อาจไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะบอกว่าการใช้ตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าตั้งแต่ 12 ถึง 220 โวลต์เป็นข้อกำหนดที่เกิดจากเครือข่ายแรงดันต่ำที่ใช้ในชีวิตประจำวันสมัยใหม่ และไม่ใช่แค่การจัดแสงเท่านั้น แน่นอนว่าตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือซื้ออุปกรณ์ดังกล่าว แต่ช่างไฟฟ้ามือใหม่หลายคนสงสัยว่าเป็นไปได้หรือไม่และถ้าเป็นไปได้จะทำตัวแปลงจาก 12 ถึง 200 โวลต์ด้วยมือของคุณเองได้อย่างไร ลองดูปัญหานี้และอธิบายวงจรอุปกรณ์ตามฐานองค์ประกอบที่ทันสมัย จริงโครงการจะง่ายที่สุดด้วยจำนวนโหนดและชิ้นส่วนขั้นต่ำ

ในการเริ่มต้น มีแผนการที่อิงจากการใช้แบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไปมาช้านาน ประการแรกสะดวกเมื่อต้องคำนึงถึงสภาพสนามที่ต้องการชาร์จด้วยแรงดันไฟฟ้า 12V ประการที่สอง อุปกรณ์แปลงเองนั้นค่อนข้างง่าย มันขึ้นอยู่กับออสซิลเลเตอร์ที่ขับเคลื่อนทรานซิสเตอร์กำลังสูง ในทางกลับกันอย่างที่พวกเขาพูดว่า "ร็อค" หม้อแปลงที่ติดตั้งที่เอาต์พุตของวงจร

แต่อุปกรณ์นี้มีปัญหาอย่างหนึ่ง เพื่อควบคุมทรานซิสเตอร์ที่ทรงพลัง จำเป็นต้องประกอบน้ำตกที่เรียกว่า ซึ่งรวมถึงทรานซิสเตอร์กำลังปานกลางและพลังงานต่ำ นั่นคือตัวอุปกรณ์มีขนาดเพิ่มขึ้นและไม่เพียงเพราะน้ำตกเท่านั้น ในการทำให้โครงสร้างทั้งหมดนี้เย็นลง จำเป็นต้องติดตั้งหม้อน้ำที่ค่อนข้างน่าประทับใจ

ตอนนี้เป็นยังไงบ้าง

ทันสมัย ฐานธาตุทำให้วันนี้เป็นไปได้เพื่อลดความซับซ้อนของการก่อสร้างข้างต้นให้น้อยที่สุด

• ในการทำเช่นนี้ ก่อนอื่นคุณต้องเปลี่ยนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่ด้วยชิปพิเศษของแบรนด์ KR1211EU1 โปรดทราบว่าไมโครเซอร์กิตนี้ผลิตในประเทศ คุณจะไม่พบแอนะล็อกจากต่างประเทศ
• แทนที่จะใช้สวิตช์ไฟ ควรใช้ทรานซิสเตอร์ IRL2505 ซึ่งมีประสิทธิภาพและใช้ใน ไดอะแกรมไฟฟ้ารถยนต์. อย่างไรก็ตามความต้านทานของพวกเขาคือ 0.008 โอห์มซึ่งไม่เท่ากับหน้าสัมผัสทางกล

แผนภาพการเดินสายไฟ

นี่คือแผนภาพการประกอบตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าที่ต้องทำด้วยตัวเอง 12 220:

โดยหลักการแล้ววงจรค่อนข้างง่ายจึงประกอบได้ไม่ยาก แต่ฉันอยากจะดึงความสนใจไปที่ความแตกต่างบางอย่าง

วงจร KR1211EU1 มีสองเอาต์พุต: โดยตรง (ในรูปจะแสดงโดยตำแหน่ง "4") และผกผัน (ตำแหน่ง "6") สัญญาณบนเอาต์พุตทั้งสองนี้เพียงพอที่จะควบคุมสวิตช์ไฟ ในกรณีนี้ ตัวกุญแจจะเปิดขึ้นเองภายใต้การกระทำของแรงกระตุ้นเท่านั้น ระดับสูง. ระหว่างการทำงานของคอนเวอร์เตอร์ ระดับต่ำจะเกิดขึ้นระหว่างไมโครเซอร์กิตและสวิตช์ไฟ หรือที่ผู้เชี่ยวชาญเรียกว่า "หยุดชั่วคราว" เป็นระยะสั้น แต่ก็เพียงพอที่จะทำให้ทรานซิสเตอร์ทั้งสองอยู่ในตำแหน่งปิด มีไว้เพื่ออะไร? มีเป้าหมายเดียวเท่านั้น - เพื่อแยกการปรากฏตัวของสิ่งที่เรียกว่าผ่านปัจจุบันซึ่งจะปรากฏขึ้นหากเปิดทั้งสองปุ่มพร้อมกัน

ตอนนี้ไม่กี่ตำแหน่งตามโครงการเอง

• Chain R1-C1 - กำหนดความถี่ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเอง ห่วงโซ่ R2-C2 เป็นองค์ประกอบเริ่มต้น
• หม้อแปลง "T1" และทรานซิสเตอร์สองตัว IRL2505 (ในไดอะแกรมถูกกำหนดให้เป็น VT1 และ VT2) สร้างสเตจเอาต์พุตแบบผลักดึง เนื่องจากความต้านทานของทรานซิสเตอร์มีน้อยมาก การกระจายพลังงานที่ กุญแจสาธารณะแทบไม่เกิดขึ้นเลย แม้ว่ากระแสไฟในเครือข่ายจะมีมากก็ตาม ดังนั้นในตัวแปลงประเภทนี้ซึ่งกำลังไม่เกินพารามิเตอร์ 200 วัตต์ไม่สามารถติดตั้งหม้อน้ำได้
• ในกรณีนี้ ทรานซิสเตอร์สามารถผ่านกระแสได้เอง การกระทำถาวรสูงสุด 104 A และพัลส์สูงถึง 360 A ในทางกลับกัน สิ่งนี้ช่วยให้คุณใช้หม้อแปลงไฟฟ้าที่มีกำลัง 1,000 วัตต์ในตัวแปลง นั่นคือที่แรงดันไฟฟ้าเครือข่าย 220 โวลต์สามารถถอดโหลด 400 วัตต์ได้

ในความเป็นจริง ปรากฎว่าสามารถติดตั้งหม้อแปลงใดๆ ที่มีคอยล์ 12 โวลต์สองตัวในตัวแปลง 12-220 ประเภทนี้ได้ แต่ในขณะเดียวกัน คุณจะต้องคำนึงถึงอัตราส่วนของกำลังของอุปกรณ์เองต่อกำลังของเครือข่ายที่ใช้งาน ซึ่งอัตราส่วนนี้ควรเป็น 2.5 นั่นคือตัวแปลงต้องมีกำลังสูงกว่าผู้บริโภคทั้งหมด 2.5 เท่า

การวิเคราะห์โดยละเอียด

วงจรนี้มีตัวกันโคลงที่ป้อนชิป A1 ประกอบด้วยสายโซ่: R3-VD1-C3 ในขณะที่อุปกรณ์ที่คล้ายกันที่มีตัวบ่งชี้ความเสถียร 8-10 โวลต์สามารถใช้เป็นซีเนอร์ไดโอด (VD1) ได้

โปรดทราบว่าตัวเก็บประจุ C4 และ C5 ได้รับการติดตั้งแบบขนาน หากคุณไม่พบพวกมันที่มีความจุดังที่แสดงในไดอะแกรม คุณสามารถเปลี่ยนสิ่งที่คล้ายกัน (ควรนำเข้า) ที่มีความจุ 4700 ไมโครฟารัด

ตัวเก็บประจุ C6 เป็นองค์ประกอบที่ยับยั้งพัลส์ความถี่สูงที่เอาต์พุต เป็นการดีที่สุดที่จะใช้แบรนด์ K 73-17 ของการผลิตในประเทศหรือของต่างประเทศที่คล้ายคลึงกันสำหรับสิ่งนี้

และคำแนะนำสุดท้ายหรือความแตกต่างกันนิดหน่อย เนื่องจากกระแสไฟ 40 A จะถูกสร้างขึ้นในเครือข่าย 12 โวลต์เมื่อใช้ไฟ 400 W จึงจำเป็นต้องคำนวณส่วนตัดขวางของสายไฟที่ใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสายเคเบิลที่เชื่อมต่อแบตเตอรี่และตัวแปลง โปรดทราบว่าความยาวของลวดต้องน้อยที่สุด

อย่างที่คุณเห็นการสร้างคอนเวอร์เตอร์จาก 12 โวลต์เป็น 220V ด้วยมือของคุณเองนั้นไม่ใช่เรื่องยาก วงจรเรียบง่ายช่วยลดจำนวนชิ้นส่วนซึ่งช่วยลดต้นทุนของอุปกรณ์โดยรวม บวกกับการทำงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง:

ฉันเสนอวงจรสำหรับตัวแปลงแรงดันไฟฟ้า (อินเวอร์เตอร์) 12 / 220V (กำลังไฟสูงถึง 500 วัตต์) ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ 12V ซึ่งมีประโยชน์ในรถยนต์และที่บ้านเพื่อให้แสงสว่างแก่ทีวีตู้เย็นขนาดเล็ก เป็นต้น วงจรนี้ประกอบขึ้นบนไมโครเซอร์กิตสองตัวของซีรีย์ที่ 155 และทรานซิสเตอร์หกตัว ในระยะเอาต์พุตจะใช้ทรานซิสเตอร์แบบ field-effect ซึ่งมีความต้านทานต่ำมากในสถานะเปิด ซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพของคอนเวอร์เตอร์และไม่จำเป็นต้องติดตั้งบนหม้อน้ำที่มีพื้นที่กว้างเกินไป

มาจัดการกับการทำงานของวงจรกัน: (ดูไดอะแกรมและไดอะแกรม) บนชิป D1 จะมีการประกอบเครื่องกำเนิดพัลส์รูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าซึ่งมีอัตราการทำซ้ำประมาณ 200 Hz - ไดอะแกรม "A" จากพิน 8 ของไมโครเซอร์กิต พัลส์จะไปต่อที่ตัวแบ่งความถี่ที่ประกอบอยู่บนองค์ประกอบ D2.1 - D2.2 ของวงจรไมโคร D2 เป็นผลให้ที่พิน 6 ของไมโครเซอร์กิต D2 อัตราการทำซ้ำของพัลส์จะกลายเป็นครึ่งหนึ่ง - 100 Hz - ไดอะแกรม "B" และที่พิน 8 พัลส์จะกลายเป็น เท่ากับความถี่ 50 Hz - ไดอะแกรม "C" จากพิน 9 จะใช้พัลส์ที่ไม่กลับด้านที่ 50 Hz - ไดอะแกรม "D" บนไดโอด VD1-VD2 จะมีการประกอบวงจรลอจิก "OR" เป็นผลให้พัลส์ที่นำมาจากพินของไมโครเซอร์กิต D1 พิน 8, D2 พิน 6 สร้างพัลส์ที่สอดคล้องกับไดอะแกรม "E" บนแคโทดของไดโอด น้ำตกบนทรานซิสเตอร์ V1 และ V2 ทำหน้าที่เพิ่มแอมพลิจูดของพัลส์ที่จำเป็นสำหรับการเปิดทรานซิสเตอร์แบบ field-effect อย่างเต็มรูปแบบ ทรานซิสเตอร์ V3 และ V4 เชื่อมต่อกับเอาท์พุต 8 และ 9 ของชิป D2 เปิดตามลำดับ ดังนั้นจึงบล็อกทรานซิสเตอร์แบบ field-effect V5 หนึ่งตัว ตามด้วย V6 อีกตัว เป็นผลให้พัลส์ควบคุมถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่มีการหยุดชั่วคราวระหว่างพวกเขาซึ่งช่วยลดความเป็นไปได้ที่กระแสจะไหลผ่านทรานซิสเตอร์เอาท์พุทและเพิ่มประสิทธิภาพอย่างมาก ไดอะแกรม "F" และ "G" แสดงพัลส์ควบคุมที่สร้างขึ้นของทรานซิสเตอร์ V5 และ V6

คอนเวอร์เตอร์ที่ประกอบอย่างถูกต้องเริ่มทำงานทันทีหลังจากจ่ายไฟ เมื่อตั้งค่า คุณควรเชื่อมต่อเครื่องวัดความถี่กับเอาต์พุตของอุปกรณ์และตั้งค่าความถี่เป็น 50-60 Hz โดยเลือกตัวต้านทาน R1 และตัวเก็บประจุ C1 หากจำเป็น

เกี่ยวกับรายละเอียด

ทรานซิสเตอร์ KT315 ที่มีดัชนีตัวอักษรใดๆ KT209 สามารถแทนที่ด้วย KT361 ด้วยดัชนีตัวอักษรใดๆ เราจะเปลี่ยนตัวปรับแรงดันไฟฟ้า KA7805 ด้วย KR142EN5A ในประเทศ ตัวต้านทานใด ๆ ที่มีกำลัง 0.125 ... 0.25 วัตต์ ไดโอดความถี่ต่ำเกือบทุกชนิด เช่น KD105, IN4002 ตัวเก็บประจุ C1 ชนิด K73-11, K10-17V ที่มีการสูญเสียความจุต่ำระหว่างการทำความร้อน หม้อแปลงไฟฟ้านำมาจากทีวีหลอดขาวดำรุ่นเก่า เช่น "Spring", "Record" ขดลวดสำหรับแรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์ยังคงอยู่และขดลวดที่เหลือจะถูกลบออก เหนือขดลวดนี้ ขดลวดสองเส้นพันด้วยลวด PEL - 2.1 มม. เพื่อความสมมาตรที่ดีขึ้น ควรพันลวดสองเส้นพร้อมกัน เมื่อเชื่อมต่อขดลวดควรพิจารณาเฟส ทรานซิสเตอร์ภาคสนามได้รับการแก้ไขผ่านปะเก็นไมกากับหม้อน้ำอะลูมิเนียมทั่วไปที่มีพื้นที่ผิวอย่างน้อย 600 ตร.ซม.

วิดีโอการทำงานของตัวแปลง:

ดาวน์โหลด แผงวงจรพิมพ์ในรูปแบบ LAY และ PDF

อินเวอร์เตอร์นี้ได้รับการพัฒนาเมื่อเดือนที่แล้วและได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางตั้งแต่วันนั้น วงจรค่อนข้างง่าย ไม่มีไมโครวงจรและโซลูชั่นวงจรที่ซับซ้อน - ออสซิลเลเตอร์หลักอย่างง่ายที่ปรับไปที่ 57Hz และสวิตช์ไฟ

อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมอีกตัวที่ซื้อมาเพื่อการทดสอบและวิจารณ์โดยเฉพาะ ทารกดังกล่าวมีราคาประมาณ $ 20-25 กำลังขับของอินเวอร์เตอร์เพียง 175 วัตต์ แต่ก็ไม่เลวเลยเมื่อพิจารณาจากขนาดโดยรวมของอุปกรณ์ ถ้าเราเปรียบเทียบขนาดของอินเวอร์เตอร์จะไม่เกินสองซอง แรงดันไฟขาออกคือ 220 โวลต์ ความคลาดเคลื่อนคือ 5 โวลต์ พิกัดแรงดันไฟฟ้าขาเข้าคือ 10-15 โวลต์ อย่างน้อยผู้ผลิตก็อ้างเช่นนั้น

เมื่อเร็ว ๆ นี้ ขอให้เพื่อนร่วมงานจากไซต์นี้วาดไดอะแกรมของอินเวอร์เตอร์ยานยนต์กำลังสูง 1500 วัตต์ และวันนี้ฉันตัดสินใจที่จะวางหลักการของการสร้างอินเวอร์เตอร์ยานยนต์ที่ทรงพลัง สำหรับการสาธิตความสามารถของแผนผังดังกล่าวให้เห็นภาพมากขึ้น ฉันตัดสินใจวาดส่วนกำลังของอินเวอร์เตอร์อันทรงพลังบนหม้อแปลง 4 ตัว

ในบรรดาอินเวอร์เตอร์ 12-220 โวลต์จำนวนมาก ฉันต้องการนำเสนอการออกแบบอินเวอร์เตอร์ที่ค่อนข้างทรงพลังและกะทัดรัดซึ่งสามารถขับเคลื่อนจากเครือข่ายออนบอร์ดของรถยนต์ได้ อินเวอร์เตอร์สามารถส่งพลังงานเอาต์พุตได้ 100 วัตต์ แต่นี่ไม่ใช่ข้อจำกัด ด้วยการเพิ่มคู่ของทรานซิสเตอร์กำลัง คุณสามารถสร้างอินเวอร์เตอร์ที่มีกำลังสูงถึง 400 วัตต์ โดยไม่ต้องมีไดรเวอร์เพิ่มเติม เพื่อขยายสัญญาณ จากไมโครเซอร์กิต

อินเวอร์เตอร์แรงดันไฟอุตสาหกรรมอีก 12-220 โวลต์ อินเวอร์เตอร์นี้ได้รับการออกแบบให้ทำงานจาก แบตเตอรี่รถยนต์ให้ที่เครือข่ายเอาต์พุต 220 โวลต์ที่มีความถี่ 50 Hz ความแตกต่างจากแรงดันไฟหลักอยู่ในรูปแบบของพัลส์เอาต์พุตเท่านั้นหากเครือข่ายเป็นไซน์บริสุทธิ์จะมีสี่เหลี่ยมผืนผ้า

ใช่เพื่อนของฉัน รีวิวอื่น ... คราวนี้เรามีตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าหรือเพียงแค่อินเวอร์เตอร์จากดินแดนอาทิตย์อุทัยบนโต๊ะปฏิบัติการ ตัวแปลงได้รับการออกแบบให้ทำงานจากเครือข่าย 12 หรือ 24 โวลต์ที่เอาต์พุต แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 220 โวลต์, กำลังอินเวอร์เตอร์ 75 วัตต์, รูปร่างพัลส์เอาต์พุต - คลื่นไซน์ดัดแปลง, ความถี่เอาต์พุต - 50 Hz โดยทั่วไปข้อมูลเหล่านี้เป็นข้อมูลของอินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรม 12-220 ซึ่งสามารถพบได้ในการขาย

ล่าสุดมีความจำเป็นต้องเสริมกำลังอินเวอร์เตอร์รถยนต์อุตสาหกรรม 12-220 โวลต์ ผู้ผลิตระบุว่าอินเวอร์เตอร์เองคือ 600 วัตต์แม้ว่าจะไม่สามารถส่งพลังงานดังกล่าวได้เนื่องจากข้อ จำกัด ทางกายภาพของทรานซิสเตอร์ในวงจรไฟฟ้า

การออกแบบอินเวอร์เตอร์แบบธรรมดาโดยเฉพาะสามารถทำได้โดยใช้หม้อแปลงไฟฟ้าจากแหล่งจ่ายไฟของคอมพิวเตอร์ อย่างที่เราทราบกันดีว่ามีหม้อแปลง 3 ตัวในอุปกรณ์จ่ายไฟของคอมพิวเตอร์เพื่อจุดประสงค์นี้เราจำเป็นต้องขายหม้อแปลงหลักที่ใหญ่ที่สุดออกจากบอร์ด ในกรณีของฉัน จำเป็นต้องได้รับแรงดันไฟฟ้า 400 โวลต์ ดังนั้นจึงใช้ตัวคูณแรงดันไฟฟ้าที่เอาต์พุต

บ่อยครั้งที่มีความจำเป็นต้องได้รับแรงดันไฟหลักในรถ สำหรับกรณีดังกล่าว ตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าสำเร็จรูป 12-220 มีวางจำหน่ายทั่วไป อินเวอร์เตอร์ปกติ (ถูกกว่า) ราคา 20-30 เหรียญสหรัฐพัฒนาพลังงานได้สูงถึง 300 วัตต์และในช่วงพีคบางครั้งพลังนี้ไม่เพียงพอ
ฉันประกอบอินเวอร์เตอร์นี้เพื่อจ่ายไฟให้กับแอมพลิฟายเออร์อันทรงพลัง แต่การเปลี่ยนขดลวดทุติยภูมิช่วยให้คุณได้รับแรงดันเอาต์พุต ในกรณีของฉัน กำลังของอินเวอร์เตอร์คือ 400 วัตต์ แต่สามารถเพิ่มได้ถึง 600 วัตต์ และนี่คือพลังที่แท้จริง! มีหลายวิธีในการเพิ่มพลัง

1) โดยการเปลี่ยนสวิตช์ไบโพลาร์อันทรงพลังเป็น IRF3205 ในกรณีนี้ กำลังไฟจะเพิ่มขึ้นเป็น 600 วัตต์ และนี่ไม่ใช่ขีดจำกัด
คุณสมบัติแผนผังของอินเวอร์เตอร์นี้ช่วยให้คุณสามารถเชื่อมต่อทรานซิสเตอร์เอาต์พุต 4 คู่พร้อมกันในคราวเดียว ซึ่งทำให้สามารถรับกำลังขับสูงสุด 1200-1300 วัตต์ อินเวอร์เตอร์จีนอุตสาหกรรมที่มีราคาประมาณ 100-130 ดอลลาร์

วงจรอินเวอร์เตอร์ไม่มีการป้องกันความร้อนสูงเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร โอเวอร์โหลดเอาต์พุต อินเวอร์เตอร์เปล่าตามวงจรกดดึงแบบเดิม

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสร้างขึ้นบนชิป TL494 พร้อมไดรเวอร์เพิ่มเติมสำหรับพลังงานต่ำ ทรานซิสเตอร์สองขั้ว. ทรานซิสเตอร์สามารถถูกแทนที่ด้วยในประเทศ - KT3107
อินเวอร์เตอร์มีวงจรควบคุมระยะไกล คุณจึงไม่ต้องใช้สวิตช์อันทรงพลังเพื่อจ่ายไฟให้กับวงจร

ไดโอดในส่วนขับที่ใช้ SCHOTTKI 4148 หรือ KD522 ของเรานั้นไม่แตกต่างกันมากนัก
ในวงจรควบคุมระยะไกล ทรานซิสเตอร์สามารถเปลี่ยนเป็น KT3102 ในประเทศได้
หม้อแปลงไฟฟ้าเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของโครงการของเราโดยขึ้นอยู่กับงานทั้งหมดของโครงสร้าง
หม้อแปลงในกรณีของฉันมีบาดแผลบนวงแหวนติดกาวสองวงของแบรนด์ 3000NM ขนาดของแต่ละวงแหวนคือ 45 * 28 * 8 ฉันไม่ได้ติดแหวนด้วยอะไรเพียงแค่พันด้วยเทปเพื่อยึดแน่น

หลังจากวางด้วยเทปกาวแล้วแหวนก็ห่อด้วยไฟเบอร์กลาสและซื้อม้วนไฟเบอร์กลาสที่ร้านก่อสร้างในราคา $ 1

ล่วงหน้าคุณต้องตัดแถบไฟเบอร์กลาสยาว 50 ซม. กว้าง 1.5-2 ซม. คุณสามารถใช้เทปพันสายไฟผ้าแทนไฟเบอร์กลาส ไฟเบอร์สะดวกเพราะวัสดุทนความร้อนและค่อนข้างบาง ฉนวนมีความแม่นยำมากกว่า

ขดลวดปฐมภูมิ - 2x5 รอบเช่น 10 รอบด้วยการแตะจากตรงกลาง แขนแต่ละข้างพันด้วยลวด 12 เส้น 0.7-0.8 มม. รูปภาพที่คดเคี้ยวจะบอกทุกอย่างสำหรับฉัน

ไหล่ทั้งสองข้างถูกพันด้วยสายรัด - ยืด 5 รอบตลอดวงแหวนให้เท่ากันที่สุด เป็นผลให้เราได้รับสองขดลวดที่เหมือนกันทั้งหมด

เป็นผลให้เรามี 4 ปลาย (เอาต์พุต) เราประสานจุดเริ่มต้นของการม้วนแรกไปยังจุดสิ้นสุดของขดลวดที่สองซึ่งเป็นที่ตั้งของการบัดกรีที่เป็นก๊อกซึ่งจ่ายไฟ +12 โวลต์
หลังจากคดเคี้ยว ขดลวดปฐมภูมิแหวนถูกหุ้มฉนวนใหม่ หุ้มฉนวนด้วยไฟเบอร์กลาส และขดลวดทุติยภูมิเป็นแผล

ขดลวดนี้เป็นแบบ step-up แรงดันไฟขาออกเป็นอันตราย ดังนั้น ปฏิบัติตามข้อควรระวังทั้งหมด ทำการติดตั้งหุ่นยนต์เฉพาะเมื่อปิดเครื่อง

พันด้วยลวดสองเส้นขนานกัน 0.7-0.8 มม. จำนวนรอบใน ขดลวดทุติยภูมิ 80. ขดลวดถูกยืดออกอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งวงแหวน หลังจากไขลานแล้ว ควรแยกขดลวดนี้ในลักษณะเดียวกับขดลวดหลัก