Ei ole mikään salaisuus kenellekään, että rakennusteollisuudessa hiomakoneet (tai kulmahiomakoneet - kulmahiomakoneet) voidaan turvallisesti katsoa suosituimpiin työkaluihin. Tarvitseeko sinun leikata erilaisia ​​materiaaleja (laatat, kivi, metallilevyt) tai kenties kiillottaa leikkauksia? Tässä tapauksessa kulmahiomakoneesta tulee välttämätön avustaja työssä.

Oikea voiteluaineen valinta kulmahiomakoneen vaihteistoon on avain työkalun erinomaiseen suorituskykyyn

Vaihteisto on yksi kulmahiomakoneen tärkeimmistä osista. Se muuntaa tuloakselin suuremman kulmanopeuden ulostuloakselin nopeudeksi, mikä lisää vääntömomenttia. Sähkötyökalun tehokkuus riippuu suurelta osin vaihteiston onnistumisesta, joka yleensä määrää sen työn suorituskyvyn. Tiedetään, että työkalun tehokkuuden lisäämiseksi on tarpeen vähentää sen yksittäisten osien välistä kitkaa ja varmistaa lämmön poisto (kulmahiomakone kuumenee erittäin kuumana käytön aikana). Se on voiteluneste, joka suorittaa kitkan vähentämisen ja ylimääräisen lämmön poistamisen, minkä vuoksi kysymys siitä, millä voiteluaineella kulmahiomakoneen vaihteisto voidellaan, kiinnostaa sekä ammattilaisia ​​että kotikäsityöläisiä.

Huomaa, että mikä tahansa voitelu vain vähentää kitkaa, ei poista sitä kokonaan Siksi mekanismin toiminnan aikana osien pienimmät hiukkaset putoavat edelleen öljyyn. Ajan myötä voiteluaineeseen kerääntyy metallipölyä, joka tämän seurauksena menettää viskositeettinsa eikä voi enää suorittaa tehtäväänsä yhtä tehokkaasti. Siten voiteluaineen viskositeetti on tärkein indikaattori, johon sinun tulee kiinnittää huomiota sitä ostettaessa. Ei vähempää kuin tärkeä pointti- voitelunesteen vaihdon tiheys ja oikea-aikaisuus.

Useimmat kulmahiomakoneiden valmistajat ilmoittavat teknisissä asiakirjoissa kaikkien laitteen parametrien lisäksi käytettäväksi suositellun voiteluaineen tyypin. Tunnettujen valmistajien bulgarialaiset vaativat yleensä merkkituotteita voitelunesteitä. Muuten, jos työkalu rikkoutuu, sen omistaja ei voi luottaa ilmaisiin takuukorjauksiin. Kun takuuaika umpeutuu, asiantuntijat suosittelevat merkkivoiteluaineiden käytön jatkamista, mutta monet vaihtavat tässä tapauksessa venäläisiin kollegoihin, jotka ovat halvempia.

Yleisesti ottaen sähkötyökalujen voiteluun sovellettavat vaatimukset ovat erittäin tiukat:

• sen on varmistettava työkalun normaali toiminta jopa erittäin korkeissa kuormiuksissa ja äärimmäisissä lämpötiloissa;
• sen on säilytettävä hyvä voiteluvaikutus koko toiminta-ajan ajan;
• sen on täytettävä täysin ympäristöturvallisuuden vaatimukset.

Joten sama, kuinka voidella hiomakoneen vaihdelaatikko?

Asiantuntijat suosittelevat sellaisten formulaatioiden käyttöä, joiden koostumus on nestemäistä öljyä. Ne kaadetaan kulmahiomakoneisiin tiukasti määritellyssä määrässä. Käytön aikana voiteluaine jakautuu tasaisesti osiin ja kokoonpanoihin. Tunnetuimpia vaihteistoöljyn valmistajia ovat muun muassa yritykset Bosch, Lubcon, Hammer, Makita ja Hitachi.

Muovikoostumuksia käytetään myös vaihdelaatikoiden voiteluun, mutta älä unohda, että kaikki kulmahiomakoneiden mallit eivät pysty toimimaan vakaasti tuotteissa, joilla on samanlainen koostumus.

Asiantuntijat eivät suosittele litolin ja rasvan käyttöä vaihteiston voiteluun, vaikka ne eivät voikaan vahingoittaa työkalua vakavasti. Näitä tuotteita edelleen käyttävien on muistettava, että litolilla on paljon lyhyempi "tehokas työaika" kuin merkkivoiteluaineilla, joten se kannattaa vaihtaa useammin.

Kun päätät optimaalisen voiteluaineen valinnasta myllylle, kiinnitä erityistä huomiota silikoni- tai silikoniöljypohjaisiin tuotteisiin. Ne sopivat kulmahiomakoneisiin, jotka toimivat eri kuormituksilla melko laajalla nopeusalueella. Ne erottuvat korkeatasoinen kestävyys hapettumista ja korroosiota vastaan, ne on myös melko helppo yhdistää elastomeerien ja muovien kanssa. Koska koostumuksessa on vain litiumissakeuttajaa ja silikonia, tällaiset voiteluaineet ovat ympäristöystävällisiä.

Monet ihmiset kysyvät: mitä alkuperäistä rasvaa käytetään Makita-kulmahiomakoneiden voiteluun? Useimmat asiantuntijat ovat tietysti samaa mieltä paras vaihtoehto on "alkuperäisen" voiteluaineen valinta (esimerkiksi Makita 181490-7). Jos joku kuitenkin ajattelee, että Makita-myllyyn tarvittava voiteluaine on yksinomaan tämän Nousevan auringon maalta tunnetun yrityksen tuote, hän ei ole täysin oikeassa, koska muiden tunnettujen yritysten korkealaatuiset öljyt voivat hyvinkin olla hyödyllisiä. olla sopivia, mutta vain jos niillä on samanlaiset ominaisuudet.

Olemme työskennelleet ja työskentelemme täällä. Подмосковье Московская область Тверская область Калужская область Владимирская область Тульская область Абрамовка Абрамцево Авдеево Авдотьино Авсюнино Абрамцево Акатьево Алабино Алабушево Александрово Алексино Алпатьево Алферьево Андреевка Астапово Атепцево Афанасовка Ашитково Ашукино Бабенки Бакшеево Барабаново Барановское Барвиха Барвиха Санаторий Барыбино Барынино Беззубово Бекасово Белоозерский Белоомут Белые Колодези Белые Столбы Белый Раст Беляная Mount Birch Birch Bereznyaki Bereznyaki Biyrevo Biyvo Bobkovo Bobkovo Bolychevo Bolshoi Bolshoi Bolshoi Big Alekseevskoye Bolshoi Grydino Big Grydino Borisovo Borovkovo Borovkovo Botnikovo Botnovo Bronitsy Budenitsy Buzhaninovo Buzhanovo Bunkovo ​​​​Vasino Vasyakovo Velikovsky Vorokolinsky Vorokolinsky Vodvyakovsky VoroK Voskresensk Vostryakovo Vyshegorod Vyshegorod Ganusovo Gar-Pokrovskoye Waterworks Settlement Glubokoye Golitsino Mennä ловково Горбово Фабрика Горетово Горки-Коломенские Горловка Городище Горшково Гришино Губино Давыдково Давыдово Дарищи Дашковка Дворики Деденево Дединово Демихово Денежниково Деньково Дмитров Дмитрово Домодедово Донино Дорохово Дрезна Дубки Дубнево Дубровицы Дурыкино Духанино Дютьково Евсеево Елгозино Елизарово Ельдигино Ерново Ершово Ефремовская Жаворонки Житнево Журавна Заветы Ильича Заворово Загорские Дали Закубежье Заовражье Запрудня Зарайск Заря Коммунизма Захарово Зверосовхоз Зеленая Роща Зеленоградский Зеленый Зендиково Знамя Октября Зыково Ивакино Ивановка Ильинский Ильинский Погост Ильинское Ильинское-Теряевское Ильинское-Усово Ильинское-Ярополецкое Индустрия Истра Кабаново Калининец Калистово Каменское Каринское Кашино Кашира Клеменово Клементьево Клемово Совхоз Кленово Клин Клязьма Княжево Кокино Кокошкино Колычево Kolyubakino Konobeevo Korystovo Kostomarovo Kosyaevo Koshelevo Krasnaya Gora Krasnaya Zarya Krasnaya Poima Krasnovidovo Krasnozavodsk Krasny Tkach Krasny Kholm Kratovo K Rivandino Krutoe Kuzmino Kurovskoye Kurovskoye Curtino Kuryanovo Ladygino Lenkovo ​​​​Leontyevo Lesnoye Lake Менделеево Мендюкино Мещерино Мещерское Мисцево Митякино Михайловское Мишеронский Мишутино Можайск Молодежный Москвич Мостовик Мураново Муханово Назарьево Наро-Фоминск Нарский Нарынка Нахабино Некрасовский Нелидово Непецино Нерастанное Нижнее Хорошево Никитское Николо-Кропотки Никольское-Гагарино Никоновское Новая Деревня Новая Ольховка Новобратцевский Новоегорий Новозагарье Новопетровское Новостройка Ногинск Обухово Одинцово-Вахромеево Lake Ozeretskoye Beloe Sanatorium Lakes Olgovo Olyavidovo Onufrievo Opaliha Orudyevo Osanovo-Oak Ostashevo Pavlovskaya Sloboda Pavlovsky Posad May Day ское Перхушково Петрово Печерники Пирочи Поварово Подмосковье Санаторий Подольск Подосинки Подхожее Подъячево Покровка Покровское-Шереметьево Полбино Полуряденки Полушкино Поминово Поречье Починки Правдинский Привокзальный Приволье Приокск Пролетарский Протекино Псарьки Птичное Пустоша Пушкино Пышелицы Радовицкий Радужный Раменки Раменское Рассудово Рахманово Редькино Речицы Решетниково Решоткино Ржавки Рогачево Родники Руза Рыбное Рязаново Саввинская Sloboda Svatkovo Selyatino Semenovo Semkhoz Senezh Sennitsa Sergiev Sirgiev Silver Ponds Sermenikovo Simbukhovo Sinichino Sinichino Skerepskovo Skoroposkovo Sloboda Sobolevo Sobolevov Sokolnikov Solnechnikov Solomino Sofrino Sofavka Starayo Old Ruza Staryovo Staryovo Staryikovo Staryikovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovskoye Stepanovski Taldom Taraskovo Tarbushevo Tatarinovo Tashirovo Tempi Teryaevo Timonino Tishkovo Tolstyakovo Topkanovo Torgashino -polku рево Трудовая Туголесский Бор Туменское Тучково Тютьково Уваровка Ударный Удельная Узуново Ульянино Усово Успенское Федорцово Федосьино Федюково Фрязево Харлампеево Хатунь Холщевики Хотьково Хрипань Чемодурово Черкизово Чернево Черноголовка Черусти Чисмена Чурилково Шаликово Шатура Шатурторф Шеино Шестаково Шубино Шугарово Шустиково Электрогорск Электроугли Юрлово Юрцово Якимовка Яковлево Яковское Якоть Ям Ямкино Ярополец Яхрома Minskskoe highway Varshavskoe highway Kievskoe highway Kashirskoe highway Novoryazanskoe highway Yaroslavskoe highway Novorizhskoe highway Leningradskoe highway Kaluzhskoe highway Dmitrovskoe highway Egoryevskoe highway Rublevo-Uspenskoe highway Ilinskoe highway Volokolamskoe highway Borovskoe highway Podushkinskoe highway Ostashkovskoe highway Rogochevskoe highway Schelkovskoe highway Altufevskoe highway Kurkinskoe highway Skhodnenskoe highway Novoskhodnenskoe highway Lotoshinskoe highway Rublevskoe highway Ilinskoe highway Uspenskoe highway

Kulmahiomakoneet (kulmahiomakoneet), joita kansansa kutsutaan hiomakoneiksi, ovat laajalti käytössä tinkereiden keskuudessa. Heidän avullaan Talon mestari ei voi vain suorittaa hiontatyötä, vaan myös leikata metallia, muovia, kiveä. Kulmahiomakoneita valmistavat useat valmistajat, myös kotimaiset.

Kulmahiomakone on luotettava työkalu, joka voi toimia asianmukaisen toiminnan ja rasvan, hiiliharjojen oikea-aikaisella vaihdolla pitkään.

Oikea voiteluaine hiomakoneelle ei vain pidennä työkalun käyttöikää, vaan myös parantaa suorituskykyä.

Kun tiedät säännöt kulmahiomakoneen voiteluaineen valitsemisesta tai sen valmistamisesta itse, voit suorittaa huollon ottamatta yhteyttä huoltopalveluihin.

Kulmahiomakoneiden voiteluaineen pääominaisuudet

Kulmahiomakoneissa pääyksikkö altistetaan suurimmat kuormat käytön aikana on vaihdelaatikko, joka koostuu kierrevaihteista.

Hiomakoneen roottorin tuottama vääntömomentti välittyy roottorista työtyökaluun pienen kierrehammaspyörän kautta suureen hammaspyörään.Oikein valittu vaihteiston voiteluaine vähentää merkittävästi kitkavoimaa ja kuumennuslämpötilaa.

Hiomakone käyttää laakereita, jotka myös vaativat säännöllistä voitelua. Tämä pätee erityisesti suuren kierrehammaspyörän karan tukilaakeriin.

Voiteluaine, joka ei täytä vain lueteltuja vaatimuksia, vaan on myös ympäristöystävällinen, sopii.

Voiteluaineet hiilelle hiomakone on oltava tietyt ominaisuudet ja ominaisuuksiltaan vaadittu yhdenmukaisuus.

Kulmahiomakoneen vaihteiston voiteluaineessa on oltava:

• viskositeetti enintään 800 Pa;
• pudotuspiste vähintään +120ºС;
• vetolujuus vähintään 120 Pa.

Kulmahiomakoneen voiteluaineessa ei saa olla mekaanisia epäpuhtauksia, se kestää korroosiota, pitää lujasti voideltuista osista, ei sulaa korkeissa lämpötiloissa, estää naarmujen muodostumista osien kosketuspisteissä ja sillä on vettä hylkiviä ominaisuuksia.

Minkä tahansa yrityksen kulmahiomakoneessa käytetään kahden tyyppisiä liukulaakereita: sähkömoottorin laakereita ja vaihteiston painelaakereita.

Moottorin laakereiden rasvan valinta eroaa vaihteiston laakerin rasvan valinnasta. Kyse on kaikesta erilaisia ​​ehtoja tehdä työtä.

Ulkomaiset työkaluvalmistajat, mukaan lukien kulmahiomakoneet, suosittelevat erityisesti suunniteltuja voiteita kulmahiomakoneiden voiteluaineiksi.

Yksi yleisimmistä ulkomaisista voiteluaineista on MoS2 NLGI 2 ISOL-XBCHB 2 DIN 51825-KPF 2 K-20.

Selvitetään etiketti:

• MoS2 - osoittaa täyteaineen, tässä tapauksessa molybdeenin;
• NLGI2 - osoittaa toista viskositeettiluokkaa;
• ISOL-XBCHB 2 - kuuluu ISO-standardeihin;
• DIN 51825-KPF 2 K-20 - Saksan DIN-standardien mukaan valmistettu rasva;
• Numerot 51825 tarkoittavat, että rasva on tyyppiä K.

Tällaisilla ominaisuuksilla valmistetut voiteluaineet ovat melko kalliita. Venäjän markkinoilla on tuotuja, halvempia voiteluaineita.

Jokainen työkaluvalmistaja, olipa kyseessä Bosch, Makita, Hitachi, DeWalt, Metabo, RedVerg, Interskol, E256, LEPSE, suosittelee omia voiteluaineitaan. Tämä on valmistajan politiikka. He vaativat sitä tehdessään Huolto on käytetty ohjeessa mainittuja voiteluaineita. Lisäksi näiden suositusten noudattamatta jättäminen ei salli takuukorjauksia.

Rasvaa vaihdelaatikon hiomakoneeseen Makita on saatavana putkina. Sen korkea hinta on oikeassa suhteessa korkeaan laatuun ja pitkään käyttöikään.

Kotimaisten valmistajien voiteluaineet kulmahiomakoneiden laakereille ja vaihteistoille

Ulkomaisten voiteluaineiden hintojen nousun myötä kotimaisten valmistajien voiteluaineet ovat tulleet erityisen kysytyiksi.

Venäläiset voiteluaineiden valmistajat ovat oppineet valmistamaan korkealaatuisia voiteluaineita, jotka sopivat kaikkiin työkaluihin.

Voiteluaineita on kehitetty hiomakoneiden, vasaroiden ja porakoneiden vaihdelaatikoihin.

Nanotech Metal Plak Electra -tuotteet ovat erityisen suosittuja. Tämän yrityksen valmistamien voiteluaineiden valikoiman avulla voit valita oikean voiteluaineen jokaiselle yksikölle

Voiteluaine kulmahiomakoneen laakereille

Kulmahiomakoneen suunnitteluun on asennettu kolme laakeria. Kaksi laakeria on asennettu työkalun roottoriin, yksi laakeri on asennettu suuremman halkaisijan omaavan käytettävän hammaspyörän akseliin.

Kulmahiomakoneissa käytetään laakereita, jotka on jo täytetty rasvalla. Mutta väärästä käytöstä, työkalun ylikuumenemisesta, voiteluaine valuu ulos.

Kuinka valita oikea rasva hiomakoneen laakereihin?

Laakerirasvan tulee täyttää seuraavat vaatimukset:

• lisää liukumista;
• vähentää komponenttien välistä kitkaa;
• jakaa lämmön tasaisesti ja toimivat jäähdytysnesteenä;
• estää korroosiota;
• suojata lian ja pölyn pääsyltä;
• työskennellä vaaditulla lämpötila-alueella +150 С asti;

Sähkömoottorin laakerien käyttöolosuhteet perustuvat vaihteiston laakerin käyttöolosuhteisiin, ei pelkästään lämpötilavaatimusten, vaan myös käyttötilojen, kuormitustilojen, taajuuden ja pyörimisnopeuden vuoksi.

Sähkömoottorin laakereiden voiteluaineella tulee olla suojaavia ominaisuuksia, jotka estävät lian, pölyn ja kosteuden pääsyn laakeriosiin.

Venäjän markkinoilla on laaja valikoima ulkomaisia ​​voiteluaineita, jotka on suunniteltu erilaisissa olosuhteissa toimiville laakereille. Mutta niiden kustannukset saavat meidät etsimään halvempia, laadultaan huonompia kotimaisia ​​voiteluaineita.

Korkean vettähylkivyyden ansiosta niillä on laaja lämpötila-alue. Sakeuttamisaineen roolia niissä suorittavat orgaaniset ja epäorgaaniset aineet. Suljetuissa laakereissa on parasta käyttää voiteluaineita TsIATIM-203, VNIINP-242.

From pigmenttivoiteluaineet sähkömoottorien laakereihin VNIIMP-246 sininen rasva ja VNIINP-235 tumman violetti voide ovat yleistyneet. Ensimmäinen voiteluaine on vähemmän yleinen kuin toinen korkean hinnan vuoksi.

Nykypäivän Venäjän markkinoilla kotimaiset voiteluaineiden valmistajat ovat laajalti edustettuina.

Voiteluaine kulmahiomakoneen vaihteistoon

Hiomakoneen vaihteiston voiteluaine eroaa laakereiden voiteluaineesta pääominaisuuden, lisääntyneen tarttuvuuden suhteen. Sen on pidettävä lujasti vaihteiston hampaista suurella pyörimisellään.

Yleensä kulmahiomakoneiden vaihteiston voiteluprosessi johtuu voiteluaineen ja sen suspensioiden hienosta ruiskutuksesta. Vaihteisto toimii kuin öljysumussa. Siksi vaihteiston voiteluvaatimukset ovat jonkin verran erilaisia.

Lisääntyneen tarttuvuuden lisäksi vaihdelaatikoiden voiteluaineen tulee olla korkea lämpöstabiilisuus, eikä se saa hajota korkeissa lämpötiloissa.

Tee-se-itse -voiteluaine hammaspyörähiomakoneeseen

Kotimaisen tuotannon tietyt voiteluaineet, vaikka ne ovat edullisia, eivät ole aina käsillä.

Onko mahdollista tehdä voiteluainetta kulmahiomakoneen vaihdelaatikkoon omin käsin?

Ja tähän kysymykseen on myönteinen vastaus.

Pääasiasta lähtien tekniset tiedot kulmahiomakoneiden vaihteistojen voiteluaineet on esitetty edellä, niitä voidaan käyttää perustana haluttujen ominaisuuksien voiteluaineen kokoamiseen omin käsin.

Vaihdelaatikoiden kotitekoisen voiteluaineen perustan tulisi olla voiteluaine, jolla on korkea tarttuvuus. Se on kiinnitettävä tiukasti liitososiin.

CV-liitosten voiteluaine on lisännyt tarttuvuutta. CV-nivel on sarana etuvetoisessa autossa, joka toimii lisääntyneen saastumisen, iskukuormituksen, lämpötilan vaihtelun ja kosteuden olosuhteissa.

Kun otetaan pohjana CV-liitosten voiteluaine, on tarpeen lisätä nestemäistä voiteluainetta (MS-20), jotta massalle saadaan haluttu koostumus. MS-20 öljyä tulee levittää tipoittain vaivaten massa perusteellisesti kotitekoisella sekoittimella.

Hyviä tuloksia saadaan sekoittamalla Ciatim-221- ja TAD-17-voiteluaineiden seosta, jossa Ciatim on perusta.

Oikea rasvan täyttöprosessi kulmahiomakoneissa

Voiteluaineen pakkaamisessa kulmahiomakoneen yksiköihin on omat säännöt. Sinun ei tarvitse tietää vain sen käyttöjärjestystä, vaan myös kuinka paljon ja mihin se asetetaan.

Milloin voiteluaine on vaihdettava myllyssä

Hiomakoneen voitelu vaihtuu työkalun huoltosuunnitelman mukaan vaihdelaatikon tai roottorin laakerien viallisten osien vaihdon yhteydessä.

Vanha rasva on likainen tumma väri. Tämä johtuu vieraiden metallihiukkasten tai pölyn pääsystä siihen.

Kuinka poistaa vanha rasva oikein myllyssä

Vanha rasva poistetaan aina kokonaan sen väristä riippumatta. Osien päällä ei saa olla jälkiä vanhasta rasvasta, eikä ruumiinonteloissa saa olla tuhoutuneiden osien hiukkasia.

Vanhan rasvan poistamiseen voit käyttää erilaisia ​​huuhtelunesteitä, joita autoilijat käyttävät moottorin ja sen osien pesemiseen. Kotona on suositeltavaa käyttää kerosiinia tai petrolin ja bensiinin liuosta.

Kaikki osat ja niiden ontelot on pestävä ja kuivattava perusteellisesti.

Menettely voiteluaineen levittämiseksi hiomakoneen vaihteistoon

Uusi rasva sekoitetaan huolellisesti ennen levittämistä ja levitetään ohuena kerroksena. Laakerit on voideltu pakkaamalla. Jos voiteluaine on muoviputkessa, niin putken kaula kiinnitetään laakerin sivuerottimeen ja puristetaan ulos, kunnes se valuu ulos takapuolelta.

Kuinka paljon rasvaa tulee käyttää vaihdettaessa kulmahiomakoneen vaihdelaatikkoon

Jos rasvan määrää laakereissa ohjataan valumalla ulos takapuolelta, kulmahiomakoneen vaihteistoon pakataan tietty määrä rasvaa. Ylimääräinen rasva vuotaa ulos käytön aikana. Ja pieni määrä sitä ei takaa vaihteiston laadukasta toimintaa.

Jätä vaihteistoon tarpeeksi rasvaa peittämään hammaspyörän hampaat.

Käytä ohjeeksi niin paljon rasvaa, että se vie hieman alle puolet vaihteistoontelon tilavuudesta.

Kulmahiomakoneen vaihteiston oikean voitelun tarkistaminen

Vaihteistoon täytetyn voiteluaineen määrän säätö suoritetaan koekäyttöisellä kulmahiomakoneella lyhyen aikaa tyhjäkäynnillä.

Jos vaihdelaatikko alkoi lämmetä, tiivisteistä ja tiivisteistä ilmestyy jälkiä voiteluaineen vuotamisesta, johtopäätös on selvä. Olet vaihtanut voiteluainetta. Avaa vaihdelaatikon kotelo ja poista ylimääräinen rasva. Kaikki ylimääräinen rasva laitetaan vaihteistokoteloiden kansiin. Vaihteiston voitelun riittämättömyys määräytyy vaihteiston lisääntyneen melun takia.

Kulmahiomakoneen pitkäaikaisen käytön aikana vaihteiston voiteluaine jakautuu kotelon seinille ja menettää ominaisuutensa ulkoisista vaikutuksista.

Kun olet avannut vaihteiston kannen, tarkasta huolellisesti voiteluaineen kunto, vaihteiston hammasprofiili. Jos voit, tarkista vaihteiden kosketuspaikka.

Kuivan tai kuivuneen rasvan hiukkasten esiintyminen vaihteiston alueella tai kotelossa osoittaa, että on tullut aika vaihtaa voiteluaine.

Korjaa videohiomakone

Video: Korjaamme kulmahiomakoneen Sparky 125 / Korjaamme SPARKY 850 / Hiomakone jumissa \ sähkötyökalun huolto

Kaikki sähkötyökalut sisältävät rakenteeltaan pyöriviä osia, jotka ovat alttiita lisääntyneelle kulumiselle kitkan seurauksena. On mahdollista estää niiden ennenaikainen tuhoutuminen ja pidentää työkalun käyttöikää, jos hankausosien ennaltaehkäisevä huolto suoritetaan ajoissa. Hiomakoneessa pääasiallinen kuluminen on alttiina vaihteiston vähennin. vähentää huono vaikutus kitkaa voidaan levittää levittämällä voiteluaineita osien pintaan. Harkitse, millaista voiteluainetta hiomakoneen vaihteistoon on parempi ostaa.

Hiomakoneen intensiivisessä päivittäisessä käytössä vaihteiston voiteluaine tulee vaihtaa vähintään kerran vuodessa. Usein käyttäjät eivät noudata tiettyjä työkalun ennaltaehkäisevän huollon ehtoja, ja rutiinihuolto suoritetaan sen jälkeen, kun käytön aikana esiintyy ylimääräisiä ääniä. Tämä ei todellakaan ole oikea tapa hoitaa vaihdelaatikkoa.

Pyörimisen aikana koliseva kolina osoittaa, että vaihteisiin on muodostunut kulumista ja ne on pian vaihdettava.

Vaihteiston ennaltaehkäisevä tarkastus alkaa sen kotelon irrottamisesta muusta hiomakoneesta. Voit tehdä tämän ruuvaamalla irti neljä kiinnitysruuvia.

Seuraavasta kuvasta näkyy, että kotelossa on rasvaa, mutta sitä on kertynyt kotelon toiselle puolelle, eikä sitä ole tarpeeksi.

Tämä johtuu siitä, että kulmahiomakone (kulmahiomakone) toimii suurilla nopeuksilla. Keskipakovoiman vaikutuksesta öljyhiukkasilla on taipumus siirtyä poispäin pyörimisakselilta. Pitkäaikaisessa käytössä hammaspyörien pinnat kuivuvat täysin ja ilman voitelua metalli pyyhkiytyy pois. Tässä tapauksessa riittää, että voitelet hammaspyörän hampaat olemassa olevalla koostumuksella, suljet sitten vaihteiston ja työskentelet seuraavaan huoltoon.

Usein vaihteistossa näet pölyn kanssa sekoitettuja öljynjyviä. Käytön aikana mylly lämpenee, ja nämä jyvät sintrautuvat, kiinteät hiukkaset häiritsevät mekanismin toimintaa. Tämä voiteluaine on vaihdettava.

Kuinka voidella vaihdelaatikko

Vaihteiston voiteluaineen valinnassa on joitain ominaisuuksia. Kulmahiomakoneen nopeus on suuri, nestemäinen öljy yksinkertaisesti lentää pois pyörivistä osista. Paksun koostumuksen tulee kestää melko korkeita lämpötiloja ja älä leipo.

Valmis voiteluaine

Sähkötyökalujen valmistajia kehotetaan käyttämään oman tuotantonsa erikoiskoostumuksia. Tällaisia ​​suosituksia ovat antaneet erityisesti Makita ja Bosch.

Voit ostaa tällaisia ​​varoja, mutta niiden hinta on melko korkea, eivätkä kustannukset ole aina perusteltuja. Yritys "Interskol" demokraattisempi käytetyn materiaalityypin suhteen. Mikä on paras voiteluaine? Hiomakoneen vaihteiston voiteluaineen on täytettävä tietyt vaatimukset:

• koostumuksen viskositeetti ei ylitä 800 Pa * s;
• pisaroiden erotuslämpötila päämassasta on vähintään 120 °С;
• homogeeninen koostumus ilman mekaanisten sulkeumien läsnäoloa;
• kosteuden kestävyys.

Teollisuus tuottaa monenlaisia ​​voiteluaineita, mukaan lukien erikoisvalmisteet käytettäväksi vaihteistoissa. Seokset, jotka sisältävät molybdeenidisulfidia äärimmäisen paineen lisäaineena, osoittavat parhaat tulokset. Jos puhumme ulkomaisista valmistajista, Castrol ja Mobil ovat osoittautuneet hyvin.

"Mobil" sijoittaa tuotteet käytön helpottamiseksi putkiin, jotka ovat ruiskun muotoisia.

Kotimaisista tuotemerkeistä voidaan mainita MS-1000, Limol. Rasvan, litolin tai Ciatim-221:n käyttö ei anna toivottua tulosta.

Kotitekoisia sekoituksia

Jos tarvittavaa voiteluainetta ei ole myynnissä tai jos käyttäjä pitää tuotteen hintaa kohtuuttoman korkeana, voit kokeilla voiteluaineseoksen valmistamista itse. On olemassa useita reseptejä, joissa käytetään erilaisia ​​​​pohjia. Yksi niistä on yleinen

Vaihteistoöljyä TAD-17 lisätään säiliöön Ciatimin kanssa. Lisää öljyä jatkuvasti vatkaten tippa kerrallaan, kunnes haluttu koostumus on saavutettu. Seoksen tulee tarttua hyvin osiin, ei liian paksua tai juoksevaa kuin ohutta öljyä.

Toinen pohja voi olla CV-nivelrasva yhdessä nestemäisen MS-20 öljyn kanssa.

Kuinka voidella vaihdelaatikko

Ei ole suositeltavaa lisätä puuttuvaa öljymäärää vaihteistokoteloon: tapahtuu sekoittumista hyvä koostumus jo käytetyn kanssa, ja uusi rasva menettää tehonsa nopeammin. Siksi, kun vaihdelaatikon kotelo ja sen kotelo ja kansi poistetaan, vanhan rasvan jäännökset poistetaan. Käytä ensin kuivaa riepua ja pese jäljet ​​sitten bensiinillä tai kerosiinilla. Kun osat ovat kuivuneet, niihin levitetään uutta voiteluainetta ja vaihdelaatikon kotelo täytetään voiteluaineella 2/3 tilavuudestaan.

Hiomakoneen asennuksen jälkeen sen akselia rullataan useita kertoja käsin, jotta öljy jakautuu tasaisesti. Pyörimisen tulee olla tasaista, ilman nykimistä ja juuttumista. Kun olet varmistanut, että kaikki on kunnossa, kytke laite verkkoon ja aloita työskentely. Oikea-aikaisella ehkäisyllä työkalu kestää pitkään.

Kulmahiomakoneita (kulmahiomakoneita) käyttävät laajalti ihmiset, jotka rakastavat askartelua ja erilaisia ​​korjaus- ja rakennustöitä kotona. Tällaiset työkalut mahdollistavat paitsi erilaisten pintojen hiomisen, myös kiven, metallin, muovin ja muiden materiaalien leikkaamisen. Kulmahiomakoneet ovat luotettavia työkaluja, jotka vaativat asiantuntevaa huoltoa käytön aikana, erityisesti voiteluaineiden oikea-aikaista vaihtoa. Puhutaanpa vaihteiston ja kulmahiomakoneen laakerien voiteluaineen valinnasta.

Kulmahiomakoneiden voiteluaineiden ominaisuudet ja ominaisuudet

Hiomakoneessa pääyksikkö, johon työkalun käytön aikana kohdistuu suurin kuormitus, on vaihdelaatikko, joka on kierrehammaspyörien malli. Kulmahiomakoneen käytön aikana roottori muodostaa vääntömomentin, joka välittyy työtyökaluun pienen vaihteen kautta suurelle vaihteelle. Hiomakoneen vaihteiston laadukas voiteluaine alentaa merkittävästi kuumennuslämpötilaa, kitkavoimaa työkalun sisällä ja vähentää sen osien kulumista.

Hiomakoneen laakerit tarvitsevat myös säännöllistä voitelua, erityisesti suuri hammaspyörän karan laakerit. Tätä varten on käytettävä vain korkealaatuisia, luotettavia koostumuksia, joita kulmahiomakoneiden valmistajat suosittelevat. Asiantuntijat suosittelevat öljyjen käyttöä, joilla on seuraavat tekniset ominaisuudet:

• viskositeetti jopa 800 Pa s;
• vetolujuus yli 120 Pa;
• pudotuspiste yli +120°C;
• mekaanisten epäpuhtauksien puuttuminen;
• korroosionkestävyys;
• kyky kiinnittää lujasti hiomakoneen yksityiskohtia;
• kestävyys korkeille lämpötiloille;
• vettä hylkivät ominaisuudet.

Voiteluaineita valittaessa on pidettävä mielessä, että nykyaikaisessa kulmahiomakoneessa käytetään kahden tyyppisiä laakereita - sähkömoottorille ja vaihteistolle. Heille on tarpeen käyttää erilaisia ​​​​koostumuksia, koska laakerit eroavat toisistaan erilaisia ​​ehtoja tehdä työtä.

Ulkomaisten ja kotimaisten valmistajien materiaalit

Ulkomaisille kulmahiomakoneille on suositeltavaa käyttää erityisiä koostumuksia, jotka on suunniteltu erityisesti tällaisiin sähkötyökaluihin. Useimmiten hiomakoneiden valmistajat suosittelevat voiteluaineiden käyttöä, joilla on tällainen merkintä - MoS2 NLGI 2 ISOL-XBCHB 2 DIN 51825-KPF 2 K-20. Tästä etiketistä saat seuraavat tiedot:

• MoS - osoitus käytetystä täyteaineesta (numero 2 on molybdeeni);
• NLGI2 - viskositeettiluokka, tässä se on toinen;
• ISOL-XBCHB 2 - vahvistaa materiaalien ISO-standardin mukaisuuden;
• DIN, KPF, K-20 - vahvistaa saksalaisen DIN-laatustandardin noudattamisen;
• numerot 51825 tarkoittavat, että materiaali on luokiteltu tyyppiin "K".

Tämä merkintä vahvistaa materiaalin korkeimman laadun, mutta tällaiset voiteluaineet ovat erittäin kalliita. Voit ostaa korkealaatuista öljyä paljon halvemmalla, jokainen hiomakonevalmistaja luo oman erikoisvoiteluaineen, jonka käyttö pidentää kulmahiomakoneen käyttöikää ja takaa työkalun erinomaisen toiminnan. Markkinoilta löydät Makitan, Boschin, Hitachin, RedVergin, Metabon, Interskolin ja monien muiden formulaatioita.

Valmistajat vaativat, että työkaluja huollettaessa käytetään omia voiteluaineita. Muun merkkisen koostumuksen käyttö voi mitätöidä takuun.

Ottaen huomioon ulkomaisten valmistajien sähkötyökalujen voiteluaineen korkeat kustannukset, joissain tapauksissa on helpompi käyttää kotimaisia ​​vastaavia. Viime vuosina venäläiset valmistajat ovat aktiivisesti luoneet korkealaatuisia yleismaailmallisia sävellyksiä, jotka eivät ole huonompia kuin länsimaiset mallit ja sopivat monenlaisiin soittimiin. Kulmahiomakoneiden vaihdelaatikoiden ja laakereiden lisäksi niitä voidaan käyttää porakoneisiin ja vasaroihin.

Kaikista markkinoilla olevista kotimaisista voiteluaineista kuluttajien keskuudessa suosituimpia ovat parhaan hinta-laatusuhteen ansiosta yrityksen tuotteet. Nanotech MetalPlak Elektra. Tämä yritys tuottaa valikoiman laadukkaita materiaaleja, jotka voidaan valita minkä tahansa työkalun solmujen voiteluun.

Öljy laakereiden hiomakoneisiin

Hiomakoneessa on kolme laakeria - kaksi niistä roottorissa ja yksi kierukkamaisen suuren hammaspyörän akselissa. Työkaluun on asennettu voideltuja laakereita, mutta käytön aikana, jos sähkötyökalu ylikuumenee ja sitä käytetään väärin, öljy voi yksinkertaisesti vuotaa ulos. Laakereiden täyttämiseen tarvitaan koostumuksia, jotka täyttävät useita tärkeitä vaatimuksia. Voiteluaineen tulee:

• lisää luistoa ja vähentää komponenttien välistä kitkaa.
• jakaa tasaisesti lämpö ja viileät osat ylikuumenemisesta.
• suojaa kulmahiomakoneen osia pölyltä ja lialta.
• estää korroosioprosesseja.
• kestää korkeita lämpötiloja 150°C asti.

Samaan aikaan vaihteiston ja moottorin laakereiden toiminta tapahtuu erilaisissa lämpötiloissa ja eri kuormituksissa. Siksi sähkömoottorissa on käytettävä yhdisteitä, joilla on hyvät suojaominaisuudet, jotka estävät osien saastumisen ja kosteuden pääsyn niihin. Markkinoilla on laaja valikoima kotimaisia ​​ja ulkomaisia ​​öljyjä laakereille, ja venäläiset tuotteet ovat suositumpia, koska ne eivät ole laadultaan huonompia kuin kollegansa, mutta ovat paljon edullisempia. Laakerien voiteluun on parasta käyttää laatuja VNIINP-235, VNIINP-246 Ja Ciatim-221.

Toisin kuin vaihteistoöljyn, jonka on kiinnitettävä tiukasti hampaisiin pyöriessään, laakerien voiteluaineet eivät vaadi yhtä vahvaa tarttuvuutta.

Voitko tehdä vaihteistovoiteluaineen itse?

On usein tapauksia, joissa joudut kiireellisesti voitelemaan kulmahiomakoneen yksityiskohdat, mutta sopiva materiaali ei käsillä. Tässä tapauksessa on kiireellisesti hankittava sopiva öljy, jonka instrumentin omistaja voi valmistaa omin käsin. Tällaisten materiaalien valmistuksessa on otettava huomioon kaikki edellä kuvatut vaatimukset.

Kulmahiomakoneiden öljyn korkean tarttuvuuden varmistamiseksi sen valmistuksen perustana on käytettävä CV-nivelten autorasvaa. Hyvän tarttuvuuden lisäksi sille on ominaista myös kyky työskennellä raskaan saastumisen ja korkeiden kuormien olosuhteissa, kestää korkeaa kosteutta ja voimakkaita lämpötilan muutoksia.

Voitelu voidaan tehdä CV-nivelten autorasvalla

Tähän pohjaan on lisättävä nestemäistä MS-20 öljyä, jotta tuloksena oleva massa on sopivan konsistenssi. MS-20 lisätään vähitellen pohjaan, mieluiten tipoittain, ja sekoitetaan huolellisesti sekoittimella. Erinomaisia ​​tuloksia osoittaa kotitekoinen seos, joka on valmistettu Ciatim-221:stä, joka on otettu perustaksi TAD-17:n lisäyksellä. Ne tekevät erittäin laadukkaan ja toimivan kotitekoisen voiteluaineen vaihteistoon.

Toivotan sinut tervetulleeksi toiseen artikkeliin sivustolla! Tänään puhumme kulmahiomakoneen (kulmahiomakoneen) vaihdelaatikon voitelemisesta sekä kuinka ja milloin tämä tehdään.

Käyttämällä tätä työkalua jokainen käyttäjä ennemmin tai myöhemmin kohtaa tämän ongelman. Tietysti on myös vastuuttomia ihmisiä, jotka eivät noudata tekniikkaansa ollenkaan. Ja lopulta hän hajoaa ennen aikataulua.

Tämän välttämiseksi on suoritettava tiettyjä yksinkertaisia ​​​​toimenpiteitä. Kulmahiomakoneiden pääasiallinen huoltotoimenpide on vaihdelaatikon voiteluaineen vaihtaminen. Kyllä, se on korvaava, ei yksinkertainen lisäys. Selitän alla miksi.

Milloin hiomakoneen vaihteiston voiteluaine on vaihdettava?

Joten irrotit vaihteiston ja katsoit sisään. Mitä siellä pitäisi nähdä, jotta ymmärtäisit, että on aika vaihtaa?

Voitelu käytön aikana leviää pitkin vaihdelaatikon kotelon seiniä. Seurauksena on, että ajan myötä se alkaa kuivua ja muodostaa kokkareita. Jos huomaat tämän, se tarkoittaa, että on aika muuttaa se.

On myös pidettävä mielessä, että voiteluaine voi ylikuumentua käytön aikana, minkä vuoksi se muuttuu nestemäiseksi, minkä seurauksena se yksinkertaisesti valuu ulos. Tästä syystä siitä tulee pieni ja tämä on myös havaittavissa. Jos se ei ole hammaspyörien päällä melko paksuna kerroksena, se ei riitä.

Joten päätämme - suoritamme vaihdon kuivuneen rasvan läsnä ollessa tai pienellä määrällä sitä.

Mitä voiteluainetta käyttää hiomakoneen vaihteistoon?

Paras vaihtoehto olisi käyttää erikoisvoiteluaineita vaihteistoille, jotka ovat saman merkin alla kuin itse työkalu. Esimerkiksi jos hiomakoneen nimi on AEG, voiteluaine tulisi ottaa samalla nimellä.

Tällaisten tuotteiden avulla maksimoit kulmahiomakoneen käyttöiän, koska jokainen valmistaja valmistaa voiteluaineita ottaen huomioon kaikki laitteidensa ominaisuudet.

Tällaisten merkkituotteiden hinta voi kuitenkin olla melko korkea, minkä vuoksi monet eivät halua maksaa siitä. Lisäksi suuri joukko ihmisiä käyttää halpoja kiinalaisia ​​työkaluja, joiden valmistajat eivät vaivautuneet omien voitelutuotteidensa kanssa. Jopa tällaiset laitteet tulisi kuitenkin huoltaa. Ja mitä tehdä näissä tapauksissa?

Täällä voit neuvoa ostamaan mitä tahansa edullisia ei-merkkituotteita, jotka on suunniteltu erityisesti vaihdelaatikoihin. Lisäksi on täysin mahdollista tulla toimeen CV-nivelen voiteluaineella (tämä on etuvetoautojen sarana, joka toimii raskaassa kuormituksessa). Löydät sen helposti mistä tahansa autovaraosaliikkeestä. Totta, huomaan, että tämä vaihtoehto on varmasti huonompi kuin merkkituotteiden käyttö.

Epäedullisimmat vaihtoehdot olisivat rasva ja litoli, koska niitä ei ole suunniteltu toimimaan korkeissa lämpötiloissa ja liiallisessa kitkassa. Vaikka jotkut käyttävät niitä, tuomiten heidän koneensa nopeaan vikaan. Yrittäessään saada hetkellistä hyötyä tällaiset käyttäjät kuluttavat paljon enemmän rahaa.

Kuinka voidella hiomakoneen vaihdelaatikko?

Nyt, kun tiedät kuinka ja milloin voitelu, sinun on selvitettävä, miten se tehdään. Tässä pääsäännöt viittaavat siihen, että voitelua tulisi olla riittävästi liiallisen kitkan poistamiseksi, mutta ei liikaa, jotta se ei vuoda ulos.

Ensin sinun on kuitenkin päästävä eroon vanhasta rasvasta. Tätä varten voit käyttää kerosiinia tai sen seosta bensiinin kanssa. Myös mikä tahansa neste, jota käytetään auton moottorin huuhteluun, sopii. Huuhtele kaikki vaihteiston osat huolellisesti varmistaaksesi, että ne ovat täysin puhtaita. Vasta sen jälkeen voit aloittaa uuden voitelun.

Tarvittava määrä uutta rasvaa voidaan määrittää silmällä - sen tulee olla hieman alle puolet vaihteiston sisätilasta. Kun puristat oikean määrän, levitä se kaikille hankausosille. Sen jälkeen sinun on koottava kulmahiomakone, kytkettävä se päälle ja annettava sen toimia hetken aikaa tyhjäkäynnillä.

Jos rasvaa valuu ulos rakoista, sitä on liikaa. Minun täytyy purkaa kaikki uudelleen ja poistaa ylimääräinen.

Jos voitelua on vähän, vaihteisto kolisee. Tässä tapauksessa muista tehdä lisäys.

Siinä kaikki! Nämä ovat säännöt voiteluaineen valitsemiseksi ja levittämiseksi kulmahiomakoneen vaihteistoon. Toivottavasti tästä tekstistä oli sinulle apua. Nähdään pian!