Como saben, nada dura para siempre, e incluso las herramientas de los fabricantes de marca se rompen, sin mencionar los llamados "bienes de consumo". Y la amoladora (amoladora angular) no es una excepción. Por cierto, comenzaron a llamar a la amoladora angular "búlgara" durante la época de la Unión, porque esta herramienta se producía en Bulgaria y desde allí se suministraban los primeros modelos. La amoladora, como herramienta, se ha vuelto muy extendida debido a su versatilidad y facilidad de uso. También hay muchas variedades y modelos de amoladoras angulares, sin embargo, el principio de funcionamiento y el dispositivo no son fundamentalmente diferentes. Por lo tanto, considerando la estructura de la herramienta, posibles fallas y métodos de reparación, se pueden aplicar a cualquier modelo de amoladora.

dispositivo búlgaro relativamente simple. La base de la herramienta es su cuerpo, dentro del cual hay un motor eléctrico, un arrancador y una transmisión de engranajes al husillo, en el que se montan varias boquillas.

El estuche está hecho de plástico fuerte resistente a los impactos. Dependiendo de la potencia, existen varias dimensiones y formas de la herramienta. Algunos modelos tienen un regulador de velocidad angular, que está diseñado para una selección óptima de revoluciones, cuando varios tipos trabajar.
Otro componente puede ser un reductor. La caja de engranajes está diseñada para crear condiciones óptimas para la transferencia de rotación del rotor del motor eléctrico a la muela de corte o rectificado. Esto reduce el número de revoluciones en el eje de salida de la caja de cambios. La velocidad de rotación y el diámetro del círculo seleccionados correctamente son la clave para el funcionamiento más eficiente de la herramienta.

El botón para reemplazar el disco de trabajo, cuando se presiona, bloquea el disco en una posición determinada, evitando que se desplace cuando se retira.

El embrague de seguridad sirve como limitador en caso de un par reactivo repentino. De otra manera, cuando el disco se atasca en el material, la propia trituradora comienza a girar bruscamente, lo que puede provocar lesiones al trabajador. Este embrague no permite este giro.

El motor eléctrico normalmente consta de un estator y un rotor. El estator se encuentra en las mareas guía del cuerpo plástico del molinillo. En la parte posterior del estator hay un dispositivo especial llamado mecanismo de cepillo. Contiene cepillos de cobre-grafito. Se necesitan escobillas para transmitir voltaje al rotor a través del conjunto del colector.

El rotor se encuentra dentro del estator y se fija en la carcasa en conjuntos de cojinetes, que se insertan directamente en la carcasa de la herramienta. El conjunto del cojinete delantero generalmente se fabrica en una placa de metal, o esta placa puede estar hecha de aleación de aluminio.

La carcasa de la caja de cambios de la amoladora angular casi siempre está hecha de aleación de aluminio y tiene varios orificios roscados para colocar un mango adicional. Al atornillar el mango en varios orificios, puede cambiar el plano de ubicación durante la operación.

La caja de cambios consta de dos engranajes, con la ayuda de los cuales la dirección del eje de salida cambia 90 grados y la velocidad de rotación se reduce. La relación entre el número de dientes del engranaje primario y el número de dientes del engranaje secundario se denomina relación de transmisión.

Averías típicas de amoladoras angulares y métodos de diagnóstico y reparación

Búlgaro de repente dejó de funcionar.
Lo primero que debe hacer - desconectarse fisicamente de la red y gire manualmente el disco. Si el disco no gira o gira con mucha fuerza, desmonte inmediatamente la herramienta para realizar una inspección visual. Si gira con facilidad, lo más probable es que la electricidad no llegue a las escobillas del motor eléctrico. Es decir, el problema radica en el enchufe de alimentación, o en el propio cable, o en el mecanismo del botón de Inicio. Basta con desmontar la carcasa y "anular" el cable con un probador convencional, o de alguna otra manera, para romperlo. Después de eliminar la rotura o reemplazar el alambre, la amoladora funcionará.

Se garantiza que el cable y el enchufe estén intactos, pero la herramienta aún no funciona.
Es necesario desmontar el gatillo y es conveniente marcar los contactos que se quitarán; si luego se conectan incorrectamente, el devanado puede quemarse o la armadura puede atascarse. A menudo no es posible reparar el mecanismo de disparo; es más fácil y más confiable reemplazar el botón de disparo por uno similar con parámetros de potencia adecuados. Tal botón no es tan costoso y puede comprarlo en cualquier tienda del perfil correspondiente.

El botón de inicio y el cable de alimentación están en condiciones de funcionamiento, la amoladora no funciona.
Revise las escobillas y los portaescobillas. Puede haber rotura o desgaste total de las escobillas. El recurso de estos dispositivos suele estar limitado a varios años, claro, todo depende de la intensidad de uso. Repare las roturas o reemplace las escobillas.

Siguen fallas más graves, respectivamente, y la reparación requiere ciertos conocimientos y habilidades.

Rotura o lamido de los dientes del engranaje de la caja de cambios;
- atasco de cojinetes;
- falla de la armadura o del estator;
- falla de la electrónica de control;
- falla del colector;
- deformación del casco;

Al determinar los defectos mecánicos de la amoladora, se debe prestar más atención a la condición del plonitario (engranaje grande), el vástago (engranaje en el eje) y los bujes. El desgaste desigual de los dientes o el vástago de los ejes indica el reemplazo inmediato de las piezas desgastadas.

Rompiendo el botón de bloqueo del eje.
La razón es solo un movimiento descuidado, es decir, presionar (intencionalmente o accidentalmente) el botón cuando el disco está girando. A veces se producen averías debido a los intentos de extraer un disco atascado con un botón. Muchas amoladoras en el husillo, donde se une el disco, tienen ranuras especialmente para una llave fija normal, mire su amoladora, lo más probable es que tenga una. Por lo tanto, es mejor usarlos y una llave de boca abierta que un botón de bloqueo de disco.

Dientes de engranaje astillados.
Normalmente se producen por atascos (en tal situación, la rotura de una herramienta no es lo peor que puede pasar). Una señal de mal funcionamiento es un ruido sordo en la caja de cambios. Si el engranaje ha perdido dos o tres dientes, entonces la herramienta no podrá cortar.
En este caso, es necesario cambiar los engranajes en un par y el engranaje mismo y la rueda cónica. Cuando vayas a la tienda por engranajes, no olvides anotar el nombre de tu molinillo y su potencia.

Fallo del motor eléctrico.
Esto sucede a menudo con herramientas que trabajan en polvo y se ven obligadas a descansar en arena o en el suelo: el polvo aspirado desgasta el devanado. Sin embargo, puede arruinar el motor sin polvo, por sobrecargas fuertes, especialmente si la herramienta es de baja potencia. Por lo tanto, en las amoladoras pequeñas, no solo se quema el ancla, sino también el estator. Las amoladoras angulares pequeñas también tienen una falla en la unidad de control de velocidad electrónica. Si utiliza una amoladora para cortar materiales muy polvorientos, en particular pizarra, una media puesta en las ranuras de ventilación del estuche ayuda a proteger el instrumento.

Aspectos.
Otro punto delicado para las amoladoras angulares (así como otras herramientas eléctricas de torsión). Las fuertes inmunidades contra el polvo se distinguen por pocas máquinas, y alta frecuencia la rotación sugiere un desgaste rápido. En general, los rodamientos no son los peores fallos, son fáciles de cambiar. Sin embargo, es importante reemplazarlo a tiempo, de lo contrario, existe una alta probabilidad de una avería más grave, cuya reparación es comparable a la compra.

estator
Si, cuando se enciende, el disco comienza a ganar impulso y acelera demasiado, definitivamente hay un circuito de giro en el devanado del estator. La reparación del estator es una de las averías más graves y requiere las habilidades adecuadas. Si no confía en sus habilidades, es mejor confiarlo a profesionales o utilizar los servicios de un taller de reparación.

Comenzamos a reparar el estator del molinillo cortando las partes frontales del devanado, cuyos restos sacamos. A continuación, hacemos un nuevo devanado utilizando una plantilla intercalada entre dos placas grandes en un eje que se puede insertar en un taladro eléctrico. Lo principal es lograr un número idéntico de vueltas realizadas con la densidad adecuada y soportar el grosor del alambre. Insertamos dos bobinas en la carcasa del estator, sacamos conclusiones de la misma alambre de bobinado, aislando con tubos flexibles del diámetro adecuado.

reductor
En modelos con una potencia de hasta 1100 W, generalmente se usan engranajes rectos montados en un ancla, pero las amoladoras angulares con más potencia, por ejemplo, en 1500 W, requieren ruedas dentadas helicoidales. Ambas variantes tienen una forma cónica, ya que el eje de la varilla de la caja de cambios se cruza con el eje de la armadura, y la transmisión solo es posible mediante el enganche angular de los dientes.
Como regla general, la reparación de la caja de engranajes de la amoladora consiste solo en el reemplazo de los engranajes. Si el engranaje del disco está roto, será muy difícil quitarlo para reemplazarlo, este conjunto se fija mejor en la caja de cambios.

controlador de velocidad
Casi todos los modelos modernos de taladros, sierras de vaivén y destornilladores tienen un control de velocidad. Pero no todos los molinillos (molinillos) están equipados con dicho mecanismo. En principio, no se necesita un regulador para cortar metal con una piedra de corte, pero simplemente no se puede reemplazar para amolar. El circuito propuesto de un regulador casero es muy simple y confiable. No hay muchas piezas y no son caras. Si ya tiene una amoladora angular sin un controlador de velocidad normal, puede mejorarla fácilmente.

También puedes montarlo por separado en una caja con enchufe y usarlo como transportador con regulador de corriente. Y puede ensamblar inmediatamente el regulador en la caja de la amoladora y sacar la perilla de la resistencia.

Normas de uso de la amoladora angular y mantenimiento preventivo

No se debe permitir que la herramienta eléctrica funcione durante mucho tiempo bajo carga a una velocidad significativamente reducida (esto se puede determinar de oído) en comparación con la velocidad de ralentí, y más aún, la herramienta no debe sujetarse (bloquearse), de lo contrario, se quemará en unos pocos segundos.

Después de trabajar a bajas velocidades, no apague inmediatamente la herramienta eléctrica. Para evitar un sobrecalentamiento local, es necesario que funcione durante algún tiempo (más de 1 min.).

Es importante observar estrictamente los términos para reemplazar (agregar) lubricante y su cantidad indicada en las instrucciones de funcionamiento.

Con un aumento del ruido durante el funcionamiento de la amoladora o con un deterioro en su rendimiento, es necesario realizar un prof. Servicio.

La prevención consiste en el desmontaje total o parcial de la herramienta, limpieza, lubricación y sustitución (si es necesario) de algunas piezas.
El reemplazo oportuno de piezas relativamente baratas que se desgastan rápidamente le permitirá ahorrar componentes duraderos más costosos, lo que al final generará ahorros en el funcionamiento de la herramienta, eliminará las reparaciones prematuras y prolongará en gran medida la vida útil de la herramienta.

Casi todos los artesanos que a menudo trabajan con metal conocen el circuito eléctrico de una amoladora angular. La amoladora es una herramienta que se usa con mayor frecuencia para cortar metal. Esta herramienta es la fuente mayor peligro, por lo tanto, antes de cada uso, verifique la capacidad de servicio de los componentes eléctricos y mecánicos de la estructura.

La amoladora angular, que en el territorio postsoviético se llama "búlgaro", fue el sueño de todos los artesanos del hogar hace 3 o 4 décadas. Hace 30-40 años, esta herramienta de trabajo fue producida por un fabricante, la planta Eltos-Bulgarian, ubicada en el territorio de Bulgaria en la ciudad de Plovdiv. Por el momento, los fabricantes ofrecen a los consumidores varios modelos y modificaciones de esta herramienta, pero los componentes principales del diseño no han cambiado mucho. La mayoría de los elementos estructurales en varios modelos y modificaciones difieren solo en tamaño.

El componente eléctrico del diseño de la amoladora.

Durante todo el período de su existencia. apariencia instrumento se mantuvo prácticamente sin cambios. El molinillo tiene un cuerpo alargado en el que se montan un accionamiento eléctrico y una caja de cambios. Se fija un mango en la superficie lateral de la herramienta para mantener la herramienta en la posición de trabajo; además, para proteger el maestro, se fija una cubierta protectora en el cuerpo de la herramienta, que cubre el elemento de trabajo.

La amoladora, como cualquier herramienta, puede fallar durante el funcionamiento. En la mayoría de los casos, para eliminar averías, se requiere la reparación más simple del equipo de trabajo, su componente eléctrico.

Para realizar reparaciones, debe conocer el dispositivo no solo de la parte mecánica, sino también del circuito eléctrico de la herramienta. Para realizar una reparación de calidad, debe estudiar el principio de funcionamiento de la amoladora angular. El circuito eléctrico de la amoladora angular incluye los siguientes elementos estructurales:

• ancla;
• coleccionista;
• cepillos eléctricos;
• reductor;
• estator;
• botón de inicio y bloqueo;
• cable de alimentación con un enchufe para conectarse a una red doméstica.

Cada uno de los componentes está diseñado para realizar determinadas funciones en el circuito eléctrico, y un mal funcionamiento de cualquiera de ellos provoca la parada del funcionamiento del dispositivo. Por ejemplo, una armadura es un elemento giratorio de un circuito eléctrico. Proporciona la transmisión del movimiento de rotación al disco abrasivo. Para que la herramienta funcione correctamente, la armadura debe girar a alta velocidad. Cuanto mayor sea la velocidad de rotación de este elemento estructural, mayor será la potencia del dispositivo.

Funciones realizadas por los componentes estructurales de la amoladora angular.

El colector es una plataforma anclada a la que se conducen todos los cables de potencia y control. La tarea del colector es conducir las señales que pasan a través de los devanados hacia el motor y la unidad de control. Al quitar la tapa de la carcasa, el colector llama inmediatamente la atención por la presencia de placas pulidas, que son de gran tamaño.

Los cepillos eléctricos en el diseño del dispositivo se utilizan para transmitir corriente eléctrica al colector desde cable de energía. En el proceso de operación, si los cepillos se encuentran en condiciones técnicas normales, entonces, a través de las aberturas de ventilación de la carcasa, se ve un brillo uniforme. Si el brillo en el proceso de encendido del dispositivo no se observa o tiene un carácter pulsante, esto es un signo de problemas con este componente eléctrico del dispositivo.

La caja de cambios es uno de los componentes más importantes del diseño. Su propósito es transferir la energía de rotación de la armadura giratoria al disco abrasivo, proporcionándole movimiento rotatorio. La caja de cambios es responsable de la frecuencia y la potencia de rotación de la herramienta de trabajo de la amoladora.

El estator es una unidad técnicamente compleja del diseño del dispositivo. El diseño del estator incluye devanados que, al interactuar a través de campo magnético con devanados de armadura ponen a este último en movimiento. Las bobinas del estator tienen un cierto número de vueltas, calculado de acuerdo con los requisitos de la ingeniería eléctrica. Si esta unidad falla, es necesario rebobinar las bobinas. Esta operación requiere ciertos conocimientos y habilidades. Es mejor confiar el rebobinado del estator a un especialista del taller.

Diagrama esquemático del dispositivo molinillo.

En el proceso de realizar reparaciones, no es suficiente conocer el propósito de los principales elementos estructurales del circuito eléctrico de la herramienta, también debe poder leerlo. El circuito eléctrico de la amoladora angular no es muy complicado. Sin embargo, incluso un diseño de este tipo en algunos casos durante la reparación puede causar dificultades.

El circuito eléctrico de la amoladora está dispuesto de cierta manera. Dos bobinas del estator están conectadas en serie a través de un cable para red domestica con un voltaje de 220 V. Estas bobinas no están conectadas eléctricamente entre sí. El encendido y apagado de estos devanados se realiza mecánicamente mediante un interruptor. Este interruptor está conectado mecánicamente al botón de inicio. Cada uno de estos devanados está conectado a través de un contacto de interruptor a una escobilla de grafito correspondiente.

Además, el circuito eléctrico con la ayuda de dos devanados conectados en paralelo a las escobillas de grafito va a las bobinas del rotor. El circuito se cierra en los terminales del colector. El devanado del inducido incluye una gran cantidad de pequeños devanados separados, pero solo dos están conectados a las escobillas de grafito.

La mayoría de las veces, el molinillo falla precisamente debido a fallas en sus componentes eléctricos y una interrupción en el circuito eléctrico.

Para diagnosticar e identificar fallas en el circuito eléctrico, se utiliza un dispositivo especial: un multímetro. Este dispositivo puede ser necesario no solo para probar el rendimiento de la amoladora, sino también cualquier otra herramienta o dispositivo eléctrico.

Es más conveniente comenzar a diagnosticar desde la sección de entrada de corriente eléctrica. La comprobación se realiza por etapas, comprobando y sonando cada uno de los elementos del circuito eléctrico del aparato.

Amoladora de reparación menor

Si después de presionar el botón de inicio, la herramienta no se inicia, es probable que la causa de la avería sea un pequeño mal funcionamiento que puede solucionar usted mismo. El diagnóstico se realiza mejor en orden de simple a complejo. En la mayoría de los casos, el lugar de una interrupción en el circuito eléctrico es la sección desde la fuente de alimentación hasta los cepillos de grafito. Durante el proceso de reparación, retire la carcasa y pruebe el circuito en el área donde se suministra corriente eléctrica al botón de arranque. Si no hay suministro de corriente a los terminales del botón, entonces se debe reemplazar el cable de alimentación.

Si la corriente eléctrica se suministra al botón de inicio, pero no se transporta más, entonces la rotura de la herramienta consiste en la falla del botón de inicio. Si el botón falla, debe ser reemplazado. Para ello, desmonte con cuidado el gatillo y vuelva a colocar el botón de inicio. Al conectar, preste especial atención a los terminales, ya que su conexión incorrecta puede provocar la quema de los devanados del instrumento.

Sustitución de escobillas de grafito

La falla de los cepillos de grafito es una de las averías más comunes de una amoladora angular.

La vida útil de este elemento estructural de la herramienta es de aproximadamente 1,5 a 2 años. El proceso de reemplazo de cepillos no es particularmente difícil. Para reemplazar estos elementos estructurales, deberá abrir la caja de herramientas. Después de abrir la caja con un destornillador, los portaescobillas, que están fijados en el colector, se levantan y se desplazan.

Los cepillos deben reemplazarse solo con los de marca comprados en tiendas especiales. Al comprar un cepillo nuevo, debe compararse con el original, que se retira de la herramienta. El nuevo cepillo debe coincidir completamente, en todos los aspectos, con el que se quitó del molinillo. Después de instalar cepillos nuevos, debe verificar la suavidad de su movimiento.

Después de instalar y verificar el movimiento suave del cepillo, se fija con un portaescobillas. Después de fijar el portaescobillas, el cuerpo de la herramienta se cierra.

La sustitución de las escobillas es la única operación que debe realizar usted mismo durante el proceso de reparación, es mejor confiar otros tipos de reparaciones a especialistas.

(UShM), en la gente común de los búlgaros, tienen un controlador de velocidad.

El controlador de velocidad está ubicado en el cuerpo de la amoladora angular.

La consideración de varios ajustes debe comenzar con un análisis del circuito eléctrico de la amoladora angular.

la representación más simple del circuito eléctrico de una amoladora

Los modelos más avanzados mantienen automáticamente la velocidad de rotación independientemente de la carga, pero las herramientas de un disco manual son más comunes. Si se usa un regulador de tipo disparador en un taladro o un destornillador eléctrico, entonces dicho principio de regulación no es posible en una amoladora angular. En primer lugar, las características de la herramienta sugieren un agarre diferente a la hora de trabajar. En segundo lugar, el ajuste durante la operación es inaceptable, por lo tanto, el valor de la velocidad se establece con el motor apagado.

¿Por qué regular la velocidad de rotación del disco de la amoladora?

1. Al cortar metal de diferentes espesores, la calidad del trabajo depende en gran medida de la velocidad de rotación del disco.
   Al cortar material duro y grueso, es necesario mantener la máxima velocidad de rotación. Cuando se procesan láminas de metal delgadas o metales blandos (por ejemplo, aluminio), las altas velocidades provocarán la fusión de los bordes o el desenfoque rápido de la superficie de trabajo del disco;
2. Cortar y cortar piedra y tejas a alta velocidad puede ser peligroso.
   Además, un disco que gira a alta velocidad extrae pequeñas piezas del material, lo que hace que la superficie cortada se astille. Y para diferentes tipos las piedras se seleccionan a diferentes velocidades. Algunos minerales simplemente se procesan a altas velocidades;
3. El esmerilado y pulido es básicamente imposible sin control de velocidad.
   Si configura la velocidad incorrectamente, puede estropear la superficie, especialmente si está pintura en un automóvil o material con un punto de fusión bajo;
4. El uso de discos de diferentes diámetros implica automáticamente la presencia obligatoria de un regulador.
   Cambiando el disco de Ø115 mm a Ø230 mm, la velocidad de rotación debe reducirse casi a la mitad. Y es casi imposible sujetarlo con las manos con un disco de 230 mm girando a una velocidad de 10.000 rpm;
5. El pulido de superficies de piedra y hormigón, según el tipo de coronas utilizadas, se realiza a diferentes velocidades. Además, cuando la velocidad de rotación disminuye, el par no debería disminuir;
6. Cuando se usan discos de diamante, es necesario reducir el número de revoluciones, ya que su superficie falla rápidamente debido al sobrecalentamiento.
   Por supuesto, si su amoladora angular solo funciona como cortadora de tubos, ángulos y perfiles, no se requiere un controlador de velocidad. Y con el uso universal y versátil de las amoladoras angulares, es vital.

La reparación de bricolaje de una amoladora angular debe realizarse con mucho cuidado y sin prisas. Las consecuencias negativas de las manipulaciones con la unidad de potencia y / o electrónica pueden llevar a la transformación de una falla menor en un rechazo completo de la amoladora, y luego incluso un maestro profesional no la salvará.

Búlgaro: reglas para trabajar con herramientas eléctricas de amolado

esquina amoladora lo llaman "búlgaro" solo en las extensiones de reparación de la antigua URSS por una razón prosaica: la planta Eltos-Bulgarian en Plovdiv se dedicaba únicamente a su producción. La rueda de corte de alta velocidad es un asistente indispensable en el procesamiento del metal más duradero, en el arreglo revestimiento en el techo, al cortar armaduras, láminas, perfiles y muchas otras operaciones de reparación. Las capacidades de molienda de las amoladoras no son menos populares: le permiten eliminar las rebabas y la aspereza tanto del metal como de la piedra o el mármol.

Durante los últimos 40 años, la gama de amoladoras angulares ha crecido enormemente, pero las reglas para manejar esta práctica y herramienta multifuncional no cambió mucho. Es más - las reparaciones a menudo se evitan siguiendo pautas operativas simples:

• No quite la protección sobre la rueda abrasiva a menos que sea absolutamente necesario. Si esto no se puede evitar, asegúrese de trabajar en gafas de protección y proteger la herramienta de cualquier contacto lateral;
• No procese madera, aglomerado, MDF y materiales similares; hay sierras y sierras para metales disponibles para esto;
• Sostenga la amoladora con firmeza y confianza: cuando el disco está atascado, toda la herramienta puede salirse de sus manos, se dañará gravemente y causará lesiones graves;
• El trabajo de cualquier amoladora angular está acompañado por la presencia de chispas características: tenga cuidado de que no caigan en el cableado eléctrico, el cable de alimentación y cualquier otro material combustible;
• Cualquier pieza de trabajo, cortada o rectificada, debe sujetarse de forma segura. Incluso si es necesario cortar una barra de refuerzo empotrada en hormigón durante la construcción tira de base de cartón corrugado, debe asegurarse de que toda la estructura sea fuerte antes de presionar el botón "Inicio" en el molinillo;
• No presione sobre la pieza para acelerar el trabajo. El principio de funcionamiento de las ruedas abrasivas es borrar el material de las piezas de trabajo y no necesita una gran fuerza de sujeción.. La precisión de los movimientos cuando se trabaja con una amoladora es tan útil como perjudicial la fuerza bruta.

Reparación de herramientas: confíe en el conocimiento de su diseño y el sentido común

Cualquier amoladora angular consta de los siguientes componentes y mecanismos, cuya ubicación y condición deben entenderse con confianza:

• Ancla. La parte interna de un motor eléctrico que gira cuando la herramienta se opera a una velocidad angular controlada. Cuanto mayor sea la velocidad de rotación de la armadura, mayor será la potencia de la amoladora. A diferencia del "hermano" marino, el ancla en el equipo eléctrico no debe disminuir la velocidad bajo ninguna circunstancia;
• El colector es un lugar separado (plataforma) anclado, donde se sacan los devanados de potencia y control. Ya por el nombre está claro: aquí tiene lugar el cambio de señales al motor y la unidad de control. El colector es claramente visible después de quitar la caja: las placas de contacto están pulidas y tienen dimensiones significativas;
• cepillos electricos - variedad especial Conductores para suministrar corriente desde el cable de alimentación al colector. En condiciones de trabajo, brillan débil y uniformemente, su brillo es visible a través de los orificios de ventilación en el cuerpo de la amoladora;
• La caja de cambios es un dispositivo mecánico especial en la parte delantera de la trituradora. Diseñado para la transmisión energía mecánica armadura giratoria a un disco giratorio. En este caso, tanto la velocidad de rotación del disco de trabajo como la potencia desarrollada por él están sujetas a ajuste;
• El estator es la parte del motor eléctrico de la amoladora angular en la que gira la armadura (rotor). La parte más difícil de la herramienta, debido a la estricta precisión de los devanados presionados en ella. Rebobinar el estator de una amoladora con sus propias manos es un procedimiento aventurero, es mejor confiarlo a un taller especializado;
• Asas, cable de alimentación con enchufe y carcasa con dispositivos de control y regulación.

Un asistente extremadamente deseable en la reparación será el diseño y los diagramas eléctricos, así como instrucciones detalladas específicamente para el modelo de amoladora angular que necesita ser reparado. Desafortunadamente, muchos fabricantes no sobrecargan sus dispositivos con tales excesos. En este caso, puede obtener la información necesaria del sabelotodo de Internet y no reparar el molinillo con sus propias manos, contando con "tal vez todo sea simple allí", por supuesto, si no quiere comprar una nueva herramienta tras los resultados de los procedimientos de reparación...

Reparación de amoladoras hágalo usted mismo: eliminamos fallas típicas

El principio fundamental en la reparación de cualquier equipo eléctrico es el postulado "pasar de simple a complejo".

Ya sea un cartucho eléctrico doméstico o una turbina en una central hidroeléctrica, la secuencia de reparación debe excluir fallas elementales en primer lugar. La electricidad y la electrónica se llaman las "dos ciencias de los contactos" por una razón. Las fallas típicas de las amoladoras angulares, junto con los métodos para su eliminación, son las siguientes:

• La herramienta de repente dejó de dar señales de vida. Con una probabilidad del 90%, podemos concluir que la corriente del enchufe no llega a los cepillos eléctricos. Es decir, el problema radica en el enchufe de alimentación, o en el propio cable, o en el mecanismo del botón de Inicio. Es suficiente desmontar la carcasa y "anular" el cable con un probador común para detectar roturas; muy a menudo es suficiente reemplazar el cable y la amoladora angular funcionará como nueva;
• ¿Se garantiza que el cable y el enchufe estén intactos y que la herramienta aún esté inmovilizada? Es necesario desmontar el gatillo y es conveniente marcar los contactos que se quitarán; si luego se conectan incorrectamente, el devanado puede quemarse o la armadura puede atascarse. Puede reemplazar el botón de inicio con uno similar, los parámetros operativos están marcados de manera bastante legible;
• El botón "Inicio" y el cable de alimentación funcionan, pero ¿el molinillo no quiere funcionar? Es hora de trabajar en los soportes. Muy a menudo, basta con limpiar las placas de contacto del colector, y aparece una chispa largamente esperada y un suave zumbido del mecanismo. Si no, entonces los cepillos deben ser reemplazados. El recurso de estos dispositivos suele estar limitado a varios años. Se producen varios modelos de amoladoras angulares con una conexión soldada de cepillos eléctricos, debe soldar e instalar nuevos en el kit, no se permite su reemplazo parcial;
• Después del reemplazo, inspeccione cuidadosamente los cepillos eléctricos viejos; si tienen un desgaste desigual, esto es una clara señal de un cambio en el centro de gravedad de la herramienta o de que se está moviendo hacia adentro. Es mejor ponerse en contacto con una empresa especializada para la reparación de equipos eléctricos complejos; es poco probable que pueda ajustar la balanza usted mismo sin experiencia.

El reemplazo de cepillos se refiere a la "parte superior del primer nivel" en la autocorrección de fallas en las amoladoras eléctricas. Puede continuar con las recomendaciones de reparación de pintura, cómo desmontar la caja de engranajes de la amoladora, rebobinar su bobinado o reconfigurar el llenado electrónico. Pero las averías graves requieren un enfoque serio del trabajo. Si nunca ha visto esta caja de cambios, ¿cómo podrá arreglarla? La posibilidad de encender la amoladora depende de su sentido común: ahorrar en reparaciones profesionales resultará en la pérdida de toda la herramienta.

Diagrama esquemático de una amoladora angular

Casi todos los artesanos que a menudo trabajan con metal conocen el circuito eléctrico de una amoladora angular. La amoladora es una herramienta que se usa con mayor frecuencia para cortar metal. Esta herramienta es una fuente de mayor peligro, por lo tanto, antes de cada uso, verifique la capacidad de servicio de los componentes eléctricos y mecánicos de la estructura.

Diagrama esquemático de una amoladora angular.

La amoladora angular, que en el territorio postsoviético se llama "búlgaro", fue el sueño de todos los artesanos del hogar hace 3 o 4 décadas. Hace 30-40 años, esta herramienta de trabajo fue producida por un fabricante, la planta Eltos-Bulgarian, ubicada en el territorio de Bulgaria en la ciudad de Plovdiv. Por el momento, los fabricantes ofrecen a los consumidores varios modelos y modificaciones de esta herramienta, pero los componentes principales del diseño no han cambiado mucho. La mayoría de los elementos estructurales en varios modelos y modificaciones difieren solo en tamaño.

El componente eléctrico del diseño de la amoladora.

Durante todo el período de su existencia, la apariencia del instrumento se mantuvo prácticamente sin cambios. El molinillo tiene un cuerpo alargado en el que se montan un accionamiento eléctrico y una caja de cambios. Se fija un mango en la superficie lateral de la herramienta para mantener la herramienta en la posición de trabajo; además, para proteger el maestro, se fija una cubierta protectora en el cuerpo de la herramienta, que cubre el elemento de trabajo.

El dispositivo es un molinillo ordinario.

La amoladora, como cualquier herramienta, puede fallar durante el funcionamiento. En la mayoría de los casos, para eliminar averías, se requiere la reparación más simple del equipo de trabajo, su componente eléctrico.

Para realizar reparaciones, debe conocer el dispositivo no solo de la parte mecánica, sino también del circuito eléctrico de la herramienta. Para realizar una reparación de calidad, debe estudiar el principio de funcionamiento de la amoladora angular. El circuito eléctrico de la amoladora angular incluye los siguientes elementos estructurales:

• ancla;
• coleccionista;
• cepillos eléctricos;
• reductor;
• estator;
• botón de inicio y bloqueo;
• cable de alimentación con un enchufe para conectarse a una red doméstica.

Cada uno de los componentes está diseñado para realizar determinadas funciones en el circuito eléctrico, y un mal funcionamiento de cualquiera de ellos provoca la parada del funcionamiento del dispositivo. Por ejemplo, una armadura es un elemento giratorio de un circuito eléctrico. Proporciona la transmisión del movimiento de rotación al disco abrasivo. Para que la herramienta funcione correctamente, la armadura debe girar a alta velocidad. Cuanto mayor sea la velocidad de rotación de este elemento estructural, mayor será la potencia del dispositivo.

Funciones realizadas por los componentes estructurales de la amoladora angular.

Dispositivo molinillo de ancla.

El colector es una plataforma anclada a la que se conducen todos los cables de potencia y control. La tarea del colector es conducir las señales que pasan a través de los devanados hacia el motor y la unidad de control. Al quitar la tapa de la carcasa, el colector llama inmediatamente la atención por la presencia de placas pulidas, que son de gran tamaño.

Los cepillos eléctricos en el diseño del dispositivo se utilizan para transmitir corriente eléctrica al colector desde el cable de alimentación. En el proceso de operación, si los cepillos se encuentran en condiciones técnicas normales, entonces, a través de las aberturas de ventilación de la carcasa, se ve un brillo uniforme. Si el brillo en el proceso de encendido del dispositivo no se observa o tiene un carácter pulsante, esto es un signo de problemas con este componente eléctrico del dispositivo.

La caja de cambios es uno de los componentes más importantes del diseño. Su propósito es transferir la energía de rotación de la armadura giratoria al disco abrasivo, asegurando su movimiento de rotación. La caja de cambios es responsable de la frecuencia y la potencia de rotación de la herramienta de trabajo de la amoladora.

El estator es una unidad técnicamente compleja del diseño del dispositivo. El diseño del estator incluye devanados que, al interactuar con los devanados del inducido a través de un campo magnético, ponen a este último en movimiento. Las bobinas del estator tienen un cierto número de vueltas, calculado de acuerdo con los requisitos de la ingeniería eléctrica. Si esta unidad falla, es necesario rebobinar las bobinas. Esta operación requiere ciertos conocimientos y habilidades. Es mejor confiar el rebobinado del estator a un especialista del taller.

Diagrama esquemático del dispositivo molinillo.

La estructura interna del molinillo.

En el proceso de realizar reparaciones, no es suficiente conocer el propósito de los principales elementos estructurales del circuito eléctrico de la herramienta, también debe poder leerlo. El circuito eléctrico de la amoladora angular no es muy complicado. Sin embargo, incluso un diseño de este tipo en algunos casos durante la reparación puede causar dificultades.

El circuito eléctrico de la amoladora está dispuesto de cierta manera. Dos bobinas de estator están conectadas en serie a través de un cable a una red doméstica con un voltaje de 220 V. Estas bobinas no están conectadas eléctricamente entre sí. El encendido y apagado de estos devanados se realiza mecánicamente mediante un interruptor. Este interruptor está conectado mecánicamente al botón de inicio. Cada uno de estos devanados está conectado a través de un contacto de interruptor a una escobilla de grafito correspondiente.

Además, el circuito eléctrico con la ayuda de dos devanados conectados en paralelo a las escobillas de grafito va a las bobinas del rotor. El circuito se cierra en los terminales del colector. El devanado del inducido incluye una gran cantidad de pequeños devanados separados, pero solo dos están conectados a las escobillas de grafito.

La mayoría de las veces, el molinillo falla precisamente debido a fallas en sus componentes eléctricos y una interrupción en el circuito eléctrico.

Para diagnosticar e identificar fallas en el circuito eléctrico, se utiliza un dispositivo especial: un multímetro. Este dispositivo puede ser necesario no solo para probar el rendimiento de la amoladora, sino también cualquier otra herramienta o dispositivo eléctrico.

Es más conveniente comenzar a diagnosticar desde la sección de entrada de corriente eléctrica. La comprobación se realiza por etapas, comprobando y sonando cada uno de los elementos del circuito eléctrico del aparato.

Amoladora de reparación menor

Causas de un mal funcionamiento de la amoladora.

Si después de presionar el botón de inicio, la herramienta no se inicia, es probable que la causa de la avería sea un pequeño mal funcionamiento que puede solucionar usted mismo. El diagnóstico se realiza mejor en orden de simple a complejo. En la mayoría de los casos, el lugar de una interrupción en el circuito eléctrico es la sección desde la fuente de alimentación hasta los cepillos de grafito. Durante el proceso de reparación, retire la carcasa y pruebe el circuito en el área donde se suministra corriente eléctrica al botón de arranque. Si no hay suministro de corriente a los terminales del botón, entonces se debe reemplazar el cable de alimentación.

Si la corriente eléctrica se suministra al botón de inicio, pero no se transporta más, entonces la rotura de la herramienta consiste en la falla del botón de inicio. Si el botón falla, debe ser reemplazado. Para ello, desmonte con cuidado el gatillo y vuelva a colocar el botón de inicio. Al conectar, preste especial atención a los terminales, ya que su conexión incorrecta puede provocar la quema de los devanados del instrumento.

Sustitución de escobillas de grafito

La falla de los cepillos de grafito es una de las averías más comunes de una amoladora angular.

La vida útil de este elemento estructural de la herramienta es de aproximadamente 1,5 a 2 años. El proceso de reemplazo de cepillos no es particularmente difícil. Para reemplazar estos elementos estructurales, deberá abrir la caja de herramientas. Después de abrir la caja con un destornillador, los portaescobillas, que están fijados en el colector, se levantan y se desplazan.

Los cepillos deben reemplazarse solo con los de marca comprados en tiendas especiales. Al comprar un cepillo nuevo, debe compararse con el original, que se retira de la herramienta. El nuevo cepillo debe coincidir completamente, en todos los aspectos, con el que se quitó del molinillo. Después de instalar cepillos nuevos, debe verificar la suavidad de su movimiento.

Después de instalar y verificar el movimiento suave del cepillo, se fija con un portaescobillas. Después de fijar el portaescobillas, el cuerpo de la herramienta se cierra.

La sustitución de las escobillas es la única operación que debe realizar usted mismo durante el proceso de reparación, es mejor confiar otros tipos de reparaciones a especialistas.

Reparación de molinillo de bricolaje

Como saben, nada dura para siempre e incluso las herramientas de los fabricantes de marca se rompen, sin mencionar los llamados "bienes de consumo". Y la amoladora (amoladora angular) no es una excepción. Por cierto, comenzaron a llamar a la amoladora angular "búlgara" durante la época de la Unión, porque esta herramienta se producía en Bulgaria y desde allí se suministraban los primeros modelos. La amoladora, como herramienta, se ha vuelto muy extendida debido a su versatilidad y facilidad de uso. También hay muchas variedades y modelos de amoladoras angulares, sin embargo, el principio de funcionamiento y el dispositivo no son fundamentalmente diferentes. Por lo tanto, habiendo considerado el dispositivo de la herramienta, posibles fallas y métodos de reparación, se pueden aplicar a cualquier modelo de amoladora.

dispositivo búlgaro relativamente simple. La base de la herramienta es su cuerpo, dentro del cual hay un motor eléctrico, un arrancador y una transmisión de engranajes al husillo, en el que se montan varias boquillas.

El estuche está hecho de plástico fuerte resistente a los impactos. Dependiendo de la potencia, existen varias dimensiones y formas de la herramienta. Algunos modelos tienen un regulador de velocidad angular, que está diseñado para seleccionar de manera óptima la velocidad para varios tipos de trabajo.
Otro componente puede ser un reductor. La caja de engranajes está diseñada para crear condiciones óptimas para la transferencia de rotación del rotor del motor eléctrico a la muela de corte o rectificado. Esto reduce el número de revoluciones en el eje de salida de la caja de cambios. La velocidad de rotación y el diámetro del círculo seleccionados correctamente son la clave para el funcionamiento más eficiente de la herramienta.

El botón para reemplazar el disco de trabajo, cuando se presiona, bloquea el disco en una posición determinada, evitando que se desplace cuando se retira.

El embrague de seguridad sirve como limitador en caso de un par reactivo repentino. De otra manera, cuando el disco se atasca en el material, la propia trituradora comienza a girar bruscamente, lo que puede provocar lesiones al trabajador. Este embrague no permite este giro.

El motor eléctrico normalmente consta de un estator y un rotor. El estator se encuentra en las mareas guía del cuerpo plástico del molinillo. En la parte posterior del estator hay un dispositivo especial llamado mecanismo de cepillo. Contiene cepillos de cobre-grafito. Se necesitan escobillas para transmitir voltaje al rotor a través del conjunto del colector.

El rotor se encuentra dentro del estator y se fija en la carcasa en conjuntos de cojinetes, que se insertan directamente en la carcasa de la herramienta. El conjunto del cojinete delantero generalmente se fabrica en una placa de metal, o esta placa puede estar hecha de aleación de aluminio.

La carcasa de la caja de cambios de la amoladora angular casi siempre está hecha de aleación de aluminio y tiene varios orificios roscados para colocar un mango adicional. Al atornillar el mango en varios orificios, puede cambiar el plano de ubicación durante la operación.

La caja de cambios consta de dos engranajes, con la ayuda de los cuales la dirección del eje de salida cambia 90 grados y la velocidad de rotación se reduce. La relación entre el número de dientes del engranaje primario y el número de dientes del engranaje secundario se denomina relación de transmisión.

Averías típicas de amoladoras angulares y métodos de diagnóstico y reparación

Búlgaro de repente dejó de funcionar .
Lo primero que debe hacer - desconectarse fisicamente de la red y gire manualmente el disco. Si el disco no gira o gira con mucha fuerza, desmonte inmediatamente la herramienta para realizar una inspección visual. Si gira con facilidad, lo más probable es que la electricidad no llegue a las escobillas del motor eléctrico. Es decir, el problema radica en el enchufe de alimentación, o en el propio cable, o en el mecanismo del botón de Inicio. Basta con desmontar la carcasa y "sonar" el cable con un probador convencional, o de alguna otra manera, para romperlo. Después de eliminar la rotura o reemplazar el alambre, la amoladora funcionará.

Se garantiza que el cable y el enchufe estén intactos, pero la herramienta aún no funciona.
Es necesario desmontar el gatillo y es conveniente marcar los contactos que se quitarán; si luego se conectan incorrectamente, el devanado puede quemarse o la armadura puede atascarse. A menudo no es posible reparar el mecanismo de disparo; es más fácil y más confiable reemplazar el botón de disparo por uno similar con parámetros de potencia adecuados. Tal botón no es tan costoso y puede comprarlo en cualquier tienda del perfil correspondiente.

El botón de inicio y el cable de alimentación están en condiciones de funcionamiento, la amoladora no funciona.
Revise las escobillas y los portaescobillas. Puede haber rotura o desgaste total de las escobillas. El recurso de estos dispositivos suele estar limitado a varios años, claro, todo depende de la intensidad de uso. Repare las roturas o reemplace las escobillas.

Siguen fallas más graves, respectivamente, y la reparación requiere ciertos conocimientos y habilidades.

- rotura o lamido de dientes de engranaje de la caja de cambios;
- atasco de cojinetes;
- falla de la armadura o del estator;
- falla de la electrónica de control;
- falla del colector;
- deformación del casco;

Al determinar los defectos mecánicos de la amoladora, se debe prestar más atención a la condición del plonitario (engranaje grande), el vástago (engranaje en el eje) y los bujes. El desgaste desigual de los dientes o el vástago de los ejes indica el reemplazo inmediato de las piezas desgastadas.

Rompiendo el botón de bloqueo del eje.
La razón es solo un movimiento descuidado, es decir, presionar (intencionalmente o accidentalmente) el botón cuando el disco está girando. A veces se producen averías debido a los intentos de extraer un disco atascado con un botón. Muchas amoladoras en el husillo, donde se une el disco, tienen ranuras especialmente para una llave fija normal, mire su amoladora, lo más probable es que tenga una. Por lo tanto, es mejor usarlos y una llave de boca abierta que un botón de bloqueo de disco.

Dientes de engranaje astillados.
Normalmente se producen por atascos (en tal situación, la rotura de una herramienta no es lo peor que puede pasar). Una señal de mal funcionamiento es un ruido sordo en la caja de cambios. Si el engranaje ha perdido dos o tres dientes, entonces la herramienta no podrá cortar.
En este caso, es necesario cambiar los engranajes en un par y el engranaje mismo y la rueda cónica. Cuando vayas a la tienda por engranajes, no olvides anotar el nombre de tu molinillo y su potencia.

Fallo del motor eléctrico.
Esto sucede a menudo con herramientas que trabajan en polvo y se ven obligadas a descansar en arena o en el suelo: el polvo aspirado desgasta el devanado. Sin embargo, puede arruinar el motor sin polvo, por sobrecargas fuertes, especialmente si la herramienta es de baja potencia. Por lo tanto, en las amoladoras pequeñas, no solo se quema el ancla, sino también el estator. Las amoladoras angulares pequeñas también tienen una falla en la unidad de control de velocidad electrónica. Si utiliza una amoladora para cortar materiales muy polvorientos, en particular pizarra, una media puesta en las ranuras de ventilación del estuche ayuda a proteger el instrumento.

Aspectos.
Otro punto delicado para las amoladoras angulares (así como otras herramientas eléctricas de torsión). Pocas máquinas destacan por su fuerte inmunidad contra el polvo, y la alta velocidad implica un rápido desgaste. En general, los rodamientos no son los peores fallos, son fáciles de cambiar. Sin embargo, es importante reemplazarlo a tiempo, de lo contrario, existe una alta probabilidad de una avería más grave, cuya reparación es comparable a la compra.

estator
Si, cuando se enciende, el disco comienza a ganar impulso y acelera demasiado, definitivamente hay un circuito de giro en el devanado del estator. La reparación del estator es una de las averías más graves y requiere las habilidades adecuadas. Si no confía en sus habilidades, es mejor confiarlo a profesionales o utilizar los servicios de un taller de reparación.

Comenzamos a reparar el estator del molinillo cortando las partes frontales del devanado, cuyos restos sacamos. A continuación, hacemos un nuevo devanado utilizando una plantilla intercalada entre dos placas grandes en un eje que se puede insertar en un taladro eléctrico. Lo principal es lograr un número idéntico de vueltas realizadas con la densidad adecuada y soportar el grosor del alambre. Insertamos dos bobinas en la carcasa del estator, sacamos conclusiones del mismo cable de bobinado, aislando con tubos flexibles del diámetro apropiado.

reductor
En modelos con una potencia de hasta 1100 W, generalmente se usan engranajes rectos montados en un ancla, pero las amoladoras angulares con más potencia, por ejemplo, en 1500 W, requieren ruedas dentadas helicoidales. Ambas variantes tienen una forma cónica, ya que el eje de la varilla de la caja de cambios se cruza con el eje de la armadura, y la transmisión solo es posible mediante el enganche angular de los dientes.
Como regla general, la reparación de la caja de engranajes de la amoladora consiste solo en el reemplazo de los engranajes. Si el engranaje del disco está roto, será muy difícil quitarlo para reemplazarlo, este conjunto se fija mejor en la caja de cambios.

controlador de velocidad
Casi todos los modelos modernos de taladros, sierras de vaivén y destornilladores tienen un control de velocidad. Pero no todos los molinillos (molinillos) están equipados con dicho mecanismo. En principio, no se necesita un regulador para cortar metal con una piedra de corte, pero simplemente no se puede reemplazar para amolar. El circuito propuesto de un regulador casero es muy simple y confiable. No hay muchas piezas y no son caras. Si ya tiene una amoladora angular sin un controlador de velocidad normal, puede mejorarla fácilmente.

También puedes montarlo por separado en una caja con enchufe y usarlo como transportador con regulador de corriente. Y puede ensamblar inmediatamente el regulador en la caja de la amoladora y sacar la perilla de la resistencia.

Normas de uso de la amoladora angular y mantenimiento preventivo

No se debe permitir que la herramienta eléctrica funcione durante mucho tiempo bajo carga a una velocidad significativamente reducida (esto se puede determinar de oído) en comparación con la velocidad de ralentí, y más aún, la herramienta no debe sujetarse (bloquearse), de lo contrario, se quemará en unos pocos segundos.

Después de trabajar a bajas velocidades, no apague inmediatamente la herramienta eléctrica. Para evitar un sobrecalentamiento local, es necesario que funcione durante algún tiempo (más de 1 min.).

Es importante observar estrictamente los términos para reemplazar (agregar) lubricante y su cantidad indicada en las instrucciones de funcionamiento.

Con un aumento del ruido durante el funcionamiento de la amoladora o con un deterioro en su rendimiento, es necesario realizar un prof. Servicio.

La prevención consiste en el desmontaje total o parcial de la herramienta, limpieza, lubricación y sustitución (si es necesario) de algunas piezas.
El reemplazo oportuno de piezas relativamente baratas que se desgastan rápidamente le permitirá ahorrar componentes duraderos más costosos, lo que al final generará ahorros en el funcionamiento de la herramienta, eliminará las reparaciones prematuras y prolongará en gran medida la vida útil de la herramienta.

Reparación de molinillo de bricolaje. dispositivo búlgaro

Después de un cierto período de uso, la amoladora se caracteriza por averías como el desgaste de las escobillas de grafito, el desgaste de los devanados del estator, etc. Por supuesto, el propio desgaste se produce en términos de mecánica. Para una introducción completa al tema: "Cómo reparar una amoladora", considere el circuito eléctrico de un motor colector corriente alterna, ya que solo un motor eléctrico de este tipo está instalado en el molinillo.

Circuito del motor del conmutador de CA

El diagrama (Fig. 1) muestra conexiones eléctricas devanados del estator, rotor y escobillas de grafito. Las escobillas de grafito del motor eléctrico están instaladas en portaescobillas. Las escobillas están en contacto con las láminas colectoras. Uno de los extremos de los devanados del estator está conectado a una fuente de alimentación externa. Los otros extremos de los devanados del estator están conectados a cepillos de grafito, el circuito eléctrico está cerrado en los devanados del rotor.

El controlador de velocidad de la amoladora está conectado por cables al circuito. colector de motor electrico secuencialmente. El diagrama de conexión del controlador de velocidad debe estar indicado en el cuerpo del controlador mismo o en el manual de la amoladora.

dispositivo búlgaro

Según la disposición del molinillo, todo se indica en la figura y no se requiere explicación. Con la ayuda de los engranajes cónicos accionados y de conducción, la rotación se transmite desde el motor eléctrico al eje de la caja de engranajes.

Averías en el motor del colector

Las posibles causas de avería del motor eléctrico de la amoladora angular son las siguientes:

• desgaste del colector del rotor;
• desgaste de las escobillas de grafito;
• quemado de los devanados del estator;
• quemado de los devanados del rotor;
• falta de conexión de contacto de los extremos de los devanados del estator con escobillas de grafito;
• daño mecánico al alambre del cable en la base del enchufe;
• daño mecánico al cable a lo largo del cable;
• falla del capacitor,

así como otras posibles causas asociadas a cualquier rotura del circuito eléctrico.

Comprobación del motor del colector

La causa de un mal funcionamiento del motor del colector se detecta mediante un dispositivo de medición, usando el ejemplo de dispositivos tales como:

Si está agotado dispositivo de medición, cualquier espacio se puede determinar con un destornillador indicador.

Entonces, digamos que el desgaste de los devanados del estator (Fig. 3) generalmente se debe a un sobrecalentamiento general del motor eléctrico. En este caso, el aislamiento de los cables en el devanado del estator se rompe y el propio devanado puede cerrarse a la carcasa del marco. Para establecer una posible causa del mal funcionamiento, una punta de sonda del dispositivo se conecta al extremo de salida del cable del devanado del estator, la segunda punta de la sonda se conecta a la carcasa del marco del estator.

Para verificar el devanado del rotor, las sondas del dispositivo deben estar conectadas a las láminas (placas) del colector (Fig. 4).

Eso es todo por ahora. Sigue la rúbrica.

dígame, por favor, la sección transversal del cable del devanado del estator de la amoladora angular Kolner 580 wt Número de vueltas 167

09/08/2014 a las 13:38

Hola Damir. Aquí, en general, no es necesario realizar cálculos de liquidación. Debe tomar un trozo de cable del devanado del estator de la amoladora y medir la sección transversal alambre de cobre con un calibrador \ herramienta de medición de torno \ o con este trozo de alambre, comuníquese con el asesor del vendedor al comprar el alambre. Es deseable que el rebobinado del estator del motor eléctrico lo realice un especialista adecuado, ya que aquí también se tiene en cuenta la resistencia del devanado.

14/06/2015 a las 18:00

¡Hola colegas electricistas!
Dígame, por favor, por qué el motor eléctrico de la amoladora angular puede calentarse cuando está inactivo durante 2-3 minutos después de encenderlo en uno frío después de reemplazar el rotor.
Inicialmente, cuando trabajaban con un disco de diamante en una amoladora angular nueva, la sobrecalentaban al detener el disco en la rotación completa del rotor. Desmontado, comprobado el rotor — circuito abierto en el colector (dos láminas negras). No se revisaron otros elementos. Pusieron un nuevo rotor: comenzó a calentarse sin carga.

15/06/2015 a las 06:26

Hola pavel. Creo que con este mal funcionamiento, también deberá inspeccionar y verificar la resistencia del devanado del estator del motor eléctrico de la amoladora. Una posible razón para el calentamiento rápido del motor eléctrico es la causa de un cortocircuito entre vueltas en el devanado, es decir, el aislamiento está roto (cubriendo los cables con barniz). Cuando el rotor se detiene abruptamente, se crea una corriente en el circuito del motor eléctrico que excede valor nominal varias veces. Esta es solo mi opinión personal y también me gustaría saber la opinión de mis amigos, participantes en la correspondencia.
Víctor.

17/01/2016 a las 00:33

¡Hola!
Dígame: después de reemplazar dicho ancla del perforador http://rotorua.com.ua/product/jakor-perforatora-einhell-858/, el cilindro del perforador comenzó a girar en la dirección opuesta. ¿Cuáles podrían ser los motivos? ¿Ancla defectuosa o algún tipo de discrepancia? gracias por la respuesta.

18/01/2016 a las 05:32

Hola. ¿Tal vez necesites invertir? Si al cambiar la marcha atrás, el cilindro del perforador continúa girando en la otra dirección, intente cambiar los cables que van a los portaescobillas.

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Reparación de molinillo de bricolaje

La amoladora angular (amoladora) es muy popular en la vida cotidiana cuando se realizan diversos trabajos de reparación y construcción, por lo que el dispositivo a menudo está sujeto a sobrecargas y condiciones de funcionamiento adversas, lo que invariablemente conduce al desgaste del mecanismo. Repare el molinillo en la mayoría de los casos, puede hacerlo usted mismo.

Lo que se produce en búlgaro

En el dispositivo triturador, casi todos los componentes están sujetos a cargas, lo que por varias razones puede provocar una falla general del dispositivo:

1. El rotor es la parte más cargada del molinillo, porque. está sujeto a influencias electromagnéticas y mecánicas al mismo tiempo:

• Numerosos devanados de la armadura (una parte integral del rotor) tienen un cable bastante delgado con un color de barniz protector, que se destruye cuando el eje se sobrecalienta o se atasca. El cable se quema o se produce un cortocircuito entre las vueltas. En tal situación, la reparación de la amoladora por su cuenta se lleva a cabo solo reemplazando el rotor.
• El colector del rotor es un potente grupo de contactos que se producen mecánicamente por el roce de las escobillas y se queman por chispas.
• Los cojinetes están ubicados en el eje del rotor, que están muy cargados, lo que provoca un desgaste en la medida de su destrucción. Por lo tanto, si se producen ruidos extraños durante el funcionamiento, la reparación de la amoladora con el reemplazo de los cojinetes debe realizarse de inmediato. Al mismo tiempo, hay una ranura de transferencia en el eje del rotor, que también se produce con una disminución o destrucción de la forma del "diente". La eliminación de la avería se lleva a cabo solo reemplazando el nodo.

1. El estator tiene varios devanados eléctricos potentes que rara vez se dañan.
2. La transmisión mecánica requiere limpieza y lubricación periódica, y si se encuentran mayores espacios en el par, es necesario reemplazarlos.
3. Los cepillos eléctricos están hechos de materiales a base de grafito, lo que hace que se desgasten más rápido. Reemplazar los cepillos es una tarea bastante fácil, y los modelos individuales de amoladoras angulares se pueden reparar sin desmontarlos, porque. tener acceso directo a los cepillos.

Reparación simple de bricolaje

Reparación de molinillo de bricolaje para evitar la derrota descarga eléctrica es imperativo llevar a cabo de acuerdo con las reglas de seguridad eléctrica, por lo tanto, en ausencia de tales conocimientos, habilidades y habilidades, se recomienda contactar a artesanos profesionales. La solución de problemas y la reparación deben llevarse a cabo en una secuencia determinada:

• La herramienta no se enciende, mientras que no se produce un zumbido, como el de un transformador, indica un mal funcionamiento en circuito eléctrico: el botón de control de velocidad está cursi quemado, no hay contacto en las escobillas debido a su desarrollo, o uno de los conductores está roto. La reparación de amoladoras de bricolaje se lleva a cabo en una verificación constante de todos elementos electricos para detectar una rotura: cable, botón, contactos en escobillas, bobinados de motor.
• Cuando intenta encenderlo, la herramienta emite zumbidos sin girar el eje; hay violaciones graves en las partes mecánicas y eléctricas. Es necesario verificar la rotación libre del eje cuando el dispositivo está apagado, porque puede estar parcialmente acuñado, lo que no permite el giro del rotor. Si el eje del motor gira fácilmente con la mano, y cuando se enciende no gira, entonces el dispositivo tiene cortocircuito. La reparación de bricolaje de una amoladora angular se reduce al desmontaje completo y la sustitución del rotor con cepillos.
• Alto chisporroteo en la zona de las escobillas con imposibilidad de llevar el eje del motor a la máxima velocidad - aumento de la producción de escobillas con contacto débil. Se necesita reparación inmediata, porque. las chispas provocan un aumento del calentamiento del dispositivo y el arco resultante puede perforar la parte eléctrica de la amoladora, lo que no es seguro.
• La detección de crujidos, golpes, cualquier manifestación de vibración fuerte con un motor eléctrico del dispositivo que funcione correctamente indica el desarrollo de un mecanismo de transmisión o cojinetes. La rotura requiere el desmontaje total inmediato de la herramienta con un rechazo estricto de todas las partes trabajadas. Ignorar la urgencia de la reparación conduce a una falla total de la amoladora.

Reglas para el molinillo de reparación automática.

Por razones de seguridad y la posibilidad de reparar el molinillo con sus propias manos, debe cumplir con una serie de reglas:

• El desmontaje y el montaje se realizan exactamente en el orden inverso y, muy a menudo, la identificación de daños graves puede hacer imposible el montaje rápido de la herramienta, por lo que la secuencia de operaciones y la ubicación de todos los componentes deben registrarse en papel o en una foto.
• El desmontaje de la herramienta se lleva a cabo solo cuando está completamente desconectada de la red eléctrica. Los experimentos con la conexión de un dispositivo desmontado a una red de 220 V son inaceptables porque. esto puede provocar un cortocircuito con un arco llamativo.
• La base para reparar una amoladora angular con sus propias manos es el reemplazo oportuno de las piezas defectuosas por otras similares. al mismo tiempo, las mejoras de "Kulibinsky" son inaceptables.
• Los rodamientos se reemplazan solo por otros similares debido a dispositivos especiales de montaje y extracción que no permiten romper las piezas de trabajo.
• La colocación de un nuevo lubricante debe estar normalizada y utilizando un adecuado especificaciones técnicas lubricante. La lubricación excesiva o el uso de una lubricación inadecuada conduce a un aumento de la carga con sobrecalentamiento.