En 2012, la empresa estadounidense GM presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú un nuevo modelo del sedán Chevrolet Cobalt (Chevrolet Cobalt), desarrollado por la división brasileña de GM basado en la plataforma Gamma. Los automóviles se ensamblan en la empresa de General Motors Uzbekistan CJSC en Uzbekistán desde 2011. El automóvil se entrega a Rusia y los países de la CEI con un motor de gasolina de 1.5 litros (106 hp) y dos cajas de cambios: una manual de cinco velocidades o una automática de seis velocidades. La suspensión delantera es MacPherson independiente, la trasera es semi-independiente con barra de torsión. Frenos delanteros - disco, traseros - tambor. El equipamiento básico del coche incluye: inmovilizador, cierre centralizado, elevalunas eléctricos delanteros, asientos delanteros con calefacción, retrovisores exteriores con accionamiento eléctrico y calefacción, columna de dirección regulable en altura, airbag del conductor, dirección asistida, aire acondicionado (para un tarifa). La configuración máxima agrega: faros antiniebla, elevalunas eléctricos para las puertas traseras, computadora de a bordo, centro multimedia con reproducción de CD, MP3 y entradas USB y AUX, control de audio en el volante, airbag del pasajero delantero, freno antibloqueo (ABS), llantas de aleación R15.

La información es relevante para los autos Chevrolet Cobalt 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.

Reseña de vídeo

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Stefan Majorin:

Hizo la ITV de la Lacetti. Muy bien, bien hecho. Personal educado y amable. Ahorrar...

Hizo la ITV de la Lacetti. Muy bien, bien hecho. Personal educado y amable. Muchas gracias.

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Volodin Vladímir Vladímirovich:

Todo muy bien explicado...

Nos gustaría agradecer a Victoria Avetisova Gerente de Ventas
el auto explicó todo muy bien, nos gustó mucho Habría más empleados de profesionales competentes

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Rastokina Lyubov Grigorievna:

Agradezco a Yulia Mamedova y a todo el equipo por el excelente servicio y asistencia en la compra de un automóvil...

¡Estoy agradecida con Yulia Mamedova y todo el equipo por el excelente servicio y asistencia en la compra de un automóvil!

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Zhigulskaya Natalia:

¡Desde el inicio de la selección hasta la compra de un coche en tan solo tres días! 24/06/13-prueba de manejo, 27/06/13 compra de un auto nuevo...

¡Desde el inicio de la selección hasta la compra de un coche en tan solo tres días! 24/06/13 prueba de manejo, 27/06/13 compra de un auto nuevo (dejado en él)! He estado en muchos autocentros, pero su Auto Center superó todas las expectativas. Actitud hacia el cliente, competencia de los empleados, enfoque individual, no hay una imposición de servicios aterradora. Es un placer visitarlo y sin duda recomendaré a mis amigos y conocidos solo Autocentre-City. Por supuesto, un agradecimiento especial a Vyacheslav, mi gerente de ventas, él sabe y hace su trabajo a la perfección, ¡gracias a él compré un auto Opel nuevo! ¡Gracias!

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Iván Andrei:

Esto no es un problema o un deseo. Este es un agradecimiento a la gerente de su concesionario, Elena Ivashkina...

Esto no es un problema o un deseo. Este es un agradecimiento al gerente de su concesionario, Elena Ivashkina. El año pasado compramos un coche familiar - Opel Zafira. Este año, es el momento de cambiar el coche a su esposa. Miramos diferentes marcas, pero… decidimos decantarnos por el Opel Korsa. La cuestión de elegir un centro de distribución ya no estaba en pie. Todavía tengo la tarjeta de presentación de Elena, llamé. Al día siguiente llegué, hablé, recogí el auto del almacén. El coche llegó al concesionario en 5 días. Mi esposa está feliz y yo también. Y Elena quisiera expresar su gratitud por su actitud sensible a los deseos del cliente. Si mis amigos van a comprar un coche, definitivamente recomendaré su centro y un gerente específico.
Si alguien duda de lo que está escrito, puede encontrar mi número de teléfono en el concesionario, soy un cliente habitual; llámeme, responderé sus preguntas.

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Shiyan Nikolái:

Gracias al capataz Fedorov Boris y sus camaradas en el taller, quienes completaron el trabajo con alta calidad y a tiempo...

Gracias al maestro Fedorov Boris y sus camaradas en el taller, quienes completaron el trabajo de mantenimiento e inspección de mi automóvil con alta calidad y a tiempo. Encantado de tratar con profesionales. Nikolai. 10/03/2018.

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Levingard Eugeny:

En relación con la reparación de emergencia de su automóvil anterior, Opel Insignia 2011. a fines de abril, fui a ...

En relación con la reparación de emergencia de su automóvil anterior, Opel Insignia 2011 a fines de abril, fui al centro de automóviles de la ciudad ubicado en la autopista Kashirskoye en el centro comercial de Moscú, comencé a mirar de cerca la actualización de 2014. modelos opel insignia. Se me acercó el gerente Roman Stikhov, quien, de manera muy educada, primero me preguntó si me gustaría comprar este modelo de automóvil, y después de enterarse de que tengo un modelo anterior y está en reparación posterior al accidente, se ofreció a evaluar y usar el servicio de "trading". En general, no quiero describir todas las acciones del gerente Roman por mucho tiempo, solo quiero decir que como resultado de sus acciones profesionales y oportunas, actitud amistosa, comprensión y participación en todas las etapas de la compra de un carro nuevo. Me convertí en el orgulloso propietario de una insignia actualizada. ¡Muchas gracias a él!

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Pedro Trofímov:

¡Buenas tardes! Expreso mi agradecimiento a su empresa por el trabajo realizado en la venta del coche. En especial...

¡Buenas tardes! Expreso mi agradecimiento a su empresa por el trabajo realizado en la venta del coche. ¡En particular, quiero agradecer a Sergey Petrukhin por su gran profesionalismo y asistencia en la elección y compra de un automóvil!

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Serguéi Koshelev:

¡Me gustaría expresar mi profunda gratitud al inspector maestro del taller de carrocería Oleg! Lo mandé a reparar...

¡Me gustaría expresar mi profunda gratitud al inspector maestro del taller de carrocería Oleg! Entregué mi Chevrolet Aveo a reparar el 26 de junio y Compañía de seguros no se puso de acuerdo en el color del paragolpes. Como mi tiempo no era suficiente físicamente, Oleg me ayudó con la coordinación, ¡por lo que tiene un gran agradecimiento humano!

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Natalia Vinogradova:

quiero agradecer al equipo centro de servicio MKAD de 22 km (lado exterior) para una buena...

Quiero agradecer al equipo del centro de servicio en el km 22 de la carretera de circunvalación de Moscú (lado exterior) por el buen trabajo y, lo que es más importante, rápido y de alta calidad. Alquilé un Chevrolet Cruze para repararlo. ¡Un agradecimiento especial al maestro receptor de Dress Oleg! ¡Gracias por ahorrarme tiempo y, lo más importante, por su trabajo!

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Andrei Vostrikov:

¡Hola, queridos empleados del City Autocenter! Quiero expresar mi agradecimiento a todos...

¡Hola, queridos empleados del City Autocenter! Quiero expresar mi agradecimiento a todos, sin excepción, por el excelente trabajo en la organización del servicio de venta, garantía y posgarantía para automóviles, soy su cliente desde 2007 y nunca he estado insatisfecho con la calidad de los servicios que brinda. El año pasado le compré un cuarto Opel, la comunicación, en mi opinión, con uno de sus mejores gerentes, Mikhail Zalessky, ¡es un placer! Profesionalismo de comunicación personal, conocimiento de su negocio, respeto por el cliente, estas son las cualidades que demuestra constantemente y con alma! ¡Le deseo a todo el equipo mucha suerte, salud y aumento en las ventas de sus servicios!

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Tymoshchuk Iván Iosifovich:

Nos gustaría expresar nuestro agradecimiento al personal de "Autocentre-city" por el excelente servicio...

Nos gustaría expresar nuestro agradecimiento a los empleados de "Autocentre-city" por su excelente servicio al cliente. ¡Un agradecimiento especial a Vyacheslav Artamonov, gerente del departamento de ventas! ¡Gracias por su ayuda en la elección de un automóvil, por la documentación clara, por su atención y cortesía! ¡Tenemos las mejores impresiones! ¡Queremos agradecer a los empleados del holding por su trabajo eficiente y bien coordinado!

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Yuri Rashchupkin:

La adquisición de un coche nuevo (también la venta de un coche antiguo como permuta) se ha convertido para nosotros...

La adquisición de un coche nuevo (así como la venta de un coche antiguo mediante permuta) se ha convertido para nosotros en unas vacaciones en su concesionario de coches. Me complació mucho que casi todos los empleados (a pesar de la carga de trabajo excesiva) se mantuvieran educados y atentos a nuestros deseos, ayudados con consejos calificados. Me gustaría destacar especialmente a Elena Chaur y al departamento de ventas de Opel, así como al departamento de permutas. ¡Recomiendo a todos mis amigos!

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Aleksey Dmítrievich:

Muchas gracias a Nikolai Maltsev, gerente de ventas, me gustó mucho la entrega rápida y de alta calidad...

Muchas gracias a Nikolai Maltsev, gerente de ventas, ¡realmente me gustó el servicio rápido y de alta calidad! ¡Y también a la cabeza de Denis Krivchenko!

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Natalia Lopushinskaya:

¡Bienvenidos a las páginas de nuestro portal! Hoy te diremos cuál es la altura libre o, en otras palabras, la altura libre al suelo del Chevrolet Cobalt.

Primero, veamos qué es la autorización. Este concepto hace referencia a la distancia o altura libre desde el punto más bajo del coche hasta la superficie de la carretera. Después de todo, esto es lo que determina si puede conducir su automóvil al campo, superar baches o conducir solo en una superficie plana.

Distancia al suelo Chevrolet Cobalt

La distancia al suelo o la distancia al suelo Chevrolet Cobalt no ha cambiado desde el comienzo de la producción de este modelo.

Liquidación Chevrolet Cobalt es de 16 cm o 160 mm

La distancia al suelo de este tamaño se consideró óptima para superar cómodamente los desniveles de la superficie de la carretera. Aunque no se puede comparar con un SUV.

¿Vale la pena aumentar el espacio libre del Chevrolet Cobalt?

Como casi cualquier automóvil moderno, el Chevrolet Cobalt tiene la capacidad de aumentar su distancia al suelo. Idealmente, aumentar el espacio libre debería mejorar la flotación del automóvil, pero le recomendamos encarecidamente que no lo haga sin consultar primero con un especialista.

Esta operación de aumento de la holgura puede provocar una pérdida de maniobrabilidad e imprevisibilidad del comportamiento del coche en carretera.

1. ¡Buenos días! Nos alegra que haya decidido visitar las páginas de nuestro portal. Considere el Chevrolet Cruze, que es un sedán de clase C que...
2. Como de costumbre, nos alegra verte en las páginas de nuestro portal. Hoy me gustaría hablarles sobre el tamaño de la distancia al suelo o ...
3. Hola visitantes de nuestro portal, ahora consideremos la distancia al suelo del automóvil Opel Mokka. Muchos cumplen con la palabra liquidación en las especificaciones técnicas, pero no...
4. Saludos a todos, repasemos una característica muy importante para las carreteras rusas: esta es la distancia al suelo del Kia Ceed. El concepto de liquidación es muy simple...

El gigante automotriz estadounidense GM mostró en el podio del Salón del Automóvil de Moscú 2012 un nuevo modelo del sedán económico Chevrolet Cobalt. El automóvil está destinado a los mercados de América Latina, China, Medio Oriente, África, Rusia y los países de la CEI. La producción de los empleados estatales Chevrolet Cobalt del año modelo 2012-2013 se llevará a cabo en la planta de GM Uzbekistán.

El cobalto es una novedad para el mercado interno, pero no para el mundo. A Sudamerica el sedán económico ha estado a la venta desde la segunda mitad de 2011. El Chevrolet Cobalt se está preparando actualmente para la producción en caso de emergencia y reemplazará al Chevrolet Lacetti, que dejará de fabricarse en diciembre de 2012. El inicio de la producción y el inicio de las ventas de Cobalt están programados para enero de 2013. Entonces será posible comprar un sedán económico y obtener información sobre los precios reales de las piezas de repuesto. Revisaremos el exterior y el interior, evaluaremos especificaciones Chevrolet nuevo para Rusia.

Cuerpo - diseño y dimensiones

Algunas palabras sobre el diseño del sedán. Grandes faros de la iluminación delantera, una parrilla de radiador falsa de dos secciones, un parachoques modesto, paredes laterales lisas y rústicas, una tapa de maletero enorme, columnas traseras de dimensiones. Todo es tan insípido y aburrido que el ojo no tiene donde detenerse.

Será difícil para el Cobalt con su apariencia aburrida y fresca competir contra el atractivo sedán WV Polo, , , , - la lista puede continuar por mucho tiempo. En los últimos años, han aparecido muchos sedanes, ubicados en el límite de las clases B y C.

Estimar apariencia nuevo Chevrolet 2012-2013 puede ser de las fotografías, pero le indicaremos el total exacto dimensiones Chevrolet cobalto:

• Longitud - 4479 mm, altura - 1514 mm, ancho - 1735 mm, distancia entre ejes - 2620 mm.
• Claridad del piso ( autorización) - 160 mm.
• El automóvil estará equipado con llantas de hierro y aleación, tamaño de llanta R15, tamaño de llanta 195/65R15.

Salón - calidad de relleno y acabado

Un volante de tres radios con ajuste de altura, un panel de instrumentos de motocicleta, un tablero de instrumentos de configuración masiva con una consola central compacta, asientos delanteros con un cojín largo, respaldo alto y los característicos rodillos de apoyo laterales.

En la parte delantera, la cabina del Cobalt es casi exactamente igual a la arquitectura interior del nuevo Aveo, y esto no es sorprendente, la globalización ahora está de moda.

Sin embargo, el mundo interior de Cobalt parece más simple y el relleno de la configuración básica será más pobre que el del "hermano". En la segunda fila, hay suficiente espacio para acomodar cómodamente a dos pasajeros debido a la gran distancia entre ejes y la línea plana del techo, ni siquiera hay un reposacabezas para el tercer pasajero y la almohada está moldeada para dos.

complacer gratamente al hombre de familia economico enorme tronco, permitiéndole cargar 563 litros de carga.

El equipo básico será bastante modesto: aire acondicionado, cierre centralizado, dirección asistida eléctrica. La configuración máxima agregará faros antiniebla, elevalunas eléctricos en todas las puertas, espejos eléctricos con calefacción, computadora de a bordo, radio 2 DIN CD MP3 y entradas USB y AUX, llantas de aleación R 15, sensores de estacionamiento traseros, control de música en el volante , dos airbags frontales, ABC c EBD.

Especificaciones

El automóvil está construido sobre la plataforma global de tracción delantera de Delta, suspensión delantera: puntales MacPherson, barra de torsión trasera, frenos de disco delanteros y frenos de tambor traseros. Plataforma de stock de GM, usada para Opel Astra H y algunos modelos de GM ya descatalogados.
En Rusia, Ucrania y los países de la CEI, el automóvil se ofrecerá con un motor de gasolina de 1.5 litros (105 hp) y dos cajas de cambios: manual de 5 velocidades y 6 transmisiones automáticas.
Acerca de las características de conducción: podemos suponer con seguridad que el sedán económico Cobalt se parecerá en términos de manejo y parámetros de conducción, con un descuento por una masa más grande y un motor menos potente.
Cuánto costará el Chevrolet Cobalt en Rusia y Ucrania, los estadounidenses aún no lo han anunciado, el precio se conocerá a fines de 2012. Logramos descubrir que para los automovilistas rusos, Chevrolet Cobalt se ofrecerá en tres niveles de equipamiento: Chevrolet Cobalt LT con 5 transmisiones manuales que cuestan 444,000 rublos (recargo por aire acondicionado 26,000 rublos), Chevrolet Cobalt LT con 6 transmisiones automáticas con un precio de 503,000 rublos y el Chevrolet Cobalt LTZ más empaquetado costará desde 530,000 rublos.

Har-ka detallado chevrolet cobalto en números, entre los más importantes a los que se presta atención con mayor frecuencia se encuentra: precio en rublos en el momento de la aparición en los concesionarios de automóviles y consumo combustible en varias condiciones: en la carretera de la ciudad o mixta, así como peso completo y frenar. Todavía más importantes son dimensiones y volumen del maletero claridad del piso velocidad máxima aceleración hasta 100 km en segundos o el tiempo que tarda en recorrer 402 metros. Transmisión automático, mecánico; Unidad de manejo trasero delantero o completo, o tal vez incluso conmutable

Indicadores clave del sedán Chevrolet Cobalt 2013 características del Chevrolet Cobalt

1485 este volumen es la media dorada entre la preferencia de potencia y el consumo de combustible. Ideal para viajes urbanos frecuentes

Una conducción que requiere habilidades de conducción especiales y acostumbrarse en caso de conducir con una unidad de otro tipo. No es caro, pero no es barato, por lo que puede caracterizar esta categoría de precios de automóviles. Por 532 000 rublos (en el momento del lanzamiento al mercado) Te estás poniendo buen coche. Usted compra y simplemente conduce, no se avergüenza frente a amigos o empleados, esta es una opción para personas prácticas que no gastan dinero en vano.

Hay otros nombres o errores tipográficos:

Precio:

Chevrolet Cobalto / Chevrolet Cobalto

Cobalt: parámetros, pruebas (test drive, crash test), opiniones, concesionarios, fotos, vídeos, noticias.

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Características y revisión (prueba / prueba de manejo / prueba de choque) Chevrolet Cobalt 2013. Precios, fotos, pruebas, prueba de manejo, prueba de choque, descripción, revisiones Chevrolet Cobalt

chevrolet cobalto Las características del Chevrolet Cobalt 2013 brindan información sobre la carrocería (tipo de carrocería, número de puertas, dimensiones, distancia entre ejes, peso en orden de marcha, peso bruto, distancia al suelo), indicadores de velocidad (velocidad máxima, aceleración a 100 km por hora), indicadores de combustible (consumo de combustible en ciclo ciudad/carretera/combinado, tamaño del tanque de combustible o tipo de combustible), qué tipo de transmisión es manual o automática y cuántas marchas tiene la Cobalt, la cantidad de marchas que pueden faltar, el tipo de suspensión delantera y tamaño del neumático trasero. frenos delanteros y traseros (disco, disco ventilado...). Motor: tipo de motor, número de cilindros, su ubicación, desplazamiento v del motor, potencia / par nominal, todo esto en una tabla de resumen. Todos los indicadores están indicados para configuraciones individuales: Chevrolet Cobalt 2013.

En otras pestañas, también puede estar interesado en prueba, prueba de manejo / revisión, prueba de choque, video de Chevrolet, revisiones de propietarios sobre Chevrolet Cobalt (pero debe tenerse en cuenta que las revisiones no las dejan especialistas y son subjetivas, aunque algunas revisiones reflejan problema áreas), anuncios y noticias de Chevrolet.
En la sección AUTO -> CONCESIONARIOS, información sobre concesionarios, números de teléfono y descripciones de salones, direcciones de concesionarios Chevrolet en Rusia, Ucrania, Kazajstán, CEI, direcciones de sitios web. Como resultado de una cómoda búsqueda por marca, habrá una lista de ciudades. Quizás estaba buscando algo y llegó a la página de descripción de Cobalt y no notó de inmediato lo que necesita: busque en las pestañas (parámetros, revisión (prueba de manejo), prueba de choque, foto, video, revisiones, concesionarios de automóviles donde puede comprar un Chevrolet, noticias de Chevrolet, anuncios Chevrolet) Además, después de leer la reseña (prueba de manejo / prueba), puede leer las reseñas de los propietarios de automóviles Chevrolet.

sedán 2013

Timur Mammonov 07.04.2013 : “Compré un mecánico con aire acondicionado, el interior es espacioso, los asientos son muy cómodos, el auto es muy cómodo para conducir, lo conduje desde otra ciudad durante 400 km, no me cansé ni un poco … A Interior muy cálido, y conviene regular la temperatura. Lo arranqué a 25 grados bajo cero, el coche se pasó la noche en la calle y arrancó con media vuelta, como si acabara de ahogarse… ENTONCES hay que pasar por 15.000 km o en un año, lo que venga primero .... Ya en la primera configuración hay una dirección asistida, asientos eléctricos con calefacción .ajuste de espejo, cuatro altavoces, antena de radio, llave plegable con control remoto puertas y maletero. Me gustó el enorme baúl y los asientos traseros abatibles. El motor es económico, y bastante juguetón acelera muy bien... Estoy satisfecho con la compra.
Aislamiento acústico débil, el tablero de instrumentos es pequeño, al volante no le gustó mucho la bocina inconveniente, los bolsillos de las puertas sobresalen con mi pie todo el tiempo. No había balanceo de la rueda delantera ... "

A. Ratcev 15.04.2013 : “Bueno, ¿qué puedo decir, volviendo a sembrar del hatchback Chance a Koba? ¿El hecho de que solía conducir Zaporozhets, pero ahora me he mudado a un automóvil? Probablemente sería deshonesto, Shansik me complació mucho y me ayudó, no puedo decir nada malo de él. Pero debe comprender que los autos Koba son de una clase superior y no debe comparar lo incomparable. A primera vista, el Koba es un poco inusual... pero qué puedo decir, un hocico absolutamente feo, una parte trasera enorme, una distancia al suelo muy alta, pero mirando más de cerca... Aquí, emerge la completa consideración del automóvil. Los faros grandes proporcionan una excelente luz difusa, potente para el conductor, que no deslumbra al tráfico que se aproxima. Una gran cola esconde un baúl colosal: 565 litros con un corte de carga muy bajo, recortado con plástico, lo que elimina daños en el cuerpo al cargar cargas voluminosas en el baúl. Al mismo tiempo, la abertura de carga es grande, entrará carga de cualquier dimensión. Las ventanas laterales son pequeñas, pero con un aterrizaje alto, se proporciona una excelente visibilidad, un enorme parabrisas prácticamente elimina los puntos ciegos. Las puertas traseras son más grandes que las delanteras, la configuración de las puertas y el sofá trasero hacen que la entrada de pasajeros sea muy cómoda, e incluso los asientos en el auto - Cruz le dará envidia. En el sofá trasero, puedes cruzar las piernas con seguridad sin miedo a descansar en el asiento delantero. El enorme hocico recuerda a Orlando, excepto que los faros delanteros de Orlando son más bien cuadrados, mientras que los de Koba tienen forma de almendra. Un motor de 1,5 litros con una potencia de 105 CV otorga una excelente dinámica, capaz de acelerar un coche de casi 1,2 toneladas a cien en menos de 12 segundos. Y la comodidad es simplemente genial. Excelente Shumka elimina el motor en la cabina, una larga distancia entre ejes, combinada con una excelente suspensión, hace que el andar sea muy suave, incluso los grandes baches se tragan, dejando solo comodidad del viaje, especialmente en nuestras carreteras. La eficiencia del motor es impresionante: 6,5 litros en el ciclo combinado, mientras que el motor cumple con los estándares Euro 4. Equipamiento bastante rico, que incluye airbag, aire acondicionado, dirección asistida, asientos con calefacción, elevalunas eléctricos y espejos eléctricos, un sistema multimedia y una cerradura central con inmovilizador, y todo esto por menos de 500 mil, este es el competidor más sólido de un automóvil en esta clase. No hay absolutamente ningún arrepentimiento por la compra, el automóvil es simplemente maravilloso tanto para una familia como para un automóvil de negocios.
Hasta ahora no encontrado"

serguéi saglaev 19.04.2013 : "Saludos. 9.04.13 especialmente fui al salón para una prueba de manejo de Cobalt (equipo máximo por 530 rublos). Aunque estaba de humor para probar el Chevrolet Cobalt en la mecánica, porque. creía que la máquina no es adecuada para un motor de combustión interna de este tipo (ahora hay una opinión diferente). Mi opinión es subjetiva (no soy tu camarada de gustos y color). ICE (como explicó el gerente, el ICE de Cobalt es un ICE modernizado de Lanos, no sé si no encontré esta información en Internet) realmente no despunta con una ametralladora (sorprendido). A una velocidad de 65-70 km/h, la velocidad se mantiene entre 1700-1800 (creo que el consumo en ciudad estará dentro de los límites declarados por el fabricante). No fue posible probar a una velocidad de 120-130 km / h. Exterior al estilo de los 90 (a quién le importa, pero creo que esto no es crítico). Interior: subir y bajar del asiento del conductor es cómodo (con una altura de 1,82 m); en el asiento del pasajero delantero es igual de cómodo, la misma comodidad en el sofá trasero (las rodillas no descansan contra los respaldos de los asientos del conductor o del pasajero). El acondicionador de aire en la prueba Cobalt funcionó bien. No pensé en revisar el horno. En el maletero (creo) será conveniente tanto poner las bolsas como sacarlas. grande (caben 4 bolsas de patatas, como dice nuestro PIB). Ahora lo principal es el PRECIO. Si tenemos en cuenta la apariencia y el plástico económico (roble y barato en calidad), así como ICE (sería mejor poner ICE-115 de Aveo en Cobalt), entonces el precio rojo de este Cobalt (max) en el mercado el día es 410-420 r. (Compraría inmediatamente después de la prueba), bueno, un máximo de 450-460 rublos. En mi opinión, el PRECIO máximo del Cobalt debería estar donde empieza el PRECIO del Aveo. Paga 530 rublos. para max Cobalt, bueno, no lo sé. Ahora estoy pensando: agregue un poco y compre Aveo (no me gustó el Nuevo Almera debido al motor de combustión interna muy bien pensado, si ofrecieran diesel de 102 caballos al mismo precio, entonces Almera se vería mejor que Aveo, pero esta es una opinión subjetiva), o es bueno agregar y comprar Peugeot 408 (diésel con mecánica). El resultado es este, los vendedores de Chevrolet deberían pensar en bajar el precio de Cobalt (entonces será un excelente competidor para los modelos Logan y VAZ) y será un ÉXITO DE VENTAS tanto en nuestra madre Rusia como en los países de la CEI. Mi opinión les parecerá subjetiva a algunos y objetiva a otros. ¡¡¡Chao!!!