Ennen lakia "Soveltamisesta kassalaitteet käteismaksua tehtäessä” enää muutama päivä jäljellä. Keskustelimme jo ensimmäisessä artikkelissa tärkeimmistä muutoksista, jotka tulevat voimaan 1.2.2017, nyt pohditaan taksipalvelujen vuorovaikutuksen päävaihtoehtoja uuden lain suhteen.

Kuinka organisoida palvelun työ uusissa olosuhteissa?

Uuden lain realiteettien perusteella haluamme pohtia neljää vaihtoehtoa taksipalvelujen toiminnalle uudella kassalailla. Siitä huolimatta uusi laki kehottaa tiukasti markkinatoimijoita 1. helmikuuta 2017 alkaen käyttämään kassakoneita, joiden toiminnallisuus mahdollistaa QR-koodien tulostamisen sekkeihin myös tietojen lähettämisen veroviranomaiset, joillekin markkinatoimijoille voit löytää useita myönnytyksiä, joiden avulla voit ohittaa väliaikaisesti laissa säädetyt rajoitukset. Ensinnäkin 1.7.2018 asti monet organisaatiot, jotka eivät käytä kassalaitteita, voivat jatkaa ilman niitä. Toiseksi, myös 1. heinäkuuta 2018 jälkeen on vaihtoehtoja vähentää lain noudattamisen varmistamisesta aiheutuvia kustannuksia.

Vaihtoehto yksi - älä tee mitään

Voit jättää kaiken ennalleen ja joutua hallinnolliseen vastuuseen, sillä kassakoneen käyttämättä jättämisestä seuraa vain hallinnollinen sakko.

Jos myyjä ei lähetä ostajalle kassakuittia tai tiukkaa ilmoituslomaketta sähköisessä muodossa, tämä merkitsee

Tiettyyn aikaan asti voit rajoittaa itsesi sakkoihin. Kuitenkin uusiutumisen sattuessa sakot nousevat ja voivat edelleen johtaa toiminnan keskeyttämiseen jopa 90 päiväksi. Mikä taksipalvelulle voi tarkoittaa vakavaa asiakkaiden menetystä ja mahdollista kuolemaa.

Vaihtoehto kaksi – käytä uudentyyppistä CCP:tä

Kaikkien uusien keskusvastapuolten on täytettävä tietyt vaatimukset ja tarjottava:

• verotusasiakirjojen (kassakuitit ja tilinpäätökset) luominen sähköisessä muodossa;
• kyky siirtää tietoja fiscal data operatorille (FDO);
• tulostaa veroasiakirjoja QR-koodilla mobiilisovellus tarkistaa sekit.

Kun vaihdat uusiin keskusvastaaviin, on tärkeää täyttää useita ehtoja:

• Kaikki ennen 1.2.2017 hankitut ja rekisteröidyt kassakoneet on rekisteröitävä uudelleen ja poistettava rekisteristä ennen 1.7.2017.
• Kaikki organisaatiot ja yksittäisiä yrittäjiä 1.2.2017 alkaen kassakoneiden rekisteröintiä tai uudelleenrekisteröintiä hakeneiden on tehtävä OFD:n kanssa sopimus niiden siirtämisestä veroviranomaisille sähköisessä muodossa (tätä varten tehdään erillinen sopimus).
• Sellaisten kassalaitteiden käyttö, jotka eivät takaa verotietojen siirtoa veroviranomaisille, ei ole sallittua 1.2.2017 alkaen.

Jos taksipalvelun päällikkö haluaa siirtyä uusiin kassajärjestelmiin nyt, ei tarvitse odottaa heinäkuuhun 2018 asti. Järjestelmän todennäköisen "karkeuden" vuoksi tämä kannattaa tehdä vähintään pari kuukautta ennen uusien lain säännösten voimaantuloa, varsinkin kun jokaisella yrittäjällä on mahdollisuus vaihtaa uuteen kassakoneeseen vapaaehtoisesti. perusteella 15.7.2016 alkaen. Luonnollisesti uusien laitteiden ostaminen ja ylläpito maksaa. Nykyään tämä määrä on 19 000 ruplaa kassaa kohti. Markkinoilla on jo monia laitteita, jotka täyttävät lain vaatimukset. Näitä ovat perinteiset kassakoneet ja hybridit, joissa yhdistyvät tabletin, pankkikortinlukijan ja kassakoneen ominaisuudet.

Esimerkiksi syyskuussa Sberbank piti lehdistötilaisuuden, joka oli omistettu uuden liiketoimintaprojektin - Evotor-yhtiön käynnistämiselle. Yhtiö aikoo julkaista uusia terminaaleja pienyrityksille. Heidän päätehtäviään tulee olemaan verokirjanpito ja kuittien tulostus. Laitteisto on Android-tabletti, jossa on kuittitulostin monoblock-kotelossa ja joka on varustettu langattomalla mobiilipäätteellä pankkikorttien hyväksymistä varten.

Varmasti Evokor ja vastaavat laitteet voidaan yhdistää ohjelmistotaksamittareihin, jolloin taksipalvelun käyttämä huomattava rahamäärä oikeuttaa paremmin.

Vaihtoehto kolme - käytä BSO:ta

1.7.2018 asti UTII:n ja patentin perusteella yksinkertaistetun verojärjestelmän maksajat voivat käyttää tiukkaa ilmoituslomaketta. Jos aiemmin BSO-lomake saattoi olla mielivaltainen (kunhan siinä oli kymmenen pakollista tietoa), niin nyt laissa on varsin vahva rajoitus tiukan ilmoituslomakkeen muotoon. BSO:lla tarkoitetaan asiakirjaa, joka on tuotettu sähköisessä muodossa tai painettu käyttämällä " automatisoitu järjestelmä BSO:lle" - laite, joka on itse asiassa eräänlainen kassalaite. Tästä syystä tähän laitteeseen sovelletaan kaikkia samoja vaatimuksia, jotka koskevat kaikentyyppisiä samankaltaisia ​​laitteita - niiden on varmistettava asiakirjalomakkeen tietojen suojaus, tallentaminen, tallentaminen sekä tiedonsiirto verotustietooperaattorin kautta.

Siten BSO muunnetaan yhdeksi kassakuitityypeistä, joissa on ilmoitettava koko luettelo tiedoista, ja jos aiemmin ne sisälsivät vain kymmenen kohdetta, nyt tähän luetteloon on lisätty seuraavat:

• tiedot myyjän verojärjestelmästä,
• verotusvälineen sarjanumero,
• verotietojen ylläpitäjän verkkosivuston osoite,
• päivämäärä, aika ja paikka,
• laskenta-indikaattori (tulot tai kulut),
• Tavaran kuvaus,
• laskentamäärä, jossa on erillinen maininta arvonlisäverokannasta ja -määrästä,
• ostajan puhelinnumero tai sähköpostiosoite, jos sekki tai BSO välitetään sähköisesti,
• maksutapa (käteinen tai sähköinen maksu).

Koska uuden lain voimaan tullessa tiukka ilmoituslomake vastaa itse asiassa sekkiä, taksipalvelun on hankittava erikoislaitteet, jotka ovat eräänlainen kassalaite. Samaan aikaan kaikki organisaatiot eivät pysty käyttämään BSO:ta erityisesti ne, jotka työskentelevät yhteinen järjestelmä verotusta. BSO:n käytöstä ei käytännössä ole hyötyä.

Vaihtoehto neljä – käytä sähköistä sekkiä

Uusi lakiversio tarjoaa tiukan ilmoituslomakkeen muodostamisen lisäksi paperimuodossa kyky luoda tämä asiakirja sähköisessä muodossa. Tällöin ostajan tai palvelun kuluttajan tarvitsee vain antaa sähköpostiosoite tai matkapuhelinnumero laskentatoimintoa varten. Tämä menetelmä on mahdollista verkkokaupassa tai silloin, kun asiakas ilmoitti ennen ostoa nimenomaisesti haluavansa saada kuitin sähköisesti.

Kun asiakas on vastaanottanut sen sähköisesti (esimerkiksi linkkinä verkkosivulle), kassakuitti voidaan tulostaa myöhemmin. Tässä muodossa se rinnastetaan BSO tai kassakuitti, painettu CCT:llä. Pääasia on, että painetussa kuitissa ilmoitetut tiedot ovat samat kuin sähköisessä muodossa olevan BSO- tai kassakuitin tiedot. Jos laskelmissa on tehty virhe ja sekki tai lomake on annettu väärin, laissa säädetään mahdollisuudesta laatia sekki tai korjauslomake. Totta, on mahdollista korjata vain kuluvan päivän virheet - aiemmissa laskelmissa tämä toiminto ei toimi.

Jos asiakas maksaa matkan sovelluksen kautta pankkikortilla (ilman käteismaksuja kuljettajalle), sähköinen sekki on ainoa vaihtoehto, ja se on myös taksipalvelun kannalta erittäin edullinen. Valitettavasti kaikkia matkoja ei makseta pitkään aikaan ei-käteismaksuilla, joten tämä tapa ei voi olla ainoa (tietenkin, jos et ole Uber tai Gett).

Lopulta

Uusi laki antaa hallitukselle mahdollisuuden valvoa vähittäiskauppaa. Mutta useimmille pienille ja keskisuurille yrityksille tämä merkitsee valtavia kustannuksia ja taloudellisia tappioita. Valitettavasti ei vielä näkyvissä yksinkertainen tapa poistu näistä kustannuksista, ja taksipalveluilla, kuten kaikilla muilla vähittäiskaupan yrityksillä, on vakava houkutus tehdä merkittävä osa liiketoiminnastaan ​​harmaata. Ja jos suurilla palveluilla, korkeatuloisilla taksiyrityksillä, jotka toimivat bisnes- ja VIP-segmenteissä, on varaa lisäkustannuksiin, niin pienet palvelut ja valvomot, jotka työskentelevät yksityisten omistajien (mukaan lukien "liittovaltiot") kanssa, joutuvat todennäköisesti hyvin vaikeaan tilanteeseen. vaikea tilanne.

Tuleeko taksimarkkinat sivistyneemmiksi vai päinvastoin, menevätkö ne syvälle maan alle? Miten uusi laki vaikuttaa Internet-aggregaattoreihin ja verkottajiin? Mitä taktiikkaa itsenäisen taksipalvelun tulisi ottaa? Kutsumme sinut keskustelemaan tästä artikkelimme kommenteissa.

Uudesta vuodesta lähtien uusi ajoneuvoveromenettely on astunut voimaan. varten yksilöitä niiltä, ​​joilla on kalliita autoja, nousevat kertoimet 1,3 ja 1,5 on peruutettu. 3-5 milj. ruplaa myönnettiin enintään kolme vuotta sitten, nyt sovelletaan vain yhtä kerrointa - 1.1.

Henkilöliikenteen huoltojen peruuttaminen

29.1.2019 valtionduumaan Venäjän federaatio Esitettiin lakiesitys nro 634935-7 henkilöautojen omistajien pakollisen vuosikatsastuksen poistamisesta.

Hyviä uutisia henkilöauton omistajille katsastusten peruuttamisesta. Mutta mitä tulee taksiin, lakiehdotuksessa ei käsitellä MOT:n poistamista, ja sinun on myös suoritettava se tulevaisuudessa.

Liikennepoliisi valvoo teknisen tarkastuksen

Uusi lakiesitys valtion teknisen tarkastuksen uudistamisesta 2018 on jätetty valtionduumaan.

Hallitus esitti lakiesityksen duumalle. Päätavoitteena on eliminoida katsastuksen osto ja myynti ilman lähtöselvitystä. Teknisen tarkastuksen (teknisen tarkastuksen) toimijat velvoitetaan käyttämään sähköistä allekirjoitusta ja tekemään videotallenteita. Rikkomuksesta seuraa rikossyytteet ja kuljettajille 2 000 ruplan sakko. Liikennepoliisi valvoo jälleen kaikkia To-operaattoreiden työtä.

54-FZ:n mukaisesti 1. heinäkuuta 2018 alkaen suurin osa aiheista yritystoimintaa joutuvat siirtymään asiakaspalveluun kassakoneiden avulla. Tällä hetkellä yksi suosituimmista liiketoimintamuodoista on matkustajien kuljettaminen taksilla. Pienillä paikkakunnilla tällaisia ​​organisaatioita on ainakin viisi. Kriisin aikana taksiliiketoiminta ja taksissa työskentely mahdollistavat kunnollisen rahan ansaitsemisen. Epäilykset siitä, tarvitaanko taksille online-lipputoimistoa, kumoavat Venäjän lakien mukaiset pakotteet. Varjoissa työskentely siinä toivossa, että päästään sopimukseen ja ratkaistaan ​​ongelma, ei johda menestyvään liiketoimintaan.

Taksin online-lipputoimistoihin siirtymisen määräajat

Venäjän lain mukaan yksityisten yrittäjien ja yleisölle palveluita tarjoavien oikeushenkilöiden on asennettava taksien verkkolipputoimistot 7.1.2018 alkaen. Ihmisten kuljettaminen taksilla kuuluu palveluluokkaan. Yrittäjille ei ole tällä alueella etuja tai lykkäyksiä kassajärjestelmien käytöstä.

Mihin kassakone voidaan asentaa?

Matkustajien kuljetustyötä ei suoriteta organisaation päätoimistossa, vaan suoraan osoitteessa ajoneuvoa. Nykyisen lainsäädännön mukaan maksujen välinen aika Raha ja kuitin tulostaminen ei saa ylittää viittä minuuttia. Jos tätä vaatimusta rikotaan, rahdinkuljettajalle määrätään sakko.

Tarvitaanko asiakirjoja online kassakone Taksilla organisaation omistaja päättää, kenelle kuljettajalle hän työskentelee. Paljon riippuu olosuhteista, joissa taksinkuljettaja on rekisteröity, ja sijainnista kassakone.

Tärkeä! Mikäli matkustajien kuljetus tapahtuu ennakkotilausperiaatteella ja asiakkaalla on mahdollisuus saada kuitit kuljetusyrityksen pääkonttoriin 5 minuutin kuluessa palvelun toimittamisesta, CCR on mahdollista perustaa paikkaan. missä asiakirja on myönnetty.

Taksinkuljettajien ainoa laillinen mahdollisuus työskennellä ilman itsenäistä kassakonetta on toimia jossakin uuden markkinasegmentin aggregaattoreista. Jos tilaus hyväksytään Yandex-taxi-verkkosivustolla, Yandex LLC:stä tulee maksuagentti. Tämä organisaatio vastaanottaa rahat tarjotusta palvelusta, lähettää online-kuitin ja lähettää sen asiakkaan sähköpostiosoitteeseen.

Tärkeä! Rekisteröidessäsi kassakoneen verotoimisto On välttämätöntä ilmoittaa, että sitä käytetään autossa.

Sakot verkkokassan puuttumisesta

Lainrikkomuksista määrätään Venäjän federaation hallinnollisten rikkomusten säännöstössä. Seuraamukset on jaettu useisiin tyyppeihin: aiheen ja tyypin mukaan.

Määräyskohteiden osalta seuraamuksia sovelletaan yksittäisiin yrittäjiin ja oikeushenkilöihin. Tyypin mukaan seuraamukset jaetaan rahallisiin (sakko), ennaltaehkäiseviin (varoitus) ja toimintakieltoon (tiukin toimenpide jatkuvia rikkojia vastaan).

Kuljetusalan oikeushenkilöitä rangaistaan ​​vakavammin kuin yksittäisiä yrittäjiä. Yrittäjät, jotka eivät ole asentaneet kassakonetta, saavat merkittävimmät sakot. Jos rikkomus havaitaan ensimmäistä kertaa, yksittäisen yrittäjän on maksettava sakkoa 25–50 prosenttia kaikista tuloista, joita ei ole kirjattu kassakoneeseen. Oikeushenkilöt voivat menettää ansaitsemansa rahat kokonaan. Oikeuden mukaan sakko on 100 % tuloista. Jos tällainen rikkomus havaitaan uudelleen vuoden sisällä, tekijöille määrätään 90 päivän toimintakielto. Virkamiehiltä ja kuljettajilta voidaan evätä oikeus hoitaa tiettyjä tehtäviä ja kuljettaa matkustajia yhdestä kahteen vuoteen.

Muut CCR-alan lainsäädännön rikkomukset liittyvät toimintahäiriö autonominen kassakone, eivätkä ne ole kriittisiä. Kassakoneen epäluotettavasta toiminnasta syylliselle määrätään sakko, joka on enintään 3 000 tai 10 000 (jos se on oikeushenkilö) ruplaa. Samoin rangaistavaa on rikos tietojen toimittamatta jättämisestä, ennenaikaisesta tai virheellisestä toimittamisesta verovirastolle.

Yleisölle tarjottavia palveluja koskeva lainsäädäntö edellyttää sekin tai erityisen tiukan ilmoituslomakkeen antamista asiakkaille.

Tärkeä! Autoon laadittavan tiukan ilmoituslomakkeen tulee olla lakisääteisten vaatimusten mukainen ja sisältää myös tiedot verotusjärjestelmästä ja maksulomakkeesta, verotietovastaavan Internet-portaalin osoite ja palvelun koko nimi.

Jos sekin tai BSO:n myöntämistä koskevan lain vaatimuksia rikotaan, syylliselle määrätään sakko, joka on 2 000 tai 10 000 (juridiselle henkilölle) ruplaa.

Taksien optimaalisten kassalaitteiden tarkastelu

Autonomisten kassakoneiden kotimaisista vaihtoehdoista paras on Mercury 185F. Tämä laite on helpoin käyttää, ei vaadi Internet-yhteyttä ja toimii akulla, jota voidaan ladata kotona jopa 30 tuntia. Laite on myös kooltaan pieni ja painaa noin 400 grammaa, mikä on tärkeää auton varusteille. Mercuryn hinta on edullinen - 13 500 - 16 000 ruplaa. Tarvittaessa on mahdollista ostaa muita Mercury-malleja.

Ulkomaisista analogeista erottuu ATOL-sarja. Näiden koneissa työskentelevien laitteiden ainoa haittapuoli on niiden tilavuus. Muuten laite on käyttövalmis ostohetkestä lähtien. ATOL:n etuna on sen sisäänrakennettu verovarasto, joka on rekisteröity verovirastoon. Lisäksi ATOL 90F ja ATOL 60F lähettävät suoraan verovirastolle tietoa tarjotusta palvelusta, luovat raportteja ja analysoivat koko taksikaluston toimintaa.

kuitenkin paras vaihtoehto autonominen kassakone taksitoimintoihin - kassamoduuli "Yandex. OFD". Tämän laitteen etuna on, että se sisältää kaiken, mitä yrityksen toimintaan tarvitaan. Siinä on sisäänrakennettu verovarasto 13 kuukaudeksi. Yhtiö on solminut sopimuksen OFD:n kanssa, siirtää varoja sopimuksen mukaisesti ja lähettää asiakkaille kuitit. Pyyntöhinta on 22 000 ruplaa plus 1 500 ruplaa kuukausittain Yandex LLC:n palveluista.

Taksilla matkustajakuljetuksen kannattavan liiketoiminnan asema on muuttunut 1.7.2018 lähtien. Tästä lähtien autoihin on asennettava kassakoneet, joiden kautta kaikki maksutapahtumat suoritetaan. Lain rikkomisesta on määrätty sakkoja ja liiketoimintakielto. KKR-lain voimaantulo kuitenkin yksinkertaistaa asiointia ja tuo matkustajaliikenteen varjosta.

Markkinoilla on useita KKR-tyyppejä, jotka voivat täyttää vaativimmatkin vaatimukset. Mercury-järjestelmän autonomiset kassat sopivat parhaiten yksityishenkilöille tai yksittäisille yrittäjille, joilla on pieni määrä autoja. Asennusta tarjotaan suurille yrityksille verotuksen rekisterinpitäjät ATOL-sarja. Yandexin ja Uberin kanssa yhteistyötä tekevät taksinkuljettajat ovat paremmassa asemassa, eikä heidän tarvitse muuttaa mitään. Näiden yritysten asiantuntijat asentavat omat laitteet autoihin, varmistavat niiden toimivuuden ja mukavan työskentelyn taksinkuljettajilleen.

Kassa 77:n taksipalvelun automatisointiin tarkoitettu ratkaisu "Evotor 5 fiscal storage" on yksi harvoista ehdotuksista, joka sisältää ohjelmistoosan Android-tabletille ja lain 54-FZ mukaisen online-kassakoneen.

Nykyaikainen kauppa siirtyy yhä enemmän Internetiin. Ostajat ja asiakkaat tutkivat markkinoita tarkasti hakukoneiden kautta ja tilaavat tavaroita kotiin tai toimistoon toimitettavaksi. Tämä suuntaus on kestävä. Jopa sellaisilla aloilla, kuten vaatteiden ja kenkien myynti, käytetään jo verkkotilauksia ja myöhemmin tavaran toimittamista asiakkaalle.

Tavaroiden ostajalle toimittamisen automatisointi on yhä enemmän kysyttyä verkkokaupan markkinoilla. Kassa 77 -yrityksen asiantuntijat ovat olleet kaupan automaation parissa jo vuosia ja ottaneet huomioon verkkokauppojen lukuisat toiveet, joille kuriiripalvelun automatisointi on tärkeä tehtävä. Lisävaikeuksia aiheuttaa lain 54-FZ vaatimus kassalaitteiden käytöstä ja tietojen siirrosta liittovaltion veroviranomaiselle.

Joten mitä tarjoamme?

"Kassakone" taksiautomaatioon. Tämä on optimaalinen ratkaisu, jonka avulla voit automatisoida taksin taloudellisesti ja nopeasti. On huomattava, että tällainen automatisointi mahdollistaa varastokirjanpidon täyden ylläpitämisen ja lain 54-FZ mukaisesti tarjottujen palvelujen myynnin.

Emme tarjoa vain ohjelmistoja, vaan kattavan toimituspalvelun ohjelmisto- ja laitteistoautomaation, mukaan lukien:

Erikoisohjelma järjestelmänvalvojien ja kuljettajien väliseen vuorovaikutukseen.

Kannettava online-kassalaite akulla kuitin myöntämiseen ostopaikassa, tietojen välittämiseen liittovaltion veroviranomaiselle lain 54-FZ mukaisesti. Kuitissa on kaikki tarvittavat tiedot: tuotteen nimi, määrä, hinta ja arvo, verotusjärjestelmä, ALV-tyyppi, erikois QR-koodi, alennussumma, maksutapa (käteinen, kortti), myyjän tiedot.

Taksiratkaisumme on tarkoitettu organisaatioille ja yksittäisille yrittäjille, jotka käyttävät liikkuvia työntekijöitä (verkkokauppojen kuriirit, huolitsijat, myyntiedustajat) käteisen ja ei-käteisen varojen vastaanottamisessa.

Itse asiassa jo ennen lain hyväksymistä taksinkuljettajille piti antaa shekkejä. Vain UTII- tai PSN-taksiyritykset, joiden kalustossa on alle 20 autoa, vapautettiin tästä. Mutta heidän piti antaa matkustajille BSO.

Nyt kaikilla pitäisi olla online-kassakone autossaan riippumatta oikeudellisesta muodosta (yksityisyrittäjä tai LLC), verotustavasta (OSN, yksinkertaistettu verojärjestelmä, PSN, UTII) tai autojen määrästä. Patentin tai UTII:n alaisena työskentelevillä on kuitenkin lykkäys - heidän on vaihdettava verkkokassoihin ennen 1.7.2018 ja siihen asti myönnettävä BSO. Kaikkien muiden taksinkuljettajien olisi pitänyt siirtyä verkkokassaan jo 1.7.2017 alkaen. Tällaisten laitteiden puuttuessa taksiautojen omistajia sovelletaan seuraamuksiin.

Ei kannata toivoa, että verkkokassojen asentamisen kumoava tai lykkäävä laki hyväksyttäisiin kesään 2021. Vaikka tällainen asiakirja on syötetty ja rekisteröity valtion duuma, mutta sen käsittelyn päivämäärää ensimmäisessä käsittelyssä ei ole vielä asetettu. Asia jumissa Venäjän federaation hallitukselta virallisen vastauksen saamisen vaiheeseen, joka tapahtui toukokuussa 2017.

Kuinka se toimii:

1. Asiakas tilaa taksin.

2. Esimies luo tilauksen ja siirtää sen kuljettajalle.

3. Kuljettaja vie asiakkaan määritettyyn osoitteeseen.

5. Hyväksynnän jälkeen kuljettaja vastaanottaa maksun (käteisellä tai pankkikortilla) ja tulostaa kuitin online-kassassa 54-FZ:n mukaisesti.

6. Myyntitiedot toimitetaan liittovaltion veroviranomaisille OFD:n kautta.

7. Asiakas saa tarvittaessa sähköisen version kassakuitista ilmoitettuun sähköpostiosoitteeseen ja/tai puhelinnumeroon tekstiviestillä.

Mobiilisovelluksella ratkaistavia tehtäviä:

Tuotetietokannan ja kassakuitit synkronoidaan hyödykekirjanpitojärjestelmän kanssa (tarvittaessa).

Mahdollisuus luoda uusia tarkastuksia, myös näytteen mukaan.

Mahdollisuus tarkastella luetteloa valmiista tai jo tulostetuista shekeistä.

Mahdollisuus lisätä kommentteja shekille.

Tuotekohteiden valikoiva muuttaminen tai poistaminen kuitista.

Mahdollisuus muuttaa alennusta.

Useita maksutyyppejä (käteinen, ei-käteinen, sekalainen).

Mahdollisuus tallettaa tai nostaa varoja kassakoneesta.

Kyky luoda X- ja Z-raportteja.

Kassalaitteiden käyttöä koskevan lain 54-FZ noudattaminen.

Järjestelmän maksimaalisen luotettavuuden takaamiseksi tarjoamme vain testattuja komponentteja, joiden avulla työntekijäsi voivat työskennellä koko työvuorossa.

Kassa 77 -yritys tarjoaa täyden valikoiman avaimet käteen -palveluita tavarantoimituksen kuriiripalvelun kokonaisvaltaiseen automatisointiin:

1.2.2017 astuu voimaan laki "Kassalaitteiden käytöstä käteismaksuissa", joka velvoittaa kaikki taksimarkkinoiden toimijat ja oikeushenkilöitä ja yksittäisiä yrittäjiä antamaan matkustajille shekkejä tai tiukkoja raportointilomakkeita vakiintuneessa muodossa.

Miten taksipalvelut toimivat nyt

Toistaiseksi väestölle kuljetuspalveluja tarjoavat oikeushenkilöt ja yksityiset yrittäjät eivät ole voineet antaa matkustajille shekkejä kahdessa tapauksessa.

• Jos UTII (yhtenäinen laskennallisen tulon vero) valittiin yhdeksi verotusvaihtoehdoksi, samoin kuin patenttijärjestelmää käytettäessä, sitä käytettiin vaihtoehtona UTII:lle useilla alueilla (esimerkiksi Moskovassa, Pietarissa ja Sevastopolissa). , jossa UTII:n käyttö on kielletty). Patentti hankitaan määräajaksi ja siihen sovelletaan työntekijöiden lukumäärää koskevia rajoituksia - henkilöitä voi olla enintään 15.
• Jos organisaatio tarjoaa kuljetuspalveluita ja ajoneuvokanta koostuu alle 20 ajoneuvosta. Muuten, Venäjän federaation hallituksen alaisen analyyttisen keskuksen mukaan vuonna 2015 3 prosenttia rekisteröityjen yksittäisten yrittäjien kokonaismäärästä luokitteli itsensä takseiksi toimintatyypin mukaan.

Tyypillisiä järjestelmiä taksipalvelujen työn organisoimiseksi tällä hetkellä

1 tapaus.

OSNO:n (yleinen verotusjärjestelmä) alainen taksipalvelu. Tämä järjestelmä asennetaan oletusarvoisesti yksittäisen yrittäjän rekisteröinnin yhteydessä, ellei yrittäjä ole hakenut toisen järjestelmän käyttöä. OSNO:lle ei ole asetettu minkäänlaisia ​​työntekijöiden lukumäärää ja saatuja tuloja koskevia rajoituksia. Pääsääntöisesti yrittäjät, joilla ei ole suuria tuloja, yrittävät välttää OSNO:ta, koska valitessaan tämän järjestelmän heidän on maksettava kaikki yleiset verot - ALV, yksilöiden tuloista ja omaisuudesta ja pidettävä täysimittaista kirjanpitoa. OSNO:n alaisuudessa toimivien taksipalvelujen on toimitettava asiakkailleen käteiskuitit.

Tapaus 2.

Taksipalvelu yli 20 auton kalustolla. Valitusta verojärjestelmästä riippumatta sinun on käytettävä kassakone(KKM). Kuljettaja suorittaa maksut taksimittariin yhdistetyn kassakoneen kautta.

Tapaus 3.

Taksipalvelu, jossa on alle 20 autoa, joka toimii seuraavien verotusjärjestelmien mukaisesti - UTII tai patentin perusteella (tämä vaihtoehto on käytettävissä vain yksittäisille yrittäjille). Tässä tapauksessa taksipalvelu ei ole velvollinen käyttämään kassalaitteita (CCT) ja kuljettajat voivat rajoittua antamaan tiukan ilmoituslomakkeen (SRF) matkustajan ensimmäisestä pyynnöstä. BSO on tällä hetkellä vaihtoehto kassakuitille. Maksaessaan BSO:lla taksipalvelujen on käytettävä taksimittareita. Koska missään laissa ei ole määritelty, millainen taksimittarin tarkalleen tulee olla, se voi olla yksinkertaisin malli, jossa on useita tiloja, tai vain ohjelma älypuhelimessa. On tärkeää ymmärtää, että taksimittarin asentaminen on pakollista kaikissa tapauksissa, joissa matkan hinta riippuu matkan todellisesta kilometrimäärästä tai ajasta, eikä se ole tariffin määräämä kiinteä arvo.

Mikä muuttuu vuonna 2017

1.2.2017 alkaen tulevat voimaan muutokset, jotka koskevat mahdollisuutta rekisteröidä vain uudentyyppinen kassa. Toisin kuin nykyisin käytössä olevat kassakoneet, uudet kassakoneet välittävät tiedot liittovaltion veroviranomaiselle välittömästi maksun suorittamisen jälkeen. Näin ollen kaikissa uusissa kassakoneissa on oltava mahdollisuus muodostaa yhteys Internetiin Internet-portin, sisäänrakennetun GPRS:n tai wifi-modeemin kautta. Tästä syystä uusi kassakone kutsutaan "verkkokassakoneiksi". Tiedonsiirtotoiminto tulee pakolliseksi kaikentyyppisissä kassakoneissa. Vanhojen kassakoneiden omistajien on joko modernisoitava vanhat kalustonsa tai hankittava uudet.

Kuitenkin 1.7.2018 asti UTII:n parissa ja patenttiverojärjestelmän alaisuudessa työskentelevät oikeushenkilöt ja yksittäiset yrittäjät voivat laatia tiukan ilmoituslomakkeen. Mutta uuden lain mukaan se on 1. heinäkuuta 2018 alkaen generoitava uudella laitteella - kassakoneeseen asennetulla "automaattisella BSO-järjestelmällä", joka lähettää tiedot jokaisesta ostoksesta Internetin kautta verotietooperaattorille. . Tämä tarkoittaa, että jos taksipalvelussasi ei ole tällä hetkellä käytössä kassalaitteita, menetät lain mukaan puolentoista vuoden kuluttua tämän etuoikeuden ja kaikilla palvelusi miehistöillä on oltava uudentyyppinen kassakone.

Jotkut yrittäjät ovat edelleen vapautettuja sekkien ja verkkokassan käytöstä. Mutta nämä tapaukset eivät koske taksipalvelujen työtä, koska ne ovat tyypillisiä joko palvelujen tarjoamiseen äärimmäisissä tilanteissa, esimerkiksi jos puhumme tapauksista, joissa Internet-signaalin luotettavaa vastaanottoa ei ole - leireillä tai vuoret - paikat, joissa ei ole taksipalveluita. Tai ne liittyvät tietyntyyppisiin toimiin, kuten kenkien korjaukseen ja maalaamiseen, kansantaide- ja käsitöiden myyntiin valmistajan toimesta jne. ja niin edelleen.

Miksi valtio tarvitsee tätä?

Jos aiemmin tietoja suoritetuista tapahtumista on tallennettu verotuksellinen muisti KKM, nyt tiedot jokaisesta myynnistä välitetään veroviranomaisille Internetin kautta. Valtio aikoo valvoa kaikkia tavaroiden myyntiä ja palveluiden tarjoamista koskevia tosiasioita reaaliajassa. Samalla tietysti perustellaan tällaiset toimenpiteet ostajan huolella, jolla on pääsy kaikkiin omiin kuitteihinsa, jos verkkoon ei jostain syystä ole pääsyä, kassa pystyy työskentele offline-tilassa jopa 3 päivää (72 tuntia). Kun yhteys on palautunut, tiedot siirtyvät automaattisesti veropalveluun.

Tietoja ei myöskään siirretä veroviranomaisille välittömästi, vaan välittäjän - fiscal data operator (FDO) - kautta, joka on erityinen organisaatio, joka kerää tietoja myynnistä ja tuloista ja siirtää tiedot veropalveluun. Asiantuntijat arvioivat OFD-palvelujen hinnaksi noin 3 000 ruplaa kassakonetta kohden vuodessa. Jokaisen yrittäjän on tehtävä sopimus verotietojen välittäjien kanssa. Seuraavaksi sinun on luotava veropalvelun verkkosivustolla Henkilökohtainen alue. Sen kautta voit rekisteröidä kassakoneesi. Näin ollen kassakonetta ei tarvitse viedä verotoimistoon, vaan koko rekisteröintiprosessi tapahtuu etänä.

Rekisteröityäksesi tarvitset pätevän sähköisen allekirjoituksen, jonka voi hankkia Venäjän viestintäministeriön akkreditoimasta varmennekeskuksesta. Tätä varten tarvitset seuraavat asiakirjat:

• Oikeushenkilöille - perustamisasiakirjat (peruskirja, perustamissopimus), ote yhtenäisestä valtion oikeushenkilöiden rekisteristä, todistus rekisteröinnistä veropalveluun.
• Yksittäiselle yrittäjälle riittää passin ja SNILSin toimittaminen.

Prosessi ei kuitenkaan näytä liian monimutkaiselta, mutta monille taksipalveluille täysivaltaisen asiakaspalvelun järjestäminen autoissa kassalaitteistoilla tulee ylivoimaiseksi tehtäväksi: ei pelkästään laitteiden kustannusten ja byrokratian takia, vaan myös siksi, että monet taksipalvelut työskentelevät tilapäisesti yksityisten kuljettajien kanssa.