del material rodante: asegurar la entrega oportuna de vehículos especiales a Mantenimiento y reparaciones actuales, monitorear el desempeño oportuno y de alta calidad de estos trabajos, redactar documentos para la entrega y aceptación de vehículos especiales de reparación.
3.3. Gestionar la liberación de vehículos especiales en la línea, identificar los motivos de la demora en la liberación y tomar medidas para asegurar su liquidez.
3.4. Garantizar el almacenamiento adecuado de los vehículos reparables y los bienes del convoy, así como los vehículos en espera de reparación y en almacenamiento a largo plazo.
3.5. Tomar medidas para brindar asistencia técnica oportuna a las máquinas en la línea.
3.6. Retirar vehículos especiales de la línea (de acuerdo con el jefe del convoy) que no cumplan con los requisitos de las reglas de operación técnica.
3.7. Vigilar la utilización del material rodante para el fin previsto, el estado técnico de los vehículos especiales que han regresado de la línea al garaje.
3.8. Exigir a los conductores que estacionen los autos en los lugares asignados en el estacionamiento del convoy.
3.9. Garantizar el cumplimiento de las normas y reglamentos de protección laboral y seguridad contra incendios durante el trabajo.

El mecánico de una columna de automóvil (garaje) tiene derecho:
4.1. Familiarícese con los proyectos de decisiones de la dirección de la organización con respecto a sus actividades.
4.2. Presentar propuestas de mejora de los trabajos relacionados con las responsabilidades previstas en esta instrucción para consideración de la dirección.
4.3. Recibir de los jefes de las divisiones de estructuras, los especialistas, la información y los documentos necesarios para el desempeño de sus funciones.
4.4. Contratar especialistas de todas las divisiones estructurales de la organización para resolver las funciones que se le asignen (si así lo establece el reglamento sobre divisiones estructurales, si no, con el permiso del jefe de la organización).
4.5. Exigir a la dirección de la organización que le ayude en el ejercicio de sus deberes y derechos.

V. RELACIONES (ENLACES POR CARGO)

5.1. El mecánico de la columna del automóvil (garaje) está subordinado a ______________
__________________________________________________________________________.
5.2 El mecánico de una columna de automóvil (garaje) interactúa con
asuntos de su competencia, con empleados de las siguientes estructuras
departamentos de la organización:

obtiene:

representa:
__________________________________________________________________________;
- Con ______________________________________________________________________:
obtiene:
__________________________________________________________________________;
representa:
__________________________________________________________________________;

VI. EVALUACIÓN DEL TRABAJO Y RESPONSABILIDAD

6.1. El trabajo de un mecánico de una columna de automóviles (taller) es evaluado por el jefe inmediato (otro funcionario).
6.2. El mecánico de una columna de automóvil (garaje) es responsable de:
6.2.1. Por incumplimiento (desempeño inadecuado) de sus deberes oficiales, previstos por esta descripción del trabajo, dentro de los límites determinados por la legislación laboral vigente de la República de Bielorrusia.
6.2.2. Por delitos cometidos en el ejercicio de sus actividades, dentro de los límites determinados por la legislación administrativa, penal y civil vigente de la República de Bielorrusia.
6.2.3. Por causar daños materiales, dentro de los límites determinados por la legislación laboral, penal y civil vigente de la República de Bielorrusia.

Título profesional
jefe de estructura
divisiones _________ _______________________
Firma Transcripción de la firma
Visas _________ _______________________
Firma Transcripción de la firma

Familiarizado con la Instrucción: _________ _______________________
Firma Transcripción de la firma