Eficiența unui motor electric este raportul dintre puterea de ieșire a arborelui și putere electrica. Aceste pierderi sunt rezultatul disipării energiei magnetice atunci când un câmp magnetic este aplicat miezului statorului. Pierderile de deșeuri sunt pierderile care rămân după pierderile primare de cupru și secundare, tăieturi de fier și pierderi mecanice. Cea mai mare contribuție la pierderile parazite o reprezintă energiile armonice care apar atunci când motorul funcționează sub sarcină. Aceste energii sunt disipate ca curenți în înfășurările de cupru, componente ale fluxului armonic în porțiunea de fier, care curg în miezul laminatului. pierderi mecanice. Pierderile mecanice includ frecarea lagărelor motorului și un ventilator pentru răcirea cu aer. Deschideți orificiul de scurgere sau ventilatorul complet închis Motoare răcite de 1 CP și mai mulți care lucrează mai mult de 500 de ore pe an. Opțiuni: - Formule de formulare de transformare. Calculul vitezei motorului. Motor asincron cu rotor cu colivie este un dispozitiv cu viteză constantă. Nu poate funcționa pentru o perioadă de timp la viteze sub cele specificate pe plăcuța de identificare, fără risc de ardere. O forță este orice cauză care modifică poziția, mișcarea, direcția sau forma unui obiect. Se lucrează atunci când forța învinge arsenalul. Rezistența este orice forță care împiedică mișcarea unui obiect. Dacă forța aplicată nu provoacă mișcare, nu se lucrează. Acest lucru face ca obiectul să se rotească. Cuplul constă într-o forță care acționează pe o distanță. Cuplul, ca și munca, se măsoară în lire-picior. Cu toate acestea, cuplul, spre deosebire de muncă, poate exista chiar dacă nu există mișcare. Calcul cuplul la sarcină completă: cuplul la sarcină completă este cuplul care generează puterea nominală la turația maximă a motorului. Valoarea cuplului produs de motor la puterea nominală și la turația maximă poate fi găsită folosind diagrama de conversie a factorului de putere și a cuplului. Când utilizați o diagramă de conversie, plasați o riglă de-a lungul celor două cantități cunoscute și citiți cantitatea necunoscută pe a treia linie. Un watt este o unitate de măsură egală cu puterea generată de un curent de 1 A, bazată pe o diferență de potențial de 1 volt. Watt este unitatea de bază energie electrica . Cai putere este folosit pentru a măsura energia produsă de un motor electric în timpul funcționării. Acest lucru se datorează faptului că viteza sincronă a unui motor cu inducție se bazează pe frecvența puterii și pe numărul de poli din înfășurarea motorului. Formule de bază și calcule ale motorului. Formulele și calculele de mai jos trebuie utilizate numai în scopuri de evaluare. În sistemele mecanice, toate piesele rotative nu rulează de obicei cu aceeași viteză. Astfel, trebuie să determinăm „inerția echivalentă” a fiecărei piese în mișcare cu o anumită viteză a motorului principal. Pentru dispozitivele cu viteză variabilă, inerția trebuie calculată mai întâi la viteză mică. Să ne uităm la un sistem simplu care are motor principal, cutie de viteze și sarcină. Notă: Capacitatea aerului depinde de viteza ventilatorului. Presiunea dezvoltată depinde de pătratul vitezei ventilatorului. Moment de accelerare. Inerția echivalentă a unui variator de viteză indică energia necesară pentru a funcționa sistemul. Cu toate acestea, pornirea sau accelerarea sistemului necesită energie suplimentară. Dacă este necesar un calcul mai precis, următorul exemplu poate fi util. Aplicarea formulei de mai sus va fi acum explicată cu ajutorul unui exemplu. La orice viteză a suflantei, diferența dintre cuplul care poate furniza date pe arborele său și cuplul cerut de suflante este cuplul necesar pentru a accelera. Când curbele de cuplu pentru motor și suflantă se intersectează, nu este necesar un cuplu pentru accelerare. Motorul antrenează apoi ventilatorul la o viteză constantă și pur și simplu furnizează cuplul necesar. Pentru a găsi timpul total necesar pentru accelerarea motorului și a suflantului, se separă introstrips între curba cuplului motorului și curba vitezei ventilatorului, ale căror capete se apropie de linii drepte. Fiecare bară corespunde unei accelerații care are loc într-un anumit interval de timp. Liniile orizontale continue din fig. Pentru a calcula timpul total de accelerație pentru un motor cuplat direct și o suflantă, găsiți timpul necesar pentru ca motorul să accelereze de la începutul unui interval de viteză până la începutul următorului interval și adăugați timpii incrementali pentru toate intervalele Obțineți timpul total de accelerație . Comenzile cu astfel de note nu pot fi procesate din două motive. În primul rând, grupul de produse relevant ar trebui să fie consultat pentru a vedea dacă este disponibil un design care va îndeplini ciclul de funcționare necesar și, dacă nu, pentru a determina dacă tipul de design necesar este în conformitate cu linia noastră de produse actuală. Niciuna dintre notele de mai sus nu oferă suficiente informații pentru a calcula ciclul de funcționare necesar. Informații despre modul în care se efectuează fiecare pas al ciclului. Orice probleme mecanice speciale, caracteristici sau limitări. Obținerea acestor informații și verificarea cu grupul de produse înainte de lansarea comenzii poate economisi mult timp, cheltuieli și corespondență. Ciclul de lucru se referă la descriere detaliata un ciclu de lucru care se repetă la un anumit interval de timp. Acest ciclu poate include porniri frecvente, opriri de blocare, inversări sau blocări. Aceste caracteristici sunt implicate în mod obișnuit în procesele de tip lot și pot include șine de tambur, unele macarale, lopeți și dragline, amortizoare, unități de ridicare sau lipire, poduri mobile, ascensoare de marfă și personal, extractoare de presă, unele alimentatoare, anumite tipuri de prese, palanuri, indicatoare. , mașini de găurit, mașini pentru blocuri de zgârietură, fabricarea cheilor, frământare, împingere a mașinilor, scuturatoare, mașini de spălat și spălat și unele transporturi de marfă și pasageri vehicule . Lista nu este exhaustivă. Unitățile de încărcare trebuie să poată absorbi căldura generată în timpul ciclurilor de funcționare. Dispozitivele de culisare, ambreiajele sau motoarele trebuie să fie prevăzute cu capacitate suficientă pentru a accelera sau opri aceste antrenări sau pentru a susține blocajele. Toate evenimentele care au loc în timpul ciclului de funcționare generează căldură, pe care componentele difuzorului trebuie să o disipeze. Datorită complexității ciclurilor de sarcină de proiectare și a datelor de inginerie extinse pentru fiecare proiect specific de motor și estimări necesare pentru calcule, este esențial ca un inginer de vânzări să contacteze departamentul de produse pentru a determina dimensiunile motorului folosind un ciclu de funcționare. Teorie și aplicații Punerea în funcțiune a ventilatoarelor și acționărilor Testare funcțională Sfaturi pe teren Cerințe de bază pentru punere în funcțiune Cerințe și precauții pentru cheie Timpul necesar pentru verificarea cerințelor de presiune statică Depășește proiectul Reglarea necorespunzătoare a sistemului de centuri de siguranță Ghid de testare și mostre de formulare și aplicații Ventilatorul este inima unui aer condiționat sistem deoarece este unul dintre cei mai mari consumatori de energie dintr-o clădire. Punerea în funcțiune și repunerea în funcțiune a ventilatoarelor și a unităților este cheia pentru asigurarea faptului că obiectivele de performanță ale clădirii sunt îndeplinite pe toată durata de viață a clădirii. Există atât componente indirecte, cât și directe pentru consumul de energie al ventilatorului. Componenta indirectă se referă la sistemul pe care îl servește ventilatorul. Ventilatorul trebuie să furnizeze suficientă energie fluxului de aer pentru a depăși rezistența sistemului la curgere. Acest consum de energie poate fi modificat semnificativ de: considerente de instalare a ventilatorului, cum ar fi efectul sistemului, designul conductei și fitingurilor și căderile de presiune asociate; scăderea presiunii în componentă; scurgere în sistemul de conducte de aer; pierderi de căldură în sistemul de conducte. Aceste subiecte sunt discutate în Capitolul 11, Distribuție și Capitolul 13: Sistemul de retur, descărcare și evacuare. Componenta de energie directă a ventilatorului se referă la cât de eficient poate ascunde ventilatorul energia care trece prin motorul său principal în fluxul de aer și presiunea din sistemul de ventilator. Acest consum de energie este în funcție de următoarele elemente: Eficiența ventilatorului Eficiența motorului Eficiența și reglarea sistemului de antrenare. Ecuația puterii ventilatorului este o funcție a mai multor componente principale: debitul, presiunea statică, eficiența ventilatorului și eficiența motorului. Pentru a asigura eficiența, performanța și fiabilitatea sistemului, eforturile de punere în funcțiune trebuie direcționate. Majoritatea progreselor tehnologice care îmbunătățesc performanța acestor componente sunt legate de sistemele de acționare și sistemele de control, nu de componentele în sine. Sistemele de acționare și control pot fi ușor actualizate pentru a îndeplini cerințele procesului. Dacă examinați un ventilator aerodinamic de 50 de ani destul de bine aprovizionat și o unitate similară direct de pe linia de producție, probabil că veți vedea doar diferențe minore de performanță. Cu toate acestea, este posibil ca ventilatorul să fie capabil să miște aerul la fel de eficient ca un ventilator nou. Acordând atenție la întreținerea adecvată și la amenajarea echipamentului, ventilatoarele pot fi o componentă durabilă a unui sistem de aer condiționat. Punerea în funcțiune a ventilatoarelor și motorizărilor. Următoarele secțiuni prezintă beneficiile, sfaturi practice și probleme de proiectare legate de recepția ventilatoarelor și unităților de ventilatoare. Sfaturi pe teren pentru testarea funcțională. Cerințele de testare de punere în funcțiune enumera considerații practice pentru testarea funcțională. Cerințe de bază pentru punerea în funcțiune. Energia reprezintă o parte semnificativă din consumul total de energie al unei clădiri. Un plan de punere în funcțiune bine executat pentru ventilatoare și sistemele de antrenare asociate acestora asigură că sistemele sunt configurate pentru o eficiență maximă și că eficiența este menținută. Controlul ventilatorului și al conducerii trebuie să fie integrat în siguranță cu strategia generală de control a sistemului, astfel încât să ofere funcția și nivelul de performanță dorit. 1 Verificați dimensiunea și puterea ventilatorului. Rezultatele testului de performanță trebuie evaluate în funcție de acuratețea instrumentelor și de condițiile reale din momentul testării. 2. Amortizoarele de ascuțire trebuie verificate pentru funcționarea corectă. Clapetele nemotorizate trebuie să se deschidă și să se închidă liber, fără a se bloca. Failover-ul ar trebui să readucă unitatea online în siguranță. 4 Verificați dacă setările și setările unității oferă o funcționare sigură și fiabilă a sistemului, cu niveluri maxime de eficiență în toate modurile de operare. Precauții și avertismente de bază. 1 Trebuie respectate avertismentele aplicabile descrise în Noțiunile fundamentale ale testării funcționale. 2. Verificarea securității și a interblocării, verificarea unor setări ale unității și încercarea de a configura o buclă va pune sistemul în pericol. Acest lucru se face de obicei atunci când se efectuează supravegherea construcției. Condiții de testare1 Testele, care au ca scop verificarea parametrilor de proiectare și ai ventilatorului și ai carcasei acestuia, pot fi efectuate de obicei după asamblarea unității, dar înainte de pornirea acesteia. Alte teste care se concentrează pe interblocări și funcții de control de bază și testarea puterii vor necesita ca sistemul de aer condiționat să funcționeze și să miște volumul de aer proiectat, dar nu să fie neapărat controlat complet. Sistemele de securitate trebuie să fie operaționale pentru a proteja mașinile și pasagerii în cazul unei probleme. Probleme de proiectare. Revizuirea problemelor de proiectare. Sunt prezentate probleme care pot fi rezolvate în faza de proiectare pentru a îmbunătăți performanța, siguranța și eficiența energetică a sistemului. Aceste probleme de proiectare sunt necesare pentru ca furnizorii să înțeleagă chiar dacă punerea în funcțiune a fazei de proiectare nu face parte din domeniul lor, deoarece aceste probleme sunt adesea cauza principală a problemelor identificate în timpul testării. Dispozitivul are acces bun pentru instalare, întreținere si inlocuirea componentelor? Accesul la ventilator și componentele asociate este esențial pentru menținerea eficienței energetice și alte beneficii de punere în funcțiune. 1 Conductele trebuie aranjate astfel încât unitățile de acces să nu fie blocate, căile de întreținere să rămână deschise și componente precum ventiloconvectorul și arborii să poată fi îndepărtate și înlocuite fără a închide sistemele adiacente sau echipamentele centrale de instalare. 2. Volanele ventilatorului trebuie prevăzute cu uși de acces pentru a permite inspectarea și curățarea roții. 3. Bobinele trebuie prevăzute cu un spațiu între ele și acces la acest loc pentru inspecția obiectului și curățare, precum și posibilitatea de a instala comenzile în locul potrivit. De exemplu, este necesar un spațiu între serpentina de preîncălzire și următoarea bobină din aval pentru a permite instalarea unui dispozitiv de congelare în aval de serpentina de preîncălzire. Această condiție este probabil să apară în sistemele de ventilatoare paralele chiar dacă sunt echipate cu amortizoare spate. Niciun amortizor nu este 100% etanș și nu este nevoie de mult debit invers pentru a pune în mișcare o roată a ventilatorului. De obicei, există ajustări care trebuie făcute pentru a adapta această caracteristică la sarcina care a fost utilizată în plus față de activarea acesteia. Verificarea instalării și funcționării corecte ar trebui să facă parte din procesul de punere în funcțiune, atât în ​​timpul verificărilor înainte de pornire, cât și prin teste funcționale. Multe unități sunt echipate cu contactori de bypass care permit motorului să funcționeze la viteză maximă atunci când convertizorul nu funcționează.În unele cazuri, sistemul poate fi deteriorat prin funcționarea la viteza maximă a ventilatorului când sarcinile au fost configurate pentru condiții de debit minim. 4 Unitatea de acţionare trebuie să fie configurată şi conectată pentru a se asigura că toate dispozitivele de blocare de siguranţă sunt eficiente în toate configuraţiile posibile ale comutatorului selector. Unele unități sunt proiectate astfel încât dispozitivele de blocare de siguranță să fie eficiente atunci când unitatea funcționează, dar nu sunt eficiente atunci când unitatea este ocolită. Unele unități pot fi, de asemenea, configurate astfel încât, dacă sunt plasate în modul local, orice blocare externă va fi ignorată. Verificarea instalării și a funcționării corecte a unității ar trebui să facă parte din procesul de punere în funcțiune, atât în ​​timpul verificărilor înainte de pornire, cât și în timpul testelor funcționale. Chiar și cu constrângerile bugetare care împiedică înlocuirea unui motor atunci când este instalată o unitate, se poate aștepta potențialul pentru probleme viitoare și defecțiuni timpurii. În instalațiile noi, acționările și motoarele trebuie să fie compatibile între ele. Dovezile arată că acești curenți turbionari pot duce la pierderea prematură a rulmentului, posibil în câțiva ani la unele motoare. Kiturile de împământare a arborelui montate pe motor asigură o cale directă de la arbore la sol prin sistemul de perii. Dispozitivul de acționare este potrivit pentru aplicație? Având în vedere gama largă de opțiuni de unitate disponibile, este important să se adapteze selecția la aplicație. 1 Dacă se utilizează acționări directe, controlul vitezei ventilatorului pentru echilibrare trebuie să se bazeze pe abordări mai puțin eficiente, cum ar fi dispozitivele de descărcare, sau să necesite ca o unitate de viteză variabilă să fie inclusă ca parte a pachetului. 2 Variația de viteză pe o supapă de volum constant poate reprezenta o economie falsă. În timp ce minimizează efortul de echilibrare și elimină necesitatea unei schimbări sau ajustări de la capăt la capăt a scripetei vitezei ventilatorului, antrenamentul are ca rezultat o pierdere a eficienței sistemului de ventilator care crește pe măsură ce viteza scade. Unitatea introduce, de asemenea, complexitate de operare, primul cost, potențiale probleme ale sistemului electric și posibilitatea unor defecțiuni multiple ale sistemului. Aceste probleme, combinate cu eficiența redusă, sunt probabil să depășească orice reducere modestă a costurilor de echilibrare. 3. Scripeții pas cu pas variabili oferă flexibilitate și un pas intermediar bun între viteza echilibrată de pornire și cea finală atunci când sistemul este pus în funcțiune. Poate motorul ventilatorului să funcționeze în direcția greșită? Pentru majoritatea ventilatoarelor axiale, dacă rotorul ar merge în direcția opusă, acesta mișca aerul în direcția opusă. În cazul ventilatoarelor centrifuge, rularea rotorului înapoi va oferi în continuare direcția corectă de curgere, dar performanța va fi redusă semnificativ. Fluxul invers sau împingerea inversă prin majoritatea roților ventilatorului le va face să se rotească în direcția opusă. Roțile din față îndoite ale ventilatorului se vor roti în direcția greșită dacă aerul este suflat prin ele în direcția corectă, dar nu sunt alimentate. Pentru cele mai multe motoare monofazate Dacă motorul funcționează în direcția greșită atunci când este aplicată alimentarea, ventilatorul va funcționa pur și simplu în direcția greșită. Deci, dacă motorul se învârte înapoi când este aplicată tensiune, se va învârti și se va mișca în direcția corectă. Pot apărea probleme cu variatoarele de viteză atunci când încearcă să pornească motorul în rotație inversă. Sistemele cu condiții de funcționare care pot provoca flux invers trebuie să fie proiectate și instalate fără probleme și să facă față în mod fiabil oricăror probleme. Trebuie luate în considerare atât condițiile normale, cât și cele de urgență. Exemple comune de situații în care există potențialul de retur includ: 1 sisteme cu ventilatoare paralele sau unități de ventilație. Nu uitați că terminalele paralele ale ventilatorului au ventilatoare care sunt în esență paralele cu sursa de alimentare. Sisteme de ventilatoare în serie: ventilatoare de alimentare și evacuare conectate la sisteme de aer proaspăt 100% și ventilatoare în cutii de borne ale ventilatoarelor alimentate în serie față de supapa de alimentare. Specificațiile dispozitivului de tratare a aerului includ opțiunile dorite? Majoritatea ventilatoarelor și unităților de ventilație sunt disponibile cu o varietate de opțiuni, dintre care unele sunt preferate în majoritatea instalațiilor, iar altele doar pentru instalații speciale. Exemplele includ: 1 Accesul la uși în carcasă și suluri ale ventilatorului. 2. Linii de lubrifiere care trebuie să fie accesibile din exteriorul dispozitivului. 3. Caracteristici de bază ale vibrațiilor măsurate în fabrică. 4 motoare de înaltă eficiență. 5 Condiții speciale pentru izolarea vibrațiilor. Amortizoare de tracțiune spate din fabrică. 8 Design fără scântei sau rezistent la explozie pentru locații periculoase. 9 Acoperiri speciale pentru manipularea fluidelor abrazive sau corozive. Probleme frecvente Următoarele probleme sunt frecvente la ventilatoare și unități. Cerințele de presiune statică depășesc proiectarea. O problemă tipică care apare în timpul punerii în funcțiune sau punerii în funcțiune este presiunea statică ridicată în sistemul ventilatorului. Atunci când se creează o presiune statică în exces care nu este necesară pentru funcționarea sistemului, ventilatorul consumă o cantitate semnificativă de energie. Această problemă apare deoarece selecția ventilatorului se încadrează adesea într-un interval în care există o diferență între cerințele de proiectare a puterii de frânare și puterea reală a motorului setat datorită puterii nominale standard disponibile în liniile de produse pentru motoare. Diferența dintre dimensiunile disponibile poate deveni destul de semnificativă pentru fanii mari. De exemplu, un ventilator cu un motor de 82 CP. probabil să fie echipat cu un motor de 100 CP. Dacă ventilatorul nu a reușit să furnizeze fluxul de proiectare în raport cu sarcina statică stabilită sistem instalat, atunci ar fi o mare diferență în accelerarea ventilatorului până când cerințele de proiectare sunt atinse fără a reporni motorul. Această plasă de siguranță poate fi de dorit, deoarece puterea excesivă a motorului poate rezolva problemele din teren. Dar energia adăugată absorbită de ventilatoare peste ceea ce este prevăzut de proiectare va deveni o povară energetică care va fi economisită pe toată durata de viață a sistemului. Diligența suplimentară în timpul proiectării și construcției poate preveni condițiile care adaugă presiune statică neașteptată sistemului, ceea ce împiedică pornirea ventilatorului la un punct de lucru care depășește proiectul. Dacă echipa de echilibrare constată că au o presiune statică excesivă în sistem, este posibilă scăderea presiunii statice, ceea ce va permite sistemului să funcționeze la sau în apropierea punctului de proiectare prevăzut, mai degrabă decât să crească sarcina de energie curentă a proiectului prin pur și simplu aruncând energie asupra problemei. Reglarea incorectă a sistemului de transmisie prin curea. Dintr-un motiv simplu, există câțiva parametri importanți asociați cu instalarea și reglarea acestor sisteme de transmisie prin curea, care sunt adesea trecute cu vederea, ceea ce duce la defectarea curelei, performanță slabă, zgomot, durata de viață redusă a echipamentului și risipa de energie. Alinierea scripetelor de transmisie și a motorului este un pas critic în procesul de instalare a curelei. Fără o aliniere adecvată, curelele vor rula mai puțin eficient, se vor uza mai repede și, în cazuri extreme, vor fi aruncate de pe scripetele de pornire. Din cauza tensiunii excesive a curelelor, pot apărea probleme cu rulmenții și arborii din cauza sarcinilor excesive. În plus, curele noi se vor întinde în primele 8-24 de ore de funcționare; curelele care au fost instalate corect inițial vor necesita retensionate după ce au fost pornite. Acest situatie neprevazuta adesea ignorate în detrimentul eficienței sistemului de propulsie. Transmisiile cu curele multiple vor funcționa cel mai bine dacă sunt instalate kiturile de curele din fabrică. Acest lucru asigură o distribuție uniformă a sarcinilor de transmisie între toate curelele, uniformizează uzura și durata de viață. Informații suplimentare. Au fost dezvoltate informații suplimentare pentru ventilatoare și unități pentru a oferi feedback-ul necesar pentru testarea funcțională. În timp ce ventilatoarele vin într-o gamă largă de modele, forme, dimensiuni și configurații. Acestea sunt în principal împărțite în două categorii: Ventilatoare centrifuge Acest tip de ventilator oferă energie kinetică aerul în principal prin forța centrifugă. În esență, aerul este atras în centrul roții ventilatorului unde este prins și conține paletele. Aceste pachete de aer „cad” apoi la periferia roții. Roata în sine poate avea o intrare pe o parte sau o intrare pe ambele părți. Designul lamelor de pe roată poate avea un impact semnificativ asupra eficienței, productivității și costurilor. Modelele comune sunt curbate înainte, curbate invers, aerodinamice și radiale. Ventilatoare axiale Acest tip de ventilator folosește efecte aerodinamice pentru a conferi aerului viteza aerului pe măsură ce acesta trece prin rotor. De obicei, aerul se mișcă de-a lungul axei ventilatorului și rotorului în comparație cu un design centrifugal în care aerul intră în rotor, curgând paralel cu arborele, dar iese din rotor într-o direcție radială în raport cu arborele. De obicei, rotorul pentru acest tip de ventilator va fi similar cu elicea unui avion, dar cu mai multe pale. Strategii de management al energiei. Indiferent de design, natura rotativă a unei roți a ventilatorului poate pune sarcini structurale semnificative pe arbore, roată, rulmenți și carcasă. Prin urmare, trebuie avută o anumită atenție la modificarea vitezei ventilatorului pe teren pentru a vă asigura că noul punct de operare este încă în clasa de ventilator. Există multe metode folosite pentru a controla puterea ventilatorului. Cele mai comune sunt: ​​Amortizoare de degajare Amortizoarele situate la ieșirea ventilatorului pot pur și simplu să clapeze ventilatorul. Ca regulă generală, aceasta este poate cea mai puțin costisitoare, dar și cea mai puțin dorită, datorită efectului amortizorului asupra evacuarii ventilatorului. De asemenea, poate fi destul de zgomotos. Palete de admisie Paletele de admisie schimbă funcționarea ventilatorului prin „învârtirea” aerului pe măsură ce intră în ochiul ventilatorului. Această abordare este mult mai de dorit decât amortizorul de descărcare, dar nu la fel de dorit ca abordarea cu viteză variabilă. Majoritatea ventilatoarelor care folosesc această abordare necesită întreținere suplimentară sub formă de lubrifiere periodică, monitorizare și suprasolicitare a sistemului de control mecanic al pasului palelor. Viteză variabilă Aceasta este probabil cea mai comună abordare a controlului puterii ventilatorului datorită eficienței sale, simplității mecanice și îmbunătățirii continue a primului cost. Dispozitivele funcționau prin deplasarea părților laterale ale unui scripete de antrenare reglabil către sau departe unul de celălalt. Acest lucru a schimbat diametrul efectiv al pasului scripetelor și, prin urmare, viteza de ieșire. Ca atare, acestea tind să fie mai eficiente decât alte abordări, dar tind și să mențină eficiența ventilatorului la sau aproape de eficiența aleasă, deoarece își schimbă puterea prin schimbarea vitezei. Cu toate acestea, acest lucru nu este lipsit de complicații, dar acordarea unei atenții sporite problemelor de proiectare și punere în funcțiune poate depăși cu ușurință orice problemă, iar beneficiile depășesc, în general, dezavantajele. Deși eficiența scade odată cu sarcina, aceste unități oferă, în general, o eficiență și o ralentizare mai bune decât alte alternative, cum ar fi sistemele de scripete variabile. Indiferent de tehnica folosită, sistemele de control al puterii vor expune ventilatorul și componentele acestuia la o gamă largă de condiții de funcționare în continuă schimbare. Interacțiunea multor puncte de operare cu componentele ventilatorului, componentele sistemului și clădirea poate duce la o serie de probleme neașteptate și neprevăzute, în special pentru ventilatoarele mari cu putere mare. Aceste probleme pot fi dificil de prezis și apar adesea ca probleme de punere în funcțiune. Adesea, abordarea lor viabilă pentru a le rezolva este să se asigure că designul include caracteristici care vă vor permite să remediați problema dacă se întâmplă. De exemplu, evitarea rulării într-o stare declanșată poate rezolva majoritatea acestor probleme. Prin urmare, asigurarea faptului că discurile care vor fi furnizate pentru proiectul dvs. includ această caracteristică poate oferi echipei de pornire și punere în funcțiune instrumentele de care au nevoie pentru a aborda acest tip de problemă în cazul în care apare. O altă caracteristică de dorit să fie inclusă în proiectare este analiza vibrațiilor și documentarea în diferite moduri de funcționare pentru ventilatoare mari, mai ales dacă acestea vor fi operate cu capacități și viteze variabile. De asemenea, este posibil să se efectueze teste asupra structurii unei clădiri pentru a determina frecvența de rezonanță a acesteia și apoi să se utilizeze aceste informații pentru a elimina sistemele de acționare. Inginerul proiectant poate prezice, de asemenea, intervalul de frecvență de rezonanță așteptat pentru structură, iar aceste informații pot fi revizuite de echipă în lumina performanței așteptate a sistemului, permițând identificarea și abordarea potențialelor probleme în timpul proiectării. Sisteme și dispozitive de antrenare În toate cazurile, altele decât acționarea directă, un fel de scripete sau sistem de scripete și curele este de obicei conectat la ventilator și motor. Nu este neobișnuit ca unul dintre aceste scripete să fie prevăzut cu o configurație reglabilă, astfel încât viteza ventilatorului să poată fi reglată cu ușurință de către antreprenorul de echilibrare pe teren. De preferință, din acest punct de vedere, există câteva spate la scripetele sau scripetele reglabile: Durata de viață a curelei Majoritatea curelelor trapezoidale vor oferi cea mai bună durată de viață dacă sunt acționate cu perimetrul lor exterior puțin deasupra marginii scripetelor pe care sunt montate. . Dacă scripetele cu pas reglabil necesită o reglare semnificativă, nu este neobișnuit să se rupă perimetrul exterior al curelei sub partea superioară a pereților laterali. Acest lucru duce la o uzură suplimentară a curelei și poate scurta semnificativ durata de viață a centurii. Pierderea ajustării În ciuda avantajelor sale, ajustarea poate fi și o scădere a limbilor reglabile. Nu este neobișnuit să pierzi accidental o configurație echilibrată a scripetelor la schimbarea curelelor, mai ales dacă mecanicul care face treaba nu a fost instruit pe pachete reglabile și crede în mod eronat că funcția de reglare este o modalitate convenabilă de a tensiona o centură sau de a face un set de curele. au cu care se potrivesc. Ca urmare, un sistem odată echilibrat este dezechilibrat și performanța are de suferit. Dacă noua setare furnizează mai puțin aer decât s-a prevăzut, atunci problemele de capacitate pot apărea mai târziu atunci când sarcinile de proiectare sunt introduse în sistem. Dacă setările furnizează mai mult aer decât s-a prevăzut, energia poate fi irosită, mai ales dacă sistemul este unul dintre sistemele de reîncălzire cu volum fix care se găsesc adesea în spitale sau medii de producție. Ambele probleme pot duce la probleme cu raportul de presiune dacă ventilatorul configurat incorect este un ventilator de evacuare. Dacă evacuarea este periculoasă, pierderea fluxului de aer poate crea o stare periculoasă în zona deservită de ventilator care nu poate fi detectată imediat. Ventilatoarele și motoarele principale sunt disponibile în diferite aranjamente de montare. Aceste informații pot fi găsite și în majoritatea fișelor informative ale producătorilor. În plus, constrângerile fizice privind locația instalată a ventilatorului pot pune limite asupra tipului de dispozitiv de acționare care poate fi utilizat. Era prea hotărât să rezolve problema din acest proiect, dar un alt acord ar fi putut împiedica acest lucru. În acest proiect, personalul de întreținere va trebui să îndepărteze cureaua și transmisiile pentru a inspecta roata ventilatorului. Cerințe de service Unele măsuri pot duce la imposibilitatea de a întreține roata motorului sau ventilatorul loc desemnat sau poate bloca accesul la o altă componentă a ventilatorului încăperii Echilibrare Sistemul de curele și scripete oferă o modalitate convenabilă de a regla viteza ventilatorului pentru echilibrare. Ventilatoarele cu acționare directă nu au această opțiune și necesită alte metode de reglare pentru echilibrul final, cum ar fi pasul variabil sau acționarea cu viteză variabilă. Lamele reglabile nu trebuie să fie automatizate, dar necesită multă muncă de instalat în comparație cu schimbarea unui scripete. Unitățile cu viteză variabilă sunt atractive în ceea ce privește ușurința în utilizare, dar adaugă costuri inutile, complexitate și moduri de defecțiune la un sistem cu volum fix. Câștig de căldură. Deoarece lucrează la fluxul de aer și aerul este comprimat, toate ventilatoarele vor prezenta o creștere a temperaturii pe ele, chiar dacă motorul nu este în fluxul de aer. Pentru fanii mari cu motoare mari aceasta poate fi o sarcină semnificativă asupra sistemului care ar putea fi evitată prin montarea motorului în afara fluxului de aer. Aceste avantaje trebuie cântărite în raport cu complicațiile care pot apărea pentru unele mașini în ceea ce privește etanșarea arborelui de antrenare atunci când acesta pătrunde în carcasă și izolarea vibrațiilor. Vibrații și izolare fonică. Metoda prin care se realizează vibrațiile și izolarea fonică poate influența și alegerea poziției. Montarea întregului ventilator și a antrenamentului pe un suport izolator va izola și mai mult ansamblul, plasându-l într-o carcasă de ventilator tratată acustic prin plasarea motorului în fluxul de aer. Prin natura lor, ventilatoarele cu acționare directă au de obicei probleme de izolare a vibrațiilor care apar atunci când motorul este instalat. Un aspect ascuns, dar uneori semnificativ al tehnicilor de izolare a vibrațiilor, are de-a face cu modul în care echipamentul va fi sensibilizat. Devine din ce în ce mai frecvent ca producătorii să ofere două ventilatoare paralele în echipamente ambalate. De obicei, constrângerile de spațiu, cerințele de redundanță sau ambele determină acest design. Când sunt ocupați, există mai multe aspecte de luat în considerare. Amortizoarele de protecție sunt utilizate în mod obișnuit pentru a preveni recircularea aerului de la un ventilator activ la un ventilator inactiv. Cu toate acestea, dacă nu sunt aplicate cu atenție, pot apărea unele dificultăți operaționale în timpul procesului de punere în funcțiune. Surge Dacă două ventilatoare identice funcționează în paralel, există posibilitatea unor vârfuri de tensiune între cele două ventilatoare. Acest lucru se datorează faptului că este foarte dificil să creați două ventilatoare care sunt exact identice și apoi să le faceți să funcționeze exact în același punct pe curba lor de performanță. Deoarece ventilatoarele sunt conectate la același sistem, dar acel sistem le plasează în puncte ușor diferite ale curbelor lor de funcționare, pot apărea fluctuații de presiune pe măsură ce ventilatoarele se mișcă și interacționează în încercarea de a găsi un punct de funcționare acceptabil reciproc. Efectele acestui lucru pot varia de la subtil la zgomot până la deteriorarea ventilatorului. Acesta este același efect pe care l-ați experimentat în copilărie pe un carusel de joacă. Deși sunt mai puțin comune decât alte modele, ventilatoarele cu pale radiale se găsesc uneori în sistemele de evacuare, în special în sistemele de evacuare care manipulează materiale precum praful sau alte particule sau când este necesar. presiuni mari. Această creștere a temperaturii poate fi calculată în același mod ca și puterea termică a ventilatorului, dar se folosește puterea motorului în starea de funcționare curentă. Aceasta nu trebuie confundată cu supratensiunea care poate apărea într-o singură supapă dacă aceasta este acționată într-un punct al curbei sale în care diferența de presiune peste ea combate capacitatea ventilatoarelor de a genera această diferență de presiune provocând inversiuni sporadice de debit prin rotor.

• Eficiența motorului electric.
• Pierderi din pierderi.