Internacional estación Espacial- el resultado del trabajo conjunto de especialistas de diversas áreas de dieciséis países del mundo (Rusia, Estados Unidos, Canadá, Japón, estados miembros de la comunidad europea). El grandioso proyecto, que en 2013 celebró el decimoquinto aniversario del inicio de su implementación, encarna todos los logros del pensamiento técnico de nuestro tiempo. La estación espacial internacional proporciona una parte impresionante del material sobre el espacio cercano y lejano y sobre algunos fenómenos y procesos terrestres de los científicos. La ISS, sin embargo, no se construyó en un día; su creación estuvo precedida por casi treinta años de historia astronáutica.

Cómo todo empezó

Los precursores de la ISS fueron técnicos e ingenieros soviéticos. Las obras del proyecto Almaz comenzaron a finales de 1964. Los científicos estaban trabajando en una estación orbital tripulada con capacidad para 2 o 3 astronautas. Se suponía que "Diamante" durará dos años y todo este tiempo se utilizará para la investigación. Según el proyecto, la parte principal del complejo era la estación orbital tripulada OPS. Albergaba las zonas de trabajo de los miembros de la tripulación, así como el compartimento doméstico. La OPS estaba equipada con dos escotillas para acceder a espacio exterior y lanzar a la Tierra cápsulas especiales con información, así como un nodo de acoplamiento pasivo.

La eficiencia de la estación está determinada en gran medida por sus reservas de energía. Los desarrolladores de Almaz encontraron una manera de multiplicarlos. La entrega de los astronautas y diversas cargas a la estación se realizó mediante buques de transporte y suministro (TKS). Entre otras cosas, estaban equipados con un sistema de atraque activo, un poderoso recurso energético y un excelente sistema de control de tráfico. TKS pudo suministrar energía a la estación durante mucho tiempo y gestionar todo el complejo. Todos los proyectos similares posteriores, incluida la estación espacial internacional, se crearon utilizando el mismo método para ahorrar recursos de OPS.

Primero

La rivalidad con Estados Unidos obligó a los científicos e ingenieros soviéticos a trabajar lo más rápido posible, por lo que se creó otra estación orbital, Salyut, en el menor tiempo posible. Fue llevada al espacio en abril de 1971. La base de la estación es el llamado compartimento de trabajo, que incluye dos cilindros, uno pequeño y uno grande. Dentro del diámetro más pequeño había un centro de control, lugares para dormir y áreas de recreación, almacenamiento y comedor. El cilindro más grande contenía equipo científico, simuladores, sin los cuales no se puede realizar ningún vuelo de este tipo, y también había una cabina de ducha y un baño aislado del resto de la habitación.

Cada Salyut siguiente era algo diferente del anterior: estaba equipado con el equipamiento más moderno, tenía caracteristicas de diseño, correspondiente al desarrollo de la tecnología y el conocimiento de esa época. Estas estaciones orbitales sentaron las bases nueva era investigación de procesos cósmicos y terrestres. Los "saludos" fueron la base sobre la que se llevaron a cabo una gran cantidad de investigaciones en el campo de la medicina, la física, la industria y Agricultura. También es difícil sobreestimar la experiencia en el uso de la estación orbital, que se aplicó con éxito durante la operación del siguiente complejo tripulado.

"Mundo"

El proceso de acumulación de experiencia y conocimientos fue largo y cuyo resultado fue la estación espacial internacional. "Mir" - un complejo modular tripulado - su próxima etapa. En él se probó el llamado principio de bloques para la creación de una estación, cuando desde hace algún tiempo la parte principal de la misma aumenta su capacidad técnica y de investigación mediante la incorporación de nuevos módulos. Posteriormente será “prestado” por la estación espacial internacional. Mir se convirtió en un modelo de la destreza técnica y de ingeniería de nuestro país y, de hecho, le asignó uno de los papeles principales en la creación de la EEI.

Los trabajos de construcción de la estación comenzaron en 1979 y fue puesta en órbita el 20 de febrero de 1986. Durante toda la existencia del Mir se realizaron diversos estudios sobre el mismo. Equipo necesario entregado como parte de módulos adicionales. La estación Mir permitió a científicos, ingenieros e investigadores adquirir una experiencia invaluable en el uso de esta escala. Además, se ha convertido en un lugar de interacción internacional pacífica: en 1992 se firmó un Acuerdo de Cooperación en el Espacio entre Rusia y Estados Unidos. De hecho, comenzó a implementarse en 1995, cuando el American Shuttle se dirigió a la estación Mir.

Finalización del vuelo

La estación Mir se ha convertido en el escenario de diversos estudios. Aquí analizaron, refinaron y abrieron datos en el campo de la biología y la astrofísica, tecnología espacial y medicina, geofísica y biotecnología.

La estación dejó de existir en 2001. El motivo de la decisión de inundarlo fue el desarrollo de un recurso energético, así como algunos accidentes. Se propusieron varias versiones del rescate del objeto, pero no fueron aceptadas, y en marzo de 2001 la estación Mir quedó sumergida en las aguas del Océano Pacífico.

Creación de la estación espacial internacional: etapa preparatoria

La idea de crear la ISS surgió en un momento en el que a nadie se le había ocurrido todavía inundar la Mir. La razón indirecta del surgimiento de la estación fue la crisis política y financiera en nuestro país y Problemas económicos en USA. Ambas potencias se dieron cuenta de su incapacidad para afrontar solas la tarea de crear una estación orbital. A principios de los noventa se firmó un acuerdo de cooperación, uno de cuyos puntos era la estación espacial internacional. La ISS como proyecto unió no sólo a Rusia y Estados Unidos, sino también, como ya se señaló, a catorce países más. Simultáneamente a la selección de los participantes tuvo lugar la aprobación del proyecto de la ISS: la estación constará de dos unidades integradas, estadounidense y rusa, y se completará en órbita de forma modular similar a la Mir.

"Amanecer"

La primera estación espacial internacional comenzó su existencia en órbita en 1998. El 20 de noviembre, con la ayuda del cohete Proton, se lanzó el bloque de carga funcional Zarya, de fabricación rusa. Se convirtió en el primer segmento de la ISS. Estructuralmente, era similar a algunos de los módulos de la estación Mir. Curiosamente, la parte estadounidense propuso construir la ISS directamente en órbita, y sólo la experiencia de sus colegas rusos y el ejemplo de Mir los convencieron hacia el método modular.

En el interior, Zarya está equipado con diversos instrumentos y equipos, acoplamiento, suministro de energía y control. Un equipo impresionante, que incluye tanques de combustible En el exterior del módulo se colocan radiadores, cámaras y paneles solares. Todos los elementos externos están protegidos de los meteoritos mediante pantallas especiales.

Módulo por módulo

El 5 de diciembre de 1998, el transbordador Endeavour con el módulo de acoplamiento American Unity se dirigió a Zarya. Dos días después, el Unity fue atracado en el Zarya. Además, la estación espacial internacional “adquirió” el módulo de servicio Zvezda, que también se fabricó en Rusia. Zvezda era una unidad base modernizada de la estación Mir.

El acoplamiento del nuevo módulo tuvo lugar el 26 de julio de 2000. A partir de ese momento, Zvezda asumió el control de la ISS, así como de todos los sistemas de soporte vital, y el equipo de cosmonautas pudo permanecer permanentemente en la estación.

Transición al modo tripulado

La primera tripulación de la Estación Espacial Internacional fue entregada por la Soyuz TM-31 el 2 de noviembre de 2000. Entre ellos estaban V. Shepherd, el comandante de la expedición, Yu. Gidzenko, el piloto y el ingeniero de vuelo. A partir de ese momento se inició una nueva etapa en el funcionamiento de la estación: pasó a modo tripulado.

Composición de la segunda expedición: James Voss y Susan Helms. Cambió su primera tripulación a principios de marzo de 2001.

y fenómenos terrestres

La Estación Espacial Internacional es un lugar de celebración de diversas actividades: la tarea de cada tripulación es, entre otras cosas, recopilar datos sobre algunos procesos espaciales, estudiar las propiedades de determinadas sustancias en condiciones de ingravidez, etc. La investigación científica realizada en la ISS se puede presentar en forma de una lista generalizada:

• observación de diversos objetos espaciales remotos;
• estudio de los rayos cósmicos;
• observación de la Tierra, incluido el estudio de los fenómenos atmosféricos;
• estudio de las características de los procesos físicos y bioprocesos en condiciones de ingravidez;
• pruebas de nuevos materiales y tecnologías en el espacio ultraterrestre;
• investigación médica, incluida la creación de nuevos medicamentos, prueba de métodos de diagnóstico en ingravidez;
• producción de materiales semiconductores.

Futuro

Como cualquier otro objeto sometido a tales carga pesada y tan intensamente explotada, la ISS tarde o temprano dejará de funcionar al nivel requerido. Inicialmente se suponía que su “vida útil” terminaría en 2016, es decir, a la estación le dieron solo 15 años. Sin embargo, ya desde los primeros meses de su funcionamiento comenzaron a surgir suposiciones de que este período estaba algo subestimado. Hoy se expresa la esperanza de que la estación espacial internacional funcione hasta 2020. Entonces, probablemente, le espera el mismo destino que a la estación Mir: la ISS se verá inundada en las aguas del Océano Pacífico.

Hoy en día, la estación espacial internacional, cuya fotografía se presenta en el artículo, continúa orbitando con éxito alrededor de nuestro planeta. De vez en cuando en los medios se pueden encontrar referencias a nuevas investigaciones realizadas a bordo de la estación. La EEI es también el único objeto de turismo espacial: sólo a finales de 2012 fue visitada por ocho astronautas aficionados.

Se puede suponer que este tipo de entretenimiento sólo ganará fuerza, ya que la Tierra desde el espacio ofrece una vista fascinante. Y ninguna fotografía puede compararse con la oportunidad de contemplar tanta belleza desde la ventana de la estación espacial internacional.

El 12 de abril es el Día de la Cosmonáutica. Y, por supuesto, sería un error pasar por alto esta festividad. Además, este año la fecha será especial, 50 años desde el primer vuelo tripulado al espacio. Fue el 12 de abril de 1961 cuando Yuri Gagarin logró su hazaña histórica.

Bueno, un hombre en el espacio no puede prescindir de grandiosas superestructuras. Esto es exactamente lo que es la Estación Espacial Internacional.

Las dimensiones de la ISS son pequeñas; longitud - 51 metros, ancho junto con cerchas - 109 metros, altura - 20 metros, peso - 417,3 toneladas. Pero creo que todo el mundo entiende que la singularidad de esta superestructura no está en su tamaño, sino en las tecnologías utilizadas para operar la estación en el espacio exterior. La altura de la órbita de la ISS es de 337 a 351 km sobre la Tierra. Velocidad orbital: 27700 km / h. Esto permite a la estación dar una vuelta completa alrededor de nuestro planeta en 92 minutos. Es decir, cada día los astronautas que se encuentran en la ISS se encuentran con 16 amaneceres y atardeceres, 16 veces la noche sigue al día. Ahora la tripulación de la ISS está formada por 6 personas y, en general, durante todo el período de funcionamiento la estación recibió 297 visitantes (196 Gente diferente). El inicio de operaciones de la Estación Espacial Internacional es el 20 de noviembre de 1998. Y en este momento (09/04/2011) la estación lleva 4523 días en órbita. Durante este tiempo ha evolucionado bastante. Te sugiero que verifiques esto mirando la foto.

EEI, 1999.

EEI, 2000.

EEI, 2002.

EEI, 2005.

EEI, 2006.

EEI, 2009.

EEI, marzo de 2011.

A continuación te daré un diagrama de la estación, desde el cual podrás conocer los nombres de los módulos y también ver los puntos de acoplamiento de la ISS con otras naves espaciales.

La ISS es un proyecto internacional. En él participan 23 estados: Austria, Bélgica, Brasil, Gran Bretaña, Alemania, Grecia, Dinamarca, Irlanda, España, Italia, Canadá, Luxemburgo(!!!), Países Bajos, Noruega, Portugal, Rusia, Estados Unidos, Finlandia, Francia, República Checa, Suiza, Suecia, Japón. Después de todo, dominar financieramente la construcción y el mantenimiento de la funcionalidad de la Estación Espacial Internacional por sí solo está más allá del poder de cualquier estado. No es posible calcular los costes exactos, ni siquiera aproximados, de construcción y funcionamiento de la ISS. La cifra oficial ya ha superado los 100 mil millones de dólares, y si sumamos todos los costos adicionales, obtenemos alrededor de 150 mil millones de dólares. Así ya está fabricando la Estación Espacial Internacional el proyecto más caro a lo largo de la historia de la humanidad. Y basándose en los últimos acuerdos entre Rusia, Estados Unidos y Japón (aún se piensa en Europa, Brasil y Canadá) de que la vida útil de la ISS se ha extendido hasta al menos 2020 (y posiblemente una nueva extensión), el costo total de el mantenimiento de la estación aumentará aún más.

Pero propongo desviarme de los números. Después de todo, además del valor científico, la ISS tiene otras ventajas. Es decir, la oportunidad de apreciar la belleza prístina de nuestro planeta desde lo alto de la órbita. Y no es necesario que esto vaya al espacio exterior.

Porque la estación tiene su propio mirador, el módulo Cúpula acristalado.

El 12 de abril es el Día de la Cosmonáutica. Y, por supuesto, sería un error pasar por alto esta festividad. Además, este año la fecha será especial, 50 años desde el primer vuelo tripulado al espacio. Fue el 12 de abril de 1961 cuando Yuri Gagarin logró su hazaña histórica.

Bueno, un hombre en el espacio no puede prescindir de grandiosas superestructuras. Esto es exactamente lo que es la Estación Espacial Internacional.

Las dimensiones de la ISS son pequeñas; longitud - 51 metros, ancho junto con cerchas - 109 metros, altura - 20 metros, peso - 417,3 toneladas. Pero creo que todo el mundo entiende que la singularidad de esta superestructura no está en su tamaño, sino en las tecnologías utilizadas para operar la estación en el espacio exterior. La altura de la órbita de la ISS es de 337 a 351 km sobre la Tierra. Velocidad orbital: 27700 km / h. Esto permite a la estación dar una vuelta completa alrededor de nuestro planeta en 92 minutos. Es decir, cada día los astronautas que se encuentran en la ISS se encuentran con 16 amaneceres y atardeceres, 16 veces la noche sigue al día. Ahora la tripulación de la ISS está formada por 6 personas, pero en general, durante todo el período de funcionamiento, la estación recibió 297 visitantes (196 personas diferentes). El inicio de operaciones de la Estación Espacial Internacional es el 20 de noviembre de 1998. Y en este momento (09/04/2011) la estación lleva 4523 días en órbita. Durante este tiempo ha evolucionado bastante. Te sugiero que verifiques esto mirando la foto.

EEI, 1999.

EEI, 2000.

EEI, 2002.

EEI, 2005.

EEI, 2006.

EEI, 2009.

EEI, marzo de 2011.

A continuación te daré un diagrama de la estación, desde el cual podrás conocer los nombres de los módulos y también ver los puntos de acoplamiento de la ISS con otras naves espaciales.

La ISS es un proyecto internacional. En él participan 23 estados: Austria, Bélgica, Brasil, Gran Bretaña, Alemania, Grecia, Dinamarca, Irlanda, España, Italia, Canadá, Luxemburgo(!!!), Países Bajos, Noruega, Portugal, Rusia, Estados Unidos, Finlandia, Francia, República Checa, Suiza, Suecia, Japón. Después de todo, dominar financieramente la construcción y el mantenimiento de la funcionalidad de la Estación Espacial Internacional por sí solo está más allá del poder de cualquier estado. No es posible calcular los costes exactos, ni siquiera aproximados, de construcción y funcionamiento de la ISS. La cifra oficial ya ha superado los 100 mil millones de dólares, y si sumamos todos los costos adicionales, obtenemos alrededor de 150 mil millones de dólares. Así ya está fabricando la Estación Espacial Internacional el proyecto más caro a lo largo de la historia de la humanidad. Y basándose en los últimos acuerdos entre Rusia, Estados Unidos y Japón (aún se piensa en Europa, Brasil y Canadá) de que la vida útil de la ISS se ha extendido hasta al menos 2020 (y posiblemente una nueva extensión), el costo total de el mantenimiento de la estación aumentará aún más.

Pero propongo desviarme de los números. Después de todo, además del valor científico, la ISS tiene otras ventajas. Es decir, la oportunidad de apreciar la belleza prístina de nuestro planeta desde lo alto de la órbita. Y no es necesario que esto vaya al espacio exterior.

Porque la estación tiene su propio mirador, el módulo Cúpula acristalado.

Complejo de investigación espacial multipropósito orbital tripulado

Estación Espacial Internacional (ISS) diseñada para realizar investigación científica en el espacio. La construcción comenzó en 1998 y se lleva a cabo con la cooperación de las agencias aeroespaciales de Rusia, Estados Unidos, Japón, Canadá, Brasil y la Unión Europea; según el plan, debería estar terminado en 2013. El peso de la estación una vez finalizada será de aproximadamente 400 toneladas. La ISS gira alrededor de la Tierra a una altitud de unos 340 kilómetros y realiza 16 revoluciones por día. Tentativamente, la estación funcionará en órbita hasta 2016-2020.

Diez años después del primer vuelo espacial de Yuri Gagarin, en abril de 1971, se puso en órbita la primera estación orbital espacial del mundo, Salyut-1. Se necesitaban estaciones habitables de largo plazo (DOS) para la investigación científica. Su creación fue un paso necesario en la preparación de futuros vuelos humanos a otros planetas. Durante la implementación del programa Salyut de 1971 a 1986, la URSS tuvo la oportunidad de probar los principales elementos arquitectónicos de las estaciones espaciales y posteriormente utilizarlos en el proyecto de una nueva estación orbital de larga duración: Mir.

Decadencia Unión Soviética Esto llevó a una reducción de la financiación del programa espacial, por lo que Rusia por sí sola no sólo pudo construir una nueva estación orbital, sino también mantener la estación Mir. Entonces los estadounidenses prácticamente no tenían experiencia en la creación de DOS. En 1993, el vicepresidente estadounidense Al Gore y el primer ministro ruso, Viktor Chernomyrdin, firmaron el acuerdo de cooperación espacial Mir-Shuttle. Los estadounidenses acordaron financiar la construcción de los dos últimos módulos de la estación Mir: Spektr y Priroda. Además, de 1994 a 1998, Estados Unidos realizó 11 vuelos a Mir. El acuerdo también preveía la creación de un proyecto conjunto: la Estación Espacial Internacional (ISS). Además de la Agencia Espacial Federal Rusa (Roskosmos) y la Agencia Aeroespacial Nacional de Estados Unidos (NASA), al proyecto asistieron la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA), la Agencia Espacial Europea (ESA, incluye a 17 países participantes), la Agencia Espacial Canadiense (CSA), así como la Agencia Espacial Brasileña (AEB). India y China expresaron interés en participar en el proyecto ISS. El 28 de enero de 1998 se firmó en Washington el acuerdo final para iniciar la construcción de la ISS.

La ISS tiene una estructura modular: sus distintos segmentos fueron creados gracias al esfuerzo de los países que participan en el proyecto y tienen su propia función específica: investigación, residencial o uso como instalaciones de almacenamiento. Algunos de los módulos, como los módulos de la serie US Unity, son puentes o se utilizan para acoplarse a barcos de transporte. Una vez terminada, la ISS constará de 14 módulos principales con un volumen total de 1.000 metros cúbicos y a bordo de la estación estará permanentemente una tripulación de 6 o 7 personas.

El peso de la EEI una vez finalizada su construcción, según los planes, será de más de 400 toneladas. En términos de dimensiones, la estación corresponde aproximadamente a un campo de fútbol. En el cielo estrellado se puede observar a simple vista: a veces la estación es el cuerpo celeste más brillante después del Sol y la Luna.

La ISS gira alrededor de la Tierra a una altitud de unos 340 kilómetros, dando 16 revoluciones a su alrededor por día. A bordo de la estación se llevan a cabo experimentos científicos en las siguientes áreas:

• Investigación sobre nuevos métodos médicos de terapia y diagnóstico y soporte vital en ingravidez.
• Investigación en el campo de la biología, el funcionamiento de los organismos vivos en el espacio exterior bajo la influencia de la radiación solar.
• Experimentos para el estudio de la atmósfera terrestre, los rayos cósmicos, el polvo cósmico y la materia oscura.
• Estudio de las propiedades de la materia, incluida la superconductividad.

El primer módulo de la estación, Zarya (pesa 19.323 toneladas), fue puesto en órbita por el vehículo de lanzamiento Proton-K el 20 de noviembre de 1998. Este módulo se utilizó en una etapa temprana de la construcción de la estación como fuente de electricidad, también para controlar la orientación en el espacio y mantener régimen de temperatura. Posteriormente, estas funciones fueron trasladadas a otros módulos y Zarya pasó a utilizarse como almacén.

El módulo Zvezda es el principal módulo habitacional de la estación; a bordo se encuentran sistemas de soporte vital y control de la estación. En él están atracados los buques de transporte rusos Soyuz y Progress. Con un retraso de dos años, el módulo fue puesto en órbita por el vehículo de lanzamiento Proton-K el 12 de julio de 2000 y se acopló el 26 de julio con el Zarya y el módulo de acoplamiento estadounidense Unity-1 lanzado anteriormente.

El módulo de acoplamiento Pirs (que pesa 3.480 toneladas) se puso en órbita en septiembre de 2001 y se utiliza para acoplar las naves espaciales Soyuz y Progress, así como para paseos espaciales. En noviembre de 2009, el módulo Poisk, casi idéntico al Pirs, se acopló a la estación.

Rusia planea instalar un módulo de laboratorio multifuncional (MLM) en la estación; tras su lanzamiento en 2012, debería convertirse en el módulo de laboratorio más grande de la estación, con un peso de más de 20 toneladas.

La ISS ya cuenta con módulos de laboratorio de EE.UU. (Destiny), ESA (Columbus) y Japón (Kibo). Ellos y los segmentos centrales Harmony, Quest y Unnity fueron puestos en órbita mediante transbordadores.

Durante los primeros 10 años de funcionamiento, la ISS fue visitada por más de 200 personas de 28 expediciones, lo que es un récord para las estaciones espaciales (sólo 104 personas visitaron la Mir). La ISS se convirtió en el primer ejemplo de comercialización de vuelos espaciales. Roskosmos, junto con Space Adventures, envió por primera vez a turistas espaciales a la órbita. Además, en virtud del contrato para la compra de armas rusas por parte de Malasia, Roskosmos organizó en 2007 el vuelo a la ISS del primer cosmonauta malayo, Sheikh Muszaphar Shukor.

Entre los accidentes más graves ocurridos en la ISS se encuentra el desastre durante el aterrizaje del transbordador Columbia ("Columbia", "Columbia") el 1 de febrero de 2003. Aunque el Columbia no se acopló a la ISS mientras realizaba una misión de investigación independiente, este desastre provocó que los vuelos del transbordador se interrumpieran y se reanudaran recién en julio de 2005. Esto retrasó el plazo para completar la construcción de la estación y convirtió a las naves espaciales rusas Soyuz y Progress en el único medio para llevar cosmonautas y carga a la estación. Además, en 2006 hubo humo en el segmento ruso de la estación, y también hubo fallas en las computadoras en los segmentos ruso y estadounidense en 2001 y dos veces en 2007. En el otoño de 2007, el equipo de la estación estaba reparando una rotura de la batería solar que se produjo durante su instalación.

Por acuerdo, cada participante del proyecto posee sus segmentos en la ISS. Rusia posee los módulos Zvezda y Pirs, Japón posee el módulo Kibo y la ESA posee el módulo Columbus. Paneles solares, que una vez finalizada la estación generarán 110 kilovatios por hora, y el resto de módulos pertenecen a la NASA.

La finalización de la construcción de la ISS está prevista para 2013. Gracias al nuevo equipamiento entregado a la ISS por la misión del transbordador Endeavour en noviembre de 2008, la tripulación de la estación aumentará en 2009 de 3 a 6 personas. Inicialmente estaba previsto que la estación ISS funcionara en órbita hasta 2010, pero en 2008 se fijó otra fecha: 2016 o 2020. Según los expertos, la EEI, a diferencia de la estación Mir, no se hundirá en el océano, sino que servirá como base para el montaje de naves espaciales interplanetarias. A pesar de que la NASA se pronunció a favor de reducir la financiación de la estación, el director de la agencia, Michael Griffin, prometió cumplir todas las obligaciones de Estados Unidos para completar su construcción. Sin embargo, después de la guerra en Osetia del Sur, muchos expertos, incluido Griffin, dijeron que el enfriamiento de las relaciones entre Rusia y Estados Unidos podría llevar al hecho de que Roscosmos dejaría de cooperar con la NASA y los estadounidenses perderían la oportunidad de enviar sus expediciones. a la estación. En 2010, el presidente estadounidense, Barack Obama, anunció el cese de la financiación del programa Constellation, que supuestamente sustituiría a los transbordadores. En julio de 2011, el transbordador Atlantis realizó su último vuelo, tras lo cual los estadounidenses tuvieron que depender por tiempo indefinido de colegas rusos, europeos y japoneses para llevar carga y astronautas a la estación. En mayo de 2012, Dragon, propiedad de la empresa privada estadounidense SpaceX, se acopló por primera vez a la ISS.

Sorprendentemente, tenemos que volver a esta cuestión porque muchas personas no tienen idea de dónde vuela realmente la estación "espacial" internacional y por dónde salen los "cosmonautas" al espacio exterior o a la atmósfera terrestre.

Ésta es una pregunta fundamental: ¿entiendes? A la gente se le mete en la cabeza que los representantes de la humanidad, a quienes se les dio la orgullosa definición de "astronautas" y "cosmonautas", realizan libremente paseos espaciales y, además, en este supuestamente "espacio" vuela incluso una estación "espacial". . Y todo esto en un momento en el que todos estos "logros" se están consiguiendo en la atmósfera terrestre.

Todos los vuelos orbitales tripulados se realizan en la termosfera, principalmente en altitudes de 200 a 500 km; por debajo de 200 km el efecto desacelerador del aire se ve fuertemente afectado y por encima de 500 km se encuentran cinturones de radiación que tienen efectos nocivos para las personas.

Los satélites no tripulados también vuelan principalmente en la termosfera: poner un satélite en una órbita más alta requiere más energía; además, para muchos propósitos (por ejemplo, para la detección remota de la Tierra), es preferible la baja altitud.

La alta temperatura del aire en la termosfera no es terrible para los aviones, porque debido a la fuerte rarefacción del aire, prácticamente no interactúa con la piel. aeronave, es decir, la densidad del aire no es suficiente para calentar un cuerpo físico, ya que el número de moléculas es muy pequeño y la frecuencia de sus colisiones con el casco del barco (respectivamente, la transferencia de energía térmica) es pequeña. La investigación de la termosfera también se lleva a cabo con la ayuda de cohetes geofísicos suborbitales. Las auroras se observan en la termosfera.

termosfera(del griego θερμός - "cálido" y σφαῖρα - "bola", "esfera") - capa atmosférica siguiendo la mesosfera. Comienza a una altitud de 80-90 km y se extiende hasta 800 km. La temperatura del aire en la termosfera fluctúa en diferentes niveles, aumenta rápida y discontinuamente y puede variar de 200 K a 2000 K, dependiendo del grado de actividad solar. La razón es la absorción de la radiación ultravioleta del Sol a altitudes de 150 a 300 km, debido a la ionización del oxígeno atmosférico. En la parte inferior de la termosfera, el aumento de temperatura se debe en gran medida a la energía liberada durante la combinación (recombinación) de átomos de oxígeno en moléculas (en este caso, la energía de la radiación solar ultravioleta, previamente absorbida durante la disociación de las moléculas de O2). , se convierte en energía del movimiento térmico de partículas). En latitudes altas, una fuente importante de calor en la termosfera es el calor Joule liberado. Corrientes eléctricas origen magnetosférico. Esta fuente provoca un calentamiento significativo pero desigual de la atmósfera superior en latitudes subpolares, especialmente durante las tormentas magnéticas.

espacio exterior (espacio)- áreas relativamente vacías del Universo que se encuentran fuera de los límites de las atmósferas de los cuerpos celestes. Contrariamente a la creencia popular, el cosmos no es un espacio absolutamente vacío: contiene una densidad muy baja de algunas partículas (principalmente hidrógeno), así como radiación electromagnética y materia interestelar. La palabra "espacio" tiene varios diferentes significados. A veces se entiende por espacio todo el espacio exterior a la Tierra, incluidos los cuerpos celestes.

400 kilometros - altura de la órbita de la Estación Espacial Internacional
500 km: el comienzo del cinturón interior de radiación de protones y el fin de las órbitas seguras para vuelos humanos de larga duración.
690 km: el límite entre la termosfera y la exosfera.
1000-1100 km: la altura máxima de las auroras, la última manifestación de la atmósfera visible desde la superficie de la Tierra (pero generalmente las auroras bien marcadas ocurren a altitudes de 90 a 400 km).
1372 km es la altura máxima alcanzada por el hombre (Géminis, 11 de septiembre de 1966).
2000 km: la atmósfera no afecta a los satélites y pueden existir en órbita durante muchos milenios.
3000 km: la intensidad máxima del flujo de protones del cinturón de radiación interior (hasta 0,5-1 Gy/hora).
12.756 km: nos alejamos a una distancia igual al diámetro del planeta Tierra.
17.000 km: cinturón exterior de radiación electrónica.
35 786 km es la altura de la órbita geoestacionaria, un satélite a esta altura siempre colgará sobre un punto del ecuador.
90.000 km es la distancia hasta el arco de choque formado por la colisión de la magnetosfera terrestre con el viento solar.
100.000 km: el límite superior de la exosfera (geocorona) de la Tierra observado por los satélites. Se acabó el ambiente, comenzó el espacio abierto y el espacio interplanetario.

entonces la noticia Los astronautas de la NASA reparan el sistema de refrigeración durante la caminata espacial ISS ", debería sonar diferente - " Los astronautas de la NASA durante su salida a la atmósfera terrestre repararon el sistema de refrigeración. ISS ", y las definiciones de "astronautas", "cosmonautas" y "Estación Espacial Internacional" requieren ajustes, por la sencilla razón de que la estación no es una estación espacial y astronautas con astronautas, sino astronautas atmosféricos :)