Como todos los dispositivos complejos, los generadores que funcionan con gasolina requieren Mantenimiento. La verificación de los generadores de gas prácticamente no es diferente del mantenimiento de los diésel. La diferencia en algunos caracteristicas de diseño y en los recursos motores. Para las unidades de gasolina, es menor, por lo que el mantenimiento debe realizarse con mayor frecuencia.

¿Por qué realizar el mantenimiento del generador?

Cualquier dispositivo, incluso el más simple, está sujeto a desgaste. El grado de desgaste depende tanto del período como de las condiciones de funcionamiento. Estos últimos incluyen la calidad del combustible utilizado, la intensidad de operación.

Se debe realizar una inspección externa de la unidad eléctrica de gasolina antes de cada arranque. Los niveles de gasolina, aceite y refrigerante también se controlan cada vez.
El mantenimiento de rutina de los grupos electrógenos debe realizarse después de las primeras 50 horas de funcionamiento. El próximo mantenimiento se lleva a cabo a intervalos de 50-100 horas.

Durante el mantenimiento programado se llevan a cabo una serie de comprobaciones y acciones preventivas. Se verifica la integridad y confiabilidad de todos los componentes y conexiones principales, se limpian los filtros y el generador, se verifican los niveles de líquido. En caso de tiempo de inactividad a largo plazo, se recomienda encender el generador de gasolina al menos una vez al mes con una carga del 75 % durante aproximadamente una hora.

Procedimiento de mantenimiento del generador

Una de las reglas clave de seguridad es: antes de comenzar a reparar o dar servicio a cualquier instalaciones eléctricas tienes que apagar el motor.
El mantenimiento de un generador de gasolina se realiza de la siguiente manera:

Se desenrosca el tapón de llenado de aceite a través del cual se suministra aceite al interior. Se inserta una sonda especial en el orificio. Si el nivel de aceite está por debajo del mínimo, agregue la cantidad requerida.

Se lleva a cabo solo con un motor caliente. Secuenciación:

1. El generador se coloca en un ángulo. La pendiente debe ser hacia el drenaje de aceite;
2. Se desenrosca el tapón de drenaje, se drena el aceite usado;
3. Después del drenaje, se envuelve el tapón, se coloca el generador en una posición nivelada;
4. A través del orificio de llenado de aceite, se suministra aceite nuevo en el interior. El nivel se comprueba con una varilla. El nivel óptimo es la marca superior de la varilla medidora;
5. El tapón de llenado de aceite está enroscado. Si hay aceite derramado, debe ser recogido;
6. El aceite drenado se desecha siempre que sea posible.

Una vez cada 50-100 horas, se revisan las bujías. Antes de verificar, primero se quita el cable y luego se desenrosca la vela. Según sea necesario, los electrodos se limpian con un cepillo; si hay daños, se cambia la vela. Si es necesario, se puede ajustar la distancia entre los electrodos. Montado en orden inverso.

También se revisa el tanque de combustible. Si hay fugas, llame a los expertos.

El filtro de combustible se puede limpiar a mano. Para ello, abra el grifo, extraiga el filtro y el anillo, enjuague bien con un disolvente no inflamable, seque y vuelva a montar. Después de eso, gire la válvula, verificando la estanqueidad.

Si el filtro de aire del grupo electrógeno está sucio, se reduce la cantidad de aire que fluye a través del carburador. Si el generador funciona con altos niveles de polvo, los filtros deben limpiarse con más frecuencia que la indicada en las instrucciones.

Cuando limpie el elemento del filtro, no use gasolina u otro líquido inflamable. De lo contrario, aumenta el riesgo de incendio e incluso de explosión. Se puede utilizar cualquier disolvente no inflamable para la limpieza.

Se prohíbe la operación de un generador de gasolina sin un sistema de filtración. La violación conduce al desgaste prematuro del motor, averías, reemplazos.

1. Retire los sujetadores de la cubierta. Se quita la cubierta.
2. En el interior hay dos filtros: esponja y papel. Deben revisarse cuidadosamente en busca de daños y roturas. Si están presentes, los elementos deben ser reemplazados.
3. El elemento de esponja se lava con agua tibia. Se agrega solución de jabón o detergente al agua. Después de eso, el elemento debe lavarse en un solvente no inflamable y secarse. Después del secado, se humedece en aceite de motor. Se elimina el exceso de aceite, de lo contrario, el motor echará humo en el momento del primer arranque.
4. Para limpiar el elemento de papel del polvo, puede soplarlo con aire comprimido o golpearlo sobre una superficie bastante dura. No utilice cepillos ni medios mecánicos similares para eliminar la suciedad. Si el nivel de contaminación es demasiado alto, el elemento debe ser reemplazado.
5. El filtro se monta en el orden inverso.

Debe tenerse en cuenta que hay cosas que cualquier usuario con ciertas habilidades puede verificar y reemplazar, y hay cosas que solo un especialista en servicios con las calificaciones suficientes puede navegar.

Reemplace o limpie el filtro, limpie el cuerpo de la mini central eléctrica del polvo y todos pueden hacerlo. El trabajo con el sistema de combustible debe dejarse en manos de especialistas.

Si intenta reparar la línea de combustible usted mismo, puede agravar la avería o provocar un incendio.

Todo el trabajo de mantenimiento en los generadores de gasolina se lleva a cabo solo cuando el dispositivo está apagado. Este requisito es común a todos los aparatos eléctricos.
El generador incorporado en sí no requiere ningún trabajo complejo, reemplazo de repuestos y consumibles, etc. Basta con limpiar periódicamente las aletas de refrigeración del polvo y la suciedad.

Al rellenar o cambiar el aceite, está prohibido utilizar aceites de diferentes marcas y de terceros fabricantes.
Sosteniendo todo trabajo necesario y el cumplimiento de las normas de seguridad extenderá la vida útil del equipo y mejorará la calidad de su trabajo.

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