Printre numeroasele mărci moderne, un loc aparte îl ocupă marca Pandora, care produce alarme auto pur și simplu minunate. În continuare, vă prezentăm o recenzie a mașinii. Alarma Pandora 5000 noi, care oferă securitate aproape perfectă pentru transportul dumneavoastră. Acest brand celebru este astăzi angajat în dezvoltarea profesională generală și producția ulterioară de electronice auto pentru mașini, recunoscute ca fiind una dintre cele mai bune de pe planetă.

Caracteristicile alarmei auto Pandora DXL 5000 noi

Sistemul de alarma unic Pandora DXL 5000 nou este un sistem de telemetrie cu conectare la autobuzele digitale speciale CAN/LIN. Pentru monitorizare, management și control general va fi posibilă utilizarea unui telefon mobil și chiar a internetului. Acest sistem este echipat cu interfețe speciale, are GSM integrat și poate funcționa cu 2 magistrale. Alarma auto modernă Pandora din seria DXL a devenit cel mai modern sistem de securitate aici și în străinătate. Acesta este literalmente cel mai mult cea mai bună opțiune alegere 2015 pentru oamenii bogați.

Alarma auto Pandora DXL 5000 nouă are o conexiune bidirecțională la un telecomandă sau un canal GSM, poate fi conectată prin autobuz, are funcții de urmărire SOS și GPS. De asemenea acest sistem Are astfel de funcții de protecție împotriva influențelor externe precum o alarmă când mașina se mișcă, când are loc un impact asupra caroseriei și când oglinzile sunt sparte. Noul sistem de alarmă Pandora DXL 5000 pentru mașini este o versiune actualizată unică a sistemului de alarmă de top, este o modificare universală pentru 2013-2014. Această alarmă auto are multe puncte unice, nu este doar o platformă perfectă actualizată, este un produs uimitor care are multe caracteristici interesante.

Avantajele noului sistem de alarmă Pandora DXL 5000

Pandora DXL 5000 nou pentru mașini are un număr mare de avantaje și beneficii. Principalele sunt prezentate mai jos:

• interfață convenabilă cu suport pentru multe mașini;
• există o cale radio multicanal protejată de interferențe în rețeaua radio;
• există o interfață GSM/GPRS, receptoare GPS/GLONASS;
• senzori pentru diferite șocuri și temperaturi.

Acest sistem de securitate pentru mașini poate fi controlat de la un computer, cheie sau telefon mobil. Există, de asemenea, trimiterea automată rapidă a mesajelor SMS în cazul unei amenințări la adresa vieții șoferului sau în cazul unui accident. Există un releu radio pentru blocare și control online; acest sistem funcționează perfect cu orice browser modern.

Prezentare generală a funcțiilor de alarmă Pandora DXL 5000 nou

Noul sistem de alarmă Pandora DXL 5000 de ultimă generație are multe produse noi grozave și elemente uimitoare. În special, există un transceiver integrat care servește drept bază pentru calea radio. Această cale radio folosește banda de 868MHz cu 12 canale și are o lățime de bandă totală largă și convenabilă. Sensibilitatea acestei căi a devenit semnificativ mai mare decât a fost înainte, adică a crescut pentru a înregistra și cele mai bune aspecte. Cu acest sistem, rezultatul este pur și simplu o gamă de operare urbană uriașă, care a devenit de două ori mai mare decât cea a sistem vechi alarma auto, care este de 2000 de metri.

O altă introducere unică este un algoritm special pentru procesarea tuturor semnalelor care vin de la accelerometru, adică de la senzorul de accelerație. Această alarmă auto folosește doar cele mai recente evoluții, dar microfonul și senzorii piezoelectrici sunt deja depășiți și nu sunt folosiți aici. Aceste soluții nu se mai folosesc aproape niciodată, deoarece sunt mari ca dimensiuni și consumă energie semnificativă și nu pot fi controlate de la distanță. Noul accelerometru Pandora DXL 5000 este un sistem perfect cu trei coordonate cu o interfață eficientă de la STMicroelectronics. De asemenea, acest sistem de alarma Pandora are functii de recunoastere a zgarieturilor de sticla si caroserie, care joaca un rol destul de important.

Noul sistem de alarma Pandora DXL 5000 are si o noutate ca o noua cheie speciala LCD cu indicator invers, realizata dupa principiul VA si cu suspensie LED. Cheia are o platformă hardware ultramodernă, care este implementată pe un transceiver care funcționează la o frecvență de 868 MHz. Modulul Pandora DXL 463 RF s-a schimbat și aici și există modificări interne și externe generale; acest modul a devenit de aproape 2 ori mai mic în raport cu vechiul model de modul RF. Dacă se declanșează modul general de alarmă, acest modul RF va raporta o serie de clipiri ale acestei alarme auto.

Au fost făcute și o serie de alte actualizări ale alarmei pentru mașină nouă Pandora DXL 5000; pe lângă chei, au fost adăugate mai multe etichete la mașină. Aici a fost instalat și un alt aspect important, cum ar fi un senzor de interfață LIN unic ultra-sensibil. Acum funcționează aici un algoritm special de accident de mașină, adică în cazul unui impact frontal sau al altor accidente, sistemul de alarmă Pandora va transmite un semnal telefonic prin intermediul unui telefon mobil. Acest sistem de alarmă este considerat literalmente cel mai bun astăzi și este de cea mai înaltă clasă, deși costul său este în general destul de rezonabil și acceptabil, datorită căruia este adesea instalat pe multe mașini.

Echipament de alarma Pandora DXL 5000 nou

Folosind pachetul standard vei primi:

• bloc principal;
• Modul Pandora RF cu alimentare;
• etichete de imobilizare;
• Telecomanda principală cu afișaj LCD și telecomandă suplimentară cu trei butoane de control;
• Husă pentru etichete;
• Receptor special;
• Releu radio de blocare;
• Antenă în bandă;
• Senzor general de temperatură;
• Modul Autostart;
• VALET și cablu USB;
• Cablu cu un indicator al stării generale a mașinii;
• Microfon;
• Fire speciale;
• Manual de conectare si utilizare;
• Un card cu un cod secret.

Aceasta este cea mai bună alarmă auto din lume, ceea ce este confirmat de opinia acelor utilizatori fericiți care au instalat Pandora DXL 5000 nou.

Renumita și funcțională alarmă auto ultramodernă Pandora DXL 5000 noua nu este ieftină, dar acest instrument de securitate pentru mașina dvs. este cel mai bun și merită cu siguranță. Acest produs pentru mașini este la mare căutare astăzi, deoarece calitatea siguranței aici va fi pur și simplu ideală. Dacă ai instalat acest sistem de alarmă pentru mașina ta, poți fi sigur că va fi cel mai bun sistem rațional de protecție și alarmă pentru orice mașină modernă.

El a demonstrat un exemplu de abordare pe mai multe niveluri pentru furnizarea unei funcții de securitate a mașinii. NOUA modificare a păstrat în general conceptul de protecție high-tech cu un set de bază de instrumente pentru reglarea accesului la mașină, dar a dobândit și noi opțiuni și, în unele privințe, a sporit potențialul existent. Într-un fel sau altul, înainte de a face alegerea finală, ar trebui să vă familiarizați mai în detaliu cu capabilitățile și nuanțele de operare a sistemului Pandora DXL 5000 NEW. O privire de ansamblu asupra alarmei, tehnicilor de instalare și recenziile utilizatorilor vor ajuta, de asemenea, la formarea unei impresii obiective despre acest produs.

Caracteristicile modelului

Noul complex se bazează pe vechea platformă de securitate și telemetrie. De fapt, baza tehnică și funcțională rămâne aceeași. Inovațiile au afectat date minore de design. De exemplu, în modificarea NOUĂ, a apărut un buton VALET pentru introducerea unui cod de deblocare de securitate. A existat și în versiunea standard, dar într-o formă mai puțin pronunțată. Antena wireless a fost, de asemenea, actualizată. Avea propriul conector, iar organizarea interacțiunii dintre unitatea centrală și transmițător este acum accesibilă unor setări - cu toate acestea, este mai mult despre ergonomie decât despre funcționalitate. În plus, merită adăugată introducerea de noi senzori și canale de comunicare. În ceea ce privește primul, sistemul de alarmă Pandora DXL 5000 NEW este echipat cu mai mulți senzori de temperatură cu fire prelungite. Canalele de comunicare sunt implementate folosind un receptor GPS cu semnal radio. Accentul pus pe modulele radio și ajutoarele de navigație este, de asemenea, o inovație fundamentală a acestui complex.

Alte versiuni

Îmbunătățirea dispozitivului de bază ar putea merge în direcții diferite, iar NOUL sistem demonstrează direcția cea mai atractivă din punct de vedere al consumatorului. Se concentrează pe confort, funcționalitate și versatilitate de utilizare. Există însă și o versiune Pro, care poate fi considerată o continuare a NOULUI. În acest caz, dezvoltatorii au pus un accent mai mare pe stabilitatea emițătorilor principale cu o frecvență crescută de 868 MHz. Modulele de navigație GPS și GLONASS au fost păstrate, dar acolo unde nu sunt necesare, sistemul funcționează cu eficiență mai mare pe modulul radio principal. Spre comparație, alarma auto Pandora DXL 5000 NEW are protecție standard împotriva bruiajului de la terți, iar versiunea Pro implementează un coridor de frecvență destul de îngust, minimizând riscul interferenței terților. În plus, filtrarea poate fi reglată manual în funcție de condițiile de funcționare ale sistemului.

Echipamente

Setul de bază de componente rămâne același, cu excepția designului și a nuanțelor cosmetice externe. Fiecare dispozitiv este inclus într-o cutie separată. Cea mai mică cutie stochează o cheie de control cu ​​un afișaj cu cristale lichide. Setul include, de asemenea, mai multe etichete RFID, o cheie auxiliară fără afișaj LCD, antene și dispozitive modulare. Cheia principală este alimentată de o baterie AAA, iar autonomia sa a crescut cu 30-40% în medie - această cifră depinde de prezența interferenței în raza de activitate. Separat, kit-ul include receptoare GPS și GLONASS, iar în versiuni noi - cu timpi de pornire redusi la cald și la rece. Sistemul de alarma Pandora DXL 5000 NEW si accelerometrul sunt echipate. Acest dispozitiv este utilizat pentru înregistrarea situațiilor de urgență. Adică, dacă senzorii sensibili nu detectează semne de alarmă, dar anumite funcții ale complexului au fost efectiv încălcate, atunci accelerometrul este declanșat automat, trimițând utilizatorului semnale adecvate pe baza principiului notificării alarmei.

Cum funcționează alarma

Procesul de comunicare este implementat folosind o etichetă radio. În general, tehnica de deblocare a mașinii urmează principiul clasic Handsfree. Proprietarul se apropie de mașină, după care alarma preia automat semnalul etichetei și elimină funcția de securitate. Un alt lucru este că pot exista abordări diferite pentru organizarea interacțiunii dintre utilizator și sistem. La fel ca și versiunile anterioare, sistemul de alarmă Pandora DXL 5000 NEW se concentrează pe cea mai avansată metodă de utilizare a unei brelocuri la distanță. Dar ca alternativă și pentru o mai mare fiabilitate, puteți configura sistemul să fie controlat printr-un buton. Adică, nu folosind comunicarea fără fir, ci prin contact direct printr-o cheie și etichetă.

Alarmele auto care funcționează prin comunicații wireless nu mai sunt o curiozitate. Dar, în acest caz, se presupune că nu se emit doar comenzi la distanță, ci și se poate construi un dialog cu schimbul de semnale complexe. Schimbul radio de dialog se realizează între trei componente - o etichetă radio, o cheie și un microprocesor Pandora DXL 5000 NEW. Instrucțiunile notează că codul de dialog este complet protejat de un algoritm de criptare care poate fi configurat de utilizator. Aceasta înseamnă că de fiecare dată când un cifr este trimis împreună cu comanda, care este procesată de procesor. Prin urmare, este imposibil să piratați sistemul cu o cheie RFID similară, chiar dacă acestea sunt compatibile în principiu.

Software

Software-ul este furnizat de platforma Pandora Info, care este administrată de clienți pentru Android și iOS. Dezvoltatorii au lăsat același set de instrumente software, fără a încerca să-l extindă cu completări funcționale, care, în principiu, nu schimbă complexul de servicii în bine. Caracteristică interesantă a devenit dotarea de multifunctionalitate la unul dintre butoanele hardware ale unitatii centrale de control. Îi puteți atribui orice sarcină din spectrul de securitate sau alocați activarea încălzirii înainte de pornire. Cu toate acestea, alarma auto Pandora DXL 5000 NEW a fost concepută nu numai pentru butoanele hardware. Instrucțiunile indică faptul că toate funcționalitățile pot fi controlate prin iPhone. Mai mult, este vorba despre aplicații pentru smartphone cel mai bun mod reflectă capacitățile de urmărire ale alarmei. Programele proprietare Pandora Info fac posibilă determinarea locației mașinii prin intermediul Hărți Google fără sistem de navigație auto, obțineți indicații de orientare, înregistrați date în arhive etc.

Instalarea componentelor de alarmă

Operațiunile de instalare de bază sunt efectuate cu unitatea centrală de control, antene și modulul RF. Unitatea de microprocesor este instalată într-un loc izolat de influențele externe. Este recomandabil ca carcasa să fie îndepărtată de surse de temperatură ridicată. Fixarea se realizează cu ajutorul feroneriei de montare incluse în kit. După aceasta, antenele sunt atașate pentru navigare și furnizarea unui semnal radio. De obicei, receptoarele sunt montate pe parbriz sau în circuitul în care interfață cu caroseria mașinii. Instalarea unui releu radio de blocare, care este inclus și în complexul Pandora DXL 5000 NEW, merită o atenție deosebită. Această componentă este instalată împreună cu accelerometrul integrat nu în habitaclu, ci direct în compartimentul motor. Trebuie asigurată fixarea rigidă și fiabilă cu feronerie pe corp, deoarece această zonă este supusă unor sarcini mari de vibrații în timpul mișcării.

Instalarea cablurilor electrice

În timpul lucrărilor de instalare, se acordă o atenție deosebită linii de cablu. În special, magistrala CAN este așezată numai după ce sursa de alimentare a unității centrale de control este oprită și, dacă este posibil, cu izolația termică pornită. Cablajul de alarmă la punctele de conectare poate fi cuplat fie prin răsucire, fie prin lipire cu plumb-staniu. Dar, în ambele cazuri, la conectare, este important să acordați atenție materialelor cablurilor comutate, precum și secțiunii lor transversale. O opțiune de câștig-câștig ar fi să utilizați numai cablul complet Pandora DXL 5000 NOU. Instalarea liniilor în cabină se realizează cu accesorii complete, elemente de fixare, izolatoare și fitinguri auxiliare. Locurile de așezare sunt selectate cu așteptarea unei umidități minime și a distrugerii electrochimice.

Setări

Inițial, sistemul este programat în mai multe zone de operare. În primul rând, utilizatorul trebuie să configureze modurile de funcționare sigură și de urgență. În continuare, sunt configurate funcțiile telecomenzii, inclusiv atribuirea de sarcini butoanelor universale. După aceasta, puteți trece la modurile de funcționare în starea armată. În această parte, ar trebui să determinați prin ce canale vor interacționa cheile și alarma auto Pandora DXL 5000 NEW. Instalarea, de exemplu, permite o comunicare practic nelimitată. Dar pentru un control rapid fără întârzieri, se recomandă configurarea canalelor radio de bază cu etichete.

Recenzii pozitive

Sistemul este unul dintre cele mai bune sisteme de alarma multifunctionale prezentate pe piata interna. După cum notează proprietarii, dezvoltatorii au reușit să ofere un instrument de siguranță de înaltă tehnologie, modern, ușor de utilizat și de încredere pentru mașină. Individual, utilizatorii evidențiază atât avantajele comunicării wireless, cât și stabilitatea electrică a componentelor Pandora DXL 5000 NEW. Recenziile evidențiază, de asemenea, implementarea serviciilor wireless. Învelișul software și capacitățile de interacțiune ale sistemului de securitate și ale smartphone-ului merită o atenție specială.

Recenzii negative

Principala critică este complexitatea sistemului. Deși creatorii au făcut multe pentru a simplifica procesul de gestionare a alarmelor, configurarea inițială pentru o utilizare convenabilă este dificilă pentru mulți. Mulți oameni notează și costul ridicat cu care se vinde alarma auto Pandora DXL 5000 NEW. Recenziile spun că pentru aceleași 35-40 de mii de ruble. Mașina poate fi prevăzută cu o combinație de dispozitive de siguranță mecanice și electronice.

Concluzie

O nouă modificare a sistemului de alarmă din linia Pandora merită cu siguranță atenția pasionaților de mașini cărora le pasă siguranța proprietății lor. Dintre dispozitivele de securitate care oferă, de asemenea, instrumente de protecție ergonomice și avansate din punct de vedere tehnologic, doar câteva sunt disponibile unui public în masă. La rândul său, sistemul de alarmă Pandora DXL 5000 NEW este un set universal de componente care poate fi integrat perfect în aproape orice mașină. Mai mult, chiar dacă ai experiență de bază în instalații electrice, poți instala singur sistemul. Complexitatea menționată este de obicei asociată cu setările extinse și capabilitățile de programare ale dispozitivelor. Și acest set de instrumente poate fi folosit și pentru a organiza mai mult mod eficient funcţionarea sistemului.

Complexul de securitate Pandora 5000, echipat cu un modul de telemetrie, asigură un nivel sporit de protecție a vehiculului. Un buton de alarmă separat instalat pe panoul de control vă permite să activați monitorizarea automată a mașinii prin Coordonatele GPS sau GLONASS.

[Ascunde]

Descrierea sistemului

Sistemul de alarma Pandora 5000 este modelul de top al companiei Alarm Trade, a carei productie a inceput in 2010. În primăvara anului 2013, complexul a fost modernizat, eliminând problemele identificate în timpul funcționării. Unitatea principală de procesare, care este componenta principală a sistemului Pandora 5000, este de dimensiuni reduse. Producătorul a reușit să reducă dimensiunile dispozitivului prin scoaterea modulelor de relee din carcasă și utilizarea mijloace moderne comutarea Datorită dimensiunilor și greutății sale mici, unitatea este amplasată discret în interiorul mașinii.

Absența sunetului în timpul funcționării (clicuri de releu) complică căutarea alarmei de către un atacator, ceea ce crește și mai mult gradul de protecție. Aparatul conține un accelerometru conceput pentru a măsura forța unui impact sau pentru a schimba poziția mașinii. Circuitul integrat a asigurat o sensibilitate crescută a dispozitivului și, de asemenea, a eliminat firele și conectorii inutile.

O caracteristică specială a sistemului Pandora DXL 5000 Pro V2 este un receptor autonom de semnale GSM, GPS și GLONASS, care oferă o precizie sporită în determinarea coordonatelor. Receptorul are un canal de comunicație GSM redundant, care oferă protecție suplimentară.

Cheile cu afișaj de alarmă de securitate Pandora 5000 sunt echipate cu sincronizare a orei și datei folosind date celulare GSM. Schimbările de fus orar sunt posibile prin pagina individuală a utilizatorului sau prin programarea blocurilor.

Pe fob se află:

• cinci butoane de control;
• afișaj monocrom cu cristale lichide;
• două indicatori cu diode;
• grilă de protecție a soneriei de notificare.

Există o antenă în partea din față a carcasei și un compartiment pentru baterii în spate, acoperit cu un capac. Cheia suplimentară este echipată cu trei butoane și un indicator care se aprinde atunci când sunt trimise comenzi.

Specificații

Unii parametri de sistem:

• frecvența canalului de control radio - 868 MHz;
• frecvență suplimentară de control al releului - 2,4 GHz;
• este posibilă operarea simultană cu două magistrale CAN digitale;
• compatibilitate cu autobuzele digitale ale standardelor W/K-Bus, K-Line și LIN;
• cod individual de criptare de 128 de biți;
• 16 zone de securitate independente.

Echipamente

În prezent, pe piață există două versiuni ale sistemului de alarmă Pandora DXL 5000 - un set numit New V2 și unul extins - Pro V2. Kiturile diferă ușor în configurație. Versiunile îmbunătățite ale sistemului sunt echipate cu un nou modul de cap, precum și cu un receptor și panouri de control. Aceste articole nu sunt interschimbabile cu piesele de la începutul modelului 5000.

Set Pandora DXL 5000

DXL 5000 New este livrat cu:

• modul cap DXL39ххPRO;
• panou de control principal DXL468 cu display LCD;
• panou de comandă suplimentar R468, echipat cu un lanț pentru atașarea la cheile mașinii;
• parte transceiver a modelului DXL 468;
• releu suplimentar RR-102, care funcționează prin canal radio;
• etichetă radio IS-760 (două piese incluse);
• unitate de comunicare GPS NAV-035;
• cablu de conectare la calculator;
• modul releu model RMD-8;
• modul RHM-03T, proiectat pentru instalare în compartimentul motor;
• microfon MIC-33;
• butonul mod service BS2;
• instructiuni de instalare si utilizare;
• întrerupător de capăt cu fir și șurub de fixare;
• legare pentru cabluri 120-150 mm lungime;
• contact pentru conectarea cablurilor la caroserie.

Pro V2 vine cu piese originale:

• Unitate principală DXL5100 PRO;
• telecomandă principală LCD DXL650;
• telecomandă suplimentară pentru chei R465;
• unitate de antenă DXL 465;
• Unitate de comunicare GPS NAV-04;
• antenă GSM suplimentară DXL5000 v2.

Caracteristici cheie

Sistemul Pandora 5000 oferă următoarele caracteristici:

• utilizarea codului de dialog la operarea receptoarelor și emițătoarelor;
• este posibil să se schimbe cheia personală de criptare la re-flash-ul cheilor;
• monitorizarea stării sistemului și urmărirea mișcărilor printr-o aplicație mobilă;
• înregistrarea evenimentelor în memoria nevolatilă;
• ascultarea de la distanță a interiorului mașinii;
• blocarea de la distanță a sistemului de pornire și aprindere;
• control vocal al setărilor și parametrilor de funcționare;
• moduri personalizabile de consum de energie;
• este posibilă instalarea a trei relee de blocare controlate printr-un semnal radio de 2,4 GHz;
• senzor încorporat pentru măsurarea forței de impact, înclinare și mișcare (accelerometru triaxial);
• controlul tensiunii în rețeaua de bord vehicul;
• un protocol modificat de sondare a senzorilor care reduce numărul de alarme false;
• Suport pentru modul slave;
• cronometru turbo;
• lansare automată personalizabilă pe baza unui număr de parametri;
• recunoașterea proprietarului pe baza semnalelor de la etichetele radio;
• controlul încălzitoarelor standard de pre-pornire;
• Actualizare firmware și software prin conexiune la un computer;
• Este posibil să controlați funcțiile utilizând mesaje text transmise folosind un telefon mobil GSM.

O caracteristică specială a sistemului Pandora 5000 este protecția unui număr mare de zone independente cu mesaje de avertizare și informare trimise la cheia.

Arii protejate:

• perimetrul exterior al fiecărei uși;
• deschideri ale capotei și portbagajului;
• sistem de aprindere;
• pedala de frână (prin apăsare, control prin comutatorul luminii de frână);
• două nivele de senzor de șoc;
• senzor de mișcare;
• două niveluri de senzor suplimentar;
• căderea de tensiune în rețeaua de bord;
• semnale de la senzorii sistemului de securitate standard (eventual nu la toate modelele).

Avantaje și dezavantaje

Aspecte pozitive ale Pandora 5000:

1. Un număr mare de funcții, un sistem confortabil de afișare a datelor pe ecranul cheii.
2. Posibilitatea de a controla parametrii folosind aplicatie de mobil(inclusiv urmărirea).
3. Rază lungă de funcționare (în clădiri dense până la 600-700 m).

Conform recenziilor clienților, pot apărea probleme în timpul funcționării:

1. Unele module de antenă RF au probleme cu apăsarea butoanelor. Pe măsură ce utilizați butoanele, acestea „se dezvoltă” și problema dispare.
2. Plasticul și sticla brelocului pentru chei sunt susceptibile de a se deteriora și se acoperă rapid cu zgârieturi. Problema poate fi remediată folosind o husă de protecție.
3. Asamblare de proasta calitate a cheii. Există specimene cu plăci de contact slab asigurate. Butoanele necesită cantități diferite de forță pentru a funcționa.
4. După trimiterea comenzii, telecomanda se poate bloca. Acest lucru poate fi corectat prin repornirea sau scoaterea și reintroducerea bateriei.
5. Dificultate la înlocuirea bateriei în panoul de control suplimentar.
6. Simboluri diferite pe butoanele pentru chei cu același scop.
7. Brelocul mare este incomod de purtat.
8. Descărcare rapidă a bateriilor din telecomenzi și etichete.

Există recenzii negative despre sistem, care sunt lăsate de proprietari care nu au experiență în utilizarea alarmelor Pandora.

Revizuirea sistemului Pandora DXL 5000 NEW oferit de canalul New Elektronika.

Cum să instalați?

Înainte de a începe instalarea sistemelor Pandora 5000, trebuie să studiați instrucțiunile de instalare și configurare. Conectarea sistemului de securitate la circuite electrice mașinile moderne necesită cunoștințe speciale din partea instalatorului. Autoinstalarea unor astfel de dispozitive nu este recomandată, deoarece poate duce la defecțiunea nu numai a componentelor complexului, ci și a vehiculului în ansamblu.

Cerințe de instalare

1. Elementele de alarmă auto echipate cu componente electronice trebuie să fie amplasate în interiorul vehiculului.
2. Componentele complexului sunt atașate în funcție de caracteristici de proiectare. Fixarea nesigură provoacă deteriorarea și defecțiunea nu numai a sistemului de securitate, ci și a componentelor electronice ale mașinii.
3. Componentele sunt instalate cu bateria deconectată.
4. Firele magistralei digitale trebuie conectate atunci când sursa de alimentare la unitatea principală de alarmă este dezactivată.
5. Conexiunile firelor se fac prin răsucire urmată de izolarea îmbinării. Este permisă lipirea cablurilor cu lipituri de tip plumb-staniu.
6. Conductoarele conectate trebuie să aibă o secțiune transversală care să asigure funcționarea. Materialele nu trebuie să provoace coroziune electrochimică. Izolarea fiabilă a conexiunilor oferă protecție împotriva umidității, ceea ce accelerează procesele de coroziune.
7. Punctele de conectare a firelor nu trebuie să fie amplasate în zone în care este concentrat condensul de vapori de apă.
8. Firele conectate trebuie lăsate libere, cu o slăbire ușoară, care să compenseze vibrațiile componentelor vehiculului în timpul funcționării.
9. Cablurile direcționate nu trebuie să atingă marginile ascuțite ale corpului sau panourile ornamentale care ar putea distruge izolația.
10. Firele neutilizate sunt scurtate sau înfăşurate. Capetele sunt bine izolate.
11. Unitatea principală nu este potrivită pentru comutarea curenților mai mari de 3 A. Dacă este necesar să controlați consumatori puternici, sunt instalate relee de descărcare.
12. Instalarea unui card SIM este permisă numai pe un sistem dezactivat.
13. Unitatea principală trebuie configurată înainte de instalare pentru a asigura funcționarea corectă a magistralei digitale. Setarea înseamnă alegerea unui model de mașină prin meniu.

1. Instalați unitatea principală în zona consolei centrale sau a panoului de instrumente. Dispozitivul este plasat cu conectorul orientat în jos și este fixat rigid de un panou de corp din oțel sau de părți atașate direct de corp. Locul de instalare nu trebuie să protejeze antenele transceiver-ului modul GSMși un transmițător de bază de 2,4 GHz. Dacă nu puteți găsi o locație care să îndeplinească aceste cerințe, este recomandat să conectați o antenă GSM externă.
2. Instalați releul radio RR102 cu un accelerometru suplimentar. Dispozitivul este atașat de caroserie sau de cablaje oriunde în interiorul vehiculului sau în compartimentul motorului. Producătorul interzice instalarea releelor ​​în interiorul cablajelor. Două fire negre sunt instalate în circuitul deschis al circuitului blocat. Curent admisibil comutare - până la 10 A. Un cablu suplimentar este utilizat la programarea releului în memorie (prin conectarea la borna pozitivă a rețelei de bord). Cele două fire rămase alimentează releul. Un impuls pozitiv este furnizat în mod constant sau când contactul este în funcțiune.
3. Receptorul pentru semnale de comunicații celulare și prin satelit trebuie să fie amplasat sub panoul de instrumente, cu antena în sus. Unitatea este conectată prin două fire care furnizează energie.
4. Când utilizați module de releu bypass de imobilizare, rețineți că curentul total comutat nu trebuie să depășească 40 A.

Pe unitatea principală există conectori cu următoarele scopuri:

1. Priza X1 este proiectată pentru instalarea unui microfon. Pentru conectare se folosește un cablaj cu două contacte.
2. Conectorul X2 este o ieșire digitală, utilizată pentru a conecta modulele releului de bypass al imobilizatorului. Conectorul este echipat cu patru pini.
3. O antenă GSM suplimentară este conectată la X3. Parametrii de funcționare sunt configurați prin program. Conectorul are o formă rotundă pentru conectarea unui cablu coaxial.
4. Conector X4 este un port mini-USB folosit pentru programarea setărilor.
5. Modulul transceiver RF este conectat la blocul X5. Conectorul are cinci pini.
6. Conectorul X6 este utilizat pentru conectarea senzorilor de temperatură. Circuitul permite instalarea unor senzori suplimentari cu trei pini, cum ar fi Dallas Semiconductor DS 18B20. Pentru conectare se folosește un cablaj cu două fire.
7. Un indicator de stare și un buton de setare sunt conectate la conectorul X7. Există o cheie de setare suplimentară pe corpul unității principale. Conectorul este cu doi pini.
8. Când utilizați un senzor suplimentar, acesta este conectat la blocul X8. Pentru a vă conecta, trebuie să utilizați un cablaj cu un conector cu patru pini.
9. Blocul principal X9 cu 14 pini este utilizat pentru conectarea cablurilor de la închiderea centralizată, întrerupătoarele de limită, senzorul de nivel al combustibilului etc.
10. Blocul X10 este conceput pentru a conecta sistemul la magistrala digitală, precum și pentru a asigura funcționarea sirenei. Blocul este conectat printr-un cablaj cu 10 pini.
11. Conector pentru instalarea unei cartele SIM.

Manual de utilizare

Proprietarul trebuie să studieze cu atenție instrucțiunile de operare, abia atunci complexul de securitate Pandora 5000 va funcționa corect și va îndeplini pe deplin funcțiile atribuite.

Programarea sistemului

Înainte de a începe operarea, trebuie să configurați parametrii de funcționare folosind un computer conectat la Internet. Pentru conectare poate fi folosit un cablu sau un adaptor wireless (programator RMP-3 proprietar) cu o rază de acțiune de 10 metri. Configurarea se realizează prin interfața software-ului special Pandora AlarmStudio, care este disponibil public. Programul necesită înregistrarea proprietarului. Unitatea principală poate fi configurată atunci când este îndepărtată, dar în acest caz este necesar să se furnizeze energie.

Instrucțiuni scurte pentru activarea programării fără fir:

1. Dezactivați securitatea și conectați programatorul la portul mini-USB.
2. Apăsați și mențineți apăsat al doilea și al treilea buton de la capătul cheii. Țineți apăsate tastele până când soneria emite trei semnale scurte.
3. Intrați în primul nivel de programare apăsând de zece ori butonul de service. Conexiunea va avea loc automat în două minute.

Sistemele Pandora 5000 permit controlul folosind comenzi transmise prin rețeaua celulară. Numărul utilizatorului este stocat în memoria unității principale, ceea ce elimină posibilitatea ca un atacator să intercepteze controlul. Numărul poate fi programat de pe telefonul mobil al proprietarului sau prin conectarea la un computer.

Pentru a programa de pe telefon aveți nevoie de:

1. Dezactivați securitatea și formați numărul cartelei SIM instalate în unitate. După conectare, trebuie să apăsați și să țineți apăsat butonul de dezarmare instalat pe brațul pentru cap timp de trei secunde. Este posibilă o metodă alternativă - după conectare, contactul este pornit timp de 2-3 secunde, apoi este oprit.
2. Pentru a schimba numărul, trebuie să introduceți comanda 1*, care pornește modul de configurare. Comanda este apoi introdusă din nou, ceea ce comută meniul la opțiunea de selecție a numărului.
3. Introduceți noul număr în forma * 79хххххххх #. Pentru confirmare, trimiteți comanda *1.

Desemnarea butoanelor, pictogramelor și diodelor de pe telecomanda

Pentru a controla funcțiile Pandora 5000, sunt utilizate cinci butoane pe telecomanda capului. În continuare, vor fi folosite simbolurile cheie - K1-K5.

Explicația și descrierea pictogramelor de pe afișaj:

1. Nicio legătură cu unitatea principală. Funcționează în modul intermitent.
2. Se aprinde când este trimisă o comandă codificată.
3. Indicarea prezenței unui semnal de rețea celulară GSM. Pictograma se aprinde continuu când conexiunea este stabilă; dacă semnalul este pierdut, trece în modul intermitent.
4. Funcționarea receptorului de semnale de la sateliții GPS. Pictograma se aprinde când sunt determinate coordonatele vehiculului. Dacă determinarea locației nu este posibilă, indicatorul clipește.
5. Imobilizator suplimentar inclus.
6. Starea sistemului. Când securitatea este activată, pictograma ilustrează o încuietoare blocată; când este dezactivată, arată o încuietoare cu lanțul tras în lateral.
7. Mâinile libere. Icoana este formată din două jumătăți. Dacă partea stângă este activă, atunci modul de pornire a alarmei auto funcționează atunci când vă îndepărtați de vehicul. Când secțiunea din dreapta este activă, modul de dezarmare este activat când proprietarul se apropie de mașină.
8. Zona de securitate a ușii. O caracteristică specială a sistemului este afișarea individuală a stării fiecărei uși.
9. Un câmp digital de patru cifre conceput pentru a afișa ora curentă, tensiunea în rețeaua de bord, temperatura.
10. Zona de securitate a portbagajului.
11. Semnalizare prin alarma luminoasa externa. Pictograma clipește în conformitate cu luminile de avarie sau cu luminile de parcare.
12. Activitatea modului de pornire automată a unității de alimentare.
13. Funcționarea unui preîncălzitor standard (Webasto, etc.).
14. Indicarea scalei de măsurare a temperaturii în grade Celsius. Se aprinde când se afișează valoarea curentă a temperaturii, setările de pornire automată sau încălzitorul autonom.
15. Pictograma de stare de încărcare a bateriei este formată din trei secțiuni.
16. Funcționarea motorului.
17. Zona de securitate a capotei.
18. Controlul zonei de putere.
19. Indicarea stării senzorului suplimentar. Indicatorul funcționează în patru moduri. Declanșarea zonei de sensibilitate de avertizare include pătratul interior. Pătratul exterior este activat când zona de sensibilitate a alarmei este declanșată. Când zona de avertizare este oprită, pătratul interior, tăiat de două linii, se aprinde. Afișarea completă a pictogramei indică faptul că senzorul este dezactivat.
20. Pictograma mod de operare. Constă din două secțiuni - o sirenă și două linii încrucișate. Dezactivarea semnalelor de avertizare este indicată de indicatorul sirenă activă.
21. Controlul zonei de aprindere.
22. Funcționarea zonei de securitate cu ajutorul unui senzor de mișcare.
23. Protectie pedala de frana. Folosit pentru a indica programul instalat neutru.
24. Zona de securitate bazată pe datele de la senzorul de înclinare.
25. Pictograma senzorului de șoc este formată din patru segmente. Semnalul din zona de avertizare a senzorului pornește ciocanul și indicatorul luminos de impact. Zona principală de sensibilitate include o pictogramă ciocan și o indicație puternică de impact. Când zona de avertizare este dezactivată, este activată o pictogramă suplimentară, reprezentând două linii încrucișate. Dezactivarea completă a senzorului include toate cele patru segmente ale pictogramei.
26. Armare sau rearmare automată.
27. Un câmp indicator format din zece segmente. Câmpul afișează timpul rămas înainte ca funcția să fie oprită, nivelul combustibilului din rezervor, nivelul de sensibilitate al senzorilor etc. Indicatorul funcționează împreună cu alte pictograme, extinzând opțiunile de personalizare.
28. Configurarea canalelor temporizatorului.
29. Setarea parametrilor alarmei auto.
30. Service sau întreținere.
31. Dezactivarea difuzorului de pe telecomanda (funcționare silențioasă cu semnale de vibrații).

Breloc suplimentar Pandora 5000 Pro

Configurarea cheii

Cheia furnizată cu sistemul de alarmă Pandora 5000 este complet pregătită pentru funcționare. Utilizatorul trebuie doar să îl pornească apăsând și menținând apăsat butonul F situat la capăt timp de trei secunde. Dezactivarea se face în același mod.

Înregistrarea unei chei în memorie se realizează după cum urmează:

1. Cu contactul și securitatea oprite, introduceți parola pentru a intra în programare. Introducerea se realizează folosind butonul de service. După recunoașterea parolei, alarma intră în modul de programare. Dioda de control clipește în verde și roșu.
2. Pentru a intra în submeniul de înregistrare a telecomenzii, trebuie să apăsați o dată butonul de service. Un mesaj de notificare va fi trimis pe telefonul dvs.
3. Pentru a introduce în memorie un comunicator cu afișaj, trebuie să țineți apăsat trei butoane situate pe partea de capăt. Telecomanda cheie trebuie pornită mai întâi. După ce este dat primul semnal de vibrație, butoanele trebuie eliberate. Dacă telecomanda este introdusă cu succes în memorie, se va auzi un singur bip scurt de sirenă. Înregistrarea cheilor fără afișaj se realizează în același mod. Butoanele sunt menținute apăsate până când se aude sirena.
4. Confirmați intrarea apăsând scurt o dată butonul de service.
5. Porniți contactul pentru a finaliza procedura de aprindere intermitentă a cheii.
6. Efectuați o verificare a funcționalității. Când contactul este pornit, dioda de control emite o serie de clipiri culoare portocalie. Numărul de clipiri corespunde numărului de dispozitive stocate în memorie pentru a controla sistemul de alarmă Pandora 5000.

Pentru a verifica numărul de brelocuri înregistrate în memorie, se folosesc două metode:

• de numărul de clipiri de portocaliu (chei) și verde (etichete) care sunt emise de dioda indicator de fiecare dată când contactul este activat;
• Numărul de telecomenzi și etichete este indicat de o serie de sunete care se aud atunci când cablul de alimentare este deconectat și reinstalat la borna bateriei.

Erori la înregistrarea cheilor

La înregistrarea cheilor, o greșeală comună este să țineți apăsat butoanele pentru o lungă perioadă de timp (până la al doilea semnal de vibrație). În acest caz, telecomanda nu este înregistrată în memorie; se aude un semnal sonor triplu, apoi se redă o melodie. O greșeală la fel de comună este atunci când încercați să înregistrați chei de la diferite generații ale unui sistem de securitate; în acest caz, înregistrarea va eșua.

Armare și dezactivare

Sistemul este pornit apăsând K1 cu contactul dezactivat și ușile închise. În momentul pornirii, procesorul central al alarmei sondajează zonele de securitate pentru erori, blochează încuietorile și activează blocarea circuitelor de pornire și funcționare a motorului. După aceasta, se dă un singur sunet (semnal scurt) și o indicație luminoasă. O melodie va fi redată pe telecomanda și pictograma corespunzătoare se va aprinde. Dacă doriți să armați în tăcere sistemul de securitate, atunci K1 este ținut apăsat mai mult de o secundă. Pentru a activa securitatea prin SMS, este dată o comandă de tip 1* (pentru Mod normal) sau 10* (pentru liniște).

Vizualizarea armarii

Dacă în timpul ocolirii zonelor de control este detectat un întrerupător de limită deschis, sistemul percepe acest lucru ca un element de corp deschis. În acest caz, mașina oferă o indicație de patru ori și o melodie suplimentară de „atenție” este redată pe cheia. O pictogramă pe afișaj va indica zona dezactivată. Dacă funcționalitatea zonei este restabilită (de exemplu, ușa este complet închisă), aceasta va fi armată automat după 15 secunde.

Dezactivarea securității se face apăsând K2 (pentru dezarmarea cu sunet) sau apăsând și menținând apăsată aceeași tastă mai mult de o secundă (pentru dezarmare silențioasă). Sistemele de lumini și sunet de pe mașină sunt testate de două ori, telecomanda redă melodia corespunzătoare și pictograma se aprinde pe ecran încuietoare deschisă. Este posibilă deblocarea în două etape încuietori pentru uși, în care prima apăsare a K2 va deschide doar portiera șoferului, iar a doua va debloca încuietorile rămase. Dezactivarea prin SMS se realizează prin lansarea comenzilor de forma 0* sau 00* (cu sau, respectiv, fără sunet).

Afișarea vizuală a dezactivării securității

Este posibil să controlați funcționarea încuietorilor atunci când motorul este pornit. Blocarea și deblocarea se realizează prin apăsarea K1 și respectiv K2. Este posibil să se configureze sistemul, conform căruia încuietorile se vor închide automat după începerea mișcării și se vor debloca automat când contactul este oprit. Funcția are o limitare - dacă, după activarea contactului, a fost primit un semnal de la comutatorul ușii (pentru deschidere), atunci blocarea automată nu va avea loc. Această restricție a fost introdusă din motive de securitate - pentru a preveni blocarea cheilor și a cheilor în cabină.

Controlul încuietorilor în timp ce motorul este pornit

Controlul capacului portbagajului

Încuietoarea portbagajului se deblochează separat de celelalte încuietori în orice stare a sistemului de securitate. Deschiderea se face prin apăsarea și menținerea apăsată pe K3 timp de o secundă. Când securitatea este activă, când încuietoarea este deblocată, senzorul de șoc și senzorul suplimentar sunt dezactivate temporar. Securitatea în alte zone rămâne neschimbată. Dacă în 15 secunde de la oprire întrerupătorul de limită de pe capac nu se deschide, sistemul revine la starea inițială. Senzorii sunt conectați, alarma luminoasă dă un singur bliț.

Control de blocare a portbagajului

Cautare masina

Detectarea unei mașini într-o parcare se realizează printr-o comandă transmisă prin apăsarea K1 când securitatea este activată. Mașina reacționează cu un fulger de cinci ori al luminilor de urgență și cu bipuri scurte cu o sirenă (de cinci ori). Pentru o căutare „silențioasă”, butonul K1 este ținut apăsat mai mult de o secundă, în acest caz se dă doar o indicație luminoasă.

Vizualizare de căutare

Opțiune programabilă pentru armare automată

Serviciul este utilizat atunci când părăsiți mașina cu mâinile pline. Modul este activat apăsând K1 și K3 până când pictograma text „Auto” se aprinde. În acest caz, dioda de stare comută în modul de funcționare continuă în roșu. La 30 de secunde după închiderea ultimului panou al caroseriei, pornire automată Securitate Modul poate fi anulat folosind K2.

Conexiune automată de securitate

Moduri de service

Alarma vă permite să vizualizați starea curentă a mașinii pe ecran; pentru aceasta, utilizați butonul K4. După apăsare, sunt afișate alternativ temperatura din cabină, compartimentul motor și tensiunea rețelei de bord. Dezactivarea afișajului se realizează apăsând K3. Sistemul 5000 Pro afișează datele de la toți senzorii simultan. Dezactivarea se face în același mod.

Vedeți starea

Când țineți apăsat K4 timp de o secundă, modul de vizualizare a evenimentelor este activat. Comutarea listei se face apăsând K2 sau K1. Când este indicat un eveniment, sunt afișate ora incidentului și zonele de securitate afectate (prin clipirea pictogramelor corespunzătoare). Folosind un telefon, este posibil să obțineți un istoric extins al evenimentelor; pentru a face acest lucru, trebuie să introduceți comanda 09*.

Vizualizarea jurnalului de evenimente

Porniți motorul de la distanță

Motorul este pornit de la distanță pentru a încălzi sau răci interiorul și a încărca bateria. Pornirea automată este posibilă numai când modul de securitate este activ. Lansarea are loc atunci când selectorul transmisiei automate este setat în poziția de parcare (informația provine de la senzorul corespunzător) sau când maneta transmisiei manuale este în poziția neutră.

Programare neutră:

1. Cu motorul pornit, ridicați maneta frana de mana sus. Treceți cutia în poziția neutră.
2. Apăsați și mențineți apăsat K1 timp de trei secunde pentru a activa neutralul.
3. Rotiți cheia în blocare în poziția „oprit” și scoateți-o. Motorul trebuie să continue să funcționeze datorită sistemului activ de sprijinire a aprinderii.
4. Ieșiți din mașină și închideți toate ușile.
5. Apăsați K2 pentru a arma securitatea. Pictograma motorului în funcțiune va fi activă pe ecran și indicatorul de securitate va fi aprins. Motorul se va opri - sistemul este pregătit pentru pornire automată sau de la distanță.

Pornirea sau oprirea telefonică se efectuează cu comenzile 123* și respectiv 321*. Dacă motorul este pornit cu un cronometru sau în modul de repetare, atunci emiterea comenzii 123* vă permite să prelungiți timpul de funcționare cu 10 minute.

Pornirea automată Pandora 5000 vă permite să programați timpul de pornire și oprire a motorului:

Modul de întreținere

Sistemul de securitate Pandora 5000 are un mod special care vă permite să opriți sistemul când mașina ajunge la stație întreținere. În acest mod, nu este nevoie să predați cheia angajaților centrului de service.

Activarea modului de întreținere:

1. Folosiți butonul K3 pentru a selecta pictograma serviciului.
2. Activați pictograma apăsând K1. Când contactul este pus, indicatorul de stare trebuie să fie verde continuu.
3. După întreținere, modul ar trebui să fie dezactivat. Pentru a face acest lucru, selectați pictograma și faceți clic pe K2.

Vizualizarea procedurii

Întreținere breloc

Când pictograma nivelului bateriei trece în modul intermitent, bateria trebuie înlocuită. Pe sub tensiune indică trecerea automată a telecomenzii la modul de economisire a încărcăturii, în care melodiile sunt înlocuite cu sunete scurte unice. Primirea semnalelor de alarmă este însoțită de un sunet melodic puternic, dar vibrația nu se activează. Când bateria este complet descărcată, detectorul de vibrații este activat continuu.

Ghid de înlocuire:

1. Luați telecomanda în mână și întoarceți partea din spate spre dvs. Mutați elementul de blocare din plastic în lateral.
2. Glisați cu grijă capacul de-a lungul ghidajelor în direcția opusă antenei.
3. Scoateți elementul vechi și instalați cel nou. Când instalați, asigurați-vă că respectați polaritatea. Producătorul recomandă să folosiți numai baterii cu o tensiune de 1,5 V și dimensiune AAA în brelocul pentru chei.
4. Puneți la loc capacul și închideți supapa.

Înlocuirea bateriei

Oprire sistem de urgență

Dacă întâmpinați probleme cu oprirea, puteți utiliza modul de dezactivare de urgență:

1. Apelați numărul complexului de securitate, după conectare, trimiteți o comandă de forma 0. Este posibil să dezactivați sistemul de pe orice alt telefon mobil, dar numai după introducerea numărului de cod (implicit este 1234).
2. Dacă trebuie să opriți imobilizatorul, comanda arată ca 998*. În acest caz, trebuie să introduceți codul de urgență scris pe cardul de plastic inclus în trusa de livrare.

Dacă nu aveți un telefon mobil la îndemână, există o altă metodă de a-l opri:

1. Deschideți lacătul activând modul alarmă.
2. Introduceți primul număr folosind butonul de serviciu. Așteptați confirmarea prin LED-ul care clipește (roșu).
3. Introduceți numerele rămase unul câte unul. Intrarea fiecaruia trebuie confirmata printr-o clipire a diodei.
4. Intermiterea alternantă a diodei (roșu și verde) va confirma corectitudinea codului. Dacă există o eroare, va fi dat un semnal roșu lung. Reintrarea poate începe nu mai devreme de cinci secunde după terminarea blițului.

Descărcați instrucțiuni gratuite în format PDF

Care este pretul?

Videoclip „Instrucțiuni pentru utilizarea brelocului Pandora 5000”

Instrucțiunile pentru lucrul cu panoul de control al sistemului Pandora 5000 sunt furnizate de canalul lui Sergei Maslov.

Instalarea unei alarme este o sarcină supărătoare, dar nu atât de dificilă. Nu trebuie să fii mecanic auto pentru a înțelege ce este, este suficient să fii prezent la proces de câteva ori, apoi este mai ușor.

Alarma auto pandora dxl 5000 nou este unul dintre cele mai sofisticate și dificil de instalat, dar nu are rost să plătiți peste jumătate din costul alarmei în sine doar pentru instalarea acesteia, o puteți face singur.

Instalarea unei alarme simple va dura câteva ore; Pandora va dura de două ori mai mult dacă aveți deja experiență. Un începător ar trebui să dedice întreaga zi procesului pentru a nu amâna o parte din lucru până mâine.

Instalarea unei alarme

Important! Chiar înainte de a începe lucrul, trebuie să deconectați bateria și să verificați dacă fierul de lipit electric este defect.

Să verificăm pachetul Pandora. De obicei, ceea ce este acolo este suficient, dar dacă doriți să schimbați ceva, de exemplu, o sirenă, al cărei ton se schimbă în funcție de comenzile date alarmei, atunci va trebui să cumpărați una suplimentară. Cel inclus funcționează într-o singură cheie.

Sirena este instalată pe corp împreună cu semnalul care este atașat, dar mai întâi trebuie să lipiți terminalul la firul de masă.

Echipament complet al dispozitivului

Pregătirea unui loc pentru instalarea unei alarme

Pentru a instala alarma, va trebui să scoatem torpedoul din cabină, panoul de lângă parbriz, protecția picioarelor și pragul de plastic pe partea pasagerului și ornamentul ușii pasagerului.

Pregatirea interioara

Pentru a funcționa, vom avea nevoie de unelte standard (șurubelnițe), bandă electrică, un fier de lipit electric, lipit și pastă de lipit.În mod ideal, ar fi bine să aveți o rolă de anti-scârțâit, dar dacă nu aveți, se poate face fără ea, ondulații, fire suplimentare și mai multe diode.

Ondulația poate fi obținută cu ușurință la orice magazin de piese auto; puteți face fără ea, dar atunci firele vor fi vulnerabile la stres mecanic (pentru a se freca de părțile ascuțite ale corpului) și vor fi, de asemenea, o grămadă inestetică de raze oculare.

Firele așezate în ondulare trebuie să fie așezate lângă firele standard; dacă este învelită cu bandă anti-scârțâit și electrică, atunci va fi dificil pentru un ochi neinstruit să o distingă.

Important! Când așezați firele sub prag, asigurați-vă că acestea se află în mod uniform, altfel firele vor deveni rapid inutilizabile și alarma va începe să eșueze.

Ondularea cu fire trebuie trasă din habitaclu sub capotă. Pentru a face acest lucru, trebuie să scoateți mufa de rezervă. Ondularea trebuie să conțină fire pentru conectarea modulului, blocaj și sirena. Puteți pune câteva fire de rezervă acolo, pentru orice eventualitate, pentru orice eventualitate.

Ce trebuie făcut sub capotă

Conectam CAN-ul, de la care trebuie să așezăm firul verde-maro în ondularea pe care am întins-o din habitaclu sub capotă. Dar mai întâi, să nu uităm să-l sunăm pe conector, care este mai aproape de primul contact. Izolăm CAN-ul în sine și îl plasăm cu lipire deasupra bobinei de sub capotă.

Instrucțiunile spun că Pandora controlează semnalizatoarele, dar, după părerea mea, cel mai bine este să-l conectezi la dimensiuni. Prin urmare, contrar instrucțiunilor, conectăm firul de control, care este responsabil pentru scoaterea CAN din modul de repaus, la firul de dimensiuni.

Lucrul în compartimentul motor al unei mașini

Particularitate Pandora dxl 5000 nou este executarea fără îndoială a comenzilor date de sistemul standard de alarmă, funcționarea neîntreruptă și controlul închiderii centralizate. Această caracteristică permite alarmei să blocheze închiderea centralizată dacă mașina începe să se miște.

Când conectați firele alarmei standard și Pandora, trebuie să introduceți diode la întreruperile circuitului, aceasta este așa-numita izolare a diodei. Puteți conecta o pompă de combustibil la releul de putere, care este inclus în kitul Pandora. Cu această conexiune, mașina poate fi armată în timp ce motorul funcționează, chiar dacă mașina este deconectată de la alarma standard și cheia este în contact. Un hoț nu va putea fura o mașină, deoarece motorul pur și simplu se va opri și nu va porni până când securitatea nu este eliminată.

Conectarea firelor la conectori

Schema de conectare a firelor Pandora

• Folosind firul galben, conectați încuietoarea capotei;
• Roșu – alimentare 12V;
• Albastru – sirena;
• Maro-gri – lumină de frână (necesită izolarea diodei în sensul de semnalizare);
• Verde – conectați CAN;
• Conectați pompa de combustibil cu roșu și albastru;
• Conectăm dimensiunile în gri-verde;
• Maro cu o dungă verde este comutatorul capotei (este necesară izolarea diodei).

După cum puteți vedea, nu toate firele incluse în kit trebuie conectate; nu există altele suplimentare în diagramă.

Conexiune de alarmă

Conectarea conectorilor de alarmă

Carcasa alarmei ar trebui să fie amplasată în spatele torpedoului, aproximativ în centrul mașinii, există o nișă convenabilă pentru aceasta și spațiu liber între dispozitivele standard (controlul climatizării și comenzile filtrului). Cutia de alarmă este asigurată cu două șuruburi autofiletante, principalul lucru este că nu există acces la conectori și cabluri; ar fi mai bine ca corpul să fie ascuns vederii cât mai mult posibil. Dacă nu există unde să te ascunzi, poți folosi o husă suplimentară, atâta timp cât nu este vizibilă.

Centrul mașinii este cel mai avantajos loc pentru instalarea unei alarme, deoarece va fi mai ușor pentru un senzor de șoc cu două niveluri să recunoască un impact uniform pe întreaga suprafață a caroseriei. În același timp, nu este nevoie să ajustați sensibilitatea suplimentară. Când închideți oglinzile din mașină, se va auzi un avertisment.

Acum trebuie să împachetați o parte din cablul antenei și LED-ul în ondulare; nu există nicio cale fără ondulare - există margini ascuțite sub tabloul de bord care vor strica rapid cablul. Corpul unității trebuie să fie înșurubat numai după conectarea firelor și conectorilor; după fixare, acest lucru nu va fi posibil. Antena și cablul LED trebuie așezate cu atenție și trebuie verificată funcționalitatea alarmei.

Configurare alarmă

Configurare alarmă

Cel mai bine este să configurați alarma înainte de instalare pe computerul dvs. de acasă sau folosind un laptop (netbook) imediat după instalare, folosind un dispozitiv special. cablu de calculator. Parametrii „Implicit” (setări din fabrică) vor trebui modificați ușor pentru a se potrivi nevoilor dumneavoastră și mărcii mașinii.

• În meniu trebuie să selectați modelul de mașină;
• Acum mergem la meniul „Funcții speciale” și selectăm acolo pulsul de activare, astfel încât să puteți controla Pandora de la două brelocuri simultan (standard și de la Pandora). În acest caz, puteți arma mașina cu o cheie și o puteți dezarma cu două.

Pentru a configura, trebuie să activați „Puls de activare CAN pe canalul temporizatorului CHS”;

Dezactivarea controlului

• Acum trebuie să mergeți la setările generale și să selectați „rearmare”, adică. permite. Această setare va proteja mașina de deschiderea accidentală;
• Acum oprim releul PH, care este responsabil pentru alimentarea pompei de combustibil. Cu această setare, pompa de combustibil, dacă releul intern este conectat, nu va fi deconectată imediat;
• În meniul „Blocarea închiderii centralizate” permitem blocarea ușilor la începerea conducerii dacă contactul este oprit (în cazul unui sedan).

Pentru alte tipuri de corp, în același loc, în „Tabelul setărilor programabile ale canalelor temporizatorului”, trebuie să dezactivați toate elementele lll-1 – lll-12;

• Pentru a controla sistemul de alarmă standard de pe telecomanda Pandora, trebuie să activați punctul 3.5 (activare) din „Tabelul setărilor CAN bus programabile”;
• Rezolvăm punctele 2.10 și 2.11 acolo, în „Tabelul setărilor CAN bus programabile”. Această măsură vă va permite să dezactivați controlul, deoarece sistemul de alarmă nu vede aceste limită prin CAN.

Prezentare generală a alarmei cu instalare