การบันทึกเสียงของ ม.ข. มานาโรวา
	จากการสัมภาษณ์กับ Ekho Moskvy 12 เมษายน 2554
ความช่วยเหลือในการเล่น

มูซา ฮิรามาโนวิช มานารอฟ(เกิด 22 มีนาคม, บากู, อาเซอร์ไบจาน SSR, สหภาพโซเวียต) - นักบิน - นักบินอวกาศสหภาพโซเวียต, พันเอกสำรอง, วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต (2531) ผู้ทรงเกียรติด้านกีฬาแห่งสหภาพโซเวียต (2532)

ชีวประวัติ

รองผู้ว่าการรัฐดูมา สหพันธรัฐรัสเซียการประชุม V (2550-2554) ฝ่ายสหรัสเซีย

รางวัลและตำแหน่ง

ดูสิ่งนี้ด้วย

เขียนบทวิจารณ์ในบทความ "Manarov, Musa Hiramanovich"

หมายเหตุ

ลิงค์

. เว็บไซต์ "วีรบุรุษของประเทศ"

• .
• . สารานุกรมวิดีโอ "นักบินอวกาศ" สตูดิโอโทรทัศน์ของ Roscosmos

ทศวรรษ 1960 ทศวรรษ 1970 1980 ทศวรรษ 1990

ฉันประชุม (พ.ศ. 2536-2538) การประชุมครั้งที่สอง (พ.ศ. 2538-2542) การประชุมครั้งที่ 3 (พ.ศ. 2542-2546) การประชุมครั้งที่ 4 (พ.ศ. 2546-2550) การประชุม V (2550-2554) และหลายปีผ่านไปที่ชายคนนี้ซึ่งอยู่เพียงลำพังบนเกาะของเขา เล่นละครตลกที่น่าสมเพชต่อหน้าตนเอง วางแผนและโกหกเล็กๆ น้อยๆ แก้ต่างให้การกระทำของเขา เมื่อไม่จำเป็นต้องใช้เหตุผลนี้อีกต่อไป และแสดงให้ทั้งโลกเห็นว่าเป็นสิ่งที่ผู้คน ได้รับความเข้มแข็งเมื่อมีมือที่มองไม่เห็นนำทางพวกเขา เสนาบดีแสดงละครเสร็จแล้วและเปลื้องผ้าของนักแสดงก็พาเราไปดู “ดูสิว่าคุณเชื่ออะไร! เขาอยู่ที่นี่! ตอนนี้คุณเห็นไหมว่าไม่ใช่เขา แต่ฉันต่างหากที่ทำให้คุณประทับใจ? แต่ด้วยพลังแห่งการเคลื่อนไหวทำให้ผู้คนไม่เข้าใจสิ่งนี้มาเป็นเวลานาน ความสม่ำเสมอและความจำเป็นที่มากขึ้นอีกประการหนึ่งคือชีวิตของอเล็กซานเดอร์ที่ 1 บุคคลที่ยืนอยู่เป็นหัวหน้าขบวนการตอบโต้จากตะวันออกไปตะวันตก สิ่งที่จำเป็นสำหรับบุคคลที่คอยบดบังผู้อื่นจะเป็นหัวหน้าขบวนการนี้จากตะวันออกไปตะวันตก? สิ่งที่จำเป็นคือความยุติธรรม การมีส่วนร่วมในกิจการของยุโรป แต่อยู่ห่างไกล ไม่ถูกบดบังด้วยผลประโยชน์เล็กๆ น้อยๆ ความเหนือกว่าของความสูงทางศีลธรรมเหนือผู้ร่วมงาน - อธิปไตยของเวลานั้น จำเป็นต้องมีบุคลิกที่สุภาพและน่าดึงดูด ต้องดูถูกนโปเลียนเป็นการส่วนตัว และทั้งหมดนี้อยู่ใน Alexander I; ทั้งหมดนี้จัดทำขึ้นโดยอุบัติเหตุที่เรียกว่าอุบัติเหตุตลอดชีวิตที่ผ่านมาของเขาทั้งการเลี้ยงดูและภารกิจเสรีนิยมและที่ปรึกษารอบตัวเขาและ Austerlitz และ Tilsit และ Erfurt ในช่วงสงครามประชาชน บุคคลนี้ไม่ได้ใช้งาน เนื่องจากไม่จำเป็น แต่ทันทีที่ความต้องการสงครามยุโรปเกิดขึ้นบุคคลนี้ในขณะนี้ก็ปรากฏตัวขึ้นแทนที่และเมื่อรวมผู้คนในยุโรปเข้าด้วยกันก็นำพวกเขาไปสู่เป้าหมาย บรรลุเป้าหมายแล้ว หลังสงครามครั้งสุดท้ายในปี 1815 อเล็กซานเดอร์อยู่ในจุดสุดยอดของพลังมนุษย์ที่เป็นไปได้ เขาใช้มันอย่างไร? อเล็กซานเดอร์ที่ 1 ผู้ปลอบโยนแห่งยุโรป บุรุษผู้ต่อสู้เพื่อประโยชน์ของประชาชนตั้งแต่อายุยังน้อย เป็นผู้ริเริ่มนวัตกรรมเสรีนิยมคนแรกในปิตุภูมิ บัดนี้ดูเหมือนว่าเขาจะมีอำนาจสูงสุด และด้วยเหตุนี้จึงมีโอกาสที่จะทำ ดีต่อประชาชนของเขาในขณะที่นโปเลียนที่ถูกเนรเทศทำแผนเด็ก ๆ และผิด ๆ ว่าเขาจะทำให้มนุษยชาติมีความสุขได้อย่างไรถ้าเขามีอำนาจ อเล็กซานเดอร์ที่ 1 ทำตามการเรียกของเขาและรู้สึกถึงพระหัตถ์ของพระเจ้าบนตัวเขาเองทันใดนั้นก็ตระหนักถึงความไม่สำคัญของพลังแห่งจินตนาการนี้ หันหนีจากมันโอนมันไปอยู่ในมือของผู้ที่เขารังเกียจและคนดูถูกเหยียดหยามและพูดว่า: “ไม่ใช่สำหรับเรา ไม่ใช่สำหรับเรา แต่เป็นชื่อของคุณ!” ฉันก็เป็นคนเช่นเดียวกับคุณ ปล่อยให้ฉันดำเนินชีวิตอย่างมนุษย์และคิดถึงจิตวิญญาณของฉันและเกี่ยวกับพระเจ้า เช่นเดียวกับดวงอาทิตย์และแต่ละอะตอมของอีเทอร์เป็นลูกบอลที่สมบูรณ์ในตัวเองและในขณะเดียวกันก็มีเพียงอะตอมของทั้งหมดที่ไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับมนุษย์ในแง่ของความใหญ่โตของส่วนรวมดังนั้นแต่ละคนจึงมีเป้าหมายของตัวเองในตัวเอง และในขณะเดียวกันก็สวมใส่เพื่อบรรลุเป้าหมายทั่วไปที่มนุษย์ไม่สามารถเข้าถึงได้ . ผึ้งตัวหนึ่งนั่งอยู่บนดอกไม้ต่อยเด็ก และเด็กก็กลัวผึ้งและบอกว่าจุดประสงค์ของผึ้งคือการต่อยคน กวีชื่นชมผึ้งโดยเกาะถ้วยดอกไม้ไว้ และกล่าวว่าจุดประสงค์ของผึ้งคือการดูดซับกลิ่นหอมของดอกไม้เข้าสู่ตัวมันเอง คนเลี้ยงผึ้งสังเกตว่าผึ้งเก็บฝุ่นดอกไม้แล้วนำไปไว้ในรัง จึงบอกว่าจุดประสงค์ของผึ้งคือเก็บน้ำผึ้ง คนเลี้ยงผึ้งอีกรายหนึ่งซึ่งได้ศึกษาชีวิตของฝูงผึ้งอย่างใกล้ชิดมากขึ้น กล่าวว่า ผึ้งเก็บฝุ่นเพื่อเลี้ยงลูกผึ้งและผสมพันธุ์ราชินี โดยมีจุดประสงค์เพื่อให้กำเนิดลูก นักพฤกษศาสตร์สังเกตว่าผึ้งจะผสมพันธุ์กับฝุ่นของดอกไม้ที่แตกต่างกันไปยังเกสรตัวเมีย และนักพฤกษศาสตร์ก็มองเห็นจุดประสงค์ของผึ้งในเรื่องนี้ อีกประการหนึ่ง เมื่อสังเกตการอพยพของพืช พบว่าผึ้งมีส่วนช่วยในการอพยพนี้ และผู้สังเกตการณ์ใหม่นี้สามารถพูดได้ว่านี่คือจุดประสงค์ของผึ้ง แต่เป้าหมายสูงสุดของผึ้งไม่ได้หมดสิ้นไปโดยอย่างใดอย่างหนึ่ง หรือเป้าหมายที่สามที่จิตใจมนุษย์สามารถค้นพบได้ ยิ่งจิตใจมนุษย์สูงขึ้นในการค้นหาเป้าหมายเหล่านี้ ยิ่งชัดเจนมากขึ้นเท่านั้นที่จะไม่สามารถเข้าถึงเป้าหมายสุดท้ายได้ มนุษย์สามารถสังเกตความสัมพันธ์ระหว่างชีวิตของผึ้งกับปรากฏการณ์อื่นๆ ของชีวิตเท่านั้น เช่นเดียวกับเป้าหมายของบุคคลและประชาชนในประวัติศาสตร์ งานแต่งงานของนาตาชาซึ่งแต่งงานกับเบซูคอฟเมื่ออายุ 13 ปีเป็นงานที่สนุกสนานครั้งสุดท้ายในตระกูลรอสตอฟเก่า ในปีเดียวกันนั้น Count Ilya Andreevich เสียชีวิตและเช่นเคยเกิดขึ้นครอบครัวเก่าก็แตกสลายด้วยการตายของเขา เหตุการณ์ในปีที่แล้ว: ไฟแห่งมอสโกและการหลบหนีจากมัน, การตายของเจ้าชาย Andrei และความสิ้นหวังของนาตาชา, การตายของ Petya, ความเศร้าโศกของเคาน์เตส - ทั้งหมดนี้เหมือนระเบิดครั้งแล้วครั้งเล่าล้มลงบน หัวหน้าฝ่ายนับเก่า ดูเหมือนเขาจะไม่เข้าใจและรู้สึกว่าตัวเองไม่สามารถเข้าใจความสำคัญของเหตุการณ์ทั้งหมดนี้ได้ และกำลังก้มศีรษะเก่าของเขาในทางศีลธรรม ราวกับว่าเขาคาดหวังและขอให้โจมตีครั้งใหม่ที่จะทำให้เขาจบสิ้น ตอนนี้เขาดูหวาดกลัวและสับสน จากนั้นก็มีชีวิตชีวาและกล้าได้กล้าเสียอย่างผิดธรรมชาติ

Musa Manarov เกิดเมื่อวันที่ 22 มีนาคม พ.ศ. 2494 ที่เมืองบากู (อาเซอร์ไบจาน) โดยสัญชาติหลัก เขาใช้ชีวิตวัยเด็กในเมือง Alatyr (Chuvashia) ในปี 1974 เขาสำเร็จการศึกษาจากมอสโก สถาบันการบิน(คณะวิทยุการบินอิเล็กทรอนิกส์).

ในปี พ.ศ. 2517-2521 เขาทำงานเป็นวิศวกรที่ NPO Energia; เข้าร่วมการทดสอบยานอวกาศต่าง ๆ อย่างเต็มรูปแบบ ฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน

ในปี พ.ศ. 2521-2535 - ในคณะนักบินอวกาศ เสร็จสิ้นการบินอวกาศสองเที่ยว ในปี พ.ศ. 2522-2525 เขาได้รับการฝึกอบรมให้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนักบินอวกาศภายใต้โครงการ Buran

ตั้งแต่วันที่ 21 ธันวาคม 2530 ถึงวันที่ 21 ธันวาคม 2531 - การบินอวกาศในฐานะวิศวกรการบินบนยานอวกาศ Soyuz TM-4 และ Mir orbital complex (ผู้บัญชาการ - V. G. Titov) ยาวนาน 365 วัน 23 ชั่วโมง การลงจอดได้ดำเนินการบนยานอวกาศ Soyuz TM-6 สิ่งนี้สร้างสถิติโลกตลอดระยะเวลาการบินในอวกาศ

สำหรับการดำเนินการบินที่ประสบความสำเร็จและความกล้าหาญและความกล้าหาญที่แสดงในเวลาเดียวกันนักบินอวกาศ Musa Hiramanovich Manarov ได้รับรางวัล Hero เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 1988 สหภาพโซเวียตด้วยรางวัล Order of Lenin และเหรียญ Gold Star (หมายเลข 11591)

ตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2533 ถึงวันที่ 26 พฤษภาคม พ.ศ. 2534 เขาทำการบินอวกาศครั้งที่สองในฐานะวิศวกรการบินบนยานอวกาศ Soyuz TM-11 และศูนย์วงโคจรเมียร์ ซึ่งใช้เวลา 175 วัน 2 ชั่วโมง

ในระหว่างการบินอวกาศเขาได้ออก 7 ครั้ง นอกโลกรวมระยะเวลา 34 ชั่วโมง 23 นาที

ตั้งแต่ปี 1990 - ผู้สอนนักบินอวกาศของสมาคมวิจัยและการผลิต "พลังงาน" มีส่วนร่วม กิจกรรมทางการเมือง. ในปี พ.ศ. 2533-2536 - รองผู้ว่าการประชาชนของ RSFSR ในปี พ.ศ. 2535-2538 ดำรงตำแหน่งผู้อำนวยการทั่วไปของ MKOM LLP

ดีที่สุดของวัน

อาศัยอยู่ในมอสโก ตั้งแต่ปี 1995 - ผู้อำนวยการของ ZAO Dedicated Integrated Grids

สัญญาณเรียกขานวิทยุสมัครเล่น: U2MIR

รางวัลและตำแหน่ง

เครื่องอิสริยาภรณ์เลนิน (1988)

เครื่องอิสริยาภรณ์การปฏิวัติเดือนตุลาคม (พ.ศ. 2534)

ตำแหน่งกิตติมศักดิ์ "นักบิน - นักบินอวกาศแห่งสหภาพโซเวียต" (2531)

เครื่องราชอิสริยาภรณ์จอร์จี ดิมิทรอฟ (1988, NRB)

เครื่องอิสริยาภรณ์ดวงอาทิตย์แห่งอิสรภาพ (1988, อัฟกานิสถาน)

เจ้าหน้าที่เครื่องราชอิสริยาภรณ์กองเกียรติยศ (พ.ศ. 2532 ฝรั่งเศส)

เครื่องราชอิสริยาภรณ์ Stara Planina ชั้น 1 (พ.ศ. 2546, บัลแกเรีย)

รางวัลระดับนานาชาติ "อิคารัส-1989"

ประกาศนียบัตรกิตติมศักดิ์ "รางวัลฮาร์มอน" (สหรัฐอเมริกา)

ปรมาจารย์ด้านกีฬาแห่งสหภาพโซเวียต (2532)

ประวัติหลักสูตร

Musa Hiramanovich Manarov - นักบินอวกาศโซเวียตผู้พันของกองทัพอากาศรัสเซียวีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต
เกิดเมื่อวันที่ 22 มีนาคม พ.ศ. 2494 ในเมืองบากู (อาเซอร์ไบจาน) เลเก็ตส์.

ชื่อการศึกษาและวิทยาศาสตร์:
เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนแปดปีในเมืองคาร์คอฟ ประเทศยูเครน SSR
ในปี พ.ศ. 2511 เขาสำเร็จการศึกษา มัธยมอันดับที่ 8 ของเมือง Alatyr, Chuvash ASSR (พร้อมเหรียญทอง)
ในปี 1974 เขาสำเร็จการศึกษาจากคณะอิเล็กทรอนิกส์วิทยุอากาศยานของสถาบันการบินมอสโกซึ่งตั้งชื่อตาม Sergo Ordzhonikidze (MAI) ด้วยปริญญาสาขาวิศวกรรมวิทยุ

กิจกรรมระดับมืออาชีพ:
ตั้งแต่วันที่ 19 เมษายน พ.ศ. 2517 เขาทำงานเป็นวิศวกรในแผนกที่ 74 ของ NPO Energia ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2518 - ในแผนกที่ 114 เข้าร่วมการทดสอบผลิตภัณฑ์ 11F615A8 อย่างเต็มรูปแบบ A12. 11F732, 11S86.
ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2520 เขาทำงานเป็นวิศวกรในแผนกที่ 110 ทำงานในการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน
ตั้งแต่วันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2521 ถึงเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2535 - ในคณะนักบินอวกาศของ NPO Energia: ตั้งแต่วันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2521 - นักบินอวกาศทดสอบของแผนกที่ 110 ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2525 - นักบินอวกาศทดสอบของแผนกที่ 291 ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2532 - นักบินอวกาศทดสอบผู้สอนชั้น 2 ของแผนก 291
เมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2535 เขาถูกไล่ออกจากคณะนักบินอวกาศเนื่องจากการเกษียณอายุเนื่องจากความอาวุโส
ตั้งแต่ปี 1992 ถึง 1995 เขาทำงานให้กับ Smolsat และเป็น ผู้บริหารสูงสุดบริษัท เอ็มคอม จำกัด
ตั้งแต่ปี 1995 เขาทำงานเป็นผู้อำนวยการของ Leased Integrated Networks CJSC ซึ่งมีส่วนร่วมในการสร้างระบบสื่อสารทางวิทยุแบบมีสาย (เครื่องส่งรับวิทยุหลายช่องสัญญาณสำหรับระยะทางสั้น ๆ) สำหรับลูกค้าองค์กรขนาดใหญ่

ยศทหาร:
กองหนุนสำคัญ (30 ตุลาคม 2531)
พันโทสำรอง (26 ธันวาคม 2540)
พันเอกสำรอง (8 พ.ค. 2542)

การฝึกอบรมอวกาศ:
เขาได้รับใบอนุญาตจากคณะกรรมการการแพทย์หลักเมื่อวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2521 เมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2521 โดยการตัดสินใจของ GMVK เขาได้รับการแนะนำให้ลงทะเบียนในการปลดประจำการโดยสมัครเป็นทหารในการปลดนักบินอวกาศ NPO Energia ตามคำสั่งของ IOM หมายเลข .
ตั้งแต่ปี 1979 ถึง 1982 เขาได้รับการฝึกอบรมให้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนักบินอวกาศภายใต้โครงการ Buran มีสิทธิขับเครื่องบินได้ ผ่านการฝึกอบรมเครื่องบินใน Kursk บน L29 - 23 ชั่วโมงภายใต้โครงการส่งออกพร้อมผู้สอนและฝึกบินขึ้น / ลงจอดอิสระ 1 ชั่วโมง และใน Chkalovskaya บนเครื่องบิน L39 - เที่ยวบิน 20 ชั่วโมงพร้อมผู้สอน

ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2525 ถึงเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2526 เขาได้รับการฝึกฝนให้เป็นวิศวกรการบินลูกเรือสำรองสำหรับเที่ยวบินไปยัง Salyut-7 DOS ร่วมกับ Y. Malyshev

ตั้งแต่เดือนกันยายนถึงธันวาคม พ.ศ. 2526 เขาได้รับการฝึกอบรมให้เป็นวิศวกรการบินสำหรับลูกเรือสำรองสำหรับเที่ยวบินไปยัง Salyut-7 DOS ร่วมกับ V. Dzhanibekov

ตั้งแต่ปี 1984 ถึง 1985 เขาได้รับการฝึกอบรมที่ CTC โดยเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเพื่อบินไปยัง Mir OK

ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2528 ถึงเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2529 เขาได้ฝึกอบรมเป็นวิศวกรการบินสำหรับลูกเรือคนที่สองภายใต้โปรแกรม EO-2 ที่ Mir OK ร่วมกับ Yu. Romanenko ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2529 A. Laveykin เข้ามาแทนที่ M. Manarov ในทีมงาน

ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคมถึง 9 ธันวาคม พ.ศ. 2530 เขาได้รับการฝึกอบรมให้เป็นวิศวกรการบินสำหรับลูกเรือหลักของยานอวกาศ Soyuz TM-4 ภายใต้โปรแกรม EO-3 ที่ Mir OK

เที่ยวบินแรก

ตั้งแต่วันที่ 21 ธันวาคม 2530 ถึงวันที่ 21 ธันวาคม 2531 ในฐานะวิศวกรการบินของยานอวกาศ Soyuz TM-4 ภายใต้โปรแกรม EO-3 บน Mir OK (สัญญาณเรียกขาน - Okean-2)
ลูกเรือ (เมื่อเปิดตัว): Titov V.G. - เค.เค.
มานารอฟ ม.ค. - บีไอ
เลฟเชนโก้ เอ.เอส. - เคไอ

ในระหว่างการบินเขาได้เดินอวกาศ 3 ครั้ง:
26/02/1988 - ระยะเวลา 4 ชั่วโมง 25 นาที
30/06/1988 - ระยะเวลา 5 ชั่วโมง 10 นาที
20/10/1988 - ระยะเวลา 4 ชั่วโมง 12 นาที

ระยะเวลาบิน 365 วัน 22 ชั่วโมง 39 นาที 47 วินาที

ตั้งแต่เดือนเมษายนถึงมิถุนายน พ.ศ. 2533 เขาได้รับการฝึกอบรมให้เป็นวิศวกรการบินสำหรับลูกเรือสำรอง (ที่สาม) ของยานอวกาศ Soyuz TM-10 ภายใต้โปรแกรม EO-7 ที่ Mir OK ร่วมกับ A. Artsebarsky ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2533 เขาได้เข้ามาแทนที่วิศวกรการบินของลูกเรือคนที่สองของยานอวกาศ Soyuz TM-10 คือ V. Sevastyanov ซึ่งถูกพักงานจากการฝึก ตั้งแต่ต้นเดือนมิถุนายนถึง 10 กรกฎาคม พ.ศ. 2533 เขาได้รับการฝึกฝนให้เป็นวิศวกรการบินสำหรับลูกเรือคนที่สองของยานอวกาศ Soyuz TM-10 ร่วมกับ V. Afanasyev

ตั้งแต่วันที่ 20 สิงหาคมถึง 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2533 เขาได้รับการฝึกอบรมให้เป็นวิศวกรการบินสำหรับลูกเรือคนสำคัญของยานอวกาศ Soyuz TM-11 ภายใต้โปรแกรม EO-8 ที่ Mir

เที่ยวบินที่สอง

ตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคม 2533 ถึงวันที่ 26 พฤษภาคม 2534 ในฐานะวิศวกรการบินของ Soyuz TM-10 และ Mir (สัญญาณเรียกขาน - Derbent-2)
ลูกเรือ (เมื่อเปิดตัว):
Afanasiev V.M. - เค.เค.
มานารอฟ ม.ค. - บีไอ
โทโยฮิโระ อากิยามะ - K.I.
ในระหว่างการบินเขาได้เดินอวกาศ 4 ครั้ง:
01/07/1991 - ระยะเวลา 5 ชั่วโมง 18 นาที
23/01/1991 - ระยะเวลา 5 ชั่วโมง 33 นาที
26/01/1991 - ระยะเวลา 6 ชั่วโมง 20 นาที
25/04/1991 - ระยะเวลา 3 ชั่วโมง 34 นาที

ระยะเวลาบิน 175 วัน 1 ชั่วโมง 51 นาที 23 วินาที

กิจกรรมทางสังคม:
ตั้งแต่ปี 1990 ถึง 1993 เขาเป็นรองประชาชนของ RSFSR จากเขตดินแดนแห่งชาติ Derbent ที่ 94 ซึ่งเป็นสมาชิกของหอการค้าสัญชาติของสภาสูงสุดของ RSFSR
ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2538 เขาลงสมัครชิงตำแหน่งดูมาแห่งรัสเซียในการประชุมครั้งที่ 2 จากขบวนการสิ่งแวดล้อมเชิงสร้างสรรค์ Kedr แต่ไม่ได้รับเลือก
เขาเป็นสมาชิกของรัฐสภาแห่งรัฐบาลตนเองของพรรคแรงงานรัสเซีย
เขาเป็นรองประธานสหพันธ์ยิวยิตสูและโคบูโดแห่งมอสโก

ตำแหน่งกิตติมศักดิ์:
นักบิน - นักบินอวกาศแห่งสหภาพโซเวียต (2531)
ผู้ทรงเกียรติด้านกีฬาแห่งสหภาพโซเวียต (2532)

ความมีระดับ:
นักบินอวกาศชั้น 2 (1989)
นักบินอวกาศชั้น 1 (18 มีนาคม พ.ศ. 2534)

รางวัล:
วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียตผู้ถือเครื่องราชอิสริยาภรณ์เลนินและเหรียญทองสตาร์ (คำสั่งของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2531); ผู้บัญชาการคณะปฏิวัติเดือนตุลาคม (26 พฤษภาคม พ.ศ. 2534)
เจ้าหน้าที่เครื่องราชอิสริยาภรณ์ Legion of Honor (10 เมษายน 1989 ฝรั่งเศส) ผู้ถือเครื่องราชอิสริยาภรณ์ดวงอาทิตย์แห่งเสรีภาพ (DRA, 1988) และเครื่องราชอิสริยาภรณ์ Georgy Dimitrov (NRB, 1988)
เขาได้รับรางวัล Order of Stara Planina ชั้น 1 ซึ่งเกี่ยวข้องกับการครบรอบ 15 ปีของการบินโซเวียต - บัลแกเรียครั้งที่สอง (นำเสนอโดยประธานาธิบดีบัลแกเรียเมื่อวันที่ 10 มิถุนายน พ.ศ. 2546)

สถานะครอบครัว
พ่อ - Hiraman Musaevich Manarov (เกิดปี 1921) ทหารทหารผ่านศึกในสงครามโลกครั้งที่สองผู้พันวิศวกรเกษียณอายุ
แม่ - Manarova (Marshaeva) Asvat Abdulovna (เกิดปี 1926) แม่บ้าน
น้องสาว - Chankueva (Manarova) Maina Hiramanovna (เกิดปี 1953) วิศวกร
ภรรยา - Manarova (Shugaeva) Naila Shugaevna (เกิด พ.ศ. 2496) แพทย์ที่ Central Clinical Hospital กรุงมอสโก
ลูกสาว - ไนดา (เกิดในปี 1980)
ซอน - ซอร์ (เกิดในปี 1981)

งานอดิเรก
เทนนิส ตกปลา ล่าสัตว์ ฟุตบอล วิทยุสื่อสาร เขาเป็นคนแรกที่เข้าสู่การสื่อสารวิทยุสมัครเล่นจากอวกาศ

เขาเกิดเมื่อวันที่ 22 มีนาคม พ.ศ. 2494 ในเมืองบากู (ปัจจุบันคือสาธารณรัฐอาเซอร์ไบจาน) ในครอบครัวของทหาร สำเร็จการศึกษาจากสถาบันการบินมอสโกซึ่งตั้งชื่อตาม Sergo Ordzhonikidze

ตั้งแต่ปี 1974 เขาทำงานในสมาคมวิจัยและการผลิต "พลังงาน"

พ.ศ. 2521 ทรงรับราชการเป็นทหาร นักบินอวกาศโซเวียต(กลุ่มผู้เชี่ยวชาญพลเรือนหมายเลข 10 พ.ศ. 2521) ผ่าน หลักสูตรเต็มการฝึกอบรมอวกาศทั่วไปสำหรับการบินบนยานอวกาศ Soyuz TM และสถานีวงโคจรเมียร์

เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2530 ร่วมกับ Vladimir Georgievich Titov และ Anatoly Stepanovich Levchenko เขาได้ทำการบินอวกาศครั้งแรกในฐานะวิศวกรการบินของยานอวกาศ Soyuz TM-4

ในระหว่างปีเขาทำงานบนเรือ Mir วงโคจรที่ซับซ้อน ในขณะนั้นถือเป็นการบินอวกาศที่ยาวนานที่สุดในประวัติศาสตร์อวกาศ

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2533 เขาเป็นสมาชิกของทีมสำรองระหว่างการบินยานอวกาศโซยุซ TM-10

เขาเริ่มการบินสู่อวกาศครั้งที่สองเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2533 ร่วมกับวิกเตอร์ มิคาอิโลวิช อาฟานาซีเยฟ และนักบินอวกาศชาวญี่ปุ่น โทโยฮิโระ อากิยามะ ในฐานะวิศวกรการบินของยานอวกาศโซยุซ TM-11

ตั้งแต่ปี 1990 - ผู้สอนนักบินอวกาศของสมาคมวิจัยและการผลิต "พลังงาน" มีส่วนร่วมในกิจกรรมทางการเมือง

ตั้งแต่ปี 1990 ถึง 1993 เขาเป็นรองประชาชนของ RSFSR หมั้นอยู่ในขณะนี้ กิจกรรมเชิงพาณิชย์.

วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต (พระราชกฤษฎีกาของรัฐสภาสูงสุดของสหภาพโซเวียตแห่งสหภาพโซเวียตลงวันที่ 21 ธันวาคม 2531) เขาได้รับรางวัล Order of Lenin, Order of the October Revolution, Order of Georgy Dimitrov (บัลแกเรีย), Order of the Sun of Freedom (อัฟกานิสถาน), Order of the Legion of Honor (ฝรั่งเศส) เขาได้รับรางวัล "International Icarus-1989" ซึ่งเป็นประกาศนียบัตรกิตติมศักดิ์ "Prize Harmon" (สหรัฐอเมริกา)

หลายๆ คนคงคุ้นเคยกับความรู้สึกที่น่าตื่นเต้นนั้น หรือพูดได้ว่า ความภาคภูมิใจในมนุษยชาติ เมื่อคุณดูการปล่อยจรวด หรือคำพูดของนักบินอวกาศที่ลงจอดอย่างปลอดภัยแม้จะมองผ่านจอภาพก็ตาม บรรณาธิการของเราโชคดีกว่านั้น เราได้พูดคุยกับ มูซา มานารอฟ.

ฉันมีอาการกลัวที่แคบอย่างรุนแรงในขณะที่ฉันเข้าไปในชุดอวกาศ เมื่อพิจารณาจากข้อมูลทางกายภาพของฉันแล้ว การเข้าถึงข้อมูลดังกล่าวเป็นเรื่องยากสำหรับฉันเสมอ และต้องใช้ความพยายามพอสมควร เมื่อคุณเข้าไปในชุดอวกาศ คุณจะรู้สึกเหมือนได้ดำน้ำไปที่นั่นอย่างไม่อาจเพิกถอนได้ ความกลัวนี้กินเวลา 10 วินาทีอย่างแท้จริงในกระบวนการสวมชุดอวกาศ จากนั้นคุณจะกลับสู่สภาวะที่มั่นคงชุดอวกาศที่คุณใส่ด้วยตัวเองเหรอ?

บางส่วนมาก การไร้น้ำหนักเป็นพื้นที่ว่างมากขึ้น ในสระน้ำ คุณไม่สามารถหมุนตัวได้อย่างอิสระและต้องเงยหน้าขึ้น และในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วง คุณสามารถหมุนตัวได้ตามที่คุณต้องการ แต่จากมุมมองของความยากลำบากในกระบวนการทำงานการทำงานในสระน้ำและในสภาวะแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์ไม่ใช่เรื่องง่าย

บางครั้งคุณไม่มีเวลาทำการทดลองใด ๆ เนื่องจากมีอีกการทดลองหนึ่งซ้อนทับอยู่ซึ่งจำเป็นต้องทำที่นี่และตอนนี้ สิ่งที่สามารถโอนได้เราดำเนินการในช่วงสุดสัปดาห์ โดยทั่วไปแล้ว สถานีนี้เป็นฟาร์มขนาดใหญ่ที่พัง หล่นลงมา ใช้ไม่ได้ และเช่นเดียวกับชาวนาทั่วไปที่ต้องซ่อมแซมบางสิ่งบางอย่างที่ไหนสักแห่ง ในทางกลับกันสำหรับฉันดูเหมือนว่าคนที่เชื่อมต่อกันด้วยการทำงานและไม่สนิทกัน - มันง่ายกว่าสำหรับพวกเขาที่จะสื่อสารกันเป็นเวลานาน เพราะคนใกล้ชิดมักจะทะเลาะกันเพราะเป็นห่วงกันมากกว่า ในกรณีของเรา การทำงานสัมพันธ์ที่เท่าเทียมกันเป็นสิ่งสำคัญที่สุด การมีคนที่ชาญฉลาดและมีความสามารถอยู่ข้างๆ คุณเป็นสิ่งสำคัญ คำถามประการแรกได้รับการแก้ไขอย่างง่ายดาย และประการที่สองคำถามเหล่านั้นไม่เกิดขึ้นด้วยซ้ำ สำหรับความขัดแย้ง แน่นอนว่าก็มี แต่สาเหตุหลักมาจากงาน สมมุติว่าเมื่อจำเป็นต้องทำอะไรบางอย่าง บางครั้งก็มีความคิดเห็นสองประการ แต่กรณีนี้เรามีความอยู่ใต้บังคับบัญชาและเคารพซึ่งกันและกัน
คุณด้วย วีดีโอ? “ คนรุ่นใหม่ให้กำเนิดวิสัยทัศน์ใหม่ของโลก” - คำพูดจากภาพยนตร์เรื่องหนึ่งยากที่จะโต้แย้ง ท้ายที่สุดแล้ว คนทุกรุ่นมีส่วนช่วยโลก ไม่ว่าการแนะนำครั้งนี้จะดีหรือไม่ก็ตาม เราพบว่าวิศวกรการบิน TM-4 ผู้โด่งดังคิดอย่างไรกับเรื่องนี้ ลูกสาวค่อนข้างไปหาแม่ - เธอเป็นหมอ และลูกชายของฉันเป็นวิศวกร เขาสำเร็จการศึกษาจากสถาบัน บาวแมน. เราพูดคุยบางหัวข้อที่เกี่ยวข้องกับอวกาศกับเขา ล่าสุดเราได้พูดคุยถึงสิ่งประดิษฐ์ของ Elon Musk แน่นอนว่าเขาสนใจในเทคโนโลยี เมื่อก่อนถูกมองว่าเป็นแฟนตาซี และตอนนี้พวกเขามีความรู้สึกว่ามันเหมือนกับโทรศัพท์มือถือ - เรียบง่ายและเรียบง่าย ในความเป็นจริงคนที่ไม่สนใจเทคโนโลยีเขาไม่เข้าใจว่าโทรศัพท์มือถือนี้ซับซ้อนแค่ไหนและยิ่งไปกว่านั้นคือการบินสู่อวกาศ เขามองว่ามันเป็นกิจวัตร คือคิดถึงพื้นที่

ตอนนี้เรากำลังชะลอตัวลงเล็กน้อย - นี่เป็นเพียงสถานการณ์ที่เป็นกลาง แต่เราจะเริ่มก้าวไปสู่สิ่งใหม่อย่างช้าๆ

แล้วผู้ใหญ่ล่ะ? และผู้ใหญ่ด้วย ก่อนหน้านี้มีแนวคิดเกี่ยวกับชีวิตที่แตกต่างออกไป - บุคคลคือผู้สร้าง เขาถูกสร้างขึ้นเพื่อสร้างสังคม เมือง เครื่องจักรใหม่ เพื่อทำสิ่งนี้ จำเป็นต้องมีความรู้ ชายคนหนึ่งใช้ชีวิตอยู่กับความฝัน - จากที่นั่น อวกาศ ความสำเร็จ และความเคารพต่อผู้คนตอนนี้แนวคิดส่วนใหญ่เป็นทุนนิยม - เงินและกำไร ผู้คนต่างเร่งรีบเข้าสู่ศาสตร์การเงินทุกประเภท เมื่อเราเข้าสู่ยุคทุนนิยมใหม่แล้ว เราจะต้องเอาชนะผลกำไร ความพยายามที่จะหาเงินให้ได้ แต่เราเกือบจะผ่านมันไปได้เกือบแล้ว

ประเด็นก็คือพวกเขาไม่ยอมให้ฉันคิด ผู้จัดคมโสมล (ผู้จัดคมโสมล) เข้ามาบอกว่าคนของเราเคยสมัครเป็นนักบินอวกาศมาแล้ว แต่คุณไม่ได้สมัคร ฉันพูดว่าฉันคนไหนที่เป็นนักบินอวกาศ เขาตอบว่า - "คุณเสียเปอร์เซ็นต์ของเรา ให้มันไป ในเวลาเดียวกันคุณจะตรวจสุขภาพของคุณด้วย" ฉันก็เลยสมัคร ฉันคิดว่าไม่จำเป็นต้องแนะนำ Musa Manarov โดยเฉพาะกับผู้อ่านของเรา แต่แน่นอนว่ายังมีคนที่ยังไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับเขาเนื่องจากอายุหรืออุบัติเหตุ - ในกรณีนี้เรายินดีที่จะทำก่อน เขาเป็น ยังเป็นที่รู้จักในบทบาท รองประชาชน RSFSR และปรมาจารย์ด้านกีฬาแห่งสหภาพโซเวียต อย่างไรก็ตาม เราจะกล่าวถึงชีวประวัติของเขาเพียงบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับอวกาศและการบินเท่านั้น ในปี พ.ศ. 2521-2535 เขาทำการบินอวกาศสองครั้งในคณะนักบินอวกาศ ในปี พ.ศ. 2522-2525 เขาได้รับการฝึกฝนให้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนักบินอวกาศภายใต้โครงการ Buran ตั้งแต่วันที่ 21 ธันวาคม 2530 ถึงวันที่ 21 ธันวาคม 2531 - การบินอวกาศในฐานะวิศวกรการบินบนยานอวกาศ Soyuz TM-4 และ Mir orbital complex (สถานีวงโคจร) (ผู้บัญชาการ - V. G. Titov) ยาวนาน 365 วัน 23 ชั่วโมง การลงจอดได้ดำเนินการบนยานอวกาศ Soyuz TM-6 สิ่งนี้สร้างสถิติโลกตลอดระยะเวลาการบินในอวกาศ ตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2533 ถึงวันที่ 26 พฤษภาคม พ.ศ. 2534 เขาทำการบินอวกาศครั้งที่สองในฐานะวิศวกรการบินบนยานอวกาศ Soyuz TM-11 และศูนย์วงโคจรเมียร์ ซึ่งใช้เวลา 175 วัน 2 ชั่วโมง ในระหว่างการบินอวกาศ เขาได้สร้าง spacewalks 7 ครั้ง รวมระยะเวลา 34 ชั่วโมง 23 นาที ในรัสเซีย วันที่ 12 เมษายนถือเป็นวัน Cosmonautics ในวันนี้ ยานอวกาศลำแรกได้บินขึ้น ซึ่งได้นำมนุษย์ขึ้นสู่วงโคจรโลกระดับต่ำ วันที่นี้เป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่และแรงผลักดันสำหรับการค้นพบสิ่งแปลกประหลาดในอนาคต

รูปถ่าย: จากส่วนตัวเอกสารเก่าของ Musa Manarov

", "หญิงรัสเซีย");" type="button" value="🔊 ฟังข่าว"/>!}

หลายๆ คนคุ้นเคยกับความรู้สึกที่น่าตื่นเต้นนั้น หรือสมมติว่า ความภาคภูมิใจในมนุษยชาติ เมื่อคุณดูการปล่อยจรวดหรือคำพูดของนักบินอวกาศที่ร่อนลงอย่างปลอดภัย แม้จะมองผ่านจอภาพก็ตาม

กองบรรณาธิการของเราโชคดีกว่าที่เราได้พูดคุยด้วย มูซา มานารอฟ.

ในความคิดของฉัน ความไร้น้ำหนักเป็นสภาวะโดยประมาณที่สุด คล้ายกับการบิน การบินโดยไม่มีอุปกรณ์ใดๆ ถือเป็นความเป็นจริงของจักรวาล ในการสนทนากับ Musa Hiramanovich เราได้เรียนรู้รายละเอียดบางอย่างเกี่ยวกับโลกทัศน์ส่วนตัวของเขาในอวกาศ

ในการให้สัมภาษณ์กับช่องข่าวอาเซอร์ไบจัน คุณพูดถึงการโจมตีของโรคกลัวที่แคบในชุดอวกาศ แล้วคุณรู้สึกอย่างไร?

ฉันมีอาการกลัวที่แคบอย่างรุนแรงในขณะที่ฉันเข้าไปในชุดอวกาศ เมื่อพิจารณาจากข้อมูลทางกายภาพของฉันแล้ว การเข้าถึงข้อมูลดังกล่าวเป็นเรื่องยากสำหรับฉันเสมอ และต้องใช้ความพยายามพอสมควร เมื่อคุณเข้าไปในชุดอวกาศ คุณจะรู้สึกเหมือนได้ดำน้ำไปที่นั่นอย่างไม่อาจเพิกถอนได้ ความกลัวนี้กินเวลา 10 วินาทีอย่างแท้จริงในกระบวนการสวมชุดอวกาศ จากนั้นคุณจะกลับสู่สภาวะที่มั่นคง

ชุดอวกาศที่คุณใส่ด้วยตัวเองเหรอ?

บนโลก ชุดทางออกจะตั้งตรงเมื่อสวมใส่ และเพื่อที่จะเข้าไปในนั้น คุณจะต้องกระโดดลงไป เนื่องจากน้ำหนักจะช่วยในเรื่องนี้ ในสภาวะไร้น้ำหนักซึ่งไม่มีแรงโน้มถ่วง คุณจะต้องผลักร่างกายเข้าไป การเปิดชุดไม่สะดวกนักและทุกครั้งที่ลืมวิธีจับมือหรือศีรษะ แต่โดยรวมแล้วพอเข้ามาแล้วรู้สึกสบายใจครับ อย่างไรก็ตาม หลังจากการทำงานหนักนอกสถานีและการออกจากสถานีเป็นกระบวนการที่ลำบาก บางครั้งผู้บังคับบัญชาก็ช่วยฉันออกจากสถานี

มีการฝึกอบรมอะไรบ้างในการใช้ชุดอวกาศก่อนการบินสู่อวกาศ?
เรามีการฝึกในสระน้ำ งานทั้งหมดในชุดอวกาศจะต้องฝึกปฏิบัติในสระน้ำก่อน มันเหมือนกับการเลียนแบบความไร้น้ำหนัก

การจำลองนี้ใกล้เคียงกับความเป็นจริงของภาวะไร้น้ำหนักหรือไม่?

บางส่วนมาก การไร้น้ำหนักเป็นพื้นที่ว่างมากขึ้น ในสระน้ำ คุณไม่สามารถหมุนตัวได้อย่างอิสระและต้องเงยหน้าขึ้น และในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วง คุณสามารถหมุนตัวได้ตามที่คุณต้องการ แต่จากมุมมองของความยากลำบากในกระบวนการทำงาน มันไม่ง่ายเลยที่จะทำงานในสระน้ำและในสภาวะแรงโน้มถ่วงเป็นศูนย์

ความประทับใจแรกของคุณคืออะไร?

เป็นการยากที่จะถ่ายทอดความรู้สึกไร้น้ำหนัก บุคคลนั้นจะคุ้นเคยกับมัน คุณแทบจะไม่สังเกตเห็นเลย นี่เป็นความรู้สึกตามธรรมชาติ แต่จะไม่เป็นธรรมชาติสำหรับคนทางโลกเท่านั้น เมื่อคุณอยู่ในชุดอวกาศเป็นเวลาห้านาที คุณจะลืมไปว่าคุณอยู่ในนั้น - คุณรับรู้ว่ามันเป็นหนึ่งเดียวกับตัวคุณเอง คนที่ขี่จักรยานไม่คิดว่าตัวเองอยู่บนจักรยานอีกต่อไป เขาก็แค่ขี่เท่านั้นเอง

คุณทำงานที่ Mir เกือบต่อเนื่องเป็นเวลา 326 วัน คุณพักผ่อนอย่างไร และมีเวลาพักผ่อนบ้างไหม?
ในอวกาศ เราทำการทดลองเป็นประจำ ทั้งงานทางการแพทย์ เทคโนโลยี เทคนิค ดาราศาสตร์ และงานอื่นๆ เรากำลังทำวิจัยอยู่ บางครั้งพวกเขาก็ซ่อมแซมสถานีหรือเพียงแค่มีส่วนร่วมในการช่วยชีวิต ทำความสะอาด และล้างสถานี
เรามีเวลาพักผ่อนหลังเลิกงานและวันหยุดสุดสัปดาห์ ในวันเสาร์เรามีการทำความสะอาดอย่างถูกสุขลักษณะ และในวันหยุดสุดสัปดาห์เราทำการทดลองโดยที่เราไม่มีเวลาทำในระหว่างนั้น สัปดาห์การทำงาน. เราได้รับการปรับปรุง

เมื่อคุณอยู่ในชุดอวกาศเป็นเวลาห้านาทีคุณลืมไปว่าคุณอยู่ในนั้น - คุณรับรู้ว่ามันเป็นหนึ่งเดียวกับตัวคุณเองกับตัวคุณเอง

คุณมีภาระงานจำนวนมากหรือไม่?

บางครั้งคุณไม่มีเวลาทำการทดลองใด ๆ เนื่องจากมีอีกการทดลองหนึ่งซ้อนทับอยู่ซึ่งจำเป็นต้องทำที่นี่และตอนนี้ สิ่งที่สามารถโอนได้เราดำเนินการในช่วงสุดสัปดาห์ โดยทั่วไปแล้ว สถานีนี้เป็นฟาร์มขนาดใหญ่ที่พัง หล่นลงมา ใช้ไม่ได้ และเช่นเดียวกับชาวนาทั่วไปที่ต้องซ่อมแซมบางสิ่งบางอย่างที่ไหนสักแห่ง

ดังที่ทราบกันดีว่าผู้เชี่ยวชาญสองคนได้รับเลือกสำหรับการเดินทางครั้งที่สี่ไปยังเมียร์เพื่อทำการสังเกตการณ์: Musa Manarov (วิศวกรการบิน) และ Vladimir Titov (ผู้บัญชาการลูกเรือ) การที่พวกเขาอยู่ในโลกนี้เป็นเวลานานเป็นประวัติการณ์ เราถามผู้ตอบแบบสอบถามเกี่ยวกับด้านบวกและด้านลบในโลกของคนสองคน

ระหว่างที่คุณอยู่ที่สถานี Mir คุณได้ติดต่อกับ VlaDimir Titov คุณหาเวลาสำหรับการสนทนาหรือในทางกลับกันคือความสันโดษหรือไม่?
ที่ทำงานเราติดต่อกันเป็นส่วนใหญ่ งานมักต้องใช้คนทั้งทีม ฉันกับติตอฟแทบไม่มีโอกาสได้ความเป็นส่วนตัวเลย มีปริมาณเล็กน้อย เมื่อมีเที่ยวบินที่สอง ก็มีห้องโดยสารอยู่ที่นั่น และในเรื่องนี้มันก็ง่ายกว่า

เป็นเรื่องยากที่จะอยู่ในดินแดนเล็กๆ แห่งหนึ่งเป็นเวลานาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคนที่เชื่อมโยงกันด้วยงานมากกว่ามิตรภาพหรือความสัมพันธ์ในครอบครัว คุณมีความขัดแย้งหรือไม่?

ในทางกลับกันสำหรับฉันดูเหมือนว่าคนที่เชื่อมต่อกันด้วยการทำงานและไม่สนิทกัน - มันง่ายกว่าสำหรับพวกเขาที่จะสื่อสารกันเป็นเวลานาน เพราะคนใกล้ชิดมักจะทะเลาะกันเพราะเป็นห่วงกันมากกว่า ในกรณีของเรา การทำงานสัมพันธ์ที่เท่าเทียมกันเป็นสิ่งสำคัญที่สุด การมีคนที่ชาญฉลาดและมีความสามารถอยู่ข้างๆ คุณเป็นสิ่งสำคัญ คำถามประการแรกได้รับการแก้ไขอย่างง่ายดาย และประการที่สองคำถามเหล่านั้นไม่เกิดขึ้นด้วยซ้ำ สำหรับความขัดแย้ง แน่นอนว่าก็มี แต่สาเหตุหลักมาจากงาน สมมุติว่าเมื่อจำเป็นต้องทำอะไรบางอย่าง บางครั้งก็มีความคิดเห็นสองประการ แต่กรณีนี้เรามีความอยู่ใต้บังคับบัญชาและเคารพซึ่งกันและกัน

หลังจากประสบการณ์ดังกล่าว คุณจะสื่อสารหรือไม่คุณด้วยตอนนี้ยังเป็นเพื่อนกันหรือเป็นเพื่อนกัน?
เราไม่ได้เป็นเพื่อนสนิทกันเป็นพิเศษ เราอาศัยอยู่ในสถานที่ห่างไกลจากกัน เรามีความสัมพันธ์ฉันมิตรอันอบอุ่น กล่าวคือ การพบปะและพูดคุยกันเป็นเรื่องน่ายินดีเสมอ

คุณเคยปรารถนาที่จะกลับไปอยู่กับครอบครัวและพูดคุยกับใครบางคนบ้างไหม?
ขณะนี้มีระบบสื่อสารบนสถานีอวกาศนานาชาติ (International สถานีอวกาศ). นักบินอวกาศสามารถโทรหาญาติทางโทรศัพท์ได้ แต่แล้วเราก็ไม่มีสิ่งนี้ จากนั้นในตอนเย็นเมื่อสิ้นสุดวันทำงาน เจ้าหน้าที่รายงานว่าเขาโทรหาฉันที่บ้าน หลังจากนั้นเขาก็แจ้งทุกสิ่งที่พวกเขาพูดให้ฉันฟังทุกคำ เราได้รับแจ้ง นอกจากนี้ยังมีเซสชันการสื่อสารทุกๆ สองสัปดาห์

วีดีโอ?
บางครั้งก็มีการสื่อสารผ่านวิดีโอ แต่บ่อยครั้งเป็นเพียงการสื่อสารด้วยเสียง บางครั้งโทรทัศน์ก็เปิดจากด้านข้างลงพื้น และแทบไม่มีภาพบนเครื่องเลยด้วยซ้ำ เทคโนโลยีในสมัยนั้นไม่ใช่สิ่งที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน

“ คนรุ่นใหม่กำลังให้กำเนิดวิสัยทัศน์ใหม่ของโลก” - คำพูดจากภาพยนตร์เรื่องหนึ่งยากที่จะโต้แย้ง ท้ายที่สุดแล้ว คนทุกรุ่นมีส่วนช่วยโลก ไม่ว่าการแนะนำครั้งนี้จะดีหรือไม่ก็ตาม เราพบว่าวิศวกรการบิน TM-4 ผู้โด่งดังคิดอย่างไรกับเรื่องนี้

ในขณะนี้ หัวข้อพื้นที่น่าสนใจสำหรับบุตรหลานของคุณ และปัจจุบันหรืออนาคตของพวกเขาเชื่อมโยงกับพื้นที่นี้หรือไม่?
ลูกสาวค่อนข้างไปหาแม่ - เธอเป็นหมอ และลูกชายของฉันเป็นวิศวกร เขาสำเร็จการศึกษาจากสถาบัน บาวแมน. เราพูดคุยบางหัวข้อที่เกี่ยวข้องกับอวกาศกับเขา ล่าสุดเราได้พูดคุยถึงสิ่งประดิษฐ์ของ Elon Musk แน่นอนว่าเขาสนใจในเทคโนโลยี

มีความเห็นว่าหัวข้อเรื่องอวกาศในปัจจุบันยังไม่กว้างขวางและเป็นที่นิยมมากนัก คุณคิดว่าคนหนุ่มสาวสนใจสิ่งนี้หรือไม่?
ไม่ใช่คนหนุ่มสาวทุกคนจะสนใจ โดยพื้นฐานแล้วยังมีผู้สนใจในเทคโนโลยี มีหลายคนที่อยากเป็นนักบิน - พวกเขาสนใจการบิน แต่หลายคนไม่สนใจเรื่องนี้ และตอนนี้มีจำนวนน้อยลงโดยเฉพาะ ใช่แล้วตอนที่ฉันคุยกับเด็กนักเรียน คุณรู้ไหมว่าเป็นเรื่องน่าสนใจที่สุดที่จะพูดคุยเกี่ยวกับพื้นที่สำหรับเด็กอายุต่ำกว่าชั้นประถมศึกษาปีที่ 5 และผู้ที่อายุมากกว่าก็มีความสนใจด้านอื่นเริ่มต้นแล้ว

เด็กๆ มองมันจากมุมมองของจินตนาการบ้างไหม?
เมื่อก่อนถูกมองว่าเป็นแฟนตาซี และตอนนี้พวกเขามีความรู้สึกว่ามันเหมือนกับโทรศัพท์มือถือ - เรียบง่ายและเรียบง่าย ในความเป็นจริงคนที่ไม่สนใจเทคโนโลยีเขาไม่เข้าใจว่าโทรศัพท์มือถือนี้ซับซ้อนแค่ไหนและยิ่งไปกว่านั้นคือการบินสู่อวกาศ เขามองว่ามันเป็นกิจวัตร คือคิดถึงพื้นที่

ตอนนี้เรากำลังชะลอตัวลงเล็กน้อย - นี่เป็นเพียงสถานการณ์ที่เป็นกลาง แต่เราจะเริ่มก้าวไปสู่สิ่งใหม่อย่างช้าๆ

แล้วผู้ใหญ่ล่ะ?
และผู้ใหญ่ด้วย

คุณเห็นด้วยหรือไม่ว่าพื้นที่นั้นได้รับความนิยมน้อยลง เพราะเหตุใด ท้ายที่สุดแล้ว เราเคยได้ยินเกี่ยวกับการค้นพบอวกาศบ่อยขึ้น แม้ว่าจะมีข้อมูลที่จำกัดเมื่อเปรียบเทียบกับปัจจุบันก็ตาม
นี่ถูกต้องบางส่วน ก่อนหน้านี้เป็นรุ่งอรุณของอวกาศและโดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้พระราชินี แต่ละเที่ยวบินเป็นสิ่งใหม่ จากนั้นขั้นของการสะสมความรู้และการทำซ้ำก็เริ่มขึ้น และตอนนี้ถึงขั้นของการแช่แข็งและชะลอตัวลงเนื่องจากประเทศได้ผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบาก: การเปลี่ยนแปลงรูปแบบ, ยุค 90, เมื่อเงินไม่เพียงพอสำหรับสิ่งใด, เมื่อโรงงานหลายแห่งปิดตัวลง, และอื่น ๆ ความจริงที่ว่าตอนนี้เรากำลังชะลอตัวลงเล็กน้อยนั้นเป็นเพียงสถานการณ์ที่เป็นกลาง แต่เราจะเริ่มก้าวไปสู่สิ่งใหม่อย่างช้าๆ เราได้สร้างคอสโมโดรมใหม่ จรวด ขณะนี้ประเทศกำลังฟื้นตัวหลังจากช่วงเวลาที่ยากลำบาก

คุณรู้สึกอย่างไรกับนโยบายการศึกษาในปัจจุบัน ตอนนี้เธอเป็นอะไร?
ก่อนหน้านี้มีแนวคิดเกี่ยวกับชีวิตที่แตกต่างออกไป - บุคคลคือผู้สร้าง เขาถูกสร้างขึ้นเพื่อสร้างสังคม เมือง เครื่องจักรใหม่ เพื่อทำสิ่งนี้ จำเป็นต้องมีความรู้ ชายคนหนึ่งใช้ชีวิตอยู่กับความฝัน - จากที่นั่น อวกาศ ความสำเร็จ และความเคารพต่อผู้คน
ตอนนี้แนวคิดส่วนใหญ่เป็นทุนนิยม - เงินและกำไร ผู้คนต่างเร่งรีบเข้าสู่ศาสตร์การเงินทุกประเภท เมื่อเราเข้าสู่ยุคทุนนิยมใหม่แล้ว เราจะต้องเอาชนะผลกำไร ความพยายามที่จะหาเงินให้ได้ แต่เราเกือบจะผ่านมันไปได้เกือบแล้ว

อาชีพของนักบินอวกาศทำให้เกิดภาพลักษณ์ของฮีโร่โรแมนติกบางประเภทที่มุ่งมั่นในการเดินทางไปยังดวงดาว ภาพดังกล่าวสามารถเกิดขึ้นได้ในจินตนาการของเด็กอย่างไร้เดียงสาและค่อนข้างมาก อย่างไรก็ตามโปรไฟล์นี้อยู่ไกลจากความโรแมนติกที่นี่คุณต้องประสบความสำเร็จทั้งทางร่างกายและศีลธรรมและจิตใจบางทีเพียงผลรวมของข้อได้เปรียบดังกล่าวเท่านั้นที่นำความพิเศษของนักบินอวกาศเข้าใกล้ภาพลักษณ์ของฮีโร่ที่น่าอัศจรรย์มากขึ้น

ความปรารถนาของคุณที่จะเป็นนักบินอวกาศอาจไม่ใช่เรื่องไร้สาระการตัดสินใจเช่นนี้เกิดขึ้นกับคุณตั้งแต่อายุยังน้อยหรือไม่?
ฉันไม่ได้ตั้งใจจะเป็นนักบินอวกาศเลย ฉันแค่สนใจในเทคโนโลยี โดยเฉพาะอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทางวิทยุ ฉันจึงเข้าสถาบันการบินเพื่อศึกษาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทางวิทยุ เมื่อข้าพเจ้าเรียนจบสถาบัน ข้าพเจ้าได้รับมอบหมายให้ทำงานในบริษัทหลวงซึ่งดำเนินธุรกิจด้านอวกาศ แน่นอนว่าอวกาศทำให้ฉันมีความสุข ความชื่นชม และความชื่นชมอยู่เสมอ แต่ฉันไม่ได้จินตนาการว่าตัวเองอยู่ที่นั่น
และเมื่อฉันทำงานใน บริษัท ฉันไม่ได้ทำงานในแผนกอิเล็กทรอนิกส์วิทยุ แต่อยู่ในแผนกทดสอบซึ่งฉันทำงานเป็นวิศวกรภาคพื้นดิน งานของฉันคือทดสอบวัตถุในอวกาศ วิเคราะห์สถานะของระบบผ่านระบบโทรมาตร ตรวจสอบสถานะของบอร์ด ฯลฯ ต่อมาผมได้รับการเสนอให้สมัครเป็นนักบินอวกาศ

คุณคิดเกี่ยวกับข้อเสนอนี้มานานเท่าไรแล้ว?
ประเด็นก็คือพวกเขาไม่ยอมให้ฉันคิด ผู้จัดคมโสมล (ผู้จัดคมโสมล) เข้ามาบอกว่าคนของเราเคยสมัครเป็นนักบินอวกาศมาแล้ว แต่คุณไม่ได้สมัคร ฉันพูดว่าฉันคนไหนที่เป็นนักบินอวกาศ เขาตอบว่า “คุณกำลังทำให้เปอร์เซ็นต์ของเราเสีย ให้มันไป และในขณะเดียวกันคุณก็ตรวจสุขภาพของคุณด้วย” ฉันก็เลยสมัคร
เอาล่ะ การเตรียมการอย่างจริงจังก็เริ่มขึ้น การตรวจสุขภาพอย่างละเอียด ฯลฯ

ในระหว่างการเตรียมตัวอันยาวนานเช่นนี้ คุณเคยลังเลที่จะทิ้งทุกสิ่งทุกอย่างและจัดการกับปัญหาทางโลกมากกว่านี้หรือไม่?
และฉันไม่มีทางเลือกมากนัก ฉันอาศัยอยู่ในโฮสเทล แล้วฉันจะทำอย่างไร? ในแผนกเดียวกัน ฉันจะไม่นั่งเป็นนักบินอวกาศ แต่จะไปทำงานอย่างอื่น แน่นอนว่าฉันไม่มีความคิดที่จะจากไป แต่การรอเที่ยวบินไม่ใช่เรื่องง่าย
เมื่อฉันลงทะเบียนในการปลดนักบินอวกาศฉันดูว่าผู้คนจากการปลดบินไปมีการประชุมที่เคร่งขรึมจากนั้นพวกเขาก็บินกลับมีการประชุมอีกครั้งพวกเขาบรรยายการเดินทางของพวกเขาแน่นอนหลังจากเรื่องราวดังกล่าวฉันอยากจะบินเอง .

ฉันคิดว่าไม่จำเป็นต้องแนะนำ Musa Manarov โดยเฉพาะกับผู้อ่านของเรา แต่แน่นอนว่ายังมีคนที่ยังไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับเขาเนื่องจากอายุหรืออุบัติเหตุ - ในกรณีนี้เรายินดีที่จะเป็นคนแรกที่แนะนำ .

เขายังเป็นที่รู้จักในฐานะรองประชาชนของ RSFSR และผู้ทรงเกียรติด้านกีฬาแห่งสหภาพโซเวียต อย่างไรก็ตาม เราจะกล่าวถึงชีวประวัติของเขาเพียงบางส่วนที่เกี่ยวข้องกับอวกาศและการบินเท่านั้น
ในปี พ.ศ. 2521-2535 เขาทำการบินอวกาศสองครั้งในคณะนักบินอวกาศ
ในปี พ.ศ. 2522-2525 เขาได้รับการฝึกอบรมให้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนักบินอวกาศภายใต้โครงการ Buran
ตั้งแต่วันที่ 21 ธันวาคม 2530 ถึงวันที่ 21 ธันวาคม 2531 - การบินอวกาศในฐานะวิศวกรการบินบนยานอวกาศ Soyuz TM-4 และ Mir orbital complex (สถานีวงโคจร) (ผู้บัญชาการ - V. G. Titov) ยาวนาน 365 วัน 23 ชั่วโมง การลงจอดได้ดำเนินการบนยานอวกาศ Soyuz TM-6 สิ่งนี้สร้างสถิติโลกตลอดระยะเวลาการบินในอวกาศ
ตั้งแต่วันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2533 ถึงวันที่ 26 พฤษภาคม พ.ศ. 2534 เขาทำการบินอวกาศครั้งที่สองในฐานะวิศวกรการบินบนยานอวกาศ Soyuz TM-11 และศูนย์วงโคจรเมียร์ ซึ่งใช้เวลา 175 วัน 2 ชั่วโมง ในระหว่างการบินอวกาศ เขาได้ทำการเดินอวกาศ 7 ครั้ง รวมระยะเวลา 34 ชั่วโมง 23 นาที

ในรัสเซีย วันที่ 12 เมษายนถือเป็นวันจักรวาลวิทยา ในวันนี้ ยานอวกาศลำแรกได้บินขึ้น ซึ่งได้นำมนุษย์ขึ้นสู่วงโคจรโลกระดับต่ำ วันที่นี้เป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่และแรงผลักดันสำหรับการค้นพบสิ่งแปลกประหลาดในอนาคต