Dapat malaman ng sinumang may-ari ng kotse ang eksaktong kapasidad ng tangke ng gasolina ng kanyang sasakyan. Ang parameter na ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis at tumpak na maglagay ng isang order, kung gaano karaming litro ang ibubuhos sa mga istasyon ng gas at planuhin ang mileage ng kotse. Sa maraming mga kotse na may elektronikong iniksyon, ang sistema ng gasolina ay ibinibigay ng isang bomba na direktang matatagpuan sa tangke ng gas. Ang tangke ng naturang mga kotse ay matatagpuan nang pahalang at may malaking lugar sa mababang taas.

Kapasidad at dami ng gasolina

Maraming mga mahilig sa kotse ang hindi alam na ang dami ng tangke ng gas na idineklara ng automaker ay hindi tumutugma sa dami ng gasolina na maaaring ibuhos upang patakbuhin ang makina.

Mayroong tinatawag na irreducible fuel reserve, na laging nananatili sa Toyota Corolla tank at hindi pumapasok sa fuel system. Karaniwan ito ay tungkol sa 5-7 litro.

Ang dami ng gasolina na ito ay tumatagal ng humigit-kumulang isang sentimetro ng taas ng tangke at hindi maaaring ibomba nang normal ng fuel pump. Kaya, ang pagbuhos ng maximum na 50 litro sa Toyota Corolla gas tank, na, siyempre, ay naghihimok ng mga pagdududa tungkol sa ipinahayag na kapasidad.

Ang isa pang kadahilanan na nakakaapekto sa dami ng gasolina na maaaring mapunan sa tangke ay ang pangangailangan para sa isang mahigpit na pahalang na posisyon ng kotse. Ang anumang paglihis ay binabawasan ang maximum na volume dahil may lalabas na air lock sa tuktok ng lalagyan.

Dami ng tangke ng gasolina

Ang Toyota Corolla E150 ay walang pagbubukod. Para sa 2006, 2007 o 2008 150 series na mga kotse, nag-install ang tagagawa ng tangke ng gasolina na maaaring punuin ng 55 litro ng unleaded na gasolina na may octane rating na 92–95. Ang parehong tangke ay nasa serye ng 120, na kabilang sa nakaraang henerasyon. Ang mga tangke ng gas na may mas maliit na volume ay na-install lamang sa mga maagang paglabas ng mga kotse ng Toyota Corolla. Ang dami ng tangke ng Toyota Corolla ay maaaring mas malaki (hanggang sa 60 litro), ngunit ito ay nalalapat lamang sa ilang mga station wagon na may mga high-power na makina, halimbawa, ang Toyota Corolla Spasio, na hindi na ipinagpatuloy noong 2006.

Anong gasolina ang dapat punan

Tulad ng ipinapakita ng kasanayan, ang mga makina na ginamit sa Toyota Corolla, kabilang ang mga may dami na 1.4 litro, ay lubos na maaasahan at hindi mapagpanggap. Nang walang anumang kahihinatnan, pinapayagan nila ang paggamit ng AI 92 na gasolina, tulad ng inirerekomenda ng pasaporte ng Corolla.

Ang isa sa mga kinakailangan ay ang paggamit ng eksklusibong unleaded na gasolina, dahil ang pag-refuel ng mga anti-knock additives ay lubos na binabawasan ang buhay ng catalytic converter.

Ang 1.4 litro na makina ay isa sa mga pinaka-ekonomiko sa pamilyang Toyota Corolla, kaya ang gasolina na ginamit na may octane rating na 92 ​​ay medyo kumikita mula sa isang pang-ekonomiyang punto ng view.

Ano ang dapat na pinakamababang kapasidad ng tangke ng gasolina ng isang bagong kotse

Upang hindi mabawasan ang kapasidad ng kapaki-pakinabang na dami ng katawan ng kotse, kinakalkula ng mga automaker ang average na mileage ng kotse sa isang istasyon ng gas at, batay sa mga datos na ito, tinutukoy ang pinakamababang dami ng tangke ng gas. Kaya, kung mas matipid ang makina, mas kaunting gasolina ang kailangang ibuhos para sa parehong agwat ng mga milya, at, sa kabaligtaran, na may pantay na mga kapasidad, ang agwat ng mga milya ng isang kotse na may makina, halimbawa, 1.4 litro, ay magiging mas malaki kaysa sa isang 1.8 litro ng makina.

Konklusyon

Ang sistema ng gasolina ng isang kotse ay nagdadala hindi lamang ng isang mahalagang nutrient para sa motor, kundi pati na rin ng isa pang hindi dokumentadong function. Kung kinakailangan upang ipinta ang kotse, para sa isang tumpak na pagpili ng tono ng kulay, sapat na upang alisin ang hatch ng tangke ng gas at piliin ang pintura ayon dito.

Nagsimula ang lahat noong 1966, nang isinilang ang unang Corolla. Simula noon, ang maaasahang sedan na ito ay palaging natutugunan at lumampas sa inaasahan ng bilyun-bilyong mga driver sa buong mundo. At narito muli ngayon mayroon kang bagong Toyota Corolla.

Ang Toyota Corolla ay minsan tinatawag na isang alamat sa ikalabing-isang henerasyon. At ngayon oras na para hanapin muli ang alamat. Ang naka-istilong Corolla ay bumalik, mas matapang at mas kumpiyansa kaysa dati.

Nagsisimula sa isang kaakit-akit na grille sa harap at malinaw na mga linya ng katawan na dumadaloy nang maayos sa isang malakas pabalik sasakyan.

Ang napakahusay na sedan na ito ay mukhang tunay na elegante at kapansin-pansin.

Kamangha-manghang ginhawa Toyota Corolla

Sa bagong Toyota Corolla sa paligid mo ay hindi lamang ang pinaka pinakamahusay na dekorasyon. Maingat na piniling mga materyales at pinong mga naka-istilong elemento ng modernong palamuti. Halimbawa, ang dashboard na may mga high-gloss black na detalye at asul na backlight na nagha-highlight sa panel.

Ang loob ng salon ay nagbibigay inspirasyon sa katahimikan. Bilang karagdagan, ang kotseng ito ay mag-aalok sa iyo ng pinakamaraming legroom sa klase nito, pati na rin ang espasyo para sa mga pasahero sa likuran.

Mga modernong elektronikong katumpakan

Maaaring matuklasan ng bawat user ang bagong Toyota Touch infotainment system! Nilagyan ito ng color screen na may sensor at isang dayagonal na 15.5 cm. Salamat sa sistemang ito, hindi ka lamang makapakinig sa mga radio wave, kundi maglaro din ng mga CD. Nilagyan ito ng 3.5 mm jack at USB input para sa kinakailangang koneksyon ng iba't ibang device.

Sa iba pang mga bagay, magagawa mo ring ikonekta ang iyong telepono sa pamamagitan ng Bluetooth.

Bagong panlabas

Nagtatampok din ang bagong Corolla ng na-update na panlabas na disenyo. Ito ay bahagyang mas mababa sa taas kaysa sa nakaraang modelo, ngunit ang wheelbase nito ay mas malawak. Ay binago mga solusyon sa disenyo Keen Look at Under Priory, na mas nakakuha ng atensyon sa itaas na grille ng kotse.

At ang lahat ng ito nang magkasama ay ginawa ang hitsura ng kotse na mas prestihiyoso.

Kapasidad ng tangke ng gasolina ng Toyota Corolla

Kung sasagutin mo ang tanong kung gaano karaming litro ang mayroon ang Toyota Corolla, kung gayon ang bawat driver ay may pagkakataon na pumili ng isang modelo na may isang makina na 1.33 litro, 1.6 litro at 1.8 litro. Tulad ng para sa tangke mismo, dito ang mga driver ay hindi sumasang-ayon. Ayon sa pasaporte ng kotse, ang tangke ng Toyota Corolla ay dapat magkaroon ng 55 litro. Pero sa totoong operasyon, sinasabi ng ilang driver na 48 liters lang ang dala nila sa gasolinahan. At ang reserba, tulad ng dati, ay nananatiling hanggang 7 litro.

Bukod dito, sa pinakabagong mga modelo ng Toyota Corolla, ang dami ng tangke ng gasolina ay nadagdagan sa 60 litro.

Ang mga modelo na inilabas noong 1999 at mas maaga ay may kapasidad na tangke ng gasolina na 50 litro lamang. Ngunit may mga pagkakaiba din dito. Sinasabi ng ilan na ang kanilang tangke ay maaari lamang mapuno sa 46 litro. Syempre, may naka-reserve na lugar dito. Mayroon ding mga opinyon na ipininta sa iba't ibang mga forum sa mga paksa ng automotive na kung ang tangke ay idinisenyo para sa 55 litro, kung gayon marami ang kasama dito.

Ang pagkakaiba ay 200-300 gramo lamang. Sa anumang kaso, kapag bumibili ng Toyota Corolla bilang isang opisyal na kinatawan, ang iyong tangke ay dapat matugunan ang lahat ng mga pamantayan na tinukoy sa pasaporte ng sasakyan.

tingnan mo kawili-wiling video sa paksang ito

Kadalasan sa mga motorista, mga may-ari ng Toyota Corolla, ang mga pagtatalo ay lumitaw sa eksaktong dami ng tangke ng gasolina. Ito ay pangunahin dahil sa ang katunayan na ang isang tumpak na kaalaman sa kapasidad ay nakakatulong upang gawin ang tamang pagkakasunud-sunod para sa refueling "sa tuktok" sa istasyon ng pagpuno. Ang parameter ay gumaganap din ng mahalagang papel sa pagkalkula ng natitirang mileage kapag nagmamaneho nang nakareserba.

Kahit na tumitingin sa manual ng pagtuturo, maraming mga may-ari ng Toyota ang nagsisimulang mag-alinlangan sa kawastuhan ng data na ibinigay dito. Ang mga taong, sa ilang kadahilanan, ay walang aklat na ito, ay nagsimulang maghanap ng sagot sa mga online na forum. At napakaraming mga opinyon at "na-verify" na mga katotohanan na sa halip na isang tumpak na resulta, ang isang tao ay tumatanggap ng medyo nanginginig at walang hugis na impormasyon.

Ang ilan ay nagsasabi na sa isang buong refueling, ang dami ng gasolina na pumasok "sa ilalim ng leeg" ay palaging bahagyang mas mababa kaysa sa kapasidad ng tangke na ipinahiwatig sa manual ng pagtuturo.
Sinasabi ng iba na kung ang arrow ng level sensor ay "nakahiga sa gilid nito" nang eksakto sa zero, kung minsan ay maaabot nila ang bahay sa malinis na hangin.

Ibigay natin ang data ng mga tangke ng gasolina ng mga kotse ng Toyota Corolla ayon sa mga taon ng kanilang produksyon, mga uri ng bodywork at mga tatak.

Toyota Corolla Sedan

Ang unang modelo na kasama sa pagsusuri ay ang 1992-1996 Toyota Corolla Sedan.

Larawan 1. Kotse Toyota Corolla Sedan 1992 - 1996

Ang mga kotse na ito sa data ng pasaporte ay may kapasidad ng gasolina na 55 litro.

Ang eksaktong parehong tangke ay naiiba, ang susunod na serye ng Coroll, 1997 - 1999 ng paglabas.

Larawan 2. Kotse Toyota Corolla Sedan 1997 - 1999

Ang pagbabago sa kapasidad ng gasolina ng Toyota Corolla Sedan ay naganap noong 2002. Ito ay nadagdagan ng 5 litro at umabot sa 55 litro.

Larawan 3. Kotse Toyota Corolla Sedan 2002 - 2005

Pagkatapos ng 2005, ang dami ng tangke ng gasolina ng modelong ito ay hindi sumailalim sa mga pagbabago at pag-upgrade.

Toyota Corolla Verso

Sa modelong ito, ang mga pagbabago sa disenyo ng tangke ng gasolina ay naganap noong 2004.

Larawan 4. Paglabas ng Corolla Verso 2002

Kung bago iyon, sa mga modelo ng Corolla Verso, kabilang ang 2002, ang tangke ay may kapasidad na 55 litro, kung gayon noong 2004 ito ay nadagdagan ng 5 litro at umabot sa 60 litro.

Larawan 5. Paglabas ng Corolla Verso 2004

Toyota Corolla Wagon

Ang mga kotse na ito hanggang 2001 ay may mga tangke na may kapasidad na 50 litro.

Larawan 6. Corolla Wagon 2001 release

Ang mga pagbabago ay naganap noong 2002, nang ang dami ng tangke ay nadagdagan sa 55 litro.

Larawan 7. Corolla Wagon 2001 release

Toyota Corolla Hatchback

Gayundin noong 2002, ang tangke ng Corolla Hatchback ay nadagdagan mula 50 hanggang 55 litro.

Larawan 8. Corolla Hatchback 2002

Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga hindi pagkakasundo na lumitaw sa pagitan ng mga may-ari ng mga kotse na ito tungkol sa maximum na kapasidad ng mga tangke ng gasolina, kung gayon hindi ito mawawala sa lugar na banggitin na sa pinakamaliit na slope ng aspalto sa panahon ng refueling, ang maximum na halaga ng gasolina ay hindi mawawala. na mananatiling pare-pareho.

Gayundin, ang mga tagagawa, na nagpapahiwatig ng dami ng tangke, ay nangangahulugan din na sa panahon ng anumang refueling, ang isang air cushion ay dapat manatili sa itaas ng gasolina, na protektahan ito mula sa paglitaw ng mga hindi mahuhulaan na presyon at mula sa pagpigil sa libreng daloy ng gasolina mula sa return pipeline.

Ang dami ng tangke ng gasolina ay itinakda ng tagagawa alinsunod sa ilang mga parameter ng sasakyan. Batay sa pagkonsumo ng gasolina at average na pang-araw-araw na mileage. Batay dito, mahuhulaan ng isa kung saang direksyon magbabago ang kapasidad ng tangke ng mga bagong sasakyan.

Ang linya ng Toyota Corolla 120 power plant ay idinisenyo na isinasaalang-alang ang pinakamainam na ratio ng litro ng kapangyarihan at kahusayan. Ang pagkonsumo ng gasolina ng kotse ay maihahambing sa iba pang mga modelo na may katulad na laki ng makina at bigat ng kotse. Ang makina ay nagbibigay ng mahusay na dynamic na pagganap, salamat sa kung saan ang driver ay nakakaramdam ng tiwala sa highway at sa trapiko ng lungsod.

Dapat tratuhin ng may-ari ng kotse ang gasolina na ibinubuhos bilang responsable hangga't maaari. Mula sa tamang pagpili Ang gasolina ay nakasalalay sa katatagan at tibay ng planta ng kuryente at mga kaugnay na sistema. Ang isang beses na pag-refueling ng isang kotse na may mababang kalidad o falsified na gasolina ay maaaring hindi paganahin ang fuel filter, injector, catalytic converter at makabuluhang bawasan ang buhay ng engine.

Ang pagtaas sa pagkonsumo ng gasolina ay isang sintomas na nagpapahiwatig ng pangangailangan na bigyang-pansin ang kondisyon ng mga bahagi ng Corolla 120. Ang pag-aayos ng pagkasira sa maagang yugto ay maiiwasan ang pagkabigo ng mga mamahaling bahagi, kaya hindi inirerekomenda na antalahin ang pag-aayos.

Pagkonsumo ng gasolina na may iba't ibang laki ng makina

Ang pagkonsumo ng gasolina ng Corolla 120 ay nakasalalay sa kung aling makina at paghahatid ang nilagyan ng kotse. Gayundin, nag-iiba ang pagkonsumo ng gasolina depende sa mga kondisyon ng kalsada. Ang mas detalyadong impormasyon sa pagkonsumo ng gasolina ay ibinibigay sa mga diagram sa ibaba.

Pagkonsumo ng gasolina Corolla 120 iba't ibang mga antas ng trim

Pagpili ng gasolina

Ayon sa manwal, kinakailangang punan ang tangke ng gas ng gasolina na may octane rating na 95 o mas mataas. Sa kasong ito, ang gasolina ay dapat lamang na walang tingga. Ang paggamit ng gasolina na may mas mababang octane rating ay maaaring humantong sa pagsabog at pinsala sa cylinder-piston group. Sa mas detalyado, ang talahanayan sa ibaba ay nagbibigay ng impormasyon sa paggamit ng gasolina na may iba't ibang RON sa Corolla 120.

Talahanayan - Ang impluwensya ng octane number sa pagmamaneho ng Corolla 120 na kotse

Dami ng tangke ng gasolina

Ang dami ng tangke ng Corolla 120 ay idinisenyo upang makapagmaneho ng 800-1000 km nang walang refueling. Ang laki ng tangke ng gas ay nag-iiba depende sa merkado kung saan nilayon ang sasakyan. Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga tangke ng gasolina na nilagyan ng Corolla 120, tingnan ang talahanayan sa ibaba.

Talahanayan - Dami ng tangke ng gasolina Toyota Corolla 120

Ayon sa mga pagsusuri ng mga may-ari ng kotse, ang aktwal na kapasidad ng tangke ng gas ay bahagyang mas malaki. Kapag nag-refuel sa isang gasolinahan bago ang cutoff, posible na punan ang 1-2 litro pa.

Paglalarawan ng mga sanhi ng mataas na pagkonsumo ng gasolina sa Toyota Corolla 120 at ang kanilang solusyon

Ang presyon ng gulong ay direktang nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina. Ang mga flat gulong ay lumikha ng karagdagang rolling resistance. Ito ay negatibong nakakaapekto sa dynamics ng kotse at pagkonsumo ng gasolina nito. Upang ayusin ang problema, kailangan mong i-pump up ang mga gulong nominal na halaga na dapat suriin sa isang manometer.

Sinusuri ang presyon ng gulong gamit ang pressure gauge

Sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, ang throttle valve ay nagiging marumi. Bilang isang resulta, ang makina ay hindi nakakakuha ng sapat na hangin at ang pagbuo ng isang pinakamainam na nasusunog na timpla ay nagiging imposible. Upang maalis ang mga problema sa pagpupulong, kinakailangan na lansagin ito at linisin ito ng mga kontaminant.

Ang pagkakabit ng preno ay hindi lamang nakakasira sa kaligtasan at ginhawa ng pagmamaneho, ngunit humahantong din sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina. Upang malampasan ang puwersa ng pagpepreno, ang isang karagdagang pagkarga ay inilalapat sa motor. Upang ayusin ang problema, kinakailangan ang pagkumpuni o pagpapalit ng caliper.

Ang salarin para sa isang misfire ay madalas na ang likaw. Ang hitsura ng mga bitak at iba pang pinsala ay humahantong sa pagkawala ng singil. Upang maalis ang mga problema, kinakailangan na i-troubleshoot ang mga ignition coils at palitan ang mga nabigong elemento.

Impluwensya ng pagpapanatili sa pagkonsumo ng gasolina

Mga pagkaantala sa pagsasakatuparan ng binalak Pagpapanatili o ang paggamit ng mababang kalidad na mga consumable ay humahantong sa hindi matatag na operasyon ng planta ng kuryente at pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina.

Ang mga nabigong spark plug ay hindi makapag-apoy sa nasusunog na timpla. Dahil dito, ang engine troit. Upang maalis ang tumaas na pagkonsumo ng gasolina na dulot ng mahinang kalidad ng mga kandila, dapat baguhin ang buong set.

Ang isang barado na air filter ay humahantong sa oxygen na gutom ng power unit. Bilang resulta, ang proporsyon ng mga bahagi sa pinaghalong air-fuel ay nilabag. Nakakaapekto ito sa pagkonsumo ng gasolina hindi para sa mas mahusay.

Upang malutas ang mga problema sa pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina dahil sa mga paglabag sa pagpapanatili, kinakailangan na palitan ang lahat ng mga consumable at sa hinaharap ay mahigpit na sundin ang lahat ng mga rekomendasyon ng naka-iskedyul na pagpapanatili.

Ang prinsipyo ng pag-unlad ng industriya ng automotive ay regular na pagpapabuti ng engineering at ganap na kasiyahan ng mga kinakailangan ng customer. Ang Japanese concern Toyota ay sumusunod sa panuntunang ito para sa higit sa isang henerasyon ng mga kotse. Ang Toyota Corolla sa 150 na katawan ay walang pagbubukod. Ang mga teknikal na katangian ng Toyota Corolla 2008 ay nagpapahintulot sa kotse na maging pinuno sa mga benta sa merkado ng mundo. Ang Toyota Corolla E150 ay nakakuha ng isang malakas na posisyon. Ang sikat na sedan ay inilabas noong 2006 para sa ikaapatnapung anibersaryo nito. Sa mga tuntunin ng teknikal na kagamitan, ang Corolla sa ika-150 na katawan ay ibang-iba sa mga nauna nito.

I-restyling ang Toyota Corolla 150

Toyota 1NR-FE engine

Ang Toyota Corolla 2007 ay may malaking demand mula sa simula ng produksyon, mas gusto ng mga motorista ang kotse na ito, na may pagiging maaasahan, kaligtasan at isang mahusay na hanay ng mga teknikal na katangian.

Ang mga taga-disenyo at inhinyero ng Toyota ay nagmamalasakit sa mga driver ng kotse. Ang kotse ay nilagyan ng lahat ng kailangan upang gawing komportable at kasiya-siya ang paglalakbay sa anumang oras ng taon.

Upang maisagawa ang mga pangunahing pag-andar ang sasakyan nilagyan ng 4-cylinder engine na may mababang pagkonsumo ng gasolina.

Sa Russia, ang mga kotse ng Corolla E150 ay opisyal na ibinebenta lamang sa mga makina ng gasolina at front-wheel drive. Para sa Europa, ang mga kotse ay binibigyan ng mga makinang diesel.

Ang ika-10 henerasyon na Toyota Corolla sedan ay maaaring opisyal na mabili gamit ang tatlong makina:

• 1.3 l, gasolina 1NR-FE 101 hp, manual transmission, cylinder diameter - 7.25 cm, piston stroke - 8 cm, compression ratio - 11.5 to 1, maximum torque - 132 Nm .;
• 1.4 l, gasolina 4ZZ-FE 97 lakas-kabayo, manual transmission, cylinder diameter - 7.9 cm, piston stroke - 7.1 cm, compression ratio tulad ng sa 1.3-litro na pagbabago, torque limit - 130 Nm. ;
• 1.6 l, gasolina, 1ZR-FE 124 kabayo, manu-manong paghahatid, awtomatikong paghahatid o robot, diameter ng silindro - 8 cm, piston stroke - 7.8 cm, ratio ng compression - 10.2 hanggang isa, maximum na metalikang kuwintas - 157 Nm.

Moto Corolla

Pagkatapos ng restyling noong 2010, dalawang makina na lamang na 1.3 at 1.6 litro ang natitira. Ang mga modelo na may parehong uri ng mga makina ay nagpapakita ng mahusay na kahusayan: 6-7 litro bawat daang kilometro.

Mga Gearbox Toyota Corolla 150

Noong 2010, ang Toyota Corolla sa likod ng E150 ay na-finalize sa mga tuntunin ng ilang mga teknikal na katangian, ang interior at exterior ng kotse. Ang mga kotse na may anim na bilis na manu-manong o 4-bilis na awtomatikong paghahatid ay naihatid sa merkado ng Russia.

Stern Toyota Corolla 150

Ang mga hiwalay na modelo ng Toyota Corolla noong 2008 ay nilagyan ng isang transmission - isang robot. Ngunit ang trabaho ay hindi nababagay sa mga motorista. Ang madalas na mga reklamo ay humantong sa paglipat ng Corolla sa isang awtomatikong paghahatid.

Sa mga restyled na modelo ng Corolla E150, hindi na naka-install ang robot.

Ang mga teknikal na katangian ng Toyota Corolla sa makina (awtomatikong paghahatid) ay naiiba sa mekanika ng 2008, bahagyang nadagdagan ang pagkonsumo ng gasolina bawat daang kilometro.

Pagsuspinde

Ang mga pangunahing detalye ng ika-10 henerasyong Corolla ay iba mataas na lebel kasama na ang suspension. Front struts - McPheron, isang torsion beam ang ginagamit sa rear axle. Ang simpleng disenyo ay ginagarantiyahan ang kaginhawahan, pagiging maaasahan at tibay sa mas mababa sa perpektong mga kalsada. Teknikal na mga detalye ang mga pagsususpinde ay nagdaragdag ng katanggap-tanggap na kakayahang magamit sa Corolla sedan, bilang ebidensya ng maraming positibong pagsusuri mula sa mga may-ari ng kotse.

Toyota Corolla 150 pagkatapos ng pag-update

Ang mga kotse ng Toyota Corolla, na inilabas noong 2011, ay namumukod-tangi sa mga darating na henerasyon na may binagong katawan, na-update na interior at semi-independent na suspensyon. Ang harap ay Macpheron struts ng isang L-arm na hugis, ngunit mayroon nang naka-install na anti-roll bar. Ang isang sinag ay inilagay sa likod na may isang aparato para sa pagsipsip ng mga bumps sa mga kalsada. Ang suspensyon ng modelo ng kotse na ito ay itinuturing na pinaka matibay at makatiis ng higit sa isang daang libong kilometro nang walang mamahaling pag-aayos.

Mga Detalye Ang Toyota Corolla 2011 na may kumbinasyon na may mataas na ground clearance (150mm) ay nagbibigay ng komportableng biyahe sa mga bukol na kalsada.

Mga gulong at gulong

Ang compact car na Toyota Corolla 2011 ay may tatlong pangunahing configuration: basic (CE), komportable (LE) at sports (S).

Kasama sa modelo ng CE ang kinakailangang karaniwang hanay ng mga detalye at opsyon. Sa partikular, ang sistema ng pagsubaybay sa presyon ng gulong, mga bakal na rim 195/65 R15. Ang ilang mga pagbabago ay nilagyan ng mga gulong ng bakal na haluang metal 205/55 R16. Sa sports Corolla, na-install ang 16-inch alloy wheels.

At paano mo gusto ang mga gulong na ito para sa Corolla 150?

Sa Europa, ang mga gulong ay na-install sa mga sukat na R15, 16 at 17. Ang ika-10 henerasyong Toyota Corolla ay ibinebenta sa merkado ng Amerika na may 18-pulgada na gulong.

Corolla 150 katawan

Ang Toyota Corolla E150 ay magagamit lamang sa isang sedan body, ang mga teknikal na katangian na kung saan ay bahagyang naiiba sa mga kotse ng mga nakaraang henerasyon. Ang katigasan ng katawan ay nadagdagan, na nagpapataas ng bigat ng kotse. Ang bigat ng 2008 Toyota Corolla ay halos 1.3 tonelada, na isinasaalang-alang ang panloob na kagamitan at sa iba't ibang antas ng trim. Pinahintulutan ang katigasan upang madagdagan ang kaligtasan ng kotse, pinadali ito ng paggamit ng mataas na lakas na bakal.

Mga Sukat ng Toyota Corolla 150

Ang mga sukat ng ikasampung henerasyon na sedan ay bahagyang nadagdagan kumpara sa nakaraang modelo ng E120: haba - 4.54 m, lapad - 1.76 m, taas - 1.47 m Ang wheelbase ng Toyota Corolla (2008) ay 2.6 m, clearance ng kalsada (clearance). ) - 0.15 m. Sa pagtaas ng laki ng kotse, ang dami ng puno ng kahoy ay tumaas din sa 450 litro.

Cabin size Corolla sa likod 150

Kung kinakailangan, ang clearance ng Toyota Corolla ay maaaring itaas gamit ang mga spacer para sa shock absorbers. Tataas ang taas ng biyahe, ngunit hindi na magiging stable ang sasakyan kapag nagmamaneho nang napakabilis at mawawalan ng kakayahang magamit. Maaari mong bawasan ang clearance sa pamamagitan ng pagpapalit ng factory shock absorbers ng mga tuning. Sa kasong ito, ang kotse ay magiging mas madaling pamahalaan.

Itim na Corolla sa malalaking gulong.

Ginawa ng Restyling Corolla E150 noong 2010 ang kotse na pinakaligtas para sa mga driver, pasahero at pedestrian. Kinumpirma ito ng mga pagsubok sa pag-crash. Ang makina ay nilagyan ng aktibo at passive na mga sistema ng kaligtasan.

Pagkonsumo ng gasolina

Ang kapasidad ng tangke ng gasolina ng isang 2008 Toyota Corolla ay 55 litro. Karamihan sa mga bersyon ng gasolina ng kotse ay gumagamit ng AI-95 na gasolina, ang mga nakaraang henerasyon ay napuno din ng 92.

Swift Toyota Corolla 150

Pagkonsumo ng gasolina (sa litro) ng 3 variation ng Corolla E150 sa iba't ibang uri pagmamaneho (extra-urban / urban / combined cycle) bawat daang kilometro:

• 1NR-FE 1.3L: 4.9/7.3/5.8;
• 4ZZ-FE 1.4L: 5.7/8.6/6.7;
• 1ZR-FE 1.6L: 5.8/8.9/6.9;
• 2ZR-FE 1.8: 6/9.3/7.2.

Ang mga diesel na kotse ay kumonsumo ng 4.4 litro, 7 litro at 5.3 litro, ayon sa pagkakabanggit. Ang ganitong mga parameter ay tipikal para sa isang Corolla na may manu-manong paghahatid. Ang mga awtomatikong makina sa ganitong mga mode ay kumonsumo ng higit pa, na nagpapahiwatig ng pagiging epektibo ng gastos ng mga pagbabago sa isang yunit ng diesel.

Maaaring magmukhang epic ang Corolla 150)

Para sa paghahambing, ang 2007 Toyota Corolla ay may 9.9 litro ng gasolina bawat 100 km kapag nagmamaneho sa lungsod, at 6.5 litro sa highway.

Dynamics

Inilabas noong 2010, ang mga kotse ng Toyota Corolla ay nagpapakita ng mataas na kalidad, tulad ng mga nakaraang henerasyon. Pero ibang bago teknikal na mga detalye: modernong disenyo, kumportableng interior at mahusay na dynamics.

Toyota Corolla 150 dorestyle