Los datos oficiales reflejan el consumo de combustible proporcionado por el fabricante del automóvil, se indica en el libro de servicio del automóvil, también se puede encontrar en el sitio web oficial del fabricante. Datos reales de consumo de combustible basados ​​en testimonios de propietarios de vehículos Ford Focus Sedán II+ 2.0 MT (145 hp) quien dejó información sobre el consumo de combustible en nuestro sitio web.

Si eres dueño de un auto Ford Focus Sedán II+ 2.0 MT (145 CV), y conoce al menos algunos datos sobre el consumo de combustible de su automóvil, entonces puede influir en las estadísticas a continuación. Es posible que sus datos difieran de las cifras proporcionadas para el consumo de combustible del automóvil, en cuyo caso le pedimos que ingrese inmediatamente esta información en el sitio para su corrección y actualización. Cuantos más propietarios agreguen sus datos reales de consumo de combustible para su automóvil, más precisa será la información sobre el consumo real de combustible de un automóvil en particular.

La siguiente tabla muestra los valores promedio de consumo de combustible para Ford Focus Sedán II+ 2.0 MT (145 CV). Al lado de cada valor se indica la cantidad de datos sobre la base de la cual se calcula el consumo promedio de combustible (es decir, esta es la cantidad de personas que completaron la información en el sitio). Cuanto mayor sea este número, más fiables serán los datos obtenidos.

× ¿Sabías? Por el consumo de combustible del vehículo Ford Focus Sedán II+ 2.0 MT (145 CV) en el ciclo urbano, el lugar de circulación también incide, ya que en los asentamientos hay diferente congestión vehicular, el estado de las vías, el número de semáforos y la temperatura también difieren ambiente y muchos otros factores.

× ¿Sabías? Por consumo de combustible Ford Focus Sedán II+ 2.0 MT (145 CV) en el ciclo extraurbano, la velocidad del automóvil también se ve afectada, ya que es necesario vencer la fuerza de resistencia del aire y la dirección del viento. Cuanto mayor sea la velocidad, la más esfuerzo hay que gastar el motor del coche Ford Focus Sedán II+ 2.0 MT (145 CV).

La siguiente tabla muestra con suficiente detalle la relación entre el consumo de combustible y la velocidad del vehículo. Ford Focus Sedán II+ 2.0 MT (145 CV) en el camino. Cada valor de velocidad corresponde a un determinado consumo de combustible. si el coche Ford Focus Sedán II+ 2.0 MT (145 CV) hay datos para varios tipos de combustible, se promediarán y se mostrarán en la primera línea de la tabla.

Ford Focus Sedan II+ 2.0 MT (145 hp) Índice de popularidad

El índice de popularidad muestra qué tan popular es este automóvil en este sitio, es decir, el porcentaje de información agregada sobre el consumo de combustible. Ford Focus Sedán II+ 2.0 MT (145 CV) a los datos de consumo de combustible del automóvil que tiene la cantidad máxima de datos agregados de los usuarios. Cuanto mayor sea este valor, más popular será el automóvil en este proyecto.

Contenido

Lanzado en 1998, el compacto Ford Focus Clase C es considerado uno de los más populares de su segmento. Se ofrece en varios estilos de carrocería a la vez: un hatchback de tres y cinco puertas, una camioneta y un sedán, y gracias a una amplia gama de unidades de potencia, puede actuar tanto como un automóvil compacto juvenil como familiar. coche.

La primera generación se produjo entre 1999 y 2005. En 2002, se rediseñó el modelo, lo que consistió en mejorar el interior, realizar cambios en el exterior, así como instalar un nuevo motor TDCi.

Desde 2004, comenzó la producción del Ford Focus de segunda generación, basado en la plataforma C1. La principal diferencia, además del diseño actualizado, fueron los motores de las familias Duratec y Duratorq, así como transmisiones completamente nuevas, incluido un robot preselectivo de 6 velocidades. El rediseño en 2008 afectó solo la apariencia del automóvil: todos los motores que se instalaron en el Ford Focus permanecieron sin cambios.

En 2010, la tercera generación del Ford Focus se presentó en el Salón del Automóvil de Fráncfort, basada en una única plataforma. Nuevas unidades de potencia de la familia EcoBoost, transmisiones actualizadas, un sistema de seguridad mejorado y muchas opciones modernas han hecho del nuevo Ford Focus uno de los autos más populares de su clase. Desde 2014, se ha producido una versión rediseñada, que recibió una nueva nariz de marca con una parrilla de radiador, electrónica mejorada y nuevas unidades de potencia.

Ford Focus 1 generación 1.6

Uno de los motores base instalados en el Ford Focus es un motor atmosférico de gasolina de 4 cilindros y 1.6 litros. Desarrolla 101 CV. y un par de 145 Nm y se instaló con una transmisión manual de 5 velocidades y una transmisión automática de 4 velocidades en todos los estilos de carrocería sin excepción

Consumo de gasolina Ford Focus 1 generación 1.6 a los 100 km. Reseñas

• Andrei, Kemerovo. Ford Focus, 1.6MT, hatchback, 2003. Compré el auto en 2010 con un kilometraje de 100 mil km. Buen estado, sin averías ni accidentes, solo un par de desconchones en el techo. Durante todo el tiempo, solo se reemplazó el cojinete en el cubo derecho y todo lo demás fue insignificante. El consumo de gasolina es de 6,5 l/100 km de media.
• Eduardo, Tomsk. Ford Focus 1 generación: comprado en 2013, a pesar de toda la persuasión de los amigos. Como ha demostrado la experiencia, no escuché en vano ... Todo lo que podía romperse se descompuso, comí gasolina, como si no estuviera en mí mismo: en modo mixto, la ciudad era 70% y la carretera era 30%, consumo de combustible salieron unos 11 litros. Gracias a Dios logré chamanearlo y venderlo, ahora manejo un Nissan Teana y no me canso.
• Eugenio, Novokuznetsk. Compré un Ford Focus porque el presupuesto era muy limitado, y por valor de 200 mil era imposible llevarme nada, excepto quizás un Priora usado. Al principio el consumo en ciudad era de unos 9 litros, el coche tiraba mal, con el nivel bajo de combustible generalmente se paraba. Lavaron las boquillas y he aquí que el motor cobró vida de inmediato y, además, el consumo de gasolina disminuyó, ahora en la ciudad no más de 7.5 litros, y en la carretera 55.-6.0 litros.
• Constantino, Tula. Focus FF1, camioneta, 1.6MT, 2003. En general, al principio quería comprar algo doméstico, pero solo una amiga me ofreció su camioneta FF1, justo lo que necesitaba. Hay opciones adicionales, el kilometraje al momento de la compra era de casi 270 mil km. Viajo mucho tanto en la carretera como en la ciudad, por lo que considero el consumo en modo mixto: tengo unos 8 litros por cien.
• Roman, Cheliábinsk. Antes Ford se fue al "nueve". No diré que hay grandes diferencias en términos de dinámica; en general, creo que el VAZ-2109 es uno de los mejores autos domésticos. El consumo también es más o menos el mismo: alrededor de 6 litros en la carretera, hasta 9 litros en la ciudad. Pero en cuanto a comodidad Ford es sin duda mucho mejor.
• Stanislav, Kaluga. Compré un automóvil en 2010: era un Ford Focus en la versión Turnier (camioneta) con un motor de 1.6 litros y una caja de cambios manual. Después de un tiempo me tocó hacer de mecánico de autos, porque además de fallar todo tipo de cositas, se taparon embrague, rodamientos en el buje, y al final el motor se empezó a triplicar y el consumo se disparó a casi 20 litros. Tuve que hacer capital para el motor - el consumo se redujo a 11 litros como máximo en la ciudad, pero decidí vender el coche fuera de peligro.
• Serguéi, Novosibirsk. Si es ajo, entonces el Focus no es mío, sino de mi padre, pero vamos juntos, yo lo soy aún más, ya que papá solo sale para la dacha. Para ella, por cierto, tomé un automóvil, así que no escuché mis persuasiones y, en lugar de una escotilla o al menos un sedán, tomé una camioneta, aunque ya estoy acostumbrado. Propiedad de seis años, no serios problemas durante este tiempo no lo fue. El consumo también es normal en la ciudad, sale una media de 10-11 litros.

Ford Focus 1 generación 1.8

Para niveles de equipamiento Ford Focus más caros, se ofrecieron unidades de potencia de 1.8 litros. Estos eran de gasolina aspirada, desarrollando una potencia de 115 hp. y un momento de 158 Nm y dos turbodiesel - 90 hp. y 200 Nm y 115 cv y 250 Nm, respectivamente. Los tres motores se ofrecieron en todos los estilos de carrocería, pero estaban disponibles exclusivamente con una transmisión manual de 5 velocidades.

Consumo de combustible Ford Focus 1 generación 1,8 a los 100 km. Reseñas

• Serguéi, Blagovéshchensk. Ford Focus 2003, motor gasolina 1.8 l, caja mecánica, montaje - nuestro. Después del BMW asesinado, sacado por ignorancia, tuve que cambiar a algo que se rompe menos: se eligió un Ford con un motor de 1.8 litros. No diré que el auto es perfecto, pero vale la pena y no me trajo dolores de cabeza especiales. El motor es potente, pero económico: en promedio, el consumo fue de unos 9 litros en modo mixto.
• Denis, Lípetsk. Al elegir un automóvil, no me preocupé mucho: lo principal es que las condiciones sean buenas y un mínimo de comodidades, como aire acondicionado y asientos con calefacción. Encontré una buena opción: Focus 1 con un motor 1.8MT y versión 2003. Inmediatamente después de la compra, pasé una ITV completa con el reemplazo de algunos nodos en el chasis. Todavía la uso, estoy contento con todo: la comodidad, la capacidad de campo a través y el manejo están en la cima. El consumo también es pequeño: en la ciudad hasta 11 litros, en la carretera hasta 7,5 litros.
• Dmitri, Tomsk. En 2012, por 230 mil rublos, compré un Ford Focus 2003 en sedán, motor 1.8 y mecánica. Inmediatamente invertí casi 20 mil en el automóvil; después de eso, no hice nada, excepto reemplazar las velas, la bomba y el mantenimiento. En servicio, es barato y económico: el consumo de gasolina es de 6,5 litros en la carretera a 10 litros en la ciudad.
• Grigory, Cheliábinsk. Después del Accent con pistola de mi padre y un consumo completamente salvaje de 15 litros en ciudad, mi Ford 2002 (con un motor de 1.8 litros, por cierto, y no de 1.5 como el Accent), en general es súper económico - en promedio gasto casi 10 litros cada 100 km, no más. Al mismo tiempo, la dinámica es mucho mejor, de todos modos, el motor de 1.8 litros realmente se siente. En general, el coche está completamente satisfecho.
• Víctor, Tyumen. Lo que quiero decir: Ford Focus es una gran máquina de trabajo. Es decir, el que llevará regularmente todos los días al trabajo, a los negocios, etc. No es un coche para presumir ni para carreras, aunque la potencia del motor es suficiente para echar gasolina en un semáforo. Lleno la gasolina 92, en la carretera el consumo es de aproximadamente 6,5 litros por cada cien metros cuadrados, en la ciudad, hasta 12 litros (bueno, esto es en invierno).
• Mijaíl, Minsk. Compré mi Focus en Alemania - un auto de 2002, excelente estado. Ya lo llevé con HBO de fábrica, libros de revisiones y un kilometraje de casi 200 mil km. Conduje a casa, el consumo en la carretera era de unos 6,5...7,0 litros de gasolina por cada cien metros cuadrados, en la ciudad hasta 12 litros. Creo que lo compré con mucho éxito y no planeo venderlo todavía.

Ford Focus 1 generación 2.0

El motor más potente que se instaló en el Ford Focus en la primera generación es un motor de gasolina de 4 cilindros y 2.0 litros de aspiración natural. Fue producido en dos versiones: con una capacidad de 131 hp. y con un momento de 178 Nm y rebajado a 111 CV. y 170 Nm de par. En ambas versiones, el motor podría agregarse con una transmisión manual de 5 velocidades o una automática de 4 bandas.

También hubo dos versiones de unidades de potencia sobrealimentadas que se instalaron en los niveles de equipamiento ST y RS "cargados". En el primer caso, el motor desarrollaba una potencia de 173 hp. y un momento de 265 Nm, y para la configuración RS se instaló un motor de 265 caballos entregando un momento de 310 Nm. Ambos motores estaban equipados exclusivamente con una transmisión manual de 6 velocidades diseñada específicamente para ellos.

Análisis de consumo de combustible Ford Focus 1 generación 2.0

• Ígor, Solikamsk. El coche es genial. Motor y caja de cambios indestructibles, muy buena calidad el acabado interior (en las generaciones posteriores es realmente peor, lo comparé específicamente), la dinámica es increíble para un automóvil de este tipo. El consumo es ciertamente decente: en modo mixto alrededor de 10 litros, en la ciudad 12-13, bueno, debe tener en cuenta que el motor es de 2 litros.
• Serguéi, Pskov. Ford Focus, 2.0AT, sedán, 2001 en adelante Comprado hace 2 años a un familiar. A pesar del kilometraje de 260 mil, lo tomó con confianza, pues sabía que un familiar estaba vigilando el auto. Por cierto, inmediatamente me advirtió sobre el consumo para que no me engatusara: el motor es potente, consume gasolina normalmente. En la ciudad, sale de 13 litros con un andar tranquilo a 16 litros en invierno, en la carretera, de 6 a 7,5 litros. De todos modos, creo que para un motor de 2 litros y una caja de cambios automática, esto no es tanto.
• Michael, Múrmansk. Cohete, no un coche. 138 yeguas para un cuerpo tan ligero, y en la pista el auto realmente se convierte en un cohete. También hay un inconveniente: a alta velocidad, debes tener cuidado, volé a una zanja y no encajé en la curva. Al mismo tiempo, debido al bajo peso, es un consumo bastante económico para un motor de este tipo: en la ciudad no sale más de 12 litros, en la carretera unos 7 litros.
• Maxim, Cheliábinsk. Después de leer las reseñas sobre el Focus, decidí firmemente comprar uno para mí. Pero si hubiera tenido cuidado, no habría estallado. No sabía que hay dos tipos de motores: para 111 y 138 caballos. Así que obtuve la primera opción, Split Port 2.0. Además del hecho de que el motor no es particularmente mejor en términos de dinámica que 1.6 litros, tampoco es confiable: tuve que hacer una inversión de capital total. En términos de consumo: en la ciudad hasta 11 litros, en la carretera entre 6,5 y 7 litros.
• Alexei, Samara. Ford Focus 1 generación, familiar, 2.0AT, 2000. El consumo de gasolina depende mucho del estilo de conducción. Si no tengo prisa y conduzco con calma, en la ciudad sale un promedio de 10-11 litros, en la carretera hasta 100 km / h, en general 7,5 litros. Pero si se ahoga, naturalmente, comerá brutalmente: en la ciudad hasta 16 litros, en la carretera a una velocidad de 150 km / h, también alrededor de 15 litros. Esto está en 95 gasolina, en 92, probablemente será un poco más.
• Oleg, Kaliningrado. Durante casi un mes estuve buscando lo que podía comprar por 250 tyr: solo ofrecían todo tipo de cajas para ranas. Teniendo en cuenta que tengo dos hijos, no me gustó en absoluto. Pero un día encontré un Ford Focus rojo brillante, importado de USA, motor de 2 litros y transmisión automática. Lo tomaron, lo rodaron durante 4 años, hasta que se estrelló. En general, estaba satisfecho con todo, pero con un inconveniente: con un consumo de 12-13 litros de bencilo (hasta 16 litros con kondeem), el tanque es de solo 40 litros, realmente no es suficiente.
• Leonid, Vinnitsa. Equipo Focus, 2.0AT, 2000, SE (el más canalla). Antes de eso, estaba Matrix, en comparación con Ford, es solo un g..o aburrido. Motor 138 caballos, lugares dentro del eje, la máquina en el kick-down realmente vomita por debajo de sí misma, por lo que la dinámica está en la cima. En términos de consumo: 11 litros en la ciudad para un motor de este tipo, lo considero un excelente indicador.

Ford Focus 2 generación 1.4

Como en la primera y segunda generación del Ford Focus, el motor base era una unidad de 1.4 litros. Era un Duratec aspirado de 4 cilindros que desarrollaba 80 hp. y un momento de 123 Nm. Se instaló en todas las versiones de carrocería y se combinó con una transmisión manual clásica de 5 velocidades.

Tasa de consumo de combustible Ford Focus 2 generación 1.4 cada 100 km

• Daniela, Kyiv. Vivimos cerca de Kyiv en un pueblo de cabañas, por lo que la mayoría de las veces nos movemos por la carretera. El consumo de gasolina es de solo 5,5 l/100 km, pero esto es si llenas AI-95. Comprado en 2009, el kilometraje ya supera los 270 000 km, pero hasta ahora sin problemas.
• Andrés, Jerson. Leí muchas reseñas sobre el Focus, escriben que el motor de 1.4 litros tiene un consumo pequeño. Tal vez, pero en verano hace mucho calor en Kherson, no es fácil sin aire acondicionado. Entonces, si lo enciende, ¡no solo el motor realmente pierde potencia, sino que también el consumo de gasolina aumenta a 11 litros en la ciudad! En cambio, en otoño no tengo más de 7-8 litros.
• Puerto pequeño, Nizhny Novgorod. El esposo insistió en comprar un Ford. A pesar de que el automóvil se fabricó en 2008, no hubo problemas: mi esposo trabaja en el servicio, hacemos todo nosotros mismos y no tuvimos que hacer mucho, solo pequeñas cosas. Lo único que no nos gusta es el motor. Es débil para un automóvil así y al mismo tiempo glotón: no obtengo menos de 9 litros, mi esposo generalmente tiene 10-11 litros.
• Miguel, Irkutsk. Trabajo en Focus en un servicio de taxi. Compré hace unos 10 meses - un auto fabricado en 2006, un motor 1.4MT. Intento conducir de forma económica, por lo que gano entre 9 y 9,5 litros cada 100 km en la ciudad, pero sigo pensando que es demasiado, necesito cambiar a algo más económico.
• Denis, Moscú. El coche no está mal, pero no con este motor. Parece ser un motor de bajo volumen, pero el consumo de gasolina con el estilo de conducción de un jubilado es de 8 litros, sin atascos. Pero por otro lado, no hay ningún problema con el motor, funciona bien.

Ford Focus 2 generación 1.6

Debido a la potencia insuficiente del motor de 1.4 litros, los motores de gasolina y diesel de 1.6 litros fueron más populares. El Duratec de gasolina de 4 cilindros aspirado se presentó en dos versiones: 101 y 115 hp. y se ofreció con una manual de 5 velocidades o una automática de 4 bandas. El turbodiésel Duratorq de 90 caballos de fuerza se agregó solo con una manual de 5 velocidades, y para su versión forzada, 109 hp. Además de la transmisión manual, también estaba disponible una CVT de variación continua.

Luego de un restyling en 2008, la línea turbodiésel se mantuvo sin cambios, con la excepción de que todos estos motores estaban disponibles solo con mecánica de 5 velocidades. Y como motores a gasolina, comenzaron a instalarse los Duratec SE de 100 caballos y Duratec Ti-VCT de 115 caballos, disponibles con mecánica tradicional de 5 velocidades.

Opiniones reales de consumo de combustible Ford Focus 2 generación 1.6 a los 100 km

• Mohammed, Grozni. Insatisfecho con el coche. Consumo de gasolina de 10 litros, por mi vida, el servicio no puede entender la razón. Motor 1.6 litros para 115 caballos, transmisión manual. Lamento haberlo tomado, es muy caprichoso, en versiones anteriores hasta 2008, el motor era mucho mejor.
• Bogdan, Seversk. Ford Focus, 1.6MT, 115 hp, 2010. De todos los motores de 1,6 litros que encontré, este es el más potente. Leí que estos motores son muy caprichosos, pero no he tenido ningún problema durante 60 mil hasta ahora. El consumo de combustible también es sensato: en la ciudad no más de 8,5 litros cada 100 km.
• Alexey, Odintsovo. Me trajeron mi Focus de Alemania bajo pedido. Motor 1.6 litros, turbodiésel con CVT. Un motor muy potente y al mismo tiempo económico: el consumo de combustible diesel en la ciudad no supera los 7 litros, en la carretera generalmente puede invertir en 4,5 litros.
• Alexandra, Solnechnogorsk. Mi esposo me compró un Ford Focus hace 5 años. Durante todo este tiempo no hubo ningún problema serio. Tengo un motor de 100 caballos de fuerza, suficiente para mí, lo principal es que el consumo es pequeño. En ciudad no me salen más de 8,5 litros, prácticamente no conduzco por carretera.
• Alexey, Barnaúl. Ford Focus 1.6MT, 2011, rediseñado. El auto lo heredé de mi padre, me lo vendió por casi nada, pero no porque lo mataron, sino por un pariente. Todavía no se ha reparado seriamente, todo tipo de pequeñas cosas e inspección técnica. El consumo en ciudad es de unos 9 litros, con kondeem hasta 11 litros, en carretera unos 6,5 litros.
• Eugenio, Murmansk. Tengo un Focus con caja automática y motor de 115 caballos, 2010. El motor es potente, para la máquina es lo máximo: sin frenos con cambios de marcha, los adelantamientos son rápidos. El consumo es realmente grande: unos 10 litros en la ciudad, unos 6 en la carretera.
• Nikolái, Moscú. El auto fue comprado debajo de un taxi; vamos con mi padre a la vez. Naturalmente, se compró la versión más económica, sin opciones adicionales ni campanas y silbatos. Pero confiable y sin pretensiones, solo el consumo de combustible es demasiado grande: hasta 9 litros en la ciudad (sin atascos).
• Antón, Tula. Si no fuera por el lloriqueo de su esposa de que quiere conducir una automática como todos sus amigos, no habría tomado un auto así por nada en mi vida. Pero ahora mi esposa ya conduce "como todos", y solo gasto dinero en gasolina: en la ciudad no sale menos de una docena, consumí mi último Nissan con un motor 11 de 2 litros, por lo que tenía potencia bajo 140 caballos.
• Edward, Jimki. Trabajo en Moscú, por lo que el principal modo de conducción es la pista. 115 caballos de fuerza son suficientes para esto. El consumo es pequeño: es bueno que no me dejé engañar por la persuasión de mi esposa y no tomé una ametralladora, por lo que tengo 6 litros en la carretera, un máximo de 8,5 litros en la ciudad.

Ford Focus 2 generación 1.8

Antes del rediseño en 2008, todos los autos Ford Focus de segunda generación estaban equipados con dos opciones para unidades de potencia de 1.8 litros: un aspirador de gasolina Duratec HE de 125 hp. y con un par de 165 Nm y un turbodiésel Duratorq TDCi de 115 CV. y con un par de 280 Nm. Ambos motores se completaron únicamente con mecánica de 5 velocidades.

Desde 2008, solo se ha mantenido un turbodiésel en producción en masa, y en lugar de un motor de gasolina Duratec HE de 125 caballos de fuerza, se instaló un motor Flexfuel. Pero las versiones con este motor solo estaban disponibles para los países escandinavos.

Consumo real de combustible Ford Focus 2 generación 1.8

• Víctor, San Petersburgo. En el trabajo, a menudo tengo que deambular por la ciudad: ruedo 200-300 km por día. Por lo tanto, tomé el Ford Focus, lo considero un automóvil confiable y bueno, con un consumo normal. Hasta ahora, estoy satisfecho con todos, alrededor de 10 litros de gasolina cada 100 km salen por la ciudad, un motor de 125 caballos de fuerza, 2007 en adelante.
• Elena, Jarkov. Después de que mi esposo compró un SUV, me quedé con nuestro viejo Focus 2008. Lo compramos en el salón: pedí una ametralladora, pero mi esposo insistió en la mecánica. El auto está en buenas condiciones, no hubo daños importantes. Consumo de gasolina de 9 a 10 litros, dependiendo de los atascos.
• Maxim, Cheliábinsk. Un par de veces tuve un accidente, pero no todos fueron graves. Pero en el Ford, volé con fuerza, casi de frente, cuando un carnero voló hacia mi carril que se aproximaba. Gracias a Dios, no fui tacaño al comprar y tomé la configuración máxima, con bolsas de aire, me salvaron. No lo voy a vender, haré reparaciones y seguiré conduciendo, porque realmente me gusta el automóvil, sin pretensiones, confiable y el consumo de gasolina es de solo 6 litros en la carretera y 10 en la ciudad.
• Natalia, Kursk. Después de mucha deliberación, elegimos el Ford Focus 2009 en la camioneta. Mi esposo insistió en un motor diesel, no protesté, todavía no entiendo esto. El consumo es pequeño en general: un promedio de 5-5,5 litros cada 100 km, a juzgar por la computadora de a bordo.
• Denis, Vladivostok. Básicamente todos conducimos en japonés, pero por la cantidad que tenía, buen modelo No he sido capaz de encontrar un diesel. Por eso, compré un Ford Focus de montaje americano en 2008, con un turbodiésel de 115 caballos. Altamente buen coche- el motor es muy potente, funciona como un reloj, y el consumo de combustible diesel en la ciudad no supera los 7 litros.
• Andrei, Tomsk. Al elegir, me guié por los siguientes criterios: no más de 10 años, el precio es de 300 mil rublos, una caja mecánica y un motor de al menos 1,6 litros. Tomé el Focus en 2007 con un motor de gasolina de 1.8MT, estoy completamente satisfecho. En modo silencioso, el consumo en ciudad es de 9,8 litros, en carretera unos 6,5 litros.
• Edgar, Ufá. Tras la venta de Kalina se eligió entre Corolla, Focus, Mazda y Octavia. Elegí Ford - primero por el precio, era lo más normal, y segundo, lo encontré en buenas condiciones - de un amigo, con un kilometraje de 83 mil y 2008. El consumo promedio fue de 10 litros de gasolina, el motor es bueno, aunque muchos se quejan de ello.
• Iván, Tyumen. Ford Focus, 1.8MT, diésel, 2008. Lo compré por el diesel, ya que solo consideré versiones diesel. El kilometraje en el momento de la compra fue de 77 mil; parece que no estaba torcido, ya que se lo quitó al primer propietario. En ciudad el consumo sale a unos 7 litros, y conduzco normalmente, y no como una pensión. En carretera en general 4,1 litros a los 100 km. La cantidad máxima que salía era de 9 litros en invierno, con frecuentes calentamientos.
• Denis, Saransk. Focus 2, con motor diesel de 115 caballos y manija, 2008. Después de comprar en 2012, fui todos los días: el consumo era de 8 como máximo en la ciudad. En términos de dinámica, por cierto, un turbodiésel es más fresco que una gasolina de 2 litros; lo comparé con el Ford de mi hermano. En la carretera, el consumo promedio es de 5 litros, pero si calienta hasta 170-180 km / h, entonces come decentemente, al menos 10-11 litros.
• Serguéi, Krivoy Rog. FF2 es un coche para todos los días. No hay silbidos especiales, falsificaciones (bueno, hay un crucero y un condominio), excelente manejo y un buen motor de 1.8 litros. La ventaja del motor es que la sincronización tiene transmisión por cadena, no por correa. El motor no es agudo, pero aumenta la velocidad con confianza, sin esfuerzo. Consumo en la ciudad en promedio 8.2..9.0 litros. En general, según mi propia experiencia, diré que solo Honda Civic es mejor que FF2 en esta categoría de precios.

Ford Focus 2 generación 2.0

Para los niveles de equipamiento superiores del Ford Focus, se ofrecieron potentes motores de 2.0 litros. Los motores de gasolina estuvieron representados por unidades Duratec HE, desarrollando 130, 137, 145 y 147 hp, siendo los dos primeros motores equipados con solo manual de 5 velocidades, para el segundo también estaba disponible una automática de 4 bandas. Los diésel se presentaron en dos versiones turbocargadas de 135 y 136 hp, que también diferían en el número de árboles de levas. Para estos motores, se ofreció una transmisión manual de 6 velocidades.

Después del rediseño en 2008, solo quedó uno de los motores de gasolina: un motor aspirado de 145 caballos de fuerza, que desarrolla un par de 185 Nm, disponible con la combinación clásica de transmisiones 5MKPP / 4AKPP. La gama de motores diésel también ha cambiado: ahora se presentaron 2 turbodiésel aquí: 110 hp / 265 Nm y 136 hp / 320 Nm. Y solo estaba disponible una transmisión manual de 6 velocidades para el primer motor, luego también uno nuevo. ofrecido para el segundo automático de 6 bandas.

Revisiones de consumo de combustible Ford Focus 2 generación 2.0 a los 100 km

• Pavel, Solikamsk. El consumo de combustible de mi Ford Focus 2 es de unos 7 a 9,5 litros en ciudad. Depende del estilo de conducción (conduzco según mi estado de ánimo), del tráfico de la ciudad (sí, sí, también tenemos atascos) y de la calidad del combustible (no es tan fácil encontrar un buen gasóleo. Como por consumo juzgo segun las lecturas de la bortach.tengo una version con motor diesel 2.0MT.
• Alexei, Kiselevsk. Por supuesto, quería tomar un turbodiésel: leí muchas reseñas de que es muy potente y dinámico, que corre mucho mejor que incluso las versiones de gasolina. Pero la calidad de nuestro combustible diesel y los dolores de cabeza de reparar el combustible superan todas estas ventajas, así que elegí el Focus de gasolina 2009, con un motor de 2.0 litros. Por cierto, tomé uno nuevo en la cabina: el primer problema apareció solo durante 100 mil km, y luego fue insignificante. El consumo es excelente: en la carretera, si alcanza los 100 km / h, entonces entre 7,5 y 8,0 litros, en la ciudad hasta 13 litros.
• Víctor, San Petersburgo. Conduzco un Focus de servicio. Por supuesto, no sé por qué tomaron una versión de 2 litros para tal tarea, si 1,6 litros serían suficientes con una cabeza. En cuanto al gasto, por supuesto que no estoy preocupado, pero come decentemente: al menos 13 litros en la ciudad, o incluso más si hay atascos.
• Elena, Cheliábinsk. Anteriormente, no presté mucha atención al tipo de motor que tenemos en Ford: potente y potente. Pero cuando me puse al volante del Corolla de mi amigo, me di cuenta de la diferencia: solo tenemos una bestia debajo del capó. Al mismo tiempo, el consumo de combustible es de solo 8-9 litros en la ciudad.
• Denis, Balashija. FF2 rediseñado, con motor 2.0MT, gasolina de 145 hp Antes de él, ya tenía FF1, en principio, estaba satisfecho con el auto. El coche no es para todo el mundo, pero me gusta. Sobre todo, me gusta el motor: es muy confiable (bueno, si no lo mata con un especialista) y económico (si conduce en silencio). En la ciudad, el consumo es de 11 litros, la carretera - 7 litros. Es cierto que si pisa el pedal, estas cifras agregan inmediatamente un par de litros más.
• Aram, Tomsk. El manual fue el principal criterio para elegir el Focus. No percibo automáticos en absoluto, g..o esto está completo. Además, me gusta conducir, pero con un arma, está claro que no funciona. Y aquí 145 yeguas - comienza como un cohete. Bueno, el consumo, respectivamente, es de hasta 10 en la carretera (no conduzco a menos de 130-140 km / h), la ciudad es de 13-14 litros.
• Nikita, Novosibirsk. Ford Focus 2, gasolina 2.0MT, sedán, 2006 realidades rusas. Lo compré en 2011: no hubo fallas graves y todo lo que se descompuso realmente se descompuso en términos de vida útil. Consumo en modo mixto 9-10 litros - para un motor de 145 hp. esto es normal.
• Kirill, Tyumen. Antes de Focus, conducía un Volvo S40: autos de la misma clase, pero que difieren como el cielo y la tierra. Está claro que el Focus es del segmento económico, pero la calidad de construcción es desagradable y el automóvil en sí no es confiable: se descompone constantemente. No me habría mudado en mi vida si no necesitara dinero. Conduzco agresivamente: consumo hasta 16 litros en verano, en general 25 litros en invierno. Tuve tal gasto en Pajero, por lo que el motor era más potente y, en general, es un SUV. En general, apesta coche.
• Vitaly, Dimitrovgrad. Después de vender su VAZ-21099, se mudó a Focus. Al principio estaba en shock, la diferencia es colosal. Realmente me gusta todo, incluso estoy de acuerdo con un consumo de 12 litros en la ciudad, ya que el motor todavía tiene casi ciento cincuenta caballos y dos litros. También hay desventajas, pero pequeñas: una suspensión dura y me gustaría un poco más de comodidad.

Ford Focus 3 generación 1.5

Después de un rediseño en 2014, el Ford Focus recibió un nuevo motor de gasolina turboalimentado EcoBoost de 1.5 litros que desarrolla 150 hp. y un par de 240 Nm. El motor se ofrece solo en tándem con un automático de 6 bandas y está disponible para todas las versiones de carrocería.

Tasa de consumo de combustible Ford Focus 3ra generación 1.5 - opiniones

• Romano, Moscú. En general, puede decir mucho sobre el nuevo Focus, pero lo diré brevemente: un automóvil de clase C común. El salón es una prueba, no se ha pensado mucho, pero un motor muy bueno y potente y una transmisión automática confiable de 6 velocidades, de la que los principales competidores no pueden presumir. Pues el consumo -según el ordenador de a bordo en mi ciudad es de 9,2 litros- esto es a una velocidad media de 30 km/h, atasco señores. En lo que a mí respecta, eso es normal.
• Serguéi, Novokuznetsk. En mi opinión, este es uno de los autos más adecuados por el dinero. La dinámica es simplemente asombrosa: para exprimir 240 Nm de un motor de un litro y medio, esto es fuerte, acelera como un cohete. De las desventajas: atrapé una pequeña piedra y una grieta en toda la frente. Consumo - en la ciudad unos 8 litros, en la carretera - 5,5 litros.
• Aleksey, Krasnoyarsk. Ford Focus 1.5AT, gasolina, 2015. Me gusta mucho el coche - en comparación con todas las versiones anteriores, este está realmente cargado, porque motor nuevo más potente que las versiones anteriores de 2 litros. Lo sé, porque antes tenía FF2 solo con un motor 2.0.
• Valéry, Tomsk. Me gusta mucho el coche. A pesar de que la máquina acelera muy rápidamente y el consumo de gasolina es completamente normal, como para un motor de 150 caballos de fuerza, hasta 6,5 ​​litros (130 km / h) en la carretera, alrededor de 8,0-8,5 litros en la ciudad.
• Elena, San Petersburgo. Pasé al tercer Focus del segundo modelo; lo compré en 2008. Estaba feliz con mi primer auto, pero estoy aún más feliz con este. La máquina se ha vuelto mucho más rápida, el motor en sí es muy potente, presionas el acelerador y estás literalmente presionado contra la silla. El consumo según el ordenador de a bordo es de 7,5 a 8,4 litros, dependiendo de los atascos.

Ford Focus 3 generación 1.6 (105)

Después del rediseño en 2014, el motor base para todos los Ford Focus fue el Duratec Ti-VCT de gasolina de 1.6 litros aspirado. Esta unidad de cuatro cilindros y aspiración natural desarrolla 105 hp. y un momento de 150 Nm, se instala en todas las versiones de carrocería y se combina con una transmisión manual de 5 velocidades o una nueva automática de 6 velocidades.

Consumo de gasolina Ford Focus 3 generación 1.6 (105) a los 100 km. Reseñas

• Anna, Voronezh. Después de que mi hermano decidiera comprarse un SUV, nos ofreció comprar su Ford Focus 2014. El auto es casi nuevo, en excelentes condiciones, naturalmente estuvimos de acuerdo. Lo hemos tenido durante seis meses, todo nos conviene, desde un interior espacioso (carrocería de vagón) hasta un consumo de 8 litros en la ciudad.
• Pavel, Bélgorod. Compré FF3 en 2015 en la cabina. Estoy muy satisfecho con el consumo: en el modo combinado ciudad + carretera, no salen más de 6,5 litros. Pero después de tener un accidente, me sorprendieron muy desagradablemente los precios de las piezas de repuesto: son increíblemente caros.
• Borís, Yalta. Los padres dieron para mi cumpleaños. Bueno, como regalo, quería llevarme un auto usado, informaron el dinero e insistieron en comprar un auto nuevo. El más óptimo en cuanto a relación precio/calidad fue el Ford Focus 3, con motor de 1.6 litros. El motor no es el más potente, pero servirá para la ciudad y el primer coche. Así que aún mejor: menos tentación de conducir. Sí, y el consumo es normal, salen unos 9 litros en ciudad, hasta 7,5 litros en carretera, pero hay que tener en cuenta que tenemos un terreno difícil. Fui a Simferopol, hay un camino más uniforme: BC generalmente mostraba alrededor de 6 litros.
• Vladímir, Pskov. Antes de que Ford fuera a Nissan Almera. No siento mucha diferencia, que el hecho de que este sea un automóvil de clase C ordinario, por así decirlo, es un caballo de batalla. No hay nada de malo en eso; por el contrario, necesito que el automóvil sea simple y confiable. Me gusta el consumo de gasolina: conduzco económicamente, sale hasta 5 litros en la carretera (esto es muy importante, ya que a menudo cuelgo interurbano), en la ciudad alrededor de 8 litros.
• Ilia, Petrozavodsk. Hemos estado planeando comprar un coche nuevo durante mucho tiempo. Solo para la boda nos dieron dinero normal, vendimos nuestro viejo “top ten”, informamos el dinero que recaudamos y los que regalamos, y compramos un Ford Focus 2016. Porque no fue suficiente para el equipamiento de gama alta, se lo llevaron con un motor de 1.6 litros para 105 caballos y mecánica. La potencia del motor es suficiente tanto para la ciudad como para la carretera, pero el consumo es demasiado grande: en la ciudad, si tiene aire acondicionado, salen unos 10 litros, en una carretera más pequeña, 6,5 litros en alguna parte.
• Semión, Perm. FF3, 1.6AT, camioneta, 2015. Coche de empresa, lo conduzco un poco más de seis meses. Dado que principalmente transporte mercancías, el consumo es correspondientemente más alto: en la ciudad sale un promedio de 10 litros, pero no ahorro dinero, siempre viajo con aire acondicionado en verano, no compro combustible por mi cuenta dinero. En general, un buen coche, me gusta.

Ford Focus 3 generación 1.6 (125)

Para niveles de equipamiento Ford Focus más caros, se ofrece una versión forzada del motor Duratec Ti-VCT de 105 caballos de fuerza, que se instala en los niveles de equipamiento base. Este motor desarrolla 125 hp. y proporciona un par de 160 Nm, y se combina con una transmisión automática de 6 velocidades o manual de 5 velocidades.

Consumo de combustible Ford Focus 3ra generación 1.6 (125) a los 100 km. Reseñas

• Vitaly, Bélgorod. Gran coche para la ciudad. Cómodo, agradable y diseño interesante y bajo consumo de combustible. Yo tengo una versión con manilla - es más económica que una automática en cualquier caso, unos 5 l/100 km salen en carretera, si no la calientas con gas, y hasta 8 l en ciudad, pero esto es sin aire acondicionado.
• Oleg, Moscú. En 2014 quería comprarme un Ford Focus, pero me enteré en las noticias de que pronto habría un rediseño y decidí esperar hasta fin de año para comprar una versión rediseñada. Diré esto: para una gran ciudad, especialmente para Moscú, esta es una opción ideal. Las versiones turbo no sirven aquí, ya que una velocidad media pequeña es mejor que una aspirada ordinaria. Acabo de tomar este, por 125 caballos con un arma. Es cierto, solo hay problemas con la máquina, ya he estado en MOT 2 veces. En la carretera, el consumo es pequeño: de 4,8 a 5,2 litros, pero en la ciudad es de 9 a 10, pero esto no es un indicador, ya que constantemente se encuentra en atascos.
• Peter, Pskov. Coche familiar, vamos con su padre a su vez. El coche es bueno y fiable, me gusta mucho. Hace poco saqué el carné de conducir, así que conduzco con cuidado y en ciudad saco unos 7,8...8,1 litros a los 100 km. El consumo de mi padre es un orden de magnitud superior - dice que no sale menos de 9,5 l/100 km. Todavía no lo he montado fuera de la ciudad, así que no puedo decir.
• Dmitri, Smolensk. Solía ​​ir a FF2, ahora compré un modelo 2014 con motor 1.6 para 125 caballos. Lo que no me gusta es que el pasaporte miente sobre el consumo de combustible. Menos de 9,5 litros a los 100 km en modo urbano no me funciona, incluso hasta 10 litros a veces. Por cierto, el pasaporte dice que el tanque es de 55 litros, nada de eso, exactamente 50 litros.
• Konstantin, Lípetsk. Foco de Ford, 1.6AT, 2011. Hace seis meses apenas lo vendí - la caja estaba defectuosa. Lo repararon dos veces en garantía, luego dijeron que esto no era un caso de garantía, tenían que repararlo por su cuenta. En general, decidí no tomar un baño de vapor y lo vendí, y a cambio compré un Octavia; allí, en mi opinión, las máquinas automáticas son más confiables.
• Serguéi, Odesa. El auto se compró en 2012 en el salón: Ford Focus 3, 1.6MT, hatchback, 2012. Patiné sobre él por 128 mil. El motor no está mal, para 125 caballos, pero aún así, no hay suficiente potencia de motor, especialmente en la carretera. En términos de consumo, un promedio de aproximadamente 9 litros, pero puse neumáticos más grandes para que la suspensión sea más suave, por lo que esto es realmente + a expensas.
• Alexei, Penza. A fines de 2011, obtuvo un nuevo FF3, con un motor de 125 caballos de fuerza. El diésel no quería llevárselo, ya que hay muchos problemas con él, y el aspirado es solo eso. No me atiende un concesionario; existe tal servicio que el automóvil realmente se acostará en seis meses. El motor está muerto: para un adelantamiento normal, debe ir al menos a 3500 rpm, nada menos. En modo mixto el consumo es de unos 7,2 litros, pero yo solo vierto A-95, ya que el A-92 tiene más consumo y tira peor.
• Olga, Ekaterimburgo. Patiné en mi Focus durante 3 años. Me gustó mucho el auto, el interior es bueno, un motor normal con un consumo de 9 litros en ciudad y 6 en carretera. Pero lo más importante es la seguridad. Un camión de cinco toneladas voló hacia mí por detrás, mi trasero estaba blando, pero mis almohadas funcionaron y salieron con solo una nariz rota, y mi hija estaba sentada detrás, solo asustada.
• Timofey, Moscú. Antes del Focus, había autos exclusivamente usados; de alguna manera, no pude reunirme para comprar uno nuevo. Pero había dinero y decidió comprar algo del salón. Recién un amigo me dijo que tiene buenos descuentos en Focuses pre-estilizados en su salón - te lo puedes llevar por un precio normal. Lo tomé y no me arrepiento. El salón, aunque pequeño, es suficiente para mí, el motor también es normal, en Moscú el consumo de 10 litros es muy pequeño, créanme.

Ford Focus 3ra generación 2.0

Antes del rediseño, se instalaron motores de 2 litros en el Ford Focus. La gama de estas unidades de potencia está representada por motores de gasolina y diésel turboalimentados. Para las versiones regulares, hay disponibles dos versiones de gasolina (150 y 160 hp) y tres diesel (115, 140 y 163 hp), que se combinan con una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática de 6 velocidades.

También había una versión "cargada" con un motor de gasolina EcoBoost turboalimentado de 2 litros, que desarrollaba 250 hp. y par de hasta 360 Nm. Esta versión del motor funcionaba solo con una automática de 6 bandas.

Cada conductor necesita saber cuál es el consumo medio de gasolina de su vehículo, porque esto garantiza la seguridad de la circulación y el ahorro. Además del conocimiento sobre los indicadores reales, es importante comprender sobre su posible disminución. Considere cuál es el consumo de combustible del Ford Focus y cómo difiere para diferentes niveles de equipamiento.

Características generales del vehículo

La popularidad de la marca Focus

El modelo apareció en el mercado nacional en 1999. El fabricante estadounidense cautivó de inmediato a los consumidores con la calidad y el estilo de su producto. Es por eso que comenzó a ingresar con confianza en el top ten de los autos más comunes de los europeos, y su producción se extendió a otros países. El producto pertenece a la clase C de automóviles, y la carrocería del automóvil se crea en paralelo con varias opciones: un hatchback, una camioneta y un sedán.

Modelos Ford Focus

Hablando de la calidad de este vehículo, vale la pena señalar que está representado por varias configuraciones y está equipado con varios motores. Todas las modificaciones se pueden dividir en los siguientes grupos:

• 1 generación;
• 1 generación. remodelación;
• 2 generaciones;
• 2 generaciones. remodelación;
• 3 generaciones;
• 3 generaciones. Remodelación.

Hablar sobre especificaciones técnicas generalmente no es posible debido a las grandes diferencias entre los modelos. Lo mismo se aplica para determinar cuál es el consumo real de combustible del Ford Focus cada 100 km.

Consumo de combustible por diferentes grupos

Ford Focus de primera generación

Los motores básicos utilizados en la creación de vehículos incluyen un motor de combustible atmosférico de 1,6 litros. de cuatro cilindros Desarrolla su potencia hasta los 101 caballos y puede instalarse con cualquier tipo de carrocería. Al mismo tiempo, el consumo de combustible en un Ford Focus 1 con una capacidad de motor de 1.6 es en promedio de 5.8 a 6.2 litros cada 100 kilómetros en la carretera y 7.5 litros en la ciudad. Unidad con un volumen de 1,8 litros. (Para modificaciones más costosas) desarrolla potencia hasta 90 hp. con., pero el consumo medio es de 9 litros.

El motor más potente que se utilizó para este Ford Focus es un motor atmosférico de dos litros.

Al mismo tiempo, existe en dos versiones, con una capacidad de 131 hp. Con. y 111 cv Puede trabajar con transmisión manual o transmisión automática. Es todo esto lo que incide en el consumo de combustible del Ford Focus cada 100 km y lo enfoca en la marca de los 10 litros.

2 generaciones de máquinas

Los motores que se usaron para crear autos de esta serie incluyen:

• 4 cilindros aspirado Duratec 1,4 l;
• Duratec 1.6 aspirado de 4 cilindros;
• gasolina aspirada Duratec HE 1,8 l;
• turbodiésel Duratorq TDCi 1.8;
• Motor de combustible flexible - 1,8 l;
• Duratec HE 2.0 l.

Con el uso de dichas piezas, los indicadores técnicos de modificaciones han aumentado, pero el consumo de combustible también ha aumentado ligeramente. Por lo tanto, el promedio El consumo de combustible del Ford Focus 2 en la carretera es de aproximadamente 5-6 litros, y en la ciudad, de 9-10 litros. En 2008, la empresa llevó a cabo un restyling de automóviles, después de lo cual, el motor de combustible Duratec HE con un volumen de 1,8 litros. se reemplazó el Flexfuel, y también se entregó a los cambios la gasolina de 2.0 litros y el diésel. Como resultado de esto, el consumo de combustible del Ford Focus 2 Restyling se redujo en una o dos divisiones.

3 generaciones de autos

Hablando sobre el consumo de combustible del Ford Focus 3, se debe indicar la misma originalidad de los motores utilizados para crear vehículos. En 2014 los fabricantes comenzó a usar el nuevo motor EcoBoost de 1.5 litros como combustible. Con él, la potencia del automóvil alcanzó los 150 hp. con., y el consumo de combustible promedió 6.5-7 litros cuando está equipado con un tanque de 55 litros. Después del rediseño del mismo año, el Duratec Ti-VCT 1.6 aspirado se convirtió en el principal, disponible en dos versiones: mayor y menor potencia.

Previo al restyling de las máquinas de tercera generación, también se utilizaron motores 2.0 para completarlas. A ellos la tasa de consumo de combustible en el Ford Focus 3 en la ciudad fue de 10-11 litros, alrededor de 7-8 litros en la carretera.

Los propietarios de Ford Focus deben comprender que todos los datos que utilizamos se obtuvieron de los comentarios de usuarios reales de vehículos de esta gama. Además, el rendimiento depende del estilo de conducción del conductor, el estado de todas las partes de la máquina, así como el cuidado adecuado de las mismas.

Hoy Ford Focus 3 es uno de los representantes más populares de los autos compactos. La producción de la tercera generación del modelo se lanzó en 2010 y la presentación de la novedad tuvo lugar durante el Salón del Automóvil de Frankfurt.

El nuevo Ford Focus recibió un sistema de seguridad mejorado y una transmisión mejorada. El fabricante también equipó el automóvil con opciones adicionales que contribuyen al cómodo movimiento del conductor y los pasajeros. El coche resultó ser perfecto. vehículo para los desplazamientos diarios, pero ¿cuál es el consumo de combustible del Ford Focus 3?

Consumo de combustible certificado por el fabricante Ford Focus 3

En la línea de motores Focus 3, las unidades de potencia de 1.6 y 2.0 litros son las más utilizadas. El primero está equipado con equipamiento básico, pero en los conjuntos superiores se instala un motor 2.0 más potente. El motor de 1.6 litros tiene una capacidad de 105 caballos de fuerza, la velocidad de un automóvil con dicho motor puede alcanzar los 190 km / h. El análogo de dos litros es superior en potencia: 150 fuerzas, lo que le permite acelerar el vehículo a 210 km / h. El fabricante ha establecido el siguiente consumo de combustible por cada 100 km, que se considera la norma:

• Para un motor de 1.6 litros - 8/5 litros ciudad / carretera;
• Para un motor de 2.0 litros - 9.5 / 5.5 litros ciudad / carretera.

Ambos motores funcionan en conjunto con una transmisión manual de 5 velocidades y una transmisión automática de 6 velocidades, que fue desarrollada específicamente para el Duratec Ti-VCT de aspiración natural. ¿Las cifras indicadas en el pasaporte corresponden al consumo real de un coche Ford Focus 3?

Consumo de combustible con un motor 1.6 según opiniones de los propietarios

Las ventas de automóviles están creciendo constantemente, pero numerosas reseñas de propietarios de automóviles indican que el Ford Focus 3 todavía tiene fallas menores. Uno de ellos es la falta de potencia, especialmente en la versión diésel de 1.6 litros. El motor estándar no es particularmente dinámico, pero en la mayoría de los casos difiere en el consumo adecuado de gasolina:

1. Alexei, Penza. Mi carro esta practicamente nuevo, durante el rodaje hubo un aumento de consumo, al rato el consumo de gasolina empezo a bajar. Hoy en mi Ford Focus 1.6 con cambio manual quemo 8 litros en ciudad y 5.3 litros en carretera;
2. Máximo, Tula. Fui durante mucho tiempo, pero con el lanzamiento de la tercera generación de Focus, decidí comprar. No sentí la diferencia en la dinámica, ambos autos son buenos, pero me gusta conducir un Ford todos los días por la ciudad;
3. Eugenio, Moscú. Conduzco un Ford Focus III desde la aparición de un auto hatchback. El auto me gustó por fuera y sus características son tentadoras, sin embargo, en realidad, el poder aún no es suficiente. Lo único que agrada es el consumo óptimo de gasolina, que corresponde a la norma: 8,2 litros en ciudad según el ordenador de a bordo en verano, hasta 8,5 litros cada 100 kilómetros en invierno;
4. Maxim, Voronezh. Para una gran ciudad, Focus es la mejor opción. El coche es cómodo, rápido, maniobrable. Esperaba mucho más "apetito", pero Ford se distingue por su sencillez y consumo moderado de gasolina. Según el ordenador de a bordo en ciudad es raro que salgan 8 litros a los cien, en carretera 5,2 litros a una velocidad de 120 km/h.

El motor de 1.6 litros es popular y demandado, a pesar de que no tiene el desempeño dinámico más alto. Los comentarios de los propietarios de automóviles indican que el automóvil consume gasolina en la cantidad indicada en los datos del pasaporte.

¿Cuál es el consumo de gasolina de un automóvil con un motor de 2.0 litros?

El motor de dos litros en la línea de unidades de potencia Ford Focus 3 tiene un recurso prolongado. Como transmisión de sincronización, se utiliza una cadena que puede funcionar sin problemas durante 200-250 mil kilómetros. La mayoría de los propietarios se quejan de los sellos de los termostatos, que a menudo fallan rápidamente. En cuanto al consumo de gasolina de esta versión del auto, los propietarios dejan los siguientes datos:

1. Andrei, Rostov. Antes del lanzamiento de la tercera generación, conducía un Ford Focus 2 con caja de cambios automática. Tan pronto como apareció una nueva versión del automóvil, fui al concesionario. Puedo notar dos diferencias significativas entre la segunda y la tercera generación: la cantidad de gasolina consumida ha disminuido, el aislamiento acústico ha mejorado. Me centraré en la primera característica, ya que durante el período de rodaje mi automóvil disparó más de 11 litros. Pero, tan pronto como conduje entre 10 y 15 mil km, la computadora de a bordo comenzó a mostrar 9 litros en verano y 9,5 litros en invierno, lo que, en mi opinión, es bastante aceptable.
2. Vasily, Astracán. Compré un hatchback con mecánica hace dos años. No puedo decir que un coche con motor 2.0 arranca desde parado, pero en pista es suficiente, va bien para acelerar. En carretera, si te ahogas mucho, se quemarán más de 7 litros cada 100 km, pero en ciudad con conducción moderada no más de 9 litros cada 100 km.
3. Valentín, Moscú. Durante varios años estuve entre los "diez primeros", pero hace apenas un año le compré un Ford Focus 3 a un amigo en buenas condiciones. Antes de comprar, leí sobre el consumo real de gasolina de un automóvil en Internet y en la mayoría de los casos es cierto, como aseguraron muchos. Sin embargo tengo la situación contraria, el caudal por debajo de los 10 litros en ciudad no quiere bajar. No puedo entender cuál es el motivo, los diagnósticos no ayudan, pero noté que la computadora de a bordo a menudo muestra números incorrectos.
4. Konstantin, Jabárovsk. Me gustó el Ford Focus 3 con un turbodiesel de 2.0 litros. En mi opinión, esta es la decisión correcta si necesita eficiencia y alta características de velocidad coches. Experimenté en la ciudad, presioné el pedal desde el principio, en general, conduje de manera extremadamente agresiva: el auto quemó solo 9 litros y esto es con 140 caballos. Con un estilo de conducción cuidadoso, puedes alcanzar los 8 litros por cien. En pista salen 5 litros de media.

Motor Ford Focus 2.0 instalado en el Focus de las tres generaciones. Es cierto que el diseño de estas unidades de potencia es diferente. Naturalmente, el dispositivo y las características de los motores Focus de 2 litros son diferentes. El primer Focus tenía un motor de la serie Zetec-E 2.0 debajo del capó, en la segunda y tercera generación del automóvil, se instaló un motor de la serie Duratec-HE 2.0 y Duratec-HE Ti-VCT, respectivamente. Hoy hablaremos sobre todas las unidades de potencia con más detalle.

Entonces, en el Focus de la primera generación, instalaron Zetec-E 2.0 con 16 válvulas. Este es un DOHC típico con una correa de distribución. Bloque de cilindros de hierro fundido. No hay empujadores hidráulicos automáticos ni compensadores hidráulicos en el mecanismo de la válvula, por lo que la holgura de la válvula debe ajustarse manualmente. Especificaciones del motor a continuación.

Motor Ford Focus 1 Zetec-E 2.0

• Volumen de trabajo - 1989 cm3
• Diámetro del cilindro - 84,8 mm
• Carrera del pistón - 88 mm
• Potencia de HP – 130 a 5500 rpm
• Par - 178 Nm a 4500 rpm
• Transmisión de distribución: correa (DOHC)
• Relación de compresión - 10
• Consumo de combustible en la ciudad - 11,7 litros
• Consumo combinado de combustible - 8,7 litros
• Consumo de combustible en la carretera - 6,9 litros

En el segundo Ford Focus apareció el motor Duratec-HE 2.0. El bloque de cilindros del motor de 2 litros está fundido con una aleación de aluminio, la culata también es de aluminio, al igual que la cacerola. La unidad de gasolina de cuatro tiempos, cuatro cilindros y 16 válvulas en línea tiene un sistema electrónico de control de inyección de combustible. Una característica de este motor es la presencia de una cadena en la transmisión de tiempo.

No hay compensadores hidráulicos en el mecanismo de válvulas del motor Focus 2 con un volumen de 2,0 litros, por lo que la holgura térmica debe ajustarse manualmente. Entre las levas del árbol de levas y las válvulas hay empujadores cilíndricos, los llamados "vasos" de las válvulas. Es la selección de empujadores con diferentes espesores de la parte inferior del vidrio que se selecciona el espacio deseado. Este es un trabajo bastante lento, que requiere la eliminación de los árboles de levas. Especificaciones del motor a continuación.

Motor Ford Focus 2 Duratek 2.0

• Volumen de trabajo - 1999 cm3
• Número de cilindros / válvulas - 4/16
• Diámetro del cilindro - 87,5 mm
• Carrera - 83,1 mm
• Potencia de HP - 145 (107 kW) a 6000 rpm
• Par - 185 Nm a 4500 rpm
• Transmisión de sincronización - Cadena (DOHC)
• Relación de compresión - 10.8
• Consumo de combustible en ciudad - 9,8 litros
• Consumo combinado de combustible - 7,1 litros
• Consumo de combustible en la carretera - 5,4 litros

El Ford Focus III recibió el mismo Duratec de 2 litros, pero la unidad recibió un moderno sistema de sincronización, que agregó potencia y redujo el consumo de combustible. La cadena en la transmisión de sincronización permaneció. A continuación se muestra una foto de esta unidad de potencia.

Las características del motor Focus de 2 litros de la 3ra generación están a continuación.

Motor Ford Focus 3 Duratek 2.0

• Volumen de trabajo - 1999 cm3
• Número de cilindros / válvulas - 4/16
• Diámetro del cilindro - 87,5 mm
• Carrera - 83,1 mm
• Potencia de HP – 150 (110 kW) a 6000 rpm
• Par - 202 Nm a 4500 rpm
• Transmisión de sincronización - Cadena (DOHC)
• Relación de compresión - 11
• Consumo de combustible en la ciudad - 9,6 litros
• Consumo combinado de combustible - 6,7 litros
• Consumo de combustible en la carretera - 5 litros

El Duratec HE 2.0 del segundo Focus se diferencia del motor de tercera generación en la presencia de un sistema Ti-VCT (sistema de sincronización variable de válvulas). Además, había un sistema de inyección directa de combustible GDI. Todo esto hizo que el motor fuera muy eficiente y confiable.